《詹天佑》讀后感 (15篇)

　　讀完一本經(jīng)典名著后，相信大家一定領(lǐng)會了不少東西，此時需要認真地做好記錄，寫寫讀后感了。你想知道讀后感怎么寫嗎？下面是小編幫大家整理的《詹天佑》讀后感 ，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

《詹天佑》讀后感 1

　　學(xué)了《詹天佑》這篇文章，讓我記憶非常深刻。

　　《詹天佑》這篇文章寫的是：詹天佑在當時那種環(huán)境下，面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端藐視，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，并比計劃提前兩年竣工，給那些帝國主義者一個有力的回擊。

　　這是一件多么令中國人揚眉吐氣、自豪和驕傲的事。詹天佑的杰出和愛國令我欽佩不已，和他對工作一絲不茍，認真的態(tài)度讓我為之敬仰。

　　詹天佑對這項工程修筑的態(tài)度從文章中表現(xiàn)的十分堅定，如”我們工作首先要精密，不能有一點馬虎�！�大概'’差不多‘這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口，“這是詹天佑對工作人員說的一句話，這番話表現(xiàn)了詹天佑對工程一絲不茍，高度負責的態(tài)度和嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度。也說明了詹天佑重視這項工程，給中國人爭一口氣。我們要學(xué)習(xí)詹天佑的精神，對每件事認真去做，不能馬虎，并定回成功。

　　文章中”他常常跟工人們同吃同住，不離開工地“表現(xiàn)了詹天佑以身作則、艱苦奮斗、誓為國家作貢獻的戰(zhàn)斗精神和頑強毅力，體會到了詹天佑對代每一件事都非常負責任。

　　詹天佑的愛國主義精神在文章中體現(xiàn)的淋漓盡致，比如”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修建的第一條鐵路，一定要把它修好；否側(cè)，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心，“這是詹天佑遇到困難內(nèi)心的想法，也是他克服困難，完成艱巨任務(wù)的動力。這條鐵路修建的好壞，關(guān)系到國家的聲譽。修得不好，會惹得那些外國人譏笑，修好了，能夠回擊帝國主義的藐視。充分體現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的堅強決心。

　　在當時的歷史背景，詹天佑接受了任務(wù)，這是一個多么艱難的選擇，詹天佑毅然接受了，可見他為國分憂的愛國主義品質(zhì)，和讓中國人揚眉吐氣，為祖國爭氣的決心。

　　雖然京張鐵路沿線地理環(huán)境惡劣，修筑鐵路的工程十分艱巨，但詹天佑不怕困難，知難而進，解決了一個個難題，并使工期提早兩年，證明了中國人的志氣，滅了帝國主義者的威風。

　　我們應(yīng)該向詹天佑那樣，遇到困難，不要退縮，要沉著冷靜，靠自己的大腦去想辦法就能解決，而不是遇到困難，就半途而廢。我們也要學(xué)習(xí)詹天佑愛國精神，作為新世紀的少年，要好好學(xué)習(xí)，也要為祖國爭光，長大報效祖國。

《詹天佑》讀后感 2

　　學(xué)完《詹天佑》這篇課文，我時常想，是什么讓詹天佑如此的堅強？后來我才明白，是一顆真摯的愛國心！和詹天佑比起來，我自嘆不如。數(shù)學(xué)題不會做，我就放在那兒等父親來教我或是等第二天老師評講，從來就不肯花時間、花精力去鉆研；而詹天佑，面對困難他從不低頭，而是去尋求解決問題的辦法，努力的克服。如果同學(xué)們都像我這樣，還談什么長大后報效國家呢？我學(xué)習(xí)是為了以后出國，而詹天佑，一心只想著國家，為了國家可以連身體都不顧。

　　是啊，在詹天佑的身上，我學(xué)到了很多很多，詹天佑的品德讓我佩服。我決定，從今以后好好的學(xué)習(xí)，長大后做向詹天佑一樣的杰出人才！

　　昨天，我們學(xué)了《詹天佑》這篇課文，深入了解課文內(nèi)容后，我不禁百感交集。

　　這篇課文主要講了：清朝末年，從北京到張家口要修一條鐵路，由于這條鐵路是交通要道，帝國主義者都想奪得這鐵路的修筑權(quán)，他們要挾我們，只要中國用自己的工程師修鐵路，他們就不過問。而那段鐵路自然環(huán)境十分險惡，詹天佑就是面對著這樣巨大的困難，毅然接受了任務(wù)。詹天佑不畏艱險，最后提前兩年完成了由中國自己修筑的第一條鐵路——京張鐵路。

　　我讀了這篇課文，先感到怒氣沖冠，咱們在自個兒的國土修一條鐵路，關(guān)帝國主義什么事，他們有什么權(quán)力在我們的地盤上撒野，阻撓我們修筑鐵路的計劃？

