科目二考試的學車心得體會1

　　過完暑假就大四了，想著馬上要畢業(yè)了，工作后學車會很難抽時間，就報名暑假學車。我是7月2號到車管所報名，7月23號參加科目一理論考，考試前幾天看了下書，考試前一天把光盤上的試題做了幾遍。理論考還是很順利的，100分。對于學生特別是女生，我們一起學車的女生滿分挺多，只要認真看幾遍，把罰款的數(shù)據(jù)拎清楚就行了。

　　后來開始了科目二的學習，總結自己這些日子的生活真的如農(nóng)奴般，起得比雞早，頂著烈日，每天一身汗，手上都是移庫帶來的水泡和繭。我學車的地方兩個師傅，分別負責倒裝和其他。兩個師傅，兩輛車子卻帶了40個左右學員。其中30個是學生，所以下次大家學之前要打聽清楚師傅到底有多少學員。我們一起學的，每天大量的時間都花在了排隊上。有時早上圖個早4點多過去了，但是輪到上午11點也輪不到幾次，因為上午一批也有十多人。下午也有十多人�；〞r間在排隊等真的很窩火。再說教倒裝的教練吧，真懷疑他不會說話，一開口就是罵人的調(diào)調(diào)，大喊暴怒，一河東獅吼，整一槍斃鬼投胎，或社會上的混混，什么難聽的話都能說得出口，真的見識了什么叫素質(zhì)。很多女生原來對車的了解就幾乎為零，方向盤幾圈打死，離合器概念也都不知道的。

　　女的開車本來就有點心慌，被他一罵就更慌，后來轉(zhuǎn)變成看到白色教練車就有心理陰影了，所有的自信心都被打擊完了。學起來肯定沒男生悟性好，一遍遍地被罵，有的**年紀的叔叔，阿姨輩的都被罵得不來學了。他們說這輩子還沒被人這么罵過，都這把年紀了還事氣弄個學車來遭罪受，干脆不來學了。難道罵真的有用，其實還不如你多開幾趟多找感覺實在，所以一輛教練車越少學員，你練的機會越多。剛學技術熟能生巧是真理，誰叫我們笨，對車的悟性差只能笨鳥先飛。

　　而且學車那個叫黑啊。教練是利益當頭，很多學員送煙酒請客吃飯。有錢的來學剛開始師傅態(tài)度很差第二天送了一條**，態(tài)度立馬不一樣了，對***有權是特殊照顧，而那些不是寧波本地的受到的待遇更是可憐。我們一組考的四個學生，兩男兩女，其中一男一女爸媽都替他們“打點”過了所以明顯得到了特殊照顧，無論從訓練時間還是態(tài)度上都不是一個待遇的。而對于我這個又笨訓練時間又少從學車到現(xiàn)在父母都沒露過面的苦娃也只有做落后分子，接受落后挨打的命運了。

　　是8月18號在堰山參加科目二考試的，我們組去了4個人，*時我是被“說”的最多的，對于科目二學習其中的辛苦真的只有自己知道。論壇上很多人說了現(xiàn)在駕校教練的素質(zhì)和社會送禮，**等。學車的過程親眼見識了駕校的黑，考場的**，“有錢能使鬼推磨”（理論考160元包過，倒樁100元，科目二下午的800元包過，這些錢打點誰的大家都心知肚明），還有那個場地費還真是燒錢，車子那么多，上個坡做上坡起步拉手剎都能累得你出一身汗。過了科目二真有一種農(nóng)奴翻身的輕松感。因為我們教練人帶得多密集考試，所以我們考前是密集訓練，連續(xù)3，4天來堰山訓練，訓練到**1點多回家睡2個多小時4點多出發(fā)又來堰山。一起的女生輪番發(fā)燒掛鹽水，自己那么多天的苦真的不算白付，考試前啥都沒想就想快點結束這非人的生活。

　　早上倒樁我們是6點半出發(fā)到考場，而輪到我們倒樁已經(jīng)是12點半多了，等得人都虛脫了。剛開始中途都不敢上廁所，生怕上廁所是叫到自己的名字。相信在堰山考倒樁的人肯定都見識了那后考大廳維持秩序的.“官爺”的“吊”樣。我們兩男兩女考試，教練讓我第一個上，其實我是我們四人中相對膽小的，開車放不開有點縮手縮腳，而對于他讓我第一個先上，到底安的什么心我就不好揣測了。不過考試過程我是興奮為主，不是很緊張。下午堰山一般都考直角轉(zhuǎn)彎和單邊橋，公布下午考試內(nèi)容沒多久，居然第一輪第一個就報到我的名字還有另一個同伴的名字，對于早上倒樁的苦苦等待，下午考試一開始我就上場有點吃驚，急忙往考場跑。

　　四個項目的考試是我在堰山開車過程中最安靜的一次開車，沒有教練在耳邊指手畫腳，我很享受那份安靜。我順利的開下來整個過程考官就只在過完單邊橋后說了句快點開，然后順利的到達終點，考官給了個90分。通過了我的受難日總算結束了。對于下午考試的內(nèi)容側(cè)方停車一定要按標準的點，位置做動作，不然會停偏。上坡起步其實場地聯(lián)系時那么多車子，這個動作已經(jīng)很熟練了，只是定點停很難拿準。其實考試比考前場地練簡單很多，因為少了很多項目和很多車子，只要心態(tài)放好，還有運氣好點碰到好的考官。我們組四個上一個過一個而旁邊一組上三個彈掉3個，只過了最后一個。最后希望大家都有好的運氣，大熱天的學車真的很辛苦，都不容易。

　　寧波寧大駕校點評：寧波學車市場的確充斥著各種**、潛規(guī)則。但是關鍵是要擦亮眼睛選對駕校，選對教練。

科目二考試的學車心得體會擴展閱讀

科目二考試的學車心得體會（擴展1）

——學車心得體會10篇

學車心得體會1

　　首先，感謝學校**為我提供這樣一個學習的*臺，讓我有一個學習與提高數(shù)學教學專業(yè)素質(zhì)的機會。20xx年4月14日至16日，我有幸去昆明參加了全國小學數(shù)學（人教版）示范課觀摩交流會， 在這3天的時間里，聆聽了全國著名特級教師徐長青、周楷、王妍和金利等十六位教師的展示課及吳正憲、劉加霞、王永春等六位專家的精彩點評及講座，感覺受益匪淺。徐長青老師的幽默、各位老師的沉穩(wěn)、大氣及深厚的文化底蘊都給我留下了深刻的印象。他們現(xiàn)代的新課標理念、新穎的設計、清晰的思路、靈活的教法、愉悅的情感、親切的語言給我留下了深刻的印象。在這次活動中，我深深感覺到：“走出去，總會有收獲”。

　　短短的三天時間，觀摩了十六節(jié)精彩的示范課，雖然每節(jié)課的內(nèi)容不同，老師們也來自不同的省市，但大家的課程卻有著不謀而合的相似點。

　　1.教師角色、觀念的轉(zhuǎn)變。十六節(jié)課中無一不真正的體現(xiàn)了教師要以學生為本，依學定教的新課程理念。他們成功地由知識的灌輸者、守護者轉(zhuǎn)變?yōu)閷W生學習活動的**者、參與者，在這個學習過程中，學生用自己的心靈去領悟，用自己的觀點去判斷，用自己的語言去表達，給學生自主發(fā)展的舞臺。如**任虹老師的《體育中的數(shù)學問題》這節(jié)課，以乒乓球8人小組，單循環(huán)的賽制引出數(shù)學問題：8個人一共比賽多少場？任虹老師首先讓學生猜一猜，結果學生的回答五花八門，然后老師提出要求：到底誰說的對呢？8個人一共比賽多少場呢？你能用不同的方法進行研究嗎？這時老師給予了學生**思考的空間，產(chǎn)生教學資源，為生生之間的對話交流作準備，同時讓學生經(jīng)歷研究的過程。學生匯報的時候，任老師提出了四點要求：（1）學生相互解讀作品；（2）學生在相互解讀作品中進行質(zhì)疑；（3）學生根據(jù)作品進行評價；（4）學生在對作品進行比較中溝通方法之間的聯(lián)系。老只是為不同內(nèi)容的學生排好了發(fā)言的次序，接著在每位同學發(fā)言之后，發(fā)言同學自己主宰課堂向其他同學詢問：誰讀懂我了。然后其他同學發(fā)言，學生的發(fā)言很精彩很激烈，讓我深刻的感受到了這才是學生自己的課堂，而任老師只是最后作為一個**者來總結，為學生創(chuàng)設自我學習，自我建構的空間，讓學生在對話中、質(zhì)疑中解讀作品，學習方法。再如湖北肖嵐老師的《數(shù)學廣角—推理（二）數(shù)獨》一課。肖老師以玩數(shù)獨游戲的形式來啟航這一課的。首先肖老師在黑板上借用教具擺出了四行四列的數(shù)獨盤，要求學生將1、2、3、4這四個數(shù)字填在空格中，并且每個數(shù)都只出現(xiàn)一次。肖老師引導學生分析應先填哪一個空格，為什么其他空格不能先填。在小組討論之后，得出了三種不同的答案，肖老師讓不同的學生來檢驗答案，最終學生自己總結出了玩數(shù)獨游戲的方法：根據(jù)游戲規(guī)則，先要看行也要看列，找出所在的行列出現(xiàn)了不同的三個數(shù)的空格填數(shù)，再有序填補其他空格。說到肖嵐老師的課，不得不提肖嵐老師的教具的新穎及使用的恰到好處！

　　2.上課的設計思路：老師提出問題—學生猜想或作出預測—學生

　　通過自己的方法驗證—共同得出結論。上面所說的兩節(jié)課都有體現(xiàn)，我再舉些其他課例。遼寧王妍老師的《分數(shù)的基本性質(zhì)》這一課，王老師就通過舊知遷移來提出猜想。王老師利用商不變的規(guī)律寫出了1÷2=2÷4=4÷8??這些算式，根據(jù)這些算式和商不變規(guī)律，學生推出1/2=2/4=4/8.接著老師讓學生驗證猜想的正確性。有的學生通過把相同大小的圓*均分之后猜想的正確，有的是用計算的方法驗證了猜想是正確的，最后得出了分數(shù)的基本性質(zhì)：分數(shù)的分子和分母同時乘或除以相同的數(shù)（0除外），分數(shù)的大小不變。再如云南師大附小丁雪艷老師的《三角形的內(nèi)角和》一課，通過學過的長方形的內(nèi)角和來探究三角形的內(nèi)角和。丁老師先讓學生進行猜測，有的學生根據(jù)三角尺推出三角形的內(nèi)角和是180度。由于直角三角形的特殊性，接著老師讓學生驗證銳角三角形和鈍角三角形的內(nèi)角和。有的學生通過剪拼法，也就是把三角形的三個角剪下來拼在一起；有的學生通過量角的方法量出了三角形的內(nèi)角和；有一個學生提出了帕斯卡的驗證方法，把任意一個三角形沿著高剪成兩個直角三角形，每個直角三角形的內(nèi)角和是180度，兩個直角三角形的和是180度，把兩個直角三角形在一起得到一個三角形，由此三角形的內(nèi)角和為180度。最終通過量、剪、拼的方法得出結論三角形的內(nèi)角和180度。

　　3.導入的趣味性。導入設計是教學設計中非常重要的一環(huán)，“萬事開頭難”，一個好的導入設計可以吸引學生的***，激發(fā)學生的興趣，促進學生思維，明確學習目標，形成學習動機，對一節(jié)課的成敗起到至關重要的作用。上面提到的課中，**任虹老師的《體育中的數(shù)學問題》以學生熟知的國球乒乓球比賽導入，湖北肖嵐老師的《數(shù)學廣角—推理（二）數(shù)獨》以學生喜愛的游戲入手。再如***杜良胤老師的《折線統(tǒng)計圖》以哈爾濱的雪博會為背景，陜西沈軍梅老師的《分數(shù)的意義》以古人測量物體的動畫引入，安徽冷濤老師《圖形的放大與縮小》以自己學校學生最喜愛的老師展板照片引入等等，每節(jié)課都有一個成功的開始，讓學生在上課之初就覺得情趣融融，有想要繼續(xù)探究的興趣。

　　不同的老師，不同的理念讓我切實感受到了他們的扎實的教學功底和深厚的文化底蘊。課堂教學是一個“仁者見仁，智者見智”的話題，在我看來，不同的教師演繹不同的風采，卻展現(xiàn)同樣的精彩。

　　下面我就結合實際來談談自己的一些體會。

　　一、必須對教材充分理解和掌握。

　　徐長青老師說：教師要做復雜的思考，簡單的呈現(xiàn)，也就是深入淺出。這就要求我們對教材進行深入細致的鉆研與分析，理解教材，把握教材的重點、難點才能更好地把教學任務解決好，教材的理解是對教學做充分的準備，教師只有知道上什么，什么是重點、難點才能上好課。學生也就學得輕松愉快。聽了這幾位優(yōu)秀教師的課，使我深有感受他們對教材理解透徹，真正把學習的主動權還給學生，真正做到以學生為主體，以教師為主導，扎扎實實地上好每一堂數(shù)學課。

　　二、教師要有良好的'自身素質(zhì)。

　　教師自身的良好素質(zhì)是上好一堂課的重要前提和保證。有良好的素質(zhì)才能緊緊地把孩子的***吸引到你的教學過程中來，調(diào)動孩子

　　的學習過程中的積極性和主動性，讓數(shù)學課不再讓學生覺得枯燥乏味，更好地完成教學任務�？v觀來自16個省市的不同教師，他們整節(jié)課上從容鎮(zhèn)定，不慌不忙，即使學生沒有給予預期的反饋，他們也能不動聲色耐心引導，不急不躁，十分大氣。

　　三、要注重學生能力的培養(yǎng)。

　　在教學中，教師不僅要讓學生掌握新知，更重要的是要重視培養(yǎng)學生的能力。在教學新知時，都是讓學生自己去觀察、發(fā)現(xiàn)、探究新知的，并且互動形式多樣，注重主體參與。他們教學新知時不是急于告訴學生的方法，而是通過讓學生去觀察、探索方法，并重視學生的語言表述。

　　在這次活動中，我看到的是老師與學生真實的交流，不再是單純的教師教、學生學，而是一個**體。每一位老師都放手讓學生自主探究解決問題，教學中，遇到一些簡單的問題，就讓學生自己通過動口、動手、動腦去解決，為學生提供了**發(fā)揮，處理問題的空間，并且老師不斷鼓勵學生積極嘗試，主動去探索問題，讓每個學生都有參與思考和發(fā)表意見的機會，讓每位學生都成為數(shù)學學習的主人。對于學生一時想不出來的問題，每一位教師都很有耐性的對學生進行有效的引導，充分體現(xiàn)“教師以學生為主體，學生是數(shù)學學習的主人，教師是數(shù)學學習的**者、引導者和合作者”的教學理念。

　　通過聽課，讓我學到了新的教學方法和新的教學理念。這些課在教學過程中創(chuàng)設的情境，目的明確，為教學服務。另外，印象較深的是老師們主張把一切還給學生。

學車心得體會2

　　首先強調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài)，一定要*和，不要緊張，上車前把步驟一步步的想好。

　�。�1）從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報告，拉門進車。

　　（2）向考官報告：“考官你好，xx駕校學員xxx請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官。

　　（3）調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報告：“準備完畢，請求考試”

　�。�4）考官批準后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。

　�。�5）根據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千要**車速，不要超過50。村莊、學校、人行橫道和公交站一定要減速！如果是三檔的話，松一油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴的話會被扣掉10分的。

　　（6）遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。通過十字路口時要左右觀察路況。

　　（7）調(diào)頭比較關鍵了，看著調(diào)頭標志時記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚�？祛^人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認為不看后視鏡的，直接PASS了。然后右打輪調(diào)整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個車道中間偏右一點就可以，這樣30CM就沒問題了。

　�。�8）車停后記得如果車燈還在閃，一定要回燈，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會考驗你一下，讓你下車。這時不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。這點很重要，我考的時候有一個學員就是沒注意被斃了！可惜！��！

　　注：一般考試前考官會把大家集合到一起，說一下考試的注意點，大家要認真聽。一般起車前是用踩油門烘一下的，上下車也不用給火和關火。

學車心得體會3

　　回首暑期，不滿意。每天的日程，大部分時間在福州學車。感慨萬千，沒有悔恨？

　　幸運的是，今年夏天堅定了目標，花費的時間去學開車。這應該是唯一讓你欣慰的。隨著夏季的是幾乎沒有。練車熱的.天，真的累了。如果不這樣做，甚至更無趣。如果不這樣去做，我想整個暑假又浪費了，又是在虛度，時間流失了就不在回來了，每個人都有每個階段的不同趣味。

　　學員中有一外省人如此評論，當?shù)毓ぷ髁疃�日，必二日完備。而本地再托二日也在范圍之�?nèi)。內(nèi)地經(jīng)濟的落后，發(fā)展的延后，原因皆有懶散之社會結構。練車時日，訓練場地，福州駕校何欽駕校教練學員斗地主遍地，**之風盛行�？捡{照時間快到，時日，更為地主麻將在茶館包房，如果考試不過，便走后門關系�？v使學員有能力，也難逃社會風氣。鄙人面前有七個學員，一個教練，除一外省小伙堅決回公司工作，其余剛好一桌地主，一桌麻將。剩下鄙人，既厭麻將之風，又煩**之氣，加之剛好單出一人，便于牌桌之前，留此感言。此種社會風氣，改變定屬不易。但遇缺一，如果自己堅決抵制，則必掃大家之興。心中甚煩，沾此污氣。事出無奈，從眾心意。不想感嘆，只有獨善自己。駕照考過，鄙人全考自己努力�？上В�同車學員縱然幾門不過，私下活動，每人支付***，所有問題都搞定。難怪不少人均言，駕照考試易，塞錢就能行。一葉便能知秋，細微可窺全局。內(nèi)陸之落后，社會之腐氣，細小觀察就可見底。

　　今年暑假，最后一記。嘮叨雜談，盡收筆底。過往回憶，不再憂慮，明日前程，戰(zhàn)斗繼續(xù)。

學車心得體會4

　　一、打好基礎

　　在學樁的日子里一定不能怕苦，要有夏練三伏的精神，痛并快樂著，汗水必定能換來成功的快樂。只有多練才能形成無意識的條件反射，才能在考試或緊張的環(huán)境中保證動作不變形。

　　二、勤于琢磨

　　學車當然要學好以致用，現(xiàn)實的.車位可沒有什么樁桿，因此要努力做一個有心人。*時在練熟的基礎上，多嘗試一下車速與方向角度的關系，多琢磨一下在停車不到位的時候如何能通過揉庫的一進一退調(diào)整好車位等等�？傊�，在熟練的基礎上，要多用心去體會。

　　三、考前預約

　　考試和練習是截然不同的，考場的外圍白欄桿、考場樁桿的標線位置、考試車的離合深淺檔位感覺等等都是陌生的。因此，最好能考前熟悉一下�？记暗念A約20分鐘練習，你會發(fā)現(xiàn)真的不太一樣，哪怕僅練一次也會讓你放松一下心情，熟悉的感覺會讓你發(fā)揮出正常的水*。即使約不上，你也要仔細看看考場，設想一下如果你在車里看到的應該是什么。

　　四、放松考試

　　多少日子的汗水磨練，就是為了在幾分鐘內(nèi)羽化，所以不緊張是假的。不過從我們長大開始就已經(jīng)經(jīng)歷過**小小無數(shù)的考試，因此，只要能讓自己放松下來就一定能過關。你可以和相鄰考號的學友們一起聊聊放松心情，或看看別人考試通過時也給自己打氣說沒問題自己一定能行，因為正面暗示的作用一向都很成功。另外，千萬別忘記考完下車要從車后離開考場，別影響下一位學員的正�？荚�，上路停車時也要這樣注意善待他人和他車，也是善待自己。

　　五、學會珍惜

　　練樁和樁考通過后，你會發(fā)現(xiàn)在上路時轉(zhuǎn)彎的水*、科目的曲線路、單邊橋、連續(xù)障礙、側(cè)方停車等都將很快學會并輕松自如。突然你會感覺有些留戀和惆悵，于是畢業(yè)的日子也就近了，等路考完后，也許你會舍不得離開豐順。不過沒關系，畢竟學車是快樂的，只要你真正付出了努力。

　　學車，學會了*和，學會了努力、更學會珍惜、也就學會了生活……

學車心得體會5

　　20xx年10月4日，我參加了新規(guī)后的駕照科目二考試，為此被好多朋友戲稱為“小白鼠”�？荚嚱Y束后，感覺自己真的成了小白鼠，因為考試中遇到的好多東西，是考前不知道的或者是沒有遇到過的，需要自己去面對、去解決。由于幸運女神的眷顧，讓我這次通過了考試，但是我認為，這與教練的認真、負責，同學們的無私幫助，和自己的努力以及利用好各種視頻資料是分不開的.。題外話有點多了，但全是肺腑之言。下面我談一下，整個考試過程中，我遇到及想到的一些問題，以及考試感想。

　　一、考試前準備

　�、贉蕚�2個靠背，不管用不用的到，有備無患。②考試中需要注意的一些細節(jié)，記下來，這次考試大家都寫在了手上，我也跟著寫在了手上，感覺挺有用的，因為考中難免緊張，一緊張可能好多細節(jié)就忘了，考每一項前，看一下手背上記得細節(jié)(ˇˇ)。③*復下心情，盡量*靜，不要太緊張。

　　二、啟動前后準備

　�、僬{(diào)整座椅、鏡子，看需不需要坐墊、靠背，適應下離合、剎車，都沒問題后扣緊安全帶，考試中這里沒有時間限制，可以一項一項慢慢來，也可以借此*復心情。②踩住離合+剎車，打火、掛檔、松手剎（有的考場也許會車輛不熄火）。③慢慢領車，不要著急，借這個過程適應下車輛，特別是離合。（整個考試過程我被超車4次，但是他們好像都沒通過。）

　　三、倒車入庫

　　①領車，與邊線太寬不容易入庫，與邊線太近容易車頭出線，所以*時訓練的時候按教練教的寬度，多練一下。（還有一點，領車是從一個方向→拐到另一個方向↓，拐彎的時機也需要注意一下，偏差太多，拐過去以后調(diào)車的距離不夠，容易跑偏）②左側(cè)倒庫：慢慢領車到感應線，會有語音提示“倒車入庫開始”（沒有語音提示就不用停），掛倒檔，3秒內(nèi)車要動起來。影山考場+楊子皮卡造成了一種意外情況，按提示音指示開始倒車，剛開始的時候就已經(jīng)看不到*時訓練定的那個點，所以在先考完的同學的建議下，車一動立馬左打死方向，慢慢倒+慢慢調(diào)，是可以倒進庫的。③右側(cè)倒庫：我是出庫----車頭抹線----右打死---回正----到感應線（注意此處沒有語音提示），右側(cè)可以看到*時訓練定的點，很容易就倒進去了。

　　四、坡道定點與起步

　　①做此項目前，先看下注意事項（手上寫的(^o^)/~），特別要注意手剎�、谇懊嬗腥嗽谧銎缕饡r，不要跟的太近，不要在靠近坡的地等著，坡起開始的感應點就在靠近頗的地方，（具體靠前點還是靠后點，真記不清了，安全起見，還是遠點好，如果你被感應到了，車不能停，必須開始，前面車又出了意外--—熄火或者溜車了，你就悲劇了）③切記定點后，拉手剎，起步前松手剎。④關于定點，我認為因為車不一樣，座位高矮也不會太一樣，定點到位是有難度的，所以我在考前對此項目計劃是這10分不強求，其他**好車與黃線距離，不熄火，不溜車。

　�、萜缕鸾Y束的感應點在坡頂附近。

　　五、直角拐彎

　�、僦苯枪諒澋母袘�點在直角前很大一段距離，所以下坡后早打右轉(zhuǎn)向燈，早點調(diào)好車（跟訓練的一樣，左車裂沖齊黃線領車沒問題）。②我是車頭左角與黃線角（不是水泥角）重合，右打死方向，車正回正。③調(diào)整車或者轉(zhuǎn)彎回正方向后，轉(zhuǎn)向燈會回正，在打回去，記住一點，在沒聽到此項目結束的提示音前，一直保持右轉(zhuǎn)向。

　　六、側(cè)方位停車

　�、兕I好車，掌握好車身距黃線的距離，領車不要太靠前，過一點停就可以，前面有個停止線，不可過線。②看清點，按*時訓練的步驟，一步步來，一般沒有太大的問題。

　　七、曲線行駛

　�、俜怕�車速，2個一圈半，按*時訓練的，沒有問題。②我做的時候是按車頭外角切著水泥墻跟地面的交界線走的。

　　八、聽到語音提示，所有項目結束，把車開回起點，到達指定地點，停車

　　------掛空擋-----拉手剎----熄火（這次考試沒讓熄火）------解安全帶------下車。（補充一點：每個項目開始前和結束后，都有開始和結束的語音提示，在這個過程中一定要按照要求來。）

　　以上，就是我對這次考試，個人的一點總結和體會，可能還有很多不全面或者不正確的地方，僅供大家參考。最后，祝所有的朋友新年快樂，早日通過考試。

學車心得體會6

　　過完暑假就大四了，想著馬上要畢業(yè)了，工作后學車會很難抽時間，就報名暑假學車。我是7月2號到車管所報名，7月23號參加科目一理論考，考試前幾天看了下書，考試前一天把光盤上的試題做了幾遍。理論考還是很順利的，100分。對于學生特別是女生，我們一起學車的女生滿分挺多，只要認真看幾遍，把罰款的數(shù)據(jù)拎清楚就行了。

　　后來開始了科目二的學習，總結自己這些日子的生活真的如農(nóng)奴般，起得比雞早，頂著烈日，每天一身汗，手上都是移庫帶來的水泡和繭。我學車的地方兩個師傅，分別負責倒裝和其他。兩個師傅，兩輛車子卻帶了40個左右學員。其中30個是學生，所以下次大家學之前要打聽清楚師傅到底有多少學員。我們一起學的，每天大量的時間都花在了排隊上。有時早上圖個早4點多過去了，但是輪到上午11點也輪不到幾次，因為上午一批也有十多人。下午也有十多人�；〞r間在排隊等真的很窩火。再說教倒裝的教練吧，真懷疑他不會說話，一開口就是罵人的調(diào)調(diào)，大喊暴怒，一河東獅吼，整一槍斃鬼投胎，或社會上的混混，什么難聽的話都能說得出口，真的見識了什么叫素質(zhì)。很多女生原來對車的了解就幾乎為零，方向盤幾圈打死，離合器概念也都不知道的。

　　女的開車本來就有點心慌，手機版被他一罵就更慌，后來轉(zhuǎn)變成看到白色教練車就有心理陰影了，所有的自信心都被打擊完了。學起來肯定沒男生悟性好，一遍遍地被罵，有的**年紀的叔叔，阿姨輩的都被罵得不來學了。他們說這輩子還沒被人這么罵過，都這把年紀了還事氣弄個學車來遭罪受，干脆不來學了。難道罵真的有用，其實還不如你多開幾趟多找感覺實在，所以一輛教練車越少學員，你練的機會越多。剛學技術熟能生巧是真理，誰叫我們笨，對車的悟性差只能笨鳥先飛。

　　而且學車那個叫黑啊。教練是利益當頭，很多學員送煙酒請客吃飯。有錢的來學剛開始師傅態(tài)度很差第二天送了一條**，態(tài)度立馬不一樣了，對***有權是特殊照顧，而那些不是寧波本地的受到的待遇更是可憐。我們一組考的四個學生，兩男兩女，其中一男一女爸媽都替他們“打點”過了所以明顯得到了特殊照顧，無論從訓練時間還是態(tài)度上都不是一個待遇的。而對于我這個又笨訓練時間又少從學車到現(xiàn)在父母都沒露過面的苦娃也只有做落后分子，接受落后挨打的命運了。

　　是8月18號在堰山參加科目二考試的，我們組去了4個人，*時我是被“說”的最多的，對于科目二學習其中的辛苦真的只有自己知道。論壇上很多人說了現(xiàn)在駕校教練的素質(zhì)和社會送禮，**等。學車的過程親眼見識了駕校的黑，考場的**，“有錢能使鬼推磨”（理論考160元包過，倒樁100元，科目二下午的800元包過，這些錢打點誰的大家都心知肚明），還有那個場地費還真是燒錢，車子那么多，上個坡做上坡起步拉手剎都能累得你出一身汗。過了科目二真有一種農(nóng)奴翻身的輕松感。因為我們教練人帶得多密集考試，所以我們考前是密集訓練，連續(xù)3，4天來堰山訓練，訓練到**1點多回家睡2個多小時4點多出發(fā)又來堰山。一起的女生輪番發(fā)燒掛鹽水，自己那么多天的苦真的不算白付，考試前啥都沒想就想快點結束這非人的生活。

　　早上倒樁我們是6點半出發(fā)到考場，而輪到我們倒樁已經(jīng)是12點半多了，等得人都虛脫了。剛開始中途都不敢上廁所，生怕上廁所是叫到自己的名字。相信在堰山考倒樁的人肯定都見識了那后考大廳維持秩序的“官爺”的“吊”樣。我們兩男兩女考試，教練讓我第一個上，其實我是我們四人中相對膽小的，開車放不開有點縮手縮腳，而對于他讓我第一個先上，到底安的什么心我就不好揣測了。不過考試過程我是興奮為主，不是很緊張。下午堰山一般都考直角轉(zhuǎn)彎和單邊橋，公布下午考試內(nèi)容沒多久，居然第一輪第一個就報到我的名字還有另一個同伴的名字，對于早上倒樁的苦苦等待，下午考試一開始我就上場有點吃驚，急忙往考場跑。

　　四個項目的考試是我在堰山開車過程中最安靜的一次開車，沒有教練在耳邊指手畫腳，我很享受那份安靜。我順利的開下來整個過程考官就只在過完單邊橋后說了句快點開，然后順利的到達終點，考官給了個90分。通過了我的受難日總算結束了。對于下午考試的內(nèi)容側(cè)方停車一定要按標準的點，位置做動作，不然會停偏。上坡起步其實場地聯(lián)系時那么多車子，這個動作已經(jīng)很熟練了，只是定點停很難拿準。其實考試比考前場地練簡單很多，因為少了很多項目和很多車子，只要心態(tài)放好，還有運氣好點碰到好的考官。我們組四個上一個過一個而旁邊一組上三個彈掉3個，只過了最后一個。最后希望大家都有好的運氣，大熱天的學車真的很辛苦，都不容易。

　　寧波寧大駕校點評：寧波學車市場的確充斥著各種**、潛規(guī)則。但是關鍵是要擦亮眼睛選對駕校，選對教練。

　　一、準備動作

　　1、繞車一周查看周圍情況。

　　2、上車、調(diào)鏡、調(diào)座椅、系安全帶、掛1檔、松手剎、打左信號燈（默數(shù)3秒）。

　　二、倒車入庫

　　1、右倒庫：輕抬離合，緩慢直行，看不見黃線，向右打死方向，車身一正回正方向（車頭對第二個虛線），人到虛線處停車，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，鏡擋虛線，向右打死方向，**住車速，緊盯右拐角，距離10厘米時快速回正方向，緩慢倒行時，觀察車身與右角的距離，距離大，目標角快消失時向右打死方向，距離小，目標角消失后向右打死方向，車尾入庫后，修正位置（方向盤與車尾的方向是一致的）。找準停車位。

　　2、左倒庫：換1檔，輕抬離合，緩慢直行（方向側(cè)滑加角度），看不見白線，向左打死方向，門栓對拐角時停車，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，車尾入庫后，修正位置。

　　3、側(cè)方位停車：出庫后，看不見白線，向右打死方向，車身一正回正方向，緩慢直行，窗框?qū)ι辖�身黃線時，向左打死方向，保持1/3車身在右側(cè)黃線外，看見白色目標線停車，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，目標線消失時，向右打死方向（實際中要注意車身與右側(cè)黃線的位置，大就早打方向，小就晚打方向），從左鏡中觀察右后目標角，一出現(xiàn)快速回正方向，**住車速，緩慢倒行，觀察后輪，壓到白線，向左打死方向，從右鏡中觀察車身，*行后立即停車。出庫：打左信號燈（默數(shù)3秒），從左鏡中觀察右后目標角，一出現(xiàn)快速回正方向，**車速，窗框?qū)ι习拙�后，向右打死方向，車身一正回正方向，停車。

　　4、上坡道：**車速，做好直角拐彎的準備，窗框?qū)ι辖�身黃線時，向右打死方向，車身一正回正方向，保持1/3車身在右側(cè)黃線外，通過前后視調(diào)正車身，窗框?qū)ι蠘俗⒕�停車。打左信號燈（默數(shù)3秒），輕抬離合，感到車身抖動，輕放剎車，再輕抬離合至車身啟動，輕踏剎車，**車速下坡。

　　5、S彎：做到車速慢、方向配合好，車頭緊貼圓弧走。

學車心得體會7

　　20xx年10月4日，我參加了新規(guī)后的駕照科目二考試，為此被好多朋友戲稱為“小白鼠”�？荚嚱Y束后，感覺自己真的成了小白鼠，因為考試中遇到的好多東西，是考前不知道的或者是沒有遇到過的，需要自己去面對、去解決。由于幸運女神的眷顧，讓我這次通過了考試，但是我認為，這與教練的認真、負責，同學們的無私幫助，和自己的努力以及利用好各種視頻資料是分不開的。題外話有點多了，但全是肺腑之言。下面我談一下，整個考試過程中，我遇到及想到的一些問題，以及考試感想。

　　一、考試前準備

　�、贉蕚�2個靠背，不管用不用的到，有備無患。②考試中需要注意的一些細節(jié)，記下來，這次考試大家都寫在了手上，我也跟著寫在了手上，感覺挺有用的，因為考中難免緊張，一緊張可能好多細節(jié)就忘了，考每一項前，看一下手背上記得細節(jié)(ˇˇ)。③*復下心情，盡量*靜，不要太緊張。

　　二、啟動前后準備

　�、僬{(diào)整座椅、鏡子，看需不需要坐墊、靠背，適應下離合、剎車，都沒問題后扣緊安全帶，考試中這里沒有時間限制，可以一項一項慢慢來，也可以借此*復心情。②踩住離合+剎車，打火、掛檔、松手剎（有的考場也許會車輛不熄火）。③慢慢領車，不要著急，借這個過程適應下車輛，特別是離合。（整個考試過程我被超車4次，但是他們好像都沒通過。）

　　三、倒車入庫

　�、兕I車，與邊線太寬不容易入庫，與邊線太近容易車頭出線，所以*時訓練的時候按教練教的寬度，多練一下。（還有一點，領車是從一個方向→拐到另一個方向↓，拐彎的時機也需要注意一下，偏差太多，拐過去以后調(diào)車的距離不夠，容易跑偏）②左側(cè)倒庫：慢慢領車到感應線，會有語音提示“倒車入庫開始”（沒有語音提示就不用停），掛倒檔，3秒內(nèi)車要動起來。影山考場+楊子皮卡造成了一種意外情況，按提示音指示開始倒車，剛開始的時候就已經(jīng)看不到*時訓練定的那個點，所以在先考完的同學的建議下，車一動立馬左打死方向，慢慢倒+慢慢調(diào)，是可以倒進庫的。③右側(cè)倒庫：我是出庫----車頭抹線----右打死---回正----到感應線（注意此處沒有語音提示），右側(cè)可以看到*時訓練定的點，很容易就倒進去了。

　　四、坡道定點與起步

　�、僮龃隧椖壳�，先看下注意事項（手上寫的(^o^)/~），特別要注意手剎�、谇懊嬗腥嗽谧銎缕饡r，不要跟的太近，不要在靠近坡的地等著，坡起開始的感應點就在靠近頗的地方，（具體靠前點還是靠后點，真記不清了，安全起見，還是遠點好，如果你被感應到了，車不能停，必須開始，前面車又出了意外--—熄火或者溜車了，你就悲劇了）③切記定點后，拉手剎，起步前松手剎。④關于定點，我認為因為車不一樣，座位高矮也不會太一樣，定點到位是有難度的，所以我在考前對此項目計劃是這10分不強求，其他**好車與黃線距離，不熄火，不溜車。

　�、萜缕鸾Y束的感應點在坡頂附近。

　　五、直角拐彎

　�、僦苯枪諒澋母袘�點在直角前很大一段距離，所以下坡后早打右轉(zhuǎn)向燈，早點調(diào)好車（跟訓練的一樣，左車裂沖齊黃線領車沒問題）。②我是車頭左角與黃線角（不是水泥角）重合，右打死方向，車正回正。③調(diào)整車或者轉(zhuǎn)彎回正方向后，轉(zhuǎn)向燈會回正，在打回去，記住一點，在沒聽到此項目結束的提示音前，一直保持右轉(zhuǎn)向。

　　六、側(cè)方位停車

　�、兕I好車，掌握好車身距黃線的距離，領車不要太靠前，過一點停就可以，前面有個停止線，不可過線。②看清點，按*時訓練的步驟，一步步來，一般沒有太大的問題。

　　七、曲線行駛

　　①放慢車速，2個一圈半，按*時訓練的，沒有問題。②我做的時候是按車頭外角切著水泥墻跟地面的交界線走的。

　　八、聽到語音提示，所有項目結束，把車開回起點，到達指定地點，停車

　　------掛空擋-----拉手剎----熄火（這次考試沒讓熄火）------解安全帶------下車。（補充一點：每個項目開始前和結束后，都有開始和結束的語音提示，在這個過程中一定要按照要求來。）

　　以上，就是我對這次考試，個人的一點總結和體會，可能還有很多不全面或者不正確的地方，僅供大家參考。最后，祝所有的朋友新年快樂，早日通過考試。

學車心得體會8

　　原本5年前就該學車的我，跟大多數(shù)女孩子的想法一樣，對自己非常沒有自信，認為自己的協(xié)調(diào)能力、反應能力根本不適合學車。今年終于下定決心走**學車之路，轉(zhuǎn)眼間從學車到現(xiàn)在已經(jīng)一個多月了，馬上就要考內(nèi)路了，內(nèi)路考完了，就意味著我的學車生涯馬上就要結束了，就要離開我可愛的師傅和同學們了，就要告別學車的快樂日子了。不知怎么的，最近幾天每每想起這些，就有一種酸酸的感覺。今天是清明節(jié)放假，正好有點時間，順便寫寫自己的學車感受，也給想要學車的朋友一點幫助和啟示。

　　1.選擇合適的駕校。其實選擇駕校并不是學車要考慮的第一因素，選擇好的教練才是最重要的，但對我們大多數(shù)人來講，畢竟不是了解每一個教練的情況，第一印象都是駕校，駕校的好壞確實也還是很重要的。我們要考慮駕校的硬件條件、整體教學水*、管理是否嚴格等等。有的駕校沒有自己的訓練場和考場，練車非常浪費時間;有的駕校號稱和交通隊關系好，拿證非常快，結果是教練員不好好教，拿到證之后不會開車，白白浪費錢;還有的駕校管理不嚴格、風氣不正，存在諸多吃拿卡要現(xiàn)象，這點也是我選擇駕校時非常在意的，我是一名大學老師，*時工作環(huán)境簡單，只希望能夠單純的好好學車，不要考慮其他亂七八糟的東西。綜合上述考慮選擇好了駕校，事實證明我的選擇是非常不錯的。

　　2.選擇好的教練。每個人一輩子就一次學車的機會，所以選擇一個好的教練是太重要了，教練的學識、態(tài)度、人品才真正決定了你能不能學好車，所以一定要慎重選擇多數(shù)人這輩子唯一的一個“師傅”。我是大學老師，所以在這方面未免會體現(xiàn)出做事的嚴謹，我不愿意等著駕校去分配教練，我要自己去尋找口碑好的教練。借用一個師兄的一句話說：“去吃飯的話應該看哪個飯館人多就進哪個”，實在是很有道理。人多自然有人多的道理，教的好才會口碑好，才會人多。所以我在網(wǎng)上通過各種渠道搜索到我的教練，駕校的金牌教練，評價相當高，當即給教練打了電話。打電話之前還有個小顧慮，就是以前聽說過我們單位的其他老師在其他駕校學車的經(jīng)歷，很是恐懼，說很多教練態(tài)度都很**、甚至到了學不下去的程度。當聽到電話那邊教練和藹的話語后，又幫我消除了這個顧慮，真是一舉兩得，呵呵。

　　3.配合教練，好好練車。不管是多笨的菜鳥，只要選對了教練，加上自己的努力，都會學好車的。也許有的人會有顧慮說教練好、學員肯定多會不會影響練車。這個完全不必擔心，教練會合理的安排時間，針對每個人的弱點讓你有針對性的訓練。練車不在于練的多少，如果你正確的練，練一圈頂十圈，如果你錯誤的練，練十圈也是在認認真真的重復十圈的錯誤。好的師傅有好的教學方法，不會讓你盲目的練車，他會首先給你講明白基本原理，然后有針對性的練習。我們自己一定要非常用心，記住師傅教的每一句話，強調(diào)的每一個問題，師傅讓練習什么就一定聽話好好練。我們的師傅確**不虛傳，他教學的目的不是僅僅讓我們拿到駕照，而是讓我們出去后就能嫻熟的開車。他把他所知道的東西毫無保留的教給我們，關鍵是他有獨特的教學方法，他經(jīng)常把一些難懂的知識點演變成好多生動的小例子、還有實際當中的小故事講給我們聽，讓我們印象深刻。還有一點我覺得更難能可貴的是他還建立了自己的博客，把他多年的教學經(jīng)驗總結成教學筆記毫無保留的提供給大家學習，還建立了QQ群，下班后他就會在QQ群上和學員們交流，提供了一個很好的*臺。

　　教練為人和藹，*時臉上總是掛著燦爛的笑容，當然，如果你經(jīng)常犯一些反復強調(diào)的嚴重性、致命性的錯誤時，那是必須要嚴厲的，否則將來會釀成大錯。另外教練的敬業(yè)精神是我非常佩服的，多年開車使他得**腰疼的職業(yè)病，但是除了駕校正常休息外，一年中教練基本沒有多休息過一天(甚至生病了都沒有請假)，為了讓我們能夠多練車，中午時間其他教練都休息的時間，他基本上都不休息，吃過飯就帶著我們練車了。教練為我們做的這些，我們都看在眼里、記在心里，我們對他的回報就是要好好練車、取得好的成績(事實證明，教練帶出來的學員車技都是相當過硬的，拿到駕照后的開車水*遠比一般新手強的多)。教練做人非常有原則，他總跟我們說：“要學開車，先學做人”，他所帶的所有學員就是一個團隊，師哥、師姐、師弟、師妹、甚至是已經(jīng)畢業(yè)的學員，大家都能夠互相幫助，所以我們都以能夠加入這個團隊而榮幸。學車的這段日子是我覺得非常快樂的日子，每次練完車回來，都覺得特別興奮和高興，幾天不去的話還會覺得有點想呢，呵呵。馬上考試了，師傅和其他同學都說我練的很好(慚愧，嘿嘿)，雖然也想早點考完試拿到證，但心里又不想這么快離開親愛的師傅和同學們......

