物流管理專業(yè)發(fā)展前景分析1

　　培養(yǎng)學生具有扎實的管理學基礎、經(jīng)濟學和信息技術基礎知識，較高的英語水*和計算機基礎技能，具有在掌握工科基礎知識的前提下，熟悉法規(guī)，掌握現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的**、方法，具備物流管理、規(guī)劃、設計等較強實務運作能力的高級現(xiàn)代物流管理人才。成為在物流管理領域從事全過程策劃、管理和物流信息化工作的高級復合型管理人才。

　　該專業(yè)的學生將在市場營銷學科體系的基礎上，研究物質資料在生產(chǎn)、流通、消費各環(huán)節(jié)的流通規(guī)律，尋求獲得最大空間和時間效用;研究物流內在規(guī)律以及與國民經(jīng)濟建設之關系;掌握物流現(xiàn)代化趨勢以及相關的物流技術與物流管理。 該專業(yè)學生將學習多門基礎課、專業(yè)課，主要有經(jīng)濟學、管理學、管理信息

　　系統(tǒng)、市場營銷學、財務管理、配送中心論、運輸經(jīng)濟學、包裝學、倉儲管理學、國際貨物與運輸、物流環(huán)保、采購決策與庫存**、現(xiàn)代物流管理學、電子商務與物流系統(tǒng)等。

物流管理專業(yè)發(fā)展前景分析2

　　20世紀80年代以來，在**、**、歐洲企業(yè)界流行一種形象和通俗的說法：把采取各種辦法降低物資消耗稱為企業(yè)“第一利潤源泉”，把千方百計提高勞動生產(chǎn)率稱為“第二利潤源泉”，把改進物流活動稱為“第三利潤源泉”。

　　加入世貿**后，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，對社會物流需求顯著增加，推動物流產(chǎn)業(yè)保持持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展。*的***報告指出，要“深化流通體制**，發(fā)展現(xiàn)代流通方式”。現(xiàn)在，許多地***正在積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟發(fā)展

　　的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點。上海市**規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類物流，“十五”期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應鏈中的重要樞紐和節(jié)點;深圳市**將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個重要支柱產(chǎn)業(yè)之一;**、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實施;天津從2003年到2012年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強勢推進。我國的現(xiàn)代物流已經(jīng)進入快速增長、全面發(fā)展的新時期。**物流與采購聯(lián)合會常務副會長丁俊發(fā)預計，**物流需求高速增長期將持續(xù)10~15年，特別是在“十一五”期間，隨著國民經(jīng)濟的穩(wěn)定快速發(fā)展和進出口貿易的進一步擴大，物流需求的規(guī)模還將繼續(xù)擴大。目前，物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一。據(jù)智聯(lián)招聘最新發(fā)布的網(wǎng)上人才招聘的數(shù)據(jù)顯示，隨著2008年**奧運會和2010年上海世博會的臨近，到2012年我國本科以上物流人才的需求量約為30萬~40萬人，而目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右，物流規(guī)劃咨詢、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業(yè)內最為缺乏。

　　**留學專家介紹，物流被業(yè)界稱為“第三利潤源”、被**稱為“21世紀最大的行業(yè)”、被老百姓稱為“金飯碗”。那么，撐起這個“金飯碗”的物流專業(yè)人士們的身價究竟有多高?

　　數(shù)據(jù)顯示，在物流業(yè)相對比較發(fā)達的**、上海、廣州、深圳四地，儲運經(jīng)理年薪中位數(shù)在10-12.7萬元左右，高位數(shù)在21-26萬

　　元左右;進出口事務主管(商務職能)年薪中位數(shù)在5.8-6.6萬元左右，高位數(shù)在8.1-9.5萬元左右;而一般的物流管理員(IT行業(yè))年薪中位數(shù)則在5.3-6.2萬元之間，高者能達到17-20萬元左右。

　　外地：高額年薪，有價無市：由于現(xiàn)代物流概念****較晚，只有近10年的時間，所以發(fā)展速度十分緩慢，這就直接導致了物流人才的缺損。去年9月以來，**各大城市的人才招聘會上，物流專業(yè)人才成為企業(yè)爭奪的焦點。一些知名物流企業(yè)動輒開出30萬年薪的高價公開招聘物流經(jīng)理，物流策劃師等物流行業(yè)的高級人才也被打出“10萬年薪起價”的招牌，國際化物流經(jīng)理層已成為職業(yè)金領階層。在**首屆物流人才專場招聘會上，40余家企業(yè)以高薪爭相聘請“現(xiàn)代物流主管人才”，其中，最高年薪達到60萬元，國有物流公司的年薪開價20萬元以上，民營物流企業(yè)開價30萬元以上，外資物流公司的年薪開價甚至高達40萬元以上。

