報告是指向上級機(jī)關(guān)匯報本單位、本部門、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗(yàn)以及問題的報告，怎樣寫報告才更能起到其作用呢？報告應(yīng)該怎么制定呢？下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

汽車畢業(yè)實(shí)踐報告總結(jié) 汽車畢業(yè)實(shí)踐報告篇一

：高職；汽車營銷；現(xiàn)狀；對策

1）過于重視實(shí)踐教學(xué)，而忽略了理論知識的掌握隨著新課程改革的不斷推進(jìn)和深入，越來越多的高職院校認(rèn)識到實(shí)踐教學(xué)的重要性，尤其是對于市場營銷專業(yè)而言，對學(xué)生的實(shí)踐操作能力要求很高。因此，很多高職院校為了有效開展實(shí)踐課程，進(jìn)行了分段式教育。首先，由學(xué)生選擇課題；其次將班級進(jìn)行分組，開展小組合作學(xué)習(xí)；然后學(xué)生自主進(jìn)行相關(guān)資料的收集，對其進(jìn)行分析整理；最后以書面報告的形式遞交給相關(guān)導(dǎo)師，最終由導(dǎo)師進(jìn)行評分。這樣的教學(xué)形式充分體現(xiàn)了學(xué)生的自主性和實(shí)踐性。但是這樣的教學(xué)模式并沒有充分考慮到學(xué)生的理論知識學(xué)習(xí)情況，學(xué)生并沒有經(jīng)過系統(tǒng)的汽車營銷理論學(xué)習(xí)，學(xué)到的營銷技能是缺乏理論指導(dǎo)的，因此學(xué)生也無法對其進(jìn)行深入探究。2）過于重視理論教學(xué)，而忽略了實(shí)踐課程的開展汽車營銷，一是汽車，二是營銷。大多數(shù)高職院校能夠培養(yǎng)出技術(shù)型的營銷人才，但是在教學(xué)過程中，卻忽略了一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，就是實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。在一定意義上而言，實(shí)習(xí)才是真正的實(shí)踐教學(xué)。但是當(dāng)前大多數(shù)高職院校并沒有進(jìn)行校企合作，難以在理論和實(shí)踐中找到平衡點(diǎn)，尤其是對于一些國立院校，都過于重視理論教學(xué)，忽略了真正的實(shí)踐課程。3）課程開展沒有結(jié)合學(xué)生的實(shí)際需求大多數(shù)學(xué)生在結(jié)束課程之后，都會從事汽車營銷與企業(yè)經(jīng)營管理相結(jié)合的工作，既包含理論知識，又包含實(shí)踐操作，同時還能進(jìn)行汽車售后服務(wù)。維修服務(wù)甚至交通運(yùn)輸方面的工作，在一定意義上屬于管理層，又能從事實(shí)踐工作，這也對學(xué)生的綜合能力提出了更高的要求。但是當(dāng)前很少有高職院校對學(xué)生進(jìn)行了全方面的綜合培養(yǎng)，課程的開展也沒有結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況，直接按照教材大綱進(jìn)行教學(xué)，沒有實(shí)現(xiàn)因材施教，沒有實(shí)現(xiàn)學(xué)生的個性化發(fā)展。

1）加強(qiáng)汽車營銷專業(yè)的理論知識學(xué)習(xí)高職院校的辦學(xué)宗旨和最終目標(biāo)在于培養(yǎng)社會所需的應(yīng)用型人才，對學(xué)生的實(shí)踐操作能力要求較高，對高職院校而言，開展實(shí)踐教學(xué)是非常重要的。但是，如果學(xué)生并沒有接受過專業(yè)的理論性知識教學(xué)，沒有對汽車營銷進(jìn)行系統(tǒng)完整的理論學(xué)習(xí)，即便是其操作技能高，時間一長，其理論不足便會暴露出來，對一些基礎(chǔ)知識和操作規(guī)范不明白，不清楚，也無法在現(xiàn)有的操作技巧上進(jìn)行創(chuàng)新�；�于此，高職院校應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)汽車營銷專業(yè)的理論知識學(xué)習(xí)，適當(dāng)增加相關(guān)的理論課程，并且最好保證一周有2～3節(jié)理論教學(xué)課程，這樣才能有效將理論與實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)出全面型綜合人才。2）立足高職院校的實(shí)際培養(yǎng)需求，設(shè)置科學(xué)合理的課程內(nèi)容高職院校汽車營銷專業(yè)的學(xué)生在實(shí)踐動手能力上是毋庸置疑的，但是大多數(shù)學(xué)生的文化水平不高，能夠?qū)⒃谛Ｋ鶎W(xué)的技能充分靈活運(yùn)用于實(shí)踐工作中，這也是大多數(shù)企業(yè)需要的人才。但是如果教師在教學(xué)過程中僅僅認(rèn)為實(shí)踐操作能力才是決定學(xué)生就業(yè)的唯一原因，這就是錯誤的。隨著新課程改革的發(fā)展，素質(zhì)教育被提出，高職院校的教學(xué)目標(biāo)也從實(shí)用型人才轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合型人才。如果教師仍然抱著應(yīng)用型人才的心理去教育學(xué)生，就無法充分實(shí)現(xiàn)當(dāng)前的教學(xué)目標(biāo)。因此，教師只有轉(zhuǎn)變教學(xué)理念，立足于高職院校的實(shí)際培養(yǎng)需求，設(shè)置科學(xué)合理的課程內(nèi)容，從多方面多角度充分對學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)。3）大力培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)高職院校不僅僅應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，還應(yīng)當(dāng)大力培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德素質(zhì)。職業(yè)素質(zhì)是當(dāng)前社會每一個崗位和行業(yè)都應(yīng)當(dāng)遵守的。在實(shí)踐教學(xué)中，教師應(yīng)當(dāng)對學(xué)生進(jìn)行理論知識與實(shí)踐技能的教學(xué)，幫助學(xué)生學(xué)會營銷理論的同時，熟練掌握相關(guān)的營銷技能和方法。同時，在進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)時，應(yīng)當(dāng)積極學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)老師的相關(guān)技能，接收企業(yè)對自身進(jìn)行的培訓(xùn)。通過這樣的方法，將高職院校汽車營銷專業(yè)的學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)人。另外，高職院校還應(yīng)當(dāng)盡可能設(shè)置關(guān)于汽車營銷基本素質(zhì)和營銷思維的相關(guān)課程，培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)心態(tài)。

綜上所述，高職院校及相關(guān)教師應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)汽車營銷專業(yè)的理論知識學(xué)習(xí)，立足高職院校的實(shí)際培養(yǎng)需求，設(shè)置科學(xué)合理的課程內(nèi)容，大力培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)。

[1]韓冰.技工院校汽車營銷基礎(chǔ)與實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)現(xiàn)狀分析與對策[j].教育觀察(下半月),20xx,5(7):127-128.

[2]張發(fā)明,趙開華,賈惠英.高等職業(yè)院校汽車營銷教學(xué)現(xiàn)狀分析及對策[j].新西部,20xx(1):218+215.

[3]龐念念.高職院校汽車營銷課程理實(shí)一體化教學(xué)模式的改革與創(chuàng)新[j].課程教育研究:學(xué)法教法研究,20xx(21):242-243.

汽車畢業(yè)實(shí)踐報告總結(jié) 汽車畢業(yè)實(shí)踐報告篇二

汽車維修實(shí)習(xí)個人報告范文

姓名：學(xué)號：周次：第1-3周

經(jīng)過三年的*理論知識的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中，理論與實(shí)踐的結(jié)合，在這三個星期的實(shí)習(xí)中，主要是：

(一)、發(fā)動機(jī)曲柄連桿的檢修，

(二)、發(fā)動機(jī)鋼體組件的裝配檢修與調(diào)整，

(三)、發(fā)動機(jī)汽缸蓋及氣門組零件的檢修，

(四)、發(fā)動機(jī)氣門間隙的檢修與調(diào)整，

(五)、變速器第一、第二軸組件的拆檢，

(六)、變速器殼體的檢修，

(七)、鼓式車輪制動器的檢修，

(八)，盤式制動器的檢修，

(九)、轎車*縱機(jī)構(gòu)的檢修與調(diào)整，

(十)、前輪前束的檢查與調(diào)整，

(十一)、交流發(fā)電機(jī)的檢修，

(十二)、起動機(jī)的檢修，

(十三)、abs、汽車防盜系統(tǒng)的檢修，

(十四)、柴油發(fā)動機(jī)廢氣排放的檢測，在這三個星期的實(shí)習(xí)中，共做了這十四個實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。

了解了汽車發(fā)動機(jī)和汽車底盤拆裝*作的基本要領(lǐng)和基本知識，熟悉安全*作規(guī)程和防護(hù)要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本*作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，讓我對汽車有一個感*和理*的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練，為縮短未來工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。從而達(dá)到了手腦并用，雙手萬能的目的。

在此次實(shí)訓(xùn)周內(nèi)，嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計劃，老師每天安排的任務(wù)，此次實(shí)訓(xùn)中，我不僅掌握了汽車構(gòu)

汽車畢業(yè)實(shí)踐報告總結(jié) 汽車畢業(yè)實(shí)踐報告篇三

1.實(shí)習(xí)時間:20xx年x月x日20xx年x月x日。

2.實(shí)習(xí)地點(diǎn):實(shí)習(xí)地點(diǎn)32個。在自治區(qū)內(nèi)25個實(shí)習(xí)點(diǎn)，區(qū)外7個實(shí)習(xí)點(diǎn)。具體實(shí)習(xí)地點(diǎn)詳見附件一，20xx屆本科畢業(yè)生實(shí)習(xí)情況統(tǒng)計表。

3.實(shí)習(xí)內(nèi)容:實(shí)習(xí)內(nèi)容可以概括為兩大類。一類是本專業(yè)范圍內(nèi)的工作，另外也有個別

4、實(shí)習(xí)人數(shù)

(2)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師。共17人。由于實(shí)習(xí)點(diǎn)多，地點(diǎn)分散，系領(lǐng)導(dǎo)、教研室主任和本學(xué)期任課教師及相關(guān)行政人員全部參加了實(shí)習(xí)指導(dǎo)工作。