　　怎么不知不覺寫了這么多，其實就是想寫寫自己學車以來的感受，沒想到寫著寫著收不住筆了，希望給看到這篇文章的對學車比較迷茫的朋友一些啟示，如果你感興趣也可以來我們教練的博客上看看，百度里也有他的貼吧，相信即使你不學車，也會學到很多的東西的。

學車心得體會9

　　首先簡單介紹一下科目二考試內(nèi)容（俗稱五項）：坡上定點停車和起步、側(cè)方停車、倒車入庫、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛

　　PS：我是在安寧考的，考試順序如上。昆明共有5個考點，每個考點的這五項順序有所不同。而這5個考點是可以隨意報名的，也就是說你想去哪個考點都行，向你所在駕�；蚪叹毺岢錾暾埦涂梢�。不提的話，一般駕校都有自己的固定考點。

　　這五項之中，最難得要數(shù)坡上定點停車和起步、倒車入庫。我分別給大家分析：

　　坡上定點停車和起步：關鍵是起步前和停車后再起步前別忘了打左轉(zhuǎn)燈

　　要求1：最右邊有兩條線，車輪要壓在靠近車的那條線，不壓線扣10分；但不能壓最右邊的線，否則直接掛。

　　經(jīng)驗1：坐正了，看右前方的大燈位置正好在最右邊的線上，那車輪正好壓在該壓的線上。

　　要求2：停在指定的位置（這個好判斷，教練會交，每個人的點不太一樣）

　　要求3：在30s內(nèi)起步，起步后不能后溜超過30公分，否則掛；最好不要熄火，熄火一次扣10分。

　　經(jīng)驗2：踩住剎車，輕抬離合器，注意一定要慢，抬到觸點時穩(wěn)住，然后再輕抬一點點，迅速放剎車，這樣就既不會后溜也不會熄火。那什么是觸點呢，就是車很抖了。有的教練是告訴大家到觸點就放剎車，可有時候我們掌握不好什么時候是觸點，而且車不一樣，觸點的感覺不一樣，尤其是考試場地的車都比較破，離合器很難踩，很容易后溜，所以我們教練告訴我們的是到觸點再輕抬一點后再放剎車。

　　關于熄火：一定不能踩著剎車猛抬離合器，這樣肯定熄火。

　　倒車入庫：現(xiàn)在是左右倒庫，先從右邊倒進庫，出庫到左邊，再從左邊倒進庫，出庫從右邊走，結束。

　　要求：不能壓的任意一條線和邊角，否則掛。

　　經(jīng)驗：一定把右進庫練好，左庫肯定沒問題。關鍵就是，想讓車屁股往哪邊走，方向就往哪邊打，打方向一定要快，別慢吞吞猶豫不決的，另外就是車速一定要慢、要穩(wěn)。多練，沒練一次多體會。

　　側(cè)方停車：關鍵是出庫別忘了打左轉(zhuǎn)燈

　　經(jīng)驗：從右后視鏡看見車右后輪剛倒到右側(cè)車位最前沿的線時（也就是不能壓的線），迅速向右打死方向；然后趕緊看左后視鏡，看到停車位底端的那條線越來越長，直到看到右側(cè)底角時，迅速把方向回正；然后看到左后輪快要壓線時，迅速向左打死方向，車正就停。三步走。

　　直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛：都比較簡單，前面的練會了，這就是靠車感了。

　　總之就是：多練。按教練的點仔細體會，但更重要的是，學著把點看早了或看晚了，然后看你會不會處理這樣的問題。要是會調(diào)整，考試絕對沒問題。關于我考試失敗了三次：

　　第一次：緊張，加上以前的教練嚇唬威脅我，情緒很不好。都死在坡上。所以坡一定得多練。

　　第二次：坡上去了，可死在倒庫**，居然第一把方向徹底打反了。估計還是緊張，還有就是心態(tài)問題，抱著必過的心態(tài)，因為我的新教練真的挺好，想不讓他操心。

　　第三次：我是抱著這樣的心態(tài)去的，大不了再考一次唄，又不是多大的事。終于過了，高興死我了。否則教練說，我再去場地練，也可以幫他帶帶學生了。

　　關于去考試場地練車：我的新教練的觀點是*時多練，考前去那熟悉一個小時就行了，別把它想得太難，我很贊同。

學車心得體會10

　　在家等了一個星期沒有打電話給我，我就打電話給那個人，那個人說現(xiàn)在正在考試，到時候幫我問問。因為住的.地方離報名的地方很近。那時候也沒有上班，在家閑著無聊，于是我就去報名的地方去問，那人說還要等一個星期。心想被那人騙了。于是又接著在家等，書看了兩篇，在網(wǎng)上天天做模擬考試卷，感覺已經(jīng)挺熟練了。一個星期又過了還是沒有打電話，我又打電話給那個人，那個人又說在考試，并且說了一個駕校號碼讓我打電話問問，于是我又去問，那人說你明天8：00過來坐駕校的大巴去楊州考試。我想要是我不去問是不是還要等呢。

　　第二天7：00就起床了，吃飯后讓老公送兒子上學，我直接去駕校，到了駕校還不到8：00，但我已經(jīng)看到大巴車上已經(jīng)坐滿了人，首先去駕校里面簽個名再上車，車上已經(jīng)沒有坐位了，估計有50多人吧。我開始以為自己挺早的沒想到差不多是最遲的了。原因駕校在打電話通知別人去考試的時候說的是7：30，也許看我近就說的是8：00吧。又等了10幾分鐘人都到齊了，于是就開車往揚州的揚廟去理論考試了。

　　到了考試的地方，哇好多人啊，到處都是人，感覺都有好幾千人，理論考試，項目考試，倒樁考試的，路考的。沒想到學車的這么多人。理論考試的排了很長的隊，帶隊的人讓我們先去照相，有相片的也要去照，說白了就是要賺點學車人的錢。現(xiàn)照現(xiàn)拿照片10元錢。照好了拿著自己的檔案去排隊。等了大概三個小時吧，終于到了，一批考完了接著另一批進去考，考試是半個小時。我進去坐好后做好了準備工作，開始考試了。電腦上有一個攝像頭照著，剛開始心理挺緊張的，慢慢的心理就不緊張了。我大概不到20分鐘做完了，看著時間還挺早的，于是挨著檢查了一遍，檢查了兩處錯誤。全部檢查了一遍，還要幾分鐘時間就到了，于是按交卷。顯示我得了100分。當時心理好高興呢。出門時把檔案交給帶隊的人，那人問我及格沒有，我很自豪的說得了100分�？荚囋诙�樓，于是下到一樓找一起來的人。坐在凳子上，拿起手機給老公打了一個電話，告訴她我考了100分，他聽了也挺高興的。有幾個女的在車上認識的。有一個說剛好90分，正好及格。有一個才考75分沒有及格，還有幾個不及格的，75分的說再考也不會及格，于是打電話找他爸，他爸認識帶隊的那個女的。有兩次機會，沒及格可以再考一次。第二次她又進去了，出來的時候問她怎么樣，她說是帶隊的那個女的幫她考的，讓她坐在電腦旁不動，那女的在旁邊感覺兩分鐘就做完了，總共是100題，感覺真是快啊。最后得分是97分，估計那女的是故意做錯兩道題的。我們的感覺就是那人經(jīng)常代人考試，吃這碗飯的當然熟練了。我們剛在排隊的時候就有人明目張膽的發(fā)明片，如果不及格給100元包過的，剛開始以為是假的，現(xiàn)在感覺應該是真的了。估計沒有及格的交點錢都及格了�？纪暝嚭笥秩ヅ嘤柊踩�知識，說是***會的人，還發(fā)一張考卷，表面是聽課，實際就是讓每個人捐點錢，有的人做都沒有做就交卷了。十幾分鐘就結束了，然后再坐駕校的大巴回去，那時候已經(jīng)11：00多了。

　　理論考完繼續(xù)在家等電話通知去練車。這次只等了三天就打電話給我了，讓我去駕校集合。到了那一天我按說的時間去了駕校。來了大概8個人，過了一會一個教練來了，說是教我們的，他把名單看了一下，駕校給他分了15個人，還有幾個人沒有到。他讓我們上車先熟練一下檔位，方向盤，用腳感覺一下剎車，油門等，每個人上車感受了一下，那教練說明天早上6：30到汽車站的那個加油站等，去馬集練樁，大家一聽怎么這么遠啊，問能不能換一下。教練說可以換，但駕校里面的人不給換，說分到哪個教練就是哪個教練，不給換。沒辦法大家只有認可。第二天我5：40就起床了。到了加油站教練的車已經(jīng)到了，里面已經(jīng)坐了幾個人了。等了一會又來了一個人就開始走了。

　　到了馬集的練場，地方挺大的，說是駕校的總部，場地很大的。開始教練教我們起步，直接踩離合器就可以了，停的時候把離合器踩下去再剎車就行了，根電腦里面要踩油門怎么不一樣，我心理老想著踩油門，所以腳就去踩油門，被教練一陳罵，大聲說誰讓你踩油門的。搞錯了幾次，幾聲大吼，我心理極度的不高興，我就說你不要這么大聲，這么兇干嘛？他說我還兇啊，有的教練還罵人了，我還沒有罵人的，他說的罵人是****那種。我心理想還有這種人，遇到性格不好的人就要吵起來了。但沒有說，只是聽著他講。畢竟他是教練，以后還要學呢，還是忍著吧。起步會了，就教入庫，到了中午在那駕校的食堂吃飯，我們有12個人，在那里吃飯就交10元錢，有幾個家里有車開車接回去了，不在那里吃。下午接著教出庫。幸好帶了一個實習的，應該是跟教練很熟的，他教的還比較好，比較有耐心，每個人都說他比教練好，讓他明天還來。教練出非不出聲，一出聲就是吼。我心想就是脾氣不好，所以頭發(fā)就掉光了吧，他是個光頭，確切的說是禿頂。因為人比較多，一天也沒有練幾次。到了下午4：00就不練了，坐駕校的大巴回去。跟他比較熟的人就坐他的車。

　　一天下來到睡覺的時候感覺好累啊，這時候心理都有點后悔學車了，不像我那朋友說的多容易，我感覺挺難的。特別是那幾個點記不清，記憶力好的應該感覺會好些。有6個桿，開始要幾桿對齊，再把方向盤打死，再對著車那里。感覺步驟挺多的，晚上睡覺的時候腦子都回憶好幾遍。第二天因***要出差，兒了也要放暑假了，沒辦法去練了，前一天我就跟教練說了有事去不了。反正一般想去就去不去教練也不會管你的。于是后面幾天沒有去了。等婆婆過來接兒子回老家我又有時間了，于是打電話給教練，教練說你明天來吧。第二天一大早就去，駕校的車不去，只有自己去汽車站坐車了，聽他們講教練的車開始還帶人，后來不熟的人就不帶了。自己坐車去。到了駕校差不多9：00了，因為那次的第二天沒去，所以移庫沒有學，教練也沒有教我，那些會的人就跟我說到哪里停。倒樁的出庫入庫移庫都好了，現(xiàn)在就練了，練熟了就等著考吧。我差不多一個星期沒有去，中途去過不過他們說也就比我多練兩天，在家休息了幾天。在那里一去就是一天，中午在那里吃飯，因為人太多，一天也就練6次。那幾天天氣有點熱，教練就在那屋里吹空調(diào)，都不出來的，但應該也在觀察外面的情況，有時候從里面吼一句，你方向盤怎么打的，看你那個當換的哦。反正每個人已經(jīng)知道他那脾氣了，也不理他了。讓他說吧。不過我每次在上車前心理就蹦蹦跳，也許不熟的緣故，也有點怕那教練說。

科目二考試的學車心得體會（擴展2）

——學車的心得體會3篇

學車的心得體會1

　　俗話說：“藝多不壓身”�，F(xiàn)代社會里，只有你的才藝越多，你腳下的路才會越寬廣，你人生的舞臺才會越廣闊。在如今滿大街都是車子的時代，幾乎人人都有一本駕照。作為一名從農(nóng)村走出來的.青年當然也不能甘于落后，于是我決心要擁有一本屬于自己的駕照。

　　順利報名后，擺在我面前的第一道坎是即將到來的交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論知識的考試。這道坎必須認真而扎實的邁過去，因為安全駕駛從這里開始，毫不夸張的說道路交通安全法律法規(guī)是前人的經(jīng)驗總結，也是前人用生命和鮮血換來的規(guī)律和規(guī)則，直接關系到他人和自己的財產(chǎn)和生命的安全，我必須學好，這是對自己負責，對家人負責，也是對社會負責。所以我認真反復的閱讀《機動車駕駛員手冊》，牢記在心，這幾天正在準備咱們駕校的駕駛員理論知識的的考試，我必須嚴肅認真的學習，保證跨過這道坎，使知識常留腦中，法律法規(guī)常示左右，安全行駛常掛心頭。

　　接下來是駕車行駛環(huán)節(jié)等實際操作，我對自己很有信心。雖然開車有訣竅，也承認訣竅很重要，但我覺得還是應該在教練的精心指導下，在反反復復的的練習中，體會教練的經(jīng)驗之談，熟能生巧，迅速而順利的完成駕車的實際操作。

　　最后，衷心的感謝教練的辛苦與付出。

學車的心得體會2

　　隨著私家小轎車的普及，我也不得不加入到學車火爆的隊伍里。報了名不久就開始學習道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎知識，安全駕駛從這里開始。通過學習可以了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學好,這是對自己負責，對家人負責，也是對社會負責。我通過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，以100分的成績通過了科目一理論考試。

　　接下來就是開始上車進行場考練習，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，才上車就跟馬老師說自己接受和反應能力不怎么理想，希望老師耐心細致地教導，好在教練馬老師*易敬人教學很有耐心，幾乎是手把手地一步一步地教離合器、剎車、油門的位置和操作，怎么**以及用哪只腳**，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習走直線，學會**好離合器，讓車走*穩(wěn)，然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在老師的耐心教導下，經(jīng)過半個多月的刻苦練習，科目二倒庫也順利通過了。大約二十幾天后開始練習走單邊橋、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等，雖然緊張但很有趣，我們自己也鬧了不少笑話，但是從上車一直到現(xiàn)在，馬老師都沒有大聲呵斥過任何同學，當我們練習得很到

　　位時，老師總是高興地說：“這樣么就板扎啦！”當我們出錯時老師總愛說“哎！太可惜了！”然后細致耐心地幫助我們分析出錯的地方和原因，并再次教我們正確的操作。上坡起步時，我總是會出現(xiàn)熄火和后溜，看著同學們一個個練習得非常漂亮，我心里卻十分緊張，老師看出了我的恐慌心理，利用中午飯后休息的時間親自演示坡上起步的操作要領，特別演示了光靠**離合器也能讓車子上坡，從而消除了我過分擔心車輛后溜的緊張，后來上坡起步就好多了。由于前期學得效果不理想，又過分緊張，導致休息不好，學習狀態(tài)進入惡性循環(huán)期，雖然到考試前九項練習得勉勉強強，但是由于考試時過分緊張、擔心，因而九項這一科目的考試未能順利通過。又過了大約五十來天，馬老師看準了我的弱項是過連續(xù)障礙，因為視力低下，練習時馬老師特意用泥土在地上做了參照點，看準了這個參照點過連續(xù)障礙就不再成為了攔路虎。第二次補考九項時，心里很*靜，胸有成竹，一舉闖關成功。

　　又過了大約四十多天，我終于接到了上路實踐練習的好消息，和我參加這次練習的是兩位路考已經(jīng)補考了兩次的學員，也許是陌生，也許是被挫折打磨了朝氣，總之這次的練習氣氛一直很沉悶，倒是我和馬老師還時不時談笑風生。這次上路實踐兩天下來，覺得比跑長途練習收獲更大。路線雖然不長，但是路況類型豐富，有*地高速行駛、有過村莊、學校、鬧市、有T

　　型、V型、S型路、有山路等。每經(jīng)過一個類型的路面，老師總是苦口婆心地講述操作要領和注意事項。特別是過V型路口，我們總會出現(xiàn)占道轉(zhuǎn)向，馬老師卻不愿其地告訴我們：在靠近路口前一定要先減速觀察，然后用低速檔通過，昨天練習時我就用一檔通過，非常穩(wěn)妥！在集鎮(zhèn)車多、人多的路段，用低速檔緩慢通過，注意和前后左右保持適當?shù)陌踩�距離，遇到突**況必要時駐車讓行，一定不能強行超車、會車。通過山上急轉(zhuǎn)彎路段，提前減速，然后用低速檔（最好是二檔）緩轉(zhuǎn)上坡，但是，不管左急轉(zhuǎn)彎還是右急轉(zhuǎn)彎煩，車輛都要靠右緩慢行駛，也就是人們常說的：左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎。

　　盡管經(jīng)歷了兩次考試失敗的'沉痛打擊，但是我堅信付出總會有收獲！何況還有馬老師的悉心教導。從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫，九項練習，路上實踐練習，我無一例外的積極、努力和認真地進行了練習和總結。同時，在馬老師認真、仔細和耐心地教導下，我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝馬老師悉心的教導和師兄、師妹們的無私幫助。

　　通過了駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然現(xiàn)在我終于通過了一切車輛駕駛考試，但是，我覺得自己的經(jīng)驗和駕駛技能還非常欠缺，特別是遇到突**況時會手慌腳亂、頭腦迷糊，對于前方發(fā)生的異常情況還不能準確靈活的選擇應對措施，如立刻減速，減檔不到位等；對各項交通法規(guī)認識和理解還不夠深入；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水*。

　　最后，也是最重要的，我一定嚴格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在*時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓**離我們遠去！“安全第一”不是**，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!

　　康盛駕校學員 楊駿

　　20xx年3月27日

　　學 員 楊 駿 20xx-3-27

學車的心得體會3

　　首先，感謝學校**為我提供這樣一個學習的*臺，讓我有一個學習與提高數(shù)學教學專業(yè)素質(zhì)的機會。2015年4月14日至16日，我有幸去昆明參加了全國小學數(shù)學（人教版）示范課觀摩交流會， 在這3天的時間里，聆聽了全國著名特級教師徐長青、周楷、王妍和金利等十六位教師的展示課及吳正憲、劉加霞、王永春等六位專家的精彩點評及講座，感覺受益匪淺。徐長青老師的幽默、各位老師的沉穩(wěn)、大氣及深厚的文化底蘊都給我留下了深刻的印象。他們現(xiàn)代的新課標理念、新穎的設計、清晰的思路、靈活的教法、愉悅的情感、親切的語言給我留下了深刻的印象。在這次活動中，我深深感覺到：“走出去，總會有收獲”。

　　短短的三天時間，觀摩了十六節(jié)精彩的示范課，雖然每節(jié)課的內(nèi)容不同，老師們也來自不同的省市，但大家的課程卻有著不謀而合的相似點。

　　1.教師角色、觀念的轉(zhuǎn)變。十六節(jié)課中無一不真正的體現(xiàn)了教師要以學生為本，依學定教的新課程理念。他們成功地由知識的灌輸者、守護者轉(zhuǎn)變?yōu)閷W生學習活動的**者、參與者，在這個學習過程中，學生用自己的心靈去領悟，用自己的觀點去判斷，用自己的語言去表達，給學生自主發(fā)展的舞臺。如**任虹老師的《體育中的數(shù)學問題》這節(jié)課，以乒乓球8人小組，單循環(huán)的賽制引出數(shù)學問題：8個人一共比賽多少場？任虹老師首先讓學生猜一猜，結果學生的回答五花八門，然后老師提出要求：到底誰說的對呢？8個人一共比賽多少場呢？你能用不同的方法進行研究嗎？這時老師給予了學生**思考的空間，產(chǎn)生教學資源，為生生之間的對話交流作準備，同時讓學生經(jīng)歷研究的過程。學生匯報的時候，任老師提出了四點要求：（1）學生相互解讀作品；（2）學生在相互解讀作品中進行質(zhì)疑；（3）學生根據(jù)作品進行評價；（4）學生在對作品進行比較中溝通方法之間的聯(lián)系。老只是為不同內(nèi)容的'學生排好了發(fā)言的次序，接著在每位同學發(fā)言之后，發(fā)言同學自己主宰課堂向其他同學詢問：誰讀懂我了。然后其他同學發(fā)言，學生的發(fā)言很精彩很激烈，讓我深刻的感受到了這才是學生自己的課堂，而任老師只是最后作為一個**者來總結，為學生創(chuàng)設自我學習，自我建構的空間，讓學生在對話中、質(zhì)疑中解讀作品，學習方法。再如湖北肖嵐老師的《數(shù)學廣角—推理（二）數(shù)獨》一課。肖老師以玩數(shù)獨游戲的形式來啟航這一課的。首先肖老師在黑板上借用教具擺出了四行四列的數(shù)獨盤，要求學生將1、2、3、4這四個數(shù)字填在空格中，并且每個數(shù)都只出現(xiàn)一次。肖老師引導學生分析應先填哪一個空格，為什么其他空格不能先填。在小組討論之后，得出了三種不同的答案，肖老師讓不同的學生來檢驗答案，最終學生自己總結出了玩數(shù)獨游戲的方法：根據(jù)游戲規(guī)則，先要看行也要看列，找出所在的行列出現(xiàn)了不同的三個數(shù)的空格填數(shù)，再有序填補其他空格。說到肖嵐老師的課，不得不提肖嵐老師的教具的新穎及使用的恰到好處！

　　2.上課的設計思路：老師提出問題—學生猜想或作出預測—學生

　　通過自己的方法驗證—共同得出結論。上面所說的兩節(jié)課都有體現(xiàn)，我再舉些其他課例。遼寧王妍老師的《分數(shù)的基本性質(zhì)》這一課，王老師就通過舊知遷移來提出猜想。王老師利用商不變的規(guī)律寫出了1÷2=2÷4=4÷8??這些算式，根據(jù)這些算式和商不變規(guī)律，學生推出1/2=2/4=4/8.接著老師讓學生驗證猜想的正確性。有的學生通過把相同大小的圓*均分之后猜想的正確，有的是用計算的方法驗證了猜想是正確的，最后得出了分數(shù)的基本性質(zhì)：分數(shù)的分子和分母同時乘或除以相同的數(shù)（0除外），分數(shù)的大小不變。再如云南師大附小丁雪艷老師的《三角形的內(nèi)角和》一課，通過學過的長方形的內(nèi)角和來探究三角形的內(nèi)角和。丁老師先讓學生進行猜測，有的學生根據(jù)三角尺推出三角形的內(nèi)角和是180度。由于直角三角形的特殊性，接著老師讓學生驗證銳角三角形和鈍角三角形的內(nèi)角和。有的學生通過剪拼法，也就是把三角形的三個角剪下來拼在一起；有的學生通過量角的方法量出了三角形的內(nèi)角和；有一個學生提出了帕斯卡的驗證方法，把任意一個三角形沿著高剪成兩個直角三角形，每個直角三角形的內(nèi)角和是180度，兩個直角三角形的和是180度，把兩個直角三角形在一起得到一個三角形，由此三角形的內(nèi)角和為180度。最終通過量、剪、拼的方法得出結論三角形的內(nèi)角和180度。

　　3.導入的趣味性。導入設計是教學設計中非常重要的一環(huán)，“萬事開頭難”，一個好的導入設計可以吸引學生的***，激發(fā)學生的興趣，促進學生思維，明確學習目標，形成學習動機，對一節(jié)課的成敗起到至關重要的作用。上面提到的課中，**任虹老師的《體育中的數(shù)學問題》以學生熟知的國球乒乓球比賽導入，湖北肖嵐老師的《數(shù)學廣角—推理（二）數(shù)獨》以學生喜愛的游戲入手。再如***杜良胤老師的《折線統(tǒng)計圖》以哈爾濱的雪博會為背景，陜西沈軍梅老師的《分數(shù)的意義》以古人測量物體的動畫引入，安徽冷濤老師《圖形的放大與縮小》以自己學校學生最喜愛的老師展板照片引入等等，每節(jié)課都有一個成功的開始，讓學生在上課之初就覺得情趣融融，有想要繼續(xù)探究的興趣。

　　不同的老師，不同的理念讓我切實感受到了他們的扎實的教學功底和深厚的文化底蘊。課堂教學是一個“仁者見仁，智者見智”的話題，在我看來，不同的教師演繹不同的風采，卻展現(xiàn)同樣的精彩。

　　下面我就結合實際來談談自己的一些體會。

　　一、必須對教材充分理解和掌握。

　　徐長青老師說：教師要做復雜的思考，簡單的呈現(xiàn)，也就是深入淺出。這就要求我們對教材進行深入細致的鉆研與分析，理解教材，把握教材的重點、難點才能更好地把教學任務解決好，教材的理解是對教學做充分的準備，教師只有知道上什么，什么是重點、難點才能上好課。學生也就學得輕松愉快。聽了這幾位優(yōu)秀教師的課，使我深有感受他們對教材理解透徹，真正把學習的主動權還給學生，真正做到以學生為主體，以教師為主導，扎扎實實地上好每一堂數(shù)學課。

　　二、教師要有良好的自身素質(zhì)。

　　教師自身的良好素質(zhì)是上好一堂課的重要前提和保證。有良好的素質(zhì)才能緊緊地把孩子的***吸引到你的教學過程中來，調(diào)動孩子

　　的學習過程中的積極性和主動性，讓數(shù)學課不再讓學生覺得枯燥乏味，更好地完成教學任務�？v觀來自16個省市的不同教師，他們整節(jié)課上從容鎮(zhèn)定，不慌不忙，即使學生沒有給予預期的反饋，他們也能不動聲色耐心引導，不急不躁，十分大氣。

　　三、要注重學生能力的培養(yǎng)。

　　在教學中，教師不僅要讓學生掌握新知，更重要的是要重視培養(yǎng)學生的能力。在教學新知時，都是讓學生自己去觀察、發(fā)現(xiàn)、探究新知的，并且互動形式多樣，注重主體參與。他們教學新知時不是急于告訴學生的方法，而是通過讓學生去觀察、探索方法，并重視學生的語言表述。

　　在這次活動中，我看到的是老師與學生真實的交流，不再是單純的教師教、學生學，而是一個**體。每一位老師都放手讓學生自主探究解決問題，教學中，遇到一些簡單的問題，就讓學生自己通過動口、動手、動腦去解決，為學生提供了**發(fā)揮，處理問題的空間，并且老師不斷鼓勵學生積極嘗試，主動去探索問題，讓每個學生都有參與思考和發(fā)表意見的機會，讓每位學生都成為數(shù)學學習的主人。對于學生一時想不出來的問題，每一位教師都很有耐性的對學生進行有效的引導，充分體現(xiàn)“教師以學生為主體，學生是數(shù)學學習的主人，教師是數(shù)學學習的**者、引導者和合作者”的教學理念。

　　通過聽課，讓我學到了新的教學方法和新的教學理念。這些課在教學過程中創(chuàng)設的情境，目的明確，為教學服務。另外，印象較深的是老師們主張把一切還給學生

科目二考試的學車心得體會（擴展3）

——學車心得體會15篇

學車心得體會15篇

　　某些事情讓我們心里有了一些心得后，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編精心整理的學車心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

學車心得體會1

　　隨著私家小轎車的普及，我也不得不加入到學車火爆的隊伍里。報了名不久就開始學習道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎知識，安全駕駛從這里開始。通過學習可以了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學好，這是對自己負責，對家人負責，也是對社會負責。我通過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，以100分的成績通過了科目一理論考試。

　　接下來就是開始上車進行場考練習，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，才上車就跟馬老師說自己接受和反應能力不怎么理想，希望老師耐心細致地教導，好在教練馬老師*易敬人教學很有耐心，幾乎是手把手地一步一步地教離合器、剎車、油門的位置和操作，怎么**以及用哪只腳**，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習走直線，學會**好離合器，讓車走*穩(wěn)，然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在老師的耐心教導下，經(jīng)過半個多月的刻苦練習，科目二倒庫也順利通過了。大約二十幾天后開始練習走單邊橋、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等，雖然緊張但很有趣，我們自己也鬧了不少笑話，但是從上車一直到現(xiàn)在，馬老師都沒有大聲呵斥過任何同學，當我們練習得很到

　　位時，老師總是高興地說：“這樣么就板扎啦！”當我們出錯時老師總愛說“哎！太可惜了！”然后細致耐心地幫助我們分析出錯的地方和原因，并再次教我們正確的操作。上坡起步時，我總是會出現(xiàn)熄火和后溜，看著同學們一個個練習得非常漂亮，我心里卻十分緊張，老師看出了我的恐慌心理，利用中午飯后休息的時間親自演示坡上起步的操作要領，特別演示了光靠**離合器也能讓車子上坡，從而消除了我過分擔心車輛后溜的緊張，后來上坡起步就好多了。由于前期學得效果不理想，又過分緊張，導致休息不好，學習狀態(tài)進入惡性循環(huán)期，雖然到考試前九項練習得勉勉強強，但是由于考試時過分緊張、擔心，因而九項這一科目的考試未能順利通過。又過了大約五十來天，馬老師看準了我的弱項是過連續(xù)障礙，因為視力低下，練習時馬老師特意用泥土在地上做了參照點，看準了這個參照點過連續(xù)障礙就不再成為了攔路虎。第二次補考九項時，心里很*靜，胸有成竹，一舉闖關成功。

　　又過了大約四十多天，我終于接到了上路實踐練習的好消息，和我參加這次練習的是兩位路考已經(jīng)補考了兩次的學員，也許是陌生，也許是被挫折打磨了朝氣，總之這次的練習氣氛一直很沉悶，倒是我和馬老師還時不時談笑風生。這次上路實踐兩天下來，覺得比跑長途練習收獲更大。路線雖然不長，但是路況類型豐富，有*地高速行駛、有過村莊、學校、鬧市、有T

　　型、V型、S型路、有山路等。每經(jīng)過一個類型的路面，老師總是苦口婆心地講述操作要領和注意事項。特別是過V型路口，我們總會出現(xiàn)占道轉(zhuǎn)向，馬老師卻不愿其地告訴我們：在靠近路口前一定要先減速觀察，然后用低速檔通過，昨天練習時我就用一檔通過，非常穩(wěn)妥！在集鎮(zhèn)車多、人多的路段，用低速檔緩慢通過，注意和前后左右保持適當?shù)陌踩�距離，遇到突**況必要時駐車讓行，一定不能強行超車、會車。通過山上急轉(zhuǎn)彎路段，提前減速，然后用低速檔（最好是二檔）緩轉(zhuǎn)上坡，但是，不管左急轉(zhuǎn)彎還是右急轉(zhuǎn)彎煩，車輛都要靠右緩慢行駛，也就是人們常說的：左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎。

　　盡管經(jīng)歷了兩次考試失敗的沉痛打擊，但是我堅信付出總會有收獲！何況還有馬老師的悉心教導。從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫，九項練習，路上實踐練習，我無一例外的積極、努力和認真地進行了練習和總結。同時，在馬老師認真、仔細和耐心地教導下，我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝馬老師悉心的教導和師兄、師妹們的無私幫助。

　　通過了駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然現(xiàn)在我終于通過了一切車輛駕駛考試，但是，我覺得自己的經(jīng)驗和駕駛技能還非常欠缺，特別是遇到突**況時會手慌腳亂、頭腦迷糊，對于前方發(fā)生的異常情況還不能準確靈活的選擇應對措施，如立刻減速，減檔不到位等；對各項交通法規(guī)認識和理解還不夠深入；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水*。

　　最后，也是最重要的，我一定嚴格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在*時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓**離我們遠去！“安全第一”不是**，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間！

學車心得體會2

　　一個多月的學車生活結束了，心里沒有想象中那種拿證時的喜悅和歡樂，相反的還有點淡淡的憂傷�；叵脒@一個多月的時間里，從興奮、緊張、激動到難過，諸多的情緒都體驗了一遍 ，也讓自己更清晰的再一次認識了自己。

　　讀萬卷書，不如行萬里路，行萬里路不如自己認真的思考自己的路，這對于即將步入社會的我們來說是首要的。生活就如同學車的旅途一般，從最開始報名起，一場曠日持久的等待就開始了，做好準備隨時應對報名后的考試才是最重要的，就如同我們在*淡的生活中，機會是留給有準備的人一樣。漫長的等待后就是充滿汗水、緊張、失落、喜悅到*淡的歷程。

　　學車只是檢驗自己生活能力的一種方法，從科目一的緊張，到科目二的專注，到科目三的忐忑，到科目四的*淡，*淡中的驚奇與失落，仿佛經(jīng)歷了一個輪回。從最基本的學員開始，經(jīng)過教練的訓練，從而確定哪一步考哪門科目，直到拿到駕照。我們一邊上車練習基本功，一邊學習道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎知識。 科目一的學習，首先是學習道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎知識，安全駕駛從道路交通知識開始。學習這些前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，對自己負責，對家人負責，對社會負責。通過在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。 科目二的考試較為困苦，教練認真的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么**怎么相互配合，方向盤要如何

　　穩(wěn)，循序漸進讓我們慢慢消化，接著就是練習走直線，學會**好離合器，讓車走*穩(wěn)，然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導下，經(jīng)過一個月的練習，幸運的通過了五項考試，考完的這一刻心里的大石頓時落下了大半。

　　科目三的考試，是將理運用到實際中的模擬。模擬在真實環(huán)境里的實際應對。如面對急彎，窄路，拱橋，淌水路，或者泥濘凹凸路等各種在實際駕駛中遇到的新情況，在教練的悉心指導下從一開始的不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為基本能采取應對措施，在實踐中收獲了經(jīng)驗，學會了提前估測行車、會車、停車距離，學位了如何在道路上靈活的運用加減檔來**車輛，發(fā)揮行車的優(yōu)勢。

　　通過了駕駛培訓，讓我更深刻的理解了交通法規(guī)，切身體會到了作為一名駕駛員對于遵守交通法規(guī)和安全駕駛的重要性。雖然拿到了駕駛證，但是自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺；對各種突**況或者特殊路況的處理還缺乏經(jīng)驗；對車輛的了解和操作還不夠熟練，還需要不斷的加強學習，不斷地實踐和總結經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水*。在今后的日子里，一定嚴格要求自己恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范。

　　從理論考試到場地練習考試，再到上路模擬練習考試，四十多天的時間里，在教練認真、仔細的教導下，我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，真誠地感謝李勇教練的悉心指導。

學車心得體會3

　　隨著社會的進步發(fā)展，機動車駕駛作為一項不可或缺的基本技能，越來越多的人需要透過正規(guī)的培訓考核取得駕駛機動車資格，而我也在今年有了一個機會學習駕照。我學習的駕校是云大駕校，管理水*和師資條件在當?shù)囟际且涣鞯�。這次在駕校學習的經(jīng)歷讓我學到了很多，我堅信這樣的經(jīng)歷定會使我受益終生！起初，自認為學習駕照很容易，其實并非易事。理論考、五項、路考，每一考都不是容易的。況且汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c馬虎，務必腳踏實地，正因這絕非兒戲，無形之中就有種壓力和職責。教練耐心指導，仔細講解每一個動作的要領，因人施教，使我和同伴在短期內(nèi)盡快成為一名合格的機動車駕駛員。

　　我學會的不僅僅是駕駛的知識，更有為人處事的道理。在那里我最想感謝的是我們的教練，是他讓我改變了對以往教練員存在的一些道聽途說的偏見。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫職責，什么叫將心比心，什么叫兢兢業(yè)業(yè)。另外還要感謝透過學車認識的幾個朋友，在與他們相處的時刻里，我很快樂，我堅信我們都收獲了人生中的友誼。

　　取得駕駛證是我的目標，但比駕照還珍重的是這學習駕照體驗和經(jīng)歷。更重要的是在提高駕駛水*的同時，要做到遵章守法，要安全駕駛，禮貌駕駛。

　　感謝云大駕校給了我們這次親身駕駛學習的機會，感謝駕校老師們給予我們最無私、最真誠的指導、幫忙、和教誨！我必須會把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中安全駕駛，提高自身安全駕駛意識，確保自身安全和他人的生命財，做禮貌人，開禮貌車！

學車心得體會4

　　在家等了一個星期沒有打電話給我，我就打電話給那個人，那個人說現(xiàn)在正在考試，到時候幫我問問。因為住的地方離報名的地方很近。那時候也沒有上班，在家閑著無聊，于是我就去報名的地方去問，那人說還要等一個星期。心想被那人騙了。于是又接著在家等，書看了兩篇，在網(wǎng)上天天做模擬考試卷，感覺已經(jīng)挺熟練了。一個星期又過了還是沒有打電話，我又打電話給那個人，那個人又說在考試，并且說了一個駕校號碼讓我打電話問問，于是我又去問，那人說你明天8：00過來坐駕校的大巴去楊州考試。我想要是我不去問是不是還要等呢。

