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起重設(shè)備檢查總結(jié)(五篇)

總結(jié)是對過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評價(jià)的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律,是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢?總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢?以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

起重設(shè)備檢查總結(jié)篇一

自檢自查情況的匯報(bào)

北安分局建設(shè)局:

我場建設(shè)科在接到分局建設(shè)局發(fā)送的《黑龍江省農(nóng)墾總局北安分局住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)“黑墾局建安發(fā)[2023]38號” 文件的通知》文件后,立即組織相關(guān)人員對場區(qū)內(nèi)在建工程起重機(jī)械基本情況進(jìn)行詳細(xì)的摸底排查。

經(jīng)檢查,我場在建工程使用的塔吊運(yùn)行狀況良好。

檢查的具體情況如下:

1.各施工單位在起重機(jī)械安拆前,均制定了詳細(xì)的安拆施工方案,并嚴(yán)格按照審批后的方案實(shí)施;

2.各施工單位均邀請具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)塔吊安拆單位,負(fù)責(zé)本單位在建工程塔吊的安拆工作,所有作業(yè)人員均持證上崗;

3.所有起重機(jī)械均由具有相應(yīng)資質(zhì)的特種設(shè)備檢測站進(jìn)行檢測,并出具了特種設(shè)備檢測合格證。在分局完成備案后,投入使用。

4.各施工單位均指定專人負(fù)責(zé)施工期間起重機(jī)械的維修、保養(yǎng)工作;指派專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)對起重機(jī)械進(jìn)行定期的檢測(包括垂直度、沉降量等的觀測),并形成書面材料;

5.各施工單位定期對各自施工現(xiàn)場作業(yè)人員開展安全教育工

作,并做了詳細(xì)的安全技術(shù)交底;

6.各施工單位的安全技術(shù)內(nèi)業(yè)(包括安全教育、安全交底以及安全設(shè)施設(shè)備等)基本健全,但仍有待于進(jìn)一步完善、充實(shí)。

尾山農(nóng)場建設(shè)科

二○一○年九月二十四日

起重設(shè)備檢查總結(jié)篇二

起重設(shè)備管理辦法

一、適用范圍

1噸以上橋式、門式、汽車式、輪胎式、履帶式起重機(jī)、鐵路起重機(jī),及裝卸橋、電動(dòng)葫蘆、簡易其中設(shè)備和吊索具等

二、鋼絲繩及固定

1、鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,與滑輪、卷筒相匹配,并正確穿繩。繩端固定牢固,壓板不少于2個(gè)(電動(dòng)葫蘆不少于3個(gè))

2、當(dāng)?shù)蹉^等取物裝置觸及最低作業(yè)面時(shí),鋼絲繩在卷筒上的纏繞圈數(shù),除固定繩尾的圈數(shù)外,必須不少于2圈

3、鋼絲繩出現(xiàn)下列情況之一應(yīng)給予報(bào)廢:

(1)對于交繞的鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲數(shù)達(dá)該繩總數(shù)量的10%;

(2)吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩,其報(bào)廢斷絲數(shù)取一般起重機(jī)的一半

(3)鋼絲繩表面鋼絲腐蝕或磨損達(dá)原絲徑的40%(4)鋼絲繩直徑縮小量達(dá)7%(5)鋼絲繩有明顯的內(nèi)部腐蝕

(6)鋼絲繩表面有腐蝕或磨損,又有一定數(shù)量的斷絲,則應(yīng)乘以折減系數(shù)后判定;當(dāng)磨損或腐蝕分別達(dá)10%、15%、20%、25%、30-40%時(shí),折減系數(shù)對應(yīng)為85%、75%、70%、60%和50%(7)整股斷裂或燒壞

(8)局部外層鋼絲繩伸長呈“籠”形或鋼絲繩纖芯增大較嚴(yán)重(9)鋼絲繩發(fā)生扭結(jié)、死角、硬彎、塑性變形、麻芯脫出等變形

4、鋼絲繩潤滑良好,不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)摩擦

5、鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形

6、鋼絲繩直徑減少不大于公稱直徑的7%

7、鋼絲繩的斷絲不應(yīng)超過規(guī)程要求

三、滑輪組

1、滑輪直徑與鋼絲繩直徑應(yīng)匹配

2、滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無破損

3、防止鋼絲繩出槽的滑輪護(hù)罩安裝牢固,無損壞或明顯變形

4、滑輪出現(xiàn)以下情況之一應(yīng)給予報(bào)廢:(1)裂紋

(2)輪槽不均勻磨損達(dá)3毫米(3)輪槽壁磨損達(dá)原壁厚的20%(4)因磨損使輪槽底部直徑減小量達(dá)鋼絲繩的50%(5)其它損害鋼絲繩的缺陷

四、吊鉤

1、吊鉤應(yīng)有噸位標(biāo)記

2、不得使用鑄造的吊鉤,不許用沖擊韌性低的材料制作吊鉤

3、吊鉤表面應(yīng)光潔,無剝落、銳角、毛刺等缺陷

4、有缺陷的吊鉤不得補(bǔ)焊

5、吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,固定螺母的定位螺栓、開口銷緊固完好

6、在鋼絲繩容易脫落的工作環(huán)境中,吊鉤有防脫鉤的保險(xiǎn)裝置

7、吊鉤出現(xiàn)以下情況之一應(yīng)給予報(bào)廢:(1)裂紋

(2)吊鉤危險(xiǎn)斷面的高度磨損量達(dá)原尺寸的10%(3)開口度比原尺寸增加15%(4)扭轉(zhuǎn)變形超過10度

(5)危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形

(6)板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%,應(yīng)報(bào)廢襯套;心軸磨損達(dá)原尺寸的50%應(yīng)報(bào)廢心軸

五、制動(dòng)器

1、起重機(jī)各機(jī)構(gòu)都應(yīng)裝制動(dòng)器,起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)為常閉式。吊運(yùn)熾熱金屬或易燃易爆危險(xiǎn)品的每套驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)設(shè)兩套制動(dòng)器

2、制動(dòng)器的零部件不應(yīng)有裂紋、塑性變形、缺件等缺陷。液壓制動(dòng)器不應(yīng)漏油。制動(dòng)片磨損達(dá)原厚度的50%或露出鉚釘應(yīng)報(bào)廢

3、制動(dòng)輪與摩擦片之間應(yīng)接觸均勻,且不能影響制動(dòng)性能或油污

4、制動(dòng)器調(diào)整適宜,制動(dòng)平穩(wěn)可靠

5、制動(dòng)輪無裂紋,凹凸不平度不大于1.5毫米,不得有摩擦墊片固定鉚釘引起的劃痕

6、制動(dòng)器必須制動(dòng)1.25倍的額定負(fù)荷

六、制動(dòng)距離要求

1、雙梁起重機(jī)大車制動(dòng)距離為6-11米,單梁起重機(jī)為2-6米

2、小車制動(dòng)距離為0.5-5米

七、卷揚(yáng)限位器

1、必須保護(hù)當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置時(shí)自動(dòng)切斷電源