5、實(shí)習(xí)成果數(shù)據(jù)統(tǒng)計

(3)收到實(shí)習(xí)教師每人一份實(shí)習(xí)總結(jié)報告，共17份。報告內(nèi)容包括三部分。一是對學(xué)生在實(shí)習(xí)過程中的表現(xiàn)、能力、紀(jì)律情況和基礎(chǔ)知識掌握程度的評價。二是結(jié)合實(shí)習(xí)單位的意見，對自己指導(dǎo)的每個學(xué)生給出綜合實(shí)習(xí)成績。三是就畢業(yè)實(shí)習(xí)過程中反映出來的教學(xué)存在的問題提出改進(jìn)意見或建議等。全體學(xué)生綜合實(shí)習(xí)成績?nèi)�部合格�?/p>

達(dá)到了畢業(yè)實(shí)習(xí)的預(yù)期目的。在學(xué)校與社會這個承前啟后的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，同學(xué)們對自己、對工作有了更具體的認(rèn)識和客觀的評價。本次實(shí)習(xí)采取分散形式。原則上以就業(yè)實(shí)習(xí)為主，同時與畢業(yè)論文選題相結(jié)合。本屆實(shí)習(xí)的單位覆蓋面很廣，企業(yè)總體水平也比較高。實(shí)習(xí)收獲主要體現(xiàn)在兩方面。

1、工作能力。在實(shí)習(xí)過程中，絕大多數(shù)同學(xué)積極肯干，虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，主動參與企業(yè)市場調(diào)查、產(chǎn)品銷售、外貿(mào)談判、行政管理、財務(wù)管理、生產(chǎn)運(yùn)作管理、人力資源管理等工作，同時認(rèn)真完成實(shí)習(xí)日記、撰寫實(shí)習(xí)報告，成績良好。實(shí)習(xí)單位的反饋情況表明，我們的學(xué)生具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，普遍受到實(shí)習(xí)單位的好評。大多數(shù)學(xué)生能勝任單位所交給的工作。在畢業(yè)設(shè)計單位和有些企業(yè)，實(shí)習(xí)學(xué)生提出了許多合理化建議，做了許多實(shí)際工作，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

2、實(shí)習(xí)方式。實(shí)習(xí)單位指定指導(dǎo)人員師傅帶徒弟式的帶學(xué)生，指導(dǎo)學(xué)生的日常實(shí)習(xí)。學(xué)生在實(shí)習(xí)單位，以雙重身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。他們向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實(shí)踐知識。同學(xué)們認(rèn)真的工作態(tài)度、較強(qiáng)的工作能力和勤奮好學(xué)的精神受到了實(shí)習(xí)單位及其指導(dǎo)人員的一致好評。

3、實(shí)習(xí)收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業(yè)的運(yùn)作過程，學(xué)到了實(shí)踐知識，同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論與實(shí)踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。二是提高了實(shí)際工作能力

4、組織管理。實(shí)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組成員親自到實(shí)習(xí)單位，檢查和指導(dǎo)實(shí)習(xí)工作，協(xié)調(diào)解決實(shí)習(xí)中遇到的問題，總結(jié)、交流工作經(jīng)驗(yàn)。

指導(dǎo)老師們在整個實(shí)習(xí)過程中盡職盡責(zé)，對保證實(shí)習(xí)質(zhì)量起到了重要作用。實(shí)習(xí)開始時，老師們深入學(xué)生和實(shí)習(xí)單位，闡明實(shí)習(xí)大綱及實(shí)習(xí)計劃內(nèi)容，明確實(shí)習(xí)目的和要求。實(shí)習(xí)過程中，結(jié)合實(shí)習(xí)單位的具體情況，幫助學(xué)生學(xué)會具體地分析問題、解決問題，學(xué)會深化專業(yè)知識，用專業(yè)知識指導(dǎo)實(shí)踐，指導(dǎo)學(xué)生做好具體工作;在業(yè)務(wù)不多的實(shí)習(xí)點(diǎn)，引導(dǎo)學(xué)生找事做，挖掘他們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);檢查學(xué)生實(shí)習(xí)工作日記，掌握實(shí)習(xí)情況，指導(dǎo)工作及時有效;督促學(xué)生認(rèn)真完成實(shí)習(xí)報告。實(shí)習(xí)結(jié)束后，老師們認(rèn)真做好學(xué)生的實(shí)習(xí)成績考核及評定工作，參加實(shí)習(xí)交流會，完成實(shí)習(xí)總結(jié)報告。指導(dǎo)老師平均每周與每個學(xué)生交流一次。指導(dǎo)方式有電話、電子郵件、下點(diǎn)、面談等�；�本達(dá)到了及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，提高實(shí)習(xí)質(zhì)量的目的。

實(shí)習(xí)單位的指導(dǎo)老師認(rèn)真負(fù)責(zé)。不僅指導(dǎo)具體工作，還無私的介紹自己的工作與社會經(jīng)驗(yàn)。

5、校企關(guān)系。實(shí)習(xí)前后系領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)實(shí)習(xí)老師專門拜訪、答謝實(shí)習(xí)單位，實(shí)習(xí)結(jié)束時系里向?qū)嵙?xí)單位發(fā)出統(tǒng)一格式的感謝信。實(shí)習(xí)學(xué)生積極配合企業(yè)工作，他們的精神風(fēng)貌和實(shí)際工作績效對企業(yè)工作起到了良好的促進(jìn)作用。使校企關(guān)系得到了進(jìn)一步鞏固和發(fā)展。

6、總結(jié)交流。返校后召開了各種形式的交流會，內(nèi)容豐富、氣氛熱烈，同學(xué)們積極發(fā)言談經(jīng)歷，談體會，談感想，論題豐富，論據(jù)翔實(shí)。實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師親臨交流會，既肯定了同學(xué)們的成績，又指出了實(shí)習(xí)中的不足，并對同學(xué)們的觀點(diǎn)或體會進(jìn)行了點(diǎn)評。對就業(yè)應(yīng)聘以及將來工作具有很大的指導(dǎo)意義。

1、增加實(shí)踐環(huán)節(jié)。學(xué)生們共同的體會之一是書到用時方恨少。從銷售終端的商品管理、價格確定，到渠道控制、廣告投放、新品開發(fā)及至市場調(diào)研，都需要寬泛的理論知識支撐。有的單位工作專業(yè)性較強(qiáng)，學(xué)生下班回來找書找老師求教，其他實(shí)習(xí)點(diǎn)的同學(xué)也主動參與出謀劃策。極大的激發(fā)了大家的學(xué)習(xí)積極性，許多同學(xué)遺憾學(xué)習(xí)時不夠努力刻苦。一個普遍反映的問題是同學(xué)們希望都能參加一次實(shí)際營銷策劃活動，以系統(tǒng)地了解企業(yè)運(yùn)作過程，增強(qiáng)實(shí)踐能力。在我們的教學(xué)計劃中，雖然有二年級的社會調(diào)查實(shí)習(xí)，但專業(yè)性不強(qiáng)，投入不足。如果三年級設(shè)一次短期專業(yè)性社會實(shí)踐，會促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增加實(shí)踐知識。如果增加實(shí)際營銷策劃內(nèi)容，會加大教師工作量。但是，增加社會實(shí)踐環(huán)節(jié)，確實(shí)是實(shí)現(xiàn)營銷專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的重要途徑，尤其有助于學(xué)生就業(yè)。我們初步計劃增加營銷策劃實(shí)踐工作項(xiàng)目，使目前學(xué)生的參與人數(shù)從5%增加到10%。建議學(xué)校把專業(yè)性社會實(shí)踐納入教學(xué)計劃。

2、承認(rèn)教師指導(dǎo)社會實(shí)踐的工作量。目前教師指導(dǎo)社會調(diào)查實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)都沒有計入教學(xué)工作量，所以不能調(diào)動教師積極性，也出現(xiàn)了上面三番五次強(qiáng)調(diào)但總是難以見效的實(shí)際情況。包括畢業(yè)論文也存在這樣的問題。指導(dǎo)社會實(shí)踐和畢業(yè)論文需要教師投入一定的時間和精力，才能收到效果。總結(jié)經(jīng)驗(yàn)可知，無論社會調(diào)查實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文的撰寫，還是策劃活動，每個好成績的取得，都投入了指導(dǎo)教師大量的工作甚至個人的研究成果。所以，在進(jìn)一步規(guī)范社會實(shí)踐和畢業(yè)論文的同時，應(yīng)該肯定教師的工作量，才能激勵教師投入，才不會流于形式，真正達(dá)到實(shí)踐目的。而承認(rèn)教師工作量最有效和透明的辦法之一就是把指導(dǎo)社會實(shí)踐和畢業(yè)論文工作計入教學(xué)工作量。

3、加大教學(xué)改革力度。以社會需求為導(dǎo)向，調(diào)整課程設(shè)置。實(shí)習(xí)中了解到，目前社會需要大量的市場營銷人才，可是，我們的學(xué)生卻難以找到合適的崗位�？陀^表現(xiàn)為企業(yè)一般招聘有幾年工作經(jīng)驗(yàn)的人。其實(shí)企業(yè)的真正需要的是人才，這里折射出來的是：應(yīng)屆畢業(yè)生不算是人才。我們不能改變招聘條件，只能使自己成為人才。學(xué)生怎樣才能成為人才，是我們面臨的迫切問題。首先，要研究營銷人才的內(nèi)涵，然后以此調(diào)整培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)計劃、學(xué)生知識和素質(zhì)要求等。要加強(qiáng)就業(yè)指導(dǎo)工作，重視就業(yè)率，就業(yè)率是學(xué)院生存的重要基礎(chǔ)。

4、畢業(yè)實(shí)習(xí)規(guī)范化。以規(guī)范實(shí)習(xí)材料為重點(diǎn)，在實(shí)習(xí)大綱中明確要求，實(shí)習(xí)總結(jié)中落實(shí)到位。以嚴(yán)格實(shí)習(xí)成績?yōu)榍腥朦c(diǎn)，強(qiáng)化實(shí)習(xí)效果。以計入教學(xué)工作量為動力，激勵教師投入實(shí)習(xí)工作。

汽車畢業(yè)實(shí)踐報告總結(jié) 汽車畢業(yè)實(shí)踐報告篇四

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修實(shí)踐教學(xué)一體化教學(xué)

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程是汽車專業(yè)的一門主干課程。

隨著汽車機(jī)電一體化程度的不斷加深，推行實(shí)踐教學(xué)成為該課程關(guān)鍵。

如何培養(yǎng)優(yōu)秀人才，促進(jìn)汽車專業(yè)特色建設(shè)，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)戰(zhàn)能力，成為教師專業(yè)素質(zhì)的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。

