單位車輛管理制度(通用12篇)
單位車輛管理制度(通用12篇)
在現(xiàn)在社會,我們每個人都可能會接觸到制度,制度泛指以規(guī)則或運作模式,規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。那么制度的格式,你掌握了嗎?下面是小編幫大家整理的單位車輛管理制度,僅供參考,歡迎大家閱讀。
單位車輛管理制度 篇1
為加強單位車輛的管理,本著“方便管理、節(jié)約開支、提高效率、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則,制定下列制度。
一、車輛管理
1、車輛有關(guān)證照和有關(guān)手續(xù),由辦公室人員妥善保管。
2、車輛嚴格實行下班入庫制。下班后車輛停放在指定停車場,因事不能停入指定車位的車輛應(yīng)存放在相應(yīng)有關(guān)規(guī)定的停放處。如:出差在外的車輛,要將車輛停放在安全場所,并鎖好方向盤和門窗,搞好安全防范。嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜,否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負責。
3、車輛實行專車專人駕駛,嚴禁將車輛私自交他人駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用單位車輛練習駕車;不準跑私車。外單位向我單位借車的,須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準;
4、車輛進行加油需經(jīng)財務(wù)人員負責登記,領(lǐng)導(dǎo)簽字;每月駕駛員需準確上報車輛的耗油和公里數(shù)狀況,財務(wù)人員進行審核公布。
5、特殊狀況用車務(wù)必經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意方可出車。
二、車輛調(diào)度和使用
1、車輛調(diào)度實行先領(lǐng)導(dǎo)后一般,先急后緩,先遠后近,先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市,先會議后出差,先保證工作后私人用車的原則。
2、辦公用車實行派車制度。由用車人向領(lǐng)導(dǎo)提出申請,由領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一進行安排、調(diào)度。領(lǐng)導(dǎo)外出時,由辦公室負責人安排調(diào)度。車輛調(diào)度按照工作的輕重緩急及領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)先的原則,統(tǒng)籌安排,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準,駕駛員不得擅自出車。司機務(wù)必經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)通知方可出車,并按派車通知規(guī)定的時間、地點出車,不得擅自改變。
3.用車均實行出車登記制,由駕駛員登記,注明出車途徑地、目的地、出車時間等,并請用車人簽字確認。月底由駕駛員本人匯總填寫當月出車報表,作為核銷油料等費用的依據(jù)。
4.設(shè)立車輛調(diào)派運行公示欄,公布每日車輛運行安排狀況,理解監(jiān)督。
5、辦公室各工作人員如需用車的,須至少提前一日向領(lǐng)導(dǎo)提出申請,報經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后,由領(lǐng)導(dǎo)負責安排。
、俦締挝还ぷ魅藛T及直系親屬婚喪嫁娶。
②遇天災(zāi)人禍突發(fā)事件等緊急狀況的。車輛的過橋過路費由用車人承擔。
6、車輛出車回到后,駕駛員均應(yīng)及時向辦公室報告,以便于車輛調(diào)度。未經(jīng)派車,擅自出車者,按私自用車論處。
7、單位領(lǐng)導(dǎo)和工作人員,都要自覺按制度辦事,尊重駕駛員的勞動。用車人員和駕駛員要主動配合,搞好工作銜接。
三、車輛駕駛與行車安全(駕駛?cè)藛T崗位要求)
1.駕駛員要嚴格遵守上下班時間,隨時待命,聽從本單位統(tǒng)一安排。按時出車,按時收車。
2、駕駛員未出車時,應(yīng)嚴格按照作息時間在辦公室待命,不得隨意串崗、外出。
3、為確保行車安全,駕駛員務(wù)必認真鉆研業(yè)務(wù),定期參加交警隊組織安排的安全學(xué)習和檢查,嚴格遵守道路交通安全法規(guī),服從交警指揮,嚴禁酒后開車,不準超速行駛。
4、駕駛員對車輛要勤檢查,勤保養(yǎng),勤擦洗,使車輛始終持續(xù)最佳運行狀況。發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,嚴防事故發(fā)生。原則上安排下午下班前一小時內(nèi)洗車,無特殊狀況不得提前洗車,以免影響正常用車。
5.公車執(zhí)行公務(wù)中發(fā)生交通事故,因違章造成事故應(yīng)負全部職責或主要職責的,除保險公司賠償款項外,駕駛者承擔其余費用,并作出書面檢查;負次要職責或必須職責的,除保險公司賠償款項外,駕駛者承擔其余費用的10%。公車私用發(fā)生交通事故,除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔。
四、車輛維護與修理
1、要堅持預(yù)防為主的原則,發(fā)現(xiàn)問題,反應(yīng)敏捷,處理及時。
2、辦公室要加強對車輛的管理,按時組織進行年度審驗,及時辦理保險等有關(guān)手續(xù),定期進行保養(yǎng)檢查、油料使用狀況檢查,控制支出,節(jié)約開支。
3、車輛需維修時,駕駛員事先應(yīng)征得車管人員和領(lǐng)導(dǎo)同意,然后到定點廠家維修,并隨時將維修費用票據(jù)帶回,按財務(wù)制度的有關(guān)規(guī)定及時履行報批手續(xù)。
4、未經(jīng)批準擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車,其費用不得報銷。
5、司機應(yīng)建立車輛維修保養(yǎng)臺賬,按里程或時間及時提出保養(yǎng)和修理推薦。
五、相關(guān)費用報銷
1.車輛的保險費、養(yǎng)路費、油費、路橋費、泊車費及凡因公使用的費用,統(tǒng)一由財務(wù)人員審核領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可報銷。保險費、養(yǎng)路費每年報銷一次,路橋費、泊車費、洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次,由財務(wù)人員根據(jù)出車記錄復(fù)核,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字驗核方可報銷。
2.車輛維修費用報銷需附維修申請單和維修收費清單,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準后報銷。
3.駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈,違章停車等),造成罰款的不予報銷(特殊狀況除外),由違規(guī)駕駛員個人承擔職責,并準時交納罰款。
單位車輛管理制度 篇2
為加強本系統(tǒng)的車輛管理,更好地為人力資源和社會保障工作服務(wù),特制定本制度。
第一條:車輛的管理權(quán)限
1、局機關(guān)所有機動車輛的調(diào)度、維修、保養(yǎng)、供油等統(tǒng)一由局辦公室進行管理,辦公室主任負責組織、協(xié)調(diào),分管辦公室領(lǐng)導(dǎo)負責核準;各二層機構(gòu)車輛的調(diào)度、維修、保養(yǎng)、供油等統(tǒng)一由本單位辦公室進行管理,由分管辦公室的副職領(lǐng)導(dǎo)負責核準。
2、所有的車輛鑰匙由專職駕駛員保管一套,其余分別由局辦公室和各二層機構(gòu)分管辦公室的副職領(lǐng)導(dǎo)保管,其他任何人員不得自行保管。
第二條:車輛的停放、保管
1、所有車輛從購置到報廢全過程的技術(shù)資料及有關(guān)證照,由專職駕駛員(辦公室)妥善保管。
2、車輛務(wù)必停放在統(tǒng)一的指定地點,因事不能停放在指定地點的,應(yīng)停放在安全的停放處。出差在外的車輛,要將車輛停放在安全場所,并鎖好方向盤,搞好安全防范,否則后果由駕駛員自負。正常業(yè)務(wù)用車、重要工作用車、出差用車應(yīng)按時回到待用,并及時將鑰匙交到辦公室。
3、出差、下鄉(xiāng)的車輛須由專職駕駛員駕駛。如外單位借用本系統(tǒng)車輛,須經(jīng)局長批準,且務(wù)必由專職駕駛員駕駛,其過橋過路費、油費一般狀況下由借車方負責。嚴禁將車輛私自交他人駕駛,駕駛員或辦公室人員擅自將車借給他人駕駛的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將嚴肅處理。
4、本系統(tǒng)所有車輛一律實行刷卡加油,用車時由辦公室按實際里程數(shù)計劃供油,并進行登記備查,由專職司機按計劃量加油,因特殊狀況,在外加油的須報辦公室登記。每月末由財務(wù)人員統(tǒng)計實際用油量與辦公室用油登記狀況進行核對,如出入較大,查明原因并追究職責。
第三條:車輛調(diào)度和使用
1、出差、下鄉(xiāng)用車,實行派車制度。由辦公室根據(jù)實際狀況,遵循先急后緩,先遠后近,先公后私的原則,統(tǒng)籌安排。
2、派車程序:
①工作用車,先由經(jīng)辦人填寫統(tǒng)一印制的《出差及用車審批表》并由辦公室主任(二層單位由辦公室)簽署意見,報分管辦公室領(lǐng)導(dǎo)審批后,統(tǒng)一進行安排、調(diào)度。未經(jīng)辦公室批準,駕駛員不得擅自出車。
、谒緳C務(wù)必憑辦公室通知方可出車,并按派車單規(guī)定的時間、地點出車,不得擅自改變。
3、本系統(tǒng)工作人員如遇突發(fā)事件等緊急狀況需要用車的,以書面形式向辦公室申請,經(jīng)分管辦公室局領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后,由辦公室負責安排車輛和駕駛員,油費、過路(橋)等費用由用車人承擔。
第四條:車輛駕駛與行車安全
1、為確保行車安全,駕駛員務(wù)必認真鉆研業(yè)務(wù),定期參加交警隊組織安排的安全學(xué)習和檢查,嚴格遵守道路交通安全法規(guī),服從交警指揮,嚴禁酒后開車。
2、駕駛員對車輛要勤檢查,勤保養(yǎng),勤擦洗,使車輛始終持續(xù)最佳運行狀況。發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,嚴防事故發(fā)生。