2、一般電動(dòng)葫蘆吊車的極限間距應(yīng)大于0.3米,雙梁起重機(jī)應(yīng)大于0.5米

3、新安裝的起重機(jī)應(yīng)增設(shè)下極限限位器,保證吊具下降到下極限 位置時(shí)自動(dòng)切斷電源

八、行程限位器

1、兩臺起重機(jī)在同一軌道上運(yùn)行,大車相互行駛在相距0.5米處應(yīng)保證同時(shí)切斷兩臺起重機(jī)電源

2、大車終點(diǎn)限位尺應(yīng)保證起重機(jī)在距極限端0.5-3時(shí)切斷電源

3、有駕駛室的起重機(jī)必須裝小車行程限位裝置

九、幅度限位器

1、變幅類型的起重機(jī),應(yīng)安裝最大和最小幅度防止臂架前傾或后傾的限位裝置

2、當(dāng)幅度達(dá)到最大或最小極限時(shí),吊臂根部的接觸板應(yīng)觸及限位開關(guān),切斷動(dòng)力電源

十、緊停開關(guān)

1、緊急斷電開關(guān)應(yīng)是不能自動(dòng)復(fù)位,且設(shè)在便于司機(jī)操作的位置,能切斷起重機(jī)總電源的開關(guān)

2、地面操作的電動(dòng)葫蘆按鈕盒應(yīng)有緊停開關(guān)裝置,此盒應(yīng)有鋼絲繩作承載繩,使電纜線不受壓力。操作按鈕盒應(yīng)為堅(jiān)固的絕緣材料,其控制電壓為50伏以下安全電壓

十一、緩沖器

1、起重機(jī)大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、軌道終端立柱個(gè)四端的側(cè)面,應(yīng)安裝緩沖器

2、大車運(yùn)行速度不高于每秒50米或小車運(yùn)行速度不高于每秒25米時(shí),可選用橡膠緩沖器;速度大于每秒120米時(shí),應(yīng)選用液壓緩沖器;速度在兩者之間時(shí),應(yīng)選用彈簧緩沖器

3、彈簧緩沖器的撞頭若撞后不能復(fù)位,應(yīng)拆下檢修,彈簧有塑 性變形或斷裂應(yīng)更換

4、橡膠緩沖器,小車厚度為50-60毫米,大車為100-200毫米;如用硬木塊作緩沖器,木塊表面應(yīng)裝有橡皮

5、各類緩沖器應(yīng)安裝牢固,同一方向相撞的兩端應(yīng)等高和同步接觸,水平方向的誤差應(yīng)不大于50毫米

十二、超負(fù)荷限位器

大于1噸的起重機(jī)應(yīng)安裝超負(fù)荷限位器,保證使用安全可靠

十三、信號裝置

1、音響信號裝置:除地面操作的電動(dòng)葫蘆外,其它起重機(jī)應(yīng)安裝音響信號裝置

2、要求安裝牢固,音響清晰,音量適度,開關(guān)靈敏可靠,電源使用24伏或36伏

3、指示信號裝置:起重機(jī)主滑線三相應(yīng)設(shè)指示燈,顏色為黃、綠、紅色,當(dāng)軌道超過50米時(shí),滑線兩端應(yīng)設(shè)指示燈;司機(jī)室送電指示燈顯示正常,裸露的接線口應(yīng)絕緣良好

十四、照明設(shè)施

1、起重機(jī)應(yīng)安裝駕駛室照明、移動(dòng)檢修燈照明和橋下操作照明等設(shè)施

2、駕駛室照明燈和移動(dòng)檢修燈必須采用24伏或36伏安全特低電壓,照度不小于30lx

十五、接地保護(hù)

1、電網(wǎng)的pe線必須與起重機(jī)軌道緊密連接

2、起重機(jī)各電氣設(shè)備設(shè)施的金屬外殼,應(yīng)與整機(jī)金屬結(jié)構(gòu)有良好連接,否則應(yīng)增設(shè)連接線

3、起重機(jī)軌道應(yīng)采用重復(fù)接地措施,軌道長大于150米時(shí),應(yīng)在軌道對角線設(shè)置兩處

4、起重機(jī)兩條軌道之間應(yīng)用連接線牢固相連,軌道長度大于150米時(shí),應(yīng)將兩端相連;除鋼梁架上的軌道外,同端軌道的連接處應(yīng)用跨接線焊接

5、連接線、跨接線如用圓鋼時(shí),截面應(yīng)大于30平方毫米,用扁鋼時(shí),截面應(yīng)大于150平方毫米

6、對采用保護(hù)性接地的起重機(jī),除接地電阻應(yīng)小于4歐姆外,必須安裝漏電保護(hù)器

十六、防護(hù)罩、欄、板

1、防護(hù)罩:起重機(jī)外露的開式齒輪、外部聯(lián)軸器、鏈輪和鏈條、傳動(dòng)帶、皮帶輪、有凸出鍵銷的轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件,都應(yīng)安裝防護(hù)罩

2、防護(hù)欄桿:起重機(jī)主梁兩端外側(cè)、端梁兩端外側(cè)、小車車體運(yùn)動(dòng)方向兩端外側(cè)、駕駛室通道小平臺三面外側(cè),其它可能造成人員墜落的外側(cè),都應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄桿。護(hù)欄高度不低于1050毫米。

3、滑線護(hù)板:安裝可靠,與帶電滑線有一定間距,無脫焊、嚴(yán)重變形、松動(dòng),能防止駕駛?cè)藛T或吊索具觸及

4、掃軌板:起重機(jī)大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪前沿應(yīng)裝設(shè)掃軌板,掃軌板應(yīng)裝在支撐架上,有足夠的強(qiáng)度,支撐架距軌道面約20毫米,掃軌板距軌道面應(yīng)不大于10毫米,無變形或損壞

5、走道板:應(yīng)采用焊接,不得有曲翹、扭斜、嚴(yán)重腐蝕、裂紋、脫焊等現(xiàn)象

十七、露天起重機(jī)防護(hù)

1、防雨罩:露天起重機(jī)主梁上的配電控制盤、電動(dòng)機(jī)、電阻器、接線柱和小車整體應(yīng)裝有防雨罩

2、夾軌鉗:在當(dāng)班結(jié)束時(shí),使用夾軌鉗夾住同側(cè)2個(gè)大車軌道

十八、安全標(biāo)識

1、應(yīng)在醒目位置掛有額定起重重量的噸位標(biāo)識

2、汽車式起重機(jī)的外伸支腿、起重臂、回轉(zhuǎn)配重、各類吊鉤滑輪的側(cè)板,應(yīng)涂黃底黑道安全色

十九、消防器材

各類起重機(jī)駕駛室應(yīng)配備小型消防器材,在有效期內(nèi)使用,位置安全牢靠

二十、吊索具管理

1、企業(yè)有吊索具管理制度,車間有吊索具管理辦法

2、吊索具有集中存放地點(diǎn),存放點(diǎn)有選用規(guī)格與對應(yīng)載荷的標(biāo)牌,有專人管理和保養(yǎng)

3、報(bào)廢吊索具不得在現(xiàn)場存放或使用

4、鋼絲繩編接長度應(yīng)大于15倍繩直徑,且不小于300毫米,卡接繩卡間距離應(yīng)不小于6倍繩直徑,壓板應(yīng)在主繩側(cè)

