2022年春運遷徙大數(shù)據(jù)公布1

　　每逢農(nóng)歷新年前夕，離鄉(xiāng)的打エ人都會返家過年，全國會出現(xiàn)大規(guī)模的高交通運輸壓力及堵塞的現(xiàn)象，簡稱為春運，更有地表最大規(guī)模人口遷徙之稱。受到新冠疫情影響，今年的春運有何變化呢？

　　根據(jù)百度地圖的全國總體遷移趨勢圖，從1月10日起計算，今年人口遷移的態(tài)勢每日都高于2021年。以1月17日的春運首日為例，全國遷徙規(guī)模指數(shù)為345.187，與去年同期的279.758相tt有一定上升，但仍然遠低于前年；1月29日，全國遷徙規(guī)模指數(shù)為510.917，與去年同期的276.778相t比升幅較大。

　　在全國，廣東是唯ーー個有著規(guī)模雙向流動的省份，可見在吸引大量的人口聚集的同時，也是外出務工最多的省份之一。在1月25日至29日期間，廣東省位列全國熱門遷出地（出發(fā)地）及遷入地（目的地）的榜首。

　　數(shù)據(jù)顯示，廣東的遷出人口數(shù)量占全國遷出人口總量的17.17%至19.90%，同期排入前三的省份包括江蘇、浙江、四川；廣東的遷入人口數(shù)量亦占全國遷入人口總量的約十分之一，同期排入前三的'省份包括四川、安徽、湖南。

　　除了地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展因素等，人口在地區(qū)間流動的差異還受到疫情等因素影響。今年，**的遷徙規(guī)模不及常年，在最近5天的大數(shù)據(jù)中，**在前十名遷出、遷入的城市中僅出現(xiàn)2次，且排名相對靠后。

　　上周，百度地圖聯(lián)合交通運輸部公路科學研究院、綜合交通運輸六資料及應用技術交通運輸行業(yè)研究中心（中路高科）等單位發(fā)布《2022春節(jié)假期出行指南》（下稱《指南》），預測節(jié)前客運量將保持*穩(wěn)，2月6日或將迎來返程高速擁堵高峰。

　　巛指南》顯示，去程階段受錯峰出行等疫情防控倡議影響，除夕前每日客運量保持*穩(wěn)，除タ當日下降明顯，2月2日（正月初二）上午10時至中午12時或將出現(xiàn)全國高速擁堵小高峰。返程階段，2月6日（正月初六）下午3時至5時或將迎來全國高速擁堵最高峰，2月15日（正月十五）后迎來返程復工客運量高峰。

　　據(jù)*聯(lián)防聯(lián)控機制春運エ作專班，2022年春運預計全國發(fā)送旅客11.8億人次，日均2950萬人次，較2021年同比增長35.6%，較2020年同tt下降20.3%。

2022年春運遷徙大數(shù)據(jù)公布擴展閱讀

2022年春運遷徙大數(shù)據(jù)公布（擴展1）

——2021年全國城市地鐵大數(shù)據(jù)公布200篇

2021年全國城市地鐵大數(shù)據(jù)公布1

　　現(xiàn)代社會，地鐵等軌道交通，已經(jīng)越來越與我們的工作生活密切相關。最近兩年，趕上疫情，國家限制減少不必要出行與人口流動，所以最近幾年的地鐵里程數(shù)增加了不少，但是客流數(shù)，客流強度，同比2020年，2019年增加的并不多。其中2021年全國城市軌道交通共完成客運總量237.1億人次，對比2020年增長了大約35%，但是同比2019年的數(shù)據(jù)，僅為2019年的99.2%。這就意味著，大部分城市的地鐵最高值記錄，停留在了2019年。

　　以下是2021年地鐵軌道交通大數(shù)據(jù)，我們結合青島地鐵來看一下（這里說的軌道交通包含地鐵、輕軌、有軌電車等）。從客流量來看，一個青島等于1/14個上海，一個青島等于1/12個**，一個青島等于1/11個廣州，一個青島等于1/9個深圳，一個青島等于1/4個成都。

　　從客流強度來看，一個青島等于1/5個上海，一個青島等于1/4個**，一個青島等于1/6個廣州深圳，一個青島等于1/4個成都，1/2個蘇州。

　　從里程數(shù)據(jù)來看，一個青島等于1/14個上海，一個青島等于1/12個**，一個青島等于1/11個廣州，一個青島等于1/9個深圳，一個青島等于1/4個成都。

　　對比數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)，青島地鐵的里程，大約為1/3個上海，1/2個，2/5個**，1/2個廣州，7/10個深圳，1/2個成都，比蘇州的里程還多一些。

　　深圳地鐵為什么賺錢，深圳地鐵是全國地鐵利潤最好的，除了因為深圳地鐵還有很多地鐵商業(yè)資產(chǎn)之外，深圳客流強度是全國最高，也是一個重要的原因。**運100個人，深圳能運130個人，并且深圳的票價遠高于**，你說深圳地鐵能不賺錢嗎？

　　綜合以上數(shù)據(jù)，我們不難看出，目前的青島地鐵，確實里程與客流不匹配，與客流強度不匹配�？偫锍虜�(shù)在全國的排名比較靠前，但是客流數(shù)據(jù)在全國則排名倒數(shù)。

　　也許青島市*正在下****。通過地鐵，串聯(lián)市內(nèi)各區(qū)，弱化城市位置的概念，允許各區(qū)百花齊放，允許市區(qū)、郊區(qū)先做大，后做強。這些規(guī)劃，一旦實現(xiàn)，就意味著青島將上一個新的城市臺階。

2021年全國城市地鐵大數(shù)據(jù)公布2

　　過去的2021年，對于城市軌道交通建設來說，一方面*提高了各地興建城市軌道交通的申報條件，另一方面則出臺相關**從嚴從緊**軌道交通審批。2021年3月，由*、交通運輸部等多部委聯(lián)合制定的《關于進一步做好鐵路規(guī)劃建設工作的意見》正式發(fā)布，《意見》中明確指出嚴禁以新建城際鐵路、市域（郊）鐵路名義**變相建設地鐵、輕軌。

　　同年，湖南省*在回復網(wǎng)友關于軌道交通建設的**中，也再一次明確強調(diào)當前國家嚴控城市軌道交通建設的力度沒有改變，為切實防范化解地方*隱性債務，當下及未來仍將嚴格**各城市、尤其是城市常住人口、一般地方公共預算收入不達標的地級市申報軌道交通建設規(guī)劃。

　　在嚴格管控的2021年，我國雖然又有5個地市開通運營地鐵，但全國已開通的43座城市過去一年新建地鐵里程僅為1159.82公里（每座城市*均約新增26.97公里）。同時對于各地市上報的城市軌道交通規(guī)劃進一步嚴控，2021年全年僅有佛山（第二期）、青島和無錫（第三期）的軌道交通建設規(guī)劃得以批復。那么過去一年在疫情防控下全國43座已開通地鐵的城市中，有哪些城市分別在地鐵里程、客流總量和客流強度三個方面表現(xiàn)出色呢？

　　城市地鐵里程排名——上海保持領先

　　2021年我國共計有43城開通運營地鐵線路（含輕軌、磁懸�。�，其中相較于2020年新增5城，分別為洛陽、紹興、嘉興（海寧）、蕪湖和佛山。

　　從運營里程來看，超過100公里以上的城市達到了24座，相較于2020年新增了2座，分別為南昌和無錫。

　　運營里程方面＞800公里的城市1座——上海；

　　運營里程＞500公里的城市有3座——**、廣州、成都；

　　運營里程＞300公里的城市有5座——武 漢、南京、深圳、重慶、杭州；

　　運營里程＞200公里的城市有6座——青島、天津、西安、蘇州、鄭州、大連；

　　運營里程＞100公里的城市有9座——寧波、長沙、合肥、昆明、南昌、南寧、沈陽、無錫、長春。

　　以上運營里程超百公里的24座城市中，直轄市、省會和計劃單列市占到22座，其他地級市2座。

　　截止到2021年底，上海市軌道交通全網(wǎng)絡運營里程（含磁懸�。┻_到829.60公里，成為我國首座運營里程突破800公里的城市，其中全自動駕駛線路運營里程也已增至167公里。

　　上海市首條地鐵1號線開通運營于1993年5月28日，隨后在2007年、2009年分別迎來了多條線路開通運營，并在2020年運營里程超過**位居全國第一位。目前上海在建地鐵線路有7條，總計約161.1公里，分別將于2024-2026年建成開通；擬建線路6條，約146公里，計劃將于2022-2027年開工建設及建成運營。

　　“十四區(qū)”期間，上海市將計劃建成軌道14號線、18號線一期，加快建設13號線西延伸、19號線、20號線一期、21號線一期、23號線一期等線路，加快規(guī)劃建設12號線西延伸、15號線南延伸等，進一步提升中心城軌道網(wǎng)絡覆蓋密度，并加大川沙、寶山、虹橋、閔行四個主城片區(qū)軌道通達性，推動軌道交通覆蓋所有區(qū)，到2025年市區(qū)線和市域（郊）鐵路運營總里程達960公里，大概率成為我國首個運營里程超過一千公里的城市。

　　城市地鐵里程排名——武 漢強勢回歸

　　另一個值得我們關注的城市是——武 漢！

　　2020年12月31日，武 漢市第四期地鐵建設規(guī)劃獲*批復，這也算是給武 漢疫情一周年后的一份城建大禮。

　　過去一年武 漢市地鐵5號線和16號線相繼開通，運營總里程增至435.24公里，全國排名也一舉上升3個位次，暫列全國第五位，中部地區(qū)第一位。

　　當前武 漢市在建地鐵線路有4條（11號線東段二期、12號線、19號線和前川線），總計約133公里，預計將在2024年全部建成通車；同時根據(jù)武 漢第四期地鐵建設規(guī)劃顯示，武 漢擬建線路還有6條（10號線二期、11號線三期、13號線、14號線、20號線和陽邏線二期），總計約152.2公里。根據(jù)武 漢“十四五”規(guī)劃顯示，到2025年武 漢市將形成 14 運營線路、總長約600公里的軌道交通網(wǎng)絡體系，助力武 漢建設現(xiàn)代化國際性綜合交通樞紐城市。

　　城市地鐵增幅排名——省會城市發(fā)力，成都等11城無新增里程

　　2021年各城市新增地鐵運營里程方面，僅有上海和武 漢新增里程達到百公里（101.60公里）和接近百公里（96.30公里），反應在地鐵最新里程數(shù)排名中，哈爾濱、南昌和貴陽，分別以新增47.89公里、39.60公里和40.60公里全國名次攀升了8個和4個位次。

　　2013年6月，哈爾濱地鐵1號線正式開通運營，這也意味著我國首條高寒地區(qū)地下有軌交通建成通行。哈爾濱曾在70年代和80年代根據(jù)不同需求分別組建籌備過地鐵建設，但也因為不同原因（資金和發(fā)展方向）叫停和擱置了已經(jīng)開工的地鐵工程。直到2005年，在經(jīng)歷多輪編制和上報后《哈爾濱市軌道交通一期工程總體設計》正式進入審批，并在2007年得以批復，2008年開始拆遷工作，同年9月一期工程正式開工，全長14.33公里，建設周期為4年；2017年哈爾濱地鐵3號線一期工程通車試運營；2021年哈爾濱地鐵2號線一期、地鐵3號線東南半環(huán)開通運營，哈爾濱地鐵運營總里程達到79.61公里，新增47.89公里，全國城市里程排名上升至第27位，攀升8個位次。