第五條車輛維護與修理
1、要堅持預(yù)防為主的原則,發(fā)現(xiàn)問題,及時反映,果斷處理。
2、駕駛員要加強對車輛的日常維護與保養(yǎng),搞好清潔衛(wèi)生,出車前務(wù)必檢查制動、操縱等有關(guān)安全部件,及時添加更換機油、電瓶液等,保證車況運行良好。
3、車輛需維修的,專職駕駛員務(wù)必先填寫維修報批單,經(jīng)辦公室核實,報分管辦公室領(lǐng)導(dǎo)審批,如修理費超過1000元的,報主要領(lǐng)導(dǎo)審批。修理時由辦公室人員和專職駕駛員共同討價,由財務(wù)人員會同專職駕駛員結(jié)算。車輛外出途中需要修理的,經(jīng)隨車領(lǐng)導(dǎo)和干部證實后方可維修,修理報銷憑證需隨車人員簽字證明,送辦公室主任(分管辦公室領(lǐng)導(dǎo))審核后,方可報銷。
4、車輛務(wù)必到指定修理廠進行維修。未經(jīng)批準擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車,其費用不予報銷。
單位車輛管理制度 篇3
。ㄒ唬┸囕v的管理
1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部,公司內(nèi)一切機動車輛須經(jīng)汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。
2、對公司內(nèi)機動車輛使用部門每月檢查一次,公司每年進行一次安全技術(shù)檢驗、車輛檢驗,有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗,無牌照的由公司運輸、安全和設(shè)備部門組織檢驗,并經(jīng)常進行抽檢,抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。
3、車輛安全裝置務(wù)必齊全有效。機動車輛的操縱機構(gòu)、制動機構(gòu)、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等務(wù)必齊備、靈敏、可靠和有效。經(jīng)常持續(xù)良好的技術(shù)狀態(tài)。
(二)車輛的行駛
1、一切車輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行,透過交叉路口、彎道、公司大門口應(yīng)做到一看二慢三透過。
2、讓車與會車:貨車讓客車,大車讓小車,拖拉機讓汽車,非機動車讓機動車,空車讓裝載車。
3、公司區(qū)內(nèi)機動車的行駛速度:大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h,各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h,車間內(nèi)行駛速度為3km/h,有其它規(guī)定的,按規(guī)定行駛。
4、公司內(nèi)機動車行駛嚴禁超車,倒車時,駕駛員先查明狀況,確認安全后,方可倒車。必要時應(yīng)有人在車后進行指揮。
。ㄈ┸囕v的停放
1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或靠路邊右側(cè)依次停放。定點作業(yè)時,要在不妨礙通道的狀況下進行。
2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內(nèi)不準停車,消防栓前2m內(nèi)不準停車,馬路的中央不準停車。
。ㄋ模C動車裝載
1、嚴禁人貨混載,隨車人員應(yīng)坐在安全位置,駕駛室不得超載坐人,嚴禁爬車和跳車。
2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m,小型車不得超過1m,超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10,高度從地面算起大型車不超過4m,小型車不超過2.5米。
3、裝卸時,車輛與堆放貨物之間的距離,一般不得小于1m,駕駛室內(nèi)不得有人,貨物不準經(jīng)過駕駛室的上方。
4、多輛車同時進行裝卸時,前后車的間距應(yīng)不小于2m,橫向兩車欄板的間距不小于5m,車身后欄板與建筑物的間距應(yīng)不小于0.5m。
5、各種拖拉機、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內(nèi)允許定員坐人外,不準乘坐其它人員。
(五)非機動車
1、自行車要按指定地點停放,不準停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產(chǎn)、影響交通的地方。
2、非機動車輛裝載貨物時,手推車從地面起高度不超過1.6m,寬度不超過左右車輪10。
。{駛?cè)藛T管理
1、駕駛員務(wù)必持有經(jīng)公安交警部門考核合格后發(fā)給的駕駛執(zhí)照。
2、駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則和本管理制度,按交通標志行駛,并聽從交通管理人員指揮,服從公司人力資源及行政部的管理、監(jiān)督和檢查。
3、對持有駕駛證或操作證的人員,應(yīng)按照規(guī)定時間參加安全學(xué)習,用心參加各種安全活動,并定期進行審核。
4、駕駛員駕駛車輛時,務(wù)必攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。
5、不準駕駛機件失靈,違章裝載的車輛不準超速行駛。
6、駕駛中嚴禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動,不得將車交給無證人員駕駛。
7、執(zhí)行“三勤”、“三檢”制度。
8、嚴禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者,駕駛員有權(quán)拒絕。
。ㄆ撸┆剟詈褪鹿侍幚淼囊(guī)定
1、對安全生產(chǎn)和預(yù)防交通事故發(fā)生、保養(yǎng)車輛等方面做出顯著成績者,公司給予表揚和獎勵。
2、廠區(qū)內(nèi)交通事故的處理,本著“四不放過”和“以責論處”的原則,發(fā)生事故后除按公司考核辦法、考核外,還要對職責者視事故性質(zhì)、情節(jié)輕重、損失程度,給予批準教育、行政處分或處以罰款。
3、對公司內(nèi)交通違章,無故造成車輛損壞者,人力資源及行政部可根據(jù)違章情節(jié)輕重,分別給予批評教育,責令書面檢討或罰款處理。
4、車輛在公司外發(fā)生事故由交通管理部門處理,凡受交通管理部門給予不同形式的處罰者,公司不再重復(fù)處理。但重大事故公司可按公司規(guī)定給予職責者行政處分或賠償經(jīng)濟損失。
5、對公司內(nèi)發(fā)生的重大交通事故,報市勞動部門和公安交警部門會同處理。
6、發(fā)生交通事故時,駕駛員應(yīng)立即停車搶救受傷者,保護好現(xiàn)場,并及時向單位領(lǐng)導(dǎo)報告。公司外事故報市交通管理機關(guān),公司內(nèi)事故報公司人力資源及行政部,聽侯處理,肇事潛逃者加重處罰,直至追究法律職責。
單位車輛管理制度 篇4
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化,合理有效的使用各種車輛,最大限度的節(jié)約成本,更有效的控制車輛使用,最真實的反映車輛的實際狀況,盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制,以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠,特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用公司各部門的`所有車輛。
二、車輛使用管理
1、職責
1.1行政經(jīng)理負責辦公室車輛派遣及使用,并對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、安排,保證辦公室車輛的有效使用。
1.2運營車輛由車輛管理人員負責車輛調(diào)度及管理,旨在最大限度的配置車輛使用,最有效的管理車輛。
2、公務(wù)車輛使用管理
2.1公務(wù)車輛使用管理
公務(wù)用車除財務(wù)外原則上是各部門經(jīng)理,因公使用公車的須填寫《公務(wù)車輛使用申請表》,務(wù)必由總經(jīng)理批準,行政部備案。
2.2公務(wù)車輛使用安排
2.2.2行政部對審批透過的用車申請,填制《車輛派遣表》,將每次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認可。
2.2.3公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T在收到《車輛派遣表》時,應(yīng)提前檢查車輛狀況及油量狀況,按照派遣表上的時間按時出車,并填寫好派遣表的相關(guān)數(shù)據(jù)。
2.2.4公務(wù)車輛申請人員在辦理公司事宜時,應(yīng)嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間回到公司,如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時回到公司,應(yīng)提前向行政部說明原因,獲得批準后方可延時回到公司。
2.2.5公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時回到公司,如遇交通阻塞或意外狀況不能按時回到公司的,應(yīng)提前向行政部說明原因,獲得批準。
2.2.6公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T回到公司后應(yīng)將填好的派遣表及時上交行政部審核,審核無誤后存檔。
公司公務(wù)車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事務(wù)必將車輛停放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。
2.3運營車輛使用管理
2.3.1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車,且車輛數(shù)量較多,應(yīng)設(shè)專人管理,旨在保證車輛安全運營的同時,最大化的配置車輛運營。
2.3.2各部門車輛出車、送貨應(yīng)由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度,公司任何人員不得私自調(diào)度車輛,更不能因私使用公司車輛。
