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項(xiàng)目施工策劃書范本及方案

項(xiàng)目施工策劃書范本及方案

  大型工建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模大、實(shí)施周期長(zhǎng)、管理難度大,尤其是施工階段的組織管理和施工協(xié)調(diào)難度更大,需要充分做好項(xiàng)目施工策劃,項(xiàng)目施工策劃書范本有哪些呢?下面是的項(xiàng)目施工策劃書范本資料,歡迎閱讀。

  篇1:項(xiàng)目施工策劃書范本

  施工創(chuàng)優(yōu)策劃書

  目 錄

  一、工程概況 1

  二、工程主要控制目標(biāo) 3

  1、 質(zhì)量目標(biāo) 5

  2 、工期目標(biāo) 4

  3、 安全目標(biāo) 4

  4、 文明施工目標(biāo) 4

  5、 經(jīng)濟(jì)目標(biāo) 4

  6 、其它目標(biāo) 4

  三、施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理及質(zhì)量責(zé)任制度 7

  1、現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu) 7

  2、材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度 8

  3、抽樣和取樣檢驗(yàn)制度 8

  4、 落實(shí)崗位責(zé)任制度及質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度 8

  四、施工使用標(biāo)準(zhǔn)一覽表 9

  五、創(chuàng)優(yōu)部署 11

  六、工程各階段控制要點(diǎn)或措施 11

  1、主體施工階段 13

  2、裝飾裝修施工階段 35

  3、屋面工程 35

  4、安裝工程 39

  七、質(zhì)量保證措施 57

  1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): 57

  2、質(zhì)量過程檢驗(yàn)計(jì)劃: 65

  3、積極開展QC活動(dòng): 66

  八、工程總結(jié)管理 50

  一、策劃書名稱

  盡可能具體的寫出策劃名稱,如“×年×月××大學(xué)××活動(dòng)策劃書”,置于頁面中央,當(dāng)然可以寫出正標(biāo)題后將此作為副標(biāo)題寫在下面。

  二、 活動(dòng)背景 :

  這部分內(nèi)容應(yīng)根據(jù)策劃書的特點(diǎn)在以下項(xiàng)目中選取內(nèi)容重點(diǎn)闡述;具體項(xiàng)目有:基本情況簡(jiǎn)介、主要執(zhí)行對(duì)象、近期狀況、組織部門、活動(dòng)開展原因、社會(huì)影響、以及相關(guān)目的動(dòng)機(jī)。其次應(yīng)說明問題的環(huán)境特征,主要考慮環(huán)境的內(nèi)在優(yōu)勢(shì)、弱點(diǎn)、機(jī)會(huì)及威脅等因素,對(duì)其作好全面的分析(SWOT分析),將內(nèi)容重點(diǎn)放在環(huán)境分析的各項(xiàng)因素上,對(duì)過去現(xiàn)在的情況進(jìn)行詳細(xì)的描述,并通過對(duì)情況的預(yù)測(cè)制定計(jì)劃。如環(huán)境不明,則應(yīng)該通過調(diào)查研究等方式進(jìn)行分析加以補(bǔ)充。

  三、 活動(dòng)目的、意義和目標(biāo):

  活動(dòng)的目的、意義應(yīng)用簡(jiǎn)潔明了的語言將目的要點(diǎn)表述清楚;在陳述目的要點(diǎn)時(shí),該活動(dòng)的核心構(gòu)成或策劃的獨(dú)到之處及由此產(chǎn)生的意義(經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)利益、媒體效應(yīng)等)都應(yīng)該明確寫出。活動(dòng)目標(biāo)要具體化,并需要滿足重要性、可行性、時(shí)效性

  四、資源需要:

  列出所需人力資源,物品 等。

  一、策劃書名稱

  盡可能具體的寫出策劃名稱,如“×年×月××大學(xué)××活動(dòng)策劃書”,置于頁面中央,當(dāng)然可以寫出正標(biāo)題后將此作為副標(biāo)題寫在下面。

  二、 活動(dòng)背景 :