物流管理專業(yè)發(fā)展前景分析3

　　1。**物流起步晚�，F(xiàn)在**小小的物流非常散亂，家族的，小公司的，炒貨的非常多。

　　2。**物流運輸單價高。相比**，**物流運價非常高，一般在20~30%，而**就15%左右。

　　3。專業(yè)人才缺乏。從事物流行業(yè)取的物流師資格證的從業(yè)者，不超過10%。

　　具體：一般物流專業(yè)畢業(yè)生從事物流業(yè)找工作很輕松，應屆�？�*均1800~2000，本科2300~2800，有3~5年經(jīng)驗應聘物流經(jīng)理薪酬大概在5000，加上獎金什么的年收入過10萬很正常。

物流管理專業(yè)發(fā)展前景分析 (菁選3篇)擴展閱讀

物流管理專業(yè)發(fā)展前景分析 (菁選3篇)（擴展1）

——物流管理專業(yè)就業(yè)前景分析

物流管理專業(yè)就業(yè)前景分析1

　　物流管理專業(yè)就業(yè)前景：市場調研發(fā)現(xiàn)近幾年，雖然天下*凡高校開設物流專業(yè)的已增至100多家，但仍遠遠不能饜足市場需求、企業(yè)需求。 而我國入世使物流業(yè)的成長成為新的經(jīng)濟增長點。據(jù)有關方面查詢拜訪物流專業(yè)人材已列為我國12類緊缺人材之一。

　　目前畢業(yè)的物流辦理專業(yè)的學生，已經(jīng)成為市場搶手人材，同時，我國物流正在和國際物流融為一體，認識國際物流運作的人材更顯不足，這一專業(yè)作到三證互認，是以就業(yè)前景還是樂**的。現(xiàn)代物流業(yè)的前景看好。據(jù)**物流與采購聯(lián)合會計數(shù)，天下已有30多個省與城市作出了物流業(yè)成長規(guī)劃并出臺了必要的產(chǎn)業(yè)**，國家***正在編著**物流業(yè)成長大綱，并提出了物流業(yè)成長的產(chǎn)業(yè)**初步意見。由于有**的攙扶，物流企業(yè)與企業(yè)物流開始進入快車道。

　　到2005年，**將形成公有制物流企業(yè)、*易近營物流企業(yè)與外資(含中外合資)物流企業(yè)三足鼎立的局面，2003年已浮現(xiàn)這類趨勢，并在明顯加速。在5至10年內，將形成10個左右天下公認的**物流領軍企業(yè)，并走向國際。80%企業(yè)物流已開始部門外包，外包的比例與外包的領域將逐步擴展，涌現(xiàn)出包孕海爾物流、寶供物流、招商局物流在內的優(yōu)秀物流企業(yè)。首屆**物流企業(yè)家論壇暨2003**物流(企業(yè))年度**的報告也顯示，2003年1至9月，天下社會物流總值21x7**元，同比增長26x9%。物流總值的高速增長，表白**經(jīng)濟增長對物流的需求愈來愈大，經(jīng)濟成長對物流的依賴程度也愈來愈高。

　　物流管理專業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向一般本專業(yè)畢業(yè)生主要面向實業(yè)、物流企、運輸倉儲服務企業(yè)，從事物流系兼顧劃、運作、辦理品級一線的.辦理工作。

物流管理專業(yè)發(fā)展前景分析 (菁選3篇)（擴展2）

——物流管理專業(yè)就業(yè)方向和發(fā)展前景

物流管理專業(yè)就業(yè)方向和發(fā)展前景1

　　什么是現(xiàn)代物流：現(xiàn)代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸盤運以及包裝等物流勾當綜合起來的一種新型的集成式辦理，物流管理專業(yè)就業(yè)前景即在傳統(tǒng)物流的基礎上，引入高科技**，運用計較機進行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進行科學辦理，從而使物流速度加快，準確率提高，庫存減少，成本降低，提高質量，為主顧提供最好的服務。

