每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

導(dǎo)航儀維修技術(shù)資料實(shí)例篇一

汽車車載導(dǎo)航河北省2023的銷售任務(wù)完成較好，提前完成了銷售全年

月的銷售大約為 萬元左右。從今年汽車用品業(yè)車載導(dǎo)航領(lǐng)域內(nèi)低迷的市場行情來看，代理商表現(xiàn)良好。

河北省全省的銷售情況簡介：

當(dāng)前河北省范圍內(nèi)除了張家口、承德、秦皇島、廊坊外，都有了自己的代理場來講還是顯得比較弱勢。主要熱點(diǎn)地區(qū)只有保定地區(qū)，兩個(gè)帶有二級(jí)代理資格的二級(jí)批發(fā)商銷量所占比重很大。特別是 wic汽車音響年銷售量比較客觀，而且銷售勢頭表現(xiàn)良好。

保定看看則由于做兩個(gè)品牌，所以在一定程度上影響了銷量，明年需要進(jìn)一步的加強(qiáng)合作關(guān)系。

滄州覆蓋今年由于新搬遷了新的地址，所以銷量一直沒有太大的起色，做的滄州市的市場主要以本店的零售為主，批發(fā)市場完全沒有盡到二級(jí)批發(fā)商的職責(zé)。由于銷量的減少所以下一將會(huì)考慮更新新的二級(jí)代理商。

邢臺(tái)地方他從今年的9月份又做了新的品牌——二份，所以在年終沖量的時(shí)候表現(xiàn)得很弱。需要進(jìn)一步的改善關(guān)系，找到銷量減少的原因。

邯鄲風(fēng)格化是今年8月份剛剛做的二級(jí)批發(fā)商，但是整個(gè)邯鄲市場v并不能仍在批貨。v規(guī)劃的銷售渠道也需要進(jìn)一步的鞏固和穩(wěn)定。另外在的從 地方直接購貨的并不少，所以邯鄲市場是做獨(dú)家還是打散了做細(xì)做大還需要進(jìn)一步商榷。衡水斯蒂芬雖然并不是地區(qū)級(jí)的批發(fā)商，但是給其的政策是代理商的政策，盡管如此，斯蒂芬走汽車車載導(dǎo)航的產(chǎn)品并不多，當(dāng)前自己做的品牌則有索菱、科維、科駿達(dá)等，所以汽車車載導(dǎo)航銷售量比較少。另外，衡水斯蒂芬在滄州和邢臺(tái)都有其親屬在做，進(jìn)貨的渠道很可能和金網(wǎng)相同。衡水量比較少，所以如果有合適的代理商應(yīng)盡快更替，以增加銷量。

唐山方法是一個(gè)比較早做汽車車載導(dǎo)航產(chǎn)品的客戶，但是其并沒有一定的客戶批發(fā)能力，零售店的銷量也因更換新的店址而減少，另外也受當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)較好的導(dǎo)航批發(fā)商有一定的關(guān)系，現(xiàn)在也在做路特仕、科駿達(dá)、天派等產(chǎn)品。如果銷量在明年沒有較大改善，將會(huì)在唐山繼續(xù)尋找合適的二級(jí)批發(fā)商進(jìn)行合作。

現(xiàn)在石家莊的渠道市場競爭依然比較激烈，市內(nèi)的會(huì)員店地方銷量在 萬左右，市內(nèi)及郊縣其他的零散客戶也在零散的拿貨。

除了二級(jí)代理外的其他重點(diǎn)客戶有：

由于有一些二級(jí)批發(fā)商對(duì)所屬區(qū)域的銷售輻射能力有限，所以對(duì)于有些區(qū)域代理商采取了直接供貨的方式來填補(bǔ)市場空白。有些地區(qū)的客戶是需要對(duì)其進(jìn)行直接供貨的。例如現(xiàn)在的衡水、滄州、邢臺(tái)以及邯鄲地區(qū)的客戶都與石家莊的總代 理有一定的業(yè)務(wù)往來。

代理商代理商4s店的銷售情況

半以上。特別是2023年大眾的整體銷量將整體帶動(dòng)汽車車載導(dǎo)航在河北市場的銷售量。同時(shí)由于市場的競爭激烈，所以導(dǎo)致了現(xiàn)在4s店的產(chǎn)品供應(yīng)出現(xiàn)了利潤率下滑和老客戶的不確定性增加等不利因素發(fā)生。2023年代理商的整體銷售力量和資源都向4s店傾斜，渠道和零售市場還需要進(jìn)一步的開拓。ghd 2023年1月5日篇二：2023年gps工作總結(jié)

杜蒙地區(qū)gps監(jiān)控年終工作總結(jié)

本gps工作取得的成果； gps監(jiān)控和維護(hù)工作是我們公司控制和降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的重要措施，為加強(qiáng)運(yùn)輸管理生產(chǎn)安全，杜絕與企業(yè)相關(guān)物車輛舞弊問題，gps監(jiān)控工作越來越得到公司的重視。在集團(tuán)主管部門的推動(dòng)下，我公司營運(yùn)車輛都均陸續(xù)安裝了全新的易流gps車載可視監(jiān)控系統(tǒng)。gps監(jiān)控的安裝和維護(hù)是個(gè)系統(tǒng)的工程，具體包括以下幾條內(nèi)容：

1、gps設(shè)備的接收與安裝：2023年7月18日開始，我調(diào)度部在各領(lǐng)導(dǎo)與各片區(qū)經(jīng)理的通力合作下協(xié)調(diào)了所有轄區(qū)奶站業(yè)主簽訂了相關(guān)合同，使得新設(shè)備從接收到安裝完畢嚴(yán)格履行排期目標(biāo)，并在11月15日全部提前全部完成安裝，其中包括：個(gè)體承包奶站奶車:115輛；公司長途調(diào)奶車:25輛；公司租用公務(wù)車:20輛；公司租用長途調(diào)奶車:14輛。在新系統(tǒng)更新?lián)Q代的過程中，我們積極協(xié)助易流公司安裝人員安裝設(shè)備，對(duì)不同型號(hào)的車輛分別進(jìn)行了線路規(guī)劃，親自動(dòng)手從拉線。布置電路到打膠、焊接、調(diào)試設(shè)備。直至所有奶車gps全部安裝完畢，為后續(xù)的獨(dú)立完成安裝、調(diào)試及維修打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、gps車輛信息數(shù)據(jù)錄入：規(guī)范了所有安裝的gps設(shè)備的主機(jī)號(hào)、sim卡號(hào)、dcr、罐體信息、司機(jī)聯(lián)系方式、車門號(hào)等具體

信息，做到了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)gps監(jiān)控，并對(duì)主機(jī)、doc、攝像頭編號(hào)重復(fù)的個(gè)別設(shè)備做到了區(qū)別錄入，并及時(shí)與易流公司進(jìn)行聯(lián)系對(duì)錯(cuò)誤信息進(jìn)行糾正。

3、gps設(shè)備的驗(yàn)收與鋪貨設(shè)備登記： 在安裝設(shè)備之后的幾個(gè)月里對(duì)所有車輛gps設(shè)備進(jìn)行了細(xì)致的檢測與調(diào)試，協(xié)調(diào)各奶車司機(jī)簽訂了驗(yàn)收單。并對(duì)鋪貨設(shè)備進(jìn)行了統(tǒng)一的登記入庫。

4、gps正常使用情況的維護(hù)工作：每日對(duì)所有奶車設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測，找出當(dāng)日臨時(shí)下線的車輛，并電話聯(lián)系車主確認(rèn)車輛狀態(tài)：對(duì)離線車輛（離線時(shí)間大于24小時(shí)的車輛），與車主進(jìn)行電話聯(lián)系，確認(rèn)車輛的位置、確定離線原因，對(duì)疑似故障情況進(jìn)行檢測維修。

5、對(duì)所有奶車?yán)�運(yùn)路線的規(guī)劃與監(jiān)控。監(jiān)控拉運(yùn)過程，規(guī)劃拉奶線路，對(duì)拉奶重車?yán)�運(yùn)途中出現(xiàn)的停車，異常線路，以及意外事故進(jìn)行了電話確認(rèn)和dcr照片導(dǎo)出工作，發(fā)現(xiàn)問題做到了及時(shí)匯報(bào)，違規(guī)考核，日常備案。

6、對(duì)gps設(shè)備異常情況的處理：其中包括線頭松動(dòng)、數(shù)據(jù)卡燒卡、保險(xiǎn)絲斷路、電源線短路以及設(shè)備故障的維修和更換。發(fā)現(xiàn)人為故障第一時(shí)間上報(bào)事業(yè)部并下達(dá)考核通報(bào)。工作中發(fā)現(xiàn)的問題。

1、新設(shè)備維修方面；由于要求新系統(tǒng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，避免人為調(diào)試設(shè)備舞弊，現(xiàn)新設(shè)備安裝位置較為偏僻，設(shè)備維修難度比原設(shè)備維修難度大，每當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)都需要對(duì)車輛工作臺(tái)進(jìn)行拆解，冬季維修時(shí)難度更大，僅管如此，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障不能正常運(yùn)行時(shí)

我們?nèi)阅茏龅娇朔�困難及時(shí)維修。

2、新設(shè)備的可視監(jiān)控方面；由于冬季氣候寒冷，導(dǎo)致部分奶車罐體外部攝像頭存在凍壞，斷路，電源供電不穩(wěn)等現(xiàn)象的發(fā)生，出現(xiàn)了照片數(shù)據(jù)不回傳，或回傳白照片的現(xiàn)象，就此現(xiàn)象我們已做到故障設(shè)備備案處理并且正在與易流公司協(xié)力解決。

3、因?yàn)橐琢鱣ps系統(tǒng)的完善工作一直在持續(xù)進(jìn)行，經(jīng)常出現(xiàn)服務(wù)器維護(hù)無法登陸現(xiàn)象，導(dǎo)致當(dāng)日gps監(jiān)控工作沒有做到上稱過磅前完成，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)支持理解。

終上所述，總結(jié)一年的工作，我們盡管有了一定的成果和進(jìn)步，但在一些方面還存在著不足，個(gè)別工作做的還不夠完善，比如對(duì)設(shè)備和攝像頭的維修技術(shù)不夠全面，這有待于在今后的工作實(shí)踐中慢慢學(xué)習(xí)并加以改進(jìn)。在新的一年里，我們將一如既往的認(rèn)真工作，嚴(yán)于律己，謹(jǐn)記伊利高壓線，充實(shí)自我的專業(yè)知識(shí)，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)！篇三：gps測繪儀器2023年終總結(jié) 2023年終總結(jié)

一：工作總結(jié)

1：市場開發(fā)。以及銷售技巧和專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí) 2023年3月1日到2023年7月1日為實(shí)習(xí)階段 在實(shí)習(xí)期間我努力開發(fā)武威的測繪單位，并在此期間開始完善對(duì)測繪行業(yè)的認(rèn)識(shí)，完善自己的基礎(chǔ)知識(shí)儲(chǔ)備，查詢記錄新開客戶的基本情況。前期市場開發(fā)目的單只是使針對(duì)常規(guī)單位（如水利，林業(yè)，國土，交通，電力等），沒有多少銷售的經(jīng)驗(yàn)，也沒有什么專業(yè)知識(shí)，去了發(fā)發(fā)資料，按照彩頁簡單介紹一下gps，gis，大概問一下單位里最近的各項(xiàng)工作等等，效果不佳。隨著時(shí)間的推移我也漸漸掌握了gps,gis的各項(xiàng)參數(shù)以及如何儀器操作，和客戶談?wù)摰臅r(shí)候就有了底氣，和客戶交流也就方便了。2：客戶回訪。開始挖掘意向客戶，促使成交 7月1日至今為正式工作階段

實(shí)習(xí)期間的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作為此階段奠定了良好的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間的沉淀終于有意向客戶浮出水面，在這個(gè)期間必須做好以下幾個(gè)方面： a：接近客戶 b：進(jìn)入銷售主題 c：調(diào)查以及詢問

d：產(chǎn)品說明 e：展示技巧 f：建議書 a好的接近客戶的技巧能帶給我好的開頭。這個(gè)步驟中，要學(xué)會(huì)：

1、直接拜訪客戶的技巧。

2、電話拜訪客戶的技巧。

3、銷售信函拜訪的技巧。b進(jìn)入銷售主題。掌握好的時(shí)機(jī)，用能夠引起客戶注意以及興趣的開場白進(jìn)入銷售主題，讓我的銷售有一個(gè)好的開始。這個(gè)步驟中，要學(xué)會(huì)：

1、抓住進(jìn)入銷售主題的時(shí)機(jī)。

2、開場白的技巧。c調(diào)查以及詢問。調(diào)查的技巧能夠幫您掌握客戶目前的現(xiàn)況，好的詢問能夠引導(dǎo)我和客戶朝正確的方向進(jìn)行銷售的工作。同時(shí)，透過詢問能找到更多的資料，支持說服客戶。這個(gè)步驟中，要學(xué)會(huì)：

