停車位的管理費

最近經常接到讀者來電說，我好不容易買了個車位，誰知物業(yè)公司還要每月收取80元的車位管理費。讀者對這樣的收費不理解，甚至產生了質疑。我花費將近12 萬元買個泊車位，還要另繳物管費，不如租車位劃算。這代表了不少有車一族購房者的心聲。

　買了車位是不是應該繳車位管理費？即使要繳多少價位是合理的？又是哪個職能部門對收費進行監(jiān)管呢？為此，記者致電南昌市物價局得到了明確的答復。南昌市物價局的一位工作人員告訴記者，物業(yè)公司對社區(qū)的泊車位收取管理費是有依據(jù)的，主要是根據(jù)國務院《物業(yè)管理條例》。在南昌，根據(jù)泊車位設施、地段等標準管理費也有差異。智能化刷卡、安防設施好的社區(qū)泊車位管理費為200元/月；一般設施的為150元/月；類似儲藏間的車庫車位管理費為住宅物管費的50%。收取車位管理費就像住宅收取物業(yè)管理費一樣，畢竟物業(yè)公司提供管理和服務，收費合法合理。

　收取車位管理費的目的`在于因為一個居住區(qū)不可能每戶業(yè)主都有車輛，有車者如不交泊車費，對于無車者而言，便是侵犯了他們的利益。另外，如果有車者不交費用，泊車在無人管理的情況下，就會進入無序混亂狀態(tài)。小區(qū)車輛泊車收費由業(yè)主大會決定對車輛在全體共用部分停放收費的，參照物價部門規(guī)定的標準收費。業(yè)主大會成立前，物業(yè)管理區(qū)域內的車輛停放收費，執(zhí)行物價部門規(guī)定的收費標準。

　為了進一步了解車位收費情況，萬科四季花城物管中心的一位工作人員介紹說，社區(qū)露天車位80元/月，立體車庫車位大概4萬元一個，標準尺寸為長5米寬2.5米，車位管理費為 40元/月。收取的車位費主要用于安保、停車管理、等日常維護。

　當然，收費也是人性化的，比如對于一小時停車即免費，主要方便親朋好友串門、短暫送貨等。南昌大部分樓盤實行了一小時內免費停車，很多業(yè)主都拍手叫好。

　除了泊車是否要收費的問題之外，泊車收費的歸屬問題，也是業(yè)主所關注的。

　江西中矗律師事務所的肖卓孝認為，社區(qū)泊車位大致可分為地上泊車費收益與地下泊車費收益兩部分。對于地面上設立的泊車位這個權屬問題，目前還是比較清晰的，屬于廣大業(yè)主共同共有，其收益也歸全體業(yè)主所有。但是，必須扣除必要的維護運營以及服務管理費用，具體收取多少費用由業(yè)委會與物業(yè)公司協(xié)商確定。對于地下車庫的權屬相對來說比較復雜。目前，小區(qū)泊車位收益之爭大部分就集中在開發(fā)商自建的地下車庫上。由于開發(fā)商操作上的問題，再加上文件的不透明，使得這塊收益存在許多不確定因素。目前開發(fā)商建造該類地下車庫有兩種情形。一類是作為該小區(qū)的配套設施而建設，那么開發(fā)商在業(yè)主大會成立后就應當按照當時對政府主管部門的承諾交付地下或地上泊車位。另一類則是屬于開發(fā)商單獨立項建造的商業(yè)型地下車庫設施。除非有合法產權的分攤協(xié)議，否則單獨具備使用功能的獨立使用空間，如車庫、自行車庫、會所或俱樂部、倉庫和人防工程等不計入共有建筑面積。如果開發(fā)商嚴格按照國家有關規(guī)定執(zhí)行的，那么該地下車庫的收益就歸開發(fā)商所有；反之，則歸廣大業(yè)主共同共有。

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