教師要在課程的實(shí)踐教學(xué)中注重學(xué)生實(shí)戰(zhàn)能力的培養(yǎng)。

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的一門重要課程，是從事汽車修理行業(yè)，特別是現(xiàn)代汽車修理的必備知識。

其課程主要包括汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造、原理、特性、使用、維修、故障檢測判斷與排除等內(nèi)容，需要電工學(xué)、電子學(xué)、物理及電工學(xué)等知識，兼具理論性和實(shí)踐性。

實(shí)驗(yàn)設(shè)備不足。

實(shí)踐教學(xué)主要方式為以班級為整體的演示性教學(xué)。

演示性教學(xué)不僅要求教師正確講解，更重視學(xué)生的動手操作。

實(shí)驗(yàn)室設(shè)備臺套數(shù)不足，學(xué)生很難有操作機(jī)會，不能實(shí)際操作，教師也不能預(yù)計學(xué)生操作過程中可能出現(xiàn)的狀況，無法進(jìn)行針對性講解，完全不能發(fā)揮學(xué)生的能動性和教師的指導(dǎo)作用。

學(xué)生主導(dǎo)地位不突出。

教學(xué)過程中，教師通常根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際設(shè)置故障，然后帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行分析、診斷和排除，不能培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立判斷能力。

實(shí)踐指導(dǎo)教師隊伍教學(xué)脫節(jié)。

實(shí)踐指導(dǎo)隊伍有理論課和實(shí)踐課。

理論課教師不注重實(shí)踐訓(xùn)練，實(shí)踐課老師不注重理論學(xué)習(xí)，造成理論和實(shí)踐的脫節(jié)，重復(fù)教學(xué)但是效果不佳。

教學(xué)隊伍的“斷層”不利于高素質(zhì)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，尤其是汽車這種實(shí)踐性較強(qiáng)的學(xué)科。

反饋信息無法測評。

教師的教學(xué)效果，學(xué)生是否在實(shí)踐過程中掌握了理論知識，并能獨(dú)立操作，都無法進(jìn)行測評。

學(xué)生的反饋信息無法傳達(dá)到教師那里，造成單向教學(xué)，教學(xué)效果勢必受影響。

設(shè)計教學(xué)模塊，明確目標(biāo)。

鑒于汽修專業(yè)學(xué)生的就業(yè)崗位主要集中在汽修、售后或相關(guān)部門，該專業(yè)學(xué)生首先必須掌握構(gòu)造原理特性等基礎(chǔ)知識；其次必須具有獨(dú)立的故障判斷、排除等修理技能。

此外，還應(yīng)了解汽車電氣設(shè)備的型號、性能特點(diǎn)以及相關(guān)設(shè)備使用等技能。

根據(jù)以上情況，可以將教學(xué)工作分為如下幾個模塊：

第一模塊：種類型號模塊。

該模塊主要就汽車電氣的種類、型號、型號特性等進(jìn)行分析講授。

第二模塊：原理特性模塊。

該模塊為基礎(chǔ)模塊，通過原理和特性掌握，為下一步學(xué)習(xí)故障判斷和排除打下基礎(chǔ)。

第三模塊：構(gòu)造、拆裝、檢修模塊。

第三模塊和第二模塊結(jié)合，理論和實(shí)踐相結(jié)合，通過實(shí)物演示和操作，便于進(jìn)一步理解和掌握理論。

第四模塊：識圖、接線、故障判斷和排除模塊。

該模塊是教學(xué)工作的關(guān)鍵，是汽修專業(yè)必備的專業(yè)技能。

第五模塊：儀器設(shè)備使用模塊。

該模塊要求學(xué)生認(rèn)識使用儀器設(shè)備，學(xué)會用才能會修。

以上模塊的劃分，是為了使教學(xué)知識點(diǎn)更為集中，方便教學(xué)工作開展和學(xué)生學(xué)習(xí)。

一體化教學(xué)。

所謂一體化教學(xué)，就是指課堂教學(xué)為主線，輔助教學(xué)設(shè)備為載體，理論和實(shí)踐相結(jié)合，視覺、聽覺和行動為一體，聽課、提問、實(shí)踐操作相貫通，全方位教學(xué)。

一體化教學(xué)的出發(fā)點(diǎn)，是使學(xué)生的能力得到最大化的培養(yǎng)，不僅要注意理論與實(shí)踐的相互結(jié)合，更要注意各個模塊的相互滲透，以能力為主線，全方位實(shí)施。

嚴(yán)格遵循教學(xué)規(guī)律，結(jié)合學(xué)生實(shí)習(xí)，充分利用課堂和校外場所等教學(xué)資源，逐步深入、循序漸進(jìn)；注重師生互動，以教師為主導(dǎo)，以學(xué)生為主體，使學(xué)生獲得實(shí)實(shí)在在的能力。

需要注意的是，實(shí)行一體化教學(xué)，需要把握以下幾個環(huán)節(jié)：合理設(shè)計教學(xué)模塊，教學(xué)模塊是一體化教學(xué)的依據(jù)，教學(xué)模塊的設(shè)計，但一定要考慮本專業(yè)就業(yè)崗位的需要，在遵循課程教學(xué)體系的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計；以循序漸進(jìn)為原則，注意模塊之間的相互關(guān)系，由淺到深，從基礎(chǔ)到專業(yè)，避免“斷層”；處理好理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的比例關(guān)系，不能過分注重理論學(xué)習(xí)，更不能盲目增加實(shí)踐學(xué)習(xí)時間，造成理論和實(shí)踐比例失當(dāng)，可以將理論學(xué)習(xí)放在實(shí)踐教學(xué)中；突出學(xué)生的主體地位，切忌“滿堂灌”，加強(qiáng)師生互動，活躍課堂氛圍。

實(shí)行“三位一體”的教學(xué)方法。

即汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程的現(xiàn)場教學(xué)、技能訓(xùn)練、模擬故障三者結(jié)合，以學(xué)生為主體，以教師為主導(dǎo)，教學(xué)工作圍繞學(xué)生實(shí)際操作技能開展。

通過現(xiàn)場教學(xué)進(jìn)行實(shí)踐，通過學(xué)生實(shí)際操作進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。

實(shí)行“協(xié)作學(xué)習(xí)”的組織模式。

協(xié)作教學(xué)的組織模式是基于汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程自身的特點(diǎn)而定。

該課程的教學(xué)計劃中，包括蓄電池的結(jié)構(gòu)與工作原理的認(rèn)知、充電系統(tǒng)和故障診斷、汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障判斷和排除等，都有大量實(shí)踐環(huán)節(jié)，加上教學(xué)設(shè)備、實(shí)踐導(dǎo)師缺乏和學(xué)生自身興趣等原因，引入“協(xié)作學(xué)習(xí)”模式很有必要。

協(xié)作學(xué)習(xí)指以學(xué)生為中心、培養(yǎng)學(xué)生與學(xué)生之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作能力精神為宗旨，根據(jù)學(xué)生成績、技能水平和學(xué)生興趣，隨機(jī)分成不同檔次，組成協(xié)作小組。

協(xié)作學(xué)習(xí)不僅培養(yǎng)了學(xué)生之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，對促進(jìn)學(xué)習(xí)效果，提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，提高教學(xué)質(zhì)量都有很大的作業(yè)。

實(shí)行“理論加實(shí)踐”的考核模式。

傳統(tǒng)考核模式側(cè)重于理論(理論成績70%，實(shí)踐成績20%，平時成績10%)，忽視實(shí)踐成績，不利于學(xué)生綜合能力的提高和教學(xué)質(zhì)量的總體上升。

“理論加實(shí)踐”的考核模式，就是給予理論成績和實(shí)踐成績對等的地位，提高實(shí)踐所占比重，促使學(xué)生加強(qiáng)實(shí)踐能力的訓(xùn)練，加強(qiáng)理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自身的綜合能力。

同時增加實(shí)踐成績的比重，也避免了學(xué)生在考核過程中濫竽充數(shù)、相互抄襲的現(xiàn)象，保證了考核的真實(shí)性。

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程實(shí)踐教學(xué)本身就是理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，突出實(shí)踐教學(xué)的地位，將理論教學(xué)融入實(shí)踐教學(xué)，避免脫節(jié)。

本文從汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程實(shí)踐教學(xué)存在的問題出發(fā)，從教學(xué)方法和具體實(shí)施方面進(jìn)行分析，提出一體化教學(xué)，三位一體和協(xié)作學(xué)習(xí)等模式。

筆者希望以上模式能對汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程實(shí)踐教學(xué)提供參考價值，促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的提高，為汽修行業(yè)培養(yǎng)更多專業(yè)化人才。

[1]馮崇毅.汽車電子控制技術(shù)[m]北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.

[2]郭斌峰.汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造與維修課程實(shí)踐教學(xué)新法[j]企業(yè)技術(shù)開發(fā),20xx,22.

[3]李敏.汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修一體化教學(xué)的探索和實(shí)踐[j]科技信息,20xx,9.

[4]王朋.項(xiàng)目教學(xué)法在汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程教學(xué)中的應(yīng)用[j]產(chǎn)學(xué)研薈萃20xx,7.