　　我同時又為清政府的無能興嘆，若不是他們的腐敗無能，中國就不會淪落到這個地步，讓帝國主義在我們的土地上如此的放肆。

　　我更為詹天佑不怕困難，認真負責的愛國精神所震撼。你想，成天在黃沙滿天的野外不分晝夜地工作，并隨時可能墜入深谷，死無全尸，可他毫不畏懼。他的辛勤付出沒有白費，鐵路不到四年就竣工了。這條鐵路的修成長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風。在國力衰弱的清朝末年，他的愛國精神更顯珍貴。

　　中國還有許多這樣愛國的人，如：錢學(xué)森、袁隆平等，他們的愛國情操令人分外敬佩。我們雖然身處和平年代，但也不能忘了祖國賦予我們的使命，要好好學(xué)習(xí)，將來要報效祖國！

《詹天佑》讀后感 3

　　今天，我懷揣著一顆敬仰的心，深切地讀了《詹天佑》這一篇富有教育意義的課文。讀完后，我的內(nèi)心仿佛激起了千層巨浪，久久不能平靜。

　　課文開頭便點明了全文的中心。接著又對中國提出修筑鐵路時的社會環(huán)境進行描寫，以此來突出在強大壓力下，詹天佑不怕嘲笑，毅然接受任務(wù)的崇高品質(zhì)。之后，全文又從詹天佑帶著工作人員在天氣惡劣、環(huán)境險要的地方堪測中，寫出了他工作兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，以及他不怕困難，對自己要求嚴格、不擺總工程師大架子的精神。接著，文章又舉了居庸關(guān)、八達嶺和“人”字形鐵路三個例子，生動形象地將一個遇到困難，敢于創(chuàng)新的詹天佑展現(xiàn)在讀者的面前。最后，課文在人們紀念詹天佑的聲音中，結(jié)束了……全文的字里行間，無一不在贊頌詹天佑是我國杰出的愛國主義工程師。

　　那究竟是什么力量可以使得詹天佑能如此無怨無悔地為祖國效力呢？不錯，是他心中不變的愛國情感，而這種愛國之情是旁人無所能及的。假如受詹天佑不愛國，那么他也不會在強大的社會壓力下，毫不猶豫地去接受修筑一條連外國工程師都不敢輕易嘗試的鐵路；假如詹天佑不愛國，那么他也不會在遇到困難時樂于思考，敢于創(chuàng)新，迎難而上，更不會有“人”形鐵路……的發(fā)明；假如詹天佑不愛國，那么他也不會將“京張鐵路”提前兩年、又快又好地竣工……這一切的一切，都表達了詹天佑對祖國的熱愛。

　　說到這兒，我又想到了了我們自己身邊的愛國事。就那每周一早上的升國旗來說吧！一件平凡而有意義的事�？删褪沁@么一件小事，卻能表達我們對祖國的熱愛，因為尊敬國旗就是熱愛祖國。因此，每次升旗的時候，同學(xué)們都莊嚴地敬著隊禮，端端正正地站著，然后望著國旗冉冉升起，仿佛在用眼神跟國旗訴說著一種獨特的愛國情感。雖然我們現(xiàn)在不能像詹天佑那樣愛國，但我們可以做一些我們力所能及的愛國事去表達我們對祖國的愛慕。你說，這樣不對嗎？

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　　詹天佑的身上不管是崇高的愛國精神，還是不怕困難的良好品質(zhì)，都非常值得我們學(xué)習(xí)。最后，讓我們永遠記住和緬懷這位偉大的“中國鐵路之父”——詹天佑吧！

《詹天佑》讀后感 4

　　今天我讀了《詹天佑》這篇文章，詹天佑的精神把我深深地感動了。

　　這篇文章主要說記述了杰出的愛國工程師詹天佑主持修筑京張鐵路的事跡。

　　讀完了這篇文章，詹天佑的愛國精神、聰明才智和他一絲不茍的工作作風都給我留下了深刻的印象。他的愛國精神最令我感動。“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”他是這樣想的，也是這樣做的。這讓我想起了董存瑞。1948年5月25日，我軍攻打隆化城的戰(zhàn)斗打響。董存瑞所在連隊擔負攻擊國守軍防御重點隆化中學(xué)的任務(wù)。他任爆破組組長，帶領(lǐng)戰(zhàn)友接連炸毀4座炮樓、5座碉堡，勝利完成了規(guī)定的任務(wù)。連隊隨即發(fā)起沖鋒，突然遭敵一隱蔽的橋型暗堡猛烈火力的封鎖。部隊受阻于開闊地帶，二班、四班接連兩次對暗堡爆破均未成功。董存瑞挺身而出，向連長請戰(zhàn)：“我是共產(chǎn)黨員，請準許我去!”毅然抱起炸藥包，沖向暗堡，前進中左腿負傷，頑強堅持沖至橋下。由于橋型暗堡距地面超過身高，兩頭橋臺又無法放置炸藥包。危急關(guān)頭，他毫不猶豫地用左手托起炸藥包，右手拉燃導(dǎo)火索，高喊：“為了新中國，沖啊!”碉堡被炸毀，董存瑞以自己的生命為部隊開辟了前進的道路，年僅19歲。詹天佑和董存瑞都是為了國家，為了人民，他們都是偉大的愛國人士。他們的精神讓我十分欽佩。我為他們感到自豪!

