在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報告不再是罕見的東西，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編給大家?guī)�來的報告的范文模板，希望能夠幫到你�?

班組事跡材料500字 班組事跡報告篇一

20xx年，面對品種多、數(shù)量多、材料牌號多、圖形復(fù)雜的產(chǎn)品生產(chǎn)任務(wù)，3t自由鍛班發(fā)揮固有的團(tuán)隊凝聚力優(yōu)勢，精心策劃、統(tǒng)籌安排，牢牢抓住生產(chǎn)效率、成本、交付節(jié)點(diǎn)這三條主線，合力推進(jìn)計劃落地落實(shí)，做到均衡生產(chǎn)。按照分廠要求，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)，同時還根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、加熱設(shè)備、加熱時間及產(chǎn)品復(fù)雜程度等，合理組織穿插生產(chǎn)，有效提高了工作效率。通過大班融合，有效地提升了資源配置效率，全年共完成自由鍛件2396項(xiàng)，67279.5件，合計產(chǎn)值11034.84萬元。同時，通過合理組織生產(chǎn)，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)，鈦合金鍛件產(chǎn)品日產(chǎn)量突破100件；全年完成某型號重點(diǎn)項(xiàng)目制坯4017件，有效地保障了該型號的生產(chǎn)進(jìn)度，贏得了客戶的好評。

工欲善其事，必先利其器。為了保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，班組每天安排專人對設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)，此外還在工作中要求每名組員對設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況做到細(xì)心觀察，及時察覺故障隱患，并積極配合維修人員處理故障。正是由于班組全員細(xì)致入微的愛護(hù)使用，從而保證了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)順利開展，不因設(shè)備故障而延誤。鍛造一線“苦、臟、累、險”的情況是眾人皆知的.事實(shí)，而三噸自由鍛操作區(qū)又是公司里危險系數(shù)最大的生產(chǎn)場所之一。因此，安全生產(chǎn)始終是班組在日常工作中強(qiáng)調(diào)最多的，實(shí)際工作中也會對全員做到處處提醒、嚴(yán)格要求，并利用班前、班后會反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)意識的重要性，20xx年全年未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。

三噸自由鍛積極打造“學(xué)習(xí)型”班組，要求組員踴躍參加公司有關(guān)的各類培訓(xùn)，同時利用班前、班后會，系統(tǒng)學(xué)習(xí)《鍛造工藝學(xué)》等對口專業(yè)書籍，不斷夯實(shí)整個班組的理論知識功底；新員工進(jìn)組后，“點(diǎn)對點(diǎn)”進(jìn)行重點(diǎn)幫扶，做好“傳幫帶”工作，成功培養(yǎng)出可以應(yīng)對穩(wěn)定開雙班作業(yè)的組員陣容，有效緩解了分廠的生產(chǎn)壓力。在工藝技術(shù)改進(jìn)方面，班組積極配合工藝技術(shù)人員，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際提出各類合理化建議，很好地解決了鍛件夾傷問題，提高了班產(chǎn)量，縮短了生產(chǎn)周期。全年班組質(zhì)量指標(biāo)產(chǎn)品一次交檢合格率為92.92%，合格品率達(dá)97.29%……通過全體組員的共同努力，20xx年度，三噸自由鍛班組保質(zhì)保量地完成了分廠交給的生產(chǎn)任務(wù)，為企業(yè)的發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

班組事跡材料500字 班組事跡報告篇二

一、創(chuàng)建和諧班組，增強(qiáng)班組凝聚力

班組建設(shè)，思想先行。生產(chǎn)a班組大部分員工家在外省市，員工平均年齡較低，思想不夠穩(wěn)定、人員流動性比較大。最初，部分來到a班組工作的員工對本職工作缺乏熱情，工作積極性不高，有的抱著“當(dāng)天和尚撞天鐘”的想法混日子，這種消極心態(tài)曾給班組生產(chǎn)帶來很大的負(fù)面影響。班組調(diào)度任樹斌同志發(fā)現(xiàn)這各問題后，主動找這些員工談心，介紹公司的未來發(fā)展前景，并從關(guān)心他們的生活入手，解決他們在工作和生活中遇到的困難，同時，利用業(yè)余時間組織開展各種娛樂活動，釋放工作壓力，到郊區(qū)旅游，在游玩過程中與他們談理想、談人生、談未來發(fā)展，使他們真正懂得人生的意義與價值，并規(guī)劃自己的職業(yè)發(fā)展道路。任樹斌同志還主動與他們的家長進(jìn)行溝通，共同做員工的思想工作，通過各種辦法調(diào)動他們的工作熱情及集體協(xié)作精神。經(jīng)過努力，a班組員工穩(wěn)定性及工作熱情得到明顯提升，班組員工的凝聚力大大增強(qiáng)，為公司培養(yǎng)并挽留了許多技術(shù)骨干。

沒有堅實(shí)技術(shù)力量的班組很難向著更高、更好的方向發(fā)展。為在班組中營造“學(xué)習(xí)工作化，工作學(xué)習(xí)化”的良好氛圍，班組制定了一系列的學(xué)習(xí)、輪崗計劃。利用班前會和停產(chǎn)檢修時間，組織班組成員系統(tǒng)地學(xué)習(xí)油脂浸出工藝，對原有的工作的感性認(rèn)識進(jìn)行再認(rèn)識，理論學(xué)習(xí)上再提高，理論聯(lián)系實(shí)際，對在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的疑難問題進(jìn)行現(xiàn)場解答并請專家進(jìn)行指導(dǎo)，對設(shè)備運(yùn)行原理、操作注意事項(xiàng)、常見質(zhì)量問題積極開展學(xué)習(xí)討論。通過學(xué)習(xí)，使班組員工的整體操作水平進(jìn)一步得到提高。為使員工做到一專多能，a班組實(shí)行定期輪崗制度，員工在某一崗位工作一段時間后，調(diào)至另一崗位學(xué)習(xí)操作，實(shí)行輪崗學(xué)習(xí)，使大家對生產(chǎn)線的各道工序不但做到了解，而且能熟練操作。同時，積極創(chuàng)造條件鼓勵員工自我學(xué)習(xí)，推動員工學(xué)技術(shù)的積極性和主動性，讓員工樹立終身學(xué)習(xí)的理念，鼓勵員工通過多種形式深造學(xué)習(xí)，提升自身綜合素質(zhì)，有效地推動并提升了班組乃至全公司技術(shù)水平。