汽車畢業(yè)實(shí)踐報告總結(jié) 汽車畢業(yè)實(shí)踐報告篇五

在本科專業(yè)教育中，實(shí)習(xí)是一個重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。透過實(shí)習(xí)，能夠使我們熟悉外貿(mào)實(shí)務(wù)的具體操作流程，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論和方法，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的潛力。隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車貿(mào)易企業(yè)在宿州猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。構(gòu)成了必須的銷售市場。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的狀況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90％以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。

二、實(shí)習(xí)主要資料

在實(shí)習(xí)期間

1.掌握汽車的銷售流程

2.與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn)

3.學(xué)會運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧

4.更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進(jìn)行比較

5.真正了解“汽車市場”的含義

汽車銷售流程：

1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要帶給什么幫忙。語氣盡量熱情誠懇。該環(huán)節(jié)主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是，當(dāng)顧客進(jìn)入大廳后，接待人員對其進(jìn)行商品介紹，這是最直接反映4s店形象的環(huán)節(jié)。因此，我們公司個性重視對接待人員的服務(wù)禮儀和專業(yè)性知識的的培訓(xùn)。在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營銷服務(wù)十點(diǎn)：行動快一點(diǎn)；微笑露一點(diǎn)；效率高一點(diǎn)；腦筋活一點(diǎn)；做事多一點(diǎn)；理由少一點(diǎn)；嘴巴甜一點(diǎn)；度量大一點(diǎn)；動作輕一點(diǎn)；脾氣小一點(diǎn)。這樣通俗而又貼切的要求體現(xiàn)了該店在經(jīng)營管理上既嚴(yán)格又富有人情味的特點(diǎn)，足見該公司在管理上的獨(dú)到之處，也體現(xiàn)了“對員工嚴(yán)格要求就是對顧客負(fù)責(zé)”的基本服務(wù)理念。

2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問務(wù)必耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。

3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。要點(diǎn)是針對客戶的個性化需求進(jìn)行產(chǎn)品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員務(wù)必向客戶傳達(dá)與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫忙客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會認(rèn)識產(chǎn)品的價值。直至銷售人員獲得客戶認(rèn)可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。

4.試乘試駕：在試車過程中，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗(yàn)和感受。這是客戶獲得有關(guān)車的第一手材料的機(jī)會。在試車過程中，銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體檢，避免過多講話。銷售人員應(yīng)針對客戶的需求和購買動機(jī)進(jìn)行解釋說明，以建立客戶的信任感。

5.報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。為了避免在協(xié)商階段引起客戶的質(zhì)疑，對銷售人員來說，重要的是要使客戶掌握一些必要的信息，此外，銷售人員務(wù)必在整個過程中占主導(dǎo)地位。如果銷售人員已明確客戶在價格和其他條件上的需求，然后再提出銷售議案，站在客戶的角度上來思考問題，會使客戶覺得是在和一位誠實(shí)而值得信賴的朋友打交道，那么就極大的提高的成交的機(jī)會

6.簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，重要的是要讓客戶有更充分的時間思考和做出決定，同時加強(qiáng)客戶的信心，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造簡單的簽約氣氛。銷售人員應(yīng)對客戶的購買信號有較強(qiáng)的敏感度。一個雙方均感到滿意的協(xié)議將為交車鋪平道路。

7.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗，車身要持續(xù)干凈。交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗(yàn)，那么就為建立長期穩(wěn)定的客戶關(guān)系奠定了用心的基礎(chǔ)。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標(biāo)，也能加強(qiáng)客戶對經(jīng)銷商的信任感。此時需要注意的事，交車時間有限，銷售人員應(yīng)抓緊時間回答客戶詢問的任何問題。

8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。最重要的是認(rèn)識到，對于一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務(wù)是他初次親身體驗(yàn)經(jīng)銷商的服務(wù)。跟蹤步驟的要點(diǎn)是，在客戶購買新車與第一次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系，以保證客戶會回到經(jīng)銷商處進(jìn)行第一次維修保養(yǎng)。新車出售后對客戶的跟蹤服務(wù)是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門的橋梁，是服務(wù)部門的主要職責(zé)。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會

雖然我所學(xué)的專業(yè)是國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易，銷售汽車和我的專業(yè)沒有什么關(guān)系，對我來說很陌生，但是這是鍛煉我的一個好機(jī)會。實(shí)踐，就是要我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地，理論就應(yīng)與實(shí)踐相結(jié)合。要想把工作做好，就務(wù)必了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。

透過這段時間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每一天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機(jī)會的同時，也有了的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識可能在這天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。所以我們學(xué)的雖然是國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易，但在以后畢業(yè)工作中我們不必須是去做有關(guān)我們這一專業(yè)的工作。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方，走進(jìn)任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的潛力！

雖然實(shí)習(xí)期只有幾個月，但是我在4s店的這幾個月感觸頗深，受益良多，讓我學(xué)到了一些書本中學(xué)不到的東西。工作中不停地仔細(xì)認(rèn)真的看、聽，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。短短的幾個月，感受甚多，使自己更近一步了解了這個社會，更近一步了解了自己。社會實(shí)踐加深了我與社會的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實(shí)的基礎(chǔ)。期望以后還有這樣的機(jī)會，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。透過一個多月的實(shí)踐使我增長了見識，也懂得了許多做人的道理，也使我更清楚地認(rèn)識到自己的不足和缺點(diǎn)，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己，提高自己的素質(zhì)，努力學(xué)好自己的專業(yè)技能。短期的社會實(shí)踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實(shí)踐促進(jìn)了大學(xué)生的全面發(fā)展。透過社會實(shí)踐活動，我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗(yàn)，從無數(shù)活生生的典型事例中受到深刻的啟發(fā)和教育，使思想得到升華，社會職責(zé)感增強(qiáng)。在實(shí)踐中，我們的人生觀、價值觀得到進(jìn)一步的強(qiáng)化，提高了認(rèn)識潛力、適應(yīng)潛力和創(chuàng)新潛力。這不僅僅是一次實(shí)踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加的社會實(shí)踐，磨練自己的同時讓自己認(rèn)識的，使自己未踏入社會就已體會社會方面。讓自己在畢業(yè)就業(yè)的時候能夠有的選取機(jī)會。

剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，之后就上了崗，于是我就開始了以后的工作。早上七點(diǎn)半到晚上七點(diǎn)多下班，將近十二小時的漫長工作時間，由于在學(xué)校優(yōu)越寬松的條件中構(gòu)成了自己養(yǎng)尊處優(yōu)的習(xí)慣，在剛?cè)ド习嗟囊恍瞧趲缀跏翘焯旌芾劭傆X得不能堅持了，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認(rèn)認(rèn)真真的工作，仔仔細(xì)細(xì)學(xué)習(xí)，理解住了時間對我的考驗(yàn)。

店里的那些同事領(lǐng)導(dǎo)每個人都個性友好，我作為新職員放低姿態(tài)認(rèn)真學(xué)習(xí)，得到了領(lǐng)導(dǎo)同事的認(rèn)可與贊揚(yáng)。在開始工作時我的主要任務(wù)就是學(xué)習(xí)，跟著內(nèi)部培訓(xùn)師學(xué)習(xí)公司制度，學(xué)習(xí)了解公司產(chǎn)品，學(xué)習(xí)基本的專業(yè)用語；跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通。他們經(jīng)常對我說：要想賣好車，就務(wù)必先學(xué)會溝通。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不明白何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不明白我的目標(biāo)在何處，還有時候我就好比一個盲人，不明白眼前的光明在那里，而此刻的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不明白從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗(yàn)呀，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊聊天，認(rèn)真聽他們的觀點(diǎn)看法與經(jīng)驗(yàn)，看他們?nèi)绾闻c顧客交流。自己想象如果我與顧客交流就應(yīng)怎樣與顧客交流呢，我看在眼里，記在心里。

在我看來，中國的汽車行業(yè)還有長足的發(fā)展態(tài)勢，汽車銷售還有廣闊發(fā)展的空間。在過去的計劃經(jīng)濟(jì)體制下，我國汽車流通渠道較為單一，一般都由國有單位控制、經(jīng)銷，品牌意識極為淡漠。隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的營銷模式已經(jīng)不能適應(yīng)市場的需求。目前，汽車消費(fèi)已由公款購車轉(zhuǎn)為私人購車，為適應(yīng)市場的需求以及汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的營銷方式也隨之變化，集貿(mào)式、超市、百貨商場、連鎖店、專賣店應(yīng)運(yùn)而生，4s店也是汽車市場激烈競爭下的產(chǎn)物。中國汽車市場逐漸成熟，用戶的消費(fèi)心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產(chǎn)品、服務(wù)的要求越來越高，越來越嚴(yán)格，原有的代理銷售體制已不能適應(yīng)市場與用戶的需求。4s店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它能夠帶給裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氛圍，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時的跟蹤服務(wù)體系。透過4s店的服務(wù)，能夠使用戶對品牌產(chǎn)生信賴感，從而擴(kuò)大汽車的銷售量。4s專賣店正以其獨(dú)特的經(jīng)營方式擴(kuò)大其在汽車銷售市場的所占分額。4s店的經(jīng)營模式使客戶從購車到用車的全過程都能得到良好的服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)了以消費(fèi)者為本的經(jīng)營理念，體現(xiàn)了汽車品牌的文化氛圍，也樹立了專賣店的形象。

另一方面，在整個銷售服務(wù)的過程中，我們發(fā)現(xiàn)了該銷售模式所存在的不足之處。首先，對于4s的四大要素而言，重要的無疑是售后服務(wù)這一點(diǎn)，完善的服務(wù)體系能給客戶帶來信任感和安全感，同時也加強(qiáng)了專賣店和客戶的聯(lián)系，這對于專賣店來說是至關(guān)重要的。雖然從目前來看，4s店的功能是賣車，但從長遠(yuǎn)來看，其更大的功能則就應(yīng)是售后服務(wù)。在整個汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結(jié)構(gòu)為2：1：4。維修服務(wù)獲利是汽車獲利的主要部分，這對專賣店的重要性也是顯而易見的。國外發(fā)達(dá)國家之所以以五十公里為半徑設(shè)置專賣店，主要是為了充分做好售后服務(wù)。而目前國內(nèi)正好反過來，單單看重了賣車，服務(wù)卻相對落后。這對于火暴的國內(nèi)汽車銷售市場來說，總有一天維修和保養(yǎng)的業(yè)務(wù)會多于賣車的業(yè)務(wù)，沒有區(qū)域規(guī)劃的4s店同樣會面臨窘境。以北京市為例，由于城市規(guī)劃，4s店因?yàn)樾蘩聿块T會產(chǎn)生污染、噪音，不可能在市區(qū)發(fā)展，越來越多的4s店不得不建在城市邊緣，給汽車的維修和保養(yǎng)帶來了極大的不便，這種矛盾目前已經(jīng)暴露在經(jīng)銷商面前。有專家預(yù)測，銷售服務(wù)今后就應(yīng)向社區(qū)發(fā)展，構(gòu)成連鎖的售后服務(wù)體系，快修店將會成為今后的發(fā)展趨勢。