1、事前調(diào)查；

2、確定調(diào)查項(xiàng)目；

3、向誰做事實(shí)調(diào)查；

4、何種調(diào)查方法；

5、調(diào)查重點(diǎn)；

6、開放式詢問技巧；

7、閉鎖式詢問技巧。d產(chǎn)品說明。

1、區(qū)分產(chǎn)品特性、優(yōu)點(diǎn)、特殊利益；

2、將特性轉(zhuǎn)換利益技巧；

3、產(chǎn)品說明的步驟及技巧。e展示的技巧。充分運(yùn)用展示技巧的訣竅，能夠縮短銷售的過程，達(dá)成銷售的目標(biāo)。這個(gè)步驟中，要學(xué)會(huì)：

1、如何撰寫展示詞；

2、展示演練的要點(diǎn)。第七個(gè)步驟是建議書。建議書是位無聲的銷售員。任何一個(gè)銷售人員都不能忽視它的重要性，特別是您若要銷售較復(fù)雜的理性產(chǎn)品。在這個(gè)步驟中，要學(xué)習(xí)：

1、建議書的準(zhǔn)備技巧；

2、建議書的撰寫技巧。3：意向客戶的情況：

二：對(duì)于一年的銷售思考

做業(yè)務(wù)不是單純的交易，而是要先從做人開始，然后才能做生意。統(tǒng)觀全年歸結(jié)以下幾點(diǎn)：

1：剛出學(xué)校不了解社會(huì)運(yùn)行的方式，單純的跑客戶談儀器是行不通的。2：無專業(yè)的銷售技巧經(jīng)驗(yàn)直接面對(duì)客戶比較尷尬。3：沒有重點(diǎn)，一味的觀全局沒有明顯效果。4：年齡差距導(dǎo)致接觸困難。中海達(dá)蘭州辦事處業(yè)務(wù)：王光輝 2023年1月5號(hào)篇四：gps維護(hù)人員工作總結(jié)

個(gè)人工作總結(jié) 2007年11月1日，我應(yīng)聘到xx押運(yùn)服務(wù)有限公司工作，職務(wù)是調(diào)度員，擔(dān)任押運(yùn)車上gps終端調(diào)試維護(hù)及押運(yùn)線路勘測工作，至今工作已近四年了。四年來在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，順利的完成了相應(yīng)的工作任務(wù)，確保了押運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行，優(yōu)化了押運(yùn)線路，從而提高了公司的工作效率，得到了客戶的肯定與好評(píng)。在從事押運(yùn)調(diào)度員工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，以良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)心的工作，現(xiàn)就四年來的工作情況和工作體會(huì)做如下匯報(bào)：

一、工作情況

第一年剛到公司，公司的業(yè)務(wù)剛剛開展不久，押運(yùn)車也不多，用的gps終端是賽格車圣公司的產(chǎn)品，所以剛開始時(shí)賽格車圣公司的技術(shù)員過來公司安裝gps終端的時(shí)候，我就在旁邊觀察學(xué)習(xí)，積極主動(dòng)的向技術(shù)員詢問gps終端的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造，慢慢的掌握了一定的技術(shù)。一開始當(dāng)gps終端發(fā)生故障時(shí)，我還不能夠獨(dú)立的處理，還是要求助于賽格車圣公司的技術(shù)員，經(jīng)過多次的觀察學(xué)習(xí)，我學(xué)會(huì)了排除故障的方法，首先要檢測線路，然后判斷是哪一塊出了問題，最后視損壞情況更換零件或修補(bǔ)線路。

隨著公司業(yè)務(wù)逐漸增多，押運(yùn)車也相應(yīng)的增加了，我排除gps終端故障的技術(shù)也比較熟練了，但是這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，業(yè)務(wù)增多，就對(duì)押運(yùn)效率要求更高，所以我不僅要做到熟練地排除故障，還要做到快速地排除故障。為了做到能以最快的速度排除故障，并且保證gps終端不重復(fù)發(fā)生故障，我每次調(diào)試維護(hù)完后都做好記錄，對(duì)每輛車的gps終端出現(xiàn)過的故障，按車牌和故障類型進(jìn)行分類歸總，對(duì)每一次排除故障的方法和所用時(shí)間也做好記錄，作對(duì)比之后看哪一種方法最快，最有效。例如有一次，車組在執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)中，車輛gps終端發(fā)生故障，我迅速趕到現(xiàn)場排除故障，但是由于此次遇到的故障之前都沒有遇到過的，最后詢問了賽格車圣公司的技術(shù)員，終于排除了故障，但是由于所花時(shí)間太長了，耽誤了執(zhí)行任務(wù)的時(shí)間。事后我發(fā)現(xiàn)，遇到這種情況我應(yīng)該準(zhǔn)備一個(gè)備用的gps終端，代替有故障的gps終端，等任

務(wù)執(zhí)行完之后再慢慢維修有故障的gps終端，這樣才能保證押運(yùn)任務(wù)順利完成。

經(jīng)過不斷總結(jié)，不斷改善，在過去四年里，能夠比較完善的處理好每一次故障，使公司的押運(yùn)任務(wù)正常高效的進(jìn)行并順利的完成。

在線路勘測方面，我每一次都按照領(lǐng)導(dǎo)要求，每一條線路都實(shí)地勘測一遍，并且做好記錄，如行車速度，途中遇到幾個(gè)紅綠燈，若出現(xiàn)塞車是否有其它道可以繞行等。做好統(tǒng)計(jì)，然后設(shè)計(jì)出最短最高效安全的線路。

二、工作中的不足 四年的調(diào)度員工作收獲很大，但也有不足的方面。在工作中，雖然我不斷加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和技能的培養(yǎng)，努力使自己各方面走向成熟，但由于自身學(xué)識(shí)、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限性，導(dǎo)致在平時(shí)的工作中教條僵化、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對(duì)工作中的一些問題沒有客觀、全面的理解與把握，容易就事論事、顧此失彼。同時(shí)由于種種原因，與同事們尤其是領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流很少，工作目標(biāo)不明確，與領(lǐng)導(dǎo)的思想不能完全統(tǒng)一起來。學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新東西不夠。缺乏敏銳的洞察力，進(jìn)取心和憂患意識(shí)不強(qiáng)。

上述為本人四年來從事押運(yùn)調(diào)度員工作的總結(jié)，工作之中還存在許多不足之處，今后我會(huì)正確認(rèn)識(shí)自己的不足，加以改正。xxx 2023年8月28日篇五：gps總結(jié) ：navigation satellite timing and ranging global position system—導(dǎo)航星測時(shí)與測

距全球定位系統(tǒng)，簡稱gps也稱作navstar gps，是空基全天候?qū)Ш较到y(tǒng)，由美國防部開發(fā)，用以滿足軍方在地面或近地空間內(nèi)獲取在一個(gè)通用參照系中的位置、速度和時(shí)間信息的要求。

1觀測站之間不需要通視；○2提供三維坐標(biāo)；○3定位精度高；○4操作簡便；特點(diǎn)：○

5觀測時(shí)間短；○6全天候24小時(shí)作業(yè)�！� 3.（了解）先前定位系統(tǒng)：無線電導(dǎo)航系統(tǒng)；天文導(dǎo)航系統(tǒng)；慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。1軌道數(shù)：6，間隔60°；○2衛(wèi)星：4顆，不均勻分布；○3軌道傾角：55°；參數(shù)：○ 4軌道半徑：26560km；○5軌道周期：1/2恒星日（11時(shí)58分）6地面重復(fù)跟蹤：每○；○

7編碼：每顆衛(wèi)星不同，碼分制；○8調(diào)制碼（碼率）個(gè)恒星日；○：c/a碼1.023mhz），p 9星歷數(shù)據(jù)表示方式：開普勒軌道公式；○10坐標(biāo)系：wgs-84；○11時(shí)碼（10.23mhz）；○

12軌道數(shù)據(jù)：每小時(shí)修正開普勒軌道參數(shù)。鐘數(shù)據(jù)：時(shí)鐘偏差、頻率偏移、頻率速率；○ 1galileo--enss：歐盟的歐洲導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)（enss）5.（了解）其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)：○，即

2glonass（俄）伽利略計(jì)劃。○：由24顆衛(wèi)星（21顆工作3顆備用）均勻分布在3個(gè)

軌道平面內(nèi)。衛(wèi)星高度為19100km，軌道傾角64.8?，衛(wèi)星的運(yùn)行周期為11時(shí)15分。glonass衛(wèi)星的這種空間配置，保證地球上任何地點(diǎn)、任何時(shí)刻均至少可以同時(shí)觀測 2北斗導(dǎo)航系統(tǒng)（中國）5顆衛(wèi)星�！穑喝�天候、全天時(shí)提供衛(wèi)星導(dǎo)航信息的區(qū)域?qū)Ш较?/p>

統(tǒng)。覆蓋范圍東經(jīng)約70o—140o，北緯5o—55o。由2顆相隔一定距離的靜止軌道衛(wèi)星、控制站和接收機(jī)組成。定位基于三球交會(huì)原理。系統(tǒng)三大功能：快速定位、簡短通信、精密授時(shí)。的應(yīng)用：國防軍事，搜索救援，氣象觀測，衛(wèi)星定規(guī)，交通，測量，遙感，電力。7.（了解）天球坐標(biāo)系：是以天球及天球上的點(diǎn)線圈為基礎(chǔ)所建立的坐標(biāo)系。協(xié)議天球坐

標(biāo)系：經(jīng)協(xié)商指定的某一特定時(shí)刻的平天球坐標(biāo)系。

極移：地球瞬時(shí)自轉(zhuǎn)軸在地球上隨時(shí)間而變，稱為地極移動(dòng)，簡稱極移。歲差：地球的形體接近于一個(gè)赤道隆起的橢球體，在日月引力和其他天體引力對(duì)地球隆起部分的作用下，地球自轉(zhuǎn)軸方向不再保持不變，出現(xiàn)的春分在黃道上產(chǎn)生的緩慢西移的現(xiàn)象。

章動(dòng)：在月引力等因素的影響下，瞬時(shí)北天極將繞瞬時(shí)平北天極產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)，大致成橢圓軌道的現(xiàn)象。坐標(biāo)系：wgs-84坐標(biāo)系，國際地球參考框架（itrf），北京54舊坐標(biāo)系，北京 54新坐標(biāo)系，中國2000坐標(biāo)系。1 wgs-84坐標(biāo)系：長半徑a=6378137±2（m）各坐標(biāo)系相關(guān)參數(shù)：○；扁率 2北京54舊坐標(biāo)系：長半徑a=6378245m；扁率f=1/298.3；參考橢f=1/298.257223563。○

3北京54新坐標(biāo)系：長半徑a=6378140m；扁率f=1/298.257；球：克拉索夫斯基橢球。○

4中國2000坐標(biāo)系：○5西安80：長半徑a=6378140m；參考橢球：克拉索夫斯基橢球�！�

扁率f=1/298.257。

-84坐標(biāo)系：wgs-84是修正nswc9z-2參考系的原點(diǎn)和尺度變化，并旋轉(zhuǎn)其參考

子午面與bih定義的零度子午面一致而得到的一個(gè)新參考系。原點(diǎn)在地球質(zhì)心，z軸指向bih1984.0定義的協(xié)議地球極（ctp）方向，x軸指向bih1984.0的零度子午面和ctp赤道的交點(diǎn)，y軸和z、x軸構(gòu)成右手坐標(biāo)系，是一個(gè)地固坐標(biāo)系。（精度為1m到2m）-國際地球參考框架：是international earth rotation service制定，由全球數(shù)百個(gè) slr、vlbi和gps站構(gòu)成的。（可達(dá)厘米級(jí)精度）11.時(shí)間系統(tǒng)分類：世界時(shí)，力學(xué)時(shí)，原子時(shí)，gps時(shí)。12.人衛(wèi)軌道理論內(nèi)容：研究人造地球衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。13.軌道攝動(dòng)：衛(wèi)星的真實(shí)軌道與正常軌道之間的差異。14.軌道根數(shù)：即軌道參數(shù)，是在人衛(wèi)軌道理論中用來描述衛(wèi)星橢圓軌道的形狀、大小及其

在空間的指向，以及確定任一時(shí)刻t0衛(wèi)星在軌道上的位置的一組參數(shù)。常用6個(gè)開普勒軌道根數(shù)。即：升交點(diǎn)赤經(jīng)?，軌道傾角i，長半徑a，偏心率e，近地點(diǎn)角距ω，衛(wèi)星過近地點(diǎn)的時(shí)刻t0。

系統(tǒng)組成：空間部分、地面控制部分、用戶設(shè)備部分。gps空間部分：設(shè)計(jì)21顆正式工作衛(wèi)星+3顆活動(dòng)備用衛(wèi)星，保證在24小時(shí)，在 高度角15°以上能夠同時(shí)觀測到4到8顆衛(wèi)星。gps地面控制部分：組成：1個(gè)主控站，5個(gè)跟蹤站，3個(gè)注入站。作用：監(jiān)測和