2.3.3車輛管理人員應(yīng)根據(jù)公司總體的運營要求,對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排,駕駛員應(yīng)服從車輛管理人員的安排,如有特殊狀況需提前告知管理人員。
2.3.4公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件,并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和上海市路況、路名。
2.3.5公司車輛不得對外出租和出借。
2.3.6公司所有車輛鑰匙應(yīng)有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理,出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T,駕駛?cè)藛T應(yīng)在《車輛出車安排表》上簽字,表示鑰匙已收到。
2.3.7公司所有駕駛?cè)藛T每一天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后,將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊狀況車輛當天不能回到公司的,須經(jīng)部門經(jīng)理批準。
2.3.8車輛管理人員根據(jù)公司運營需要,及時安排車輛出車,對需要出車的車輛應(yīng)填制《車輛出車安排表》。
2.3.9駕駛?cè)藛T在接到《車輛出車安排表》時,在規(guī)定的時間應(yīng)到達指定的地點,完成配送任務(wù)后應(yīng)及時回到,如遇特殊狀況不能及時回到公司的,應(yīng)及時向管理人員說明狀況,獲得批準后方可。
2.3.10車輛管理人員應(yīng)對出車車輛進行登記,填制《車輛送貨登記表》,當車輛回到時,應(yīng)及時填寫回到公里數(shù),并由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應(yīng)詢問其原因,狀況嚴重的應(yīng)上報公司。
2.3.11駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車,要遵守交通法規(guī),在允許停車的區(qū)域停放車輛,防止因此罰款。
2.3.12部門間車輛調(diào)用應(yīng)經(jīng)部門經(jīng)理批準,并報車輛管理人員備案。
三、車輛用油管理
1、職責
1.1行政部經(jīng)理負責對公務(wù)車輛的用油進行監(jiān)督、控制,財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。
1.2運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制,財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。
1.3各部門應(yīng)加強車輛用油管理,節(jié)約用油開支,使車輛均能在經(jīng)濟耗油的狀況下有效的運營。
2、車輛油卡管理
2.1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油,實行一車一卡制度。
2.2公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油,駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時攜帶油卡,不得以任何理由用現(xiàn)金加油,如遇特殊狀況需現(xiàn)金加油,須經(jīng)部門經(jīng)理、財務(wù)經(jīng)理批準,并報車輛管理人員備案。
2.3車輛加油卡辦理后,管理人員應(yīng)按車牌號與油卡號碼進行備案登記,每月進行核對。油卡一經(jīng)備案,不允許變更,如遇到特殊狀況,比如油卡壞了,不能正常加油時,應(yīng)報車輛管理人員,及時修理或使用備用油卡加油。2.4禁止車輛間互換油卡,禁止使用其它車輛的油卡加油,如遇特殊狀況,應(yīng)經(jīng)車輛管理人員同意。
2.5車輛管理人員應(yīng)根據(jù)車輛需要辦理備用油卡,在車輛所配油卡金額不足時備用,車輛在使用備用油卡時應(yīng)做好備用卡使用記錄,便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
2.6駕駛員在使用油卡加油時,應(yīng)保留好每次加油的小票,小票要持續(xù)連續(xù)性,月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。
2.7駕駛員在油卡充值前,應(yīng)統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令,在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù),其中:
a.月初余額為油卡在上次充值前的余額。
b.本月充值為油卡上次充值的金額。
c.月末余額為油卡最后一次加油后的金額。
d.本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油
f.起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。
l.中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。
j.中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。
2.8一車一卡,一車一表,管理人員在申請充值時應(yīng)將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計表》上報財務(wù)審核。
2.9車輛在使用備用卡加油時,應(yīng)收集好小票,并在小票背面注明加油車輛車牌號,交給車輛管理人員,車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計表》,連同《車輛用油統(tǒng)計表》一起上報財務(wù)審核。
2.10個性注意事項:《車輛用油統(tǒng)計表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應(yīng)詳細記錄日期與備用卡號。
3、充值申請流程
3.1車輛管理人員應(yīng)實時了解車輛油卡的用油狀況,在油卡金額接近500元時,及時申請油卡充值。
3.2車輛管理人員在申請充值時,須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作,并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務(wù),財務(wù)在對油卡充值審核時要對上次充值的用油狀況進行審核。
3.3車輛油卡充值申請審核透過后,財務(wù)部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車輛管理人員,車輛管理人員應(yīng)帶給正確的公司名稱,并指定專人領(lǐng)取,及時充值
3.4車輛油卡充值要求開具增值稅票,車輛管理人員應(yīng)在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財務(wù)部。
3.5車輛管理人員給油卡充值后,應(yīng)將各車輛充值明細連同增值稅票一起帶回公司財務(wù)部。
四、車輛維修、保養(yǎng)管理
1、職責
1.1對維修服務(wù)公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評和選取,使用哪家維修廠原則上使用4S店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。
1.2車輛管理人員負責對維修質(zhì)量進行驗證,并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
1.3駕駛?cè)藛T負責定期檢查車輛狀況,并處理簡單的車輛故障。1.4駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進行及時反饋。
2、工作流程
2.1日常檢查、保養(yǎng)、維護
2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查,持續(xù)車輛內(nèi)、外清潔。
2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點,發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補充或更換。
2.1.4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。
2.1.5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔,經(jīng)常檢查電瓶使用狀況,持續(xù)電瓶周圍干燥清潔和有效工作潛力。
2.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。
2.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,避免車輛造成機械事故及影響運輸任務(wù)。
2.1.8車輛日常補胎及小零件更換務(wù)必在正規(guī)的4S店進行,取得正規(guī)發(fā)票,不允許抵票報銷。
2.2定期保養(yǎng)
2.2.1駕駛?cè)藛T要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項目標準見《保養(yǎng)標準表》。
2.2.2保養(yǎng)維修務(wù)必在指定的維修廠進行,駕駛員不得自行選取修理廠。
2.2.3駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄,經(jīng)車輛管理人員核實后,由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時間。
2.2.4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理,不允許先斬后奏。
2.2.5定期保養(yǎng)操作流程:
駕駛員填寫《車輛維修申請單》——部門經(jīng)理檢查——審批(需要財務(wù)經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批)——憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)透過報帳中心借款——對審批后的項目進維修——維修過程中如需增加維修項目,由部門經(jīng)理確認維修——對維修車輛進行檢查——索取發(fā)票及維修清單——會計人員對維修項目進行審核——透過報帳中心沖銷借款。