　　居庸關(guān)與八達嶺的隧道更表現(xiàn)出他的聰明才智。說他一絲不茍也不是瞎說的，就拿他對工程師說的話來說吧：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎�！�大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口中�！边@句話足夠表現(xiàn)出詹天佑一絲不茍的工作作風。讀著讀著我不禁想起了自己，我的粗心真是沒完沒了，從上學(xué)到現(xiàn)在一直“跟隨”我。記得有一回，我們?nèi)�年級統(tǒng)一進行一次數(shù)學(xué)考試，當時我有一個好朋友，又是我的競爭者，我暗暗地下決心一定要超過她。結(jié)果，好朋友滿分120，我只有118，那2分就是因為我的粗心，把題目看錯了，后悔也不行!讀了這篇文章，更讓我意識到：粗心和一絲不茍的天壤之別。以后我一定要細心細心再細心，不讓馬虎有機可乘!

　　《詹天佑》這篇文章讓我體會到了中國人民的智慧，更感受到了詹天佑的精神。正因為有許許多多這樣的人，我們的家園才更加美好

《詹天佑》讀后感 5

　　學(xué)習(xí)完《詹天佑》這篇課文，其中，詹天佑那堅定的意志令我受益匪淺。

　　詹天佑這篇課文主要記述了：1905年，詹天佑在帝國主義的阻擾要挾下，克服重重困難，成功主持修筑京張鐵路，表現(xiàn)了詹天佑杰出才干和強烈的愛國主義精神。

　　學(xué)習(xí)完這篇課文，我陷入了沉思：如果當時詹天佑的意志不堅定，被帝國主義的話給擊敗了，那后果會是怎樣的呢?或許京張鐵路會修建失敗會去求助帝國主義，修筑權(quán)便轉(zhuǎn)移為帝國主義之手……是堅定的意志使詹天佑與工人們創(chuàng)造了奇跡。

　　讀到這兒，我不由得想起自己經(jīng)歷的一件事：在五年級的時候，我光榮地被老師任選為管理員，前先，班級里是風平浪靜，但好景不長，各種各樣的難題漸漸地浮出了水面。

　　同學(xué)們有的不服氣被我管理著，所以下面出現(xiàn)了不少議文：“你瞧瞧林瑯，膽子這么小，怎么還被任選管理員啊!”“林瑯這種人，我倒要看看誰會愚昧到乖乖聽她的話。”“真想讓林瑯下臺，最討厭有人縛束我的自由!”……有的把我當作了空氣，置之不理;還有的似乎吃了雄心豹子膽，竟敢跟我唱反調(diào)……

　　不知道為什么，也不知道是什么東西，把我原先的自信滿滿，下定決心……都煙消云散，不見蹤影了;此時的我心里充滿了絕望，悲傷……就如一個飽滿的氣球，變成了一個泄了氣的氣球。我心里迷茫地想：是，我的膽子是小，是，我的能力并沒有比在座的施瑾洋、詹顯、葉卓琳等同學(xué)強……看來，我真的不適合擔任管理員，我不是班級的領(lǐng)頭雁，看來又要讓老師失望了!

　　我垂頭喪氣，打算就此半途而廢。然而，望望班級被同學(xué)們鬧得如一個熱火朝天的菜市場，不禁皺了皺眉頭，心里猶豫不決地想：這就是所謂的先進班級?怎么如此不堪入目!現(xiàn)在有沒有人大膽地站出來管理秩序……難道就那么讓他們放任下去，繼續(xù)讓他們膽大妄為?如果被別人傳出去，那真是糗大了!俗話說：“人要臉，樹要皮!”不行，我不能逃避現(xiàn)實，我要擔當起來，不讓這種情況一直惡化下去!

　　我迅速地站了起來，三步并作兩步地走上講臺，用洪亮的聲音哄道：“安靜!看看你們成何體統(tǒng)!從現(xiàn)在起，全體靜靜寫作業(yè)，不然，名字寫在黑板上�！贝蠹铱赡鼙晃业钠橇�給震撼到了!立刻鴉雀無聲，紛紛開始做起各自的事情……經(jīng)過幾天的嚴厲整治，班級里的現(xiàn)象開始好轉(zhuǎn)了!同學(xué)們不再大聲喧嘩了;做事情十分認真……令人高興!

　　讀著《詹天佑》，再想想自己的事例，是啊!鍥而不舍，金石可鏤;鍥而舍之，朽木不折。讓我們向最可怕的敵人說再見吧!