　　目前哈爾濱在建線路為地鐵3號線二期工程西北半環(huán)，預計將在2023年開通運營；擬建線路7條，總計約203公里。根據(jù)哈爾濱“十四五”規(guī)劃顯示，到2025年哈爾濱地鐵通車里程將達到92公里，形成“十字+環(huán)線”的軌道交通網(wǎng)絡。

　　此次哈爾濱、南昌和貴陽在全國地鐵里程排名中增勢顯著的原因，一方面在于省會城市加大了地鐵投資力度，另一方面在于其他部分省會城市2021年并無新增地鐵里程。

　　這些并無新增地鐵里程的城市有11座，分別為：成都、長沙、昆明、沈陽、福州、溫州、****、東莞、****、蘭州和太原。

　　以上城市中成都于2020年共有5條線路開通運營，同年也創(chuàng)造了全國城市一年開通地鐵線路和新增地鐵里程兩項第一，截止到2021年底共開通運營地鐵線路12條，總計518.5公里；同時在建線路共計9條，總長約218公里，將于2022-2024年建成；在不斷發(fā)展軌道交通的.同時，也在大力拓展TOD建設以TOD建設引領城市空間優(yōu)化和公共服務體系重構，打造城市消費新場景，大力發(fā)展流量經(jīng)濟，加快形成15分鐘生活圈，整個“十四五”期間，成都的軌道交通發(fā)展還將再進一程。

　　無新增里程的城市中，根據(jù)當前各城市地鐵客流強度顯示，長沙和沈陽無疑是最為迫切需要開通更多里程的城市之一。

　　截止到2021年11月，長沙市月客流強度達到了1.103（萬人次/公里），位列全國第5位；沈陽以1.07的月客流強度緊隨其后位列第6位；目前兩座城市已運營地鐵里程數(shù)還未超過200公里，其中長沙市在建線路6條（含磁懸�。�，總計約162公里，計劃將于2022-2027年建成通車，其中2022和2024年長沙市將迎來新增里程爆發(fā)期，全國城市地鐵里程排名也會相應上升；沈陽當下在建線路5條，總長約138公里，計劃將于2022-2026年建成通車，其中2025年是沈陽多條線路集中通車的關鍵期，屆時沈陽的全國里程牌名也會隨之發(fā)生改變。

2022年春運遷徙大數(shù)據(jù)公布（擴展2）

——2022年春運遷徙大數(shù)據(jù)公布100篇

2022年春運遷徙大數(shù)據(jù)公布1

　　每逢農(nóng)歷新年前夕，離鄉(xiāng)的打エ人都會返家過年，全國會出現(xiàn)大規(guī)模的高交通運輸壓力及堵塞的現(xiàn)象，簡稱為春運，更有地表最大規(guī)模人口遷徙之稱。受到新冠疫情影響，今年的春運有何變化呢？

　　根據(jù)百度地圖的全國總體遷移趨勢圖，從1月10日起計算，今年人口遷移的態(tài)勢每日都高于2021年。以1月17日的春運首日為例，全國遷徙規(guī)模指數(shù)為345.187，與去年同期的279.758相tt有一定上升，但仍然遠低于前年；1月29日，全國遷徙規(guī)模指數(shù)為510.917，與去年同期的276.778相t比升幅較大。

　　在全國，廣東是唯ーー個有著規(guī)模雙向流動的省份，可見在吸引大量的人口聚集的同時，也是外出務工最多的省份之一。在1月25日至29日期間，廣東省位列全國熱門遷出地（出發(fā)地）及遷入地（目的地）的榜首。

　　數(shù)據(jù)顯示，廣東的遷出人口數(shù)量占全國遷出人口總量的17.17%至19.90%，同期排入前三的省份包括江蘇、浙江、四川；廣東的遷入人口數(shù)量亦占全國遷入人口總量的約十分之一，同期排入前三的'省份包括四川、安徽、湖南。

　　除了地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展因素等，人口在地區(qū)間流動的差異還受到疫情等因素影響。今年，**的遷徙規(guī)模不及常年，在最近5天的大數(shù)據(jù)中，**在前十名遷出、遷入的城市中僅出現(xiàn)2次，且排名相對靠后。

　　上周，百度地圖聯(lián)合交通運輸部公路科學研究院、綜合交通運輸六資料及應用技術交通運輸行業(yè)研究中心（中路高科）等單位發(fā)布《2022春節(jié)假期出行指南》（下稱《指南》），預測節(jié)前客運量將保持*穩(wěn)，2月6日或將迎來返程高速擁堵高峰。

　　巛指南》顯示，去程階段受錯峰出行等疫情防控倡議影響，除夕前每日客運量保持*穩(wěn)，除タ當日下降明顯，2月2日（正月初二）上午10時至中午12時或將出現(xiàn)全國高速擁堵小高峰。返程階段，2月6日（正月初六）下午3時至5時或將迎來全國高速擁堵最高峰，2月15日（正月十五）后迎來返程復工客運量高峰。

　　據(jù)*聯(lián)防聯(lián)控機制春運エ作專班，2022年春運預計全國發(fā)送旅客11.8億人次，日均2950萬人次，較2021年同比增長35.6%，較2020年同tt下降20.3%。

2022年春運遷徙大數(shù)據(jù)公布（擴展3）

——2021年全國城市地鐵大數(shù)據(jù)公布 (菁選2篇)

2021年全國城市地鐵大數(shù)據(jù)公布1

　　現(xiàn)代社會，地鐵等軌道交通，已經(jīng)越來越與我們的工作生活密切相關。最近兩年，趕上疫情，國家限制減少不必要出行與人口流動，所以最近幾年的地鐵里程數(shù)增加了不少，但是客流數(shù)，客流強度，同比2020年，2019年增加的并不多。其中2021年全國城市軌道交通共完成客運總量237.1億人次，對比2020年增長了大約35%，但是同比2019年的數(shù)據(jù)，僅為2019年的99.2%。這就意味著，大部分城市的地鐵最高值記錄，停留在了2019年。

　　以下是2021年地鐵軌道交通大數(shù)據(jù)，我們結合青島地鐵來看一下（這里說的軌道交通包含地鐵、輕軌、有軌電車等）。從客流量來看，一個青島等于1/14個上海，一個青島等于1/12個**，一個青島等于1/11個廣州，一個青島等于1/9個深圳，一個青島等于1/4個成都。

　　從客流強度來看，一個青島等于1/5個上海，一個青島等于1/4個**，一個青島等于1/6個廣州深圳，一個青島等于1/4個成都，1/2個蘇州。

　　從里程數(shù)據(jù)來看，一個青島等于1/14個上海，一個青島等于1/12個**，一個青島等于1/11個廣州，一個青島等于1/9個深圳，一個青島等于1/4個成都。

　　對比數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)，青島地鐵的里程，大約為1/3個上海，1/2個，2/5個**，1/2個廣州，7/10個深圳，1/2個成都，比蘇州的里程還多一些。

　　深圳地鐵為什么賺錢，深圳地鐵是全國地鐵利潤最好的，除了因為深圳地鐵還有很多地鐵商業(yè)資產(chǎn)之外，深圳客流強度是全國最高，也是一個重要的原因。**運100個人，深圳能運130個人，并且深圳的票價遠高于**，你說深圳地鐵能不賺錢嗎？

　　綜合以上數(shù)據(jù)，我們不難看出，目前的青島地鐵，確實里程與客流不匹配，與客流強度不匹配�？偫锍虜�(shù)在全國的排名比較靠前，但是客流數(shù)據(jù)在全國則排名倒數(shù)。

　　也許青島市*正在下****。通過地鐵，串聯(lián)市內(nèi)各區(qū)，弱化城市位置的概念，允許各區(qū)百花齊放，允許市區(qū)、郊區(qū)先做大，后做強。這些規(guī)劃，一旦實現(xiàn)，就意味著青島將上一個新的城市臺階。

2021年全國城市地鐵大數(shù)據(jù)公布2

　　過去的2021年，對于城市軌道交通建設來說，一方面*提高了各地興建城市軌道交通的申報條件，另一方面則出臺相關**從嚴從緊**軌道交通審批。2021年3月，由*、交通運輸部等多部委聯(lián)合制定的《關于進一步做好鐵路規(guī)劃建設工作的意見》正式發(fā)布，《意見》中明確指出嚴禁以新建城際鐵路、市域（郊）鐵路名義**變相建設地鐵、輕軌。

　　同年，湖南省*在回復網(wǎng)友關于軌道交通建設的**中，也再一次明確強調(diào)當前國家嚴控城市軌道交通建設的力度沒有改變，為切實防范化解地方*隱性債務，當下及未來仍將嚴格**各城市、尤其是城市常住人口、一般地方公共預算收入不達標的地級市申報軌道交通建設規(guī)劃。

　　在嚴格管控的2021年，我國雖然又有5個地市開通運營地鐵，但全國已開通的43座城市過去一年新建地鐵里程僅為1159.82公里（每座城市*均約新增26.97公里）。同時對于各地市上報的城市軌道交通規(guī)劃進一步嚴控，2021年全年僅有佛山（第二期）、青島和無錫（第三期）的軌道交通建設規(guī)劃得以批復。那么過去一年在疫情防控下全國43座已開通地鐵的城市中，有哪些城市分別在地鐵里程、客流總量和客流強度三個方面表現(xiàn)出色呢？

　　城市地鐵里程排名——上海保持領先

　　2021年我國共計有43城開通運營地鐵線路（含輕軌、磁懸�。�，其中相較于2020年新增5城，分別為洛陽、紹興、嘉興（海寧）、蕪湖和佛山。

　　從運營里程來看，超過100公里以上的城市達到了24座，相較于2020年新增了2座，分別為南昌和無錫。

　　運營里程方面＞800公里的城市1座——上海；

　　運營里程＞500公里的城市有3座——**、廣州、成都；

　　運營里程＞300公里的城市有5座——武 漢、南京、深圳、重慶、杭州；

　　運營里程＞200公里的城市有6座——青島、天津、西安、蘇州、鄭州、大連；

　　運營里程＞100公里的城市有9座——寧波、長沙、合肥、昆明、南昌、南寧、沈陽、無錫、長春。

　　以上運營里程超百公里的24座城市中，直轄市、省會和計劃單列市占到22座，其他地級市2座。

　　截止到2021年底，上海市軌道交通全網(wǎng)絡運營里程（含磁懸�。┻_到829.60公里，成為我國首座運營里程突破800公里的城市，其中全自動駕駛線路運營里程也已增至167公里。

　　上海市首條地鐵1號線開通運營于1993年5月28日，隨后在2007年、2009年分別迎來了多條線路開通運營，并在2020年運營里程超過**位居全國第一位。目前上海在建地鐵線路有7條，總計約161.1公里，分別將于2024-2026年建成開通；擬建線路6條，約146公里，計劃將于2022-2027年開工建設及建成運營。

　　“十四區(qū)”期間，上海市將計劃建成軌道14號線、18號線一期，加快建設13號線西延伸、19號線、20號線一期、21號線一期、23號線一期等線路，加快規(guī)劃建設12號線西延伸、15號線南延伸等，進一步提升中心城軌道網(wǎng)絡覆蓋密度，并加大川沙、寶山、虹橋、閔行四個主城片區(qū)軌道通達性，推動軌道交通覆蓋所有區(qū)，到2025年市區(qū)線和市域（郊）鐵路運營總里程達960公里，大概率成為我國首個運營里程超過一千公里的城市。

