“方”即方子、方法。“方案”，即在案前得出的方法，將方法呈于案前，即為“方案”。方案對(duì)于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇方案。以下是小編給大家介紹的方案范文的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。

公路隧道應(yīng)急預(yù)案 隧道應(yīng)急方案篇一

在學(xué)習(xí)、工作乃至生活中，有時(shí)會(huì)遇到無法預(yù)料的突發(fā)事故，為了可以及時(shí)作出應(yīng)急響應(yīng)，降低事故后果，很有必要提前準(zhǔn)備一份具體、詳細(xì)、針對(duì)性強(qiáng)的應(yīng)急預(yù)案。優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編收集整理的隧道事故應(yīng)急預(yù)案，歡迎大家分享。

隧道事故應(yīng)急預(yù)案1

一、施工前應(yīng)對(duì)汛、水、電、路等設(shè)施詳細(xì)的布置和安排。在隧道開挖時(shí)，先做好洞口工程，穩(wěn)定洞口的邊坡，仰坡，做好尺溝、邊溝等排水設(shè)施，確保地表水不影響隧道的施工安全。

二、各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度及安全技術(shù)交底。進(jìn)入隧道洞內(nèi)的所以工員，必須按規(guī)定佩帶防護(hù)用品，遵章守法，聽從指揮。對(duì)各段的危險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源，作好施工安全方案和防護(hù)措施，以防應(yīng)急事故的發(fā)生。

三、成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理劉巍任指揮長。隊(duì)員由20名強(qiáng)壯精干、經(jīng)過專門救援搶險(xiǎn)知識(shí)培訓(xùn)的職工組成。做到召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。

四、建立24小時(shí)輪流值班制，在炸藥庫配置各類安全設(shè)備和消防器材，滅火器、消防水池、消防沙土、堆、鐵鏟、報(bào)警器、對(duì)講機(jī)等，配置的各種搶險(xiǎn)設(shè)備、車輛、防護(hù)用品，注意維護(hù)及保養(yǎng)，專物專用，保證一旦發(fā)生事故，可以充分利用。指揮部搶險(xiǎn)隊(duì)要能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，盡速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，盡速做出判斷，及時(shí)搶險(xiǎn)，使損失減少或控制在最低的限度。指揮部綜合辦公室和當(dāng)?shù)氐陌踩�質(zhì)量監(jiān)督、公安消防119、勞動(dòng)部門、120救護(hù)中心建立有效便捷的聯(lián)系，有關(guān)聯(lián)系電話要在項(xiàng)目上公示，確保救援及時(shí)，減少企業(yè)財(cái)產(chǎn)損失。

五、項(xiàng)目部接到事故報(bào)告后應(yīng)立即采取有效的措施，組織隊(duì)伍進(jìn)行搶險(xiǎn)，應(yīng)在第一時(shí)間搶救傷員，防止、控制現(xiàn)場(chǎng)再出危險(xiǎn)，要將傷員立即送到醫(yī)院搶救，確保生命安全，防止事故的擴(kuò)大，并及時(shí)向上級(jí)機(jī)關(guān)及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報(bào)告，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或拖延不報(bào)。

六、及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故的原因、性質(zhì)、責(zé)任，并按“四不放過”的原則總結(jié)教訓(xùn)，提出整改措施，對(duì)事故的責(zé)任者提出處理意見。

隧道事故應(yīng)急預(yù)案2

為有效預(yù)防及時(shí)控制安全生產(chǎn)事故，指導(dǎo)和規(guī)范項(xiàng)目部生活區(qū)及施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的各類突發(fā)安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急處置工作，最大限度地減少安全生產(chǎn)事故對(duì)人員健康和項(xiàng)目部財(cái)產(chǎn)造成的危害和損失，依據(jù)安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規(guī)，以及安全生產(chǎn)事故應(yīng)急管理的有關(guān)文件精神，結(jié)合項(xiàng)目部安全生產(chǎn)的實(shí)際情況，制定本預(yù)案。

一、成立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：項(xiàng)目經(jīng)理? xxx

副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理? xxx? xxx

成員： xxxxx

二、術(shù)語和定義

（一）危險(xiǎn)源：指可能導(dǎo)致事故并造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失等損害的潛在的不安全因素。

（二）火災(zāi)：是指在時(shí)間和空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害。

（三）機(jī)械傷害：是指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)或靜止部件、工具、加工工件直接與人體接觸引起的擠壓、碰撞、沖擊、剪切、卷入、絞繞、甩出、切割、切斷、刺扎等傷害，不包括車輛、起重機(jī)械引起的傷害。

（四）應(yīng)急預(yù)案：又稱應(yīng)急計(jì)劃，是針對(duì)可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動(dòng)，降低事故損失而預(yù)先制定的'計(jì)劃或方案。

（五）應(yīng)急準(zhǔn)備：針對(duì)可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù)先進(jìn)行的組織準(zhǔn)備和應(yīng)急保障。

（六）應(yīng)急響應(yīng)：事故發(fā)生后，有關(guān)組織或人員采取的應(yīng)急行動(dòng)。

（七）應(yīng)急救援：在應(yīng)急響應(yīng)過程中，為消除、減少事故危害，防止事故擴(kuò)大或惡化，最大限度地降低事故造成的損失或危害而采取的救援措施或行動(dòng)。

（八）應(yīng)急恢復(fù)：事故的影響得到初步控制后，為使生產(chǎn)、工作、生活和生態(tài)環(huán)境盡快恢復(fù)到正常狀態(tài)而采取的措施或行動(dòng)。

三、適用范圍

本預(yù)案適用于項(xiàng)目部范圍發(fā)生或可能發(fā)生、造成或可能造成人員傷害或財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi)事故、機(jī)械傷害事故。交通等其他安全生產(chǎn)事故主要通過項(xiàng)目部?jī)?nèi)部力量實(shí)施應(yīng)急救援。

四、應(yīng)急體系

應(yīng)急體系是項(xiàng)目部開展應(yīng)急救援管理工作的基礎(chǔ)。由組織體制、運(yùn)作機(jī)制、法制基礎(chǔ)和應(yīng)急保障四個(gè)部分構(gòu)成。

（一）組織體制

1、管理機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目部經(jīng)理室、總工室、一處、二處、試驗(yàn)室、材料室、機(jī)械處、財(cái)務(wù)室。

2、功能部門：項(xiàng)目部消防保衛(wèi)、通信設(shè)備、財(cái)務(wù)資產(chǎn)等職能部門。

3、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮：

⑴ 突發(fā)一般安全生產(chǎn)事故后，事故單位可獨(dú)立完成應(yīng)急處置工作的，現(xiàn)場(chǎng)指揮者由事故單位的負(fù)責(zé)人擔(dān)任。

⑵ 突發(fā)較大安全生產(chǎn)事故后，需調(diào)派應(yīng)急專業(yè)組完成應(yīng)急處置工作的，現(xiàn)場(chǎng)指揮者由應(yīng)急專業(yè)組組長擔(dān)任。

（二）運(yùn)作機(jī)制

在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由事故現(xiàn)場(chǎng)指揮者集中指揮各應(yīng)急專業(yè)組和有關(guān)單位，根據(jù)本預(yù)案對(duì)突發(fā)安全生產(chǎn)事故分級(jí)作出應(yīng)急響應(yīng)和救援處置。

（三）法律基礎(chǔ)

1、國家法律法規(guī)及指導(dǎo)性文件：

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；

《中華人民共和國消防法》；

《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》；

《國務(wù)院關(guān)于全面加強(qiáng)應(yīng)急管理工作的意見》；

2、上級(jí)部門有關(guān)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急管理的文件規(guī)定。

（四）應(yīng)急保障

項(xiàng)目部應(yīng)急保障資源包括人力資源、基本應(yīng)急設(shè)備設(shè)施、專用應(yīng)急設(shè)備。各部門根據(jù)本預(yù)案的要求，定期檢查落實(shí)本部門應(yīng)急人員、設(shè)備、設(shè)施、物資等應(yīng)急保障資源的準(zhǔn)備情況，保持所有應(yīng)急保障資源的可用狀態(tài)。各類應(yīng)急人員要定期進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)，掌握必要的應(yīng)急知識(shí)，以具備緊急情況下應(yīng)對(duì)事故的能力。應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施、物資不得被占用、挪用、破壞。

1、應(yīng)急設(shè)施：項(xiàng)目部突發(fā)重大安全生產(chǎn)事故后，應(yīng)急救援指揮中心設(shè)在會(huì)議室，配備相關(guān)的通信設(shè)施。

2、消防設(shè)施：項(xiàng)目部生生活區(qū)配有干粉滅火器16具。

3、醫(yī)療救護(hù)資源：項(xiàng)目部應(yīng)急救治設(shè)備有急救箱、急救藥品等。

4、應(yīng)急運(yùn)輸工具：項(xiàng)目部可用于應(yīng)急救援的機(jī)動(dòng)車輛。

五、方針與原則

項(xiàng)目部安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援應(yīng)遵循“保護(hù)人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延為主，統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)，內(nèi)部自救和社會(huì)救援相結(jié)合”的原則。

（一）保護(hù)人員安全優(yōu)先是指在應(yīng)急救援過程中，當(dāng)保護(hù)人員的生命安全和保護(hù)財(cái)產(chǎn)不受損失發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)優(yōu)先保護(hù)人員的安全。

