在實踐中進一步修訂、補充和完善計劃。計劃一經制定出來，并經正式通過或批準以后，就要堅決貫徹執(zhí)行。在執(zhí)行過程中，往往需要繼續(xù)加以補充、修訂，使其更加完善，切合實際。下面小編為大家整理了2023工作部署和安排怎么寫最新范文，大家快一起來看看吧！

2023工作部署和安排怎么寫最新范文

2023年工作計劃及安排1

一、對于老客戶，和固定客戶，要經常保持聯(lián)系，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶，好穩(wěn)定與客戶關系。

二、在擁有老客戶的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。

三、要有好業(yè)績就得加強業(yè)務學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學業(yè)務與交流技能向結合。

四、這周對自己有以下要求

1：每日要增加x個以上的新客戶，還要有x到x個潛在客戶。

2：一日一小結，每日一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。

3：見客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準備工作才有可能不會丟失這個客戶。

4：對客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會有忠誠的客戶。在有些問題上你和客戶是一直的。

5：要不斷加強業(yè)務方面的學習，多看書，上網查閱相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。

6：對所有客戶的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下氣。給客戶一好印象，為公司樹立更好的形象。

7：客戶遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務。

8：自信是非常重要的。要經常對自己說你是最好的，你是獨一無二的擁有健康樂觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務。

9：和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業(yè)務技能。

10：為了今周的銷售任務每周我要努力完成x到x萬元的任務額，為公司創(chuàng)造更多利潤。

2023年工作計劃及安排2

在主任的帶領下，本人在20xx年度，基本完成了相關工作任務。今年，我將一如既往地按照主任的工作布署，在去年的工作基礎上，本著“多溝通、多協(xié)調、積極主動、創(chuàng)造性地開展工作”的指導思想，發(fā)揚慧康人“精誠團結，求真務實”的工作作風，全面開展20xx年度的工作。現(xiàn)制定工作計劃如下：

一、人力資源：

(一)建立人力資源規(guī)劃工作機制。

1、協(xié)助主任調查和分析公司目前的人力資源配置情況，為招聘、加班、合理配置、定員定崗、管理層的人事決策等提供依據(jù)。

2、根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃，提出與之相匹配的的人力資源規(guī)劃。(此為工作設想，根據(jù)公司實際情況而定)

(二)招聘與配置：

1、協(xié)助主任建立特殊人才(如售后工程師、研發(fā)人員、海外銷售人員等)的儲備機制及長期招聘渠道。

2、計劃與國內重點高校建立優(yōu)秀人才長期供應關系。

3、收集和關注國內知名招聘網站的人才信息。

4、在實際應用中完善已制訂的《員工招聘操作規(guī)程》、流程及相關表單。

5、協(xié)助各部門實施招聘。

6、建立招聘檔案。

(三)培訓：

1、在實際應用中完善已制訂的《員工培訓教育管理辦法》、流程及相關表單。

2、鞏固已初步建立的員工培訓機制。

3、制作一份新進員工培訓教材。

4、建立培訓檔案。

5、邀請深圳市專業(yè)培訓機構(如管理顧問公司)為公司部門主管或相關人員作12次培訓。培訓內容根據(jù)實際工作需要而定，如時間和目標管理、人力資源管理、工作任務分配、溝通協(xié)調、領導藝術等。

2023年工作計劃及安排3

指導思想

堅持以“科學的教育發(fā)展觀”的理論為指導，進一步貫徹落實《幼兒園教育指導綱要》，以樹立新形象為重點，以創(chuàng)建學習型教師隊伍、提升教師學習力為切入點，以“讓每個孩子享受優(yōu)質教育，讓每個孩子健康快樂成長”為目標，按照“以人為本，強化管理，”的基本思路，進一步優(yōu)化環(huán)境、濃重特色、提高質量，不斷開創(chuàng)我園各項工作的新局面。

工作目標

1、加強科學管理，提高辦園效益。

2、實踐創(chuàng)新，深化教育教學。

3、注重職工培訓，打造學習型教師隊伍。

4、家園共育，形成幼兒教育合力。

5、后勤保障，促進幼兒健康協(xié)調發(fā)展 。

6、加大宣傳力度，樹立良好的園所形象。

具體措施

一、完善硬件設施。

本年度，完成新建工程：三園天然氣接入工程，西城區(qū)分園園區(qū)硬化、綠化工程;第一分園綠化、美化工程。完成西城區(qū)分園、第一分園園所的設施、設備配套完善，添置桌面玩具、領域柜，蒙氏教具等教育教學設備設施。

二、加強師德建設，全面提高教師素質。

1、每周定期開展政治學習和業(yè)務學習，加強師德教育。加強對教師愛崗敬業(yè)的教育，當好幼兒的鏡子，用自己的一言一行、一舉一動去潛移默化幼兒，真正做到教師的言行舉止成為幼兒學習的良好榜樣，以關懷、尊重的態(tài)度與幼兒交往，全身心地投入幼教工作，有效的將新觀念轉化為教育行為。

