勞動(dòng)最光榮、勞動(dòng)最崇高、勞動(dòng)最美麗。卡車司機(jī)的勞動(dòng)創(chuàng)造應(yīng)該獲得全社會(huì)的尊重，更應(yīng)該獲得合理的回報(bào)。下面是YY簡歷網(wǎng)小編為你整理的關(guān)愛卡車司機(jī)倡議書，希望對你有用!

　　物流業(yè)是基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，公路貨運(yùn)是物流運(yùn)行的主動(dòng)脈，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不可或缺的基礎(chǔ)性運(yùn)輸方式，卡車司機(jī)是當(dāng)之無愧的主力軍。3000萬卡車司機(jī)常年奔波在路上，揮灑汗水、澆灌夢想。他們的辛勤勞動(dòng)，服務(wù)著千萬家企業(yè)，連接著億萬個(gè)家庭。

　　勞動(dòng)最光榮、勞動(dòng)最崇高、勞動(dòng)最美麗�？ㄜ囁緳C(jī)的勞動(dòng)創(chuàng)造應(yīng)該獲得全社會(huì)的尊重，更應(yīng)該獲得合理的回報(bào)。他們需要穩(wěn)定的收入待遇，需要良好的工作條件，需要公平的市場環(huán)境，他們更需要溫馨的家庭關(guān)愛、平等的社會(huì)認(rèn)可和尊重。

　　為讓卡車司機(jī)體面工作、幸福生活，我們倡議發(fā)起“關(guān)愛卡車司機(jī)”行動(dòng)：

　　我們倡議：推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，科學(xué)確定道路貨運(yùn)的發(fā)展定位。優(yōu)化綜合運(yùn)輸組織模式，逐步引導(dǎo)長途重載運(yùn)輸向鐵路、水運(yùn)轉(zhuǎn)移，通過發(fā)展接駁甩掛、共同配送等組織方式，保障每一位卡車司機(jī)能夠適時(shí)休息、按時(shí)回家，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，推動(dòng)運(yùn)輸生活方式的變革。進(jìn)一步簡化行業(yè)證照辦理和審驗(yàn)程序。發(fā)布運(yùn)價(jià)指數(shù)，引導(dǎo)行業(yè)公平議價(jià)、良性競爭。規(guī)范涉路執(zhí)法行為，為行業(yè)發(fā)展?fàn)I造公平、公正的發(fā)展環(huán)境。

　　我們倡議：營造平等、和諧、包容的工作環(huán)境。貨主企業(yè)尊重卡車司機(jī)的勞動(dòng)創(chuàng)造，不一味壓低運(yùn)價(jià)，及時(shí)支付運(yùn)費(fèi)，不占壓物流企業(yè)資金。物流企業(yè)不拖欠司機(jī)工資，保證他們的合理薪酬和福利待遇。推行定時(shí)休息制度，防止疲勞駕駛，保障司機(jī)正常休假，讓卡車司機(jī)享受與家人團(tuán)聚的歡樂。物流園區(qū)、貨運(yùn)場站通過貼心的生活服務(wù)，讓司機(jī)工作更輕松、身心更健康。通過便捷的信息平臺(tái)服務(wù)為卡車司機(jī)提供真實(shí)有效的貨運(yùn)信息，減少配貨等待時(shí)間。

　　我們倡議：卡車司機(jī)文明行車，不超速、不超載、不疲勞駕駛、不野蠻危險(xiǎn)駕駛，保障駕駛安全。不開帶病車，自覺抵制非法改裝、超限超載、惡意競爭等行為。提倡禮讓行車、文明裝卸，維護(hù)行業(yè)群體形象。

　　我們倡議：提高卡車裝備制造人性化水平。倡導(dǎo)人性化設(shè)計(jì)理念，為卡車司機(jī)提供更加安全舒適、節(jié)能經(jīng)濟(jì)的貨運(yùn)車輛。推廣空氣懸掛技術(shù)、ABS、降噪裝置等先進(jìn)適用技術(shù)裝備在貨運(yùn)車輛上的普及，降低駕駛勞動(dòng)強(qiáng)度，提升安全保障水平。

　　我們倡議：關(guān)心卡車司機(jī)的身心健康。為卡車司機(jī)提供衛(wèi)生常識(shí)、心理健康咨詢以及定期體檢等健康保障服務(wù)，預(yù)防職業(yè)病，疏導(dǎo)心理壓力。開展送文化志愿活動(dòng)，組織卡車司機(jī)參加健康有益的文體活動(dòng)。設(shè)立關(guān)愛卡車司機(jī)公益基金，為遇到困難的卡車司機(jī)及其家屬提供經(jīng)濟(jì)援助。開展卡車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查，傾聽卡車司機(jī)的心聲和訴求，喚起全社會(huì)更多人對這一群體的關(guān)注、關(guān)心和關(guān)愛。