5、普通麻繩和白棕繩只能用于輕質(zhì)物件捆綁和吊運(yùn),有斷股、割傷、磨損嚴(yán)重應(yīng)報(bào)廢

6、尼龍繩應(yīng)遠(yuǎn)離火源,防止暴曬,應(yīng)防止斷裂后回抽傷人

7、鏈條有下列情況之一應(yīng)報(bào)廢:(1)裂紋(2)塑性變形

(3)伸長達(dá)原長度的5%(4)鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的10%

起重設(shè)備檢查總結(jié)篇三

(一)公司內(nèi)機(jī)動(dòng)車司機(jī)安全操作規(guī)程

一 叉車

1.駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練,并經(jīng)市勞局安全部門考核批準(zhǔn),發(fā)給合格證,方準(zhǔn)單獨(dú)操作,嚴(yán)禁無證駕駛。

2.嚴(yán)禁酒后駕駛、行駛中不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。

3.車輛發(fā)動(dòng)前,應(yīng)檢查剎車、方向機(jī)、喇叭、照明、液壓系統(tǒng)等裝置是否靈敏、可靠,嚴(yán)禁帶病出車,車輛起動(dòng)后,應(yīng)低速運(yùn)行,待水溫升至40度后方可起步出車進(jìn)行工作。

4.車輛起步時(shí)要查看有無車輛和行人、然后嗚號起步,時(shí)速不得超過10公里,進(jìn)出公司、車間、庫房時(shí)速不得超過5公里,在車間,庫房內(nèi)時(shí)速不得超過3公里。

5.車輛不得超載使用,鏟、叉工件時(shí),鏟、叉件升高度不得超過全車高度的2/3,運(yùn)行時(shí)鏟、叉離地高度不得超過0.5米。

6.車輛在運(yùn)行中或尚未停穩(wěn)時(shí),嚴(yán)禁任何人上下車和扒車、跳車,除司機(jī)室外,車輛的其他部位嚴(yán)禁乘人,叉車不準(zhǔn)裝運(yùn)各種受壓氣瓶。

7.工作完畢或進(jìn)行檢修時(shí),必須使車輛剎穩(wěn),并摘擋熄火。叉車的雙叉,應(yīng)放落地面。

8.司機(jī)對所使用的車輛經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),并經(jīng)常檢查油位,冬季使用完后應(yīng)放水防凍。

(二)起重、搬運(yùn)安全操作規(guī)程

起重工

1.起重工應(yīng)經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練,并考試合格,持有操作證,方可參加起重工作。2.工作前必須戴好安全帽,嚴(yán)格檢查各種設(shè)備。工具、索具是否完好可靠,不準(zhǔn)超負(fù)荷使用各種索具。麻繩不準(zhǔn)用于機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.現(xiàn)場所有動(dòng)力設(shè)備,必須接地可靠、絕緣良好,移動(dòng)燈具要使用安全電壓(36伏以下)。

4.多人操作要有專人負(fù)責(zé)指揮,統(tǒng)一信號,交底清楚,要嚴(yán)格按總指揮命令或信號工作。如遇操作者看不清指揮手勢時(shí),應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手,準(zhǔn)確傳遞信號。

5.起吊重物,應(yīng)先檢查捆綁是否牢固,鋼絲繩經(jīng)過有棱角快口處應(yīng)設(shè)墊付,然后試吊離地面0.3米,經(jīng)檢查確認(rèn)穩(wěn)妥可靠后才能起吊。

6.使用起重扒桿定位要準(zhǔn)確,封底要牢固,不準(zhǔn)在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象,嚴(yán)禁用建筑物起吊重物。

7.操作卷揚(yáng)機(jī)必須聽從指揮,看清信號,正確操作,嚴(yán)格做到;信號不明、鋼絲跑偏、超負(fù)荷、剎車不靈不開車,用卷揚(yáng)機(jī)作牽引時(shí),中間不經(jīng)過滑移不準(zhǔn)作業(yè)。

8.使用千斤頂時(shí),底基要堅(jiān)實(shí),安放要平穩(wěn),頂蓋與重物間應(yīng)墊木塊。緩速頂升、隨頂隨墊,多臺千斤頂同時(shí)頂升時(shí),要?jiǎng)幼饕恢隆?/p>

9.使用纜風(fēng)繩應(yīng)不少于三根,固定位置要牢靠,不準(zhǔn)系結(jié)在電線桿、機(jī)電設(shè)備和管道支架等處。纜風(fēng)繩拉緊后以地面夾腳應(yīng)少于450,需要固定在現(xiàn)場建筑物件上時(shí),應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門同意。

10.臥式滾移重物時(shí),地面必須平整,枕木墊要硬,鋼管要圓直,需要用手搬動(dòng)鋼管時(shí),手指應(yīng)放在管內(nèi),物件前后不準(zhǔn)站人。

11.起重區(qū)域周圍應(yīng)設(shè)警戒線,嚴(yán)禁非工作人員通行。遇六級以上大風(fēng)時(shí),停止露天吊裝工作。12.在起重物件就位固定前,不得離開工作崗位,不準(zhǔn)在索具受力或吊物懸空的情況下中斷工作。

13.吊物懸空時(shí),禁止在吊物或吊臂下停留或通過,在卷揚(yáng)機(jī),滑輪前及牽引鋼絲繩邊不準(zhǔn)站人。

14.高空作業(yè)或使用其他機(jī)電設(shè)備時(shí),因遵守其有關(guān)安全操作規(guī)程。

裝卸 搬運(yùn)工

1.嚴(yán)格遵守易燃、易爆,以及化學(xué)物品裝卸運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定,裝卸粉、散材料及有毒氣散發(fā)的物品,應(yīng)配戴必要的防護(hù)用品。

2.工作前應(yīng)認(rèn)真檢查所用工具是否完好可靠,不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。3.裝卸時(shí)應(yīng)做到輕拿輕放,重不壓輕,大不壓小,堆放平穩(wěn),捆扎牢固。4.人工搬運(yùn),裝卸物件應(yīng)視物件大小,輕重配備人員,杠棒、跳板、繩索等工具必須完好可靠,多人搬運(yùn)同一物件時(shí)要有專人指揮,并保持一定的距離,一律順肩步調(diào)一致。

5.堆放物件不可歪斜,高度要適當(dāng),對易滑動(dòng)件要用木塊墊塞,不準(zhǔn)將物件堆放在安全通道內(nèi)。

6.用機(jī)動(dòng)車輛裝運(yùn)貨物時(shí),不得超載超高、超長、超寬、如遇必須超高、長、寬時(shí),應(yīng)按交通安全管理規(guī)定,要有可靠的措施和明顯的標(biāo)志。

7.裝車時(shí),隨車人員要注意站立位置,車輛行駛時(shí),不準(zhǔn)站物件和前欄板之間,車未停穩(wěn)時(shí)不準(zhǔn)上下。

8.裝卸貨物應(yīng)掛規(guī)定吊點(diǎn),起吊裝箱件應(yīng)先檢查箱件底角是否牢固完好,按掉線標(biāo)志吊掛,并經(jīng)試吊確認(rèn)穩(wěn)定后方能起吊。

9.用卷揚(yáng)機(jī),鋼管滾動(dòng)滑移貨物時(shí),要有專人指揮,路面要堅(jiān)實(shí)平整,繩索套、結(jié)要找準(zhǔn)重心。保持直立進(jìn)行。有棱角快口的地方應(yīng)設(shè)墊襯,卸車或下坡應(yīng)加保險(xiǎn)繩。貨物前后和牽引鋼絲繩兩邊不準(zhǔn)站人。