在市場競爭日益激烈的情況下，產(chǎn)品質(zhì)量是決定一個企業(yè)生死存亡的關(guān)鍵。為給公司創(chuàng)造更多的效益，在年初生產(chǎn)部對以往指標(biāo)考核方案重新進(jìn)行調(diào)整，促進(jìn)公平競爭，a班組嚴(yán)格按照考核標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定進(jìn)行控制操作。幾年來，a班組從年度排名和創(chuàng)造綜合效益等方面全部排在公司首位，體現(xiàn)了班組的團(tuán)隊精神和質(zhì)量意識，為公司的經(jīng)營發(fā)展做出了很大貢獻(xiàn)。

在公司節(jié)能減排的大方向下，工作中全班組人員心往一處想，勁往一處使，盡最大努力為公司節(jié)約生產(chǎn)成本。

2008年8月，a班組發(fā)現(xiàn)兩個車間的蒸脫機(jī)冷卻水(指沒有受到污染的水)沒有回收，而直接排放，給公司造成了巨大的浪費(fèi)，班組人員發(fā)現(xiàn)這一情況后，發(fā)動班組員工出主意、想辦法，對設(shè)備進(jìn)行改造，把水輸送到循環(huán)水池內(nèi)加以回收再利用，改造后經(jīng)專業(yè)人士測算，每年可為公司節(jié)約十多萬元。

同年10月，a班組發(fā)現(xiàn)二期車間生產(chǎn)時為了工作方便，使用一期粕庫的輸送設(shè)備，而二期的輸送設(shè)備由于設(shè)計不合理又將物料帶入二期的輸送設(shè)備中，導(dǎo)致設(shè)備空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。根據(jù)這一情況，班組人員及時向生產(chǎn)部提出合理化建議并被采納，從而大量地節(jié)約了用電量。

2009年的金融危機(jī)使得一些中小企業(yè)減產(chǎn)、倒閉，作為糧油加工企業(yè)，中紡糧油(沈陽)公司也受到了嚴(yán)重的影響。從2009年2月份到8月份，生產(chǎn)車間一直未滿負(fù)荷生產(chǎn)，生產(chǎn)任務(wù)時斷時續(xù)，給公司的經(jīng)濟(jì)效益造成了很大影響。在這種情況下，班組員工看在眼里，急在心里。班組及時組織召開全班員工會議提出“盡我們所能，為企業(yè)排憂解難”的口號，員工本著以公司為家，人人關(guān)注公司發(fā)展的精神投入到生產(chǎn)中，堅決杜絕各種浪費(fèi)現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車間蒸汽壓力過高時，我們及時與鍋爐車間的技術(shù)人員進(jìn)行溝通，將不必要的蒸汽壓力降下來，從而大量地節(jié)約了用煤量。

2009年8月中旬的一天晚上，a班當(dāng)班，由于設(shè)備原因?qū)е露铝�，大量原料從設(shè)備檢查口處溢出，散落在地面上，金黃色的大豆鋪滿了一地，當(dāng)天正逢大雨，如果不及時將散在地上的大豆回收，這些原料將會被大水沖走，給公司造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。預(yù)處理車間班長孫木男同志在緊急情況下，身先士卒的組織本班員工一部分繼續(xù)生產(chǎn)，一部分員工趕到設(shè)備故障處，冒雨將大豆回收干凈。在回收大豆的一個小時里，員工們身上全被大雨淋透也有一句怨言，大家都只有一個共同目的：保護(hù)公司財產(chǎn)不受損失。

對于油脂加工企業(yè)，安全生產(chǎn)是工作中的重中之重。在生產(chǎn)過程中，我們牢記“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的指導(dǎo)思想，警鐘長鳴，每天班前例會將安全放在首位來講。每周、月例會中貫穿安全知識，擺出浸出油廠事故案例，以事故案例為反面教材，分析事故原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在實(shí)際工作中查找、解決安全隱患。

以往車間檢修期間，大型設(shè)備拆裝過程中沒有吊至合理位置，懸掛在空中，檢修人員在設(shè)備下檢修作業(yè)，存在很大的安全隱患。班組人員發(fā)現(xiàn)這一情況后，自發(fā)研制制作固定支架，將懸在空中的設(shè)備支撐，固定，同時向起他班組推薦此方法，有效地增強(qiáng)安全系數(shù)，避免了安全事故的發(fā)生。

2009年5月，生產(chǎn)a班承擔(dān)了二期浸出車間消溶大修工作，工期為35天。整體檢修人員包括本班組員工，外來施工人員總計50余人，大修中，涉及立體、交叉作業(yè)，責(zé)任之重大可想而知。為了保證施工人員的安全，班組人員做起了兼職的安全員，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)安全規(guī)章，對于不認(rèn)真佩戴勞動保護(hù)用具的施工人員給予批評指正，通過我們的努力，消溶、大修期間的事故率為零，同時確保了一次開機(jī)成功，公司領(lǐng)導(dǎo)給予了肯定和好評。

生產(chǎn)a班作為公司生產(chǎn)部的一個班組，雖然在以往的工作中取得了一些成績，但他們從不滿足已有的成績，而是把它看成新的起點(diǎn)。生產(chǎn)a班組全體員工以更加高昂的熱情，向更高的目標(biāo)攀登，為公司的未來發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

