駕駛員司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)1

　　我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：

　　一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦。

　　作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)**一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。

　　二、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。

　　“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。

　　三、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。

　　駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。

　　四、不疲勞開車，不違章行駛。

　　因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌。牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的****。

駕駛員司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)2

　　**來隨著汽車工業(yè)的`迅猛發(fā)展，人們的生產(chǎn)、生活方式產(chǎn)生了巨大變化，汽車的數(shù)量尤其是私家車的數(shù)量與日俱增，使得汽車及汽車工業(yè)在人類社會(huì)的**、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域及生活中的衣、食、住、行各個(gè)方面占據(jù)了相當(dāng)重要的地位。然而，在人們享受汽車帶來的速度感和便利的同時(shí)，也就不得不應(yīng)對(duì)其隨之而來的“副作用”——交通事故。嚴(yán)重的交通事故越來越引起人們對(duì)交通安全狀況的****。安全性也成為汽車設(shè)計(jì)的重中之重，安全帶、安全氣囊、ABS等先進(jìn)的安全設(shè)施層出不窮。

　　而在交通安全諸多要素中，人即駕駛者才是核心因素，也是降低或減少交通事故的關(guān)鍵因素，所以加強(qiáng)對(duì)汽車駕駛?cè)藛T的安全駕駛技術(shù)、緊急事故處理方法原則及安全意識(shí)教育和指導(dǎo)至關(guān)重要。

　　我院車輛安全管理與駕駛直接關(guān)系到干警生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，作為駕駛員應(yīng)切實(shí)增強(qiáng)職責(zé)意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)我院**、執(zhí)行及后勤保障安全用車之需。同時(shí)還應(yīng)樹立安全行車意識(shí)，自覺遵守安全管理規(guī)定，并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、留意駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里**。從而在工作單位營(yíng)造“安全第一、預(yù)防為主”的良好車輛駕駛與管理氛圍。

　　近日，我參加汽車指導(dǎo)駕駛員的學(xué)習(xí)，其注重對(duì)駕駛員的安全操作、交通事故的預(yù)防及措施、駕駛員的職業(yè)道德進(jìn)行講解和輔導(dǎo)，我更加深刻的認(rèn)識(shí)到安全的重要性。我作為一名車輛駕駛?cè)藛T，總結(jié)了自我多年車輛駕駛實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合汽車指導(dǎo)駕駛員相關(guān)理論知識(shí)，及當(dāng)今汽車駕駛的相關(guān)先進(jìn)理論，就汽車駕駛中常見的一些緊急事態(tài)及問題，談?wù)劥_保安全駕駛的心得體悟。

　　首先，在遇到緊急狀況時(shí)，駕駛員要持續(xù)頭腦冷靜、機(jī)智沉著，不驚慌失措。這是采取正確避險(xiǎn)措施的先決條件。一個(gè)成功的駕駛員務(wù)必具備良好的心理素質(zhì)，在避險(xiǎn)時(shí)，心理素質(zhì)好的駕駛員能夠化險(xiǎn)為夷，完全避免事故的發(fā)生或者將事故損失降到最低程度。

　　其次，汽車駕駛中遇緊急事態(tài)時(shí)應(yīng)先方向后制動(dòng)、先人后物、先人后己、避重就輕的處置原則，以及遇到車輛相撞、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控、車胎爆破等具體緊急事態(tài)的處置策略。

　　此外，應(yīng)當(dāng)充分領(lǐng)悟各項(xiàng)處置原則之間的辨證關(guān)系以及各項(xiàng)處置策略之間的共同，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體狀況，以原則為指導(dǎo)，以策略為依托，合理運(yùn)用，統(tǒng)籌掌握，采取靈活的處置措施，力求降低汽車駕駛在遇緊急事態(tài)時(shí)的交通事故發(fā)生率，減少交通事故給人們帶來的方方面面的損失，使我們?cè)谙硎芷�車帶來的便利和舒適的同時(shí)遠(yuǎn)離事故。

　　最終，安全意識(shí)是保證安全最起碼的條件，是駕駛員的素質(zhì)的具體表現(xiàn)。所以駕駛員務(wù)必從思想上重視行車安全，然后付諸行動(dòng)。在行車中根據(jù)道路、車輛等狀況，駕駛好車輛，不開快車、英雄車；做到應(yīng)快則快，應(yīng)慢則慢，應(yīng)讓就讓，應(yīng)停則停，把安全放在首位。

駕駛員司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)3

　　開車開的是一種心態(tài)，要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如，強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)、良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力、熟練正確的操作技巧、豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車的前題。

　　xx月，xx集中對(duì)全處駕駛員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進(jìn)行了剖析，我對(duì)安全駕駛有了更深的心得體會(huì)：

　　一、加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，提高安全行車意識(shí)

　　交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在*日需加強(qiáng)對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

　　二、強(qiáng)化崗位責(zé)任心，堅(jiān)持防御性駕駛

　　無論在任何情況下始終把安全意識(shí)放在第一位，無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識(shí)。

　　三、明晰安全意識(shí)誤區(qū)提高安全行車意識(shí)

　　生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識(shí)。

　　通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，做為操作隊(duì)的一名兼職駕駛員，我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高安全意識(shí)，提高自身水*，使安全成為一種習(xí)慣，努力爭(zhēng)做一名合格的高素質(zhì)員工。

駕駛員司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì) (菁選3篇)擴(kuò)展閱讀

駕駛員司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì) (菁選3篇)（擴(kuò)展1）

——駕駛員學(xué)習(xí)心得體會(huì)10篇

駕駛員學(xué)習(xí)心得體會(huì)1

　　開車開的是一種心態(tài)，要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如，強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)、良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力、熟練正確的操作技巧、豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車的前題。

　　xx月，xx集中對(duì)全處駕駛員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進(jìn)行了剖析，我對(duì)安全駕駛有了更深的心得體會(huì)：

　　一、加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，提高安全行車意識(shí)

　　交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在*日需加強(qiáng)對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的.良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

　　二、強(qiáng)化崗位責(zé)任心，堅(jiān)持防御性駕駛

　　無論在任何情況下始終把安全意識(shí)放在第一位，無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識(shí)。

　　三、明晰安全意識(shí)誤區(qū) 提高安全行車意識(shí)

　　生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識(shí)。

　　通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，做為操作隊(duì)的一名兼職駕駛員，我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高安全意識(shí)，提高自身水*，使安全成為一種習(xí)慣，努力爭(zhēng)做一名合格的高素質(zhì)員工。

駕駛員學(xué)習(xí)心得體會(huì)2

　　汽車在如今的'日常生活中扮演著越來越重要的角色，為了出行的方便，提高生活質(zhì)量，我也趕緊開始了學(xué)車之旅。經(jīng)過在駕校半年多的駕校學(xué)習(xí)，即將結(jié)束駕校學(xué)習(xí)生活，在興奮之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，鞏固學(xué)習(xí)成果。

　　首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，畢竟安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。

　　接下來就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默，生動(dòng)的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么**怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)**好離合器，讓車走*穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與練習(xí)，倒庫這關(guān)有驚無險(xiǎn)地通過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，不時(shí)還個(gè)我們調(diào)整一下每個(gè)人的該注意的位置。雖然在練習(xí)場(chǎng)上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗，但是考試的時(shí)候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場(chǎng)來的復(fù)雜，首先車不是*時(shí)開的教練車了，車上的各種設(shè)施與*時(shí)開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會(huì)影響學(xué)員的心理。而且還要小心注意細(xì)節(jié)。但實(shí)際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬變通過考試是很輕松的。畢竟通過考試只是**，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。

　　最后的這一項(xiàng)學(xué)習(xí)，是將理論付諸實(shí)現(xiàn)。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。面對(duì)急彎，面對(duì)爛路，面對(duì)各式各樣的新情況，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為馬上采取應(yīng)對(duì)措施，在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn)，不會(huì)再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對(duì)面車輛的車道上。從開始的會(huì)車就拼命向右打方向，到學(xué)會(huì)提前會(huì)車估測(cè)距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，*穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。一分耕耘一分收獲！

　　從報(bào)名開始，到理論考試，再到場(chǎng)考倒庫，場(chǎng)地練習(xí)，上路練習(xí)我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在寇教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝寇教練悉心教導(dǎo)。

　　通過駕校的認(rèn)真培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認(rèn)識(shí)到，自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺；對(duì)各種突**況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗(yàn)；對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水*。在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在*時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓**離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是**，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間！最后，我要真誠的感謝寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能，并且在駕校度過了緊張但愉快的學(xué)習(xí)時(shí)光。

　　駕駛員學(xué)習(xí)心得體會(huì)7月份的時(shí)候，在同事的鼓噪之下，報(bào)了名去學(xué)車。

　　原本，也是有這個(gè)打算的。n年前，就聽說過現(xiàn)代新文盲的定義：沒有駕照、不懂電腦、不會(huì)英語。想一想，即使沒有車，報(bào)個(gè)名，去體驗(yàn)一下也不錯(cuò)。

　　領(lǐng)到駕校發(fā)的那本理論教材之后，沒想到，5月份太忙，簡(jiǎn)直就抽不出時(shí)間來看。也沒想到，6月份還是太忙。斷斷續(xù)續(xù)的看了一點(diǎn)書。先前去考過電腦試的同事，回來一交流，兩個(gè)人只有一個(gè)人過了電腦試，考過的還是考了兩次，第二次才通過，另一個(gè)不過。都說，蠻難的。

　　本來，打算要在7月初準(zhǔn)備考的。一聽，覺得還是要準(zhǔn)備充分一點(diǎn)好。

　　忽然一天，在別的駕校學(xué)車的另一個(gè)同事聊起考試的事，他說，電腦試過了，94分，不難。還給了一個(gè)網(wǎng)址，用來在網(wǎng)上做習(xí)題的。

　　想想再這樣拖下去不是辦法，別人能過，自己也能過。于是，咬咬牙，利用一切可以利用的時(shí)間，拼命的看書，上電腦找習(xí)題做。在網(wǎng)上考過幾回試，只有一回是上90分的。

　　還是去考了。星期一大早，就奔去車管所。以為8：30可以考，沒想到，考試是要排隊(duì)的，得等第一批考完，才能進(jìn)去考。

　　在候考室里，看錄像。

　　終于等到。驗(yàn)證，進(jìn)去坐好，點(diǎn)題，開始。一題接一題的點(diǎn)擊。才做了三十分多鐘，居然做完了。仔細(xì)檢查了一下，點(diǎn)擊提交，顯示98分。那種興奮的心情簡(jiǎn)直無法言語！

　　電腦考試過后，隨即而來的是進(jìn)入了“實(shí)戰(zhàn)”階段。

　　這真是一個(gè)“痛苦”的階段。

　　挨罵是家常便飯。先是學(xué)倒樁。這也不懂，那也不懂，手腳配合得慢，教的要領(lǐng)不能夠記著，倒樁甚至是倒了七八次都不進(jìn)。幾天下來，還沒有找到什么“規(guī)律”。最感到“提心吊膽”的是跑路，老是被教練罵“掃*一街人”、“死字不知道怎么寫”等話。心里的壓力很大。

　　日子一天天過去，工作又忙，考試的日期又迫近了，覺得這樣不是辦法。于是，又想到了上網(wǎng)找視頻，找別人的學(xué)車心得來研究，并向考試成功歸來的師長(zhǎng)們討教。終于找到了一點(diǎn)“小竅門”，一個(gè)與教練所教的不一樣的“竅門”。

　　有了信心，又到駕校，用“小竅門”來試一試。呵呵，果然成功。這回，教練臉上有了笑容。我也偷笑。

　　在所有科目當(dāng)中，最讓我為難的就是單邊橋了，另外壓餅也是我不熟悉的科目，每次在練習(xí)中我的重點(diǎn)也都在這兩個(gè)科目上，看到其他的學(xué)員練習(xí)時(shí)都能順利地完成我的心里很著急。到了8月底我換了一個(gè)教練，新教練教學(xué)耐心細(xì)致，讓我學(xué)車的心情大好，感覺很快就找到了，最近的幾次練習(xí)，我的壓餅和單邊橋成功率都很高我也對(duì)通過考試信心大增。

　　接著，快到了考試的時(shí)候了。我相信考試將會(huì)很順利。

　　從7月中旬起到9月上旬，炎炎夏日里學(xué)車，那是一段難忘的日子

　　雖然還沒有拿到駕證，那段“苦練”的學(xué)車日子，還是給了我一些啟發(fā)：膽大心細(xì)、熟能生巧、勤能補(bǔ)拙等，這些體會(huì)，都浸泡在記憶里了……。。這些，其實(shí)，也是我們做人、處事的“技術(shù)”。

　　駕駛員學(xué)習(xí)心得體會(huì)從報(bào)名起的第一天，我就認(rèn)真對(duì)待理論學(xué)習(xí)和靜車實(shí)務(wù)操作。通過理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位老師的指導(dǎo)下，我順利通過了理論考試這一關(guān)。上路學(xué)習(xí)駕車的第一天，我們的教官是駕校的*趙長(zhǎng)剛，他和藹的語氣和態(tài)度，使我的擔(dān)心和害怕全部消失。大膽的我按照趙老師的指導(dǎo)，很順利地完成了當(dāng)天的操作。有一天，是該校副校長(zhǎng)張玉華老師帶我們上車，在操作每一個(gè)動(dòng)作時(shí)，張副校長(zhǎng)都是那么的認(rèn)真、耐心地指導(dǎo)我們，使我對(duì)每次操作不當(dāng)?shù)膭?dòng)作都有了較深的印象，每天我都有很大提高。

　　學(xué)車第11天，學(xué)校安排我們到江城跑長(zhǎng)途，教練員是年輕的韓金小師傅。我又擔(dān)心了，一是我的年齡和他母親是一輩人，二是對(duì)他的教學(xué)技術(shù)有一點(diǎn)擔(dān)心。一路上，我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒有想到他那么年輕，而教練的水*是那么高，通過兩天長(zhǎng)途實(shí)習(xí)，我的駕車技術(shù)**提高，帶著豐收的成績(jī)我似乎感到有點(diǎn)驕傲。

　　一天天的進(jìn)步，更使我珍惜每天教練員的教導(dǎo)。交通駕校嚴(yán)格的內(nèi)部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神，使我感觸很深。每天，他們頂著炎熱的太陽，耐心地指導(dǎo)每位學(xué)員，使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計(jì)較工作時(shí)間和個(gè)人利益，每天工作時(shí)間都超過十多個(gè)小時(shí)，沒有星期天沒有節(jié)假日。由于學(xué)習(xí)駕駛的人員來自社會(huì)各方面，有的能利用正常時(shí)間來培訓(xùn)學(xué)習(xí)，有的是利用休息時(shí)間來學(xué)習(xí)，但我們的教練員都能做到只要學(xué)員需要他們，隨時(shí)都能保證學(xué)員提出的任何學(xué)習(xí)要求。

　　看到一批批考試合格取得了駕駛證的學(xué)員，我充滿了信心，更感到學(xué)車年齡不是問題，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官，沒有畢業(yè)不了的學(xué)員。我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位**和帶我的教練員，是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學(xué)習(xí)駕駛的信心，我會(huì)更加努力學(xué)好駕駛技術(shù)，不辜負(fù)帶我的每位教練員對(duì)我的耐心指導(dǎo)。

駕駛員學(xué)習(xí)心得體會(huì)3

　　汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的角色，為了出行的方便，提高生活質(zhì)量，我也趕緊開始了學(xué)車之旅。經(jīng)過在駕校半年多的駕校學(xué)習(xí)，即將結(jié)束駕校學(xué)習(xí)生活，在興奮之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，鞏固學(xué)習(xí)成果。

　　首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，畢竟安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。

