水閘運(yùn)行安全管理規(guī)范1

為了**并掌握水情、水流形態(tài)、設(shè)施性能、運(yùn)行狀態(tài)和變化趨勢(shì),及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象,及時(shí)分析查找原因采取措施,水閘管理單位應(yīng)**水閘檢查和觀測(cè)工作。

(1) 水閘檢查和觀測(cè)的基本要求

1)按規(guī)定的內(nèi)容(或項(xiàng)目)、測(cè)次和時(shí)間執(zhí)行。

2)觀測(cè)成果應(yīng)真實(shí)、準(zhǔn)確,監(jiān)測(cè)精度應(yīng)符合要求,資料應(yīng)及時(shí)整理、分析,并定期進(jìn)行整編。

)觀測(cè)設(shè)施應(yīng)妥善維護(hù),監(jiān)測(cè)儀器和工具應(yīng)定期校驗(yàn)、維護(hù)。

(2) 水閘檢查

水閘檢查包括日常檢查、定期檢查和專(zhuān)項(xiàng)檢查。

1)水閘檢查的部門(mén)及頻次要求

①日常檢查

水閘運(yùn)行管理人員負(fù)責(zé)進(jìn)行水閘日常檢查。

水閘建成初期,宜每周2次;

正常運(yùn)行期,每月不少于1次;

汛期應(yīng)增加檢查次數(shù);

水閘在設(shè)計(jì)水位運(yùn)行時(shí),每天應(yīng)至少檢查1次。

②定期檢查

水閘管理單位或其上級(jí)主管部門(mén)負(fù)責(zé)**專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行水閘定期檢查。

每年汛前、汛后、引水前后、嚴(yán)寒地區(qū)的冰凍期起始和結(jié)束時(shí)進(jìn)行。

③專(zhuān)項(xiàng)檢查

管理單位或其上級(jí)主管部門(mén)負(fù)責(zé)**專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行水閘專(zhuān)項(xiàng)檢查。

水閘經(jīng)受地震、風(fēng)暴潮、臺(tái)風(fēng)或其他自然災(zāi)害或超過(guò)設(shè)計(jì)水位運(yùn)行后,發(fā)現(xiàn)較大隱患、異�；驍M進(jìn)行技術(shù)改造時(shí),應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查。

2)水閘檢查內(nèi)容

水閘檢查內(nèi)容應(yīng)根據(jù)具體情況確定,主要包括下列幾個(gè)方面:

①管理范圍內(nèi)有無(wú)違章建筑和危害工程安全的活動(dòng),是否有影響水閘安全運(yùn)行的障礙物,環(huán)境是否整潔、美觀。

②閘室結(jié)構(gòu)垂直位移和水*位移情況;

永久縫的開(kāi)合和止**作狀況;

閘室混凝土及砌石結(jié)構(gòu)有無(wú)破損;

混凝土裂縫、剝蝕和碳化情況;

門(mén)槽埋件有無(wú)破損;

交通橋結(jié)構(gòu)有無(wú)破損等。

③混凝土鋪蓋是否完整,黏土鋪蓋有無(wú)沉陷、塌坑、裂縫;

排水孔是否淤堵;

排水量、渾濁度有無(wú)變化。

④消能設(shè)施有無(wú)磨損沖蝕;

河床及岸坡是否有沖刷或淤積;

過(guò)閘水流流態(tài)情況。

⑤岸墻及上、下游翼墻分縫是否錯(cuò)動(dòng),止水是否失效;

翼墻排水管有無(wú)堵塞,排水量及渾濁度有無(wú)變化;

岸坡有無(wú)坍滑、錯(cuò)動(dòng)、開(kāi)裂跡象。

⑥堤岸頂面有無(wú)塌陷、裂縫;

背水坡及堤腳有無(wú)滲漏、破壞等。

⑦監(jiān)測(cè)設(shè)施有無(wú)破損,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)是否正常。

⑧閘門(mén)有無(wú)表曲涂層剝落、門(mén)體變形、銹蝕、焊縫開(kāi)裂,螺栓、鉚釘有無(wú)松動(dòng)或缺失;

支承行走機(jī)構(gòu)各部件是否完好,運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活;

止水裝置是否完好;

閘門(mén)運(yùn)行時(shí)有無(wú)偏斜、卡阻現(xiàn)象,局部開(kāi)啟時(shí)振動(dòng)區(qū)有無(wú)變化或異常;

門(mén)葉上、下游有無(wú)泥沙、雜物淤積;

閘門(mén)防冰凍系統(tǒng)是否完好,運(yùn)行是否正常等。

⑨啟閉機(jī)械是否運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、制動(dòng)可靠,有無(wú)腐蝕和異常聲響;

機(jī)架有無(wú)損傷、焊縫開(kāi)裂、螺栓松動(dòng);

鋼絲繩有無(wú)斷絲、卡阻、磨損、銹蝕、接頭不牢、變形;

零部件有無(wú)缺損、裂紋、凹陷、磨損;

螺桿有無(wú)彎曲變形;

油路是否通暢、有無(wú)泄漏,油量、油質(zhì)是否符合要求等。

⑩電氣設(shè)備運(yùn)行狀況是否正常;

外表是否整潔,有無(wú)涂層脫落、銹蝕;

安裝是否穩(wěn)固可靠;

電線、電纜絕緣有無(wú)破損,接頭是否牢固;

開(kāi)關(guān)、按鈕是否動(dòng)作靈活、準(zhǔn)確可靠;

指示儀表是否指示正確;

接地是否可靠,絕緣電阻值是否滿足規(guī)定要求;

安全保護(hù)裝置是否動(dòng)作準(zhǔn)確可靠;

防雷設(shè)施是否安全可靠;

備用電源是否完好可靠。

遠(yuǎn)程**、**系統(tǒng)是否正常;

預(yù)警系統(tǒng)是否正常;

辦公自動(dòng)化系統(tǒng)是否正常;

照明、通信、安全防護(hù)設(shè)施及信號(hào)、標(biāo)志是否完好。

)水閘檢查報(bào)告

水閘檢查應(yīng)填寫(xiě)記錄,及時(shí)整理檢查資料,編寫(xiě)檢查報(bào)告。

水閘檢查報(bào)告應(yīng)包括下列內(nèi)容:

①檢查日期。

②檢查目的和任務(wù)。

③檢查結(jié)果(包括文字記錄、略圖、照片等)。

④與以往檢查結(jié)果的對(duì)比、分析和判斷。

⑤異常情況及原因分析。

⑥檢查結(jié)論及建議。

⑦檢查組成員簽名。

(3) 水閘觀測(cè)

水閘觀測(cè)分為一般性觀測(cè)和專(zhuān)門(mén)性觀測(cè)兩大類(lèi)。

1)水閘觀測(cè)內(nèi)容

水閘觀測(cè)內(nèi)容宜按設(shè)計(jì)要求確定,也可根據(jù)水閘運(yùn)行管理需要增加觀測(cè)內(nèi)容。

一般性觀測(cè)包括:水位、流量、垂直位移、水*位移、揚(yáng)壓力、閘下流態(tài)、沖刷、淤積等。

專(zhuān)門(mén)性觀測(cè)主要包括:永久縫、結(jié)構(gòu)應(yīng)力、地基反力、墻后土壓力、水質(zhì)、泥沙、冰凌等。

2)水閘觀測(cè)項(xiàng)目和測(cè)次

水閘觀測(cè)項(xiàng)目和測(cè)次見(jiàn)表

表

1 水閘觀測(cè)項(xiàng)目和測(cè)次)水閘觀測(cè)具體規(guī)定

①位移觀測(cè)應(yīng)符合GB 50026的有關(guān)規(guī)定,大型水閘變形觀測(cè)應(yīng)符合二等測(cè)量要求,中型水閘應(yīng)符合三等測(cè)量要求。

②揚(yáng)壓力和繞滲觀測(cè),應(yīng)同時(shí)觀測(cè)上、下游水位,并注意觀測(cè)滲透的滯后現(xiàn)象。

對(duì)于受潮汐影響的水閘,應(yīng)在每月最**位期間選測(cè)1次,觀測(cè)時(shí)間以測(cè)到潮汐周期內(nèi)最高和最低潮位及潮位變化中揚(yáng)壓力過(guò)程線為準(zhǔn)。

③測(cè)壓管管口高程宜按不低于三等水準(zhǔn)測(cè)的要求每年校測(cè)1次。

測(cè)壓管靈敏度檢查可3~5年進(jìn)行1次。

管內(nèi)淤塞影響觀測(cè)時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行清掏。

如經(jīng)靈敏度檢查不合格,堵塞、淤積經(jīng)處理無(wú)效,或經(jīng)資料分析測(cè)壓管已失效時(shí),宜在該孔附近重新埋設(shè)測(cè)壓管。

④水位、流量、水質(zhì)、泥沙和冰凌等項(xiàng)目的觀測(cè),可參照現(xiàn)行水文觀測(cè)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

⑤其他觀測(cè)項(xiàng)目的觀測(cè)方法及要求可參照現(xiàn)行各專(zhuān)業(yè)規(guī)范執(zhí)行。

4)水閘觀測(cè)分析報(bào)告

水閘管理單位應(yīng)及時(shí)整編觀測(cè)資料,編寫(xiě)觀測(cè)分析報(bào)告,報(bào)告應(yīng)包括下列主要內(nèi)容:

①工程概況。

②觀測(cè)設(shè)備情況,包括設(shè)施的布置、型號(hào)、完好率、觀測(cè)初始值等。

③觀測(cè)方法。

④主要觀測(cè)成果。

⑤結(jié)論與建議。

水閘工程維修養(yǎng)護(hù)

水閘工程的維修養(yǎng)護(hù)應(yīng)堅(jiān)持“經(jīng)常養(yǎng)護(hù),及時(shí)維修,養(yǎng)修并重”,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷和問(wèn)題,應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)和局部維修,以保證工程及設(shè)備處于良好狀態(tài)。

(1) 混凝土及砌石工程維修養(yǎng)護(hù)

1)混凝**程維修

①水閘的混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重受損,影響安全運(yùn)用時(shí),水閘工程管理單位應(yīng)拆除并修復(fù)損壞部分。

必要時(shí),應(yīng)同時(shí)做好以下工作:

消力池底板、護(hù)坦等工程部位,在修復(fù)混凝土的同時(shí),重新敷設(shè)墊層或反濾層。

翼墻部位,在修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)的同時(shí),重新做好墻后回填、排水及其反濾體。

涵洞(管)部位,在修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)的同時(shí),重新做好周邊土回填。

②混凝土結(jié)構(gòu)承載力不足的,可采用增加斷面、改變連接方式、粘貼鋼板或碳纖維布等方法補(bǔ)強(qiáng)、加固。

③混凝土裂縫處理,應(yīng)考慮裂縫所處的部位及環(huán)境,按裂縫深度、寬度及結(jié)構(gòu)的工作性能,選擇相應(yīng)的修補(bǔ)材料和施工工藝,在低溫季節(jié)裂縫開(kāi)度較大時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。

表層裂縫寬度小于表2規(guī)定的最大裂縫寬度允許值時(shí),可不予處理;

如有防止裂縫拓展和內(nèi)部鋼筋銹蝕的必要,可采用表面噴涂料封閉保護(hù)。

表層裂縫寬度大于表2規(guī)定的最大裂縫寬度允許值時(shí),為防止裂縫拓展和內(nèi)部鋼筋銹蝕,宜采用表而粘貼片材或玻璃絲布、開(kāi)槽充填彈性樹(shù)脂基砂漿或彈性嵌縫材料進(jìn)行處理。

表 2 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)最大裂縫寬度允許值(單位mm)

區(qū)域

水上區(qū)

水位變動(dòng)區(qū)

水下區(qū)

寒冷地區(qū)

溫和地區(qū)

內(nèi)河淡水區(qū)

沿海海水區(qū)

注:氣候分區(qū)劃分標(biāo)準(zhǔn)為,寒冷地區(qū)指累年最冷月*均氣溫高于–10℃、不高于–3℃的地區(qū);

溫和地區(qū)指累年最冷月*均氣溫高于–3℃的地區(qū)。

深層裂縫和貫穿性裂縫,為恢復(fù)結(jié)構(gòu)的整體性,宜采用灌漿補(bǔ)強(qiáng)加固處理。

影響建筑物整體受力的裂縫,以及因超載或強(qiáng)度不足而開(kāi)裂的部位,可采用粘貼鋼板或碳纖維布、增加斷面、施加預(yù)應(yīng)力等方法補(bǔ)強(qiáng)加固。