10.裝運(yùn)易燃、易爆化學(xué)危險(xiǎn)物品嚴(yán)禁與其他物品混裝,要輕搬輕放,搬運(yùn)場地不準(zhǔn)吸煙,車廂內(nèi)不準(zhǔn)座人。

11.裝卸時(shí)應(yīng)根據(jù)吊位變化,注意站立位置,嚴(yán)禁站在吊物下面。裝卸酸類物質(zhì)要有專用工具。

12.鐵路車輛運(yùn)物件,不得超過車廂允許高度和寬度,鐵路兩側(cè)1.5米以內(nèi),不得堆放裝卸物質(zhì)。不得在車廂底下或頂上休息。

13.在高欄板車廂裝卸貨物,吊車司機(jī)無法看清指揮信號時(shí)應(yīng)設(shè)中間指揮,正確傳遞信號。

三 千斤頂

1.使用千斤頂必須是完整無缺,并且靈敏可靠,不準(zhǔn)使用螺紋、齒條或螺母磨損超過20%的千斤頂。

2.千斤頂必須是垂直的放在重物下面,不得歪斜,必選放在結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)上或墊以硬板,以防在舉動(dòng)發(fā)生歪斜傾倒。

3.禁止在千斤頂?shù)膿u柄上夾套或用其他別的辦法來加長搖柄的長度。4.使用任何千斤頂,都不能超過銘牌上規(guī)定的起重能力。

5.當(dāng)液壓千斤頂或氣壓千斤頂,頂升至一定高度時(shí),必須在重物下墊上墊板,以防活塞突然下降。

6.用兩臺以上千斤頂頂起同一重物時(shí),應(yīng)選擇上升速度相同者,如采用不同速度的千斤頂,應(yīng)逐一多次輪流換位,徐微啟動(dòng)。

7.千斤頂在工作時(shí)應(yīng)由專人看管,不要使千斤頂長時(shí)間處于工作狀態(tài)。8.在氣候溫度低于零度時(shí),液壓千斤頂應(yīng)使用油,或凝固點(diǎn)較低的混合液體,如;采用水和酒精及甘油的混合物等為工作液體。

(三)起重設(shè)備安全操作規(guī)程

行車司機(jī)

1.行車司機(jī)必須是視力、血壓正常,經(jīng)訓(xùn)練考試合格,取得有關(guān)部門發(fā)給的安全操作證后,才能獨(dú)立操作行車,學(xué)員和實(shí)習(xí)司機(jī)必須在司機(jī)的教練、指導(dǎo)下才能操作,無證人員禁止操作行車。

2.開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備的機(jī)械、電氣部分和安全防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好可靠,如果控制器、限位器、電鈴過卷揚(yáng)限制器、窗口開關(guān)、緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn)。

3.必須聽從掛鉤起重人員指揮,但對任何人發(fā)出的緊急停車信號,都應(yīng)立即停車。

4.行車司機(jī)必須在得到指揮信號后方能操作,行車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先嗚鈴。5.操作控制器手柄,應(yīng)先從“0”位到第一檔。然后逐漸增減速度,換向時(shí),必須先回到“0”位。

6.當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器,大、小車臨近終端,或與鄰近行車相遇時(shí),速度要緩慢,不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng),限位代停車,緊急開關(guān)代普通開關(guān)。

7.應(yīng)在規(guī)定的安全走道,專用站臺或扶梯上行走和上下,大車軌道兩側(cè)除檢修外,不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺行車跨越另一臺行車。

8.工作停歇時(shí),不準(zhǔn)將重物懸在空中停留,運(yùn)行中地面有人或落放吊件時(shí),應(yīng)嗚鈴警告,嚴(yán)禁吊物在人頭上越過,吊運(yùn)物件不得過高。

9.兩臺行車同時(shí)起吊一物件時(shí),要聽從指揮,步調(diào)一致。10.運(yùn)行時(shí),行車與行車之間要保持一定的距離,嚴(yán)禁撞車。

11.檢修行車要停靠在安全地點(diǎn),切斷電源,掛上禁止合閘的警示牌,地面要設(shè)圍欄,并掛禁止通行的標(biāo)志。

12.重噸位物件起吊時(shí)應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動(dòng)良好,然后升高緩慢運(yùn)行,不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控手柄。

13.行車運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁有人上下,也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)檢修機(jī)件。

14.運(yùn)行中發(fā)生突然停電,必須將開關(guān)手柄放到“0”位,起吊件未放下或索具未脫鉤,不準(zhǔn)離開操作室。

15.露天行車遇有風(fēng)暴,雷擊,六級以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作,切斷電源,車輛前后,應(yīng)塞墊木塊卡牢。

16.夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。

17.在吊運(yùn)10噸以上和體積較長或較大的物件時(shí),應(yīng)有車間安全員向安環(huán)處報(bào)安全措施卡,并批準(zhǔn)后方可起吊。

18.行車司機(jī)必須認(rèn)真做到“十不吊”。

(1)超過額定負(fù)荷不吊。

(2)指揮信號不明,重量不明,光線暗淡不吊。

(3)吊繩和附件捆縛不牢、不符合安全要求不吊。

(4)行車吊掛重物直接加工不吊。

(5)歪拉斜掛不吊。

(6)工件上站人、或工件上浮放有活動(dòng)物的不吊。

(7)帶壓的各種氣瓶及有爆炸性物品不吊。

(8)帶棱角快口未墊好不吊。

(9)埋地下的物件不吊。

(10)無人指揮或多人一起指揮不吊。

19.工作完畢、行車應(yīng)停在規(guī)定的位置,升起吊鉤,小車開到軌道的一端,并將各控制手柄放回“0”位,切斷電源。

掛鉤

1.必須熟悉起吊工器具的基本性能和各種吊具、索具的最大允許負(fù)荷,報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

2.起吊工具要經(jīng)常檢查,確保完好可靠。并要妥善保管,不準(zhǔn)隨地亂丟,不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。

3.起吊物件的指揮手勢要清楚,信號要明確,不準(zhǔn)帶手套指揮,起吊大型重噸位物件時(shí),必須先試吊,離地面不高于0.5米,檢查確認(rèn)后穩(wěn)妥后方可起吊運(yùn)行。

4.起吊件必須捆縛的平穩(wěn)牢固,棱角快口處應(yīng)設(shè)墊襯,吊位應(yīng)正確,起吊件翻身時(shí)要掌握重心,注意周圍人員動(dòng)向,掛鉤及指揮者要考慮自身退路。

5.用兩臺行車同時(shí)起吊同一物件時(shí),應(yīng)按行車額定載重量合理分配,統(tǒng)一指揮步調(diào)一致。

6.不準(zhǔn)在起吊物件下站立或行走。

7.捆縛吊物選擇繩索夾角要適當(dāng),不得大于120℃,但必須按常用鋼絲繩起重量的安全系數(shù)使用鋼絲繩。遇特殊吊件時(shí)應(yīng)用專用工具。