　　接下來就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默，生動(dòng)的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么**怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)**好離合器，讓車走*穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與練習(xí)，倒庫這關(guān)有驚無險(xiǎn)地通過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，不時(shí)還個(gè)我們調(diào)整一下每個(gè)人的該注意的位置。雖然在練習(xí)場(chǎng)上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗，但是考試的時(shí)候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場(chǎng)來的復(fù)雜，首先車不是*時(shí)開的.教練車了，車上的各種設(shè)施與*時(shí)開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會(huì)影響學(xué)員的心理。而且還要小心注意細(xì)節(jié)。但實(shí)際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬變通過考試是很輕松的。畢竟通過考試只是**，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。

　　最后的這一項(xiàng)學(xué)習(xí)，是將理論付諸實(shí)現(xiàn)。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。面對(duì)急彎，面對(duì)爛路，面對(duì)各式各樣的新情況，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為馬上采取應(yīng)對(duì)措施，在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn)，不會(huì)再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對(duì)面車輛的車道上。從開始的會(huì)車就拼命向右打方向，到學(xué)會(huì)提前會(huì)車估測(cè)距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，*穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。一分耕耘一分收獲！

　　從報(bào)名開始，到理論考試，再到場(chǎng)考倒庫，場(chǎng)地練習(xí)，上路練習(xí)我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在寇教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝寇教練悉心教導(dǎo)。

　　通過駕校的認(rèn)真培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認(rèn)識(shí)到，自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對(duì)各種突**況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗(yàn);對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水*。在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人;在*時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓**離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是**，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間！最后，我要真誠的感謝寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能，并且在駕校度過了緊張但愉快的學(xué)習(xí)時(shí)光。

駕駛員學(xué)習(xí)心得體會(huì)4

　　轉(zhuǎn)眼我從事汽車駕駛員的工作已經(jīng)30年了，這些年里在**和同事們的關(guān)心和幫助下，我學(xué)到了不少東西，我也深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名汽車駕駛員的重要性。

　　作為一名大巴車司機(jī)，一年四季在這個(gè)城市中穿梭，來來往往。我們手中的方向盤，是我們個(gè)人的飯碗，同時(shí)也關(guān)乎著每一位乘客的生命安全。雖然我們很普通，和所有勞動(dòng)者一樣*凡無奇，但是我時(shí)刻提醒自己我肩上的責(zé)任不一般，我的工作關(guān)乎著數(shù)十個(gè)家庭，我需要時(shí)刻緊繃安全的那根弦。而另一方面，作為一名駕駛員，我不僅要有過硬的駕駛本領(lǐng)，更要有服務(wù)意識(shí)，要主動(dòng)積極地維護(hù)公共秩序和交通秩序，更好地為單位服務(wù)。

　　下面，我將從安全和服務(wù)的角度講一講我的學(xué)習(xí)體會(huì)：

　　一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)

　　作為一名司機(jī)，我認(rèn)為積累經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)總結(jié)，才能防患于未然。因此，我很重視**安排的安全教育，及時(shí)和同事分享行車中的心得，虛心向優(yōu)秀司機(jī)學(xué)習(xí)，講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。

　　二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。

　　“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，注意觀察，中速行駛，以便及時(shí)應(yīng)變。具體做法是：

　　1、全神貫注，注意觀察

　　在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，大巴車又高又長(zhǎng)，調(diào)轉(zhuǎn)時(shí)笨重不便，需要時(shí)刻提高警惕。而道路上偶有地段因**或修路臨時(shí)安置了路標(biāo)，更需要駕駛員隨時(shí)關(guān)注，千萬不能盲目通過。尤其是車子開到繁華市區(qū)，行人來往頻繁，電動(dòng)車時(shí)不時(shí)出現(xiàn)不規(guī)范行駛，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，求穩(wěn)求妥，不急不躁，以負(fù)責(zé)的心態(tài)開車，堅(jiān)決不開情緒車。

　　2、中速行駛，隨機(jī)應(yīng)變

　　由于道路交通狀況復(fù)雜多變，我一直堅(jiān)持遵守法律，中速行駛，與前車保持安全的距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。唯有這樣才能在意外即將發(fā)生時(shí)，及時(shí)應(yīng)變，轉(zhuǎn)危為安。

　　三、檢查保養(yǎng)，防患未然

　　駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，如果發(fā)現(xiàn)有不對(duì)勁的地方，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。

　　除了車輛的“一日三檢”工作，車輛的維護(hù)保養(yǎng)也非常重要。對(duì)駕駛員來說，好車就如同好心情。車子保養(yǎng)得好，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣。對(duì)公司來說，出行的車輛**了公司的形象，及時(shí)地沖洗保養(yǎng)，也是在自覺維護(hù)公司的形象，維護(hù)我們?nèi)�體駕駛?cè)藛T專業(yè)的形象。因此，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理。當(dāng)碰到雨雪天，我總是要花大量時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗。

　　綜上所述，我們要做到“五勤”——即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤。眼勤，勤在開車路上，及時(shí)觀察，小心應(yīng)對(duì)。耳勤，勤在做到聽從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位。腦勤，勤在專業(yè)能力過硬，能根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)儲(chǔ)備及時(shí)分析問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。腿勤，勤在多跑跑，多動(dòng)動(dòng)，及時(shí)檢查車輛，保養(yǎng)防隱患于未然。

　　除了如何開車，我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，還要考慮乘客的體驗(yàn)，做到心勤。

　　四、禮貌服務(wù)，嚴(yán)守規(guī)章

　　首先要做到有耐心，在執(zhí)行公務(wù)期間，駕駛員要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車。其次要做到細(xì)心，每次出行結(jié)束后，我們司機(jī)要仔細(xì)檢查，如果發(fā)現(xiàn)貴重物品，及時(shí)聯(lián)系，做到用心服務(wù)，以誠待人。

駕駛員學(xué)習(xí)心得體會(huì)5

　　從報(bào)名起的第一天，我就認(rèn)真對(duì)待理論學(xué)習(xí)和靜車實(shí)務(wù)操作。通過理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位老師的指導(dǎo)下，我順利通過了理論考試這一關(guān)。

　　上路學(xué)習(xí)駕車的第一天，我們的教官是駕校的*趙老師，他和藹的語氣和態(tài)度，使我的擔(dān)心和害怕全部消失。大膽的我按照趙老師的指導(dǎo)，很順利地完成了當(dāng)天的操作。有一天，是該校副校長(zhǎng)張老師帶我們上車，在操作每一個(gè)動(dòng)作時(shí)，張副校長(zhǎng)都是那么的認(rèn)真、耐心地指導(dǎo)我們，使我對(duì)每次操作不當(dāng)?shù)膭?dòng)作都有了較深的印象，每天我都有很大提高。

　　學(xué)車第11天，學(xué)校安排我們到江城跑長(zhǎng)途，教練員是年輕的小韓師傅。我又擔(dān)心了，一是我的年齡和他母親是一輩人，二是對(duì)他的教學(xué)技術(shù)有一點(diǎn)擔(dān)心。一路上，我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒有想到他那么年輕，而教練的水*是那么高，通過兩天長(zhǎng)途實(shí)習(xí)，我的駕車技術(shù)**提高，帶著豐收的成績(jī)我似乎感到有點(diǎn)驕傲。

　　一天天的進(jìn)步，更使我珍惜每天教練員的教導(dǎo)。交通駕校嚴(yán)格的內(nèi)部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神，使我感觸很深。每天，他們頂著炎熱的太陽，耐心地指導(dǎo)每位學(xué)員，使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計(jì)較工作時(shí)間和個(gè)人利益，每天工作時(shí)間都超過十多個(gè)小時(shí)，沒有星期天沒有節(jié)假日。

　　由于學(xué)習(xí)駕駛的人員來自社會(huì)各方面，有的能利用正常時(shí)間來培訓(xùn)學(xué)習(xí)，有的是利用休息時(shí)間來學(xué)習(xí)，但我們的教練員都能做到只要學(xué)員需要他們，隨時(shí)都能保證學(xué)員提出的任何學(xué)習(xí)要求。

　　看到一批批考試合格取得了駕駛證的學(xué)員，我充滿了信心，更感到學(xué)車年齡不是問題，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官，沒有畢業(yè)不了的學(xué)員。我真誠的'感謝交通駕駛學(xué)校的各位**和帶我的教練員，是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學(xué)習(xí)駕駛的信心，我會(huì)更加努力學(xué)好駕駛技術(shù)，不辜負(fù)帶我的每位教練員對(duì)我的耐心指導(dǎo)。

駕駛員學(xué)習(xí)心得體會(huì)6

　　轉(zhuǎn)眼我從事汽車駕駛員的工作已經(jīng)一年了，這一年里在**和同事們的關(guān)心幫助下，我學(xué)到了不少東西，我也深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名汽車駕駛員的重要性。

　　一、主要工作

　�。ㄒ唬┩ㄟ^一年來的工作，我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車。

　�。ǘ�）認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬**，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成**交給的各項(xiàng)任務(wù)。

　�。ㄈ�）在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。

　　二、存在的問題

　　一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)；作為一名汽車駕駛員，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；

　　三、計(jì)劃

　　在新的一年里，在**的正確**下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水*，并參加國家職業(yè)資格汽車駕駛員培訓(xùn)不斷提高自己。做到：繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號(hào)車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理；做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然；*建立節(jié)約型社會(huì)的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護(hù)費(fèi)用。

　　作為一名公交司機(jī)，一年四季在這個(gè)城市中穿梭，來來往往。我們手中的方向盤，是我們個(gè)人的飯碗，同時(shí)也是乘客們的交通工具。在確保乘客人身安全、車輛安全和自身安全的前提下，還要完成車隊(duì)及公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)下，我們一定要緊握手中的方向盤，時(shí)時(shí)提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟練的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，讓乘客們坐上我們通恒巴士，覺得安全、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷。不要開快車、賭氣車，有故障的車輛必須解決后才能上線行駛，寧停三分，不搶一秒。牢記公交"停穩(wěn)開門、關(guān)門起步、中速行駛、低速進(jìn)站"16字令刻苦鉆研駕駛技術(shù)，掌握過硬的駕駛本領(lǐng)，樹立安全就是效益的思想，培養(yǎng)良好的個(gè)性心理，做到得理讓人，主動(dòng)積極地維護(hù)公共秩序和交通秩序，更好地為廣大乘客服務(wù)。

駕駛員學(xué)習(xí)心得體會(huì)7

　　從報(bào)名起的第一天，我就認(rèn)真對(duì)待理論學(xué)習(xí)和靜車實(shí)務(wù)操作。通過理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位老師的指導(dǎo)下，我順利通過了理論考試這一關(guān)。

　　上路學(xué)習(xí)駕車的第一天，我們的教官是駕校的*趙老師，他和藹的語氣和態(tài)度，使我的擔(dān)心和害怕全部消失。大膽的我按照趙老師的指導(dǎo)，很順利地完成了當(dāng)天的操作。有一天，是該校副校長(zhǎng)張老師帶我們上車，在操作每一個(gè)動(dòng)作時(shí)，張副校長(zhǎng)都是那么的認(rèn)真、耐心地指導(dǎo)我們，使我對(duì)每次操作不當(dāng)?shù)膭?dòng)作都有了較深的`印象，每天我都有很大提高。

　　學(xué)車第11天，學(xué)校安排我們到江城跑長(zhǎng)途，教練員是年輕的小韓師傅。我又擔(dān)心了，一是我的年齡和他母親是一輩人，二是對(duì)他的教學(xué)技術(shù)有一點(diǎn)擔(dān)心。一路上，我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒有想到他那么年輕，而教練的水*是那么高，通過兩天長(zhǎng)途實(shí)習(xí)，我的駕車技術(shù)**提高，帶著豐收的成績(jī)我似乎感到有點(diǎn)驕傲。

　　一天天的進(jìn)步，更使我珍惜每天教練員的教導(dǎo)。交通駕校嚴(yán)格的內(nèi)部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神，使我感觸很深。每天，他們頂著炎熱的太陽，耐心地指導(dǎo)每位學(xué)員，使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計(jì)較工作時(shí)間和個(gè)人利益，每天工作時(shí)間都超過十多個(gè)小時(shí)，沒有星期天沒有節(jié)假日。

　　由于學(xué)習(xí)駕駛的人員來自社會(huì)各方面，有的能利用正常時(shí)間來培訓(xùn)學(xué)習(xí)，有的是利用休息時(shí)間來學(xué)習(xí)，但我們的教練員都能做到只要學(xué)員需要他們，隨時(shí)都能保證學(xué)員提出的任何學(xué)習(xí)要求。

　　看到一批批考試合格取得了駕駛證的學(xué)員，我充滿了信心，更感到學(xué)車年齡不是問題，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官，沒有畢業(yè)不了的學(xué)員。我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位**和帶我的教練員，是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學(xué)習(xí)駕駛的信心，我會(huì)更加努力學(xué)好駕駛技術(shù)，不辜負(fù)帶我的每位教練員對(duì)我的耐心指導(dǎo)。

駕駛員學(xué)習(xí)心得體會(huì)8

　　轉(zhuǎn)眼我從事汽車駕駛員的工作已經(jīng)一年了，這一年里在**和同事們的關(guān)心幫助下，我學(xué)到了不少東西，我也深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名汽車駕駛員的重要性。

　　一、主要工作

　�。ㄒ唬┩ㄟ^一年來的工作，我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車。

　�。ǘ�）認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬**，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成**交給的各項(xiàng)任務(wù)。

　　（三）在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。

　　二、存在的問題

　　一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)；作為一名汽車駕駛員，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；

　　三、計(jì)劃

　　在新的一年里，在**的正確**下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水*，并參加國家職業(yè)資格汽車駕駛員培訓(xùn)不斷提高自己。做到：繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號(hào)車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理；做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然；*建立節(jié)約型社會(huì)的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護(hù)費(fèi)用。

　　作為一名公交司機(jī)，一年四季在這個(gè)城市中穿梭，來來往往。我們手中的方向盤，是我們個(gè)人的飯碗，同時(shí)也是乘客們的交通工具。在確保乘客人身安全、車輛安全和自身安全的前提下，還要完成車隊(duì)及公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)下，我們一定要緊握手中的方向盤，時(shí)時(shí)提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟練的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，讓乘客們坐上我們通恒巴士，覺得安全、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷。不要開快車、賭氣車，有故障的車輛必須解決后才能上線行駛，寧停三分，不搶一秒。牢記公交"停穩(wěn)開門、關(guān)門起步、中速行駛、低速進(jìn)站"16字令刻苦鉆研駕駛技術(shù)，掌握過硬的駕駛本領(lǐng)，樹立安全就是效益的思想，培養(yǎng)良好的個(gè)性心理，做到得理讓人，主動(dòng)積極地維護(hù)公共秩序和交通秩序，更好地為廣大乘客服務(wù)。

駕駛員學(xué)習(xí)心得體會(huì)9

　　從報(bào)名起的第一天，我就認(rèn)真對(duì)待理論學(xué)習(xí)和靜車實(shí)務(wù)操作。通過理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位老師的指導(dǎo)下，我順利通過了理論考試這一關(guān)。

　　上路學(xué)習(xí)駕車的第一天，我們的教官是駕校的*趙老師，他和藹的語氣和態(tài)度，使我的擔(dān)心和害怕全部消失。大膽的我按照趙老師的指導(dǎo)，很順利地完成了當(dāng)天的操作。有一天，是該校副校長(zhǎng)張老師帶我們上車，在操作每一個(gè)動(dòng)作時(shí)，張副校長(zhǎng)都是那么的認(rèn)真、耐心地指導(dǎo)我們，使我對(duì)每次操作不當(dāng)?shù)膭?dòng)作都有了較深的印象，每天我都有很大提高。

　　學(xué)車第11天，學(xué)校安排我們到江城跑長(zhǎng)途，教練員是年輕的小韓師傅。我又擔(dān)心了，一是我的年齡和他母親是一輩人，二是對(duì)他的教學(xué)技術(shù)有一點(diǎn)擔(dān)心。一路上，我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒有想到他那么年輕，而教練的水*是那么高，通過兩天長(zhǎng)途實(shí)習(xí)，我的駕車技術(shù)**提高，帶著豐收的成績(jī)我似乎感到有點(diǎn)驕傲。