班組事跡材料500字 班組事跡報告篇三

班組建設(shè)發(fā)揮好壞，關(guān)鍵是綜合素質(zhì)問題和制度是否健全。因此，他們結(jié)合車間實(shí)際工作制定完善了各項(xiàng)管理制度。有各級《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、各工種《崗位責(zé)任制》、《安全例會制度》、《工資分配制》、《安全獎罰條例》、《班前會制度》、《交接班制》、《班組建設(shè)實(shí)施方案》等一系列制度用于規(guī)范班組員工的操作。為了約束班員的日常工作，班組制定了嚴(yán)格的考勤制度、獎懲制度，使班組的各項(xiàng)工作做到有章可循，有法可依。另外，他們還制定了《目標(biāo)成本管理制度》，加大修舊利廢、回收復(fù)用力度，對一些不能直接使用的材料、配件充分進(jìn)行加工，二次復(fù)用。對一些井下不用的材料出坑返庫。加強(qiáng)材料的領(lǐng)退制度，嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，工作面剩余的材料配件儲存在節(jié)約箱內(nèi)，下次再用，科學(xué)合理地進(jìn)行施工，控制巷道的斷面，減少虧幫漏頂，節(jié)約坑木的消耗，形成一種良好的工作作風(fēng)，減少跑冒滴漏現(xiàn)象，達(dá)到節(jié)支降耗的目的。1—11月份，材料節(jié)約20余萬元。

憑著多年的管理經(jīng)驗(yàn)，他們把勞動保護(hù)、安全生產(chǎn)、關(guān)心工人的生命安全和身體健康當(dāng)作為頭等大事來抓。他們利用班前會、家訪談心對職工進(jìn)行耐心細(xì)致的安全思想教育，進(jìn)行事故案例教育，講各種違章造成的事故給個人、家庭、社會帶來的危害。工作中他不斷加緊強(qiáng)現(xiàn)場動態(tài)管理，堅持“一工程一措施”、“三不生產(chǎn)”的原則，充分發(fā)揮群監(jiān)網(wǎng)員和青安崗員的監(jiān)督檢查作用，完善各種安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時處理，把隱患排除在萌芽狀態(tài)，決不因?yàn)橼s進(jìn)度而忽視安全。在安全工作上做到明確責(zé)任，責(zé)任到人，加大對“三違”人員的處罰力度，大力開展反“三違”、查隱患、堵漏洞，做到有章必循，違章必究，把握原則，決不心慈手軟，對“三違”人員進(jìn)行說服教育，使其能充分認(rèn)識到違章帶來的后果是不堪設(shè)想的，使他們不僅能虛心愉快地接受處理，真正做到“動之以情，曉之以理”。同時充分發(fā)揮了青監(jiān)崗員的和群監(jiān)網(wǎng)員和監(jiān)督檢查作用，對不安全隱患能及時匯報，立即處理，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，同時也充分發(fā)揮黨員在安全生產(chǎn)中的先鋒帶頭作用，做到安全工作層層把關(guān)，人人有責(zé)，全面覆蓋，形成一種安全為“天”的工作氛圍。一年來，該班共報告隱患60多條，現(xiàn)場糾正“三違”18人次，處罰“三違”20人次。每月召開班組安全辦公例會，總結(jié)上月的安全生產(chǎn)完成情況，工作中存在的不足和安全注意事項(xiàng)，對本月違章違紀(jì)人員做出考核結(jié)果；同時根據(jù)礦下達(dá)的下月的安全生產(chǎn)經(jīng)營計劃，對一些較大或較難的單位工程，研究、討論后制定出切實(shí)可行安全措施。每周舉行一次安全例會，總結(jié)本周安全狀況，布置下周安全工作，每月進(jìn)行安全總結(jié)評估，獎優(yōu)罰劣。同時傳達(dá)上級安全方針政策，分析當(dāng)前安全形勢，講事故案例，汲取事故教訓(xùn)，起到舉一反三的效果。歷年來，該班組沒有發(fā)生一起工傷事故。

他們一貫堅持以人為本的原則，狠抓安全生產(chǎn)現(xiàn)場的動態(tài)管理，作為一名最基層的管理者和指揮員，煤礦井下工作環(huán)境惡劣，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，必須時刻以清醒的頭腦，準(zhǔn)確地了解各個環(huán)節(jié)、崗位在施工作業(yè)過程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，及時把握好每個職工的思想動態(tài)和情緒，結(jié)合實(shí)際有落實(shí)有安排地開展工作，特別是現(xiàn)場工作過程中的每一道工序要細(xì)化到每個環(huán)節(jié)、每個崗位，根據(jù)工作面的變化和每個職工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平的高低，合理的進(jìn)行分工，使其能全身心的投入到各個作業(yè)崗位，并保證了生產(chǎn)的正規(guī)循環(huán)，特別是在施工過程中，他們嚴(yán)格按規(guī)程、措施的標(biāo)準(zhǔn)要求去操作，嚴(yán)格搞好巷道的文明生產(chǎn)，加強(qiáng)工程支護(hù)質(zhì)量，正確使用并愛護(hù)好各種電氣設(shè)備和各種安全設(shè)施，把好關(guān)口，堅持掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程規(guī)定的各項(xiàng)制度，加強(qiáng)頂板管理，確保安全施工。他利用班前會這塊宣傳陣地，加大宣傳力度，對煤礦三大規(guī)程和煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不斷提高職工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和安全素質(zhì)。他們緊跟形勢，不斷學(xué)習(xí)貫徹黨和國家的安全生產(chǎn)方針政策。宣傳落實(shí)上級的安全會議精神和重要指示，使職工高度樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)教育職工在生產(chǎn)過程中，杜絕違章違紀(jì)，克服僥幸心理，保證安全生產(chǎn)，做到有落實(shí)有深度，不斷增強(qiáng)職工們的安全責(zé)任感、緊迫感，發(fā)揮出主人翁能動性。除按照班組年度培訓(xùn)計劃定期對職工培訓(xùn)外，鼓勵職工學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，做現(xiàn)代化高素質(zhì)人才。在參加集團(tuán)公司的綜掘機(jī)司機(jī)、錨桿支護(hù)工、井下電鉗工的三個工種技術(shù)比武中，分別獲得三個第一名和一個第三名。四、“精品”意識樹形象，打造滿意工程。