　　第二天7：00就起床了，吃飯后讓老公送兒子上學，我直接去駕校，到了駕校還不到8：00，但我已經(jīng)看到大巴車上已經(jīng)坐滿了人，首先去駕校里面簽個名再上車，車上已經(jīng)沒有坐位了，估計有50多人吧。我開始以為自己挺早的沒想到差不多是最遲的了。原因駕校在打電話通知別人去考試的時候說的是7：30，也許看我近就說的是8：00吧。又等了10幾分鐘人都到齊了，于是就開車往揚州的揚廟去理論考試了。

　　到了考試的地方，哇好多人啊，到處都是人，感覺都有好幾千人，理論考試，項目考試，倒樁考試的，路考的。沒想到學車的這么多人。理論考試的排了很長的隊，帶隊的人讓我們先去照相，有相片的也要去照，說白了就是要賺點學車人的錢�，F(xiàn)照現(xiàn)拿照片10元錢。照好了拿著自己的檔案去排隊。等了大概三個小時吧，終于到了，一批考完了接著另一批進去考，考試是半個小時。我進去坐好后做好了準備工作，開始考試了。電腦上有一個攝像頭照著，剛開始心理挺緊張的，慢慢的心理就不緊張了。我大概不到20分鐘做完了，看著時間還挺早的，于是挨著檢查了一遍，檢查了兩處錯誤。全部檢查了一遍，還要幾分鐘時間就到了，于是按交卷。顯示我得了100分。當時心理好高興呢。出門時把檔案交給帶隊的人，那人問我及格沒有，我很自豪的說得了100分�？荚囋诙�樓，于是下到一樓找一起來的人。坐在凳子上，拿起手機給老公打了一個電話，告訴她我考了100分，他聽了也挺高興的。有幾個女的在車上認識的。有一個說剛好90分，正好及格。有一個才考75分沒有及格，還有幾個不及格的，75分的說再考也不會及格，于是打電話找他爸，他爸認識帶隊的'那個女的。有兩次機會，沒及格可以再考一次。第二次她又進去了，出來的時候問她怎么樣，她說是帶隊的那個女的幫她考的，讓她坐在電腦旁不動，那女的在旁邊感覺兩分鐘就做完了，總共是100題，感覺真是快啊。最后得分是97分，估計那女的是故意做錯兩道題的。我們的感覺就是那人經(jīng)常代人考試，吃這碗飯的當然熟練了。我們剛在排隊的時候就有人明目張膽的發(fā)明片，如果不及格給100元包過的，剛開始以為是假的，現(xiàn)在感覺應該是真的了。估計沒有及格的交點錢都及格了。考完試后又去培訓安全知識，說是***會的人，還發(fā)一張考卷，表面是聽課，實際就是讓每個人捐點錢，有的人做都沒有做就交卷了。十幾分鐘就結束了，然后再坐駕校的大巴回去，那時候已經(jīng)11：00多了。

　　理論考完繼續(xù)在家等電話通知去練車。這次只等了三天就打電話給我了，讓我去駕校集合。到了那一天我按說的時間去了駕校。來了大概8個人，過了一會一個教練來了，說是教我們的，他把名單看了一下，駕校給他分了15個人，還有幾個人沒有到。他讓我們上車先熟練一下檔位，方向盤，用腳感覺一下剎車，油門等，每個人上車感受了一下，那教練說明天早上6：30到汽車站的那個加油站等，去馬集練樁，大家一聽怎么這么遠啊，問能不能換一下。教練說可以換，但駕校里面的人不給換，說分到哪個教練就是哪個教練，不給換。沒辦法大家只有認可。第二天我5：40就起床了。到了加油站教練的車已經(jīng)到了，里面已經(jīng)坐了幾個人了。等了一會又來了一個人就開始走了。

　　到了馬集的練場，地方挺大的，說是駕校的總部，場地很大的。開始教練教我們起步，直接踩離合器就可以了，停的時候把離合器踩下去再剎車就行了，根電腦里面要踩油門怎么不一樣，我心理老想著踩油門，所以腳就去踩油門，被教練一陳罵，大聲說誰讓你踩油門的。搞錯了幾次，幾聲大吼，我心理極度的不高興，我就說你不要這么大聲，這么兇干嘛？他說我還兇啊，有的教練還罵人了，我還沒有罵人的，他說的罵人是****那種。我心理想還有這種人，遇到性格不好的人就要吵起來了。但沒有說，只是聽著他講。畢竟他是教練，以后還要學呢，還是忍著吧。起步會了，就教入庫，到了中午在那駕校的食堂吃飯，我們有12個人，在那里吃飯就交10元錢，有幾個家里有車開車接回去了，不在那里吃。下午接著教出庫。幸好帶了一個實習的，應該是跟教練很熟的，他教的還比較好，比較有耐心，每個人都說他比教練好，讓他明天還來。教練出非不出聲，一出聲就是吼。我心想就是脾氣不好，所以頭發(fā)就掉光了吧，他是個光頭，確切的說是禿頂。因為人比較多，一天也沒有練幾次。到了下午4：00就不練了，坐駕校的大巴回去。跟他比較熟的人就坐他的車。

　　一天下來到睡覺的時候感覺好累啊，這時候心理都有點后悔學車了，不像我那朋友說的多容易，我感覺挺難的。特別是那幾個點記不清，記憶力好的應該感覺會好些。有6個桿，開始要幾桿對齊，再把方向盤打死，再對著車那里。感覺步驟挺多的，晚上睡覺的時候腦子都回憶好幾遍。第二天因***要出差，兒了也要放暑假了，沒辦法去練了，前一天我就跟教練說了有事去不了。反正一般想去就去不去教練也不會管你的。于是后面幾天沒有去了。等婆婆過來接兒子回老家我又有時間了，于是打電話給教練，教練說你明天來吧。第二天一大早就去，駕校的車不去，只有自己去汽車站坐車了，聽他們講教練的車開始還帶人，后來不熟的人就不帶了。自己坐車去。到了駕校差不多9：00了，因為那次的第二天沒去，所以移庫沒有學，教練也沒有教我，那些會的人就跟我說到哪里停。倒樁的出庫入庫移庫都好了，現(xiàn)在就練了，練熟了就等著考吧。我差不多一個星期沒有去，中途去過不過他們說也就比我多練兩天，在家休息了幾天。在那里一去就是一天，中午在那里吃飯，因為人太多，一天也就練6次。那幾天天氣有點熱，教練就在那屋里吹空調(diào)，都不出來的，但應該也在觀察外面的情況，有時候從里面吼一句，你方向盤怎么打的，看你那個當換的哦。反正每個人已經(jīng)知道他那脾氣了，也不理他了。讓他說吧。不過我每次在上車前心理就蹦蹦跳，也許不熟的緣故，也有點怕那教練說。

學車心得體會5

　　從5月31日上車到現(xiàn)在，科目二總共學了6天，都是周末去。科目二總共有五項：倒車入庫、側(cè)方位停車、坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛。其中，除了坡道定點停車和起步?jīng)]練，其他的都已經(jīng)練了�，F(xiàn)在簡單將我學車中所在場地的一些心得體會寫一下，坡道定點停車和起步的體會等練了之后再補上吧，考試前我會經(jīng)常完善和溫習這篇文章。

　　1.倒車入庫

　　(1)開車門，上車，系安全帶，調(diào)座椅。

　　(2)踩離合，掛一檔，松手剎，松離合，起步。

　　(3)汽車前蓋凹槽對準黑灰線出庫。

　　(4)左后輪出庫后，左打兩圈方向。

　　(5)等汽車前蓋凹槽對準白線后，回兩圈方向。

　　(6)左窗看紅線，左前輪壓住紅線后，停車（提前踩離合，踩剎車，摘空擋）。

　　(7)掛倒檔，倒車。

　　(8)等后輪壓到紅磚線后，左打兩圈方向。

　　(9)左后視鏡里看庫左前角的點，離點一米處，回一圈方向，根據(jù)實際情況修正。

　　(10)等左后輪入庫后，看左車邊沿是否對準車庫后側(cè)點位，對準后看車頭，車頭正后回正。

　　(11)等左后輪壓住紅磚線后，停車（提前踩離合，踩剎車，摘空擋）。

　　(12)掛一檔，松離合，起步。

　　(13)汽車前蓋凹槽對準黑灰線出庫。

　　(14)右窗簾和庫右前角*行后，右打一圈半方向。

　　(15)左窗看紅線，前輪剛過藍線后，停車（提前踩離合，踩剎車，摘空擋）。

　　(16)掛倒檔，倒車。

　　(17)右后視鏡里看庫右前角的點，離點一米處，回半圈方向，根據(jù)實際情況修正。

　　(18)等右后輪入庫后，看左車邊沿是否對準車庫后側(cè)點位，對準后看車頭，車頭正回正。

　　(19)等左后輪壓住紅磚線后，停車（提前踩離合，踩剎車，摘空擋，拉手剎）。

　　2.側(cè)方位停車

　　(1)開車門，上車，系安全帶，調(diào)座椅。

　　(2)踩離合，掛一檔，松手剎，松離合，起步。

　　(3)將汽車開到準備停車的位置附近，調(diào)整方向使車頭對準黑灰線。

　　(4)右前輪對準白線后，看右后輪，壓住黑灰線后，停車（提前踩離合，踩剎車，摘空擋）。

　　(5)掛倒檔，右打一圈方向，倒車。

　　(6)看左后視鏡，當看到庫右后角，回正方向。

　　(7)等左后輪壓住紅線或藍線時，左打兩圈方向，等左車邊沿和庫線*行后，停車（提前踩離合，踩剎車，摘空擋）。

　　(9)打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，松離合，起步。

　　(10)看左后視鏡，當看到庫右后角，回正方向。

　　(11)當車標壓住白線，右打一圈，出庫。

　　(12)當右后輪出庫后，調(diào)整方向使車頭對準黑灰線。

　　3.直角拐彎

　　(1)調(diào)整方向，使汽車前蓋凹槽對準黑灰線，坐車邊沿*行于紅線。

　　(2)打右轉(zhuǎn)向燈，等車右門內(nèi)車鎖把手對準紅線前20公分時，右打兩圈方向。

　　(3)車頭正后，回正方向。

　　4.曲線行駛

　　(1)調(diào)整方向，使汽車前蓋和左右粗紅虛線*行后，進入S彎區(qū)域。

　　(2)當汽車左前角即將擋住右側(cè)細紅虛線時，立刻左打一圈方向，并隨車身轉(zhuǎn)動左加方向直到半圈，停止打方向，期間使汽車左前角一直履著右側(cè)細紅虛線走。

　　(3)當汽車左前角即將擋住左側(cè)細紅虛線時，立刻回正方向。

　　(4)當汽車右前角即將擋住左側(cè)細紅虛線時，立刻右打一圈方向，并隨車身轉(zhuǎn)動右加方向直到半圈，停止打方向，期間使汽車右前角一直履著左側(cè)細紅虛線走。

　　(5)左角壓右線，右角壓左線。

學車心得體會6

　　隨著學車的熱潮，我也加入了學車的隊伍。首先報了名開始學習道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎知識，安全駕駛從那里開始。透過學習能夠了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們務必學好，這是對自己負責，對家人負責，也是對社會負責。我透過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的透過了科目一理論考試。

　　接下來就是開始上車實戰(zhàn)練習，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練*很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎樣踩，怎樣**以及用哪只腳**，還有方向盤怎樣轉(zhuǎn)適宜等，之后就是練習走直線，學會**好離合器，讓車走*穩(wěn)，然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導下，經(jīng)過半個多月的刻苦練習，科目二樁考這關也順利透過了。緊跟著練習走單邊橋、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等，這關練習也很搞笑，教練*教得認真仔細，走的每個點、每條線都教得很到位，讓我們學起來很快，車開的也很順暢，幾乎每個位置都能走到點。教練說我練得能夠，這幾天就能夠考科目二場地考了，感覺很緊張，又很高興，緊張的是要考試了覺得有些地方好像有欠缺，高興的是很快就考試了，考過后立刻就能夠進行上路練習了，上路開車是我一向期盼的。

　　透過這一個多月的練車，覺得開車最基本的是要先學會**好離合器，這是接下來幾個練車項目的基礎，**好離合器就是**好了開車速度，**好了車速后每個點、每條線就會很容易走到位。然后就是把握好方向盤，對于車的走行方向，方向盤起著重要也是唯一的作用。

　　付出總會有回報！從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習，我無一例外地用心、發(fā)奮和認真地進行了準備、練習和總結，在以后的上路練習也是一樣。同時，在教練認真、仔細和耐心地教導下，我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝教練悉心教導和師兄的無私幫忙。透過了駕駛培訓，讓我更深刻地明白了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員務必遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然教練表揚了我的練車成績，但是，我覺得自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺；對各項交通法規(guī)認識和明白還不夠深入；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水*。

　　最后，也是最重要的，我必須要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在*時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的狀況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓**離我們遠去！“安全第一”不是**，而是要讓它體此刻我們的舉手投足之間！

學車心得體會7

　　20xx年10月4日，我參加了新規(guī)后的駕照科目二考試，為此被好多朋友戲稱為“小白鼠”。考試結束后，感覺自己真的成了小白鼠，因為考試中遇到的好多東西，是考前不知道的或者是沒有遇到過的，需要自己去面對、去解決。由于幸運女神的眷顧，讓我這次通過了考試，但是我認為，這與教練的認真、負責，同學們的無私幫助，和自己的努力以及利用好各種視頻資料是分不開的。題外話有點多了，但全是肺腑之言。下面我談一下，整個考試過程中，我遇到及想到的一些問題，以及考試感想。

　　一、考試前準備

　�、贉蕚�2個靠背，不管用不用的到，有備無患。②考試中需要注意的一些細節(jié)，記下來，這次考試大家都寫在了手上，我也跟著寫在了手上，感覺挺有用的，因為考中難免緊張，一緊張可能好多細節(jié)就忘了，考每一項前，看一下手背上記得細節(jié)(ˇˇ)。③*復下心情，盡量*靜，不要太緊張。

　　二、啟動前后準備

　�、僬{(diào)整座椅、鏡子，看需不需要坐墊、靠背，適應下離合、剎車，都沒問題后扣緊安全帶，考試中這里沒有時間限制，可以一項一項慢慢來，也可以借此*復心情。②踩住離合+剎車，打火、掛檔、松手剎（有的考場也許會車輛不熄火）。③慢慢領車，不要著急，借這個過程適應下車輛，特別是離合。（整個考試過程我被超車4次，但是他們好像都沒通過。）

　　三、倒車入庫

　�、兕I車，與邊線太寬不容易入庫，與邊線太近容易車頭出線，所以*時訓練的時候按教練教的寬度，多練一下。（還有一點，領車是從一個方向→拐到另一個方向↓，拐彎的時機也需要注意一下，偏差太多，拐過去以后調(diào)車的距離不夠，容易跑偏）②左側(cè)倒庫：慢慢領車到感應線，會有語音提示“倒車入庫開始”（沒有語音提示就不用停），掛倒檔，3秒內(nèi)車要動起來。影山考場+楊子皮卡造成了一種意外情況，按提示音指示開始倒車，剛開始的時候就已經(jīng)看不到*時訓練定的那個點，所以在先考完的同學的建議下，車一動立馬左打死方向，慢慢倒+慢慢調(diào)，是可以倒進庫的。③右側(cè)倒庫：我是出庫----車頭抹線----右打死---回正----到感應線（注意此處沒有語音提示），右側(cè)可以看到*時訓練定的點，很容易就倒進去了。

　　四、坡道定點與起步

　　①做此項目前，先看下注意事項（手上寫的(^o^)/~），特別要注意手剎�、谇懊嬗腥嗽谧銎缕饡r，不要跟的太近，不要在靠近坡的地等著，坡起開始的感應點就在靠近頗的地方，（具體靠前點還是靠后點，真記不清了，安全起見，還是遠點好，如果你被感應到了，車不能停，必須開始，前面車又出了意外--—熄火或者溜車了，你就悲劇了）③切記定點后，拉手剎，起步前松手剎。④關于定點，我認為因為車不一樣，座位高矮也不會太一樣，定點到位是有難度的，所以我在考前對此項目計劃是這10分不強求，其他**好車與黃線距離，不熄火，不溜車。

　　⑤坡起結束的感應點在坡頂附近。

　　五、直角拐彎

　�、僦苯枪諒澋母袘�點在直角前很大一段距離，所以下坡后早打右轉(zhuǎn)向燈，早點調(diào)好車（跟訓練的一樣，左車裂沖齊黃線領車沒問題）。②我是車頭左角與黃線角（不是水泥角）重合，右打死方向，車正回正。③調(diào)整車或者轉(zhuǎn)彎回正方向后，轉(zhuǎn)向燈會回正，在打回去，記住一點，在沒聽到此項目結束的提示音前，一直保持右轉(zhuǎn)向。

　　六、側(cè)方位停車

　�、兕I好車，掌握好車身距黃線的距離，領車不要太靠前，過一點停就可以，前面有個停止線，不可過線。②看清點，按*時訓練的步驟，一步步來，一般沒有太大的問題。

　　七、曲線行駛

　�、俜怕�車速，2個一圈半，按*時訓練的，沒有問題。②我做的時候是按車頭外角切著水泥墻跟地面的交界線走的。

　　八、聽到語音提示，所有項目結束，把車開回起點，到達指定地點，停車

　　------掛空擋-----拉手剎----熄火（這次考試沒讓熄火）------解安全帶------下車。（補充一點：每個項目開始前和結束后，都有開始和結束的語音提示，在這個過程中一定要按照要求來。）

　　以上，就是我對這次考試，個人的一點總結和體會，可能還有很多不全面或者不正確的地方，僅供大家參考。最后，祝所有的朋友新年快樂，早日通過考試。

學車心得體會8

　　回想學車的這一個多月的時間里，從興奮、緊張、激動到難過，諸多的情緒都體驗了一遍，也讓自己更清晰的再一次認識了自己。

　　讀萬卷書，不如行萬里路，行萬里路不如自己認真的思考自己的路，這對于即將步入社會的我們來說是首要的。生活就如同學車的旅途一般，從最開始報名起，一場曠日持久的等待就開始了，做好準備隨時應對報名后的考試才是最重要的，就如同我們在*淡的生活中，機會是留給有準備的人一樣。漫長的等待后就是充滿汗水、緊張、失落、喜悅到*淡的歷程。

　　付出總會有回報，從報名開始，到理論考試，再到場考，還有最后的路考，我無一例外地積極、努力和認真地進行了準備、練習和總結。同時，在老師認真、仔細和耐心地教導下，我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)地飛躍，并順利通過了各個科目的考試，達到了可以**駕駛車輛上路的水*。在此，要真誠地感謝老師地悉心教導和師兄們地無私幫助，使我成為了一名合格的駕駛員。

　　學車只是檢驗自己生活能力的一種方法，從科目一的緊張，到科目二的專注，到科目三的忐忑，到科目四的*淡，*淡中的驚奇與失落，仿佛經(jīng)歷了一個輪回。從最基本的學員開始，經(jīng)過教練的訓練，從而確定哪一步考哪門科目，直到拿到駕照。

　　通過駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要，也曾目睹了**的慘狀，損失地不止是金錢，更甚者失去幸福、失去生命，這基本上都是駕駛員違反交通法規(guī)造成的呀!雖然拿到了駕駛證，但是自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突**況或者特殊路況的處理還缺乏經(jīng)驗;對車輛的了解和操作還不夠熟練，還需要不斷的加強學習，不斷地實踐和總結經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水*。

　　最后，也是最重要的，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛、尊重和禮讓他人;在*時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓**離我們遠去!“安全第一”不是**，而是要讓它體現(xiàn)在我們地舉手投足之間!

學車心得體會9

　　過完暑假就大四了，想著馬上要畢業(yè)了，工作后學車會很難抽時間，就報名暑假學車。我是7月2號到車管所報名，7月23號參加科目一理論考，考試前幾天看了下書，考試前一天把光盤上的試題做了幾遍。理論考還是很順利的，100分。對于學生特別是女生，我們一起學車的女生滿分挺多，只要認真看幾遍，把罰款的數(shù)據(jù)拎清楚就行了。

　　后來開始了科目二的學習，總結自己這些日子的生活真的如農(nóng)奴般，起得比雞早，頂著烈日，每天一身汗，手上都是移庫帶來的水泡和繭。我學車的地方兩個師傅，分別負責倒裝和其他。兩個師傅，兩輛車子卻帶了40個左右學員。其中30個是學生，所以下次大家學之前要打聽清楚師傅到底有多少學員。我們一起學的，每天大量的時間都花在了排隊上。有時早上圖個早4點多過去了，但是輪到上午11點也輪不到幾次，因為上午一批也有十多人。下午也有十多人�；〞r間在排隊等真的很窩火。再說教倒裝的教練吧，真懷疑他不會說話，一開口就是罵人的調(diào)調(diào)，大喊暴怒，一河東獅吼，整一槍斃鬼投胎，或社會上的混混，什么難聽的話都能說得出口，真的見識了什么叫素質(zhì)。很多女生原來對車的了解就幾乎為零，方向盤幾圈打死，離合器概念也都不知道的。

　　女的開車本來就有點心慌，手機版被他一罵就更慌，后來轉(zhuǎn)變成看到白色教練車就有心理陰影了，所有的自信心都被打擊完了。學起來肯定沒男生悟性好，一遍遍地被罵，有的**年紀的叔叔，阿姨輩的都被罵得不來學了。他們說這輩子還沒被人這么罵過，都這把年紀了還事氣弄個學車來遭罪受，干脆不來學了。難道罵真的有用，其實還不如你多開幾趟多找感覺實在，所以一輛教練車越少學員，你練的機會越多。剛學技術熟能生巧是真理，誰叫我們笨，對車的悟性差只能笨鳥先飛。

　　而且學車那個叫黑啊。教練是利益當頭，很多學員送煙酒請客吃飯。有錢的來學剛開始師傅態(tài)度很差第二天送了一條**，態(tài)度立馬不一樣了，對***有權是特殊照顧，而那些不是寧波本地的受到的待遇更是可憐。我們一組考的四個學生，兩男兩女，其中一男一女爸媽都替他們“打點”過了所以明顯得到了特殊照顧，無論從訓練時間還是態(tài)度上都不是一個待遇的。而對于我這個又笨訓練時間又少從學車到現(xiàn)在父母都沒露過面的苦娃也只有做落后分子，接受落后挨打的命運了。

　　是8月18號在堰山參加科目二考試的，我們組去了4個人，*時我是被“說”的最多的，對于科目二學習其中的辛苦真的只有自己知道。論壇上很多人說了現(xiàn)在駕校教練的素質(zhì)和社會送禮，**等。學車的過程親眼見識了駕校的黑，考場的**，“有錢能使鬼推磨”（理論考160元包過，倒樁100元，科目二下午的800元包過，這些錢打點誰的大家都心知肚明），還有那個場地費還真是燒錢，車子那么多，上個坡做上坡起步拉手剎都能累得你出一身汗。過了科目二真有一種農(nóng)奴翻身的輕松感。因為我們教練人帶得多密集考試，所以我們考前是密集訓練，連續(xù)3，4天來堰山訓練，訓練到**1點多回家睡2個多小時4點多出發(fā)又來堰山。一起的女生輪番發(fā)燒掛鹽水，自己那么多天的苦真的不算白付，考試前啥都沒想就想快點結束這非人的生活。

　　早上倒樁我們是6點半出發(fā)到考場，而輪到我們倒樁已經(jīng)是12點半多了，等得人都虛脫了。剛開始中途都不敢上廁所，生怕上廁所是叫到自己的名字。相信在堰山考倒樁的人肯定都見識了那后考大廳維持秩序的“官爺”的“吊”樣。我們兩男兩女考試，教練讓我第一個上，其實我是我們四人中相對膽小的，開車放不開有點縮手縮腳，而對于他讓我第一個先上，到底安的什么心我就不好揣測了。不過考試過程我是興奮為主，不是很緊張。下午堰山一般都考直角轉(zhuǎn)彎和單邊橋，公布下午考試內(nèi)容沒多久，居然第一輪第一個就報到我的名字還有另一個同伴的名字，對于早上倒樁的苦苦等待，下午考試一開始我就上場有點吃驚，急忙往考場跑。

　　四個項目的考試是我在堰山開車過程中最安靜的一次開車，沒有教練在耳邊指手畫腳，我很享受那份安靜。我順利的開下來整個過程考官就只在過完單邊橋后說了句快點開，然后順利的到達終點，考官給了個90分。通過了我的受難日總算結束了。對于下午考試的內(nèi)容側(cè)方停車一定要按標準的點，位置做動作，不然會停偏。上坡起步其實場地聯(lián)系時那么多車子，這個動作已經(jīng)很熟練了，只是定點停很難拿準。其實考試比考前場地練簡單很多，因為少了很多項目和很多車子，只要心態(tài)放好，還有運氣好點碰到好的考官。我們組四個上一個過一個而旁邊一組上三個彈掉3個，只過了最后一個。最后希望大家都有好的運氣，大熱天的學車真的很辛苦，都不容易。

　　寧波寧大駕校點評：寧波學車市場的確充斥著各種**、潛規(guī)則。但是關鍵是要擦亮眼睛選對駕校，選對教練。

　　一、準備動作

　　1、繞車一周查看周圍情況。

　　2、上車、調(diào)鏡、調(diào)座椅、系安全帶、掛1檔、松手剎、打左信號燈（默數(shù)3秒）。

　　二、倒車入庫

　　1、右倒庫：輕抬離合，緩慢直行，看不見黃線，向右打死方向，車身一正回正方向（車頭對第二個虛線），人到虛線處停車，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，鏡擋虛線，向右打死方向，**住車速，緊盯右拐角，距離10厘米時快速回正方向，緩慢倒行時，觀察車身與右角的距離，距離大，目標角快消失時向右打死方向，距離小，目標角消失后向右打死方向，車尾入庫后，修正位置（方向盤與車尾的方向是一致的）。找準停車位。

　　2、左倒庫：換1檔，輕抬離合，緩慢直行（方向側(cè)滑加角度），看不見白線，向左打死方向，門栓對拐角時停車，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，車尾入庫后，修正位置。

　　3、側(cè)方位停車：出庫后，看不見白線，向右打死方向，車身一正回正方向，緩慢直行，窗框?qū)ι辖�身黃線時，向左打死方向，保持1/3車身在右側(cè)黃線外，看見白色目標線停車，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，目標線消失時，向右打死方向（實際中要注意車身與右側(cè)黃線的位置，大就早打方向，小就晚打方向），從左鏡中觀察右后目標角，一出現(xiàn)快速回正方向，**住車速，緩慢倒行，觀察后輪，壓到白線，向左打死方向，從右鏡中觀察車身，*行后立即停車。出庫：打左信號燈（默數(shù)3秒），從左鏡中觀察右后目標角，一出現(xiàn)快速回正方向，**車速，窗框?qū)ι习拙�后，向右打死方向，車身一正回正方向，停車。

　　4、上坡道：**車速，做好直角拐彎的準備，窗框?qū)ι辖�身黃線時，向右打死方向，車身一正回正方向，保持1/3車身在右側(cè)黃線外，通過前后視調(diào)正車身，窗框?qū)ι蠘俗⒕�停車。打左信號燈（默數(shù)3秒），輕抬離合，感到車身抖動，輕放剎車，再輕抬離合至車身啟動，輕踏剎車，**車速下坡。

　　5、S彎：做到車速慢、方向配合好，車頭緊貼圓弧走。

學車心得體會10

　　首先強調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài)，必須要*和，不好緊張，上車前把步驟一步步的想好。

　�。ǎ保�從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報告，拉門進車。

　�。ǎ玻┫蚩脊賵蟾妫骸翱脊倌愫�，**駕校學員***請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官。

　�。ǎ常┱{(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報告：“準備完畢，請求考試”

　�。ǎ矗┛脊倥鷾屎蟠蜃鬅�，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車能夠先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。

　　（５）根據(jù)路面狀況加檔。一般三檔到四檔就能夠了，如果路況理想，加到五檔也能夠，但要記住，千要**車速，不好超過50。村莊、學校、人行橫道和公交站必須要減速！如果是三檔的話，松一油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴的話會被扣掉10分的。

　　（６）遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。透過十字路口時要左右觀察路況。

　�。ǎ罚┱{(diào)頭比較關鍵了，看著調(diào)頭標志時記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚�？祛^人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不好搶行，車道窄的話，能夠右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不好急著靠邊停車，必須要聽到考官命令后再靠邊停車。

　　聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，必須要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認為不看后視鏡的，直接PASS了。然后右打輪調(diào)整好車位，不好急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個車道中間偏右一點就能夠，這樣30CM就沒問題了。

　　（８）車停后記得如果車燈還在閃，必須要回燈，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會考驗你一下，讓你下車。這時不好急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。這點很重要，我考的時候有一個學員就是沒注意被斃了！可惜！

　　注：一般考試前考官會把大家集合到一齊，說一下考試的注意點，大家要認真聽。一般起車前是用踩油門烘一下的，上下車也不用給火和關火。

學車心得體會11

　　看著街上穿梭往來的車流，突然有一天盟發(fā)了要學車的念頭。說干就干，找到一個駕校，報了名，交了錢，參加了體檢，進入學車程序。

　　學車伊始，要先過理論關。這一關到是比較順，在兩周內(nèi)順利過關。接下來便是樁訓。

　　樁訓是實際操作，這對于我這個從沒摸過車的人來說，相對理論而言是比較難的，難的是在車上找不到感覺，從倒視鏡里看東西是忽大忽小，忽遠忽近，暈暈糊糊的該往左打方向的時候往右打，該往右打的時候往左打，引來教練疾言厲色的訓斥和鄙夷的眼神，真的就不知道東南西北了。

　　說到教練，我不由的要說一說我的第一個樁訓教練。這是一個很拽的人，只所以這樣說，是我不知道怎樣形容他。上車的第一天，他就這樣對我們學員說：你們要多了解我，這樣對你們學車有好處。我是靠技術吃飯的，誰也不怕！當時我聽了這話琢磨了半天也沒明白這話是什么意思。大概是我的反應太遲鈍了，所以在我以后的樁訓的時候就不斷地遭遇白眼和訓斥。他訓我們就像訓孩子似的，并且不斷的告誡我們學員：要擺正我們和他之間的關系。說一句老實話，在這個教練面前我真的是不知道怎樣才能擺正這種教和學的關系？是不是每天要先把車子擦干凈，然后替教練把茶泡好，再把早點遞上；在他訓斥你的時候唯唯諾諾，笑臉相迎并連聲說：是，是，是，這樣才叫擺正關系？在我們那個車上的學員，每一個人都有一種來學車就是來花錢買氣受的感覺。真是搞笑，我們是來學車的，又不是來受氣的在忍受了幾天的這種有傷自尊的學車的日子后，某一日，我終于決定不忍了。于是，找到了駕校的校長，要求換一個教練。好在校長和那個教練不是一樣的人，能理解我的心情，讓我換了一個教練。

學車心得體會12

　　我們普通人對交通尤其交規(guī)的了解真是太少、太不全面了。道路上的黃色白色線條、路邊的不同顏色的圖文說明提示，我們能夠說出的也就二三十種，也就是開車人理論考試的二三十分。這，太多危險隱患！實際中，大家違法行走的占大多數(shù)。超越車道行走、從前車右側(cè)超車、無秩序的停放等等，等等。太多不安全意識，而要命的是——自己全然不知！

　　學車的教材雖然不一，但是，理論考試的內(nèi)容、場地考試、路考的各種設計非常的好，非常的科學，是對實際操作的科學總結，也是千千萬萬老司機的經(jīng)驗和教訓。學車人，必須全部領會，熟練掌握！如：理論考試，必須90分以上。水準很高！

　　一點不安：學車人一天5到10分鐘正式上車時間——這就是今天的駕校實際，難怪馬路事故隔幾天就是一起，那么多！每個學員的實際有效學車時間太少。而校方*時說的最多的是我們這樣的駕校還是不錯的，有的駕校咋樣咋樣云云。也確實這樣！上午一般是休息、個別人上網(wǎng)答題、才來的新學員們一部電瓶吉普車。下午大家能來的都來了——場地訓練，于是七、八個到十幾個排隊上，兩點到五點，一個人上車三圈，也就5分鐘，輪兩次就是10分鐘。遇到新來的大家就叫苦，因為一耽擱就是半個小時。*時遇見下雨、學生考試、節(jié)慶，大家都休息。我10月20日報名到現(xiàn)在，休息時間不下十幾天。實際上車訓練覺得很少�！�—我還是去學校最勤的，因為我覺得自己年齡大一點，應該笨鳥先飛。小車如此。大車——B照因為要到總校去，那就更少了。拿錢買關子通過的、抱著混照、只好抱著混照到手的主意是大多數(shù)，也就不奇怪了。這樣，就是三個月四個月也遠遠是不夠的。我真為我們的馬路行人及車輛駕駛?cè)藛T擔心。

　　因為太多半生子學員就被推上社會，推上馬路！推進本就太多不懂交規(guī)的馬路上！

　　想起以前*出錢搞的各種就業(yè)培訓，其實校方大多是混*錢的。比*還來錢快！——套取的是*的錢，人民的錢。真正靠得住的學校不多，最好、最可靠的是自己多努力，按照自己的學習目的和不足下功夫。必要時，自己另外——像學車，自己租來輛車，叫親友陪著下勢練。我聽說就有這樣做的！很有效果。雖然費錢、要自己找地方和陪練的。

　　這就是現(xiàn)實，我們的現(xiàn)實！在敬業(yè)與欺騙之間游移著。學校是名義上的，必須參加的路子。有的教練老師是很負責的，也很*易待人。有的就不那樣了，好色的，對***很粘；狠毒的，對學員打罵；愛財?shù)�，乘機斂財；很多惡習都會出現(xiàn)。

　　前一陣，*從上面來人整頓了一次，有點效果，關了一些。但治標不治本。我們應該標本兼治，長期從**上把關才是。不然，一陣風，就過去了。惡習等等又會死灰復燃！

　　讓違法者付出沉重代價——不許有第二次。讓法律成為一把不敢撞的利劍、不敢逾越的雷池！那才叫法律。任何事都是這樣，我們的國家就不會成為假話國、假貨國、送禮國等等。**的清明與人民的君子之風就會成為社會主流。

　　社會人也需要培訓，需要各種內(nèi)容的培訓，因為，我們太多想當然，太多無知。

　　培訓是一種**，一種自己對自己負責任，社會對社會人負責任的行為！也是一種良好社會秩序的快速到位過程。我看，我們太需要這種那種法律與技能等等的培訓了。社會需要百分之百的成熟職業(yè)人！不成熟的任何一點過錯——例如駕車中的一點過錯，都會導致災難或損失。其他事，社會上的許多事，人生的許多事，莫不如此！謹慎與熟練、老練是非常重要的境界。社會不會因為你是半生子而原諒你。人生亦如此！國家的日子也如此。所以，我們一定要時時事事常懷謹慎之心，任何時候都要張弛有度，進退有據(jù)。做一個中規(guī)中矩的、游刃有余的人——道德、法律與生存技能等等就是我們的人生規(guī)矩！

學車心得體會13

　　很早就有了想學車的打算，一方面將來自己需要買個車，另一方面開車也是一門技術，有個一技之長總是好的。于是在20xx年就開始在宣化各個駕校進行打聽，不問不知道，一問嚇一跳，駕校的學費千差萬別，讓人云里霧里不知所云，有的說報名費20xx多，有的3000多，有的說有強化費，有的說沒有，有的說包過，有的說三個月拿本，找學過車的一打聽，才知道這里面的學問多了!其實，在駕校報名，有如下幾項費用：報名費、建檔費、刷卡費、體檢費、考試資料費、強化費。這加起來一共有4000元至5000元不等，而去報名時，一般人根本不和你說有強化費，而到了考試的時候，就會冒出來不少的費用。這也算是考駕照的報名陷井吧，這也是很多學員學本后的深刻體會。

　　后來，我選擇了一家叫源通的駕校，他們將學本考試的所有費用進行公示，C1本全部費用4000元，再沒有其它費用，這樣，我前后努力學習了不到5個月，終于順利地拿到了駕駛本，教練沒吃我一頓飯，沒抽我一顆煙。除了科三補考了一次，其它的都一次過關，加上來去的路費等，我總計花了4200元。

　　現(xiàn)在，我明白了，學駕照，還是找個正規(guī)駕校的好。

學車心得體會14

　　今天，省*廳、省交通運輸廳發(fā)布**稱，《云南省道路交通安全警示教育規(guī)定》將于11月20日起施行。今后，云南省的駕校在培訓機動車駕駛員時，要增加不少于32個學時的道路交通安全警示教育課程。

　　安全警示教育不得少于32個學時

　　《規(guī)定》明確提出，道路交通安全警示教育由駕駛培訓機構按下列規(guī)定**實施：

　　1.在第一階段的理論教學中增加不少于6學時的警示教育;

　　2.在各類車型第二、三、四階段(實際操作初、中、高三個階段)的培訓教學中，每個階段增加不少于7個學時(理論教學4個學時，實際操作3個學時)的警示教育(共不得少于21個學時);

　　3.各類車型第四階段(實際操作高級階段)的教學結束后，學員學*結的時間不得少于5個學時。理論教學中的道路交通安全警示教育，由駕駛培訓機構**集中**;實際操作中的道路交通安全警示教育，由教練員在實際操作教學過程中**完成。

　　警示教育結束后，參加教育學習的人員應當填寫《道路交通安全警示教育情況記錄表》，撰寫心得體會和遵守道路交通安全法律法規(guī)的保證。該表應當存入學員學籍檔案備查。駕駛培訓機構應當將學員的道路交通安全警示教育情況填入《機動車駕駛培訓記錄》。

　　《規(guī)定》還提到，道路交通安全警示教育應當選用由省*交管部門和省級道路運輸管理機構共同編寫審定的全省統(tǒng)編教材，教材由州、市*交管部門和駕駛培訓機構負責發(fā)放。

　　學車費用估計不會增加

　　學開車要增加安全警示教育，那么學車的費用會不會增加呢?昨天，錦大駕校等駕駛培訓機構的有關負責人說，目前還沒有收到有關文件通知，具體情況不清楚，但估計培訓費用不會增加。

　　昆侖駕校的教練員*表示，加強道路交通安全警示教育是件好事。目前，教練從上路開始，都很注意培養(yǎng)學員的安全意識。至于費用問題，只要上路行駛的路程公里數(shù)不增加，一般情況下，培訓費用都不會漲。錦大駕校和昆明凱勝達培訓站等駕校的有關人員也認為，學駕照的費用因此增加的可能性不大。

　　凱勝達培訓站的李俊則認為，目前，在駕駛員培訓第一階段的理論教學中，已經(jīng)有6個學時的安全警示教育。實際操作教學中，每個環(huán)節(jié)也有安全警示教育內(nèi)容。如果再增加這方面的學時，要看配套的執(zhí)行規(guī)定，不然培訓時可能會遇到困難。

　　司機、教練有話說

　　市民們對此有何看法?今天，有部分準備學車的市民認為，加強安全學習是好事情，但“時間有點長”;而部分老駕駛員則表示，安全問題要時刻牢記，開車出行才會安全。也有市民建議，應該強化對酒后駕車等問題的警示，杜絕酒駕。

　　市民張光軍認為，長時間的警示教育很有必要，這樣能夠增強司機“文明駕駛、安全駕駛”的意識。有3年駕齡的梁師傅說，當初學開車時，觀看過交通事故的警示片，觸目驚心的交通事故至今仍在提醒他開車注意安全。但他認為，32個學時似乎長了一點。

　　“時間過長的話，恐怕有些駕校要走過常”某機動車培訓站工作人員認為：“關鍵是要加強取得駕照之后的安全教育，警鐘長鳴才是上策�！�

學車心得體會15

　　雖然不懂他們是在練什么，但是我感覺到開車是件很爽的事情。我對南湖駕校的印象很好，我直接去了32隊，因為32隊的口碑很好，盡管有很多人給我推薦了幾個其他的大隊，我還是自作主張選擇了32隊，現(xiàn)在想來確實不會后悔。

　　報名那天，小紅姐叫周隊長帶我坐上車的后面體驗一下轉(zhuǎn)八字的感覺，其實真的沒什么感覺，可能是開車的是個新手吧！辦理手續(xù)也很簡單，其實都是小紅姐一個人在張羅，一切都很順利。