2、鼓勵教師利用業(yè)余時間進修提高學歷，給知識充電。建議教師經常翻閱《早期教育》、《幼兒教育》、《學前教育研究》等幼兒雜志，加強對園本課程的研究。鼓勵教師經常上教育網，不斷吸收新信息。

3、教研活動的實效性，教研活動要緊緊圍繞問題的產生——如何解決問題——反思教研活動過程等，在內容上要形成專題化、系列化;在形式上要推動全員參與和全員輪流主講制。每兩周進行一次，每次有一個主題，展開討論。爭取機會組織教師參觀先進幼兒園，擴大教師的視野，抓住到市各園的聽課機會，學習別人的長處，逐步提高自己的教育教學水平。

4、積極參加各類評優(yōu)課評比活動，以及優(yōu)秀教育活動案例評比活動。平時班與班之間進行互相聽課評課活動。期初，教師制定專題研究題目，期間認真觀察與探索，期末寫一篇有質量的專題總結，并進行交流。

三、加強教科研工作，積極構建園本課程 。

1、教科研是教育的先導，是提高保教質量的關鍵，也是幼兒園持續(xù)發(fā)展的根本的保證。本學期將扎扎實實抓課題教研，在“研“字上下功夫，實實在在地研究課堂教學微觀領域經常面臨的問題。在園本課題的基礎上，進一步分解落實，明確目標和任務，帶領教師學習和探索開展教科研工作的方法與途徑。調動教師的積極性，主動地參與課題研究的過程，制定措施、按方案計劃進行有效的測試工作，做好各種資料收集，保質保量進行課題實施。

2、繼續(xù)進行幼兒園課程改革，積極構建體現(xiàn)園本特色并能促進幼兒發(fā)展的園本課程，要求教師人人參加教改，積極開展課堂教學觀摩研討活動，定期交流教改經驗，解決教師日常教學中存在實際問題。

3、充分發(fā)揮地區(qū)級示范園的示范和輻射作用，帶動全縣學前(雙語)教育事業(yè)的發(fā)展，加強對鄉(xiāng)中心園的管理和指導。通過選派骨干雙語教師到各園及對口支援學校(幼兒雙語班)上示范課，舉辦鄉(xiāng)、村級幼兒教師、保育員培訓班等形式，向鄉(xiāng)級幼兒教師、保育員傳授教學方法和經驗，幫助她們提升教育理念，提高她們的教學水平，不斷提升我縣幼教整體水平。

四、加強衛(wèi)生保健工作，要求班班創(chuàng)建平安班級，保證幼兒在園的安全。

1、開學初，做好新生幼兒和插班生的體檢工作，嚴防肝炎病的傳入。做好感冒的預防工作，幼兒的毛巾、杯子、碗筷等日用品進行嚴格的清洗和消毒，保持園內整潔，室內經常通風，“家長園地”向家長宣傳預防傳染病的常識，做好晨間檢查和幼兒服藥記錄。

2、組織教員工重溫《幼兒教師職責》、《保育員職責》、《幼兒園安全制度》、《幼兒園教師工作條理》強化教工的工作責任心，嚴格做到上崗到位，發(fā)現(xiàn)問題及時報告和處理，認真做好早、晚班的護導工作，巡視幼兒安全，確保幼兒在園和接送的安全。

3、嚴格按照幼教機構衛(wèi)生保健工作的要求，規(guī)范各項衛(wèi)生保健工作，健全完善衛(wèi)生保健制度。

4、督促炊事人員遵章辦事，嚴把食品衛(wèi)生關。根據(jù)上級部門的要求，繼續(xù)做好午餐24小時留樣工作，嚴防餐飲事故的發(fā)生。

五、樹立全心全意為家長服務的意識，切切實實做好家長工作。

1、新《綱要》明確指出：“家庭是幼兒園的合作伙伴，應本著尊重、平等、合作的原則，爭取家長的理解、支持與主動參與。”在工作中教師應以平等的態(tài)度喚醒家長的主人翁意識，激發(fā)家長主動參與、積極合作的熱情，為幼兒園獻計獻策，使幼兒園與家庭融為一體。

2、各班精心設計班級墻壁，家長園地版面，做到美觀新穎，突出主題。根據(jù)本班幼兒的實際情況，及時召開家長會，十一月份向家長開放半日活動，展示幼兒在園活動情況。各班設立“家長信箱”，積極采納家長的好建議。以電話聯(lián)系、家訪等多種形式繼續(xù)開展好家訪活動。

