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隧道施工監(jiān)理日志寫法 建筑工程監(jiān)理日志填寫內(nèi)容(五篇)

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隧道施工監(jiān)理日志寫法 建筑工程監(jiān)理日志填寫內(nèi)容篇一

為進(jìn)一步規(guī)范隧道施工技術(shù)員日記填寫,現(xiàn)將具體要求明確如下:

1、隧道開挖:

①進(jìn)洞前,檢查記錄邊仰坡刷坡防護(hù)和防排水情況。檢查棄渣場 擋防工程是否符合設(shè)計(jì)要求。

檢查記錄導(dǎo)向墻施工、超前大管棚布管數(shù)量、孔深、鋼管規(guī)格、鋼花管制作、同一斷面接頭比例和接頭間距、砂漿配合比及注漿壓力。

② 進(jìn)洞后,記錄當(dāng)天開挖段落樁號(hào),檢查開挖工法,隧道開挖工 法必須與設(shè)計(jì)相符。如與設(shè)計(jì)圖紙明確的工法不一致,應(yīng)在完善變更設(shè)計(jì)手續(xù)后再施工。

③初噴混凝土前,應(yīng)檢查記錄掌子面圍巖狀況,進(jìn)行簡要地質(zhì)描述(巖性、圍巖完整狀態(tài)、節(jié)理發(fā)育、層狀巖層厚度、有無軟弱夾層,滲水情況等),判定圍巖級(jí)別是否與設(shè)計(jì)資料相符。

ⅱ及和ⅲ級(jí)圍巖還應(yīng)檢查記錄光爆效果。

④初噴混凝土?xí)r,檢查是否使用濕噴機(jī),記錄初噴混凝土厚度。

⑤檢查炸藥庫設(shè)置、民爆用品安全管理是否符合國家相關(guān)規(guī)定。

⑥隧道通過洞頂沖溝段,開挖之前應(yīng)督促施工單位按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地表注漿,并旁站施工。

2、初期支護(hù):

技術(shù)員工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求組織施工。①檢查記錄型鋼鋼架或格柵鋼架規(guī)格型號(hào),實(shí)測鋼架間距、連接板的尺寸、孔徑和孔距,實(shí)測縱向拉筋間距,檢查拱架與巖壁間,以及拱腳是否墊實(shí),記錄鎖腳錨管的規(guī)格、數(shù)量、打入角度、是否壓漿。檢查記錄鋼筋網(wǎng)片規(guī)格和搭接長度。

②檢查記錄超前小導(dǎo)管規(guī)格、長度、根數(shù)、角度和是否壓漿。③檢查記錄系統(tǒng)錨桿規(guī)格及數(shù)量:可以記錄當(dāng)天開挖段落內(nèi)打入系

統(tǒng)錨桿數(shù)量的累加值。所有錨桿應(yīng)設(shè)置錨墊板。

④檢查噴射混凝土施工工藝,檢查是否使用濕噴機(jī)。初期支護(hù)表面應(yīng)平整,無空鼓或裂縫,表面平整度允差:側(cè)壁5㎝,拱部7㎝。

記錄噴射混凝土厚度實(shí)測值。噴射混凝土平均厚度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值,檢查點(diǎn)數(shù)的80﹪及以上應(yīng)大于設(shè)計(jì)厚度,噴射混凝土最小厚度值不小于設(shè)計(jì)厚度的2/3。

⑤檢查超欠挖情況:

督促施工單位使用全站儀或激光斷面儀檢測隧道超欠挖情況。隧道開挖須根據(jù)圍巖級(jí)別預(yù)留適當(dāng)?shù)膰鷰r變形量。

隧道開挖不應(yīng)欠挖,當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí),允許巖石個(gè)別突出部分侵入襯砌每1㎡不大于0.1㎡,高度不大于5㎝,拱腳至墻腳以上1米范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。

超挖部位應(yīng)采用噴射混凝土填平,防止鋼架背后出現(xiàn)空洞;如有空洞應(yīng)注漿回填,避免形成病害。

技術(shù)員工程師應(yīng)檢查記錄超欠挖情況,督促施工單位及時(shí)處治。⑥檢查洞內(nèi)外監(jiān)控量測布點(diǎn)是否規(guī)范,埋設(shè)是否牢固,是否按規(guī)定頻率進(jìn)行觀測。

圍巖監(jiān)控量測斷面間距按ⅲ級(jí)圍巖30米,ⅳ及圍巖20米,ⅴ及圍巖10米執(zhí)行。

在每次簽認(rèn)監(jiān)控量測記錄時(shí),應(yīng)核對(duì)淺埋段地表沉降量、拱頂沉降量,以及拱腳收斂數(shù)據(jù)。從而判斷圍巖是否趨于穩(wěn)定,初支措施是否足夠,初支是否侵限。

⑦隧道掘進(jìn)長度大于150米時(shí),必須采用軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制式送風(fēng),技術(shù)員工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位隧道通風(fēng)專項(xiàng)方案的實(shí)施。

3、仰拱及二襯施工:

①二襯施工順序須符合仰拱先行原則,拱墻整體一次澆筑。②澆筑仰拱混凝土之前,應(yīng)檢查隧底有無虛渣、雜物、泥漿和積水,并用高壓風(fēng)將隧底吹凈;檢查記錄仰拱鋼筋規(guī)格、間距實(shí)測值和鋼筋焊接質(zhì)量;檢查施工縫中埋式止水帶和鋼邊止水帶的鋪設(shè)及接頭處理是否正確;澆筑混凝土前,現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)核對(duì)混凝土出料單的混凝土強(qiáng)度等級(jí)(原材料檢驗(yàn)及配合比由試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)監(jiān)管),澆筑混凝土過程中應(yīng)現(xiàn)場檢測混凝土的坍落度,旁站仰拱施工。

仰拱到掌子面距離和二襯到掌子面距離必須符合安全距離的強(qiáng)制性規(guī)定,技術(shù)員工程師每班必須檢查、記錄。

③鋪設(shè)防水板前,技術(shù)員工程師應(yīng)檢查初期支護(hù)的滲漏水情況,視具體情況采取局部注漿或埋設(shè)盲管引排等措施防治。

④檢查記錄土工布和防水板鋪設(shè)質(zhì)量

防水板采用無釘鋪設(shè),預(yù)留適當(dāng)松弛度。技術(shù)員工程師應(yīng)檢查記錄

防水板的搭接寬度實(shí)測值,檢查焊縫質(zhì)量。

⑤在二襯混凝土施工前,可從臺(tái)車混凝土窗口再次尺量實(shí)測,記錄二襯混凝土厚度實(shí)測值。

⑥澆筑二襯混凝土前,現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)檢查混凝土運(yùn)輸罐車數(shù)量、混凝土輸送泵及振搗機(jī)構(gòu)是否處于正常工作狀態(tài),核對(duì)混凝土出料單的混凝土強(qiáng)度等級(jí)(原材料檢驗(yàn)及配合比由試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)監(jiān)管),現(xiàn)場檢測混凝土的坍落度。旁站二襯混凝土施工,填寫旁站記錄。

4、明洞及洞門施工

建議關(guān)注以下幾個(gè)問題:

①一般洞口段圍巖較差,個(gè)別隧道偏壓,存在塌滑和落石風(fēng)險(xiǎn)。技術(shù)員工程師應(yīng)經(jīng)常檢查記錄邊、仰坡的穩(wěn)定情況,督促施工單位及早施工明洞及洞門,可以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),確保隧道施工安全。

②明洞施工前,須按設(shè)計(jì)要求完成邊坡防護(hù)工程,完善防排水系統(tǒng);明洞開挖施工中,應(yīng)經(jīng)常檢查邊坡穩(wěn)定;長度大于10米的明洞應(yīng)分層、分段開挖,嚴(yán)禁拉通槽,以免造成邊坡失穩(wěn)。

③技術(shù)員工程師應(yīng)檢查記錄明洞的仰拱、二襯鋼筋計(jì)混凝土施工及防水板鋪設(shè)質(zhì)量。檢查項(xiàng)目和暗洞相同。

④旁站洞門端墻、翼墻和擋土墻地基承載力檢測,并記錄。

5、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

①技術(shù)員工程師應(yīng)認(rèn)真研究設(shè)計(jì)資料,進(jìn)行地質(zhì)核對(duì),研究隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估資料和風(fēng)險(xiǎn)處理措施,認(rèn)真審批超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法、儀器設(shè)備配置和預(yù)報(bào)人員資質(zhì)。

②本項(xiàng)目隧道多為淺埋短隧道。主要風(fēng)險(xiǎn)為塌方落石、涌水涌泥,以及毗鄰既有鐵路、公路的安全運(yùn)營。

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的常用方法是:地質(zhì)調(diào)查法、地震波檢測法、地質(zhì)雷達(dá)、紅外探測,以及超前水平鉆。

③現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)監(jiān)督施工單位超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施大綱的實(shí)施,檢查記錄進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的時(shí)間、預(yù)報(bào)方法、所用設(shè)備類型和數(shù)量、專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量和能力,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)有效距離,以及預(yù)報(bào)的數(shù)據(jù)采集和結(jié)論意見。

說明:文中黑體字為技術(shù)員工程師需要檢查記錄的內(nèi)容。

隧道施工監(jiān)理日志寫法 建筑工程監(jiān)理日志填寫內(nèi)容篇二

隧道施工監(jiān)理日記填寫要求及模塊

為進(jìn)一步規(guī)范隧道施工監(jiān)理日記填寫,現(xiàn)將具體要求明確如下:

1、隧道開挖:

⑴ 洞前,檢查記錄邊仰坡刷坡防護(hù)和防排水情況。檢查棄渣場 擋防工程是否符合設(shè)計(jì)要求。檢查記錄導(dǎo)向墻施工、超前大管棚布管數(shù)量、孔深、鋼管規(guī)格、鋼花管制作、同一斷面接頭比例和接頭間距、砂漿配合比及注漿壓力。

⑵ 進(jìn)洞后,記錄當(dāng)天開挖段落樁號(hào),檢查開挖工法,隧道開挖工法必須與設(shè)計(jì)相符。如與設(shè)計(jì)圖紙明確的工法不一致,應(yīng)在完善變更設(shè)計(jì)手續(xù)后再施工。

⑶ 初噴混凝土前,應(yīng)檢查記錄掌子面圍巖狀況,進(jìn)行簡要地質(zhì)描 述(巖性、圍巖完整狀態(tài)、節(jié)理發(fā)育、層狀巖層厚度、有無軟弱夾層,滲水情況等),判定圍巖級(jí)別是否與設(shè)計(jì)資料相符。

ⅱ及和ⅲ級(jí)圍巖還應(yīng)檢查記錄光爆效果。

⑷ 初噴混凝土?xí)r,檢查是否使用濕噴機(jī),記錄初噴混凝土厚度。

⑸ 檢查炸藥庫設(shè)置、民爆用品安全管理是否符合國家相關(guān)規(guī)定。⑹ 隧道通過洞頂沖溝段,開挖之前應(yīng)督促施工單位按設(shè)計(jì)要求進(jìn) 行地表注漿,并旁站施工。

2、初期支護(hù): 監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求組織施工。

①檢查記錄型鋼鋼架或格柵鋼架規(guī)格型號(hào),實(shí)測鋼架間距、連接板的尺寸、孔徑和孔距,實(shí)測縱向拉筋間距,檢查拱架與巖壁間,以及拱

腳是否墊實(shí),記錄鎖腳錨管的規(guī)格、數(shù)量、打入角度、是否壓漿。檢查記錄鋼筋網(wǎng)片規(guī)格和搭接長度。

②檢查記錄超前小導(dǎo)管規(guī)格、長度、根數(shù)、角度和是否壓漿。

③檢查記錄系統(tǒng)錨桿規(guī)格及數(shù)量:可以記錄當(dāng)天開挖段落內(nèi)打入系 統(tǒng)錨桿數(shù)量的累加值。所有錨桿應(yīng)設(shè)置錨墊板。