　　一天天的進(jìn)步，更使我珍惜每天教練員的教導(dǎo)。交通駕校嚴(yán)格的內(nèi)部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神，使我感觸很深。每天，他們頂著炎熱的太陽，耐心地指導(dǎo)每位學(xué)員，使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計(jì)較工作時(shí)間和個(gè)人利益，每天工作時(shí)間都超過十多個(gè)小時(shí)，沒有星期天沒有節(jié)假日。

　　由于學(xué)習(xí)駕駛的人員來自社會(huì)各方面，有的能利用正常時(shí)間來培訓(xùn)學(xué)習(xí)，有的是利用休息時(shí)間來學(xué)習(xí)，但我們的教練員都能做到只要學(xué)員需要他們，隨時(shí)都能保證學(xué)員提出的任何學(xué)習(xí)要求。

　　看到一批批考試合格取得了駕駛證的學(xué)員，我充滿了信心，更感到學(xué)車年齡不是問題，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官，沒有畢業(yè)不了的學(xué)員。我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位**和帶我的教練員，是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學(xué)習(xí)駕駛的信心，我會(huì)更加努力學(xué)好駕駛技術(shù)，不辜負(fù)帶我的每位教練員對(duì)我的耐心指導(dǎo)。

駕駛員學(xué)習(xí)心得體會(huì)10

　　最近一段時(shí)期，我參加了駕校的駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。

　　隨著我國綜合國力的不斷增強(qiáng)，****物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水*越來越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建**社會(huì)、**家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。

　　在我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些****的話語，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了�；叵胍郧敖煌ㄊ鹿剩�哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“**猛于虎”啊。

　　安全行車看起來是很簡(jiǎn)單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。

　　以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來的幾點(diǎn)意見，不對(duì)之處多多包涵，多指教。

　　一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過每一次聽課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。

　　二、在高速公路上一定要保持最安全的距離，更加車速而定，例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應(yīng)保持在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點(diǎn)剎車，提醒后車不要跟得太近。

　　特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點(diǎn)，所以告訴公路上保持車距是最重要的；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。

　　三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。

　　四、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定保持*穩(wěn)，以低速檔行駛，過完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會(huì)影響剎車安全，如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí)，要靠邊停車待行，等暴風(fēng)雨過后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。

　　安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。

駕駛員司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì) (菁選3篇)（擴(kuò)展2）

——駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)5篇

駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)1

　　汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的角色，為了出行的方便，提高生活質(zhì)量，我也趕緊開始了學(xué)車之旅。經(jīng)過在駕校半年多的駕校學(xué)習(xí)，即將結(jié)束駕校學(xué)習(xí)生活，在興奮之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，鞏固學(xué)習(xí)成果。

　　首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，畢竟安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。

　　接下來就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默，生動(dòng)的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么**怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)**好離合器，讓車走*穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與練習(xí)，倒庫這關(guān)有驚無險(xiǎn)地通過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，不時(shí)還個(gè)我們調(diào)整一下每個(gè)人的該注意的位置。雖然在練習(xí)場(chǎng)上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗，但是考試的時(shí)候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場(chǎng)來的復(fù)雜，首先車不是*時(shí)開的教練車了，車上的各種設(shè)施與*時(shí)開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會(huì)影響學(xué)員的心理。而且還要小心注意細(xì)節(jié)。但實(shí)際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬變通過考試是很輕松的。畢竟通過考試只是**，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。

　　最后的這一項(xiàng)學(xué)習(xí)，是將理論付諸實(shí)現(xiàn)。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。面對(duì)急彎，面對(duì)爛路，面對(duì)各式各樣的新情況，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為馬上采取應(yīng)對(duì)措施，在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn)，不會(huì)再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對(duì)面車輛的車道上。從開始的會(huì)車就拼命向右打方向，到學(xué)會(huì)提前會(huì)車估測(cè)距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，*穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。 一分耕耘一分收獲!

　　從報(bào)名開始，到理論考試，再到場(chǎng)考倒庫，場(chǎng)地練習(xí)，上路練習(xí)我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在寇教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝寇教練悉心教導(dǎo)。

　　通過駕校的認(rèn)真培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認(rèn)識(shí)到，自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對(duì)各種突**況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗(yàn);對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水*。在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人;在*時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓**離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是**，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間! 最后，我要真誠的感謝寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能，并且在駕校度過了緊張但愉快的學(xué)習(xí)時(shí)光。

駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)2

　　轉(zhuǎn)眼我從事汽車駕駛員的工作已經(jīng)一年了，這一年里在**和同事們的關(guān)心幫助下，我學(xué)到了不少東西，我也深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名汽車駕駛員的重要性。

　　一、主要工作

　　(一)通過一年來的'工作，我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車。

　　(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬**，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成**交給的各項(xiàng)任務(wù)。

　　(三)在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。

　　二、存在的問題

　　一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng);作為一名汽車駕駛員，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;

　　三、計(jì)劃

　　在新的一年里，在**的正確**下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水*，并參加國家職業(yè)資格汽車駕駛員培訓(xùn)不斷提高自己。做到：繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號(hào)車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理;做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然;*建立節(jié)約型社會(huì)的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護(hù)費(fèi)用。

　　作為一名公交司機(jī)，一年四季在這個(gè)城市中穿梭，來來往往。我們手中的方向盤，是我們個(gè)人的飯碗，同時(shí)也是乘客們的交通工具。在確保乘客人身安全、車輛安全和自身安全的前提下，還要完成車隊(duì)及公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)下，我們一定要緊握手中的方向盤，時(shí)時(shí)提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟練的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，讓乘客們坐上我們通恒巴士，覺得安全、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷。不要開快車、賭氣車，有故障的車輛必須解決后才能上線行駛，寧停三分，不搶一秒。牢記公交"停穩(wěn)開門、關(guān)門起步、中速行駛、低速進(jìn)站"16字令刻苦鉆研駕駛技術(shù)，掌握過硬的駕駛本領(lǐng)，樹立安全就是效益的思想，培養(yǎng)良好的個(gè)性心理，做到得理讓人，主動(dòng)積極地維護(hù)公共秩序和交通秩序，更好地為廣大乘客服務(wù)。

駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)3

　　汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的主角，為了出行的方便，提高生活質(zhì)量，我也趕緊開始了學(xué)車之旅。經(jīng)過在駕校半年多的駕校學(xué)習(xí)，即將結(jié)束駕校學(xué)習(xí)生活，在興奮之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，鞏固學(xué)習(xí)成果。

　　首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，畢竟安全駕駛從那里開始。經(jīng)過學(xué)習(xí)能夠了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好，這是對(duì)自我負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我經(jīng)過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的經(jīng)過了科目一理論考試。

　　接下來就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默，生動(dòng)的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎樣踩，再到怎樣**怎樣相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，之后就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)**好離合器，讓車走*穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與練習(xí)，倒庫這關(guān)有驚無險(xiǎn)地經(jīng)過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，不時(shí)還個(gè)我們調(diào)整一下每個(gè)人的該注意的位置。雖然在練習(xí)場(chǎng)上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗，可是考試的時(shí)候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場(chǎng)來的復(fù)雜，首先車不是*時(shí)開的教練車了，車上的'各種設(shè)施與*時(shí)開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會(huì)影響學(xué)員的心理。并且還要細(xì)心注意細(xì)節(jié)。但實(shí)際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬變經(jīng)過考試是很簡(jiǎn)便的。畢竟經(jīng)過考試只是**，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自我和別人的生命安全。

　　最終的這一項(xiàng)學(xué)習(xí)，是將理論付諸實(shí)現(xiàn)。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。應(yīng)對(duì)急彎，應(yīng)對(duì)爛路，應(yīng)對(duì)各式各樣的新情景，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為立刻采取應(yīng)對(duì)措施，在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn)，不會(huì)再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對(duì)面車輛的車道上。從開始的會(huì)車就拼命向右打方向，到學(xué)會(huì)提前會(huì)車估測(cè)距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，*穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。一分耕耘一分收獲!

　　從報(bào)名開始，到理論考試，再到場(chǎng)考倒庫，場(chǎng)地練習(xí)，上路練習(xí)我無一例外地進(jìn)取、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在寇教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感激寇教練悉心教導(dǎo)。

　　經(jīng)過駕校的認(rèn)真培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認(rèn)識(shí)到，自我的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對(duì)各種突**景或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗(yàn);對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自我的交通安全意識(shí)和駕駛操作水*。在今后的日子里，我必須要嚴(yán)格要求自我牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人;在*時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情景都不駕車等。生命是可貴的，并且僅有一次，要珍愛生命，讓**離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是**，而是要讓它體此刻我們的舉手投足之間!最終，我要真誠的感激寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能，并且在駕校度過了緊張但愉快的學(xué)習(xí)時(shí)光。

駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)4

　　通過幾天的'培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我受益非淺，不僅掌握了更多的交通安全知識(shí)，更加深入地了解交通安全的重要性，增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí)，這對(duì)一名即將成為汽車駕駛員的我來說，無疑具有重要意義。

　　隨著我國**開放的深入和人民生活水*的不斷提高，我國汽車的數(shù)量在不斷增長(zhǎng)，但隨著汽車數(shù)量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識(shí)的淡薄，每年發(fā)生的**數(shù)量也隨之猛增�！�**猛于虎”，迄今為止，死于**的人是越來越多.**一旦發(fā)生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失.這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí)，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī)，酒后駕車、違章超車、**占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈，導(dǎo)致**瞬間發(fā)生，使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦。可見，遵守交通安全法規(guī)，牢固樹立安全意識(shí)，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生，對(duì)于一名駕駛員來講，即是承擔(dān)的責(zé)任，也是應(yīng)盡的義務(wù)。要有效地防范**的發(fā)生，減少因**導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識(shí)，做到遵章守紀(jì)，文明、安全駕駛。關(guān)于這一點(diǎn)，通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我體會(huì)尤深。

　　因此，我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格遵守《xx交通安全法》、《xx實(shí)施條例》，認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí)，對(duì)于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止，對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng)，并積極地配合****進(jìn)行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們?cè)谙硎芷�車帶給我們極大便利和同時(shí)，也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生，為**社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。

駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)5

　　轉(zhuǎn)眼我從事汽車駕駛員的工作已經(jīng)一年了，這一年里在**和同事們的關(guān)心幫助下，我學(xué)到了不少東西，我也深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名汽車駕駛員的重要性。

　　一、主要工作

　　(一)通過一年來的工作，我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車。

　　(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬**，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成**交給的各項(xiàng)任務(wù)。

　　(三)在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。

　　二、存在的問題

　　一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng);作為一名汽車駕駛員，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;

　　三、計(jì)劃

　　在新的一年里，在**的正確**下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水*，并參加國家職業(yè)資格汽車駕駛員培訓(xùn)不斷提高自己。做到：繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號(hào)車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理;做到能自己修理的'不進(jìn)汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然;*建立節(jié)約型社會(huì)的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護(hù)費(fèi)用。

　　作為一名公交司機(jī)，一年四季在這個(gè)城市中穿梭，來來往往。我們手中的方向盤，是我們個(gè)人的飯碗，同時(shí)也是乘客們的交通工具。在確保乘客人身安全、車輛安全和自身安全的前提下，還要完成車隊(duì)及公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)下，我們一定要緊握手中的方向盤，時(shí)時(shí)提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟練的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，讓乘客們坐上我們通恒巴士，覺得安全、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷。不要開快車、賭氣車，有故障的車輛必須解決后才能上線行駛，寧停三分，不搶一秒。牢記公交"停穩(wěn)開門、關(guān)門起步、中速行駛、低速進(jìn)站"16字令刻苦鉆研駕駛技術(shù)，掌握過硬的駕駛本領(lǐng)，樹立安全就是效益的思想，培養(yǎng)良好的個(gè)性心理，做到得理讓人，主動(dòng)積極地維護(hù)公共秩序和交通秩序，更好地為廣大乘客服務(wù)。

駕駛員司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì) (菁選3篇)（擴(kuò)展3）

——駕駛員司機(jī)辭職報(bào)告

駕駛員司機(jī)辭職報(bào)告

　　隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，需要使用報(bào)告的情況越來越多，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。你所見過的報(bào)告是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的駕駛員司機(jī)辭職報(bào)告，歡迎大家分享。

駕駛員司機(jī)辭職報(bào)告1

尊敬的xx管理處、xx管理所**：

　　您好!

　　我叫xxx，于xx年10月25日到xxx隧道管理所工作，擔(dān)任車牌號(hào)為xxxxx的皮卡車駕駛員。很遺憾這個(gè)時(shí)候我向單位提出辭職，來到這里也快四個(gè)月了，單位的氣氛就和一個(gè)大家庭一樣，同事和**都對(duì)我很好，在這里學(xué)了不少東西，我有幸得到了單位**及同事們的傾心指導(dǎo)及熱情幫助。工作上，我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能;生活上，得到各級(jí)**與同事們的關(guān)照與幫助;思想上，得到**與同事們的指導(dǎo)與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這近四個(gè)多月的工作經(jīng)驗(yàn)將是我今后工作中的一筆寶貴的財(cái)富。在xxx隧道管理所工作期間，嚴(yán)格遵守執(zhí)行管理處車輛使用管理規(guī)定，做到了出車前有檢查、用車后有保養(yǎng)，該車輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個(gè)人原因不得不辭去這份工作，望**批準(zhǔn)我的申請(qǐng)，并請(qǐng)幫助辦理相關(guān)離職手續(xù)。

此致

敬禮

　　辭職人：xxx

　　日期：20xx年xx月xx日

駕駛員司機(jī)辭職報(bào)告2

尊敬的__總：

　　您好！

　　轉(zhuǎn)眼間，我到公司已有__年了，這__年的工作時(shí)間里，雖然我的工作并不是盡善盡美，但在公司同事們的幫助，尤其是您的信任與教導(dǎo)下，我也努力的去完成每一項(xiàng)您布置給我的工作，都用了自己的熱情努力去對(duì)待。憑心而論，我開始對(duì)基礎(chǔ)工程毫無了解，但在您這里我基本了解了基礎(chǔ)工程，使我學(xué)到了很多東西，特別是一些做人的道理和對(duì)生活的理解。在這里，我真誠的對(duì)袁總說一聲：謝謝您了！

　　但猶豫再三，經(jīng)過了長(zhǎng)時(shí)間的考慮，我還是寫了這封辭職信。

　　加入公司以來，您對(duì)我的信任、教導(dǎo)與嚴(yán)格要求，令我非常感動(dòng)，也成為激勵(lì)我努力工作的動(dòng)力。在您及同事們的熱心指導(dǎo)與悉心幫助下，我在工程技術(shù)和管理能力方面都有了一定的提高。我常想，自己應(yīng)該用一顆感恩的心，去回報(bào)您及公司對(duì)我的栽培，真的想用自己的努力去做好您交給的每一份工作任務(wù)，但自己的能力真的很有限，有很多地方?jīng)]有做得能讓您滿意，所以對(duì)過去工作中失誤與不足的地方，我真誠的對(duì)您說聲抱歉，請(qǐng)您原諒！

　　經(jīng)過這段時(shí)間的思考，我覺得我可能技術(shù)能力方面有所不足，也缺少工作的積極性和腳踏實(shí)地的工作精神，沒能很好的適應(yīng)這個(gè)工作，所以一直沒有把工作做到令您滿意的程度。這是我在以后的人生中需要注意的地方，也是袁總經(jīng)常教導(dǎo)我的地方，我一定會(huì)銘記于心！

　　再一次真誠地感謝您及公司全體同事對(duì)我的關(guān)愛與幫助！

　　懇請(qǐng)您接受我的辭職請(qǐng)求！

　　此致

敬禮

　　辭職人：

　　日期

駕駛員司機(jī)辭職報(bào)告3

尊敬的管理處、管理所**：

　　您好！我叫，于20____年10月25日到隧道管理所工作，擔(dān)任車牌號(hào)為的皮卡車駕駛員。很遺憾這個(gè)時(shí)候我向單位提出離職，來到這里也快四個(gè)月了，單位的氣氛就和一個(gè)大家庭一樣，同事和**都對(duì)我很好，在這里學(xué)了不少東西，我有幸得到了單位**及同事們的傾心指導(dǎo)及熱情幫助。工作上，我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能；生活上，得到各級(jí)**與同事們的關(guān)照與幫助；思想上，得到**與同事們的指導(dǎo)與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。