3、開展好活動區(qū)角環(huán)境季節(jié)性的變換，創(chuàng)設一個使幼兒感到關懷、接納、關愛和支持的良好環(huán)境，開展豐富多彩的體育活動，鼓勵幼兒積極參與，培養(yǎng)幼兒參加體育活動的興趣，密切注意觀察幼兒在活動中的安全，在幼兒一日活動中注意培養(yǎng)幼兒活潑開朗的性格。

2023年工作計劃及安排4

縣“大調解”工作《關于矛盾糾紛“大調解”向基層延伸“五進”活動的實施方案》精神，為深化我鄉(xiāng)矛盾糾紛“大調解”工作體系，“大調解”工作向基層延伸，把矛盾糾紛解決在基層、化解在萌芽狀態(tài)，鄉(xiāng)矛盾糾紛“大調解”工作決定，自20xx年5月起，在全鄉(xiāng)矛盾糾紛“大調解”“進城鎮(zhèn)小區(qū)、進農村院落、進規(guī)模性市場(商場)、進車站、進工業(yè)區(qū)(旅游景點)”(簡稱“五進”)活動，鄉(xiāng)鎮(zhèn)大調解工作計劃。特制定實施方案：

一、思想

學習在省部級主要干部社會管理及其創(chuàng)新專題研討班上的講話精神，市、縣深化“大調解”工作體系部署要求，經濟社會發(fā)展新，和創(chuàng)新社會管理，“大調解”工作體系，緊緊“統(tǒng)籌、銜接、攻堅、創(chuàng)新”的總體思路，重心下移、工作前移，貼近、服務、多方協(xié)同、力量整合的“五進”工作格局，健全矛盾糾紛源頭防范化解長效工作機制，夯實基層工作基礎，社會穩(wěn)定。

二、工作

“屬地管理，分級”和“誰主管、誰”的原則，由黨委、主導，整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村(居、社區(qū))調解、公安派出所行政調解、法庭司法調解和轄區(qū)行政、企事業(yè)、社會組織等責任力量，在城鎮(zhèn)小區(qū)、農村院落和車站、規(guī)模性市場(商場)、工業(yè)區(qū)(旅游景點)等人口密集、矛盾易發(fā)的地方等聚居的區(qū)域，常態(tài)運行的矛盾糾紛調解工作“窗口”前置運行機制，“哪里有，哪里就有調解組織;哪里有矛盾，哪里就有調解工作”，工作計劃《鄉(xiāng)鎮(zhèn)大調解工作計劃》。

三、工作

“五進”活動分為四個階段：

階段：動員部署階段(5月3日—5月10日)

調查，摸清底數(shù)，制定工作方案，職責任務，細化工作措施，動員大會，安排部署。

階段：先行試點階段(5月11日—6月10日)

“五進”活動示范點，先行先試，以點帶面，標準，規(guī)范設置，健全機制。

階段：實施階段(6月11日—10月20日)

總結、示范點的經驗，各職能密切，整體“五進”活動在本地、本系統(tǒng)。

階段：檢查驗收階段(10月21日—12月30日)

對照工作、職責任務，自查自糾，查漏補缺，著力長效機制;鄉(xiāng)矛盾糾紛“大調解”工作將適時組織人員，基層，一線明察暗訪，對工作情況通報，“五進”活動。

四、職責任務

(一)責任。鄉(xiāng)“大調解”工作組織，綜治及“大調解

中心”牽頭，司法所并會同公安派出所、勞動保障所、國土、工會、婦聯(lián)、共青團等和行業(yè)協(xié)會，“誰主管、誰”原則，車站、規(guī)模性市場等責任主體組建本的矛盾糾紛調解室或需要成立專業(yè)調解委員會及設置調解室。

未單獨成立專業(yè)調解委員會的矛盾糾紛調解室轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)調解委員會或轄區(qū)消費糾紛、勞動爭議糾紛專業(yè)調解委員會的前置窗口。場鎮(zhèn)小區(qū)、農村院落調解室村(社區(qū))調解委員會的前置工作窗口，由所在村(社區(qū))村委會(居委會)，規(guī)劃和要求實施。轄區(qū)黨政機關、企事業(yè)要支持、“五進”調解室建設。

(二)健全機制。統(tǒng)籌、聯(lián)動的“大調解”體系作用，規(guī)范“五進”調解室窗口運行機制。

網絡體系銜接。在鄉(xiāng)黨委、主導下，“大調解中心”牽頭，從縱向上縣、鄉(xiāng)、村(社區(qū))和轄區(qū)“五進”涉及的專業(yè)調解委員會及調解室相銜接，橫向上與各行業(yè)主管及派出所、司法所、群工站等相的“五進”調解組織體系。