④檢查噴射混凝土施工工藝,檢查是否使用濕噴機(jī)。初期支護(hù)表面應(yīng)平整,無空鼓或裂縫,表面平整度允差:側(cè)壁5 ㎝,拱部7 ㎝。記錄噴射混凝土厚度實(shí)測值。噴射混凝土平均厚度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值,檢查點(diǎn)數(shù)的80%及以上應(yīng)大于設(shè)計(jì)厚度,噴射混凝土最小厚度值不小于設(shè)計(jì)厚度的2/3。

⑤檢查超欠挖情況: 督促施工單位使用全站儀或激光斷面儀檢測隧道超欠挖情況。隧道開挖須根據(jù)圍巖級(jí)別預(yù)留適當(dāng)?shù)膰鷰r變形量。隧道開挖不應(yīng)欠挖,當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí),允許巖石個(gè)別突出部分侵入襯砌每1 ㎡不大于0.1 ㎡,高度不大于5 ㎝,拱腳至墻腳以上 1 米范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。超挖部位應(yīng)采用噴射混凝土填平,防止鋼架背后出現(xiàn)空洞;如有空洞應(yīng)注漿回填,避免形成病害。監(jiān)理工程師應(yīng)檢查記錄超欠挖情況,督促施工單位及時(shí)處治。

⑥檢查洞內(nèi)外監(jiān)控量測布點(diǎn)是否規(guī)范,埋設(shè)是否牢固,是否按規(guī)定頻率進(jìn)行觀測。圍巖監(jiān)控量測斷面間距按ⅲ級(jí)圍巖30 米,ⅳ及圍巖20 米,ⅴ及圍 巖10 米執(zhí)行。在每次簽認(rèn)監(jiān)控量測記錄時(shí),應(yīng)核對(duì)淺埋段地表沉降量、拱頂沉降量,以及拱腳收斂數(shù)據(jù)。從而判斷圍巖是否趨于穩(wěn)定,初支措施是否足夠,初支是否侵限。

⑦隧道掘進(jìn)長度大于150 米時(shí),必須采用軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制式送風(fēng),監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位隧道通風(fēng)專項(xiàng)方案的實(shí)施。

3、仰拱及二襯施工:

① 二襯施工順序須符合仰拱先行原則,拱墻整體一次澆筑。

②澆筑仰拱混凝土之前,應(yīng)檢查隧底有無虛渣、雜物、泥漿和積水,并用高壓風(fēng)將隧底吹凈;檢查記錄仰拱鋼筋規(guī)格、間距實(shí)測值和鋼筋焊接質(zhì)量;檢查施工縫中埋式止水帶和鋼邊止水帶的鋪設(shè)及接頭處理是否正確;澆筑混凝土前,現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)核對(duì)混凝土出料單的混凝土強(qiáng)度等級(jí)(原材料檢驗(yàn)及配合比由試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)監(jiān)管),澆筑混凝土過程中應(yīng)現(xiàn)場檢測混凝土的坍落度,旁站仰拱施工。仰拱到掌子面距離和二襯到掌子面距離必須符合安全距離的強(qiáng)制性規(guī)定,監(jiān)理工程師每班必須檢查、記錄。

③鋪設(shè)防水板前,監(jiān)理工程師應(yīng)檢查初期支護(hù)的滲漏水情況,視具體情況采取局部注漿或埋設(shè)盲管引排等措施防治。

④檢查記錄土工布和防水板鋪設(shè)質(zhì)量,防水板采用無釘鋪設(shè),預(yù)留適當(dāng)松弛度。監(jiān)理工程師應(yīng)檢查記錄防水板的搭接寬度實(shí)測值,檢查焊縫質(zhì)量。

⑤、在二襯混凝土施工前,可從臺(tái)車混凝土窗口再次尺量實(shí)測,記錄二襯混凝土厚度實(shí)測值。

⑥、澆筑二襯混凝土前,現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)檢查混凝土運(yùn)輸罐車數(shù)量、混凝土輸送泵及振搗機(jī)構(gòu)是否處于正常工作狀態(tài),核對(duì)混凝土出料單的混凝 土強(qiáng)度等級(jí)(原材料檢驗(yàn)及配合比由試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)監(jiān)管),現(xiàn)場

檢測混凝土的坍落度。旁站二襯混凝土施工,填寫旁站記錄。

4、明洞及洞門施工建議

關(guān)注以下幾個(gè)問題:

①一般洞口段圍巖較差,個(gè)別隧道偏壓,存在塌滑和落石風(fēng)險(xiǎn)。監(jiān)理工程師應(yīng)經(jīng)常檢查記錄邊、仰坡的穩(wěn)定情況,督促施工單位及早施工明洞及洞門,可以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),確保隧道施工安全。

②明洞施工前,須按設(shè)計(jì)要求完成邊坡防護(hù)工程,完善防排水系統(tǒng); 明洞開挖施工中,應(yīng)經(jīng)常檢查邊坡穩(wěn)定;長度大于10 米的明洞應(yīng)分層、分段開挖,嚴(yán)禁拉通槽,以免造成邊坡失穩(wěn)。

② 理工程師應(yīng)檢查記錄明洞的仰拱、二襯鋼筋、混凝土施工及防水板鋪設(shè)質(zhì)量。檢查項(xiàng)目和暗洞相同。

④旁站洞門端墻、翼墻和擋土墻地基承載力檢測,并記錄。

4、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

①監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真研究設(shè)計(jì)資料,進(jìn)行地質(zhì)核對(duì),研究隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估資料和風(fēng)險(xiǎn)處理措施,認(rèn)真審批超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法、儀器設(shè)備配置 和預(yù)報(bào)人員資質(zhì)。

③ 項(xiàng)目隧道為長達(dá)深埋隧道,個(gè)別地點(diǎn)為淺埋隧道。

主要風(fēng)險(xiǎn)為塌方落石、涌水涌泥、段層、巖爆,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的常用方法是:地質(zhì)調(diào)查法、地震波檢測法、地質(zhì)雷達(dá)、紅外探測,以及超前水平鉆。

③現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)監(jiān)督施工單位超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施大綱的實(shí)施,檢查記 錄進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的時(shí)間、預(yù)報(bào)方法、所用設(shè)備類型和數(shù)量、專業(yè)

技術(shù)人員數(shù)量和能力,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)有效距離,以及預(yù)報(bào)的數(shù)據(jù)采集和結(jié)論意見。

5、監(jiān)理日記必須由監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)填寫。

說明:文中黑體字為監(jiān)理工程師需要檢查記錄的內(nèi)容。

6、監(jiān)理日記日期: 年 月 日。

天氣:晴、陰、雨、雪。

氣溫:最高28℃;最低 13℃

施 工 進(jìn) 展 情 況 主要作業(yè)項(xiàng)目

1、dkxx+200~+201 上臺(tái)階開挖、出碴。

2、dk00+00~+00段上臺(tái)階初噴、φ42 超前小導(dǎo)管安裝、φ25 中空錨桿安裝、鋼筋網(wǎng)安裝、鋼架安裝,噴射混凝土。

3、dk00+00~+00仰拱開挖。

4、dk00+00~+00二襯臺(tái)車及堵頭模板安裝。

5、dk00+00~00防水板安裝。

機(jī)械進(jìn)出 場情況

1、挖掘機(jī)x 臺(tái); 2、25 噸汽車吊x 臺(tái);

3、鉆機(jī)xx 臺(tái)等。

施工人員 動(dòng)態(tài)

1、進(jìn)洞施工xx 人,其中開挖班xx 人,支護(hù)班xx 人,二襯施工班xx 人,其他xx 人。帶班xxxx 和xxxxx,安全員xxxx。

2、現(xiàn)場施工人員無變化。

進(jìn)場材料、構(gòu)配件的數(shù)量及質(zhì)量狀況

1、xx 時(shí)xx 分材料員xxx 向監(jiān)理人員xxx 報(bào)驗(yàn)進(jìn)場廣通中砂60 立方、5~31 毫米碎石75 立方,監(jiān)理人員xxx 于當(dāng)日對(duì)新進(jìn)場砂石料見證取樣各 1 組,樣品編號(hào):xxxx。

2、xx 時(shí)xx 分試驗(yàn)人員xxx 對(duì)k10+500~502 上臺(tái)階c20 初支噴射混凝土取樣 2 組,其中現(xiàn)場監(jiān)理xxx 見證 1 組,試件編號(hào)分別為:xxx,xxx,xxxx。

巡視檢查及旁站過程中發(fā)現(xiàn)的問題及處理情況

1、質(zhì)檢員×××,在××?xí)r××分自檢合格后向監(jiān)理人員×××報(bào) 檢,經(jīng)現(xiàn)場驗(yàn)收合格后同意施工,監(jiān)理員×××和質(zhì)檢員 xxx 在××?xí)r× ×分對(duì)φ42 超前小導(dǎo)管、φ25 中空錨桿安裝及注漿進(jìn)行旁站,內(nèi)容見旁站記錄。

2、監(jiān)理員×××和質(zhì)檢員 xxx 在××?xí)r××分時(shí)噴射混凝土進(jìn)行旁 站,內(nèi)容見旁站記錄。

3、監(jiān)理員××和質(zhì)檢員 xxx 在××?xí)r××分對(duì)防水的板鋪掛進(jìn)行旁 站,內(nèi)容見旁站記錄。

驗(yàn)收、試驗(yàn)(檢測)情況

1、dk00+000~000 上臺(tái)階開挖,周邊的炮眼痕跡保存率80%,危巖清理完畢;地質(zhì)圍巖情況:設(shè)計(jì)為ⅴ級(jí),風(fēng)化石灰?guī)r、無水,圍巖與設(shè)計(jì)相符(如不符時(shí),應(yīng)要求施工單位立即上報(bào)變更建議書,進(jìn)行變更處理);

2、xx 時(shí)xx 分質(zhì)檢員xxx 向監(jiān)理工程師xxx 報(bào)驗(yàn)dk00+000~00 上

臺(tái)階初期支護(hù)。

(1)、初噴厚度檢查三處:3.5cm、3cm、2.8cm;

(2)ⅰ20 實(shí)測間距1m(設(shè)計(jì)間距1m);

(3)φ42 超前小導(dǎo)管安裝30 根,(設(shè)計(jì)每環(huán)30 根),長度實(shí)測:3.5m、3.4m、3.4m(設(shè)計(jì)長度 3.5m),φ25 中空錨桿安裝數(shù)量 35 根(設(shè)計(jì)每環(huán) 35 根)實(shí)測孔深:3.3m、3.2m、3.2m(中空錨桿設(shè)計(jì)長度3.5m);

(4)φ8 鋼筋網(wǎng)片實(shí)測間距 21cm×20cm、20cm×20.5cm(設(shè)計(jì)間距 20cm ×20cm)搭接長度21cm、23cm(設(shè)計(jì)1~2 網(wǎng)格間距);

(5)噴射砼厚度實(shí)測:25cm、23cm、24cm(設(shè)計(jì)3cm+20cm+4cm); 符合設(shè)計(jì)要求。

3、xx 時(shí)xx 分質(zhì)檢員xxx 向監(jiān)理工程師xxx 報(bào)驗(yàn)dk00+00~00 仰拱開挖,經(jīng)驗(yàn)收仰拱無超欠超。符合規(guī)范要求。