控制衛(wèi)星運(yùn)行，編算衛(wèi)星星歷，保持系統(tǒng)時(shí)間。gps用戶設(shè)備部分：gps信號(hào)接收機(jī)及相關(guān)設(shè)備。1按1接收機(jī)：能夠接收、跟蹤、變換和測量gps信號(hào)的衛(wèi)星信號(hào)接收設(shè)備。分類：○

2按載波頻率分：用途分：導(dǎo)航型接收機(jī)，測地型接收機(jī)，授時(shí)型接收機(jī)。○單頻接收機(jī)，3按通道數(shù)分：多通道接收機(jī)，序貫通道接收機(jī)，多路多用通道接收機(jī)。雙頻接收機(jī)�！�

4按工作原理分：碼相關(guān)型接收機(jī)，平方接收機(jī)，混合型接收機(jī)，干涉型接收機(jī)。○ 17.接收機(jī)組成：天線單元（帶前置放大器、接收天線）；接收單元（信號(hào)通道、存儲(chǔ)器、微處理器、輸入輸出設(shè)備、電源）。18.天線相位高求法：（如圖）

天線高：標(biāo)志至平均相位中心所在平面的垂直距離h。?h：相位高改正數(shù)。r：儀器半徑。

h：斜高，直接量取。19.接收（信號(hào)）通道：接收集中用來跟蹤、處理、量測衛(wèi)星信號(hào)的部件，由無線電元器件、數(shù)字電路等硬件和專用軟件組成。信號(hào)結(jié)構(gòu)：載波（l1和l2），導(dǎo)航電文，測距碼（c/a碼和p(y)碼）。

載波作用：搭載其他信號(hào)，也可用于測量。21.導(dǎo)航電文：用戶用來定位和導(dǎo)航的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。是包含了該衛(wèi)星的星歷、工作狀況、時(shí)鐘

改正、電離層時(shí)延改正、大氣折射改正以及由c/a碼捕獲p碼等導(dǎo)航信息的數(shù)據(jù)碼。22.測距碼：方波，偽隨機(jī)噪聲碼—prn碼（可復(fù)制）。23.衛(wèi)星星歷：是描述衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)軌道的信息，或者說是一組對(duì)應(yīng)于某一時(shí)間的衛(wèi)星軌道根數(shù)

及其變率。包括：預(yù)報(bào)星歷（廣播星歷），后處理星歷（精密星歷）。24.實(shí)測星歷：是根據(jù)實(shí)測資料進(jìn)行擬合處理而直接得出的星歷。它需要在一些已知精確位

置的點(diǎn)上跟蹤衛(wèi)星來計(jì)算觀測瞬間的衛(wèi)星真實(shí)位置，從而獲得準(zhǔn)確可靠的精密星歷。1sps—標(biāo)準(zhǔn)定位服務(wù)。使用c/a碼，民用，精度為100m�！�2pps—25.兩種gps服務(wù)：○

精密定位服務(wù)�？墒褂胮碼，軍用和得到特許的民用，精度達(dá)10m。1在廣播星歷中有意地加入誤差，（selective availability）技術(shù)：其主要內(nèi)容是○ 2有意地在衛(wèi)星鐘的鐘頻信號(hào)中加入誤差，位中的已知點(diǎn)（衛(wèi)星）的位置精度大為降低；○

使鐘的頻率產(chǎn)生快慢變化。（區(qū)別as（anti-spoofing）：反電子欺騙，p碼加密，p+w->y）1依定位時(shí)接收機(jī)天線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)：2依定位模式：定位類型：○靜態(tài)定位，動(dòng)態(tài)定位；○

3依觀測值類型：偽距法定位，載波相位測絕對(duì)（單點(diǎn)）定位，相對(duì)定位，差分定位；○ 4依定位時(shí)效：實(shí)時(shí)定位，事后定位；○5依整周模糊度方法及觀測時(shí)段：常規(guī)量定位；○

靜態(tài)定位，快速靜態(tài)定位。28.靜態(tài)定位：在定位時(shí)，接收機(jī)的天線在跟蹤gps衛(wèi)星過程中，位置處于固定不動(dòng)的靜

止?fàn)顟B(tài)的定位方法。（動(dòng)態(tài)定位：是定位過程中接收機(jī)天線處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。精度稍差）29.絕對(duì)定位（單點(diǎn)定位）：僅單獨(dú)利用一臺(tái)接收機(jī)確定待定點(diǎn)在地固坐標(biāo)系中的絕對(duì)位置

的方法。30.相對(duì)定位：確定同步跟蹤相同的gps信號(hào)的若干臺(tái)接收機(jī)之間的相對(duì)位置的定位方法。

可消除許多相同或相近的誤差。31.差分定位：是在一個(gè)測站對(duì)兩個(gè)目標(biāo)的觀測量、兩個(gè)測站對(duì)一個(gè)目標(biāo)的兩次觀測量之間

進(jìn)行求差。（差分gps：利用設(shè)置在坐標(biāo)已知的點(diǎn)上測定gps測量定位誤差，用以提高在一定范圍內(nèi)其它gps接收機(jī)測量定位精度方法。）32.偽距法測量：利用測距碼進(jìn)行測距的原理：基本思路:?=? 2c=?t 2 c 33.偽距：gps定位采用的是被動(dòng)式單程測距，它的信號(hào)發(fā)射時(shí)刻是衛(wèi)星鐘確定的，收到時(shí)

刻是接收機(jī)鐘確定的，這就在測定衛(wèi)星至接收機(jī)的距離中，不可避免地包含著兩臺(tái)鐘不同步的誤差影響，所以稱其為偽距。34.測距碼偽距觀測方程： 35.載波相位偽距觀測方程：

其中： φ：載波相位觀測值；λ：載波波長；ρsr：站星距；δtr：接收機(jī)鐘差；δts：衛(wèi)星鐘差；δρtrop：對(duì)流層折射；δρion：電離層折射；ρorbit：衛(wèi)星星歷誤差；n：整周模糊度；t：歷元時(shí)刻；ε：殘差。36.（了解）偽距測量觀測精度低，載波相位測量精度高。偽距測量和碼相位測量是以測距

碼為量測信號(hào)的。量測精度是一個(gè)碼元長度的百分之一。由于測距碼的碼元長度較長，因此量測精度較低（c/a碼為3m，p碼為30cm）。載波的波長要短得多（λl1 = 19cm, λl2 = 24cm），對(duì)載波進(jìn)行相位測量，可以達(dá)到很高的精度。37.重建載波方法、作用：在gps信號(hào)中由于已用相位調(diào)整的方法在載波上調(diào)制了測距碼

和導(dǎo)航電文，因而接收到的載波的相位已不再連續(xù)，所以在進(jìn)行載波相位測量之前，首先要進(jìn)行解調(diào)工作，設(shè)法將調(diào)制在載波上的測距碼和導(dǎo)航電文去掉，重新獲取載波。載 1碼相關(guān)法○2平方法。采用前者，用戶可同時(shí)提取測距信號(hào)和衛(wèi)星電波重建一般方法：○

文，但必須知道測距碼的結(jié)構(gòu)；采用后者，用戶無需掌握測距碼結(jié)構(gòu)，但只能獲得載波信號(hào)而無法獲得測距碼和衛(wèi)星電文。38.整周跳變（周跳）：衛(wèi)星信號(hào)失鎖，使接收機(jī)的整周計(jì)數(shù)不正確，但不到一整周的相位

觀測值仍是正確的。1信號(hào)被遮擋；○2儀器故障；○3信號(hào)被干擾；○4接收機(jī)在高速動(dòng)態(tài)的環(huán)境下39.周跳原因：○

5衛(wèi)星瞬時(shí)故障，無法產(chǎn)生信號(hào)。進(jìn)行觀測；○ 1周跳只因其載波相位觀測量的整周書發(fā)生跳躍，小數(shù)部分是正確的；○2周40.周跳特點(diǎn)：○

跳有繼承性，即從發(fā)生周跳的歷元開始，以后所有歷元的相位觀測值都受該周跳的影響。41.周跳探測與修復(fù)方法：屏幕掃描法；高次差法；多項(xiàng)式擬合法；mw觀測值法；殘差法。42.整周未知數(shù)確定方法：偽距法；多普勒法（消去法）；走走停停法；參數(shù)法（搜索法）。43.差分觀測值：將相同頻率的gps載波相位觀測值依據(jù)某種方式求差所獲得的新組合的觀測值（虛擬觀測值）。1站間差分：同步觀測值在接收機(jī)間求差。特點(diǎn)：消除了衛(wèi)星鐘差影響；消44.差分方式：○ 2星間差分：弱了電離層折射影響；消弱了對(duì)流層折射影響；消弱了衛(wèi)星軌道誤差影響�！�

3歷元間差分：消去了整周同步觀測值在衛(wèi)星間求差。特點(diǎn)：消除了接收機(jī)鐘差影響。○

未知數(shù)參數(shù)。45.差分按差分次數(shù)分：單差（站間一次差分）；雙差（站間、星間各求一次差）；三差（站

間、星間、歷元間各求一次差）。46.采用差分觀測值缺陷：數(shù)據(jù)利用率低；引入基線矢量取代了位置矢量；差分觀測值間具

有了相關(guān)性，使處理問題矢量化；某些參數(shù)無法求出。：dilution of precision，圖形精度因子，反映觀測精度的值。性質(zhì)：①dop值與單

點(diǎn)定位時(shí)所觀測衛(wèi)星數(shù)量和分布有關(guān)，它所表示的是定位的幾何條件；②dop值越小，衛(wèi)星定位的幾何條件越好。

：空間位置圖形強(qiáng)度因子； vdop：垂直分量精度因子； hdop：水平分量精 度因子； tdop：時(shí)間分量精度因子； gdop：幾何分量精度因子。49.（了解）誤差分類：系統(tǒng)誤差，偶然誤差，其他誤差。系統(tǒng)誤差：具有某種系統(tǒng)性特征

的誤差，量級(jí)大。偶然誤差：隨機(jī)，量級(jí)小，包括衛(wèi)星信號(hào)發(fā)生部分的隨機(jī)噪聲、接收機(jī)信號(hào)處理部分的隨機(jī)噪聲、其他外部某些有隨機(jī)特征的影響。定位中誤差：按性質(zhì)分：系統(tǒng)誤差（偏差），偶然誤差；按來源分：與衛(wèi)星有關(guān)誤

差，與傳播途徑有關(guān)誤差；與接收機(jī)設(shè)備有關(guān)誤差。

削弱或消除誤差方法：建立誤差改正模型；求差法；參數(shù)法；回避法。51.相對(duì)論效應(yīng)：gps在高20230km的軌道上運(yùn)行，衛(wèi)星鐘收狹義相對(duì)論效應(yīng)和廣義相對(duì)

論效應(yīng)的影響，其頻率與地面靜止鐘相比，將發(fā)生頻率偏移，這是精密定位中必須顧及的一種誤差影響因素。52.衛(wèi)星星歷（軌道）誤差：由廣播星歷或其他軌道信息給出的衛(wèi)星位置與衛(wèi)星實(shí)際位置之

差。在一個(gè)觀測時(shí)段（1h~3h）主要呈現(xiàn)系統(tǒng)誤差特性。星歷誤差大小主要取決于衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)的質(zhì)量，還與星歷的預(yù)報(bào)間隔也有關(guān)。應(yīng)對(duì)方法：精密定軌，軌道松弛，相對(duì)定位。53.多路徑誤差：在gps測量中，被測站附近的物體所反射的衛(wèi)星信號(hào)被接收機(jī)天線所接

收，與直接來自衛(wèi)星的信號(hào)產(chǎn)生干涉，從而使觀測值偏離真值產(chǎn)生的誤差。54.多路徑效應(yīng)：由于多路徑的信號(hào)傳播所引起的干涉時(shí)延效應(yīng)。1觀測上：選擇合適的測站，避開易發(fā)生多路徑的環(huán)境；○2硬件55.應(yīng)對(duì)多路徑誤差方法：○

3數(shù)據(jù)處理上：加權(quán)，參數(shù)法，濾波法，信號(hào)分析上：采用抗多路徑誤差的儀器設(shè)備；○

法。具體：多路徑誤差不僅與反射系數(shù)有關(guān)，還和反射物；離測站距離和衛(wèi)星信號(hào)方向有關(guān)，無法建立準(zhǔn)確的改正模型，只能恰當(dāng)選擇站址，避開信號(hào)反射物。例如：選設(shè)點(diǎn)位時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離平靜的水面，地面有草叢等植被時(shí)能較好吸收微波信號(hào)能量，反射較弱，是較好站址。測站不宜選在山坡、山谷、盆地。測站附近不應(yīng)有高層建筑，觀測時(shí)也不要再測站附近停放汽車。

5技術(shù)設(shè)計(jì)中考慮因素：測站因素，衛(wèi)星因素，儀器因素，后勤因素。測量工作步驟：①測前工作：工程項(xiàng)目的提出，測區(qū)位置及其范圍，提交成果的內(nèi)

容，用途和精度等級(jí)，定位分布及點(diǎn)的數(shù)量，時(shí)限要求，經(jīng)費(fèi)投資，技術(shù)設(shè)計(jì)，測繪資