2023年工作計劃及安排5

局各股室，市運輸管理所、交通綜合行政執(zhí)法大隊，交通運輸系統(tǒng)企業(yè)：

為認真貫徹國家發(fā)展和改革委員會、交通運輸部、公安部、安監(jiān)總局、省交通運輸廳、泉州市交通運輸委等部門關于認真做好20xx年春運工作的通知精神，按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，以“情滿旅途”、“務工人員平安返鄉(xiāng)”等活動為載體，強化安全監(jiān)管，提升服務水平，堅持早部署，早安排，確保在春運期間廣大旅客能走得了、走得及時、走得安全，同時滿足各種生產生活重要物資的運輸需求，保障社會穩(wěn)定和促進經濟發(fā)展，保證春運各項工作順利開展，根據(jù)往年春運情況，結合我市運輸市場特點，制定20xx年春運工作方案。

一、春運時間安排

20xx年全國春運工作從2月4日開始，至3月15日結束，為期40天。根據(jù)我市春運的實際情況，將提早5天，即從1月30日起啟動春運工作。

二、認真做好春運前的各項準備工作

認真做好和落實春運前的各項準備工作，對于春運工作的安全有序開展具有十分重要的作用，各有關單位在1月30日前要做好以下幾項工作：

1、各運輸單位和客運站要相應成立春運工作領導小組，主要領導要親自抓，要制定有效的春運計劃、春運方案和保障措施及應急預案，明確工作目標、任務，并落實好春運的聯(lián)絡員、統(tǒng)計員、報道員、安全員，各個崗位的人員要配備完整，要建立春運值班制度，應有具體的值班人員安排，并把書面材料報送局春運領導小組辦公室備案。同時要做好春運的宣傳工作，及時了解和掌握相關的運輸政策、價格政策、管理政策、安全要求。

2、做好春運客源調查和分析工作，由市運管所組織人員到各個鎮(zhèn)(辦)主要企業(yè)進行抽樣調查，結合外口辦提供的外來人口資料，了解民工返鄉(xiāng)的方向、人數(shù)、乘坐方法及返鄉(xiāng)的大概時間，做好今年春運客流量、流向、流時的分析及乘坐方法比例的調查分析，預測運輸高峰期;同時做好可投入春運的運力調查，統(tǒng)計掌握現(xiàn)有班線的運行情況。要求在1月30日前要把具體情況上報到局春運領導小組辦公室。

3、加強春運宣傳力度，營造節(jié)日運輸氛圍。各運輸企業(yè)、客運站在1月30日前必須開好駕乘人員的安全會，駕駛員行車安全座談會，機務管理人員和維修工的安全技術保障會，售票處從業(yè)人員動員會，開展職業(yè)道德教育和安全生產宣傳教育，要把安全工作作為春運的頭等大事來抓，落實安全責任制，擺正安全與生產、安全與效益的關系，全體動員遏制人身安全和健康事故的發(fā)生。

各運輸公司、客運站要認真做好參加春運駕駛員的資格審查工作，運輸公司要把審查合格的駕駛員造冊登記(含駕齡、從業(yè)資格證號碼、駕駛車號、聯(lián)系電話等)報送局春運領導小組辦公室，同時要簽定安全生產責任狀不超載責任書并歸檔備查，客運站要和運輸公司簽定安全生產責任書，明確雙方的權利和義務，要做好應急運力的調配工作。

各客運站應利用廣播、宣傳傳單、播放電視錄像等形式向旅客、駕乘人員進行安全宣傳。春運前后有關經營場所要懸掛各類春運標語。市運管所要印發(fā)相應的春運須知、致駕駛員、乘客及用工單位一封信等春運宣傳傳單。

4、認真組織客運市場整頓治理、凈化市場環(huán)境，各職能部門要制定行之有效的整頓治理計劃和工作目標，按要求有序開展工作。

⑴清理整頓治理售票處行業(yè)，由市交通綜合行政執(zhí)法大隊負責。配合公安、交警、工商、物價等部門重點打擊并取締非法售票處(點)，規(guī)范售票處(點)經營行為，查處哄抬票價、欺詐旅客的不法經營行為。

⑵整頓治理客運站，由市運管所負責。重點督促客運站按“三優(yōu)、三化”要求并結合站務檢查要求完善硬件、軟件建設，配齊便民服務設施，嚴格執(zhí)行“三不進站”、“六不出站”，加強對進出站車輛的管理，強化現(xiàn)場秩序管理，同時要制定可行的安全檢查方案，加強“三品”檢查和日趟檢制度，嚴格落實崗位責任制。

⑶整頓治理客運班線，由市交通綜合行政執(zhí)法大隊負責。重點查處無證、無牌、超范圍、超類別、使用無效牌證及仿制牌證違法經營和不正當競爭，查處隨意脫班、減班、越線經營行為，查處不經批準擅自組織客運加班、包車的經營行為。