4、xx 時(shí)xx 分質(zhì)檢員xxx 向監(jiān)理工程師xxx 報(bào)驗(yàn)dk00+00~00 二襯,現(xiàn)場 抽查二襯厚度實(shí)測:0.6m、0.7m、0.65m、0.63m(設(shè)計(jì)厚度0.6m); 符合設(shè)計(jì)要求。

5、xx 時(shí)xx 分質(zhì)檢員xxx 向監(jiān)理工程師xxx 報(bào)驗(yàn)dk00+00~00 防水板安裝,現(xiàn)場抽查防水板搭接寬度 16cm(設(shè)計(jì)搭按寬度 15cm),焊接無焊穿、漏焊現(xiàn)象,現(xiàn)場做氣密性檢驗(yàn)符合要求。

安全及環(huán)境保護(hù)情況

1、施工單位xxx(隊(duì)長)交班:嚴(yán)禁裝藥與鉆孔平行作業(yè)。嚴(yán)禁在殘孔中繼續(xù)鉆孔;嚴(yán)禁利用裝載機(jī)作為安裝作業(yè)平臺(tái)。

2、現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)無違章違紀(jì)行為,環(huán)保工作到位。向承包單位發(fā)出的通知或口頭指示,承包單位提出的問題及答復(fù)意見因 xxx 原因,下發(fā)監(jiān)理工程師通知 xxx 號(hào),要求立即整改,施工單位 xxx 現(xiàn)場同意整改意見。上級(jí)指示或指令, 建設(shè)單位的有關(guān)要求,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的檢查意見、業(yè)主xxx 來工地檢查,現(xiàn)場要求xxx。督促施工單位整改結(jié)果。

尚需解決的問題及建議見附頁附頁:

1、根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)(tsp203)結(jié)果,現(xiàn)掌子面前方 100 米范圍內(nèi)未見設(shè)計(jì)圖標(biāo)識(shí)的斷層,現(xiàn)場反映的巖性為節(jié)理中度發(fā)育的砂質(zhì)角礫巖(硬質(zhì)巖)夾少量泥質(zhì)頁巖軟弱面(軟巖)和超前預(yù)報(bào)結(jié)果相符。水平鉆孔取樣與tsp203 結(jié)果一致。

2、我單位在收到施工方的建議后,已將上述情況及時(shí)向設(shè)計(jì)和建設(shè)單位進(jìn)行溝通,同意施工方提出的將原設(shè)計(jì)在dk000+000~+00 段的雙液帷幕注漿取消,仍按原設(shè)計(jì)中dk00+000~+000 段的ⅳ級(jí)圍巖支護(hù)措施進(jìn)行。

隧道施工監(jiān)理日志寫法 建筑工程監(jiān)理日志填寫內(nèi)容篇三

隧道施工監(jiān)理日志填寫要求

為進(jìn)一步規(guī)范隧道施工監(jiān)理日記填寫,現(xiàn)將具體要求明確如下:

1、隧道開挖:

①進(jìn)洞前,檢查記錄邊仰坡刷坡防護(hù)和防排水情況。檢查棄渣場 擋防工程是否符合設(shè)計(jì)要求。

檢查記錄導(dǎo)向墻施工、超前大管棚布管數(shù)量、孔深、鋼管規(guī)格、鋼花管制作、同一斷面接頭比例和接頭間距、砂漿配合比及注漿壓力。

② 進(jìn)洞后,記錄當(dāng)天開挖段落樁號(hào),檢查開挖工法,隧道開挖工 法必須與設(shè)計(jì)相符。如與設(shè)計(jì)圖紙明確的工法不一致,應(yīng)在完善變更設(shè)計(jì)手續(xù)后再施工。

③初噴混凝土前,應(yīng)檢查記錄掌子面圍巖狀況,進(jìn)行簡要地質(zhì)描述(巖性、圍巖完整狀態(tài)、節(jié)理發(fā)育、層狀巖層厚度、有無軟弱夾層,滲水情況等),判定圍巖級(jí)別是否與設(shè)計(jì)資料相符。

ⅱ及和ⅲ級(jí)圍巖還應(yīng)檢查記錄光爆效果。

④初噴混凝土?xí)r,檢查是否使用濕噴機(jī),記錄初噴混凝土厚度。

⑤檢查炸藥庫設(shè)置、民爆用品安全管理是否符合國家相關(guān)規(guī)定。

⑥隧道通過洞頂沖溝段,開挖之前應(yīng)督促施工單位按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地表注漿,并旁站施工。

2、初期支護(hù):

監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求組織施工。①檢查記錄型鋼鋼架或格柵鋼架規(guī)格型號(hào),實(shí)測鋼架間距、連接板的尺寸、孔徑和孔距,實(shí)測縱向拉筋間距,檢查拱架與巖壁間,以及拱腳是否墊實(shí),記錄鎖腳錨管的規(guī)格、數(shù)量、打入角度、是否壓漿。檢查記錄鋼筋網(wǎng)片規(guī)格和搭接長度。

②檢查記錄超前小導(dǎo)管規(guī)格、長度、根數(shù)、角度和是否壓漿。③檢查記錄系統(tǒng)錨桿規(guī)格及數(shù)量:可以記錄當(dāng)天開挖段落內(nèi)打入系

統(tǒng)錨桿數(shù)量的累加值。所有錨桿應(yīng)設(shè)置錨墊板。

④檢查噴射混凝土施工工藝,檢查是否使用濕噴機(jī)。初期支護(hù)表面應(yīng)平整,無空鼓或裂縫,表面平整度允差:側(cè)壁5㎝,拱部7㎝。

記錄噴射混凝土厚度實(shí)測值。噴射混凝土平均厚度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值,檢查點(diǎn)數(shù)的80﹪及以上應(yīng)大于設(shè)計(jì)厚度,噴射混凝土最小厚度值不小于設(shè)計(jì)厚度的2/3。

⑤檢查超欠挖情況:

督促施工單位使用全站儀或激光斷面儀檢測隧道超欠挖情況。隧道開挖須根據(jù)圍巖級(jí)別預(yù)留適當(dāng)?shù)膰鷰r變形量。

隧道開挖不應(yīng)欠挖,當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí),允許巖石個(gè)別突出部分侵入襯砌每1㎡不大于0.1㎡,高度不大于5㎝,拱腳至墻腳以上1米范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。

超挖部位應(yīng)采用噴射混凝土填平,防止鋼架背后出現(xiàn)空洞;如有空洞應(yīng)注漿回填,避免形成病害。

監(jiān)理工程師應(yīng)檢查記錄超欠挖情況,督促施工單位及時(shí)處治。⑥檢查洞內(nèi)外監(jiān)控量測布點(diǎn)是否規(guī)范,埋設(shè)是否牢固,是否按規(guī)定頻率進(jìn)行觀測。

圍巖監(jiān)控量測斷面間距按ⅲ級(jí)圍巖30米,ⅳ及圍巖20米,ⅴ及圍巖10米執(zhí)行。

在每次簽認(rèn)監(jiān)控量測記錄時(shí),應(yīng)核對(duì)淺埋段地表沉降量、拱頂沉降量,以及拱腳收斂數(shù)據(jù)。從而判斷圍巖是否趨于穩(wěn)定,初支措施是否足夠,初支是否侵限。

⑦隧道掘進(jìn)長度大于150米時(shí),必須采用軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制式送風(fēng),監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位隧道通風(fēng)專項(xiàng)方案的實(shí)施。

3、仰拱及二襯施工:

①二襯施工順序須符合仰拱先行原則,拱墻整體一次澆筑。②澆筑仰拱混凝土之前,應(yīng)檢查隧底有無虛渣、雜物、泥漿和積水,并用高壓風(fēng)將隧底吹凈;檢查記錄仰拱鋼筋規(guī)格、間距實(shí)測值和鋼筋焊接質(zhì)量;檢查施工縫中埋式止水帶和鋼邊止水帶的鋪設(shè)及接頭處理是否正確;澆筑混凝土前,現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)核對(duì)混凝土出料單的混凝土強(qiáng)度等級(jí)(原材料檢驗(yàn)及配合比由試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)監(jiān)管),澆筑混凝土過程中應(yīng)現(xiàn)場檢測混凝土的坍落度,旁站仰拱施工。

仰拱到掌子面距離和二襯到掌子面距離必須符合安全距離的強(qiáng)制性規(guī)定,監(jiān)理工程師每班必須檢查、記錄。

③鋪設(shè)防水板前,監(jiān)理工程師應(yīng)檢查初期支護(hù)的滲漏水情況,視具體情況采取局部注漿或埋設(shè)盲管引排等措施防治。

④檢查記錄土工布和防水板鋪設(shè)質(zhì)量

防水板采用無釘鋪設(shè),預(yù)留適當(dāng)松弛度。監(jiān)理工程師應(yīng)檢查記錄 防水板的搭接寬度實(shí)測值,檢查焊縫質(zhì)量。

⑤在二襯混凝土施工前,可從臺(tái)車混凝土窗口再次尺量實(shí)測,記錄二襯混凝土厚度實(shí)測值。

⑥澆筑二襯混凝土前,現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)檢查混凝土運(yùn)輸罐車數(shù)量、混凝土輸送泵及振搗機(jī)構(gòu)是否處于正常工作狀態(tài),核對(duì)混凝土出料單的混凝土強(qiáng)度等級(jí)(原材料檢驗(yàn)及配合比由試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)監(jiān)管),現(xiàn)場檢測混凝土的坍落度。旁站二襯混凝土施工,填寫旁站記錄。

4、明洞及洞門施工

建議關(guān)注以下幾個(gè)問題:

①一般洞口段圍巖較差,個(gè)別隧道偏壓,存在塌滑和落石風(fēng)險(xiǎn)。監(jiān)理工程師應(yīng)經(jīng)常檢查記錄邊、仰坡的穩(wěn)定情況,督促施工單位及早施工明洞及洞門,可以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),確保隧道施工安全。

②明洞施工前,須按設(shè)計(jì)要求完成邊坡防護(hù)工程,完善防排水系統(tǒng);明洞開挖施工中,應(yīng)經(jīng)常檢查邊坡穩(wěn)定;長度大于10米的明洞應(yīng)分層、分段開挖,嚴(yán)禁拉通槽,以免造成邊坡失穩(wěn)。

③監(jiān)理工程師應(yīng)檢查記錄明洞的仰拱、二襯鋼筋計(jì)混凝土施工及防

水板鋪設(shè)質(zhì)量。檢查項(xiàng)目和暗洞相同。

④旁站洞門端墻、翼墻和擋土墻地基承載力檢測,并記錄。

5、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

①監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真研究設(shè)計(jì)資料,進(jìn)行地質(zhì)核對(duì),研究隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估資料和風(fēng)險(xiǎn)處理措施,認(rèn)真審批超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法、儀器設(shè)備配置和預(yù)報(bào)人員資質(zhì)。

②本項(xiàng)目隧道多為淺埋短隧道。主要風(fēng)險(xiǎn)為塌方落石、涌水涌泥,以及毗鄰既有鐵路、公路的安全運(yùn)營。

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的常用方法是:地質(zhì)調(diào)查法、地震波檢測法、地質(zhì)雷達(dá)、紅外探測,以及超前水平鉆。

③現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)監(jiān)督施工單位超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施大綱的實(shí)施,檢查記錄進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的時(shí)間、預(yù)報(bào)方法、所用設(shè)備類型和數(shù)量、專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量和能力,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)有效距離,以及預(yù)報(bào)的數(shù)據(jù)采集和結(jié)論意見。