料的搜集與整理，儀器的檢驗(yàn)，踏勘、選點(diǎn)埋石；②測量實(shí)施：實(shí)地了解測區(qū)情況，衛(wèi)星狀況預(yù)報(bào)，確定作業(yè)方案，外業(yè)觀測，數(shù)據(jù)傳輸與轉(zhuǎn)儲(chǔ)，基線處理與質(zhì)量評(píng)估，重復(fù)后四步直至完成所有g(shù)ps觀測工作；③測后工作：結(jié)果分析（網(wǎng)平差處理與質(zhì)量評(píng)估），技術(shù)總結(jié)，成果驗(yàn)收。5測量質(zhì)量評(píng)定——精度指標(biāo)：網(wǎng)中相鄰點(diǎn)間距離的中誤差ζ=√a2+(b*d)2。（a：固定

誤差-mm；b：比例誤差-ppm；d：相鄰點(diǎn)間距離-km）59.我國gps測量按精度分為：aa、a、b、c、d、e六級(jí)，相鄰點(diǎn)距離：a：100~2000km； b（國家大地控制網(wǎng)或地方框架網(wǎng)）：15~250km；c（地方控制網(wǎng)和工程控制網(wǎng)）：5~40km；d（工程控制網(wǎng)）：2~15km；e（測圖網(wǎng)）：1~10km�；�線向量網(wǎng)布網(wǎng)形式：跟蹤站式，會(huì)戰(zhàn)式，多基準(zhǔn)站式，同步圖形擴(kuò)展式，單基準(zhǔn)

站式。

61.同步圖形的連接方式：點(diǎn)連式，邊連式，網(wǎng)連式，混連式。62.（了解）點(diǎn)連式：作業(yè)效率高，圖形擴(kuò)展迅速，但圖形強(qiáng)度低；邊連式：作業(yè)效率較高，圖形強(qiáng)度較強(qiáng)；網(wǎng)連式：圖形強(qiáng)度最強(qiáng)，作業(yè)效率低。基線向量網(wǎng)的設(shè)計(jì)指標(biāo)：效率指標(biāo)，可靠性指標(biāo)，精度指標(biāo)，費(fèi)用指標(biāo)。6基線向量網(wǎng)設(shè)計(jì)原則：①選點(diǎn)原則：a.為保證對(duì)衛(wèi)星的連續(xù)跟蹤觀測和衛(wèi)星信號(hào)的

質(zhì)量，要求測站上空應(yīng)盡可能開闊，在10o~15o高度角以上不能有成片障礙物；b.為減少各種電磁波對(duì)gps衛(wèi)星信號(hào)的干擾，在測站周圍約200m的范圍內(nèi)不能有強(qiáng)電磁波干擾源；c.為避免或減少多路徑效應(yīng)發(fā)生，測站應(yīng)遠(yuǎn)離對(duì)電磁波信號(hào)反射強(qiáng)烈的地形地物；d.為便于觀測作業(yè)和今后應(yīng)用，測站應(yīng)選在交通便利，上點(diǎn)方便的地方；e.測站應(yīng)選在易于保存的地方。②提高可靠性原則：a.增加觀測期數(shù)（增加獨(dú)立基線數(shù)）；b.保證一定的重復(fù)設(shè)站次數(shù)；c.保證每點(diǎn)與三條以上的獨(dú)立基線相連；d.最小異步環(huán)邊數(shù)不大于6。③提高精度原則：a.網(wǎng)中距離較近的點(diǎn)一定要進(jìn)行同步觀測，以獲得它們間的直接觀測基線；b.建立框架網(wǎng)；c.最小異步環(huán)邊數(shù)不大于6；d.適當(dāng)引入高精度測距邊；e.若要進(jìn)行高程擬合，水準(zhǔn)點(diǎn)密度要高，分布要均勻，且要將擬合區(qū)域包圍起來；f.適當(dāng)延長感測時(shí)間，增加觀測時(shí)段；g.選取適當(dāng)數(shù)量的已知點(diǎn)，已知點(diǎn)分布均勻。65.基線解算類型：單基線解（無法反應(yīng)同步基線間的誤差相關(guān)性，不利于網(wǎng)平差處理），多基線解（顧及到了同步觀測基線間的誤差相關(guān)特性，理論上是嚴(yán)密的）。66.基線解算結(jié)果的質(zhì)量評(píng)定指標(biāo)：①單位權(quán)方差因子：即參考方差因子，反應(yīng)觀測值質(zhì)量，越小越好；②rms：均方根誤差，觀測值質(zhì)量越好，它越��；③數(shù)據(jù)刪除率；④ratio：反應(yīng)所確定的整周未知數(shù)參數(shù)的可靠性，越大越好；⑤pdop：表明gps衛(wèi)星狀態(tài)對(duì)相對(duì)定位的影響，取決于觀測條件好壞，不受觀測質(zhì)量影響，越小越好。67.同步觀測環(huán)：三臺(tái)或三臺(tái)以上接收機(jī)同步觀測所獲得的基線向量構(gòu)成的閉合環(huán)。68.同步環(huán)閉合差限值：w同≤ζ√3n/5； 異步環(huán)閉合差限值：w異≤3ζ√3n； 重復(fù)基線較差限

值：w互≤2ζ√2 69.影響基線解算結(jié)果主要因素（應(yīng)對(duì)方法）：①基線解算時(shí)所設(shè)定的起點(diǎn)坐標(biāo)不準(zhǔn)確（設(shè) 定較準(zhǔn)確的起點(diǎn)坐標(biāo)，采用同一點(diǎn)或同一點(diǎn)的衍生點(diǎn)起算）；②少數(shù)衛(wèi)星觀測時(shí)間太短，導(dǎo)致這些衛(wèi)星的整周未知數(shù)無法確定（剔除觀測時(shí)間太短的衛(wèi)星）；③在整個(gè)觀測時(shí)段里，有個(gè)別時(shí)間段或個(gè)別衛(wèi)星周跳太多，致使周跳無法完全修復(fù)（剔除周跳太多的衛(wèi)星，截去周跳太多的時(shí)間段）；④在觀測時(shí)段內(nèi)，多路徑相應(yīng)比較嚴(yán)重，觀測值的改正數(shù)普遍較大（剔除受多路徑影響嚴(yán)重的觀測值）；⑤對(duì)流層折射或點(diǎn)六層折射影響（模型改正、采用iono-free觀測值）。

導(dǎo)航儀維修技術(shù)資料實(shí)例篇二

導(dǎo)航儀銷售實(shí)習(xí)報(bào)告

一． 實(shí)習(xí)說明

（１）實(shí)習(xí)時(shí)間

2023年9月1日—2023年10月

（２）實(shí)習(xí)地點(diǎn)

西安合眾思?jí)央娪嵧ㄓ嵱邢挢?zé)任公司，西安市高新區(qū)錦業(yè)一路68號(hào)

（３）實(shí)習(xí)性質(zhì)

畢業(yè)實(shí)習(xí)

二． 實(shí)習(xí)單位簡介

西安合眾思?jí)央娦磐ㄓ嵱邢挢?zé)任公司是北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰�司的子公司。它成立�?008年11月，是一個(gè)基于cti技術(shù)、充分利用通信網(wǎng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的綜合信息服務(wù)系統(tǒng)，以電話為主，輔之以傳真、短信email、互聯(lián)網(wǎng)等多種接觸媒體，通過人工，自助語音與網(wǎng)上服務(wù)的方式，為客戶提供綜合業(yè)務(wù)咨詢、查詢、受理、投訴和電話營銷，建有上百個(gè)人工服務(wù)坐席和電話銷售坐席，占地1800平方米。

中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位的領(lǐng)軍企業(yè)，技術(shù)涵蓋gps、glonass、北斗及多系統(tǒng)組合導(dǎo)航定位，以gis采集、高精度測量、系統(tǒng)工程、汽車導(dǎo)航、汽車信息技術(shù)、導(dǎo)航電子六大事業(yè)集群，服務(wù)于40多個(gè)國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)領(lǐng)域，銷售額連續(xù)十余年居行業(yè)之首，領(lǐng)跑中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位行業(yè)。

合眾思?jí)阎匾晥F(tuán)隊(duì)建設(shè)和人才培養(yǎng)，重視科技發(fā)展、新技術(shù)應(yīng)用和行業(yè)合作，善于吸收先進(jìn)的管理理念，關(guān)注客戶或潛在客戶的需求，關(guān)注客戶的服務(wù)品質(zhì)，以呼叫中心業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，向電子商務(wù)和電信增值業(yè)務(wù)延伸，將長期致力于為企業(yè)提供全面的呼叫中心和客戶關(guān)系管理解決方案，以實(shí)現(xiàn)呼叫中心的產(chǎn)業(yè)化和客戶企業(yè)的利潤最大化，立志 建設(shè)成為“區(qū)最大化、業(yè)內(nèi)一流”的專業(yè)化公司。

三．實(shí)習(xí)過程

（１）前期培訓(xùn)

至今還記得那是一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻，我們乘著公司派送的14路公車，電子商務(wù)兩個(gè)班不到100名同學(xué)，9月份挺熱的，一個(gè)公車擠擠的，座位也是有限的，但是

當(dāng)時(shí)的條件完全沒有抵制住我們對(duì)第一份工作的向往和熱情。合眾思?jí)央m是中型企業(yè)但是并不缺乏大型企業(yè)應(yīng)有的制度和章程。工作環(huán)境和氛圍也很不錯(cuò)，公司還提供午餐，這更讓我們對(duì)這家公司有了親切感。

剛出校門的我們還未脫一身的稚氣，培訓(xùn)老師是一個(gè)表面樸實(shí)但是很有心胸的女孩。由于我們迫切的想投入工作，施展各自的拳腳，因此在培訓(xùn)期間不免與培訓(xùn)老師有沖突，盡管如此，她還是耐心的為我們講解著，也可能是因?yàn)樗�比我們大不了幾歲，我們開始慢慢地體諒她，配合她的工作。她開始培訓(xùn)的是公司的制度、福利、責(zé)任和義務(wù)方面，接下來介紹的是公司的業(yè)務(wù)、部門、層級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，最后一個(gè)就是對(duì)每個(gè)部門進(jìn)行分析和講述，以便我們定崗。

因?yàn)樗�是一個(gè)外包企業(yè)，所以在電話銷售這一方面的職位是最需要也是最龐大的，公司也非常鼓勵(lì)我們選擇這個(gè)崗位，也少不了在這一方面投入大量的培訓(xùn)時(shí)間。不管自己對(duì)這個(gè)職位的看法如何，但是我想凡是營銷都是相通的，成功之處都是可以去借鑒和應(yīng)用的，靜下心來聽講，這才知道原來小小的電話也是商機(jī)。

利用電話去施展?fàn)I銷工作更是一門技巧。不過對(duì)于男生來說可能是個(gè)挑戰(zhàn)，因?yàn)殡娫捓飳?duì)方只能感受的你的聲音，女生的聲線比較甜美，因此占絕大優(yōu)勢。只有聲音也是不夠的，還得把握語氣輕重緩急，還有對(duì)方所看不到的坐姿以及面部表情和你的心態(tài)，雖然在對(duì)方眼里這些都是無形的，因?yàn)槿耸且惑w的，一個(gè)細(xì)胞都可以是另一個(gè)細(xì)胞的顯現(xiàn)，更何況人為的這一系列的行為呢？最主要的一點(diǎn)是當(dāng)你和對(duì)方通話之后你要深諳對(duì)方的心理，通常我們都會(huì)給產(chǎn)品進(jìn)行定位，然而這里需要去給顧客進(jìn)行定位，把顧客進(jìn)行劃分區(qū)域，不同的顧客使用不同的方法去對(duì)待，當(dāng)然顧客定位這一點(diǎn)并不完全是靠自己去定位的，可以去借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和方法，但主要的還是得靠自己去摸索和創(chuàng)新。以上這些是我從培訓(xùn)老師那里學(xué)的到一些，也有自己總結(jié)的，但是我所傾向的不是電話營銷，應(yīng)是學(xué)百家之習(xí)！

當(dāng)然培訓(xùn)并不簡簡單單完了之后就會(huì)讓你投入到崗位，培訓(xùn)之后還得考核，考核被分為筆試和面試，考核通過才能俞于上崗，說實(shí)話那是的確很緊張，所以每個(gè)人回校都不忘熟悉腳本，預(yù)備考試！很順利我通過了考試，我想也有自己平時(shí)努力的根基，正所謂功夫不負(fù)有心人。嚴(yán)峻的時(shí)刻終于到來了，到了選擇自己所傾向的職位，如果達(dá)不到那個(gè)條件或者是面試沒能成功，那么公司不俞于受用�，F(xiàn)在還清楚的記得那時(shí)每個(gè)同學(xué)的臉上的無奈，那次也讓我真正明白了，“選擇”有多難！條