　　原本以為拿到卡去上理論課會等很久，沒想到一個星期左右，小紅姐就電話來說叫我去聽課，從此我就正式進入學車階段，開始了駕校的學習生活……聽課刷卡真變態(tài)，一天要定時刷3次卡，在座無虛席的大教室里，我一個人坐在角落，塞著耳機做著每一道交規(guī)題。

　　幾天以后，我申請考科目一，我記得是一個周三的下午，體檢照相之后，我就去到二樓的侯考室，等了半個小時左右就進機試考場了，郁悶的是我考試的時候正逢駕校題庫升級，就是說有一部分題書上是沒有的，說來也懸乎，我還真的差點掛了，當我把分數(shù)給師傅和小紅姐時，他們也在慶幸，但是我覺得我沒有達到自己的要求，到現(xiàn)在還有點小失望！

　　科目一考完了，天下起了大雨。小任師傅在車里簡單的提了一下車的構造，這就意味著我步入了學車的第二階段，可惜雨太大，那一天沒有真正的上車操作。

　　我練車時間還算是比較充裕的，每個星期都可以去練兩到三天。起初，周師傅簡單的教我轉(zhuǎn)方向盤的方法，面對著一個光光的方向盤，我真的提不起興趣，這居然被師傅發(fā)現(xiàn)了，說“叫你轉(zhuǎn)個方向盤不好好轉(zhuǎn)，一會上車手就亂了！”呵呵，果然，我一上車就莫名的緊張，方向盤被我抓的死死的，左腳練習松抬離合麻死了！那一陣子，可能是我學車的時候比較嚴肅，師傅說我從來不笑，其實我是個慢熱的人，只有在熟人面前才會活潑一點，不過我之后確實活潑了，混熟之后，我覺得練車很輕松、很開心！

　　師傅們說我練車很扎實，很穩(wěn)當，由于我自己不急著拿駕照，想在車隊里耗著，所以就沒有急著叫小紅姐安排我考試，其實是想把功底練的更加扎實些。我真的覺得我是個遇事很順的人，考科目二那天，天氣很好，抽到的項目也是最簡單的，我是隊里最后一個考的，中午在車里小睡了一下，臨近考場的時候，師傅說“等你的好消息啊！”看來，師傅很放心我，我覺得這是對我的肯定了！

　　考完第二天，從小紅姐那兒得知我科目二得了兩個滿分，我甚是開心！父母知道這消息也一直在夸我！

　　其實我最期待的是練路，說真的練樁太枯燥，我已經(jīng)練到想吐了，不過這也確實讓我的倒樁技術變的很強大了，感謝師傅對我反眉練習的強化訓練！不得不說我很幸運，不知道是那天是沒人去練路還是師傅給我的獎勵，帶著我一個人在南湖大道上練了一上午，心里那個開心和滿足�。�~第一次練路確實有點小緊張，但是我開的還是比較有感覺的，我開車的膽子真的蠻大，一上車沒有恐懼感，真的感覺車和自己是一體的一樣。

　　路考那天，開始天下著雨，越下越大，可是在我考試之前，雨突然停了，地上的雨水也干了，上天真的一直在眷顧我��！考試一切順利！~哦耶！~

　　就這樣，簡簡單單、順順利利的從駕校畢業(yè)了！在駕校里，我還結交了很多朋友:小紅姐，太照顧我了，我有說不完的感激；周師傅，真的是個脾氣很好的教練，任何時候都是心*氣和；小任師傅，雖然教我的時間不長，但是還是混熟了，發(fā)現(xiàn)和他還是很聊得來的；許文龍老師，胖胖的體型，底氣十足的，很像個助教呢；李萌姐，優(yōu)雅的氣質(zhì)，很有親和力；熊姐，我進駕校的時候貌似她早就畢業(yè)了，我們是在車友會那次認識的，她畢業(yè)了還能經(jīng)�；伛{�？纯磶煾担�讓我真的很感動；謝鵬，綽號饅頭，一直和我小打小鬧，讓隊里好不熱鬧！……還有很多很多，學車不僅學到了技術，還能認識這么多朋友，還有很多老鄉(xiāng)哦！

　　一提到駕校，提到學車，甚至提到駕校里的人，我都有說不完的話題，真的，在隊里真的很開心，有時候我在想，是不是學的太快了，是不是不該這么早離開駕�！�…我還是會經(jīng)�；伛{校的，師傅需要幫忙的時候我一定會回來！以后自己開車一定不丟師傅的人！

　　最后說一句:畢業(yè)了，拿照了，真的很開心，很知足！我的心愿是:開車帶著爸爸媽媽游玩，一家三口開開心心的隨心所欲的自駕游！~爸媽，等著我哦！~

科目二考試的學車心得體會（擴展4）

——學*心得體會10篇

學*心得體會1

　　學完這門課，我更加了解了自己的合法權益，和維護這些權益的程序和方式。也初步具備了**自我保護的意識，并有了一定的尋求法律救濟的能力。并在一定程度上提高了思想道德修養(yǎng)水*。

　　此門課程不止讓我們具備了一定的自我保護能力，同時，也使我們大學生的知識結構完善，適應新時代對大學生的要求。提高了我們自身的綜合素質(zhì)。讓我們更能適應現(xiàn)代科學技術的發(fā)展。

　　**來，由于我國的經(jīng)濟體制、社會結構、價值觀念都發(fā)現(xiàn)了重大變化，大學生的思想觀念也隨之發(fā)生了巨大變化。據(jù)**，我國大學生**有逐年遞增趨勢。這個時候，正是《法律基礎》這樣的課發(fā)揮作用的時候，我認為，即使這樣的課不能拯救所有犯錯誤的人，也一定會對一部分人有作用的吧。

　　在我國進入wto以后，法律知識更是我們必備的基本知識，我們更應該把這些法律知識用在處理好國際關系上。

　　總之，在本學期學習的這門《法律基礎》課上，我們掌握了法學的基本理論，了解并明確了各主要法律部門的基本精神和規(guī)定，并在一定法律知識的基礎上形成了有關法與法律現(xiàn)象的知識、思想、心理、觀點和評價。并學會了運用法律知識和法律規(guī)范分析問題、解決問題。通過這門課，我還了解了*****法學的基本觀點，掌握了我國**和有關法律的基本精神和內(nèi)容，增強了法律意識，提高了法律素質(zhì)。并會堅持做到遵紀守法，維護社會穩(wěn)定與**。也能夠正確理解和堅持實行****方略，并決心為建設****法**家奮斗。如果有機會，我還會將我所掌握的法律知識傳給那些法律意識薄弱的人，積極參與普法，讓更多的人學會用法律武器保護自己!

　　作為一名學生，我不僅要學習好專業(yè)知識，還要博覽群書，擴闊視野，學習《法律基礎》這門課，使我加深了對法律認識，提高了法律常識!作為一名普通公民，我要擁護*的**，積極配合國家建設****，做到知法、守法、用法，絕不做有違法律、法規(guī)的事!

　　在今后的學習當中，我會繼續(xù)修讀有關法的知識，繼續(xù)提高法律常識，并把法運用到日常生活中，為祖國構建****作出一點貢獻。

學*心得體會2

　　在大學3年級的第二個學期，很榮幸地，我有機會學習到《法律基礎》這門課。學習這門課后，讓我對“法律”這個熟悉而又陌生的詞匯有了深一層的認識和理解。

　　從這一門課，我學習到了民法、訴訟法等與自身生活相貼近的法律知識，使我更加識法、懂法，相信在將來，這些認識也能夠帶給我實實在在的意義!我們一直提倡建設****，無論是作為一名普通的公民還是當代大學生，貫徹國家宗旨，我們也應該提高法律常識，為祖國建設****作貢獻。因此，我在學習專業(yè)知識的同時，也努力修讀《法律基礎》。做一個懂法，守法，用法的好學生，好公民

　　作為新時代的大學生對**的渴望和追求，是我們的共性。大學校園里方興未艾、屢禁不止的課桌文化表達了當代大學生生命誠可貴，愛情價更高;若為**故，兩者皆可拋的共同心聲。但是，歷史和現(xiàn)實告訴我們，**不是恣意妄行，也不是為所欲為，而是相對的、受制約的。個性**從一開始就受到來自兩個方面的制約：一是自然規(guī)律;二是社會規(guī)則。逾越這兩者的行為，都不可能嘗到**的甘果。法，作為人類選擇、接受、沿襲下來的一種文化現(xiàn)象和社會規(guī)則，自產(chǎn)生之日起便與人們獲取或喪失**息息相關。

　　對于法和**的關系，先哲們有過許多至理名言。古羅馬法學家西塞羅說過：為了得到**，我們才是法律的臣仆。近代法國啟蒙思想大師孟德斯鳩進一步指出：**是做法律所許可的一切事情的**;如果一個公民能夠做法律所禁止的事情，他就不再有**了，因為其他人也同樣會有這個**。***對此則闡述得更為明確，他說：法律是肯定的、明確的、普遍的規(guī)范，在這些規(guī)范中**的存在具有普遍的、理論的、不取決于個別人的任性的性質(zhì)。法典就是人民**的**�？梢�，人們要獲得真正的**，就應該學習法律，掌握法律，以法律來規(guī)范自己的行為。法律基礎課正是一門幫助大學生掌握法學的基本觀點和法律的基本知識的課程

　　我們國家很早就開始了關于法律的宣傳，比如**電視臺的“法治在線”、“今日說法”等欄目，讓我們更能接近并且了解怎樣運用法律武器保護自己。可是僅僅這樣是遠遠不夠的。我們大學生，是未來國家的建設者和****的**人，我們的法制觀念和法律素質(zhì)的程度，將直接關系到在新的歷史時期，我們**民族****、建設****法**家的進程。因此，大學生，無論什么專業(yè)，學習法律基礎，提高法律素質(zhì)，是****法**家的必然要求，也是社會發(fā)展的必然產(chǎn)物。

　　同時，因為****市場經(jīng)濟本事就是法制經(jīng)濟。而我們每一位大學生畢業(yè)后都將走向****市場經(jīng)濟建設的道路。因此，我們必須具備基本的法律素質(zhì)，使自己可以充分運用法律這一武器來規(guī)范、引導、制約和保障市場主體的活動、市場秩序的維系、國家對市場的宏觀調(diào)控、市場對資源配置基礎性作用的發(fā)揮等。****市場經(jīng)濟發(fā)展的需要幾我們自身未來發(fā)展的需要是我們必須努力提高自己的法律素質(zhì)。而且，由于我們專業(yè)的知識體系過于單一，導致我們很少接觸到能使自己綜合素質(zhì)提高的知識。而這門課很好的彌補了我們專業(yè)所缺乏的，并使我們的知識視野擴大。對提高自己的綜合能力很有好處。比如：在找兼職做的時候，能夠更好的維護自己的利益等。

　　在這一個學期的學習中，我感覺到自己有了很大的變化。我覺得自己比以前更自覺地貫徹*的基本路線、方針、**，也更堅定的確立了正確的**方向。這對我自己以后的發(fā)展是有很大幫助的。也讓我更加明白了入*的積極意義。我們大學生，是國家現(xiàn)在和將來的主人，應當以主人翁的姿態(tài)積極參與國家的**、經(jīng)濟和社會生活。而由于法律是****法**家保障這些得以正常運行的基本準則，因此，通過這門課的學習，我了解了**正確參與國家**經(jīng)濟及社會生活的意義。

學*心得體會3

　　通過召開此次以"學*，尊法守法"為主題的晚班會以及開展**知識測試活動，旨在響應國家號召，使**教育深入校園，推動創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展，從而形成弘揚**精神，培育法治觀念的校園氛圍。同時，**主題班會的開展，有利于使文學院師生們深刻地體會到**的重要性，增強師生對**實施重要意義的`理解，促進文明**校園的發(fā)展。

　　更重要的是，文學院以本次班會召開為契機，不僅弘揚了**精神也使**知識深入人心，從而讓文學院學生們更好地投入到學習、生活、工作之中，將自己培養(yǎng)成為更優(yōu)秀的人，使文學院更加持續(xù)、穩(wěn)定地發(fā)展。

　　要以求真務實的作風抓好**的貫徹實施。深刻認識學習和貫徹實施**的重大意義，把學習和貫徹實施**作為當前的一項重要工作，認真抓好落實，切實以**為根本的活動準則，嚴格依照***事，自覺地在**和法律范圍內(nèi)活動，維護**尊嚴，保證**的全面實施。要堅持"以人為本"把人民群眾的利益放在首要位置，使人民群眾在**開放中得到更多實惠，更好地調(diào)動廣大人民群眾的積極性、創(chuàng)造性，堅定不移的推進經(jīng)濟體制**與其他各項**，推進****物質(zhì)文明、**文明和精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展。

學*心得體會4

　　**是國家的根本大法，是決定國家命運法律。世界各國有各不相同的**，各國制定**的方法和水*區(qū)別很大。制定**是一個莊嚴神圣的工作，不能把外國的**拿來東抄一點西抄一點，變成自己的**，制定**不能抄古書，制定**必須杜絕一切假話、空話、大話和套話，**一定是真實的。把虛假的東西寫進**，類似于在下沉的地基上修房子。

　　一個國家要生存發(fā)展，要靠綜合國力。內(nèi)政是一門科學，外交也是一門科學。軍事是一門科學，經(jīng)濟也是一門科學。教育、文化等任何領域的成敗都由該領域的科學水*決定。各領域的`科學技術水*的高低決定一個國家綜合國力的強弱。

　　軍事科技水*和外交水*直接決定戰(zhàn)爭的勝負�，F(xiàn)在的戰(zhàn)爭是高科技戰(zhàn)爭，是各國科學家之間的戰(zhàn)爭。武器的質(zhì)量和數(shù)量，軍事戰(zhàn)略戰(zhàn)術的先進程度直接決定**的戰(zhàn)斗力。

　　世界上最尖端的武器買不來，別人不會賣。世界上最尖端的技術買不來，別人也不會賣。只有培養(yǎng)出世界最優(yōu)秀的人才，只有引進世界最優(yōu)秀的人才，才能制造出世界上最尖端的武器。只有培養(yǎng)出世界最優(yōu)秀的人才，只有引進世界最優(yōu)秀的人才，才能研究出世界上最尖端的技術。只有培養(yǎng)出世界最優(yōu)秀的人才，只有引進世界最優(yōu)秀的人才，才能使科學技術稱雄天下。把錢花在科技人才的培養(yǎng)和引進上，錢就能生錢，錢會越來越多，國家會越來越安全�？茖W研究和科學管理最值得花錢。教育科學和人才培養(yǎng)最值得花錢。

　　**自己的科技人才很多，**善于從世界各國挖人才。**的科技力量強大，**人的總體科技素質(zhì)高，所以**的軍事、**、經(jīng)濟、文化等領域具有強大力量。****的主要武器靠自己研究生產(chǎn)。**自己用紙來印美元，就可以從世界各國換來堆積成山的生活必須品。**能夠通過金融**，象魔術一樣，把別國的錢變成**的錢。這就是科技的力量。

　　人才是否優(yōu)秀，工作是否出色，不能由某一個或者某幾個人決定，應該由**和法律來決定。兒子是否孝敬老人，要用科學來評判，要由老人來說，別人無權代勞。

　　教育、科學、技術、人才關系到國家命脈，應該把教育、科學、技術、人才的重要內(nèi)容寫進*的**。**學、軍事學、外交學、經(jīng)濟學等都是科學，**要體現(xiàn)科學立國的思想。教育科學的水*決定國家各類人才的水*，*應該把教育的主要內(nèi)容寫進**。

　　制定世界上最先進的**，要依靠全國人民。**學本身就是一門科學，*人應該把科學精神變成大腦，應該把科技水*、科技人才和教育作為構成身體的血肉和骨頭，*人應該把過去的一切神學和迷信轉(zhuǎn)變成科學。

學*心得體會5

　　偏坡小學郭治遠《*********》作為我國的根本大法，它是**安邦的總章程，是“****”方略的根本依據(jù)，它不僅對公民**進行了確認和保障，同時對國家**的設置和行使進行了規(guī)范，它是保持公共**與公民**的協(xié)調(diào)與*衡的根本規(guī)范。

　　《**》所規(guī)定的公民**與國家**是相互作用的。首先，公民**是國家**的來源。公民**是經(jīng)過**確認的，而國家**是人民通過的**所賦予的。其次，公民**是國家**的目的`。國家**的設置是以公民**為對象，以維護公民**為目標的。再者，國家**是公民**的有效保障。通過有**的國家**，維護社會的正常秩序，公民的基本**和**才能得到有效保護。

　　國家**是一柄雙刃劍，它既有維護公民**的作用，如果行使不當，又會侵害公民的正當**。為了既發(fā)揮國家**在保護公民**方面的作用，又防止**行使不當造成對**的侵害，必須保持國家**與公民**之間的協(xié)調(diào)與*衡。國家**與公民**之間的協(xié)調(diào)與*衡是國家繁榮富強、人民安居樂業(yè)的基本條件。如果**過于膨脹，**則必然萎縮；**空間過大，**空間則必然狹小；反之，如果**過于膨脹，沒有足夠的**空間，導致*狀態(tài)，社會失去秩序，最終損害的仍然是公民**。因此，既要防止國家之權被濫用，侵犯公民之權，以維護公民的基本**和**；也要防止公民之

　　權被濫用，以維護國家和社會的正常秩序，維護最廣大人民的根本利益。

　　《**》的第三十三條規(guī)定，*******公民在法律面前一律*等。 國家尊重和保障**。任何公民享有**和法律規(guī)定的**，同時必須履行**和法律規(guī)定的義務。這就明確了我國公民在法律面前的地位是*等的，享有*等的**，同時要履行應盡的義務，任何**和個人都沒有超越**和法律的**。這是公民在法律面前的公*權的明確規(guī)范。對于國家行政管理部門而言，要想更好地維護公民**，除了做到不侵害公民**之外，更重要的是認真履行職責，嚴厲打擊違反法律法規(guī)的行為，在具體執(zhí)行行政管理法律法規(guī)時，要做到**行政，違法必究，努力做到不讓違法份子有漏網(wǎng)之魚。這樣才能保持社會秩序的良好運作，保護社會公*正義的良好環(huán)境。公民在法律上的*等權能夠得到有效保障，也是**在保護公民**這一精神內(nèi)涵的重要體現(xiàn)。

　　總之，要實現(xiàn)國家富強，民族復興，人民幸福，實現(xiàn)國家的長治久安，就必須保持國家**與公民**的協(xié)調(diào)與*衡。作為一名教育工作者，我們必須始終牢記**保護公民**的精神，牢記**是人民賦予的，我們只有為人民服務的義務，沒有凌駕于人民之上的**；只有為人民謀取幸福和安寧的義務，沒有侵犯公民**的**。這是我們神圣的**責任，也應是我們對人民的莊嚴承諾。

學*心得體會6

　　前幾日，學校**了一次法制教育活動，我受益匪淺。

　　**，犯法它們是兄弟？不，不是。它們是兩個完全不同的詞語。犯法，我們無時無刻不在做，它是我們每個人都做過的一件事。

　　而**呢！它是一顆長滿刺的玫瑰，美麗誘人，但是會讓我們流血流淚。不要自以為是地說：“我們是未成年人，**沒有關系�！痹诖�，我要嚴肅地告訴你：“不，你說錯了。18周歲以下的我們是不能犯這5種罪的：**、放火、搶劫、**、故意傷害造成他人重傷。”青少年是祖國的.未來、民族的希望，是****現(xiàn)代化事業(yè)的建設者和**人。*和*十分關心和****青少年的成長。我國青少年教育和保護工作取得了很大成績，青少年**率在世界上一直是比較低的。但**來由于各種消極因素和不良環(huán)境的影響，我國青少年**率日漸突出，給社會、家庭和個人造成了嚴重的危害和巨大的不幸，也對實現(xiàn)****的戰(zhàn)略目標提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。

　　國有國法，家有家規(guī)，法律是一個國家的根本，國無法則不能立足于世界，更不用說在世界上建立自己的威信。我們應該做一個知法、懂法、守法的好學生。

學*心得體會7

　　開展**教育，弘揚**精神。我校剛發(fā)的《**》讀本，我認真學習了，通過學習提高了我對**的理解，對國家提出的****有了更深的理解。

　　一、對**的認識：

　　《*********》是*******根本法。*****和國家其他重要**的最高法律依據(jù)。全國各族人民、一切國家機關和武裝力量、各**和各社會團體、各企業(yè)事業(yè)**，都必須以**為根本的活動準則，負有維護**尊嚴、保證**實施的職責。

　　二、對**內(nèi)容的理解：

　　1、我國現(xiàn)行**明確了我國的根本****是*大會**,并且通過將“一切國家**”賦予“人民”,通過進一步保障人民的民*利,通過保證**人民行使國家**的各級*大會**履行**職權,全面地體現(xiàn)*大會**所賴以建立的人民*原則。

　　2、**規(guī)定了國家機構活動的**集中制原則。我國現(xiàn)行**在肯定****是**人民行使國家**的國家機關基礎之上,又確立了國家機構活動的**集中制原則,強調(diào)國家機關行使國家**,既要體現(xiàn)**精神,又要有適當集中。

　　3、**強調(diào)了公民的基本**與基本義務相一致原則。**在明確公民的基本**的同時,還堅持了**與義務相一致原則。這具體表現(xiàn)在**第二章將“公民的基本**”與“公民的基本義務”并列加以規(guī)定。**規(guī)定,任何公民享有**和法律規(guī)定的**,同時必須履行**和法律規(guī)定的義務。此外,**還規(guī)定了一些公民的**既屬于**,又屬于義務,例如**規(guī)定:“*******公民有勞動的**和義務�！薄�*******公民有受教育的**和義務�！爆F(xiàn)行**還對**與義務之間的相互關系作出原則性要求,規(guī)定:*******公民在行使**和**的時候,不得損害國家的、社會的、集體的利益和其他公民的合法的**和**。上述各項規(guī)定,集中體現(xiàn)了公民的基本**與基本義務相一致的原則。

　　4、**確立了特別行政區(qū)**�，F(xiàn)行**對特別行政區(qū)**作出規(guī)定:國家在必要時得設立特別行政區(qū)。在特別行政區(qū)內(nèi)實行的**按照具體情況由全國*大會以法律規(guī)定。上述規(guī)定為**特別行政區(qū)***和澳門特別行政區(qū)***的制定提供了**依據(jù),為**、澳門和*回歸祖國奠定了堅實的法律基礎,同時也為“和***祖國”提供了必要的**原則。

　　5、是現(xiàn)行**完善了民族區(qū)域****。從而有效地保障了我國境內(nèi)各民族的**團結和發(fā)展�，F(xiàn)行**全面規(guī)定了民族區(qū)域**的基本原則,有力地保證民族區(qū)域**的實現(xiàn)。

　　6、**確立了基層群眾性****。**規(guī)定:城市和農(nóng)村按居民居住地區(qū)設立的居民委員會或者村民委員會是基層群眾性****。

　　7、**突出了**的根本法的權威性。現(xiàn)行**特別重視**自身的根本法權威,強調(diào)**作為根本法,具有最高法律效力,必須得到嚴格地遵守。

　　8、**維護****法制**原則。**對****法制**原則提出明確要求,包括:國家維護****法制的**和尊嚴。一切法律、行政法規(guī)和地方性法規(guī)都不得同**相抵觸。一切國家機關和武裝力量、各**和各社會團體、各企業(yè)事業(yè)**都必須遵守**和法律。一切違反**和法律的行為,必須予以追究。任何**或者個人都不得有超越**和法律的**。以上就是我學*的一點心得體會，作為一名教師，我首先要認真學*，自覺遵守**，在日常教學中，貫穿**教育，使學生知道**的重要性，遵守**，維護**的尊嚴。

學*心得體會8

　　**是國家的根本法，具有最高法律地位，法律權威、法律效力。這次**修正，是時代所需，民心所向，是全面推進****，推進國家治理體系和治理治能力現(xiàn)代化的重大舉措，是為了更好地發(fā)揮**在新時代堅持和發(fā)展*特色****的法制保障，是為了實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標和**民族偉大復興的*夢提供**保障，學習和貫徹實施**是一項長期的重要任務，進一步理解和把握**的重要內(nèi)容和精神實質(zhì)，有利于提高自身的法律意識和法律素質(zhì)，提升自身的責任感，進一步加強**法制建設，具有深遠的歷史意義。

　　作為國家工作人員，恪盡職守是義不容辭的責任，如何提高我們的綜合素質(zhì)，如何做好我們的本職工作，這是我們工作的重點，是我們努力的方向。學習好**，要增強**觀念，依照**法律行使職權履行好職責，開展工作，恪盡職守、廉潔奉公，自覺接受人民**。為此，我們*員**要做好**的宣教活動，大力弘揚**精神，大力宣揚****法治精神，不斷增強人民群眾**意識，形**人學**懂**的良好風氣。同時，將有助于提高我們每個的法律意識，有助于提高我們每個的責任感，促進我們**做好服務的水*進一步提高。

　　通過學*，使我們進一步增強了解****，關心****的意識。不斷提高運用法治思維和法治方式做好各項工作化解各項矛盾，提高工作能力和水*。同時，進一步理解了堅持****首先要堅持依憲**，堅持****首先要堅持依憲**。不能把自己看成一個與國家**無關的人。我們只有自覺維護**的權威，保證**的落實，必需帶頭尊崇**，做學習遵守**，維護**，運用**的模范。

　　總之，國無法不治，民無法不立。遵守法紀,***事，應成為任何人都不能例外的莊嚴準則。事實上，全民守法是弘揚法治精神的基礎工程，也是****的關鍵，更是建設法治*的重要一環(huán)。**明確指出，法律要發(fā)生作用,首先全社會要信仰法律。應該廣泛開展形式多樣的群眾性法治文化活動,才能有效推進*特色社會主現(xiàn)代化建設的進程，才能有效保障最廣大人民群眾的切身利益。當前全面建成小康社會進入決勝階段,**開放進入攻堅期和深水區(qū),*風廉政建設和*****形勢依然嚴峻復雜，從嚴治*任務十分繁重艱巨,我們比以往任何時候都更加需要用法治為*和國家事業(yè)發(fā)展提供根本性、全局性、長期性**保障,全社會更應牢固樹立**權威，弘揚**精神，任何**和個人都必須在**法律范圍內(nèi)活動，都不得有超越**法律的**，讓**信仰根植于人們內(nèi)心深處,讓**權威體現(xiàn)在社會生活的各方面，*夢定能實現(xiàn)。

學*心得體會9

　　**是我國的根本大法，是**安邦的總章程，是保持國家**、民族團結、經(jīng)濟發(fā)展、社會進步和長治久安的法律基礎，是****興國、團結帶領各族人民建設*特色****的法制保證。第x屆全國*大會第二次會議通過了********，經(jīng)過這次修改，我國的**更加完善，更加符合國情，更加反映時代精神，更加適應全面建設小康社會，開創(chuàng)*特色****事業(yè)新局面的要求，必將更好的發(fā)揮國家根本法的作用，從而更好的治理好國家。

　　我們要把學習新**通實踐科學發(fā)展觀、群眾路線重要思想，堅持立*為公，**為民，大興求真務實之風結合起來，為*特色****的發(fā)展作貢獻。只有全面準確的領會和把握推動物資文明、**文明和精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展的科學內(nèi)涵，牢固樹立和認真落實科學發(fā)展觀，不斷發(fā)展****市場經(jīng)濟、********和深****先進文化。

　　我們作為小學生，通過學*，充分認識了**的重要地位，結合小學生原則，我們一定要做一個知法懂法的好少年。要嚴格按照**規(guī)定的要求辦事，自覺地在**和法律規(guī)定的范圍內(nèi)活動，發(fā)揮******的優(yōu)越性，調(diào)動廣大人民群眾的積極性，維護國家**、民族團結和社會穩(wěn)定，維護**尊嚴，保證**的全面實施。

　　同時，作為小學生，更要懂得維護**，積極宣揚**知識，結合自身，更好的學好理論文化知識，為實現(xiàn)民族復興的偉大*夢而努力學習。

學*心得體會10

　　學習法律法規(guī)能夠增強個人的法律意識，做到**做人，做懂法守法的好公民。作為教師更應該對相關教師、學生等方面的法律法規(guī)熟記于心，落實于行，真正做到**執(zhí)教。在今年的**日來臨之際根據(jù)學校安排，我認真學習了*********，通過學習提高了我對**的理解，對國家提出的****有了更深的理解和體會。

　　首先，對**的認識更深刻�！�*********》是*******根本法。*****和國家其他重要**的法律依據(jù)。全國各族人民、一切國家機關和武裝力量、各**和各社會團體、各企業(yè)事業(yè)**，都必須以**為根本的活動準則，負有維護**尊嚴、保證**實施的職責。

　　其次，更加明白自己的責任和義務。我國現(xiàn)行**明確了我國的根本****是*大會**，并且通過將“一切國家**”賦予“人民”。**強調(diào)了公民的基本**與基本義務相一致原則。此外，**還規(guī)定了一些公民的**既屬于**，又屬于義務，例如**規(guī)定：“*******公民有勞動的**和義務�！薄�*******公民有受教育的**和義務�！�**突出了**的根本法的性�，F(xiàn)行**特別重視**自身的根本法，強調(diào)**作為根本法，具有法律效力，必須得到嚴格地遵守。**維護****法制**原則。**對****法制**原則提出明確要求，包括：國家維護****法制的**和尊嚴。一切法律、行政法規(guī)和地方性法規(guī)都不得同**相抵觸。一切國家機關和武裝力量、各**和各社會團體、各企業(yè)事業(yè)**都必須遵守**和法律。一切違反**和法律的行為，必須予以追究。任何**或者個人都不得有超越**和法律的**。

　　以上就是我學*的一點心得體會，作為一名教師，我首先要認真學*，自覺遵守**，在日常教學中，貫穿**教育，使學生知道**的重要性，遵守**，維護**的尊嚴。

科目二考試的學車心得體會（擴展5）

——學論語的心得體會3篇

學論語的心得體會1

　　天地人之道:就談談自己是怎么理解和感悟的吧。孔夫子，弟子三千，***七十二圣人�！墩撜Z》教給我如何在現(xiàn)代生活中獲取心靈快樂，適應日常秩序，找到個人坐標。

　　《論語》終極傳遞的是一種態(tài)度，是一種樸素的，溫柔的生活的態(tài)度。

　　“神于天，圣于地”這六個字其實是*人的人格理想：既有一片理想**的天空，可以**翱翔，而不妥協(xié)于現(xiàn)實世界上很多的規(guī)則于障锝，又有腳踏實地的能力，能夠在這個大地上去進行他行為的拓展。

　　《論語》的思想精髓就在于把天之大，地之厚的精華融入認得內(nèi)心，使天，地，人成為一個完美的整體，人的力量因為無比強大。

　　我今天也常會說，天時，地利，人和是國家興旺，事業(yè)成功的基礎，這是《論語》對我們現(xiàn)代人的啟發(fā)。

　　什么叫天人合一?我認為就是人在自然中的**。

　　人人都希望過上幸福快樂的生活，而幸福快樂只有一種感覺，與貧富無關，同內(nèi)心相連。

　　在《論語》中子貢曾經(jīng)問老師：“貧而無諂，富而無驕，何如?我認為：一個人貧賤，但他不向富人諂媚，一個人很富貴，但他不傲氣凌人。

　　感悟：我的眼睛，看外界太多，看心靈太少。

　　“己所不欲，勿施于人”。就是你自個兒不想干的事，你就不要強迫別人干。

　　佛家有個小故事：小和尚跟老和尚下山化緣，走到河邊，見一個姑娘正發(fā)愁沒法過河。老和尚對姑娘說，我把你背過去吧，于是就把姑娘背過了河。小和尚驚得膛目結舌，又不敢問。這樣走了二十里路，實在忍不住了就問老和尚，師父啊，我們是出家人，你怎么能背著那個姑娘過河呢?老和尚就淡淡地告訴他，你看我把她背過河就放下了，你怎么背了二十里地還沒放下?

　　這個故事的道理其實和孔夫子教給我們的一樣：該放下時且放下，你寬容別人，其實是給自己留下來一片海闊天空。

　　什么叫“仁者不憂”呢?就是讓自己的胸懷無限大，很多事情自然就小了�！墩撜Z》告訴我的，不僅遇事要拿得起放的下，還應該盡自己的能力去幫助那些需要幫助的人。

　　所謂“予人玫瑰，手有余香”。給與比獲取更能使我們心中充滿幸福感。

　　儒家理論的核心和最精髓的東西：除了“恕”字以外，還有一個字是“仁”字。

　　在這個世界上,《1》什么人最重要?最重要的人就是眼下需要你幫助的人。

　　《2》什么事最重要?最重要的事就是馬上去做�！�3》什么時間做事最重要?

　　最重要的時間就是當下，一點不能拖延。自己感悟：關愛別人，就是仁慈，了解別人，就事智慧�！墩撜Z》的精華之一，就是告訴我們?nèi)绾斡?和的心態(tài)來對待生活中的缺憾與苦難。

　　“人生百年，孰能無憾?：人這一生中總會遇到這樣那樣不如意的事情。

　　自己感悟：每個人的一生中都難免有缺憾和不如意，也許我們無力改變這個事實，而我們可以改變的是看待這些事情的態(tài)度。

　　《論語》所倡導的一種價值觀念：承認現(xiàn)實生活中的不足之處，并通過自己的努力去彌補這種不足，這就是《論語》告訴我們對待生活缺憾的態(tài)度。

　　印度詩哲泰戈爾所言：“如果你因為錯過太陽而哭泣，那么你也將錯過星星了”。自己感悟：既然生活的缺憾不能避免，那么用什么樣的心態(tài)來對待這種缺憾就非常重要了，心態(tài)不同，也許會帶來完全不同的生活質(zhì)量。一個人的自信心來自哪里?他來自內(nèi)心的淡定與坦然。我們面前有半瓶子酒：悲觀**者說：“這么好的酒怎么就剩下半瓶了”。樂觀**者說：“這么好的酒還有半瓶呢!”。表述不同，緣于心態(tài)不同。

　　感悟：小人之驕，驕傲的是他外在的氣，而君子之驕，驕傲的是內(nèi)心的風骨。

　　孔子說過：“一個人能夠聽你講道理但是你沒去跟他講，這叫”失人“。假如這個人根本就不可理喻而你偏和他講道理，那就叫”失言“。

　　《論語》中所提倡：“坦蕩蕩“的心境。

　　《論語》教給我很多處事的方法，做人的規(guī)則。

　　有時費盡心機想和**，同事拉近關系，卻常常適得其反。為什么會這樣?怎樣的關系才能稱作“好”呢?

　　孔夫子認為：“太過疏遠和太過親密都不是最佳狀態(tài)，所謂：過猶不及。

　　孔子的學生子游說：“事君數(shù)，斯辱矣;朋友數(shù)，斯疏矣�！薄墩撜Z，里仁》。意思就是：如果你有事沒事總是跟在國君(**)旁邊，雖然表示親近，但離自己招致羞辱就不遠了，你有事沒事總是跟在朋友旁邊，雖然看起來親密，但離你們倆疏遠也就不遠了�？追蜃痈嬖V他的學生子貢：“看到朋友做的不對的'事，你要真心的勸告，善意地引導，如果他實在不聽就算了，別再說了，不要自取其辱

　　《論語》告誡我們，無論對朋友還是**，都要保持一定的距離，掌握好親疏的分寸。

　　感悟：無論是對朋友還是對親人，都應該把握一個分寸，適度為最好。

　　“不在其位，不某其政”�！墩撜Z。憲問》意思是：也就是說，你在什么位置上，要做好本分，不要跳過你的職位去做不該你做得事。先把你自己那個崗位做好，先不要操心別人的事。

　　就寫到這里吧,可能自己認識的還不那么深刻,以后自己還要多學習多看書,讓自己的生活更充實些。

學論語的心得體會2

　　我和父親一起讀了于丹的《論語心得》，通過我自己的理解與父親的解釋，我了解到了《論語心得》的內(nèi)容以及《論語》的道理。

　　《論語心得》主要講述的，就是于丹對于孔子的《論語》的感悟。內(nèi)容分別有：天地人之道、心靈之道、處世之道、君子之道、交友之道、理想之道和人生之道�？鬃右簧�最看重的，就是“恕”、“仁”與“智”。然而，快樂也悄悄地隱藏在這三個字中。

　　“恕”，寬恕他人的錯誤行為，機能體現(xiàn)出自己博大的胸懷，又能感受到在寬恕了別人之后，心中的那份愉悅和清爽。孔子說：“夫子之道忠恕而已矣�！�

　　曾經(jīng)有過這樣的一個故事：一對夫婦的兒子因**而身亡，但是，肇事司機撞人后立刻駕車逃跑了，抓不到他。夫婦倆悲痛欲絕，有人問：“你們恨那個撞死你們兒子的司機嗎?”夫婦倆說：“不恨。相信他也不是故意的，要恨，只能恨兒子命不好�！边@一信息傳到了司機的耳中，司機倍感羞愧，便到*局自首了。由此可見，寬恕的力量多么強大!