（二）防止和控制事故蔓延為主是指在事故救援初期，首先要想盡一切辦法控制事故的蔓延，避免引發(fā)其他事故。

（三）重大安全生產(chǎn)事故具有發(fā)生突然、擴(kuò)散迅速、危害廣泛的特點(diǎn)，因此救援行動(dòng)必須迅速、準(zhǔn)確，須把項(xiàng)目部各方面的力量組織起來，實(shí)行統(tǒng)一指揮下的分級(jí)負(fù)責(zé)制，以事故發(fā)生的區(qū)域?yàn)橹�，各部門根據(jù)本預(yù)案規(guī)定，在各自職責(zé)范圍內(nèi)做好安全生產(chǎn)事故應(yīng)急響應(yīng)和救援處置工作;

并根據(jù)事故的發(fā)展情況，采取內(nèi)部自救與社會(huì)救援相結(jié)合的方式，盡量減少項(xiàng)目部的損失。

（四）大力加強(qiáng)全項(xiàng)目部對(duì)安全生產(chǎn)事故的防范意識(shí)，落實(shí)各項(xiàng)防范措施，做好人員、技術(shù)、物資和設(shè)備的應(yīng)急準(zhǔn)備工作，對(duì)各類可能引發(fā)安全生產(chǎn)事故的情況，及時(shí)進(jìn)行分析、預(yù)警，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。

（五）安全生產(chǎn)事故應(yīng)急管理工作要充分尊重和依靠科學(xué)。

各應(yīng)急功能部門，要為安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急處置提供相應(yīng)的技術(shù)和物資保障。各有關(guān)單位要通力合作，廣泛組織動(dòng)員一切力量參與安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援工作。

六、應(yīng)急措施

（一）火災(zāi)事故

1、突發(fā)較大以上火災(zāi)事故后，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即向消防保衛(wèi)部門報(bào)警，并拔打火警電話119，說明事故地點(diǎn)和原因，第一時(shí)間取得公安消防部門的援助；同時(shí)應(yīng)正確利用現(xiàn)場(chǎng)滅火器材進(jìn)行撲救。項(xiàng)目部接報(bào)后應(yīng)立即調(diào)派消防、醫(yī)療等應(yīng)急專業(yè)組，趕赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶險(xiǎn)救災(zāi)。

2、各部門現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須在最短時(shí)間內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，撲滅外圍火勢(shì)，切斷蔓延途徑，控制燃燒范圍。要迅速打開失火部位疏散通道，組織火場(chǎng)人員按疏散路線撤至安全地帶。立即對(duì)現(xiàn)場(chǎng)受傷（困）人員展開救助，對(duì)一切可能引發(fā)連鎖災(zāi)情的設(shè)備采取應(yīng)急安全措施。

3、消防隊(duì)到場(chǎng)后，撲救組撤出火場(chǎng)，轉(zhuǎn)為警戒組，協(xié)助公安消防部門作好外圍警戒，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入火場(chǎng)，確保事故現(xiàn)場(chǎng)秩序。

4、突發(fā)一般性火災(zāi)事故后，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即向項(xiàng)目經(jīng)理部報(bào)警，同時(shí)拔打火警電話119，并正確利用現(xiàn)場(chǎng)滅火器材進(jìn)行撲救。

5、火災(zāi)基本撲滅后，有關(guān)專業(yè)組應(yīng)派員監(jiān)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，消滅余火。對(duì)可能造成環(huán)境污染的危險(xiǎn)物質(zhì)，要及時(shí)進(jìn)行圍堵、收容、清消，防止災(zāi)情進(jìn)一步擴(kuò)大。

6、要查明火災(zāi)事故原因，核定事故損失，明確事故責(zé)任，做好事故調(diào)查上報(bào)。并按照“事故原因沒有查清楚不放過，事故責(zé)任者沒有受到處理不放過，群眾沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過�！钡乃牟环胚^原則，作出嚴(yán)肅處理。

（二）機(jī)械傷害事故

1、突發(fā)重大機(jī)械傷害事故后，操作人員或現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況迅速關(guān)閉相應(yīng)的電、氣源，立即向項(xiàng)目經(jīng)理部報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)、危害程度等情況。醫(yī)療救援應(yīng)急專業(yè)組及救護(hù)車輛須在最短時(shí)間內(nèi)將傷員轉(zhuǎn)至互助醫(yī)院進(jìn)行搶救。在事故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立警戒區(qū)域，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，禁止無關(guān)人員進(jìn)出。積極配合有關(guān)部門查明事故原因，制定防范措施，杜絕同類事故的再次發(fā)生。

2、突發(fā)一般或較大機(jī)械傷害事故后，操作人員或現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況迅速關(guān)閉相應(yīng)的電、氣源，立即將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)、危害程度等情況報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部。

七、培訓(xùn)與演練

（一）項(xiàng)目部每年制定相應(yīng)的培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)應(yīng)急人員進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)和技能培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：

1、如何識(shí)別危險(xiǎn)和危險(xiǎn)源。

2、在突發(fā)安全生產(chǎn)事故時(shí)如何預(yù)警并采取必要的應(yīng)急措施。

3、各種基本應(yīng)急設(shè)備的使用方法。

4、基本防護(hù)、自救、互救知識(shí)。

5、疏散現(xiàn)場(chǎng)人員的方法和程序等。

（二）應(yīng)急培訓(xùn)和評(píng)估要求：

1、根據(jù)可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故對(duì)應(yīng)急人員每年至少進(jìn)行一次應(yīng)急知識(shí)和技能培訓(xùn)。

2、每次培訓(xùn)完成后，由項(xiàng)目部功能部門對(duì)應(yīng)急人員的培訓(xùn)效果進(jìn)行考核，并做好考核記錄，確保應(yīng)急人員有能力應(yīng)對(duì)突發(fā)事故。

3、根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容和實(shí)際需要，由項(xiàng)目部每年組織一次應(yīng)急演練，并保持相關(guān)記錄。演練內(nèi)容包括：

⑴ 生產(chǎn)區(qū)電器故障導(dǎo)致的火災(zāi)事故。

⑵ 生活區(qū)易燃物引發(fā)的火災(zāi)事故。

⑶ 機(jī)械傷害事故及其他隱患較突出的安全生產(chǎn)事故。

公路隧道應(yīng)急預(yù)案 隧道應(yīng)急方案篇二

西漢分公司

特長隧道、隧道群突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案

第一條 為進(jìn)一步加強(qiáng)西漢分公司（以下簡(jiǎn)稱公司）隧道養(yǎng)護(hù)管理工作，有效應(yīng)對(duì)隧道可能出現(xiàn)各類重大事故，促進(jìn)我公司應(yīng)急搶險(xiǎn)工作規(guī)范化、制度化，及時(shí)有效地開展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，最大限度地減少公路隧道重大事故造成的損失，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和公路完好暢通，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《公路隧道養(yǎng)護(hù)規(guī)范》等法律法規(guī)制定本預(yù)案。第二條 本預(yù)案適用于分公司所轄高速公路全線內(nèi)隧道在使用、養(yǎng)護(hù)過程中出現(xiàn)重大隱患或發(fā)生突發(fā)傷亡事件；可能造成人員傷亡和重大財(cái)產(chǎn)損失的險(xiǎn)情；隧道內(nèi)發(fā)生交通死亡事故及危險(xiǎn)化學(xué)品車輛火災(zāi)爆炸和劇毒品泄漏等事故。

第三條 火災(zāi)及危險(xiǎn)品泄漏事故應(yīng)急行動(dòng)方案

（一）應(yīng)急指揮組應(yīng)急響應(yīng)程序

1.指揮長或副指揮長接到突發(fā)事故報(bào)警通知，立即趕往監(jiān)控室，了解相關(guān)情況后，決定是否啟動(dòng)預(yù)案。

2.指揮長或副指揮長根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況，已實(shí)施的救援措施，交通和車流情況，通訊情況等各種信息，指揮各部門實(shí)施救援行動(dòng)。3.指揮長或副指揮長根據(jù)隧道監(jiān)控室提供的救援信息，判斷滅火救援工作已經(jīng)結(jié)束后，命令各救援單位開始事故后復(fù)原工作。

4.待收到所有救援單位的反饋信息后，指揮長或副指揮長命令監(jiān)控員將機(jī)電系統(tǒng)切換到正常模式，下達(dá)應(yīng)急預(yù)案結(jié)束命令。

（二）隧道監(jiān)控室應(yīng)急響應(yīng)程序

1.監(jiān)控室火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)工作由監(jiān)控班長、監(jiān)控員合理分工，共同負(fù)責(zé)。

2.監(jiān)控班長和監(jiān)控員的主要職責(zé)：負(fù)責(zé)接警，詳細(xì)了解火災(zāi)或危險(xiǎn)品泄漏的位臵、等級(jí)、類型、現(xiàn)場(chǎng)情況、有無人員傷亡、有無人員夾困、車輛是否需拖吊處理、有無危險(xiǎn)物品、有無散落物等信息。在接警時(shí)必須冷靜，并指導(dǎo)報(bào)警人員在可能情況下進(jìn)行初期滅火，接警信息應(yīng)有詳細(xì)記錄。

3.在監(jiān)控班長或監(jiān)控員接警的同時(shí)，另一名監(jiān)控員通過隧道監(jiān)控系統(tǒng)找尋，并聯(lián)系隧道內(nèi)消防員詢問，以共同確認(rèn)突發(fā)事故位臵。