滲(漏)水的裂縫,應(yīng)先堵漏,再修補(bǔ)。

④混凝土滲水處理,可按混凝土缺陷性狀和滲水量,采取相應(yīng)的處理方法:

混凝土**、蜂窩等形成的漏水通道,當(dāng)水壓力小于時(shí),可采用快速止水砂漿堵漏處理;

當(dāng)水壓力不小于時(shí),可采用灌漿處理。

混凝土抗?jié)B性能低,出現(xiàn)大面積滲水時(shí),可在迎水面噴涂防滲材料或澆筑混凝土防滲面板進(jìn)行處理。

混凝土內(nèi)部不密實(shí)或網(wǎng)狀深層裂縫造成的散滲,可采用灌漿處理。

混凝土滲水處理,也可采用經(jīng)過(guò)技術(shù)論證的其他新材料、新工藝和新技術(shù)。

⑤修補(bǔ)混凝土凍融剝蝕,應(yīng)先鑿除損傷的混凝土,再回填滿足抗凍要求的混凝土(砂漿)或聚合物混凝土(砂漿)。

混凝土(砂漿)的抗凍等級(jí)、材料性能及配比,應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

⑥鋼筋銹蝕引起的混凝土損害,應(yīng)先鑿除已破損的混凝土,處理銹蝕的鋼筋,然后采用下列方法處理:

損害面積較小時(shí),可回填高抗?jié)B等級(jí)的混凝土(砂漿),并用防碳化、防氯離子和耐其他介質(zhì)腐蝕的涂料保護(hù),也可直接回填聚合物混凝土(砂漿)。

損害面積較大、施工作業(yè)面許可時(shí),可采用噴射混凝土 (砂漿),并用涂料封閉保護(hù)。

回填各種混凝土(砂漿)前,應(yīng)在基面上涂刷與修補(bǔ)材料相適應(yīng)的基液或界面粘結(jié)劑。

修補(bǔ)被氯離子侵蝕的混凝土?xí)r,應(yīng)添加鋼筋阻銹劑。

⑦修復(fù)混凝土磨損,應(yīng)根據(jù)磨損源不同,采用相應(yīng)的高抗沖耐磨材料。

對(duì)于懸移質(zhì)磨損,可用高強(qiáng)硅粉混凝土(砂漿)、鑄石板等修復(fù);

對(duì)于推移質(zhì)磨損,可用高強(qiáng)鐵礦石硅粉混凝土(砂漿)等修復(fù)。

⑧混凝土空蝕修復(fù),應(yīng)首先**造成空蝕的條件(如體形不當(dāng)、不*整度超標(biāo)、無(wú)通氣設(shè)施及閘門(mén)運(yùn)用不合理等),然后對(duì)空蝕部位采用高抗空蝕材料進(jìn)行修補(bǔ),如高強(qiáng)硅粉鋼纖維混凝土(砂漿)、聚合物水泥混凝土(砂漿)等,對(duì)水下部位的空蝕,也可采用樹(shù)脂混凝土(砂漿)進(jìn)行修補(bǔ)。

⑨處理混凝土表面碳化,應(yīng)按不同的碳化深度采用相應(yīng)的措施:

若碳化深度接近或超過(guò)鋼筋保護(hù)層時(shí),可按第(5)條進(jìn)行處理。

若碳化深度較淺時(shí),應(yīng)首先淸除混凝土表面附著物和污物,然后噴涂防碳化涂料封閉保護(hù)。

⑩ 混凝土表面防護(hù),宜在混凝土表面噴涂涂料,預(yù)防或阻止環(huán)境介質(zhì)對(duì)建筑物的侵害。

2)砌石工程維修

①砌石工程受損,影響水閘安全運(yùn)行時(shí),水閘管理單位應(yīng)拆除損壞部分并修復(fù)。

施工時(shí)應(yīng)做好相鄰區(qū)域的墊層、反濾、排水等設(shè)施。

②漿砌石工程不能滿足防滲要求時(shí),水閘管理單位可采用灌漿、迎水面 噴射混凝土(砂漿)或澆筑混凝土防滲墻等措施。

)混凝土及砌石工程養(yǎng)護(hù)

①經(jīng)常清理建筑物表面,保持清潔整齊,無(wú)積水、散落物、雜草或雜物。

②及時(shí)清理、疏通建筑物或部(構(gòu))件的排水溝、排水孔,保持排水暢通。

③及時(shí)修復(fù)建筑物局部破損。

④及時(shí)打撈、清理閘前積存的漂浮物。

⑤寒冷地區(qū),應(yīng)經(jīng)常檢查并修復(fù)防凍脹設(shè)施。

(1) 防滲、排水設(shè)施及永久縫維修養(yǎng)護(hù)

1)鋪蓋出現(xiàn)局部沖蝕、凍脹損壞,應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。

2)消力池、護(hù)坦上的排水井(溝、孔)或翼墻、護(hù)坡上的排水管應(yīng)保持暢通,反濾層淤塞或失效的,應(yīng)重新補(bǔ)設(shè)排水井 (溝、孔、管)。

)永久縫填充物老化、脫落、流失,應(yīng)及時(shí)充填封堵。

瀝青井的井口(出流管、蓋板等)應(yīng)經(jīng)常保養(yǎng),并按規(guī)定加熱、補(bǔ)灌瀝青。

(2) 水閘地基及*防護(hù)工程維修養(yǎng)護(hù)

1)巖基上水閘的防滲帷幕失效,應(yīng)重建帷幕。

2)水閘基礎(chǔ)與基巖接觸面發(fā)生滲漏時(shí),宜采用水泥接觸灌漿;

基巖裂隙發(fā)育或巖石破碎的,可進(jìn)行水閘基礎(chǔ)固結(jié)灌漿。

)土基上水閘的水*段和出口段滲流坡降超過(guò)允許值時(shí),可采取延長(zhǎng)滲徑、提高地基出口容許出逸坡降等措施。

4)軟土地基上水閘的最大沉降差或相鄰部位的最大沉降差超過(guò)允許值時(shí),可采取改變結(jié)構(gòu)型式、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)剛度、加固地基、選用適應(yīng)性強(qiáng)的沉降縫等措施。

5)水閘基礎(chǔ)下有液化土層或有潛在液化危險(xiǎn)的部位,根據(jù)工程地質(zhì)條件,可采取水閘基礎(chǔ)灌漿、板樁圍封等措施。

6)水閘*山體巖石破碎、裂隙發(fā)育或巖溶滲漏,宜采用水泥(或化學(xué))灌漿處理;

也可采用上游鋪蓋、下游導(dǎo)排等措施。

7)水閘兩側(cè)為土質(zhì)堤岸,繞滲可能形成滲透破壞時(shí),可采取上游翼墻防滲處埋、兩側(cè)堤岸灌漿、堤岸開(kāi)槽填筑截水墻等措施,同時(shí)做好下游反濾、排水設(shè)施。

8)水閘與土質(zhì)堤岸接合部位出現(xiàn)集中滲漏(接觸沖刷)時(shí),可采用灌漿、開(kāi)槽填筑截水墻等措施,同時(shí)做好下游反濾、排水設(shè)施。

9)擋土墻出現(xiàn)墻身傾斜、滑動(dòng)跡象,或經(jīng)驗(yàn)算抗滑穩(wěn)定不滿足要求時(shí),可采取墻后減載、更換回填料、增設(shè)排水設(shè)施、增設(shè)阻滑板或錨桿、降低地下水位等措施。

(3) 堤岸工程和堤頂路面維修養(yǎng)護(hù)

1)上、下游堤岸頂面破損修復(fù)

①堤岸頂面塌陷,及時(shí)填土、壓實(shí)、整*。

②堤岸頂面發(fā)生裂縫,可采用開(kāi)槽、回填(分層壓實(shí))的方法修復(fù)。

2)堤頂路面破損修復(fù)

①泥結(jié)碎石路面面層大面積破損的,翻修面層。

②墊層、基層均損壞的泥結(jié)碎石路面,全面翻修。

③瀝青路面或混凝土路面大面積破損的,全面翻修(包括 墊層)。

)堤岸坡面出現(xiàn)沖溝時(shí),應(yīng)清基、回填、夯實(shí)、整*。

4)堤岸水上部位出現(xiàn)塌坑時(shí),應(yīng)查找分析原因,并采用同類(lèi)土料填筑,根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置防滲和反濾層。

5)遇白蟻或其他動(dòng)物危害時(shí),可參照《土石壩養(yǎng)護(hù)修理規(guī)程》SL 210進(jìn)行處理。

(4) 水閘電氣設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)

1)變壓器維修養(yǎng)護(hù)

①定期檢測(cè)變壓器油油質(zhì),更換不符合標(biāo)準(zhǔn)的變壓器油。

②定期檢查放油門(mén)和密封墊是否完好,修復(fù)或更換損壞的零部件。

③檢查引出線接頭是否緊固,更換損壞的零部件。

④更換有缺損的防爆管薄膜。

2)低壓供(配)電線路維修養(yǎng)護(hù)

①更換絕緣不符合規(guī)定要求老化的低壓供(配)電線路。

②修復(fù)損壞的電纜溝及電纜架。

)低壓配電屏(柜)維修養(yǎng)護(hù)

①檢查接線是否牢固、標(biāo)識(shí)是否明顯,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修理。

②檢查轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)及按鈕通斷是否完好、靈活可靠,觸點(diǎn)有否燒蝕,更換損壞零部件。

③檢查指示儀表和信號(hào)燈是否完好、指示正確,固定螺絲有無(wú)松動(dòng),修復(fù)或更換有問(wèn)題的零部件。

4)閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行**系統(tǒng)維修養(yǎng)護(hù)

①修復(fù)或更換銹蝕或損壞的接地母線。

②修復(fù)或更換出現(xiàn)故障或損壞的閘門(mén)開(kāi)度及荷重裝置。

③更換不符合要求的接觸器。

④檢查電氣閉鎖裝置動(dòng)作是否靈敏、可靠,能否自動(dòng)切斷主回路電源,及時(shí)修復(fù)故障缺陷或更換零部件。

5)柴油發(fā)電機(jī)組維修養(yǎng)護(hù)

①檢查柴油機(jī)各部油位是否正常,油質(zhì)是否合格,不滿足要求的,應(yīng)補(bǔ)油或換油。

②檢查絕緣電阻是否符合要求,更換不符合要求的部件。

③及時(shí)修復(fù)有卡阻的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、風(fēng)扇與機(jī)罩間隙。

④擦拭干凈集電環(huán)換向器,及時(shí)調(diào)整電刷壓力。

⑤檢查機(jī)旁**屏元件和儀表安裝是否緊固,更換損壞的熔斷器。

⑥更換動(dòng)作不靈活、接觸不良的機(jī)旁**屏的各種開(kāi)關(guān)。

6)防雷接地設(shè)施維修養(yǎng)護(hù)

①接地電阻超過(guò)設(shè)計(jì)允許值的20%時(shí),應(yīng)補(bǔ)充接地板。

②及時(shí)修補(bǔ)局部破損的防雷接地器支架的防腐涂層。

③避雷針(線、帶)及地下線的腐蝕量超過(guò)截面的30%時(shí),應(yīng)更換。

④每年測(cè)試1次避雷器,不滿足要求的,應(yīng)修復(fù)或更換。

(5) 通信、**及其他設(shè)施維修養(yǎng)護(hù)

1)通信設(shè)施維修養(yǎng)護(hù)

①及時(shí)修理或更換故障或損壞(如雷擊)的通信設(shè)備及設(shè)施。

②及時(shí)修復(fù)或更換故障或損壞的電源等輔助設(shè)施。

③及時(shí)修復(fù)防腐涂層脫落,接地系統(tǒng)損壞的通信專(zhuān)用塔(架)。

2)閘門(mén)運(yùn)行遠(yuǎn)程**系統(tǒng)維修養(yǎng)護(hù)

①及時(shí)修復(fù)視頻服務(wù)器、可編程**器(PLC)、**器、計(jì)算機(jī)故障,更換零部件。

②更換損壞的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表。

③及時(shí)修復(fù)圖像、云臺(tái)及其**器(BNC)故障,更換零部件。

④更換損壞的防雷系統(tǒng)的部件或設(shè)備。

)其他設(shè)施的維修養(yǎng)護(hù)