　　“仁”，愛一個人能夠使那個人的心中充滿�？鬃诱f：“己欲立而立人，己欲達而達人。能近取譬，可謂人之方也已。”能夠從小事做起，推己及人，這就是實踐仁義的方法。關愛別人，就是仁，所以，我們應該盡自己的能力去幫助一些需要我們幫助的人。

　　“智”，了解別人叫做“智”。我們應該做一個充分了解他人的人，孔子說：“人不知而不慍，不亦君子乎?”雖然這句話是關于道德修養(yǎng)的，但是也讓我們知道，了解他人是很重要的。當我們認識了他人，且能夠知道他(她)需要的是什么，我相信，我們一定能夠感受到快樂。

　　“恕”、“仁”和“智”，三個字集中在一起就構成了一個美好的人了�！坝枞嗣倒澹�手有余香”，給予比獲取更能使我們的心中充滿幸福和快樂。人人都希望過上幸�？鞓返纳�活，而幸�？鞓分�識一種感覺，與貧富無關，同內(nèi)心相連。

　　其實，快樂就生活在我們的心中。我們的心覺得快樂，那么我們就快樂;心不覺得快樂，那么我們就不快樂�？鞓肥且环N信念，我們要相信快樂一直在我們身邊，讓快樂永遠生活在我們的心中。

學論語的心得體會3

　　《論語》是一份寶貴的文化遺產(chǎn)，它讓我感受到了**民族的傳統(tǒng)美德，孔子的誨人不倦，讓我受益匪淺。本學期，我們學習了《論語》�！墩撜Z》的作者是孔子的弟子以及再傳弟子。

　　可記錄的是孔子和弟子的言行。通過他們的言行讓我懂得了很多道理。

　　論語讓我懂得了學習態(tài)度要謙虛。比如子曰：“三人行，必有我?guī)熝�。敏而好學，不恥下問�！痹谡n堂上，有的同學認為自己這個知識點學會了，就不聽別人的回答，這是不對的。也許，你可能會收獲到不同的知識。在我們班里，可以說人才濟濟。比如數(shù)學小博士胡展郡、小畫家黃鵬翰、小歌唱家龐君瑤、體育健將齊珈藝等等，大家各有所長，每個人都值得我學習，這樣我才能不斷的進步。

　　《論語》讓我懂得了學習要有方法。子日：“學而不思則同罔，思而不學則殆。溫故而知新。雖多，亦奚以為�！痹趯W習的過程中，我讀了很多書，學習了很多好識，我只是聽老師的講解，自己不思考，也不運用到實踐中，只是紙上談兵，時間久了，我也不去復習，最后把知識全忘掉了。記得我剛學奧數(shù)時，就是每周按時按點地去學，按時完成作業(yè)，可一學期下來，很多題不會做。后來，媽媽說我的學習方式有問題。我自己仔細分析了一下，我認為我確實沒有仔細思考老師每天講的例題，只是簡單的去完成作業(yè)，從來不復習，也不想這類題型還可以擴展到生活中的哪些問題。所以學習效果不好。后來，我改變了學習方法，成績提高了。

　　《論語》讓我懂得了要孝敬父母�！案改冈�，不遠游。父母之年，不可不知也。”現(xiàn)在，父母為我洗衣、做飯、送我去課外班。他們還要工作，他們多辛苦��！我們一定要孝敬父母，做力所能及的事，努力學習，成為他們的驕傲，做一個懂事的好孩子！《論語》還讓我懂得了很多道理，讓我收獲滿滿，我也會慢慢體會，我會成為最好的自己！

科目二考試的學車心得體會（擴展6）

——學跆拳道的心得體會

學跆拳道的心得體會

　　當我們備受啟迪時，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠培養(yǎng)人思考的習慣。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢？以下是小編幫大家整理的學跆拳道的心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。

學跆拳道的心得體會1

　　我練習跆拳道已經(jīng)有兩年了，在這兩年里，我為跆拳道流汗，流淚，悲傷。，歡喜都有，總之一句話，在練習跆拳道的過程中讓我體會和感悟到了很多很多的東西。在道館里，我們不但學習跆拳道的技法，也學習跆拳道的文化和修養(yǎng)。最初練跆拳道，只是出自好奇，漸漸地我對它產(chǎn)生了濃厚的興趣，并且從中學到了很多東西。跆拳道不但能強身健體，還格外注重禮儀，謙讓友好的態(tài)度，虛心好學的作風，這些都是練習跆拳道時所必須遵循的。技巧及**力是跆拳道學習者必須具備的基本素質(zhì)，而且跆拳道還可以培養(yǎng)毅力及爆發(fā)力。要學習好跆拳道需要有很好的柔韌性，我們必須堅持柔韌性練習。拉韌帶可以說是一件很痛苦的事情，在開始拉韌帶時，腿覺得酸痛，不過經(jīng)過習久而久之就逐漸好了。其實無論做任何事都一樣，都要多一份堅持才行。

　　雖然，學跆拳道很累。但我想：學跆拳道的目的是為了鍛煉身體，再苦再累也要堅持，我才堅持下來了。學跆拳道其實挺好的，打一下拳，跑一會兒步，還可以聊聊天，不知多好玩呢。雖然有時非常累，但我心里還是覺得學習跆拳道真是好極了！通過學習跆拳道，我發(fā)現(xiàn)我學到了、知道了、懂得了好多東西。它增強了我的體質(zhì)，磨煉了我的意志，升華了我的靈魂，凈化了我的心靈，我相信它將會使我受益終身。接下來的跆拳道學習，我一定要努力的、虛心的接受跆拳道教學，以實現(xiàn)人身境界的進一步升華！

　　學習跆拳道，還格外注重禮儀，通過用行禮的方式向長輩、教練、老師、隊友鞠躬施禮，使跆拳道練習者養(yǎng)成發(fā)自內(nèi)心的行禮習慣，以養(yǎng)成恭敬謙虛、友好忍讓的態(tài)度和互相學習的作風，并培養(yǎng)其堅韌不拔的意識品質(zhì)，所以，我一定要堅持練習跆拳道。

學跆拳道的心得體會2

　　今年寒假，作為體育大學生的我，為了更好的宣傳全民健身運動，宣傳我體院的綜合實力。同時，也想通過親身體驗社會讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。也為了更好的完成我院的社會實踐**報告。

　　我有序的安排了在假期實踐的步驟。

　　首先，我實踐的目標定位在我本專業(yè)上，因為我的專業(yè)是跆拳道，并且跆拳道在我的家鄉(xiāng)沒有多少人知道是什么樣的運動項目。我想通過我的努力讓家鄉(xiāng)人民了解這一項體育運動。

　　其次，深入跆拳道館實習，對我的有利條件是，**市剛剛有一家道館開業(yè)。我并順利的進入了**市纖知跆拳道館，做了一名實習教練。

　　在20xx年7月3日正式開始實習，由一名大學生突然轉(zhuǎn)變一名教練，身份的轉(zhuǎn)變一時真有些不適應。畢竟讀書十幾年都是以學生身份出現(xiàn)，當教練還是第一次。

　　很快我就適應了身份的轉(zhuǎn)變。但是，在教學中，在家長的咨詢中，發(fā)現(xiàn)了很嚴重的問題。**市的人民并不知道什么是跆拳道這項體育運動，更有甚者，都不知道跆拳道是什么。這在我心里有很大的打擊，畢竟我的專業(yè)是跆拳道，更可怕的是我們國家提倡的全民健身運動如何來實現(xiàn)。

　　雖然很擔心，但是我沒有氣餒，當有學員問我一些跆拳道的知識我都耐心的告訴他們，有家長來咨詢，我都用心的講解跆拳道是什么樣的運動項目。在這樣做的同時我深深的體會到我在學校所學的知識到社會中是多么的有用，是多么的寶貴。

　　為了更好的達到我實踐的目的，宣傳全民健身事業(yè)，讓社會了解體育，讓家鄉(xiāng)人民了解跆拳道體育項目。我在教學中采用了在學校學到的，啟發(fā)式教學，互動式教學，情景式教學。

　　例如；以往的教學過程中，在熱身過環(huán)節(jié)都采用老套的跑步，高提膝等，天天如此學生都不愛做熱身環(huán)節(jié)的運動，這樣讓我想起了學校的教學場景，我開始把學校的教學方法搬到道館中，以游戲，做反應訓練等，來代替以往的跑步，高提膝。同樣起到了熱身的效果，并且調(diào)動了堂的氣分，提高了學生的學習興趣。向這樣的教學方法替換，在其他的教學過程中都很有效。并且效果非常的明顯。也深受學生們的喜歡，這樣好的效果是我萬萬沒有想到的'。后期了解到，以往的教練都是用的慣用的道館式教學，枯燥無謂，使學生厭煩。通過這一點，我更感覺到我院的教學方法是科學的，有效的。

　　在我沒有放假的時候，就想如何才能把跆拳道這一體育項目讓我的家鄉(xiāng)父老了解和認可呢？因為那時候家鄉(xiāng)還沒有一家跆拳道館，同時也沒有人懂，沒有人會這一項目，在家鄉(xiāng)人民面前我還能算上對跆拳道了解比較深的。為了珍惜這次實習的機會，并且完成我的理想。我在課外的時間，經(jīng)常與其他教練館長探討如何才能在我的家鄉(xiāng)發(fā)展跆拳倒。同時我把我在學校學習到的跆拳道知識和*時在圖書館里看到的東西，還有自己個人的一些想法拿出來，大家一參考和討論，在交談中我們也互補了很都寶貴的東西。同時也為家鄉(xiāng)跆拳道的發(fā)展更加堅定了信心，我也有心通過我在學校學習的知識和通過我的努力，一定能在家鄉(xiāng)把跆拳道這一非常好的體育項目發(fā)揚光大。何況現(xiàn)在人們對體育重視程度的提高，全民健身的呼吁。

　　總結這一假期的道館實習，感受深刻，到現(xiàn)在歷歷在目。時間雖然很短才一個月。但是對我的意義很大，我第一次自己出來實習并**了家鄉(xiāng)人民對體育的重視程度，以往社會**都是和同學一起完成。我第一次由學生身份轉(zhuǎn)變成老師的身份。我第一次深刻認識到在學校里學習的知識在社會上應用如此之大。因為以往都認為在學校學習的知識到社會上應用不大，看來我的觀點上錯誤的。

　　在當實習教練的日子里，讓我更清楚的看到了自身的不足，比如在教的過程中，知識的傳達還有不理想的地方。在每節(jié)課的時間掌握不是很理想等等。這些對我下一段的學習非常有幫助，讓我知道接下來學的側(cè)重點應該放在那里。那些理論知識還需要學習。

　　總體來講我這次的實習可以說是成功的，畢竟我的收獲很多，同是也達到了我預期的實習目的，通過我的努力讓一些人認識到了體育鍛煉的好處，同時也讓很多人知道了跆拳道是什么樣的運動項目。至少認識我的人不會不知道跆拳道是什么東西了。我想*全民健身的事業(yè)要由我們這代體育大學生來努力完成。我會現(xiàn)在努力，做一名有用的體育大學生。我會不斷努力。只為明天體育事業(yè)更輝煌。

學跆拳道的心得體會3

　　跆拳道是一種強身健體的武功，很累。因為我們要進行艱苦的訓練，但同時也很快樂，因為我認識了許多的新朋友，我還很高興，因為我每天都能學到不同的武功。前幾天，我參加了跆拳道暑假培訓班。剛到樓梯的時候，就聽見一些“喝喝”的叫聲，我當時非常緊張，想：跆拳道究竟是什么武功呢？厲害嗎？在哪里學跆拳道好呢？學跆拳道的環(huán)境好嘛？……我繼續(xù)走上樓梯，接著，我驚呆了，嶄新的墊子，閃閃發(fā)亮的地板，干凈的墻壁，還有很多穿著跆拳道服裝的人正在練習，我一眼就看**這里，其實我就是喜歡那件白色的道服。

　　我感覺到這里就是世外桃園，我情不自禁的愛**這里……“你好，這位小朋友，你是來報名的嗎？”一句話打破了我的幻想，我抬頭看了一眼，就看到一位溫和的姐姐正在笑瞇瞇的看著我，我非常肯定的回答：“是的，我就是來報名學習的�！眻笸昝�之后，她就給了我一件跆拳道服，但是我不會系腰帶，所以，我得去請教教練。過了不久，就輪到我們開始訓練了，我們穿著嶄新的道服走上那嶄新的墊子，老師先是教我們?nèi)绾蔚呐抨�，怎樣做熱身運動。最后，教練教我們怎樣踢腿，沖拳，這節(jié)課我過得還比較輕松。

　　跆拳道真是一項令人愉快的運動啊！

科目二考試的學車心得體會（擴展7）

——考試心得體會

考試心得體會

　　在*日里，心中難免會有一些新的想法，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編幫大家整理的考試心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

考試心得體會1

　　在網(wǎng)上搜索較為權威的issue分類和考試地區(qū)的高頻考題（因為各個地方的高頻會稍許有所不同），高頻前100我覺得大家不要每篇都寫，先按照issue分類，分好了再在每類中寫2篇，同類其他的寫提綱。我基本上每天會精寫2—3篇，先看作文大講堂和北美范文里的思路，有時候覺得這兩本書不知所云，就上網(wǎng)看看其他同學的想法，再加入自己的例子，然后不限時間地寫，寫到滿意為止。我覺得考試的時候issue部分是二選一，基本上可以肯定你碰到的題目至少有一篇是精寫過的高頻，所以高頻每類都至少得寫一篇，有自己內(nèi)容的寫一篇�？记�5天不要再寫了，把以前寫過的文章再拿出來背誦背誦就好了，也可以把文章中需要用的例子抽出來，單獨打印，方便記憶。當然前提是這些文章和例子是你消化和精寫出來了，不是別人了東西~至于高頻100以后的那些題目阿，不看也罷了。

　　考試的時候我是在103和109中選擇，因為我記得109自己備考的時候?qū)戇^，印象很深，103只是列了提綱，所以就毫不猶豫地選擇了109，花了30分鐘寫好，然后復查。

考試心得體會2

　　“年年歲歲花相似，歲歲年年人不同。”一年年的高考送走了一批又一批功成名就的學子，正所謂“十年窗下無人問，一朝成名天下知。”但同時也帶給了無數(shù)學子兩行清淚，所謂“郁孤臺下清江水，中間多少學子淚�！备呖冀Y束后，總是幾家歡喜幾家憂，千軍萬馬過獨木橋，又有多少人掉下了橋。淚水和汗水并存，十數(shù)年的奮斗付之一炬。有人不甘心，打算從頭再來，但是韶華易逝，又有多少個明年經(jīng)得起蹉跎?總不能吊死在這棵彎脖樹上吧，一年的等待，帶來的仍是一個未知數(shù)，值得嗎?因此我們學會了隱忍，學會了沉默，學會了打掉牙往肚里咽，也學會了虛偽，學會了附勢，學會了隨波逐流，放棄了一些我們當初所謂的原則，因為那里有我們的“終極目標”。不敢輕易去描繪未來，那些未知的以后不再是一種完美的向往，而是似漩渦般深不見底的恐懼。

　　其實，高考但是是一種**，而非目的，高考沒有成功并不是對你人生失敗的宣判，哦不，也許“成功”這個詞根本就不適合用于高考，而高考考得好也并不意味著你會從此鵬程萬里，青云直上，一輩子衣食無憂。不要讓高考成為自己的一種阻礙，正所謂“三百六十行，行行出狀元�！比松�的失敗是不敢于去應對，豈能盡如人意，但求無愧我心則可。高考不是絆腳石，而是你一路向前、披荊斬棘的墊腳石，不要把它看成是一種負擔。

　　放松心態(tài)，勇于應對，高考是道坎，但它絕不可能不可逾越，相信自己有這個實力，只要自己努力過，奮斗過，那么勝固欣然，敗也該從容。相信自己，以一種無畏的態(tài)度去應對一切，就沒有什么坎我們會過不去。

　　人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，不要再為自己的懦弱與懶惰費神去尋找逃脫的借口，也不要再為自己的挫折和艱難而產(chǎn)生毫無好處的怨言，有些事情你改變不了，正如你不能決定你降臨在這個世上一樣，既來之則安之，高考是山，我們就要做移山的愚公，高考是海，我們就要做填海的精衛(wèi)，應對高考，我們要大聲的說，清華北大，寧有種乎?

　　堪堪十二載，十二載的寒窗苦讀，這十二個年頭我們不能白過，寒來暑往，我們低著頭來回穿梭于校園和家之間，無暇顧及那靜謐的夜色，又何嘗見到我們放棄，縱使不值得，已經(jīng)付出了這么多，有何在于最后的這幾步路。樓蘭就在前方等著我們?nèi)�揮戈橫掃，去馳騁笑傲。不管你愿不愿意，以何種目的，既然選取了這條路，便該要風雨兼程的走下去。

　　十二年中，從一季初走到一季末，我們失去的太多，但是我們本就明白，想要有得就必然有失，此刻該是我們收獲的季節(jié)了。生如夏花般絢爛，死也要如秋葉般靜美。為了夢想努力的去拼，我們得到的未來不會是一片空白，即便是遍體鱗傷。六月的驕陽烤不化我們鐵打的心，鼓起勇氣向前，一切都擋不住我們前進的腳步。時光的深層，命運的迷途，需要我們自己去親手涂抹，稚嫩的花朵在嚴霜的打擊后會更加燦爛。仲夏，讓我們攜手并進，吾愿直搗黃龍，與諸君痛飲耳。

考試心得體會3

　　上午女兒打電話給我說：“媽，我不想?yún)⒓舆@次考試。但我不好跟老師請假，你幫我和老師說說�！�

　　我一聽知道事情不妙：“怎么了？不舒服了嗎？”

　　“沒有�！迸畠郝曇衾锍錆M了憂郁。

　　“這樣吧！我馬上過來。中午你回來吃飯再詳細地和我說說好嗎？”我試探著問。

　　“好�！迸畠邯q豫地答應說。

　　電話里傳來嘟嘟的聲音，那種山雨欲來風滿樓的感覺從電話那頭向我席卷而來。我放下所有的事情匆匆忙忙地趕到了小屋。

　　小屋的墻上已經(jīng)被白紙黑字覆蓋得滿滿的，仿佛是一個文字的森林，樹上結滿了青色的果子；又仿佛一個文字的海洋，有一種在黑白之間游歷的艱辛。我看到了她掙扎的痕跡，不知是該高興還是該憂傷，我的心里掠過一絲波瀾。

　　桌子上還放著女兒上次沒有吃完的包子，一張草稿紙*攤在書桌上，我一看是女兒留給我的字條：

　　媽：

　　我很愛你。真的。請不要再自責再內(nèi)疚了，不要再說抱歉。媽，我沒有怪你，并且我很愛您！

　　我一切都好，您不用操心！

　　女兒

　　我依稀看到女兒那可愛的笑臉在對我做著鬼臉，心里有了幾分輕松。但想到女兒的電話，我又擔憂起來。究竟發(fā)生了什么？我在焦慮不安中等待著女兒回來。

　　中午，女兒拖著懶懶的身軀回到了家中。我已經(jīng)擺好了飯菜。

　　女兒無精打采地端著碗吃著。我問：“你怎么了？怎么不想考試呢？”

　　“我也不知道為什么，就是不想?yún)⒓舆@次考試，我沒有信心。”女兒眼神飄忽地說。

　　“干嗎這樣呢？考不好也沒關系，看淡點�！蔽液�*靜地說。

　　“你不理解的。我就是不想考試，想到要考試我就頭痛心煩，腦袋都要爆炸了，整個人也快要崩潰了�！迸畠鹤鲋�很無助甚至要崩潰的手勢對我說。

　　“如果你實在不想考，就請假吧！”看見她那雙迷茫的眼睛，我的心軟了。

　　“所以，我讓你幫我去請假�！迸畠赫f。

　　“我怎么和老師說呢？上次請假不上晚自習就很尷尬了，走出辦公室的時候就感覺他們

　　在背后說我這個做**糊涂�！蔽液転殡y地說。

　　“你就說我病了。反正有人也請過假，我又不是第一個�！迸畠豪碇眳s氣不壯地說。

　　看她很痛苦的表情，我不敢再往下說。

　　……

　　我們默默地吃完飯。

　　“媽，我求你了。”女兒哀求地說。

　　“讓我想一想�！蔽颐銥槠潆y地答道。

　　接下來就是沉默。

　　吃過中飯，女兒上學去了，我卻陷入了進退兩難的境地。去，很顯然是錯誤的；不去，又會讓女兒失望。如何才能化解她心中的淤泥呢？

　　我想去找張老師聊聊，讓他去開導女兒�？赊D(zhuǎn)念一想：女兒會怎么想呢？她會不會覺得是在損害她的形象？不行！我不能找張老師。那要找誰呢？老劉？老劉一直對她的評價很高，期望也很高。于是，我拿出手機，打？還是不打？老劉已經(jīng)不教他們了，貿(mào)然去打擾別人總覺得不好。我握著手機在小屋里來回踱步，打開又關上，關上又打開，猶豫了很久，終于沒有按下那綠色的按鍵。

　　整個下午我像一只熱鍋上的**，在小屋里不停地翻騰著。最后還是忍不住給老公打了電話，告訴他女兒的想法。

　　“不行！怎么能不參加考試呢？”老公語氣十分堅決地說。

　　“我再勸勸她。”我說。

　　“你好好勸她，耐心一點。如果還不行再給我打電話�！崩瞎�說。

　　“好！”

　　晚上，女兒回來后就問我去沒去幫她請假。我說沒有。女兒一臉的不快：明天一定要去！女兒語氣很沉重地說。似乎沒有商量的余地了，我知道此時不能和她頂著來，就像行船遇到了礁石，必須選擇繞道而行，不然的話就會人翻船沉的。

　　明天吧！也許睡一覺起來她會改變主意呢？我對自己說。

　　陪讀心語：

　　很多孩子在特定的情況下都會產(chǎn)生逃考的念頭，因為每一次考試都會有一個排名，即使學校沒有排名，成績單上的分數(shù)還是會將各自的排名清晰地顯示出來。孩子的自尊心是最強的。當發(fā)生這樣的事情時，千萬別用武力去解決，也不要去找老師，那樣只會擴大你和孩子之間的距離。

　　如果父母中有一個人能讓孩子感到畏懼，就可以采取一柔一硬的策略去說服孩子。對孩子來說，千萬別把考試當成是一場生死戰(zhàn)役，而要把考試當做一次檢驗，檢驗自己的知識點是否掌握牢固了？我的解題技巧是否正確？我的解題思路是否正確？錯了，就要用心去分析錯的原因。對了，就要總結一下：這個題目的拓展題會是怎樣的？這樣一來，考試就變得不那么可怕了。

　　老劉名叫劉峰生，是女兒高一的班**，一個從縣城調(diào)來的特級教師。我一直想對他說：謝謝！可是已經(jīng)永遠沒有機會了。他于20xx年6月永遠地離開了他所熱愛的事業(yè)，離開了他所依戀的世界。他曾經(jīng)把女兒當做自己的形象代言人，他堅**兒有一個美好的未來。而女兒正是在他的賞識和贊揚中學習和成長的，從這一點來看，老師對學生的作用是很重要的。他對學生的真誠情感一直激勵著我去關注女兒，關注她的同學們。

考試心得體會4

　　相信大家一定考過不少試吧，特別是**初中的，一定被每天那數(shù)不清的考試感到煩愁了吧，我也是，不過現(xiàn)在我把我的一些考試經(jīng)驗告訴大家，分享一下。

　　先說說課內(nèi)知識，課內(nèi)積累：上初中的課本都有課下注釋，每篇課文的作者等等，這下出來考點了，現(xiàn)在的考試常用選擇，比如選擇對的一項，這種題提醒大家，一般考一些重點人物比如：魯迅、冰心特別是古人物，沈復等大家要留心啊。然后是字音，我們常常因為地方口音寫錯也要注意。然后是仿寫句子，沒啥說的，仔細點就行。再是課文填空，我們背課文，作者可能寫的文章不太順口，我們背課文有些靠想當然背，可要仔細呀。再說閱讀，先說課內(nèi)閱讀，叫大家一些技巧如果課文理句子理解想不起來，如果是一片中心性（大部分的句子都表現(xiàn)出相同含義的文章）比較強的特別是《風箏》，這篇文章大部分是表現(xiàn)出我對小兄弟的同情，和對自己的自責。如果靠，使勁往那里答。最后說說課外閱讀，其實也沒啥說的，我簡單提提，第一字詞解釋可以寫上他的同義詞，也可以字面理解，比如“牢不可破”這個成語解釋是牢：結實、牢靠，破：打碎、破壞。連起來就是結實牢靠，不可打破。好了先說這些。

　　再說說一下課外的，現(xiàn)在的出題的人詭計多端，狡猾的很，但不會單單考一些課文理解，字詞等，課外知識也有（不包括課外閱讀），比如：讓你寫一些廣告詞，民族特色，民族風情，等等，特別是讓你要要求寫詩句，比如關于酒的，等等。**大事也比較重要，那時我上五年級，神舟六號事件發(fā)生不久，有一次，我們考試就考了，慘�。骸�（，所以希望大家多多注意積累，對身邊的是多多留心��！要不就吃虧了，特別是住校的，回家一定看看報紙，雖說是小題，但也要仔細。

　　好了，說完語文，下面是數(shù)學，我在這里說說技巧，先說“圓”吧，你么一定為這繁瑣的算式而苦惱吧，告訴你一個方法：你把從1至9成圓周率的積背下，這樣便好多了，還有，你們整天算圓的面積，數(shù)可能被不下來，但一定熟悉吧，如果你算圓的面積，得到的是數(shù)比較陌生，那有可能算錯了。

　　最后是英語，這更沒啥說的，但我強調(diào)一個事，我們上初中考試，一定有區(qū)別讀音的題，比如這一題：

　　找出畫線部分讀音不同于其他三個的一項

　　A。 where B。 there C。 here D。 chair

　　很多人看了，就會說：“這不簡單嗎，前三個劃的全是‘ere’而第四個劃的卻是‘a(chǎn)ir’那一定選地四個啦！”這下壞了，出錯了，如果你查查字典，就會發(fā)現(xiàn)，那四個劃的讀音是C選項不同（能力有限，不打音標——�。�，提醒打假別耍小聰明�！奥斆鞣幢宦斆髡`”這句話大家一定要記住，還有，假如你有單詞或句型不會，看看前面，有的話直接套上去，因為英語翻來覆去就是那點東西。

　　怎樣，看了之后，感覺如何？是否有些感悟？那么，我祝愿大家今后的的考試，勇拿冠軍！好了，再見！

考試心得體會5

　　六月二十號。重慶市的中學都開始了最后的招生考，畢業(yè)班的我們也積極地參與了進來。在前往重慶市一中、三中、巴蜀等市直屬中學的的路上，*時比較清靜的馬路，也因為這次大考而顯得擁堵；各個學校面試區(qū)所在教學樓周圍已拉上警戒線，數(shù)百家長等在警戒線外望眼欲穿般地等候著。期間還陸續(xù)有家長帶著孩子前來面試。

　　在考試期間，教室外面十分安靜�！八嚳忌�”們有的嚴正以待，有的胸有成竹……在最后關頭誰也沒有一絲松懈，都練習著自己的特長展示，期待能取得一個好成績！

　　在臨近期末的最后幾天里，我們怎樣才能“運籌帷幄，決勝于六月之末”呢？我有這些想法與大家分享：

　　一、要自信：自信面對每一道難題，“我能行！”

　　二、提前備好考試用品：3支鋼筆或中性筆，橡皮，尺子，（數(shù)學要帶圓規(guī)和三角尺），削好的鉛筆或自動鉛筆（確認有筆芯），手表等考試用品。

　　三、科學用餐：*時吃什么，考試吃什么，不要胡吃海喝。保護好自己的腸胃，考試的時候萬一出現(xiàn)像拉肚子這樣的緊張情況，就考試肯定是有害而無利的。

　　四、正常作息：千萬不要臨時抱佛腳，考試前熬夜復習。就會導致很多知識是很雜亂無章的，建議大家在臨考前的一兩天對自己復習的知識進行一個梳理，這樣做到大家心中有數(shù)，有條不紊的考試。

　　五、熟悉考場：考試前大家可以提前參觀考場，熟悉下考場環(huán)境，提前做好一個心理準備。這樣考試當天就不會無所適從，淡定自若地進行考試。

　　“不積小流，無以至千里�！逼鋵嵳嬲�地學習還是在于日常的積累與努力！畢業(yè)班的我們已經(jīng)養(yǎng)成學習的好習慣，我們感恩母校的栽培，我們將以“最棒”的狀態(tài)迎接未來的挑戰(zhàn)！

考試心得體會6

　　“語文考試你覺的會得幾分？”媽媽問我�！熬攀�八？不對，九十五吧�！蔽覜]太大信心的答道。

　　我盼星星，盼月亮，終于等到了那一刻。一大早，我連忙穿好衣服，做好早餐，梳好頭發(fā)，就等爺爺送我上學。（因為我爸出差了，讓我和媽媽去爺奶家住，媽媽不順路，就讓爺爺送我上學）

　　散學典禮開始了，我就等著的高分呢，我心里燃燒著高分的火花。結果，正好相反！我剛上九十！嗚～～我表面上沒有哭，但我心里卻號啕大哭，九十一分，這么低！我覺得我語文最低應該是九十五才對，怎么一下降到了數(shù)學的分數(shù)。

　　我看了看卷子，發(fā)現(xiàn)有很多題是不應該錯的，比如說，“看拼音，寫漢字”這個題，“侵略”的“侵”寫錯了，“見風是雨”的“見”寫成“未”了。還有作文，作文又減了一分……

　　我發(fā)現(xiàn)我錯別字扣了二點五分，閱讀理解扣了五分，這說明我要提高我的閱讀理解能力了。

　　我還發(fā)現(xiàn)了，那些上課認真聽講的同學都得了高分。哦，對了，我這兒有上課認真聽講的秘訣，這是我媽媽剛剛傳授給我的。一是眼睛要目不轉(zhuǎn)睛的盯著老師。二是腦子要跟著老師飛速轉(zhuǎn)動。三是——也是秘訣的關鍵，嘴巴要積極發(fā)言。秘訣說完了，好好消化消化吧！

　　三年級下學期，我的成績一定會一鳴驚人的！

考試心得體會7

　　取得司法職業(yè)資格證書是我們每個學法律的人的一個夢想，也是我們從事法律工作的一個必備要件。那么，如何在有限的復習時間中順利通過司法考試哪？下面，我想談幾點我自己的個人的經(jīng)驗看法。

　　首先，我認為最重要的是找對一套資料，這樣會讓復習的人事辦功倍。相信，一套錯誤百出的資料同一套精心編寫的資料相比，孰優(yōu)孰劣，明眼人一看即知。在資料的選擇上，我推薦萬國出版社的那套資料，個人感覺不錯。

　　其次，不要用題海戰(zhàn)術和快速度來保證通過司法考試，因為司法考試是能力測試，不是可以靠題海戰(zhàn)術可以解決的。一切法律知識點都要弄清楚，弄明白，尤其是法律原理的真正內(nèi)涵和使用情況以及它的例外使用之處。

　　再次，法律法規(guī)應該熟練掌握，但是僅死記法律法規(guī)在司法考試中是萬萬要不得的。

　　此外，熟練理解弄懂司法考試歷年考題，最好做到每一道題都弄明白。所謂的明白是指不僅僅要明白這道題為什么選那個答案，以及這個題考得是課本中那部分的知識內(nèi)容，什么法律原理，這樣對熟練掌握課本知識點也是一個鞏固。還有一點也要注意，在沒有做完歷年試題的情況下，不要去做什么模擬題，因為沒有什么模擬題能比歷年試題更接近于司法考試的測量標準。

　　還有，不要用很長的時間來準備司法考試，這樣只會使人更加疲勞，得不償失，兩個月到3個月的復習時間是最佳的時間。

　　最后一點，切記，不要把通過司法考試的希望寄托在猜題和賭題上來，因為往往考試結束了你才會發(fā)現(xiàn)，猜的賭的其實一個也沒有考上。但是當發(fā)現(xiàn)這個的時候，就已經(jīng)太晚了，你只能把希望寄托在明年了。但明年又會怎樣哪？那又是一個未知數(shù)。

　　綜上所述，我想強調(diào)一點，司法考試其實考得就是法律基礎，考得是對法律基本原理的掌握和理解，不會出什么高深的理論，所謂的難題怪題只不過是普通情況的復雜的舉一反三罷了。因此，我們應該學好法律知識的基礎，最好從本科的時候就能樹立這樣的目標，學法律我們學的不是法律知識的復雜的累積，我們學得是法律原理，是從法律法規(guī)，復雜的書本知識中總結出來的法律精神。如果一個學法律的學生能明白這一點，那么，他就真正的懂得了法律，通過司法考試也就更是輕而易舉的一件事情了。

　　最后，祝愿所有學法律的人都能順利通過司法考試！

考試心得體會8

　　昨天期中考試了，語文題有點出人意料的難！這個學期也被這個考試劃成了相等的兩份，而前面的一份就在每天的忙碌中過去了！回首這兩個月，認識了很多的人，記住了很多人的名字，做了很的事情；也學到了很多的東西，很充實！

　　這段時間是痛并快樂著。我記住了一句話就是“自己是自己的上帝”。在這個信念的支撐下我終于完成了這個蛻變。接下來的每天對我來說都是嶄新的，我在隱藏一個原來的我，不斷發(fā)現(xiàn)新的我。我很享受這種感覺。體會著一種叫做“忘我”的境界。在忙碌中我似乎忘卻了那些原來那些唧唧歪歪的所謂的痛苦，我在“付出就會有回報，一分耕耘一分收獲”類似這樣的**中堅定不移的付出。關于理想，似乎已經(jīng)淡出了我的視線，我也明白理想不是每天都要拿出來晾曬的，而是在長跑目的地的那個只有勝利者才能觸碰的布條。每天只要認真過完今天，也許真的離理想近一點，我也知道，我在向前，我的理想永遠在我的前方。

　　我似乎健康起來了，在我的頭腦里沒有抱怨，攀比，嫉妒，甚至羨慕！已經(jīng)不在乎原來看似很嚴重的，甚至很重要的事情。我只想讓我自己不斷的提高在這個過程中享受一種內(nèi)心的安靜與*和，就很好了！

　　緊張而又快樂的半個學期一轉(zhuǎn)眼已經(jīng)過去，當檢測我這學期的成果時我卻馬失前蹄了，我不敢說時因為粗心，因為我知道粗心只是因為我不會，有了問題總找借口逃避而不敢勇敢面對解決問題的人是懦夫，我不得不承認我辜負了老師·同學·爸爸的期望，老師對我的培養(yǎng)，同學對我的幫助，爸爸對我的鼓勵而我卻讓大家失望了，對不起，姑且不說別人，我怎么對得起自己，秉燭夜讀到深夜，我怎對得起自己花費的精力。

　　記得去年期末考試，我考的還好，老師讓我**演講，同學們說：“你考的不錯。”雖然嘴里謙虛地說，你也一樣，可是頭卻下意識昂了起來，臺下家長注視自己的爸爸時，我打心眼兒里高興，可是同樣的教室同樣的老師同樣的地方，不同樣的只有爸爸手里拿的那張紙。去年家長的羨慕的眼神變成了如今說不出來的三個字，多丟人，同學們說，沒有關系下次努力，可讓我聽來卻多少有點諷刺的意味，我恨不得找個縫鉆進去。

　　可是我想了想，孔子說過，人恒過，然后能改，我既然已經(jīng)體驗過失敗苦澀的滋味了，我相信我不會讓自己再體驗這樣的滋味，希望老師爸爸同學可以再給我一個機會，下學期的演講的人還是我，而手里的紙將變回去年那張而我再次昂起我的頭永不底下。

　　最后給老師和爸爸說聲對不起。

考試心得體會9

　　我這次國家***行政能力考了高分，同事都說這個分數(shù)蠻高，來問意見，所以把自己的心得寫出來，希望能對大家有一點幫助。首先，復習時間的安排上，我因為并不想當***，所以沒有認真去準備，就做了030405年的三套真題而已，這方面不是很有發(fā)言權，但是考完下來，還是發(fā)現(xiàn)了一些問題。個人覺得時間不應該*均分配，象數(shù)列題，圖形題，邏輯題，可以多花一些時間復習，因為題目的類型決定了這些題目花樣不多，象數(shù)列題就那幾種類型，多做些題應該可以做到熟能生巧，節(jié)省時間和提高正確率的。但是象閱讀理解、資料分析、數(shù)學計算、常識題等，個人認為做過兩次真題知道出題的模式就可以了，這些能力很難一段時間的復習能有多大的提高的，不用花費時間在做練習、看教材上。

　　其次呢，我主要還是說說一些考試時候節(jié)省時間的技巧吧。這次考試出來后我同學基本上說有20題左右沒有時間做，我基本上做完了，差兩題，還是有點經(jīng)驗和教訓的。有些東西大家應該都知道的了，比如發(fā)試卷時就開始作答，比如填涂答案的時候做十題一填五題一填什么的，我主要說做題時候的一些感覺吧。

　　1、數(shù)字序列題一定不要花太多時間，非做出來不可的想法，因為這種題有時候是要看運氣的，一開始想對頭了幾秒種就搞定，象得不對路可能一直都做不出來，所以換了一兩種方法還沒弄出來，建議直接放棄了，我這次考試就是在數(shù)字序列題里花了太多時間，做完前35道題好象就花了40分鐘，直接導致后面時間不夠用。當然放棄也不是完全放棄，從答案里面有時候是可以猜出比較象的一兩個備選項的，這個建議復習做題時自己總結了，比如數(shù)字依次遞增遞減的題，根據(jù)增減的幅度很多時候是可以排除掉一兩個選項的。

　　2、數(shù)學計算題強烈建議大家不要去找巧方法，任何題目都直接列方程死算！我考之前這樣跟同學說我的想法，他們都笑話我。不過結果證明我的想法是對的。因為幾乎所有的題都可以用二元一次方程做出來，這樣的方程很好列也很好解，只是計算量有的題會有點大，比如這次那個什么兩條路種樹的題，但是，如果你去想巧方法的話，很多時候不一定能想出來，這個時間就白費了，但是列方程是一看題目應該人人都會列的，再說，就算想出來，花的時間也未必比死算少多少，總之不劃算就是。資料分析題也是，每道題就死算就是了，實在你覺得自己算數(shù)的速度有點慢，這個應該好練習的（聲明：我是文科生，對數(shù)字并不特別**）

　　3、閱讀理解的題目，語法方面的題目和常識題，第一眼覺得對的，就選它了！不要在兩個相似的答案間反復對比，花不起這個時間。做閱讀理解可以根據(jù)題目來倒看文章，而且很多時候不用通讀全文，很多時候也可以借助你自己的常識去直接做題。

　　4、做任何題目，答案一旦選定，無論如何不花時間去檢查，我這次就是中間趕回了很多時間，在做最后的資料分析題時覺得時間很充裕，居然每道題做出來后還去檢查。

　　5、做邏輯推理題的時候，采用排除法是最快的，一個一個答案來，假設其是對的，看有沒有矛盾之處，如果確定沒有矛盾，不能排除掉，那么就選擇它，不用每個答案都去驗證一次；

　　6、如果再讓我考一次，分數(shù)不敢說能提高，但是題目一定能做完的。

　　我覺得事先根據(jù)自己的情況制定好各部分的時間還是有一定幫助的吧，至少不用象我考試的時候那樣，一會覺得完蛋了做不完了，一會又覺得可以松口氣什么的。

　　最后呢，還有一些考試的心態(tài)啊什么亂七八糟的小問題，不過這些大家都至少是本科畢業(yè)了，身經(jīng)千百戰(zhàn)，誰也不比誰少多少~我就不羅嗦了。

考試心得體會10

　　得知學院老師要求我們這些通過司法考試的人員向大家介紹點自己學習、考試的方法后，我考慮多時才誠惶誠恐地敲打起鍵盤來寫下如下拙劣的文字，一是因為自己學識不夠，怕誤了同學；二是自己這次考的不是很理想，借鑒的意義不是很大。但，我想作為供同學們批評、借鑒與參考的對象也許是可以的，故貿(mào)然說說吧，同時也順便結合自己這些年來學習和運用法律的經(jīng)驗談點體會，希望對大家有所幫助，也歡迎大家批評指正。

　　一、關于復習時間的安排

　　我此前曾考取過律師資格(99年)和司法資格(02年，B證)，我的復習時間安排是考前三到四個月(如果你不是學法律的或者此前沒有接觸過法律，那可能要準備半年以上)。千萬不要把時間拉的太長，否則到最后特別是考前就會產(chǎn)生厭倦或疲勞感了，而這恰恰不利于考試的正常發(fā)揮。所以，每個人要結合自己的情況制定一個合適的復習時間表，這對獲得一個好的成績是很重要的。

　　二、關于復習資料的選擇

　　我一直認為(并且我也和很多同學交流過)最好的復習資料是法律出版社的教材及中政的法律匯編。我通過的這幾次考試也都是在吃透教材的基礎之上的。然后再配法律版的練習冊和模擬題就可以了。但有一點很重要，那就是看人民**報或者法制日報上的案例。因為現(xiàn)在的司法考試都結合案例來考的，而你多看這些案例會訓練你以法律的角度去分析問題解決問題，養(yǎng)成法律思維模式。

　　而至于什么萬國的書啊，我認為沒有多大的必要。因為這些書只是幫你總結和梳理出來了知識結構，但我們自己親自來做這些工作會比看人家寫的東西要好的多，一是能加強記憶和理解，二是省錢啊，呵呵。而至于培訓班，根本沒有什么必要。法律是人文科學，只要我們懂漢語，能看懂漢字，就一定能自學好的，并且別人整理出來的東西不一定就是好的。今年萬國的民法書就和第四張試卷的一個大題的答案完全相反。

　　三、關于復習方法

　　每個人都有自己的復習方法，都有各自的合理性。我認為復習可以按如下方法進行：

　　1、 關于教材的復習方法

　　對于教材的復習，第一遍是通讀(但不是略讀，而是要精讀)，要一字一句地讀，把重點用筆劃出來，且一定要理解其意!!!特別注意書上的例證解釋和說明。第二、三遍是讀你劃的重點了。我認為教材看三遍就可以了，看第二遍時就要結合做練習，并且要把三本書的知識內(nèi)容串起來做筆記，比如你看到訴訟時效時，那你就要把三大訴訟法關于訴訟時效的規(guī)定總結在一起比較記憶。又如你看到刑法的刑種時，那就要把各大刑種的適用條件及其刑期規(guī)定等總結起來(萬國的書也是這樣做的，但我們自己做更好些)。然后在考前看第三遍強化記憶。

　　2、 關于法條的復習

　　復習法條時要結合教材來看，但要善于刪節(jié)，就是那些不重要的可以不看，特別是有關國際法的，考的很少。呵，我們只要600分中的360就夠了啊。所以，要學會有所為而有所不為。法條最起碼要看三到四遍，和教材的方法一樣，第一遍是精讀，第二、三遍是看重點。

　　3、關于案例的復習

　　你可以買一本案例書，也可以去看報紙上的案例，但我認為后者更好，因為這都是來自司法實踐中的真實案例。你可以每星期安排一天去看報紙(當然看報紙你現(xiàn)在也可以開始看啊，不一定要等到考前三四月)。呵，這上面也有法律文書的樣本啊，也有最新法制事件和法律理念的探討，對做好第四試卷很有幫助。

　　4、關于做題

　　我認為，題目不一定要做很多，而是要做精。做法律版的練習是為了檢測掌握的知識點，而做模擬題是為了適應考試環(huán)境，而做歷年真題(最好是做近三年的，不要太舊的，因為法律變化很大很快的，以前對的也許現(xiàn)在就是錯了。當然要做三遍以上。)是為了把握命題方向。只要把這三者做精了，我想也就夠了，不必要搞題海術。

　　5、其它

　　里面有很多實用的內(nèi)容，但切記在網(wǎng)上花費太多的時間!!最重要的還是書本。

　　四、關于考試

　　第一，一定要認真審題!!要知道出題的人可不是笨蛋啊，試卷上每一個字都不可能是廢話或者多余的，都有它的存在必要性。今年的試題在這方面表現(xiàn)的相當明顯，很多題目你自認為做對了，可你沒有注意到它的玄機所在。現(xiàn)在考試都不是能直接想到答案的，而是要前后聯(lián)系、各學科相串通。比如考一刑法題目，但其中就可能要用到刑事訴訟法的知識點才能得到正確答案。今年有很多題目就是如此設計的。第二，要合理安排時間，最好不要做完題目后再來填答題卡，而是邊做邊填。同時一定要注意答題卡的題序，呵，今年這個問題可鬧的不得了啊。

　　五、兼談自己學習法律的一點體會

　　第一，學法律，要理論與實踐相結合。法律貴在經(jīng)驗，這話相當準確。如果你沒有實踐過，那就多看實際案例，人民**報、法制日報，檢察日報上面就有相當好的案例。同時也要多注意網(wǎng)上有關法治事件的出現(xiàn)。比如前些時間大家所關注的性賄賂是否構成**等都可以引起我們以法律的視角去解讀。

　　第二，要多看期刊或者網(wǎng)上的論文�？此�人的論文，好處一是能讓你了解最新理論研究點，二是找到可質(zhì)疑的地方，從而找到寫論文的興奮點。三是學會如何去從形式上和內(nèi)容上安排與論述好一篇文章。

　　第三，要多看本專業(yè)的外國名著，一定要精讀。

　　第四，要多看哲學、社會學、**學、經(jīng)濟學等方面的書，這些與法學是聯(lián)系密切的，不得不看。商務館的那幾套法學、哲學等方面的書非常的好。

　　第五，要學會做筆記，特別是要把你所學學科的知識弄成一個體系。比如就民商法而言，你一定要把民法總論和分論分別搞清楚。然后分別做筆記，這樣你就能形成一個自己的理論框架，如果你做過有關善意取得**專題的筆記，那你無論是在考試還是在寫論文時萬一碰到這個話題都會讓你覺得功夫沒白費�。�！

　　呵，說了這么多，不知同學們看煩了沒有。但吾誠摯之心實為可鑒！絕無吹夸之意。蕭伯納曾經(jīng)說過，我也許算不上師長，只是一位告訴你方向的同路人。我指向前方，這前方不僅是你的，也是我的。而就我來說，我根本無指方向的能力與資格，充其量只是與你風雨同行。

　　被記錄在紙上的思想無異于在沙上行走者的足跡，我們也許能看到他所行經(jīng)的路徑，而若是要知道他看見了什么，則必須用我們自己的眼睛(叔本華語)。是為結語，并祝大家學業(yè)有成!考試成功!