《詹天佑》讀后感 6

　　今天，我又把這單元我最喜歡的文章《詹天佑》讀了一遍，偉大的愛國工程師詹天佑給我留下了深刻的印象。

　　這篇文章主要講了詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端鄙視，為了維護祖國的尊嚴而依然接受任務(wù)。他創(chuàng)造了“人”字形線路，并使京張鐵路提前兩年全線竣工，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，長了中國的志氣，滅了帝國主義者的威風。也為中華民族爭了一口氣。

　　讀完文章，詹天佑的愛國主義精神深深的感染了我，一時間，我的心中洶涌澎湃，激動不已。老師父母經(jīng)常教育我們要做一個愛國主義者，我經(jīng)常思考：作為一個學(xué)生，我應(yīng)該怎樣做才是一個愛國的人呢？作為一名少先隊員，我非常愛護那用烈士鮮血染成的紅領(lǐng)巾。每天晚上，我就把鮮艷的紅領(lǐng)巾用清水洗干凈，把它晾起來，第二天早上，我穿好衣服后會照著鏡子把紅領(lǐng)巾整齊的佩帶在脖子上，這讓我心中多了幾分自豪。走到校門口，所有的學(xué)生都戴著紅領(lǐng)巾，這也是我們愛國的表現(xiàn)。

　　文章還有一點給我留下深刻的印象，那就是：詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先由精密，不能有一點馬虎�！�大概·差不多’這類話不應(yīng)該出自工程人員之口。”這番話表現(xiàn)了詹天佑對工作一絲不茍，高度負責的精神和嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度。

　　在生活中，學(xué)習(xí)中我們也應(yīng)該持有嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度。記得有一次，我在做一道數(shù)學(xué)應(yīng)用題時，把未修公路的三分之二看成了全部的三分之二，我就草草的寫了，然后就去看電視了。等媽媽來檢查時，一讀一看就知道我粗心了，沒有看完題就寫，把我很批了一頓。當時我心里很不服氣：不就是一道題嗎，至于發(fā)那么大的火嗎？今天，我讀了這一課，我明白了，媽媽發(fā)火不是因為一道題錯了，而是因為我態(tài)度不端正，不認真。今后，我一定端正態(tài)度，認真做題！

　　在中華上下五千年的歷史長河中，有多少中華兒女一身正氣，威武不屈，他們熱愛祖國，用畢生精力報效祖國相信在紅旗下茁壯成長的我們，一定會奮發(fā)圖強，為中華之騰飛而學(xué)習(xí)的！

《詹天佑》讀后感 7

　　讀了《詹天佑》這篇文章后我有很多感想。

　　詹天佑是一位杰出的愛國工程師，京張鐵路就是在他的帶領(lǐng)下完成的。

　　詹天佑是位杰出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路長200千米，是聯(lián)絡(luò)華北和西北的交通要道。在計劃修筑京張鐵路的過程中，帝國主義者阻撓和要挾，以及任命詹天佑為總工程師后國內(nèi)外的反應(yīng)。

　　詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路。塞外常�？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測路線；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當?shù)剞r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人的譏笑，還會使中國的工程師失去信心。在詹天佑的努力下，高度的智慧下，終于竣工了，不但不滿四年，還比計劃提早了兩年。得知消息后，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

　　我們一開始說要修著一條鐵路，帝國主義者就跑出來阻撓：“我們不同意你們修，要修也可以，但必須要用你們自己的工程師才行�！�

　　1905年，詹天佑毅然接受了任務(wù)。詹天佑夜以繼日的工作，遇到困難，他總會想：這是我們自己修筑的鐵路，一定要修好，為國爭一口氣。鐵路經(jīng)過很多高山，必須要開鑿隧道，居庸關(guān)山勢高，巖層厚，他采用從兩端同時向中間鑿進的方法；八達嶺長一千多米，他們采用中部鑿井法，把工期縮短了一半。青龍橋坡度大，詹天佑決定采用兩個后車頭，設(shè)計了“人”字型線路，這樣就省力多了。

　　看到了嗎？這就是我們的愛國工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑頂著各種壓力，接受了這個任務(wù)。他這種精神，非常值得大家學(xué)習(xí)。

　　詹天佑先生的形象深深地印在我的腦海里。為了祖國，他毅然堅決地接受了任務(wù)。無論是在多么危險的條件下，無論是在多么惡劣的環(huán)境下，他都是奮不顧身，即使是犧牲自己的生命也在所不惜。也是因為他這種愛國的精神，奮不顧身的行為，努力的作為，最終取得了成功！

　　讀了這篇文章，我們必須也得有這樣的精神�？炭鄬W(xué)習(xí)，將來對祖國作出貢獻。我們一定要報效祖國，不讓祖國受到侮辱和傷害。我們21世紀的學(xué)生，一定要好好學(xué)習(xí)，把我們的祖國建設(shè)的更加強大更加富饒！

《詹天佑》讀后感 8

　　當我閱讀《詹天佑》這篇文章時，突然間心潮騰涌。興奮，激動，不知該怎么言說，因為詹天佑不怕困難、不怕吃苦、勤于思考、樂于奉獻的精神品格感動了我，震撼了我。

　　在勘測線路時，處處都是懸崖峭壁、高山峻嶺�？墒�，詹天佑不僅沒有退縮，反而一馬當先，走在眾人的前面，親自領(lǐng)著他的學(xué)生和工人們冒著生命危險，在峭壁上定點、測繪。塞外有時還常常出現(xiàn)惡劣天氣，如：狂風怒號、黃沙滿天。但是，無論情況怎么惡劣、怎么兇險，他始終堅持在野外工作，誰都勸說不了。白天，詹天佑全力以赴地投入到緊張的勘測工作中；夜晚，他就在忽閃忽暗的油燈下繪圖、計算。每當要想尋找一條最好的線路時，他還降低身份好聲和氣地尋問當?shù)氐霓r(nóng)民，多聽聽他們的意見和建議。他總是勉勵自己：我必須要把鐵路修好，不然的話，一定會讓帝國主義譏笑的。