①閘區(qū)道路和對(duì)外交通道路的養(yǎng)護(hù),可參照公路部門(mén)的有關(guān)要求進(jìn)行。

②交通工具的養(yǎng)護(hù)和修理,可參照相關(guān)設(shè)施養(yǎng)護(hù)修理手冊(cè)要求進(jìn)行。

③檢查防汛搶險(xiǎn)設(shè)施是否完好,處于可用狀態(tài),解決存在問(wèn)題。

④經(jīng)常清理辦公設(shè)施、生產(chǎn)及輔助生產(chǎn)設(shè)施、消防設(shè)施、生活及福利設(shè)施等,損壞的可參照工業(yè)與民用建筑的有關(guān)要求進(jìn)行修補(bǔ),消防設(shè)施按規(guī)定更新。

⑤檢查閘區(qū)內(nèi)各種管護(hù)標(biāo)志配備是否齊全、完好,及時(shí)修復(fù)損壞的部分。

⑥經(jīng)常對(duì)閘區(qū)、辦公區(qū)及生活區(qū)的林草花卉綠化設(shè)施進(jìn)行養(yǎng)護(hù),使之完好美觀。

預(yù)防**

水閘運(yùn)行安全管理規(guī)范 (菁華1篇)擴(kuò)展閱讀

水閘運(yùn)行安全管理規(guī)范 (菁華1篇)（擴(kuò)展1）

——物業(yè)公司運(yùn)行值班崗位安全防火管理規(guī)范 (菁華1篇)

物業(yè)公司運(yùn)行值班崗位安全防火管理規(guī)范1

物業(yè)公司運(yùn)行值班崗位安全防火管理規(guī)范變電站屬于要害部位,必須建立門(mén)禁**,非崗位值班人員進(jìn)入要登*字,要制定應(yīng)急情況處置方案、崗位職責(zé)、交****、安全防火管理**、查巡記錄**,各項(xiàng)**裝框上墻。

要害部位是防火、防盜、防破壞、防事故的重要崗位,崗位值班人員必須**可靠,遵紀(jì)守法,經(jīng)人事保安部門(mén)**無(wú)劣跡,在崗位值班人員出現(xiàn)**、**散漫、責(zé)任心不強(qiáng),經(jīng)教育仍無(wú)改正必須調(diào)離本崗。

要害部位值班員嚴(yán)禁設(shè)床鋪睡覺(jué),值班期間嚴(yán)禁飲酒或從事與值班無(wú)關(guān)的事項(xiàng),在離開(kāi)責(zé)任部位查巡時(shí)必須鎖好門(mén)窗。

要害部位嚴(yán)禁存放易燃易爆物品,嚴(yán)禁寄存私人物品,嚴(yán)禁存放與本崗位無(wú)關(guān)的物品,嚴(yán)禁搭晾衣物或從事各種加工維修。

要害部位需施工維修,必須派專(zhuān)人值班看守并通知保安部備案。

水泵房、保安**室為公司重點(diǎn)部位,非值班人員禁止進(jìn)入,外單位參觀必須經(jīng)公司主管**和部門(mén)經(jīng)理批準(zhǔn)。

重點(diǎn)部位嚴(yán)禁存放易燃易爆物品,不準(zhǔn)搭涼衣物,值班人員不準(zhǔn)從事與工作無(wú)關(guān)的事項(xiàng),因公暫離崗位必須鎖好門(mén)窗。

重點(diǎn)部位設(shè)備和環(huán)境必須作到清潔有序各項(xiàng)**健全裝框上墻。

水閘運(yùn)行安全管理規(guī)范 (菁華1篇)（擴(kuò)展2）

——船舶安全管理體系運(yùn)行情況檢查規(guī)范 (菁華1篇)

船舶安全管理體系運(yùn)行情況檢查規(guī)范1

《國(guó)際/**安全管理規(guī)則》的全面實(shí)施,促進(jìn)了船舶安全管理水*的提高,同時(shí)也使海事管理部門(mén)對(duì)船舶安全管理體系運(yùn)行情況的**檢查成為一項(xiàng)主要的監(jiān)管內(nèi)容。

20XX年9月,徐祖遠(yuǎn)副**在全國(guó)海事工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào),作為船舶安全**管理的規(guī)律,要加強(qiáng)“四船一鏈”重要環(huán)節(jié)的監(jiān)管,也就是要加強(qiáng)船公司、船舶、船員和船長(zhǎng)的日常管理,其中船公司是主體、船舶是基礎(chǔ)、船員是重點(diǎn)、船長(zhǎng)是關(guān)鍵,要將這四者通過(guò)安全管理體系這根鏈條連接在一起。

因此,加強(qiáng)對(duì)船舶安全管理體系運(yùn)行情況的**檢查是今后船舶安全檢查的一個(gè)主要方向,但是,從目前船舶安全檢查員隊(duì)伍的情況來(lái)看,部分船舶安全檢查員還不能完全適應(yīng)這項(xiàng)工作的要求,主要表現(xiàn)在對(duì)船舶安全管理體系進(jìn)行檢查還存在模糊認(rèn)識(shí),對(duì)檢查的必要性認(rèn)識(shí)不足;

其次是對(duì)規(guī)則和體系掌握不深,有無(wú)從下手和不敢檢查的現(xiàn)象;

再次是對(duì)查處的缺陷如何要求整改把握不準(zhǔn)。

針對(duì)這些情況,本人根據(jù)多年來(lái)公司體系審核和船舶審核的經(jīng)驗(yàn),對(duì)如何做好船舶安全管理體系的檢查進(jìn)行探討。

一、 對(duì)船舶安全管理體系進(jìn)行安全檢查的必要性 船舶安全管理體系審核不能替代船舶安全檢查 公司建立安全管理體系后,經(jīng)過(guò)總經(jīng)理批準(zhǔn)發(fā)布,將會(huì)在公司船岸同步運(yùn)行。

船舶為取得“安全管理證書(shū)”(SMC),在體系運(yùn)行一段時(shí)間具備必要的條件后,向海事主管機(jī)關(guān)或其認(rèn)可的機(jī)構(gòu)(簡(jiǎn)稱(chēng)審核發(fā)證機(jī)構(gòu))申請(qǐng)初次/臨時(shí)審核。

經(jīng)審核發(fā)證機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),船舶審核組按照規(guī)定的程序,通過(guò)對(duì)被審核船舶的體系文件和安全管理活動(dòng)進(jìn)行審核,判斷體系文件與《國(guó)際/**安全管理規(guī)則》的覆蓋性、對(duì)**性規(guī)定的符合性;

評(píng)價(jià)船舶的安全管理活動(dòng)與體系文件的符合性,實(shí)現(xiàn)規(guī)定目標(biāo)的有效性。

其目的就是利用外部****來(lái)促進(jìn)規(guī)則的有效實(shí)施,為被審核船舶提供改進(jìn)體系運(yùn)行的機(jī)會(huì)。

船舶安全檢查是主管機(jī)關(guān)對(duì)到港船舶進(jìn)行**檢查,確認(rèn)其船舶技術(shù)狀況是否符合**法規(guī)及規(guī)范的要求,船舶、船員是否持有有效證書(shū),船員是否熟悉船上的應(yīng)急及關(guān)鍵性設(shè)備的操作,并就檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷提出處理意見(jiàn),要求船方予以糾正,保證船舶狀況不低于標(biāo)準(zhǔn),確保船舶航行安全,防止造成水域污染。

船舶安全管理體系審核是針對(duì)公司管理進(jìn)行的,而船舶安全檢查是通過(guò)抽查船舶設(shè)備及船員的操作來(lái)反映公司的管理是否在船上得到了有效運(yùn)行。

相比之下,船舶安全管理體系審核側(cè)重于公司管理,船舶安全檢查側(cè)重于對(duì)船舶及設(shè)備性能檢查和船員適任性檢查。

因此,船舶安全管理體系審核與船舶安全檢查的方法、周期和側(cè)重點(diǎn)均不同,船舶安全管理體系審核不能替代船舶安全檢查。

船舶安全檢查結(jié)果是安全管理體系在船上運(yùn)行結(jié)果的直接反映 船舶安全檢查大部分是對(duì)船舶硬件設(shè)施和船員操作性的檢查,也是安全管理體系所覆蓋的內(nèi)容。

體系運(yùn)行的好與壞,直接和船舶的保養(yǎng)、人員和設(shè)備的管理有關(guān),體系運(yùn)行的有效性,可以通過(guò)安全檢查直接反映出來(lái)。

安全檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷具有可追溯性,通過(guò)發(fā)現(xiàn)船舶保養(yǎng)、人員培訓(xùn)及應(yīng)急操作方面的的缺陷,可以判斷安全管理體系在船上運(yùn)行的不足。

例如:在體系文件中規(guī)定了設(shè)備的保養(yǎng)周期和責(zé)任人,通過(guò)安全檢查就可以驗(yàn)證設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)要求是否得到了落實(shí),從而反映船舶安全管理體系的運(yùn)行情況。

船舶安全檢查是對(duì)安全管理體系運(yùn)行情況的有效** 船舶安全檢查主要是從硬件和軟件兩個(gè)方面對(duì)船舶實(shí)施檢查,硬件是指船體、機(jī)器、設(shè)備、船員,軟件是指體系文件的運(yùn)行情況以及船員的實(shí)際操作能力。

通過(guò)對(duì)船舶硬件環(huán)境的檢查可以反映出船上體系運(yùn)行的情況,同時(shí)體系的有效運(yùn)行又可以保證硬件環(huán)境處于良好狀態(tài)。

對(duì)體系運(yùn)行情況的認(rèn)真檢查,可以從源頭上發(fā)現(xiàn)船舶一些缺陷產(chǎn)生的原因。

通過(guò)安全檢查中對(duì)軟件特別是體系運(yùn)行情況以及船員實(shí)際操作能力的檢查,發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定情況,進(jìn)行分析糾正,督促公司體系進(jìn)一步完善。

船舶體系的中間審核約在初次審核后兩年半進(jìn)行,間隔期較長(zhǎng),通過(guò)安全檢查可以對(duì)船舶體系運(yùn)行情況進(jìn)行及時(shí)有效的**。

船舶安全檢查是對(duì)安全管理體系審核的延續(xù)和補(bǔ)充 由于船舶安全管理體系初次審核、中間審核和換證審核的間隔期很長(zhǎng)(*均兩年半時(shí)間),如果缺乏有效的外部**,容易使船舶產(chǎn)生麻痹松懈心理,往往會(huì)在審核前**帳記錄進(jìn)行突擊補(bǔ)充,形成“兩張皮”現(xiàn)象。

而通過(guò)周期較短的安全檢查,可以有效防止“兩張皮”現(xiàn)象,從這個(gè)意義上說(shuō),船舶安全檢查是對(duì)體系運(yùn)行的情況**的最后一道防線,是對(duì)安全管理體系審核的延續(xù)和補(bǔ)充,十分必要,不可或缺。

二、對(duì)船舶安全管理體系進(jìn)行安全檢查應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題 不能以體系審核的方式進(jìn)行船舶安全檢查 對(duì)船舶安全管理體系運(yùn)行情況進(jìn)行檢查和對(duì)船舶安全管理體系進(jìn)行審核是不同的,一是內(nèi)容不同,前者側(cè)重于船舶的局部現(xiàn)場(chǎng)管理活動(dòng),后者則針對(duì)船舶的全部管理活動(dòng),時(shí)間跨度更大,范圍內(nèi)容更廣;

二是性質(zhì)不同,前者是對(duì)船舶安全管理活動(dòng)是否符合**性規(guī)定和公司管理文件的要求進(jìn)行**檢查,后者則是通過(guò)對(duì)船舶安全管理活動(dòng)的檢查,經(jīng)過(guò)一定的程序,由具有相應(yīng)資質(zhì)的人員對(duì)船舶安全管理活動(dòng)和體系文件的一致性進(jìn)行評(píng)估,最終確定船舶安全管理活動(dòng)是否有效。

正因?yàn)槿绱?1999年11月25日,國(guó)際海事**在通過(guò)《港口國(guó)**程序》修正案的第882(21)號(hào)大會(huì)決議中特意做了說(shuō)明,“還請(qǐng)各國(guó)*在實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)**時(shí),應(yīng)注意到對(duì)ISM規(guī)則的港口國(guó)**應(yīng)該是一種檢查,而不是審核,其港口國(guó)**應(yīng)經(jīng)過(guò)必要的培訓(xùn)并具備一定的ISM規(guī)則的知識(shí)。

”所以,無(wú)論是對(duì)國(guó)際航行船舶還是**航行船舶的安全管理體系運(yùn)行情況進(jìn)行檢查,均應(yīng)以《97安檢規(guī)則》所確定的程序和方法進(jìn)行,除非有明顯證據(jù),不應(yīng)對(duì)船舶的安全管理體系文件提出修改要求,且對(duì)這種修改要求應(yīng)給予足夠的時(shí)間,按照體系文件的規(guī)定經(jīng)過(guò)一定的程序方能進(jìn)行;