8.多人吊運(yùn)重物,應(yīng)有專人指揮,不得遠(yuǎn)離或不引路指揮吊物運(yùn)行。9.吊運(yùn)物件應(yīng)按規(guī)定的地點(diǎn)妥善堆放,不準(zhǔn)將重物堆放在動(dòng)力輸送管線上或安全通道上。

10.行車運(yùn)行統(tǒng)一指揮手勢

(1)手心向上表示起大鉤,(2)手心向下表示落大鉤,(3)手心向前表示大車向前,(4)手心向后表示起大車向后,(5)手心向左表示小車向左,(6)手心向右表示小車向右,(7)小指向上表示起小鉤,(8)小指向下表示落小鉤(9)兩手交叉表示停止,(10)起吊手勢信號應(yīng)哨音配合。

起重設(shè)備檢查總結(jié)篇四

起重設(shè)備管理制度

起重設(shè)備管理制度

一、編制目的 為了規(guī)范起重設(shè)備管理、使用、培訓(xùn)、檢查檢驗(yàn)、維護(hù)保養(yǎng)及事故處理等工作流程,確保全廠起重設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,嚴(yán)格根據(jù)國家及電力行業(yè)相關(guān)規(guī)定,制定本辦法。

二、適用范圍 本制度適用于全廠起重設(shè)備管理全過程

三、起重設(shè)備管理制度目錄 起重機(jī)械操作人員崗位職責(zé)4 起重機(jī)械安全管理人員崗位職責(zé)4 起重機(jī)械安全操作規(guī)程5 使用登記制度6 申報(bào)定期檢驗(yàn)制度7 接受特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查制度8 配合現(xiàn)場檢驗(yàn)制度8 現(xiàn)場管理制度——交接班制度9 現(xiàn)場管理制度——日常維護(hù)保養(yǎng)制度9 現(xiàn)場管理制度——安全保衛(wèi)制度10 現(xiàn)場管理制度——事故應(yīng)急處理措施10 技術(shù)檔案管理制度12

四、責(zé)任體系

4.1 本標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行主體為店塔電廠設(shè)備技術(shù)部、安健環(huán)部。

4.2 本標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)部門為店塔電廠下屬檢修維護(hù)部、運(yùn)行二部、人力資源部。4.3 設(shè)備技術(shù)部經(jīng)理、安健環(huán)部經(jīng)理、人力資源部經(jīng)理

4.3.1 負(fù)責(zé)全面督促、檢查、指導(dǎo)本部門主管推進(jìn)本制度在本單位的實(shí)施; 4.3.2 搜集本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行中的反饋意見,向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。4.4 起重設(shè)備管理專業(yè)主管 4.4.1 擔(dān)任本標(biāo)準(zhǔn)的負(fù)責(zé)人;

4.4.2 管理本標(biāo)準(zhǔn)的文件;

4.4.3 收集本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行中的意見和建議,定期分析、評估本標(biāo)準(zhǔn)管理狀況,并及時(shí)向本部門負(fù)責(zé)人反饋;

4.4.4 指導(dǎo)運(yùn)行、檢修對本標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)工作; 4.5 運(yùn)行主管、檢修主管 4.5.1 擔(dān)任本標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行人;

4.5.2 依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)組織制定和完善適合本部門的實(shí)施細(xì)則,并負(fù)責(zé)貫徹實(shí)施; 4.5.3 收集本標(biāo)準(zhǔn)在執(zhí)行過程中的信息,并及時(shí)檢查、分析、評估和反饋; 4.5.4 組織本標(biāo)準(zhǔn)所需的培訓(xùn)工作,確保員工有足夠的技能理解和運(yùn)用本標(biāo)準(zhǔn)。

4.6 人力資源部培訓(xùn)主管

負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行起重設(shè)備管理及作業(yè)人員取證、培訓(xùn)管理工作。五 檢查與評價(jià)

5.1電梯管理主管對本制度的執(zhí)行情況進(jìn)行經(jīng)常性的檢查與評價(jià)。5.2檢查和評價(jià)記錄應(yīng)妥善保管,保存期為3年。

起重機(jī)械操作人員崗位職責(zé)

1、本職責(zé)中所稱起重機(jī)械操作人員含司機(jī)、司索、指揮。

2、操作人員身體健康檢查合格。

3、須經(jīng)起重機(jī)械維修和操作專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),取得相關(guān)特殊作業(yè)人員操作許可證后,才能持證上崗。

4、作業(yè)人員資格證件必須按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行復(fù)審培訓(xùn)。

5、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。服從分配,完成本職工作。

6、熟悉和掌握起重機(jī)械性能,建立起重機(jī)械運(yùn)行、維修記錄。建立起重機(jī)械服務(wù)規(guī)范、安全生產(chǎn)制度、規(guī)范操作規(guī)程等檔案。配合專業(yè)維修單位對起重機(jī)械定期保養(yǎng)、維護(hù)。

7、每天運(yùn)行前,應(yīng)做一次簡單的檢查,在確定無故障的情況下,方可正常運(yùn)行,做好每天運(yùn)行記錄。

8、起重機(jī)械運(yùn)行時(shí)如出現(xiàn)故障,應(yīng)立即排除并解救被困人員,立即報(bào)專業(yè)維修人員修理,并做好維修記錄。

9、禁止起重機(jī)械超重。

10、每日工作完畢,須將起重機(jī)械停在基站,切斷電源,同時(shí)做好記錄。

11、完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他任務(wù)。

起重機(jī)械安全管理人員崗位職責(zé)

1、安全管理人員上崗必須穿著統(tǒng)一制服、佩戴規(guī)定裝備、統(tǒng)一的工作證。

2、上崗時(shí)要認(rèn)真檢查設(shè)備設(shè)施,認(rèn)真做好各項(xiàng)工作,發(fā)現(xiàn)不安全因素立即查明情況,排除險(xiǎn)情,并及時(shí)報(bào)告本部門領(lǐng)導(dǎo),確保起重機(jī)械的安全。特殊事件通知相關(guān)部門。

3、熟悉本崗位任務(wù)和工作程序,操作過程中要勤檢、勤觀察,注意發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場人、事、物,預(yù)防事故的發(fā)生,力爭做到萬無一失。

4、愛護(hù)設(shè)施設(shè)備、公共財(cái)物,對起重機(jī)械的一切設(shè)施、財(cái)物等不得隨便移動(dòng)及亂用,熟悉消防系統(tǒng)及消防器材的安裝位置,掌握各種滅火器的使用方法,遇到突發(fā)事件能正確進(jìn)行處理。

5、執(zhí)勤期間,對崗位內(nèi)發(fā)生的各種情況要認(rèn)真處理,并做好記錄。

6、遇有緊急,突發(fā)性重大事情,要及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)請示報(bào)告。

7、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,按時(shí)交接班,不遲到、早退,不能誤崗、漏崗。

8、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。

起重機(jī)械安全操作規(guī)程

一、注意安全標(biāo)志

操作起重機(jī)械,首先要查看機(jī)械內(nèi)有沒有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核發(fā)的安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志,機(jī)械有安全標(biāo)志才能保障安全。

二、注意超限過載

起重機(jī)械不能超載,當(dāng)起重機(jī)械報(bào)警時(shí),就應(yīng)該主動(dòng)退出,等下一趟再起吊,機(jī)械超載是很危險(xiǎn)的。