　　我們倡議：為卡車司機(jī)提供公益性法律援助。設(shè)立法律咨詢服務(wù)熱線，建立法律援助服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為卡車司機(jī)提供交通運(yùn)輸、事故處理、勞動(dòng)保障等法律咨詢等法律援助服務(wù)，增強(qiáng)卡車司機(jī)的法律意識(shí)，提高他們依法維權(quán)的能力。

　　我們倡議：營造關(guān)愛卡車司機(jī)的輿論環(huán)境。開展“星級司機(jī)”評定和“中國好司機(jī)”評選活動(dòng)，加大對卡車司機(jī)群體的宣傳力度，表彰先進(jìn)人物，傳播感人事跡，展現(xiàn)卡車司機(jī)的風(fēng)采，提高對行業(yè)認(rèn)同感，形成全社會(huì)“關(guān)愛卡車司機(jī)”的良好氛圍。

　　倡議人：xuexila

　　日期：20xx年XX月XX日

　　6月27日，全國貨運(yùn)與物流工作座談會(huì)暨貨運(yùn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展論壇在江蘇鎮(zhèn)江召開。

　　在播放了道路貨運(yùn)行業(yè)形象展示片《車輪之上》后，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長何黎明上臺(tái)致辭，他提出，當(dāng)前在互聯(lián)網(wǎng)+的行業(yè)發(fā)展背景下，物流業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了新業(yè)態(tài)、新模式。線上、線下兩張網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展推動(dòng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級。政府、行業(yè)協(xié)會(huì)鼓勵(lì)物流貨運(yùn)行業(yè)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。同時(shí)，他也提出，我國現(xiàn)有1400多萬輛貨車、近3000萬卡車司機(jī)，這個(gè)群體急需社會(huì)關(guān)愛，過上更為體面的生活。

　　會(huì)議邀請了來自交通運(yùn)輸部、中國鐵路總公司、國家發(fā)改委、中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會(huì)等單位的數(shù)位專家圍繞鐵路貨運(yùn)改革、國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略對貨運(yùn)與物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的影響、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)下貨運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的趨勢分析等時(shí)下熱點(diǎn)話題做了精彩的主題演講。傳化物流高級副總裁李紹波發(fā)表了題為物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融打造中國公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營系統(tǒng)的演講。

　　交通運(yùn)輸部黨組成員兼運(yùn)輸服務(wù)司司長劉小明在專題演講中指出，道路貨運(yùn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展支撐作用明顯，創(chuàng)造了大量的就業(yè)崗位，是惠及民生的產(chǎn)業(yè)、是與百姓貼近的產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前，交通運(yùn)輸部以一帶一路戰(zhàn)略為契機(jī)，在長江經(jīng)濟(jì)帶、京津冀等地區(qū)率先推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，建設(shè)運(yùn)輸大通道，致力于推動(dòng)公路貨運(yùn)組織模式創(chuàng)新，聯(lián)合多部門推動(dòng)甩掛運(yùn)輸模式發(fā)展。另外，交通運(yùn)輸部也將進(jìn)一步推動(dòng)貨運(yùn)車輛標(biāo)準(zhǔn)化工作，啟動(dòng)超長汽車列車試點(diǎn)工作。

　　同時(shí)，劉小明也指出，當(dāng)前道路貨運(yùn)行業(yè)依然面臨較多問題，安全生產(chǎn)形勢依然比較嚴(yán)峻，標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)滯后，誠信體系建設(shè)亟待加速，最后一公里配送難的問題有待破解。交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步致力于解決這些問題，希望給物流行業(yè)更多的空間和自由度，讓未來中國擁有數(shù)個(gè)像羅賓遜物流一樣的物流企業(yè)。

　　他表示，交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步推動(dòng)車貨匹配平臺(tái)的發(fā)展，推動(dòng)國家公共物流信息平臺(tái)與車貨匹配平臺(tái)的信息對接和共享，推動(dòng)運(yùn)輸司機(jī)、貨主等的基礎(chǔ)信息采集建設(shè)，形成物流行業(yè)的信息數(shù)據(jù)庫，并且推動(dòng)誠信體系建設(shè)，嘗試建立黑名單制度，使得不遵守行業(yè)規(guī)則的企業(yè)和個(gè)體失去生存空間。進(jìn)一步推動(dòng)國家公共物流信息平臺(tái)與國際物流信息平臺(tái)的對接。