說明:文中黑體字為監(jiān)理工程師需要檢查記錄的內(nèi)容。

隧道施工監(jiān)理日志寫法 建筑工程監(jiān)理日志填寫內(nèi)容篇四

一、洞口工程

(一)洞口土石方開挖:根據(jù)洞口邊仰坡的開挖高度、明洞長短、地質(zhì)、水文、地貌、邊坡臨時(shí)支護(hù)設(shè)計(jì)情況等、審批洞口土石方施工方法:

1、審批洞口中線、高程測量放線資料,查對(duì)洞口位置設(shè)計(jì)是否合理。

2、首先施工洞頂截水溝、排水連成系統(tǒng)。

3、洞頂截水溝完成,方準(zhǔn)許進(jìn)行土石方開挖。

4、洞口土石方須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度自上而下分級(jí)進(jìn)行。并且隨開挖進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)和質(zhì)量檢查。

5、明、暗洞交界斷面(成洞面)要符合設(shè)計(jì)要求的里程樁號(hào),洞身開挖輪廓線以外部分須進(jìn)行錨噴臨時(shí)防護(hù),開挖輪廓線以內(nèi)預(yù)留核心土支撐。

6、質(zhì)量控制要點(diǎn):(1)開挖坡率。

(2)砌體和臨時(shí)支護(hù)質(zhì)量。

(3)成洞面的位置(符合設(shè)計(jì))和穩(wěn)定措施。

(二)超前支護(hù)設(shè)置:本項(xiàng)目四個(gè)洞口均采用長管棚進(jìn)洞設(shè)計(jì)方案。ⅴ級(jí)圍巖在無長管棚段采用超前注漿小導(dǎo)管,ⅳ級(jí)圍巖采用超前剛插管。

1、套拱施工

(1)重點(diǎn)檢查中線、高程、凈空符合設(shè)計(jì)要求。

(2)φ127孔口導(dǎo)向管的位置、外插角及嵌巖端管口與巖壁間的間隙封閉處理情況。(3)工字鋼加工及安裝質(zhì)量。

2、長管棚施工

(1)鋼管型號(hào)、規(guī)格、花孔及接頭加工。

(2)鉆孔、起吊、注漿設(shè)備配套齊全、臺(tái)架安全穩(wěn)固。

(3)按設(shè)計(jì)順序“先下后上,先花(管)后(鋼)管”鉆孔、清孔、下管和注漿。(4)漿液種類、配比、注漿壓力、穩(wěn)壓措施、注漿量及終壓條件。

3、超前注漿小導(dǎo)管

(1)檢查鋼管型號(hào)、規(guī)格、長度及花管鉆孔、加工。(2)檢查鉆孔外插角、位置及下管數(shù)量。(3)漿液種類、配比。

(4)壓漿工藝、壓力、注漿量、穩(wěn)壓措施及終壓條件。(5)搭接循環(huán)長度,管端與鋼拱架的焊接。

4、超前鋼插管

(1)檢查鋼管型號(hào)、規(guī)格及長度。

(2)檢查鉆孔外插角、位置及下管數(shù)量。(3)搭接循環(huán)長度,管端與鋼拱架的焊接。

5、質(zhì)量控制重點(diǎn)

(1)孔口管的外插角及嵌巖端的封閉處理,小導(dǎo)管、鋼插管鉆孔外插角。(2)φ108管小導(dǎo)管、鋼插管的型號(hào)、規(guī)格、加工及下管長度。

(3)注漿設(shè)備、工藝、漿液配比,注漿壓力、穩(wěn)定措施、注漿量及先后順序。(4)超前支護(hù)間的搭接長度。

(三)明洞砼襯砌:明洞襯砌一般在暗洞二襯完成一至二個(gè)襯砌循環(huán)后進(jìn)行。若邊仰坡欠穩(wěn)定,則須先作明洞襯砌。

1、明洞襯砌內(nèi)模一般都使用襯砌臺(tái)車,重點(diǎn)檢查中線、拱頂高程;鋼筋加工布置,外模的穩(wěn)定性、平整情況及砼澆筑工藝,平臺(tái)安全,砼配比,沉降縫設(shè)置及砼養(yǎng)護(hù)等。

2、外拱砼面的平順處理,防水層施作及保護(hù)。

3、兩側(cè)邊墻外漿砌片石回填及盲溝、滲管等的設(shè)置。

4、洞頂回填土石方的填料質(zhì)量,兩側(cè)對(duì)稱回填,拱頂以上分層厚度、壓實(shí)機(jī)具等。

5、粘土隔水層的粘土質(zhì)量及夯實(shí)情況。

6、邊、仰坡綠化。

7、質(zhì)量檢測重點(diǎn)

(1)鋼筋加工及捆扎、焊接。

(2)砼強(qiáng)度、厚度、抗?jié)B性及養(yǎng)護(hù)。(3)防、排水設(shè)施。

(四)洞門襯砌:

1、端墻式洞門:

(1)檢查地基承載力。

(2)砼端墻的模型尺寸平整情況、穩(wěn)固性、與拱部砼的連結(jié)及施工方法。(3)砼配比及強(qiáng)度檢查。(4)排水管、洞通暢。(5)裝飾工程質(zhì)量。

2、削竹式洞門:洞門節(jié)段一般仍采用二襯臺(tái)車作內(nèi)模。(1)鋼筋加工及捆扎、焊接。

(2)外模穩(wěn)固性、平順情況、砼厚度。(3)砼配比及強(qiáng)度,工作縫或沉降縫設(shè)置。(4)外拱砼面的平順處理,防水層施作及保護(hù)。

(5)洞頂排水系統(tǒng)暢通,埋設(shè)盲溝,排水管數(shù)量、位置。(6)裝飾工程質(zhì)量。(7)回填土坡率及綠化。

3、質(zhì)量控制重點(diǎn)

(1)端翼墻的地基承載力。(2)鋼筋加工及捆扎。

(3)砼強(qiáng)度、厚度、抗?jié)B性及養(yǎng)護(hù)。(4)裝飾綠化及外觀。

二、洞身工程

(一)洞身開挖及初期支護(hù)

洞身開挖的方法由圍巖地質(zhì)、水文、開挖斷面大小、支護(hù)方法和施工設(shè)備、人員配置狀況決定。三車道隧道ⅴ級(jí)圍巖段一般多采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法;ⅳ、ⅲ級(jí)圍巖段一般采用臺(tái)階法。ⅱ級(jí)圍巖段可采用臺(tái)階法,亦可采用全斷面法開挖。

1、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖及初支(1)雙側(cè)壁導(dǎo)坑的中線與隧道中線的關(guān)系及計(jì)算資料審核,側(cè)導(dǎo)坑超前主洞的中線施測方法。

(2)鋼拱架節(jié)段的加工,須按預(yù)制鋼構(gòu)件驗(yàn)收進(jìn)場,整體拼裝誤差(比大樣)應(yīng)在允許值以內(nèi)(±20mm)

(3)側(cè)導(dǎo)坑的中線和高程點(diǎn)應(yīng)采用儀器放設(shè),采用沖線法延伸的長度,不得超過3m。(4)按技術(shù)交底書的中線及高程點(diǎn),采用坐標(biāo)法在掌子面上準(zhǔn)確畫出開挖輪廓線,人工配合機(jī)械進(jìn)行土石方開挖,每循環(huán)進(jìn)尺為一個(gè)鋼支撐間距;初期支護(hù)緊跟,嚴(yán)格控制初期支護(hù)(含臨時(shí)支護(hù))的程序和工藝,保證注漿壓力和終壓條件。初支程序按照“初噴封閉——架設(shè)鋼支撐——打錨桿——布設(shè)鋼網(wǎng)——復(fù)噴砼——錨桿壓漿”順序控制。

(5)側(cè)導(dǎo)坑亦采用微臺(tái)階法(3~5m)施工。上臺(tái)階鋼拱架必須準(zhǔn)確就位,嚴(yán)格控制其節(jié)點(diǎn)標(biāo)高和寬度坐標(biāo),以保證拱架合攏。

(6)左、右側(cè)導(dǎo)坑同一榀鋼支撐采用同一樁號(hào)控制。(7)及時(shí)施作鎖腳錨桿。

(8)中部核心土采用三臺(tái)階法開挖,上臺(tái)階為人工弧形導(dǎo)坑法開挖,循環(huán)長度為一個(gè)鋼支撐間距,中臺(tái)階可采用機(jī)械開挖,使其始終保持為預(yù)留核心土的工況,下臺(tái)階為仰拱開挖。上臺(tái)階長度保持2m左右,中臺(tái)階10~15m,下臺(tái)階每次挖設(shè)一榀仰拱鋼支撐間距。(9)中部核心土上臺(tái)階弧形導(dǎo)坑挖出一個(gè)鋼支撐間距后迅速進(jìn)行初噴封閉,拱部鋼拱架的合攏必須采用“初期支護(hù)內(nèi)拱頂設(shè)計(jì)高程”控制,合攏誤差應(yīng)采用調(diào)整鋼拱架節(jié)段長度的方法來解決;仰拱合攏要求同拱部合攏。初期支護(hù)仍須按“初支程序”控制。

(10)側(cè)導(dǎo)坑、核心土開挖、仰拱砼襯砌、拱墻二襯砼、襯砌等各工序間的距離按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)掌握。

2、臺(tái)階法開挖及初支

(1)審批臺(tái)階法總體施工計(jì)劃安排,含臺(tái)階長度、鉆爆設(shè)計(jì)、出渣、風(fēng)水管路、通風(fēng)安排、臺(tái)階高度與構(gòu)件支撐分段匹配等。

(2)構(gòu)件支撐(含ⅰ鋼拱架和格柵鋼架)節(jié)段的加工須按預(yù)制鋼構(gòu)件驗(yàn)收進(jìn)場,整體拼裝誤差應(yīng)在允許值以內(nèi)(±20mm)。

(3)上臺(tái)階的中線和高程點(diǎn),必須采用儀器放樣,并用坐標(biāo)法在掌子面上準(zhǔn)確畫出開挖輪廓線。

(4)采用光面爆破技術(shù)進(jìn)行鉆爆作業(yè)。作業(yè)循環(huán)進(jìn)尺:ⅳ級(jí)圍巖一個(gè)鋼支撐間距;ⅲ級(jí)圍巖二個(gè)鋼支撐間距。

(5)初期支護(hù)緊跟,嚴(yán)格按照初支程序順序作業(yè)。

(6)盡快封閉仰拱。鋼構(gòu)件仰拱合攏必須采用“仰拱砼底高程”控制,拼裝誤差以調(diào)整仰拱合攏節(jié)段構(gòu)件長度解決。

3、全斷面法開挖及初支

(1)審批全斷面開挖施工組織,重點(diǎn)審核鉆爆設(shè)計(jì)參數(shù)和光爆措施,并在鉆爆作業(yè)中不斷修正。

(2)開挖掌子面必須采用儀器施放的中線和高程點(diǎn)用坐標(biāo)法準(zhǔn)確畫出開挖輪廓線。(3)鉆爆循環(huán)進(jìn)尺由鉆孔和出渣能力決定,一般為3~5米。

(4)初期支護(hù)適度緊跟,主要找清浮石,及時(shí)施作圍巖節(jié)理、裂隙發(fā)育、存在不利組合部位的局部錨桿。

(5)行車、行人橫通道采用全斷面法開挖;緊急停車帶可按正洞相鄰段的開挖方法施工。

4、質(zhì)量控制要點(diǎn)(1)控制超、欠挖: ①儀器施放中線、高程點(diǎn)。

②掌子面上準(zhǔn)確畫出開挖輪廓線。③鉆孔外插角。④光爆效果。(2)噴射砼:

①ⅴ、ⅳ、ⅲ級(jí)圍巖必須盡快進(jìn)行初噴砼封閉。

②噴砼層與圍巖之間不得有空洞,不能回填片石,鋼構(gòu)件與圍巖間縫隙必須噴填密實(shí)。

③在有水地段,須鉆孔安管導(dǎo)排,噴砼層反復(fù)封堵。

④噴砼的強(qiáng)度檢查。⑤ⅱ級(jí)圍巖段的噴砼厚度檢測。(3)鋼構(gòu)件支撐:

①檢查冷彎設(shè)備和工藝,檢查焊接加工質(zhì)量。②放大樣檢查構(gòu)件節(jié)段的總體拼裝質(zhì)量。

③檢測架設(shè)位置、凈空、間距、拱腳支墊、連接固定等安裝質(zhì)量。④側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階拱架節(jié)點(diǎn)高程,凈空和左右側(cè)導(dǎo)同一榀鋼拱架位置。⑤及時(shí)施作鎖腳錨桿。(4)錨桿:

①錨桿直徑、長度、間距、數(shù)量、方向及與鋼構(gòu)件的焊接情況。

②注漿錨桿的漿液種類、配合比、注漿設(shè)備、工藝、壓力、注漿數(shù)量。

③砂漿錨桿注漿飽滿情況。

④抗拔力檢測。(5)鋼筋網(wǎng):

①線材規(guī)格、網(wǎng)孔間距均勻情況。

②焊接捆扎質(zhì)量及與鋼構(gòu)件、錨桿頭的焊接固定情況。

(二)洞身襯砌:洞身襯砌按仰拱砼、仰拱充填砼、砼整平層(天仰拱段鋪底砼)、邊墻基礎(chǔ)砼、拱墻砼和拱頂壓漿的順序進(jìn)行。二襯砼的施作時(shí)間ⅳ、ⅴ級(jí)圍巖段在維持連續(xù)施工的前提下,盡量縮短與開挖面的距離,必要時(shí)減緩或停止開挖,加快二襯砼施工。ⅲ級(jí)圍巖段適度緊跟,ⅱ級(jí)圍巖段二襯滯后開挖面的距離可按260~300m控制。

1、仰拱砼

(1)ⅴ、ⅳ級(jí)仰拱為鋼筋砼。在清理干凈的初期支護(hù)仰拱上捆扎鋼筋及檢查。(2)ⅲ級(jí)圍巖仰拱挖出后,清理虛渣,排除積水。

(3)用仰拱板控制仰拱線形,進(jìn)行仰拱砼澆筑,仰拱砼內(nèi)不得填片石。(4)控制砼配合比,檢查工作縫、沉降縫處理情況。(5)檢查砼強(qiáng)度和抗?jié)B性。

2、仰拱充填片石砼

(1)待仰拱砼澆筑完成8小時(shí)以后,可進(jìn)行仰拱充填片石砼施工。(2)片石須分塊摻入,不能成堆。(3)控制頂標(biāo)高、橫坡及寬度。(4)砼強(qiáng)度檢查。

3、砼整平層:適用于ⅱ級(jí)圍巖段。

(1)清凈浮渣,排除積水,檢查開挖尺寸。

(2)按整平層頂標(biāo)高和橫坡灌注砼,頂面找平寬度符合設(shè)計(jì)要求。(3)砼強(qiáng)度檢查。

4、邊墻基礎(chǔ)砼:邊墻基礎(chǔ)頂一般設(shè)在檢修道頂下5~10cm并注意鋼筋工程在此接茬的配套設(shè)計(jì)。

(1)清凈浮渣,排除積水,檢查開挖尺寸。(2)鋪設(shè)縱、橫排水管,鋪設(shè)防水卷材,立外側(cè)邊模及限位臺(tái)模型(重點(diǎn)限位臺(tái)水平寬度)。(3)捆扎邊墻基礎(chǔ)鋼筋。(4)洞室預(yù)留、預(yù)埋設(shè)置、(5)檢查以上項(xiàng)目,合格簽證,不合格返修。(6)按圖設(shè)置和處理縱、橫向施工縫或沉降縫。(7)砼強(qiáng)度,抗?jié)B檢查。

5、二襯拱墻砼:要求必須采用二襯砼襯砌臺(tái)車一次性灌筑。(1)防水層檢查合格。

(2)鋼筋捆扎及預(yù)留洞室、預(yù)埋管件檢查合格。(3)襯砌臺(tái)車整體檢查合格。

(4)工作縫、沉降縫處置和埋設(shè)檢查合格。

(5)建筑限界周邊放大5cm,作為施工誤差和裝修空間。(6)每襯砌循環(huán)必須由儀器放置拱頂中線點(diǎn)和高程,臺(tái)車就位后檢查中線、高程對(duì)位情況,并利用臺(tái)車輪廓檢查砼襯砌斷面厚度,合格簽證開盤。(7)審查c25、s8砼標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和嚴(yán)格控制施工配合比。

(8)監(jiān)督砼澆筑工藝:兩側(cè)砼面高差,振搗情況,澆筑速度,拱頂灌注等。(9)預(yù)留拱頂注漿孔,每環(huán)兩個(gè)。(10)掌握各種工況的拆模時(shí)間。(11)砼養(yǎng)護(hù)及臺(tái)車整修。

(12)檢查砼強(qiáng)度和抗?jié)B等級(jí)。

6、人行、車行橫洞砼

(1)審查人行、車行橫洞二襯施工方法。(2)檢查拱、墻支架、模板的強(qiáng)度和安全性。(3)砼灌注過程的規(guī)范操作。(4)預(yù)埋管線、鐵件檢查。(5)砼強(qiáng)度抗?jié)B檢查。

7、質(zhì)量控制要點(diǎn)

(1)鋼筋工程的加工及捆扎檢查。(2)預(yù)埋管線、鐵件、預(yù)留洞室檢查。(3)砼施工工藝控制及其強(qiáng)度抗?jié)B檢查。

(4)二襯砼中,邊墻基礎(chǔ)頂限位臺(tái)的寬度,拱頂中線及高程嚴(yán)格檢查。(5)二襯砼斷面尺寸檢查記錄。

(6)砼鋪底,仰拱充填的頂標(biāo)高、橫坡及寬度。

(7)仰拱底、邊墻基礎(chǔ)底開挖尺寸、浮渣清除、積水排除檢查。(8)砼澆筑過程中的預(yù)埋管線、鐵件定位及防水層排水管保護(hù)。(9)砼養(yǎng)護(hù)

(三)防排水系統(tǒng)

1、洞內(nèi)施工臨時(shí)排水溝在ⅳ、ⅴ級(jí)圍巖段的設(shè)置應(yīng)離開拱腳、邊墻腳50cm,反坡排水應(yīng)分段設(shè)置積水坑抽水機(jī)管排洞外。

2、pvc防水卷材:

(1)防水板要求按照p1.2gb12952一等品標(biāo)準(zhǔn)送檢。

(2)卷材鋪設(shè)工藝、吊掛點(diǎn)數(shù)量、焊接縫寬度、松緊度檢查。(3)錨噴砼面平整情況檢查及補(bǔ)救。

(4)鋼筋和砼施工過程中防水卷材的保護(hù)措施。(5)預(yù)留洞室處防水卷材接縫專檢。

3、s8抗?jié)B砼標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和抗?jié)B試件檢查。

4、若有注漿止水地段,須進(jìn)行注漿工藝控制,注漿配比和注漿壓力,數(shù)量及效果檢查。

5、ψ型半管、φ100排水軟管、ehpb波紋管:(1)按設(shè)計(jì)要求的位置和數(shù)量檢查。(2)出水地段增設(shè)的指令。

(3)三通連接情況檢查,保證暢通。(4)管道固定牢固。(5)數(shù)量統(tǒng)計(jì)。

6、排水邊溝:

(1)蓋板預(yù)制安裝:蓋板尺寸、砼強(qiáng)度、鋼筋制安、蓋板表面、運(yùn)輸保護(hù)、安裝平穩(wěn)檢查。(2)現(xiàn)澆溝槽砼:

①嚴(yán)格檢查溝身頂高程及至隧中的寬度。②要求采用定型專用模板施工及檢查。③鋼筋檢查,預(yù)埋預(yù)留管、孔檢查。④施工工藝、砼強(qiáng)度、外觀檢查。

7、質(zhì)量控制要點(diǎn)

(1)防水卷材質(zhì)量、吊掛、焊接工藝、噴砼面平整情況及鋼筋施工過程中防水板的保護(hù)。(2)鋼筋檢查。

(3)砼強(qiáng)度及溝頂高程,溝槽尺寸,路面有效寬度檢查。(4)各種排水管的埋設(shè)位置、數(shù)量和通暢情況。

(四)路面工程:隧道路面基層可采用人工攤鋪施工,但路面砼要求采用砼攤鋪機(jī)施工。

1、基層砼施工工藝、頂面高程、橫坡、平整情況檢測及抗壓強(qiáng)度檢查。

2、路面砼:

(1)機(jī)械攤鋪工藝審定。

(2)砼配合比審批及施工控制。

(3)按設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行橫向脹縫的鋼筋、傳力桿設(shè)置檢查,縱橫向縮縫設(shè)置檢查。注意工作縫盡量留在縮縫處。

(4)洞口段300m路面縱向拉槽檢查。(5)其余路面橫向拉槽檢查。

(6)按洞內(nèi)砼路面板塊劃分設(shè)計(jì)進(jìn)行縱橫向縮縫鋸設(shè)和填縫處理。(7)路面平整度、橫坡、寬度檢查。

3、洞口埋板砼及強(qiáng)度、厚度及水穩(wěn)碎石基層檢查。

4、質(zhì)量控制要點(diǎn)(1)砼抗折強(qiáng)度。

(2)路面平整度、縱坡、橫坡和寬度。

(3)脹縫、縮縫鋼筋及埋設(shè)件檢查,縱橫縮縫鋸縫時(shí)間、深度和聚酯胺膠塞填情況。(4)路面拉槽處理情況。

(五)監(jiān)控量測:本隧道規(guī)定必測項(xiàng)目有:(1)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)(業(yè)主管理)。(2)地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察。(3)拱頂下沉水平收斂量測。(4)地表沉降觀測等四項(xiàng)。

1、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)由業(yè)主控制,原則上在軟巖地質(zhì)變化段采用地質(zhì)雷達(dá)每20m探測一次。硬巖段采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)儀150m探測一次,現(xiàn)場配合。

2、承包人按設(shè)計(jì)要求施作(2)~(4)項(xiàng)監(jiān)測。其中第(2)項(xiàng)“地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察”亦要求隧道監(jiān)理工程師進(jìn)行并作記錄。

3、“拱頂下沉水平收斂量測”:(1)審批承包人量測設(shè)計(jì)。

(2)檢查埋點(diǎn)的及時(shí)性和測點(diǎn)埋設(shè)質(zhì)量,初始讀數(shù)。(3)檢查監(jiān)督按量測頻率讀取數(shù)據(jù)。

(4)數(shù)據(jù)整理,劃時(shí)間位移曲線,進(jìn)行回歸分析。(5)量測成果及時(shí)報(bào)總監(jiān)辦。

4、“地表沉降觀測”:原則上在埋設(shè)小于30m的地段進(jìn)行。(1)進(jìn)口左右線間距屬小凈距范圍,要求設(shè)置不少于2個(gè)貫通左、右線的地表沉降觀測斷面。出口可左右洞獨(dú)立設(shè)置。左線地表注漿段要求每10m設(shè)置一個(gè)地表沉降觀測斷面。(2)按設(shè)置要求檢查測點(diǎn)埋設(shè)質(zhì)量。

(3)按設(shè)計(jì)規(guī)定測量頻率讀取數(shù)據(jù)、檢查。(4)時(shí)間位移曲線及回歸分析。(5)量測成果整理及時(shí)報(bào)送總監(jiān)辦。