　　城市地鐵里程排名——武 漢強勢回歸

　　另一個值得我們關注的城市是——武 漢！

　　2020年12月31日，武 漢市第四期地鐵建設規(guī)劃獲*批復，這也算是給武 漢疫情一周年后的一份城建大禮。

　　過去一年武 漢市地鐵5號線和16號線相繼開通，運營總里程增至435.24公里，全國排名也一舉上升3個位次，暫列全國第五位，中部地區(qū)第一位。

　　當前武 漢市在建地鐵線路有4條（11號線東段二期、12號線、19號線和前川線），總計約133公里，預計將在2024年全部建成通車；同時根據(jù)武 漢第四期地鐵建設規(guī)劃顯示，武 漢擬建線路還有6條（10號線二期、11號線三期、13號線、14號線、20號線和陽邏線二期），總計約152.2公里。根據(jù)武 漢“十四五”規(guī)劃顯示，到2025年武 漢市將形成 14 運營線路、總長約600公里的軌道交通網(wǎng)絡體系，助力武 漢建設現(xiàn)代化國際性綜合交通樞紐城市。

　　城市地鐵增幅排名——省會城市發(fā)力，成都等11城無新增里程

　　2021年各城市新增地鐵運營里程方面，僅有上海和武 漢新增里程達到百公里（101.60公里）和接近百公里（96.30公里），反應在地鐵最新里程數(shù)排名中，哈爾濱、南昌和貴陽，分別以新增47.89公里、39.60公里和40.60公里全國名次攀升了8個和4個位次。

　　2013年6月，哈爾濱地鐵1號線正式開通運營，這也意味著我國首條高寒地區(qū)地下有軌交通建成通行。哈爾濱曾在70年代和80年代根據(jù)不同需求分別組建籌備過地鐵建設，但也因為不同原因（資金和發(fā)展方向）叫停和擱置了已經(jīng)開工的地鐵工程。直到2005年，在經(jīng)歷多輪編制和上報后《哈爾濱市軌道交通一期工程總體設計》正式進入審批，并在2007年得以批復，2008年開始拆遷工作，同年9月一期工程正式開工，全長14.33公里，建設周期為4年；2017年哈爾濱地鐵3號線一期工程通車試運營；2021年哈爾濱地鐵2號線一期、地鐵3號線東南半環(huán)開通運營，哈爾濱地鐵運營總里程達到79.61公里，新增47.89公里，全國城市里程排名上升至第27位，攀升8個位次。

　　目前哈爾濱在建線路為地鐵3號線二期工程西北半環(huán)，預計將在2023年開通運營；擬建線路7條，總計約203公里。根據(jù)哈爾濱“十四五”規(guī)劃顯示，到2025年哈爾濱地鐵通車里程將達到92公里，形成“十字+環(huán)線”的軌道交通網(wǎng)絡。

　　此次哈爾濱、南昌和貴陽在全國地鐵里程排名中增勢顯著的原因，一方面在于省會城市加大了地鐵投資力度，另一方面在于其他部分省會城市2021年并無新增地鐵里程。

　　這些并無新增地鐵里程的城市有11座，分別為：成都、長沙、昆明、沈陽、福州、溫州、****、東莞、****、蘭州和太原。

　　以上城市中成都于2020年共有5條線路開通運營，同年也創(chuàng)造了全國城市一年開通地鐵線路和新增地鐵里程兩項第一，截止到2021年底共開通運營地鐵線路12條，總計518.5公里；同時在建線路共計9條，總長約218公里，將于2022-2024年建成；在不斷發(fā)展軌道交通的.同時，也在大力拓展TOD建設以TOD建設引領城市空間優(yōu)化和公共服務體系重構，打造城市消費新場景，大力發(fā)展流量經(jīng)濟，加快形成15分鐘生活圈，整個“十四五”期間，成都的軌道交通發(fā)展還將再進一程。

　　無新增里程的城市中，根據(jù)當前各城市地鐵客流強度顯示，長沙和沈陽無疑是最為迫切需要開通更多里程的城市之一。

　　截止到2021年11月，長沙市月客流強度達到了1.103（萬人次/公里），位列全國第5位；沈陽以1.07的月客流強度緊隨其后位列第6位；目前兩座城市已運營地鐵里程數(shù)還未超過200公里，其中長沙市在建線路6條（含磁懸�。�，總計約162公里，計劃將于2022-2027年建成通車，其中2022和2024年長沙市將迎來新增里程爆發(fā)期，全國城市地鐵里程排名也會相應上升；沈陽當下在建線路5條，總長約138公里，計劃將于2022-2026年建成通車，其中2025年是沈陽多條線路集中通車的關鍵期，屆時沈陽的全國里程牌名也會隨之發(fā)生改變。

2022年春運遷徙大數(shù)據(jù)公布（擴展4）

——《大數(shù)據(jù)時代》讀后感5篇

《大數(shù)據(jù)時代》讀后感1

　　去年的“云計算”炒得熱火朝天的，今年的“大數(shù)據(jù)”又突襲而來。仿佛一夜間，各廠商都紛紛改旗換幟，推起“大數(shù)據(jù)”來了。于是乎，各企業(yè)的CIO也將熱度紛紛轉向關注“大數(shù)據(jù)”來了。有一張來自《程序員》微博的漫畫很形象。我覺得這張圖，很真實地反映了現(xiàn)實中小企業(yè)云計算，大數(shù)據(jù)的現(xiàn)狀。

　　不過話又還得說回來，《大數(shù)據(jù)時代》是本好書。

　　當然，很多IT知名人士也大力推薦，寫了好多讀后感來表述對這本書的喜歡沒看此書之前，對所謂大數(shù)據(jù)的概念基本上是一頭霧水，雖則有了解關注過現(xiàn)在也比較火熱的BI，覺得也差不多，可能就是更多的數(shù)據(jù)，更細致的數(shù)據(jù)分析與數(shù)據(jù)挖掘�？催^此書后，感覺到之前的想法，只能算是中了一小半吧———巨量的數(shù)據(jù)，而另一前：著眼于數(shù)據(jù)關聯(lián)性，而非數(shù)據(jù)精確性，或許才是大數(shù)據(jù)與現(xiàn)時BI的不同，不僅僅是方法，更多的時思想方法。不過坦白講，到底是數(shù)據(jù)的關聯(lián)性重佳，還是數(shù)據(jù)的精確性更好，還真的需要時間來檢驗一下，至少從現(xiàn)在的數(shù)據(jù)分析方法來論，更多的傾向于數(shù)據(jù)的精確性。

　　看完此書，我心中的一些問題：

　　1、什么是大數(shù)據(jù)？

　　查了查百度百科，是這樣定義的：大數(shù)據(jù)（bigdata），或稱巨量資料，指的是所涉及的資料量規(guī)模巨大到無法透過目前主流軟件工具，在合理時間內(nèi)達到擷取、管理、處理、并整理成為幫助企業(yè)經(jīng)營決策更積極目的.的資訊。大數(shù)據(jù)的4V特點：Volume、Velocity、Variety、Veracity這個好像是IBM的定義吧。

　　以個人的觀點來看：數(shù)據(jù)海量，存儲海量都是大數(shù)據(jù)的基本原型吧。

　　2、大數(shù)據(jù)適合什么樣的企業(yè)？

　　誠然，大數(shù)據(jù)的前提是海量的數(shù)據(jù)，只有擁有巨量的數(shù)據(jù)資源，方能從中查找出數(shù)據(jù)的關聯(lián)性，才可以讓通過專業(yè)化的處理，讓其為企業(yè)產(chǎn)生價值。針對電信運營，互聯(lián)網(wǎng)應用這樣海量用戶的數(shù)據(jù)的大企業(yè)，也是在應用大數(shù)據(jù)的道路上擁有得天獨厚的條件，但是針對中小企業(yè)呢？銷售訂單數(shù)據(jù)？若非百年老店，估計數(shù)據(jù)也是少得可憐，能用的可能只有消費者數(shù)據(jù)了吧。貌似大多數(shù)廠商，用來舉例的也就是消費都購買行為分析為最多。

　　同樣，在公共事業(yè)類的*機構，大數(shù)據(jù)的作用也許也能很好的發(fā)揮。反而感覺在大多數(shù)中小型企業(yè)應用大數(shù)據(jù)，似乎有點大題小作。書中說：大數(shù)據(jù)是企業(yè)競爭力。誠然，數(shù)據(jù)是一個企業(yè)的核心無形資源（利用得好的話），但是否所有的數(shù)據(jù)，或都換則方式說：所有的企業(yè)都以大數(shù)據(jù)為競爭力，是否真的合適么？是否在中小企業(yè)中，會顯示得小題大做呢？

　　3、大數(shù)據(jù)帶來的影響

　　當一波又一波的IT技術熱潮源源不斷地向我們鋪面而來的時候，你甚至都沒有做好準備，你都要開始迎接它所給你帶來的影響了。經(jīng)過物聯(lián)網(wǎng)，云計算的推波助瀾下，大數(shù)據(jù)開始登場了。但它到底給我們帶來了什么呢？

　　1）預測未來書中以Google成功預測了未來可能發(fā)生流感的案例來開篇，表明通過大數(shù)據(jù)的應用，可以為我們的生活起一個保駕護航的指向標。實質(zhì)很簡單，技術改變世界。

　　2）變革商業(yè)大數(shù)據(jù)所帶來的商機，同時會衍生出一系列與大數(shù)據(jù)相關的商業(yè)機遇與商業(yè)模式，數(shù)據(jù)的潛在價值會源源不斷地發(fā)揮作用可以容易想到的是未來有專門的數(shù)據(jù)收集，數(shù)據(jù)分析，數(shù)據(jù)生成的一條數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生。影響的，當然是IT公司

　　3）變革思維書中所說：因為有海量的數(shù)據(jù)作基礎，未來，我們可能更關注數(shù)據(jù)的相關，而非精細度。對這條，本人還是持保留意見的。

《大數(shù)據(jù)時代》讀后感2

　　讀完《大數(shù)據(jù)時代》這本書后，我意識到：我們即將或正在迎接由書面到電子的跳躍之后的又一重大變革。

　　這本書介紹了大數(shù)據(jù)時代來臨后，接踵而至的三項變革——商業(yè)變革、管理變革和思維變革。

　　其實，這場變革已經(jīng)打響。商業(yè)領域由于大數(shù)據(jù)時代的到來而推陳出新。前幾年，一家名為Farecast的公司，讓預訂到更優(yōu)惠的機票價格不再是夢想。公司利用航班售票的數(shù)據(jù)來預測未來機票價格的走勢。現(xiàn)在，使用這種工具的乘客，*均每張機票可以省大約50美元，這就是大數(shù)據(jù)給人們帶來的便利。

　　大家應該都知道2009年出現(xiàn)的H1N1型流感，就拿**為例，疾控中心每周只進行一次數(shù)據(jù)統(tǒng)計，而病人一般都是難以忍受病痛的折磨才會去醫(yī)院就診，因此也導致了信息的滯后。然而，對**速傳播的疾病，Google公司卻能及時地作出判斷，確定流感爆發(fā)的地點，這便是基于龐大的數(shù)據(jù)資源，可見大數(shù)據(jù)時代對公共衛(wèi)生也產(chǎn)生了重大的影響！