  這部分內(nèi)容應(yīng)根據(jù)策劃書的特點(diǎn)在以下項(xiàng)目中選取內(nèi)容重點(diǎn)闡述;具體項(xiàng)目有:基本情況簡(jiǎn)介、主要執(zhí)行對(duì)象、近期狀況、組織部門、活動(dòng)開展原因、社會(huì)影響、以及相關(guān)目的動(dòng)機(jī)。其次應(yīng)說明問題的環(huán)境特征,主要考慮環(huán)境的內(nèi)在優(yōu)勢(shì)、弱點(diǎn)、機(jī)會(huì)及威脅等因素,對(duì)其作好全面的分析(SWOT分析),將內(nèi)容重點(diǎn)放在環(huán)境分析的各項(xiàng)因素上,對(duì)過去現(xiàn)在的情況進(jìn)行詳細(xì)的描述,并通過對(duì)情況的預(yù)測(cè)制定計(jì)劃。如環(huán)境不明,則應(yīng)該通過調(diào)查研究等方式進(jìn)行分析加以補(bǔ)充。

  三、 活動(dòng)目的、意義和目標(biāo):

  活動(dòng)的目的、意義應(yīng)用簡(jiǎn)潔明了的語言將目的要點(diǎn)表述清楚;在陳述目的要點(diǎn)時(shí),該活動(dòng)的核心構(gòu)成或策劃的獨(dú)到之處及由此產(chǎn)生的意義(經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)利益、媒體效應(yīng)等)都應(yīng)該明確寫出。活動(dòng)目標(biāo)要具體化,并需要滿足重要性、可行性、時(shí)效性。

  篇2:項(xiàng)目施工策劃書范本

  土壤改良草炭土施工方案

  2.1人員部署

  根據(jù)回填的要求和工程特點(diǎn),結(jié)合機(jī)械設(shè)備情況和人員狀態(tài)對(duì)本工程的勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,即保持一定數(shù)量的土方回填作業(yè)人數(shù)。在橋面土方回填期間需配挖機(jī)司機(jī)2人,汽車司機(jī)6~8人,現(xiàn)場(chǎng)指揮管理2人,另配填土工人20人。

  2.2材料計(jì)劃

  種植土的選擇是重點(diǎn),種植介質(zhì)是橋面種植的植物賴以生長(zhǎng)的土壤層。由于橋面承重所限,要求所選用的種植介質(zhì)應(yīng)具有自重輕、不板結(jié)、保水保肥、適宜植物培育生長(zhǎng)、施工簡(jiǎn)便和經(jīng)濟(jì)環(huán)保等性能。

  1、 景觀輕質(zhì)土壤主要材料

  a東北草炭土

  泥炭的容重很小,一般干重0.2-0.3克/立方厘米間、濕重在正0.6-0.7克立方厘米間,而普通土壤的容重是1.25-1.75克/立方厘米,濕重約在1.9-2.1克/立方厘米間。由此可以推算出草炭土在干重時(shí)是普通土壤重量的18-20%,而濕重是普通土壤濕重的33%。當(dāng)然,橋面種植區(qū)域不可能全用泥炭。一則全用草炭土相對(duì)成本偏高,二則全用草炭土的最大缺陷是抗風(fēng)固根力不夠強(qiáng)。因此在實(shí)際使用中一般采用在一份普通土中摻入一份泥炭做成混合土來建造屋頂花園。這樣不僅可減輕土基重的25-30%,而且也改善了土基的透氣性和土基的養(yǎng)分。

  b膨脹珍珠巖

  脹珍珠巖是由酸性火山玻璃質(zhì)熔巖(珍珠巖)經(jīng)破碎,篩分至一定粒度,再經(jīng)預(yù)熱,瞬間高溫焙燒而制成的一種白色或淺色的優(yōu)質(zhì)絕熱材料。其顆粒內(nèi)部是蜂窩狀結(jié)構(gòu)、無毒、無味、不腐、不燃、耐酸、耐堿。并可以用不同的粘合劑制成不同性能的'制品,其特點(diǎn)是重量輕、絕熱及吸音性能好,并且原材料豐富、價(jià)格低廉、使用安全、施工方便,可廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、建筑、冶金等行業(yè)。應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、園林上保肥、保水、無菌、透氣性好。

  項(xiàng) 目 堆積密度 飽和容重 粒徑

  參 數(shù) 93kg/m3 0.7-0.9 5mm-10mm

種類

草炭土

膨脹珍珠巖

普通土壤

容重

0.2----03.