⑷整頓治理客運經營行為，由市交通綜合行政執(zhí)法大隊負責。重點打擊非法營運、強行拉客、甩客、兜客、賣客、宰客、不進站經營及出租汽車拒載、不按規(guī)定使用計價器等違章行為，要求所有客車必須按規(guī)定懸掛線路標志牌，服從運管部門和車站的統(tǒng)一調度指揮，不準亂停亂放，沿路兜客攬客。

各負責單位在1月30日前要把整頓治理的情況和開展的工作及檢查情況形成書面材料上報局春運領導小組辦公室。

5、組織安全大檢查，由安監(jiān)辦負責。市運管所將與全市交通運輸企業(yè)簽訂20xx年安全責任書，并要求各個運輸企業(yè)在春運前與下屬各班組、各車間、各運輸車船簽訂安全責任書，明確安全生產的目標及責任，形成一級抓一級，層層抓落實的安全生產管理格局。要組織人員在全市范圍內對春運前運輸市場進行專項整治，深入現(xiàn)場重點檢查運輸企業(yè)安全管理制度落實情況。

6、1月30日前做好上路檢查的各項準備工作，包括申報站的布置、服務崗設置、值班人員的安排、有關臺帳的準備及相關的后勤準備工作等。

三、春運期間具體工作安排

1、在1月30日至2月18日期間，我局將組織人員上路檢查，設立申報站、機動組、督查組、報道組，并在各個通外公路交界處設置“春運安全監(jiān)督服務崗”，配合相關部門實行24小時監(jiān)控，具體安排如下：

(1)申報站：由運管所負責對外來客運車輛(包車、加班)進行統(tǒng)一調配，審查其經營資質，開具外來車輛進站通知書，安排車輛進站經營，同時協(xié)調各個監(jiān)督服務崗開展春運檢查工作。

(2)駐站管理組：由運管所負責我市加班(包車)臨時牌證發(fā)放，證件驗收、登記等管理工作(市際、縣際客運車輛由駐長途汽車站運管人員負責，省際客運車輛由駐客運中心站運管人員負責);把好源頭關，督促客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定。

(3)機動組：由交通綜合行政執(zhí)法大隊負責。打擊春運期間運輸市場的各種違章行為，維護市場平衡，處理各種突發(fā)事件，監(jiān)督指導各客運站開展安全檢查工作。

(4)后勤督查組：由綜合股負責，對各個崗位的運管人員的到崗情況進行監(jiān)督檢查，及時把春運期間各個站(組)反映的情況反饋給有關部門和單位，協(xié)調各站、組開展工作，同時做好后勤保障工作。

(5)報道組：由綜合股負責，及時報道春運期間的好人好事、突發(fā)事件，按時向春運辦報送報道材料，編寫春運簡報，填寫春運報表。

(6)春運安全監(jiān)督服務崗：由交通綜合行政執(zhí)法大隊負責，對進出我市的客運車輛進行檢查登記，及時上報檢查情況。

2、交通運輸局春運工作領導小組根據(jù)需要安排春運值班和上路檢查，繼續(xù)深入整頓治理客運市場，并做好有關總結、統(tǒng)計和報道工作。

四、明確春運工作目標

20xx年春運工作要力爭實現(xiàn)“五個不發(fā)生”的工作目標：

一是保證運力充足，不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超載現(xiàn)象;

二是保證安全，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故;

三是服務優(yōu)質，不發(fā)生旅客投訴的重大服務質量事件;

四是保持市場平衡，不發(fā)生無照無證經營和無序競爭現(xiàn)象;

五是文明執(zhí)法，不發(fā)生亂設卡、亂罰款、亂收費現(xiàn)象。

五、強化安全監(jiān)督管理

1、各有關單位要按照“一崗雙責”和“黨政同責”的規(guī)定，切實履行職責，強化源頭管理，嚴把運輸市場準入關，嚴把營運車輛技術狀況關，嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關，督促企業(yè)樹立安全主體認識，健全管理規(guī)章制度。

各客運站要事先和支援單位簽定支援協(xié)議，要求支援我市春運的外來車輛的駕駛員要攜帶所在單位的介紹證明材料，并把具體車輛按要求填好報送春運領導小組。各客運企業(yè)要充分發(fā)揮衛(wèi)星定位終端的監(jiān)控作用，對客車運行進行全過程監(jiān)控，臥鋪客車要充分發(fā)揮視頻監(jiān)控裝置的監(jiān)控作用，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要及時糾正。

2、各客運站要嚴格落實汽車客運站安全例檢制度，認真執(zhí)行有關法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的安全檢查制度和“三不進站、六不出站”管理制度，組織專門人員進行監(jiān)督檢查。

一是統(tǒng)一進站發(fā)車，二級以上站必須實行人車分流，嚴禁無關人員、無關車輛進站;