　　在我看來，如果想在在大數(shù)據(jù)時代里暢游，不僅要學會分析，而且還要能夠大膽地決斷。

　　在**，每到七、八月份時，正是臺風肆虐之時，防澇用品也擺**商品貨架。沃爾瑪公司注意到，每到這時，一種蛋撻的銷售量較其他月份明顯增加。于是，商家作了大膽的`推測，出現(xiàn)這樣的結果源于兩種物品的相關性，便將這種蛋撻擺在了防澇用品的旁邊。這樣的舉措**增加了利潤，這就是屬于世界頭號零售商的大數(shù)據(jù)頭腦！

　　大數(shù)據(jù)時代的到來，可以讓我們的生活更加便利。但是，如果讓大數(shù)據(jù)主宰一切，也存在一定的風險。

　　大家應該都知道電子地圖，它可以為人們指引方向。但大家應該還不知道，它會默默地積累人們的行程數(shù)據(jù)，通過智能分析可以推斷出哪里是自己的家，哪里是工作單位。我們的隱私就這樣被不為人知地收集著。

　　大數(shù)據(jù)時代的到來，讓我們的生活更安全，更方便，但與此同時，我們的隱私不再是隱私，數(shù)據(jù)的收集變得無所不包、無孔不入。世界已經(jīng)向大數(shù)據(jù)時代邁進了一小步，一個嶄新的時代正向我們走來。讓我們用知識武裝大腦，做好準備，迎接新時代的到來！

《大數(shù)據(jù)時代》讀后感3

　　去年的“云計算”炒得熱火朝天的，今年的“大數(shù)據(jù)”又突襲而來。仿佛一夜間，各廠商都紛紛改旗換幟，推起“大數(shù)據(jù)”來了。于是乎，各企業(yè)的CIO也將熱度紛紛轉向關注“大數(shù)據(jù)”來了。有一張來自《程序員》微博的漫畫很形象。我覺得這張圖，很真實地反映了現(xiàn)實中小企業(yè)云計算，大數(shù)據(jù)的現(xiàn)狀。

　　不過話又還得說回來，《大數(shù)據(jù)時代》是本好書。

　　當然，很多IT知名人士也大力推薦，寫了好多讀后感來表述對這本書的喜歡沒看此書之前，對所謂大數(shù)據(jù)的概念基本上是一頭霧水，雖則有了解關注過現(xiàn)在也比較火熱的BI，覺得也差不多，可能就是更多的數(shù)據(jù)，更細致的數(shù)據(jù)分析與數(shù)據(jù)挖掘。看過此書后，感覺到之前的想法，只能算是中了一小半吧---巨量的數(shù)據(jù)，而另一前：著眼于數(shù)據(jù)關聯(lián)性，而非數(shù)據(jù)精確性，或許才是大數(shù)據(jù)與現(xiàn)時BI的不同，不僅僅是方法，更多的時思想方法。不過坦白講，到底是數(shù)據(jù)的關聯(lián)性重佳，還是數(shù)據(jù)的精確性更好，還真的需要時間來檢驗一下，至少從現(xiàn)在的數(shù)據(jù)分析方法來論，更多的傾向于數(shù)據(jù)的精確性。

　　看完此書，我心中的一些問題：

　　1、什么是大數(shù)據(jù)？

　　查了查百度百科，是這樣定義的：大數(shù)據(jù)（bigdata），或稱巨量資料，指的是所涉及的資料量規(guī)模巨大到無法透過目前主流軟件工具，在合理時間內(nèi)達到擷取、管理、處理、并整理成為幫助企業(yè)經(jīng)營決策更積極目的的資訊。大數(shù)據(jù)的4V特點：Volume、Velocity、Variety、Veracity這個好像是IBM的定義吧。

　　以個人的觀點來看：數(shù)據(jù)海量，存儲海量都是大數(shù)據(jù)的基本原型吧。

　　2、大數(shù)據(jù)適合什么樣的企業(yè)？

　　誠然，大數(shù)據(jù)的前提是海量的數(shù)據(jù)，只有擁有巨量的數(shù)據(jù)資源，方能從中查找出數(shù)據(jù)的關聯(lián)性，才可以讓通過專業(yè)化的處理，讓其為企業(yè)產(chǎn)生價值。針對電信運營，互聯(lián)網(wǎng)應用這樣海量用戶的數(shù)據(jù)的大企業(yè)，也是在應用大數(shù)據(jù)的道路上擁有得天獨厚的條件，但是針對中小企業(yè)呢？銷售訂單數(shù)據(jù)？若非百年老店，估計數(shù)據(jù)也是少得可憐，能用的可能只有消費者數(shù)據(jù)了吧。貌似大多數(shù)廠商，用來舉例的也就是消費都購買行為分析為最多。

　　同樣，在公共事業(yè)類的*機構，大數(shù)據(jù)的作用也許也能很好的發(fā)揮。反而感覺在大多數(shù)中小型企業(yè)應用大數(shù)據(jù)，似乎有點大題小作。書中說：大數(shù)據(jù)是企業(yè)競爭力。誠然，數(shù)據(jù)是一個企業(yè)的核心無形資源（利用得好的話），但是否所有的數(shù)據(jù)，或都換則方式說：所有的企業(yè)都以大數(shù)據(jù)為競爭力，是否真的合適么？是否在中小企業(yè)中，會顯示得小題大做呢？

　　3、大數(shù)據(jù)帶來的影響

　　當一波又一波的IT技術熱潮源源不斷地向我們鋪面而來的時候，你甚至都沒有做好準備，你都要開始迎接它所給你帶來的影響了。經(jīng)過物聯(lián)網(wǎng)，云計算的推波助瀾下，大數(shù)據(jù)開始登場了。但它到底給我們帶來了什么呢？

　　1）預測未來書中以Google成功預測了未來可能發(fā)生流感的案例來開篇，表明通過大數(shù)據(jù)的應用，可以為我們的生活起一個保駕護航的指向標。實質(zhì)很簡單，技術改變世界。

　　2）變革商業(yè)大數(shù)據(jù)所帶來的商機，同時會衍生出一系列與大數(shù)據(jù)相關的商業(yè)機遇與商業(yè)模式，數(shù)據(jù)的潛在價值會源源不斷地發(fā)揮作用可以容易想到的是未來有專門的數(shù)據(jù)收集，數(shù)據(jù)分析，數(shù)據(jù)生成的一條數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生。影響的，當然是IT公司

　　3）變革思維書中所說：因為有海量的數(shù)據(jù)作基礎，未來，我們可能更關注數(shù)據(jù)的相關，而非精細度。對這條，本人還是持保留意見的。

《大數(shù)據(jù)時代》讀后感4

　　書中雖只是闡述了大數(shù)據(jù)帶來的信息風暴正在變革我們的生活、工作和思維，大數(shù)據(jù)開啟了一次重大的時代轉型，并未提及會對我們教育教學產(chǎn)生什么影響，但在這樣的大環(huán)境之中，我們同樣可以獲得啟示，尋求大數(shù)據(jù)在教育工作中可實現(xiàn)的價值。

　　1、教師角度：從基于經(jīng)驗到基于數(shù)據(jù)的教學轉型

　　“經(jīng)驗**”是指形而上學的思想方法和工作作風，其特點是在觀察和處理問題的時候，從狹隘的個人經(jīng)驗出發(fā)，不是采用聯(lián)系、發(fā)展、全面的觀點，而是采取鼓勵、精致、片面的觀點。在教學中，我們有時會憑借以往經(jīng)驗認定本節(jié)課學生的起點，從而制定教學目標、重難點以及教學過程。這往往忽略了上屆學生和這屆學生是有差異的，這班學生和另一班學生也是存在差異的，那如何準確把握學生的起點呢？我想可以借助前測數(shù)據(jù)，它可以為有效教學指明了方向。

　　如教學“復式統(tǒng)計表”時，前期查找資料的時候就發(fā)現(xiàn)早在一年級上冊P96的時候學生就見過復式統(tǒng)計表，意讓學生初步認識統(tǒng)計表，滲透統(tǒng)計思想。而二三年級的書中練習也多有涉及，就是這種復式統(tǒng)計表沒有“表頭”，生活中的復式統(tǒng)計表也很多。既然在以前練習時碰到這么多次復式統(tǒng)計表，學生對復式統(tǒng)計表到底認識多少呢？我們對157名學生進行這樣的**（如下圖），第1題：像上表這樣的統(tǒng)計表以前見過嗎？見過約占65%，沒見過約占35%，學生在練習中碰到過、生活中也經(jīng)�？匆姡�但還是約35%的學生回答自己沒見過，說明學生*時在看這個復式統(tǒng)計表的時候就浮于表面，所以這節(jié)課我們重點應該讓學生經(jīng)歷復式統(tǒng)計表的產(chǎn)生過程，加深學生對復式統(tǒng)計表的印象。第2題：上表中的16表示什么意思？能完整表達出二班身高在130~139厘米的學生有16人，約占41%；表達一半，如二班16人，或130~139厘米16人，約占22%，其他約占37%，真正能正確讀懂復式統(tǒng)計表的學生一半不到，需要在課中進行讀圖方法的指導。而知道這個表叫做復式統(tǒng)計表的學生不到20%。

　　基于這樣的前測數(shù)據(jù)，我們將原先的教學設計進行修改，制定出符合這樣學情的教學目標、教學重難點和教學流程，以實現(xiàn)“以生為本”的課堂。同樣練習課和復習課，也可以借助本班學生的錯題數(shù)據(jù)，準備適合這個班學生情況的教學設計。

　　2、學生角度：建立數(shù)據(jù)分析觀念

　　未來肯定是“大數(shù)據(jù)時代”，那我們的學生作為未來的主人，在小學時應該掌握什么樣能力呢？我想數(shù)據(jù)分析觀念必不可少，2011年修訂的《義務教育數(shù)學課程標準》（以下簡稱《課標》）把過去核心詞里的“統(tǒng)計觀念”，改成“數(shù)據(jù)分析觀念”，就是希望身為老師的我們知道，數(shù)據(jù)分析是很重要的，并且希望教學能夠構建適當?shù)谋尘�，讓學生感受到數(shù)據(jù)分析是很重要的。那到底要讓學生掌握數(shù)據(jù)分析觀念的什么知識呢？

　　史寧中教授的《大數(shù)據(jù)與小學數(shù)學教育》這篇文章就闡述很清楚，他在文章中提到，結合大數(shù)據(jù)的主題，回想在“數(shù)據(jù)分析觀念”中提到的三件事情是非常重要的。

　　第一件事情，感悟數(shù)據(jù)中蘊含的信息。要讓孩子們知道，所有的道理不一定都是老師教的，不一定都是父母說的，也不一定是書本上說的，有一些信息，有一些道理是通過數(shù)據(jù)知道的。這個叫做數(shù)學的“實事求是”。有些東西是要經(jīng)過思考的，根據(jù)什么來思考呢？根據(jù)事實思考，然后得出自己的結論。這樣，孩子就可能會想問題，就可能會發(fā)現(xiàn)問題，提出問題，分析問題，解決問題。

　　第二件事情，知道數(shù)據(jù)中的信息可以用不同的辦法獲取。數(shù)據(jù)中的信息不像純數(shù)學那樣，只能靠一個辦法得到。世界上絕對真理是不存在的，很多事情是相對的，相對的意思就是同樣的數(shù)據(jù)，用不同的方法分析會得到不同的結論。因此它取決于這個人的判斷準則，取決于他的價值觀。什么樣的辦法好呢？大家討論叫做**，或者是最符合背景的方法就是一個好辦法。這個是判斷準則，也可以自己定。這個事情得從小開始重視，應該讓孩子們知道，有些標準是老師定的，但是有些標準你也可以定。

