電動(dòng)車(chē)充電器一直綠燈怎么回事

　　很多人在為自己的電動(dòng)車(chē)充電時(shí)，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)充電器一直綠燈或者電動(dòng)車(chē)充電器一直紅燈等等問(wèn)題。出現(xiàn)這些問(wèn)題的原因是什么？下面是小編整理的相關(guān)內(nèi)容，歡迎閱讀參考！

　　電動(dòng)車(chē)充電器一直綠燈？

　　電動(dòng)車(chē)充電器一直是綠燈是因?yàn)椋?/p>

　　1、充電器的轉(zhuǎn)換器損壞，不能轉(zhuǎn)換和充電，更換充電器電阻。

　　2、電池開(kāi)焊，用萬(wàn)用表檢查。

　　3、充電器保險(xiǎn)燒壞，更換充電器。

　　4、電源線與電池插口處脫落、接觸不良，檢查更換。

　　電動(dòng)車(chē)充電器一直紅燈？

　　電動(dòng)車(chē)最近幾天充電一直紅燈，裝電池的塑殼都發(fā)熱，騎行感覺(jué)無(wú)力，距離也沒(méi)有以前跑的遠(yuǎn)，電池才用了8個(gè)月，還是個(gè)36V 騎車(chē)式的電動(dòng)車(chē)，怎么辦？

　　這是蓄電池極化和電池失水的原因。及時(shí)保養(yǎng)處理就能恢復(fù)。方法是；蓄電池加補(bǔ)15ML純水，用4安的電流充電，充到電流降至1安，停放2個(gè)小時(shí)，測(cè)量每個(gè)電池的電壓是13.3，如果某個(gè)達(dá)不到再把這個(gè)電池充電，達(dá)到為止。然后把電池串起來(lái)，就好了。

　　　　電池與充電器使用中應(yīng)注意事項(xiàng)

　　1、上橋、爬坡、頂風(fēng)或帶人騎行時(shí)，要輔以人力騎行。這樣避免大電流對(duì)電池的影響，增加續(xù)航里程。

　　2、電動(dòng)車(chē)剛起步時(shí)，要先人力騎行，待有一定速度后，再使用電力驅(qū)動(dòng)。這樣避免大電流對(duì)電池、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器的影響，增加續(xù)航里程，延長(zhǎng)使用壽命。

　　電動(dòng)車(chē)充電器充電方法

　　1、當(dāng)使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)電量低于30%左右，應(yīng)及時(shí)充電。長(zhǎng)期深度放電（騎行到系統(tǒng)強(qiáng)制斷電）或太淺放電（只騎行1~2Km),都會(huì)影響電池性能。電池電量用掉70%時(shí)對(duì)電池充電，電池性能最佳。

　　2、最好在陰涼、通風(fēng)、干燥處對(duì)電池進(jìn)行充電。陽(yáng)光直射或雨水都會(huì)對(duì)電池和充電器的性能產(chǎn)生壞的影響。充電時(shí)應(yīng)使電池、充電器遠(yuǎn)離其它發(fā)熱源。

　　3、電池用完后應(yīng)及時(shí)把電充滿，充電器亮綠燈表示充滿。長(zhǎng)時(shí)間欠電儲(chǔ)存或電池沒(méi)有充滿就開(kāi)始使用電池將影響電池的性能，充電器亮綠燈后3小時(shí)使用電池效果尤佳。

　　4、充電前先連接電池端，再插市電。充電完畢先拔市電，再把電池端。若不按照步驟進(jìn)行，會(huì)使在連接電池端時(shí)發(fā)生打火�？赡芤�起電源箱中產(chǎn)生的氫氣爆炸。另外，充電完畢充電器一定要與市電斷開(kāi)。

　　電動(dòng)車(chē)電池保養(yǎng)（適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行電池保養(yǎng)可延長(zhǎng)電池壽命）

　　1、消費(fèi)者每使用2個(gè)月左右，在可能的情況下，做一次深放電。方法：消費(fèi)者騎行到強(qiáng)制斷電，關(guān)掉電源，人力騎行回家，再把電池完全充飽（充電器亮綠燈3小時(shí)）。深放電2個(gè)月作一次即可，過(guò)于頻繁反而效果不佳。

　　2、電池如果長(zhǎng)時(shí)間不用應(yīng)飽電儲(chǔ)存，并定期進(jìn)行補(bǔ)充電。電池在儲(chǔ)存過(guò)程中，由于自耗電，電量會(huì)逐漸減少，如不能及時(shí)得到補(bǔ)充將影響電池的性能。建議每三個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充電。

　　電動(dòng)車(chē)充電注意事項(xiàng)　　一、使用正規(guī)品牌充電器。

　　目前，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上充斥著大量劣質(zhì)充電器，一些雜牌電動(dòng)車(chē)為減少成本提高利潤(rùn)大多配備這種充電器，很多消費(fèi)者不重視充電器的質(zhì)量，貪圖便宜，也會(huì)購(gòu)買(mǎi)這種充電器，成本一般只要十幾元。這種充電器的電子元器件基本都是采用劣質(zhì)材料，易損壞，經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題就是電池充滿電后不轉(zhuǎn)燈，不能根據(jù)電池的電流調(diào)整充電電流，導(dǎo)致大量電池過(guò)充，多次過(guò)充之后電池就會(huì)把電池充壞。電動(dòng)車(chē)充電器如果不能正常使用，建議到專業(yè)電動(dòng)車(chē)售后維修店更換一個(gè)優(yōu)質(zhì)品牌充電器，保證充電質(zhì)量，延遲電池使用壽命。

　　二、電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間不要超過(guò)8小時(shí)。

　　很多電動(dòng)車(chē)用戶為了圖方便，經(jīng)常整夜充電，充電時(shí)間經(jīng)常超過(guò)12小時(shí)，甚至有時(shí)忘記切斷電源充電時(shí)間超過(guò)20小時(shí)，這種對(duì)電池必然造成很大損害。

　　三、電動(dòng)車(chē)充電要專車(chē)專用充電器。

　　現(xiàn)在很多家庭有兩輛甚至多輛電動(dòng)車(chē)，而很多電動(dòng)車(chē)是不同品牌、不同型號(hào)，電池型號(hào)也不盡相同，充電器自然也是不同的，不能通用，正確的做法是專車(chē)專用充電器，但有些電動(dòng)車(chē)用戶是在使用過(guò)程中，會(huì)經(jīng)�；熘�使用，甚至拿60V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，對(duì)電池將會(huì)造成很大損傷。

　　四、不使用快速充電站。

　　現(xiàn)在，很多城市都有大量的快速充電站分布，一方面給電動(dòng)車(chē)用戶帶來(lái)方便，另一方面快速充電站大電流充電導(dǎo)致電池析氣失水嚴(yán)重，長(zhǎng)期使用也是導(dǎo)致電池充鼓的重要原因。有電動(dòng)車(chē)用戶反映，剛換電池沒(méi)用到半年就充鼓了，最后了解是多次使用快速充電站造成的結(jié)果。

　　五、電動(dòng)車(chē)充電器不要隨車(chē)攜帶。

　　有些電動(dòng)車(chē)用戶，為了充電方便，喜歡把充電器就帶在車(chē)上，其實(shí)電動(dòng)車(chē)充電器主板上的電子元器件是焊接上的，電動(dòng)車(chē)在騎行時(shí)的顛簸可能導(dǎo)致電子元件接觸不良甚至脫落，造成電流不穩(wěn)和保護(hù)功能失效，導(dǎo)致充電器把電池充壞。