二是嚴把售票關、檢票關和出站關，嚴禁客車超載、駕駛員資格不符合要求的出站和人貨混裝;

三是嚴格執(zhí)行客車日趟檢制度，禁止未經日趟檢或日趟檢不合格的車輛出站，“出站登記表”未經審核簽字不得出站;四是各客運站要組織專門人員利用安全檢測設備，嚴格查堵易燃、易爆、危險品，三級以上站客運站要配安全檢測儀。

對因客運站造成車輛超載的，除按規(guī)定從重處罰和承擔分流費用外，還要追究相關責任人及客運站長的責任�？瓦\企業(yè)、客運站要督促進站客車落實安全告知制度，全面推廣《道路客運安全告知》視頻的播放使用，確保在20xx年春運期間所有臥鋪客車、省際班車和省際旅游客車都按規(guī)定向乘客播放《道路客運安全告知》視頻。

3、加強車輛技術性能檢測，投入春運客運車輛技術等級必須達到國家規(guī)定的相應要求，未經技術等級評定的車輛不得營運，未按規(guī)定強制維護的車輛不上路經營，春運前各運輸單位必須對參加春運的車輛進行一次全面的技術性能檢查，防止客運車輛帶病運行。各維修廠家、檢測線必須嚴格把關，對檢測不合格的車輛，運管部門要收回有關牌證，堅決中止其運行，一律不準參加春運。

4、全體駕乘人員必須經過培訓合格并持證上崗。

對沒有合法有效從業(yè)資格人員或者存在其它安全隱患的駕駛人員，要予以堅決辭退或調整工作崗位。各道路客運(含旅游)企業(yè)要在春運前進行一次全面的交通安全教育，特別是冬季安全駕駛技能和應急知識的教育培訓，通過剖析典范案例，分析事故原因等形式，督促客運駕駛員嚴格遵守交通法律法規(guī);沒有參加駕駛適宜性檢測和技術考核合格的并參加應急處置和節(jié)能技術教育的客運駕駛員不得參加春運。

嚴禁無駕駛證和從業(yè)資格證的人員駕駛客運車輛。對3年內有發(fā)生重大以上交通責任事故、今年以來發(fā)生死亡同等以上責任事故以及一次超員50%以上等嚴重違法、列入“不適崗名單”的駕駛員，各道路客運企業(yè)不得聘任其從事客運駕駛。駕駛員違法被交警部門記滿12分不能參加春運�？瓦\企業(yè)要以《道路客運駕駛員安全告知培訓示范片》內容為范本，培訓并要求駕駛員在乘客上車后發(fā)車前實施標準規(guī)范的安全告知和安全駕駛承諾。

5、嚴禁疲勞駕駛。單程運距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客運車輛必須配備兩名以上駕駛員，并實行有效的輪休制度;從事公路客運的駕駛員一次連續(xù)駕駛車輛時間不得超過4個小時，且休息時間不少于20分鐘，24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時�？瓦\企業(yè)要嚴格按照相關文件規(guī)定，嚴格落實客車凌晨2時至5時停車休息制度。各客運站、運輸企業(yè)要做好駕駛員的登記和教育工作，不符合規(guī)定的車輛一律不得給予發(fā)班配載。

6、認真做好易燃、易爆、易腐蝕等危險品的查堵工作，各客運站要充分發(fā)揮危險品檢查儀的作用，要加大檢查力度、增派檢查人員，采取有效的檢查措施，嚴禁旅客攜帶危險品進站上車，對查獲的各種危險品應及時登記上報，妥善保管和處理，堅決杜絕危險品進站上車，駕乘人員要做好途中上車旅客的危險品查堵工作。同時各客運站要組織檢查站場和車輛的安全消防設施配備情況，制定應急措施和方案。

7、做好防凍、防滑、防霧、防雷雨大風等惡劣氣候條件下的事故預防工作，消除不安全隱患。駕駛員要保持充沛的精力，謹慎駕駛，嚴禁車輛超速行駛、強行超車、酒后開車、疲勞駕車，一經發(fā)現(xiàn)違章操作，堅決從重從嚴處理。

六、加強客運車輛的運行配載管理

1、強化客運車輛凌晨2時至5時停止運行的監(jiān)管。各單位要嚴格執(zhí)行福建省公安廳、福建省交通運輸廳《關于加強客車夜間通行安全管理工作的通知》(閩公綜〔20xx〕543號)規(guī)定，在全面排查和調整發(fā)車時間的基礎上，重點強化省際客運車輛夜間禁止運行的監(jiān)管，督促客運企業(yè)充分發(fā)揮營運車輛衛(wèi)星定位安全服務系統(tǒng)加強對所屬客車運行路線、行駛速度和載客人數(shù)、駕駛人等的動態(tài)監(jiān)控、在線管控，及時糾正、查處違規(guī)運行車輛。各單位要嚴格落實客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%和嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級及以下山區(qū)公路的規(guī)定。