　　這近四個(gè)多月的工作經(jīng)驗(yàn)將是我今后工作中的一筆寶貴的財(cái)富。在隧道管理所工作期間，嚴(yán)格遵守執(zhí)行管理處車輛使用管理規(guī)定，做到了出車前有檢查、用車后有保養(yǎng)，該車輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個(gè)人原因不得不辭去這份工作，望**批準(zhǔn)我的申請(qǐng)，并請(qǐng)幫助辦理相關(guān)離職手續(xù)。

　　此致

敬禮！

　　辭職人：

　　________年____月____日

駕駛員司機(jī)辭職報(bào)告4

公司人事部：

　　經(jīng)過多方面的考慮，我決定辭掉目前所從事的職位此次申請(qǐng)，純粹是個(gè)人興趣的原因，非關(guān)其他. 我非常重視我在xx公司內(nèi)的這段經(jīng)歷，也很榮幸自己成為xx公司的一員，我確信我在xx公司里的這段經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)，將為我今后的職業(yè)發(fā)展帶來非常大的利益。

　　對(duì)此，我表示衷心的感謝，感謝公司**為我提供給公司服務(wù)的'機(jī)會(huì)

　　xxx xxx

　　年月日

駕駛員司機(jī)辭職報(bào)告5

尊敬的**們：

您好！

　　我從xx年入職到現(xiàn)在，在這三年的時(shí)間里承蒙各位**的關(guān)心和厚愛，在此表示衷心的感謝。這三年的工作對(duì)我本人的幫助非常大，學(xué)到了很多東西，在公司同事**和肯定下我榮獲20xx年度先進(jìn)員工獎(jiǎng)。在這三年里，我對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)、默默無聞，全力以赴完成**交辦的任務(wù)，努力學(xué)習(xí)和提高自已的業(yè)務(wù)水*。但遺憾的是，在今年4月份的工作結(jié)束后，我將離開公司。巨大的生活壓力迫使我做出這個(gè)決定，對(duì)我個(gè)人而言是相當(dāng)困難的，但是我現(xiàn)在的職務(wù)已不能適合工作的需要了。我的離去相信對(duì)公司、特別是一些正在進(jìn)行的項(xiàng)目會(huì)帶來一定的損失。我會(huì)在剩下的工作時(shí)間里盡力完成自己份內(nèi)的工作，并在離職前交接好手頭的工作以盡量減少或避免這些損失。

　　人生數(shù)十年，彈指一揮間，我已去其四分一三分一或者更少也說不定。一枯一榮，皆有定數(shù)。是的，公司有培訓(xùn)計(jì)劃，有培養(yǎng)機(jī)制，公司會(huì)盡量把每一位員工培養(yǎng)成為有理想，有道德，有文化，有紀(jì)律的四有新人，工資會(huì)漲的，面包會(huì)有的，可俺就看不明白，咋你們培養(yǎng)我就要3年5年滴，人家咋不用培養(yǎng)就重用呢，俺還有多少年來給你培養(yǎng)到時(shí)候，黃花菜都涼嘍。三年來可能還綁不住我年輕火熱的心吧？或許這真是對(duì)的，由此我開始了思索，認(rèn)真的思考。我想只有重新再跑到社會(huì)上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。

　　離開公司，離開曾經(jīng)一起共事的同事，很舍不得，舍不得**們的關(guān)心，舍不得同事之間的那片真誠和友善。也祝愿公司在往后的發(fā)展中更上一層樓，事業(yè)蒸蒸日上！

　　以上所述，因個(gè)人原因，現(xiàn)向公司提出辭呈，希望**給予批準(zhǔn)，謝謝。

　　此致

敬禮！

　　XXX

　　XXXX年XX月XX日

駕駛員司機(jī)辭職報(bào)告6

敬愛的公司**：

　　您好！我因?yàn)橹T多個(gè)人原因，經(jīng)過深刻冷靜的思考后，鄭重的向公司高層提出辭職要求。

　　首先，在貴公司工作的這幾個(gè)月以來，我收獲良多，在**以及同事的幫助下使我掌握了很多非本的知識(shí)，開闊了眼界，增長(zhǎng)了閱歷。

　　其次，公司的工作氣氛很好，同事們工作都很努力，**也很體諒**。使我在公司感受到了家的溫暖。

　　無奈之下提出辭職，客觀原因是我家將遠(yuǎn)遷至xx市xx區(qū)，工作上班實(shí)在是不方便，每天將近1個(gè)半小時(shí)的路程，如果再遇到**天氣以及交通堵塞，實(shí)在是很難保上班的時(shí)間。而且如果加夜班、晚班，歸家路途也有諸多不便。除了客觀原因外，主觀原因則是我覺得自己的能力有限，對(duì)于劇本的寫作掌握的似乎還不夠火候，我從事小說、散文以及報(bào)導(dǎo)寫作多年，可是對(duì)于劇本是首次嘗試，因此給公司造成的諸多不便還請(qǐng)諒解。也許是天資愚鈍，我對(duì)于公司的工作作方式很難跟上節(jié)奏，因此為了不再給**添加負(fù)擔(dān)與麻煩、拖同事們的后腿，我特此提出辭職。

　　最后，祝公司生意興隆，發(fā)展越來越好。

此致

敬禮!

　　辭職人：xxx

　　申請(qǐng)日期：20xx年xx月xx日

駕駛員司機(jī)辭職報(bào)告7

尊敬的管理處、管理所**：

　　您好！

　　我叫xxx，于xx年xx月25日到隧道xxx所工作，擔(dān)任車牌號(hào)為的皮卡車駕駛員。很遺憾這個(gè)時(shí)候我向單位提出辭職，來到這里也快四個(gè)月了，單位的氣氛就和一個(gè)大家庭一樣，同事和**都對(duì)我很好，在這里學(xué)了不少東西，我有幸得到了單位**及同事們的傾心指導(dǎo)及熱情幫助。工作上，我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能；生活上，得到各級(jí)**與同事們的關(guān)照與幫助；思想上，得到**與同事們的指導(dǎo)與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。

　　這近四個(gè)多月的工作經(jīng)驗(yàn)將是我今后工作中的一筆寶貴的財(cái)富。

　　在隧道管理所工作期間，嚴(yán)格遵守執(zhí)行管理處車輛使用管理規(guī)定，做到了出車前有檢查、用車后有保養(yǎng)，該車輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個(gè)人原因不得不辭去這份工作，望**批準(zhǔn)我的申請(qǐng)，并請(qǐng)幫助辦理相關(guān)離職手續(xù)。

此致

敬禮!

　　辭職人：

　　日期：

駕駛員司機(jī)辭職報(bào)告8

尊敬的管理處、管理所**：

　　您好！我叫，于20xx年10月25日到隧道管理所工作，擔(dān)任車牌號(hào)為的皮卡車駕駛員。很遺憾這個(gè)時(shí)候我向單位提出離職，來到這里也快四個(gè)月了，單位的氣氛就和一個(gè)大家庭一樣，同事和**都對(duì)我很好，在這里學(xué)了不少東西，我有幸得到了單位**及同事們的傾心指導(dǎo)及熱情幫助。工作上，我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能；生活上，得到各級(jí)**與同事們的關(guān)照與幫助；思想上，得到**與同事們的指導(dǎo)與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。

　　這近四個(gè)多月的工作經(jīng)驗(yàn)將是我今后工作中的一筆寶貴的財(cái)富。在隧道管理所工作期間，嚴(yán)格遵守執(zhí)行管理處車輛使用管理規(guī)定，做到了出車前有檢查、用車后有保養(yǎng)，該車輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個(gè)人原因不得不辭去這份工作，望**批準(zhǔn)我的申請(qǐng)，并請(qǐng)幫助辦理相關(guān)離職手續(xù)。

　　此致

敬禮！

　　XXX

　　XXXX年XX月XX日

駕駛員司機(jī)辭職報(bào)告9

尊敬的**們：

　　您好！

　　我從____年入職到現(xiàn)在，在這三年的時(shí)間里承蒙各位**的關(guān)心和厚愛，在此表示衷心的感謝。這三年的工作對(duì)我本人的幫助非常大，學(xué)到了很多東西，在公司同事**和肯定下我榮獲20____年度先進(jìn)員工獎(jiǎng)。在這三年里，我對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)、默默無聞，全力以赴完成**交辦的任務(wù)，努力學(xué)習(xí)和提高自已的業(yè)務(wù)水*。但遺憾的是，在今年4月份的工作結(jié)束后，我將離開公司。巨大的生活壓力迫使我做出這個(gè)決定，對(duì)我個(gè)人而言是相當(dāng)困難的，但是我現(xiàn)在的職務(wù)已不能適合工作的需要了。我的離去相信對(duì)公司、特別是一些正在進(jìn)行的項(xiàng)目會(huì)帶來一定的損失。我會(huì)在剩下的工作時(shí)間里盡力完成自己份內(nèi)的工作，并在離職前交接好手頭的工作以盡量減少或避免這些損失。

　　人生數(shù)十年，彈指一揮間，我已去其四分一三分一或者更少也說不定。一枯一榮，皆有定數(shù)。是的，公司有培訓(xùn)計(jì)劃，有培養(yǎng)機(jī)制，公司會(huì)盡量把每一位員工培養(yǎng)成為有理想，有道德，有文化，有紀(jì)律的四有新人，工資會(huì)漲的，面包會(huì)有的，可俺就看不明白，咋你們培養(yǎng)我就要3年5年滴，人家咋不用培養(yǎng)就重用呢，俺還有多少年來給你培養(yǎng)到時(shí)候，黃花菜都涼嘍。三年來可能還綁不住我年輕火熱的心吧？或許這真是對(duì)的，由此我開始了思索，認(rèn)真的思考。我想只有重新再跑到社會(huì)上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。

　　離開公司，離開曾經(jīng)一起共事的同事，很舍不得，舍不得**們的關(guān)心，舍不得同事之間的那片真誠和友善。也祝愿公司在往后的發(fā)展中更上一層樓，事業(yè)蒸蒸日上！

　　以上所述，因個(gè)人原因，現(xiàn)向公司提出辭呈，希望**給予批準(zhǔn)，謝謝。

　　此致

敬禮

　　辭職人：

　　日期

駕駛員司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì) (菁選3篇)（擴(kuò)展4）

——司機(jī)安全駕駛心得體會(huì)3篇

司機(jī)安全駕駛心得體會(huì)1

　　*交路口既是“意志決定點(diǎn)”，也是可能發(fā)生沖突的沖突點(diǎn)。車輛運(yùn)行至*交路口有可能與同一交通流、橫斷交通和對(duì)向交通流中的車輛以及在人行橫道上的行人發(fā)生沖突。一般來說，*交路口的基本沖突可分為交叉、合流與分流三種形式。

　　在*交路口，交通流的交叉點(diǎn)、合流點(diǎn)和分流點(diǎn)的數(shù)目隨著交叉路口的支數(shù)增加而急劇增多。

　　視線盲區(qū)是指駕駛員行駛中視線受到影響，觀察不到的視線死角區(qū)域。

　　在廠區(qū)行駛時(shí)，交叉路口很多，為防止視距不良發(fā)生事故，行至交叉路口時(shí)，必須注意觀察，并把車速降到視距三角形(即橫向和縱向行駛的車輛相互看見時(shí)，兩車的位置與兩車相交的位置所構(gòu)成的三角形)的安全速度以下。通常應(yīng)提前50～100m將車速降至10km/h以下，在路面窄的交叉路口行駛，由于視線盲區(qū)較大，視距短，車速還應(yīng)降低。

　　在道路兩側(cè)有廠房、貨垛、樹木或其他設(shè)施等物體，影響甚至擋住駕駛員橫向視距，行車時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　　1、在不影響來車行駛的情況下，車輛應(yīng)盡量在道路中間位置行駛，以便處理情況。

　　2、鳴喇叭時(shí)間可長(zhǎng)一些，以提醒橫向來的車輛或行人引起注意。

　　3、降低車速，使車速保持在一旦發(fā)現(xiàn)情況就能安全停車的范圍內(nèi)。

　　4、對(duì)經(jīng)常行駛的路線，駕駛員要注意觀察并熟記沿線的路口、叉道和行人經(jīng)常出入的地點(diǎn)，做到胸中有數(shù)，預(yù)先做好準(zhǔn)備。

　　冰雪路面的'安全行駛

　　冰雪地段對(duì)行車安全的影響主要有三個(gè)方面：一是制動(dòng)距離及制動(dòng)特性，二是駕駛員的視線，三是路面上其它交通參與者的行為。

　　當(dāng)車輛在冰凍積雪道路上行駛時(shí)，其主要特點(diǎn)是制動(dòng)距離加長(zhǎng)。根據(jù)汽車工程學(xué)理論;在一定車速情況下，車輛的制動(dòng)距離和輪胎與路面的附著系數(shù)成反比。在冰雪路面上，輪胎與路面的附著系數(shù)十分小，比如對(duì)于冰路只有0.1，對(duì)于雪路只有0.2。因此，在這種路面上車輛的制動(dòng)距離要比非冰凍積雪路面上的制動(dòng)距離大得多。例如，車輛以40km/h速度行駛時(shí)，在干瀝青路面上的制動(dòng)距離為10.5m，在干水泥路面上制動(dòng)距離是9.0m，而在冰路上制動(dòng)距離是62.98m，在雪路上制動(dòng)距離為31.49m。特別值得注意的是，在帶雨水的積雪或冰凍路面上行車是最危險(xiǎn)的，這種路面附著系數(shù)更小，翻動(dòng)距離更大。

　　在積雪或冰凍路面上行車危險(xiǎn)是滑溜，滑溜有以下四種：

　　1、后輪滑溜：這時(shí)后輪被剎住，車輛發(fā)生滑動(dòng)，這種滑溜最為常見。

　　2、前輪滑溜：這時(shí)前輪被剎住，由于車輛失去方向**而發(fā)生滑溜。

　　3、動(dòng)力滑溜：由于加速過猛所引起，在冰凍或泥濘路面上駕駛員加大油門快速行駛時(shí)常發(fā)生這類溜滑。

　　4、橫向滑溜：在轉(zhuǎn)彎時(shí)如車速過快，最容易引起車輛橫滑，甩尾甚至導(dǎo)致傾翻。

　　防止上述滑溜的辦法是：

　　1、降低車速，特別是進(jìn)入彎道或下坡前一定要降低車速，但在降低車速時(shí)不要制動(dòng)過急。

　　2、在下坡時(shí)，用傳動(dòng)軸減速即采用手制動(dòng)。因?yàn)檫@時(shí)牽阻力(制動(dòng)力)對(duì)兩驅(qū)動(dòng)輪是相等的，不易產(chǎn)生側(cè)滑。

　　3、起步時(shí)加速要適度，由于冰凍積雪路面的附著力很低，起步時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪容易打滑空轉(zhuǎn)。在起步時(shí)加油要適量，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不致熄火的條件下輸出較小的動(dòng)力，以減低驅(qū)動(dòng)輪的扭力適應(yīng)較小的附著力，實(shí)現(xiàn)正常起步。

　　4、保持均勻的行車速度，在冰凍積雪的路面上，一般應(yīng)保持均勻的行車速度。即使在需要提高車速時(shí)也要慢慢地踏下油門，不要加速過猛，以防兩驅(qū)動(dòng)輪因突然增加轉(zhuǎn)速而打滑。

　　5、車輛在行駛中要盡量保持*衡。

　　6、在冰凍積雪道路上行駛時(shí)，要盡量避免行駛方向、行駛速度和傳動(dòng)比突然變化，否則容易引起滑溜。

　　7、如有條件輪胎應(yīng)加裝防滑裝置。

　　除此之外，在冰雪路面上行駛時(shí)還要注意其他車輛和行人，盡量與其他車輛和行人保持適當(dāng)?shù)陌踩�距離。

駕駛員司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì) (菁選3篇)（擴(kuò)展5）

——公交車駕駛員安全駕駛心得體會(huì) (菁選3篇)