另外,也不宜隨意對(duì)船舶安全管理體系運(yùn)行的有效性做出評(píng)價(jià),對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題或缺陷,按照有關(guān)規(guī)定要求整改即可。

盡量從設(shè)備缺陷中找出體系運(yùn)行存在的問(wèn)題 船舶安全管理體系是一種系統(tǒng)化的管理方法,其主要目的是通過(guò)建立體系化的文件對(duì)船舶所有管理活動(dòng)進(jìn)行規(guī)范,進(jìn)而最大限度地消除人為因素對(duì)船舶航行安全的影響,因此,從這個(gè)意義上講,船舶所有的管理活動(dòng)在安全管理體系中均有規(guī)定。

如果安全檢查員在進(jìn)行船舶安全檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)了設(shè)備方面的缺陷,那么必然說(shuō)明船上有關(guān)人員沒(méi)有執(zhí)行安全管理體系的要求,二者存在著一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系,是一個(gè)問(wèn)題的兩個(gè)方面。

從設(shè)備缺陷追溯檢查船舶安全管理體系運(yùn)行情況,在安檢時(shí)間有限、檢查項(xiàng)目繁多的情況下不失為一種好方法,檢查結(jié)果更直接、更有說(shuō)服力,也更易為船方接受。

對(duì)船舶安全管理體系存在的缺陷處理要合理適當(dāng) 相對(duì)于船舶設(shè)備缺陷的糾正來(lái)說(shuō),對(duì)船舶安全管理體系存在的缺陷進(jìn)行糾正可能需要更長(zhǎng)一些時(shí)間,因?yàn)檫@可能會(huì)涉及到對(duì)體系文件的修改,或者需要經(jīng)過(guò)一定的程序進(jìn)行**分析,通常情況下,如果船舶安全管理體系存在的缺陷屬于一般不符合,即這種缺陷是個(gè)別的、孤立的、對(duì)船舶安全和防止污染影響不大,可考慮給予最長(zhǎng)不超過(guò)三個(gè)月的整改時(shí)間(缺陷行動(dòng)代碼18),如果船舶安全管理體系存在的缺陷屬于重大不符合,即這種缺陷對(duì)人員或船舶安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅或?qū)Νh(huán)境構(gòu)成嚴(yán)重危險(xiǎn),并需要立即采取糾正措施,如沒(méi)有持有《國(guó)際/**安全管理規(guī)則》要求的相關(guān)證書(shū),或證書(shū)失效,或缺乏重要的程序須知,未配備持證健康適任的船員等,則可考慮滯留該船舶,并與相關(guān)發(fā)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)系,直至缺陷糾正并達(dá)到檢查人員滿意。

總之,安檢人員在對(duì)船舶安全管理體系存在的缺陷進(jìn)行處理時(shí),應(yīng)做出良好的專(zhuān)業(yè)判斷,提出合理適當(dāng)?shù)募m正要求。

三、對(duì)船舶安全管理體系運(yùn)行情況進(jìn)行檢查的具體做法 對(duì)船舶安全管理體系運(yùn)行情況進(jìn)行檢查作為船舶安全檢查內(nèi)容的一部分,二者是包含與被包含的關(guān)系,在檢查中要進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,同步進(jìn)行,相互印證,而不能機(jī)械地割裂**。

對(duì)船舶安全管理體系運(yùn)行情況進(jìn)行檢查可以分為初始檢查和詳細(xì)。

初始檢查 在初始檢查階段安檢人員應(yīng)運(yùn)用良好的專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)判斷、確定公司安全管理體系在船上是否得到有效實(shí)施,且船上人員都已熟知本人在與船舶安全和環(huán)境保護(hù)相關(guān)的文件中所應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)和任務(wù)。

為了達(dá)到這一目的,可通過(guò)檢查以下內(nèi)容來(lái)加以確定:

1)證書(shū)檢查 檢查時(shí)首先對(duì)照船舶國(guó)籍證書(shū),確定公司符合證明(DOC)是否覆蓋了該船的船舶種類(lèi),同時(shí)確認(rèn)船舶的安全和防污染責(zé)任人即符合證明中的公司名稱(chēng)與國(guó)籍證書(shū)中的船舶經(jīng)營(yíng)人是否一致,如果符合證明中的公司名稱(chēng)為管理公司,應(yīng)要求船舶提供船舶委托管理協(xié)議或光租合同。

然后對(duì)符合證明和安全管理證書(shū)的有效期進(jìn)行檢查,根據(jù)證書(shū)的有效期確定符合證明是否進(jìn)行了年度簽注,安全管理證書(shū)是否進(jìn)行了中間審核簽注,確認(rèn)符合證明是否在有效期內(nèi),如果符合證明過(guò)期,船舶安全管理證書(shū)自然失效。

2)船長(zhǎng)和船員對(duì)船舶安全管理體系熟悉情況 檢查時(shí)可通過(guò)要求船上人員回答下面某一個(gè)或幾個(gè)問(wèn)題來(lái)了解船員熟悉體系文件的情況:

(1)請(qǐng)船長(zhǎng)簡(jiǎn)單介紹船上運(yùn)行安全管理體系的情況;

(2)船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)長(zhǎng)等主要船員是否知道公司指定人員的姓名及聯(lián)系方式;

(3)船員是否熟悉各自的責(zé)任**和相互關(guān)系;

(4)船員是否熟悉與各自相關(guān)的程序和須知。

)文件及安全活動(dòng)記錄檢查 檢查項(xiàng)目包括:

(1)體系文件是否及時(shí)更新,并有**記錄;

(2)安全活動(dòng)記錄(消防救生演習(xí)記錄、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄等)是否符合安全管理體系要求;

(3)船舶抵離港檢查記錄;

(4)新聘轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉記錄等。

以上均屬初始檢查,不必面面俱到,如果證書(shū)齊全有效,船員回答具體得當(dāng),文件記錄管理較好,設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)狀況令人滿意,那么對(duì)該船的安全管理體系的檢查到此即可。

反之,如果船上有關(guān)證書(shū)失效,船員不熟悉各自的職責(zé)任務(wù),船舶結(jié)構(gòu)、主、輔機(jī)及其他關(guān)鍵設(shè)備存在重大缺陷或者較多缺陷,則可考慮對(duì)該輪的安全管理體系運(yùn)行情況進(jìn)行詳細(xì)檢查。

詳細(xì)檢查 對(duì)船舶安全管理體系運(yùn)行情況進(jìn)行詳細(xì)檢查時(shí)應(yīng)做好充分準(zhǔn)備,首先要熟悉船上的安全管理體系文件,仔細(xì)查看船上的關(guān)鍵性操作是否備有相應(yīng)的程序和須知,然后列出準(zhǔn)備檢查項(xiàng)目的詳細(xì)清單。

列檢查清單時(shí)可考慮以下內(nèi)容:

1)船員是否熟悉公司的安全和環(huán)保方針2)指定人員是誰(shuí)如何與其聯(lián)系)船長(zhǎng)能否出示涉及其職責(zé)的文件并進(jìn)行解釋

4)相關(guān)船員能否出示標(biāo)明其職責(zé)的文件

5)船長(zhǎng)能否出示關(guān)于其絕對(duì)**的文件并加以解釋

6)新聘和轉(zhuǎn)崗人員是否熟悉其職責(zé)必要的開(kāi)航前指令是否簽發(fā)

7)操作性缺陷是否與資源供應(yīng)或人員培訓(xùn)有關(guān)

8)關(guān)鍵性操作是否已分配給適任船員

9)是否能提供包括辦公時(shí)間和非辦公時(shí)間在內(nèi)的負(fù)責(zé)人的聯(lián)系電話或聯(lián)系地點(diǎn)

10)是否按計(jì)劃進(jìn)行應(yīng)急演習(xí)

11)不符合規(guī)定情況、事故和險(xiǎn)情是否向公司進(jìn)行報(bào)告公司采取的糾正措施是否及時(shí)

12)船上的計(jì)劃維修保養(yǎng)**是否得到執(zhí)行

13)是否按照規(guī)定的**對(duì)設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)行操作性日常維護(hù)和檢查

14)是否遵守文件**程序 修改后的文件是否保持最新?tīng)顟B(tài)并**學(xué)習(xí)

15)是否按照內(nèi)審程序進(jìn)行了內(nèi)審內(nèi)審中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題是否及時(shí)糾正

四、結(jié)論 對(duì)船舶安全管理體系運(yùn)行情況進(jìn)行檢查是船舶安全檢查的一項(xiàng)重要內(nèi)容,也是今后船舶安全檢查的一個(gè)主要方向,是對(duì)船舶安全管理體系定期審核的有益補(bǔ)充,是保證船舶安全管理體系有效運(yùn)行的重要**。

要做好船舶安全管理體系運(yùn)行情況的檢查,首先安檢人員要加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),明確《國(guó)際/**安全管理規(guī)則》的基本要求,熟悉安全管理體系文件的基本構(gòu)成和內(nèi)容,掌握對(duì)船舶安全管理體系運(yùn)行情況檢查的方法和技巧;

其次要將對(duì)船舶安全管理體系運(yùn)行情況的檢查融入船舶安全檢查之中,二者有機(jī)結(jié)合,同步進(jìn)行,相互印證,不能以體系審核的方式進(jìn)行船舶安全檢查;

第三是注意設(shè)備方面的缺陷與體系方面缺陷的區(qū)別,對(duì)發(fā)現(xiàn)的涉及體系方面的缺陷處理要注意分寸,糾正要求合理適當(dāng)。

相信隨著對(duì)船舶安全管理體系運(yùn)行情況檢查水*的逐步提高,船舶安全管理體系運(yùn)行效果會(huì)更加有效,水上安全形勢(shì)會(huì)更加穩(wěn)定。

水閘運(yùn)行安全管理規(guī)范 (菁華1篇)（擴(kuò)展3）

——質(zhì)量安全**體系運(yùn)行規(guī)范 (菁華1篇)

質(zhì)量安全**體系運(yùn)行規(guī)范1

為加強(qiáng)輸日冷凍調(diào)理菠菜的檢驗(yàn)檢疫和**管理,確保其質(zhì)量安全符合進(jìn)口國(guó)要求,依據(jù)《出口食品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生要求》等相關(guān)規(guī)定,制定本規(guī)范。

基地管理

基地

.1 出口調(diào)理菠菜生產(chǎn)加工企業(yè)應(yīng)具有自控的種植基地,或所用原料來(lái)自同一轄區(qū)內(nèi)具備輸日冷凍菠菜生產(chǎn)加工資質(zhì)企業(yè)的自控基地,并經(jīng)基地所在地檢驗(yàn)檢疫部門(mén)備案。

.2 基地連片種植面積應(yīng)在50畝以上,且周?chē)�需設(shè)有隔離網(wǎng)、隔離帶或其他有效的隔離措施,確保不受臨近農(nóng)田施肥和用藥污染。

.3 基地周?chē)鸁o(wú)果園、化工廠以及污水排放管道等污染源。

.4 基地應(yīng)有清潔無(wú)污染的灌溉水源,設(shè)置有防護(hù)設(shè)施。灌溉水源需要經(jīng)檢測(cè)驗(yàn)證符合規(guī)定要求,并在菠菜種植過(guò)程對(duì)水源進(jìn)行1-2次監(jiān)測(cè)。

.5 基地應(yīng)設(shè)有固定的農(nóng)資存放場(chǎng)所,配有專(zhuān)用的農(nóng)藥配制、噴灑用具及其它農(nóng)用器具。

基地管理

.1 基地需配備與種植面積相適應(yīng)的植保員,要求每一個(gè)連片基地至少配備一名專(zhuān)職基地植保員。

.2 植保員應(yīng)滿足以下條件:

.

具備農(nóng)學(xué)、植保等專(zhuān)業(yè)知識(shí),有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及較高的農(nóng)藥使用知識(shí);熟悉**外農(nóng)藥使用相關(guān)法律法規(guī)。

.

具有較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感,能夠確保按規(guī)定對(duì)種植基地進(jìn)行管理。

.

經(jīng)過(guò)企業(yè)基地管理部門(mén)上崗培訓(xùn)。

.3 植保員應(yīng)履行的職責(zé):

.

負(fù)責(zé)病蟲(chóng)害防治以及化肥、農(nóng)藥的使用管理,做好農(nóng)事操作記錄和檔案管理。

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管理基地環(huán)境衛(wèi)生、觀察周邊農(nóng)田作業(yè)情況、關(guān)注作物生長(zhǎng)和氣溫變化以及掌握病蟲(chóng)害發(fā)生狀況并做好記錄。

.