2、強化安全帶的使用管理。各客運企業(yè)、客運站要督促客運車輛按規(guī)定安裝使用安全帶，未按規(guī)定安裝使用安全帶的客車一律不得發(fā)車運營。

3、強化旅游客運管理。旅游客運企業(yè)要進一步加強對旅游客車的安全告知管理，嚴格執(zhí)行旅游客車二級維護和日趟檢把關工作，嚴格駕駛員從業(yè)資格審查和旅游客車營運區(qū)域的路段觀察;對當?shù)刈孕虚_發(fā)的未經旅游部門批準的旅游景點、不符合通客車條件的路段、公安交警部門設立禁行的路段和涉及凌晨2時至5時在途運行的旅游包車業(yè)務，嚴禁旅游客運企業(yè)承接運輸任務和客車運行。

4、強化旅客行包管理。行李倉在客車車廂下部的客運車輛，其運載的行包和旅客隨身攜帶的行李的總質量不得超過客車總質量減去客車裝備質量再減去客車核定乘員數(shù)的總質量(每位乘員數(shù)以60千克計算)。按規(guī)定可在車外頂設置行李架的客車，其頂載荷按每個乘客10千克計算�？蛙囘\載的行包其單件的重量不得超過30千克，體積不得超過0。12立方米。允許每位旅客隨車托運行包的總重量一般不能超過40千克，在本次班車不超載的前提下或其他車次有運輸能力時，也可受理，嚴禁行李堆放區(qū)內載客。

七、認真細致做好春運緊急疏運工作

針對春運疏運工作的重要性和緊迫性，充分考慮可能產生的各種突發(fā)狀況導致壓客現(xiàn)象的出現(xiàn)，我局已制定應急預案，要求各運輸單位要有大局觀，服從統(tǒng)一調配，切實做到“站不壓客、客不過夜”，要統(tǒng)籌安排好節(jié)日市場供應物資和重點物資的運輸，減少或杜絕貨損、貨差等商務事故的發(fā)生。

1、要充分發(fā)揮泉州汽車運輸總公司主力企業(yè)的作用，調配充足的機動運力，主動投入疏運工作;

2、要充分調動地方運輸企業(yè)的主動性，鼓勵主動配合運管部門投入疏運工作;

3、根據(jù)需要調整部分班線的車輛參加疏運;

4、各客運站要主動采取相應措施安置好滯留在站的旅客，要完善服務措施，提供優(yōu)質服務;

5、主動和外地區(qū)及相關地運輸企業(yè)取得聯(lián)系，必要時尋求運力支援;

6、要主動和上級交通主管部門取得聯(lián)系，及時反映有關問題，主動主動尋求幫助;

7、調配高檔次的旅游客運車輛參加疏運工作。

八、強化加班、包車安全管理工作

1、春運加班、包車牌證的使用、發(fā)放按交通部、省運管局的相關法律法規(guī)或政策規(guī)定執(zhí)行。運管所要切實做好牌證的發(fā)放情況和使用單位的列表造冊工作，牌證具體發(fā)放人要簽字，領取的經營者要在領取單上簽字，臨時客運標志牌、包車客運標志牌使用結束后由運管所收繳統(tǒng)一交市道管處備查。

2、切實把好春運加班、包車運輸企業(yè)和車輛的準入關審查。春運加班、包車應以客源所在地具備市場準入條件的專業(yè)運輸企業(yè)為主負責安排疏運。當客源所在地運力不足時，可商請其他地(市)支援。

外省支援我市和我省其他地(市)支持我市的春運加班、包車客運車輛，原則上應使用車籍地省級道路運輸管理機構核發(fā)的省市際臨時客運標志牌或省市際包車客運標志牌。其車輛行駛證件、道路運輸證件和駕駛員駕駛證件、道路運輸從業(yè)資格證件應當合法、有效;其客運車輛的技術等級、客車類型等級要求以及所屬的運輸企業(yè)已獲許可的客運經營范圍、客運班線類型應當符合《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》的條件。

在遇春運高峰時，車站發(fā)生旅客滯留且春運加班、包車牌不足的情況下，可由運管所持申請文書向市道管處申請開具統(tǒng)一樣式的“春運緊急疏運證明”(必須寫明車號、營運時限、起訖地、站點、蓋有運管所印章等)，直接參加省內應急運輸。

3、春運期間，省際臨時客運標志牌、省際包車客運標志牌、市際臨時客運標志牌、市際包車客運標志牌由省運管局按照交通運輸部統(tǒng)一規(guī)定式樣由省運管局印制，核發(fā)的運管部門要按照規(guī)范填寫完整后核發(fā)。臨時客運(包車)標志牌不收工本費，各級運管部門、客運站和工作人員不得向運輸經營者收取工本費。