　　物流專業(yè)現(xiàn)狀：目前現(xiàn)代物流理論和技術已在發(fā)達國家得到空前的應用和成長，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。跟著我國物流快速度完成長及插手 wto 后所面臨的`機緣與挑戰(zhàn)，引進和成長現(xiàn)代物流理論和技術，造就現(xiàn)代物流謀劃辦理的高級人材，已成為燃眉之急�，F(xiàn)在就來看一下物流管理專業(yè)就業(yè)前景。

　　物流管理專業(yè)就業(yè)方向

　　一般本專業(yè)畢業(yè)生主要面向實業(yè)、物流企、運輸倉儲服務企業(yè)，從事物流系兼顧劃、運作、辦理品級一線的辦理工作。如：

　　1、第三方物流企業(yè)的業(yè)務人員

　　2、從事物流業(yè)務處置懲罰的客戶服務人員

　　3、從事物流業(yè)務處置懲罰中的制單、審單等工作的表單作業(yè)人員

　　4、現(xiàn)代物流企業(yè)中進行商品配送、運輸調度的規(guī)劃調度人員

　　5、從事商品資料、配送客戶資料等工作的檔案辦理人員

　　6、從事商品暢通加工辦理與操作的辦理人員

　　7、從事進貨、理貨、發(fā)貨等工作的辦理人員

　　8、從事儲位、庫存辦理工作的辦理人員

　　9、現(xiàn)代物流企業(yè)的報關人員

　　10、 電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的操作人員

物流管理專業(yè)發(fā)展前景分析 (菁選3篇)（擴展3）

——物流管理的專業(yè)就業(yè)前景分析

物流管理的專業(yè)就業(yè)前景分析1

　　我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢頭強勁，到2003年我國物流市場的規(guī)模已達到2400億元，預計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時，采購物流師方面的專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面。據(jù)最近的**，目前**物流管理專業(yè)人才的需求缺口達到60余萬人，物流管理專業(yè)人才成為全國12種緊缺人才之一。有真才實學的物流管理專業(yè)本科畢業(yè)生就業(yè)前景是普遍被看好的。

　　①　企業(yè)或事業(yè)單位中從事生產(chǎn)管理(包括生產(chǎn)企業(yè)資源計劃、物流、調度、**與**)、經(jīng)營管理、技術管理與質量管理等方面的工作;

　�、凇�從事工商企業(yè)、交通運輸行業(yè)和物流相關部門的社會物流、生產(chǎn)物流和綠色物流方面的工程策劃、倉儲、配送、裝卸等工程技術設計、裝備選型與開發(fā)應用、管理和營運等工作;

　�、邸〉降谌�方物流企業(yè)、港務局、物流園區(qū)、汽車制造、硅谷或光谷、計算機廠、煙草廠、港機廠、造船廠、鋼鐵冶金、起重運輸及工程機械廠、交通運輸、航運及航務部門;

　�、堋】蒲性O計院所、規(guī)劃設計院、大專院校等單位從事專業(yè)技術、**管理和教學科研工作。

物流管理專業(yè)發(fā)展前景分析 (菁選3篇)（擴展4）

——國際物流迅速的發(fā)展前景3篇

國際物流迅速的發(fā)展前景1

　　在跨境電商的`驅動下，國際物流將蓬勃發(fā)展，各種相關物流要素進一步完善、豐滿和沉淀，多樣化的模式將滿足多樣化的國際物流需求。隨著國際貿易的發(fā)展, 物流國際化越來越突出, 物流無國界已被人們所公認, 國際物流將不斷得到發(fā)展。但國際物流比**物流復雜, 需要國際間的良好協(xié)作, 同時也需要

　　**各方面的重視與參與。2015年**電商將迎來新的爆發(fā)機會，不管是阿里巴巴、還是京東，都會重視**市場，因此基于**電商的綜合物流服務將成為熱點。

物流管理專業(yè)發(fā)展前景分析 (菁選3篇)（擴展5）

——物流管理專業(yè)介紹及就業(yè)前景 (菁選2篇)

物流管理專業(yè)介紹及就業(yè)前景1

　　介紹

　　本專業(yè)旨在培養(yǎng)具備良好的專業(yè)修養(yǎng)、專業(yè)知識和專業(yè)能力，突顯物流管理的現(xiàn)實需求與特色，能夠勝任物流專業(yè)相關的企業(yè)運作和經(jīng)濟管理等方面工作的實用型人才，適應從事物流實務操作及基礎管理工作的高等技術應用性專門人才。