三、橋式起重機(jī)安全操作

1、起重機(jī)械作業(yè)人員在工作前應(yīng)對起重機(jī)主要部件以及各安全裝置進(jìn)行仔細(xì)檢查,每日第一次抓運(yùn)負(fù)載時(shí),應(yīng)先將重物吊在1米左右,再下降,觀其制動(dòng)情況,當(dāng)確認(rèn)安全可靠,再投入正常運(yùn)行。

2、起重機(jī)的大車或小車開動(dòng)時(shí),抓斗在起抓時(shí),運(yùn)行線路有人時(shí),必須發(fā)出警告信號。

3、除停車檢查外,任何人不得在橋架或軌道上行走。

4、起重機(jī)需靠邊時(shí),駕駛員操作必須以最緩慢的速度進(jìn)行,在開動(dòng)起重機(jī)時(shí),禁止3個(gè)動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行。

5、在駕駛起重機(jī)時(shí),控制器應(yīng)遂步開動(dòng),不可將控制器手柄從一個(gè)極端推到另一個(gè)極端,應(yīng)把控制器從一個(gè)極端轉(zhuǎn)到零再轉(zhuǎn)到另一個(gè)極端。

6、駕駛員在工作時(shí)要精力集中,在駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)吃東西、吸煙、看書報(bào)雜志和閑談、不準(zhǔn)睡覺,嚴(yán)禁酒后開車。

四、電動(dòng)葫蘆起重機(jī)的安全操作

1、懸掛葫蘆的結(jié)構(gòu)必須牢固可靠,工作時(shí)葫蘆的掛鉤、銷子、鏈條、剎車

等裝置必須保持完好。

2、起吊時(shí)不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。

3、起吊物件時(shí),除操作葫蘆的工作人員外,其他人員不得靠近被吊的物件。

4、起吊物件時(shí),必須捆綁牢固可靠,吊具、索具應(yīng)在允許范圍之內(nèi)。

5、用兩個(gè)葫蘆同時(shí)起吊物件時(shí),必須有專人指揮,負(fù)荷分配要合理,操作人員動(dòng)作要協(xié)調(diào)一致。

6、放下物件時(shí),必須動(dòng)作緩慢,不準(zhǔn)自由落下。

7、電動(dòng)葫蘆必須明確指定維護(hù)保管人。

五、本規(guī)程本職責(zé)中所稱起重機(jī)械操作含司機(jī)、司索、指揮。

使用登記制度

為了確保安全生產(chǎn)、文明施工,強(qiáng)化在用起重機(jī)械的安裝使用登記管理,訂立本制度。

一、使用的起重機(jī)械,應(yīng)是由取得國家質(zhì)檢總局頒發(fā)的《特種設(shè)備(起重機(jī)械)制造許可證》單位制造的產(chǎn)品,且經(jīng)過法定檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品。

二、起重機(jī)的安裝須由取得省級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的特種設(shè)備(起重機(jī)械)安裝、改造、維修許可證》單位進(jìn)行,安裝施工前須書面告知市級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門。

三、起重機(jī)械安裝過程須經(jīng)法定檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)按安全技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)合格。

四、起重機(jī)械在投入使用前或投入使用后一個(gè)月內(nèi),應(yīng)攜帶起重機(jī)械出廠技術(shù)資料、安裝過程監(jiān)督檢驗(yàn)資料、作業(yè)人員資格證件等資料到市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門辦理使用注冊登記手續(xù),取得《檢驗(yàn)合格標(biāo)志》并懸掛于起重機(jī)械顯著位置后方可投入使用。

五、須由持證上崗人員專職操作,實(shí)行“定人、定機(jī)、定崗”制,無證人員不得擅自啟動(dòng)、操作。

六、持證上崗人員必須堅(jiān)守崗位,認(rèn)真負(fù)責(zé),嚴(yán)格按安全操作規(guī)范、規(guī)定、規(guī)程作業(yè),并定期對起重機(jī)械進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和維修,嚴(yán)禁機(jī)械帶病轉(zhuǎn)動(dòng)。認(rèn)真作好臺班記錄和交、接班記錄。

七、上崗人員因玩忽職守,違章操作損壞了機(jī)械設(shè)備,或造成了安全事故和損失,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

八、本制度從發(fā)布之日起實(shí)施。

申報(bào)定期檢驗(yàn)制度

1、目的

為使特種設(shè)備保證正常的、安全的工作狀態(tài),防止由特種設(shè)備而造成的人身傷亡事故和重大設(shè)備事故的發(fā)生。

2、范圍

2.1適合于按國家規(guī)定的要求向國家法定特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)申請?zhí)胤N設(shè)備定期檢驗(yàn)。按照安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,起重機(jī)械應(yīng)每2年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn),施工升降機(jī)每1年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn)。

2.2也適合于按單位內(nèi)部設(shè)備管理制度的規(guī)定要求進(jìn)行的定期檢查的報(bào)檢工作。

3、職責(zé)

特種設(shè)備安全管理人員負(fù)責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報(bào)告特種設(shè)備定期檢驗(yàn)工作。

4、定期報(bào)檢制度

4.1特種設(shè)備安全管理人員在起重機(jī)械定期檢驗(yàn)合格有效期滿前一個(gè)月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)申請定期檢驗(yàn)。

4.2起重機(jī)械停用一年后重新啟用,或發(fā)生重大的設(shè)備事故和人員傷亡事故,或經(jīng)受了可能影響其安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害(如火災(zāi)、水淹、地震、雷擊、大風(fēng)等)后也應(yīng)由特種設(shè)備安全管理人員向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)申請檢驗(yàn)。4.3起重機(jī)械經(jīng)較長時(shí)間停用,但尚未超過一年時(shí)間的,有檢驗(yàn)有效期內(nèi)的,特種設(shè)備安全管理人員可向單位設(shè)備管理部門申請內(nèi)部安全檢驗(yàn),認(rèn)為有必要的可向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)申請定期檢驗(yàn)。

4.4申請起重機(jī)械定期檢驗(yàn)應(yīng)以書面的形式,一份報(bào)送執(zhí)行檢驗(yàn)的部門,另一份由特種設(shè)備安全管理人員負(fù)責(zé)保管,作為特種設(shè)備管理檔案保存。

接受特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查制度

1、不設(shè)置特種特種設(shè)備安全檢查“禁區(qū)”,自覺接受監(jiān)督管理;

2、自覺接受質(zhì)監(jiān)部門特種設(shè)備安全監(jiān)察和檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)定期和不定期的安全檢查;

3、自覺接受質(zhì)監(jiān)部門特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)有關(guān)特種設(shè)備的調(diào)查和現(xiàn)場監(jiān)察;

4、及時(shí)反映特種設(shè)備運(yùn)行過程中存在的問題,要求相關(guān)人員進(jìn)行分析指導(dǎo),確保設(shè)備的安全運(yùn)行;

5、積極配合質(zhì)監(jiān)部門特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查,如實(shí)提供相關(guān)文件和資料,如實(shí)反映有關(guān)情況;

6、對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)整改到位,事故隱患消除后,方可重新投入使用。

配合現(xiàn)場檢驗(yàn)制度

一、現(xiàn)場檢驗(yàn)前需要準(zhǔn)備的技術(shù)資料:

1、制造相關(guān)資料:

①裝箱單;②產(chǎn)品合格證(特殊起重機(jī)的相應(yīng)部件應(yīng)有相應(yīng)合格證);③總圖,電器原理圖,電氣布線圖;④主要零部件易損件圖;⑤安裝使用維護(hù)保養(yǎng)說明書;⑥需現(xiàn)場拼接或技術(shù)改動(dòng)的圖紙及技術(shù)要求;⑦必要時(shí)應(yīng)提供的型式試驗(yàn)報(bào)告。

2、安裝相關(guān)資料:

①必要時(shí)應(yīng)提供承重基礎(chǔ)的驗(yàn)收或證明文件;②完整規(guī)范的自檢報(bào)告;③安裝記錄;④移裝起重機(jī)械應(yīng)有移裝合格證。

3、改造(大修)相關(guān)資料:

①改造(大修)清單及參照標(biāo)準(zhǔn);②改造部分的計(jì)算書或依據(jù);③改造(大修)更換的主要零部件合格證、外協(xié)件圖紙及技術(shù)要求;④規(guī)定格式的自檢報(bào)告;⑤施工工藝文件;⑥試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。

4、提供上一檢驗(yàn)周期起重機(jī)檢驗(yàn)報(bào)告;

5、在用起重機(jī)定期檢驗(yàn)前應(yīng)做全面維修保養(yǎng)并提供相應(yīng)維修保養(yǎng)記錄。

二、應(yīng)具備的現(xiàn)場條件:

1、清理起重機(jī)使用場所衛(wèi)生,不應(yīng)有與起重機(jī)械工作無關(guān)的物品和設(shè)備。

2、電網(wǎng)輸入電壓應(yīng)正常,電壓波動(dòng)應(yīng)在額定電壓值±7%的范圍內(nèi)。

3、對驗(yàn)收檢驗(yàn)應(yīng)準(zhǔn)備好額定載重量150%的標(biāo)準(zhǔn)試重物(40只砝碼/噸)。

三、應(yīng)配備的人員:

維保單位至少有2名專業(yè)人員(一名電氣專業(yè)、一名機(jī)械專業(yè))、使用單位一名起重機(jī)械管理人員及一名操作人員到現(xiàn)場配合檢驗(yàn)

現(xiàn)場管理制度——交接班制度

1、接班人員必須提前15分鐘做好接班的準(zhǔn)備工作(穿好工作服,佩戴好名牌),正點(diǎn)交接班。

2、接班人員要詳細(xì)閱讀交接班記錄和有關(guān)通知,詳細(xì)了解上一班工作情況,對不清楚的問題一定要向交班者問清楚,交班者要主動(dòng)向接班者交底,交班記錄要詳細(xì)完整。

3、交班人員要對接班人員負(fù)責(zé),要交安全、交記錄、交問題、交物品(包括滅火器的數(shù)量、完好情況、有無丟失)交崗位衛(wèi)生、交工作情況,雙方要辦簽字手續(xù)。

4、如在交班時(shí)有突發(fā)事件或正處理問題,應(yīng)以交班人員為主,接班人員積極配合,待處理完畢或告一段落,報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo),征得同意后交班人員方可離開。

5、在規(guī)定的交接班時(shí)間內(nèi),如接班者因故未到,交班者不得離開崗位,擅自離開按脫崗處理,發(fā)生的一切問題,由交班者負(fù)責(zé),接班者不按時(shí)間接班要追查原因,視情節(jié)進(jìn)行處理。

6、接班人員酒后或帶病堅(jiān)持上崗者,雙方不得交接,并及時(shí)報(bào)告,統(tǒng)籌安排。

現(xiàn)場管理制度——日常維護(hù)保養(yǎng)制度

一、機(jī)械部分的維護(hù)保養(yǎng):須對各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、各部件連接螺栓的緊固情況、各部位的鋼絲繩等進(jìn)行檢查,發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)排除,檢

查各機(jī)構(gòu)的連接螺栓、焊縫和構(gòu)件的工作情況,定時(shí)緊固和上油漆。

二、液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng):按時(shí)添加或更換液壓油,并檢查油管及其接頭、安全閥、液壓泵和液壓缸等,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。

三、電氣系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng):電線、電纜應(yīng)無損傷,安全裝置的行程開關(guān)須可靠,接地保護(hù)電阻要符合要求。

四、潤滑工作:應(yīng)經(jīng)常檢查塔機(jī)各部位的潤滑情況,做好周期潤滑工作,按時(shí)添加或更換潤滑劑。

五、為保證起重機(jī)械的正常工作,確保人機(jī)安全,必須做好以檢查、調(diào)整、清潔、緊固、潤滑和補(bǔ)給六大內(nèi)容為中心的日常維護(hù)工作。

現(xiàn)場管理制度——安全保衛(wèi)制度

1、起重機(jī)械使用場是工作人員,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及安全、保衛(wèi)、生產(chǎn)管理人員外,其他人員未經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不準(zhǔn)入內(nèi)。

2、當(dāng)班人員要緊守崗位,提高警惕,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程和巡回檢查制度。

3、非當(dāng)班人員,未經(jīng)帶班長同意,不準(zhǔn)開關(guān)起重機(jī)械場所各種開關(guān)。無證司機(jī)、司索、指揮不準(zhǔn)單獨(dú)操作。

5、起重機(jī)械運(yùn)行期間,車間房門不準(zhǔn)鎖住或槎住。

6、起重機(jī)械使用車間要配備有消防器材,認(rèn)真管理。不要隨便移動(dòng)或挪作它用。

7、起重機(jī)械一旦發(fā)生事故,當(dāng)班人員要準(zhǔn)確、迅速采取措施,防止事故擴(kuò)大,并立即報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

現(xiàn)場管理制度——事故應(yīng)急處理措施

起重機(jī)械出現(xiàn)緊急情況時(shí),應(yīng)采取以下處置措施:

一、起重機(jī):如遇下列意外情況應(yīng)立即通知起重機(jī)械制造、維保單位,并根據(jù)需要按緊急處置措施解救人員。

(一)發(fā)生起重機(jī)械傾翻時(shí)

由于臺風(fēng)、超載等非正常載荷造成起重機(jī)械傾翻事故時(shí),應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)部

門和起重機(jī)械制造、維修單位維保人員到達(dá)現(xiàn)場,進(jìn)行施救。當(dāng)有人員被壓埋在傾倒起重機(jī)下面時(shí),應(yīng)先切斷電源,采取千斤頂、起吊設(shè)備、切割等措施,將被壓人員救出,在實(shí)施處置時(shí),必須指定1名有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行現(xiàn)場指揮,并采取警戒措施,防止起重機(jī)倒塌、擠壓事故的再次發(fā)生。

(二)發(fā)生火災(zāi)時(shí)

發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)采取措施施救被困在高處無法逃生的人員,并應(yīng)立即切斷起重機(jī)械的電源開關(guān),防止電氣火災(zāi)的蔓延擴(kuò)大。滅火時(shí),應(yīng)防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生。

(三)發(fā)生觸電時(shí)

對觸電事故,應(yīng)即時(shí)切斷電源,對觸電人員應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù),預(yù)防因電氣而引發(fā)火災(zāi)。

(四)發(fā)生從起重機(jī)械上墜落時(shí)