2.3.1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員應(yīng)及時檢查,查明原因并決定故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度,主動設(shè)法排除故障。
2.3.2如駕駛員無法排除故障,須估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理,對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時匯報,請示處理方案。
2.3.3發(fā)生修理后務(wù)必將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。
2.3.4突發(fā)修理的操作流程:口頭向領(lǐng)導(dǎo)進行維修申請——獲批準后進行維修(不能到指定處修理時,選取就近的修理廠)---補填《車輛維修申請單》——對維修質(zhì)量進行反饋和記錄——車輛管理人員鑒定、審核——部門經(jīng)理簽字——走報帳中心報銷。
2.4保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收,合格后方可進行運輸。
3、個性事項
3.1公司應(yīng)指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點,便于修理、維修,可指定兩至三個點。
3.2公司為避免修理點配件價格過高,應(yīng)根據(jù)修理點單獨指定汽車配件供應(yīng)點。
3.3公司應(yīng)根據(jù)修理點帶給的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應(yīng)點購買所需配件,杜絕在同一個點既買配件又做維修。
3.4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易,駕駛員應(yīng)在指定維修點修理后,由公司隔月統(tǒng)一支付。
3.5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng),各新車駕駛員注意利用。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1.1客運車載貨罰款
1.1.1此類罰款為公司計劃內(nèi)罰款,駕駛員應(yīng)在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。當發(fā)生時,駕駛員態(tài)度應(yīng)良好,爭取少罰款或不罰款。
1.1.2駕駛員應(yīng)妥善保管開具的罰款單,經(jīng)部門經(jīng)理審核后,可用其它發(fā)票沖抵報銷。
1.2車輛停車罰款
1.2.1駕駛員應(yīng)熟知交通停車相關(guān)規(guī)定,將車輛停放在允許停車的地方。
1.2.2該類罰款公司不允許發(fā)生,如有發(fā)生,應(yīng)詳細了解罰款原因,屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款,公司不予報銷。該類罰款在報銷時應(yīng)個性注意審核。
2、車輛事故理賠管理
2.1車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證,駕駛?cè)藛T應(yīng)在提高自身駕駛技能的同時,認真遵守交通法規(guī),鑒于公司車輛之多,理賠業(yè)務(wù)之多,特制定此辦法。
2.2車輛在發(fā)生交通事故時應(yīng)及時聯(lián)系保險公司,由保險公司進行事故鑒定,出具鑒定報告。
2.3駕駛員應(yīng)及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好,不要耽誤正常工作,修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
2.4保險公司在受理交通事故后,會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員,爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛?cè)藛T所留的手機上,駕駛?cè)藛T應(yīng)妥善保管。
2.5駕駛?cè)藛T應(yīng)將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司,在保險公司受理事故后應(yīng)跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。
2.6當公司已確定收到該筆理賠金額時,駕駛?cè)藛T應(yīng)憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務(wù)部領(lǐng)款或辦理沖賬手續(xù)。
2.7財務(wù)部應(yīng)根據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應(yīng),確定相符后方可支付或沖賬,否則不予辦理。
單位車輛管理制度 篇5
為加強對車輛的管理,保證工作用車,最大限度地降低成本、減少支出,特制定本制度。
車輛使用
一、車輛公司統(tǒng)一管理,辦公室具體安排分管人員負責。董事長、總經(jīng)理及各位副總工作用車實行相對固定,特殊狀況由辦公室統(tǒng)一調(diào)配。
二、車輛務(wù)必由專業(yè)駕駛員駕駛,原則上定人定車,嚴禁非專業(yè)駕駛員駕車。本單位和外單位駕駛員之間不得私自交換車輛駕駛。嚴禁私自將車借給他人使用。
三、干部職工工作用車按下列程序辦理:在市區(qū)內(nèi)由辦公室安排;出市境的由總經(jīng)理或副總經(jīng)理安排;出州境的董事長批準。
四、用車號),原則上由專人駕駛。主要用于通勤、調(diào)研、視察等重要公務(wù)活動,其它狀況原則上不予動用。若因特殊狀況需要用車的,市內(nèi)或市外州境內(nèi)務(wù)必經(jīng)董事長批準。
五、除領(lǐng)導(dǎo)有明確要求外,下班后車輛原則上應(yīng)停放在指定位置。駕駛員自行停放的,務(wù)必確保車輛安全,如有損失職責自負。
駕駛員職責
六、駕駛員應(yīng)切實履行以下職責:
(一)加強政治理論、交通法規(guī)及專業(yè)技術(shù)知識學(xué)習;
(二)自覺遵守派車制度,強化安全意識,不得違反乘車范圍私自出車;
(三)自覺遵守作息制度,按時上下班;
(四)駕駛員要經(jīng)常對車況進行檢查,確保安全運行。
(五)辦公室務(wù)必加強對車隊的管理,堅持并督促執(zhí)行派車制度,切實掌握好出車去向。辦公室會同財務(wù)部要每半年對各車里程及油料核實統(tǒng)計上報一次。要切實做好車輛維修費用結(jié)算工作,掌握車況,檢查車輛停放狀況,切實履行車隊管理職責。
車輛維修
七、所有車輛務(wù)必持續(xù)整潔,洗車實行定點。
八、凡維修車輛和購置車內(nèi)設(shè)施等務(wù)必先報告,經(jīng)批準后方可實施。
(一)車輛修理在確定的幾家修理廠進行。修車由駕駛員填寫“車輛維修報告單”,將應(yīng)修理的事項和所需經(jīng)費分項載明,由辦公室簽署審核意見,最后按相關(guān)負責人簽署的審批意見到有關(guān)廠家維修。在維修過程中如有需要超出報告及審批范圍的維修,務(wù)必再次填寫“車輛維修報告單”,并按程序得到審批后方可連續(xù)維修。
(二)修理過程中要有二人以上共同參與,辦公室及分管負責人要加強對維修狀況的檢查和督辦,最大限度縮短修理時間,降低修理成本。
(三)所有維修工作均應(yīng)遵循采購程序。涉及上述能在本地維修的各類事項,一律在本地進行。車輛出差前要搞好檢修工作,出差中途車輛務(wù)必修理的,應(yīng)及時向辦公室分管負責人報告,按照審批權(quán)限經(jīng)批準后可在特約維修站(廠)實行簡單維修,維修務(wù)必附有清單,換件的務(wù)必交舊件。報銷時隨車領(lǐng)導(dǎo)務(wù)必在票據(jù)上簽字。
(四)車輛維修原則上不得突破定額標準。
維修金額在500元以下的辦公室分管人員審批;金額在2000元以下的由辦公室分管負責人審批;2000元至5000元的由辦公室請示主管領(lǐng)導(dǎo)研究決定;金額在10000元以董事長審批。
(五)車輛不得超標準進行內(nèi)部裝飾。車輛設(shè)施購置應(yīng)填寫報告單,經(jīng)批準后方可進行。
車輛油耗
九、車輛油耗按以下標準執(zhí)行:黑年平均L/100km
十、辦公室統(tǒng)一給車輛充卡加油,發(fā)票由各駕駛員及辦公室分管人員共同簽字。車輛加油務(wù)必是油卡與車輛相對應(yīng),嚴禁給非本單位車輛加油,違者處以2倍經(jīng)濟損失賠償。
十一、駕駛員務(wù)必保證里程表正常運行,出現(xiàn)異常務(wù)必及時報告。辦公室分管人員務(wù)必定時對里程表進行檢測,做到車、卡、油、里程對應(yīng)。
有關(guān)獎懲
十二、違反本管理制度或車輛管理有關(guān)規(guī)定,造成不良影響或損失,按有關(guān)規(guī)定給予處罰。
(一)經(jīng)交警部門仲裁認定:負全部職責的,按理賠職責比例賠償損失的5%;負主要職責的,賠償損失的3%;負次要職責的,賠償損失的1%。
(二)不經(jīng)交警和有關(guān)部門裁決,但又有車輛或其他損失而私了的,費用自理并不得在單位報修。
(三)酒后出車造成的損失,均由駕駛員本人承擔一切職責。
(四)駕駛員擅自將車交給他人駕駛造成車輛損失,由駕駛員本人賠償損失總額的50%,并作待崗處理。
(五)駕駛員擅自出車造成的損失按《中華人民共和國道路交通安全法》執(zhí)行,超出職責限額的部分,無論駕駛員有無過錯均由駕駛員本人負責。
(六)駕駛員本人非違規(guī)駕駛造成人身和財物損失的按《中華人民共和國道路交通安全法》執(zhí)行。違規(guī)駕駛按《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定賠償后,余下部分由駕駛員負責。
(七)不經(jīng)審批的維修、購置、整容裝飾和換胎、補胎以及超審批范圍的各類事項,所發(fā)生的一切費用由駕駛員自理。
十三、本制度自印發(fā)之日起執(zhí)行。
單位車輛管理制度 篇6
為科學(xué)合理規(guī)范管理公司車輛,做到高效、節(jié)約、安全行車,保障公司用車需要,結(jié)合公司實際狀況,特制定本制度。
一、車輛管理
1、公司車隊負責公司車輛的統(tǒng)一購置、落戶辦證、保險、年檢年審、維修保養(yǎng)、油料補給、交通事故處理以及考核、培訓(xùn)、安全教育等工作。