公交車駕駛員安全駕駛心得體會(huì)1

　　光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過去，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來新的一年，我們*召開了第十七次*大會(huì)，*的事業(yè)和國家的各項(xiàng)工作取得巨大成就。

　　今年是**公交集團(tuán)公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動(dòng)之年，我們?nèi)�體司乘人員積極響應(yīng)了這次活動(dòng)，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時(shí)也離不開廣大人民群眾的**與配合�；仡櫸疫@一年來的工作，看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對(duì)于駕駛員來說，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，安全行車，謹(jǐn)慎駕駛就是生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章**，服從**的工作安排，在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識(shí)，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務(wù)，努力做好自己的本職工作。

　　作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章**，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警—察指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過一些努力，我的駕駛水*較以往提高了不少，但是覺得自己需要學(xué)的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，加強(qiáng)理論和技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水*。

公交車駕駛員安全駕駛心得體會(huì)2

　　今年是不*凡的一年，對(duì)我個(gè)人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局**的正確**下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了**交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：

　　一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。

　　非凡是在今年的*****中，對(duì)保持*員*****活動(dòng)**小組和*支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對(duì)保持*員*****活動(dòng)的重要性和必要性的熟悉，**信仰更加堅(jiān)定、自己的**理論水*得到一定提高。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識(shí)汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

　　二、無私奉獻(xiàn)，熱情服務(wù)。

　　自己是一名受*沐浴多年的老*員，工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀*員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。曾兩次在年終評(píng)優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人。在每次赴外測(cè)繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。

　　三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。

　　多年在局機(jī)關(guān)工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅(jiān)定了我為搞好服務(wù)，為的有序治理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛勞，做個(gè)好司機(jī)就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难�酸背痛深夜回家時(shí)，深感開車之苦；當(dāng)看到**信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計(jì)補(bǔ)助和報(bào)酬。始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是**還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅(jiān)持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

　　四、勤于修檢，保障安全。

　　作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保**和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

　　在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水*、服務(wù)質(zhì)量。 我希望在20xx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻(xiàn)。

公交車駕駛員安全駕駛心得體會(huì)3

　　一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。

　　作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)**一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。

　　因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全學(xué)習(xí)，安全學(xué)習(xí)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學(xué)習(xí)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。

　　只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水*。

　　二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。

　　“駕車如駕虎” ，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛。

　　1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中***。

　　2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要**行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速，親人盼你**歸。

　　3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。

　　比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。

　　三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。

　　司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“三勤三檢” 工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。

　　在做好車輛“三勤三檢” 工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。

　　四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。

　　大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，人們?cè)谏�產(chǎn)活動(dòng)過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。

　　所以我們要牢固樹立“安全第一” 的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等**行為。

駕駛員司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì) (菁選3篇)（擴(kuò)展6）

——駕駛員事故心得體會(huì)范文 (菁選3篇)

駕駛員事故心得體會(huì)范文1

　　汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運(yùn)輸，還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日，不可否認(rèn)汽車推動(dòng)了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。

　　學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的.事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)

　　的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“**猛于虎”。學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識(shí)覺悟得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性�！耙匀藶楸�，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。

　　“生命誠可貴，愛情價(jià)更高�！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。

　　“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)**社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。

駕駛員事故心得體會(huì)范文2

　　通過觀看交通事故情況報(bào)告，我深深被震撼了。誰能夠承載的起曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。幾起**，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責(zé)任重大。

　　交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。**，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在**中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在**中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在**的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

　　去年以來，*先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)**強(qiáng)烈關(guān)注。發(fā)生**的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍；因超載而引出的慘重**，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、闖紅燈、搶黃燈、操作不當(dāng)?shù)冉煌ㄟ`法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。

　　在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我一定會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，**好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不**超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。

　　遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的.時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛這美好的生命吧!

駕駛員事故心得體會(huì)范文3

　　交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于**，全世界每一分鐘就有人傷于**，全世界死于**比****死的還要多，而我國交通**事故是全****，每天，都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。**，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在**中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在**中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在**的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。當(dāng)因超速超載而引出的慘重的**；當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。

　　在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，**好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不**超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

駕駛員司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì) (菁選3篇)（擴(kuò)展7）

——駕駛員司機(jī)的辭職報(bào)告 (菁選2篇)

駕駛員司機(jī)的辭職報(bào)告1

尊敬的××管理處、××管理所**：
您好！我叫×××，于07年10月25日到×××隧道管理所工作，擔(dān)任車牌號(hào)為×××××的皮卡車駕駛員。很遺憾這個(gè)時(shí)候我向單位提出辭職，來到這里也快四個(gè)月了，單位的氣氛就和一個(gè)大家庭一樣，同事和**都對(duì)我很好，在這里學(xué)了不少東西，我有幸得到了單位**及同事們的傾心指導(dǎo)及熱情幫助。工作上，我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能；生活上，得到各級(jí)**與同事們的關(guān)照與幫助；思想上，得到**與同事們的指導(dǎo)與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這近四個(gè)多月的工作經(jīng)驗(yàn)將是我今后工作中的一筆寶貴的財(cái)富。 在×××隧道管理所工作期間，嚴(yán)格遵守執(zhí)行管理處車輛使用管理規(guī)定，做到了出車前有檢查、用車后有保養(yǎng)，該車輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個(gè)人原因不得不辭去這份工作，望**批準(zhǔn)我的申請(qǐng)，并請(qǐng)幫助辦理相關(guān)離職手續(xù)。
此致
敬禮
辭職人：
日期

駕駛員司機(jī)的辭職報(bào)告2

尊敬的__總：

　　您好！

　　轉(zhuǎn)眼間，我到公司已有__年了，這__年的工作時(shí)間里，雖然我的工作并不是盡善盡美，但在公司同事們的幫助，尤其是您的信任與教導(dǎo)下，我也努力的去完成每一項(xiàng)您布置給我的工作，都用了自己的熱情努力去對(duì)待。憑心而論，我開始對(duì)基礎(chǔ)工程毫無了解，但在您這里我基本了解了基礎(chǔ)工程，使我學(xué)到了很多東西，特別是一些做人的道理和對(duì)生活的理解。在這里，我真誠的對(duì)袁總說一聲：謝謝您了！

　　但猶豫再三，經(jīng)過了長(zhǎng)時(shí)間的考慮，我還是寫了這封辭職信。

　　加入公司以來，您對(duì)我的信任、教導(dǎo)與嚴(yán)格要求，令我非常感動(dòng)，也成為激勵(lì)我努力工作的動(dòng)力。在您及同事們的熱心指導(dǎo)與悉心幫助下，我在工程技術(shù)和管理能力方面都有了一定的提高。我常想，自己應(yīng)該用一顆感恩的心，去回報(bào)您及公司對(duì)我的栽培，真的想用自己的努力去做好您交給的.每一份工作任務(wù)，但自己的能力真的很有限，有很多地方?jīng)]有做得能讓您滿意，所以對(duì)過去工作中失誤與不足的地方，我真誠的對(duì)您說聲抱歉，請(qǐng)您原諒！

　　經(jīng)過這段時(shí)間的思考，我覺得我可能技術(shù)能力方面有所不足，也缺少工作的積極性和腳踏實(shí)地的工作精神，沒能很好的適應(yīng)這個(gè)工作，所以一直沒有把工作做到令您滿意的程度。這是我在以后的人生中需要注意的地方，也是袁總經(jīng)常教導(dǎo)我的地方，我一定會(huì)銘記于心！

　　再一次真誠地感謝您及公司全體同事對(duì)我的關(guān)愛與幫助！

　　懇請(qǐng)您接受我的辭職請(qǐng)求！

　　此致

敬禮

　　辭職人：

　　日期

駕駛員司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì) (菁選3篇)（擴(kuò)展8）

——學(xué)習(xí)心得體會(huì)菁選

學(xué)習(xí)心得體會(huì)

　　我們有一些啟發(fā)后，馬**其記錄下來，這樣可以記錄我們的思想活動(dòng)。那么問題來了，應(yīng)該如何寫心得體會(huì)呢？下面是小編精心整理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)，歡迎大家分享。

　　轉(zhuǎn)眼間，這學(xué)期即將結(jié)束。通過對(duì)圖形圖像處理這門課程的學(xué)習(xí)，使我受益匪淺，現(xiàn)將一些學(xué)習(xí)體會(huì)和心得總結(jié)如下：

　　一、想學(xué)好圖形圖像處理，要有耐心

　　因?yàn)樽约好佬g(shù)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，一開始對(duì)這門課程的學(xué)習(xí)興趣不是很大。為了學(xué)好這門課程，我想方設(shè)法提高自己的興趣。在學(xué)習(xí)實(shí)踐過程中，簡(jiǎn)單的圖形隨便做作，比較復(fù)雜的就不去理會(huì)。為了改掉這個(gè)毛病，我對(duì)照相關(guān)書籍，一步一步的去做，有的圖形一次做不好，兩次，三次，直到做好為止。經(jīng)過一段時(shí)間后，當(dāng)精美的圖形展現(xiàn)在面前時(shí)，有一種成功的喜悅。所以說，想要學(xué)好這門課程，必須有足夠的耐心，要耐得住寂寞，也只有這樣，才會(huì)學(xué)有所獲。

　　二、想學(xué)好圖形圖像處理，要有藝感

　　圖形圖像處理是科學(xué)與藝術(shù)的結(jié)合，但最終看的是藝術(shù)效果。美術(shù)功底扎實(shí)與否是影響您將來*面作品水*高低的重要因素，Photoshop只是一個(gè)得力的工具。畫筆都會(huì)用，而畫匠只會(huì)重復(fù)別人的作品，畫家才能實(shí)現(xiàn)自己的創(chuàng)意。

　　我認(rèn)為，想要學(xué)好這門課程，要多學(xué)一些美術(shù)知識(shí)，逐步培養(yǎng)自己的藝感，只會(huì)操作軟件而不懂得起碼的色彩、構(gòu)圖、造型

　　等知識(shí)是無法**承擔(dān)任務(wù)的。在*時(shí)的學(xué)習(xí)實(shí)踐過程中，要帶上藝術(shù)家般的挑剔眼光來分析作品，總結(jié)一些技巧。同時(shí)，還要適時(shí)地與同學(xué)老師朋友多交流探討，發(fā)現(xiàn)別人出色的地方，多多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)；也要善于發(fā)現(xiàn)別人的不足之處，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。當(dāng)然，也可充分利用網(wǎng)絡(luò)資源來擴(kuò)充自己的知識(shí)體系。

　　三、想學(xué)好圖形圖像處理，要有創(chuàng)意

　　藝有法，無定法。我認(rèn)為，創(chuàng)意既不是頭腦中固有的，也不是從天上掉下來的。豐富精彩的創(chuàng)意，有賴于作者綜合素質(zhì)的提高，不僅僅是操作軟件的技能和相關(guān)的業(yè)務(wù)素質(zhì)，當(dāng)然也包括良好的**素質(zhì)和心理素質(zhì)。

　　在學(xué)習(xí)實(shí)踐過程中，一定要有自己的東西，模仿到一定階段，就要開始自己創(chuàng)作，不能總是搬別人的東西�；顚W(xué)活用，多看多做多想。在開始的時(shí)候一定要擺正心態(tài)，從簡(jiǎn)單的開始學(xué)起。要實(shí)現(xiàn)一種效果，往往不止一種方法，如何綜合運(yùn)用多種技法達(dá)到最佳效果，這是要在熟練掌握軟件的基礎(chǔ)上自己拿主意的。

　　四、想學(xué)好圖形圖像處理，要有構(gòu)思

　　構(gòu)思是設(shè)計(jì)的靈魂。在設(shè)計(jì)創(chuàng)作中很難制定固定的構(gòu)思方法和構(gòu)思程序之類的公式。創(chuàng)作大多是由不成熟到成熟的，在這一過程中肯定一些或否定一些，修改一些或補(bǔ)充一些，是正常的現(xiàn)象。構(gòu)思的核心在于考慮表現(xiàn)什么和如何表現(xiàn)兩個(gè)問題�；卮疬@兩個(gè)問題即要解決以下四點(diǎn)：表現(xiàn)重點(diǎn)、表現(xiàn)角度、表現(xiàn)手法和表現(xiàn)形式。

　　有很大的增益。當(dāng)然還要定好自己的方向，是傳統(tǒng)*面設(shè)計(jì)（招貼、書刊封面、插畫、logo設(shè)計(jì)等）還是。建筑或者是室內(nèi)方面（鳥瞰圖、室內(nèi)設(shè)計(jì)后期合成圖等），再或者是互聯(lián)網(wǎng)多**方向（界面設(shè)計(jì)，網(wǎng)頁設(shè)計(jì)等）。

　　最后就是學(xué)習(xí)其他一些相關(guān)的兄弟軟件，比如flash或AI，感受矢量圖和位圖之間的聯(lián)系，各自的行為和特性，這樣可以避免用了半天都做不出的效果，用其他軟件也許很輕松的就搞定了。

　　總之，通過一個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)，基本掌握了這門課程的基礎(chǔ)知識(shí)，我將會(huì)在今后的學(xué)習(xí)中不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，爭(zhēng)取能夠設(shè)計(jì)出好的作品。

　　最后，對(duì)老師表示最真誠地感謝。

駕駛員司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì) (菁選3篇)（擴(kuò)展9）

——學(xué)習(xí)心得體會(huì)菁選

學(xué)習(xí)心得體會(huì)(通用15篇)

　　從某件事情上得到收獲以后，常�？梢詫⑺鼈儗懗梢黄�心得體會(huì)，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。那么心得體會(huì)該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編為大家整理的學(xué)習(xí)心得體會(huì)，希望能夠幫助到大家。

學(xué)習(xí)心得體會(huì)1

　　經(jīng)過兩個(gè)多月的ERP軟件相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，我掌握了ERP軟件的基本操作，從中收獲甚多。我感覺到學(xué)習(xí)了ERP軟件將對(duì)我畢業(yè)以后的社會(huì)就業(yè)有很大的幫助。就如何進(jìn)行有效和針對(duì)性的學(xué)習(xí)，我得出了自己在學(xué)習(xí)ERP軟件期間的一些感想與體會(huì)。

　　作為一個(gè)大四的學(xué)生，我還是首次比較系統(tǒng)地了解ERP，當(dāng)老師在學(xué)習(xí)之初給我們介紹這一技術(shù)時(shí)，我突然感覺到我已經(jīng)很落伍了。是的，到了大四，學(xué)校已經(jīng)對(duì)管理類學(xué)生開設(shè)了好多專業(yè)課程。但是但老師對(duì)我們提到ERP時(shí)，我們沒有幾個(gè)人能夠真地說出它是什么來，甚至是根本沒聽說過。作為新時(shí)代的大學(xué)生我沒有做到對(duì)當(dāng)今流行的生產(chǎn)生活中的新技術(shù)予以于時(shí)俱進(jìn)的了解，這是我的一大損失。原來ERP不只是讓人覺得深?yuàn)W的幾個(gè)字母，它對(duì)我們生產(chǎn)生活能產(chǎn)生好大的影響。

　　ERP**著新時(shí)代的企業(yè)管理模式，它的出現(xiàn)再次證明科學(xué)知識(shí)在信息社會(huì)的重要性。一個(gè)企業(yè)再也別想僅僅靠激情，靠勇氣，靠機(jī)遇就能運(yùn)營(yíng)的很好流暢，更需要的是科學(xué)的管理方式。一直一來我們財(cái)經(jīng)管理類的學(xué)生在學(xué)習(xí)中很少有機(jī)會(huì)接觸到企業(yè)的真實(shí)運(yùn)作，而ERP課程的開設(shè)正是學(xué)習(xí)鍛煉的最好時(shí)機(jī)。ERP系統(tǒng)的會(huì)計(jì)子系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)的其他子系統(tǒng)融合在一起，會(huì)計(jì)子系統(tǒng)又集財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、管理會(huì)計(jì)、成本會(huì)計(jì)于一體。這種系統(tǒng)整合，及其系統(tǒng)的信息供給，有利于財(cái)務(wù)做前瞻性分析與預(yù)測(cè)。綜上所述，將ERP系統(tǒng)中按**管理會(huì)計(jì)理念及其方法設(shè)計(jì)的會(huì)計(jì)信息與我國現(xiàn)有的會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)融合為我國現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算體系，實(shí)現(xiàn)ERP系統(tǒng)中的`會(huì)計(jì)信息融合具有現(xiàn)實(shí)的意義。