　　第三件事情，感悟數(shù)據(jù)是隨機的�？赡苓@次取得的數(shù)據(jù)是這樣的，下一次取得的數(shù)據(jù)是那樣的。雖然是隨機的，但是只要你取得相當多的數(shù)據(jù)之后，就能發(fā)現(xiàn)其中的規(guī)律性。

　　以上是讀了這本書之后又找了一些相關文章閱讀后，一些凌亂、零碎的想法，有些想法還得細細思考如何落實到自己的實際教學中，近期也一直在整理《基于作業(yè)中錯題數(shù)據(jù)改進數(shù)學練習課的教學研究》的課題成果，通過對班級學生作業(yè)中錯題數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，從而發(fā)現(xiàn)其中典型錯誤、易錯題等等，幫助教師確定練習課的重難點，就不會像書里的練習板塊那樣流水賬式地復習，以此更有效地針對班級學情設計練習課教學，提高了練習課的效率；另一方面，也可以利用這些數(shù)據(jù)，知道各層次學生的錯誤點，分析原因，從而設計出針對不同層次學生的作業(yè)練習，讓不同的學生能在作業(yè)中得到不同的發(fā)展，避免學生一直重復做已經(jīng)掌握的題。

《大數(shù)據(jù)時代》讀后感5

　　首先，想談一談何為大數(shù)據(jù)，何為大數(shù)據(jù)時代。大數(shù)據(jù)是一種資源，也是一種工具。它提供一種新的思維方式去理解當今這個信息化世界。為何說是一種新的思維方式：在信息缺乏的時代或模擬時代，我們更傾向于精確性的思維方式，就像是”釘是釘，鉚是鉚”，而在這種傳統(tǒng)的思維方式下，我們得到問題的答案只有一個。

　　而在大數(shù)據(jù)時代下，我們打破了這種思維方式，換句話說，我們接受結果的不確定性。簡言概括之，我認為大數(shù)據(jù)是一種預測模型。在大數(shù)據(jù)時代下，我們關注的不是因果，即為什么是這樣，而更關心”是什么”這種相關關系。換句話說，在這種新思維的思考方式下，我們探究問題背后的原因也是不可行的。我們所做的是利用大數(shù)據(jù)這種工具，讓數(shù)據(jù)自己說話！

　　其次，我想談下如何利用大數(shù)據(jù)提升我軍戰(zhàn)斗力。當然，大數(shù)據(jù)分析并不是精準的預測，精準的預測也是不存在的。大數(shù)據(jù)只能有利于我們理解現(xiàn)在和預測未來的可能性。

　　作為**，我所關注的是如何利用好大數(shù)據(jù)的工具提升我軍戰(zhàn)斗力，打贏這場信息化戰(zhàn)爭。毫無疑問，現(xiàn)在我們打的不是刀對刀，槍對槍的戰(zhàn)爭，更不是模擬時代，當代乃是數(shù)字時代，打的是信息化戰(zhàn)爭！

　　四次戰(zhàn)爭的大勝，美軍的戰(zhàn)爭形態(tài)從機械化轉向信息化，而且相應的在戰(zhàn)場取勝的時間也越來越短，這正是大數(shù)據(jù)時代下的必然結果。而我軍正在轉向信息化的過程中。在此戰(zhàn)爭形態(tài)的過程中，我們需要更多的計算分析師，大數(shù)據(jù)分析師，數(shù)學家等高等技術性人才來打贏這場信息化戰(zhàn)爭。這正是大數(shù)據(jù)時代下我們不得不有的基礎。我軍戰(zhàn)斗力的提升迫在眉睫！

　　當然大數(shù)據(jù)是一把雙刃劍，利用好了取勝也是得心應手，相反，利用不好會導致不可估量的損失。

　　畢竟，這只是一種預測模型，得不到精準的預測結果。我們更要讓數(shù)據(jù)為我們所用，不要被龐大的數(shù)據(jù)庫框住我們的思維。為適應時代的發(fā)展，在這個適者生存，弱肉強食的世界，大數(shù)據(jù)時代下的殘酷競爭已經(jīng)給我們敲響警鐘，一場悄無聲息的信息化戰(zhàn)爭已經(jīng)打響！

2022年春運遷徙大數(shù)據(jù)公布（擴展5）

——大數(shù)據(jù)時代讀后感1000字3篇

大數(shù)據(jù)時代讀后感1000字1

　　如今說起新**和互聯(lián)網(wǎng)，必提大數(shù)據(jù)，似乎不這樣說就OUT了。而且人云亦云的居多，不少談論者甚至還沒有認真讀過這方面的經(jīng)典著作——舍恩佰格的《大數(shù)據(jù)時代》。維克托·邁爾——舍恩伯格何許人也?他現(xiàn)任牛津大學網(wǎng)絡學院互聯(lián)網(wǎng)研究所治理與監(jiān)管專業(yè)教授，曾任**大學肯尼迪學院信息監(jiān)管科研項目負責人。他的咨詢客戶包括微軟、惠普和IBM等全球頂級企業(yè)，他是歐盟互聯(lián)網(wǎng)****背后真正的制定者和參與者，他還先后擔任多國*高層的智囊。這位被譽為：大數(shù)據(jù)時代的預言家“的牛津教授真牛!那么，這位大師說的都是金科玉律嗎?并不一定，讀大師的作品一定要做些功課才好讀懂，如果能做足功課又具備相應的理論功底，就能與之進行一場思想上的對話。

　　

　　舍恩伯格分三部分來討論大數(shù)據(jù)，即思維變革、商業(yè)變革和管理變革。在第一部分”大數(shù)據(jù)時代的思維變革“中，舍恩伯格旗幟鮮明的亮出他的三個觀點：一、更多：不是隨機樣本，而是全體數(shù)據(jù)；二、更雜：不是精確性，而是混雜性；三、更好：不是因果關系，而是相關關系。對于第一個觀點，我不敢茍同。一方面是對全體數(shù)據(jù)進行處理，在技術和設備上有相當高的難度。另一方面是不是都有此必要，對于簡單事實進行判斷的數(shù)據(jù)分析難道也要采集全體數(shù)據(jù)嗎?我曾與**城市大學的祝建華教授討論過。祝教授是傳播學研究方法和數(shù)據(jù)分析的專家，他認為一定可以找到一種數(shù)理統(tǒng)計方法來進行分析，并不一定需要全部數(shù)據(jù)。聯(lián)系到舍恩伯格第二個觀點中所說的相關關系，我理解他說的全體數(shù)據(jù)不是指數(shù)量而是指范圍，即大數(shù)據(jù)的隨機樣本不限于目標數(shù)據(jù)，還包括目標以外的所有數(shù)據(jù)。我認為大數(shù)據(jù)分析不能排除隨機抽樣，只是抽樣的方法和范圍要加以拓展。

　　我同意舍恩伯格的第二觀點，我認為這是對他第一個觀點很好的補充，這也是對精準傳播和精準營銷的一種反思�！贝髷�(shù)據(jù)的簡單算法比小數(shù)據(jù)的復雜算法更有效�！案�具有宏觀視野和東方哲學思維。對于舍恩伯格的第三個觀點，我也不能完全贊同�！辈皇且蚬�關系，而是相關關系�！安恍枰�知道”為什么“，只需要知道”是什么“。傳播即數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)即關系。在小數(shù)據(jù)時代人們只關心因果關系，對相關關系認識不足，大數(shù)據(jù)時代相關關系舉足輕重，如何強調(diào)都不為過，但不應該完全排斥它。大數(shù)據(jù)從何而來?為何而用?如果我們完全忽略因果關系，不知道大數(shù)據(jù)產(chǎn)生的前因后果，也就消解了大數(shù)據(jù)的人文價值。如今不少學者為了闡述和傳播其觀點往往語出驚人，對舊有觀念進行徹底的否定。

　　世間萬物的復雜性多樣化并非非此即彼那么簡單，舍恩伯格也是這種二元對立的幼稚思維嗎?其實不然，讀者在閱讀時一定要看清楚他是在什么語境下說的，不要因囫圇吞棗的淺讀而陷入斷章取義的誤讀。比如說舍恩伯格在提出”不是因果關系，而是相關關系�！斑@一論斷時，他在書中還說道：”在大多數(shù)情況下，一旦我們完成了對大數(shù)據(jù)的相關關系分析，而又不再滿足于僅僅知道‘是什么’時，我們就會繼續(xù)向更深層次研究的因果關系，找出背后的‘為什么’�！癧i]由此可見，他說的全體數(shù)據(jù)和相關關系都在特定語境下的，是在數(shù)據(jù)挖掘中的選項。

　　大數(shù)據(jù)研究的一大驅動力就是商用，舍恩伯格在第二部分里討論了大數(shù)據(jù)時代的商業(yè)變革。舍恩伯格認為數(shù)據(jù)化就是一切皆可”量化“，大數(shù)據(jù)的定量分析有力地回答”是什么“這一問題，但仍然無法完全回答”為什么“。因此，我認為并不能排除定性分析和質(zhì)化研究。數(shù)據(jù)創(chuàng)新可以創(chuàng)造價值，這是毫無疑問的。舍恩伯格在討論大數(shù)據(jù)的角色定位時仍把它置于數(shù)據(jù)應用的商業(yè)系統(tǒng)中，而沒有把它置于整個社會系統(tǒng)里，但他在第二部分大數(shù)據(jù)時代的管理變革中討論了這個問題。在風險社會中信息安全問題日趨凸顯，數(shù)據(jù)**與隱私保護成為一對矛盾。如何擺脫大數(shù)據(jù)的困境?舍恩伯格在最后一節(jié)”掌控“中試圖回答，但基本上屬于老生常談。我想，或許凱文·凱利的《失控》可以幫助我們解答這個問題?至少可以提供更多的思考維度。正如舍恩伯格在結語中所道：”大數(shù)據(jù)并不是一個充斥著算法和機器的冰冷世界，人類的作用依然無法被完全替代。大數(shù)據(jù)為我們提供的不是最終答案，只是參***，幫助是暫時的，而更好的方法和答案還在不久的未來�！爸x謝舍恩伯格!讓大數(shù)據(jù)討論從自然科學回到人文社科。由此推斷，《大數(shù)據(jù)時代》不是最終答案，也不是標準答案，只是參***。

　　此外，在閱讀此書之前還必須具備一些數(shù)據(jù)科學的基本知識和基本概念，比如說什么叫數(shù)據(jù)?什么叫大數(shù)據(jù)?數(shù)據(jù)分析與數(shù)據(jù)挖掘的區(qū)別，數(shù)字化與數(shù)據(jù)化有什么不同?讀前做些功課讀起來就比較好懂了。