(六)裝飾工程

1、瓷片飾面:兩側(cè)邊墻檢修道上4m范圍鑲貼白色瓷片。(1)瓷片質(zhì)量、顏色一致性檢查合格方準(zhǔn)許進(jìn)場。(2)墻面鑿毛檢查。(3)打底平整度。

(4)鑲貼工藝,質(zhì)量檢查。

2、拱頂防水涂料

(1)產(chǎn)品選擇審批:深色厚型無機(jī)涂料。(2)其產(chǎn)品說明滿足隧道耐火要求。(3)噴層粘結(jié)力不小于0.15mpa。(4)噴涂工藝。

(5)污染預(yù)防措施與清理。

三、地表注漿

本隧道左線zk27+858~zk27+927段采用地表注漿加固設(shè)計(jì)。

1、注漿工藝審核。

2、地表處理及布孔、鉆孔檢查。

3、鋼花管加工、接頭連接、鉆孔編號(hào)及下管長度,檢查記錄。

4、注漿種類、配比、注漿壓力及注漿量(終孔條件)檢查記錄。

5、網(wǎng)噴砼:檢查鋼筋網(wǎng)及噴砼配比及厚度。

隧道施工監(jiān)理日志寫法 建筑工程監(jiān)理日志填寫內(nèi)容篇五

隧道施工監(jiān)理

隧道施工地形環(huán)境復(fù)雜,加之在設(shè)計(jì)工程中很難完全掌握工程地質(zhì)、水位地質(zhì)狀況,所以,在整個(gè)施工期間,除遇有規(guī)范明確的事項(xiàng)外,還會(huì)有許多問題須依賴于判斷來確定。在隧道施工質(zhì)量監(jiān)理過程中,應(yīng)在調(diào)查研究、分析的基礎(chǔ)上。應(yīng)用隧道工程的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),作出符合工程實(shí)際的判斷,進(jìn)而采取可行的措施,確保工程施工質(zhì)量,這就是隧道施工質(zhì)量監(jiān)理的特點(diǎn)。

隧道施工質(zhì)量,不僅取決于隧道結(jié)構(gòu)幾何尺寸、建筑材料能否達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求,而且與圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)有關(guān)。影響圍巖穩(wěn)定性的有地質(zhì)因素也有施工因素,地質(zhì)因素的影響主要是客觀存在的,只能通過施工過程中進(jìn)一步認(rèn)清而無法改變;施工因素的影響是認(rèn)為可以控制的,尤其是隧道的開挖方法和支護(hù)措施,可以根據(jù)圍巖地質(zhì)條件采取相應(yīng)的能夠穩(wěn)定圍巖的方法。所以在隧道施工期間,注意觀察隧道圍巖的地質(zhì)條件變化,依據(jù)圍巖分類指標(biāo),適時(shí)加以確認(rèn),及時(shí)改正對(duì)設(shè)計(jì)文件的圍巖的劃分,提出對(duì)隧道結(jié)構(gòu)的施工方案,督促承包單位采取與圍巖條件相適應(yīng)的施工方法,是隧道施工質(zhì)量監(jiān)理工作的重要內(nèi)容。目前,在隧道施工中,采用量測監(jiān)控技術(shù),及時(shí)掌握隧道開挖中圍巖的動(dòng)態(tài),檢驗(yàn)支護(hù)效果,這就是在觀察的基礎(chǔ)上,作出經(jīng)驗(yàn)判斷,還根據(jù)量測數(shù)據(jù),作出對(duì)巖石力學(xué)的評(píng)價(jià),從而修改設(shè)計(jì)和改變施工法,使之更加適應(yīng)具體施工環(huán)境。因此,在隧道施工質(zhì)量監(jiān)理工作中,應(yīng)充分重視對(duì)施工量測所獲數(shù)據(jù)的分析及分析結(jié)論的運(yùn)用。

隧道結(jié)構(gòu)是隱蔽工程,內(nèi)在的質(zhì)量問題事后很難發(fā)現(xiàn),且一旦出現(xiàn)質(zhì)量缺陷很難采取措施彌補(bǔ),因而隧道施工質(zhì)量監(jiān)理工作要針對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行,做到不留有缺憾。

(一)施工測量

1、一般規(guī)定

(1)控制測量的精度應(yīng)以總誤差衡量,最大誤差(極限誤差)規(guī)定為中誤差的兩倍。(2)隧道施工時(shí)應(yīng)做好下列工作: ① 長隧道設(shè)置的精密三角網(wǎng)或精密導(dǎo)線網(wǎng),應(yīng)定期對(duì)其基準(zhǔn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核; ② 洞外水準(zhǔn)點(diǎn)、中線點(diǎn)應(yīng)根據(jù)隧道平縱面、隧道長度等定期進(jìn)行復(fù)核,洞內(nèi)控制點(diǎn)應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度設(shè)定。

(3)洞內(nèi)施工隧道測量,樁點(diǎn)必須穩(wěn)定、可靠,且通視良好。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在不易損害處,并加以妥善保護(hù)。測量儀器、工具在使用前應(yīng)著重檢校,保證儀器具的技術(shù)狀態(tài)符合使用要求。使用光電測距儀時(shí),應(yīng)按其使用規(guī)定要求進(jìn)行。

(4)隧道平面控制測量的精度、隧道內(nèi)兩相施工中線在貫通面上的極限誤差、出洞外和洞內(nèi)控制測量誤差引起在貫通面產(chǎn)生的貫通誤差影響值、洞內(nèi)引線測角、量距的精度以及兩洞口水準(zhǔn)點(diǎn)間往返高差不符值,均應(yīng)符合交通部現(xiàn)行的《公路隧道勘測規(guī)程》的規(guī)定。

(5)隧道竣工后應(yīng)提交貫通測量技術(shù)成果書、貫通誤差的實(shí)測成果和說明、凈空斷面測量和永久中線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的實(shí)測成果及示意圖。

2、洞內(nèi)施工測量

(1)洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)根據(jù)洞口投點(diǎn)向洞內(nèi)作引伸測量,洞口投點(diǎn)納入控制網(wǎng)內(nèi),由洞口投點(diǎn)傳遞進(jìn)洞方向的連接角測角中誤差,不應(yīng)超過測量等級(jí)的要求,后視方向的長度不宜小于300m。導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)盡量沿路線中線布設(shè),導(dǎo)線邊長在直線地段不宜短于200m;曲線地段不宜短于70m。無閉合條件的單導(dǎo)線,應(yīng)進(jìn)行二組獨(dú)立觀測,相互校核。用中線法進(jìn)行洞內(nèi)測量的隧道,中線點(diǎn)間距直線部分不宜短于100m;曲線部分不宜短于50m。當(dāng)用正倒鏡延長直線法或曲線偏角法檢測延伸的中線點(diǎn)時(shí),其點(diǎn)位橫向偏差不得大于5mm。

(2)特長隧道、長隧道及采用大型掘進(jìn)機(jī)械施工的隧道易用激光設(shè)備導(dǎo)向。(3)供導(dǎo)坑延伸和掘進(jìn)用的臨時(shí)點(diǎn)可以用串線法標(biāo)定,其延長表度在直線部分不應(yīng)大于30m;曲線部分不應(yīng)大于20cm。串線法的兩吊線間距不宜小于5m。用串線法標(biāo)定開挖面中線時(shí),其距離可用鋼尺丈量。

(4)開挖前應(yīng)在開挖斷面標(biāo)出設(shè)計(jì)斷面尺寸線,開挖工作完成后應(yīng)及時(shí)測量并繪出斷面圖。采用上下導(dǎo)坑法施工的隧道,上部導(dǎo)坑的中線每引伸一定距離后,應(yīng)與下部導(dǎo)坑的中線聯(lián)測一次,用以校核上部導(dǎo)坑的中線點(diǎn)或向上部導(dǎo)坑引點(diǎn)。

(5)供襯砌用的臨時(shí)中線點(diǎn),必須用經(jīng)緯儀測定,其間距可視放樣需要適當(dāng)加密,但不宜大于10m。

(6)襯砌立模前應(yīng)復(fù)核中線和高程,標(biāo)出拱架頂、邊墻底和起拱線高程,用設(shè)計(jì)襯砌斷面的支距控制架立拱模和墻模。立模后必須進(jìn)行檢查和校正,確保無誤。

(7)洞內(nèi)水準(zhǔn)路線應(yīng)由洞口高程控制點(diǎn)向洞內(nèi)布設(shè),結(jié)合洞內(nèi)施工情況,測點(diǎn)間距以200~500m為宜。洞內(nèi)施工用的水準(zhǔn)點(diǎn),應(yīng)根據(jù)洞外、洞內(nèi)已設(shè)定的水準(zhǔn)點(diǎn),按施工需要加設(shè)。為使施工方便,在導(dǎo)坑內(nèi)拱部、邊墻施工點(diǎn)段宜每100m設(shè)立一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),并定期復(fù)核。

3、貫通誤差的測定

(1)貫通誤差的測定應(yīng)按下列要求進(jìn)行:

① 采用精密導(dǎo)線測量時(shí),在貫通面附近定一臨時(shí)點(diǎn),由進(jìn)測的兩方向分別測量該點(diǎn)的坐標(biāo),所得的閉合差分別投影至貫通面及其垂直的方向上,得出實(shí)際的橫向和縱向貫通誤差,再置鏡于該臨時(shí)點(diǎn)測求方位角貫通誤差。② 采用中線法測量時(shí)。應(yīng)由測量的相向兩方向分別向貫通面延伸,并取一臨時(shí)點(diǎn),量出兩點(diǎn)的橫向和縱向距離,得出該隧道的實(shí)際貫通誤差。③ 水準(zhǔn)路線由兩端向洞內(nèi)進(jìn)測,分別測至貫通面附近的同一水準(zhǔn)點(diǎn)或中線點(diǎn)上,所測得的高程差值即為實(shí)際的高程貫通誤差。

4、竣工測量

(1)隧道竣工后,應(yīng)在直線地段每50m、曲線地段每20m及需要加測斷面處,測繪以路線中線為準(zhǔn)的隧道實(shí)際凈空,標(biāo)出拱頂高程、起拱線寬度、路面水平寬度。

(2)隧道永久中線點(diǎn),應(yīng)在竣工測量后用混凝土包金屬標(biāo)志。直線上的永久中線點(diǎn),每200~250m設(shè)一個(gè),曲線上應(yīng)在緩和曲線的起始點(diǎn)各設(shè)一個(gè);曲線中部,可根據(jù)通視條件適當(dāng)增加。永久中線點(diǎn)設(shè)立后,應(yīng)在隧道邊墻上畫出標(biāo)志。

(3)洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每公里應(yīng)埋設(shè)一個(gè),并應(yīng)在隧道邊墻上畫出標(biāo)志。

5、輔助坑道測量

(1)經(jīng)輔助坑應(yīng)引入的中線及水準(zhǔn)測量,應(yīng)根據(jù)輔助坑道的類型、長度、方向和坡度等,按要求精度在坑道口附近設(shè)置洞外控制點(diǎn)。

(2)平行導(dǎo)坑與橫洞的引線方法和高程測量均與正洞相同。

(3)斜井中線的方向應(yīng)由斜井口外直線引伸,可采用正倒鏡分中的串線法進(jìn)行;斜井量距應(yīng)丈量斜距,測出樁頂高程,求出高差,按斜距換算成水平距離。(4)豎井測量時(shí),應(yīng)根據(jù)豎井的大小、深度、必要的測量精度決定測量方法。經(jīng)豎井引入中線的測量可使用鋼弦吊錘、激光、經(jīng)緯儀等,經(jīng)豎井的高程可將鋼卷尺直接吊下測定。