考試心得體會11

　　護士考試是國家選拔高標準人才的一種考試，大多數(shù)人考出來是解決一種職業(yè)和待遇，在就業(yè)形勢如此嚴峻的情況下，在考試要求知識掌握量逐年遞增的情況下，其難度可想而知。學習些護士資格考試經(jīng)驗和考試技巧就比較重要了。

　　下面淺談我個人對護士資格考試的一些感受：

　　一、做好充分的思想準備，抱定不破樓蘭誓不回的決心和勇氣。

　　建議在考試之前，一定仔細斟酌，想想自己為什么要考護士？我要付出多大的代價？假如我失敗了還會再戰(zhàn)嗎？不管你動機如何，一旦你決定參加了，你就必須有必勝的信心和勇氣，不達目的誓不罷休，不能給自己留有任何借口和余地。那種抱有我先試試觀點的人你必須明白，我們面對的對手是多么的強**部分是大專，本科畢業(yè)的年輕人，有的甚至是三甲醫(yī)院工作多年的人��！

　　二、利用足夠的時間掌握足夠的知識，再談所謂的技巧。

　　護士護士資格考試包括專業(yè)實務和實踐能力兩個科目，但是所涉及科目確實很多的，要求掌握足夠精細準確的知識，沒有相當?shù)挠洃浟宽樌�通過難度很大，甚至可以說幾乎不可能。而我們的時間能有多少呢？一般參加護士考試大都從當年的1月份開始準備，只有四個半月的時間，我們姑且算從12月底月中旬算起有5個月的準備時間吧。在職者堅持每天4個小時，那就是 600個小時，只是折合為25天的時間，那么多本教材，時間很緊張啊，問題是有些課目之看上述資料是不行的，知識的掌握量達不到一定程度是不行的，所以要努力抽時間復習。

　　三、選擇適合自己的學習方法，將書讀薄。

　　確切地說，在復習迎考的過程中，我認為必須有兩個過程：將書讀厚將書讀薄。在初始階段應該將知識點展開，組成知識群，盡可能掌握全，并將相似**對比清楚，這就是讀厚的過程；此后至沖刺階段之前，要綱舉目張，甚至就看大綱，自己往里填內(nèi)容，看看各個病例的處理的經(jīng)典內(nèi)容，熟悉記憶，這就是讀薄的過程。另外，每個人都有自己的學習方法，每個人的時間和記憶規(guī)律等的不一，決定了我們應當根據(jù)自己的實際情況，選擇自己的學習方法，同時如果有可能的話，借鑒一下別人的經(jīng)驗也是可以的，注意只是借鑒而不是照搬。

　　四、精確記憶，勤于總結，將問題徹底弄透。

　　有這么個公式100-1=0，這提醒我們做好每一件事情，即使在100件事中你只做錯了一件，結果也是無意義的，那么患者可能搭上的是生命健康。我覺得把他用在護士資格考試中中同樣貼切。選擇題中的每一個選項都只有得分與0分的區(qū)分，四個選項即使你掌握了75%，結果也是零（碰對了除外），這就要求我們在復習迎考中注意精確的記憶，注意知識的廣度和深度，而不能似是而非，掌握的可能你就很有可能通過不了。另外在學習中一定要有自己的筆記，當然現(xiàn)在有很多復習資料都給做了總結，可以省卻我們很多麻煩，但是一定要做好自己的筆記，目的就是找到自己的弱點，便于對癥下藥，省去很多不必要的麻煩。

　　五、保持心情舒暢和健康的體魄，做好長期作戰(zhàn)的必要準備。

　　考試不只是知識的考察，一定意義上是一個實踐動手，應付突發(fā)事件的能力綜合性的考察。備考的過程是艱苦和枯燥的，需要我們做出巨大的**和努力，注意循序漸進，保持好健康的體魄和良好的心情，尤其是臨近考試更為重要。考試首先是戰(zhàn)勝自己，只有戰(zhàn)勝自己才能戰(zhàn)勝別人。這么長的備考時間，你沒有心情舒暢和健康的體魄，堅持下來是難以想像的。

　　當然護士資格考試確實有許多技巧，這個從論壇上和我們同行前輩交流，學到不少實用的學習方法和考試技巧。科學的信息來源，準確的輔導非常重要，真題的研究和必要的訓練都是不可缺少的，這些都可以在這個好的*臺上學習到。

考試心得體會12

　　月考結束了，成績也全部都下來了，只是還有些人不明白自我的成績，我們的排行也還沒有下來。

　　本來我對自我的名次很有信心的，可是，自從英語曾幾下來之后，就有些不安了，一位同學比我的曾幾告了十幾分，讓自我很難信服，因為她除了英語作文不是抄的之外，其他全部都是抄的，對于這一突如其來的成績，我有些無力理解，有些無力信服。

　　可是仔細想一想反正語文成績還沒有下來，那就這樣吧，也許我的語文成績會很好，就這樣吧，反正自我明白就好了啊，沒必要那么糾結，還是要和年級前面的人比一比，雖然我比起他們真的有些差距，可是我明白，只要我努力了，就必須會成功的，必須會成功的！

　　從這場考試之后，放棄我那個戀戀不舍的揮霍吧，放棄我那重重的`玩心吧！從此刻開始，為了未來，每一天，沒分，每秒我都要拼搏，都要努力！

　　加油！

考試心得體會13

　　周五的中午，我拖著灌了鉛似的雙腿緩慢地走在放學路上，仿佛有一塊沉重的大石頭壓在心頭。這到底是怎么回事呢？那還要從上周末的考試說起。

　　上周，老師告訴我們要對第三單元的內(nèi)容進行測試，我因為第二單元沒考好，正暗自下定決心這次一定要考個第一名呢！于是，我整日細心復習、背誦課后題，就等著這次機會來證明自己了。

　　終于迎來了考試，我先瀏覽了一遍試卷，發(fā)現(xiàn)并不難，這些題目我基本上都復習過。于是奮筆疾書，還給自己留下了充足的檢查時間。對于這次考試，我無疑是勝券在握、勢在必得�；氐郊疫�跟媽媽信誓旦旦地保證一定能考個第一，而媽媽卻很*靜，面帶微笑地點了點頭。

　　可誰知，今天成績發(fā)下來，我卻只考了個第二名，還是并列的。此時，空氣中好像都彌漫著壓抑的味道，天空中的每一只小鳥仿佛都在嘲笑我，心里難過極了。心想：連我都這么失望，媽媽肯定比我更失望。我回家該怎么面對媽媽呢？自責的情緒讓我的腳步更慢了……

　　回到家，媽媽正在做飯，并沒有發(fā)現(xiàn)我的沮喪。吃飯時，我始終低著頭，用筷子一粒一粒的挑著飯，媽媽給我夾菜，我也只是應付地撥拉幾下，根本就吃不下。媽媽看出了我的不對勁，問道：“孩子，你怎么了？想跟媽媽聊聊天嗎？”我支支吾吾地把事情的來龍去脈說了一遍，媽媽并沒有我想象的那樣失望，而是放下了手中的碗筷，****地教導我：“孩子，你要知道，當你在努力的時候，大家也都在努力，每個人都不是完美的，你能考成這樣，媽媽已經(jīng)很欣慰了，不用對自己要求的那么苛刻……”聽了媽**話，我心中的內(nèi)疚感頓時煙消云散，心情豁然開朗。

　　這次考試，我雖然沒有考得第一名，但卻讓我明白了這樣的道理：人無完人，不必因為一時的失誤而始終糾結，所以，吸取經(jīng)驗比分數(shù)可重要得多了！

考試心得體會14

　　伴隨著紛飛的大雪，伴隨著呼嘯的寒風，伴隨著舊的一年的過去，新的一年的到來，激情飛揚的七年級上學期就這樣匆匆的結束了�；厥妆緦W期的工作，苦樂參半，有喜有憂。本學期本人擔任七年級(1)班的班**工作，在這個學期我主要做了如下的工作。

　　首先，充分了解學生，只有充分了解學生才能有針對性的教育學生，因材施教，因勢利導，教育的效果才會明顯。經(jīng)過一個學期的班**工作，我發(fā)現(xiàn)本班學生從性格上可以分為如下幾類;

　　1)充滿活力型，這類學生比較外向，容易接受新鮮事物，但也容易沖動，有些任性，經(jīng)受不住挫折，自我**能力差。

　　2)膽小內(nèi)向型，這類學生性格內(nèi)向，對新鮮事物的接受和**相對較差，他們不喜歡和老師交流，遇事望后躲，不愛顯示自己的能力。

　　3)積極上進型，這類學生是非分明，積極進取，有很強的上進心。

　　第一類學生喜歡**自在，無拘無束地學習和娛樂，容易受到不良環(huán)境的影響，一旦把握不住就會做一些違反班規(guī)校規(guī)的事。第二類學生雖然相對較穩(wěn)重，但容易失去各種機會。第三類學生只要適當引導，加強培養(yǎng)，就是非常出類拔萃的。同時，隨著我們學校劃歸地方的實施，生源狀況發(fā)生了很大的變化。有很大一部分家長是做生意的，或者是進城務工人員，或者為單親，這使學生的教育在很大程度上成了學校單方面的事。在這種情況下，作為班**，如果還堅持以前的那種做法顯然是行不通的，因此，在新的學期我進行了如下幾方面的嘗試，特記錄下來，為下一個學期的工作起一點引導作用。

　　一、明確班紀、班規(guī)，規(guī)范學生的行為

　　學生從小學進入初中，站在一個新的起點上，行為規(guī)范應該有新的要求，應該明確。因此一開學我就**學生學習《中學生守則》和《鐵四院中學學生一日行為規(guī)范》，并結合我們學校新時期的發(fā)展特點，注入新的方法和活力，聯(lián)系實際，舉例逐條剖析，講清其現(xiàn)象、原因和危害，將它們作為行動的綱領，出現(xiàn)問題及時對照守則處理，找出改進的措施。在次基礎上和學生一起**了適合本班的班級規(guī)章**。

　　二、精心挑選培養(yǎng)班**，培養(yǎng)“領路人”

　　一群好的班**，可以以身示范，帶動和感召全班學生，使班風純正，帶領全班同學走共同進步的道路。因此，在班**的選拔和培養(yǎng)上我絲毫不敢松懈。鑒于七年級學生的特殊情況，班**基本由學生推選和我的指定相結合的方法來決定，管理下來，效果良好，每個人都能自覺維護班集體利益，增加責任感和榮譽感。同時，我也注意培養(yǎng)的重要性，為了樹立他們的在同學中的威信，對于班**我和我們的科任老師給予學**的特別輔導，同時進行班**管理方法的培訓。使同學們都愿意當班**，樂于當班**。班風一直良好。

　　三、采取方法，積極促進與家長的聯(lián)系和溝通

　　孩子的教育離不開老師和家長的共同協(xié)作，孩子在家中的表現(xiàn)只能通過家長來獲悉，同樣學生在學校的表現(xiàn)也應及時反饋給家長，只有雙管齊下，才能收到教育的效果。但是由于大部分家長正處于單位骨干的年齡，比較忙碌，普通的聯(lián)系方式難以實現(xiàn)。因此本學期，我在網(wǎng)上開通了名為“尹老師的陽光小屋”的博客，將班上的大小事宜，考試結果發(fā)布上去，以便家長能輕易的了解孩子在學校的情況。同時，家長有什么也可以在博客上留言，**的方便了和家長的聯(lián)系，使老師和家長的聯(lián)系密切了很多。

　　四、給學生提供展示能力的舞臺，培養(yǎng)學生的自信心

　　在充分了解每個學生的特點和個性及特長之后，我在班上實行了值日生**，根據(jù)每位學生的特點讓其負責不同的方面。由于是他們擅長的，因此每個人都負責的很好，尤其是黑板報期期都辦的極其漂亮，主題突出，得到老師和同學的好評。我們班連續(xù)多次獲得流動紅旗就與每位同學的付出有關。同時，我利用班會時間舉行“亮我風采”為題的主題班會讓學生有時間和空間充分展示其才華，學生們都重新認識了自己，自信心大增。

　　作為班**管理好學生是遠遠不夠的。還必須*衡好各學科，與課任老師溝通，以謀求各學科*衡共同發(fā)展。本學期我除了協(xié)調(diào)各學科外，還主要對數(shù)學方面的問題進行了處理，期中考試之后，本班學生對數(shù)學非常松懈，拖欠作業(yè)的現(xiàn)象也出現(xiàn)了。成績直線下降。課堂紀律也出現(xiàn)滑坡。數(shù)學老師非常不滿。在這種情況下，我在班上召開了以“七最八舌話數(shù)學”為題的主題班會。讓學生暢所欲言來討論數(shù)學的問題，同時分析形勢，解答他們的困惑，提出希望，頒布獎勵**。通過這一系列的活動，學生在數(shù)學方面的精神狀態(tài)大為改觀。課堂恢復到正常狀態(tài)。期末考試成績有較大進步。

　　當然，在管理好班級的同時，我也積極配合學校的步伐，進行了各種活動：常規(guī)管理，陽光體育，軍訓，等等。都保質(zhì)保量的完成了任務。

　　在本班各科任老師的共同努力下，本班的各項工作開展順利。也取得了一定的成績。期中期末考試我們均居年級前列。語文知識競賽一人獲一等獎，一人獲三等獎。全國英語能力競賽兩人二等獎，一人三等獎。歷史與社會知識競賽兩人獲三等獎。

　　今后，我將一如繼往和各科老師配合，管理好班級，使一班更上一個臺階。

考試心得體會15

　　20xx年x月x日下午，我參加了六（1）班的家長會。由于*日里工作比較忙，在家里的時間較少，只關注她吃的好不好，穿的暖不暖，自然和孩子的交流少了很多，對女兒在學校的情況也了解的甚少，就這一點來講，我不是一個合格的媽媽，由于女兒今年下半年要上小升初了，所以我對這次的家長會特別重視，也想借此機會多和老師們溝通。通過這次家長會，我受益匪淺，感受頗多，深深的體會到老師對學生的重視、關心和愛護，也更深的體會到家庭教育在孩子成長、學習過程中的重要性，只有老師和家長共同努力，才能更好的教育好孩子、才能進一步提高孩子的學習成績、才使孩子更健康的成長。

　　首先班級老師向家長介紹六（1）班的整體情況，以及本學期針對班級管理制定一些行之有效的措施，對孩子的教育向家長提出了一些建議。對存在嚴重問題的學生做了特別的說明，建議家長多關注對孩子的學習，及時督促學生將家庭作業(yè)保質(zhì)保量的完成。家長會后我感觸不少現(xiàn)就將自己會后的感受談一點體會：家校合力，才能有效的培養(yǎng)好孩子�，F(xiàn)在的小孩多半都是獨生子女居多，他所接觸的家庭環(huán)境其實是一個她個人的小環(huán)境，而學校的學習環(huán)境和家庭環(huán)境有著天壤之別。在這中間，家長和老師就承擔了橋梁作用，只有家長和老師充分的溝通，才能綜合性的了解和幫助孩子成長。如學校此次舉辦家長會，使家**師面對面的進行溝通交流，共同探討孩子教育問題，達成共識，有事半功效之倍。

　　我也深刻認識到為了更好的做好對孩子的教育工作，家長必須努力配合好學校，為了孩子，作為家長我們，要有所**、有所付出。在家要做好督促工作，及時檢查、認真輔導，及時和老師溝通。這樣才能更好的做好孩子的教育工作。總之學習不可能一蹉而就，也不可能一勞永逸。孩子的學習是一輩子的事，家庭教育也是，家長會可以說是拋磚引玉，引導家長如何更好的掌握教育方式方法來輔助學校一起教育幫助孩子學習成長，希望學校能多搭建家校溝通的良好方式，形成合力，共同實現(xiàn)我們每一個孩子全面健康的成長，每個家長能夠望子成龍、望女成鳳。

科目二考試的學車心得體會（擴展8）

——學榜樣心得體會

學榜樣心得體會

　　當我們受到啟發(fā)，對學習和工作生活有了新的看法時，就很有必要寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么好的心得體會是什么樣的呢？以下是小編精心整理的學榜樣心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。

學榜樣心得體會1

　　聽完報告會，我們的眼圈都紅了，是因為被他們的先進事跡感動，更是因為被他們勤于學習、忠于事業(yè)、愛崗敬業(yè)、無私奉獻的偉大精神所折服!雖然我與兩位先進人物素未謀面，但他們的光輝形象已深深地烙在了我心上。路漫漫其修遠，吾將上下而求索。在前輩們的指引下，我想我在以后的工作中應該做到：

　　一、要養(yǎng)成努力學習，刻苦鉆研的好習慣。

　　兩位先進人物最突出的一個特點和長處就是刻苦學習，善于思考。他們在做好本職工作的同時，能夠主動自我加壓，手不釋卷，利用一切工余時間學習，鉆研技術和業(yè)務知識，使自身工作能力和業(yè)務素質(zhì)很快得到提高。我們要學習他們努力學習刻苦鉆研，這也是我們自己工作的實際需要。因為如果不注意讀書學習，不注意知識的積累，不注意研究新問題，思想就會封閉，思路就會狹隘，就難以勝任新形勢新任務。我們要有不斷增強學習的責任感、使命感和緊迫感，像他們那樣，利用一切空閑時間抓緊學習。具體來說就是要在工作中不斷學業(yè)務、學知識、學**。要擠時間去學，持之以恒的學，結合現(xiàn)實去學，把學到的知識用于指導工作，反過來在實際工作中去檢驗所學的知識。

　　二、要養(yǎng)成盡職履責，無私奉獻的好作風。

　　兩位先進人物在自己的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，以忘我的境界去干好每一項工作。為了保質(zhì)保量完成工作任務，他們顧不得自己病重的身體，一心撲在工作上，從不計較個人得失，只要工作需要，再苦再累也在所不辭。聽完這次報告會，我覺得我們就要像他們一樣用滿腔熱情，恪盡職守，勤奮踏實工作，以持之以恒和堅韌不拔的意志去完成各項工作任務。

　　三、要養(yǎng)成嚴于律己，清正廉潔的好品質(zhì)。

　　兩位先進人物腳踏實地，埋頭苦干的工作作風可貴之處在于他們在*凡的崗位上能夠守得住清苦，耐得住寂寞。工作中時刻保持****，堅持原則，清正廉潔，自覺抵御各種腐朽思想和不良作風的侵蝕，保持農(nóng)發(fā)行人艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的標準要求，把**的信任當成對自己最大褒獎。

　　對照先進的典型、榜樣，我想：在以后的工作中，我們應該時刻保持對農(nóng)發(fā)行事業(yè)的摯愛，對自己的工作熱情。郭、唐二位同志的先進事跡深深地撼動著我們每一個人的心靈，他們的人格魅力激勵著我們不斷前進，而他們所產(chǎn)生的精神力量，也必將轉(zhuǎn)化成我們實實在在的行動。我要以兩位先進人物為榜樣，認真對照檢查不足，切實改進提高工作，以更飽滿的精神狀態(tài)，以更務實的工作作風，扎扎實實、兢兢業(yè)業(yè)做好自己的本職工作，為農(nóng)發(fā)行事業(yè)奉獻自己的青春!

學榜樣心得體會2

　　今天，我聽了本校教師徐宏偉和**老師的演講，受益匪淺。教師是“人類靈魂的工程師”，肩負著為祖國的建設與發(fā)展培養(yǎng)人才的歷史使命。怎樣才能不辜負“人類靈魂工程師”這一光榮的稱號，怎樣才能完成*賦予的培養(yǎng)人才的責任，這是每個教師必須認真對待并要用實踐作出回答的問題。

　　好教師首先必須有敬業(yè)精神，要畢生忠誠*的教育事業(yè)。要做到這一點，就應充分認識教師工作的意義，從而深深地熱愛教育事業(yè)。兩位教師潛心學問、刻苦鉆研、嚴謹治學、熱愛學生，默默地、一絲不茍地履行著一名教師的職責。她們的確是我們的楷模。

　　現(xiàn)代的時代是一個競爭激烈的時代。國與國的競爭主要體現(xiàn)為綜合國力的競爭，綜合國力的競爭歸根結底是人才的競爭，而人才的培養(yǎng)靠的是教育，靠的是教師兢兢業(yè)業(yè)的工作。只有深深地認識這一點，才能激發(fā)對教師工作的熱愛，也才能把這種愛傾注到對學生的教育中去。

　　“師者，所以傳道、授業(yè)、解惑也�！苯處煹木唧w工作在于“傳道、授業(yè)、解惑”，也就是說教師要通過自身的教學實踐，給學生傳授知識，培養(yǎng)學生的實踐能力，使學生懂得、各種事理。這就要求教師應具有“學而不厭，悔人不倦”來開拓學生的知識視野，豐富學生的知識儲備，并在此基礎上，培養(yǎng)學生運用知識解決實際問題的能力。與此同時，教師要有崇高的理想，完善的道德情操，堅定的信念，頑強的意志品質(zhì)，并用它們對學生進行潛移默化的影響和熏陶。這樣，才能培養(yǎng)出祖國需要的，全面發(fā)展的，能適應競爭形勢的有用之才。

　　其次，必須熱愛自己的教育對象——學生。教師應該是一位雕塑大師，能將一塊坯材，用自己的思想與感情，將它雕塑成一件藝術**。從本質(zhì)上看，學生并不存在好與差之分，“差生”之所以“差”，原因在于他們潛能被種種主客觀因素所束縛，而未得到充分的**而已。來自學生自身的主觀因素和來自客觀的影響。主客觀的因素，都會嚴重束縛學生內(nèi)在潛能的發(fā)揮，都會成為學生健康成長與發(fā)展的障礙。正因如此，我們教師對這些所謂的“差生”，更應加備的關愛與呵護。在他們身上，我們要傾注全部的愛，去發(fā)現(xiàn)他們學**每一點滴的進步，去尋找他們生活中，品德上每一個閃光點，然后運用激勵機制，加以充分的肯定和激勵，恢復感到溫暖，增強自信，從而縮小師生間心靈上的距離，使他們產(chǎn)生“向師性”。這樣，才會在他們成長與發(fā)展的道路上有一個質(zhì)的飛躍。

　　第三，一個好教師還必須十分重視“言傳”外的“身教”，要以自身的行為去影響學習，真正成為學生的表率使學生從教師身上懂得什么應為之，什么不可為。因此，教師的教學，待人接物，行為舉止，一言一行都必須認真、穩(wěn)重、規(guī)范、得體，切不可馬虎、輕率、任性、不負責任。除此之外，教師還應和學生進行經(jīng)常性的心靈溝通，向?qū)W生敞開心靈，既可以向?qū)W生談自己從人生中取得的寶貴經(jīng)驗，也可以向?qū)W生坦誠地公開自己的生活教訓，使學生真正感受到你不僅是良師還是益友。

學榜樣心得體會3

　　榜樣，可以是偉大的，也可以是*凡的，可以是一個人，也可以是多個人。今天有幸收看了****部、**電視*合錄制的《榜樣》專題節(jié)目，使自己接受了一次深刻的思想教育和精神洗禮。

　　《榜樣》專題節(jié)目以“不忘初心、繼續(xù)前進”為主題，以“向榜樣看齊、做合格*員”為主線，通過典型訪談、現(xiàn)場講述、先進事跡再現(xiàn)等形式，生動詮釋了**人堅定信念、勇于擔當?shù)木�神風采，是開展“兩學一做”學習教育的生動教材。

　　榜樣的力量是無窮的。榜樣可以是偉大的，也可以是*凡的，可以是一個人，也可以是多個人，只要能給你教育，讓你覺得有可學東西的人，都可以是我們的學習榜樣，因為我們尋找榜樣的目的就是要提高自身的修養(yǎng)與素質(zhì)。專題節(jié)目《榜樣》中的*員，涉及到各行各業(yè)，讓廣大*員找到了“鏡子”，找到了見德思齊的對象。作為一名*員，就應當見李貝之德，思清正廉潔，勇于擔當，**為民之齊;作為一名工人，就應當見李萬君之德，思兢兢業(yè)業(yè)，竭盡全力，踏實肯干之齊;作為***，就應當見海南三沙市瓊沙3號輪*支部之德，思創(chuàng)先爭優(yōu)之齊;作為一名人民教師就應見支月英之德、，思幾十年如一日，扎根大山，用知識為大山的孩子裝上夢想翅膀之齊。我們要向榜樣看齊，做合格*員，不斷加強*性修養(yǎng)，將榜樣做為檢驗一個合格*員的標尺，集聚正能量，求真務實，腳踏實地的做好幼師工作。

　　前方的路還長，我們要學的還很多，就讓我們用心去感受，用心去發(fā)現(xiàn)我們身邊的榜樣，讓我們一起在榜樣的鼓舞中——愉快——前行!

學榜樣心得體會4

　　榜樣的力量是無窮的，這個時代里，不僅有《榜樣6》用鮮活的事跡詮釋*員特質(zhì)的優(yōu)秀*員，而且也有在我們身邊兢兢業(yè)業(yè)、默默奉獻的普通*員，他們用生命和汗水譜寫著一曲曲令人感動、催人奮進的贊歌。正是有了這些榜樣，積極主動把愛國之情、報國之志融入祖國**發(fā)展的偉大事業(yè)之中，我們的事業(yè)才能薪火相傳、蒸蒸日上，我們的祖國才會有了今天的強大；正是有了這樣具有先進頭腦又不忘初心，愛崗敬業(yè)的榜樣在，在*的**下，在榜樣的引領下，時代的步伐才那么鏗鏘有力；

　　也正是他們，用自己的一生來詮釋*的崇高理想，既展現(xiàn)了不忘初心、牢記使命的執(zhí)著堅守，又彰顯了信仰堅定、勇于擔當?shù)木�神風貌。這些榜樣正是新時代繼續(xù)前進“風向標”，引領著新時代廣大*員干群在決勝全面建成小康社會、實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標的新征程上，不忘初心、牢記使命，砥礪奮進、再創(chuàng)輝煌！

學榜樣心得體會5

　　*員是*的肌體的細胞和*的活動的主體，*的**使命要靠千千萬萬*員卓有成效的工作來完成，*要管*、從嚴治*務必落實到*員隊伍的管理中去。此刻我們比歷史**何時期都更接近**民族偉大復興的目標，愿景越光明，使命越艱巨，越需要*堅強有力的**。

　　“*性從廣義上講，是一個**固有的本性。從狹義上講，是指**的固有本性在*員個體身上所表現(xiàn)出來的具體特性，就是*員所具有的**人格。*帶給了*員**加強*性修養(yǎng)的標準和尺度，*員**要把對*的高度尊重和敬畏，內(nèi)化于心，外化于行�！�**的*性，是*作為先鋒隊和**核心而明顯區(qū)別于其他**的特性，是*在長期**和建設中構成的**原則、作風和核心價值觀的集中體現(xiàn)。

　　*員要把理想信念作為引領事業(yè)的指向標，不斷從*、系列講話中汲取養(yǎng)分、尋求力量，不斷堅定道路自信、理論自信、**自信;要在實踐中不斷強化公仆意識，到群眾中去，拜群眾為師，虛心問政于民，傾聽群眾期盼，更細致地了解百姓需求，把群眾的事當成自己的事來辦，往深處想、細處看、實處做，用**“辛苦指數(shù)”換群眾“幸福指數(shù)”。

　　*員**要樹立榜樣意識，爭當干事創(chuàng)業(yè)的標桿標尺，用自身行動踐行*員的***，拿出“咬定青山不放松”的拼勁、狠勁和韌勁，堅持問題導向，積極主動作為，矛盾面前不躲閃，挑戰(zhàn)面前不畏懼，困難面前不煺縮，以踏石留印、抓鐵有痕的勁頭把任務抓細抓實，以持續(xù)用力、久久為功的毅力把事情抓好抓成。

　　*員要敬畏群眾、敬畏**、敬畏法紀，正確處理好“權”與“法”的關系，用法治思維來謀劃工作，用法治方式來處理問題，在法律的約束和**下行使公權，養(yǎng)成接受**的習慣，把“廉”字守住，要忍得住**，經(jīng)得起考驗，做到利誘面前不亂意，名惑面前不失志，權惑面前不動心。

學榜樣心得體會6

　　“一個人做點好事并不難，難的是-輩子做好事�！睆埞鹈沸ｉL數(shù)十年如日，堅韌執(zhí)著勵精圖治，勤儉節(jié)約無私忘我，不忘初心獻身扶貧，為群眾辦好事辦實事。她用實際行動詮釋了*人的初心和使命。

　　從張桂梅校長的身上我看到了作為教育者，她真的嘔心瀝血，一心撲在教育工作上，為大山里的女孩子們撐開片天地、為這些女孩背后的貧困家庭帶來了希望和光明。反思我自己，作為一名*員教師在工作上缺乏自己的思考和行動，有時有畏難的情緒，缺乏主動、創(chuàng)新的工作狀態(tài)。我要向身邊的*員教師、有經(jīng)驗的教師們學習取經(jīng)，提高自己的專業(yè)水*。還要為自己的學習、工作做好計劃并落實到行動上，真正的借助幼兒園給予我的鍛煉*臺提升自己的能力。

學榜樣心得體會7

　　通過榜樣6的先進模范人物事跡，詮釋每一位**兒女的家國情懷，用生命譜寫*員的無悔人生。是信仰的力量，更是新時代最可愛的**人奮發(fā)拼搏的踐行者。戰(zhàn)士王焯冉用血肉之軀捍衛(wèi)祖國**。將軍之后廷·巴特爾優(yōu)化草原環(huán)境科學養(yǎng)殖。孫金娣真誠與耐心為人民排憂解難……每一位榜樣的力量都激勵我們奮發(fā)向上。

　　我作為一名教育工作者，更應該加強責任擔當，擔起育人使命，通過*建引領德育不斷深入，構建微*課、微團課和少先隊講堂對學生進行愛國**教育。提升為他人服務意識，為師生家長解決困難和問題。立足本職崗位，堅持**教師志愿者開展助農(nóng)、助企、助教等有意義服務活動。發(fā)揮*員的先鋒模范作用。

學榜樣心得體會8

　　通過學習全國育人楷模樸航瑛老師、楊麗老師、秦少華老師和劉振華老師的先進事跡，使我感受很深。作為山區(qū)的一名教師，我想要從以下幾個方面做起：

　　1.愛崗敬業(yè)。要熱愛教育事業(yè)，要對教育事業(yè)盡心盡力。我們選擇了教育事業(yè)，就要對自己的選擇無怨無悔，不計**，積極進取，努力創(chuàng)新。盡心盡責地完成每一項教學任務，不求最好，但求更好。只有這樣學生才能受到老師的影響而努力學習，不斷進取。

　　2.尊重、關愛每一位學生。每一位學生都渴望得到老師的理解和尊重。我們要與學生*等相待，不能把學生當下級隨便呵斥。只有我們把學生看重了，學生得到老師的尊重了，他們才會尊重老師，愿意學習這個老師所傳授的各種知識。用師愛鑄就崇高的師魂，在教育中要做到嚴中有愛、愛中有嚴，如果我們把學生當成天使，那么我們就生活在天堂，相反，我們就會覺得自己生活在**。

　　3.以身作則。教師的言行對學生的思想、行為和品質(zhì)具有潛移默化的影響，教師的一言一行，學生均喜歡模仿，這將給學生成長帶來一生的影響。因此，教師一定要時時刻刻為學生做出好的榜樣，凡要求學生要做到的，自己首先做到，堅持嚴于律己。教師要知道教育是一朵云吹動另一朵云，一棵樹搖動另一棵樹，一個心靈感動另一個心靈。我們要學會喜歡學生，喜歡和他們在一起，這樣才可以發(fā)現(xiàn)他們的優(yōu)點，我覺得“身臨其境”才是最好的教育。

學榜樣心得體會9

　　不忘初心，方得始終。理想信念是壓艙石，沒有理想信念，如同無本之木，終將一事無成；信念不堅定就如隨風柳絮，飄搖不定。延·巴特爾是新*開國少將廷懋之子，響應*和國家號召，離開“將軍家庭”，插隊成為一名普通牧民，一干就是40多年。他探索“蹄腿理論”，引導牧民“減羊增�！保瑤ь^開展“圍欄輪牧”，改變牧民“靠天養(yǎng)畜”的習慣，并通過種植沙柳、楊柴、榆樹等，改善了草原生態(tài)。在他的身上，書寫的是對*和人民的忠誠，以及對草原生態(tài)發(fā)展的執(zhí)著追求。

　　作為一名教師，我想更應該學習對*的忠誠態(tài)度。有理想、有作為，保持自己對教育的忠誠態(tài)度，踏踏實實做事、嚴謹治學，爭做一名合格的**員。

學榜樣心得體會10

　　通過認真學習過道德模范事跡之后，從他們的事跡中，看出他們有一顆火熱的心，我十分感動于他們在*凡的崗位上做出的不*凡的業(yè)績;感動于他們想他人之所想，急他人之所急的助人為樂的精神;感動于他們對工作一絲不茍，無私奉獻的敬業(yè)精神;感動于他們刻苦鉆研，勇于創(chuàng)新的精神，他們是我們學習的楷模和標兵。從而有一股暖流在我心中涌動、翻騰。

　　通過對模范人物的學習，我的體會主要有以下幾點：

　　一、向道德模范學習，要學習他們工作細致認真，一絲不茍的精神。

　　在工作中很多細節(jié)不容忽視，唯有踏踏實實一步一個腳印才能真正做好自己的本職工作，他們業(yè)務精湛，兢兢業(yè)業(yè)，他參加工作后，在基層工作，刻苦鉆研業(yè)務，虛心向老同志請教，學**同志嚴肅認真的工作態(tài)度，對工作細致認真，一絲不茍，受到大家一致贊揚。他們除正常工作時間外，常常中午不休息，夜晚加班，由于長期過度勞累，積勞成疾，他終于病倒了，在**、同事和朋友的關懷鼓勵下，最終轉(zhuǎn)危為安，完全康復，創(chuàng)造了生命奇跡。

　　二、向道德模范學習，要學習他們刻苦鉆研業(yè)務爭創(chuàng)一流業(yè)績的精神。

　　模范的事跡告訴我，無論在什么崗位上，都要有刻苦鉆研的精神，和爭創(chuàng)一流的干勁。劉國紅是貴陽市公交出租汽車公司四車隊三班班長，一名的普通的士司機。多次在營運中做好事、見義勇為。李遠紅帶著許士強改嫁，和現(xiàn)任丈夫蔡德全開始共同撫養(yǎng)幼女，照顧癱瘓前夫，演繹了一段感人的真情故事。

　　“保姆媽媽”李澤英帶著卓遵琴拋下的卓欣和卓歡(雙胞胎棄嬰)，艱辛地走過了十多個春秋。如今卓欣和卓歡慢慢長大了�，F(xiàn)在，她帶著姐妹倆和自己的孩子，用汗水和勞累兌現(xiàn)自己的承諾。李志勇是一名貴陽市高新技術開發(fā)區(qū)村民。他*常就樂意幫助和關心別人，他始終認為幫助別人是**民族的傳統(tǒng)美德，見義勇為是人間正氣。近六年以來，李志勇先后抓獲搶竊手機、項鏈、耳環(huán)的**分子就達9起。他總是以“橫眉冷對千夫指，俯首甘為儒子牛”的精神去和一切違法**分子作**的感人故事等等。

　　三、向道德模范學習，要學習他們持之以恒的品質(zhì)。

　　“做一件好事并不難，難的是一輩子做好事�！比欢鴱堊诹嫉氖论E告訴我們，一輩子做好事再難，他也要做!張宗良多少年如一日地照顧一個非親非故的老人回保才，回保才老人是一名受過傷的殘疾**，在**戰(zhàn)爭中失去了左臂。張宗良從小就崇拜英雄，崇拜那些在戰(zhàn)爭時期扛過槍、立過功的抗戰(zhàn)英雄。了解到回保才不幸的經(jīng)歷，他真正的走進了他的家，冬季為回保才老人買煤取暖，夏季為老人做足防暑防雨工作，每次去老人住的地方他都要把所有生活垃圾都清理干凈，每一個節(jié)日都提前為老人準備好過節(jié)的東西，數(shù)年如一日，成了老人家里的義務維修工和服務員。