2、公司所有車輛實行集中管理,統(tǒng)一調(diào)度。公司車輛除機動車輛外,原則上將車分配到各班子成員、部室優(yōu)先使用。車輛未用時,車隊經(jīng)請示后可臨時調(diào)配。如領(lǐng)導(dǎo)出差,車輛歸車隊統(tǒng)一調(diào)配。
3、嚴格執(zhí)行車輛專人專車的管理方式,非本車專職駕駛員嚴禁駕駛車輛,駕駛員負責本車駕駛、跟蹤維修保養(yǎng)、清潔、證件保管等,嚴禁轉(zhuǎn)借或私自調(diào)換駕駛車輛,否則,一切后果由當事人自己承擔并予以重罰。特殊原因如代班等,需經(jīng)車隊同意。
4、節(jié)假日或休息日車輛務(wù)必停放公司指定地點,嚴禁非工作用車,嚴禁搭載非公司人員,否則一切后果當事人自負,特殊原因需公司車隊同意。任何用車部門及人員,務(wù)必尊重駕駛員權(quán)利,不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。
5、駕駛員務(wù)必嚴格遵守各級交通法規(guī)和制度,對交通違法、違章行為引發(fā)的一切后果和所有罰款由駕車人自己負責處理。
6、特殊狀況下外單位和公司職工借用車輛務(wù)必填寫《借用公車審批單》,經(jīng)公司批準同意后,實行付酬派車。車輛使用費按1元/公里支付。
7、車隊長負責對每臺車進行單車成本核算,并每月進行公布,單車成本核算是對駕駛員進行考核的重要指標,直接參與駕駛員工資的發(fā)放和年安全獎評比。
(1)每輛車的行駛里程及燃料消耗。
(2)根據(jù)車輛車型、車況等因素,確定每輛車百公里燃料消耗等。
(3)每輛車的輪胎消耗量。
8、公司車輛實行定點加油。燃料油采用一車一卡制,車卡相符,并準確填寫公里數(shù)。有特殊狀況需要在外加油時,事先務(wù)必經(jīng)車隊長同意并報分管領(lǐng)導(dǎo)批準。
二、車輛維修
1、公司所有車輛實行定點維修。車輛維修務(wù)必憑派修單到指定的廠家維修。有特殊狀況需要在外維修時,事先務(wù)必經(jīng)車隊長同意并報分管領(lǐng)導(dǎo)批準。
2、車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。
。1)日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心資料是清潔、補給和安全檢測。
。2)一級維護是由指定的維修廠家負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心資料是除日常維護作業(yè)外,以清潔、潤滑、堅固為主,并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。該級維護為每5000公里進行一次。
。3)二級維護是由指定的維修廠家負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心資料是除一級維護作業(yè)外,以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過必須時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位。該級維護為每15000公里進行一次。
3、車輛大修按行駛里程15萬公里以上或?qū)嶋H狀況確定。
4、車輛維修1000元或更換配件500元以下的由車隊長負責審核同意,車輛維修1000元以上至5000元以下或更換配件3000元以下的由分管領(lǐng)導(dǎo)審批,車輛維修5000元以上(含5000元)或更換配件3000元以上的(含3000元)的由公司經(jīng)理審批。維修程序為:
。1)駕駛員報修后由車隊長負責檢驗,確認后再由車隊填寫派修單。為了更好地對車輛進行管理,堵塞漏洞,節(jié)省開支,杜絕因維修保養(yǎng)造成的安全隱患,防止駕駛員在修車過程中采取報而不修,多報少修的現(xiàn)象發(fā)生,凡維修部件超過200元的務(wù)必回收,交車隊驗收。
(2)車輛統(tǒng)一在指定的維修點維修,未經(jīng)車隊同意,駕駛員不得到定點以外的廠家維修、如有違反由駕駛員承擔一切費用。修理期間駕駛員應(yīng)在修理廠監(jiān)督修理工作,防止修理廠家作弊和維修不到位。車隊長要對帳目進行核實簽字,經(jīng)財務(wù)審核后才能付款。
。3)維修質(zhì)保期限為:一級維護車輛行駛1500公里或竣工出廠之日起三天內(nèi);二級維護車輛行駛3000公里或竣工出廠之日起十天內(nèi);大修車輛行駛10000公里或竣工出廠之日起三個月內(nèi)(時間、里程先到達者為準)。
三、報帳程序
1、公司所有車輛的費用開支,均以每臺車為單位,單獨辦理報賬手續(xù)。2、報賬經(jīng)辦人務(wù)必是指派的該車駕駛員,特殊狀況由非本車駕駛員發(fā)生的費用也應(yīng)轉(zhuǎn)交本車駕駛員統(tǒng)一報銷。
3、車輛費用報銷程序:駕駛員填寫單據(jù)→車隊長簽認→財務(wù)部審核→領(lǐng)導(dǎo)批示→財務(wù)部報銷。
四、駕駛員管理
1、駕駛員考勤一律由綜合辦統(tǒng)一管理,無特殊原因月漏打考勤3次及以上者,罰款50元/天?记谧骷俚,罰款100元并取消當月績效工資。
2、嚴禁長時間待車開空調(diào),一經(jīng)發(fā)現(xiàn),罰款100元/次。
3、嚴禁上班(待崗)期間玩牌賭博和離開公司辦私事,違者罰款100元并取消當月績效工資。
4、嚴禁以各種借口逃避出車,當班駕駛員要求做到隨喊隨到,如要出車時無法按時到場視作事假并處以100元/次的罰款。
5、駕駛員務(wù)必做到上車系安全帶,并有義務(wù)要求其他乘客也系安全帶。做到不開英雄車,不開賭氣車,不得強行超車,轉(zhuǎn)彎不占道超車、不超車,透過集鎮(zhèn)或遇雪、雨、霧天應(yīng)持續(xù)車距,減速慢行。違者處以50元/次的罰款。
6、嚴禁違章駕車,酒后開車,無證開車,穿拖鞋開車,帶病開車,疲勞開車,車輛亂停放。違者職責自負并處以罰款50元/次。
7、嚴禁在開車時使用通訊工具、抽煙、吃檳榔。違者處以50元/次的罰款。
8、因駕駛員職責造成車輛被盜者,取消全年安全獎并予以辭退。
9、嚴禁出私車或私自將車借與他人駕駛。違者處以100元/次的罰款。
10、駕駛員需每一天填寫行車日志,行車日志將作為對駕駛員考核的重要依據(jù)。未填寫行車日志的,罰款50元/次。
11、駕駛員要按時參加公司組織召開的安全學(xué)習例會。無特殊原因的,不得請假,學(xué)習遲到的處以50元/次的罰款,缺課的處以100元/次的罰款。
五、安全事故處理
車隊負責做好駕駛員的安全考核工作,將安全生產(chǎn)、事故狀況及獎罰意見報公司領(lǐng)導(dǎo)批準,其中道路事故與機損事故所造成的損失由交警、保險公司或修理廠做出鑒定,并由交警劃分職責。
1、不論事故大小,事發(fā)后當事人務(wù)必及時報告車隊負責人,以便車隊與保險部門聯(lián)系,減少事故損失,縮小事故影響。同時報警,盡快采取有效措施保護現(xiàn)場,用心配合交警處理事故。嚴禁事故發(fā)生后逃離現(xiàn)場,隱瞞實情。
2、事故發(fā)生涉及人員傷亡,當事人和隨行人員務(wù)必組織搶救,發(fā)揚人道主義精神,急救傷者移動現(xiàn)場務(wù)必設(shè)立標記。
3、事故發(fā)生后,當事人務(wù)必做出書面匯報,說明事故發(fā)生的原因以及自己就應(yīng)承擔的職責,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),避免類似事故的發(fā)生。
4、因公出車造成的職責事故處罰:事故直接經(jīng)濟損失在2000元以內(nèi),取消當月績效工資及全年安全獎;直接經(jīng)濟損失在2000-5000元者,取消當月績效工資、全年安全獎及半年年終獎金;直接經(jīng)濟損失在5000元以上或造成人員受傷者,取消當月績效獎金、全年安全獎及年終獎金。
5、職責事故當事人承擔的職責分為全部職責、主要職責、同等職責、次要職責和必須職責,在劃分職責后,當事人分別按事故經(jīng)濟損失的5%,4%,3%,2%的比例計算賠償金額。
6、因私出車造成的事故由當事人承擔全部職責并予以辭退。
六、安全行車的獎勵措施
全年無任何大小事故,愛崗敬業(yè),服務(wù)熱情周到,遵章守制,車容整潔的按200元/月的標準發(fā)放安全行車獎。
本制度自20xx年10月1日起執(zhí)行,解釋權(quán)歸屬公司綜合辦。
單位車輛管理制度 篇7
1.目的
為合理安排車輛使用,提高車輛使用率,節(jié)約公司車輛使用的費用,使之規(guī)范化、秩序化,特制定此作業(yè)辦法。
2.適用范圍
公司車輛使用與管理
3.權(quán)責
管理部負責對列入公司管制車輛的統(tǒng)一管理和調(diào)度;財務(wù)負責對相關(guān)發(fā)生費用審核控制。
4.資料
4.1列入公司管制車輛為:(別克)、(長安之星)、(奧拓)、(皮卡)。上述車輛由管理部總務(wù)負責管理。
4.2出車作業(yè)流程
用車人員提前半天填寫“用車申請單”→各部門經(jīng)理、廠長簽核→總務(wù)組填寫“出車單”→司機憑單出車→辦事→回廠。
4.3出車審批
4.3.1市區(qū)公務(wù)出車由用車部門/用車人提出,經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核后,由管理部核準后派車;
4.3.2本地區(qū)出車由用車部門/用車人提出,經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核,由管理部核準后派車;
4.3.3本地區(qū)以外出車由用車部門/用車人提出,經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核,經(jīng)分管副總經(jīng)理核準,由管理部派車。
4.4用車管理
4.4.1為合理調(diào)配車輛,由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交管理部安排車輛,否則不作安排(緊急、特殊狀況除外)。
4.4.2用車人員/駕駛員出車一律憑管理部主管簽發(fā)的“出車單”出車(特殊狀況除外),嚴禁出私車。
4.4.3嚴格按規(guī)定時間出車,按時回到,回到后及時通報管理部,駕駛員不得無故離崗。
4.4.4管理部在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排,合理用車,用車人員就應(yīng)服從。
4.4.5有駕駛執(zhí)照的經(jīng)理廠長級以上主管人員允許自行駕車。如需自行駕車,需在下班前或休息日前一個工作日內(nèi)到管理部辦理相應(yīng)手續(xù):登記領(lǐng)取車鑰匙用車回到完后應(yīng)及時還。
4.4.6原則上實行駕駛員定車定人安排,特殊狀況由管理部作適當及時調(diào)整。(4)
4.5車輛保養(yǎng)