0.1

1.2---1..3

濕重

0.6----0.7

0.7---0.9

1.9-2.1

  本施工段要求采用土壤以質(zhì)輕、富含有機(jī)質(zhì)和微量元素、保水保肥、疏松不板結(jié)和栽培適應(yīng)性強(qiáng)的輕質(zhì)土,既要達(dá)到種植要求,也要經(jīng)濟(jì)。如果全部用輕質(zhì)土代替普通土壤有兩個(gè)不利因素:1、防風(fēng)固定能力不足,喬灌木的栽植和管理受限。 2、成本過高。結(jié)合以上兩個(gè)因素,根據(jù)回填土的厚度,在施工中采用:將普通土壤和輕質(zhì)土壤混合使用,有限度的減小土壤容重和改善土壤質(zhì)量(以一份普通土壤和一份東北草炭土和一份膨脹珍珠巖按1:1:1為基礎(chǔ)配比)。

  2.3機(jī)械部署

  本施工段回填輕質(zhì)土土方量約1100立方米,計(jì)劃配備1臺(tái)220挖土機(jī),3部15T自卸汽車,裝載機(jī)ZL50型1臺(tái),手推斗車5輛,其它鐵鍬、鐵鎬、5m、50m鋼尺、坡度尺、小線等工具若干。

  2.4施工準(zhǔn)備

  1、將橋面種植區(qū)域內(nèi)的雜物、垃圾等清理干凈。

  2、回填前應(yīng)做好質(zhì)量安全技術(shù)交底,并采取一定的安全警戒措施。

  3 土方回填施工方法

  3.1工藝流程

  土方回填工藝流程:

  雜物清理干凈→檢驗(yàn)土質(zhì)→汽車運(yùn)土至回填點(diǎn)→采用人工配合機(jī)械拌合輕質(zhì)土→分層夯打密實(shí)→回填到設(shè)計(jì)標(biāo)高→修整造型。

  3.2施工工藝和技術(shù)措施

  1、土方回填前,應(yīng)將土方垃圾等雜物清理干凈。

  2、檢驗(yàn)土方質(zhì)量,檢查土質(zhì)的含水率,采用一份普通土壤和一份東北草炭土和一份膨脹珍珠巖按1:1:1比例拌合。

  3、分層分段回填,回填土要分層鋪攤夯實(shí)。

  4、虛土鋪得過厚、夯實(shí)不夠會(huì)造成回填土下沉,而導(dǎo)致地面裂縫甚至下沉。

  3.3 營(yíng)養(yǎng)土拌制方案

  因?yàn)榛靥顓^(qū)域面廣量大,所以采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合人工現(xiàn)場(chǎng)拌合。將種植土按需要的數(shù)量運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng),再用挖掘機(jī)分?jǐn)偂⑺射伨鶆、平整,然后按?:1:1的比例將草炭土、膨脹珍珠巖均攤在種植土上,再用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合人工反復(fù)翻拌4至5遍,使?fàn)I養(yǎng)土拌和均勻,土塊粒徑不大于10mm。局部不勻之處,用人工翻挖,拍碎,并用耬耙清除大的土塊?紤]到下雨和澆水后地形沉降的因素,所有地形均超出設(shè)計(jì)標(biāo)高5cm的預(yù)沉量,以使沉降后的高程符合設(shè)計(jì)要求。

  3.3土方回填注意事項(xiàng)

  1.本施工段回填過程中,施工人員要隨時(shí)糾正每層回填標(biāo)高。

  2.施工時(shí),輕質(zhì)土按比例拌合均勻后,才能進(jìn)行回填土的施工,避免拌合不均勻。

  4、雨天施工時(shí),應(yīng)連續(xù)進(jìn)行盡快完成,且工作面不宜過大,應(yīng)分層分段進(jìn)行,并盡量在雨期前完成。

  4、施工質(zhì)量保證措施:

  1.采購種植土和草炭土?xí)r必須保證質(zhì)量,土壤試驗(yàn)報(bào)告(化學(xué))必須合格。

  2.地形初整時(shí)要注意平整,飽滿,盡量保證營(yíng)養(yǎng)土的厚度均勻。

  3.營(yíng)養(yǎng)土必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)比例拌制,確保土團(tuán)粒徑不超過規(guī)定,并拌和均勻。

  4.造型時(shí)候留出預(yù)沉量,防止場(chǎng)地低于設(shè)計(jì)標(biāo)高而不得不用營(yíng)養(yǎng)土補(bǔ)填。

  5.先小面積拌制作為試驗(yàn)段,取得虛鋪種植土、泥炭土厚度和翻拌遍數(shù)等施工參數(shù)后再全面施工。

  5 土方回填安全保證措施

  1、要向全體員工做好現(xiàn)場(chǎng)地上構(gòu)筑物的保護(hù),嚴(yán)禁機(jī)械碰撞。

  2、各類機(jī)械、各工種要遵守操作規(guī)程,注意相互間的安全距離。機(jī)械回填與人工回填密切配合,確保施工人員的安全。

  3、回填土期間配備專人指揮車輛,汽車司機(jī)遵守交通法規(guī)和有關(guān)規(guī)定。

  4、本施工段橋面種植區(qū)域土方回填期間,密切觀察,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取保護(hù)措施。

  5、回填前要做好各級(jí)安全交底工作。根據(jù)回填施工機(jī)械、回填人員以及運(yùn)土路線擁擠等特點(diǎn),定期開展安全活動(dòng)。

  6、機(jī)械回填土方時(shí),在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人、行走、以免機(jī)械傷人。

  8、回填時(shí),應(yīng)做好警示標(biāo)志。

  篇3:項(xiàng)目施工策劃書范本

  魯班BIM技術(shù)在金虹橋項(xiàng)目施工方案優(yōu)化中的應(yīng)用

  1. 工程概況

  金虹橋國(guó)際中心項(xiàng)目位于上海市長(zhǎng)寧區(qū)茅臺(tái)路以南、婁山關(guān)路以西、古北路以東、婁山關(guān)路455弄以北,總建筑面積為262476平方米,其中地上建筑面積141976平方米(一幢29層144米高度的門型辦公樓建筑面積為110779平方米及一組3~4層的商業(yè)建筑面積為31197平方米),地下四層建筑面積為120500平方米(地下一二層為商業(yè)功能及時(shí)設(shè)備用房,地下三四層為車庫用途。

  傳統(tǒng)的施工方式是按照?qǐng)D紙直接在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工,在施工的過程中,發(fā)現(xiàn)問題后就拆除重新施工,一直到符合要求為止,這樣一來就造成了人工、材料的浪費(fèi),甚至?xí)绊懙焦て诘难雍蟆=鸷鐦驀?guó)際中心項(xiàng)目機(jī)電部分由上海市安裝工程有限公司總承包,面對(duì)傳統(tǒng)施工存在的費(fèi)工、費(fèi)料、費(fèi)時(shí)的問題,上海市安裝工程有限公司與魯班工程顧問有限公司合作,創(chuàng)新性地引用了BIM技術(shù),希望進(jìn)一步提高項(xiàng)目的管控水平,加強(qiáng)項(xiàng)目的全過程精細(xì)化施工。

  2. 金虹橋項(xiàng)目BIM工作流程

  BIM(Building Information Modeling)建筑信息模型,被譽(yù)為21世紀(jì)建筑業(yè)生產(chǎn)力革命性技術(shù),通過數(shù)字信息仿真模擬建筑物所具有的真實(shí)信息(信息包括三維幾何形狀信息,以及大量的非幾何形狀信息,如建筑構(gòu)件的材料、重量、價(jià)格和進(jìn)度等等)集成了建筑工程項(xiàng)目各種相關(guān)信息的工程數(shù)據(jù)模型,是對(duì)該工程項(xiàng)目相關(guān)信息的詳盡表達(dá),使設(shè)計(jì)人員和工程技術(shù)人員能夠?qū)Ω鞣N建筑信息做出正確的應(yīng)對(duì),并為協(xié)同工作提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  魯班BIM技術(shù)在金虹橋項(xiàng)目上應(yīng)用點(diǎn)很多,BIM的具體的工作流程如下:

  3. 冷凍機(jī)房利用魯班BIM技術(shù)進(jìn)行施工方案優(yōu)化

  機(jī)電安裝項(xiàng)目中,數(shù)設(shè)備間最為復(fù)雜,施工難度也最大。本項(xiàng)目中,冷凍機(jī)房是項(xiàng)目施工難點(diǎn),也是體現(xiàn)工程質(zhì)量好壞、體現(xiàn)安裝公司施工水平的關(guān)鍵部位,因此也備受施工方和業(yè)主的關(guān)心。

  金虹橋項(xiàng)目冷凍機(jī)房建筑面積1000平方米,位于B4層,層高7米,貫通B3層。面積大,系統(tǒng)多且繁雜,管道多且空間狹小,給安裝造成很大困擾。傳統(tǒng)工作方式下,施工單位對(duì)工程質(zhì)量的把握完全取決于項(xiàng)目經(jīng)理及老法師的經(jīng)驗(yàn),但在復(fù)雜的冷凍機(jī)房,再資深的經(jīng)驗(yàn)也會(huì)出錯(cuò),就經(jīng)常出現(xiàn)返工的情況,給項(xiàng)目帶來巨大的成本與工期損失。金虹橋項(xiàng)目通過魯班BIM技術(shù)的應(yīng)用,給冷凍機(jī)房的安裝工作帶來極大的便利。

  1) 建立模型

  為了確保冷凍機(jī)房的順利施工,施工單位聘請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院對(duì)圖紙進(jìn)行了深化。魯班BIM實(shí)施團(tuán)隊(duì)在深化圖的基礎(chǔ)紙進(jìn)行BIM模型的建立。土建模型依據(jù)實(shí)際測(cè)量的標(biāo)高建模,并將機(jī)電各個(gè)專業(yè)的模型與土建模型整合到一起,這樣方便查看機(jī)電工程的具體位置。1000m2冷凍機(jī)房,結(jié)構(gòu)建模1人,用時(shí)30分鐘,機(jī)電安裝模型包含消防、電氣、暖通、給排水專業(yè)等4個(gè)專業(yè),1人,用時(shí)6.5小時(shí)。

  2) 確定施工方案初稿

  上海安裝的技術(shù)施工人員通過魯班BIM技術(shù),不斷虛擬優(yōu)化冷凍機(jī)房管道施工方案,初步確定施工方案。施工方案初稿交給施工技術(shù)總工查看后,總工馬上從三維模型中發(fā)現(xiàn)了一些問題:消防管緊貼梁底敷設(shè),在最上層,風(fēng)管在消防管下;而且冷凍水管和冷卻水管,強(qiáng)弱電橋架與水管并排布置。冷凍水管管徑較大,最大管徑750mm,而將冷凍水管放在最下層就給支架的安裝造成了難度?偣ふJ(rèn)為有必要重新設(shè)計(jì)施工方案。

  第一輪修改:

  按照傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案的修改,技術(shù)總工都是利用圖紙與深化設(shè)計(jì)人員交流,由于大家理解不一致,溝通較困難,經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)計(jì)組成員沒有理解要求的情況。如今有了BIM模型,技術(shù)總工直接利用三維模型向深化設(shè)計(jì)人員表達(dá)了修改要求,提高了協(xié)同效率。按技術(shù)總工的要求,深化設(shè)計(jì)人員重新調(diào)整了方案,將冷凍和冷卻水管調(diào)整到第二層,在消防管道下敷設(shè),風(fēng)管調(diào)整至最下方敷設(shè),方便安裝吊架。

  根據(jù)新的方案,魯班BIM實(shí)施團(tuán)隊(duì)的技術(shù)人員在原有的BIM模型只花1小時(shí)就完成修改調(diào)整工作。技術(shù)總工在審核BIM模型的演示后,覺得施工難度大大降低,但容易造成材料浪費(fèi),有必要對(duì)施工方案再進(jìn)行調(diào)整。

  第二輪修改:按照技術(shù)總工的要求,本著節(jié)約材料、施工方便、排布美觀等原則,深化設(shè)計(jì)人員對(duì)圖紙進(jìn)行進(jìn)一步的修改,隨后魯班BIM實(shí)施團(tuán)隊(duì)的技術(shù)人員利用3個(gè)小時(shí)的時(shí)間,在原有BIM模型中完成了修改調(diào)整工作。技術(shù)人員將最終的模型演示給總工看后,終于達(dá)到總工要求。