　　課程設置

　　管理學原理、基礎會計學、經(jīng)濟法、現(xiàn)代物流概論、物流設施與設備、采購與供應管理、物流信息系統(tǒng)、運輸管理、倉儲與配送管理、商品與包裝、物流電子商務、物流中心運作、采購項目管理、國際物流學、國際貿易理論與實務、運輸實務、國際物流實務等。

　　就業(yè)方向

　　物流是物品從供應地到接收地的實體流動過程，需要運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能的有機結合。任何工業(yè)產(chǎn)品的價值實現(xiàn)都離不開物流環(huán)節(jié)的科學支撐。

　　隨著******市場經(jīng)濟體系建立、世界經(jīng)濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點。物流作為新興行業(yè)備受國家和企業(yè)重視，我國已將物流行業(yè)納入十大振興產(chǎn)業(yè)，國家的相關輔助**也已出臺�！笆�二五”期間，**每年物流人才需求量高達160萬，具有專業(yè)證書的物流管理者正馳騁在***、研究生、物流企業(yè)、港口、海關、貨運公司、商貿企業(yè)等各個行業(yè)，扮演著重要的社會角色且越來越受重視，物流管理專業(yè)學生的就業(yè)前景越來越好。本專業(yè)畢業(yè)生主要面向各類交通貨運基地、港口、物流企業(yè)、電子商務企業(yè)、貨物集散中心等單位，可從事運輸調度、倉儲管理、貨物運輸與報關、物流技術管理等相關工作。

　　專業(yè)特色

　　現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢呈現(xiàn)出全球化、多功能化、系統(tǒng)化、信息化和標準化的特征，其中信息化是現(xiàn)代物流的核心。本專業(yè)緊密跟蹤世界物流發(fā)展動態(tài)，結合學生的特點，強化教學實踐和能力培養(yǎng)，每個學年都安排有專業(yè)實踐，鼓勵學

　　生走出校園走進公司，通過實踐提升自己的專業(yè)能力和就業(yè)能力，并且鼓勵學生利用課余時間考取相關專業(yè)證書（如物流師）。

　　就業(yè)前進

　　物流管理專業(yè)就業(yè)前景 物流管理(Logistics Management)是指在社會在生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、**、指揮、協(xié)調、**和**，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益�，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和**論的基礎上的。

　　物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，而各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模遠遠達不到市場的需求，特別是物流規(guī)劃咨詢、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業(yè)內最為缺乏。物流工程專業(yè)畢業(yè)生可進入制造、商貿、物流企業(yè)從事物流系統(tǒng)分析設計、物流系統(tǒng)運營管理、物流項目規(guī)劃建設等相關技術及管理工作，也可以在專業(yè)咨詢公司、教育培訓機構、相關**部門、以及其他社會團體從事物流相關工作。

　　什么是現(xiàn)代物流：現(xiàn)代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸盤運以及包裝等物流勾當綜合起來的一種新型的集成式辦理，物流管理專業(yè)就業(yè)前景即在傳統(tǒng)物流的基礎上，引入高科技**，運用計較機進行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進行科學辦理，從而使物流速度加快，準確率提高，庫存減少，成本降低，提高質量，為主顧提供最好的服務。

　　物流專業(yè)現(xiàn)狀：目前現(xiàn)代物流理論和技術已在發(fā)達國家得到空前的應用和成長，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。跟著我國物流快速度完成長及插手 wto 后所面臨的機緣與挑戰(zhàn)，引進和成長現(xiàn)代物流理論和技術，造就現(xiàn)代物流謀劃辦理的高級人材，已成為燃眉之急。現(xiàn)在就來看一下物流管理專業(yè)就業(yè)前景。

物流管理專業(yè)介紹及就業(yè)前景2

　　介紹

　　本專業(yè)旨在培養(yǎng)具備良好的專業(yè)修養(yǎng)、專業(yè)知識和專業(yè)能力，突顯物流管理的現(xiàn)實需求與特色，能夠勝任物流專業(yè)相關的企業(yè)運作和經(jīng)濟管理等方面工作的實用型人才，適應從事物流實務操作及基礎管理工作的高等技術應用性專門人才。