負(fù)責(zé)對(duì)農(nóng)事操作人員進(jìn)行蔬菜種植技術(shù)及病蟲(chóng)害防治知識(shí)的培訓(xùn)。

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負(fù)責(zé)對(duì)種植基地土壤污染狀況的監(jiān)測(cè)取樣;原料種植前扦取有**性土壤送實(shí)驗(yàn)室檢測(cè),確認(rèn)未受禁(限)用藥物污染方可允許種植。

.

負(fù)責(zé)對(duì)灌溉、配藥用水進(jìn)行禁(限)用藥物、重金屬等污染物的監(jiān)測(cè)取樣。

農(nóng)用物資管理

管理機(jī)構(gòu) 出口企業(yè)基地管理部門(mén)對(duì)農(nóng)用物資**購(gòu)買(mǎi)、**供應(yīng)、**管理,建立詳細(xì)的出入庫(kù)和分發(fā)記錄。

農(nóng)藥管理

原料種植使用的農(nóng)藥必須符合進(jìn)口國(guó)以及我國(guó)的規(guī)定,嚴(yán)禁使用違禁藥物。

.2 農(nóng)藥必須從有資質(zhì)的廠家采購(gòu),首次采購(gòu)的農(nóng)藥必須經(jīng)過(guò)藥物成分及含量檢測(cè),確認(rèn)符合規(guī)定要求后方可發(fā)放使用;要制定農(nóng)藥使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和稀釋表。

.3 農(nóng)藥的發(fā)放要根據(jù)不同時(shí)期的病蟲(chóng)害發(fā)生情況,由植保員提出書(shū)面申請(qǐng),交基地管理部門(mén)審批后方可發(fā)放。

.4 基地植保員領(lǐng)取農(nóng)藥后,要按照使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和稀釋表確定的稀釋比例進(jìn)行配制,**農(nóng)藥噴灑及器具清洗。

.5 噴灑完畢后,基地植保員負(fù)責(zé)將剩余農(nóng)藥退回公司或妥善保管,**處理并做好記錄。

肥料管理

.1 必須通過(guò)正規(guī)途徑采購(gòu),生產(chǎn)廠家要提供《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)許可證》等合格證明,雙方簽訂包含質(zhì)量條款在內(nèi)的《購(gòu)銷(xiāo)合同》。

.2 肥料必須經(jīng)過(guò)有效成分確認(rèn),建議菠菜種植使用有機(jī)肥。

.3 肥料的采購(gòu)、保管、發(fā)放以及使用必須建立記錄。

3．原料采收與運(yùn)輸管理

原料采收前,需由企業(yè)質(zhì)量管理部門(mén)在基地扦取**性樣品進(jìn)行農(nóng)殘項(xiàng)目檢測(cè),合格后方可采收用于加工出口產(chǎn)品。

原料采收后需用清潔、無(wú)污染的運(yùn)輸工具運(yùn)抵加工地點(diǎn)。

4．加工過(guò)程管理

企業(yè)應(yīng)具備生產(chǎn)冷凍調(diào)理菠菜的生產(chǎn)條件,加工工藝合理,并在生產(chǎn)前將產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)向檢驗(yàn)檢疫備案。

企業(yè)要建立良好操作規(guī)范(GMP)、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程(SSOP),并在此基礎(chǔ)上建立運(yùn)行速凍調(diào)理菠菜的危害分析與關(guān)鍵點(diǎn)**程序(HA*)。生產(chǎn)過(guò)程須有完善的安全衛(wèi)生關(guān)鍵**記錄,確保衛(wèi)生質(zhì)量體系運(yùn)行

水閘運(yùn)行安全管理規(guī)范 (菁華1篇)（擴(kuò)展4）

——廚房燃?xì)獍踩�管理措施�?guī)范 (菁華1篇)

廚房燃?xì)獍踩�管理措施�?guī)范1

為進(jìn)一步強(qiáng)化廚房安全管理,確保天然氣(液化氣)使用及燃?xì)庠O(shè)備運(yùn)行安全,防止發(fā)生爆炸和火災(zāi)事故,確保廚房及公寓樓安全,特制訂本安全措施。

下面*吃網(wǎng)餐飲網(wǎng)為您介紹詳細(xì)措施:

第一條 廚房必須建立防火安全責(zé)任制(**上墻),并將責(zé)任制落實(shí)到人,有專(zhuān)人具體負(fù)責(zé)燃?xì)庠O(shè)備的日常安全檢查,確保設(shè)備安全可靠運(yùn)行。

第二條 廚房管理人員、使用人員必須懂得天然氣性質(zhì)、火災(zāi)危險(xiǎn)性、防火措施及使用操作方法,掌握防火、滅火知識(shí),并經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)合格。

第三條 使用天然氣要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,點(diǎn)氣時(shí)要按火等氣的原則,先點(diǎn)火后開(kāi)氣。

使用燃?xì)庠罹咭�按說(shuō)明書(shū)要求正確操作。

第四條 使用燃?xì)庠O(shè)備的房間必須保持通風(fēng)良好,在燃?xì)庠O(shè)施周?chē)�及使用�?chǎng)所嚴(yán)禁存放易燃易爆物,可燃雜物,嚴(yán)禁作為休息間、倉(cāng)庫(kù)使用,嚴(yán)禁吸煙和其它明火作業(yè);

禁止安裝臨時(shí)用電設(shè)備;

禁止將電線纏繞在天然氣管道上;

禁止在管道上懸掛任何物品;

廚房供用電要采取防爆措施。

第五條 定期檢查天然氣管道是否漏氣,檢查方法為用肥皂水刷在管道接口處,如果有氣泡冒出,證明該處漏氣,需要進(jìn)行修理;

定期對(duì)灶具連接膠管進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)老化、磨損立即進(jìn)行更換。

第六條 發(fā)現(xiàn)漏氣時(shí)(或可燃?xì)怏w報(bào)警裝置出現(xiàn)報(bào)警信號(hào)時(shí)),立即 氣源,**火種,切勿啟動(dòng)和 電氣(及照明)設(shè)備,打開(kāi)門(mén)窗通風(fēng)(直至可燃?xì)怏w報(bào)警信號(hào)自行停止),再進(jìn)行檢修。

第七條 使用燃?xì)庠罹邥r(shí),不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),防止火被溢出的湯水或風(fēng)撲滅,造成漏氣。

第八條 對(duì)燃?xì)庠罹叩仍O(shè)施,半年對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查,及時(shí)消除安全隱患。

灶具發(fā)生故障時(shí),不要強(qiáng)行使用,需請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員修復(fù)。

第九條 廚房工作結(jié)束時(shí),最后離開(kāi)廚房的人員,要認(rèn)真檢查確認(rèn)廚房區(qū)域安全后 門(mén)窗;

一切不必繼續(xù)工作的設(shè)備電源,確認(rèn)燃?xì)饪傞_(kāi)關(guān)處于 狀態(tài),確認(rèn)可燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行后方可離開(kāi),以免帶來(lái)安全隱患。

第十條 消防器材配放在固定的位置;

不得以任何借口封堵安全出口,占用消防疏散通道,保證安全出口、疏散通道暢通,安全警示標(biāo)志醒目。

必須愛(ài)護(hù)各類(lèi)消防設(shè)施。

消防器材和設(shè)施除用于防火救災(zāi)之外,一律不得用于與消防工作無(wú)關(guān)的方面。

公司辦公室要加強(qiáng)餐廳及廚房日常安全**檢查管理工作,敦促餐廳按照以上措施進(jìn)行操作,確保廚房所用燃?xì)饧霸O(shè)備運(yùn)行安全,杜絕各類(lèi)安全事故發(fā)生。

水閘運(yùn)行安全管理規(guī)范 (菁華1篇)（擴(kuò)展5）

——斜井運(yùn)輸安全管理規(guī)范 (菁華1篇)

斜井運(yùn)輸安全管理規(guī)范1

為煤礦建設(shè)需要,副斜井擔(dān)負(fù)井下以及其他輔屬巷建工程的提矸、煤任務(wù),為安全運(yùn)輸管理,特制定安全管理措施如下:

一、每班必須設(shè)一專(zhuān)職**負(fù)責(zé)管理,并由每班井口信號(hào)工、皮帶司機(jī)、井底信號(hào)工和一名專(zhuān)職機(jī)運(yùn)電工組成的管理小組,負(fù)責(zé)皮帶運(yùn)輸?shù)陌踩�管理�?/p>

二、專(zhuān)職**要**三班的井口信號(hào)工、皮帶司機(jī)、井底信號(hào)工、機(jī)運(yùn)電工進(jìn)行對(duì)皮帶運(yùn)輸?shù)男盘?hào)管理、滾矸滾炭安全管理,皮帶跑偏以及預(yù)防特殊情況下劃帶處理工作和皮帶日常檢查維護(hù)的培訓(xùn)。

三、每班在皮帶開(kāi)啟前或運(yùn)行中井口信號(hào)工嚴(yán)禁上班工人、本礦帶班**、外來(lái)檢查的人員入內(nèi),井下信號(hào)工嚴(yán)禁下班工人、本礦帶班**、外來(lái)檢查人員出井,必須做到行車(chē)不行人,行人不行車(chē);

違者一次,處罰信號(hào)工100元。

四、皮帶八大保護(hù)裝置要配齊,使用要靈敏可靠,每班機(jī)運(yùn)電工只準(zhǔn)在躲身硐室聽(tīng)和斜視皮帶運(yùn)輸情況,一旦出現(xiàn)皮帶跑偏或圓矸石尖劃帶,立即啟用急停裝置停機(jī)處理,嚴(yán)禁皮帶運(yùn)輸中間沿途巡檢。

違者一次,處罰機(jī)運(yùn)電工300元。

五、根據(jù)傾角大,運(yùn)輸距離長(zhǎng)特點(diǎn),工作面嚴(yán)禁有大塊矸石、大塊炭上皮帶,處理大塊矸石、炭塊必須在工作面或刮板輸送機(jī)上破或搗成小塊。

違者一次,處罰工作面帶班長(zhǎng)200元;

煤溜司機(jī)200元。

六、為預(yù)防皮帶運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)滾矸石、炭塊的事故發(fā)生,要在皮帶上方每隔100米設(shè)擋矸裝置。

七、皮帶機(jī)尾與40型煤溜轉(zhuǎn)載處的臺(tái)階一側(cè)要設(shè)擋矸設(shè)施,保護(hù)機(jī)尾及煤溜機(jī)頭,井底信號(hào)工只準(zhǔn)在擋矸設(shè)施外發(fā)信號(hào),嚴(yán)禁在擋矸設(shè)施內(nèi)操作煤溜或發(fā)信號(hào),違者一次處罰200元。

八、皮帶在開(kāi)機(jī)前2小時(shí),每班專(zhuān)職**要**人員系統(tǒng)檢查皮帶各種設(shè)施的完好情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,不檢查處理一次,處罰專(zhuān)職**200元。

九、每次停皮帶前,必須先停井下40型刮板輸送機(jī),待皮帶空運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后方可停機(jī)。

違者一次處罰責(zé)任信號(hào)工200元。

十、皮帶巷道的文明生產(chǎn)及機(jī)頭、機(jī)尾文明衛(wèi)生、刮板輸送機(jī)巷道的文明衛(wèi)生及地錨固定等都要固定時(shí)間進(jìn)行清理及檢查。

十一、下材料側(cè)要嚴(yán)格井上、下阻車(chē)器管理,一般情況下必須處于常閉狀態(tài),礦車(chē)停運(yùn)時(shí)必須使最后一個(gè)車(chē)抗在阻車(chē)器上。

十二、崗前休息好,崗中精力集中,嚴(yán)禁串崗、睡崗現(xiàn)象出現(xiàn),否則嚴(yán)肅處理。

十三、建設(shè)方每班帶班**對(duì)安全管理措施實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)上述違章條款必須進(jìn)行責(zé)任追究和處罰,追究不下去、罰款不兌現(xiàn)上報(bào)決策層主要**。

決策層主要**要對(duì)事實(shí)給予核實(shí),如因帶班**不管,加倍處罰責(zé)任人,如事實(shí)屬實(shí)兌不了現(xiàn),加倍罰工隊(duì)負(fù)責(zé)人及違章人款。

十四、本措施未述部分,按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

水閘運(yùn)行安全管理規(guī)范 (菁華1篇)（擴(kuò)展6）

——水利施工安全管理規(guī)范 (菁華1篇)

水利施工安全管理規(guī)范1

在眾多土木工程項(xiàng)目施工中,水利工程施工的安全問(wèn)題顯得更為突出,貫徹安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),深化文明施工管理,對(duì)水利工程施工尤其迫切,結(jié)合**來(lái)水利工程施工安全管理實(shí)踐,作如下淺論,以供探討.