件達(dá)不到，面試不成功，就意味著失去這份工作，但是“違背自己的心，”才是真正的失去，所以我決定搏一把，我義無返顧的選擇了地面銷售，當(dāng)時(shí)能夠被經(jīng)理錄用我也覺得是一時(shí)僥幸吧，所以在今后的工作中不敢一絲怠慢。

（２）熟悉崗位

實(shí)地銷售這個(gè)崗位的選擇是不得已而為之，但是我從來沒有是既來之則安之的想法。我深知“選擇”是人最痛苦的一件事情，在人們的腦海中往往能夠遇見它的不如意之處，那么選擇了一件事情，不管自己的喜好與否，我都一定要把它做好做的出色。對(duì)于這件事情的選擇亦是如此。

進(jìn)入銷售部也同樣需要培訓(xùn)，而且培訓(xùn)的內(nèi)容和往常有很大的區(qū)別，如果說電話銷售是可以運(yùn)行的網(wǎng)站，那么面銷就相當(dāng)于組織起這個(gè)網(wǎng)站的代碼，它需要了解的不單單是顧客的需求等方面還要有對(duì)產(chǎn)品的專業(yè)性，一個(gè)銷售人員如果偏差了定位錯(cuò)了，那他單單失去的不只是這一筆交易，他代表的是這個(gè)產(chǎn)品，整個(gè)公司。他的失敗關(guān)聯(lián)著和他聯(lián)系的一系列事物在顧客心中的不良映象當(dāng)我了解到面銷的重要性后自己更是用心去學(xué)習(xí)。

我們銷售的產(chǎn)品是便捷式的汽車導(dǎo)航儀因此在培訓(xùn)期間對(duì)產(chǎn)品的了解是重重之中，我們剛開始進(jìn)入銷售部的有10個(gè)人，督導(dǎo)拿來了導(dǎo)航儀和資料給我們細(xì)心的講解著。由于對(duì)導(dǎo)航儀的了解是一知半解，我們要對(duì)導(dǎo)航儀的每個(gè)功能，每個(gè)按鍵都要摸索的非常清楚，其次對(duì)它的材質(zhì)、出廠、地圖的系統(tǒng)、升級(jí)也都是要熟之再熟。之后培訓(xùn)的就是我們的職業(yè)素質(zhì)了，分別從禮儀著裝方面來進(jìn)行，這一方面來說還是比較輕松的，關(guān)鍵是對(duì)我們來說比較容易也比較感興趣。

（３）投入工作

經(jīng)過兩周的培訓(xùn)之后就正式的投入工作了，對(duì)于剛?cè)腴T的新手來說還是很困難的。之前和陌生人說話都感覺到尷尬更不用說去主動(dòng)拜訪陌生人，所以我們首先要做的就是要沖破自己這一關(guān)，我們10個(gè)人被分成兩人一小組去銷售導(dǎo)航儀，我們的目標(biāo)是電子市場。為了防止沖突，每天各組人員都制定好本組要去的地區(qū)，然后各自展開去尋找目標(biāo)客戶。記得剛開始我和搭檔對(duì)地形的不熟悉，一天只去了一個(gè)地方，就是找見這個(gè)地方就花費(fèi)了大半天的時(shí)間，真是筋疲力盡，不過這次我們也有了經(jīng)驗(yàn)。給下次的拜訪也墊積了基礎(chǔ)，我們準(zhǔn)備了一張西安地圖，再確定好要去的地方以及往返的乘車路線。

通過我們小組演練和自己的學(xué)習(xí)，在與客戶交流中我們總結(jié)出了一下經(jīng)驗(yàn)：不僅要了解到顧客需求還要有對(duì)產(chǎn)品的專業(yè)程度。給顧客介紹產(chǎn)品應(yīng)從以下入手，1，加高亮度屏幕、鋰電池、旋轉(zhuǎn)支架、防風(fēng)喇叭、外殼材質(zhì)、x7雷達(dá)系統(tǒng)；2，產(chǎn)品的品控流程，從開機(jī)狀態(tài)到防止硬物擠壓再到防塵測試，細(xì)心給客戶講解；3，產(chǎn)品的五大獨(dú)創(chuàng)：固定測速、流動(dòng)測速、方向路牌4，服務(wù)專屬看板,；5，共享互動(dòng)，射擊開機(jī)速度的原因，軟件版本與精確的軟件的匹配；6導(dǎo)航狀態(tài)的輕松切換；7，超大字體，清晰導(dǎo)航：8產(chǎn)品的型號(hào)；9，電話導(dǎo)航；10，主題地圖（西安世園會(huì)為例）；11，禁行道路等等。只有當(dāng)你充分了解對(duì)方才能百戰(zhàn)不殆！

四． 實(shí)習(xí)期工作總結(jié)和收獲

雖然短短一個(gè)月的實(shí)習(xí)，但是我學(xué)到的東西不僅僅用一個(gè)月來衡量，它對(duì)我受益終生。因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)他對(duì)我具有巨大的意義，是我從學(xué)校邁向工作的一個(gè)臺(tái)階，使我將在學(xué)校學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)與實(shí)踐知識(shí)相結(jié)合，雖我做的不是盡善盡美，但是為自己以后的職業(yè)生涯打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。以前都是在學(xué)校的保護(hù)傘中總覺得是有保護(hù)有保障的，但在實(shí)習(xí)中我們是平等的沒有什么特權(quán)，遲到就是遲到，失誤就是失誤沒有狡辯的余地，一切都得從自身找問題，從中我也體會(huì)到了上班族的哀怨，也真正了解到錢的確不是好賺的。

這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷將對(duì)我以后的工作又很大的幫助，從中學(xué)到的很多工作上的以及生活上的經(jīng)驗(yàn)，我知道了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的力量和待人相處，怎么處理好和同事之間的關(guān)系即諒解、寬容和互相幫助。

五． 致謝

我之所以能夠總得到這么多寶貴的經(jīng)驗(yàn)主要是因?yàn)閷W(xué)校和西安合眾思?jí)延邢挢?zé)任公司。對(duì)于學(xué)校的感激之情是不言而喻的，從對(duì)夢想的幢景到位實(shí)現(xiàn)夢想的行動(dòng)，是老師們一直教導(dǎo)著我，所以非常感謝學(xué)校和老師。也非常感謝西安合眾思?jí)压�司給我們這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們把在學(xué)校所學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我們更好地投入到工作當(dāng)中。我決心在我以后的工作中一定要結(jié)盡所能應(yīng)用自己學(xué)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)投入工作當(dāng)中以回報(bào)他們對(duì)我的培育之恩！

西京學(xué)院 電子商務(wù)（專）趙文麗

導(dǎo)航儀維修技術(shù)資料實(shí)例篇三

篇一：2023年gps工作總結(jié) 杜蒙地區(qū)gps監(jiān)控年終工作總結(jié) 本gps工作取得的成果；

gps監(jiān)控和維護(hù)工作是我們公司控制和降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的重要措施，為加強(qiáng)運(yùn)輸管理生產(chǎn)安全，杜絕與企業(yè)相關(guān)物車輛舞弊問題，gps監(jiān)控工作越來越得到公司的重視。在集團(tuán)主管部門的推動(dòng)下，我公司營運(yùn)車輛都均陸續(xù)安裝了全新的易流gps車載可視監(jiān)控系統(tǒng)。

gps監(jiān)控的安裝和維護(hù)是個(gè)系統(tǒng)的工程，具體包括以下幾條內(nèi)容：

1、gps設(shè)備的接收與安裝：2023年7月18日開始，我調(diào)度部在各領(lǐng)導(dǎo)與各片區(qū)經(jīng)理的通力合作下協(xié)調(diào)了所有轄區(qū)奶站業(yè)主簽訂了相關(guān)合同，使得新設(shè)備從接收到安裝完畢嚴(yán)格履行排期目標(biāo)，并在11月15日全部提前全部完成安裝，其中包括：個(gè)體承包奶站奶車:115輛；公司長途調(diào)奶車:25輛；公司租用公務(wù)車:20輛；公司租用長途調(diào)奶車:14輛。在新系統(tǒng)更新?lián)Q代的過程中，我們積極協(xié)助易流公司安裝人員安裝設(shè)備，對(duì)不同型號(hào)的車輛分別進(jìn)行了線路規(guī)劃，親自動(dòng)手從拉線。布置電路到打膠、焊接、調(diào)試設(shè)備。直至所有奶車gps全部安裝完畢，為后續(xù)的獨(dú)立完成安裝、調(diào)試及維修打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、gps車輛信息數(shù)據(jù)錄入：規(guī)范了所有安裝的gps設(shè)備的主機(jī)號(hào)、sim卡號(hào)、dcr、罐體信息、司機(jī)聯(lián)系方式、車門號(hào)等具體信息，做到了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)gps監(jiān)控，并對(duì)主機(jī)、doc、攝像頭編號(hào)重復(fù)的個(gè)別設(shè)備做到了區(qū)別錄入，并及時(shí)與易流公司進(jìn)行聯(lián)系對(duì)錯(cuò)誤信息進(jìn)行糾正。

3、gps設(shè)備的驗(yàn)收與鋪貨設(shè)備登記： 在安裝設(shè)備之后的幾個(gè)月里對(duì)所有車輛gps設(shè)備進(jìn)行了細(xì)致的檢測與調(diào)試，協(xié)調(diào)各奶車司機(jī)簽訂了驗(yàn)收單。并對(duì)鋪貨設(shè)備進(jìn)行了統(tǒng)一的登記入庫。

5、對(duì)所有奶車?yán)�運(yùn)路線的規(guī)劃與監(jiān)控。監(jiān)控拉運(yùn)過程，規(guī)劃拉奶線路，對(duì)拉奶重車?yán)�運(yùn)途中出現(xiàn)的停車，異常線路，以及意外事故進(jìn)行了電話確認(rèn)和dcr照片導(dǎo)出工作，發(fā)現(xiàn)問題做到了及時(shí)匯報(bào)，違規(guī)考核，日常備案。

6、對(duì)gps設(shè)備異常情況的處理：其中包括線頭松動(dòng)、數(shù)據(jù)卡燒卡、保險(xiǎn)絲斷路、電源線短路以及設(shè)備故障的維修和更換。發(fā)現(xiàn)人為故障第一時(shí)間上報(bào)事業(yè)部并下達(dá)考核通報(bào)。工作中發(fā)現(xiàn)的問題。

1、新設(shè)備維修方面；由于要求新系統(tǒng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，避免人為調(diào)試設(shè)備舞弊，現(xiàn)新設(shè)備安裝位置較為偏僻，設(shè)備維修難度比原設(shè)備維修難度大，每當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)都需要對(duì)車輛工作臺(tái)進(jìn)行拆解，冬季維修時(shí)難度更大，僅管如此，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障不能正常運(yùn)行時(shí)我們?nèi)阅茏龅娇朔�困難及時(shí)維修。

2、新設(shè)備的可視監(jiān)控方面；由于冬季氣候寒冷，導(dǎo)致部分奶車罐體外部攝像頭存在凍壞，斷路，電源供電不穩(wěn)等現(xiàn)象的發(fā)生，出現(xiàn)了照片數(shù)據(jù)不回傳，或回傳白照片的現(xiàn)象，就此現(xiàn)象我們已做到故障設(shè)備備案處理并且正在與易流公司協(xié)力解決。

3、因?yàn)橐琢鱣ps系統(tǒng)的完善工作一直在持續(xù)進(jìn)行，經(jīng)常出現(xiàn)服務(wù)器維護(hù)無法登陸現(xiàn)象，導(dǎo)致當(dāng)日gps監(jiān)控工作沒有做到上稱過磅前完成，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)支持理解。終上所述，總結(jié)一年的工作，我們盡管有了一定的成果和進(jìn)步，但在一些方面還存在著不足，個(gè)別工作做的還不夠完善，比如對(duì)設(shè)備和攝像頭的維修技術(shù)不夠全面，這有待于在今后的工作實(shí)踐中慢慢學(xué)習(xí)并加以改進(jìn)。在新的一年里，我們將一如既往的認(rèn)真工作，嚴(yán)于律己，謹(jǐn)記伊利高壓線，充實(shí)自我的專業(yè)知識(shí)，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)！篇二：汽車車載導(dǎo)航河北市場總結(jié)(2023)汽車車載導(dǎo)航河北市場總結(jié)（2023）

汽車車載導(dǎo)航河北省2023的銷售任務(wù)完成較好，提前完成了銷售全年

月的銷售大約為萬元左右。從今年汽車用品業(yè)車載導(dǎo)航領(lǐng)域內(nèi)低迷的市場行情來看，代理商表現(xiàn)良好。

河北省全省的銷售情況簡介： 當(dāng)前河北省范圍內(nèi)除了張家口、承德、秦皇島、廊坊外，都有了自己的代理場來講還是顯得比較弱勢。主要熱點(diǎn)地區(qū)只有保定地區(qū)，兩個(gè)帶有二級(jí)代理資格的二級(jí)批發(fā)商銷量所占比重很大。特別是wic汽車音響年銷售量比較客觀，而且銷售勢頭表現(xiàn)良好。