4.確認(rèn)突發(fā)事故后，監(jiān)控班長或監(jiān)控員應(yīng)立即通過無線電對(duì)講系統(tǒng)向路政、消防等內(nèi)部救援單位下達(dá)救援命令，命令各救援部門按照各自職責(zé)，開始救援行動(dòng)；隨后立即通知指揮長、副指揮長趕到監(jiān)控室；操作cctv畫面切換到大屏幕上，啟動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)設(shè)的設(shè)備控制預(yù)案。

5.指揮長或副指揮長命令啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，監(jiān)控員做出以下響應(yīng)： 進(jìn)行隧道廣播，引導(dǎo)司乘人員采取正確的應(yīng)急措施，通知突發(fā)事故點(diǎn)下游的車輛盡快駛出隧道；

通知消防隊(duì)員、路政隊(duì)員等救援人員、單位立即趕往現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援；

通知駐守在隧道口的消防留守人員對(duì)隧道口車輛進(jìn)行交通管制； 通知戶縣、澇峪收費(fèi)站封閉往隧道方向入口匝道、并在主線出口前設(shè)崗引導(dǎo)往隧道方向行駛的車輛駛離高速公路(封閉上行線道路時(shí))；

協(xié)調(diào)漢寧分公司，通知其金水、大河壩收費(fèi)站封閉往隧道方向入口匝道、并在主線出口前設(shè)崗引導(dǎo)往隧道方向行駛的車輛駛離高速公路(封閉下行線道路時(shí))；

在隧道情報(bào)板上發(fā)布隧道突發(fā)事故告示，通知秦嶺監(jiān)控中心在情報(bào)板上發(fā)布突發(fā)事故警告，提示往隧道方向行駛的車輛立即靠右側(cè)停放，嚴(yán)禁駛?cè)胨淼�，隧道�?nèi)車輛按車道指示標(biāo)志行車；

通知當(dāng)?shù)叵�防部門、醫(yī)療部門協(xié)助救援；

持續(xù)監(jiān)測(cè)火災(zāi)或危險(xiǎn)品泄漏現(xiàn)場(chǎng)情況，并向指揮長、副指揮長、秦嶺監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

6.監(jiān)控員通知各救援單位，按照指揮長或副指揮長制訂、調(diào)整的行車路線方案行車。

7.當(dāng)火災(zāi)或危險(xiǎn)品泄漏點(diǎn)附近的非事故隧道上游已無車輛通行時(shí)，通知或遠(yuǎn)程開啟橫通道門疏散火災(zāi)或危險(xiǎn)品泄漏點(diǎn)附近車輛，監(jiān)控員確認(rèn)支援路政員到位后，由支援路政員負(fù)責(zé)橫通道的指揮工作。

8.如據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況判斷，火勢(shì)無法控制，監(jiān)控員通知疏散車駕駛員前往隧道將逃生人員接出隧道，并按照指揮長或副指揮長制訂的救援、疏散方案，通知各有關(guān)救援單位響應(yīng)。

9.在突發(fā)事故救援過程中，各監(jiān)控室和秦嶺監(jiān)控中心始終保持與現(xiàn)場(chǎng)救援人員的的無線電聯(lián)系，密切監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)人員疏散情況、照明情況、co/vi變化情況、機(jī)電設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)情況、消防水池水量剩余情況；負(fù)責(zé)向相關(guān)主管單位、部門報(bào)告，記錄上級(jí)指示；負(fù)責(zé)接聽相關(guān)報(bào)警、求救電話。

秦嶺監(jiān)控中心所有應(yīng)急人員都必須做好相關(guān)書面記錄，以備災(zāi)后總結(jié)之用。

10.如發(fā)生火災(zāi)，造成通訊中斷，導(dǎo)致監(jiān)控室無法遠(yuǎn)程控制隧道內(nèi)機(jī)電設(shè)施時(shí)，值班電工應(yīng)迅速進(jìn)入隧道內(nèi)，按秦嶺監(jiān)控中心要求，進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)控制，監(jiān)視各項(xiàng)設(shè)備運(yùn)行情況，救援結(jié)束后，按監(jiān)控室通知要求將設(shè)備調(diào)整回正常狀態(tài)。

11.指揮長或副指揮長命令開始災(zāi)后復(fù)原工作后，監(jiān)控員通過有線廣播指引車輛有序離開。

12.將機(jī)電系統(tǒng)切換到正常模式。

13.指揮長下達(dá)應(yīng)急預(yù)案結(jié)束命令后，監(jiān)控員分別負(fù)責(zé)通知相關(guān)救援單位。

14.各監(jiān)控室接到報(bào)警電話后，應(yīng)報(bào)秦嶺監(jiān)控中心并及時(shí)將畫面上傳。

（三）消防隊(duì)?wèi)?yīng)急響應(yīng)程序 1.消防隊(duì)火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序

（1）火災(zāi)發(fā)生后，摩托車消防員立即從火災(zāi)點(diǎn)上游驅(qū)車趕往火災(zāi)點(diǎn)進(jìn)行滅火救援，沿途通過消防摩托車配臵的廣播設(shè)備引導(dǎo)上游車輛立即靠右側(cè)停放、熄火，通知火災(zāi)點(diǎn)上游150米范圍內(nèi)的司乘人員將車鑰匙留在車內(nèi)，棄車經(jīng)上游橫通道撤往非火災(zāi)隧道，如有人員受傷、受困，應(yīng)立即進(jìn)行救助。如火災(zāi)點(diǎn)上游50米內(nèi)有車輛�？�，消防員應(yīng)將車輛退至50米外的安全區(qū)域。

（2）消防中隊(duì)接到秦嶺監(jiān)控中心火災(zāi)救援指令后，立即通知消防班長，按照秦嶺監(jiān)控中心通知的行車路線，迅速出動(dòng)前往火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。行駛途中，應(yīng)注意與秦嶺監(jiān)控中心保持聯(lián)系，了解火災(zāi)變化情況，確認(rèn)最新的救援行車路線。

（3）洞口留守消防值班員立即協(xié)助隧道執(zhí)勤人員封閉隧道，并與隨后到達(dá)的路政人員負(fù)責(zé)管制進(jìn)入隧道的人員、車輛，并將信息報(bào)告給秦嶺監(jiān)控中心；

（4）火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的滅火救援行動(dòng)應(yīng)按照正規(guī)消防部隊(duì)的消防滅火分工及工作程序進(jìn)行。（5）據(jù)現(xiàn)場(chǎng)偵查情況判斷，火勢(shì)無法控制，消防班長立即通過無線對(duì)講系統(tǒng)向秦嶺監(jiān)控中心反饋，請(qǐng)求地方消防部隊(duì)支援。待地方消防部隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，由現(xiàn)場(chǎng)救援負(fù)責(zé)人向地方消防部隊(duì)介紹火情，并形成聯(lián)合消防隊(duì)伍，由地方消防部隊(duì)統(tǒng)一指揮。

（6）火災(zāi)撲滅后，消防隊(duì)?wèi)?yīng)確認(rèn)是否有復(fù)燃危險(xiǎn)，直至完全排除火災(zāi)危險(xiǎn)。

（7）確認(rèn)完全排除危險(xiǎn)事故后，消防隊(duì)長上報(bào)秦嶺監(jiān)控中心，得到指令后整理裝備，撤離現(xiàn)場(chǎng)。

（8）消防救援人員在消防駐點(diǎn)整理裝備、補(bǔ)充相應(yīng)的消防物資、油料后，返回值班位臵，到位后向秦嶺監(jiān)控中心報(bào)告。

2.消防隊(duì)危險(xiǎn)品泄漏應(yīng)急響應(yīng)程序

本程序與火災(zāi)事故應(yīng)急行動(dòng)方案基本相同，僅消防隊(duì)在危險(xiǎn)品泄漏事故現(xiàn)場(chǎng)處臵情況與火災(zāi)事故有所區(qū)別，危險(xiǎn)品泄漏事故應(yīng)急行動(dòng)時(shí)要優(yōu)先保證隧道內(nèi)人員，包括救援人員的人身安全。

消防隊(duì)危險(xiǎn)品泄漏現(xiàn)場(chǎng)處臵響應(yīng)要求：

（1）消防隊(duì)員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)仔細(xì)檢查事故現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患立即排除，并通過詢問危險(xiǎn)品車輛押運(yùn)員，了解危險(xiǎn)品品名、數(shù)量、應(yīng)急措施，在上報(bào)秦嶺監(jiān)控中心的同時(shí)，與危險(xiǎn)品押運(yùn)員、駕駛員一起采取應(yīng)急處臵措施。

（2）事故現(xiàn)場(chǎng)的處臵、救援行動(dòng)，應(yīng)由秦嶺監(jiān)控中心聯(lián)系當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門，按環(huán)保部門的要求執(zhí)行。

（3）待環(huán)保部門到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，由現(xiàn)場(chǎng)救援負(fù)責(zé)人介紹現(xiàn)場(chǎng)情況，組成聯(lián)合應(yīng)急處臵小組，由環(huán)保部門統(tǒng)一指揮，進(jìn)行危險(xiǎn)品泄漏事故應(yīng)急處臵。