4.5.1駕駛員應(yīng)及時保養(yǎng)、維護好車輛,并確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài),隨時保證使用車輛的正常運行,要確保行車安全。如遇特殊狀況,車輛不能正常運作時,要及時報告上級主管,妥善解決,以備用車之需。
4.5.2公司車輛一律停放在廠內(nèi)車棚指定地點,不得以任何理由擅自驅(qū)車外出停放,如因違反而影響工作以至造成事故者,除視情節(jié)輕重予以處罰外,由肇事者本人承擔全部職責并賠償經(jīng)濟損失。
4.5.3每次接車或出車前,駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發(fā)現(xiàn)意外損壞,應(yīng)查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。
4.6車輛相關(guān)費用報銷、行車線路及違章4.6.1車輛的保險費、養(yǎng)路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用,除由規(guī)定由相關(guān)部門主管外(如保險費),駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據(jù)按照《因公出差及差旅費報銷作業(yè)辦法》規(guī)定進行作業(yè)。
4.6.2車輛需要修理或添置各類用品時,先填寫“請購單”經(jīng)總務(wù)審核,并報管理部核準后,必要時須經(jīng)協(xié)理、副總經(jīng)理或總經(jīng)理批準后修車或添置各類用品,并錄入“維修保養(yǎng)記錄表”(附件六),事后開票附請購單經(jīng)管理部初審,財務(wù)部審核,報總經(jīng)理批準后報銷。如在行車途中,發(fā)生非人為的故障(如爆胎等現(xiàn)象),司機務(wù)必立即打電話報告主管后,再進行維修;貜S后務(wù)必迅速補上相關(guān)手續(xù)。
4.6.3駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的,駕駛員須自行負責車輛維修,并承擔維修費用。
4.6.4公司駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈,違章停車等),造成罰款的,公司不予報銷(特殊狀況除外),由違規(guī)駕駛員個人承擔職責,并準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除賠償外,公司將從嚴處分。一個月內(nèi)如發(fā)生超過3次違章事故,駕駛員給予記過處分。
4.6.5出車途中如發(fā)生交通事故,如屬于公司方駕駛?cè)藛T職責,除職責人務(wù)必承擔肇事職責并賠償公司損失外,公司對于駕駛?cè)藛T將給予記過處分。
4.7已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車,違章及事故處理規(guī)定
4.7.1已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車規(guī)定
4.7.1.1下列人員如單獨駕車務(wù)必經(jīng)總經(jīng)理批準:已領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到2000公里的人員。
4.7.1.2下列人員自行駕車務(wù)必由總經(jīng)理批準,用時務(wù)必在駕車時由公司駕駛員陪同:新領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到2000公里的人員。
4.7.1.3已領(lǐng)取駕駛駕駛證且能夠無需批準自行駕車的人員名單,由總經(jīng)理核準后,由管理部掌控并通知本人。
4.7.1.4本條(4.7.1)規(guī)定的人員的用車按4.2,4.3,4.4:用車管理規(guī)定執(zhí)行。
4.7.2已取得駕駛證的公司人員自行駕車時違章及事故處理。
4.7.2.1經(jīng)批準自行駕車的人員的違章(即違反交通規(guī)章,如闖紅燈,違停車等)按本辦法4.6.5條規(guī)定處理。
4.7.2.2經(jīng)批準自行駕車的人員在行駛過程中發(fā)生擦、碰、撞等意外小事故的,按本辦法4.6.4條規(guī)定處理。
4.7.2.3經(jīng)批準自行駕車的人員在行駛過程中如發(fā)生意外事故,按本辦法4.6.6條規(guī)定處理。
4.7.3已取得駕駛證的公司人員未經(jīng)批準自行駕車,含隨公司駕駛員出車途中要求公司駕駛員讓其自行駕車后,如發(fā)生違章、小事故及交通事故的,由自行駕車人員承擔一切職責,經(jīng)駕駛員同意的,駕駛員承擔部分職責。
單位車輛管理制度 篇8
一、原則與適用范圍
1、為切實加強我公司公務(wù)車輛管理,提高工作效率,節(jié)儉財政開支,降低行政成本結(jié)合我公司的實際情景,制定本制度。
2、本制度的適用范圍是三輛車。
二、公車使用管理
1、公車使用要根據(jù)工作緩急由各部門提前申請用車,盡量多件事情一次性出車辦完,避免一件小事出車數(shù)次情景發(fā)生,如發(fā)現(xiàn)有故意違反本規(guī)定者,此行為將直接納入到當事人的績效考核中。
2、用車人在工作完成后,需及時將車輛及鑰匙交還公司車輛管理人員,并填寫由公司制定的《車輛管理情景表》,做到所有車輛出車情景清晰明了。凡不及時填寫《車輛管理情景表》者,每次罰款100元。
3、公車要停放在公司指定的停車場所,未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準,所有用車人都不得私自將公車開回家,事情辦完之后,用車人要及時將車輛送回公司,否則按公車私用處理,并處罰款200元。
4、車輛原則上不外借,如遇特殊情景,在滿足公司用車無障礙的前提下,外借時間在一天以內(nèi)的,由公司副總經(jīng)理批準;外借時間在一天以上的,報總經(jīng)理批準。
5、到外地出差需要用車時,需公司領(lǐng)導(dǎo)同意并由公司管理人員核對里程表,回到后用車人要及時將里程表數(shù)報給公司車輛管理人員,途中加油數(shù)和區(qū)域路(橋)費等填寫在《出差報銷單》上,并由公司領(lǐng)導(dǎo)核實簽字報銷。凡不按規(guī)定辦理者不予報銷有關(guān)費用。
6、用車人要樹立節(jié)儉用油的觀念,實行車輛刷卡加油的管理辦法,原則上在指定的加油站加油,并記錄好所加油數(shù)及加油卡內(nèi)余額數(shù),歸還車輛時如實填寫《車輛管理情景表》。任何人不經(jīng)批準不得擅自給外單位的車輛加油,違反者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處所加油數(shù)十倍以上罰款。
7、用車人要經(jīng)常檢查車況,發(fā)現(xiàn)隱患要及時報告和處理,嚴禁車輛帶病行駛。
8、用車人在行車時應(yīng)帶齊證件,自覺遵守交通規(guī)則,嚴禁疲勞駕車、酒后駕車和超速行駛,確保行車安全。因違章受到處罰,由駕駛員本人承擔全部職責。
9、用車人應(yīng)做好公車日常保養(yǎng),堅持車輛清潔衛(wèi)生。
10、如果車輛發(fā)生交通事故后,要保護事故現(xiàn)場,及時撥打110報警,并與單位車輛管理部門及汽車租憑公司取得聯(lián)系,已確定事故職責方及保險事宜。未經(jīng)批準,駕駛公車外出辦私事發(fā)生交通事故的,所有損失由當事人負責賠償;未經(jīng)批準,將公車借給外人使用發(fā)生交通事故的,所有損失由借車人承擔。
11、公務(wù)車輛發(fā)生損壞或被盜,用車人員應(yīng)當立即向公安部門和保險公司報案,同時向單位報告。凡違反車輛管理規(guī)定,不按規(guī)定停放或公車私用期間發(fā)生損壞或被盜,當事人負責賠償保險公司理賠不足部分。
三、維修管理
1、用車人對所經(jīng)常使用的車輛實行定期維護和保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時報告、維修,確保行車安全。
2、車輛需要維修、裝飾時,首先應(yīng)由用車人向公司提出申請,經(jīng)鑒定確認后,再由用車人將車輛維修、裝飾申請交由公司領(lǐng)導(dǎo)簽字批準后,方可進入指定維修廠維修、裝飾;不許擅自送修車輛,否則,費用自行承擔。
3、機動車輛進廠修理時做好交接手續(xù);出廠時要進行驗收,合格后該車駕駛員在維修材料單上簽字,并將維修材料單帶回一份,以便結(jié)帳時核查。
4、車輛進廠維修期間,用車人要跟車監(jiān)修,并對車輛的維修質(zhì)量負責,確保車輛維修后到達相應(yīng)的技術(shù)標準;因維修配件質(zhì)量問題所發(fā)生的再修費用,用車人不與認可簽字,由修理廠承擔;因用車人管理使用不當所發(fā)生的二次修理費用,由其本人自負。
5、車輛在維修、保養(yǎng)期間,需要更換總成部件或費用較高部件時,要經(jīng)過有關(guān)技術(shù)審核鑒定,并報副總經(jīng)理同意后,方可更換;車輛需進行大修時,要經(jīng)過有關(guān)審核,并副總經(jīng)理批準后,方能修理。
四、用車人員要求
各用車人員要嚴格遵守上述規(guī)定,不斷加強學(xué)習,提高自身的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)本事;樹立安全、快捷、高效、節(jié)儉意識;不開英雄車、賭氣車、故障車,不酒后駕車;確保車況處于良好狀態(tài),節(jié)儉車輛維修費用。若違反規(guī)定造成嚴重后果者將進行嚴肅處理。
單位車輛管理制度 篇9
第一章總則
第1條目的
為了嚴格管理車輛,合理使用車輛,節(jié)約費用開支,最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,以適應(yīng)企業(yè)公務(wù)用車的需要,特制定本制度。
第2條適用范圍
本制度所指車輛均指企業(yè)的行政辦公用車。
第3條權(quán)責單位
本企業(yè)的辦公用車統(tǒng)一由行政管理部管理。
第二章行政用車管理
第4條企業(yè)各部門用車均應(yīng)按要求填寫《用車申請單》,經(jīng)行政管理部指派負責人簽名同意后方可出車。
第5條部門用車超過半天以上(包括半天),應(yīng)提前一天申請。
第6條若多個部門同時申請用車,行政管理部有權(quán)根據(jù)用車的“輕、重、緩、急”進行統(tǒng)籌安排,任何人不得因無公車使用而延誤工作。對無法安排的用車,行政管理部會在《用車申請單》上注明,員工報銷公務(wù)交通費應(yīng)出示相關(guān)有效的報銷憑證。
第三章車輛管理
第7條企業(yè)公務(wù)車輛的相關(guān)證件及稽核等事務(wù)統(tǒng)一由行政管理部管理。
第8條每部車輛應(yīng)設(shè)置《車輛行駛記錄表》,在使用前應(yīng)核對《車輛里程表》與《記錄表》前一次用車的記載是否相符,在使用車輛后,應(yīng)記載行使里程、時間、地點、用途等。行政管理部每月對其抽查一次。