目前，有些汽車廠商已經(jīng)充分思考到了該發(fā)展趨勢，推出了“限區(qū)域特許連鎖經(jīng)營模式”，其核心資料也是興建大型的4s專營店，但是和別的品牌有所不同的是，未來的4s店在計劃中還將建設(shè)若干附屬店，他們之間被稱為“旗艦店”和“社區(qū)店”的關(guān)系。還有的汽車廠商表示，作為消費(fèi)者，并非所有時候都要去4s店，比如換個玻璃、補(bǔ)個胎什么的，而并非必須要到4s店不可。消費(fèi)者需要更便捷、優(yōu)質(zhì)和廉價的服務(wù)，而此刻很多4s店不僅僅路程遠(yuǎn)而且收費(fèi)較高。計劃要在一個城市必須的區(qū)域內(nèi)發(fā)展一家經(jīng)銷商，首先要興建一個具有4s功能的“旗艦店”，與次同時，在這一區(qū)域的其他地方，由旗艦店投資興建若干具有汽車展銷和快修功能的社區(qū)店。而當(dāng)社區(qū)店周圍的消費(fèi)潛力到達(dá)必須需求時也可升格為旗艦店。社區(qū)店主要是本著“貼近購買力，貼近保有量”的原則，只要有需要就能夠興建，象汽車交易市場、汽車大道、大型住宅區(qū)都可能是社區(qū)店扎根的地方。

在4s店實(shí)習(xí)的幾個月時間里，我有很多覺得值得總結(jié)和高興的。我認(rèn)識到許多看似簡單的工作蘊(yùn)藏著超多的知識是值得思考的，我們不就應(yīng)眼高手低，而這恰恰是我們此刻大學(xué)生的通病。工作的時候要多思考，不但要問別人怎樣做，而且要問問自己為什么會是這樣做為什么要這樣做呢為什么這么做就是好的而其他的方法不可行反正必須要鉆研，這樣才會有進(jìn)步，才能快速的進(jìn)步。

總之，在此次實(shí)習(xí)期間，脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識又獲得了充足的為人處事的社會經(jīng)驗(yàn)。并且明白自己學(xué)要在哪些地方補(bǔ)充，明白自己以后的路該向哪里走。實(shí)習(xí)中同事、銷售經(jīng)理和內(nèi)訓(xùn)師對我的幫忙很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業(yè)務(wù)，在此對他們的幫忙表示感謝！

汽車畢業(yè)實(shí)踐報告總結(jié) 汽車畢業(yè)實(shí)踐報告篇六

進(jìn)入21世紀(jì)，隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，不僅汽車產(chǎn)量急劇增加，汽車檔次也有很大提高。汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和汽車領(lǐng)域不斷涌現(xiàn)的先進(jìn)技術(shù)，對汽車專業(yè)技能人才的數(shù)量和素質(zhì)都提出了更新、更高的要求。中等職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)是融汽車、機(jī)械、電子、液壓及計算機(jī)等多門學(xué)科為一體的專業(yè)，理論性強(qiáng)，專業(yè)知識深。在實(shí)踐較少的情況下，學(xué)生對抽象的理論總是一知半解，找不到合適的學(xué)習(xí)方法，付出了很多努力卻成績平平，不少學(xué)生對汽車專業(yè)逐漸失去了信心�；�于這種情況，進(jìn)行理實(shí)一體化汽車維修教學(xué)顯得尤為重要，它能改變傳統(tǒng)教學(xué)的單一模式，面向?qū)W生，以技能為中心，注重培養(yǎng)學(xué)生的動手能力、創(chuàng)新能力，能夠把學(xué)生培養(yǎng)成受企業(yè)青睞的出色的高技能應(yīng)用型復(fù)合人才。

“理實(shí)一體化”是“理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)一體化”的簡稱，是一種理論知識講解和實(shí)踐技能訓(xùn)練并行的教學(xué)模式，在知識講解的過程中融入技能訓(xùn)練，在技能訓(xùn)練的過程中加深對知識的理解和掌握。

(一)重視教學(xué)組織與教學(xué)管理

理實(shí)一體化要求在汽車維修教學(xué)過程中，理論知識講解和實(shí)踐技能訓(xùn)練兩者并行，在技能訓(xùn)練中理解理論知識，在理論知識講解中訓(xùn)練技能。如在學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)時，整個模塊教學(xué)安排在汽車實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行，教學(xué)思路是理論講解、動手實(shí)踐、實(shí)踐中針對各部件分析講解、總結(jié)提高。學(xué)生先在教師的指導(dǎo)下開始規(guī)范操作，完成對曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆卸，熟悉曲柄連桿機(jī)構(gòu)的各部件;教師再針對各實(shí)物部件具體講解其結(jié)構(gòu)及工作原理。這樣，教師就能在學(xué)生操作時及時發(fā)現(xiàn)他們在理論知識方面的缺陷，糾正學(xué)生組裝操作中的不規(guī)范行為，及時解答學(xué)生組裝時遇到的實(shí)際問題。

開展理實(shí)一體化汽車維修教學(xué)時，學(xué)生有相對的自由，他們可以只是觀看或協(xié)助正在操作的學(xué)生。如果教師不能有效管理，一些不遵守紀(jì)律的學(xué)生就會擾亂課堂秩序，影響教學(xué)效果。教師的教學(xué)過程管理，對教學(xué)的最終效果起到?jīng)Q定性的作用。如在變速器拆裝教學(xué)中，引導(dǎo)學(xué)生正確使用工具，掌握拆裝的順序和注意事項(xiàng);對于提前完成變速器拆裝任務(wù)的學(xué)生，教師可以提出一些問題來檢驗(yàn)學(xué)生的掌握情況，也可以引導(dǎo)學(xué)生思考“假如拆裝其他形式的變速器，可能會遇到什么問題”。教師應(yīng)秉著不放棄培養(yǎng)任何一個學(xué)生的態(tài)度，盡量不讓個別學(xué)生的不好表現(xiàn)影響課堂教學(xué)。

(二)激發(fā)學(xué)生的積極性

理實(shí)一體化教學(xué)強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力，這就必須充分調(diào)動學(xué)生參與的積極性。如果學(xué)生想干就干，不干也無所謂，教師不督促，這樣，一學(xué)期下來，有的學(xué)生就會一無所獲。通常情況下，經(jīng)過幾次課的操作訓(xùn)練，學(xué)生應(yīng)能學(xué)到很多東西，并能較熟練地進(jìn)行實(shí)際操作。如果教師不講究課堂教學(xué)質(zhì)量，不講效率，允許學(xué)生操作時邊練邊講話，邊練邊玩，裝錯了只需重新返工，學(xué)生就沒有緊迫感，也會失去學(xué)習(xí)的積極性和興趣。教師應(yīng)改變這種狀態(tài)，可安排學(xué)生分組進(jìn)行操作比賽，自己在一旁給學(xué)生計時打分，并挑選幾個好學(xué)生協(xié)助教師當(dāng)裁判，表揚(yáng)干得好的學(xué)生，鼓勵干得差一些的學(xué)生，這樣既能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，又能滿足學(xué)生的好勝心，使干得好的學(xué)生信心百倍，更想露一手，干得不好的學(xué)生也不甘落后，想努力趕上。

(三)優(yōu)化課堂教學(xué)過程

以往單調(diào)、枯燥的理論教學(xué)方法很容易使學(xué)生產(chǎn)生學(xué)習(xí)疲勞。許多實(shí)踐知識在教材中是沒有的，理論介紹和實(shí)際操作有很大的差距。開展理實(shí)一體化教學(xué)，教師的講授必須結(jié)合實(shí)踐。例如，汽車維修中怠速不良是一個典型且常見的故障，其檢修的教學(xué)難度較大，學(xué)生不易理解。如果先介紹實(shí)踐中怠速不良的處理過程，分析哪些故障原因是最常見的，再用理論知識來解釋實(shí)踐操作過程，就能讓學(xué)生很好地掌握故障發(fā)生的原因和排除辦法，以取得較好的教學(xué)效果。

課堂教學(xué)需要實(shí)踐，教師應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生積極主動地參與學(xué)習(xí)過程。作為學(xué)習(xí)主體的學(xué)生，只有全身心投入學(xué)習(xí)活動，才能將被動的學(xué)習(xí)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X的學(xué)習(xí)，才能使自身得到知識和智能的全面發(fā)展，不斷提高自身素質(zhì)。如維修曲軸是汽車維修的一項(xiàng)重要內(nèi)容，但教材只是介紹了如何進(jìn)行磨修，卻沒有提到在磨修曲軸后還需對曲軸進(jìn)行打磨處理，而這一環(huán)節(jié)卻是必不可少的，許多汽修企業(yè)都因?yàn)楹鲆暳诉@一環(huán)節(jié)而造成大的事故。當(dāng)與學(xué)生談到這些事情時，學(xué)生表現(xiàn)得異常認(rèn)真，注意力一下子集中到課堂上。由此看來，如果能把理論內(nèi)容延伸到實(shí)踐中，是有利于提高教學(xué)效果的。

理實(shí)一體化是一種有效的教學(xué)方法，豐富了課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容，使學(xué)生在實(shí)踐中“學(xué)會”與“會學(xué)”，能夠鍛煉學(xué)生的動手能力、分析能力和解決問題的能力，在汽車維修教學(xué)中發(fā)揮了重要作用。但理實(shí)一體化教學(xué)還存在一些問題，如學(xué)生數(shù)量多、設(shè)備配置不能完全滿足相關(guān)專業(yè)的教學(xué)要求、課程設(shè)置不合理等，都有待于我們不斷探索、不斷克服、不斷完善。

汽車畢業(yè)實(shí)踐報告總結(jié) 汽車畢業(yè)實(shí)踐報告篇七

奔馳汽車品牌是世界上數(shù)一數(shù)二的汽車大品牌，出廠的車子總是能一次又一次驚艷全世界的愛車人士。那么在我國，奔馳汽車的市場情況又如何呢?讓我們一起來看看下文這篇奔馳汽車我國市場調(diào)查報告吧，還是很有參考價值的。

對行業(yè)內(nèi)相關(guān)的專家、廠商、渠道商、業(yè)務(wù)(銷售)人員及客戶進(jìn)行訪談，獲取最新的一手市場資料;中國報告庫對奔馳汽車行業(yè)長期監(jiān)測采集的數(shù)據(jù)資料;行業(yè)協(xié)會、國家xxx、xxx、國家發(fā)改委、工商總局等政府部門和官方機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)與資料;奔馳汽車行業(yè)公開信息;奔馳汽車業(yè)內(nèi)企業(yè)及上、下游企業(yè)的季報、年報和其它公開信息;各類中英文期刊數(shù)據(jù)庫、圖書館、科研院所、高等院校的文獻(xiàn)資料;行業(yè)資深專家公開發(fā)表的觀點(diǎn);對行業(yè)的重要數(shù)據(jù)指標(biāo)進(jìn)行連續(xù)性對比，反映行業(yè)發(fā)展趨勢;通過專家咨詢、小組討論、桌面研究等方法對核心數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)進(jìn)行反復(fù)論證;