　　四、向道德模范學習，要學習他們堅守忠誠的品質(zhì)。

　　堅守忠誠是一種習慣，是忘我的投入，是創(chuàng)新的前奏，是一種道德信念，他們對待工作一直是堅守忠誠的態(tài)度，他的工作環(huán)境艱苦，辦公條件差，生活清貧、枯燥、寂寞但這些都沒有讓他退怯。他每天在完成本職工作后，都堅持學習水文業(yè)務知識和專業(yè)理論，記錄大量的讀書筆記。長期的勤奮學習、刻苦練兵，他做出了自己的成績，曾兩次在全國大賽上大顯身手。他勤奮敬業(yè)，不懈追求，*凡的崗位見證了水文工作者的奉獻和忠誠。

　　我作為一名教師，在經(jīng)歷這次精神教育和學習，為我今后的工作打下了很好的基礎，明確了如何做好自己的本職工作，從*凡的小事做起，要以他們?yōu)榘駱�，盡自己最大的努力為做好身邊的每一件事。

學榜樣心得體會11

　　通過學習青年典型的先進事跡，我深深被這些就在自己身邊的青年榜樣所感動。在同一個單位，在類似的崗位，但他們憑著奉獻崗位、盡職盡責、吃苦耐勞的敬業(yè)精神成為我們中間的佼佼者。通過學習他們的事跡，我覺得自己應在以下三個方面奮起直追。

　　1、要養(yǎng)成勤奮學習、刻苦鉆研的好習慣。

　　刻苦學習、善于思考無疑是他們的共同特點。他們在做好本職工作的同時，都能自我加壓，刻苦鉆研業(yè)務知識，使工作能力素質(zhì)迅速提高，為有所作為夯實了基礎。因此，我要學習他們努力學習刻苦鉆研的精神，不斷增強學習的責任感、使命感和緊迫感，不斷加強學習，學會用新的思想、新的方法，推進工作創(chuàng)新。要不斷完善學習方法，做到持之以恒、結合實際，努力把學到的知識應用于工作實際需要。

　　2、要養(yǎng)成愛崗敬業(yè)，踏實肯干的好作風。

　　在各自崗位上勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，耐得住寂寞，受得了艱苦，經(jīng)得住考驗是他們身上的共性。為了工作，他們舍小家顧大家，不計一時得失，服從工作需要。正是靠非凡的敬業(yè)精神，取得了今天的成就。通過學習他們的事跡，讓我認識到，要成為優(yōu)秀的電務工人，必須像他們一樣對工作滿腔熱情，恪盡職守，出色完成各項工作任務。

　　3、要養(yǎng)成腳踏實地，樂于奉獻的好品質(zhì)。

　　求真務實，埋頭苦干，牢記“謀事要實、創(chuàng)業(yè)要實、做人要實”，不做表面文章，不謀個人私利是他們的共同美德。面對急難險重任務，他們始終懷著強烈的事業(yè)心和責任感壞抓落實。我們要想把工作做好，就要具備與他們一樣的精神和作風。努力在務實、勤勉上下功夫，要發(fā)揚“勁牛”的精神，做到夙興夜寢，以苦為樂，永葆艱苦奮斗的作風。

學榜樣心得體會12

　　法國著名作家雨果曾說過：“花的事業(yè)是尊貴的，果實的事業(yè)是甜美的，讓我們做葉的事業(yè)吧，因為葉的事業(yè)是*凡而謙遜的�！薄笆�年樹木，百年樹人”，踏上三尺講臺，也就意味著踏**艱巨而漫長的“育人之旅”，教師就像那默默奉獻的綠葉，時時刻刻襯托著鮮花的嬌艷。

　　夜闌人靜，耳邊又傳來那熟悉的歌聲：

　　任風/翻閱背影的日子/燭光將記憶/搖曳成孩子的身影/夕陽/便凝重了教師魂……

　　曾經(jīng)懷著對遠方神圣的.熱切向往，為了朝拜遠方那心目中的圣地，青年教師們把青春年華扎根于三尺講臺而無怨無悔;中年教師們將家庭擱置一旁而全身心地撲在教學工作上;老教師如老黃牛一般埋頭苦干而不知疲倦。他們，所面對的不止是幾十雙求知的眼睛，而是一個需要用愛來傾注的'浩瀚的海洋;他們，猶如辛勤的農(nóng)夫，鐘愛自己的這片土地，一年又一年精心耕作、無私奉獻。

　　教師曾被比喻為“太陽底下最光輝的職業(yè)”、“人類靈魂的工程師”，教師以自己的知識和人格力量培養(yǎng)著學生，既傳授知識，又教會學生做人的道理�，F(xiàn)代***夏丐尊曾說過：“教師不能沒有愛，猶如池塘不能沒有水�！苯處熡米约旱撵`魂塑造學生的靈魂，用自己的人格塑造學生的人格。

　　古今中外無數(shù)事例證明，育人單憑熱情和干勁是不夠的，還需要以德立身、以身立教。作為一名教師就要有默默無聞的奉獻精神，甘為人梯，像“春蠶”吐盡青絲，像“蠟燭”化成灰燼，把畢生獻給事業(yè)，獻給學生。樹立良好的師德形象。教師良好的思想品行將是教師最偉大人格力量的體現(xiàn)。

　　教師工作的“示范性”和學生所特有的“向師性”，使教師在學生心目中占有非常重要的位置�？鬃釉唬骸捌渖碚�，不令而行;其身不正，雖令不從�！�

　　教師需要從小事做起，從自我做起，率先垂范，作出表率,以高尚的人格感染人，以整潔的儀表影響人，以和藹的態(tài)度對待人，以豐富的學識引導人，以博大的胸懷愛護人。只有這樣，才能保證教書育人的實效，學生才會“親其師，信其道”，進而“樂其道”。

　　教育，是無私奉獻的事業(yè);教育，是愛的事業(yè)。我走上講臺時間不長，教學工作剛剛起步，我親眼目睹了老教師們愛崗敬業(yè)、講求奉獻作為，親耳聆聽了老教師們不畏艱苦，牧牧不倦、潛心教書育人的感人事跡，親身感受了那為了祖國和人民，為了孩子的明天，真誠奉獻的博大情懷。在學校繁忙的工作中，我看到了老師們的奉獻和忠誠。我深深懂得，我肩上的擔子不輕，我要走的路還很遠，很遠…

學榜樣心得體會13

　　看了身邊的榜樣這本書，我深有感觸：勞模們工作普普通通，言行**常常，只是日復一日，年復一年做好一件件*凡的事，而這才是真正的不*凡。他們事跡中體現(xiàn)的有愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流，艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新，淡泊**、甘于奉獻的偉大勞模精神，就是一面旗，一把尺，使我們學有方向，比有目標。

　　安陸東城支局綜柜王景的先進事跡，讓我不僅聯(lián)想到自己做為一名綜柜，在自己實際工作當中，是不是也能做到像她一樣對待工作，真正做到誠信服務、用戶至上，愛崗敬業(yè)、工作爭一流，真情投入、迎難而上。王景是這樣說的，“人與人之間，難能可貴的是真誠，只有真心相待，才會有信任”。王景用自己的誠心換來了客戶對她的信任，也就是贏得了客戶對郵政企業(yè)的信任。

　　在以后的工作中，我會真正將這些勞模精運用到工作當中來，增強服務意識，提高專業(yè)水*，真正做到愛崗敬業(yè)，團結協(xié)作，勇于創(chuàng)新。讓用戶真正感受到我們服務質(zhì)量的好和差，同時，用戶的需求在與時俱進，理所當然，我們的服務也得緊緊跟上。因此，我們一定要變被動服務為主動服務和優(yōu)質(zhì)服務。所以我們一定要把各項工作做得更加好。

學榜樣心得體會14

　　12月8日晚，觀看了《榜樣6》系列節(jié)目，它為我們展示了當代各行各業(yè)普通*員的廣闊胸懷，用真誠和耐心去解決群眾的心聲，心懷人民，為國為民無私奉獻的的鮮活事跡；通過觀看：我看到了優(yōu)秀*員的真實形象，體會與領悟到*的信念和深刻內(nèi)涵。

　　讓我感觸最深的是：《榜樣6》里面的的*員們都深愛自己的崗位，把為人民群眾服務當成自己生活的樂趣和價值追求，并持之以恒地付出。***句話說的好：你把群眾放在什么位置，群眾就把你放在什么位置，讓我感觸最深。作為一名*員教師，在日常的教育教學工作中我們也應該把為孩子服務放在首位，始終堅定理想與信念，把為了孩子的一切，一切為了孩子作為自己服務孩子的信條，踐行為孩子、家長服務的宗旨。

學榜樣心得體會15

　　學習了覃xx的先進事跡，讓人感動和佩服。從她的事跡中，我們得知：從20xx年，29歲的她就開始照顧30歲的丈夫和4歲的女兒。十四年如一日，覃xx一直守護在丈夫身邊，期待他能早日康復；十四年如一日，她用自己柔弱的肩膀撐起了整個家。

　　覃xx是一位善良忠貞的妻子。她為照顧丈夫勞心勞力，日夜守護，每天付出。在她的精心照料和護理下，丈夫漸漸康復。她是市人民醫(yī)院醫(yī)生護士們公認的最會護理的家屬；她是老家鄉(xiāng)親們心中妻子的楷模；她是我們維林人的榜樣。

　　覃xx是一位賢良的母親。她為女兒做榜樣，用自己的堅強、樂觀感染女兒。她對女兒教育也毫不松懈，如今女兒乖巧懂事，跟她猶如好友。

　　覃xx是一位很好的媳婦。她對公婆很有孝心，在她的盡心付出下，中風住院的公公得以康復出院。當公婆與別人聊起她時，總是毫不掩飾對她的贊賞，連夸她心地善良、稱職擔當。

　　生活的打磨，讓覃xx成為一個思想成熟、心態(tài)*和的人。她以不抱怨的心態(tài)努力生活；她擁有溫暖卻又淡然、沉靜卻又自信的氣質(zhì)。

　　覃xx的堅持，以及對丈夫的不離不棄、無微不至的照顧和真愛令人感動。在她身上體現(xiàn)了**傳統(tǒng)女性的善良、忠貞、堅韌和美德，她是一位非常了不起的女性。她的事跡激勵我們學著面對艱難，學著堅強樂觀，學著去做生活的強者，學著去做一個孝老愛親的人。

　　我相信生活不會辜負這么一位善良的女性，在此我要衷心祝福覃xx一家***安、健健康康、快快樂樂，日子越過越好。

科目二考試的學車心得體會（擴展9）

——學車心得體會菁選

學車心得體會

　　某些事情讓我們心里有了一些心得后，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣能夠給人努力向前的動力。一起來學習心得體會是如何寫的吧，下面是小編整理的學車心得體會，歡迎大家分享。

學車心得體會1

　　接著等了一個星期駕校通知去練習路考，某月底的重慶已經(jīng)很熱了，所以教練會每天天一亮大概五點半就通過去學，因為早上涼快，那段時間作息實在太規(guī)律，所以以后每天早上都自然醒了。某月底去學考路考結果太緊張，沒注意觀察掛了，等半個月七月中旬再去補考終于過的'。期間最熱的時候每天40來度去練車，幸好是路訓比場地還是好一點。最后再等了半個月某月初終于通過科目四拿到本本。

　　拿到本本已經(jīng)接近三個月了，有事就開著單位的車帶個老師傅去練練，技術也有一點進步，但有時候還是要靠自己模式找感覺。

學車心得體會2

　　20xx年3月，在心驚膽戰(zhàn)中，通過了科一的考試。今年暑期從大學畢業(yè)后，可以說暫時有大把的空閑時間，于是決定參加科目二的訓練。20xx年9月，來到宋秀奇教練車上學習，宋教練是個風趣幽默的人，當然在教學方面還是十分嚴謹?shù)�。新學員上車一定會很緊張，握方向盤、掛檔時手會非常的用力。這還不是什么大問題，多上幾次車自然就會放松很多。人們普遍認為倒庫入庫是科目二的難點，所以一定要熟記教練傳授的方法技巧，腦子要清醒，明確到哪個點該做什么。畢竟我們是人不是機器，難免會有誤差，這就是考驗你的`隨機應變能力，而且要有良好的方向感。所以你必須要勤奮，在一次次實踐中去揣摩、去領悟。

　　個人認為考試時只要倒車入庫順利通過就等于成功了一大半，半坡起步需要注意的是腳下的動作一定要扎實，剎車一定要踩穩(wěn)，松離合一定要慢要穩(wěn)，整個動作最好一氣呵成，千萬不能拖拖拉拉。最后的S路和側(cè)方停車，只要聽懂教練所教的，按著步驟一步一步來，問題應該不大。還有就是要抓緊考試前的急訓階段，*時練車時間有限，可能只是掌握基本操作，通過急訓，會發(fā)現(xiàn)自己越來越熟練，以前存在的問題都會迎刃而解。短短一個月的科二學習用一句話總結，那就是"累并快樂著"。

學車心得體會3

　　首先強調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài)，一定要*和，不要緊張，上車前把步驟一步步的想好。

　�。�1）從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報告，拉門進車。

　�。�2）向考官報告：“考官你好，xx駕校學員xxx請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官。

　　（3）調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報告：“準備完畢，請求考試”

　　（4）考官批準后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。

　�。�5）根據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千要**車速，不要超過50。村莊、學校、人行橫道和公交站一定要減速！如果是三檔的話，松一油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴的話會被扣掉10分的。

　�。�6）遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。通過十字路口時要左右觀察路況。

　�。�7）調(diào)頭比較關鍵了，看著調(diào)頭標志時記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚。快頭人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認為不看后視鏡的，直接PASS了。然后右打輪調(diào)整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的.位置在整個車道中間偏右一點就可以，這樣30CM就沒問題了。

　�。�8）車停后記得如果車燈還在閃，一定要回燈，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會考驗你一下，讓你下車。這時不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。這點很重要，我考的時候有一個學員就是沒注意被斃了！可惜！！！

　　注：一般考試前考官會把大家集合到一起，說一下考試的注意點，大家要認真聽。一般起車前是用踩油門烘一下的，上下車也不用給火和關火。

學車心得體會4

　　首先，感謝學校**為我提供這樣一個學習的*臺，讓我有一個學習與提高數(shù)學教學專業(yè)素質(zhì)的機會。20xx年4月14日至16日，我有幸去昆明參加了全國小學數(shù)學（人教版）示范課觀摩交流會， 在這3天的時間里，聆聽了全國著名特級教師徐長青、周楷、王妍和金利等十六位教師的展示課及吳正憲、劉加霞、王永春等六位專家的精彩點評及講座，感覺受益匪淺。徐長青老師的幽默、各位老師的沉穩(wěn)、大氣及深厚的文化底蘊都給我留下了深刻的印象。他們現(xiàn)代的新課標理念、新穎的設計、清晰的思路、靈活的教法、愉悅的情感、親切的語言給我留下了深刻的印象。在這次活動中，我深深感覺到：“走出去，總會有收獲”。

　　短短的三天時間，觀摩了十六節(jié)精彩的示范課，雖然每節(jié)課的內(nèi)容不同，老師們也來自不同的省市，但大家的課程卻有著不謀而合的相似點。

　　1.教師角色、觀念的轉(zhuǎn)變。十六節(jié)課中無一不真正的體現(xiàn)了教師要以學生為本，依學定教的新課程理念。他們成功地由知識的灌輸者、守護者轉(zhuǎn)變?yōu)閷W生學習活動的**者、參與者，在這個學習過程中，學生用自己的心靈去領悟，用自己的觀點去判斷，用自己的語言去表達，給學生自主發(fā)展的舞臺。如**任虹老師的《體育中的數(shù)學問題》這節(jié)課，以乒乓球8人小組，單循環(huán)的賽制引出數(shù)學問題：8個人一共比賽多少場？任虹老師首先讓學生猜一猜，結果學生的回答五花八門，然后老師提出要求：到底誰說的對呢？8個人一共比賽多少場呢？你能用不同的方法進行研究嗎？這時老師給予了學生**思考的空間，產(chǎn)生教學資源，為生生之間的對話交流作準備，同時讓學生經(jīng)歷研究的過程。學生匯報的時候，任老師提出了四點要求：（1）學生相互解讀作品；（2）學生在相互解讀作品中進行質(zhì)疑；（3）學生根據(jù)作品進行評價；（4）學生在對作品進行比較中溝通方法之間的聯(lián)系。老只是為不同內(nèi)容的學生排好了發(fā)言的次序，接著在每位同學發(fā)言之后，發(fā)言同學自己主宰課堂向其他同學詢問：誰讀懂我了。然后其他同學發(fā)言，學生的發(fā)言很精彩很激烈，讓我深刻的感受到了這才是學生自己的課堂，而任老師只是最后作為一個**者來總結，為學生創(chuàng)設自我學習，自我建構的空間，讓學生在對話中、質(zhì)疑中解讀作品，學習方法。再如湖北肖嵐老師的《數(shù)學廣角—推理（二）數(shù)獨》一課。肖老師以玩數(shù)獨游戲的形式來啟航這一課的。首先肖老師在黑板上借用教具擺出了四行四列的數(shù)獨盤，要求學生將1、2、3、4這四個數(shù)字填在空格中，并且每個數(shù)都只出現(xiàn)一次。肖老師引導學生分析應先填哪一個空格，為什么其他空格不能先填。在小組討論之后，得出了三種不同的答案，肖老師讓不同的學生來檢驗答案，最終學生自己總結出了玩數(shù)獨游戲的方法：根據(jù)游戲規(guī)則，先要看行也要看列，找出所在的行列出現(xiàn)了不同的三個數(shù)的空格填數(shù)，再有序填補其他空格。說到肖嵐老師的課，不得不提肖嵐老師的教具的新穎及使用的恰到好處！

　　2.上課的設計思路：老師提出問題—學生猜想或作出預測—學生

　　通過自己的方法驗證—共同得出結論。上面所說的兩節(jié)課都有體現(xiàn)，我再舉些其他課例。遼寧王妍老師的《分數(shù)的基本性質(zhì)》這一課，王老師就通過舊知遷移來提出猜想。王老師利用商不變的規(guī)律寫出了1÷2=2÷4=4÷8??這些算式，根據(jù)這些算式和商不變規(guī)律，學生推出1/2=2/4=4/8.接著老師讓學生驗證猜想的正確性。有的學生通過把相同大小的圓*均分之后猜想的正確，有的是用計算的方法驗證了猜想是正確的，最后得出了分數(shù)的基本性質(zhì)：分數(shù)的分子和分母同時乘或除以相同的數(shù)（0除外），分數(shù)的大小不變。再如云南師大附小丁雪艷老師的《三角形的內(nèi)角和》一課，通過學過的長方形的內(nèi)角和來探究三角形的內(nèi)角和。丁老師先讓學生進行猜測，有的學生根據(jù)三角尺推出三角形的內(nèi)角和是180度。由于直角三角形的特殊性，接著老師讓學生驗證銳角三角形和鈍角三角形的內(nèi)角和。有的學生通過剪拼法，也就是把三角形的三個角剪下來拼在一起；有的學生通過量角的方法量出了三角形的內(nèi)角和；有一個學生提出了帕斯卡的驗證方法，把任意一個三角形沿著高剪成兩個直角三角形，每個直角三角形的內(nèi)角和是180度，兩個直角三角形的和是180度，把兩個直角三角形在一起得到一個三角形，由此三角形的內(nèi)角和為180度。最終通過量、剪、拼的方法得出結論三角形的內(nèi)角和180度。

　　3.導入的趣味性。導入設計是教學設計中非常重要的一環(huán)，“萬事開頭難”，一個好的導入設計可以吸引學生的***，激發(fā)學生的興趣，促進學生思維，明確學習目標，形成學習動機，對一節(jié)課的成敗起到至關重要的作用。上面提到的課中，**任虹老師的《體育中的數(shù)學問題》以學生熟知的國球乒乓球比賽導入，湖北肖嵐老師的《數(shù)學廣角—推理（二）數(shù)獨》以學生喜愛的游戲入手。再如***杜良胤老師的《折線統(tǒng)計圖》以哈爾濱的雪博會為背景，陜西沈軍梅老師的《分數(shù)的意義》以古人測量物體的動畫引入，安徽冷濤老師《圖形的放大與縮小》以自己學校學生最喜愛的老師展板照片引入等等，每節(jié)課都有一個成功的開始，讓學生在上課之初就覺得情趣融融，有想要繼續(xù)探究的興趣。

　　不同的老師，不同的理念讓我切實感受到了他們的扎實的教學功底和深厚的文化底蘊。課堂教學是一個“仁者見仁，智者見智”的話題，在我看來，不同的.教師演繹不同的風采，卻展現(xiàn)同樣的精彩。

　　下面我就結合實際來談談自己的一些體會。

　　一、必須對教材充分理解和掌握。

　　徐長青老師說：教師要做復雜的思考，簡單的呈現(xiàn)，也就是深入淺出。這就要求我們對教材進行深入細致的鉆研與分析，理解教材，把握教材的重點、難點才能更好地把教學任務解決好，教材的理解是對教學做充分的準備，教師只有知道上什么，什么是重點、難點才能上好課。學生也就學得輕松愉快。聽了這幾位優(yōu)秀教師的課，使我深有感受他們對教材理解透徹，真正把學習的主動權還給學生，真正做到以學生為主體，以教師為主導，扎扎實實地上好每一堂數(shù)學課。

　　二、教師要有良好的自身素質(zhì)。

　　教師自身的良好素質(zhì)是上好一堂課的重要前提和保證。有良好的素質(zhì)才能緊緊地把孩子的***吸引到你的教學過程中來，調(diào)動孩子

　　的學習過程中的積極性和主動性，讓數(shù)學課不再讓學生覺得枯燥乏味，更好地完成教學任務�？v觀來自16個省市的不同教師，他們整節(jié)課上從容鎮(zhèn)定，不慌不忙，即使學生沒有給予預期的反饋，他們也能不動聲色耐心引導，不急不躁，十分大氣。

　　三、要注重學生能力的培養(yǎng)。

　　在教學中，教師不僅要讓學生掌握新知，更重要的是要重視培養(yǎng)學生的能力。在教學新知時，都是讓學生自己去觀察、發(fā)現(xiàn)、探究新知的，并且互動形式多樣，注重主體參與。他們教學新知時不是急于告訴學生的方法，而是通過讓學生去觀察、探索方法，并重視學生的語言表述。

　　在這次活動中，我看到的是老師與學生真實的交流，不再是單純的教師教、學生學，而是一個**體。每一位老師都放手讓學生自主探究解決問題，教學中，遇到一些簡單的問題，就讓學生自己通過動口、動手、動腦去解決，為學生提供了**發(fā)揮，處理問題的空間，并且老師不斷鼓勵學生積極嘗試，主動去探索問題，讓每個學生都有參與思考和發(fā)表意見的機會，讓每位學生都成為數(shù)學學習的主人。對于學生一時想不出來的問題，每一位教師都很有耐性的對學生進行有效的引導，充分體現(xiàn)“教師以學生為主體，學生是數(shù)學學習的主人，教師是數(shù)學學習的**者、引導者和合作者”的教學理念。

　　通過聽課，讓我學到了新的教學方法和新的教學理念。這些課在教學過程中創(chuàng)設的情境，目的明確，為教學服務。另外，印象較深的是老師們主張把一切還給學生。

學車心得體會5

　　20xx年10月4日，我參加了新規(guī)后的駕照科目二考試，為此被好多朋友戲稱為“小白鼠”�？荚嚱Y束后，感覺自己真的成了小白鼠，因為考試中遇到的好多東西，是考前不知道的或者是沒有遇到過的，需要自己去面對、去解決。由于幸運女神的眷顧，讓我這次通過了考試，但是我認為，這與教練的認真、負責，同學們的無私幫助，和自己的努力以及利用好各種視頻資料是分不開的。題外話有點多了，但全是肺腑之言。下面我談一下，整個考試過程中，我遇到及想到的一些問題，以及考試感想。

　　一、考試前準備

　　①準備2個靠背，不管用不用的到，有備無患。②考試中需要注意的一些細節(jié)，記下來，這次考試大家都寫在了手上，我也跟著寫在了手上，感覺挺有用的，因為考中難免緊張，一緊張可能好多細節(jié)就忘了，考每一項前，看一下手背上記得細節(jié)(ˇˇ)。③*復下心情，盡量*靜，不要太緊張。

　　二、啟動前后準備

　　①調(diào)整座椅、鏡子，看需不需要坐墊、靠背，適應下離合、剎車，都沒問題后扣緊安全帶，考試中這里沒有時間限制，可以一項一項慢慢來，也可以借此*復心情。②踩住離合+剎車，打火、掛檔、松手剎（有的考場也許會車輛不熄火）。③慢慢領車，不要著急，借這個過程適應下車輛，特別是離合。（整個考試過程我被超車4次，但是他們好像都沒通過。）

　　三、倒車入庫

　　①領車，與邊線太寬不容易入庫，與邊線太近容易車頭出線，所以*時訓練的時候按教練教的寬度，多練一下。（還有一點，領車是從一個方向→拐到另一個方向↓，拐彎的時機也需要注意一下，偏差太多，拐過去以后調(diào)車的距離不夠，容易跑偏）②左側(cè)倒庫：慢慢領車到感應線，會有語音提示“倒車入庫開始”（沒有語音提示就不用停），掛倒檔，3秒內(nèi)車要動起來。影山考場+楊子皮卡造成了一種意外情況，按提示音指示開始倒車，剛開始的時候就已經(jīng)看不到*時訓練定的那個點，所以在先考完的同學的建議下，車一動立馬左打死方向，慢慢倒+慢慢調(diào)，是可以倒進庫的。③右側(cè)倒庫：我是出庫----車頭抹線----右打死---回正----到感應線（注意此處沒有語音提示），右側(cè)可以看到*時訓練定的點，很容易就倒進去了。

　　四、坡道定點與起步

　�、僮龃隧椖壳�，先看下注意事項（手上寫的(^o^)/~），特別要注意手剎�、谇懊嬗腥嗽谧銎缕饡r，不要跟的太近，不要在靠近坡的.地等著，坡起開始的感應點就在靠近頗的地方，（具體靠前點還是靠后點，真記不清了，安全起見，還是遠點好，如果你被感應到了，車不能停，必須開始，前面車又出了意外--—熄火或者溜車了，你就悲劇了）③切記定點后，拉手剎，起步前松手剎。④關于定點，我認為因為車不一樣，座位高矮也不會太一樣，定點到位是有難度的，所以我在考前對此項目計劃是這10分不強求，其他**好車與黃線距離，不熄火，不溜車。

　�、萜缕鸾Y束的感應點在坡頂附近。

　　五、直角拐彎

　　①直角拐彎的感應點在直角前很大一段距離，所以下坡后早打右轉(zhuǎn)向燈，早點調(diào)好車（跟訓練的一樣，左車裂沖齊黃線領車沒問題）。②我是車頭左角與黃線角（不是水泥角）重合，右打死方向，車正回正。③調(diào)整車或者轉(zhuǎn)彎回正方向后，轉(zhuǎn)向燈會回正，在打回去，記住一點，在沒聽到此項目結束的提示音前，一直保持右轉(zhuǎn)向。

　　六、側(cè)方位停車

　　①領好車，掌握好車身距黃線的距離，領車不要太靠前，過一點停就可以，前面有個停止線，不可過線。②看清點，按*時訓練的步驟，一步步來，一般沒有太大的問題。

　　七、曲線行駛

　�、俜怕�車速，2個一圈半，按*時訓練的，沒有問題。②我做的時候是按車頭外角切著水泥墻跟地面的交界線走的。

　　八、聽到語音提示，所有項目結束，把車開回起點，到達指定地點，停車

　　------掛空擋-----拉手剎----熄火（這次考試沒讓熄火）------解安全帶------下車。（補充一點：每個項目開始前和結束后，都有開始和結束的語音提示，在這個過程中一定要按照要求來。）

　　以上，就是我對這次考試，個人的一點總結和體會，可能還有很多不全面或者不正確的地方，僅供大家參考。最后，祝所有的朋友新年快樂，早日通過考試。

學車心得體會6

　　俗話說：“藝多不壓身”�，F(xiàn)代社會里，只有你的才藝越多，你腳下的路才會越寬廣，你人生的舞臺才會越廣闊。在如今滿大街都是車子的時代，幾乎人人都有一本駕照。作為一名從農(nóng)村走出來的青年當然也不能甘于落后，于是我決心要擁有一本屬于自己的駕照。

　　順利報名后，擺在我面前的第一道坎是即將到來的交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的'理論知識的考試。這道坎必須認真而扎實的邁過去，因為安全駕駛從這里開始，毫不夸張的說道路交通安全法律法規(guī)是前人的經(jīng)驗總結，也是前人用生命和鮮血換來的規(guī)律和規(guī)則，直接關系到他人和自己的財產(chǎn)和生命的安全，我必須學好，這是對自己負責，對家人負責，也是對社會負責。所以我認真反復的閱讀《機動車駕駛員手冊》，牢記在心，這幾天正在準備咱們駕校的駕駛員理論知識的的考試，我必須嚴肅認真的學習，保證跨過這道坎，使知識常留腦中，法律法規(guī)常示左右，安全行駛常掛心頭。

　　接下來是駕車行駛環(huán)節(jié)等實際操作，我對自己很有信心。雖然開車有訣竅，也承認訣竅很重要，但我覺得還是應該在教練的精心指導下，在反反復復的的練習中，體會教練的經(jīng)驗之談，熟能生巧，迅速而順利的完成駕車的實際操作。

　　最后，衷心的感謝教練的辛苦與付出。

學車心得體會7

　　俗話說“世上無難事，只怕有心人”。做事只要用心，認真，就能達到意想不到的效果。一如車盲的我，勤學苦練后，也能一人開車，順利拿到了駕照。在xx駕校學習的這段日子，有苦有樂，有意想不到的地方，也有遺憾的地方�，F(xiàn)把學車體會分享如下：

　　首先理論學習化繁為簡，開創(chuàng)新局面。xx駕校和其他駕校最不一樣的地方就是：理論培訓。厚厚的一本書，被做成了形象生動的幻燈片，加上教師有趣的講解，三個早上的學習之后，道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎知識就掌握了，在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。理論培訓降低了學車難度，讓大家不再學車第一步就卡住，對學車也有了信心。

　　科目二的學習是近水樓臺先得月——考試場地就在駕校內(nèi)。熟悉考場對考試很有利。加之這里的教練不但技術高還很有耐心，一遍一遍不厭其煩的為我們講解，不像其他同事*時說她們駕校的教練怎樣怎樣的兇神惡煞。也更因為xx駕校先進的管理理念“顧客就是上帝”“讓每位學員都滿意”。讓我們改變了對駕校的看法。當我第一次坐在車上時是既緊張又興奮的，不知如何是好，好在教練很有耐心的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么**怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進讓我們慢慢消化，學會**好離合器，接著就是練習側(cè)方位停車，坡上定點起步，直角轉(zhuǎn)彎，曲線行駛，倒庫。每天天不亮就坐上xx駕校的接人的大班車來，有時要練到天黑，很枯燥，卻任認真的堅持著，經(jīng)過一周的學習與練習，這五項我已能單獨順利完成，臨近考試了，每天傍晚又可以到考場內(nèi)練習，此時教練不但教我們要小心注意細節(jié)，還要注意心理素質(zhì)，客觀條件的熟悉，主管條件的努力，我一次考過了科目二。

　　美中不足的就是科三的.學習，科目三的學習是到實際的道路上練習，科三學到的知識對拿到駕照自己一個人開車將會很有用，而這個科目的學習卻讓我對學車有了遺憾，xx駕校在我們學習是起消了外跑，規(guī)定只跑蘭茂大道或空港新城，這里的路寬，車少，很好練習，一天下來遇不到幾輛車甚至人都遇不到幾個，三個時段的練習后就考試了，但我覺得自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。也許等拿到駕照出去還不敢開車，我不知道有車有人的路段該怎么處理，學車更多的是會開車，不是為了考試拿駕照而練習，畢竟通過考試只是**，真正的目的在于學好駕駛技術保障自己和別人的生命安全。希望以后的師兄弟們能多到路上練習，從xx駕校畢業(yè)的學員都是優(yōu)秀的駕駛員。

學車心得體會8

　　規(guī)則不斷調(diào)整，學費不斷上漲，難度不斷提高。面對這樣的駕考現(xiàn)實，我不得不開始思考學車的事。

　　某月末，在朋友的介紹下，我在宏達駕校報了名。某月份便開始為理考做準備，看書-做模擬試題，一遍又一遍，循環(huán)半個月。還算幸運，某月初第一關理考順利通過。接下來便是樁考，雖然樁考很簡單，但是路途很遙遠，加上炎熱的夏天，也算是不小的折磨。學車的'人不是一般的多，奔波一個小時到達練車場，一上午的時間練上兩次就算比較幸運的啦。就這樣被折磨了一個月，課余時間全部投入到練車場和練車場的路上。某月末。樁考在緊張的狀態(tài)下順利過關。接下來便是內(nèi)路，經(jīng)歷了內(nèi)路才知道樁考并不是非常折磨，每次去內(nèi)路場地，總要在擁擠的學車大軍中等一兩個小時，一上午的時間能有5分鐘的時間是在練車，其他時間都在看車等車。學車難，等學車更難。是誰創(chuàng)造了這個“難”，又應該由誰來負責解決這個“難”，期待回答中。

　　某月末，順利通過了內(nèi)路考試，。雖然自己的駕駛技能并不是很好，但是幾個月的等車的“艱辛”總沒有白費，也算是對自己的一種安慰吧。總算不需要經(jīng)歷“二次折磨”“二次等待的艱辛”。

　　某月某日，開始了600公里外路學習。經(jīng)歷前兩個階段的折磨，這次一切都在預料之中。每天兩個小時的持續(xù)練習。強度很大，對于0基礎的我來說，教練傳授的很多規(guī)則實在是難以一次消化，即便是理解了，記住了，實際操作中還是重新不斷的犯錯誤，每次錯誤的背后教練總要我給一個充分的理由，為錯誤找借口真不容易啊，對誠實的人來說更不容易啊。

　　沒辦法，既然選擇，就堅持吧，600公里還在前進中，希望早一點到達600公里的終點。提醒自己好好體會，少違背一些規(guī)則吧

學車心得體會9

　　今年20xx年初，終于下定決心去拿個駕照，因為現(xiàn)在不學的話以后越來越難越來越貴，加之以后反正都要買車早點學了好多拿公司的車練練手。所以過完年，2月底去了重慶楊家坪某駕校，報名費4600，得知自己去學科目一打卡，由于上班的緣故，一直拖拖拉拉理論打卡打到三月底才打完，(我是去隆鑫那邊打卡的，有幾個老師很刁難人，你上午去打卡簽到了然后走，下午再來打回卡簽退，可是往往他上午11點左右或者下午一開始就要抽查，查到?jīng)]在的話今天的學識就沒得了)，隆鑫好像周一周二休息，其余時間都要開課，也就是說你每天都去算六個小時的話要去五天，不被抽查到的話一個星期理論就可以打完。4月5號我們駕校有個科目一的考試，結果告知已經(jīng)報完名了，需要等下一場，郁悶，于是等到4月15號，順利通過科目一，PS科目一只要重要的看幾遍，突擊下做下網(wǎng)上的題一般兩三天就可以搞定，首先將題庫里的差不多一千道題做下，錯了的截圖存下，下次再看。當然也有牛人考試前一天晚上做幾個小時第二天就考過的另當別論。

　　4月16日順利通知上車，不得不說學車最積壓人的就是場地，新交規(guī)出來后個人感覺比原來稍微輕松點了，只練5項考5項。去場地當天已經(jīng)排起了長隊學車，一個車至少有10幾個人，因為我的工作是上兩天休兩天所以相比那些*時要上班的只能周末去學的人要稍微好點。每次場地考試完了第二天教練就會喊不少人去練車看哪些基礎怎樣，教練也是靠過一個駕校給好多錢，所以教練最后去給駕校說哪些可以報名去考場地的都是他覺得***過的，練得也比較好的。一般一個駕校一個月有三次場考，每次都大概隔10天左右，所以你想一上去就連就考那是不可能的，因為上次練習的或者補考的都積壓下來不少學員，我報名的還是只開了一兩年的.小駕校，所以一個教練算下來學員也基本在幾十左右，有些規(guī)模很大的駕校一個教練積壓了兩三百個學員也估計不少。扯遠了，學場地70%的時間都用在練習倒車入庫上面，在場地一般只用離合器和剎車兩個，油門教練是絕對不會叫你用的，你要是用了就等著挨罵把。差不多用了一個多月斷斷續(xù)續(xù)的練習，加上最后一個星期集訓(考試前一個星期教練只會叫考試的那四個人來練習，其他不考的等考試完了再來)5月24號重慶江津珞璜考場去考場地，天下了大暴雨，不�？迹�只得硬著頭皮上去結果倒車入庫掛了，第二次去陡坡起步怎么都起不來，可能跟車的離合調(diào)得有關，沒辦法，回去繼續(xù)練。在這里講補考很多駕校至少會讓你們等一個月才能去補考，俗稱坐月。實際上新交規(guī)規(guī)定只要10個工作日就可以了，叫了點熟人，請教練吃了個飯唱了下歌。5月9號繼續(xù)補考，同樣下雨終于滿分通過。

　　接著等了一個星期駕校通知去練習路考，5月底的重慶已經(jīng)很熱了，所以教練會每天天一亮大概五點半就通過去學，因為早上涼快，那段時間作息實在太規(guī)律，所以以后每天早上都自然醒了。5月底去學考路考結果太緊張，沒注意觀察掛了，等半個月七月中旬再去補考終于過的。期間最熱的時候每天40來度去練車，幸好是路訓比場地還是好一點。最后再等了半個月8月初終于通過科目四拿到本本。

　　拿到本本已經(jīng)接近三個月了，有事就開著單位的車帶個老師傅去練練，技術也有一點進步，但有時候還是要靠自己模式找感覺。

學車心得體會10

　　俗話說“世上無難事，只怕有心人”。做事只要用心，認真，就能達到意想不到的效果。一如車盲的我，勤學苦練后，也能一人開車，順利拿到了駕照。在xxxx駕校學習的這段日子，有苦有樂，有意想不到的地方，也有遺憾的地方。現(xiàn)把學車體會分享如下：

　　首先理論學習化繁為簡，開創(chuàng)新局面。xxxx駕校和其他駕校最不一樣的地方就是：理論培訓。厚厚的一本書，被做成了形象生動的幻燈片，加上教師有趣的講解，三個早上的學習之后，道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎知識就掌握了，在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。理論培訓降低了學車難度，讓大家不再學車第一步就卡住，對學車也有了信心。

　　科目二的學習，近水樓臺先得月——考試場地就在駕校內(nèi)。熟悉考場對考試很有利。加之這里的教練不但技術高還很有耐心，一遍一遍不厭其煩的`為我們講解，不像其他同事*時說她們駕校的教練怎樣怎樣的兇神惡煞。也更因為xxxx駕校先進的管理理念“顧客就是上帝”“讓每位學員都滿意”。讓我們改變了對駕校的看法。當我第一次坐在車上時是既緊張又興奮的，不知如何是好，好在教練很有耐心的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么**怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進讓我們慢慢消化，學會**好離合器，接著就是練習側(cè)方位停車，坡上定點起步，直角轉(zhuǎn)彎，曲線行駛，倒庫。

　　每天天不亮就坐上xxxx駕校的接人的大班車車來，有時要練到天黑，很枯燥，卻任認真的堅持著，經(jīng)過一周的學習與練習，這五項我已能單獨順利完成，臨近考試了，每天傍晚又可以到考場內(nèi)練習，此時教練不但教我們要小心注意細節(jié)，還要注意心理素質(zhì)，客觀條件的熟悉，主管條件的努力，我一次考過了科目二。

　　美中不足的就是科三的學習，科目三的學習是到實際的道路上練習，科三學到的知識對拿到駕照自己一個人開車將會很有用，而這個科目的學習卻讓我對學車有了遺憾，xxxx駕校在我們學習是起消了外跑，規(guī)定只跑蘭茂大道或空港新城，這里的路寬，車少，很好練習，一天下來遇不到幾輛車甚至人都遇不到幾個，三個時段的練習后就考試了，但我覺得自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。