保定看看則由于做兩個(gè)品牌，所以在一定程度上影響了銷量，明年需要進(jìn)一步的加強(qiáng)合作關(guān)系。

滄州覆蓋今年由于新搬遷了新的地址，所以銷量一直沒有太大的起色，做的滄州市的市場主要以本店的零售為主，批發(fā)市場完全沒有盡到二級(jí)批發(fā)商的職責(zé)。由于銷量的減少所以下一將會(huì)考慮更新新的二級(jí)代理商。

邢臺(tái)地方他從今年的9月份又做了新的品牌——二份，所以在年終沖量的時(shí)候表現(xiàn)得很弱。需要進(jìn)一步的改善關(guān)系，找到銷量減少的原因。

邯鄲風(fēng)格化是今年8月份剛剛做的二級(jí)批發(fā)商，但是整個(gè)邯鄲市場v并不能仍在批貨。v規(guī)劃的銷售渠道也需要進(jìn)一步的鞏固和穩(wěn)定。另外在的從 地方直接購貨的并不少，所以邯鄲市場是做獨(dú)家還是打散了做細(xì)做大還需要進(jìn)一步商榷。

衡水斯蒂芬雖然并不是地區(qū)級(jí)的批發(fā)商，但是給其的政策是代理商的政策，盡管如此，斯蒂芬走汽車車載導(dǎo)航的產(chǎn)品并不多，當(dāng)前自己做的品牌則有索菱、科維、科駿達(dá)等，所以汽車車載導(dǎo)航銷售量比較少。另外，衡水斯蒂芬在滄州和邢臺(tái)都有其親屬在做，進(jìn)貨的渠道很可能和金網(wǎng)相同。衡水量比較少，所以如果有合適的代理商應(yīng)盡快更替，以增加銷量。

唐山方法是一個(gè)比較早做汽車車載導(dǎo)航產(chǎn)品的客戶，但是其并沒有一定的客戶批發(fā)能力，零售店的銷量也因更換新的店址而減少，另外也受當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)較好的導(dǎo)航批發(fā)商有一定的關(guān)系，現(xiàn)在也在做路特仕、科駿達(dá)、天派等產(chǎn)品。如果銷量在明年沒有較大改善，將會(huì)在唐山繼續(xù)尋找合適的二級(jí)批發(fā)商進(jìn)行合作。

現(xiàn)在石家莊的渠道市場競爭依然比較激烈，市內(nèi)的會(huì)員店地方銷量在 萬左右，市內(nèi)及郊縣其他的零散客戶也在零散的拿貨。除了二級(jí)代理外的其他重點(diǎn)客戶有：

由于有一些二級(jí)批發(fā)商對(duì)所屬區(qū)域的銷售輻射能力有限，所以對(duì)于有些區(qū)域代理商采取了直接供貨的方式來填補(bǔ)市場空白。有些地區(qū)的客戶是需要對(duì)其進(jìn)行直接供貨的。例如現(xiàn)在的衡水、滄州、邢臺(tái)以及邯鄲地區(qū)的客戶都與石家莊的總代 理有一定的業(yè)務(wù)往來。

代理商代理商4s店的銷售情況

半以上。特別是2023年大眾的整體銷量將整體帶動(dòng)汽車車載導(dǎo)航在河北市場的銷售量。同時(shí)由于市場的競爭激烈，所以導(dǎo)致了現(xiàn)在4s店的產(chǎn)品供應(yīng)出現(xiàn)了利潤率下滑和老客戶的不確定性增加等不利因素發(fā)生。

2023年代理商的整體銷售力量和資源都向4s店傾斜，渠道和零售市場還需要進(jìn)一步的開拓。ghd 2023年1月5日篇三：gps測繪儀器2023年終總結(jié) 2023年終總結(jié)

一：工作總結(jié)

1：市場開發(fā)。以及銷售技巧和專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)2023年3月1日到2023年7月1日為實(shí)習(xí)階段

在實(shí)習(xí)期間我努力開發(fā)武威的測繪單位，并在此期間開始完善對(duì)測繪行業(yè)的認(rèn)識(shí)，完善自己的基礎(chǔ)知識(shí)儲(chǔ)備，查詢記錄新開客戶的基本情況。前期市場開發(fā)目的單只是使針對(duì)常規(guī)單位（如水利，林業(yè)，國土，交通，電力等），沒有多少銷售的經(jīng)驗(yàn)，也沒有什么專業(yè)知識(shí)，去了發(fā)發(fā)資料，按照彩頁簡單介紹一下gps，gis，大概問一下單位里最近的各項(xiàng)工作等等，效果不佳。隨著時(shí)間的推移我也漸漸掌握了gps,gis的各項(xiàng)參數(shù)以及如何儀器操作，和客戶談?wù)摰臅r(shí)候就有了底氣，和客戶交流也就方便了。2：客戶回訪。開始挖掘意向客戶，促使成交 7月1日至今為正式工作階段

實(shí)習(xí)期間的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作為此階段奠定了良好的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間的沉淀終于有意向客戶浮出水面，在這個(gè)期間必須做好以下幾個(gè)方面： a：接近客戶 b：進(jìn)入銷售主題 c：調(diào)查以及詢問

d：產(chǎn)品說明e：展示技巧 f：建議書

a好的接近客戶的技巧能帶給我好的開頭。這個(gè)步驟中，要學(xué)會(huì)：

1、直接拜訪客戶的技巧。

2、電話拜訪客戶的技巧。

3、銷售信函拜訪的技巧。b進(jìn)入銷售主題。掌握好的時(shí)機(jī)，用能夠引起客戶注意以及興趣的開場白進(jìn)入銷售主題，讓我的銷售有一個(gè)好的開始。這個(gè)步驟中，要學(xué)會(huì)：

1、抓住進(jìn)入銷售主題的時(shí)機(jī)。

2、開場白的技巧。

c調(diào)查以及詢問。調(diào)查的技巧能夠幫您掌握客戶目前的現(xiàn)況，好的詢問能夠引導(dǎo)我和客戶朝正確的方向進(jìn)行銷售的工作。同時(shí)，透過詢問能找到更多的資料，支持說服客戶。這個(gè)步驟中，要學(xué)會(huì)：

1、事前調(diào)查；

2、確定調(diào)查項(xiàng)目；

3、向誰做事實(shí)調(diào)查；

4、何種調(diào)查方法；

5、調(diào)查重點(diǎn)；

6、開放式詢問技巧；

7、閉鎖式詢問技巧。

d產(chǎn)品說明。

1、區(qū)分產(chǎn)品特性、優(yōu)點(diǎn)、特殊利益；

2、將特性轉(zhuǎn)換利益技巧；

3、產(chǎn)品說明的步驟及技巧。

e展示的技巧。充分運(yùn)用展示技巧的訣竅，能夠縮短銷售的過程，達(dá)成銷售的目標(biāo)。這個(gè)步驟中，要學(xué)會(huì)：

1、如何撰寫展示詞；

2、展示演練的要點(diǎn)。第七個(gè)步驟是建議書。建議書是位無聲的銷售員。任何一個(gè)銷售人員都不能忽視它的重要性，特別是您若要銷售較復(fù)雜的理性產(chǎn)品。在這個(gè)步驟中，要學(xué)習(xí)：

1、建議書的準(zhǔn)備技巧；

2、建議書的撰寫技巧。3：意向客戶的情況： 二：對(duì)于一年的銷售思考

做業(yè)務(wù)不是單純的交易，而是要先從做人開始，然后才能做生意。統(tǒng)觀全年歸結(jié)以下幾點(diǎn)： 1：剛出學(xué)校不了解社會(huì)運(yùn)行的方式，單純的跑客戶談儀器是行不通的。2：無專業(yè)的銷售技巧經(jīng)驗(yàn)直接面對(duì)客戶比較尷尬。3：沒有重點(diǎn)，一味的觀全局沒有明顯效果。4：年齡差距導(dǎo)致接觸困難。

中海達(dá)蘭州辦事處業(yè)務(wù)：王光輝 2023年1月5號(hào)

導(dǎo)航儀維修技術(shù)資料實(shí)例篇四

銷售實(shí)習(xí)報(bào)告

為期5個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，我在這5個(gè)月的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，受益非淺�，F(xiàn)在我就對(duì)這5個(gè)月的實(shí)習(xí)工作做一個(gè)工作小結(jié)。實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須領(lǐng)有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)際操作中了解工作程序，鞏固所學(xué)知識(shí)；實(shí)習(xí)又是對(duì)我們所學(xué)專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，能讓我們查漏補(bǔ)缺，串聯(lián)之前所學(xué)內(nèi)容，是所學(xué)知識(shí)系統(tǒng)化；實(shí)習(xí)還能讓我們更好的用實(shí)際去聯(lián)系實(shí)際，掌握實(shí)際跟實(shí)際操作的聯(lián)系，為以后進(jìn)入工作崗位打下基礎(chǔ)。本次實(shí)習(xí)的目的在于通過理論與實(shí)際的結(jié)合、個(gè)人與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步培養(yǎng)自己的業(yè)務(wù)水平、與人相處的技巧、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力，以便提高自己的實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會(huì)，投入到自己的工作中。

一般來說，學(xué)校的生活環(huán)境和社會(huì)的工作環(huán)境存在很大的差距，學(xué)校主要專注于培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和專業(yè)技能，社會(huì)主要專注于員工的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)能力。要適應(yīng)社會(huì)的生存要求，除了要加強(qiáng)課堂上的理論知識(shí)外，還必須要親自接觸社會(huì)參加工作實(shí)踐，通過對(duì)社會(huì)工作的了解指導(dǎo)課堂學(xué)習(xí)。實(shí)際體會(huì)一般公司職員的基本素質(zhì)要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問題的工作能力。1． 實(shí)習(xí)單位簡介 1.1 實(shí)習(xí)單位名稱 1.2 部門名稱 2． 實(shí)習(xí)心得體會(huì) 2.1 實(shí)習(xí)任務(wù)

自實(shí)習(xí)開始，在這5個(gè)月的工作中我參加了該公司的銷售實(shí)習(xí)工作。實(shí)習(xí)可以分為兩個(gè)階段。第一個(gè)階段是安排我在商場工作，主要是一般的銷售工作。通過對(duì)這一階段的工作使我知道了一般銷售流程。銷售分為售前和售后服務(wù)兩個(gè)基本過程。售前就是十分了解產(chǎn)品并把產(chǎn)品介紹給消費(fèi)者使之了解。售后就是產(chǎn)品出現(xiàn)問題使問題得到解決的服務(wù)。我負(fù)責(zé)銷售，不要小看這只是看上去簡單的銷售，其中還真有學(xué)問。以前只是看別人做銷售，覺得很簡單，自認(rèn)為不就是賣東西嗎？沒什么可難的，其實(shí)不然。剛開始只能跟著同事看他們?cè)鯓幼鲣N售從中學(xué)經(jīng)驗(yàn)。這里就要把自己在學(xué)校學(xué)到的諸如商品學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、市場營銷、消費(fèi)心理學(xué)等知識(shí)和實(shí)踐結(jié)合起來用在里面。在銷售中有很多是課本上學(xué)不到的經(jīng)驗(yàn)，就像銷售時(shí)要注意語言技巧，分析消費(fèi)心里，雖然實(shí)習(xí)時(shí)間只有短短的三個(gè)月但相信對(duì)我今后工作尤其在銷售方面有了一個(gè)很好的開始！2.2 自我感受

在為期五個(gè)月的實(shí)習(xí)里，相個(gè)真正的員工，有自己的員工卡，每天按時(shí)起床。實(shí)習(xí)過程中遵守該公司的規(guī)章制度，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí)，通過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多在課堂上沒有的知識(shí)和技能，對(duì)于聯(lián)營公司有了許多認(rèn)識(shí)和了解。在銷售過程中我的領(lǐng)悟是，所有的銷售都是相通的，只是銷售的產(chǎn)品不同。所以在我們掌握產(chǎn)品知識(shí)以后，如何讓自己的銷售技巧提高，我總結(jié)了以下幾點(diǎn)：

1． 精神狀態(tài)的準(zhǔn)備

在銷售過程中，如果銷售人員有一個(gè)良好的精神狀態(tài)，會(huì)給消費(fèi)者一種積極的、活力的、上進(jìn)的氛圍，那么這種積極的上進(jìn)的情緒會(huì)影響到客戶，從而，讓顧客感到自己得到一種情緒感染。精神狀態(tài)的表現(xiàn)還從我們的儀容儀表表現(xiàn)出來，具備一定禮儀知識(shí)的銷售人員，才能讓顧客感覺到品牌的價(jià)值，因?yàn)樵诳匆粋�(gè)品牌的時(shí)候，我們的銷售人員就是直接體現(xiàn)我們品牌形象的，所以銷售人員素質(zhì)的提升，也是品牌提升的一個(gè)重要的標(biāo)志。精神狀態(tài)好的好的銷售人員，成交的機(jī)率大很多。