良好的形象靠高品質(zhì)的產(chǎn)品作支撐，精心培育隊伍、精細(xì)管理隊伍、精密組織施工，打造高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的工程。工作中，該班堅持靠前指揮，狠抓現(xiàn)場和影響生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，制定切實(shí)可行的辦法給予解決，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)高掘。去年，該班在保持安全無一輕傷的前提下，掘進(jìn)進(jìn)尺一直遙遙領(lǐng)先，安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化四季度在公司驗(yàn)收中均達(dá)到94。5分以上，保持了行業(yè)一級水平，而且還節(jié)約成本。該隊施工的9#煤9101工作面任務(wù)非常吃緊，隊領(lǐng)導(dǎo)非常重視工程進(jìn)度，要求各級人員要發(fā)揚(yáng)特別能戰(zhàn)斗的精神，各班要積極組織人員，出滿勤、干滿點(diǎn)。班組長尹連珍帶領(lǐng)全班職工積極運(yùn)料、下料、抓進(jìn)度，1000多米的巷道一個班來回跑好幾趟，既要抓安全，還要抓進(jìn)度，每班堅持架7—8架棚子，創(chuàng)下該班歷史最高紀(jì)錄。在他的帶動下，其他班也不甘示弱，形成你追我趕的良好局面，為該工作面按時完工提供了保證。

在一年來的班組建設(shè)中，嘉礦掘進(jìn)隊生產(chǎn)甲班緊跟形勢，從班組自身實(shí)際出發(fā)，以“四精”為載體，在“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”上下功夫，在公司煤礦班組建設(shè)的浪潮中走在前列，連續(xù)被評為先進(jìn)班組。在新的一年里，他們將以飽滿的工作熱情、務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，在班組建設(shè)的征途中迎接新的挑戰(zhàn)，再創(chuàng)新的佳績。

班組事跡材料500字 班組事跡報告篇四

工電車間大小站工務(wù)班組主要對大佛寺（小莊）站的線路、道岔設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，大小站工務(wù)班組共19人，14名鐵路線路維護(hù)工，1名材料設(shè)備管理員，4名駐站聯(lián)絡(luò)員。維護(hù)線路共計13條（6條電氣化到發(fā)線，2條裝車牽出線，3條機(jī)待線，2條邊修線），單開道岔20組。

工電車間大小站工務(wù)班組自成立以來，每天堅持早班會“講安全、講質(zhì)量、講任務(wù)”，堅持每天進(jìn)行一處危險源及防范措施學(xué)習(xí)、每天由員工分享一篇自身經(jīng)歷的安全小事故學(xué)習(xí)，每周開展安全事故學(xué)習(xí)并對事故發(fā)生的原因及防范措施進(jìn)行討論、寫心得體會，每周學(xué)習(xí)專業(yè)業(yè)務(wù)知識，堅持按照工作流程、工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，建立“三崗”互查（青安崗、黨員先鋒崗、行為觀察員）等方式，并結(jié)合各自崗位進(jìn)行“舉一反三”，嚴(yán)格落實(shí)車間各項(xiàng)規(guī)章制度。

針對突發(fā)應(yīng)急故障處置，大小站工務(wù)班組開展了鋼軌斷軌切割、更換接頭夾板、聯(lián)合電務(wù)班組開展鋼軌絕緣破損軌道電路閃紅故障、聯(lián)合大小站開展機(jī)車脫軌起伏等共計4次應(yīng)急演練，有效提高班組員工在突發(fā)狀態(tài)下的應(yīng)急處理能力。

大小站工務(wù)班組上半年來，總計進(jìn)行設(shè)備維護(hù)53次，嚴(yán)格按照各類安全文件要求，堅持開展隱患排查工作，處理線路隱患89條，確保了全年設(shè)備“零故障”，保障了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩��?/p>

工電車間大小站工務(wù)班組除了對線路病害進(jìn)行整治以外，完成了大小站全站場股道清篩，標(biāo)準(zhǔn)化步行板鋪設(shè)，線路大機(jī)搗固作業(yè)及裝車倉鋪設(shè)橡膠板工作。

為打好標(biāo)準(zhǔn)化站場建設(shè)基礎(chǔ)工作，車間組織人員、機(jī)械設(shè)備對線路進(jìn)行清篩工作，大小站工務(wù)班組成為清篩工作中的主要力量。積極配合車間對兩站站場線路清篩共計12.75公里。

為了接發(fā)車、檢車、巡線等作業(yè)時，確保作業(yè)人員行走的安全性及站場環(huán)境維護(hù)，大小站工務(wù)班組積極配合全站場鋪設(shè)步行板施工，共計鋪設(shè)步行板31878塊，鋪設(shè)線路5.1公里。

為打造精品線路，大小站工務(wù)班組在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，與西鐵局大型機(jī)械積極溝通協(xié)調(diào)，利用大機(jī)搗固養(yǎng)護(hù)作業(yè)車對兩站線路進(jìn)行病害集中整治。大機(jī)搗固作業(yè)可使軌道方向、左右水平和前后高低均達(dá)到線路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和線路維修規(guī)則要求；還可以提高道砟的密實(shí)度，增強(qiáng)軌道的穩(wěn)定性。共計大型搗鼓線路完成14.27公里，處理線路病害37處。

大小站工務(wù)班組在工作中不斷探索，為了打造精品岔區(qū)，為道岔的管理、維修、保養(yǎng)建立一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，大小站工務(wù)班組以站場西岔區(qū)為示范點(diǎn)，對岔區(qū)道岔的幾何尺寸，進(jìn)行測量、起道、撥道、改道、搗固、打磨等，使幾何尺寸均達(dá)到作業(yè)驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)到岔區(qū)外觀干凈整潔，道床道心道砟均低于鋼軌頂面2-3cm,道床邊坡符合“三平六道線”的標(biāo)準(zhǔn)。（其中三平是指：砟肩平、路肩平、邊坡線間平；六道線是指：石砟坡腳兩道線、肩砟兩道線、枕頭兩條線。道床內(nèi)道碴飽滿、均勻。）

一年來，大小站工務(wù)班組全員通過不斷努力，出色的完成了公司及車間下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，全面提升了基礎(chǔ)管理水平。當(dāng)然，以后的工作還需完善和改進(jìn)，但我們相信只要不斷的努力和追求，今后的工作會做的更好、更扎實(shí)、更堅實(shí)有效。