(4)由環(huán)保部門確認(rèn)完全排除危險(xiǎn)事故后，消防隊(duì)長上報(bào)秦嶺監(jiān)控中心，得到指令后開始整理裝備，撤離現(xiàn)場(chǎng)。

（四）路政隊(duì)?wèi)?yīng)急響應(yīng)程序

1.接到突發(fā)事故通報(bào)后，根據(jù)秦嶺監(jiān)控中心通知的行車路線，迅速做好出動(dòng)準(zhǔn)備，立即前往現(xiàn)場(chǎng)。行駛途中，應(yīng)注意與秦嶺監(jiān)控中心保持聯(lián)系，確認(rèn)最新的救援行車路線，并通過車載廣播裝臵沿途引導(dǎo)司乘人員采取正確的應(yīng)急措施。

2.在應(yīng)急指揮組的統(tǒng)一指揮下，根據(jù)秦嶺監(jiān)控中心提供的相關(guān)信息，在隧道內(nèi)與高速公路交警配合，進(jìn)行車輛交通管制，指引司乘人員往橫通道疏散，及時(shí)將人員疏散、受困、受傷等情況向監(jiān)控室報(bào)告。

3.負(fù)責(zé)進(jìn)行救援路線現(xiàn)場(chǎng)清障工作，確保各救援單位的救援車輛順利進(jìn)、出災(zāi)區(qū)。路政隊(duì)長及時(shí)將救援路線清障情況向秦嶺監(jiān)控中心反饋。

4.救援行動(dòng)結(jié)束后，及時(shí)調(diào)集清障設(shè)備，進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)清障，并向秦嶺監(jiān)控中心報(bào)告，得到疏散隧道內(nèi)車輛的指令后，安全、有序地疏導(dǎo)隧道內(nèi)滯留車輛以100-150米間距駛離。疏導(dǎo)結(jié)束后由隊(duì)長向秦嶺監(jiān)控中心報(bào)告，之后趕往隧道口處，做好恢復(fù)交通前的準(zhǔn)備工作。

5.恢復(fù)交通指令下達(dá)后，在隧道口組織恢復(fù)交通，控制隧道外滯留車輛以100-150米左右的車距有序進(jìn)入隧道。

6.交通事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援，以路政中隊(duì)為主體。

（五）執(zhí)勤隊(duì)?wèi)?yīng)急響應(yīng)程序

1.各個(gè)執(zhí)勤點(diǎn)人員，根據(jù)秦嶺監(jiān)控中心的通知，立即封鎖道路。2.執(zhí)勤點(diǎn)接到秦嶺監(jiān)控中心通知后，開始放行隧道口滯留車輛以100-150米的車距恢復(fù)通行。

（六）交警部門應(yīng)急響應(yīng)程序

交警部門接到突發(fā)事故通知后，應(yīng)按其所負(fù)職責(zé)，立即行動(dòng)。

（七）醫(yī)務(wù)應(yīng)急響應(yīng)程序

1.接到突發(fā)事故通報(bào)后，綜合辦公室聯(lián)系地方醫(yī)院做好救援出動(dòng)準(zhǔn)備，預(yù)案起動(dòng)指令下達(dá)后，地方醫(yī)院救護(hù)車立即前往突發(fā)事故現(xiàn)場(chǎng)上游安全位臵待命。行駛途中，應(yīng)注意與秦嶺監(jiān)控中心保持聯(lián)系，確認(rèn)最新的救援行車路線。

2.到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，立即將傷員救離危險(xiǎn)區(qū)域，進(jìn)行醫(yī)療處臵。

（八）養(yǎng)護(hù)科應(yīng)急響應(yīng)程序

1.清障車駕駛員接到突發(fā)事故通報(bào)后，立即做好出車準(zhǔn)備，在著火點(diǎn)隧道口待命。

2.根據(jù)秦嶺監(jiān)控中心通知的應(yīng)急指揮部命令，進(jìn)入隧道執(zhí)行清障任務(wù)。

3.在接到突發(fā)事故通知后，養(yǎng)護(hù)工程師聯(lián)系監(jiān)控中心機(jī)電工程師分工做好災(zāi)后檢測(cè)、復(fù)原的聯(lián)系、準(zhǔn)備工作。救援工作結(jié)束后，立即實(shí)施隧道特別檢查，評(píng)估結(jié)構(gòu)物和機(jī)電設(shè)施的受損情況，將評(píng)估結(jié)果通報(bào)監(jiān)控中心，必要時(shí)，組織緊急搶修，以便盡快恢復(fù)交通。

（九）綜合辦公室應(yīng)急響應(yīng)程序

1.在接到突發(fā)事故通報(bào)后，迅速做好出車準(zhǔn)備，預(yù)案啟動(dòng)指令下達(dá)后，立即趕往隧道口待命。

2.接秦嶺監(jiān)控中心通知后，通知駕駛員出車，接送逃生人群。

3、負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故處理情況的上報(bào)。4.組織災(zāi)后事故調(diào)查工作。

第四條 消防、醫(yī)療、環(huán)保、公安部門應(yīng)急響應(yīng)程序

消防、醫(yī)療、環(huán)保、公安等社會(huì)增援隊(duì)伍及社會(huì)力量聽從應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組指令，迅速行動(dòng)，實(shí)施應(yīng)急救援。

附：其它隧道群發(fā)生火災(zāi)；

隧道群發(fā)生火災(zāi)，秦嶺監(jiān)控中心通知執(zhí)勤人員在秦嶺服務(wù)區(qū)封閉道路、路政人員封鎖著火點(diǎn)隧道道路、救援的消防人員應(yīng)對(duì)道路外圍進(jìn)行警戒，其他人員開展救援任務(wù)。

第五條 火災(zāi)救援須知

（一）消防隊(duì)員滅火行動(dòng)過程必須遵守以下原則： 1.進(jìn)入隧道時(shí)隨時(shí)保持通訊暢通； 2.掌握“順向排煙、順向搶救”的原則；

3.在進(jìn)入隧道之前必須確認(rèn)交通管制及排煙措施的進(jìn)行狀況； 4.若有油性物質(zhì)應(yīng)考慮利用泡沫滅火車救援； 5.在最近水源點(diǎn)取水；

6.確實(shí)穿著個(gè)人防護(hù)裝備及器材（空氣呼吸器、個(gè)人照明設(shè)備）； 7.管制進(jìn)入救災(zāi)人員的人數(shù)、進(jìn)入時(shí)間、救災(zāi)位臵、空氣瓶存量； 8.注意隧道內(nèi)救災(zāi)車輛交通管理。

（二）消防員在應(yīng)急救援中應(yīng)注意以下安全事項(xiàng)： 1.偵查人員一般三人一組； 2.按規(guī)定要求佩帶偵察裝具；

3.缺氧、有毒場(chǎng)合不準(zhǔn)使用過濾式防護(hù)裝具； 4.檢查氣量、規(guī)定偵察時(shí)間、登記入內(nèi)；

5.進(jìn)入煙區(qū)偵察時(shí)，偵察人員不準(zhǔn)手?jǐn)y導(dǎo)向繩，導(dǎo)向繩應(yīng)固定于主偵察員腰部，副偵察員可用彈簧鉤等活絡(luò)套�。�

6.按大于一比一的比例組織偵察預(yù)備組待命。

7.后援偵察小組不能直接沿水帶鋪設(shè)方向深入，必須系導(dǎo)向繩。8.人不要位于水泵出水口、水帶接口、分水器出水口處等； 9.分水器要加固，實(shí)行雙保險(xiǎn)，防止分水移位、拉倒水槍手而造成傷害； 10.進(jìn)入煙區(qū)水槍手一般應(yīng)兩人以上，帶好防護(hù)裝具； 11.煙霧大時(shí)，應(yīng)盡量低姿行進(jìn)。第六條 應(yīng)急結(jié)束

隧道突發(fā)事故災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)清理完畢，道路交通恢復(fù)正常秩序，受傷人員得到妥善醫(yī)治，應(yīng)視為應(yīng)急結(jié)束。應(yīng)急遵循“誰啟動(dòng)，誰結(jié)束”的原則，由相應(yīng)的組織負(fù)責(zé)宣布應(yīng)急結(jié)束。

公路隧道應(yīng)急預(yù)案 隧道應(yīng)急方案篇三

應(yīng)急預(yù)案指面對(duì)突發(fā)事件如自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞的應(yīng)急管理、指揮、救援計(jì)劃等。小編整理的關(guān)于隧道火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，供參考！

隧道火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案

11潛在危險(xiǎn)：

1.1不論災(zāi)情大小，隧道內(nèi)已無法通車，可能引發(fā)再次交通事故，增加事故嚴(yán)重程度；

1.2車輛火災(zāi)引起的濃煙充斥隧道，對(duì)人體造成不同程度傷害；

1.3火勢(shì)嚴(yán)重情況下車輛難以疏通，可能存在人員傷亡。

2應(yīng)急實(shí)施步驟：

2.1．監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)車輛事故火災(zāi)，立即采用有線廣播告知來往車輛，同時(shí)切換交通信號(hào)燈和可變情報(bào)板做好一切臨封道工作；

2.2．立即撥打119報(bào)警；

2.3．同時(shí)通知隧道當(dāng)班人員、交警大隊(duì)、路政大隊(duì)、施救車,并通知半山管理站領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)收費(fèi)站,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)反饋情況，將災(zāi)情發(fā)展情況通知站長和公司領(lǐng)導(dǎo)；