　　課程設置

　　管理學原理、基礎會計學、經(jīng)濟法、現(xiàn)代物流概論、物流設施與設備、采購與供應管理、物流信息系統(tǒng)、運輸管理、倉儲與配送管理、商品與包裝、物流電子商務、物流中心運作、采購項目管理、國際物流學、國際貿易理論與實務、運輸實務、國際物流實務等。

　　就業(yè)方向

　　物流是物品從供應地到接收地的實體流動過程，需要運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能的有機結合。任何工業(yè)產(chǎn)品的價值實現(xiàn)都離不開物流環(huán)節(jié)的科學支撐。

　　隨著*****市場經(jīng)濟體系建立、世界經(jīng)濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點。物流作為新興行業(yè)備受國家和企業(yè)重視，我國已將物流行業(yè)納入十大振興產(chǎn)業(yè)，國家的相關輔助**也已出臺�！笆�二五”期間，**每年物流人才需求量高達160萬，具有專業(yè)證書的物流管理者正馳騁在***、研究生、物流企業(yè)、港口、海關、貨運公司、商貿企業(yè)等各個行業(yè)，扮演著重要的社會角色且越來越受重視，物流管理專業(yè)學生的就業(yè)前景越來越好。本專業(yè)畢業(yè)生主要面向各類交通貨運基地、港口、物流企業(yè)、電子商務企業(yè)、貨物集散中心等單位，可從事運輸調度、倉儲管理、貨物運輸與報關、物流技術管理等相關工作。

　　專業(yè)特色

　　現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢呈現(xiàn)出全球化、多功能化、系統(tǒng)化、信息化和標準化的特征，其中信息化是現(xiàn)代物流的核心。本專業(yè)緊密跟蹤世界物流發(fā)展動態(tài)，結合學生的特點，強化教學實踐和能力培養(yǎng)，每個學年都安排有專業(yè)實踐，鼓勵學

　　生走出校園走進公司，通過實踐提升自己的專業(yè)能力和就業(yè)能力，并且鼓勵學生利用課余時間考取相關專業(yè)證書（如物流師）。

　　就業(yè)前進

　　物流管理專業(yè)就業(yè)前景 物流管理(Logistics Management)是指在社會在生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、**、指揮、協(xié)調、**和**，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益�，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和**論的基礎上的。

　　物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，而各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模遠遠達不到市場的需求，特別是物流規(guī)劃咨詢、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業(yè)內最為缺乏。物流工程專業(yè)畢業(yè)生可進入制造、商貿、物流企業(yè)從事物流系統(tǒng)分析設計、物流系統(tǒng)運營管理、物流項目規(guī)劃建設等相關技術及管理工作，也可以在專業(yè)咨詢公司、教育培訓機構、相關*部門、以及其他社會團體從事物流相關工作。

　　什么是現(xiàn)代物流：現(xiàn)代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸盤運以及包裝等物流勾當綜合起來的一種新型的集成式辦理，物流管理專業(yè)就業(yè)前景即在傳統(tǒng)物流的基礎上，引入高科技**，運用計較機進行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進行科學辦理，從而使物流速度加快，準確率提高，庫存減少，成本降低，提高質量，為主顧提供最好的服務。

　　物流專業(yè)現(xiàn)狀：目前現(xiàn)代物流理論和技術已在發(fā)達國家得到空前的.應用和成長，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。跟著我國物流快速度完成長及插手 wto 后所面臨的機緣與挑戰(zhàn)，引進和成長現(xiàn)代物流理論和技術，造就現(xiàn)代物流謀劃辦理的高級人材，已成為燃眉之急。現(xiàn)在就來看一下物流管理專業(yè)就業(yè)前景。

物流管理專業(yè)發(fā)展前景分析 (菁選3篇)（擴展6）

——物流師的發(fā)展前景

物流師的發(fā)展前景1

　　1. 宏觀管理層次的人才：制定物流**、規(guī)劃、科研教學、人才培養(yǎng)等方面。

　　2. 企業(yè)物流管理人才：這是物流人才中需求最大的一塊，因為企業(yè)的包含面很廣，尤其是大型IT企業(yè)、制造業(yè)( 汽車制造、家電制造等，也包括流通企業(yè)如超市等)對物流人才有大量的需求。他們主要的工作是與物流公司進行協(xié)調、管理和**。