班組事跡材料500字 班組事跡報告篇五

2009年以來，竇鐵成班組主要擔(dān)負(fù)深圳地鐵龍崗線和北京地鐵昌平線變電所的設(shè)備安裝施工。班組不斷完善內(nèi)部建設(shè)，從制度建設(shè)、責(zé)任文化、學(xué)習(xí)團(tuán)隊、班組管理等方面，打造獨(dú)具特色、創(chuàng)新有為、文明和諧的“學(xué)習(xí)型、知識型、技能型、創(chuàng)新型”現(xiàn)代企業(yè)新型班組。2009年6月，“竇鐵成班組”光榮地出席了中央企業(yè)班組建設(shè)現(xiàn)場推進(jìn)會，并在會上作了經(jīng)驗(yàn)介紹。2009年9月，“竇鐵成班組”被深圳地鐵三號線投資公司通令表彰，授予“技術(shù)精湛、再立新功”錦旗。2009年11月，“竇鐵成班組” 榮獲陜西省總工會“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織、爭創(chuàng)知識型職工”活動“標(biāo)兵班組”稱號。2009年12月“竇鐵成班組”所在項(xiàng)目部被深圳地鐵三號線投資公司授予年度“重合同守信譽(yù)單位”稱號和“優(yōu)秀參建單位”稱號。20xx年3月至6月，“竇鐵成班組” 連續(xù)4個月奪得中鐵一局北京地鐵昌平線項(xiàng)目部“社會主義勞動競賽優(yōu)勝單位”流動紅旗。

“把每一項(xiàng)工程都鑄造成精品工程，把每一名員工都培養(yǎng)成竇鐵成式員工”。這一班組共同愿景時刻激勵著這個優(yōu)秀的團(tuán)隊，在深圳地鐵龍崗線施工中，“竇鐵成班組”發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，解決了在高溫悶熱、濕度達(dá)到75%rh條件下電纜頭制作工藝等一系列技術(shù)難題，使施工進(jìn)度和工程質(zhì)量大大提高。班組克服交叉作業(yè)，協(xié)調(diào)難度大等困難，在工期被嚴(yán)重擠壓的情況下，由班組負(fù)責(zé)安裝的深圳地鐵龍崗線橫崗車輛段變電所提前開通，實(shí)現(xiàn)了業(yè)主“8.30電通”、“9.28接車”兩個里程碑式節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。深圳地鐵龍崗線供電工程全線22個變配電所，其中7個變電所由竇鐵成班組獨(dú)立施工完成。

在北京地鐵昌平線上，班組全身心投入供電工程，精益求精、攻堅克難，成功設(shè)計“圓形冗余”電纜預(yù)留方案，細(xì)致入微安裝調(diào)試供電設(shè)備，唯實(shí)唯美優(yōu)化配線工藝，發(fā)揮了“勞模激勵、樣板引路”的突出作用。戰(zhàn)勝酷熱、暴雨等惡劣氣候條件，創(chuàng)造性地安排施工，見縫插針組織安裝。20xx年7月9日，由竇鐵成班組負(fù)責(zé)施工的北京地鐵昌平線生命科學(xué)園站提前首次發(fā)電成功，為年底將通車試運(yùn)行的昌平線進(jìn)入全線設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、動車熱滑鋪平了道路。

竇鐵成班組的目標(biāo)是“在竇鐵成帶領(lǐng)下，圓滿完成各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù);樹立每個人都是人才、每個崗位都能成才的理念;勤奮學(xué)習(xí)，苦練本領(lǐng)，爭當(dāng)竇鐵成式員工;創(chuàng)建全國建筑行業(yè)“學(xué)習(xí)型團(tuán)隊、創(chuàng)新型班組”。竇鐵成班組副組長李洪江是竇鐵成師傅的得意門生之一，他的個人愿景是：學(xué)鐵成、追鐵成、超鐵成。他認(rèn)真鉆研吸收地鐵“四新技術(shù)(新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝)”，技術(shù)水平提高很快，個別領(lǐng)域技術(shù)水平達(dá)到甚至超過了竇鐵成。李洪江組織班組成員利用“竇鐵成業(yè)校”有效載體，發(fā)揮“職工書屋”作用，針對施工生產(chǎn)中遇到的技術(shù)難點(diǎn)，開展技術(shù)攻關(guān)、小改小革、合理化建議、專題討論等群眾性創(chuàng)新活動，班組成員的技術(shù)水平普遍提高，施工進(jìn)度、工程質(zhì)量得到有效保證。在深圳地鐵施工中總結(jié)提煉出的《提高地鐵變電站直流設(shè)備絕緣安裝優(yōu)良率》的qc技術(shù)成果在2009年電務(wù)公司qc成果會上通過發(fā)布，在公司地鐵施工中得到廣泛應(yīng)用。在北京地鐵施工中，發(fā)揮團(tuán)隊智慧，研制出革新成果《接地線支持卡絕緣裝置》，這一成果正據(jù)測算可提高工效8倍以上。2009年招收的大學(xué)生鄭波，來到單位就慕名拜竇鐵成為師，堅決申請加入“竇鐵成班組”，分配他做實(shí)驗(yàn)工作，他努力鉆研業(yè)務(wù)，很快成為實(shí)驗(yàn)骨干，不到一年時間已經(jīng)成為竇鐵成徒弟中的“后起之秀”,被班組推選為團(tuán)小組長。

“我們自信、我們是優(yōu)秀團(tuán)隊，我們承諾、我們奉獻(xiàn)精品工程”這條信念已經(jīng)成為這個團(tuán)隊中每個人的責(zé)任和凝聚力量。

班組把每一道工序、每一個環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)落實(shí)在每一個人頭上。采用工作計劃報表方式，把每天施工任務(wù)反映在報表中，傳遞到每個施工人員。工作計劃報表目標(biāo)明確、操作性強(qiáng)，具有可追溯性，并以此為獎金分配、績效考核，既反映出壓力，更體現(xiàn)了責(zé)任心和執(zhí)行力，實(shí)現(xiàn)了從大鍋飯到精細(xì)化、流程化的轉(zhuǎn)變。責(zé)任也驅(qū)使班組成員主動、樂意承擔(dān)責(zé)任，激發(fā)大家的積極性，技術(shù)難度高、風(fēng)險系數(shù)高的任務(wù)大家爭著干。電力工李栓懷做夢都在喊著要把電纜頭擦干凈。司機(jī)李俊杰在保證駕駛好試驗(yàn)車的同時，協(xié)助搬運(yùn)設(shè)備做輔助性工作。副班長李洪江因?yàn)樽约捍笠猓�裁短了幾厘米電纜，在班組例會上深刻檢討、自我罰款，并讓大家吸取教訓(xùn)，一定按照程序按照標(biāo)準(zhǔn)來做。