　　當然，修鐵路必然少不了開鑿隧道的。可是居庸關(guān)和八達嶺這兩條隧道最艱巨，詹天佑就充分發(fā)揮了中國人的聰明和智慧解決了這些難題。在修筑居庸關(guān)隧道時，他和工人們商量用兩端鑿進法。而八達嶺隧道更是艱巨，它是居庸關(guān)的三倍長，足足有一千一百多米，他和工人們絞盡腦汁想出了“中部鑿井法”。在鑿隧道時，還常常會從石縫中滲透出許多的泥漿，詹天佑就帶頭和工人們挑著水桶去排水。這樣，開鑿隧道的工期就縮短了一半。

　　鐵路到青龍橋的坡度極大，他又想出了設(shè)計“人”字形線路，一共兩個火車頭。一個火車頭在前面拉，另一個火車頭在后面推。等到換方向時，原來拉的火車頭變成了推，原來推的火車頭變成了拉。這樣一來，火車就更加容易上山了。

　　在詹天佑的領(lǐng)導(dǎo)以及努力下，京張鐵路不滿四年就竣工了。詹天佑用智慧和汗水創(chuàng)造了中國鐵路史上的神話；他憑著滿腔的愛國熱情滅了帝國主義的威風，洗刷了中國的恥辱；帝國主義的嘲諷，壓不垮他修筑鐵路的勇氣；惡劣的天氣，阻擋不住他勘測線路的腳步，一切磨難都將會過去，堅持的人則會迎來勝利。山兒高，坡度大，重重困難都壓不倒堅韌智慧的他——詹天佑。

《詹天佑》讀后感 9

　　今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術(shù)人員設(shè)計。施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修筑成功。在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是， 不斷鼓勵自己的那句話：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否那么，不但惹那些外國人嘲笑，還會使中國的工程師失掉信心。〞京張鐵路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的一條鐵路，詹天佑主持修筑的好壞，關(guān)系著國家和人民的聲譽，修好了，可以有力的回擊帝國主義，提高信心。修不好，外國人嘲笑，會使中國工程師喪失信心，所以詹天佑才會用這句話來鼓勵自己， 這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱巨任務(wù)的動力。 詹天佑為了維護祖國的尊嚴，而勇敢接受任務(wù)，創(chuàng)造性的設(shè)計了“人〞字形鐵路，京張鐵路在提前兩年修筑成功，是什么動力使詹天佑這樣不怕困難， 修筑鐵路的呢？我想，是詹天佑對祖國的熱愛，和對科學(xué)的'態(tài)度，創(chuàng)造才使這位杰出的工程師這樣， 長了中國人的志氣，滅了外國人的威風。像詹天佑的毅力我們沒有，所以我們這一代青少年要學(xué)習(xí)詹天佑這種精神。

　　這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術(shù)人員設(shè)計。施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修筑成功。在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷鼓勵自己的那句話： “這是中國人自己修筑的第一條鐵路， 一定要把它修好，否那么，不但惹那些外國人嘲笑，還會使中國的工程師失掉信心。〞京張鐵路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的一條鐵路，詹天佑主持修筑的好壞，關(guān)系著國家和人民的聲譽，修好了，可以有力的回擊帝國主義，提高信心。修不好，外國人嘲笑，會使中國工程師喪失信心，所以詹天佑才會用這句話來鼓勵自己， 這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱巨任務(wù)的動力。 詹天佑為了維護祖國的尊嚴， 而勇敢接受任務(wù)，創(chuàng)造性的設(shè)計了“人〞字形鐵路，京張鐵路在提前兩年修筑成功，是什么動力使詹天佑這樣不怕困難， 修筑鐵路的呢？我想，是詹天佑對祖國的熱愛，和對科學(xué)的態(tài)度，創(chuàng)造才使這位杰出的工程師這樣，長了中國人的志氣，滅了外國人的威風。像詹天佑的毅力我們沒有，所以我們這一代青少年要學(xué)習(xí)詹天佑這種精神。

《詹天佑》讀后感 10

　　每一次仰望飄揚的五星紅旗，每一次唱起莊嚴的國歌，愛國之情就在我胸懷激蕩。我們的祖國有這樣一批杰出的愛國人士，他們不畏艱險，不怕困難，日日夜夜為我們祖國母親效勞。愛國工程師詹天佑就是其中一位。第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線京張鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。讀了《詹天佑》的故事，我對他有了進一步的了解。

　　從北京到張家口的鐵路長200千米，是聯(lián)結(jié)華北西北的交通要道。當時，清政府剛提出修筑計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪鐵路的修筑權(quán)，想進一步控制我國的北部。他們提出條件，如果清政府用本國的工程來修筑鐵路，他們就不再過問。他們以為一要挾，清政府還得求助于他們。但他們想錯了，清政府已任命詹天佑為總工程師，修筑京張鐵路。