第四章車隊紀律
第9條日常行為管理
(1)司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則和相關(guān)操作規(guī)程,安全駕車。
(2)為體現(xiàn)企業(yè)形象,駕駛員工作時必須衣著整潔,舉止大方,禮貌待人。
(3)嚴禁在未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意的情況下,接送客人或辦私事。嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人。
(4)未經(jīng)車隊主管同意,不得改變行車路線和行車計劃,嚴禁私自對外經(jīng)營,否則除取得收入歸企業(yè)和與之相關(guān)發(fā)生的費用自理外,車隊可根據(jù)具體情節(jié)按規(guī)定給予處罰,并記入當年績效考核。
(5)任何車輛必須憑《派車單》外出,用車人應(yīng)認真填寫《派車單》中的內(nèi)容“部門、時間、地點、用車人、用車事由及用車人要求”。填寫完后由本部門主管簽字,總經(jīng)理簽字再由車隊主管簽字,確定駕駛員。簽字不全不得放行。
(6)司機應(yīng)愛護車輛,隨時保證車輛的整潔,歸隊后應(yīng)將車輛擦洗干凈、停放整齊。需維修車輛必須先擦洗干凈后再維修,否則按績效考核扣分。
(7)不得擅自將公務(wù)用車開回家,或作私用,違者按相關(guān)規(guī)定予以處理。
(8)嚴禁酒后開車,酒后開車損壞車輛者,由司機負責維修費;如發(fā)生交通事故除負責維修費外,還應(yīng)承擔法律責任。
(9)司機對行政管理部的工作安排應(yīng)無條件服從,不準借故拖延或拒不出車,有公事應(yīng)隨叫隨到。
(10)司機出車執(zhí)行任務(wù),遇特殊情況不能按時返回的,應(yīng)及時設(shè)法通知行政管理部負責人,并說明原因。下班后,應(yīng)將車輛停放在規(guī)定地點保管,不準私自用車。
(11)出車前,要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調(diào)整。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時,應(yīng)立即加油,不得出車時才臨時去加油。
(12)司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應(yīng)立即報告行政部負責人,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修。
(13)司機應(yīng)嚴格執(zhí)行出車任務(wù),不得在途中辦私事。司機同用車人必須完善用車手續(xù),填寫《行車記錄》。
(14)原則上由司機負責企業(yè)的出車任務(wù),任何人未經(jīng)同意不得駕駛企業(yè)車輛。非專職司機用車應(yīng)在《車輛使用登記本》上登記,注意保持車輛清潔,行車后,司機有責任及時檢查車況,發(fā)生問題應(yīng)立刻向有關(guān)各方匯報。
(15)為保證車輛安全,除領(lǐng)導(dǎo)同意外,出車在外或出車歸來時,車輛應(yīng)停放在指定的車位。
第10條凡有下列過失之一者,給予警告或罰款處理
(1)上、下班前不搞好車內(nèi)外衛(wèi)生。
(2)上班時開車探親訪友、會客、辦私事。
(3)車輛排隊候客時擅離車位,三五成群聊天影響工作。
(4)不服從調(diào)度,上班不按規(guī)定時間出車營運。
(5)擅離工作崗位。
(6)填《路單》不認真,弄虛作假,涂改、撕毀《路單》。
(7)下班不簽退,不交車鑰匙。
(8)事前不辦理請假手續(xù),缺勤影響工作,補休、調(diào)休、輪休未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準,借車給他人駕駛或?qū)W車。
(9)服務(wù)態(tài)度不好,影響企業(yè)聲譽。
(10)遺失車上設(shè)備、證件等。
第11條違規(guī)與事故處理
(1)因下列情形之一違反交通規(guī)則或發(fā)生事故時,由駕駛?cè)素摀,并予以記過或免職處分。
、贌o照駕駛。
②未經(jīng)許可將車借予他人使用。
、圻`反交通規(guī)則,其罰款由駕駛?cè)素摀?/p>
(2)意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由司機與企業(yè)共同負擔。
第五章車輛維修保養(yǎng)管理
第12條車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由行政管理部安排辦理。
第13條司機應(yīng)加強對車輛的保養(yǎng),愛護車輛,勤檢查、勤打掃,出車前、收車后要進行檢查,如有異常,應(yīng)及時向車隊長報告,保證車輛的正常行駛。
第14條車輛需要維修時,先由司機填寫《維修項目單》,車隊長審查后制訂修理計劃后,車輛方可進廠修理。
第15條企業(yè)車輛的維修,須在指定的修理廠修理。定點修理廠應(yīng)該是修理質(zhì)量好、價格合理、方便快捷、服務(wù)意識強、有一定規(guī)模的廠家。
第16條維修費在____元以下的,由車輛管理員報行政管理部經(jīng)理審核;____元及以上的須由總經(jīng)理批準。
第六章費用報銷
第17條公務(wù)用車油料及維修費根據(jù)相關(guān)憑證實報實銷。
第18條私車公用依憑證報銷。
第七章附則
第19條行政管理部負責本制度的制定、發(fā)放、修改、廢止等工作。
第20條總經(jīng)理負責本制度的核準工作。
第21條本制度自頒布之日起執(zhí)行。
單位車輛管理制度 篇10
為了進一步加強機關(guān)車輛管理,提高車輛的使用效率,保證車輛安全,提高服務(wù)水平,更好地為國土資源工作服務(wù),確保機關(guān)各項工作的正常運行,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,并結(jié)合機關(guān)實際情況,特制定以下制度:
一、車輛管理的原則
車輛管理的原則是:歸口管理、專人負責;保證公務(wù)、統(tǒng)一調(diào)度;統(tǒng)籌兼顧、重點保障;高效低耗、安全行駛;責任到人,獎優(yōu)罰劣。
二、車輛的管理
。ㄒ唬┸囕v實行歸口管理,市局機關(guān)的所有車輛,統(tǒng)一由機關(guān)后勤服務(wù)中心車隊管理。
。ǘ┸囕v的派遣、維修、油料供應(yīng)、車輛審驗、車輛保險、車輛檔案管理、辦理證、照以及駕駛員的審驗等具體事宜,由機關(guān)后勤服務(wù)中心車隊負責安排辦理。
。ㄈ┸囕v管理工作要納入崗位目標責任制考核,各種車輛嚴格實行下班入庫制度。除值班車輛外,下班后,機關(guān)車輛應(yīng)進入車庫,沒有車庫的車輛按指定泊位依次停放整齊。
三、車輛使用派遣
。ㄒ唬C關(guān)車輛管理在機關(guān)后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)下,由車隊調(diào)度和派遣。
。ǘ┕珓(wù)用車實行派車單制度,未經(jīng)車隊派遣,車輛不得隨意外出。
。ㄈC關(guān)公務(wù)用車原則上不作固定,實行統(tǒng)一調(diào)配使用。重點保證重大事項公務(wù)用車。其它用車,視情況統(tǒng)籌安排。
(四)城區(qū)車輛使用原則上按業(yè)務(wù)歸口相對固定,統(tǒng)一調(diào)配,以便協(xié)調(diào)使用。
(五)各科室城區(qū)以外用車,須提前一天填寫用車審批單(緊急情況除外),送交機關(guān)后勤服務(wù)中心,由車隊視情況統(tǒng)一安排調(diào)度,同方向,同目地的車輛能合并的應(yīng)合并使用。
(六)嚴格控制車輛外借和司機混開車輛,外單位用車經(jīng)局長同意后,車隊指派該車司機出車。個人私事用車,原則不做安排,特殊情況(干部及其家屬危、重、急病)報經(jīng)機關(guān)后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)批準,由車隊負責派車?剖彝獾爻霾钤瓌t上不帶車,確需帶車的,需經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意。
。ㄆ撸┕(jié)假日、非工作時間用車,一般不予安排。特殊情況需用車的,經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準后,應(yīng)于放假前將用車審批單送交機關(guān)后勤服務(wù)中心,由車隊統(tǒng)一安排。
。ò耍┏龀菆(zhí)行公務(wù)車輛應(yīng)于當天返回,當天不能返回的應(yīng)向機關(guān)后勤服務(wù)中心報告,經(jīng)批準后方可停留。
。ň牛┐罂蛙囋瓌t上只接送局職工上下班使用,如有它用須經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意。
。ㄊ┍揪周囕v一律不準參加中、省、市紀律監(jiān)察部門及局機關(guān)禁止的各項活動。
四、車輛的維修與保養(yǎng)
。ㄒ唬┓残杈S修的車輛,必須按規(guī)定程序先由駕駛員提出申請,由車隊組織技術(shù)會診,并由修理廠方提出維修方案和費用預(yù)算,車管人員拿出修車意見,經(jīng)機關(guān)后勤服務(wù)中心主任同意報請局長批準后,憑《渭南市國土資源局車輛修理申請單》到定點維修廠維修,修理廠憑修車單定期到機關(guān)結(jié)算維修費用。
。ǘC關(guān)后勤服務(wù)中心按規(guī)定,應(yīng)定期安排駕駛員對車輛進行維護保養(yǎng),到市局協(xié)議廠家維修,未經(jīng)批準,未按維修程序擅自修車、購置零配件或在指定以外的廠家進行維修的費用,市局不予報銷。
。ㄈ┏霾钤谕廛囕v出現(xiàn)故障時,須報機關(guān)后勤服務(wù)中心,經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意后,方可維修。駕駛員要經(jīng)常對車輛的易損部件進行檢查,發(fā)現(xiàn)故障后應(yīng)及時報告,嚴禁帶故障出車。
。ㄋ模C關(guān)公務(wù)用車統(tǒng)一實行單車登記制度,對機關(guān)所有車輛要建立車輛行駛、耗油、違章、事故、維修檔案,按時間順序詳細登記車輛的具體情況。機關(guān)后勤服務(wù)中心應(yīng)定期對車輛行駛里程、耗油量及維修費用、違章等情況進行公布、評比。
五、車輛保險和審驗
。ㄒ唬┸囕v在使用期內(nèi)須連續(xù)購買車輛保險,不得中斷,駕駛員要在保險到期前一個月向機關(guān)后勤服務(wù)中心報告。由車管人員提出保險計劃,按《政府集中采購辦法》的規(guī)定定期到確定的保險單位投保。