竇鐵成班組努力向“學(xué)習(xí)型、知識型、技能型、創(chuàng)新型”的“四型”班組邁進(jìn)，針對班組生產(chǎn)活動和日常管理形成了一整套可操作性好、民主性強(qiáng)的制度和標(biāo)準(zhǔn)，有效地分解和落實(shí)班組任務(wù)。一是形成了“四長五大員”制的管理體系。根據(jù)班組實(shí)際，建立健全班組組織結(jié)構(gòu)。(“四長”是：班組長、黨小組長、工會組長、團(tuán)小組長;“五大員”是：技術(shù)員、安全員、宣傳員、材料員、核算員。)班組管理職責(zé)分明。二是建立了“三類十六本臺賬”的小組建設(shè)機(jī)制。(班組管理類：班組志、班組例會記錄、班組成員花名冊、班組考勤記錄、學(xué)習(xí)培訓(xùn)記錄、技術(shù)創(chuàng)新紀(jì)錄、民主管理記錄、班組分配獎懲記錄;施工管理類：班組施工日計劃、班組施工日報表、班組安全講話記錄、周安全活動日記錄;黨工團(tuán)活動類：黨小組活動記錄、工會團(tuán)小組活動記錄、圖書管理登記臺帳、文體用品登記臺帳)。 三是堅持“班務(wù)六公開”的民主管理。(即：施工計劃公開，技術(shù)工藝公開，獎金分配公開，管理臺帳公開，評比獎勵公開，經(jīng)費(fèi)使用公開。)

竇鐵成班組在竇鐵成的帶領(lǐng)下，在鐵成精神的鼓舞下，竇鐵成班組形成了自己特有的工作方法。一是用鐵成精神激勵員工。竇鐵成是榜樣，人格的魅力、鮮明的旗幟、光明的鏡子，帶動著每個成員，能進(jìn)入竇鐵成班組感到驕傲，能成為竇鐵成的弟子很自豪，成為鐵成式的員工是每位員工的個人愿景和奮斗目標(biāo)。 二是用企業(yè)文化陶冶員工。中鐵一局是具有60年歷史的國有名企，“竇鐵成班組”是新時期企業(yè)的代言人，體現(xiàn)著中央企業(yè)的風(fēng)范，企業(yè)精神經(jīng)久不衰的精神激勵著職工勤奮工作，愛崗敬業(yè)。三是用技術(shù)技能武裝員工。竇鐵成班組把學(xué)習(xí)新知識、掌握新技能作為班組工作的一項(xiàng)基本內(nèi)容，堅持不懈地組織員工學(xué)習(xí)探索，開展技術(shù)培訓(xùn)、qc攻關(guān)、小改小革、傳幫帶等活動，使員工的技能水平不斷提高，滿足了工程施工需要，為企業(yè)培養(yǎng)輸送了一批技術(shù)骨干。四是用創(chuàng)新意識引導(dǎo)員工。地鐵變配電施工具有統(tǒng)一性、一致性，可復(fù)制性強(qiáng)。班組根據(jù)實(shí)際設(shè)置外線、內(nèi)線、試驗(yàn)等三個專業(yè)小組，采用流水化作業(yè)的方法，細(xì)化施工流程。這種“快餐式”的施工，使施工人員不需要全盤掌握變電所施工工藝，只需根據(jù)每個人特長，把相關(guān)專業(yè)掌握更加熟練，各負(fù)其責(zé)，分工更科學(xué)，也更能發(fā)現(xiàn)訣竅，熟能生巧、積累經(jīng)驗(yàn)，極大地提高了施工效率，更好地把握工程質(zhì)量。五是用團(tuán)隊情感溫暖員工。竇鐵成班組管理樹立以人為本的理念，認(rèn)真為員工安排好食宿，一日三餐葷素搭配，保證員工吃的好，住的好。做到周有交心，月有走訪，節(jié)日有慰問，個人大事集體幫忙，集體事項(xiàng)大家參與，員工不分你我，工作不分份內(nèi)份外，班組體現(xiàn)出溫暖、和諧、團(tuán)結(jié)、友愛的良好氛圍。

一座座變電所的送電和投運(yùn)，記錄著竇鐵成班組不斷成長的足跡，也凝聚著他們自主創(chuàng)新的智慧和汗水。然而，成績只能說明過去，能力方可代表將來。北京地鐵昌平線全線16所變電所，竇鐵成班組就承擔(dān)8個所的施工安裝任務(wù)，隨著第一個變電所發(fā)電成功，工期不斷壓縮，還有7個所等待著他們?nèi)ネ瓿桑�困難可能會隨時出現(xiàn)，肩上的重?fù)?dān)也會與日俱增，但是，這是一個學(xué)習(xí)的群體，這是一個創(chuàng)新的團(tuán)隊，這是一個充滿活力的集體，這是一個有頑強(qiáng)戰(zhàn)斗力的班組，我們有理由相信：竇鐵成班組一定能夠再創(chuàng)奇跡!

班組事跡材料500字 班組事跡報告篇六

生產(chǎn)部運(yùn)輸組甲班共11人，長期以來，該班始終把安全生產(chǎn)作為全體工作的核心，積極貫徹落實(shí)公司的各項(xiàng)會議精神。堅持體現(xiàn)“團(tuán)結(jié)、協(xié)作、安全、奉獻(xiàn)”的管理及工作理念，做到從我做起，從細(xì)節(jié)入手，樹立零違章理念，堅持團(tuán)結(jié)與協(xié)作相結(jié)合，分工明確，責(zé)任到人，人人都以控制差錯為切入點(diǎn)，該班組自xxx年xx月至今，共xx個月份零工傷，零投訴，為公司的安全生產(chǎn)工作做出了榜樣。

該班組全體員工在以安全為指導(dǎo)的前提條件下，團(tuán)結(jié)拼搏，想方設(shè)法地完成生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨臨時性或突擊任務(wù)時，他們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在公司員工面前樹立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。