1水利工程施工安全隱患分析

與一般建筑工程施工比較,水利工程施工存在更多、更大的安全隱患,分析如下:

(1)工程規(guī)模較大,施工單位多,往往現(xiàn)場(chǎng)工地分散,工地之間的距離較大,交通聯(lián)系多有不便,系統(tǒng)的安全管理難度大.

(2)涉及施工對(duì)象紛繁復(fù)雜,單項(xiàng)管理形式多變,如有的涉及土石方爆破工程,接觸****,具有爆破安全問(wèn)題;

有的涉及潮汐,洪水期間的季節(jié)施工,必須保證洪水和潮汐侵襲情況下的施工安全;

有海涂基礎(chǔ)、基坑開(kāi)挖處理(如大型閘室基礎(chǔ))時(shí)基坑邊坡的安全支撐;

大型機(jī)械設(shè)施的使用,更應(yīng)保證架設(shè)及使用期間的安全;

有引水發(fā)電隧洞,施工導(dǎo)流隧洞放工時(shí)洞室施工開(kāi)挖襯砌、封堵的安全問(wèn)題.

(3)施工難度大,技術(shù)復(fù)雜,易造成安全隱患.如隧洞洞身鋼筋混凝土襯砌,特別是封堵段的混凝土襯砌,采用泵送混凝土,模板系統(tǒng)的安全.高空、懸空大體積混凝土立模、扎筋、混凝土澆筑施工安全問(wèn)題等.

(4)施工現(xiàn)場(chǎng)均為“敞開(kāi)式”施工,無(wú)法進(jìn)行有效的封閉隔離,對(duì)施工對(duì)象、工地設(shè)備、材料、人員的安全管理增加了很大的難度.

(5)水利工地招用民工普遍文化層次較低,素質(zhì)普遍較低,加之分配工種的多變,使其安全適應(yīng)應(yīng)變能力相對(duì)較差,增加了安全隱患.如曾發(fā)生的民工從腳手架上墜落、鋼筋穿過(guò)胸腔;

在地垅上面扒料,跌入地垅中,慢慢地被地垅漏斗中的黃沙**致死等惡性事故,多系民工自身缺乏安全常識(shí)所致.2水利工程施工安全的預(yù)防

安全第一,預(yù)防為主.要保證整個(gè)施工期間的安全,首先以人為本應(yīng)抓好施工準(zhǔn)備階段的安全管理.工程施工安全的預(yù)防可以從以下幾方面進(jìn)行抓好安全教育,在思想上繃緊安全這根弦.

安全預(yù)防,思想是關(guān)鍵,首先應(yīng)使各施工單位最高管理人樹(shù)立強(qiáng)烈的安全意識(shí).在水利工程施工中能否堅(jiān)持安全第一,關(guān)鍵取決于施工單位管理層**和工程項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人能否把安全作為各項(xiàng)工作之前首先考慮的問(wèn)題,為此施工單位應(yīng)明確提出把安全作為管理層**和項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人考核的主要依據(jù)之一,并采用一票否決制;

凡出現(xiàn)安全事故,并追究相應(yīng)**的責(zé)任,年度考核不合格,視情節(jié)扣發(fā)年度獎(jiǎng)金,直至解聘和辭職.通過(guò)“一票否決制”,迫使和激發(fā)從管理層到項(xiàng)目部人員抓安全的自覺(jué)性.

其次,以人為本,強(qiáng)化廣大職工,民工的安全責(zé)任意識(shí).切實(shí)改變民工心中你要我安全的心態(tài),變成我要安全的心態(tài).通過(guò)三級(jí)安全教育和一票否決的**以及大量事故案例、事故**、大會(huì)動(dòng)員、小會(huì)布置討論、擺事實(shí)講道理等多種形式、多種途徑,極大提高職工、民工對(duì)安全的責(zé)任感.使每一個(gè)人都明確:施工安全,不僅關(guān)系個(gè)人的生命安危,它同時(shí)也關(guān)系著工程的聲譽(yù)和形象,關(guān)系著整個(gè)工程建設(shè)的順利與否,它確實(shí)是每一個(gè)人的頭等大事.

在思想上建立了憂患意識(shí),使每個(gè)管理人員和民工都時(shí)刻繃緊安全這根弦,就為貫徹安全**,落實(shí)安全措施,提供了強(qiáng)有力的思想保證制訂安全**,進(jìn)行**教育

從業(yè)主到施工單位項(xiàng)目部,基層班組,在**安全第一思想的基礎(chǔ)上,層層制訂落實(shí)安全**,安全**必須結(jié)合本部門(mén),本班組自身情況,既有一般要求、一般情況下的安全**,也結(jié)合各單位情況提出特殊要求,對(duì)安全**,應(yīng)“警鐘長(zhǎng)鳴”,采用各種形式貫徹、灌輸、落實(shí)、執(zhí)行利用施工**設(shè)計(jì)交底,進(jìn)行安全施工技術(shù)教育.

為了使工程建設(shè)施工重大安全技術(shù)措施得以落實(shí),應(yīng)在項(xiàng)目施工前編制《安全防護(hù)手冊(cè)》作為安全規(guī)范,發(fā)給全體職工進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí),并利用施工**設(shè)計(jì)或項(xiàng)目施工技術(shù)交底,進(jìn)行本項(xiàng)目施工重安全措施的教育,在編制施工**設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)針對(duì)工程項(xiàng)目特點(diǎn),提出本項(xiàng)目應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)的安全隱患及應(yīng)對(duì)措施,通過(guò)對(duì)安全措施的交底和教育,使施工人員和每一位工人對(duì)工程施工總的安全要求和安全措施心中有底,這將給施工中落實(shí)具體的安全技術(shù)措施奠定基礎(chǔ)施工隊(duì)伍組建時(shí)擬安全管理,從**上落實(shí)安全措施.

每一項(xiàng)目上馬,工地應(yīng)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全管理體系,并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)質(zhì)量安全員,賦予相應(yīng)安全管理**,包括違章作業(yè)制止權(quán),嚴(yán)重隱患停工權(quán),經(jīng)濟(jì)處罰權(quán),安全一票否決權(quán),保證其有效行使職責(zé).

在組建施工隊(duì)伍,施工班組時(shí),應(yīng)選擇技術(shù)過(guò)硬,安全質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)的人員.可以對(duì)安全質(zhì)量意識(shí)較差,并犯有安全事故責(zé)任的人員進(jìn)行項(xiàng)目輪空制:即組建**時(shí)有意識(shí)讓其輪空,使其接受教訓(xùn).可令項(xiàng)目責(zé)任人充任非脫產(chǎn)安全員,實(shí)行安全與效益掛鉤,迫使其督促**執(zhí)行安全規(guī)章**.

對(duì)于特種作業(yè)人員,危險(xiǎn)作業(yè)崗位,應(yīng)嚴(yán)格培訓(xùn),持證上崗.新工人實(shí)行三級(jí)安全教育,未經(jīng)安全教育的不準(zhǔn)上崗.并明確規(guī)定工人有權(quán)拒絕管理人員的違章指揮及無(wú)安全防護(hù)的危險(xiǎn)作業(yè)施工過(guò)程的安全管理**

在水利工程施工安全管理工作中,施工過(guò)程的管理和**是過(guò)程性的,管理的時(shí)間長(zhǎng)、跨度大、涉及面廣,同時(shí)也是管理是否有效直接接受檢驗(yàn)的階段.在施工過(guò)程的安全管理中,既要統(tǒng)籌兼顧,不留死角,又應(yīng)集中力量抓好重點(diǎn);

既要重視施工高峰期的施工安全,又必須注意其它施工期間各個(gè)安全環(huán)節(jié);

既要嚴(yán)格**關(guān)鍵工序安全操作規(guī)程,又要全面抓好一般工序施工的安全要求;

既要抓好關(guān)鍵部位施工對(duì)象的施工安全,又應(yīng)保證全部施工對(duì)象的安全生產(chǎn)**兩個(gè)關(guān)鍵,保證安全生產(chǎn)

關(guān)鍵施工對(duì)象(包括危險(xiǎn)施工部位)和關(guān)鍵施工工序應(yīng)作為安全管理布控的部位.關(guān)鍵施工對(duì)象(包括危險(xiǎn)施工部位)如高空懸挑部位施工;

導(dǎo)流洞引水洞襯砌封堵施工;

潮汐影響的海灘圍堰筑堤施工;

深基坑開(kāi)挖支護(hù)施工;

土石方爆破開(kāi)挖施工等.關(guān)鍵施工工序如大體積砼澆筑;

鋼筋焊接加工;

大型構(gòu)件吊裝作業(yè);

材料、構(gòu)配件吊裝運(yùn)輸;

腳手架工程等.對(duì)以上兩個(gè)關(guān)鍵實(shí)行切實(shí)安全檢查**及專(zhuān)人安全盯崗**真正做到**落實(shí)、檢查落實(shí)、責(zé)任落實(shí),保證了施工安全堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理,實(shí)行全員、全過(guò)程、全方位安全生產(chǎn)**.

堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)性工作,全員、全過(guò)程、全方位執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化,規(guī)范化施工是安全生產(chǎn)最強(qiáng)有力的保證.項(xiàng)目施工中應(yīng)將每一天施工對(duì)象,作業(yè)人員及作業(yè)程序,安全注意事項(xiàng)及安全措施均執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化要求和規(guī)定,使作業(yè)人員在施工前和施工的每時(shí)每刻中間都能做到施工地點(diǎn)明確,施工對(duì)象明確,工作要求明確,安全注意內(nèi)容明確,杜絕了因情況不清,職責(zé)不明,盲目施工導(dǎo)致的安全隱患,保證了“三全”安全系數(shù)**的要求作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)抓安全管理

水利工程施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)是安全管理最終落實(shí)點(diǎn),也是安全隱患和安全事故最終發(fā)生的地點(diǎn),必須嚴(yán)格把握作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全作業(yè),安全施工.

(1)建立和健全各類(lèi)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理**如責(zé)任制;

抽查制;

安全交底;

防火、安全用電制;

機(jī)具、設(shè)備安全使用管理**;

安全紀(jì)律等.應(yīng)設(shè)專(zhuān)職安全檢查員**實(shí)施,發(fā)現(xiàn)任何安全事故隱患和苗頭以及違章操作,立即采取相應(yīng)措施,并嚴(yán)肅查處.

(2)嚴(yán)禁各類(lèi)無(wú)證上崗;

嚴(yán)禁非專(zhuān)業(yè)人員從事專(zhuān)業(yè)工種;

嚴(yán)禁非電氣人員安裝維修電器電路;

嚴(yán)禁閉雜人員進(jìn)入高空懸垂、危險(xiǎn)作業(yè),易燃易爆品堆場(chǎng)堆庫(kù),避免發(fā)生各類(lèi)意外傷害.

(3)各工序交替、工種更換、作業(yè)面交付等環(huán)節(jié),應(yīng)包括安全交接;

應(yīng)特別交代安全**的;

“預(yù)警關(guān)”和“關(guān)鍵點(diǎn)”,防止因情況不明或情況陌生而造成的安全隱患.

(4)趕工作業(yè)特別容易發(fā)生事故;

深夜班作業(yè)及連班作業(yè)極度易引起因施工人員的身體疲倦,深夜瞌睡而導(dǎo)致的安全事故,一般應(yīng)盡量予以避免.工程特殊情況,確實(shí)需要加班加點(diǎn)作業(yè),安全員應(yīng)在做好準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)**巡視,時(shí)刻**現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)狀態(tài),嚴(yán)格防范意識(shí)事故發(fā)生.

(5)水利工程往往工程規(guī)模較大,施工作業(yè)點(diǎn)廣,易爆易燃材料使用量多,容易發(fā)生火災(zāi).必須建立以項(xiàng)目經(jīng)理、安全員為**的一定數(shù)量的人員的消防隊(duì)伍,*時(shí)進(jìn)行必要的滅火知識(shí)培訓(xùn)演練.在木工車(chē)間、機(jī)修車(chē)間、發(fā)電房、食堂、倉(cāng)庫(kù)等易發(fā)生火災(zāi)場(chǎng)所配備一定數(shù)量的***(泡沫、干粉)和沙包等消防設(shè)施,做到有備無(wú)患.