大數(shù)據(jù)時代讀后感1000字2

　　我們不再熱衷于尋找因果關系，而應該尋找事物之間的相關關系。這個命題是我讀這本書最大的感觸。個人認為也是這本書最核心的思想。從頭說起吧，首先，書提出一個顛覆我以前認知的命題--”并非原子而是信息才是一切的本源“，將世界看做信息，看做可以理解的數(shù)據(jù)的海洋，為我們提供了一個從未有過的審視下是的視角。它是一種可以滲透到所有生活領域的世界觀。這個命題是在書的最后一部分中的某一段中描寫的。我之所以把它放在最前面來講，因為我覺得，這是談數(shù)據(jù)化世界的前提，自然也是談論大數(shù)據(jù)的前提啦。書的中間部分有一節(jié)講到數(shù)據(jù)化和數(shù)字化的區(qū)別。經(jīng)過我自己腦子的整理，把數(shù)據(jù)化世界這個命題列為大數(shù)據(jù)思維的第二步。寫到這里，我不由得反省下，我是不是有領悟到書的精髓所在(我認為的精髓)，就是第一句話。因為回顧我整個思路，還是按照舊模式的因果關系思考模式思考問題。書中另一個吸引我的地方就是，有很多觀點的論述，會從哲學的高度論述。雖然，自己肚子沒多少墨水，但是讀這些描述的時候，就會發(fā)現(xiàn)自己會更好的理解作者提出的命題。比如書中有一段文字

　　當我們說人類是通過因果關系了解世界時，我們指的是我們再理解和解釋世界各種現(xiàn)象時使用的兩種基本方法：一種是通過快速、虛幻的因果關系，還有一種就是通過緩慢、有條不紊的因果關系。大數(shù)據(jù)會改變這兩種基本方法在我們認識世界時所扮演的角色。

　　在附上一些事例的時候，用作者提供的”本質(zhì)“去看待時，很容易理解，確實是這么回事。好了，那么大數(shù)據(jù)到底改變了我們什么呢，作者給出3點，

　　大數(shù)據(jù)的精髓在于我們分析信息時的三個轉變，這些轉變講改變我們理解和組建社會的方法。

　　第一個轉變就是，在大數(shù)據(jù)時代，我們可以分析更多的數(shù)據(jù)，有時候甚至可以處理和某個特別現(xiàn)象相關的所有數(shù)據(jù)，而不再依賴于隨機采樣(樣本=總體)

　　第二個轉變就是，研究數(shù)據(jù)如此之多，以至于我們不再熱衷于追求精確度

　　第三個轉變因前兩個轉變而促成，即我們不再熱衷于尋找因果關系，而應該尋找事物之間的相關關系。大數(shù)據(jù)告訴我們”是什么“而不是”為什么“。在大數(shù)據(jù)時代，我們不必知道現(xiàn)象背后的原因，我們只要讓數(shù)據(jù)自己發(fā)聲。，出處：短美文，否則追究其責任，謝謝你的**，我們會給做得更好!

　　正如大家所知道的那樣，人類的大腦具備這樣的功能，它會把新輸入的刺激或信息與”過去的經(jīng)驗或積累的部分知識“相對照，然后進行調(diào)整并接受下來。如果眼前新的現(xiàn)實與大腦中儲存的固有信息無法協(xié)調(diào)，便會在無意識中拒絕接受新的現(xiàn)實(當作沒有看見)；或者通過自己一知半解的知識任意推測，使自己認識到的情況偏離實際(產(chǎn)生錯覺)。這是人的一種本能，目的在于使自己保持冷靜。

　　所以作者稱之為revolution。

　　講了這么多，那么大數(shù)據(jù)到底給我們帶來什么。在這里，我只想談我感觸最深的，其他的有興趣的可以自己去了解。當然，書中提了很多，最多的就是，XXX公司或者個人利用大數(shù)據(jù)創(chuàng)造了多大的財富了，拋開這些表面的不說，最讓我動心亦或者是害怕的是，預測。這是大數(shù)據(jù)帶來最核心的東西，動心的理由無須贅述，計算機會告訴你什么時候買什么雙色球可以中頭獎，想想心里是不是有一點小激動咧。當然這只是我打的一個比較夸張的比喻。至于害怕呢，書中有段話我很喜歡

　　公*正義的基礎是人只有做了某事才需要對它負責，畢竟，想做而未做不是**，社會關系于個人責任的基本信條是，人為其選擇的行為承擔責任。如果大數(shù)據(jù)分析完全準確，那么我們的未來會被精準的預測，因此在未來，我們不僅會失去選擇的**，而且會按照預測去行動。如果精準的預測成為現(xiàn)實的話，我們也就失去了**意志，失去了**選擇的**。既然我們別無選擇，那么我們也就不需要承擔責任。這不是很諷刺嗎。

　　扯到這里，順便扯一下，書中另一段關于**意志的描述

　　在哲學界，關于因果關系是否存在的爭論已經(jīng)持續(xù)了幾個世紀。畢竟，如果凡事皆有因果的話，那么我們就沒有決定任何事的**了。如果說我們做的每一個決定或者每一個想法都是其他事情的結果。而這個結果又是由其他原因導致的。以此循環(huán)往復，那么就不存在人的**意志這一說了�！�—所有的生命軌跡都只是受因果關系的**了。因此，對于因果關系在世間所扮演的角色，哲學家們爭論不休，有時他們認為，這是與**意志相對立。

　　書中舉了個例子，舉了部電影《少數(shù)派報告》，當我看到這里的時候，”哎喲，我居然看過這部電影，想想心里還是有點小激動“，有興趣的可以去看下，大概就是講**通過預測來提前**犯人，不過不是通過大數(shù)據(jù)，是通過超人類的方式。當你什么舉動都可以被預測，相當于你完全暴露在太陽光下，換成你，你害怕不。

　　最后，附上兩段結語，一段是書中的一段話，另一段是我自己瞎編的。

　　大數(shù)據(jù)并不是一個充斥著算法和機器的冰冷世界，人類的作用依然無法被完全替代。大數(shù)據(jù)為我們提供的不是最終答案，只是參***，幫助是暫時的，而更好的方法和答案還在不久的未來。

　　大數(shù)據(jù)終將會影響到我們，也像其他技術一樣會是一把雙刃劍，用得好，動心，濫用，害怕。如同核技術一樣，用的話，造福地球，濫用，給個金剛石地球你，照樣爆。我相信，未來的大數(shù)據(jù)的發(fā)展會如作者所說的，是一場生活、工作與思維的**。

大數(shù)據(jù)時代讀后感1000字3

　　“大數(shù)據(jù)”一詞不知何時在我們的生活悄然出現(xiàn),為了一探究竟,我便選擇了《大數(shù)據(jù)時代》一書。

　　作者先從全局簡單地描述大數(shù)據(jù)對我們的生活、工作與思維的影響,再從三方面具體地用上百個學術和商業(yè)的實例展開寫作。樣本=總體、追求精確性和相關關系等大數(shù)據(jù)時代具體特點一一現(xiàn)出。在同時,作者也從個人、企業(yè)等多角度分析大數(shù)據(jù)中的隱憂。

　　書中內(nèi)容繁多,在此不能各方面概括。此書中雖有許多專有名詞,但作者以其通俗的語言以及許多實例讓我嗅到大數(shù)據(jù)時代中一抹清新之氣。

　　為什么是清新的呢?因為書中的內(nèi)容仿佛向我打開了一個既有點熟悉又有點陌生的世界。我們現(xiàn)在已處于網(wǎng)絡時代 ,在我們?nèi)粘：唵蔚牟僮髦写罅繑?shù)據(jù)產(chǎn)生,然而起初我們僅用眾多技術在解決手頭上的問題,那些大數(shù)據(jù)像沙子中的金子,價值不被發(fā)現(xiàn)。到目前,每當我們網(wǎng)上購書時總會看到“猜你喜歡”的欄目、出現(xiàn)谷歌搜索與流感預測、Farecast與飛機票價預測系統(tǒng)等,這些事情的達成全來自于那些曾被忽略的大數(shù)據(jù)同時也在證明“預測,大數(shù)據(jù)的核心”這句話,為我們的生活創(chuàng)造了前所未有的可量化的維度。看到書中這部分內(nèi)容時,我不禁感受到自己的生活已在享大數(shù)據(jù)帶來的福利,就像“猜你喜歡”欄目讓我觸到更多合我口味的書,讓我看到了以前無法發(fā)現(xiàn)的細節(jié)。擁有大量數(shù)據(jù)的公司巨頭如谷歌、亞馬遜大力開發(fā)有關大數(shù)據(jù)的新型產(chǎn)業(yè)和研究相關項目。借網(wǎng)絡時代的便利大數(shù)據(jù)成為了如今最有商業(yè)價值的事物,使一切可量化的趨勢也開始出現(xiàn)�！氨举|(zhì)上世界是由信息構成的”,面對這句話時,大數(shù)據(jù)時代仿佛就在眼前。

　　在感受驚嘆著大數(shù)據(jù)能為我們做到以往無法想象的事和它巨大的價值時,我認同大數(shù)據(jù)能極大優(yōu)化我們的生活,但又不禁為這時代感到擔憂。一旦大數(shù)據(jù)時代來臨,不僅我們的隱私可能不再是隱私,就如書中所言“我們時刻暴露在‘第三只眼’下:亞馬遜**著我們的購物習慣,谷歌**著我們的購物習慣,而微博似乎什么都知道”,而且利用大數(shù)據(jù)我們可以預測許多事情并且十分高效,一旦人們依賴大數(shù)據(jù)極少運用人類自身的創(chuàng)新等能力被數(shù)據(jù)束縛住,世界只會淪落為一個極少活力的機械環(huán)境。而我認為最大的憂患,是大數(shù)據(jù)時代對人類自身思維、思想、信仰等精神領域的沖擊。如今我們都生活在數(shù)據(jù)中,大數(shù)據(jù)時代說不定在幾年后就會逐步來臨,這使我不禁發(fā)問:我們一直堅信著信仰著的究竟是什么?我覺得世界說變就變實在令我想不通這個問題。事情都有好壞,我也不知道自己是否杞人憂天。

　　于是我繼續(xù)去探索作者對這問題的思考�！案�大的數(shù)據(jù)在于人本身”,作者還說“我們是在創(chuàng)造更好的未來”,也說“在一個預測的時代里,人類的.**意志不可侵犯,這一點不可輕視。我們在使用大數(shù)據(jù)時,應當懷有謙恭之心,銘記人性之本”。人類學家克利福德吉爾茲曾說:“努力在可以應用、可以拓展的地方,應用它、拓展它；在不能應用、不能拓展的地方,就停下來�！边@些話語仿佛是陽光,驅散我心中對大數(shù)據(jù)時代的擔憂以及內(nèi)心對其的恐懼。我認為,在堅守我們內(nèi)心和**意志下,大數(shù)據(jù)才會造福我們?nèi)祟愂澜?發(fā)揮出它背后對人溫暖的光芒。

　　面對時代的變革,我會為堅守內(nèi)心深處的**意志而努力并“擁抱大數(shù)據(jù)”。

2022年春運遷徙大數(shù)據(jù)公布（擴展6）

——大數(shù)據(jù)作文800字3篇

大數(shù)據(jù)作文800字1

　　大數(shù)據(jù)，聽到這個名字時，你一定想的是：“這一定是關于計算機的吧！”其實，大數(shù)據(jù)是數(shù)學的一類。

　　但具體什么是大數(shù)據(jù)呢？我覺得可以這么理解：“大”就是指大的范圍，“數(shù)據(jù)”就是數(shù)的信息，合在一起就是大量的數(shù)的信息，但這個解釋似乎不太對，所以我又加了一句，大數(shù)據(jù)的意思是把大量的數(shù)據(jù)進行整理分析最后得到答案。