2． 專業(yè)知識(shí)的準(zhǔn)備

對(duì)空調(diào)的性能、價(jià)格、品牌都需要一定的了解。在實(shí)習(xí)階段，我從中了解美的集團(tuán)主要產(chǎn)品有家用空調(diào)、商用空調(diào)、大型中央空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)、電飯煲、飲水機(jī)、微波爐、洗碗機(jī)、電磁爐、風(fēng)扇、電暖器、熱水器、灶具、吸油煙機(jī)、消毒柜、電火鍋、電烤箱、吸塵器等家電產(chǎn)品和壓縮機(jī)、電機(jī)、磁控管、變壓器等家電配件產(chǎn)品，擁有中國最大最完整的空調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈和微波爐產(chǎn)業(yè)鏈，擁有中國最大最完整的小家電產(chǎn)品群和廚房家電產(chǎn)品群�，F(xiàn)在市場主要銷售型號(hào)有天鉆星ⅱ(w型)、夢靜星(v2型)、天凈星(p型)、超靜星(k型)、清新完美星（i型)、健康凈化星(g型)、高效清爽星(f型)、吉祥星(a型)、如意星(b型)、超勁星(x型)、超勁星(h型)、高效冷靜星(j型)、清潤星(v1型)、清凈星(n型)、高能效(v型)。美的空調(diào)的特點(diǎn)為制冷制熱快一倍，內(nèi)外超靜音，節(jié)能省電。3． 對(duì)顧客的準(zhǔn)備

當(dāng)我們了解了相關(guān)的產(chǎn)品知識(shí)的時(shí)候，就是我們掌握銷售的第一部，讓自己的銷售業(yè)績提升還需要我們對(duì)顧客的性格，穿衣風(fēng)格等的了解，只有我們對(duì)顧客掌握的越多，我們就能更能把握顧客的心理，和顧客建立一種和諧的關(guān)系，創(chuàng)造一種輕松休閑的購物環(huán)境，善于傾聽顧客的每一句話，然后分析顧客是否有購買的意向，推薦適合他的中意的空調(diào)類型。

身為當(dāng)代大學(xué)生的我們除了要學(xué)習(xí)書本知識(shí)，還需要積極參加社會(huì)實(shí)踐。一方面，從理論上來講，我們要理論聯(lián)系實(shí)際，不然我們極有可能走向教條主義和經(jīng)驗(yàn)主義。另一方面，從現(xiàn)實(shí)社會(huì)來說，我們要清醒得知道 “兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現(xiàn)代社會(huì)需要的人才，我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)課，同時(shí)我們還要學(xué)習(xí)其他學(xué)科，力爭做復(fù)合型人才。在社會(huì)實(shí)踐中能培養(yǎng)我們獨(dú)立思考、獨(dú)立工作和獨(dú)立解決問題能力及鞏固我們所學(xué)的理論，增長一些書本上學(xué)不到的知識(shí)和技能的作用。因?yàn)轳R克思主義告訴我們，世界的本原是物質(zhì)的，人能通過感官獲得外界事物的感性認(rèn)識(shí)，感性到理論認(rèn)識(shí)只是認(rèn)識(shí)的第一次飛躍，我們有必要實(shí)現(xiàn)從理論到實(shí)際的第二次飛躍，即理論聯(lián)系實(shí)際。

面對(duì)日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會(huì)，我覺得我們應(yīng)該做好如下幾個(gè)方面：

一、轉(zhuǎn)變觀念，不能簡單地把暑期打工作目的著眼于口袋變得有多厚或者是一種積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的手段，更重要的是借機(jī)培養(yǎng)自己的社會(huì)實(shí)踐能力，讓自己有所特長，可以自己獨(dú)立養(yǎng)活自己和做好創(chuàng)業(yè)的開源工作。如今的招聘單位越來越看重大學(xué)生的實(shí)踐和動(dòng)手能力以及與他人的交際合作能力。作為一名大學(xué)，既要有遠(yuǎn)大理想，又要腳踏實(shí)地的工作。自己的每步驟如何行走都要有明確的目標(biāo)和可行的計(jì)劃，這樣在每個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)過程中，我們能一次又一次的得到鍛煉及實(shí)現(xiàn)自己價(jià)值的提高。

二、要樹立活到老學(xué)到老的學(xué)習(xí)意識(shí)。社會(huì)是個(gè)大群體，每個(gè)人都不能置身世外，此外人類的共同的智慧結(jié)晶正呈現(xiàn)出指數(shù)型大爆炸。我們必須積極抓緊時(shí)間，不斷的更新自己的已有的知識(shí)結(jié)構(gòu)，跟上時(shí)代的步伐，這樣我們才不致于成為某領(lǐng)域的門外漢！

三、我們要培養(yǎng)合作競爭共贏意識(shí)。我們很清楚每個(gè)人的生命是有限的，僅僅幾十年的光景。但是，無數(shù)的人類的共同努力，我們一定可以完成無止境的難題。古代有愚公移山的故事，今天仍然有著人類的不懈努力——認(rèn)識(shí)無窮的宇宙及其他未知領(lǐng)域。我們?cè)谌粘Ｉ�活中不僅要顧及自己的合法利益，更要顧及集體、國家的利益。馬克思告訴我們，集體、國家利益的實(shí)現(xiàn)是個(gè)人利益的基礎(chǔ)。

四、我們要培養(yǎng)遵紀(jì)守法維護(hù)公共秩序的意識(shí)。古人云，沒有規(guī)矩不成方圓。有了規(guī)矩之后，一切才可以穩(wěn)定。穩(wěn)定壓倒一切。穩(wěn)定了，生活才有了保障。就如胡主席所說：“穩(wěn)定是硬任務(wù)！”

在這次實(shí)習(xí)的工作中，我懂得了理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性，獲益良多，這對(duì)我今后的生活和學(xué)習(xí)都有很大程度上的啟發(fā)。這次實(shí)習(xí)的結(jié)束也是一個(gè)起點(diǎn)，我相信這個(gè)起點(diǎn)將會(huì)促使我逐步走向社會(huì)，慢慢走向成熟�！皼]有實(shí)踐，就沒有發(fā)言權(quán)”,只有親身經(jīng)歷過才會(huì)有那種超乎平常的感覺。今年自己的暑假和去年有所不同。其實(shí)學(xué)校要求我們參加社會(huì)實(shí)踐 , 無非是想讓我們提前接觸社會(huì) , 了解社會(huì) , 這樣才不會(huì)在真正走上社會(huì)的時(shí)候找不到生活的重心 , 于是我才決定今年要真正的去接觸社會(huì) , 品嘗社會(huì)的酸甜苦辣。更重要的是我們的交際能力得到很大的提高，處理好各方面的關(guān)系。

3.展望

這五個(gè)月的實(shí)習(xí)，學(xué)到了許多知識(shí)和技能。在銷售方面，我掌握了銷售技巧，學(xué)會(huì)去了解消費(fèi)者的購買心理；在產(chǎn)品知識(shí)方面，我熟練掌握了于產(chǎn)品有關(guān)的知識(shí)，如：美的空調(diào)的類型、性能以及它的優(yōu)點(diǎn)等。在獲益的同時(shí)也發(fā)現(xiàn)自己在面對(duì)那些對(duì)空調(diào)有一定了解的顧客，我顯得有些不自信，對(duì)于他們提出問題，即使自己知道也有點(diǎn)膽怯。希望在以后的銷售工作中應(yīng)該提高自己的自信心，能夠自信地回答顧客提出的每個(gè)問題，讓顧客滿意！

導(dǎo)航儀維修技術(shù)資料實(shí)例篇五

gps導(dǎo)航儀類銷售計(jì)劃（ ）基于對(duì)市場的準(zhǔn)確把握，對(duì)產(chǎn)品、價(jià)格、消費(fèi)人群、渠道準(zhǔn)確的定位，是一個(gè)產(chǎn)品與品牌的成功的關(guān)鍵，gps導(dǎo)航儀類銷售計(jì)劃。針對(duì)目前的中國市場，我們通過大量的市場調(diào)查與消費(fèi)者分析，我們對(duì)導(dǎo)航產(chǎn)品做出了精確的定位。

1、目標(biāo)群定位：只有定位于最大的消費(fèi)人群的品牌與產(chǎn)品才可能獲得最大的市場份額與最大的利潤。認(rèn)準(zhǔn)行業(yè)，我們也必須把握好定位，這是成功的重要保證！目標(biāo)消費(fèi)群定位：汽車消費(fèi)群體中的中低端消費(fèi)群，中低檔轎車是市場的主流，適合于中低檔車的產(chǎn)品也必將是市場的主流！2005中國轎車銷售接近300萬輛，其中20萬元以下的車輛占總體銷售量的82%，15萬以下的中低檔車銷量也達(dá)到70%。2006年，國家出臺(tái)了禁止歧視小排量車的政策，今年1-6月，全國10萬元以下的乘用車輛同比增長40%，作為占有汽車銷售最大的市場市場份額的中低檔車，是我們后裝市場的最主要的銷售目標(biāo)。

2、價(jià)格定位：終端零售價(jià)為1999元-2999元，這個(gè)價(jià)位我們認(rèn)為在一般的可以買車的人群中接受度較高，(因?yàn)橐话愕闹袡n手機(jī)價(jià)格也多在此區(qū)間)在這個(gè)價(jià)格內(nèi)，消費(fèi)者對(duì)其的價(jià)格敏感度較低，容易形成沖動(dòng)消費(fèi)，有可能引發(fā)消費(fèi)需求的爆炸式增長。

3、產(chǎn)品定位：低端而不低檔，多功能集成導(dǎo)航產(chǎn)品選用的相關(guān)核心部件都是國際知名廠商生產(chǎn)的，高質(zhì)量的產(chǎn)品，同時(shí)產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良，性能穩(wěn)定。因此說是低端而不低檔。同時(shí)考慮到國內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣，將mp3mp4、電子書、電子相冊(cè)等諸多多媒體娛樂功能集于一身，為消費(fèi)者提高更多的超值感受。

4、渠道定位：以省級(jí)或市級(jí)代理商為主要渠道模式，發(fā)展區(qū)域核心代理。代理商以汽車消費(fèi)終端和it賣場為主要網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)進(jìn)入一部分家電、商超等賣場，并且大力拓展直銷、團(tuán)購與禮品市場。

二、市場推廣策略國內(nèi)廠商主要的推廣策略目前大多廠家推廣主要對(duì)象還是針對(duì)行業(yè)客戶或是零星的推向消費(fèi)者。主要模式如下展會(huì)營銷：合眾思?jí)压�司是這個(gè)模式的代表，其利用garmin啟用姚明作代言人，在2005年加速對(duì)行業(yè)的布局。冠名行業(yè)的音響改裝比賽，通過這類比賽來引起行業(yè)的注意。體驗(yàn)型營銷：松下在2005年七月在國內(nèi)舉辦一次大型自駕游活動(dòng)，主要區(qū)域在華南，主要參與者是媒體與部分消費(fèi)者。行業(yè)客戶巡游路演：好幫手在去年國慶，其董事長帶隊(duì)在全國9省進(jìn)行了巡回走訪與路演，向行業(yè)與消費(fèi)者展示其導(dǎo)航產(chǎn)品。此外還有新科在去年中央臺(tái)廣告投放模式，主要是利用新聞聯(lián)播后的5秒廣告，進(jìn)行了3個(gè)月的投放，對(duì)行業(yè)產(chǎn)生強(qiáng)烈的震撼。國內(nèi)廠商的主要廣告模式：目前的廣告以行業(yè)性廣告為主，不同的廠家行業(yè)媒體的投放也略有不同大多數(shù)廠家以汽車雜志為主，例如九州快訊、慧聰商情等，部分廠家也在計(jì)算機(jī)相關(guān)專業(yè)媒體有所投放。如神州數(shù)碼代理的華碩pda式導(dǎo)航產(chǎn)品就在計(jì)算機(jī)報(bào)等媒體投放廣告。網(wǎng)絡(luò)媒體有汽車音像、1t168、太平洋汽車網(wǎng)、新浪汽車頻道、慧聰汽車用品頻道、51gps等。大眾媒體：新科、好幫手、華碩有在大眾媒體少量投放。e路航今年在部分地方衛(wèi)星頻道有電視直銷廣告投放。還有部分品牌在報(bào)紙上有些軟性廣告。目前大多數(shù)廠家好像更多的期望在2006-2008年期間，通過前裝市場的需求爆發(fā)，借助高檔汽車生產(chǎn)廠家的宣傳推廣，來搭載gps導(dǎo)航市場的順風(fēng)車，因此整體市場的推廣與廣告顯得有些保守與消極。包括新科在去年7-9月在央視一套連續(xù)播出5秒廣告后目前在市場投入方面也漸保守，橡果國際在投入e路航的同時(shí)，開始對(duì)全國招商，也偏離其原有的電視直銷模式，希望借助更多資源來發(fā)展其gps導(dǎo)航市場。市場推廣策略