　　消息一傳出來，全國轟動，大家說這回咱們可爭了一口氣。帝國主義者卻認為這是個笑話。因為從北京到張家口，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。他們認為，這么艱巨的工程，中國人無論如何也完成不了的。

　　詹天佑不怕困難和嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘探線路。各種各樣的計劃都要經(jīng)過勘測。白天，他親自帶領(lǐng)學(xué)生和工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀勘測；晚上，他就在油燈下計算�？睖y時隨時有墜入深谷的危險。遇到困難，他總是想，這是中國人自己修的第一條鐵路，一定要把它修好！

　　最終，詹天佑憑借著自己的智慧，不但修好了鐵路，還將工期縮短了兩年。從此，帝國主義不敢藐視中國人了。

　　讀了詹天佑的故事，我體會到了這位愛國工程師忍受的嘲諷和要挾；體會到了詹天佑接受艱巨任務(wù)時的毅然；體會到了他離家四年的思念；更體會到了他的愛國豪情！是這種力量，使他堅強不屈；是這種力量，讓他勇往直前；是這種力量，讓他修好鐵路，給帝國主義一個有力的回擊。

　　有那么多人，因為為祖國效勞為壯烈犧牲。有更多的人，為祖國做出偉大貢獻。但所有中華兒女，都一樣熱愛祖國！學(xué)完《詹天佑》這篇課文，我的心中油然升起了對祖國的一種崇高的敬意。

《詹天佑》讀后感 11

　　前兩天，我們學(xué)習(xí)了一篇課文，名叫《詹天佑》，課文講的是中國鐵路之父詹天佑修筑京張鐵路的故事。

　　1905年，清政府要修筑京張鐵路（北京到張家口），遭到了一些帝國主義國家的阻撓。他們提出了一個無理的條件：如果用中國的工程師和資金來修筑鐵路，他們就不會插手。在這種情況下，清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。為了設(shè)計出一條耗時短、質(zhì)量好、花錢少的鐵路，詹天佑經(jīng)常和工人同吃同住，并親自背著儀器去測量，終于找到了一條合適的行車線路。在開鑿居庸關(guān)和八達嶺隧道的過程中，詹天佑發(fā)明了兩端鑿井法和中部鑿井法，使工期縮短了一半。為了讓火車能夠爬上陡坡，詹天佑又設(shè)計出了一種“人”字型線路：當火車行駛到青龍橋的時候，就用兩臺大馬力機車來驅(qū)動，一臺拉，一臺推，這樣火車上坡就容易多了。京張鐵路用了四年時間就完全竣工了，比預(yù)定工期早了兩年，造價也是外國人估價的五分之一。給藐視中國的帝國主義一個有力的回擊。

　　讀了這篇文章，我對詹天佑產(chǎn)生了深深的敬佩。我從課外資料中了解到：年僅12歲的詹天佑是清政府首批官辦留美幼童的學(xué)生之一，在美國，詹天佑目睹了北美西歐科學(xué)技術(shù)的巨大成就，有的同學(xué)對中國的前途產(chǎn)生了悲觀情緒，詹天佑卻懷著堅定的信念說：“今后，中國也要有火車、輪船�！彼麘阎鵀樽鎳�富強的信念刻苦學(xué)習(xí)，專攻鐵路工程。大學(xué)四年，她以突出的成績在畢業(yè)考試中名列第一。當詹天佑懷著一腔熱血回到祖國時，清政府的洋務(wù)派官員竟然迷信外國，不顧詹天佑的專業(yè)特長，把他派往福建水師學(xué)堂駕駛海船。1905年，清政府決定興建我國第一條鐵路——京張鐵路，于是，就出現(xiàn)了課文中描寫的一幕。讀完這篇課文，我被詹天佑頂著壓力，迎難而上，刻苦鉆研，為國爭光的精神深深地感動了。我覺得自己和詹天佑相差太遠了，周圍的人嘲笑他，他不怕，依然堅持。而我，別人一嘲笑我，我就退縮。我要學(xué)習(xí)詹天佑頂著壓力，不畏艱險的精神。詹天佑在工作條件困難的情況下，做為總工程師，親自去測量線路，克服了許多意想不到的困難。但我一遇到困難就退縮，就想找別人幫忙，想到這些我更加慚愧了。今天的我們更應(yīng)該學(xué)習(xí)詹天佑的精神，為祖國富強而努力學(xué)習(xí)。

　　今天，我國的鐵路網(wǎng)四通八達，高速鐵路也進入了世界前列。但是中國鐵路之父詹天佑的名字和他為祖國奮斗的精神永遠被后人所敬仰。他像歷史天空中的一顆永恒的星星，永遠閃爍著璀璨的光芒。

《詹天佑》讀后感 12

　　詹天佑——這個響亮的名字，早已珍藏在我的記憶中，他是中國人民的驕傲！曾記得，我看過和聽過許多歷代愛國人士的故事，其中最令我回味、深思的就要數(shù)詹天佑了。只要說起這一位愛國鐵路之父，我的腦海里便會涌現(xiàn)出一件件飽含愛國主義者情懷的事例。