是業(yè)內(nèi)企業(yè)市場部門、戰(zhàn)略部門及中高層管理人員分析市場、掌握行情、了解競爭對手、洞悉行業(yè)發(fā)展趨勢的有力參考資料;是行業(yè)新進(jìn)入者了解市場現(xiàn)狀、掌握競爭格局、發(fā)掘投資機(jī)會、明確產(chǎn)品定位的必備調(diào)研資料;幫助咨詢公司、廣告策劃公司快速、深入地掌握行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢;并提供市場規(guī)模及增速、市場份額、進(jìn)出口、行業(yè)財務(wù)指標(biāo)等大量的數(shù)據(jù)和圖表;幫助私募基金公司、風(fēng)險投資公司及其它投資機(jī)構(gòu)摸清行業(yè)的盈利能力和增長趨勢，并對行業(yè)內(nèi)的重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行深入調(diào)研，分析其產(chǎn)品、技術(shù)、人才、管理、效益等(需要定制);適用于其它需要對奔馳汽車行業(yè)進(jìn)行全面市場調(diào)研的機(jī)構(gòu)或個人。

本報告屬于定制類研究報告，企業(yè)可根據(jù)自身狀況提出特定的調(diào)研需求，在報告的標(biāo)準(zhǔn)目錄上進(jìn)行修改，以保證報告內(nèi)容的針對性、深入性和專業(yè)性，符合企業(yè)的實(shí)際調(diào)研需要。

汽車畢業(yè)實(shí)踐報告總結(jié) 汽車畢業(yè)實(shí)踐報告篇八

俗話說，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。從大學(xué)畢業(yè)到在擔(dān)任教學(xué)工作以來，希望能夠多參加企業(yè)實(shí)習(xí)是我這些年來一直夢寐以求的，因?yàn)樯�產(chǎn)實(shí)習(xí)是架在理論和實(shí)踐之間的一座橋梁，通過這座橋梁我們才能更好的將所學(xué)習(xí)的理論知識和生產(chǎn)聯(lián)系起來，從而能夠更好的適應(yīng)我的教學(xué)工作。中職老師作為專業(yè)知識技能的傳播者，如何讓自己教出的學(xué)生能夠被用人單位所接受，勝任將來的工作崗位不被社會所淘汰，我們必須首先要了解企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和市場行情，以及企業(yè)需要什么樣的人才。而這些都離不開我們老師親自參與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐和調(diào)研。這也是我國教育部努力推行的政策方針，很慶幸自己有這樣的機(jī)會參加教育部組織的國家級骨干教師培訓(xùn)，根據(jù)東風(fēng)職業(yè)教育培訓(xùn)中心的安排，我們先后到了東分公司發(fā)動機(jī)廠、變速器廠及商用車整車裝配廠等單位展開在近一個月的企業(yè)實(shí)習(xí)�，F(xiàn)將這一段時間來在企業(yè)實(shí)踐活動中的感受作一個總結(jié)與匯報。

1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，可以進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)理論知識，并將理論與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)踐中提高自己觀察問題、分析問題以及解決問題的能力。

2、了解我國汽車的基本狀況及將來的發(fā)展趨勢，學(xué)習(xí)的先進(jìn)設(shè)備及前沿技術(shù)，豐富自己的專業(yè)知識層面，為將來教學(xué)工作做好知識鋪墊。

3、了解現(xiàn)代汽車行業(yè)對人才的需求概況，對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭度等，從而尋找企業(yè)與學(xué)校在用人對象和培養(yǎng)對象之間差距的突破口。

4、通過企業(yè)實(shí)踐來開發(fā)新的教學(xué)項(xiàng)目與方法，在教學(xué)課程設(shè)計上作出相應(yīng)的調(diào)整，所教的內(nèi)容應(yīng)更接近企業(yè)的生產(chǎn)需要，使學(xué)生能在更短的時間內(nèi)適應(yīng)工作崗位的需求。

5、明確了企業(yè)對人才的需求及今后教學(xué)職業(yè)學(xué)校要發(fā)展方向，如何加強(qiáng)校企合作的緊密結(jié)合，做到資源共享，校企雙贏。

東風(fēng)汽車公司始建于1969年，是中國汽車行業(yè)的骨干企業(yè)。經(jīng)過三十多年的建設(shè)，已陸續(xù)建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業(yè)為主）、襄樊（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州（以乘用車為主）等主要生產(chǎn)基地，公司主營業(yè)務(wù)包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。目前，整車業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本形成商用車、乘用車各占一半的格局，是中國綜合實(shí)力最強(qiáng)的三大汽車企業(yè)集團(tuán)之一。

在近一個月的企業(yè)實(shí)習(xí)中，我們先后到了東分公司發(fā)動機(jī)廠、變速器廠及商用車整車裝配廠等單位。本次實(shí)習(xí)以看為主要內(nèi)容，我們需要仔細(xì)觀察汽車生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，每一個零件的加工及配工藝流程�？纯从梢淮蠖蚜慵�怎樣在十幾分鐘之后就變成了一輛漂亮的車。通過這次實(shí)習(xí)我們也基本達(dá)到了目的，我們看到了曲軸、凸輪軸、飛輪、發(fā)動機(jī)、變速箱許多汽車零部件的加工及組裝，也見識了車間的生活，了解了我國汽車制造行業(yè)當(dāng)前的當(dāng)前狀況，對中國汽車制造業(yè)心中大致有了個了解。

在此期間我們以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)，要求不因?qū)嵙?xí)老師身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成實(shí)習(xí)單位交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從小事做起，向裝配工人或汽車修理工虛心求教，要盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實(shí)際動手實(shí)踐操作工作能力。

正是通過我們與生產(chǎn)第一線零距離接觸，體會到現(xiàn)代汽車的發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有更深的了解，這對我來說都是一筆不可多得的財富。

1、促進(jìn)個人專業(yè)的成長與提高

在此期間我虛心向老師傅們學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識案例，讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制也使我的專業(yè)上有了突破。也拉近了我與社會的距離，進(jìn)一步明確了我們職業(yè)教育老師所肩負(fù)的歷史使命。

2、注重培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和責(zé)任心

在參觀企業(yè)員工辦公室的過程中，我們無意中會發(fā)現(xiàn)他們的辦公桌上都擺滿了各種專業(yè)資料供自己參考閱讀。同時東風(fēng)產(chǎn)品品種類繁多，每個產(chǎn)品都需要經(jīng)過多種生產(chǎn)工藝和流程，因此要求每個崗位上的員工都具備高度的責(zé)任心。而我們培養(yǎng)的中職生往往缺少這方面的自主學(xué)習(xí)的能力和高度的責(zé)任心，在今后的教學(xué)過程中我們要培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實(shí)際工作能力，專業(yè)教學(xué)中注重德育理念的灌輸，學(xué)習(xí)企業(yè)員工那種“從小事做起，從我做起”的扎實(shí)態(tài)度，從而勝任企業(yè)的崗位需求。

3、加強(qiáng)對學(xué)生團(tuán)隊好和敬業(yè)精神的培養(yǎng)

“一個團(tuán)隊，一個目標(biāo)”這是在發(fā)動機(jī)廠的入口一個很醒目的位置有一句標(biāo)語，在這種企業(yè)文化的感染下，企業(yè)員工都帶有相當(dāng)濃厚團(tuán)隊協(xié)作和敬業(yè)精神，這也正是我們現(xiàn)在企業(yè)所要求員工必須具備的，在今后的教學(xué)設(shè)計環(huán)節(jié)中應(yīng)多采用小組教學(xué)法，培養(yǎng)學(xué)生良好的溝通與團(tuán)隊協(xié)作精神。

4、理解校企合作對學(xué)校發(fā)展的重要性

在企業(yè)實(shí)踐中，我多次和企業(yè)專家員工進(jìn)行交流，切實(shí)了解企業(yè)對汽車行業(yè)人才培養(yǎng)的實(shí)際要求，同時也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅定不移地進(jìn)行“校企合作”和“雙元制教學(xué)”改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求！否則，我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會所承認(rèn)。因此，我們每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實(shí)際情況，從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機(jī)結(jié)合起來，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。

綜上所述，通過此次企業(yè)實(shí)踐，使教師逐步樹立了正確的教育觀念，不斷完善了知識結(jié)構(gòu)，掌握了課程改革和教學(xué)改革的最新動態(tài)，提高了履行崗位職責(zé)的能力，更加適應(yīng)實(shí)施素質(zhì)教育的需要。教師隊伍建設(shè)，關(guān)鍵是要用心打造。著名教育家陶行知先生說過：“教育是心心相印的活動，惟獨(dú)從心里發(fā)出來的，才能打到心的深處�！庇眯墓ぷ靼桑∥覀儓孕胖灰�真心對待每一個學(xué)生，相信我們每一個學(xué)生，把更多的機(jī)會，更多的思考留給學(xué)生，我們的收獲將不會辜負(fù)我們的播種。

汽車畢業(yè)實(shí)踐報告總結(jié) 汽車畢業(yè)實(shí)踐報告篇九

摘要：高校不斷擴(kuò)軍、畢業(yè)生數(shù)量逐年增加、就業(yè)壓力大，整個就業(yè)市場需求崗位的總體狀況相對趨緊已經(jīng)成為了現(xiàn)狀，就業(yè)形勢十分嚴(yán)峻。應(yīng)屆大學(xué)生現(xiàn)在面臨著進(jìn)退兩難的局面：是回到學(xué)校繼續(xù)深造，還是在社會中繼續(xù)尋求自己的一席之地呢？為了更進(jìn)一步的了解大學(xué)生就業(yè)形勢，也為了幫助我們這些在校大學(xué)生能更多地了解就業(yè)信息與今后的在校規(guī)劃，我們一行13人組建了溫州大學(xué)“與我同行共訪校友足跡”暑期社會實(shí)踐考察隊，走進(jìn)溫州樂清，以溫州民營企業(yè)為立足點(diǎn)，調(diào)查了以溫州大學(xué)畢業(yè)生為主體的歷屆畢業(yè)生就業(yè)狀況和職業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，從點(diǎn)—線—面角度尋求相關(guān)信息。