(二)開挖

1、開挖方法

(1)隧道施工前在決定開挖方法時(shí),應(yīng)對(duì)斷面尺寸及形式、圍巖條件、工區(qū)長度、工期、當(dāng)?shù)貤l件等綜合考慮后。最大限度利用圍巖自身具有的支承能力,在不使圍巖松弛的情況下,盡可能使用開挖斷面大的開挖方法。通常采用的開挖方法大體可按全斷面法、臺(tái)階法、導(dǎo)坑超前法劃分。

① 全斷面法適用于地質(zhì)穩(wěn)定的地層中在大斷面隧道施工中,開挖和支護(hù)襯砌能夠使用大型機(jī)械,能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化快速施工,且開挖一次完成,不存在多次擾動(dòng)圍巖情況。由于掌子面集中于一處,便于工程管理和質(zhì)量控制;但對(duì)圍巖條件變化的適用性差,施工過程中存有問題時(shí),要改變施工方式往往非常困難。② 臺(tái)階法一般指上半斷面與下半斷面同時(shí)并進(jìn)的開挖方法。在圍巖條件或施工機(jī)械不適應(yīng)全斷面法施工時(shí)可采用這種開挖方法。圍巖是否穩(wěn)定,直接關(guān)系到臺(tái)階的長短,在膨脹性地層或在土砂地層中,通過斷面支護(hù)盡快使襯砌早期閉合,以使掌子面穩(wěn)定,要求將臺(tái)階長度盡可能短。多臺(tái)階法是在一般臺(tái)階法不能保證掌子面自立的情況下采用的,由于分段多,閉合時(shí)間晚,坑道變形會(huì)增大。與全斷面法比較,臺(tái)階法使用的機(jī)械設(shè)備數(shù)目增多,且易出現(xiàn)各工序間的干擾,對(duì)于工程管理和質(zhì)量控制帶來一定困難。③ 導(dǎo)坑超前法包括側(cè)導(dǎo)坑超前、下導(dǎo)坑超前、上導(dǎo)坑超前等。其中側(cè)導(dǎo)坑超前是在斷面較大,圍巖支承力不夠的情形下,以及限制覆蓋層薄地表下沉的地段使用這種開挖方法,由于其開挖、支護(hù)施工較為復(fù)雜,因此要仔細(xì)研究各階段的掌子面及支承的穩(wěn)定、坑道的變形動(dòng)態(tài)、對(duì)下階段開挖的影響、支護(hù)構(gòu)件的聯(lián)接等問題。(2)開挖的前提條件

開挖后至支護(hù)完畢這段時(shí)間內(nèi)開挖面能夠自穩(wěn),否則必須采取能穩(wěn)定掌子面的措施。選擇穩(wěn)定掌子面的輔助方法要考慮圍巖條件及實(shí)施效果,① 穩(wěn)定掌子面的一般對(duì)策有:環(huán)形開挖留核心土、縮短進(jìn)尺及支撐間距、及早形成閉合支護(hù)等。② 土砂圍巖、破碎圍巖及膨脹性圍巖中穩(wěn)定掌子面的輔助方法有:超前管棚、預(yù)注漿固結(jié)、插鋼板支護(hù)等。③ 特殊地層中穩(wěn)定掌子面的特殊地方有帷幕注漿、井點(diǎn)降水、凍結(jié)法等。

2、鉆爆掘進(jìn)

本隧道的圍巖類型復(fù)雜,囊括了1類至ⅵ類所有圍巖,每一種圍巖類型都要作出相適應(yīng)的鉆爆設(shè)計(jì),而且,鉆爆設(shè)計(jì)都要用實(shí)際爆破試驗(yàn)來驗(yàn)證,通過多次試驗(yàn)多次調(diào)整鉆爆設(shè)計(jì)參數(shù)來最終確定鉆爆設(shè)計(jì)。隧道不同于其他工程施工的一個(gè)主要特點(diǎn)是要根據(jù)實(shí)際情況隨機(jī)應(yīng)變。既不能死搬教條,又要有據(jù)可依。這就要求施工的技術(shù)、管理人員要有隨機(jī)應(yīng)變的能力。在保證質(zhì)量的前提下,適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。測量是最為關(guān)鍵的因素之一,測量出現(xiàn)差錯(cuò),一切都無從談起。隧道的中軸線、高程必須準(zhǔn)確無誤,隧道的開挖斷面放樣才會(huì)準(zhǔn)確。爆破的效果在很大程度上取決于炮眼的施工。炮眼的角度、深度、密度對(duì)于爆破效果致關(guān)重要,尤其是周邊眼和掏槽眼的施工,周邊眼施工的好壞直接影響到隧道開挖斷面的超欠挖;能否形成所需的臨空面,使爆破達(dá)到預(yù)期的效果與掏槽眼的施工有很多關(guān)系。光面爆破的技術(shù)要求

(1)應(yīng)根據(jù)圍巖特點(diǎn)合理選擇周邊眼間距及周邊眼的最小抵抗線;(2)嚴(yán)格控制周邊眼的裝藥量;并使藥量沿炮眼全長均勻分布;

(3)周邊眼宜采用直徑藥卷和低爆速炸藥。為滿足裝藥結(jié)構(gòu)要求,可借助傳爆線以實(shí)現(xiàn)空氣間隔裝藥;

(4)采用毫秒微差順序起爆,應(yīng)使周邊爆破時(shí)有最好的臨空面。周邊眼同段的雷管起爆時(shí)間差應(yīng)盡可能;

(5)各光面爆破參數(shù)的選用:如周邊眼間距(e)、最小抵抗線(v)。相對(duì)距(e/v)和裝藥集中度(q)等,應(yīng)采用工程類比或根據(jù)爆破漏斗及成縫試驗(yàn),選擇光面爆破參數(shù),關(guān)于爆破成縫試驗(yàn)可按《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》附錄b進(jìn)行。

3、超、欠挖的控制 不管是超挖還是欠挖,都是我們所不希望發(fā)生的,首先,超、欠挖會(huì)影響隧道的斷面輪廓從而影響隧道的整體自穩(wěn),使局部應(yīng)力集中,造成質(zhì)量隱患;其次,超欠挖都使得工程費(fèi)用不必要地增加;不管對(duì)國家還是對(duì)施工企業(yè)都是一種浪費(fèi)。超挖不僅會(huì)增加出渣量,還會(huì)增加襯砌的砼量;欠挖會(huì)造成圍巖侵線,襯砌厚度不夠,造成質(zhì)量隱患,重新補(bǔ)炮不僅影響進(jìn)度也造成費(fèi)用的增加。因此,在施工中一定要嚴(yán)格控制光面爆破的效果。

(三)出渣與運(yùn)輸

本隧道利用平導(dǎo)出渣,采用有軌和無軌兩種方式運(yùn)輸,由于運(yùn)距長、裝運(yùn)場地受限等因素的影響,使得出渣這一道工序的耗時(shí)拉長,從而拉長了整個(gè)工作循環(huán)的時(shí)間,進(jìn)而影響到整個(gè)工期。因此要求我們科學(xué)地組織施工以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用三大目標(biāo)的控制。同時(shí)要注意:(1)應(yīng)根據(jù)施工安排編制運(yùn)輸計(jì)劃,統(tǒng)一調(diào)度,確保車輛運(yùn)輸安全,提高運(yùn)輸效率。(2)采用有軌式運(yùn)輸時(shí),洞外應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置調(diào)車。編組,出渣、進(jìn)料、設(shè)備整修等作業(yè)線路。洞內(nèi)易鋪設(shè)雙道。在單道地段,錯(cuò)車線的有效長度應(yīng)符合最長列車運(yùn)行的要求。

(3)有軌式運(yùn)輸?shù)木路鋪設(shè)應(yīng)滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

(4)采用無軌式自卸卡車運(yùn)輸時(shí),運(yùn)輸時(shí),運(yùn)輸?shù)缆芬卒佋O(shè)簡易路面。道路的寬度及列車速度應(yīng)符合有關(guān)要求。(5)科學(xué)合理地組織施工,使得各個(gè)工作面的出渣工作有序,避免出現(xiàn)窩工和沖突等現(xiàn)象的發(fā)生。

(四)施工支護(hù)

1、噴射砼

噴射混凝土作業(yè)應(yīng)符合下列要求:(1)(2)(3)(4)在噴射混凝土之前,應(yīng)用水或高壓風(fēng)管將巖壁面的粉塵和雜物沖洗干凈。噴射作業(yè)中發(fā)現(xiàn)松動(dòng)石塊或遮擋噴射混凝土的物體時(shí),應(yīng)及時(shí)清除。噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片由下而上順序進(jìn)行,每段長度不易超過6m。

一次噴射厚度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)厚度和噴射部位確定,初噴厚度不得小于4~6cm。

(5)噴射作業(yè)應(yīng)以適當(dāng)厚度分層進(jìn)行,后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。若終凝后間隔1h以上且初噴表面已蒙上粉塵時(shí),受噴面應(yīng)高壓氣體或水清洗干凈。巖面有較大凹洼時(shí),應(yīng)結(jié)合初噴予以找平。

(6)回彈率應(yīng)予以控制,拱部不超過4%,邊墻不超過3%,掛鋼筋網(wǎng)后,回彈率限制可放寬5%。應(yīng)盡量采用經(jīng)過驗(yàn)證的新技術(shù),減少回彈率,回彈物不得重新用作噴射混凝土材料。

(7)噴射混凝土終凝2h后,應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不小于7d。

(8)噴射混凝土作業(yè)需緊跟開挖面時(shí),下次爆破距噴混凝土作業(yè)完成時(shí)間的間隔,不得小于4h。(9)冬季施工時(shí),噴射作業(yè)區(qū)的氣溫不應(yīng)低于5℃。

(10)采用加鋼筋網(wǎng)噴射混凝土?xí)r,可在巖面噴射一層混凝土后再進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè),并在錨桿安設(shè)后進(jìn)行。鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)應(yīng)符合下列要求:

① 鋼筋使用前應(yīng)清除除銹蝕; ② 鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè),與受噴面的間隙一般不大于3cm; ③ 鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或其他固定裝置連接牢固,在噴射混凝土?xí)r不得晃動(dòng)。

2、錨桿施工

錨桿施工應(yīng)符合以下要求:

(1)鉆孔應(yīng)圓而直,鉆孔方向應(yīng)盡量與巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直;

(2)水泥砂漿錨桿孔徑應(yīng)大于桿體直徑15mm,其他型式錨桿孔徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(3)孔深應(yīng)滿足下列要求

① 水泥砂漿錨桿孔深不應(yīng)小于桿體有效長度,且不應(yīng)大于桿體有效長度30mm; ② 樹脂錨桿和早強(qiáng)藥包錨桿孔深應(yīng)與桿體長度配合恰當(dāng)。(4)普通水泥砂漿錨桿的施工要求如下: ① 砂漿配合比(質(zhì)量比):水泥:砂宜為1:1.5:~1.5:(0.45~0.5),砂的粒徑不宜大于3mm。② 砂漿應(yīng)拌和均勻,隨拌隨用,一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完。(5)灌漿作業(yè)應(yīng)遵循以下規(guī)定:

① 注漿開始或中途暫停超過30min時(shí),應(yīng)用水潤滑灌漿灌及其管路。② 注漿孔口壓力不得大于0.4mpa。

③ 注漿管應(yīng)插至距孔底5~10cm處,隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出,隨即迅速將桿體插入,錨桿桿體插入孔口內(nèi)的長度不得短于設(shè)計(jì)長度的95%。若孔口無砂漿流出,應(yīng)將桿體拔出重新注漿。