對起重機(jī)械高處墜落事故,應(yīng)采取相應(yīng)措施,防止再次發(fā)生高處墜落事故。

二、載貨升降機(jī):如遇下列意外情況應(yīng)立即通知維保人員前來處理,并根據(jù)需要按緊急處置措施釋放轎廂內(nèi)的被困貨物。處置方法:

處置必須由取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書的專業(yè)人員進(jìn)行。如遇載貨升降機(jī)故障,致使貨物被困轎廂內(nèi),操作員或安全管理員應(yīng)立即通知維保單位,由維保單位專業(yè)維修人員進(jìn)行處置。維保單位不能很快到達(dá)的,由經(jīng)過訓(xùn)練的取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書作業(yè)人員,依照下列步驟釋放貨物。

(一)電源切斷確認(rèn)

在進(jìn)行處置時(shí),為防止轎廂突然移動(dòng),發(fā)生危險(xiǎn)事故,應(yīng)先將該載貨升降機(jī)的主電源切斷。

(二)故障載貨升降機(jī)的轎廂位置確認(rèn):

在進(jìn)行處置時(shí),先要確保自己安全,由機(jī)房控制柜或?qū)诱镜霓I廂位置指示器確認(rèn)轎廂位置。若機(jī)房內(nèi)無法確認(rèn)轎廂位置時(shí),可用專用鑰匙小心開啟層門,再用電筒觀察確認(rèn)轎廂在井道內(nèi)位置。并應(yīng)確認(rèn)轎廂內(nèi)是否有人員,若有人時(shí),應(yīng)先安撫轎廂內(nèi)人員不要試圖強(qiáng)行逃離轎廂,耐心等待專業(yè)人員予以施救。

(三)轎廂停于接近層門位置,且高于或低于樓層不超過0.5米時(shí)。

1、用專用層門匙開啟層門。

2、在轎頂用人力開啟轎廂門。

3、將貨物搬出轎內(nèi)或人員撤離出轎廂。

4、重新將門關(guān)妥。

(四)轎廂停于高于或低于樓層超過0.5米時(shí),應(yīng)先將轎廂移至接近層門,然后按上述第(三)步驟搬出貨物,移動(dòng)轎廂方法如下:

1、如果此時(shí)層門、轎廂門處于未完全閉合狀態(tài),則應(yīng)將其完全關(guān)閉。

2、將盤車手輪裝在電機(jī)軸上。

3、一名受訓(xùn)援救人員控制盤車手輪,另一受訓(xùn)援救人員手持釋放桿,輕輕松開“抱閘”(制動(dòng)器),轎廂會(huì)由于自重而移動(dòng),若轎廂由于自重?zé)o法移動(dòng)時(shí),應(yīng)用盤車手輪使轎廂向正確方向移動(dòng)。為了避免轎廂上升或下降太快發(fā)生危險(xiǎn),操作時(shí)應(yīng)點(diǎn)動(dòng)動(dòng)作使轎廂逐步移動(dòng),直至轎廂到達(dá)平層區(qū)域。

三、特殊情況處理

1、遇其他復(fù)雜情況時(shí),應(yīng)立即通知起重機(jī)械制造、安裝維修單位專業(yè)維修人員進(jìn)行處理。

2、原制造、安裝維修單位無法及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場的,立即通知聯(lián)動(dòng)單位,由聯(lián)動(dòng)單位專業(yè)維修人員進(jìn)行處置。

技術(shù)檔案管理制度

1起重機(jī)械技術(shù)檔案的種類:

a、起重機(jī)械隨機(jī)出廠文件(包括產(chǎn)品出廠合格證、安裝使用維護(hù)保養(yǎng)說明書、主要部件型式試驗(yàn)報(bào)告書等);

b竣工驗(yàn)收報(bào)告;

c質(zhì)量技術(shù)部門特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)電梯驗(yàn)收報(bào)告和定期檢驗(yàn)報(bào)告; d日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)記錄,大修、改造記錄及檢驗(yàn)報(bào)告; e運(yùn)行情況記錄和交接班記錄; f事故及故障記錄; g注冊的登記表。

2電梯日常安全管理人員及檔案管理人員應(yīng)認(rèn)真貫徹國家檔案工作的方針、政策,做好檔案、資料的接收、登記、整理、保管、借閱等事宜,為起重機(jī)械的安全運(yùn)行提供準(zhǔn)確的信息資料。

3起重機(jī)械日常管理人員應(yīng)監(jiān)督起重機(jī)械作業(yè)人員作好各種記錄,及時(shí)將各種記錄移送檔案部門保管。

4起重機(jī)械日常管理人員每月應(yīng)將各種記錄送交檔案管理部門保管。5有關(guān)人員部門需借用起重機(jī)械資料的應(yīng)經(jīng)起重機(jī)械日常管理人員同意簽署意見后向檔案管理部門借閱,并按規(guī)定作好借閱登記手續(xù),按時(shí)歸還借閱資料。

6起重機(jī)械的各種資料應(yīng)按由檔案管理部門裝訂成冊。

7起重機(jī)械相關(guān)資料的銷毀應(yīng)經(jīng)起重機(jī)械日常安全管理人員的允許才可進(jìn)行。

起重設(shè)備檢查總結(jié)篇五

起重設(shè)備自檢自查情況匯報(bào)

2009年12月21日組織人員對監(jiān)區(qū)9臺行車進(jìn)行了全面檢查,現(xiàn)將檢查情況匯報(bào)如下:

1、三用橋式行車(211-38)10t×13.5m存在問題:減速箱漏油,軌道枕木腐爛,有啃軌情況,無聯(lián)鎖保護(hù)裝置。

2、橋式行車(211-41)5t×8m存在問題:減速箱漏油,軌道枕木腐爛,有啃軌情況,無聯(lián)鎖保護(hù)裝置,無醒目標(biāo)牌。

3、吊車(211-9)5t×13.5m存在問題:整車線路老化,減速箱漏油,軌道枕木腐爛,軌道變形,有啃軌情況,無聯(lián)鎖保護(hù)裝置,無醒目標(biāo)牌。

4、單梁行車3t×8m存在問題:大車減速箱漏油,有啃軌情況,無聯(lián)鎖保護(hù)裝置,無鋼絲繩導(dǎo)繩器,線路老化。

5、單梁行車(211-5)5t×8m存在問題:大車減速箱漏油,有啃軌情況,無聯(lián)鎖保護(hù)裝置,無醒目標(biāo)牌,線路老化。

6、單梁行車(211-34)5t×8m存在問題:大車減速箱漏油,有啃軌情況,無聯(lián)鎖保護(hù)裝置,無鋼絲繩導(dǎo)繩器,無醒目標(biāo)牌,線路老化。

7、單梁行車5t×8m存在問題:無聯(lián)鎖保護(hù)裝置,無醒目標(biāo)牌,無鋼絲繩導(dǎo)繩器,有啃軌現(xiàn)象,線路老化。

8、單梁行車5t×8m存在問題:無聯(lián)鎖保護(hù)裝置,減速箱漏油,無醒目標(biāo)牌,無鋼絲繩導(dǎo)繩器,線路老化。

9、單梁行車10t×8m存在問題:減速箱漏油,無聯(lián)鎖保護(hù)裝置,鋼絲繩導(dǎo)繩器磨損嚴(yán)重,線路老化,無醒目標(biāo)牌。

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