　　那怎么進行數(shù)據(jù)分析？通過我的學習，我有了大概的了解，我認為首先要把信息集中起來，不能太分散，一樣的東西要放在一起；其次要找出每一類中的相同點，再進行歸納；最后進行分析，比如什么東西買的人多，什么東西買的人少等等。

　　說到分析數(shù)據(jù)，我的老師還特意講了講數(shù)據(jù)分析的方法，比如算兩班的*均分差距可以將所有值加起來再除以***，但這個方法很麻煩；還可以用最高分減去最低分算出差距，但這種方法往往不準確；如果用最高分加上最低分再除以二，這種方法也不準確。從上面可以看出來，每一種方法都有利弊，要看具體情況選擇適當?shù)姆椒ā?/p>

　　光有方法可不行，還要實戰(zhàn)演練。老師在課上給了我們一張表，上面是超市五名顧客購買東西的記錄，進行分析后我發(fā)現(xiàn)尿布跟葡萄酒被同一個人買的幾率很大，我很疑惑：這兩樣毫無關系的物品怎么會被同一個人購買呢？后來老師說，這是外國人做的一個**：***，當他們有孩子后，年輕的爸爸們會去超市買孩子的尿布，往往也會買一些自己喝的'啤酒，所以記錄單上酒和尿布才會出現(xiàn)在一起。真是個有趣的**！

　　大數(shù)據(jù)還體現(xiàn)在很多方面，比如當你打開手機淘寶，里面的推薦物品都是你想要的，那是計算機檢測到你最近搜索一個東西很頻繁，根據(jù)你的喜好設定的：再比如你看短視頻時，給你推薦的視頻也是系統(tǒng)根據(jù)你*時的愛好設定的……總之，大數(shù)據(jù)在我們的生活中隨處可見，此時你看的手機里也有大數(shù)據(jù)存在，那你知道是什么嗎？

　　大數(shù)據(jù)是一門非常有趣的課程，或許這個名字讓你提不起興趣，但當你真正走進去研究它時，你就會發(fā)現(xiàn)：“哦，原來分析數(shù)據(jù)是一件多么快樂的事！”你說“快樂”不對？那是因為你沒有體驗過分析出來一個數(shù)據(jù)的成就感。具體的感覺是什么呢？你試試吧！

2022年春運遷徙大數(shù)據(jù)公布（擴展7）

——2021年全國財政收入數(shù)據(jù)公布 (菁選2篇)

2021年全國財政收入數(shù)據(jù)公布1

　　1月25日，2021年我國財政收支年報正式出爐。*數(shù)據(jù)顯示，2021年全國一般公共預算收入20.25**元，突破20**元。全國一般公共預算支出24.63**元，增長0.3%。與此同時，2021年，新增減稅降費超1**元。堅持*過緊日子，民生保障有力有效。

　　*表示，2022年，將積極推出有利于經(jīng)濟穩(wěn)定的**，**發(fā)力適當靠前。將針對市場主體需求，實施新的更大力度組合式減稅降費。精準聚焦制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，精準聚焦**中小微企業(yè)、個體工商戶紓困解難。

　　財政收入突破20**元

　　新增減稅降費超**元

　　《經(jīng)濟參考報》**從*25日在***舉行的發(fā)布會上獲悉，2021年，全國一般公共預算收入20.25**元，與2012年的11.73**元相比，接近翻一番。具體看，2021年收入比上年增長10.7%，與2019年相比增長*%，完成收入預算。

　　*副**許宏才在發(fā)布會上指出，2021年**和地方均有一定超收，主要是受經(jīng)濟恢復性增長、工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù)漲幅較高等因素拉動。這與經(jīng)濟運行總體態(tài)勢和企業(yè)利潤增長是相適應的，也是符合預期的。

　　值得關注的是，2021年財政收入增長是在超**元減稅降費切實落實的情況下完成的�！�2021年各項減稅降費**得到有效落實，沒有通過增加市場主體稅費負擔的方式增加收入�！痹S宏才說，這反映了我國經(jīng)濟恢復確實達到了新的水*。

　　在剛剛過去的2021年，作為深化供給側結構性**的關鍵之舉，我國精準實施減稅降費，突出**制造業(yè)升級和中小微企業(yè)及個體工商戶。在“十三五”期間累計減稅降費超過7.6**元基礎上，2021年又新增減稅降費超1**元。

　　不過，許宏才也指出，要理性客觀看待財政收入的超收。雖然2021年財政收入實現(xiàn)超收，但與2019年相比，財政收入增長*%，兩年*均增長3.1%，增幅低于GDP增長，財政收入占GDP的比重持續(xù)下降，財政支撐經(jīng)濟社會發(fā)展的壓力仍然較大。

　　“去年的超收，我們按照預算法規(guī)定全部用于補充預算穩(wěn)定調(diào)節(jié)基金，沒有安排去年的支出。這會給今年的預算安排提供更多的資源和空間，也為保持今年的支出強度、推動財力下沉提供資金**�！痹S宏才表示。

　　直達資金提升效能

　　重點領域保障有力

　　從財政支出看，全年全國一般公共預算支出24.63**元，同比增長0.3%。其中，**本級支出下降0.1%，地方支出增長0.3%。

　　2021年，在前幾年連續(xù)壓減的基礎上，**部門帶頭過緊日子，**本級支出3.5**元，剔除國防*、國債發(fā)行付息、儲備等支出后，**部門支出下降8.2%。

　　**部門壓減支出，騰出更多資金**地方和基層。各級*也努力降低行政運行成本，同時基層“三�！钡戎攸c領域支出得到有力保障。全國教育支出3.76**元，比上年增長3.5%；社會保障和就業(yè)支出3.39**元，比上年增長3.4%；衛(wèi)生健康支出1.92**元，2021年繼續(xù)保持較高強度，支出規(guī)模與上年基本持*。

　　2021年，直達資金效能繼續(xù)提升，惠企利民精準有效。*門實施常態(tài)化財政資金直達機制并擴大范圍，全年**財政共下達直達資金預算指標2.8**元，截至2021年12月31日，各地累計實現(xiàn)實際支出2.67**元，*央財政已下達的95%。在資金的使用方向上，直接用于就業(yè)方面的資金支出超過510億元；用于養(yǎng)老、義務教育、基本醫(yī)療、基本住房等基本民生的支出超過1.92**元；用于**保市場主體，相關直接惠企支出累計超過6000億元。

　　將實施新的更大力度組合式

　　減稅降費

　　2022年財政的錢怎么計劃？對此，許宏才介紹，*正在認真分析形勢，進行研究和測算。“總的來說，要結合經(jīng)濟的.增長，還要考慮很多不確定因素的影響，特別是要把實施更大力度的減稅降費在預算收入中作出安排�！�

　　許宏才表示，就*來說，貫徹落實**經(jīng)濟工作會議精神，就是準確把握穩(wěn)字當頭、穩(wěn)中求進的要求，落實好積極財政**，穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟大盤，積極推出有利于經(jīng)濟穩(wěn)定的**，**發(fā)力適當靠前。

　　當前，我國經(jīng)濟發(fā)展面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力，外部環(huán)境更趨復雜嚴峻和不確定。1億多市場主體是我國經(jīng)濟發(fā)展的底氣、韌性所在，是穩(wěn)住經(jīng)濟基本盤的重要基礎。

　　“2022年將針對市場主體需求，實施新的更大力度組合式減稅降費�！痹S宏才表示，主要從四方面發(fā)力： 一是聚焦制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，促進企業(yè)科技創(chuàng)新和更新創(chuàng)造。二是聚焦小微企業(yè)和個體工商戶，促進市場主體加快發(fā)展增加活力。三是聚焦增強地方財力，為減稅降費提供保障。四是堅決打擊偷稅漏稅騙稅，堅決制止亂收費。

　　**國家會計學院財稅**與應用研究所所長李旭紅對《經(jīng)濟參考報》**表示，減稅降費對于經(jīng)濟多方面的貢獻是顯性的。2021年我國優(yōu)化和落實減稅降費**，切實降低實體經(jīng)濟企業(yè)成本，優(yōu)化了稅收營商環(huán)境，激活了市場活力，有力促進了高質(zhì)量發(fā)展。

　　粵開證券首席經(jīng)濟學家、研究院院長羅志恒對**表示，有必要出臺新的減稅**提高市場主體的抗風險能力。同時，要體現(xiàn)結構性和精準有效性，尤其要強化對中小微企業(yè)、個體工商戶、制造業(yè)、風險化解等的**力度。

2021年全國財政收入數(shù)據(jù)公布2

　　2021年，*財政收入實現(xiàn)恢復性增長。**副**許宏才25日在**介紹，去年全國一般公共預算收入20.25**元(***，下同)，突破20**元，比上年增長10.7%，與2019年相比增長*%。**和地方均有一定超收。

　　其中，稅收收入17.27**元，同比增長11.9%；非稅收入2.98**元，同比增長4.2%。在***舉行的**發(fā)布會上，許宏才說，稅收收入的增長是主體，財政收入增加主要是因為經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定恢復和價格上漲帶動。2021年各項減稅降費**得到有效落實，沒有通過增加市場主體稅費負擔的方式增加財政收入。

　　按不變價計算，2021年***生產(chǎn)總值(GDP)增長8.1%。如果按照現(xiàn)價計算，GDP增幅更高。許宏才說，財政收入按照現(xiàn)價計算，GDP增長為財政收入增長打下了良好基礎。受經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定恢復以及大宗商品價格上漲等因素影響，*企業(yè)特別是上游企業(yè)營業(yè)收入和利潤增幅較高，帶動財政收入增長。

　　雖然2021年財政收入實現(xiàn)超收，但是兩年*均增長3.1%，增幅低于GDP增速(兩年*均增長5.1%)。許宏才說，財政收入占GDP的比重持續(xù)下降，財政支撐經(jīng)濟社會發(fā)展的壓力仍然較大。**來，**財政持續(xù)壓減本級支出，集中財力加大對地方的轉移支付力度，并積極向中西部地區(qū)傾斜、向基層傾斜，為做好基層“三�！惫ぷ魈峁┝擞辛Φ呢斦�保障。

　　2021年，全國財政支出**在*批準的預算以內(nèi)，全國一般公共預算支出24.63**元、同比增長0.3%。許宏才介紹，各級*從嚴**一般性支出，加強“三公”經(jīng)費管理，降低行政運行成本。同時基層“三�！钡戎攸c領域支出得到有力保障，全國教育、社會保障和就業(yè)、衛(wèi)生健康等支出較多。

2022年春運遷徙大數(shù)據(jù)公布（擴展8）

——2021全國姓名報告數(shù)據(jù)公布

2021全國姓名報告數(shù)據(jù)公布1

　　*姓名文化歷史悠久，內(nèi)涵豐富，人文情懷、民俗風情、歷史積淀、社會發(fā)展、文化融合、精神意趣等無不蘊藏其中，經(jīng)過數(shù)千年積累演變，形成了獨特的傳統(tǒng)與文明。姓名，傳承了人的情、意、志；蘊含了人的精、氣、神。探尋我國姓名文化傳承的博大精深、源遠流長、兼容并蓄、和而不同的民族精神，是當代國人肩負的文化使命。

　　一、新生兒姓名用字情況

　　截至2021年12月31日，2021年出生并已經(jīng)到*機關進行戶籍登記的新生兒共887.3萬，其中男性新生兒468.1萬，占52.75%；女性新生兒419.2萬，占47.25%。新生兒出生并登記戶籍最多的10個地級以上城市依次為：重慶、成都、廣州、**、畢節(jié)、臨沂、周口、深圳、西安和鄭州。