　　在這兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn)課程中，我深深體會(huì)到ERP到給企業(yè)的幫助和作用不是一點(diǎn)點(diǎn)，ERR適應(yīng)企業(yè)，企業(yè)適應(yīng)ERP！我們的實(shí)訓(xùn)課程分為基礎(chǔ)設(shè)置、采購管理、銷售管理、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與mps的計(jì)劃執(zhí)行等幾大模塊。通過學(xué)習(xí)，我了解到了企業(yè)業(yè)務(wù)的運(yùn)行，可能很多小企業(yè)由于資金和技術(shù)的問題沒有使用ERP對(duì)企業(yè)進(jìn)行管理，導(dǎo)致很多問題的發(fā)生，如：不能按時(shí)發(fā)貨、需求與預(yù)測(cè)不適應(yīng)等。而使用ERP對(duì)企業(yè)進(jìn)行管理的企業(yè)能夠把這幾大模塊通過管理人員的授權(quán)分工地完成工作，這有利于企業(yè)提高生產(chǎn)效率與管理水*。下面我詳細(xì)地分享一下我對(duì)這幾大模塊的體會(huì)。

　　一、基礎(chǔ)設(shè)置合理化

　　企業(yè)的運(yùn)行離不開人員的配置，人事管理的核心是做到人崗匹配，任人為賢。錄入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)時(shí)必須仔細(xì)，避免因錯(cuò)誤導(dǎo)致后期工作的失誤。

　　二、采購管理與mps相結(jié)合

　　物料的采購對(duì)于生產(chǎn)制造型企業(yè)尤為重要。很多企業(yè)都實(shí)行“零庫存”管理與JIT生產(chǎn)方式，豐田汽車就是典型的企業(yè)。但是，要想真正的實(shí)現(xiàn)“零庫存”是很難的，也存在很大風(fēng)險(xiǎn)。ERP就開辟一條新的道路，采用采購管理與mps相結(jié)合的方法，利用mps計(jì)劃執(zhí)行，對(duì)庫存與銷售、采購進(jìn)行**，能夠保證企業(yè)有安全的庫存，又不至于擠壓過多的原材料在倉庫，又能按時(shí)發(fā)貨給客戶。

　　三、銷售管理與mps相結(jié)合

　　企業(yè)在接銷售訂單前都必須對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)，為了預(yù)測(cè)更加準(zhǔn)確，可以使用與mps相結(jié)合的方法。填制銷售訂單后，可以輸入產(chǎn)品需求表，通過供需*衡預(yù)算可以了解到企業(yè)未來的需求，這有利于企業(yè)作采購和生產(chǎn)計(jì)劃。

　　四、會(huì)計(jì)電算化優(yōu)化企業(yè)記賬程序

　　隨著電子信息化的不斷發(fā)展，企業(yè)運(yùn)用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件進(jìn)行管理。會(huì)計(jì)作為企業(yè)財(cái)務(wù)的重要環(huán)節(jié)，運(yùn)用ERP可以實(shí)現(xiàn)電子記賬，不用手工記賬，**降低了由于人為疏忽導(dǎo)致錯(cuò)誤的發(fā)生，而且提高了企業(yè)的財(cái)務(wù)核算的效率。

　　這個(gè)學(xué)期經(jīng)過了一段時(shí)間與ERP的接觸，已經(jīng)對(duì)ERP有了一定的了解，但是感覺上自己還只是停留在剛剛認(rèn)識(shí)ERP這個(gè)層面上，還沒能真正的熟練掌握而且靈活的運(yùn)用在實(shí)務(wù)中了，雖然還是有點(diǎn)不足，但是畢竟開始了對(duì)ERP有一定的了解，也算是有點(diǎn)安慰了，我會(huì)繼續(xù)努力完善的。

　　總結(jié)兩小點(diǎn)：

　　1、學(xué)好和掌握ERP軟件要多花時(shí)間和精力上機(jī)做實(shí)驗(yàn)與多做上機(jī)練習(xí)。

　　2、要學(xué)會(huì)總結(jié)總結(jié)，無論在什么階段，在處理什么事情都起到很重要的作用最后要感謝xx老師的悉心指導(dǎo)，在短短兩個(gè)多月的實(shí)訓(xùn)中薄老師都能充分將自己的知識(shí)傳授給我們，并且有耐心的給我們講解所有問題，幫助每位同學(xué)了解企業(yè)的事務(wù)。我認(rèn)為通過實(shí)踐去驗(yàn)證理論比直接從書本上獲得理論要深刻得多。

學(xué)習(xí)心得體會(huì)2

　　通過這次黃山市**的美術(shù)教師課程培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我更深刻的理解了美術(shù)新課標(biāo)和新課改理念，更好的、準(zhǔn)確的把握新教材，都有很大的幫助；也讓我知道了怎樣上好一堂美術(shù)課，感受很多。興趣是學(xué)習(xí)美術(shù)的基本動(dòng)力。在課堂上應(yīng)充分發(fā)揮美術(shù)教學(xué)特有魅力，努力使課程內(nèi)容呈現(xiàn)形勢(shì)和教學(xué)方式都能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，并使這種興趣轉(zhuǎn)化成持久的情感態(tài)度。同時(shí)將美術(shù)課程內(nèi)容與學(xué)生的生活經(jīng)驗(yàn)緊密聯(lián)系在一起，強(qiáng)調(diào)了知識(shí)和技能在幫助學(xué)生美化生活方面的作用，使學(xué)生在實(shí)際生活中領(lǐng)悟美術(shù)的獨(dú)特價(jià)值。

　　教師要認(rèn)真挖掘教材，充分備好每一堂課，精心設(shè)計(jì)每一個(gè)探究性的問題，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，要讓課堂充滿生機(jī)。有時(shí)需要語言的激發(fā)；有時(shí)需要教學(xué)**的多樣化；有時(shí)需要教師知識(shí)的儲(chǔ)量大，總之，對(duì)教師的要求更高了。在課改實(shí)踐中，我有了一種從未有過的'危機(jī)感和緊迫感，覺得自己要學(xué)習(xí)的東西太多了。往往是**這一課又要忙著準(zhǔn)備下一課的內(nèi)容，有時(shí)為了設(shè)計(jì)一個(gè)教學(xué)任務(wù)而絞盡腦汁，還總覺得不盡如人意，總覺得自己知識(shí)太貧乏，迫切地需要去學(xué)習(xí)、充實(shí)自己，使自己適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展的需要。

　　總之，面對(duì)這場(chǎng)深刻而全方位的新課程**、日益復(fù)雜的學(xué)生思想道德，很多時(shí)候仍讓我們有些霧里看花，無所適從，我們很需要學(xué)習(xí)，而教師培訓(xùn)學(xué)習(xí)，猶如為我們打開了一扇窗，撥云見日，使我們?cè)谝淮未蔚母形蛑谢砣婚_朗。時(shí)代在前進(jìn)，教材在更新，理念在轉(zhuǎn)變，這就在客觀上要求我們有與時(shí)俱進(jìn)的思想，放下身子去學(xué)習(xí)，及時(shí)、虛心、堅(jiān)持學(xué)習(xí)。培訓(xùn)的時(shí)間雖然很短暫，但通過這次活動(dòng)，我的新課程理念得到了提升、專業(yè)技能得到了提高。在新一輪課改實(shí)施中，我們一定要與時(shí)俱進(jìn)，抓住時(shí)代的脈搏，勇敢的走在教育的前沿。

學(xué)習(xí)心得體會(huì)3

　　學(xué)習(xí)新課標(biāo)最切身的體會(huì)就是教師教育理念和師生主角的轉(zhuǎn)化！

　　1、教育理念的轉(zhuǎn)化

　　新課程要求教師確立新的教學(xué)觀，克服教育生涯中的慣性，使教學(xué)方式顯現(xiàn)多樣化的格局。在很多教師的概念中，教學(xué)就是講課，就是把書本知識(shí)傳遞給學(xué)生，把學(xué)生作為知識(shí)的“容器”進(jìn)行灌輸，“填鴨式”教學(xué)是某些教師慣用的教學(xué)方法。在新的課程與教學(xué)**中，教師要充分相信學(xué)生的本事，把自我定位于學(xué)生學(xué)習(xí)的**者、引導(dǎo)者，而不是知識(shí)的化身，以權(quán)威自居。教師在學(xué)生學(xué)習(xí)過程中是起輔導(dǎo)、幫忙、引導(dǎo)作用的人，而不是支配學(xué)生的**者，學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，學(xué)習(xí)的主人。教學(xué)的目的是幫忙每一個(gè)學(xué)生進(jìn)行有效的學(xué)習(xí)，使每個(gè)學(xué)生都得到充分發(fā)展。教學(xué)過程是師生交往共同發(fā)展的互動(dòng)的過程，教師在教學(xué)過程中，要充分激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和潛能，要經(jīng)過討論、實(shí)驗(yàn)、探究等多種教學(xué)**形式，引導(dǎo)學(xué)生積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)。教師應(yīng)創(chuàng)設(shè)能引導(dǎo)學(xué)生自主、合作、探究性學(xué)習(xí)的教育環(huán)境，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，培養(yǎng)學(xué)生掌握和運(yùn)用知識(shí)的態(tài)度和本事。

　　2、要正確認(rèn)識(shí)新的學(xué)習(xí)方式新的學(xué)習(xí)方式

　　主要包括：自主學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí)、探究性學(xué)習(xí)。自主學(xué)習(xí)就是自我作為學(xué)習(xí)的主人，而不受他人支配的學(xué)習(xí)方式。它強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、**性、自控性，關(guān)注學(xué)習(xí)者的興趣和職責(zé)，有助于弘揚(yáng)主體性和自主精神。合作學(xué)習(xí)是指學(xué)生在小組或團(tuán)隊(duì)中為了完成共同的任務(wù)，有明確的職責(zé)分工的相互性學(xué)習(xí)。它強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)的交往性、互動(dòng)性、分享性，有助于培養(yǎng)學(xué)生的合作精神，團(tuán)隊(duì)意識(shí)和團(tuán)體觀念。探究性學(xué)習(xí)是在教師的指導(dǎo)下，從自身生活中選擇和確定專題，經(jīng)過學(xué)生自主**地發(fā)現(xiàn)問題獲取知識(shí)，應(yīng)用知識(shí)解決問題的學(xué)習(xí)方式。它強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)的問題性、過程性、開放性，有助于構(gòu)成學(xué)生的內(nèi)在的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，批判的思維品質(zhì)和思考問題的'習(xí)慣。自主、合作、探究性等學(xué)習(xí)方式，能夠更大限度地調(diào)動(dòng)學(xué)生的主動(dòng)性、積極性，更能激發(fā)學(xué)生的內(nèi)在的學(xué)習(xí)動(dòng)力，更能培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造精神和實(shí)踐本事。大力提倡這樣的新的學(xué)習(xí)方式，是現(xiàn)實(shí)的要求和未來的需要。

　　總之無論我們多么習(xí)慣和喜歡從前的教學(xué)模式，無論有多大的艱難險(xiǎn)阻，新課標(biāo)已經(jīng)為我們指明了新的方向，僅有跟著新課標(biāo)的方向，我們也才不會(huì)迷失自我的方向！

學(xué)習(xí)心得體會(huì)4

　　回顧歷史的長(zhǎng)河，我們這個(gè)擁有幾千年悠久歷史的文明古國，幾度興衰。從“九。一八”的戰(zhàn)火，到盧溝橋事變，“夜漫漫，路漫漫，長(zhǎng)夜難明赤縣天”。在這民族危亡的緊急關(guān)頭，是*****揮動(dòng)著民族興亡匹夫有責(zé)的大旗，**著千百萬**志士，喚醒了四萬萬**的勞苦大眾，拯救了災(zāi)難深重的**民族，用鮮血和生命贏得了****的偉大勝利。曾記否，南湖紅船的星星之火，點(diǎn)燃了****的燎原之勢(shì)；雪山草地的鋼鐵之師，鍛造出人民**的`威武之氣。曾記否，***城樓上那雄渾的湘音響徹云霄，**人民從此***了。歷史的塵煙，掩蓋不住世紀(jì)的風(fēng)雨，星星之火已成燎原之勢(shì)，無數(shù)先驅(qū)已將期望的種子撒向人間，綻開了一片爛漫的紅色。在21世紀(jì)的今日，作為當(dāng)代大學(xué)生的我而言，仍然要具有星星之火可以燎原的精神，星星之火此刻雖僅有一點(diǎn)小小的力量，可是發(fā)展起來是無可估量的。只要有目標(biāo)，并從一點(diǎn)一滴的小事做起，一點(diǎn)微小的火光也能照亮前進(jìn)的方向。

學(xué)習(xí)心得體會(huì)5

　　“學(xué)高為師，身正為范�！弊鳛橐晃唤處�，不僅要具有廣博的知識(shí)，更要有高尚的師德。那么，教師該如何培養(yǎng)崇高的職業(yè)道德，，樹立良好的師德師風(fēng)呢？對(duì)此，我簡(jiǎn)單得談?wù)勔韵聨�點(diǎn)體會(huì)：

　　一、愛崗敬業(yè)，具備教師專業(yè)素養(yǎng)

　　作為一名合格的教師，首先必須要熱愛教育事業(yè)，具備教師專業(yè)素養(yǎng)。既然我們選擇了教育事業(yè)，就要對(duì)自己的選擇無怨無悔，不計(jì)**，積極進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，無私奉獻(xiàn)，力求干好自己的本職工作，盡職盡責(zé)地完成每一項(xiàng)教學(xué)工作，積極提高教師專業(yè)素養(yǎng)。我們應(yīng)該系統(tǒng)地學(xué)習(xí)《*******教師法》、《義務(wù)教育法》、《教師資格條例》等相關(guān)法律法規(guī)文件，按照《中小學(xué)教師職業(yè)道德規(guī)范》嚴(yán)格要求自己，奉公守法，恪盡職守，遵守社會(huì)公德，忠誠人民的教育事業(yè)，為人師表。

　　二、秉承一顆愛心，用愛關(guān)懷學(xué)生

　　具備愛心是師德的重要表現(xiàn)。崇高的師愛表現(xiàn)在對(duì)學(xué)生一視同仁，絕不能厚此薄彼，按成績(jī)區(qū)別對(duì)待。要做到愛心、耐心、細(xì)心地關(guān)懷學(xué)生。無論在生活上還是學(xué)**，教師要時(shí)時(shí)刻刻關(guān)愛學(xué)生，特別對(duì)那些學(xué)**困生，更要用一顆*等之愛，加倍的'關(guān)心他們，切忌易怒易暴，言行過激，教師要善于發(fā)現(xiàn)學(xué)生的優(yōu)點(diǎn)，積極肯定他們的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也要善于發(fā)現(xiàn)學(xué)生的缺點(diǎn)與不足，并及時(shí)采取有效的措施耐心地幫助學(xué)生克服困難。從而培養(yǎng)學(xué)生健康的人格，樹立學(xué)習(xí)的信心和興趣。讓學(xué)生感受到在校的溫暖，體會(huì)到學(xué)習(xí)的樂趣。