(6)錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊,其端部3天內(nèi)不得掛重物。(7)早強(qiáng)水泥砂漿錨桿的施工要求如下:

① 早強(qiáng)水泥砂漿錨桿施工應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定。② 早強(qiáng)水泥砂漿錨桿采用硫鋁酸鹽早強(qiáng)水泥并摻早強(qiáng)劑。

(五)控制要點(diǎn)

為確保隧道工程質(zhì)量,我們認(rèn)為從工程監(jiān)理角度出發(fā),在整個(gè)施工過程中,應(yīng)嚴(yán)格從以下幾方面控制工程質(zhì)量。

1、進(jìn)洞開挖前,對(duì)洞口邊仰坡的質(zhì)量監(jiān)理,隧道進(jìn)出口地層產(chǎn)狀均為砂頁巖。節(jié)理發(fā)育,特別是隧道、出口基巖出露較高,山頂上有小型黃土滑坡、進(jìn)口段圍巖埋深較淺,兩邊有沖溝。為保證進(jìn)洞安全順利,邊仰坡必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工,并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理認(rèn)可后,方能進(jìn)行下一步洞身開挖。這是很重要的一步,其他工地有此教訓(xùn)。為了忙于進(jìn)洞開挖趕進(jìn)度,邊仰坡處理好,結(jié)果剛進(jìn)洞,造成險(xiǎn)情,回過頭來二次加固處理,反而影響施工進(jìn)度。監(jiān)理應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)。

2、圍巖類別的變化。在施工過程中,必須監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按設(shè)計(jì)程序施工,但實(shí)際施工中往往與設(shè)計(jì)有較大出入。

設(shè)計(jì)劃分的圍巖類別,主要根據(jù)地質(zhì)鉆探資料而確定,多數(shù)帶有推斷性質(zhì),實(shí)際開挖后,很難與設(shè)計(jì)劃分的標(biāo)準(zhǔn)一致,在開挖施工中,監(jiān)理應(yīng)重視原始資料的收集,對(duì)每茬炮后,圍巖變化,都要認(rèn)真現(xiàn)場描述或拍照并標(biāo)清變化里程。為及時(shí)改變初期支護(hù)或二次襯砌參數(shù)提供可靠依據(jù),同時(shí)也要進(jìn)行洞內(nèi)量測工作,為以后變更提供足夠理論數(shù)據(jù)。

3、洞身開挖的質(zhì)量控制

(1)洞身開挖。監(jiān)理要求施工單位,嚴(yán)格按新奧法施工。光面爆破,按炮眼布置圖,布設(shè)炮眼位置特別周邊眼間距要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求,并應(yīng)順向打眼,一般位0.5米,對(duì)不按要求為了趕進(jìn)度加大間距的應(yīng)嚴(yán)肅處理。光面爆破需加導(dǎo)火管、導(dǎo)爆鎖,增加費(fèi)用,實(shí)踐中,一些施工單位,偷工減料,監(jiān)理必須嚴(yán)格監(jiān)督,保證爆破質(zhì)量。

對(duì)工作面,每茬炮放炮前監(jiān)理都應(yīng)到現(xiàn)場檢查,對(duì)不符合要求的,一定補(bǔ)打、加密。爆破后,監(jiān)理仍應(yīng)到工地檢查,頂拱炮眼殘存率一般ⅳ類圍巖應(yīng)保存在70~80%以上,否則由于坍塌造成的超挖部分應(yīng)以片石砼填筑。

仰拱施工中,更應(yīng)特別注意超挖,在施工仰拱中,測量人員應(yīng)準(zhǔn)確放線,特別要控制開挖標(biāo)高,以免造成回彈量過大。

洞身開挖后,初期支護(hù)應(yīng)緊跟工作面、一般相距3~5m。如初期支護(hù)未能及時(shí)跟上,應(yīng)先噴一層混凝土封住層面,防止裂縫風(fēng)化。對(duì)于ⅰ、ⅲ類圍巖段可采用先拱、后墻上斷面法施工,ⅵ類圍巖段右可采用全斷面法施工,二次襯砌全斷面一次完成。

對(duì)于聯(lián)系拱速度和分岔隧道并線段,ⅱ類圍巖段內(nèi)先挖中墻,兩側(cè)邊墻隨后跟著開挖,而且先開挖拱部,留核心土,后開挖邊墻,早做仰拱一次支護(hù)成環(huán)形,利于整個(gè)隧道穩(wěn)固,根據(jù)量測資料,圍巖穩(wěn)定后,左右洞對(duì)稱的全斷面做二次襯砌。

明洞可以先挖,也可以暗洞做完后,再做明洞,無論先后明洞必須拱部襯砌強(qiáng)度達(dá)70%后,才能對(duì)稱回填,并按要求分層夯實(shí)。

ⅲ、ⅳ類圍巖段聯(lián)拱隧道也必須先挖中墻,左右洞體分別開挖上斷面和下斷面,待初期支護(hù)完成、圍巖穩(wěn)定后,對(duì)付段做二次襯砌。

中墻導(dǎo)洞開挖一般ⅰ、ⅲ類圍巖易用臺(tái)階法,ⅳ類圍巖全斷面開挖,中墻澆筑一次或分段完成。

要求在墻頂部預(yù)留注漿管注漿,以確保中墻與圍巖密貼。地質(zhì)條件較差地段,中墻應(yīng)采用輔助方法施工,既做超前錨桿、深孔注漿、基坑噴錨等。(2)欠挖的控制

欠挖除在規(guī)范允許的范圍內(nèi),超出部分必須及時(shí)處理掉,保證隧道冷空斷面尺寸,對(duì)此監(jiān)理應(yīng)嚴(yán)格要求施工單位。在初期支護(hù)前按5m一個(gè)斷面,準(zhǔn)確測量凈空尺寸,并將資料交給監(jiān)理工程師。其他工地教訓(xùn):二次襯砌,模板臺(tái)車就位后,實(shí)測凈空不夠,返工將初期支護(hù)重新爆破,錨桿、掛網(wǎng)都廢掉,造成較大浪費(fèi),而且影響二次襯砌進(jìn)度,所以監(jiān)理在施工中決不能忽視對(duì)欠挖處理的控制。

實(shí)踐中,施工單位對(duì)此往往重視不夠,給二次襯砌帶來很大麻煩。聯(lián)拱隧道,中墻寬僅為2m,開挖中均應(yīng)本著上述原則施工。

4、隧道初期支護(hù)

(1)新奧法施工原則,就是復(fù)合襯砌。即初期支護(hù)與二次襯砌,對(duì)于聯(lián)拱隧道先以25號(hào)鋼筋混凝土施工中墻代替。

(2)(ⅱ、ⅲ類)圍巖地段設(shè)計(jì)為小導(dǎo)管超前支護(hù),錨桿、掛網(wǎng)、噴射混凝土為初期支護(hù)(也叫一次支護(hù))。此階段施工中,監(jiān)理難度較大,輔助施工、超前小導(dǎo)管注漿或超前錨桿等,均布置在開挖面前方,角度、間距不易控制,實(shí)踐中證明一般施工單位很難按照要求實(shí)施,因此項(xiàng)工作多半是為了保障開挖安全而設(shè)置,所以常發(fā)現(xiàn)偷工減料,正因如此,也往往造成拱頂超挖,因此,施工中監(jiān)理應(yīng)旁站監(jiān)督。

ⅱ、ⅲ類圍巖施工中,鋼拱架、鋼格柵,應(yīng)嚴(yán)禁按設(shè)計(jì)布設(shè),實(shí)踐中施工單位往往隨意將間距加大,其一加快速度,其二省料,為襯砌質(zhì)量造成隱患。

錨桿、掛網(wǎng)是初期支護(hù)中的骨架。至關(guān)重要,也是監(jiān)理最難控制的環(huán)節(jié),在鋪桿施工中,特別是拱頂部難度較大。施工單位常常不是按要求打錨桿眼。3m深往往打成1m或只有幾十公分,所以對(duì)錨桿的控制必須嚴(yán)格。一般系統(tǒng)錨桿是梅花形布置,間距必須滿足設(shè)計(jì)要求,特別是錨桿孔的深度監(jiān)理人員必須現(xiàn)場逐個(gè)實(shí)測并做好原始記錄,同時(shí)對(duì)錨桿的長度也要一一檢查,這項(xiàng)隱蔽工程我們的做法下指令明確規(guī)定,所有地段未經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可的錨孔深度及錨桿長度,自行錨固隱蔽,統(tǒng)統(tǒng)視為不合格,重新返工或不承認(rèn)工程量。

在錨固過程中,監(jiān)理應(yīng)旁站監(jiān)督,或隨時(shí)抽查錨固質(zhì)量。在實(shí)踐中,我們?cè)l(fā)現(xiàn)過施工錨桿時(shí),不是以錨固劑或錨固砂漿,而是以木契將端頭擠緊后,表面抓一層砂漿,嚴(yán)重違反操作規(guī)程,造成質(zhì)量隱患,受到監(jiān)理嚴(yán)肅處罰。

掛網(wǎng)錨噴、噴射厚度要符合設(shè)計(jì)要求,對(duì)錨噴的原材料(碎石、砂、外加劑等)都必須嚴(yán)格要求,砂應(yīng)過篩使用。噴射砼中,監(jiān)理應(yīng)旁站監(jiān)督,對(duì)超挖部分應(yīng)適量填、片石噴漿,特別是拱部噴射應(yīng)與巖石密貼。

5、二次襯砌監(jiān)理應(yīng)注意:(1)模板臺(tái)車質(zhì)量強(qiáng)度要求,實(shí)踐證明臺(tái)車向極厚度應(yīng)在8mm以上效果較好,拱腳支撐必須牢靠。

(2)澆筑塌落度,易在160~170mm,和易性要好,配合比電腦計(jì)量自動(dòng)化拌合。(3)模板臺(tái)車半徑尺寸易比隧道設(shè)計(jì)輪廓大5cm,保證襯砌后的凈空尺寸。(4)位后必須正確測量頂面高程及側(cè)面間距。

(5)每一環(huán)必須注意環(huán)向接縫不能出現(xiàn)堵口。

a、根據(jù)其他隧道防排水經(jīng)驗(yàn),環(huán)向排水管最好布設(shè)在洞身初期支護(hù)后較好,而且間距應(yīng)根據(jù)洞內(nèi)具體情況而定,不一定按10m一環(huán)布置,個(gè)別滲漏水嚴(yán)重地段應(yīng)加密布置。

縱向排水管施工中一定按隧道坡度,由測量準(zhǔn)確防線后,按坡度設(shè)置。環(huán)向管與縱向管接頭處,必須接觸嚴(yán)密。通往排水溝、沉砂井的橫向排水管同樣與縱向排水管接觸嚴(yán)密并保證設(shè)計(jì)位置及標(biāo)高準(zhǔn)確。

與排水溝順通時(shí),一定要有坡度,而且易大不易小。

b、防水管搭接寬度及粘接等一定要符合要求,不準(zhǔn)有破壞的地方,布防水板前對(duì)洞身凹凸較大部分要進(jìn)行處理平順、防止二襯時(shí)擠壓壞防水板失去防水作用。

止水帶在二襯襯砌中,一半會(huì)設(shè)在襯砌模板中,另一半在外面下次襯砌埋入,施工中監(jiān)理應(yīng)注意止水帶位置不能偏移或破損。

c、洞內(nèi)排水溝施工中,應(yīng)特別注意水溝、電纜溝、邊墻高程及平面尺寸,以保證蓋板嚴(yán)密,邊墻順直,同時(shí)應(yīng)注意橫向排水管與沉砂井的位置。

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