　　3. 物流企業(yè)的管理人才：這是物流企業(yè)的實際操作者，包括倉儲、運輸、管理企業(yè)等。目前物流業(yè)對人才的需求主要體現(xiàn)在管理方面，它要求從業(yè)人員知識面要廣，有較強的戰(zhàn)略判斷和把握能力，能夠敏銳地發(fā)現(xiàn)中間市場的變化，還要有較強的動手操作能力。

物流管理專業(yè)發(fā)展前景分析 (菁選3篇)（擴展7）

——物流企業(yè)的軟件發(fā)展前景需求

物流企業(yè)的軟件發(fā)展前景需求1

　　**物流企業(yè)中的絕大部分是中小企業(yè)，他們資金實力弱，而物流行業(yè)又是微利行業(yè)，但是市場對他們信息化的'要求卻是和大型物流企業(yè)基本一致，他們也需要一個

能同時為所有物流服務業(yè)務提供全面**;

信息系統(tǒng)所**的業(yè)務能隨客戶的需求變化而快速靈活應對，快速定制;

具有足夠的開放度和靈活度，提供易于快速對接的數(shù)據(jù)接口和功能調用;

能隨時隨地為客戶提供及時完整數(shù)據(jù)信息;

能跨地域部署和使用

的物流信息系統(tǒng)，但是他們希望能付出較少的開發(fā)成本和較短的開發(fā)周期。

　　所以，如果未來的智能物流綜合*臺提供了包含物流核心業(yè)務邏輯并標準化封裝的構件，提供了各種業(yè)務模型，屏蔽了業(yè)務實現(xiàn)的具體技術細節(jié)，使開發(fā)人員關注的焦點在于業(yè)務邏輯、管理模式，而不用關心采用何種技術來實現(xiàn)，這就降低了開發(fā)難度。同時提供庫存仿真、路線優(yōu)化、倉儲布局優(yōu)化，云計算等多種智能組件，那么，在本*臺之上開發(fā)智能物流管理軟件就可以降低復雜性，省去很多基礎性的研發(fā)工作，從而**縮短研發(fā)周期，提高研發(fā)效率。

　　綜上所述，采用PaaS(*臺即服務)的商業(yè)模式，利用云計算服務器*臺為用戶提供定制化服務;物流企業(yè)使用較少預算就可實現(xiàn)信息化，極大提高企業(yè)服務水*，從而能拓展更大的市場，獲取更多的利潤。這樣的智能物流綜合*臺，才會有更美好的前景。

物流管理專業(yè)發(fā)展前景分析 (菁選3篇)（擴展8）

——物流行業(yè)的發(fā)展前景概況

物流行業(yè)的發(fā)展前景概況1

　　從整體上看，我國目前物流行業(yè)的發(fā)展速度是非�？斓�。物流行業(yè)的發(fā)展受到了內外兩方面因素的影響，一方面，受到世界經(jīng)濟一體化的推動;另一方面，受到**電子商務行業(yè)快速崛起的沖擊，這兩方面的因素都給物流行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造出了有利的.條件。

　　現(xiàn)在，不管是**還是地方各級部門，已經(jīng)充分認識到了物流行業(yè)的重要性，也開始大力發(fā)展物流，引入了先進的物流理念，推動了物流行業(yè)的不斷前進。

　　物流行業(yè)的發(fā)展，也間接地對大件運輸行業(yè)有了很大的推動作用，大件運輸在一些重要工程項目中是很關鍵的，它的出現(xiàn)，極大地提高了工作效率。另外，大件運輸有一些基本的要求，這樣對規(guī)范物流行業(yè)的運輸**也是有一定的幫助的。

　　市場經(jīng)濟的發(fā)展，有利于物流行業(yè)不斷向前進，而物流行業(yè)的飛速前進又給大件運輸行業(yè)提供了很多有利的條件�？傮w上來看，我國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢是很好的。