　　或許你不曾注意過他——渺小得如同滄海一粟；或許你不曾敬佩過他——“東亞病夫”中的無名小卒。然而，當你坐在火車上，聽到那“嘟嘟嘟”的汽笛聲，看到那堅固而漫長的鐵路時，我們一定會為祖國擁有這樣一位愛國工程師而感到無比自豪！

　　一百年前，正是他，用自己的滿腔熱血與堅定的信念，證明了中國人不比別的國家落后；正是他，用自己的雙手及簡單的設(shè)施在外國人的譏諷中建造了一條長達200公里的長城之道。是他，是他，全是他！這個響亮的名字——詹天佑！

　　詹天佑工作一絲不茍，身先士卒。峭壁崎嶇，山路險峻，環(huán)境惡劣。詹天佑親自帶這工人扛著標桿背著經(jīng)緯儀，迎著漫卷黃沙，翻山越嶺，進行周密計算。每天夜以繼日地工作，遇到的困難更是不計其數(shù)。如此惡劣的環(huán)境，如此簡單的物質(zhì)條件，詹天佑憑著滿腔的愛國情懷，憑著超群的智慧才干，他勤奮好學(xué)，頑強拼搏，克服了無數(shù)次的失敗，研制出了一項獨特的發(fā)明——“人”字形線路。就是這簡簡單單的一撇一捺里，飽含著他的多少心血與汗水啊！在詹天佑的主持下，如此浩大而艱巨的工程僅僅用了不滿四年，比計劃提早了兩年全線竣工。詹天佑以無可辯駁的事實，有力的回擊了帝國主義者，為所有的中國人都爭了光！

　　穿越一個世紀，見證滄桑百年，刻畫歷史巨變，一個生命竟如此堅強。詹天佑用頑強的毅力和堅持不懈的精神，給祖國一份永久的光輝。

　　比起詹天佑，我們是渺小的。在學(xué)習(xí)上遇到一點兒困難就打鼓退堂了，沒有像詹天佑一樣堅持不懈，頑強拼搏。要是我們擔負修筑京張鐵路，老早就給祖國抹黑，受到帝國主義者的嘲笑和鄙視。

　　我們要像詹天佑一樣，熱愛祖國，把愛國主義精神一代一代傳下去。用實際行動讓我們的祖國繁榮富強，讓我們的民族屹立于世界！

《詹天佑》讀后感 13

　　詹天佑有“中國鐵路之父”，“中國近代工程之父”之稱，英國人對中國修鐵路一事表示：“中國人可修建京張鐵路事在做夢，就算不是做夢，至少也要50年。”得知此事的官員不斷向詹天佑施加壓力。對于英國人的諷刺與政府官員的壓力，詹天佑只是從容面對。

　　這是過了幾天，工地就發(fā)生“礦石危工”，兩名員工被困。其他員工立即報告此事給詹天佑。趕到事發(fā)地點的詹天佑馬上加入搶救工作，拿起錘子敲打落石。另一方面，政府官員得知“礦石危工”馬上派人傳達指令要求詹天佑立刻解決此事并給一個合理的交代。

　　當被派人員找到詹天佑時，他已經(jīng)連拿錘子的力氣也沒有，員工叫他去歇息，他也不聽不理，只是與那釘子的人對換。直到發(fā)現(xiàn)一塊腐蝕的石頭，才停下來，提醒其他員工注意這種石塊。自己開始用手挖，就算手指頭出血，他還是繼續(xù)挖，直到挖出一個小洞才停下工作。其他員工把洞口擴大救出被困的兩名人員，但詹天佑并沒有立刻去休息，他把全部員工集中一起，討論這次事件的原因。

　　詹天佑舉起剛發(fā)現(xiàn)的腐石，問在場員工為什么發(fā)現(xiàn)這種石頭石沒有立即報告。被困的其中一員說：“我們來到的時候上幫的人都走了，我問他們?nèi)ツ牧耍�副工說他們都請假�！鳖D時全場的目光都集中到副工身上，他說：“是頭工把上幫人員帶到英國人工地幫忙�！甭牭竭@事后，詹天佑表現(xiàn)得十分激動，隊員工們說了許多內(nèi)心話，其中最讓人深刻得話是：“我們中國的事情，我們做好，不***英國人，也不向英國人下跪，不管出現(xiàn)多少的困難，我們也要齊心為國爭光�！边@句話深深得震撼著員工得心，從此之后員工更加努力工作，京張鐵路于1909年開通。

　　從詹天佑修筑鐵路這事中，我也被他所說的話深刻感動。他的永不后退得精神是我們面對困難是應(yīng)具備的，不管面對重重困難，我們也不應(yīng)該退后一步，我們要力爭到底。還有在他抱病時，還曾說過：“任何時候都不要放棄希望，哪怕只剩下一只胳膊；任何時候都不要放棄夢想，哪怕殘疾得不能行走�！边@句話將會深深的埋藏在我心里。