1、價(jià)值戰(zhàn)：中恒進(jìn)入市場，首先是一個(gè)性能優(yōu)良的產(chǎn)品，消費(fèi)者收獲的是極具性價(jià)優(yōu)勢的產(chǎn)品以及完善的售后服務(wù)，為消費(fèi)者帶來巨大價(jià)值。渠道成員獲得的是高額的利潤與市場份額，同時(shí)中恒在市場操作上與經(jīng)營管理上也會(huì)有相應(yīng)的創(chuàng)新，為客戶不但帶來利潤，同時(shí)帶來經(jīng)營管理能力的提升。為客戶帶來的不但是利潤同時(shí)還有經(jīng)營能力的提升等方面更大的價(jià)值！并且中恒公司將進(jìn)一步的利用在技術(shù)與市場領(lǐng)先的優(yōu)勢，發(fā)展更多性能優(yōu)異的產(chǎn)品。為消費(fèi)者與渠道經(jīng)營者提供最大的價(jià)值。所以中恒公司的市場策略是以產(chǎn)品價(jià)值基礎(chǔ)，為企業(yè)創(chuàng)造持續(xù)的發(fā)展能力，為客戶創(chuàng)造利潤與經(jīng)營能力的提升，為消費(fèi)者創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品

2、重視增量客戶群體的市場策略：目前國內(nèi)年銷售汽車數(shù)量超過500萬，增量市場是可持續(xù)的市場，因此盡早在增量市場做文章，保持一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的銷售，非常重要。增量市場最重要的渠道是汽車4s店及各類的汽車銷售店。

3、以終端傳播為主的傳播策略：目前汽車產(chǎn)品的消費(fèi)者主要消費(fèi)場所在各個(gè)類型的終端，將終端作為產(chǎn)品、品牌、促銷等活動(dòng)的主要陣地，是快速引得市場認(rèn)同，同時(shí)也能取得良好的傳播效果。在終端傳播主要的方式有：各種pop、對(duì)店面人員的培訓(xùn)、對(duì)終端形象的改造等等，銷售工作計(jì)劃《gps導(dǎo)航儀類銷售計(jì)劃》。

4、建立明星店，通過以點(diǎn)帶面實(shí)現(xiàn)渠道突破：明星店是銷量的重要實(shí)現(xiàn)陣地，是形象的主要宣傳陣地。建立明星店對(duì)整體渠道的接受以及消費(fèi)者的認(rèn)可非常重要，通過影響大，信譽(yù)好的終端明星店的推廣，對(duì)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)快速渠道突破是有好處的。

5、考慮全面提升終端的經(jīng)營推廣能力與終端形成牢固的關(guān)系：針對(duì)不同類型的終端，我們加強(qiáng)產(chǎn)品、銷售推廣的培訓(xùn)，同時(shí)根據(jù)不同類型的終端展開有效率的促銷活動(dòng)，全面提升終端的經(jīng)營推廣能力，形成與終端的牢固的客情關(guān)系。

三、渠道拓展指南

1、渠道策略：以汽車后裝市場為初期主要市場，積極開拓?cái)?shù)碼、it賣場，穩(wěn)步進(jìn)入家電超市等強(qiáng)勢渠道，再開拓駕校、汽車租賃公司、出租車公司等特殊渠道，大力發(fā)展禮品與團(tuán)購市場。

2、汽車后裝市場渠道拓展：汽車導(dǎo)航產(chǎn)品主要是有車一族消費(fèi)的電子產(chǎn)品，車主在汽車類消費(fèi)的場所是我們目前的主要進(jìn)攻市場。汽車后裝市場的業(yè)態(tài)：汽車后裝市場主要的零售業(yè)態(tài)有：汽車4s店及汽車經(jīng)銷商；汽車修理廠；汽車美容快修店；汽車改裝店；車友俱樂部。汽車后裝市場特點(diǎn)綜述：網(wǎng)點(diǎn)多，強(qiáng)勢終端少，單點(diǎn)人流量、銷售量有限，消費(fèi)群體消費(fèi)能力強(qiáng)，終端對(duì)消費(fèi)者影響力大，渠道拓展成本維護(hù)成本較低。資金周轉(zhuǎn)速度快。a、4s店(品牌汽車銷售服務(wù)店)的特點(diǎn)：以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)等。4s店是新車銷售的主要陣地，目前每年國內(nèi)數(shù)百萬的轎車相當(dāng)數(shù)量是通過4s店實(shí)現(xiàn)銷售的。而新車購車時(shí)消費(fèi)者更容易接受一些汽車相關(guān)的加裝產(chǎn)品。同時(shí)消費(fèi)者對(duì)4s店的信任度較高，這個(gè)渠道是后裝市場的最重要渠道。如果在這個(gè)渠道經(jīng)營得當(dāng)，根據(jù)以往產(chǎn)品銷售經(jīng)驗(yàn)。此渠道可以占到銷量的40%-50%。對(duì)應(yīng)策略：a、我們針對(duì)的4s店主要是中低端汽車品牌，在與其充分溝通后，4s店充分了解其市場前景的話，則對(duì)于銷售價(jià)格可以形成共識(shí)，在保持其合理的利潤率的前提下，實(shí)現(xiàn)銷量的最大化。b、對(duì)應(yīng)我們產(chǎn)品品質(zhì)與價(jià)格具有優(yōu)勢，同時(shí)要與4s店高層實(shí)現(xiàn)直接溝通，并且市場初期可以通過一兩個(gè)4s店做出示范效應(yīng)可以實(shí)現(xiàn)較快進(jìn)店。c、對(duì)4s店銷售與售后人員進(jìn)行培訓(xùn)與物質(zhì)激勵(lì)。保證一定的銷售量，同時(shí)4s店是銷售的主陣地，但不是宣傳的主陣地，在市場操作中，我們隨時(shí)要認(rèn)清這一點(diǎn)。e、對(duì)于4s店的合作，我們要明確，我們合作的不僅僅是一個(gè)產(chǎn)品與品牌，更重要的一種商業(yè)模式，我們不但能為4s店帶來豐厚的利潤，同時(shí)提高4s店人員的銷售能力，提高4s店人員對(duì)相關(guān)行業(yè)的認(rèn)識(shí)與理解，提高其客戶的忠誠度等方面都有不同程度的幫助。f、對(duì)于4s店一般首先要攻克的是售后部經(jīng)理或精品部經(jīng)理�；蛘咧鞴茕N售的副總。在對(duì)客戶拜訪時(shí)，要突出產(chǎn)品對(duì)4s店帶來的整體利益而不要僅僅談一個(gè)產(chǎn)品。g、可以為4s店提供的超值服務(wù)：與我們合作的4s店可以在其組織自駕游借出我們的導(dǎo)航產(chǎn)品，為4s店組織自駕游提供方便，h、注重對(duì)4s店人員素質(zhì)的提升與培訓(xùn)，定期或不定期為4s店做相關(guān)培訓(xùn)。i、作一些與4s店的聯(lián)合促銷，這樣一方面可以提升4s店銷量，同時(shí)增強(qiáng)4s店的合作意向。b、汽車經(jīng)銷商汽車經(jīng)銷商的特點(diǎn)是指非4s店的汽車銷售商，對(duì)于中低端汽車，這個(gè)終端量也比較大，對(duì)于我們這類不需要安裝，同時(shí)產(chǎn)品品質(zhì)較好，而售后又可以由廠家解決的產(chǎn)品，在這類終端有一定的銷售量。c、汽車美容快修店、汽車裝飾(改裝)店、汽車影音店：特點(diǎn)：此類終端數(shù)量多，消費(fèi)者光顧率高，每次光顧停留時(shí)間較長，消費(fèi)者與經(jīng)營者有較為穩(wěn)固的客情關(guān)系。好產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)款。同時(shí)還可以作為形象宣傳的陣地。對(duì)應(yīng)策略：a、對(duì)于不同實(shí)力的終端采用差異化的政策，對(duì)于能力強(qiáng)的店面給予一定的支持，要求其一定的進(jìn)貨與任務(wù)，給予形象支持與優(yōu)惠價(jià)格。對(duì)于能力較差終端，不要求進(jìn)貨量與任務(wù)，給予培訓(xùn)與少量的宣傳以及較高的供貨價(jià)格。b、將其更重要的作為一個(gè)銷售與推廣宣傳合一的渠道，其有一定的產(chǎn)出，但是更加注重這類終端的推廣宣傳價(jià)值。c、對(duì)客戶的人員要不斷的進(jìn)行培訓(xùn)，使經(jīng)營人員能夠全面的掌握產(chǎn)品與銷售技巧。為店主經(jīng)營我們的產(chǎn)品帶來附加價(jià)值。d、汽車修理廠：特點(diǎn)：汽車修理廠面廣量大，每個(gè)修理廠的客戶數(shù)量龐大，客戶與修理廠關(guān)系較為密切。問題：修理廠存在結(jié)款周期長，推廣能力有一定局限。對(duì)應(yīng)策略：此類賣場可以考慮在第二期進(jìn)行開拓，產(chǎn)品形成一定的知名度與銷售之后。或由合作的經(jīng)銷商去做。e、車友俱樂部：特點(diǎn)：目前國內(nèi)各種形式的車友俱樂部(車會(huì))正在蓬勃發(fā)展，車友俱樂部對(duì)俱樂部成員的影響較大，同時(shí)其批量的采購，能給予俱樂部成員比較優(yōu)惠的價(jià)格；對(duì)應(yīng)策略：密切關(guān)注當(dāng)?shù)氐能囉丫銟凡康膭?dòng)態(tài)，積極、主動(dòng)與他們?nèi)〉寐?lián)系，不間斷的將公司及產(chǎn)品信息進(jìn)行發(fā)布，力爭達(dá)成初步合作。f、駕校(含汽車陪駕公司)特點(diǎn)：任何購車的消費(fèi)者都必須會(huì)駕車且持有駕駛執(zhí)照，而駕校是交警部門指定的合法的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和駕駛執(zhí)照代辦機(jī)構(gòu)，實(shí)力較強(qiáng)的駕校的報(bào)名點(diǎn)覆蓋面廣、數(shù)量多，學(xué)員很多；所以說駕校的潛在消費(fèi)者數(shù)量巨大，是一個(gè)創(chuàng)新的渠道。與駕校合作既可以在初期對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行產(chǎn)品與品牌的宣傳，同時(shí)駕校又能實(shí)現(xiàn)一定的銷售。而且，駕校報(bào)名點(diǎn)的服務(wù)人員以及教練員對(duì)學(xué)員的影響力較大！另外，因?yàn)橛蛢r(jià)、各職能部門的影響等因素，目前駕校的盈利能力大大下降。g、汽車租賃公司：特點(diǎn)：汽車租賃公司很大一塊業(yè)務(wù)就是外地人在本地短期租車。但是受到對(duì)交通線路的不熟悉等制約，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)此類消費(fèi)意愿不強(qiáng)，而汽車導(dǎo)航可以做到這個(gè)補(bǔ)充，相信汽車租賃公司是具有一定的市場機(jī)會(huì)。問題：因?yàn)槟壳皣鴥?nèi)個(gè)人信用制度還不夠完善，所以汽車租賃業(yè)務(wù)的拓展能力還是有限，主要的消費(fèi)人群還是集中在當(dāng)?shù)厝耸砍鲂杏密嚨男枨�。�?duì)應(yīng)策略：前期還是采取抓大放小的策略，代理商可以選擇外來人口較多汽車租賃相對(duì)發(fā)達(dá)的城市進(jìn)行拓展，同時(shí)協(xié)助汽車租賃公司進(jìn)行宣傳和推廣！h、出租車公司特點(diǎn)：隨著各地交通狀況的改善，出租車公司數(shù)目以及車輛都大大的增加了，相互之間的競爭也日益激烈！目前歐美很多出租車都裝備汽車導(dǎo)航，如果能夠打開這個(gè)市場則一方面可以產(chǎn)生一定銷量，同時(shí)更重要的是能夠?qū)崿F(xiàn)廣泛的影響力，提升公司品牌。問題：絕大多數(shù)出租車司機(jī)對(duì)當(dāng)?shù)氐缆范枷喈?dāng)熟悉；很多出租車公司都是掛靠性質(zhì)，出租車司機(jī)都是自備車輛，投入很大，再追加投入有一定難度；對(duì)應(yīng)策略：為出租車公司解決問題，因國內(nèi)消費(fèi)者維權(quán)意識(shí)越來越強(qiáng)，出租車公司與乘客的沖突不可避免！另外，為應(yīng)對(duì)日趨激勵(lì)的競爭，出租車公司只有不斷的完善和提高自身的服務(wù)能力和服務(wù)水平，才能突圍而出！而車載導(dǎo)航儀能夠很好的幫助出租車公司解決部分矛盾！

3、a、數(shù)碼、it渠道特點(diǎn)：這類渠道網(wǎng)點(diǎn)多，覆蓋面廣，渠道經(jīng)營推廣模式非常成熟，渠道對(duì)利潤追求低于對(duì)銷量的追求，銷售能力很強(qiáng)，考慮到汽車消費(fèi)場所將來的發(fā)展趨勢，以及gps必然延伸到一般的個(gè)人消費(fèi)，必須對(duì)這個(gè)渠道介入。