短暫而又艱苦的15天暑期社會實(shí)踐隨著晚會幕布的緩緩落下而告了一個段落。在這段日子里，我們13人有過沮喪、有過流淚;但是我們相信，正如歌詞中唱的一樣只要我們一起努力共同渡過那段黑暗的日子后，陽光會以最燦爛的姿態(tài)來迎接我們……

大家都知道現(xiàn)在的就業(yè)形勢是十分嚴(yán)峻的，而應(yīng)屆大學(xué)生就業(yè)問題更是牽動著黨和國家的心�！皒x年，全國大學(xué)生的就業(yè)形勢依然嚴(yán)峻!”在前不久舉行的xx年全國普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作會議上，國家xxx副部長張小建在面對xx年的就業(yè)狀況進(jìn)行分析時給出了這樣的判斷：高校畢業(yè)生增量多、壓力大，整個就業(yè)市場需求崗位的總體狀況相對趨緊已經(jīng)成為了現(xiàn)狀。據(jù)相關(guān)官方數(shù)據(jù)顯示xx年全國應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生人數(shù)激增至413萬，比去年增加75萬人，增幅達(dá)22%，但已簽約和已有意向但未簽約的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生僅占總?cè)藬?shù)的。

為了更進(jìn)一步的了解大學(xué)生就業(yè)形勢，也為了幫助我們這些在校大學(xué)生能更多地了解就業(yè)信息與今后的在校規(guī)劃，我們實(shí)踐隊決定走進(jìn)溫州民營企業(yè)的發(fā)展源地——溫州樂清，走進(jìn)當(dāng)?shù)氐拇笮∶駹I企業(yè)，采訪企業(yè)中的歷屆大學(xué)畢業(yè)生與企業(yè)老總，向他們收集更多更全面的`第一手資料。

在15天的實(shí)踐時間里我們走訪了大量的企業(yè)，以溫州民營企業(yè)為立足點(diǎn)，調(diào)查了以溫州大學(xué)畢業(yè)生為主體的歷屆畢業(yè)生就業(yè)狀況和職業(yè)發(fā)展?fàn)顩r;并且我們走訪的企業(yè)基本包括了各個行業(yè)(制造、銷售和服務(wù)等)以及各種規(guī)模(有正泰、德力西等大型企業(yè)，也有以勞動密集型為主的小型企業(yè))，共收回了大約3000份有效問卷。因此我們有理由相信這次得到的調(diào)查結(jié)果是具有相當(dāng)?shù)目尚哦鹊摹?/p>

我們的問卷主要涉及了以下幾個方面：

1、針對現(xiàn)在工作情況設(shè)問

2、針對工作滿意度的設(shè)問

3、是針對自我效能感即工作勝任狀況的設(shè)問

4、針對自我期許和對企業(yè)的期許設(shè)問

5、針對就業(yè)信息和就業(yè)途徑設(shè)問

6、大學(xué)期間的活動鍛煉對就業(yè)的影響

7、企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)校教育的優(yōu)劣勢

8、在校的職業(yè)生涯規(guī)劃對就業(yè)具有多少程度的影響

經(jīng)過我們的統(tǒng)計初步得到了以下結(jié)果：

目前大學(xué)生選擇工作日漸趨于理性，能夠從實(shí)際情況出發(fā)選擇適合自己的工作，例如：對工作方向的選擇、對工作崗位的選擇等。現(xiàn)在已經(jīng)逐漸漸形成了為自己選工作的良好態(tài)勢，而不是以前的為專業(yè)選工作。至目前我們統(tǒng)計所得出的結(jié)果顯示，約有34%的畢業(yè)生現(xiàn)在從事的工作與自己所學(xué)專業(yè)沒有什么聯(lián)系，只有38%的畢業(yè)生現(xiàn)在從事的工作與自己所學(xué)專業(yè)聯(lián)系比較密切。而且從現(xiàn)在的社會發(fā)展觀察，目前有相當(dāng)一部分大學(xué)生在畢業(yè)后選擇先找一份工作，找到自己立足社會的經(jīng)濟(jì)來源，再找最適合自己的工作。據(jù)我們從3000份調(diào)查統(tǒng)計得出：沒換過工作的畢業(yè)生大約只占38%，而大約有42%的在職大學(xué)畢業(yè)生換過2份以上工作。

半數(shù)以上的畢業(yè)生表示對自己現(xiàn)在的工作滿意，只有約5%表示對自己現(xiàn)在的工作不滿意。

其中，在對現(xiàn)在工作最滿意的方面選擇中被調(diào)查者大都選擇了與同事的和睦相處這一項(xiàng)，而對現(xiàn)在工作最不滿意的方面中我們預(yù)先設(shè)計選項(xiàng)較高的薪水一項(xiàng)則出乎我們的意料。

從中我們不難發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在對薪金的要求大學(xué)畢業(yè)生也趨于理智，能夠?qū)ψ约鹤龀鲚^為理智的判斷，不是一味的偏低，也沒有過度的追求高工資。在我們進(jìn)行調(diào)查的過程中，有一位學(xué)姐曾經(jīng)這樣說：最開始的時候希望自己的月薪有1500就滿足了，500寄家里，500自己用，500存起來。經(jīng)過這幾年在社會的摸索，對工資已經(jīng)沒有太大的要求，只要證明自己的價值就行了。

約97%的畢業(yè)生表示能夠勝任現(xiàn)在的工作，但是實(shí)踐能力差和缺乏一定的專業(yè)技能成為了畢業(yè)生工作壓力大的主要原因，相應(yīng)的超過半數(shù)的畢業(yè)生表示在企業(yè)中最希望能得到專業(yè)技能的提高，而希望得到晉升和出國深造總共只占了21%。由以上可以看出，被調(diào)查的畢業(yè)生在自己的職業(yè)生涯中更注重是自身素質(zhì)于專業(yè)技能的提高，而不是簡單的只是為了暫時的利益。

從中我們深深體會道作為大學(xué)生的我們必須重視實(shí)踐能力的提高，多參加社會實(shí)踐和做與自己專業(yè)相關(guān)的兼職工作，不能再只局限于書本和課堂，而是要做到專業(yè)知識與實(shí)踐相結(jié)合，爭取日后能早日適應(yīng)社會。

但在重視實(shí)踐能力培養(yǎng)的同時在大學(xué)里我們應(yīng)該積極學(xué)好專業(yè)知識，掌握專業(yè)技能是為自己創(chuàng)造好的就業(yè)條件的重要條件。

從問卷結(jié)果顯示，約67%的畢業(yè)生在大學(xué)期間曾擔(dān)任學(xué)生干部，而表達(dá)能力(凸顯于人際交往與業(yè)務(wù)洽談)，實(shí)踐能力(凸顯于實(shí)際業(yè)務(wù)操作)，交際能力(凸顯于與領(lǐng)導(dǎo)同事交往及業(yè)務(wù)洽談)的鍛煉成為日后工作收益最多的部分。由此可見積極參加學(xué)校的各類活動，鍛煉自己的能力有著非常重要的意義，通過擔(dān)任學(xué)生干部則，可以讓自己得到各方面的能力鍛煉，累積到日后工作所需要的經(jīng)驗(yàn)。

58%的畢業(yè)生認(rèn)為企業(yè)在招聘人員最看重的是個人的綜合素質(zhì)，另外還有20%的人認(rèn)為是專業(yè)知識。而實(shí)踐能力的創(chuàng)新和專業(yè)知識和技能的培養(yǎng)被認(rèn)為是學(xué)�，F(xiàn)在最缺乏的方面(與上面可以互相印證)，學(xué)校名氣已不在是影響就業(yè)的主要因素，“唯文憑論”已向“用文憑論”轉(zhuǎn)變，而“唯人才論”則逐漸興起。相應(yīng)的實(shí)踐能力的創(chuàng)新、專業(yè)知識被認(rèn)為是與他人競爭同一崗位的優(yōu)勢所在，同時吃苦耐勞精神這個中華民族的傳統(tǒng)美德也成為了一個優(yōu)勢因素。如今在職場上，個人的素質(zhì)已成為影響求職的主導(dǎo)因素，只有在學(xué)校打好基礎(chǔ)，努力提升自己的內(nèi)涵與修養(yǎng)，才有可能找到自己滿意的工作(命運(yùn)其實(shí)一直掌握在自己手中)。

通過問卷結(jié)果的統(tǒng)計，我們看到半數(shù)左右的畢業(yè)生表示在大二、三開始考慮就業(yè)問題，大概10%的人大一就開始考慮，剩下的人則在大四或畢業(yè)時才開始考慮。

在高校職業(yè)規(guī)劃選項(xiàng)中，只有約11%的人知道職業(yè)規(guī)劃并知道怎樣規(guī)劃，而59%的人則不了解職業(yè)規(guī)劃。由此我們可以看出至少在最近幾屆大學(xué)畢業(yè)生中，絕大部分的人在大學(xué)里職業(yè)規(guī)劃意識淡薄。而且，絕大部分人表示學(xué)校提供的職業(yè)生涯發(fā)展課程沒有太大的幫助。只有9%的畢業(yè)生對學(xué)校提供的職業(yè)生涯發(fā)展指導(dǎo)相關(guān)的講座表示滿意，但同時有25%的人表示當(dāng)時學(xué)校根本無此項(xiàng)服務(wù)。由此我們可以看到職業(yè)生涯規(guī)劃課程在各高校還未普及，而且課程質(zhì)量普遍不高，不能達(dá)到學(xué)生的需求。開設(shè)職業(yè)生涯規(guī)劃課程及相關(guān)講座，以及提高提供就業(yè)指導(dǎo)質(zhì)量應(yīng)該成為各高校的重要任務(wù)。

經(jīng)過了這次的暑期社會實(shí)踐考察我從中體會到現(xiàn)在的大學(xué)生最缺乏的是實(shí)踐，但是在各高校中的實(shí)踐機(jī)會卻是少之又少，而這恰恰說明了我國內(nèi)地高校與國外高校的差距所在了。在現(xiàn)實(shí)高校教育體制不可能有太大的改革現(xiàn)狀下，我們在校大學(xué)生應(yīng)該多多利用大學(xué)生活的空閑時間走進(jìn)社會多多實(shí)踐，培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力;在培養(yǎng)實(shí)踐能力的同時我們應(yīng)該扎實(shí)自己的專業(yè)基礎(chǔ)與其他相關(guān)知識，為在踏入社會與自己的職業(yè)生涯前多做準(zhǔn)暑期社會實(shí)踐xx年的暑期實(shí)踐活動已接近尾聲�；仡櫠虝憾�又充實(shí)的實(shí)習(xí)實(shí)踐生活，大學(xué)生總會有很多感觸。通過不同方式的暑期鍛煉，大學(xué)生不僅認(rèn)識了社會、鍛煉了能力，而且體會到了不一樣的實(shí)踐經(jīng)歷。