　　三、研究性學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水*

　　俗話說：“沒有教不會(huì)的學(xué)生，只有不會(huì)教的老師。”其實(shí)，這就是向老師提出的更高的要求。要成為一名合格的教師，我們必須不斷的提高自身業(yè)務(wù)水*，提高教學(xué)能力，不斷完善自己，以求教好每一位學(xué)生。那么，怎樣提高自身業(yè)務(wù)水*呢？我認(rèn)為，我們一定要與時(shí)俱進(jìn)，進(jìn)行研究性學(xué)習(xí)。教師要重視每一次教研組的活動(dòng)，積極的參與教研活動(dòng)，積極進(jìn)取，與其他教師交流教學(xué)心得，研究教學(xué)理論，開辟新教法。另外，教師還要做到嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)，誨人不倦、精益求精，認(rèn)真的對(duì)待每一堂課。

　　四、更新觀念、努力創(chuàng)新

　　教師要堅(jiān)持學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，堅(jiān)持教學(xué)以學(xué)生為主，要從以教師的“教”為出發(fā)點(diǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W(xué)生的“學(xué)”為出發(fā)點(diǎn)，采取啟發(fā)學(xué)生學(xué)、引導(dǎo)學(xué)生學(xué)的教學(xué)方法。課堂要成為學(xué)生學(xué)習(xí)的用武之地，成為學(xué)生在教師指導(dǎo)下獲取知識(shí)、訓(xùn)練能力、發(fā)展智力以及思想情操受到良好熏陶的場(chǎng)所。教師要改變傳統(tǒng)的教學(xué)以教師為主，忽略學(xué)生主體地位的舊觀念，而要重視因材施教，重視啟發(fā)式教學(xué)，努力創(chuàng)新教學(xué)方法，力爭(zhēng)培養(yǎng)學(xué)生的德、智、體、美、勞的全面發(fā)展。

　　五、以身作則、為人師表

　　在教育中，一切師德要求都基于教師的人格，因?yàn)閹煹碌镊攘χ饕獜娜烁裉卣髦酗@示出來，教師是教人怎樣做人的人，所以首先自己要知道怎樣做人。教師是學(xué)生的示范者，學(xué)生總是以教師為楷模來對(duì)待自己的學(xué)習(xí)和生活。所以，以身作則、為人師表是教師的美德。教師要以身作則，用自己的一言一行去引導(dǎo)、熏陶學(xué)生，從而起到人格感召的作用，培養(yǎng)出言行一致的人。

　　總之，作為一名教師，我們要從思想上嚴(yán)格要求自己，在行動(dòng)上提高自己的工作能力，樹立良好的師德師風(fēng)，用一片赤誠之心對(duì)待教育事業(yè)，用一顆盡職盡責(zé)之心對(duì)待學(xué)生。

學(xué)習(xí)心得體會(huì)6

　　電力安全涉及到各行各業(yè)，千家萬戶。安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關(guān)系到我們個(gè)人的安全，也關(guān)系到他人的安全。電力職工隊(duì)伍是一只能吃苦耐勞，講奉獻(xiàn)的隊(duì)伍，這是我從事電力工作以來的感受。如果我們不提高自身的安全意識(shí)，不把安全記在心頭，我們的生命就會(huì)受到嚴(yán)重的威脅。我更想說的是，工作在生產(chǎn)一線的員工責(zé)任重大，我們每一個(gè)人都關(guān)系一個(gè)家庭的幸福，我們的安全，更是維系著幸福家庭的紐帶。

　　在xx月xx日—xx日，我參加了由國網(wǎng)**的安全等級(jí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，在為期三天的`培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我對(duì)安全有了更深刻的認(rèn)識(shí)，在老師的講課中，我進(jìn)一步強(qiáng)化了安全生產(chǎn)知識(shí)，緊急救護(hù)和電網(wǎng)反措知識(shí)。通過學(xué)習(xí)安全工器具和設(shè)備安全有了更深刻的了解。通過學(xué)習(xí)，對(duì)電網(wǎng)各種事故的產(chǎn)生的原因以及預(yù)防措施和處理方法有了初步的認(rèn)識(shí)，這將有助于指導(dǎo)我們進(jìn)行安全工作。

　　在這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，讓我受益匪淺的是電力營(yíng)銷安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，認(rèn)識(shí)到了供電企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷的最終目標(biāo)是滿足各類電力客戶對(duì)電力產(chǎn)品的需求，其基本任務(wù)是使電力需求與電力供應(yīng)的完美結(jié)合。在這次培訓(xùn)中讓我認(rèn)識(shí)到，對(duì)于我們這些剛從學(xué)校出來的員工而言，一切都應(yīng)該從零開始，同時(shí)我也會(huì)不斷提升自身水*，踏實(shí)工作，為公司明天做出自己的貢獻(xiàn)。

學(xué)習(xí)心得體會(huì)7

　　《新課程標(biāo)準(zhǔn)》強(qiáng)調(diào)：此刻教師的職責(zé)已經(jīng)越來越少地傳授知識(shí)，而越來越多地激勵(lì)思考；教師必須集中更多地時(shí)間和精力從事那些有效果和有創(chuàng)造性的活動(dòng)，讓每個(gè)學(xué)生學(xué)會(huì)求知、學(xué)會(huì)做事、學(xué)會(huì)生存、學(xué)會(huì)做人，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神，教師必須依據(jù)新課程理念對(duì)每一堂課認(rèn)真思考，精心準(zhǔn)備，讓課堂成為學(xué)生的樂園。以下是我學(xué)習(xí)新課程的心得體會(huì)：

　　本次課程**不再將學(xué)生掌握系統(tǒng)知識(shí)放在首位，而是將學(xué)生價(jià)值觀和情感態(tài)度的培養(yǎng)、激發(fā)學(xué)生關(guān)注和參與社會(huì)生活的熱情、培養(yǎng)學(xué)生具有強(qiáng)烈的職責(zé)感和使命感、構(gòu)成樂觀向上的人生態(tài)度放在首位。同時(shí)，還要培養(yǎng)學(xué)生感受、觀察、體驗(yàn)、參與社會(huì)生活的本事，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新本事和綜合運(yùn)用本事。

　　第一、了解學(xué)生

　　學(xué)生是教學(xué)的主體，課程活動(dòng)設(shè)計(jì)的首要目的是把學(xué)生吸引到教學(xué)中來，引導(dǎo)他們體驗(yàn)情感，培養(yǎng)本事，構(gòu)建自我的知識(shí)體系。所以，深入地了解學(xué)生是十分重要的，我們此刻所面臨的學(xué)生好奇心強(qiáng)，有活力，情感單純而強(qiáng)烈，記憶力強(qiáng)，想象力豐富，處在形象思維強(qiáng)而抽象思維正在構(gòu)成階段，由于學(xué)生們受到現(xiàn)代各種傳媒的影響，有較廣的知識(shí)面，對(duì)所學(xué)的資料有必須的知識(shí)儲(chǔ)備。如果能根據(jù)學(xué)生們的情感和年齡特征，找到學(xué)生們感興趣的話題作為切入點(diǎn)進(jìn)行教學(xué)，再開展多種多樣的活動(dòng)，必須會(huì)得到很好的教學(xué)效果。

　　第二、充分運(yùn)用多**教學(xué)輔助**

　　為了在課堂上給學(xué)生供給更多的信息，創(chuàng)設(shè)各種教學(xué)情境，供給直觀的教學(xué)材料，**教師的語言和行為動(dòng)作是無法完全到達(dá)效果的。多**教學(xué)輔助**能夠給學(xué)生以具體形象、有聲有色的情境感受，還有其它**不能代替的跨越時(shí)空的信息量，都會(huì)極大地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，從而使抽象教學(xué)形象具體化，使學(xué)生在體會(huì)、感悟中獲取新知。

　　第三、提高自身素質(zhì)

　　首先，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)代教育理論，異常是素質(zhì)教育、創(chuàng)新教育和基礎(chǔ)教育**等方面的理論，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教育。在未來的課堂上，知識(shí)將有三個(gè)方面組成，教科書及教學(xué)參考書供給的知識(shí)、教師個(gè)人的知識(shí)、師生互動(dòng)產(chǎn)生的新知識(shí)。新課程將改變教科書一統(tǒng)課堂的局面，教師不再只是傳授知識(shí)，教師個(gè)人的知識(shí)也將被激活，師生互動(dòng)產(chǎn)生的新知識(shí)的比重將**增加。教師將從知識(shí)的傳遞者轉(zhuǎn)變到學(xué)生學(xué)習(xí)的促進(jìn)者、**者。所以，就教師而言，要適應(yīng)新課程教學(xué)，就必須理解繼續(xù)教育。對(duì)新課程充分理解，誠心理解，熱情投入，有效實(shí)施并根據(jù)新課程要求，不斷提高自身綜合素質(zhì)。在新課程實(shí)施中實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展，教師的發(fā)展又將構(gòu)成新課程實(shí)施的條件。

　　其次，隨著新課程的運(yùn)行，教師要調(diào)整好自我的主角，改變傳統(tǒng)的教育方式。教師在課堂上所扮演的主角直接影響著教學(xué)效果。按照新課程的要求，教師應(yīng)當(dāng)幫忙學(xué)生制定適當(dāng)?shù)?學(xué)習(xí)目標(biāo)，并確認(rèn)到達(dá)目標(biāo)的最佳途徑；指導(dǎo)學(xué)生構(gòu)成良好的學(xué)**慣，掌握學(xué)習(xí)策略；創(chuàng)設(shè)豐富的教學(xué)環(huán)境，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣；為學(xué)生供給各種便利，為學(xué)生的學(xué)習(xí)服務(wù)；建立一個(gè)接納性的、**性的、寬容性的課堂氣氛；作為學(xué)習(xí)參與者，與學(xué)生分享自我的感情和想法；和學(xué)生一道尋找真理，并且能夠承認(rèn)自我的過失和錯(cuò)誤。真正體現(xiàn)“以人為本”“以學(xué)生為中心”，讓學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主人而不是知識(shí)的**。

　　總之，新課程對(duì)教師提出了教育專業(yè)工作者的要求，我們僅有作好充分的準(zhǔn)備，進(jìn)行精心地設(shè)計(jì)，才會(huì)在教學(xué)中使學(xué)生真正地動(dòng)起來，才會(huì)使他們感到無限歡樂，感到自我精神的、智慧的力量在增長(zhǎng)，才會(huì)使學(xué)生的個(gè)性得到充分的發(fā)展。新課程**為教師創(chuàng)造了一個(gè)新的機(jī)遇，“一切為了學(xué)生”，這將是教師心中為之奮斗的目標(biāo)；賦予學(xué)生**，也將是教師教學(xué)中的唯一規(guī)范。愉快教學(xué)，將令教師與學(xué)生在教學(xué)共同成長(zhǎng)，并使學(xué)生在學(xué)習(xí)中既獲得知識(shí)又得到個(gè)性的培養(yǎng)與健康發(fā)展。

　　教師，任重而道遠(yuǎn)！

學(xué)習(xí)心得體會(huì)8

　　這一學(xué)期的公選課，我很榮幸地選**美容藥物學(xué)。

　　初聽這個(gè)名字，是我讀大一的時(shí)候，當(dāng)時(shí)我還沒有上公選課，有位師姐對(duì)我講她在上美容藥物學(xué)，當(dāng)時(shí)我覺得這一定是一門很難的課，應(yīng)該是關(guān)于配護(hù)膚品的藥物學(xué)吧。然后聽?zhēng)熃憬忉�，這是一門很有用處的課，在課堂上可以學(xué)到怎樣護(hù)膚，哪些護(hù)膚產(chǎn)品比較好，很有用的。

　　由此，我開始了對(duì)美容藥物學(xué)這門課的向往。

　　從第一節(jié)課老師講的一些基礎(chǔ)知識(shí)到最后一節(jié)課的護(hù)膚品品牌介紹，相信愛惜自己的女孩子，都受益頗多吧。

　　特別是對(duì)一些日常護(hù)理的誤區(qū)，在這門課**解到很多�，F(xiàn)在就對(duì)自己的收獲列舉一些。

　　1。對(duì)洗面奶的誤區(qū)。由于我的皮膚偏油性以我很希望洗面奶中不但能清潔，還能控油、清潔加美白，認(rèn)為這很省事。所以我用過妮維雅的美白泡沫洗面奶（當(dāng)然，最后我沒有體會(huì)到他的美白功能）在這堂課上，我了解到洗面奶只要能做好清潔工作就好了，例如美白等功能，由于在網(wǎng)上停留時(shí)間很短，很難有效果，所以，現(xiàn)在不在追求它的美白功能，而是看重它的清潔功能。

　　2。對(duì)防曬霜的`誤區(qū)。前段時(shí)間，買了一瓶歐萊雅的多重防護(hù)隔離噴露，專涂頸、肩、臂。但是，由于這一瓶對(duì)于我來說也不算便宜，所以在用量上也有點(diǎn)省。老師上次講的防曬知識(shí)，才讓自己認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤。不夠量的防曬霜抵抗紫外線弱，也是會(huì)曬黑的。如果我用得省的話，那不是得不償失，又花了錢有被曬黑。所以，我改變了以前的觀念，并且會(huì)隔兩個(gè)小時(shí)補(bǔ)涂一次（戶外）。

　　3。對(duì)添加酒精、防腐劑護(hù)膚品的認(rèn)識(shí)。以前的時(shí)候，和其他人一樣，覺得添加酒精、防腐劑的護(hù)膚品一定不好，會(huì)傷害皮膚，以為追求純天然�？墒牵�在美容藥物學(xué)的課上，顛覆了我這一觀念。那些打著純天然的產(chǎn)品也許不比添加防腐劑的產(chǎn)品好，這使我不再抗拒防腐劑。同時(shí)，也使我不再那么容易受騙，買一些鼓吹純天然的產(chǎn)品，結(jié)果受騙！

　　例如這樣的誤區(qū)，我還有很多很多。在這堂課上，我的觀念很多都改變了。并且對(duì)護(hù)膚知識(shí)有了更進(jìn)一步的了解。

　　俗話說，沒有丑女人，只有懶女人。看著田中老太太的皮膚，心里不禁感嘆，保養(yǎng)工作一定要做好啊，否則，老了就補(bǔ)救不了了。

　　時(shí)光如梭，光陰似箭，這門課也已經(jīng)結(jié)束了。美容藥物學(xué)這門課就像一盞領(lǐng)我進(jìn)門的燈，讓我能窺探護(hù)膚、化妝等的奧妙，并最終在其中受益匪淺。

學(xué)習(xí)心得體會(huì)9

　　20xx年5月17日，我有幸被界湖中心校推薦參加了在臨沂一小舉行的《**教育夢(mèng)——全國著名特級(jí)教師好課堂小學(xué)語文教學(xué)觀摩研討活動(dòng)》。在活動(dòng)中觀摩了宋運(yùn)來老師和魏星老師執(zhí)教的兩節(jié)　　這是我第一次近距離、直觀的、生動(dòng)的觀摩特級(jí)教師的課堂，內(nèi)心既緊張又興奮，眼睛一直凝視著執(zhí)教老師和學(xué)生，手在筆記本上不停地記錄著一個(gè)個(gè)精彩的瞬間。兩位專家的課堂或生動(dòng)幽默或簡(jiǎn)約樸實(shí)，卻殊途同歸，歸于教師對(duì)于教育事業(yè)的忠誠，歸于對(duì)學(xué)生的愛，歸于對(duì)學(xué)生主體意識(shí)的召喚。

　　宋老師的.課激情四溢，師生交流中充滿了幽默睿智的問答，教師善于創(chuàng)設(shè)一個(gè)跌宕起伏的情境，引導(dǎo)學(xué)生積極參與，調(diào)動(dòng)學(xué)生口語交流和寫作動(dòng)力思維，注重了對(duì)精神喚醒。讓我印象最深的是宋老師的　　魏老師的課就像一條澄澈的小溪，緩緩的流淌著，澄清的能讓學(xué)生能順著溪流照見自己的影子，流著流著就流進(jìn)了學(xué)生的心田，從而激發(fā)出學(xué)生無盡的潛能。魏老師的課堂設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，教學(xué)效果——學(xué)生的出色表現(xiàn)，引來一次次參加觀摩教師自發(fā)的掌聲，這掌聲是對(duì)學(xué)生精彩表現(xiàn)的肯定，也是對(duì)魏老師高超的教學(xué)能力的欽佩。魏老師的講座從兒童思維入手，對(duì)教師　　兩位特級(jí)教師帶給大家的不僅僅是兩堂課兩個(gè)講座，像一枚石子拋入水中，在大家的心中掀起層層的漣漪，更像岸邊的燈塔，指引著大家在茫茫大海中迷失的航向。我想?yún)⒓訉W(xué)習(xí)培訓(xùn)的意義正在于斯，外延遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于學(xué)習(xí)內(nèi)容，思索遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于所見所聞。