2.4．當(dāng)班人員帶上必備器材，開啟工作車輛警燈，并鳴警笛全速駛向事故區(qū)域；

2.5當(dāng)班人員配合交警視具體情況，進(jìn)行交通管制，按要求設(shè)置臨時(shí)標(biāo)牌和錐形標(biāo)；

2.6當(dāng)班人員視情況營救傷員，在公安消防到達(dá)前盡量采取相關(guān)措施穩(wěn)定火災(zāi)、火勢(shì)，待其趕到以其為主，并協(xié)助其進(jìn)行救援工作；

2.7其余人員協(xié)助交警做好交通管制工作，并協(xié)助消防員滅火。

2.8事故處理后，當(dāng)班人員協(xié)助公路養(yǎng)護(hù)人員搞好現(xiàn)場(chǎng)殘留物清除工作；

2.9當(dāng)班人員撤走交通管制工具，交警負(fù)責(zé)恢復(fù)隧道正常交通，根據(jù)情況通知監(jiān)控人員切換交通信號(hào)燈和可變情報(bào)板等交通誘導(dǎo)標(biāo)志恢復(fù)隧道正常行車模式。

2.10監(jiān)控人員通知相關(guān)收費(fèi)站，隧道恢復(fù)正常交通；

2.11相關(guān)人員做好事故（火災(zāi)）事故處理過程及結(jié)果的記錄。

隧道火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案高速公路隧道工程的現(xiàn)狀

1.1 高速公路隧道交通安全現(xiàn)狀。當(dāng)前大多數(shù)高速公路隧道處于地形復(fù)雜的山區(qū)，其發(fā)展速度之快令人瞠目。由于特殊的地形加上氣候等自然因素的影響、地處偏遠(yuǎn)的特征，使得高速公路隧道工程的管理運(yùn)營難度相當(dāng)大，近年來，隧道交通事故發(fā)生的頻率不斷增大，許多隧道已經(jīng)成為事故高發(fā)區(qū)，其后果對(duì)高速公路的影響比一般路段的事故要來的大，并且救援難度也更大，因此，做好高速公路隧道事故應(yīng)急預(yù)案管理是相當(dāng)迫切的。

1.2 隧道施工過程中的應(yīng)急需要。現(xiàn)階段隧道在施工過程中也存在不少事故隱患，如坍塌、涌水、爆炸等，對(duì)這些事故做好事先安排，明確職責(zé)分工，對(duì)于緊急需求加以識(shí)別，可以有效的減少施工人員的傷亡和環(huán)境的破壞

1.3 高速公路隧道運(yùn)營特點(diǎn)及其危險(xiǎn)因素。當(dāng)前國內(nèi)的高速公路隧道大多為雙洞單向隧道，上下行車輛單向單洞行駛，互不干擾。高速公路隧道內(nèi)存在以下的危險(xiǎn)因素：首先，是隧道內(nèi)的交通環(huán)境，除了進(jìn)出口外，隧道是由圍巖和襯砌構(gòu)成的內(nèi)部封閉空間，在這個(gè)狹窄的空間內(nèi)，由于其環(huán)境照度、視覺特性、空氣質(zhì)量、環(huán)境噪聲和隧道內(nèi)的濕度等特殊因素的影響，加大了事故發(fā)生的可能性。其次，是隧道內(nèi)車輛的行駛方式，隧道內(nèi)一般不允許變換車道，而一旦發(fā)生事故占用所有車到時(shí)，將會(huì)造成交通嚴(yán)重堵塞。一般情況下隧道內(nèi)禁止停車，但是當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，司機(jī)會(huì)出現(xiàn)慌亂的情形，而沒有停在緊急�？寇嚩蝺�(nèi)，而且隧道內(nèi)的車輛密度不宜過大。最后，是隧道內(nèi)的路面問題，隧道內(nèi)由于其封閉性，而具有路面污染嚴(yán)重、路基路面條件差、抗滑性能不好等缺陷，并且當(dāng)火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)，其溫度對(duì)隧道內(nèi)路面的影響遠(yuǎn)高于隧道外的路面。值得注意的是在雨天由于隧道內(nèi)外路面分別是干濕環(huán)境，摩察系數(shù)相差甚遠(yuǎn)，因此在隧道進(jìn)出口極易發(fā)生車輛側(cè)滑的事故。高速公路隧道應(yīng)急預(yù)案的系統(tǒng)組成2.1 高速公路隧道應(yīng)急系統(tǒng)的現(xiàn)狀。針對(duì)目前高速公路隧道內(nèi)多發(fā)的事故制定相應(yīng)的高速公路隧道應(yīng)急預(yù)案，對(duì)于事故發(fā)生后的各種情況，如人員和車輛難以疏散，后果十分嚴(yán)重等，因此針對(duì)隧道內(nèi)的特定危險(xiǎn)，結(jié)合應(yīng)急機(jī)構(gòu)、人員配備、技術(shù)水平、裝備設(shè)施、物資和救援行動(dòng)及指揮協(xié)調(diào)等方面，對(duì)隧道應(yīng)急預(yù)案加以闡述。高速公路隧道主要發(fā)生的事故如下，火災(zāi)、交通事故、危險(xiǎn)品泄露、車輛堵塞和自然災(zāi)害。這些事故中以車輛堵塞的危害性最小，而以火災(zāi)和危險(xiǎn)品泄露的危險(xiǎn)性最大，其可能造成大范圍的人員傷亡，隧道結(jié)構(gòu)損失。

當(dāng)前高速公路隧道應(yīng)急預(yù)案包括以下五部分：隧道火災(zāi)應(yīng)預(yù)案、危險(xiǎn)品事故應(yīng)急預(yù)案、交通事故應(yīng)急預(yù)案、交通堵塞應(yīng)急預(yù)案和自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)前高速公路隧道的運(yùn)營機(jī)構(gòu)主要有兩種模式，其一是專門的隧道分公司負(fù)責(zé)，其二是高速公路路網(wǎng)運(yùn)營管理。而隧道應(yīng)急管理則與隧道的運(yùn)營管理相匹配，一般也分為兩種。但是目前國內(nèi)相關(guān)的隧道事故應(yīng)急預(yù)案并未充分考慮協(xié)調(diào)統(tǒng)一性，因?yàn)樯婕八淼缿?yīng)急處理的部門非常多，包括公安、司法、交通、宣傳等，如何協(xié)調(diào)溝通這些部門，建立和完善制度保障，將各部門有機(jī)的統(tǒng)籌和結(jié)合在一起的機(jī)制仍讓欠缺。

2.2 隧道應(yīng)急管理體系的構(gòu)建。隧道應(yīng)急管理應(yīng)該是一項(xiàng)涉及多領(lǐng)域的社會(huì)綜合性工作，通過多部門長期的協(xié)調(diào)合作才能有效地遏制隧道事故的發(fā)生。目前的隧道應(yīng)急管理體系倚重交通部門，而對(duì)于其他部門對(duì)于應(yīng)急管理的潛能未加充分的挖掘。因此，應(yīng)該在隧道運(yùn)營管理機(jī)構(gòu)中設(shè)立常設(shè)的隧道應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)，并且該機(jī)構(gòu)依托于政府綜合應(yīng)急平臺(tái)，隧道應(yīng)急機(jī)構(gòu)應(yīng)該建立監(jiān)控中心和隧道事故現(xiàn)場(chǎng)處理機(jī)構(gòu)、預(yù)警機(jī)構(gòu)、求援機(jī)構(gòu)等部門，通過與政府綜合應(yīng)急平臺(tái)的緊密結(jié)合，組織形成多部門參與的網(wǎng)絡(luò)式聯(lián)動(dòng)應(yīng)急管理體系。隧道工程施工應(yīng)急預(yù)案編制

3.1 危險(xiǎn)源辨識(shí)。在隧道施工作業(yè)中，由于所處的地形環(huán)境往往很復(fù)雜，比較容易發(fā)生事故，因此為了對(duì)事故進(jìn)行預(yù)防，首先應(yīng)該識(shí)別隧道施工過程中有哪些危險(xiǎn)源。隧道工程施工過程中主要存在以下五個(gè)危險(xiǎn)源：隧道坍塌事故、隧道爆炸事故、隧道機(jī)械傷害事故、隧道運(yùn)輸事故和隧道電、水、火、氣體事故。

3.2 組織機(jī)構(gòu)。應(yīng)該在隧道應(yīng)急機(jī)構(gòu)下設(shè)立隧道工程應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，并且下設(shè)七個(gè)專業(yè)小組，包括現(xiàn)場(chǎng)救援、技術(shù)處理、傷員營救、消防滅火、后勤供應(yīng)、善后處理和事故調(diào)查等小組，該組織機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)人由項(xiàng)目部經(jīng)理擔(dān)任。

3.3 預(yù)防措施。首先，要準(zhǔn)備好應(yīng)急物資。主要由后勤供應(yīng)組負(fù)責(zé)應(yīng)急材料供應(yīng)，包括格柵鋼架、錨桿、鋼筋網(wǎng)；應(yīng)急燈、扒釘、木工鋸、大錘、撬棍；消防器材等。應(yīng)急設(shè)備的貯備包括臨時(shí)發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、電焊機(jī)、氣焊設(shè)備一套，噴射混凝土設(shè)備、有線電話、擔(dān)架；挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車；指揮車。應(yīng)急救治物資準(zhǔn)備也是相當(dāng)重要的，包括可供臨時(shí)處置的醫(yī)藥衛(wèi)生設(shè)備即氧氣呼吸機(jī)、清洗器具、急救箱、擔(dān)架等；立即與就近醫(yī)院聯(lián)系，將受傷人員轉(zhuǎn)移救治。