4、旅游客運車輛承運團體旅客包車客運的，應當持有合法有效的旅游(包車)牌并隨車攜帶包車合同(包車票)，按照約定的時間、起始地、目的地和路線運行，進出廣東的春運包車還應攜帶和客源單位簽訂的包車約定書。承擔春運加班任務的客車應攜帶汽車站配客時簽發(fā)的行車路單，進出廣東的加班車輛應隨車攜帶與客源地車站簽訂的有效加班協(xié)議。

5、20xx年春運期間進出廣東省際加班車、省際包車按交通運輸部、省運管局統(tǒng)一規(guī)定要求執(zhí)行。

6、運管所必須按照以上規(guī)定對參加春運加班、包車的車輛進行嚴格審查和把關。對符合規(guī)定要求加班的客運車輛，經營者必須持車站當日開具的客憑和簽發(fā)的客運路單及原車線路牌(臨時參加春運的客車除外)、道路運輸證(臨時參加春運的持臨時道路運輸證)、安全責任書等，向運管所領取臨時客運標志牌，運管人員按規(guī)定認真填寫臨時客運標志牌，待客車返回后再將臨時客運標志牌兌換原線路牌;對于正班車在原運行線路上臨時加班的，可直接持原班車線路標志牌加班運營;其他線路客運班車、旅游客運車輛、其他符合安全技術條件的客車參加客運班線加班的，使用臨時客運標志牌(有效期按一個趟次〈來回〉所需時間填寫);客運班車、其他符合安全技術條件的客車(含超出經營區(qū)域的旅游客運車輛)參加省內包車客運的，使用包車客運標志牌(有效期按最長不超過10天填寫)，并加蓋運管所的公章。所有春運加班牌、省內包車牌由運管部門填寫完整后交企業(yè)使用，嚴禁將空白紙質臨時客運標志牌、省內包車客運標志牌交由企業(yè)自行填寫、使用。省際包車客運標志牌由符合資質的客運企業(yè)經網上審核合格后自行打印。

7、加班、包車單程返回時，須異地配客的，必須征得客源所在地縣級以上道路運政管理機構的核準，到指定客運站辦理有關手續(xù)，組織配載，不準沿途拉散客和站外流動攬客。

8、春運加班、包車應以不沖擊正班車的合法權益為前提，確保正班車正常經營。運力有余的，經運管部門批準可按車況擇優(yōu)選擇加班、包車。

9、按照有關規(guī)定，加強外省、外地區(qū)進入我市轄區(qū)的春運加班、包車客運車輛的報到配客及管理。

九、組織開展好“農民工平安返鄉(xiāng)”活動

民工是春運的主要客流之一，在長途客流中占很大比例，為此，客運企業(yè)要組織專門人員，深入廠礦企業(yè)、建設工地等農民工集中地，了解農民工的流量、流向、流時，增設售票點，開展團體票預訂業(yè)務，主動上門售票;要選用素質高的駕駛人員、技術條件好的中高級客車，組織農民工包車直達快速運輸，為農民工提供“門到門”的運輸服務。有關部門要針對農民工收入較低、擔當能力差的特點，主動引導客運企業(yè)，適當對農民工實行票價優(yōu)惠，為農民工提供質優(yōu)價廉的運輸服務。

十、努力提高運輸服務水平

各運輸企業(yè)要加強對站務人員、司乘人員的教育、監(jiān)督和管理，提高服務人員的工作主動性和自覺性。要開展多種形式的優(yōu)質服務競賽，倡導文明服務，大力推行規(guī)范化服務，努力提高服務質量。要加強運輸調度指揮，定期洗換座(臥)具，為旅客提供優(yōu)良的旅行環(huán)境。

客運站和客運車輛要按規(guī)定配齊服務設施，并保證正常使用。努力做到服務環(huán)境整潔、服務設施完備、服務項目齊全、服務態(tài)度熱度，讓廣大旅客感到愉快、舒適和滿意。在春運期間，凡是發(fā)生嚴重的服務質量事件，特別是粗暴對待客，侵犯旅客合法權益，造成社會不良影響的，要堅決制止，并予以嚴肅處理。情節(jié)嚴重的，要取消春運資格，清理出行業(yè)隊伍。

十一、做好宣傳報道和統(tǒng)計總結工作

各運輸單位要加強春運的宣傳報道工作，及時反映春運動態(tài)，報道好人好事，客運站尤其要做好嚴禁攜帶危險品進站上車的宣傳工作，要高度重視春運信息統(tǒng)計、報送工作，要指定專人負責運輸統(tǒng)計工作，要按時向市交通運輸局春運辦(公管股)報送相關的報表和材料。春運結束后，要抓緊做好總結，分析春運工作的得失，總結經驗。

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