　　也許等拿到駕照出去還不敢開車，我不知道有車有人的路段該怎么處理，學車更多的是會開車，不是為了考試拿駕照而練習，畢竟通過考試只是**，真正的目的在于學好駕駛技術保障自己和別人的生命安全。希望以后的師兄弟們能多到路上練習，從xxxx駕校畢業(yè)的學員都是優(yōu)秀的駕駛員。

學車心得體會11

　　隨著學車的熱潮，我也加入了學車的隊伍。首先報了名開始學習道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎知識，安全駕駛從那里開始。透過學習能夠了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們務必學好，這是對自己負責，對家人負責，也是對社會負責。我透過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的透過了科目一理論考試。

　　接下來就是開始上車實戰(zhàn)練習，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練***很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎樣踩，怎樣**以及用哪只腳**，還有方向盤怎樣轉(zhuǎn)適宜等，之后就是練習走直線，學會**好離合器，讓車走*穩(wěn)，然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導下，經(jīng)過半個多月的刻苦練習，科目二樁考這關也順利透過了。緊跟著練習走單邊橋、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等，這關練習也很搞笑，教練***教得認真仔細，走的每個點、每條線都教得很到位，讓我們學起來很快，車開的也很順暢，幾乎每個位置都能走到點。教練說我練得能夠，這幾天就能夠考科目二場地考了，感覺很緊張，又很高興，緊張的.是要考試了覺得有些地方好像有欠缺，高興的是很快就考試了，考過后立刻就能夠進行上路練習了，上路開車是我一向期盼的。

　　透過這一個多月的練車，覺得開車最基本的是要先學會**好離合器，這是接下來幾個練車項目的基礎，**好離合器就是**好了開車速度，**好了車速后每個點、每條線就會很容易走到位。然后就是把握好方向盤，對于車的走行方向，方向盤起著重要也是唯一的作用。

　　付出總會有回報！從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習，我無一例外地用心、發(fā)奮和認真地進行了準備、練習和總結，在以后的上路練習也是一樣。同時，在教練認真、仔細和耐心地教導下，我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝教練悉心教導和師兄的無私幫忙。透過了駕駛培訓，讓我更深刻地明白了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員務必遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然教練表揚了我的練車成績，但是，我覺得自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺；對各項交通法規(guī)認識和明白還不夠深入；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水*。

　　最后，也是最重要的，我必須要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在*時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的狀況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓**離我們遠去！“安全第一”不是**，而是要讓它體此刻我們的舉手投足之間！

學車心得體會12

　　看著街上穿梭往來的車流，突然有一天盟發(fā)了要學車的念頭。說干就干，找到一個駕校，報了名，交了錢，參加了體檢，進入學車程序。

　　學車伊始，要先過理論關。這一關到是比較順，在兩周內(nèi)順利過關。接下來便是樁訓。

　　樁訓是實際操作，這對于我這個從沒摸過車的人來說，相對理論而言是比較難的，難的是在車上找不到感覺，從倒視鏡里看東西是忽大忽小，忽遠忽近，暈暈糊糊的該往左打方向的時候往右打，該往右打的時候往左打，引來教練疾言厲色的訓斥和鄙夷的.眼神，真的就不知道東南西北了。

　　說到教練，我不由的要說一說我的第一個樁訓教練。這是一個很拽的人，只所以這樣說，是我不知道怎樣形容他。上車的第一天，他就這樣對我們學員說：你們要多了解我，這樣對你們學車有好處。我是靠技術吃飯的，誰也不怕！當時我聽了這話琢磨了半天也沒明白這話是什么意思。大概是我的反應太遲鈍了，所以在我以后的樁訓的時候就不斷地遭遇白眼和訓斥。他訓我們就像訓孩子似的，并且不斷的告誡我們學員：要擺正我們和他之間的關系。說一句老實話，在這個教練面前我真的是不知道怎樣才能擺正這種教和學的關系？是不是每天要先把車子擦干凈，然后替教練把茶泡好，再把早點遞上；在他訓斥你的時候唯唯諾諾，笑臉相迎并連聲說：是，是，是，這樣才叫擺正關系？在我們那個車上的學員，每一個人都有一種來學車就是來花錢買氣受的感覺。真是搞笑，我們是來學車的，又不是來受氣的在忍受了幾天的這種有傷自尊的學車的日子后，某一日，我終于決定不忍了。于是，找到了駕校的校長，要求換一個教練。好在校長和那個教練不是一樣的人，能理解我的心情，讓我換了一個教練。

學車心得體會13

　　學車考駕照并不是一件簡單的事，*時練得挺好的，正式考試一開始，頭腦里一片空白，所謂的要領忘得一干二凈。其實，考駕照最重要的就是膽大心細，再加上一些心得，相信您一定能順利通過。

　　1、換擋時，方向不跑偏

　　換擋時，方向跑偏主要是握方向盤太緊了。換擋時不要緊抓方向盤，就不會出現(xiàn)這個問題了。換擋的時候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時候，要特別注意不要撥到五擋去。一擋換二擋應該輕加油門，達到人行走的速度即可換二擋了。

　　2、轉(zhuǎn)彎時，打方向盤的時機

　　左轉(zhuǎn)彎路窄時，車頭右角與路邊相切時打方向;左轉(zhuǎn)彎路寬時，可以稍提前打。右轉(zhuǎn)彎路窄時，車頭左角與路邊相切時打方向;右轉(zhuǎn)彎路寬時，可以稍提前打�；蛘呖窜囶^角“咬”著邊線就行了，就是一路開，那個車頭都是“咬”著路邊線的，就是說當你的車“咬”不住時，你要開始打方向了。

　　轉(zhuǎn)彎打方向原則：緩彎要早打、慢打、早回、慢回;急彎要晚打、快打、早回、快回。

　　轉(zhuǎn)彎時要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。如果路邊有障礙物，應該在人和障礙物差不多*行的時候開始打方向。轉(zhuǎn)彎以后在車子將直未直之時開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個過程

　　3、上坡起步不熄火

　　上坡起步熄火主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，或是離合器抬得太快的緣故。

　　正確方法：握住手剎的同時，慢抬離合器，等車頭上抬了，踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走兩三米的一段距離，再將離合器最后的一點慢慢抬完，然后輕加油門換二擋。

　　4、一次性調(diào)頭，忘記打轉(zhuǎn)向燈

　　一次性調(diào)頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一擋，看左后視鏡，發(fā)現(xiàn)無車跟尾，打左燈�？齑蚍较蚵�速走，右腳擱在剎車上隨時準備剎車，調(diào)頭后回正。

　　5、起步停車問題

　　起步一定要規(guī)范：踏下離合器，換一擋，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后，注意關閉轉(zhuǎn)向燈。停車以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關轉(zhuǎn)向燈

　　6、不同擋位減速時，剎車和離合器操作

　　一擋沒情況不要點剎車，有情況踩離合器再點剎車。

　　二擋時有情況先踩離合器到底，再剎車，車多又可以走時可以半聯(lián)動前進，情況處理好了，再加油門加擋。

　　四擋、五擋減速時要看情況，前面很多人和車，多點剎車，到二擋的速度再換二擋前進;前面有小情況，稍微點剎車換三擋，腳鉤油門看看可以通過就可以了。

　　轉(zhuǎn)彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉(zhuǎn)彎用二擋慢速通過，彎度適中的用三擋。

　　上坡：要加油門，不能點剎車，松油門就相當于用剎車了，更不允許換擋。

　　7、關于考試心態(tài)

　　考試時心態(tài)一定要*和，不要太緊張。一緊張什么都忘記了，動作也不規(guī)范了。要做到膽大心細!

　　8、猛加油

　　有一些喜歡速度與激情的人(這里說的不是電影)，往往會享受速度帶來的快感，不管是幾萬元的車還是超跑。速度，是他們的唯一追求，但他們卻忘了追求速度背后帶來的.安全隱患以及高油耗。

　　9、低檔高速

　　該升檔時不升檔，就好像以為自己的車是自動檔一樣，在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)升檔，不僅能起到良好的燃油經(jīng)濟性，也能得到最大的扭矩**。

　　10、頻繁并線

　　有些司機在路上開為了獲得良好的路況，有時候我們應該采取并線**。但是頻繁的并線不僅會加大刮蹭的機率，而且對于加大油耗也是有一定的影響。

　　11、頻繁剎車

　　在適當?shù)臅r候踩剎車很重要，剎車是車上最重要的一個部件。但是頻繁的，毫無理由的踩剎車，會浪費掉之前發(fā)動機的做功，想要把速度提起來，還得重新踩油門。跟車不要太近，用油門**速度才是一個有經(jīng)驗的司機會做的。

　　12、長時間怠速

　　早起熱不熱車這個話題已經(jīng)爭論了好幾個世紀，最科學的方法就是原地熱車1-2分鐘，然后上路，切記不要著急高轉(zhuǎn)速，盡量保持低檔位，待水溫回歸90度的時候，方可正常行駛。長時間怠速不僅無利反而一身害，其中會導致增大油耗。

　　13、改寬胎

　　愛美之心人皆有之，在給自己打扮的利利索索的同時，有些車主也忘不了給自己的愛車打扮一番。其中就以改輪轂的玩家居多，有時候想改的輪轂尺寸要比原廠的大，這時候就需要換胎了，換成一個寬胎，美觀度**增加。但是油耗也相應的呈正增長。

　　14、超速行駛

　　超速行駛的前提就是需要你舍得給油，舍得給油就**你要花費更多的油耗。同時，超速行駛帶來的最大影響就是安全問題，在超速情況下，有些情況是你來不及避開的。超速行駛百害無一利，一定要切記嚴禁超速駕駛。

　　15、大腳轟油門

　　轟轟轟~一輛車吸引眼球的不僅是外觀，其排氣的聲浪也能博得更多的耳朵與眼神，一輛聲浪好聽的車就像一頭雄獅在怒吼，男人無不為之迷戀。在一些跑車車主經(jīng)過隧道的時候，也喜歡通過“炸隧道”這樣的方式獲得快感。但這樣的行為會帶來油耗上的影響。

　　16、超載行駛

　　超載行駛肯定會造成油耗上的增長，而且對于駕駛員以及車上乘客的生命安全有很大的威脅。一般汽車的載客量是五人，滿載的狀態(tài)下，汽車發(fā)動機需要更大的噴油量才能完成做功需要。同時后備箱里不要堆放太多雜物，增加車身重量也會影響油耗。

　　17、不同的司機開

　　一個司機一種駕駛習慣。同樣的車讓兩個人來開，其油耗數(shù)據(jù)也會不一致。建議大家最好不要把自己的車與別人共享。

　　不知你是否注意過，大家聊自己車的時候都會互相問問油耗。看來，在司機眼中都喜歡更低的油耗數(shù)據(jù)，更低的油耗數(shù)據(jù)能縮減燃油支出的費用，減少了加油的次數(shù)，增加了續(xù)航的里程。但由于一些不良的行車習慣，油耗在不經(jīng)意間就悄悄的增長了。

學車心得體會14

　　在家等了一個星期沒有打電話給我，我就打電話給那個人，那個人說現(xiàn)在正在考試，到時候幫我問問。因為住的地方離報名的地方很近。那時候也沒有上班，在家閑著無聊，于是我就去報名的地方去問，那人說還要等一個星期。心想被那人騙了。于是又接著在家等，書看了兩篇，在網(wǎng)上天天做模擬考試卷，感覺已經(jīng)挺熟練了。一個星期又過了還是沒有打電話，我又打電話給那個人，那個人又說在考試，并且說了一個駕校號碼讓我打電話問問，于是我又去問，那人說你明天8：00過來坐駕校的大巴去楊州考試。我想要是我不去問是不是還要等呢。

　　第二天7：00就起床了，吃飯后讓老公送兒子上學，我直接去駕校，到了駕校還不到8：00，但我已經(jīng)看到大巴車上已經(jīng)坐滿了人，首先去駕校里面簽個名再上車，車上已經(jīng)沒有坐位了，估計有50多人吧。我開始以為自己挺早的沒想到差不多是最遲的了。原因駕校在打電話通知別人去考試的時候說的是7：30，也許看我近就說的是8：00吧。又等了10幾分鐘人都到齊了，于是就開車往揚州的揚廟去理論考試了。

　　到了考試的地方，哇好多人啊，到處都是人，感覺都有好幾千人，理論考試，項目考試，倒樁考試的，路考的。沒想到學車的這么多人。理論考試的排了很長的隊，帶隊的人讓我們先去照相，有相片的也要去照，說白了就是要賺點學車人的錢�，F(xiàn)照現(xiàn)拿照片10元錢。照好了拿著自己的檔案去排隊。等了大概三個小時吧，終于到了，一批考完了接著另一批進去考，考試是半個小時。我進去坐好后做好了準備工作，開始考試了。電腦上有一個攝像頭照著，剛開始心理挺緊張的，慢慢的心理就不緊張了。我大概不到20分鐘做完了，看著時間還挺早的，于是挨著檢查了一遍，檢查了兩處錯誤。全部檢查了一遍，還要幾分鐘時間就到了，于是按交卷。顯示我得了100分。當時心理好高興呢。出門時把檔案交給帶隊的人，那人問我及格沒有，我很自豪的說得了100分�？荚囋诙�樓，于是下到一樓找一起來的人。坐在凳子上，拿起手機給老公打了一個電話，告訴她我考了100分，他聽了也挺高興的。有幾個女的在車上認識的。有一個說剛好90分，正好及格。有一個才考75分沒有及格，還有幾個不及格的，75分的說再考也不會及格，于是打電話找他爸，他爸認識帶隊的那個女的。有兩次機會，沒及格可以再考一次。第二次她又進去了，出來的時候問她怎么樣，她說是帶隊的那個女的幫她考的，讓她坐在電腦旁不動，那女的在旁邊感覺兩分鐘就做完了，總共是100題，感覺真是快啊。最后得分是97分，估計那女的是故意做錯兩道題的。我們的感覺就是那人經(jīng)常代人考試，吃這碗飯的當然熟練了。我們剛在排隊的時候就有人明目張膽的發(fā)明片，如果不及格給100元包過的，剛開始以為是假的，現(xiàn)在感覺應該是真的了。估計沒有及格的`交點錢都及格了�？纪暝嚭笥秩ヅ嘤柊踩�知識，說是***會的人，還發(fā)一張考卷，表面是聽課，實際就是讓每個人捐點錢，有的人做都沒有做就交卷了。十幾分鐘就結束了，然后再坐駕校的大巴回去，那時候已經(jīng)11：00多了。

　　理論考完繼續(xù)在家等電話通知去練車。這次只等了三天就打電話給我了，讓我去駕校集合。到了那一天我按說的時間去了駕校。來了大概8個人，過了一會一個教練來了，說是教我們的，他把名單看了一下，駕校給他分了15個人，還有幾個人沒有到。他讓我們上車先熟練一下檔位，方向盤，用腳感覺一下剎車，油門等，每個人上車感受了一下，那教練說明天早上6：30到汽車站的那個加油站等，去馬集練樁，大家一聽怎么這么遠啊，問能不能換一下。教練說可以換，但駕校里面的人不給換，說分到哪個教練就是哪個教練，不給換。沒辦法大家只有認可。第二天我5：40就起床了。到了加油站教練的車已經(jīng)到了，里面已經(jīng)坐了幾個人了。等了一會又來了一個人就開始走了。

　　到了馬集的練場，地方挺大的，說是駕校的總部，場地很大的。開始教練教我們起步，直接踩離合器就可以了，停的時候把離合器踩下去再剎車就行了，根電腦里面要踩油門怎么不一樣，我心理老想著踩油門，所以腳就去踩油門，被教練一陳罵，大聲說誰讓你踩油門的。搞錯了幾次，幾聲大吼，我心理極度的不高興，我就說你不要這么大聲，這么兇干嘛？他說我還兇啊，有的教練還罵人了，我還沒有罵人的，他說的罵人是****那種。我心理想還有這種人，遇到性格不好的人就要吵起來了。但沒有說，只是聽著他講。畢竟他是教練，以后還要學呢，還是忍著吧。起步會了，就教入庫，到了中午在那駕校的食堂吃飯，我們有12個人，在那里吃飯就交10元錢，有幾個家里有車開車接回去了，不在那里吃。下午接著教出庫。幸好帶了一個實習的，應該是跟教練很熟的，他教的還比較好，比較有耐心，每個人都說他比教練好，讓他明天還來。教練出非不出聲，一出聲就是吼。我心想就是脾氣不好，所以頭發(fā)就掉光了吧，他是個光頭，確切的說是禿頂。因為人比較多，一天也沒有練幾次。到了下午4：00就不練了，坐駕校的大巴回去。跟他比較熟的人就坐他的車。

　　一天下來到睡覺的時候感覺好累啊，這時候心理都有點后悔學車了，不像我那朋友說的多容易，我感覺挺難的。特別是那幾個點記不清，記憶力好的應該感覺會好些。有6個桿，開始要幾桿對齊，再把方向盤打死，再對著車那里。感覺步驟挺多的，晚上睡覺的時候腦子都回憶好幾遍。第二天因***要出差，兒了也要放暑假了，沒辦法去練了，前一天我就跟教練說了有事去不了。反正一般想去就去不去教練也不會管你的。于是后面幾天沒有去了。等婆婆過來接兒子回老家我又有時間了，于是打電話給教練，教練說你明天來吧。第二天一大早就去，駕校的車不去，只有自己去汽車站坐車了，聽他們講教練的車開始還帶人，后來不熟的人就不帶了。自己坐車去。到了駕校差不多9：00了，因為那次的第二天沒去，所以移庫沒有學，教練也沒有教我，那些會的人就跟我說到哪里停。倒樁的出庫入庫移庫都好了，現(xiàn)在就練了，練熟了就等著考吧。我差不多一個星期沒有去，中途去過不過他們說也就比我多練兩天，在家休息了幾天。在那里一去就是一天，中午在那里吃飯，因為人太多，一天也就練6次。那幾天天氣有點熱，教練就在那屋里吹空調(diào)，都不出來的，但應該也在觀察外面的情況，有時候從里面吼一句，你方向盤怎么打的，看你那個當換的哦。反正每個人已經(jīng)知道他那脾氣了，也不理他了。讓他說吧。不過我每次在上車前心理就蹦蹦跳，也許不熟的緣故，也有點怕那教練說。

學車心得體會15

　　首先強調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài)，一定要*和，不要緊張，上車前把步驟一步步的想好。

　　（１）從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報告，拉門進車。

　　（２）向考官報告：“考官你好，**駕校學員***請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官。

　�。ǎ常┱{(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報告：“準備完畢，請求考試”

　�。ǎ矗┛脊倥鷾屎蟠蜃鬅�，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。

　�。ǎ担└鶕�(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千要**車速，不要超過50。村莊、學校、人行橫道和公交站一定要減速！如果是三檔的話，松一油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴的話會被扣掉10分的。

　�。ǎ叮┯黾t燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。通過十字路口時要左右觀察路況。

　　（７）調(diào)頭比較關鍵了，看著調(diào)頭標志時記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚�？祛^人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認為不看后視鏡的，直接PASS了。然后右打輪調(diào)整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個車道中間偏右一點就可以，這樣30CM就沒問題了。

　�。ǎ福┸囃：笥浀萌绻�車燈還在閃，一定要回燈，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會考驗你一下，讓你下車。這時不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的.車況再推下車。這點很重要，我考的時候有一個學員就是沒注意被斃了！可惜！��！

　　注：一般考試前考官會把大家集合到一起，說一下考試的注意點，大家要認真聽。一般起車前是用踩油門烘一下的，上下車也不用給火和關火。

科目二考試的學車心得體會（擴展10）

——學論語的心得體會菁選

學論語的心得體會

　　從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做能夠提升我們的書面表達能力。那么你知道心得體會如何寫嗎？下面是小編整理的學論語的心得體會，歡迎閱讀與收藏。

學論語的心得體會1

　　子曰：學而時習之，不亦說乎?有朋自遠方來，不亦樂乎?人不知而不慍，不亦君子乎?孔子開門見山，告訴我們學習的方法，即：學得了知識，并且不斷地去練習，這才是令人高興的。然后，有志同道合的朋友，遠道而來拜訪你，這也是令人快樂的。但是，如果你雖有經(jīng)天緯地之才，卻沒有人賞識你、知道你，你該怎么辦呢?是自暴自棄、就此沉淪?不!要繼續(xù)努力，努力并快樂著，只有這樣，孔子才把這樣的人叫做道德高尚的君子。

　　記得讀過這樣一個小故事：有個年輕人很有學問卻自感懷才不遇，便向一位智者請教。智者沒說話，只是揀起一個小石子，向石子堆里扔去，讓年輕人把自己剛才扔掉的石子揀起來。年輕人搖了搖頭，說自己無法將石子揀出。接著，智者又從身上掏出一枚鉆戒，扔向石子堆，年輕人很快從石子堆里揀起了鉆戒。這個故事告訴我們，可能我們還不夠優(yōu)秀，我們還只是石子堆里的一枚小石子，別人還無法從石子堆里辨別出我們，而當我們變成一顆閃閃發(fā)光的鉆石時，還怕別人發(fā)現(xiàn)不了我們嗎?所以當我們還不是一顆璀璨的鉆石時還要繼續(xù)努力，不要怨天尤人，直到有一天脫穎而出，成為一個有成就的人�？鬃釉�20xx多年前就懂得這樣一個道理，并告訴我們：人不知而不慍，不亦君子乎?

　　有子曰：其為人也孝悌，而好犯上者，鮮矣;不好犯上，而好作亂者，未知有也。君子物本，本立而道生。孝弟者，其為仁之根本與!這段話大意是說：做人能孝順父母，敬愛兄長，這樣的人是不會犯上作亂的。君子致力與根本工作，根本樹立了，人生的大道理也就有了。孝順父母，敬愛兄長，就是仁的根本吧!什么是仁的根本呢?其實很簡單，就是孝悌，孝是孝順父母，悌是敬愛兄長。如果，連父母兄弟也不愛的人還怎么可能真心和別人相處，因此，孔子師徒把孝悌作為仁的根本。

　　那么，怎樣判斷一個人是否講究仁愛呢?孔子為我們講了一個好方法：子曰：巧言令色，鮮矣仁。孔子說的很干脆，那些花言巧語、巧舌如簧的人，沒有一個是講究忠義道德的。但那些能言善辨、不辱使命的辯士，與這些巧舌如簧的人有著本質(zhì)的區(qū)別。前者為國家、為民族的.利益能言善辨、據(jù)理力爭，后者為個人利益使弄小伎倆。所以要另當別論。

　　接下來，孔子教我們在*時怎樣做才能成為一個仁人，他說：吾日三省吾身：為人謀而不忠乎?與朋友交而不信乎?傳不習乎?我們每天都應該做好這樣三件事：竭盡全力替人辦事;誠心誠意和朋友交往;認真練***教的知識。做好這三件事，我們就可以向仁人看齊了。

　　孔子十分重視一個人的品德修養(yǎng)，他把做人放在了第一位，做事放在第二位。他說：弟子入則孝，出則弟，謹而信泛愛重，而親仁。行有余力，則以學文。意思是說：后生小子，在爹娘面前得孝順在兄長處要敬愛;說話要謹慎，要誠實可信。要廣泛地友愛大眾，親近仁德之人。這樣做了以后，有多余的力量，再來學習文化知識。

　　當下競爭越來越激烈，生存壓力越來越大，我們教育的重點往往放在成才上，而忽略了德育，于是培養(yǎng)出不少，四肢不勤，無谷不分的年輕一代，他們的父母要求他們兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書，唯考上重點大學、找個好工作為是。*時忽略道德人格的培養(yǎng)，這些孩子往往經(jīng)不起一點點的刺激，心理變得相當脆弱，不知與人怎樣相處，心中只有自己，一旦遭遇挫折，經(jīng)受不住一點打擊。我就聽說這樣一個故事，在一所名牌大學里有一個學生，在中學時成績一直都很優(yōu)秀，由于是尖子生，倍受老師寵愛�？傻搅舜髮W，由于同學都是尖子生考進來的，他變成普通的一名學生。不再有老師的寵愛，被冷落到一邊。這名學生逐漸抑郁了，最后不堪折磨，跳樓**�？梢�，培養(yǎng)一個人要懂得愛自己，愛父母、愛他人是多么的重要，要知道自己來到這個世界，父母生我養(yǎng)我、來之不易，要知道感恩，要珍惜這一切。只有具備一個健康向上的人格，才可能成為一個有用之材，才能做一個有益于家庭、有益于社會的人。孔子的徒弟子夏就十分推崇有德之人，他說：賢賢易色，事父母，能竭其力;事君，能致其身;與朋友交，言而有信;雖曰未學，吾必謂之學矣。大意是：(選擇妻子)能重視品行，而不重視美貌;侍奉爹娘，能盡其力，侍候君王，能不顧身家性命;和朋友交往，言而有信，(這種人)雖然沒有上過學，拿今天的話說，即使沒有什么文憑，我(子夏)也說他早已有了教養(yǎng)，比那些有才無德的人強得多。

　　以上是講德對一個人的重要性。接下來，孔子又談了孝，他給孝一個最簡單、最樸素的標準：父在，觀其志。父沒，觀其行;三年無改于父之道，可謂孝矣。怎樣盡孝?其實很簡單，這個標準簡直另人懷疑：父母在，不遠行，趁他們健在，多陪陪他們，這就足夠了，要是父母不在了呢?就要看這個人的行為，如果仍舊能繼承父親的好思想、好操守，不加以改變，就算盡孝了。這個標準看似簡單，做起來難�？纯催^去的那些高高在上的***很難做到。凡開國初期，那些冒著槍林彈雨、出生入死打下江山的**往往能勤儉持家、體恤黎民百姓，但沒過幾代，后面的**從小過慣錦衣玉食的生活，繼任后變本加厲，更加驕奢*逸、糜爛不堪，最后敗了家、誤了國，被別人改了朝、換了代。

　　小到一個家也是這樣，上輩子辛辛苦苦打拼的家業(yè)，只要出了一個紈绔子弟，不消幾年，家業(yè)就敗了個**。一代名臣曾國藩總結前人教訓，勸戒子孫說：門戶之衰，總由子孫之驕惰;凡俗之壞，多起于富貴之奢*。同時告戒子孫：克勤克儉，能豐衣足食，就是小**活。凡事謹守規(guī)模，必不大錯;一生但豐衣足食，便成小康。

　　凡事謹守規(guī)模，說起來容易做起來難，哪個有錢不知道享受呢?享受起來一定要有個規(guī)模、有個度。那怎樣把握這個度呢?其實，孔子早在20xx年前就給了我們這個答案：君子食勿求飽，居勿求安，敏于事而慎于言，就有道而正焉，可謂好學也已。君子吃飯不要求過飽，居住不求舒適，這看起來有點不近人情，但卻符合養(yǎng)生之道，常言說得好：要想身體健，三分饑和寒。講的就是同樣道理。吃飯只吃七分飽，過飽則加重肝臟負擔，穿衣和睡覺不要太暖和，才能充分調(diào)動我們肌體的御寒能力。敏于事而慎于言，說工作起來要勤勞敏捷，說話要小心謹慎，同時要就有道而正焉,向有德之人學習，借以改正自己的缺點。如能做到這些可謂好學也已就算是一個勤奮的人了。他的一生便可以豐衣足食，必不會鑄成大錯。這不正是我們所追求的境界嗎?

學論語的心得體會2

　　天地人之道:就談談自己是怎么理解和感悟的吧�？追蜃�，弟子三千，***七十二圣人�！墩撜Z》教給我如何在現(xiàn)代生活中獲取心靈快樂，適應日常秩序，找到個人坐標。

　　《論語》終極傳遞的是一種態(tài)度，是一種樸素的，溫柔的生活的態(tài)度。

　　“神于天，圣于地”這六個字其實是**人的人格理想：既有一片理想**的天空，可以**翱翔，而不妥協(xié)于現(xiàn)實世界上很多的規(guī)則于障锝，又有腳踏實地的能力，能夠在這個大地上去進行他行為的拓展。

　　《論語》的思想精髓就在于把天之大，地之厚的精華融入認得內(nèi)心，使天，地，人成為一個完美的整體，人的力量因為無比強大。

　　我今天也常會說，天時，地利，人和是國家興旺，事業(yè)成功的基礎，這是《論語》對我們現(xiàn)代人的啟發(fā)。

　　什么叫天人合一?我認為就是人在自然中的**。

　　人人都希望過上幸�？鞓返纳�活，而幸�？鞓分挥幸环N感覺，與貧富無關，同內(nèi)心相連。

　　在《論語》中子貢曾經(jīng)問老師：“貧而無諂，富而無驕，何如?我認為：一個人貧賤，但他不向富人諂媚，一個人很富貴，但他不傲氣凌人。

　　感悟：我的眼睛，看外界太多，看心靈太少。

　　“己所不欲，勿施于人”。就是你自個兒不想干的事，你就不要強迫別人干。

　　佛家有個小故事：小和尚跟老和尚下山化緣，走到河邊，見一個姑娘正發(fā)愁沒法過河。老和尚對姑娘說，我把你背過去吧，于是就把姑娘背過了河。小和尚驚得膛目結舌，又不敢問。這樣走了二十里路，實在忍不住了就問老和尚，師父啊，我們是出家人，你怎么能背著那個姑娘過河呢?老和尚就淡淡地告訴他，你看我把她背過河就放下了，你怎么背了二十里地還沒放下?

　　這個故事的道理其實和孔夫子教給我們的一樣：該放下時且放下，你寬容別人，其實是給自己留下來一片海闊天空。

　　什么叫“仁者不憂”呢?就是讓自己的胸懷無限大，很多事情自然就小了�！墩撜Z》告訴我的，不僅遇事要拿得起放的下，還應該盡自己的.能力去幫助那些需要幫助的人。

　　所謂“予人玫瑰，手有余香”。給與比獲取更能使我們心中充滿幸福感。

　　儒家理論的核心和最精髓的東西：除了“恕”字以外，還有一個字是“仁”字。

　　在這個世界上,《1》什么人最重要?最重要的人就是眼下需要你幫助的人。

　　《2》什么事最重要?最重要的事就是馬上去做�！�3》什么時間做事最重要?

　　最重要的時間就是當下，一點不能拖延。自己感悟：關愛別人，就是仁慈，了解別人，就事智慧。《論語》的精華之一，就是告訴我們?nèi)绾斡?和的心態(tài)來對待生活中的缺憾與苦難。

　　“人生百年，孰能無憾?：人這一生中總會遇到這樣那樣不如意的事情。

　　自己感悟：每個人的一生中都難免有缺憾和不如意，也許我們無力改變這個事實，而我們可以改變的是看待這些事情的態(tài)度。

　　《論語》所倡導的一種價值觀念：承認現(xiàn)實生活中的不足之處，并通過自己的努力去彌補這種不足，這就是《論語》告訴我們對待生活缺憾的態(tài)度。

　　印度詩哲泰戈爾所言：“如果你因為錯過太陽而哭泣，那么你也將錯過星星了”。自己感悟：既然生活的缺憾不能避免，那么用什么樣的心態(tài)來對待這種缺憾就非常重要了，心態(tài)不同，也許會帶來完全不同的生活質(zhì)量。一個人的自信心來自哪里?他來自內(nèi)心的淡定與坦然。我們面前有半瓶子酒：悲觀**者說：“這么好的酒怎么就剩下半瓶了”。樂觀**者說：“這么好的酒還有半瓶呢!”。表述不同，緣于心態(tài)不同。

　　感悟：小人之驕，驕傲的是他外在的氣，而君子之驕，驕傲的是內(nèi)心的風骨。

　　孔子說過：“一個人能夠聽你講道理但是你沒去跟他講，這叫”失人“。假如這個人根本就不可理喻而你偏和他講道理，那就叫”失言“。

　　《論語》中所提倡：“坦蕩蕩“的心境。

　　《論語》教給我很多處事的方法，做人的規(guī)則。

　　有時費盡心機想和**，同事拉近關系，卻常常適得其反。為什么會這樣?怎樣的關系才能稱作“好”呢?

　　孔夫子認為：“太過疏遠和太過親密都不是最佳狀態(tài)，所謂：過猶不及。

　　孔子的學生子游說：“事君數(shù)，斯辱矣;朋友數(shù)，斯疏矣�！薄墩撜Z，里仁》。意思就是：如果你有事沒事總是跟在國君(**)旁邊，雖然表示親近，但離自己招致羞辱就不遠了，你有事沒事總是跟在朋友旁邊，雖然看起來親密，但離你們倆疏遠也就不遠了。孔夫子告訴他的學生子貢：“看到朋友做的不對的事，你要真心的勸告，善意地引導，如果他實在不聽就算了，別再說了，不要自取其辱

　　《論語》告誡我們，無論對朋友還是**，都要保持一定的距離，掌握好親疏的分寸。

　　感悟：無論是對朋友還是對親人，都應該把握一個分寸，適度為最好。

　　“不在其位，不某其政”�！墩撜Z。憲問》意思是：也就是說，你在什么位置上，要做好本分，不要跳過你的職位去做不該你做得事。先把你自己那個崗位做好，先不要操心別人的事。

　　就寫到這里吧,可能自己認識的還不那么深刻,以后自己還要多學習多看書,讓自己的生活更充實些。

學論語的心得體會3

　　暑假里本是為了應付檢查才捧起丟在案頭已近乎遺忘的《論語》，最初總覺得上學時已經(jīng)學過多篇關于《論語》的文章，感覺自己已經(jīng)讀得很透，可是今天當我再以教師的身份去拜讀它的時候，卻有了另外一番的收獲�；蛟S是作為一名人民教師的職業(yè)習慣，我對孔子的教育思想給予了更多的關注。被孔子的言行深深感動，為他的胸襟和智慧所折服。

　　一、嚴肅認真的教學態(tài)度子曰：“學而不厭，誨人不倦”。做人要不斷學習，不感到厭煩；教育學生要有耐心，不感到疲倦。教師要做到“誨人不倦”，不是一件容易的事。我們許多老師經(jīng)常會在課堂上生氣發(fā)火，缺乏耐心。如果孩子犯了錯誤，老師應該耐地去**清楚事情的來龍去脈，找出孩子存在的`問題，有的放矢的去跟孩子談，幫他認識自己的錯誤。比如，當孩子上課走神的時候，提醒他；當課堂秩序亂的時候，不要對孩子大呼小叫，而應該反思是不是我們的課堂對孩子沒有吸引力？當孩子沒有完成作業(yè)，幫他找出沒有完成作業(yè)的原因，使孩子體驗及時完成作業(yè)的成功感。再說說“學而不厭”。學高為師，身正為范。我們希望學生做一個終生學習的人，首先教師自己要做一個終生學習的人。正像陶知行先生所說：“要想學生學好，必須先生好學�！睘榱私逃�好學生，教師自己不但需要廣博的文化基礎知識，還需要精深的專業(yè)知識和扎實的教育科學知識。為了提高自己的綜合素質(zhì)，最大限度地滿足學生的求知欲望，教師就需要有一種不斷學習的精神，讓自己成為學生心目中一本活的教科書。

　　二、科學有效的教學方法在《論語》中孔子采用了多種教育方法，其中我感觸最深的就是“因材施教”。作為教師我們的學生來自不同的家庭，不同的生活環(huán)境肯定會讓他們之間存在一定的差異。面對學生的差異我們不能一把尺子下來，十個手指伸出來還有長有短，所以對于不同的學生應該有不同的要求。我們要讓學生充分發(fā)揮自身的特長，讓學生能體會到不同的快樂。《論語》中孔子的學生之所以各有所長，也正是他因材施教的結果�！墩撜Z》中孔子還提到了“溫故而知新，可以為師矣”的思想�！爸�新”的前提是“溫故”，“為師”的前提是“知新”，不能知新，又怎能為師？

　　三、快樂的為師之道教師的工作是一件繁瑣、勞心的工作，如何在一種清貧的生活世界中尋找快樂，在清貧中保持著做人的尊嚴和內(nèi)心的快樂呢？這就需要我們在自己的心里開出一片樂土，追求自我的完美。在《論語》中，孔夫子告訴他的學生應該如何去尋找生活中的快樂。子曰：“未若貧而樂，富而好禮者也�！蓖ㄟ^學習《論語》，感覺作為一名教育工作者，一要熱心教育事業(yè)，愛崗敬業(yè)；二要在教學中要因材施教，講究教育教學方法；三是樹立“終身學習”的觀念，不斷提高自身的知識水*。在日常的教學工作中，我們要發(fā)揚《論語》中所提倡的教育思想、教育方法，勤于思考，不斷將所學知識與日常教學相結合，在實踐中不斷將理論知識轉(zhuǎn)化成為實際行動，教育好學生。讓我們一起在這份職業(yè)中尋找我們的快樂吧！

學論語的心得體會4

　　《論語》對于我來說并不陌生，在初中、師范的課本里讀過，在參加自學考試時，大學語文我也自認為對有關《論語》的內(nèi)容有所了解。最近看了于丹教授《論語》，才發(fā)現(xiàn)自己所理解的淺薄。

　　于丹教授用通俗易懂的白話文把孔子的《論語》詮釋給世人，使我們能夠領悟到《論語》傳遞的樸素的、溫暖的生活態(tài)度，真是一本難得的好書!她從天地人之道、心靈之道、處世之道、君子之道、交友之道、理想之道和人生之道這七個方面分別闡述，用很多生動的耐人尋味的例子來詮釋了《論語》的真諦，那就是怎么樣才能過上心靈所需的那種快樂生活!

　　于丹教授用最通俗易懂的.語言講解翻譯《論語》，并在其中穿插了很多能夠吸引人也能震撼人心靈的小故事，去注解去闡明去領會《論語》，《論語》不再高深莫測，不再那么令人難以領會。

　　幸�？鞓分皇且环N感覺，與貧富無關與內(nèi)心相連。《論語》告訴我們，為人不僅要拿的起放得下，還應該盡自己的能力去幫助那些需要得到幫助的人。我們常說予人玫瑰，手留余香，其實給予比獲取更能使我們內(nèi)心充滿幸福感。

　　我們生存的環(huán)境會有許多不如意甚至不合理，雖然我們憑借個人的力量不能改變社會，但我們能憑借我們勇敢的心靈去改變自己的心情和態(tài)度。一個人外在的表現(xiàn)與他內(nèi)心的世界是相輔相成的，一個人心中有什么，他看到的就是什么。

　　心靈的力量是無窮的，面對復雜多變的社會環(huán)境，面對各種各樣不同的人，我們往往感到無力應付，其實只要我們自己有一顆從容鎮(zhèn)靜的內(nèi)心，有一種心靈的勇敢，我們就可以變得堅強，就可以表現(xiàn)出勇敢。在人生之道中，于丹教授說：“人的一生不過是從光陰中借來的一段時光，歲月流淌過去，我們自己也就把這段生命鐫刻成了一個樣子，它成為我們的不朽，成為我們的墓志銘�！痹趺礃硬拍茏屪约旱亩虝旱囊簧�活得有價值，那就是要多學習，從書本上學，從社會上學，從小學到老，其實就是學習一種把握幸福的能力�？鬃铀�言的從十五到七十的人生歷程，每個階段都是可以參照的一面鏡子，隨著年齡的增長，生活壓力的增大，怎么樣才能有一顆從容淡定的心，那需要的是一種修煉，需要的是學會舍棄，不論是對自己的心還是對于社會崗位，都有一種無愧的交待。

　　《論語》里面所教給我們的這種仁愛之心是從一開始就去本著*等和理性的態(tài)度尊重每一個人，稍微留一點分寸，有一點余地，這一點非常像禪宗里面所說的一個境界，禪宗說這個人間最好的境界是花未全開月未圓，是這樣七個字。也就是說花一旦全開馬上就要凋謝了，月一旦全圓，馬上就要缺損了，而未全開未全圓，就是你內(nèi)心有所期待，朋友之道，親人之道，皆是如此。稍微留一點分寸，海闊天空。

　　總之，在當今以經(jīng)濟利益為主導的社會潮流中讀于丹的論語心得，真的能給人以心靈凈化，如一絲清泉沁人心脾，讓人陶醉，給人以啟迪。