其次，要做好控制預(yù)防措施。實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)要按照《公路施工規(guī)范》和設(shè)計(jì)要求，結(jié)合地形、地貌和水文地質(zhì)條件，科學(xué)選定開挖、支護(hù)、襯砌方法和工藝，制定詳細(xì)具體的安全技術(shù)措施。施工中應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件的變化及時(shí)補(bǔ)充完善，并認(rèn)真做好安全教育和技術(shù)交底。

3.4 應(yīng)急管理流程。首先，要做好應(yīng)急響應(yīng)工作，當(dāng)發(fā)生事故后，當(dāng)事人應(yīng)該及時(shí)撥打120進(jìn)行傷員救護(hù)。監(jiān)控中心或發(fā)現(xiàn)人發(fā)現(xiàn)事故后，應(yīng)該立即向項(xiàng)目經(jīng)理和應(yīng)急指揮中心報(bào)告，對(duì)于項(xiàng)目經(jīng)理和應(yīng)急指揮中心應(yīng)該闡明出事時(shí)間、地點(diǎn)、情況、報(bào)告人姓名；對(duì)外向公安部門、消防部門報(bào)警應(yīng)該準(zhǔn)確說明所處地點(diǎn)、單位、事態(tài)情況等情況。隧道工程應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)通過監(jiān)控或者事故報(bào)告，應(yīng)該領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急小組立即到現(xiàn)場(chǎng)，按照各自的職責(zé)展開救援工作，并及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)情況。具體流程如下：當(dāng)隧道工程發(fā)生事故后，經(jīng)報(bào)告或監(jiān)控受到警情，救援指揮領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行險(xiǎn)情分析，將信息反饋給報(bào)警人或事故現(xiàn)場(chǎng)人員，并且立即啟動(dòng)應(yīng)急行動(dòng)，各領(lǐng)導(dǎo)小組要到位復(fù)責(zé)，開通信息網(wǎng)絡(luò)，調(diào)配應(yīng)急資源，立即到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援指揮工作。應(yīng)該及時(shí)與政府綜合應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)聯(lián)系，組織人員、醫(yī)療救護(hù)，并且與公安、消防系統(tǒng)共同進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管制與工程搶險(xiǎn)。當(dāng)工程事故得到控制，應(yīng)急恢復(fù)之后，要進(jìn)行應(yīng)急結(jié)束工作，包括對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理、接觸事故現(xiàn)場(chǎng)的管制、對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查研究，做好善后工作。緊急事故處理結(jié)束后，事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)寫出《事故調(diào)查報(bào)告》上報(bào)上級(jí)部門。結(jié)束語

隨著高速公路隧道工程的不斷發(fā)展，其事故應(yīng)急預(yù)案工作的重要性不斷凸顯，本文主要對(duì)高速公路隧道工程的現(xiàn)狀等進(jìn)行分析，最后重點(diǎn)對(duì)隧道工程施工的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行闡釋，希望能從中總結(jié)出對(duì)我國高速公路隧道建設(shè)有利的經(jīng)驗(yàn)。

公路隧道應(yīng)急預(yù)案 隧道應(yīng)急方案篇四

隧道內(nèi)停電應(yīng)急預(yù)案

在生活、工作和學(xué)習(xí)中，有時(shí)會(huì)發(fā)生突發(fā)事件，為了避免造成重大損失和危害，總歸要預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。那么什么樣的應(yīng)急預(yù)案才是好的呢？下面是小編精心整理的`隧道內(nèi)停電應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，大家一起來看看吧。

隧道內(nèi)停電應(yīng)急預(yù)案1

1、單路停電：

單路停電時(shí)，高配房按操作規(guī)范進(jìn)行線路切換，保證安全用電。

2、雙路停電：

1、停電后，隧道內(nèi)ups正常情況下可供隧道監(jiān)控設(shè)備90分鐘的電力，隧道自充電應(yīng)急燈開啟。

2、中控人員通過監(jiān)視器發(fā)現(xiàn)隧道停電后：

3、立即通知巡邏車前往隧道預(yù)警，并切換可變情報(bào)板（隧道停電注意安全）；

4、通知交警、路政、施救車、急救單位前往隧道口預(yù)警，通知監(jiān)控中心、分中心；

5、及時(shí)聯(lián)系供電部門，了解停電原因和大致來電時(shí)間。

6、隧道電工接到雙路停電的信息后確認(rèn)是否雙路停電；

7、注意ups是否正常運(yùn)行和隧道內(nèi)ups供電設(shè)備是否正常；

8、立即進(jìn)行自發(fā)電供電：

9、配合巡邏人員做好預(yù)警工作后，在配電房?jī)?nèi)監(jiān)視供電系統(tǒng)，隨時(shí)準(zhǔn)備來電切換。

3、巡邏人員：

1、在接到通知5分鐘內(nèi)帶上必備器材（錐型警示帽、閃光燈）穿反光背心，駕車趕赴現(xiàn)場(chǎng)；

2、20分鐘內(nèi)在規(guī)定位置按要求設(shè)置完臨時(shí)警告標(biāo)志、限速標(biāo)志，提醒過往車輛減速緩行；

3、停電期間加大巡查力度，嚴(yán)防隧道內(nèi)各類突發(fā)事故，保證執(zhí)勤時(shí)期的人身安全。

4、恢復(fù)供電后：

1、監(jiān)控室通知上級(jí)監(jiān)控部門和領(lǐng)導(dǎo)；

2、配電房人員立即恢復(fù)隧道正常供電；

3、巡邏人員撤除各類臨時(shí)標(biāo)牌，監(jiān)控室切換信號(hào)燈、可變情報(bào)板為正常通行模式，恢復(fù)隧道正常通行；

4、監(jiān)控室和巡邏人員做好相應(yīng)的臺(tái)帳記錄工作。

隧道內(nèi)停電應(yīng)急預(yù)案2

1．單路停電：

1.1單路停電時(shí)，高配房按操作規(guī)范進(jìn)行線路切換，保證安全用電。

2．雙路停電：

2.1停電后，隧道內(nèi)ups正常情況下可供隧道監(jiān)控設(shè)備90分鐘的電力，隧道自充電應(yīng)急燈開啟。

2.2中控人員通過監(jiān)視器發(fā)現(xiàn)隧道停電后：

2.3立即通知巡邏車前往隧道預(yù)警，并切換可變情報(bào)板（隧道停電注意安全）；

2.4通知交警、路政、施救車、急救單位前往隧道口預(yù)警，通知監(jiān)控中心、分中心；

2.5及時(shí)聯(lián)系供電部門，了解停電原因和大致來電時(shí)間。

2.6隧道電工接到雙路停電的信息后：

2.6.1確認(rèn)是否雙路停電；

2.6.2注意ups是否正常運(yùn)行和隧道內(nèi)ups供電設(shè)備是否正常；

2.6.3立即進(jìn)行自發(fā)電供電：

2.6.4配合巡邏人員做好預(yù)警工作后，在配電房?jī)?nèi)監(jiān)視供電系統(tǒng)，隨時(shí)準(zhǔn)備來電切換。

3．巡邏人員：

3.1在接到通知5分鐘內(nèi)帶上必備器材（錐型警示帽、閃光燈）穿反光背心，駕車趕赴現(xiàn)場(chǎng)；

3.2 20分鐘內(nèi)在規(guī)定位置按要求設(shè)置完臨時(shí)警告標(biāo)志、限速標(biāo)志，提醒過往車輛減速緩行；

3.3停電期間加大巡查力度，嚴(yán)防隧道內(nèi)各類突發(fā)事故，保證執(zhí)勤時(shí)期的人身安全。

4．恢復(fù)供電后：

4.1監(jiān)控室通知上級(jí)監(jiān)控部門和領(lǐng)導(dǎo)；

4.2配電房人員立即恢復(fù)隧道正常供電；

4.3巡邏人員撤除各類臨時(shí)標(biāo)牌，監(jiān)控室切換信號(hào)燈、可變情報(bào)板為正常通行模式，恢復(fù)隧道正常通行；

4.4監(jiān)控室和巡邏人員做好相應(yīng)的臺(tái)帳記錄工作。

公路隧道應(yīng)急預(yù)案 隧道應(yīng)急方案篇五

隧道火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案演練方案

一、演練目的

為了提高安全事故應(yīng)急能力，驗(yàn)證事故應(yīng)急預(yù)案的可執(zhí)行性，檢驗(yàn)和提高應(yīng)急隊(duì)伍的熟練程度及實(shí)際技能。確保一旦發(fā)生事故能有效的按照項(xiàng)目部預(yù)定的方案實(shí)施，迅速及時(shí)有效的救助傷員，最大限度的減少事故傷害和降低財(cái)產(chǎn)損失。我部擬于 月 日在梁臺(tái)隧道進(jìn)口舉行隧道火災(zāi)應(yīng)急逃生的演練。

二、演練任務(wù)