  通過運(yùn)用魯班BIM技術(shù),將圖紙轉(zhuǎn)變成三維圖形,在模型中對(duì)冷凍機(jī)房的施工方案提前確定。根據(jù)圖紙的調(diào)整,快速調(diào)整BIM模型,在虛擬中將方案確定到滿意為止,從而代替了傳統(tǒng)的施工程序,達(dá)到省工、省料、省時(shí)的目的。

  3) 碰撞檢查

  確定后BIM模型,通過魯班云碰撞檢查系統(tǒng)(BIM Works),共檢查出12需要調(diào)整的碰撞點(diǎn)。

  4) 協(xié)調(diào)溝通

  針對(duì)云碰撞系統(tǒng)檢查出的碰撞點(diǎn),施工員及設(shè)計(jì)人員進(jìn)行溝通,在符合設(shè)計(jì)和施工雙重要求的前提下,將碰撞點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整,以充分滿足施工的要求,最終確定最優(yōu)方案。

  5) 業(yè)主展示

  魯班BIM實(shí)施的技術(shù)人員將冷凍機(jī)房確定后的施工方案通過魯班BIM瀏覽器,在向業(yè)主演示冷凍機(jī)房的施工模型,充分發(fā)揮了BIM的三維可視化特點(diǎn),使業(yè)主有一種身臨其境的感覺,很快地認(rèn)同了最終的施工方案。

  6) 三維技術(shù)交底

  金虹橋項(xiàng)目技術(shù)總工,將業(yè)主方認(rèn)可的施工方案,運(yùn)用BIM的三維可視化的特點(diǎn),向機(jī)電各個(gè)專業(yè)的施工班組長(zhǎng)進(jìn)行交底,讓他們?cè)谌S狀態(tài)下查看各自專業(yè)內(nèi)管線的排布和標(biāo)高位置,施工人員在施工前對(duì)各自施工內(nèi)容有了深刻印象。

  7) 實(shí)際指導(dǎo)施工

  將完成后的三維模型打印出來,指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工,這樣,實(shí)際施工完全按照三維模型完成。

  4. 認(rèn)可與評(píng)價(jià)

  施工方案的優(yōu)化有助于提升施工質(zhì)量和減少施工返工。傳統(tǒng)工作流程下,技術(shù)總工與深化設(shè)計(jì)成員、施工人員、業(yè)主等進(jìn)行溝通時(shí)都是圖紙,但受限于每個(gè)人的專業(yè)與經(jīng)驗(yàn)的不同,每個(gè)人的理解經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)偏差。但通過三維可視化的BIM模型,溝通的效率大大提高,BIM模型代替圖紙成為施工過程中的交流工具,也大大提升了施工方案優(yōu)化的質(zhì)量與效率。

  應(yīng)用BIM技術(shù),讓上海安裝工程有限公司的技術(shù)、施工人員嘗到了甜頭,因此項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)要求,施工前一定要先建立BIM模型,進(jìn)行碰撞檢查;施工前一定要對(duì)施工班組進(jìn)行三維虛擬交底;而且施工中使用的材料也一定是利用碰撞檢查調(diào)整后的模型中進(jìn)行工程量測(cè)算的數(shù)據(jù)結(jié)果。金虹橋項(xiàng)目中,魯班BIM技術(shù)已經(jīng)融入到企業(yè)的施工流程中,成為施工流程中不可或缺的一部分。

  文中只例舉了應(yīng)用BIM進(jìn)行施工方案的優(yōu)化,在實(shí)際工程中,金虹橋國(guó)際中心利用BIM技術(shù)有效地實(shí)現(xiàn)成本管控、提升協(xié)同效率;而且魯班采用基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的BIM技術(shù),使得安裝公司總部與項(xiàng)目部的信息對(duì)稱,可以及時(shí)、準(zhǔn)確的下達(dá)指令,減少了溝通的成本,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目精細(xì)化管理,成就了企業(yè)與項(xiàng)目部的雙贏。

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