今年5月份，為了完成公司制定的生產(chǎn)任務(wù)，即：軋制xx0t，鍍鋅10000t的任務(wù)，面對車輛不足，人員不足（當(dāng)時該組只有9人）的不利條件，全班員工心往一處想，勁往一處使，想方設(shè)法排除困難，與公司生產(chǎn)主體車間同步工作，保質(zhì)保量地完成了任務(wù)，及時按照流程轉(zhuǎn)運(yùn)物料，有效地緩解了倉儲空間不足的問題，最大限度地發(fā)揮自身的工作主動性，為其他班組做出了良好的榜樣。

今年7月份，新車買了回來，二期的生產(chǎn)也一步步走向正軌，因?yàn)橹挥幸慌_新車，另外的三臺車經(jīng)常出現(xiàn)大大小小的故障，不同程度地影響生產(chǎn)，在車輛全部可以使用時，該班司機(jī)xxx與xxx，經(jīng)常一個人開兩臺車，一臺停在1480，留下一個搬運(yùn)工裝去分條的鋼卷，或找相鄰位置的搬運(yùn)工幫忙裝車，然后司機(jī)又跑去開另一臺去二期拉酸洗好去850軋機(jī)的鋼卷（那時軌道車未投入使用）。而開小平板車的負(fù)責(zé)二期物料運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)xxx經(jīng)常在原料倉不發(fā)料把拉鋼卷的車停在軋機(jī)，原料倉的搬運(yùn)工幫忙裝頭尾料，既保障了生產(chǎn)的正常運(yùn)行，又整理了車間現(xiàn)場，給生產(chǎn)車間創(chuàng)造更好的生產(chǎn)環(huán)境。該班組的每個員工在自己崗位沒事做時都會主動聯(lián)系其他崗位的同事，詢問有沒有需要幫忙處理的工作，互相團(tuán)結(jié)，互相幫助，更好地發(fā)揮了個人在班組中的作用，有效地提高了工作效率。

什么叫吃苦，什么叫愛崗敬業(yè)，在該班組員工的身上得到了充分的體現(xiàn)。每天面對單調(diào)、重復(fù)、枯燥的工作，該班組員工不言苦，不言累，不言臟，憑著對工作的熱愛，干一行，愛一行，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司生產(chǎn)制度、安全相關(guān)制度，不斷提高本職崗位的工作技能，當(dāng)班時積極主動了解各機(jī)臺的生產(chǎn)信息，在轉(zhuǎn)運(yùn)物料時做到心中有數(shù)，該班組員工沒有因轉(zhuǎn)運(yùn)不及時而造成機(jī)臺缺料被投訴的事情發(fā)生。最大程度的保障生產(chǎn)。

上周，運(yùn)輸組的大平板車與整理頭尾料用的'東風(fēng)車壞掉，小平板車也不能很好的運(yùn)行，時不時出現(xiàn)小故障，然而銷售這里有些貨又是趕時間完成交期，在這種情況下，該班組的幾個員工找到運(yùn)輸組的領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商，討論結(jié)果是提高全部的軌道車的利用率，可以有效地緩解車輛不足的現(xiàn)狀。然后又分析了生產(chǎn)情況，設(shè)計了運(yùn)輸路線，盡量做到節(jié)約時間，節(jié)約能源（燃油、耗電等），盡可能做到軌道車與汽車交叉使用，可以用軌道車完成的，就盡可能不使用汽車，充分發(fā)揮汽車靈活、迅速的特點(diǎn)，該班組主動找主管領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，把集體的事當(dāng)成自己的事來做，值得生產(chǎn)部及公司全體員工學(xué)習(xí)。

運(yùn)輸組作為公司生產(chǎn)的輔助服務(wù)部門，雖然不是生產(chǎn)工作的中心，但很大程度上影響與制約生產(chǎn)工作這個中心工作，所以，在以后的工作中，運(yùn)輸組也打算著重把推行類似的好的工作方法，與發(fā)揚(yáng)好的工作作風(fēng)，學(xué)習(xí)先進(jìn)事跡作為一項(xiàng)主要工作長期來抓，要想把工作做好，光治標(biāo)不行，要治本。

班組事跡材料500字 班組事跡報告篇七

經(jīng)常在想：“最美”的真正涵義到底是什么？是位高名彰、身居顯赫、縱橫捭闔、不可或缺？還是默默無聞、甘于平凡、無私奉獻(xiàn)、忍耐寂寞？或許都是。畢竟，“平原和丘陵一樣不朽”！

20xx年6月，走出校門，成為政企的一份子。作為分公司專業(yè)化運(yùn)營以來的第一批校招生，有幸見證和親歷了政企從小到大、從弱到強(qiáng)、從曾經(jīng)不經(jīng)風(fēng)雨到如今的大樹參天！

猶記得進(jìn)入公司的第一個任務(wù)，就是組織評選“政企分公司第一屆最美移動人”，回顧今日的參評，歲月仿佛畫出了一個完整的圓，恍然如昨天。

既然選擇遠(yuǎn)航，就注定要櫛風(fēng)沐雨。身為職場小白的我，勇敢承擔(dān)了組織交予的第一個重任：黨的群眾路線教育實(shí)踐活動�；顒忧昂髿v時7個月，20多場主題活動，30余次大小各類會議，難以計量的材料撰寫、意見征集與分解、整改方案匯總與整理等各項(xiàng)工作，我卻只有一個選擇：堅定信念，逐項(xiàng)攻克。仍清晰的記得，20xx年8月21日，是我在政企經(jīng)歷的第一個通宵加班，為了迎接李躍總裁的調(diào)研，對臨時增加的群眾路線匯報材料九易其稿。如今憶起，這種經(jīng)歷苦澀而甜蜜。

職能部門的工作不同于業(yè)務(wù)，工作成果無法顯性展現(xiàn)。傾盡全力的付出，收獲卻只能自知。7個月的群眾路線教育實(shí)踐活動，我收獲的不僅僅是近30萬字親筆撰寫的文字材料，不僅僅是集團(tuán)督導(dǎo)組領(lǐng)導(dǎo)“最佳”的充分肯定，更多的是對自身能力的檢驗(yàn)，是對敬業(yè)責(zé)任的領(lǐng)悟，是奉獻(xiàn)出的無悔的青春。