本次隧道火災(zāi)逃生應(yīng)急預(yù)案的演練任務(wù)是：隧道內(nèi)發(fā)生火情，及時(shí)啟動(dòng)《隧道火災(zāi)逃生應(yīng)急預(yù)案》，在應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組組長劉寶平的統(tǒng)一指揮下，組織各相關(guān)部門各負(fù)其責(zé),在最短時(shí)間內(nèi)，赴現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶救，采取安全措施控制事態(tài)進(jìn)一步發(fā)展，最后完成演練的目的。

三、演練原則

本次演練遵循如下原則：

1、以人為本、先救命后救肢原則。2．統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分項(xiàng)負(fù)責(zé)原則。3．反應(yīng)迅捷、措施果斷原則。4．部門配合、分工協(xié)作原則。

四、演練簡(jiǎn)介

本次演練模擬的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)景為梁臺(tái)隧道進(jìn)口左洞，二襯工班一員工在使用電焊時(shí)，不慎將電焊花火掉在防水板上，引燃防水板，項(xiàng)目部立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，對(duì)洞內(nèi)施工人員進(jìn)行疏散、滅火，并拉起警戒線對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離，預(yù)案小組成員如何履行職責(zé)，最后達(dá)到演練目的。

五、演練組織

在項(xiàng)目經(jīng)理劉寶平的領(lǐng)導(dǎo)下，由辦公室組織實(shí)施，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下。應(yīng)急總指揮： 項(xiàng)目經(jīng)理 劉寶平電話：*** 應(yīng)急副總指揮：項(xiàng)目副經(jīng)理 蘇文超 電話：*** 急救小組

組長：王鎖杰 電話 *** 組員：試驗(yàn)室人員

車輛：長城哈佛 車牌號(hào)：陜ac52p8 搶險(xiǎn)小組

組長：郭宏軍 電話 *** 組員：梁臺(tái)隧道進(jìn)口施工隊(duì)所有人員 機(jī)械：裝載機(jī)一臺(tái)、挖掘機(jī)一臺(tái) 后勤保障組：

組長林歲衛(wèi)、席連何 電話 *** 組員：機(jī)材部和拌合站人員。保衛(wèi)疏導(dǎo)小組

組長：王乃戰(zhàn)、韓龍濤 電話***、*** 組員： 工程部、安全部人員 通訊小組

組長：黃小靜 電話 *** 組員：綜合辦公室人員 事故調(diào)查分析小組 組長：耿召召、張亞軍 電話 ***、*** 組員：合同部、財(cái)務(wù)部、質(zhì)檢部人員 攝影：張亞軍 電話 *** 救護(hù)車： 120急救中心

2．邀請(qǐng)觀摩的有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)： ⑴ 管理處有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo) ⑵工作組有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)

六、演練時(shí)間 1．預(yù)演時(shí)間：

七、演練預(yù)備工作

（一）召開演練預(yù)備工作會(huì)議：會(huì)議由項(xiàng)目經(jīng)理劉寶平主持，時(shí)間定于4月中旬，地點(diǎn)定于經(jīng)理部會(huì)議室，參加人員為應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員、相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目部安全員。

（二）會(huì)議內(nèi)容

項(xiàng)目經(jīng)理劉寶平通報(bào)本次演練工作的目的、意義、標(biāo)準(zhǔn)、要求及五個(gè)小組的分工。1.演練小組分工

1.1項(xiàng)目經(jīng)理劉寶平（演練總指揮）負(fù)責(zé)：（1）決定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；

（2）事故現(xiàn)場(chǎng)所有操作的指揮和協(xié)調(diào)；

（3）保證現(xiàn)場(chǎng)工作人員和公眾應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的執(zhí)行。

1.2六名應(yīng)急小組組長協(xié)助總指揮做好各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作，保證搶險(xiǎn)救助工作順利進(jìn)行，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封鎖，控制事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展

（1）通訊小組組長：負(fù)責(zé)通訊小組工作，確保事故發(fā)生后，能迅速組織小組成員趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，保證事故現(xiàn)場(chǎng)通訊暢通、做好后勤保障工作、對(duì)外應(yīng)答工作。

（2）搶險(xiǎn)小組組長：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)小組工作，確保事故發(fā)生時(shí)能迅速組織其他小組成員，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備進(jìn)行排查，根據(jù)情況，下達(dá)停電命令及停電范圍。

（3）保衛(wèi)疏導(dǎo)小組組長：負(fù)責(zé)保衛(wèi)疏導(dǎo)小組工作，確保事故發(fā)生后，能夠迅速組織小組其他成員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封鎖，保證救援通道的安全暢通。

（4）急救小組組長：負(fù)責(zé)急救小組工作，確保事故發(fā)生后，能迅速組織小組其他成員，趕赴現(xiàn)場(chǎng)對(duì)傷員進(jìn)行有效的急救措施，并協(xié)助救護(hù)人員將傷者送往醫(yī)院。

（5）后勤保障組組長：負(fù)責(zé)后勤保障工作，做好搶險(xiǎn)物資和車輛調(diào)配及搶險(xiǎn)人員的食宿和交通安排。

（6）事故調(diào)查小組組長：負(fù)責(zé)事故調(diào)查小組工作，確保事故發(fā)生后能夠迅速組織其他成員，對(duì)事故引發(fā)的原因及責(zé)任人進(jìn)行調(diào)查取證、做好調(diào)查記錄、簽字確認(rèn)等工作。2.六個(gè)應(yīng)急小組的演練職責(zé)

（1）通訊小組：做好后勤保障工作，與吳起縣人民醫(yī)院聯(lián)系，并通知各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人，管好本隊(duì)員工，不得到事故現(xiàn)場(chǎng)圍觀等。

（2）搶險(xiǎn)小組：迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，至配電房拉閘斷電，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備進(jìn)行檢查。

（3）保衛(wèi)疏導(dǎo)小組：對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效隔離、保證救援通道暢通、疏散人員。

（4）急救小組：迅速組織人員趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救，救護(hù)車趕到后負(fù)責(zé)將傷者送上車。

（5）后勤保障組：迅速調(diào)配車輛，將搶險(xiǎn)物資運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)。（6）事故調(diào)查組：對(duì)引發(fā)事故的原因及責(zé)任人進(jìn)行調(diào)查取證、做好調(diào)查記錄、簽認(rèn)工作。

八、應(yīng)急預(yù)案演練工作準(zhǔn)備

1、項(xiàng)目部在開工前編制了安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，成立了搶險(xiǎn)組、急救小組、保衛(wèi)疏導(dǎo)組、通訊小組、事故調(diào)查組，并組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)。急救小組成員已經(jīng)經(jīng)過培訓(xùn)掌握了急救基本知識(shí)。

2、根據(jù)項(xiàng)目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，準(zhǔn)備了搶救物資：指揮車一輛、救護(hù)車一輛、擔(dān)架一副、醫(yī)藥箱一只及急救藥品、器材若干、警戒隔離帶、滅火器、手燈、袖標(biāo)（總指揮1只、急救組9只、保衛(wèi)疏導(dǎo)5只、通訊組6只、搶險(xiǎn)組5只、事故調(diào)查5只）等。并對(duì)器材的完好情況進(jìn)行檢查。所有參加人員做好個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)，如安全帽、工作服等。

3、由安全員向項(xiàng)目所有人員通報(bào)，各施工隊(duì)的負(fù)責(zé)人加強(qiáng)對(duì)自己管段的管理，給員工說明以免引起不必要的混亂。

4、確定項(xiàng)目經(jīng)理劉寶平為應(yīng)急演練總指揮，全權(quán)負(fù)責(zé)指揮演練，各施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)本隊(duì)各班組的工作安排，保證演練中不影響施工工作的正常運(yùn)行。防止現(xiàn)場(chǎng)參演人員誤進(jìn)危險(xiǎn)區(qū)域發(fā)生意外。

5、演練場(chǎng)地布置：領(lǐng)導(dǎo)觀演臺(tái)桌椅布置、現(xiàn)場(chǎng)音箱布置、拍攝人員安排、解說人員安排、各小組組長通訊器材（喊話小喇叭或?qū)χv機(jī)）。

6、準(zhǔn)備警戒帶或三角彩旗（用于對(duì)演練的事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒）。

7、演練人員預(yù)演

（1）參演人員培訓(xùn)：計(jì)劃在演練前對(duì)所有參演人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)及交底工作，熟悉各小組、各成員職責(zé)和演練的具體工作。

（2）防護(hù)用品佩戴方法：如安全帽要扣好帽帶、穿好反光背心等，指導(dǎo)作業(yè)人員的正確佩戴。

九、演練

演練內(nèi)容

1、工作安排

二襯工班安排工人甲、乙、丙等三人掛設(shè)防水板，并對(duì)三人進(jìn)行了安全交底：作業(yè)時(shí)注意安全，防止電焊火花引燃防水板，防止高空墜落，有情況隨時(shí)報(bào)告。

此時(shí)隧道內(nèi)人員設(shè)置六名，其中掌子面3名，防水板施工3名，掌子面人員使用逃生通道。

2、事故發(fā)生

掛設(shè)防水板過程中，工人甲不小心將防水板引燃。工人丙經(jīng)過該處時(shí)，發(fā)現(xiàn)防水板被引燃，正在冒煙，遂大聲喊道“著火了，著火了”（現(xiàn)場(chǎng)用廢油桶做一個(gè)火源）