近年來，企業(yè)對大學(xué)生的實(shí)踐能力的要求越來越重視，是否參加過社會實(shí)踐成為企業(yè)選聘人才的一把尺子。面對激烈競爭的就業(yè)壓力，大學(xué)生也主動走出象牙塔，參與到暑期實(shí)踐中去。除了傳統(tǒng)的實(shí)踐途徑外，今年的大學(xué)生暑期實(shí)踐的途徑還有很多，呈現(xiàn)多樣化的特點(diǎn)。

“以往總覺得暑期實(shí)習(xí)只是參加學(xué)�；蛘咴豪锝M織的一些服務(wù)團(tuán)，今年突然發(fā)現(xiàn)身邊的同學(xué)參與社會實(shí)踐的方式多了，有的通過聯(lián)系企業(yè)兼職去了，有的還到四川當(dāng)志愿者了�！蓖跹┦侵貞c工商大學(xué)大三的學(xué)生，她所在的學(xué)院組織了18支暑期實(shí)踐分隊，帶領(lǐng)著幾百名學(xué)生分赴全國各地進(jìn)行暑期調(diào)研并提供必要的服務(wù)。有的到貧困山區(qū)支教去了，有的深入農(nóng)村了解民情，等等。

傳播學(xué)專業(yè)的碩士研究生羅輯這個暑假也忙得不亦樂乎�！罢鏇]想到我也能在這么重要的會議上行使自己的否決權(quán)�！睊炻毸拇ㄊ�廣安市鄰水縣xxx局長助理的羅輯剛一上任，就連續(xù)參加了幾次局里的高端會議，會上她還有否決的權(quán)利。今年暑假，重慶工商大學(xué)向鄰水派遣16名研究生掛職鄰水教育局、國土資源局等13個局局長助理以及鄰水鼎屏鎮(zhèn)等3個鎮(zhèn)鎮(zhèn)長助理。以掛職的形式進(jìn)行社會實(shí)踐，這在重慶高校中還是第一次。

以往，大學(xué)生參與暑期實(shí)踐存在不在乎具體的實(shí)踐過程的現(xiàn)象，參加服務(wù)團(tuán)只為了宣傳、評獎，到企業(yè)也只是走個過場。今年，筆者發(fā)現(xiàn)，大學(xué)生開始轉(zhuǎn)變觀念，開始注重實(shí)習(xí)的質(zhì)量，重視實(shí)際過程，切身參與其中，認(rèn)知社會、感受民生，以求提高自己實(shí)踐能力。

到達(dá)災(zāi)區(qū)后，情況比想象中要復(fù)雜得多，災(zāi)區(qū)地形復(fù)雜閉塞、余震和暴雨接連不斷，志愿者們的處境惡劣，生活艱難。但是他們還是與政府工作人員進(jìn)入偏僻的山區(qū)了解情況，為災(zāi)民分發(fā)救災(zāi)物資。“看著災(zāi)區(qū)人民艱難的生活，我每每獨(dú)自落淚，他們的生活比新聞里報道的要困難得多，我和隊員們盡力給每一個傷員、孩子帶去一些幫助�；氐綄W(xué)校我們發(fā)動同學(xué)和社會有心人繼續(xù)為災(zāi)區(qū)獻(xiàn)出自己的一份愛心�！秉S武強(qiáng)回憶起災(zāi)區(qū)的一幕幕心里總有一種揮不去的責(zé)任感。

像黃武強(qiáng)這樣的學(xué)生其實(shí)還有很多，他們完全出于一份赤子之心參與到暑期社會實(shí)踐中去。“每年，社會都會對大學(xué)生的實(shí)踐提出批評。其實(shí)，大學(xué)生已經(jīng)開始變得成熟，更愿意承擔(dān)社會責(zé)任。今年，大學(xué)生積極地參與到服務(wù)農(nóng)村、服務(wù)基層，為災(zāi)區(qū)獻(xiàn)一份力、為奧運(yùn)喝彩的活動中去，通過自己微薄的力量為社會做一點(diǎn)事，體現(xiàn)了當(dāng)代大學(xué)生的擔(dān)當(dāng)。”楊愛東老師是高校眾多社會實(shí)踐指導(dǎo)老師中的一員，他已經(jīng)欣喜地看到大學(xué)生在思想和行動上的變化，現(xiàn)在的大學(xué)生變得更加務(wù)實(shí)，更有奉獻(xiàn)精神，在服務(wù)期間他們努力地工作，不求回報。對于他們，是不是應(yīng)該多一份理解和支持呢？

汽車畢業(yè)實(shí)踐報告總結(jié) 汽車畢業(yè)實(shí)踐報告篇十

畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學(xué)時光就要結(jié)束了,在這個時候,我們非常希望通過實(shí)踐來檢驗(yàn)自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到xxxx限公司，在這里進(jìn)行我的畢業(yè)實(shí)習(xí)。

公司于一九九三年成立，地處長江三角洲滬杭甬城市經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶，交通便捷，地理位置優(yōu)越，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的高新科技企業(yè)。公司多年來集中有限資源、充分挖掘出了自身的比較競爭優(yōu)勢，通過觀念創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新來保證企業(yè)高速發(fā)展。開發(fā)項(xiàng)目：各種定時器系列，漏電保護(hù)器，過壓保護(hù)器，插座和調(diào)光插座，寵物用品，燈具等。公司宗旨：科技創(chuàng)造價值、質(zhì)量贏得市場、誠信鑄造品牌、服務(wù)成就未來。

為了達(dá)到畢業(yè)實(shí)習(xí)的預(yù)期目的。在學(xué)校與社會這個承前啟后的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，我們對自己、對工作有了更具體的認(rèn)識和客觀的評價。以下是我的畢業(yè)實(shí)習(xí)報告總結(jié)：

1、工作能力。在實(shí)習(xí)過程中，積極肯干，虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勝任單位所交給我的工作，并提出一些合理化建議，多做實(shí)際工作，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

2、實(shí)習(xí)方式。在實(shí)習(xí)單位，師傅指導(dǎo)我的日常實(shí)習(xí)，以雙重身份完成學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實(shí)踐知識。

3、實(shí)習(xí)收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業(yè)的運(yùn)作過程，學(xué)到了實(shí)踐知識，同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論與實(shí)踐知識都有所提高，圓滿地完成了教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。二是提高了實(shí)際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。三是在實(shí)習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。

我懷著美好的期盼來到xxxx有限公司開始為期幾個月的實(shí)習(xí)生活。在這段時間里，我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，雖然一開始有些單調(diào),有些無聊，但畢竟也讓我學(xué)到了許多。剛開始幾天的維修工作讓我對電子產(chǎn)品有了初步的了解,正式開始后，有一位師傅帶著我教我怎樣維修。我的師傅是一個很開朗的人，跟著她隨時會被她的開心所感染，她說要開心地工作，工作得開心，只有這樣才能做到更好。我也覺得做任何事情都一樣，只有開心地去做才能把事情做好。

汽車畢業(yè)實(shí)踐報告總結(jié) 汽車畢業(yè)實(shí)踐報告篇十一

公司名稱：茂名南大汽車修理廠起止年月：2007-07 ～ 2007-08

公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：各種車輛制造與營銷

擔(dān)任職務(wù)：學(xué)徒

工作描述：協(xié)助維修師傅對汽車檢測,維修。

離職原因：回校上課

公司名稱：廣州南洋理工職業(yè)學(xué)院起止年月：2005-09 ～ 2007-12

公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：

擔(dān)任職務(wù)：學(xué)生

工作描述：在校期間：在學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行車工和鉗工實(shí)訓(xùn)，汽車發(fā)動機(jī)拆裝檢修、汽車底盤的拆裝與檢測，手/ 自動變速器拆裝，汽車電器、汽車空調(diào)等實(shí)訓(xùn)

離職原因： 繼續(xù)學(xué)習(xí)

汽車畢業(yè)實(shí)踐報告總結(jié) 汽車畢業(yè)實(shí)踐報告篇十二

1、汽車維修實(shí)習(xí)報告5000字范文一、實(shí)習(xí)目的，經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中,理論與實(shí)踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到一些:，(一)不良反應(yīng)的處理辦法，(二)汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法，(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修，(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修，(五)對密封性能處理的要點(diǎn)，二、實(shí)習(xí)內(nèi)容，(一)不良反應(yīng)的處理辦法，1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

2、不少同學(xué)都參加了汽車維修頂崗實(shí)習(xí)，并寫了實(shí)習(xí)報告，以下是汽車維修頂崗實(shí)習(xí)報告范文，歡迎閱讀!，汽車維修頂崗實(shí)習(xí)報告范文一、實(shí)習(xí)目的，經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中,理論與實(shí)踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到一些:，(一)不良反應(yīng)的處理辦法，(二)汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法，(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修，(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修，(五)對密封性能處理的要點(diǎn)，二、實(shí)習(xí)內(nèi)容，(一)不良反應(yīng)的處理辦法，1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

3、一周的汽車維修實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了，通過這段時間的實(shí)訓(xùn)使我對這個汽車維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識，同時也提高了自身的動手能力。

4、社會，在實(shí)踐中增長知識，鍛煉自己的能力，更重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)東西能否被社會所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長補(bǔ)短，完成自己的學(xué)業(yè)。

5、20**年3月，我在**銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動。

6、xx年寒假，我在_____長安“加達(dá)汽修廠”進(jìn)行一個月的汽車維修社會實(shí)踐。

7、一周的汽車維修實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了，通過這段時間的實(shí)訓(xùn)使我對這個汽車維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識，同時也提高了自身的動手能力。

8、2023年暑假，我在桂林-上海大眾維修公司進(jìn)行一個月的汽車維修社會實(shí)踐。

9、今年我在_____汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,通過這段時間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人。

10、_____*年_____月到_____月，我在東風(fēng)日產(chǎn)_____專營店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動。