　　在演講中劉小明特別提出，卡車司機(jī)的辛勤勞動(dòng)是創(chuàng)造物流價(jià)值的根本源泉，政府將會(huì)進(jìn)一步關(guān)注這個(gè)群體的訴求和生存現(xiàn)狀。

　　會(huì)上，交通運(yùn)輸部、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、傳化物流等15家單位集體簽署并發(fā)布了《關(guān)愛卡車司機(jī)倡議書》，發(fā)出了讓我們?nèi)巳硕极I(xiàn)出一份愛心，共同參與關(guān)愛卡車司機(jī)行動(dòng)。讓卡車司機(jī)真正實(shí)現(xiàn)體面勞動(dòng)、幸福生活，讓貨運(yùn)行業(yè)成為具有吸引力、充滿朝氣和活力的行業(yè)的呼聲。

　　倡議人：xuexila

　　日期：20xx年XX月XX日

　　全市貨車駕駛?cè)思皬V大交通參與者朋友們：

　　你們好!

　　5月8日、9日《鄭州晚報(bào)》相繼刊登了市公安局交警支隊(duì)《致全市貨車駕駛?cè)思皬V大交通參與者的一封信》和兩個(gè)貨運(yùn)企業(yè)發(fā)出的《倡議書》，這不僅體現(xiàn)了黨和政府以人為本、關(guān)愛民生的執(zhí)政理念，貨運(yùn)企業(yè)對社會(huì)負(fù)責(zé)任的態(tài)度，而且也是對我們每個(gè)駕駛?cè)说年P(guān)心和愛護(hù)。為此，我們向全市貨車駕駛?cè)思皬V大交通參與者發(fā)出倡議：

　　一、積極行動(dòng)起來，廣泛參與整治活動(dòng)公安部開展的“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項(xiàng)行動(dòng)和全市重型貨車綜合整治工作，為我們貨車駕駛?cè)思皬V大交通參與者提供了一個(gè)難得的接受專題學(xué)習(xí)教育的機(jī)會(huì)。我們一定要積極響應(yīng)號召，踴躍參與專項(xiàng)行動(dòng)和綜合整治工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)市委、市政府召開的全市重型貨車道路交通安全工作推進(jìn)會(huì)精神，及時(shí)配合主管部門和企業(yè)查擺、整改存在的問題，努力創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境。

　　二、認(rèn)真吸取教訓(xùn)，堅(jiān)持引以為戒“車禍猛于虎”。近期一些地方連續(xù)發(fā)生的幾起重型貨車道路交通安全事故，造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。這些事故，教訓(xùn)慘重，發(fā)人深省，再次給我們敲響了警鐘。作為貨車駕駛?cè)撕徒煌ò踩珔⑴c者，我們一定要牢記這些血的教訓(xùn)，要以對自己、家人、他人和社會(huì)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，堅(jiān)持安全駕駛、文明駕駛，堅(jiān)決抵制野蠻危險(xiǎn)駕駛行為，不開帶病車，不開斗氣車，不開野蠻車，做一名遵規(guī)守法的文明司機(jī)。

　　三、嚴(yán)格遵守制度，擯棄不良習(xí)慣漠視安全規(guī)章制度，就是漠視生命;一剎那的失誤，將會(huì)造成終生的悔恨。因此，遵守安全規(guī)章制度是我們每個(gè)貨車駕駛?cè)藨?yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)，出行前一定要檢查車況，重點(diǎn)做好車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎等部位的檢查，及時(shí)更換老舊部件，堅(jiān)決杜絕“病車”、報(bào)廢車輛上路;駕車行駛途中，一定要牢記交通安全，系好安全帶，不超速超載，不闖紅燈，不強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)，不疲勞駕駛，不酒后駕駛等，徹底改掉不良的交通習(xí)慣。

　　交通安全系萬家，幸福連著你我他。讓我們一道攜起手來，自覺遵守和共同維護(hù)交通安全秩序，為積極構(gòu)建和諧社會(huì)、打造平安鄭州，創(chuàng)造安全、暢通、和諧、有序的道路交通環(huán)境，做出我們應(yīng)盡的努力!

　　讓安全文明伴您一路同行，祝您一生平安!闔家幸福!

　　倡議人：xuexila

　　日期：20xx年XX月XX日

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