(6)現(xiàn)場(chǎng)***每天完工,各施工作業(yè)班組認(rèn)真清理現(xiàn)場(chǎng).并經(jīng)安全檢查人員驗(yàn)收,方可離場(chǎng),防止留下各類(lèi)安全隱患.

(7)安全專(zhuān)職或兼職人員應(yīng)接受相應(yīng)系統(tǒng)急救、設(shè)備和器材的使用培訓(xùn)及藥物準(zhǔn)備,以備急用.

4水利工程建設(shè)系統(tǒng)安全管理

鑒于水利工程施工的特殊性,點(diǎn)多面廣,人員分散,管理難度大,薄弱環(huán)節(jié)多,在安全管理中可應(yīng)用系統(tǒng)管理理論,全面管理**,才能收到最佳效果.

運(yùn)用系統(tǒng)工程理論的觀念,樹(shù)立整體觀和全局觀,提高系統(tǒng)的整體功能.

要把整個(gè)工程各工程項(xiàng)目,工程項(xiàng)目各施工單位,各工程項(xiàng)目的每個(gè)施工對(duì)策的安全管理抓上去,應(yīng)不斷優(yōu)化各子系統(tǒng),使整只工程的安全系統(tǒng)整體處于有機(jī)聯(lián)系,整體優(yōu)化.在整個(gè)安全管理系統(tǒng)中,應(yīng)首先抓人的系統(tǒng)*衡工作.水利工程施工流動(dòng),職工長(zhǎng)年野外作業(yè),施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境艱苦,業(yè)余生活單調(diào)、枯燥,容易影響職工情緒,引發(fā)心理壓力,導(dǎo)致各種安全隱患.施工單位管理人員和項(xiàng)目部應(yīng)以人為本,努力改善工作環(huán)境和待遇,改善民工業(yè)余生活,合理安排工作和休息時(shí)間,做好職工心理疏導(dǎo)和心 節(jié),使每個(gè)人經(jīng)常處于身心愉悅,情緒開(kāi)朗的狀態(tài),雖身處工地卻給職工一個(gè)“家”的感覺(jué),提高廣大職工的向心力、凝聚力.應(yīng)開(kāi)展豐富多彩的文化娛樂(lè)活動(dòng),各類(lèi)積極向上的競(jìng)賽,評(píng)比活動(dòng),鼓勵(lì)職工為工程,也 人多爭(zhēng)榮譽(yù),多創(chuàng)財(cái)富,把職工的精力引導(dǎo)到工作崗上,這也給安全管理帶來(lái)“人氣”.

進(jìn)行工程安全管理驗(yàn)控,提升安全管理整體效能.

應(yīng)努力改變過(guò)去項(xiàng)目分兵把守,各施工單位各自為政,安全管理各行其是的分散、脫離、割裂的落后狀況,而改變?yōu)槠髽I(yè)項(xiàng)目建設(shè)分頭實(shí)施,安全管理聯(lián)控聯(lián)動(dòng)的管理模式.即應(yīng)做到整只工程在安全管理上總控,各項(xiàng)目子系統(tǒng)分控,橫向信息暢通,先進(jìn)管理方法交流共享,安全隱患和事故互通共警.整只工程安全管理中的任何現(xiàn)場(chǎng),任何時(shí)間的“風(fēng)吹”在整個(gè)系統(tǒng)中都會(huì)“草動(dòng)”,形成整只工程安全管理的整體聯(lián)控聯(lián)動(dòng),提高安全管理的整體性、靈活性和效能性.

5結(jié)語(yǔ)

通過(guò)多年施工實(shí)踐,無(wú)數(shù)事實(shí)告訴我們:沒(méi)有安全就沒(méi)有效益,沒(méi)有安全就沒(méi)有大家和小家的安定,沒(méi)有安全就沒(méi)有社會(huì)信譽(yù).而要實(shí)現(xiàn)安全管理的長(zhǎng)治久安,既需要每個(gè)施工企業(yè)各級(jí)**的****和整體配合,也需要全體職工共同自覺(jué)的努力;

既需要科學(xué)有效的控管**,也需要每個(gè)人腳踏實(shí)地、艱苦細(xì)致的工作;

既要嚴(yán)歷治安,又應(yīng)充滿愛(ài)心,要以人為本,把人的安全放在第一位.安全施工技術(shù)和安全管理是兩個(gè)概念。

關(guān)者是具體的施工時(shí),如果作好安全生產(chǎn)工作。

對(duì)象是針對(duì)施工一線的工人。

后者是安全管理,即安全生產(chǎn)管理。

作為管理者,如何作好安全管理工作。

安全面前無(wú)小事,我不是在這里喊**。

我是說(shuō)實(shí)際問(wèn)題!工程建設(shè)安全隱患很多,而且很多是無(wú)法避免的。

安全管理知識(shí)是保障自己安全,也是保障別人安全的一種方法。

救助站**

水閘運(yùn)行安全管理規(guī)范 (菁華1篇)（擴(kuò)展7）

——爆破器材的安全管理規(guī)范 (菁華1篇)

爆破器材的安全管理規(guī)范1

各種**、**、導(dǎo)火索、導(dǎo)爆索、非電導(dǎo)爆系統(tǒng)、起爆藥和爆破劑都稱(chēng)為爆破器材。

為了確保安全,使用爆破器材的單位要特別注意爆破器材的儲(chǔ)存和保管工作。

按照爆破安全規(guī)程,建立爆破器材庫(kù),并要有專(zhuān)人管理,不得任意存放,嚴(yán)禁將爆破器材分發(fā)給承包戶(hù)或個(gè)人保存。

嚴(yán)防**變質(zhì)、自爆或被盜竊而導(dǎo)致重大事故。

一、爆破器材的儲(chǔ)存

爆破器材庫(kù)分為礦區(qū)總庫(kù)和地面分庫(kù)。

總庫(kù)專(zhuān)對(duì)地面分庫(kù)或井下爆破器材庫(kù)供應(yīng)**,禁止從總庫(kù)將**直接發(fā)放給爆破作業(yè)人員。

礦區(qū)總庫(kù)存儲(chǔ)的**不得超過(guò)本單位半年生產(chǎn)用量,***材不得超過(guò)一年生產(chǎn)用量。

地面分庫(kù)存儲(chǔ)的**不得超過(guò)本單位3個(gè)月生產(chǎn)用量,***材不得超過(guò)半年生產(chǎn)用量。

井下爆破器材庫(kù)存儲(chǔ)的**為3天生產(chǎn)用量,***材為10天生產(chǎn)用量。

二、爆破器材的保管

爆破器材保管員要經(jīng)常檢查以下內(nèi)容:

①庫(kù)房?jī)?nèi)的溫度、濕度是否符合規(guī)定。

②爆破器材是否受濕、受熱或分解變質(zhì)。

③經(jīng)常檢查門(mén)、窗、鎖是否完好。

④消防設(shè)備是否齊全和有效。

⑤防雷設(shè)施是否可靠。

三、爆破器材的運(yùn)輸

(1)同時(shí)運(yùn)輸兩種以上爆破器材時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守表10-1的規(guī)定,但**應(yīng)當(dāng)裝在專(zhuān)用箱(盒、袋)內(nèi)。

(2)從地面**庫(kù)向井下**庫(kù)運(yùn)送**時(shí),應(yīng)事先通知絞車(chē)司機(jī)和井口上、下的把鉤工做好運(yùn)輸準(zhǔn)備,并且不得在交**時(shí)間運(yùn)輸爆破器材。

(3)護(hù)送人員一定要乘罐籠護(hù)送爆破器材下井,每層罐籠只準(zhǔn)搭乘兩人。

運(yùn)輸爆破器材的罐籠或吊桶里,除放炮員或護(hù)送員外,不準(zhǔn)無(wú)關(guān)人員搭乘。

同時(shí),**和**必須分別運(yùn)送。

四、爆破器材的銷(xiāo)毀

爆破器材是否需要銷(xiāo)毀,應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)庫(kù)房保管員和試驗(yàn)人員的檢驗(yàn),不能把有效期作為惟一標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)確認(rèn)失效或不符合技術(shù)條件要求及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的爆破器材,必須登記造冊(cè),編寫(xiě)書(shū)面報(bào)告,說(shuō)明需要銷(xiāo)毀的爆破器材的名稱(chēng)、數(shù)量、原因,以及計(jì)劃銷(xiāo)毀的地點(diǎn)和時(shí)間,報(bào)請(qǐng)上級(jí)主管部門(mén)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行銷(xiāo)毀。

水閘運(yùn)行安全管理規(guī)范 (菁華1篇)（擴(kuò)展8）

——物業(yè)轄區(qū)中控室設(shè)備運(yùn)行管理規(guī)范** (菁華1篇)

物業(yè)轄區(qū)中控室設(shè)備運(yùn)行管理規(guī)范**1

物業(yè)轄區(qū)中控室設(shè)備運(yùn)行管理規(guī)范1管理人員的工作程序

(1)中控室保安中控室保安員負(fù)責(zé)中控室消防設(shè)備24小時(shí)運(yùn)行操作、**、記錄。

顯示火警信號(hào)后,應(yīng)立即派人前往觀察。

確認(rèn)火情后,通過(guò)廣播和警鈴疏散人員并啟動(dòng)相應(yīng)滅火設(shè)備。

當(dāng)故障發(fā)生時(shí),及時(shí)通知中控室維修工進(jìn)行維修。

將每班運(yùn)行情況記錄于《中控室交**記錄》、《中控室**運(yùn)行記錄》。

在中控室維修工**下,每月對(duì)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行一次功能檢查并啟動(dòng)消防風(fēng)機(jī)水泵一次,并將試驗(yàn)結(jié)果記錄于《中控室交**記錄》中。

在中控室維修工的指導(dǎo)下,每周打掃機(jī)房一次,每月清潔設(shè)備一次,保持地面、墻壁、設(shè)備無(wú)積塵、水漬、油漬。

(2)中控室維修工按《消防設(shè)備檢查保養(yǎng)計(jì)劃表》、《公共天線檢查保養(yǎng)計(jì)劃表》、《保安閉路電視檢查保養(yǎng)計(jì)劃表》、《防盜報(bào)警對(duì)講電話檢查保養(yǎng)計(jì)劃表》要求按時(shí)進(jìn)行中控室設(shè)備的維修保養(yǎng),并做好記錄。

負(fù)責(zé)向機(jī)電主管申報(bào)備品、備件的采購(gòu)計(jì)劃。

每月按時(shí)對(duì)消防應(yīng)急器材進(jìn)行檢查并填寫(xiě)《消防應(yīng)急器材檢查表》。

負(fù)責(zé)編制中控室設(shè)備臺(tái)帳、設(shè)備卡。

(3)機(jī)電主管負(fù)責(zé)對(duì)大廈內(nèi)中控室的綜合管理,包括技術(shù)資料、檔案的收集、保管,負(fù)責(zé)零星設(shè)備配件、材料的采購(gòu)計(jì)劃的編制,外委修理的聯(lián)系工作,對(duì)維修保養(yǎng)工作進(jìn)行指導(dǎo)及檢查**。

每年12月制定下一年度的各項(xiàng)檢查保養(yǎng)計(jì)劃表,其中公共天線設(shè)備檢查保養(yǎng)計(jì)劃、保安閉路電視設(shè)備保養(yǎng)、防盜報(bào)警對(duì)講設(shè)備保養(yǎng),每季進(jìn)行一次,并按運(yùn)行情況制定中修、大修計(jì)劃。

(4)管理處經(jīng)理進(jìn)行月檢。

每月最后一個(gè)星期**有關(guān)人員對(duì)中控室機(jī)電設(shè)備進(jìn)行一次紅旗設(shè)備檢評(píng)。

審核中控室各項(xiàng)保養(yǎng)計(jì)劃表及維修保養(yǎng)記錄表,中修、大修計(jì)劃。

2中控室管理工作程序

(1)中控室實(shí)行每日24小時(shí)有專(zhuān)人值班、**,嚴(yán)格執(zhí)行交****,填好值班記錄。

(2)非值班人員嚴(yán)禁操作。

外來(lái)人員進(jìn)入要經(jīng)管理處或機(jī)電主管批準(zhǔn)。

(3)各**柜、顯示屏、信號(hào)燈、**線路等的運(yùn)作應(yīng)始終處于良好狀態(tài),各類(lèi)操作按紐手柄應(yīng)在自動(dòng)位置。