　　（一）2021年新生兒名字使用最多的50個字

　　2021年出生并已經(jīng)進行戶籍登記的新生兒名字中，使用頻率最高的50個字依次為澤、梓、子、宇、沐等。與2020年相比，汐、芮、霖、航等字受到青睞。（詳見表1）

　　（二）2021年男性新生兒使用最多的10個名字

　　2021年出生并已經(jīng)進行戶籍登記的男性新生兒中，使用頻率最高的10個名字依次為：沐宸、浩宇、沐辰、茗澤、奕辰、宇澤、浩然、奕澤、宇軒、沐陽。與2020年相比，除浩宇、奕辰、宇軒外，其余名字首次進入前十，其中“沐宸”使用人數(shù)達到2.3萬，登頂榜首，成為男性新生兒名字首選。（詳見表2）

　�。ㄈ�）2021年女性新生兒使用最多的10個名字

　　2021年出生并已經(jīng)進行戶籍登記的女性新生兒中，使用頻率最高的10個名字依次為：若汐、一諾、藝涵、依諾、梓涵、苡沫、雨桐、欣怡、語桐、語汐。與2020年相比，若汐、藝涵、苡沫首次進入前十，其中“若汐”使用人數(shù)達到1.8萬，登頂榜首，成為女性新生兒名字首選。（詳見表3）

　　二、常見姓氏地理分布

　　姓氏在我國有著明顯的地域分布特征，傳統(tǒng)依據(jù)血緣和地緣的姓氏分布，受歷代*更迭、經(jīng)濟發(fā)展、人口遷移、民族融合等因素的影響，逐漸形成當下的分布格局。

　　從整體分布看，常見姓氏分布廣泛，在全國31個�。▍^(qū)、市）均有分布，但同時也存在一定的空間聚集性。王、李、張等二十二個姓氏人口分布最多的省份是河南；陳、黃、吳等二十個姓氏人口分布最多的省份是廣東；劉、孫、高等十二個姓氏人口分布最多的省份是山東；周、唐、彭等十一個姓氏人口分布最多的省份是湖南；徐、朱、丁等九個姓氏人口分布最多的省份是江蘇；潘、陸、韋等五個姓氏人口分布最多的省份是廣西；楊、何、羅等五個姓氏人口分布最多的省份是四川；程、汪、方等四個姓氏人口分布最多的省份是安徽；鄒、熊、萬三個姓氏人口分布最多的省份是江西；白、郝兩個姓氏人口分布最多的省份是河北；金、毛兩個姓氏人口分布最多的省份是浙江；胡、余兩個姓氏人口分布最多的省份是湖北；武姓、段姓、馬姓人口分布最多的`省份分別是山西、云南和甘肅。（詳見表4）

　　常見復姓“聚居”的特點非常突出，復姓人口在個別省份的分布較為集中。如，復姓“歐陽”33.86%的人口分布在湖南；復姓“上官”22.05%的人口分布在福建；復姓“皇甫”32.72%的人口分布在河南；復姓“令狐”75.60%的人口分布在貴州；復姓“諸葛”31.06%的人口分布在浙江；復姓“司徒”88.19%的人口分布在廣東；復姓“司馬”30.28%的人口分布在河南；復姓“申屠”95.15%的人口分布在浙江；復姓“夏侯”74.87%的人口分布在江西；復姓“賀蘭”17.89%的人口分布在湖南；復姓“完顏”58.56%的人口分布在河南；復姓“慕容”70.94%的人口分布在廣東；復姓“尉遲”27.64%的人口分布在河北；復姓“長孫”97.02%的人口分布在陜西。（詳見表5）

　　三、常見名字地理分布

　　通過對常見名字的地理分布進行統(tǒng)計分析，我們發(fā)現(xiàn)名字也具有特定的地域分布特征。全國戶籍人口中，除姓氏外，單字名占13.97%，雙字名占84.55%，其他字數(shù)名字占1.48%。

　　（一）全國使用最多的10個單字名及地理分布情況

　　全國戶籍人口中，使用頻率最高的10個單字名依次為：偉、敏、靜、杰、麗、勇、濤、艷、軍、強。其中“偉”名列榜首，使用人數(shù)為323.6萬。男性使用較多的單字名為偉、杰、勇、濤、軍、強；女性使用較多的單字名為敏、靜、麗、艷。（詳見表6）

　　全國使用最多的10個單字名相對集中分布在四川、山東、安徽、河南、江蘇、湖北、湖南、遼寧等省份。此外，還有6.20%的“敏”、5.29%的“麗”、6.17%的“勇”、8.09%的“艷”分布在貴州；6.29%的“靜”分布在河北；6.15%的“勇”分布在重慶；5.25%的“濤”分布在陜西。（詳見表7）

　　（二）全國使用最多的10個雙字名及地理分布情況

　　全國戶籍人口中，使用頻率最高的10個雙字名依次為：秀英、桂英、秀蘭、玉蘭、婷婷、建華、桂蘭、玉梅、秀珍、海燕。其中“秀英”名列榜首，使用人數(shù)為216.9萬。男性使用較多的雙字名僅有“建華”；其余常見雙字名為女性使用較多，重名率明顯高于男性。（詳見表8）

　　全國使用最多的10個雙字名相對集中分布在山東、河南、四川、江蘇、河北、湖南、安徽等省份。此外，還有5.24%的“桂英”分布在江西；5.79%的“婷婷”、6.81%的“秀珍”、8.07%的“海燕”分布在廣東；5.91%、5.23%的“建華”分布在江西和浙江；7.37%、7.35%、5.18%的“桂蘭”分布在遼寧、***和吉林；5.42%的“秀珍”分布在廣西。（詳見表9）

　　四、姓名小知識：起名規(guī)則與習俗

　　我國人名文化源遠流長，文字的產(chǎn)生使人們擁有了用文字表達的姓名這一獨特身份標識。悠久的歷史文化底蘊造就了獨特的人名文化，不同歷史時期，人們起名遵循不同的規(guī)則與習俗。

　　春秋時期取名講究“五類”“六不”，即“名有五，有信，有義，有象，有假，有類”和“不以國，不以官，不以山川，不以隱疾，不以牲畜，不以器幣”入名。如，孔子“生而首上圩頂，故因名曰丘云”，是為“有象”�？鬃觾鹤映錾鷷r“人有饋之魚，因名之曰鯉”，是為“有假”。

　　兩漢時期取名則以尊崇圣潔文雅為風尚，同時體現(xiàn)豪放與進取，崇尚英武雄健。如，西漢外交家蘇武、東漢光武帝劉秀、軍事家班超、史學家班固。

　　王莽**時期取名禁用雙字，《三國演義》幾乎見不到雙字名。

　　魏晉南北朝時期取名盛行雙字，并且盛用“之”字。如，東晉書法家王羲之與兒子王獻之。

　　唐宋時期逐漸形成以輩次取名的習俗，即名字的第一個字顯示輩分。宋朝喜歡用五行序輩，取五行相生之義，水生木，木生火、火生土。如，南宋丞相張浚，子張栻，孫張焯。

　　明清至**時期以字輩取名廣為流行，常用字輩多為“詩禮傳家”“紫氣東來”“遵孔崇儒”等。

　　當代，人們起名雖已不囿于古代起名的繁雜規(guī)則，更多的是表達理想信念、崇尚仰慕、紀念意義和祝福贊美，但姓名的傳承意義從未改變。

　　2022年是壬寅年。在**民族傳統(tǒng)節(jié)日農(nóng)歷春節(jié)來臨之際，衷心祝福全國各族人民新春快樂、幸福安康！祝愿偉大的祖國繁榮富強、國泰民安！

2022年春運遷徙大數(shù)據(jù)公布（擴展9）

——2022年春節(jié)**旅游數(shù)據(jù)公布

2022年春節(jié)**旅游數(shù)據(jù)公布1

　　8日，*聯(lián)防聯(lián)控機制召開**發(fā)布會，介紹春節(jié)期間及節(jié)后疫情防控工作有關情況。會上，文化和旅游部市場管理司副司長余昌國介紹，文化和旅游部統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，全力做好春節(jié)假期文化和旅游假日市場各項工作。各地精心策劃**一批高質(zhì)量文化文藝活動，文化館、圖書館、博物館通過線上線下相結合的方式開展豐富多彩的非遺、民俗等文化活動，為群眾就近就便享受文化生活提供便利。

　　今年春節(jié)假期，**旅游出游人數(shù)和旅游收入比2021年略有下降，與疫情前相比仍有較大差距，按可比口徑分別恢復至2019年的73.9%、56.3%。據(jù)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測算，全國**旅游出游2.51億人次，同比減少2.0%；實現(xiàn)**旅游收入2891.98億元，同比減少3.9%。

　　余昌國表示，全國文化和旅游系統(tǒng)未發(fā)生重特大安全事故，假日市場總體安全*穩(wěn)有序。傳統(tǒng)民俗文化有機融入春節(jié)活動，文化迎春氛圍濃厚。各地張燈結彩，扮靚古村古鎮(zhèn)，年畫、春聯(lián)、窗花、廟會、龍舞、獅舞等年俗元素營造濃濃“年味”，非遺體驗、民俗拜年等活動深受游客歡迎。各地群眾廣泛參與“視頻直播家鄉(xiāng)年”和全國“村晚”示范展示活動，在家門口和線上享**彩的文化盛宴，分享濃濃家鄉(xiāng)年味。三星堆修復文物通過春晚與全國觀眾見面，掀起博物館旅游熱潮，“博物館里過大年”逐步成熟并形成品牌。

　　同時，“周邊游+深度游”模式凸顯，近程旅游品質(zhì)化、個性化趨勢突出。春節(jié)假日期間，省內(nèi)游、跨省游比例分別為78.3%、21.7%，近程自駕游、親子游、主題公園游、冰雪游等短途休閑活動增量明顯，在本地找“年味兒”成為越來越多人的過年選擇。近程休閑活動提質(zhì)升級，品質(zhì)化、個性化產(chǎn)品更加契合春節(jié)出游需求。獨棟民宿受歡迎，“包個小院兒過大年”成為時尚。

　　冰雪旅游熱度提升，成為春節(jié)假日旅游的新亮點。在冬奧熱情持續(xù)高漲的帶動下，以冰雪項目為主的冰雪游在虎年春節(jié)假期較受歡迎。**、遼寧、吉林、浙江、四川、新疆等地發(fā)布14條春節(jié)假期冰雪主題體育旅游**線路，帶熱周邊滑雪、溫泉、非遺、研學、美食、酒店等業(yè)態(tài)。

　　此外，數(shù)字技術豐富文化和旅游新體驗，線上活動豐富多彩。各級文化和旅游部門開展了云展覽、云春晚、云講座、云演藝等豐富多彩的線上文化服務活動。大年初一，“文藝*2022新春特別節(jié)目”通過文化和旅游部新**賬號和各大新***臺同步直播，奏響了激昂奮進、大氣磅礴的主旋律，引發(fā)網(wǎng)民熱烈關注，當晚直播觀看量突破1000萬人次，全網(wǎng)話題關注量超過2.5億。京劇《龍鳳呈祥》等在線演播也廣受好評。各地強化智慧 旅游技術應用，方便游客一站式獲取預約、限流、疫情防控等信息，利用大數(shù)據(jù)引導游客錯峰出游，實現(xiàn)科學管控、智慧限流。