政企五年間，充分發(fā)揮“磚塊”精神，先后歷經(jīng)人力資源部、黨委辦公室、紀(jì)檢監(jiān)察室多個部門，但無論身在何處、身居何職、身負(fù)何責(zé)，均做到嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、勤勉奉獻(xiàn)，力爭在每一個平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績。

當(dāng)每天起早貪黑加班工作已成為常態(tài)，當(dāng)數(shù)不清的節(jié)假日在工作中度過已成為習(xí)慣，當(dāng)努力做到更好已成為信念，“以企為家”也就從口號變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。猶記得20xx年愛人住進(jìn)產(chǎn)房之際，仍奮斗在工作的第一線，與集團(tuán)黨群領(lǐng)導(dǎo)溝通分公司黨委成立事宜。而最終由我獨(dú)立承擔(dān)的分公司黨員大會真正召開的時間，距離我女兒出生后僅僅5天。五年來，從未用完過每年哪怕只有短短5天的年假。

五年如一日，堅持的是無私奉獻(xiàn)的工作信念，恪守的是履職盡責(zé)的職業(yè)操守，是萬分的執(zhí)著與赤誠，是“以企為家”的忠實(shí)承諾。

路仍在腳下，未來在前方。“政企2.0”開啟了分公司新的偉大征程，我仍愿一如既往，一路伴行。哪怕途中多風(fēng)雨、哪怕前路多崎嶇，我仍將無懼困難、勇于擔(dān)當(dāng)、任勞任怨、甘心奉獻(xiàn)，力爭在每一項(xiàng)工作都做到精益求精，不留瑕疵、不留遺憾。

五載倏忽過，唯難舍初心！

班組事跡材料500字 班組事跡報告篇八

生產(chǎn)部運(yùn)輸組甲班共11人，長期以來，該班始終把安全生產(chǎn)作為全體工作的核心，積極貫徹落實(shí)公司的各項(xiàng)會議精神。堅持體現(xiàn)“團(tuán)結(jié)、協(xié)作、安全、奉獻(xiàn)”的管理及工作理念，做到從我做起，從細(xì)節(jié)入手，樹立零違章理念，堅持團(tuán)結(jié)與協(xié)作相結(jié)合，分工明確，責(zé)任到人，人人都以控制差錯為切入點(diǎn)，該班組自20xx年1月至今，共12個月份零工傷，零事故，為車間的安全生產(chǎn)工作做出了榜樣。

該班組全體員工在以安全為指導(dǎo)的前提條件下，團(tuán)結(jié)拼搏，想方設(shè)法地完成生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨臨時性或突擊檢修任務(wù)時，他們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在車間員工面前樹立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。

去年2月份，車間單體試車、水試，由于天氣氣溫太低，水試難度較大，管道、閥門很容易凍裂、堵塞，我們沒有被困難嚇到，管道凍裂了用火烤開，在大閥門上包上電熱毯，但還是避免不了，他們用頑強(qiáng)的毅力和十萬噸的經(jīng)驗(yàn)完成了領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，使水試在車間順利的通過。為其他班組做出了良好的榜樣。

去年3月份，四十萬噸的生產(chǎn)一步步走向正軌，因?yàn)槿肽�a/s較低、進(jìn)料固含較高，分離沉降槽清液層經(jīng)常出現(xiàn)跑渾的現(xiàn)象，不同程度地影響生產(chǎn)；在這困難的情況下，該班組主動找車間主任出謀劃

策，建議在分離溢流管上接一條管道到分離進(jìn)料管，通過粗液二次稀釋進(jìn)料固含來緩解沉降槽的壓力，這樣既保障了生產(chǎn)的正常運(yùn)行，又有效地提高了生產(chǎn)產(chǎn)量，他們這種把集體的事當(dāng)成自己的事來做，值得車間全體員工學(xué)習(xí)。

什么叫吃苦，什么叫愛崗敬業(yè)，在該班組員工的身上得到了充分的體現(xiàn)。每天面對單調(diào)、重復(fù)、枯燥的工作，該班組員工不言苦，不言累，不言臟，憑著對工作的熱愛，干一行，愛一行，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司生產(chǎn)制度、安全相關(guān)制度，不斷提高本職崗位的工作技能，當(dāng)班時積極主動了解各臺設(shè)備的生產(chǎn)信息，在產(chǎn)品質(zhì)量上做到心中有數(shù)，該班組員工沒有因個人原因影響過生產(chǎn)，最大程度的保障生產(chǎn)。

該班組本著“能儉不奢”、“能用不換”、“能修不買”“以舊換新”的原則，嚴(yán)格把好成本管理，而對于一些認(rèn)為無法使用的，需要經(jīng)過班長的認(rèn)可方能遺棄；力求節(jié)約，并將成本意識納入班組員工的績效考核；12月份我車間用電量嚴(yán)重超標(biāo)，設(shè)備運(yùn)行存在著缺陷，在這種情況下，該班組的骨干找到設(shè)備主任協(xié)商，討論結(jié)果是提高全部設(shè)備的利用率，有效地避開用電高峰期，然后又分析了生產(chǎn)情況，設(shè)計了用電措施，盡量做到合理利用時間，節(jié)約耗電。

五工隊有著較好的班組安全管理基礎(chǔ)，較完善的安全管理體系，在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各類安全文件和有關(guān)的通報，認(rèn)真吸取兄

弟班組和其它單位的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，班組職工發(fā)揮各自的安全責(zé)任，確保車間的安全生產(chǎn)；其次，持之以恒地宣傳生產(chǎn)安全的重要性，認(rèn)真組織班組人員學(xué)習(xí)、分析、總結(jié)化工生產(chǎn)中出現(xiàn)的事故教訓(xùn)，并根據(jù)本班實(shí)際情況，查找問題，制定相應(yīng)的安全整改措施，不斷加強(qiáng)班員的安全責(zé)任心，將職工的安全責(zé)任心提高到講政治、講穩(wěn)定的高度。堅定不移地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。

一直以來，某某崗成員通過不斷努力，出色得完成了公司及車間下達(dá)得各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)，全面提升了基礎(chǔ)管理水平，受到了車間領(lǐng)導(dǎo)和其他成員的一致好評。