(4)每班各檢查一次各類(lèi)信號(hào)是否正常,并認(rèn)真記錄,如有異常要立即查清原因。

(5)****室出現(xiàn)報(bào)警信號(hào)后,應(yīng)立即核實(shí)。

屬誤報(bào),應(yīng)消除信號(hào)并做好記錄;

屬火災(zāi)報(bào)警,應(yīng)迅速報(bào)告當(dāng)班班長(zhǎng)、管理處****滅火。

(6)中控室內(nèi)的一切設(shè)備設(shè)施、元器件、線路不得隨意更改。

如有損壞,要查明原因,立即申報(bào)**,經(jīng)批準(zhǔn)后及時(shí)更換。

(7)室內(nèi)保持干凈衛(wèi)生,設(shè)備無(wú)灰塵,不準(zhǔn)堆放雜物。

(8)消防器材應(yīng)齊備良好,室內(nèi)禁止吸煙。

水閘運(yùn)行安全管理規(guī)范 (菁華1篇)（擴(kuò)展9）

——生產(chǎn)運(yùn)行安全管理** (菁華1篇)

生產(chǎn)運(yùn)行安全管理**1

為加強(qiáng)我部門(mén)安全生產(chǎn)管理,規(guī)范員工安全行為,提高員工安全技能,結(jié)合我部門(mén)實(shí)際,特制定本**。

1、嚴(yán)格遵守國(guó)家、行業(yè)、公司相關(guān)法律法規(guī)和安全管理**,認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。

2、按照公司安全管理**的要求,建立健全本部門(mén)及各專(zhuān)業(yè)的安全管理機(jī)構(gòu)及人員、安全生產(chǎn)管理**和安全操作規(guī)程,經(jīng)公司安全及企業(yè)管理部門(mén)**、批準(zhǔn)后執(zhí)行,各項(xiàng)**要根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況定期進(jìn)行修訂完善。

3、全體員工應(yīng)嚴(yán)格遵守本部門(mén)及各專(zhuān)業(yè)安全生產(chǎn)管理**,遵守勞動(dòng)紀(jì)律、杜絕違章指揮和違章作業(yè),每個(gè)員工均有權(quán)拒絕違章作業(yè)命令,并有權(quán)制止他人違章作業(yè)。

4、各專(zhuān)業(yè)要加強(qiáng)安全檢查和事故分析管理,嚴(yán)格落實(shí)巡回檢查**,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)查找原因,并在保障自身安全前提下及時(shí)處理,防止事故擴(kuò)大,并及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。

5、本中心要定期**開(kāi)展部門(mén)內(nèi)部安全生產(chǎn)檢查,定期參加公司安全部門(mén)**的安全大檢查,發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題不得**、謊報(bào),對(duì)發(fā)生的事故堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則,無(wú)法按時(shí)整改的應(yīng)寫(xiě)明原因采取應(yīng)急防范措施,并向安全部門(mén)和公司**匯報(bào)。

6、按本部門(mén)安全技術(shù)培訓(xùn)**的要求,定期開(kāi)展安全技術(shù)培訓(xùn)和事故案例教育。

所有員工應(yīng)經(jīng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)合格取得國(guó)家級(jí)及行業(yè)相關(guān)管理部門(mén)發(fā)放的資格證書(shū)后方可上崗作業(yè)。

7、**開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)學(xué)習(xí)、事故預(yù)想,按公司規(guī)定定期開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案演練,增強(qiáng)員工的反事故能力和應(yīng)急能力。

8、各專(zhuān)業(yè)要加強(qiáng)設(shè)備完好檢查與管理,減少現(xiàn)場(chǎng)跑冒滴漏和危化品泄露,加強(qiáng)動(dòng)態(tài)檢查,發(fā)現(xiàn)超標(biāo)應(yīng)及時(shí)采取必要措施。

9、各專(zhuān)業(yè)在布置各項(xiàng)檢修及運(yùn)行工作是要強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng),進(jìn)行事故預(yù)想,明確工作負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人,對(duì)于大型檢修和技改等工作還需進(jìn)行安全和技術(shù)學(xué)習(xí),考試合格才可進(jìn)行作業(yè)。

10、各專(zhuān)業(yè)要加強(qiáng)安全防護(hù)用品和安全工器具的使用管理,每個(gè)人員必須參加安全部門(mén)**的安全防護(hù)用品培訓(xùn),做到人人會(huì)使用操作。

在日常巡回檢查、檢修作業(yè)、運(yùn)行操作時(shí),必須佩戴本崗位安全生產(chǎn)所需要的安全防護(hù)用品和安全工器具。

要定期檢查校驗(yàn)安全防護(hù)用品和安全工器具,杜絕使用不合格產(chǎn)品。

11、要加強(qiáng)對(duì)員工的安全思想教育和安全行為管理工作,按公司**部署定期開(kāi)展安全會(huì)、安全活動(dòng)日,開(kāi)展安全文化宣傳,培養(yǎng)員工安全生產(chǎn)意識(shí)和習(xí)慣,及時(shí)掌握員工思想行為波動(dòng),做好不放心人的安全排查及幫教工作,對(duì)于確實(shí)不能勝任工作的進(jìn)行工作崗位變更。

12、各專(zhuān)業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行兩票**,嚴(yán)禁違反規(guī)定無(wú)票操作或者工作。

13、本部門(mén)要按公司相關(guān)規(guī)定制定安全生產(chǎn)管理考核辦法,對(duì)于違反安全生產(chǎn)管理**的行為要嚴(yán)格考核。

水閘運(yùn)行安全管理規(guī)范 (菁華1篇)（擴(kuò)展10）

——社區(qū)安全管理內(nèi)容規(guī)范 (菁華1篇)

社區(qū)安全管理內(nèi)容規(guī)范1

社區(qū)安全管理內(nèi)容經(jīng)我公司對(duì)____國(guó)際社區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)考察及分析,根據(jù)其獨(dú)特的地理環(huán)境及特點(diǎn),我們將制定相應(yīng)的治安防范措施,以確保區(qū)域內(nèi)因物業(yè)管理而造成的刑事案件發(fā)案率、火災(zāi)發(fā)案率、三車(chē)丟失率標(biāo)準(zhǔn)降至最低。

____國(guó)際社區(qū)內(nèi)的安全管理主要包括公共區(qū)域的秩序維護(hù)和公共財(cái)產(chǎn)的看管,其中包括:

(1)____國(guó)際社區(qū)的住宅實(shí)行封閉式管理:社區(qū)內(nèi)的個(gè)主要出入口24小時(shí)設(shè)有專(zhuān)職安管員值守,在變電亭、所等危及人身安全處設(shè)立明顯標(biāo)志和防范措施;

在非住宅區(qū)域內(nèi)實(shí)行開(kāi)發(fā)式管理,設(shè)立機(jī)動(dòng)巡邏組,在社區(qū)內(nèi)每小時(shí)巡邏一次,通過(guò)保安機(jī)動(dòng)巡邏組24小時(shí)的定期巡邏,保證社區(qū)公共安全。

(2)____國(guó)際社區(qū)設(shè)立專(zhuān)職管理員維護(hù)交通秩序:包括對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛的行駛方向、速度、臨時(shí)停放位置進(jìn)行管理,保持社區(qū)內(nèi)車(chē)輛行駛通暢;

(3)____國(guó)際社區(qū)設(shè)立專(zhuān)職管理員看管公共財(cái)產(chǎn):包括樓內(nèi)的門(mén)、窗、消防器材及社區(qū)的井蓋、雨箅子、小品、花、草、樹(shù)木、果實(shí)等;

(4)____國(guó)際社區(qū)夜間對(duì)服務(wù)范圍內(nèi)重點(diǎn)部位、道路進(jìn)行每1小時(shí)一次的防范檢查和巡邏,巡邏人數(shù)2人為一組,做到巡邏有計(jì)劃、有記錄;

(5)由客戶(hù)服務(wù)部制定____國(guó)際社區(qū)詳細(xì)的發(fā)生治安案件、刑事案件、交通事故的處置預(yù)案;

有安全管理部定期進(jìn)行培訓(xùn),保證突發(fā)事件發(fā)生時(shí),立即采取措施,并及時(shí)報(bào)警和配合*部門(mén)進(jìn)行處理。

(6)建議開(kāi)發(fā)商采用的保安硬件設(shè)備巡更警備系統(tǒng)為保證保安巡查人員切實(shí)巡查到位,有必要對(duì)巡查人員進(jìn)行巡邏路線的**及巡邏情況的檢查,因此我們準(zhǔn)備采用電子巡更警備系統(tǒng),巡邏保安員及管理人員在巡邏時(shí)佩帶數(shù)據(jù)收納器,在分布于社區(qū)各處的巡查點(diǎn)處進(jìn)行數(shù)據(jù)取納,同時(shí)記錄取納時(shí)間,巡更結(jié)束后立即將其取納的數(shù)據(jù)全部通過(guò)打印機(jī)打印出來(lái),以驗(yàn)證巡更人員是否按指定的時(shí)間和路線即時(shí)檢查到各個(gè)巡查點(diǎn)。

閉路**系統(tǒng)分有線**和無(wú)線**兩部分。

有線**系統(tǒng)包括安裝多個(gè)帶旋轉(zhuǎn)云臺(tái)的室外**探頭,主要安裝在需定點(diǎn)**的地方,如停車(chē)場(chǎng)、道路行人步行出入口等處。

無(wú)**系統(tǒng)主要采用UNITEK無(wú)線式**系統(tǒng)。

該系統(tǒng)脫離有線**的繁瑣接線,主要用于露天開(kāi)闊地帶并針對(duì)可疑點(diǎn)進(jìn)行布控,分布社區(qū)內(nèi)的各**探頭以微波傳輸方式,將攝取到的圖象傳往指揮中心,因采用無(wú)線聯(lián)接方式,探頭的安置地點(diǎn)可方便地變換位置,無(wú)須破土或**鋪設(shè)電纜線。

上述兩種方式的**如果將由設(shè)在信息處理指揮中心的24小時(shí)循環(huán)錄像系統(tǒng)記錄在硬盤(pán)錄像機(jī)上,以備查證。

這兩種**方式的結(jié)合,將會(huì)在技術(shù)上對(duì)社區(qū)治安給予充分的保障。

紅外線探測(cè)系統(tǒng)這是一種對(duì)物體是否通過(guò)而進(jìn)行**報(bào)警的保安系統(tǒng),該控測(cè)系統(tǒng)主要安裝在外圍,對(duì)非正常途徑進(jìn)入社區(qū)的物體進(jìn)行監(jiān)測(cè)報(bào)警。

無(wú)線式家庭防盜系統(tǒng)該系統(tǒng)可通過(guò)電話實(shí)現(xiàn)24小時(shí)盜竊、搶劫、火災(zāi)、煤氣泄露、緊急求救等自動(dòng)報(bào)警。

用戶(hù)使用時(shí)先在報(bào)警系統(tǒng)的自動(dòng)撥號(hào)機(jī)上設(shè)定指揮中心的報(bào)警電話號(hào)碼及用戶(hù)識(shí)別碼。

在盜賊**,撬窗入屋或走進(jìn)紅外線感應(yīng)區(qū),觸動(dòng)警戒狀態(tài)下的主機(jī)的警 報(bào),自動(dòng)撥號(hào)機(jī)撥通指揮中心的電話后發(fā)送用戶(hù)識(shí)別碼。

訊號(hào)通過(guò)電話線傳到指揮中心,中心即響起急促的警鈴,隨后電腦屏幕即顯示用戶(hù)資料(姓名、地址、電話、識(shí)別碼等等)及用戶(hù)所在位置,保安人員則馬上采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)。

用戶(hù)住所遇搶劫需緊急求救時(shí),按遙控器的求救鍵或主機(jī)的PANIC紅鍵,求救信號(hào)即傳到指揮中心,即可獲得報(bào)警信號(hào)。

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電子墻--周界防越系統(tǒng)這是一種技術(shù)上先進(jìn),經(jīng)濟(jì)上合理的綜合安全防范管理系統(tǒng),可**諸如:建筑物、周邊入侵、火警、其他非法入侵等。

系統(tǒng)可自動(dòng)啟動(dòng)報(bào)警器、閉路電視、打開(kāi)***、通知保安員等,非常適合"____國(guó)際社區(qū)"開(kāi)放式周界的非法進(jìn)入之防范。

上述各項(xiàng)設(shè)備部分已在本公司部分社區(qū)使用,效果良好,并且我們已積累了豐富的保養(yǎng)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。

我們擬在____國(guó)際社區(qū)安裝使用,從硬件上確保____國(guó)際社區(qū)治安防范萬(wàn)無(wú)一失。