3、接警

正在附近巡查的專職安全員陳星聽到喊聲后，知道出事了，遂馬上吹響警報(bào)，對(duì)洞內(nèi)施工人員大聲喊道“全體人員立即停止作業(yè)，沿安全通道迅速撤離至洞外”。邊喊邊給項(xiàng)目經(jīng)理劉寶平打電話：“梁臺(tái)隧道進(jìn)口左洞電焊時(shí)不小心將防水板引燃，已組織人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，無人員傷亡，有情況隨時(shí)向您匯報(bào)�！保ò踩�通道兩頭提前栽兩根鋼筋，用小彩旗隔離，設(shè)置在隧道的左側(cè)，洞內(nèi)端放置水盆一個(gè)，口罩若干，逃生人員將口罩浸濕后，佩戴逃出洞外）

項(xiàng)目經(jīng)理劉寶平接到電話，決定立即啟動(dòng)《隧道火災(zāi)逃生應(yīng)急預(yù)案》。立即用電話通知：

（1）搶險(xiǎn)組組長：防水板著火，立即按《隧道火災(zāi)逃生應(yīng)急預(yù)案》要求帶領(lǐng)搶險(xiǎn)組人員，趕到事故地點(diǎn)，進(jìn)行檢查落實(shí)，有情況隨時(shí)報(bào)告。（所有搶險(xiǎn)人員必須佩帶安全帶、口罩、袖標(biāo)，攜帶滅火器，乘坐裝載機(jī)進(jìn)洞救援，演習(xí)前，培訓(xùn)其使用滅火器。搶險(xiǎn)前，切斷二襯到掌子面段的電源，搶險(xiǎn)人員六人中配備兩個(gè)工作燈）

（2）急救組組長：防水板著火，立即按《隧道火災(zāi)逃生應(yīng)急預(yù)案》要求帶領(lǐng)急救組成員趕往事故地點(diǎn)，有情況隨時(shí)報(bào)告。（所有急救人員必須佩帶袖標(biāo)，攜帶擔(dān)架、氧氣枕，應(yīng)急車使用隧道隊(duì)的小面包車，便于抬擔(dān)架上車。設(shè)置一名昏迷人員，及時(shí)給其吸氧，并送上救護(hù)車）

（3）通訊組組長：防水板著火，立即按《隧道火災(zāi)逃生應(yīng)急預(yù)案》要求帶領(lǐng)通訊組成員趕往事故地點(diǎn)，有情況隨時(shí)報(bào)告。帶領(lǐng)通訊組成員，組織車輛，準(zhǔn)備搶救傷員，與吳起縣人民醫(yī)院聯(lián)系，通知他們準(zhǔn)備接受傷員，通知各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人，管好自己的人，不要在事故地點(diǎn)圍觀，作業(yè)工作全部停止，待搶險(xiǎn)組檢查后，再做決定。落實(shí)情況隨時(shí)報(bào)告。

（4）保衛(wèi)疏導(dǎo)組組長：防水板著火，立即按《隧道逃生應(yīng)急預(yù)案》要求，帶領(lǐng)保衛(wèi)疏導(dǎo)組成員趕往事故地點(diǎn)，拉警戒帶進(jìn)行隔離，封鎖事故現(xiàn)場(chǎng)，指揮交通，保證救援通道暢通，并派人到303省道接應(yīng)救護(hù)車，如有辦公車輛，令其在侯岔橋頭直接帶救護(hù)車回現(xiàn)場(chǎng)。禁止其他人員靠近事故現(xiàn)場(chǎng)，落實(shí)情況隨時(shí)報(bào)告。

（所有保衛(wèi)疏導(dǎo)人員必須穿制服，洞內(nèi)兩名疏導(dǎo)，洞外兩名封鎖，降下洞口欄桿。隧道便道口一人封鎖，攔截陌生人、車輛）

4、搶救（通知完畢9：20）

項(xiàng)目經(jīng)理劉寶平立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，了解情況后，立即向管理處張?zhí)庨L匯報(bào)：“梁臺(tái)隧道進(jìn)口左洞防水板著火，施工人員已安全撤離，正在滅火，有情況隨時(shí)向您匯報(bào)。”

張?zhí)庨L接到電話后，立即通知安全工程師劉工：“梁臺(tái)隧道進(jìn)口左洞防水板著火，立即趕往事故現(xiàn)場(chǎng)”。

項(xiàng)目各應(yīng)急小組在現(xiàn)場(chǎng)向總指揮劉寶平報(bào)告：

搶險(xiǎn)組組長：本組人員攜帶搶險(xiǎn)設(shè)備已全部到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，洞內(nèi)人員全部撤出。

總指揮劉寶平指示：立即組織滅火，隨時(shí)報(bào)告。

急救小組組長：本組人員攜帶醫(yī)療器械已全部到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，已準(zhǔn)備救援車一輛，隨時(shí)調(diào)用。

總指揮劉寶平指示：現(xiàn)場(chǎng)待命，隨時(shí)報(bào)告。

通訊小組組長：本組成員全部到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。已與吳起縣人民醫(yī)院聯(lián)系，隨時(shí)準(zhǔn)備接受傷員；已通知各施工隊(duì)隊(duì)長，管好自己人，不要到事故現(xiàn)場(chǎng)圍觀，用電作業(yè)全部停止，待搶險(xiǎn)組檢查后，再作決定。

總指揮劉寶平指示：將救援車開往事故處，做好送傷員準(zhǔn)備。

保衛(wèi)疏導(dǎo)小組組長：現(xiàn)場(chǎng)已封閉，禁止閑雜人員進(jìn)入洞內(nèi)，由陳星等人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)警戒隔離，正在進(jìn)行人員疏導(dǎo)。

總指揮劉寶平指示：加強(qiáng)警戒，禁止其他無關(guān)車輛及人員進(jìn)入，對(duì)外來探詢的人員，不要做任何回答。

搶險(xiǎn)組組長：洞內(nèi)明火已撲滅。

總指揮劉寶平指示：繼續(xù)觀察，有情況隨時(shí)報(bào)告。

5、善后

總指揮繼續(xù)布置下一步工作

保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，何時(shí)拆除隔離帶聽候指令；專職安全員陳星組織人員立即對(duì)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)所有工作面進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)隱患，制定整改措施，整改合格后方能施工；張亞軍組織事故調(diào)查組，對(duì)事故進(jìn)行初步調(diào)查，將事故經(jīng)過和處理結(jié)果報(bào)管理處和集團(tuán)公司，并隨時(shí)配合上級(jí)事故調(diào)查組的工作。

由項(xiàng)目經(jīng)理劉寶平宣布本次《隧道火災(zāi)逃生應(yīng)急預(yù)案》演練結(jié)束

十、對(duì)演練效果進(jìn)行講評(píng)

參加演習(xí)人員到觀禮臺(tái)前集合，對(duì)演練進(jìn)行講評(píng)。

1、項(xiàng)目經(jīng)理劉寶平對(duì)本次演練進(jìn)行講評(píng)總結(jié)。

2、管理處領(lǐng)導(dǎo)講話。

十一、演練事故處理

1.事故調(diào)查小組進(jìn)行“事故調(diào)查”、分析“事故原因”。2.辦公室編寫 “隧道防水板起火”處理報(bào)告，報(bào)項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組研究“處理”意見。3.辦公室組織對(duì)全體員工進(jìn)行安全教育，制定相應(yīng)的安全防護(hù)措施，負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)。4.辦公室按照 “四不放過”原則對(duì)本次“事故”進(jìn)行處理，并將“事故報(bào)告”上報(bào)管理處和集團(tuán)公司。

十二、應(yīng)急演練評(píng)審

辦公室對(duì)本次演練進(jìn)行評(píng)審，形成書面評(píng)審文件報(bào)項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組批示。評(píng)審的內(nèi)容：本次演練是否達(dá)到應(yīng)急預(yù)案的目的；應(yīng)急救援是否具有可執(zhí)行性；救援隊(duì)伍實(shí)際操作技能是否熟練；是否需要增加或局部修改方案。

十三、演習(xí)要求

1、各領(lǐng)導(dǎo)及部門應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)演練內(nèi)容，積極參加預(yù)演和演練。

2、各施工隊(duì)要認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，熟悉演練器材的使用和相關(guān)救援任務(wù)。

3、在演練中各級(jí)人員、專業(yè)隊(duì)伍相互配合協(xié)同作戰(zhàn)，服從命令、聽從指揮。

4、項(xiàng)目全體員工現(xiàn)場(chǎng)觀摩，提高安全意識(shí)，了解應(yīng)急救援知識(shí)。

5、各施工隊(duì)負(fù)責(zé)做好演練期間安全工作，防止發(fā)生意外事故。

十四、演習(xí)總結(jié)

整個(gè)演練過程共用時(shí)二小時(shí)，演練很成功，達(dá)到了本次演練的

目的。

通過這次演練，增加了施工人員的安全意識(shí)，檢驗(yàn)了隧道逃生應(yīng)急預(yù)案的實(shí)用性、可行性和可靠性，檢驗(yàn)了參加演練的人員能夠明確自己的職責(zé)和應(yīng)急行動(dòng)程序，以及協(xié)調(diào)反應(yīng)水平和實(shí)戰(zhàn)能力；提高了人們避免事故、防止事故、抵抗事故的能力，提高對(duì)事故的警惕性；為今后同類事故的救援提供了經(jīng)驗(yàn)。