《詹天佑》讀后感 14

　　幾天前，我讀了《詹天佑》這篇文章，頗有感受。

　　《詹天佑》這篇文章先概括介紹詹天佑是我國杰出的愛國工程師，接著從三方面具體描寫：修筑京張鐵路的歷史背景，修筑的全過程——勘測線路，開鑿隧道，設(shè)計“人”字形線路，以及修筑京張鐵路的歷史意義和人們對詹天佑的懷念，表達了詹天佑的愛國主義精神和杰出的創(chuàng)造才能。

　　在那些帝國主義者輕蔑地笑我們中國人時，“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)�！闭蔡煊诱�?zhèn)ゴ�！他不怕帝國主義者的譏諷，敢站出來接受任務(wù)，維護了國家的尊嚴。單是這一份勇敢與愛國的精神，足以讓我折服，若換成我，早不知道躲到哪里當縮頭烏龜了。

　　“詹天佑勉勵工作人員，說：”我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，‘大概’、‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！白x到這句話，我深深地震撼了。詹天佑沒有因就我站出來了而驕傲，也沒有借中國人鐵路修不好的理由而做作。而是一絲不茍地嚴格要求自己與工作人員，讓我體會到了他嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度。

　　”他親自帶著學(xué)生與工人，打著標欄，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點測繪�！啊卑滋�，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算�！罢蔡煊由頌轭I(lǐng)導(dǎo)，沒有因職位高而懶惰，而是身先士卒，任勞任怨，以身作則，我為他的這種精神而感到驕傲。

　　遇到困難，他常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民，為了使中國的工程師有信心，他下定決心要把鐵路修好。從這里，我看出了詹天佑虛心請教，以及熱愛祖國的思想感情和為國爭光的堅強決心。

　　在開鑿隧道時，詹天佑決定選擇從兩端同時向中間鑿進與中部鑿進法的方法，體現(xiàn)了詹天佑的智慧。

　　因為火車爬不上青龍橋的陡坡，設(shè)計了一種”人“字形線路，我體會到了詹天佑杰出的創(chuàng)造才能。

　　在生活中，我們也該有詹天佑身上那種一絲不茍，任勞任怨，身先士卒的精神以及熱愛祖國，熱愛集體的感情，和為祖國、為集體爭光的堅強決心。

　　讀了《詹天佑》這篇文章，我已經(jīng)被詹天佑身上那種優(yōu)秀品質(zhì)所折服。在以后的生活中，我要汲取他的優(yōu)點，是自己更加完美。

《詹天佑》讀后感 15

　　今天，我津津有味地讀完了詹天佑這篇課文，字里行間透露著詹天佑滿腔愛國的情懷，引人入勝的字句鏗鏘有力，但詹天佑強烈的愛國情懷又怎能用言語表達呢？

　　1905清政府任命詹天佑為總工程師時，他不顧外國人的冷嘲熱諷毅然接受了任務(wù)，明知山有虎，偏向虎山行。詹天佑頂著壓力堅持不用任何一個外國工程師值得我們敬佩，但看看我們，不會做的作業(yè)只要有人幫忙，有答案抄就樂得不得了，明知不好但卻偏要。

　　詹天佑和工人們同吃同住鑿開居庸關(guān)隧道時，山頂?shù)娜�水留了下來泥土成了泥漿工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去抬水。他白天去考察晚上就在油燈下繪圖計算，遇到困難時他總是想：“這是中國人自己修的第一條鐵路，一定要修好，否則，不但讓那些外國工程師嘲笑，還會使中國工程師失掉輕心�！闭蔡煊忧拜呥@種精神怎能不使我們敬佩呢？

　　詹天佑前輩不允許“大概”“差不多”這類詞語出自工作人員之口，詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神值得我們學(xué)習(xí)。

　　再想一想，如果我們都像詹天佑前輩那樣事事都為祖國，處處為朋友做事細致周密的話，那么還會出現(xiàn)少寫一個小數(shù)點，粗心做錯題目的事情出現(xiàn)嗎？

　　“生命有長短，命運有沉升，初建路網(wǎng)的夢想破滅令我抱恨終天，所幸我的生命能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌……”這是詹天佑抱病時說的一句話，我們偉大的愛國工程師詹天佑臨死前都對祖國有著不變的情懷，我要以他為榜樣，學(xué)習(xí)他那種堅持不懈勇于實踐，做事一絲不茍的精神。

　　我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！

　　1908年，宋慶齡15歲時就被父母送去美國威斯里安大學(xué)留學(xué)。她雖然身在美國，但時時刻刻關(guān)心著祖國的情況。在課堂上反駁了美國同學(xué)的話，得到了大家的掌聲。

　　讀了這個故事，我覺得愛國并不是在嘴上隨便說說，而是要落實到行動中。有一次，我到新華書店去買書，看見一個老外便想用英文跟他交談一下，順便鍛煉自己的英語口語。我便走上前去，說道：“hello，what’syourname？”只見那個外國人先是愣了一下，然后流利的說道：“小朋友，你好啊！”我聽了，心里十分驚訝，心想：外國人的中文都講得如此流利，可見他們是很喜歡中國的。