物流管理專業(yè)發(fā)展前景分析 (菁選3篇)（擴展9）

——現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展前景

現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展前景1

　　據(jù)**物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，全國已有30多個省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺了必要的產(chǎn)業(yè)**，國家***正在編寫**物流業(yè)發(fā)展大綱，并提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)**初步意見。由于有**的扶持，物流企業(yè)與企業(yè)物流開始步入快車道。到2005年，**將形成公有制物流企業(yè)、民營物流企業(yè)與外資(含中外合資)物流企業(yè)三足鼎立的局面，2003年已出現(xiàn)這種趨勢，并在明顯加速。在5至10年內，將形成10個左右全國公認的**物流領軍企業(yè)，并走向國際。80%企業(yè)物流已開始部分外包，外包的比例與外包的領域將逐步擴大，涌現(xiàn)出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內的優(yōu)秀物流企業(yè)。首屆**物流企業(yè)家論壇暨2003**物流(企業(yè))年會的報告也顯示，2003年1至9月，全國社會物流總值21.7**元，同比增長26.9%。物流總值的`高速增長，表明**經(jīng)濟增長對物流的需求越來越大，經(jīng)濟發(fā)展對物流的依賴程度也越來越高。全球最大的貨運公司之一——**萬絡環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預測，“**物流業(yè)預計未來10年內相關服務收入將保持20%的年增長速度�！� **科技大學教授、物流研究所所長吳清一認為，**現(xiàn)代物流發(fā)展尚處于起步階段，配送體系不健全但隨著電子商務的普及，物流市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。

　　人力資源專家分析認為，今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運**等領域的物流人才緊缺外，相關的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿易業(yè)務的專業(yè)操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和****以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。

物流管理專業(yè)發(fā)展前景分析 (菁選3篇)（擴展10）

——綠色物流的發(fā)展前景

綠色物流的發(fā)展前景1

　　(一)可持續(xù)發(fā)展理論

　　可持續(xù)發(fā)展指既滿足當代人的需要，又不對后代人滿足其需要的能力過程構成威脅。1987年國際環(huán)境與開發(fā)委員會發(fā)表的《我們共有的未來》的研究報告提出，當代對資源的開發(fā)和利用必須有利于下一代環(huán)境的維護及其資源的持續(xù)利用，因此，為了實現(xiàn)長期、持續(xù)發(fā)展，就必須采取各種措施來維護我們的自然環(huán)境。這種經(jīng)濟上的可持續(xù)發(fā)展**同樣適用于物流管理活動。由于物流過程中不可避免地要消耗能源和資源，產(chǎn)生環(huán)境污染，因而為了實現(xiàn)長期、持續(xù)發(fā)展，必須采取各種措施來維護自然環(huán)境�，F(xiàn)代綠色物流管理正是依據(jù)可持續(xù)發(fā)展理論，形成了物流與環(huán)境之間相輔相成的推動和制約關系，進而促進了現(xiàn)代物流的發(fā)展，達到環(huán)境與物流的共生。

　　(二)生態(tài)經(jīng)濟學理論

　　生態(tài)經(jīng)濟學是研究再生產(chǎn)過程中，經(jīng)濟系統(tǒng)與生態(tài)系統(tǒng)之間的物質循環(huán)，能量轉化和價值增值規(guī)律及其應用的科學。物流是社會再生產(chǎn)過程的重要環(huán)節(jié)，它既包括物質循環(huán)利用、能量轉化，又有價值轉化與價值實現(xiàn)。因此，物流涉及經(jīng)濟與生態(tài)環(huán)境兩大系統(tǒng)，理所當然地架起了經(jīng)濟效益與生態(tài)效益之間聯(lián)系的橋梁。而傳統(tǒng)的物流管理沒有處理好二者的關系，過多地強調了經(jīng)濟效益，而忽視了環(huán)境效益，導致了社會整體效益的下降。經(jīng)濟效益主要涉及目前和局部利益，而環(huán)境效益則關系到宏觀與長遠利益�，F(xiàn)代綠色物流的出現(xiàn)，較好地解決了這一問題。綠色物流以經(jīng)濟學的一般原理為指導，以生態(tài)學為基礎，對物流的經(jīng)濟行為、經(jīng)濟關系和規(guī)律與生態(tài)系統(tǒng)之間的相互關系進行研究，以謀求在生態(tài)*衡、經(jīng)濟合理、技術先進條件下的生態(tài)與環(huán)境的最佳結合以及協(xié)調發(fā)展。

　　(三)生態(tài)倫理學理論

　　生態(tài)倫理學迫使人們對物流過程中造成的環(huán)境問題進行深刻的反思，從而產(chǎn)生一種強烈的社會責任感與義務感。為了人類自身更健康和安全地生存與發(fā)展，為了****的切身利益，人類應自覺維護生態(tài)*衡。這是時代賦予我們的不可推卸的責任，也是人類對自然應盡的**與義務。綠色物流正是從生態(tài)倫理學中得到了道義上的**。