。ǘ┸囕v發(fā)生意外事故,駕駛員應(yīng)立即向車隊、交管部門及保險公司報告,并積極協(xié)助有關(guān)部門妥善處理交通事故。事故處理完結(jié)后要從實填寫《車輛肇事登記單》。
(三)車輛的年審及駕駛執(zhí)照審驗,由駕駛員根據(jù)交管部門的規(guī)定,在機關(guān)后勤服務(wù)中心統(tǒng)一安排下進行。審驗費用由單位負擔。
六、車輛定點加油
機關(guān)車輛在市區(qū)內(nèi)統(tǒng)一到定點加油站加油,憑車隊加油單加油。市區(qū)外出車,因特殊情況需途中加油的,由駕駛員向車隊電話匯報后方可加油,回局后先登記后報銷,油料的購置,由車隊根據(jù)需要提前一個月提出購油計劃,經(jīng)機關(guān)后勤服務(wù)中心主任同意并報主管局長批準后,按《政府采購辦法》進行采購。
七、車輛駕駛
。ㄒ唬┚謾C關(guān)所有車輛由專業(yè)駕駛員駕駛,專人專車,嚴禁車輛混開,嚴禁無照和違規(guī)駕車。
。ǘ┡R時駕駛員的使用,由機關(guān)后勤服務(wù)中心和辦公室共同商定,報經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)同意后,通過目測、體檢、試駕、交通規(guī)則和機械常識測試合格后,方能上崗。上崗前應(yīng)與用工人員簽訂臨時用工合同。
八、駕駛員的管理
。ㄒ唬C關(guān)車隊負責機關(guān)駕駛員的日常管理工作,定期對駕駛員進行培訓(xùn)和安全教育。
(二)駕駛員必須熱受本職工作,精通業(yè)務(wù),受護車輛,文明駕駛,安全行車,要熱情周到,文明禮儀,經(jīng)常保持車輛整潔,自覺維護國土形象。
。ㄈ{駛員要認真學(xué)習交通法規(guī)和業(yè)務(wù)知識,不斷提高業(yè)務(wù)技能,自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)。確保行車安全,不準超速行車、不準酒后駕車、不準疲勞駕車、不準帶病出車。主動接受車管和交通部門的管理。
。ㄋ模{駛?cè)藛T要自覺遵守機關(guān)各項規(guī)章制度,具備良好的職業(yè)道德和組織紀律觀念。不得擅自出車,不得無故誤車,不得隨意變更行車路線,不得私自將車輛借給他人或交給非專職駕駛員駕駛。
。ㄎ澹┡R時駕駛員實行騁用制管理,每年考核一次,根據(jù)實際情況,考核合格后按程序簽訂聘用合同。
九、駕駛員差費,過橋過路費及勞動保護
。ㄒ唬{駛員差費按派車單報銷,大客車駕駛員每月補助叁佰伍拾圓(包括洗車費),省內(nèi)高速路實行“三秦通”交費卡,省外和一、二級公路實行現(xiàn)金交費,按月及時報銷。
。ǘ{駛員每人每月配發(fā)手套一雙,肥皂一塊,毛巾一條。
十、責任與獎懲
。ㄒ唬┸囕v發(fā)生肇事,駕駛員要設(shè)法保護現(xiàn)場,迅速報告交警部門和車隊,不得擅自處理和逃離現(xiàn)場。
。ǘ⿲`反交通法規(guī)的違章罰款,由責任人自行負擔。
(三)車輛發(fā)生交通事故,根據(jù)責任劃分,主要責任者,取消駕駛員安全獎及年終當選先進的資格。情節(jié)嚴重者要追究個人責任(包括追究經(jīng)濟責任),并給予必要的紀律處分。
(四)凡私自出車、出借車輛造成的交通事故,造成車輛丟失的一切責任、損失、費用等由駕駛員個人負責,并給予必要的紀律處分;酒后駕車肇事,除由駕駛員賠償經(jīng)濟損失外,一律收回車輛,屬在編人員,停止駕駛半年到一年,臨時人員,予以辭退。
(五)全年行車安全無事故,給予安全獎勵。
單位車輛管理制度 篇11
為使機關(guān)車輛管理統(tǒng)一合理化,合理有效的使用公務(wù)車輛,更有效的控制車輛使用,最真實的反映車輛的實際情況,盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制,以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠,特制定本制度。
一、 適用范圍
本制度適用機關(guān)所使用的公務(wù)車輛,行政辦公室負責車輛派遣及使用,并對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、安排,保障辦公車輛的有效使用。
二、 車輛使用管理
(一)用車人員原則上應(yīng)提前1~2天通知辦公室分管派車工作人員做好派車準備。正科級及以下工作人員出差時,兩人(含兩人)以下的原則上不派車。
(二)用車人員需提前填寫《派車申請單》里的時間、地點等信息送至行政辦公室,用車結(jié)束后用車人員及駕駛員共同完善《派車單》并簽字確認。
(三)公務(wù)車輛駕駛員在收到派車通知時,應(yīng)提前檢查車輛狀況及油量情況,按照通知要求按時出車。
(四)申請用車的部門或個人在辦理業(yè)務(wù)事宜時,應(yīng)嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回單位,如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回單位,應(yīng)提前向分管領(lǐng)導(dǎo)說明原因,獲得批準后向行政辦公室備案方可延時返回單位。
(五)公務(wù)車輛駕駛員辦完事后應(yīng)及時返回單位,如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回單位的,應(yīng)提前向行政辦公室說明原因,獲得批準。
(六)公務(wù)車輛駕駛員不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點,不得因私使用車輛。
三、車輛用油管理
公務(wù)車實行定點加油,行政辦公室負責對公務(wù)車輛的用油進行監(jiān)督、控制,設(shè)備物資科、資產(chǎn)財務(wù)科輔助配合監(jiān)控管理。行政辦公室應(yīng)加強車輛用油管理,節(jié)約用油開支,使車輛均能在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營。
四、 車輛維修、保養(yǎng)管理
(一)工作職責
1.機關(guān)公務(wù)車輛維修實行定點維修制。
2.駕駛員負責定期檢查車輛狀況,及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障,并能處理簡單的車輛故障;對維修質(zhì)量進行驗證,并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
(二)工作流程
1.日常檢查、保養(yǎng)、維護
、亳{駛員須做好車輛出、收車檢查,保持車輛內(nèi)、外清潔。
②行駛中注意車輛是否有異常聲響。
、劢(jīng)常檢查各潤滑點,發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補或更換。
、荞{駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。
、菝吭掠神{駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔,經(jīng)常檢查電瓶使用情況,保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
單位車輛管理制度 篇12
為加強本單位車輛管理工作,提高工作質(zhì)量和車輛的使用效率,壓縮經(jīng)費開支,確保公務(wù)用車的“規(guī)范、安全、節(jié)約”,根據(jù)單位工作的實際需要與實際,制定本規(guī)定。
一、總則
1、各種車輛歸本單位所有,其資產(chǎn)及使用管理由單位機關(guān)辦公室統(tǒng)一登記、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)派(定向配置車輛除外)。
2、單位車輛管理部門要本著“為單位服務(wù)、為業(yè)務(wù)服務(wù)”的宗旨,對申請派車的單位(部門)或個人要熱情周到、妥善安排、明確答復(fù)、及時派車,若派車確有困難時,應(yīng)如實說明原因或提出其他變動建議。
3、為保障單位領(lǐng)導(dǎo)隨時開展工作和處理緊急事務(wù),實行專車專用。
4、定向配置車輛相對固定,由用車單位(部門)責任人負責日常管理和調(diào)派,但必須按照此規(guī)定執(zhí)行,指定符合車輛駕駛條件的人員駕駛,服從單位領(lǐng)導(dǎo)因需要臨時派遣。
5、單位分管主任負責指導(dǎo)和協(xié)調(diào)有關(guān)車輛使用和管理的重大問題。
二、用車程序與要求
凡動用單位車輛(除中心領(lǐng)導(dǎo)和特殊情況用車外),原則上必須先申報、登記,經(jīng)機關(guān)辦公室上報主任批準方可出車。必須按“四個保證”和“兩項制度”的要求作出安排。
(一)“四個保證”
1、保證單位緊急公務(wù)或特殊情況用車。在本縣范圍內(nèi),如果情況(公務(wù))緊急,直接電話告知車輛管理人員即可出車。如果臨時無車,也可以先打出租車,相關(guān)費用待事后由機關(guān)辦公室核實經(jīng)主任簽批后,到財務(wù)科報銷。
2、保證單位領(lǐng)導(dǎo)工作用車。單位領(lǐng)導(dǎo)用車按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,不實行登記制度和派車單制度,確保隨時隨地工作用車。
3、保證市場檢查工作用車。屬本單位統(tǒng)一組織的安全檢查、專項督查和工作會議等工作,由機關(guān)辦公室統(tǒng)一安排車輛。其他會議、公差或同時多路出差,原則上乘坐火車、客車或公交車等交通工具。
4、保證單位機關(guān)在縣內(nèi)的公務(wù)和事務(wù)用車。
屬上述“四個保證”范圍之內(nèi)的事項一般應(yīng)當派車,在現(xiàn)有車輛不能同時做到“四個保證”時,按照“先急后緩”的原則予以保證,順序如下:緊急公務(wù)或特殊情況用車——單位領(lǐng)導(dǎo)工作用車——檢查工作用車——市區(qū)內(nèi)公務(wù)和事務(wù)用車。
(二)“兩項制度”
1、用車登記制度(適用于本系統(tǒng)各單位、部門在市內(nèi)短時用車)。需用車的單位(部門)或個人,應(yīng)提前告知機關(guān)辦公室車輛管理人員,經(jīng)分管主任同意后在《用車登記簿》上進行登記,載明時間、事由和地點然后出車。如果公務(wù)或事務(wù)較緊急也可以先出車后登記。
2、派車單制度(適用于本系統(tǒng)各單位、部門縣城內(nèi)用車時間超過一天以上或者超出太和縣轄區(qū)用車)。需用車的單位(部門)或個人,原則上須提前半天填寫派車單,說明事由、出車時間、到達地點等,經(jīng)單位主任審批后,由機關(guān)辦公室車輛管理人員憑單派車,無派車單原則上不派車。
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