學(xué)習(xí)心得體會(huì)10

　　不同的性格塑造不同的人生, 特別的風(fēng)格成就特色的課堂。這就是我歷時(shí)半天的三十二中之行后的感受。就個(gè)人多年的經(jīng)歷而言，初三課堂說得文雅一點(diǎn)，就是學(xué)生們都出奇的冷靜，說得直白一點(diǎn)那就是死一般的沉默，大有一種把牢底坐穿的氣勢(shì)。

　　聽過三十二中兩節(jié)語文課，我真是眼前一亮，哦，原來初三語文課也可以上得如此精彩和活潑！沒去聽課前，實(shí)在無法想象金老師的睿智和冷靜，更無法想象管老師的投入和熱情。

　　金老師如學(xué)者一般的認(rèn)真細(xì)心和嚴(yán)謹(jǐn)，他將知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行細(xì)致的'篩選和歸納，從而形成系統(tǒng)的知識(shí)結(jié)構(gòu)，讓學(xué)生在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成鞏固和記憶。而這群孩子們和老師配合的又是如此默契，他們飽滿的學(xué)習(xí)熱情和敢于肯定或質(zhì)疑老師的學(xué)習(xí)態(tài)度著實(shí)讓我敬佩，一節(jié)課就這樣在輕松活潑高效中結(jié)束了，它留給我的不止是有效的教學(xué)思路和方法，更多的是對(duì)自身的思考。

　　時(shí)光送走的是青春，留下的是蒼老，心也會(huì)一起慢慢變老，我也再不愿意和孩子們一起悲一起笑，這就是代溝，所以孩子們也就把我的愛當(dāng)成了束縛，把期望當(dāng)成了枷鎖。

　　作為一名教師尤其是一名語文教師，就應(yīng)該像管老師一樣具備真實(shí)而豐富的情感，把課堂當(dāng)成一個(gè)情感交流的舞臺(tái)，感動(dòng)的時(shí)候和他們一起流淚，高興的時(shí)候和他們一起歡呼，使自己和孩子們都能充分的展示自己，張揚(yáng)個(gè)性。從管老師的閃閃淚光中我讀出了作為一名老

　　師的驕傲和自豪，讀出了幸福和滿足，也讀出了自信和責(zé)任。即將畢業(yè)，這群懂事的孩子要把他們的喜怒哀樂寫進(jìn)班史，要把他們最敬愛的老師寫進(jìn)班史。管老師是幸福的，她用大愛換得了真情，她用樸實(shí)換得了理解和尊重。

　　是啊，一個(gè)人的成功不在于他結(jié)果得到了多少，而要看他過程付出了多少。因此，過程更重要。

學(xué)習(xí)心得體會(huì)11

　　這一個(gè)多星期對(duì)新課程標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，本人感覺受益匪淺，現(xiàn)略談幾點(diǎn)體會(huì)：

　　一、新的課程教材不拘泥于一種教學(xué)方法，而是采取綜合的教學(xué)方法，幫助學(xué)生發(fā)展多元智能。

　　僅僅依據(jù)某一種教學(xué)方法編寫的教材是不適合現(xiàn)階段學(xué)生的學(xué)習(xí)的�，F(xiàn)在幾乎從每一套通過**的教材中都可發(fā)現(xiàn)視聽法、交際法、認(rèn)知法、全身反應(yīng)法、提示法等提倡的方法的應(yīng)用，可謂兼收并蓄，并集各家所長(zhǎng)。例如，從課堂教學(xué)的技術(shù)層面來說，新的課程標(biāo)準(zhǔn)所建議的課堂活動(dòng)類型有：

　�、�**和采訪活動(dòng)，包括專題采訪，民意**，做出決定或選擇并解釋原因等;

　�、谔骄炕顒�(dòng)，即教師將學(xué)生分成小組，讓學(xué)生用詞語做具體的事情，比如找出兩幅圖或兩篇文章的不同點(diǎn)和相同點(diǎn)，重新給句子或圖片排序，提供方位或根據(jù)方位找到某個(gè)位置，分析問題和解決問題等等;

　�、酆献鲗W(xué)習(xí)活動(dòng)，即學(xué)生為了達(dá)到一個(gè)共同的目標(biāo)或完成一個(gè)共同的任務(wù)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，開展小組活動(dòng)。

　　小組中每個(gè)學(xué)生都應(yīng)承擔(dān)具體的任務(wù)，并要對(duì)自己的任務(wù)負(fù)責(zé)，通過合作最終完成共同的`目標(biāo)。小組活動(dòng)中，應(yīng)根據(jù)每個(gè)學(xué)生的不同條件，有效發(fā)揮每個(gè)的學(xué)生的特長(zhǎng)。

　　二、新課程強(qiáng)調(diào)學(xué)生學(xué)習(xí)的過程和學(xué)習(xí)的方式。

　　新的數(shù)學(xué)教材將努力貫徹新課程的指導(dǎo)思想，在引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、探究式學(xué)習(xí)和合作學(xué)習(xí)方面會(huì)做出許多有益的探索，而不再像過去那樣把學(xué)生看作“空的容器”，對(duì)學(xué)生灌輸知識(shí)填塞容器，而是認(rèn)可和尊重學(xué)生已有的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和見解，引導(dǎo)他們自主學(xué)習(xí)。指導(dǎo)他們逐步形成適合自己的學(xué)**點(diǎn)的學(xué)習(xí)策略，并能根據(jù)自己的學(xué)習(xí)需要來不斷地調(diào)整學(xué)習(xí)策略。教師要引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)，幫助他們形成以能力發(fā)展為目的的學(xué)習(xí)方式，鼓勵(lì)學(xué)生通過體驗(yàn)、實(shí)踐、討論、合作和探究等方式，發(fā)展各種綜合技能。要為學(xué)生留有空間和時(shí)間，使學(xué)生有機(jī)會(huì)通過聯(lián)想、推理和歸納等思維活動(dòng)用英語分析問題和解決問題，獲得經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)自信，提高能力。教學(xué)中我們還要積極引導(dǎo)和鼓勵(lì)學(xué)生利用其它學(xué)習(xí)資源來完成學(xué)習(xí)任務(wù)，解決學(xué)習(xí)中的困難，幫助學(xué)生**指定具有個(gè)性的學(xué)習(xí)計(jì)劃，并根據(jù)自我評(píng)價(jià)不斷修正和調(diào)整自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃，逐步把學(xué)生塑造成為自主學(xué)習(xí)者。

　　三、在教學(xué)中要建立多元化和多樣性的評(píng)價(jià)體系。

　　在新課標(biāo)中明確提出在教學(xué)中要建立多元化和多樣性的評(píng)價(jià)體系，鼓勵(lì)學(xué)生、同伴、教師以及家長(zhǎng)共同關(guān)注和參與評(píng)價(jià)實(shí)現(xiàn)評(píng)價(jià)主體的多元化。形成性評(píng)價(jià)是教學(xué)過程的重要組成部分。新課程標(biāo)準(zhǔn)提倡形成性評(píng)價(jià)與終結(jié)性評(píng)價(jià)相結(jié)合，既關(guān)注結(jié)果，又關(guān)注過程，以形成性評(píng)價(jià)為主;定性評(píng)價(jià)與定量評(píng)價(jià)相結(jié)合，以定性評(píng)價(jià)為主;他評(píng)與自評(píng)相結(jié)合，以自評(píng)為主;綜合性評(píng)價(jià)和單項(xiàng)評(píng)價(jià)相結(jié)合，以綜合評(píng)價(jià)為主。

　　總之，新課程中有許多值得我們學(xué)習(xí)的地方，只有理論和實(shí)際相結(jié)合，才能使我們的業(yè)務(wù)水*更上一層樓。

學(xué)習(xí)心得體會(huì)12

　　火災(zāi)給人類帶來災(zāi)難,給國家和人民造成損失。

　　引起火災(zāi)的原因很多。

　　人們?cè)谏�產(chǎn)，生活用火時(shí)候管理不嚴(yán)，用電不當(dāng)，小孩玩火，雷擊起火等都會(huì)引起火災(zāi)，帶來禍害。

　　20xx年11月16日我們班舉行了學(xué)習(xí)消防知識(shí)主題班會(huì)。

　　通過這次對(duì)消防法規(guī)和消防實(shí)用知識(shí)的學(xué)習(xí)，我對(duì)消防工作有了一定的了解，也把握了一些消防安全工作的基本理論知識(shí)：

　　消防工作的方針、目的和意義，燃燒與滅火的常識(shí)，安全疏散設(shè)施的設(shè)置，消防安全培訓(xùn)的重要性等等。

　　對(duì)此，我有一些體會(huì)。

　　火災(zāi)帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故，造成了損失，才會(huì)回過頭來警醒。

　　在校園中，應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識(shí)為目的，不作口頭文章，以實(shí)際行動(dòng)和措施來切實(shí)做好消防安全工作。

　　校園火災(zāi)從發(fā)生的原因上可分為生活火災(zāi)、電器火災(zāi)、自然火災(zāi)、人為縱火等類型。

　　1、生活火災(zāi)。

　　學(xué)生生活用火造成火災(zāi)的現(xiàn)象屢見不鮮，原因也多種多樣，主要有：在宿舍內(nèi)違章亂設(shè)燃?xì)�、燃油、電器火�?火源位置接近可燃物;

　　亂拉電源線路，電線穿梭于可燃物中間;**定存放易燃易爆物品;使用功率照明設(shè)備，用紙張、可燃布料做燈罩;亂扔煙頭，躺在床上吸煙;在室內(nèi)燃放煙花爆竹;玩火等。

　　2、電氣火災(zāi)。

　　目前學(xué)生擁有量的電器設(shè)備，到電視機(jī)、電腦、錄音機(jī)，小到臺(tái)燈、充電器、電吹風(fēng)，還有個(gè)別學(xué)生違章購置的電熱爐、熱得快等電熱器具。

　　由于學(xué)生宿舍所設(shè)電源插座較少，少數(shù)學(xué)生違章亂拉電源線路，不合規(guī)范程序的安裝操作致使電源短路、斷路、接點(diǎn)接觸電阻過、負(fù)荷增等引起電氣火災(zāi)的隱患因素多。

　　個(gè)別學(xué)生購置的電器設(shè)備如果是不合格產(chǎn)品，也是致災(zāi)因素。

　　尤其是電熱器的使用，引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)性最。

　　3、自然現(xiàn)象火災(zāi)。

　　自然現(xiàn)象火災(zāi)不常見，這類火災(zāi)基本有兩種：一是雷電;二是物質(zhì)的自燃。

　　雷電是常見的自然現(xiàn)象，它是氣層運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生高壓靜電再放電，放電電壓有時(shí)達(dá)到幾萬伏，**能量巨。

　　當(dāng)作用于地球表面時(shí)，具有相當(dāng)?shù)钠茐男浴?/p>

　　它產(chǎn)生的電弧可成為引起火災(zāi)的直接火源，摧毀建筑物或竄入其他設(shè)備可引起多種多樣的火災(zāi)。

　　預(yù)防雷電火災(zāi)就必須合理安排避雷設(shè)施。

　　自燃是物質(zhì)自行燃燒的現(xiàn)象。

　　如黃磷、鋅粉、鋁粉等燃點(diǎn)底的一類物質(zhì)在自然環(huán)境下就可燃燒;鉀、鈉等堿金屬遇水即劇烈燃燒;不干燥的柴草、

　　煤泥、沾油的化纖、棉紗等量堆積，經(jīng)生物作用或氧化作用積聚量熱量，使物質(zhì)達(dá)到自燃點(diǎn)而自行燃燒發(fā)生火災(zāi)。

　　所以對(duì)自燃物品一定要以科學(xué)的態(tài)度和**加強(qiáng)日常管理。

　　4、人為縱火。

　　縱火都帶有目的，一般多發(fā)生在晚間夜深人靜之時(shí)，有較的危害性。

　　有旨在毀滅證據(jù)，逃避罪責(zé)或破壞經(jīng)濟(jì)建設(shè)等多種形式的刑事**分子縱火，還有旨在燒毀他人財(cái)產(chǎn)或危害他人生命的私仇縱火等。

　　這類縱火都豎家嚴(yán)厲打擊的**行為。

　　另外，還有精神病人縱火，是由于病人對(duì)自己的行為無法**而產(chǎn)生的，所以，精神病人的監(jiān)護(hù)人一定要履行好自己的監(jiān)護(hù)職責(zé)。

　　我們遇到火災(zāi)突發(fā)時(shí)千萬不要亂章法，要鎮(zhèn)定用正確的方法自救。

　　處在煙火中的'，如果煙火不，可以俯身行走，如果煙火太濃，必須臥地而行，同時(shí)用濕毛巾捂住口鼻(在火災(zāi)中喪失的人，多數(shù)不是被燒死的，而是吸入過多的有毒煙霧而死)如果衣服著火，要立即在地上打滾，把火壓滅。

　　在煙火中的人不要叫喊，防止吸入毒氣可以向火場(chǎng)外面拋擲東西,讓外面的人發(fā)現(xiàn)你所在的位置前來救援.如遇山林火災(zāi),要朝逆風(fēng)的方向奔跑,

　　這樣才可以擺脫火焰的追逐.如果樓房發(fā)生火災(zāi),可以把濕棉被,毯子等披在身上,順樓梯逃生,不到迫不得已千萬不要跳樓.如果樓梯口被封住,

　　可以通過窗口,陽臺(tái)逃生,用繩子或把撕開的布條連接起來,栓在窗口,陽臺(tái)上,順著繩子或布條望下滑,也可以抓住屋外的排水管望下滑,在底層的人可以用竹竿逃生,如果不能逃離樓房,應(yīng)想辦法進(jìn)入衛(wèi)生間或廚房。

　　因?yàn)樾l(wèi)生間和廚房面積小，容易封閉，可以隔絕煙火，另外，衛(wèi)生間和廚房里有水龍頭，可以隨時(shí)熄滅火焰，如果火勢(shì)太，衛(wèi)生間和廚房也能安身，

　　確實(shí)需要跳樓逃生，千萬不要站在窗口往下跳，可以讓身體貼著墻壁往下滑，這樣既可以雙腳先落地，又能減小落地高度，也可以防止頭部受傷。

　　發(fā)現(xiàn)火情，要迅速告訴管理員，并盡快撥打119火警電話，通知消防隊(duì)來救火，在電話中說明火災(zāi)發(fā)生的地點(diǎn)、周圍的道路情況。

　　助消防隊(duì)更多地掌握火場(chǎng)情況，盡快到達(dá)火場(chǎng)。

　　只要我們了解消防安全知識(shí)，在遇到火災(zāi)時(shí)不慌張，我們便能在火災(zāi)中安全撤離，保住生命。

學(xué)習(xí)心得體會(huì)13

　　通過聽老師的高爾夫球課堂講師之后我對(duì)高爾夫有了一定的體會(huì)和概念。

　　這學(xué)期能夠?qū)W習(xí)高爾夫我感到很開心，因?yàn)樵趯W(xué)習(xí)高爾夫之前高爾夫在我心中的定義一直就是貴族運(yùn)動(dòng)，不是我們所能接觸到的。通過學(xué)習(xí)了解了他并不是貴族運(yùn)動(dòng)，而是紳士運(yùn)動(dòng)，因?yàn)樗�可以提升一個(gè)人的品味，它還具有自己的精神內(nèi)涵，通過學(xué)習(xí)我們知道，高爾夫球在絕大部分的時(shí)間里是沒有人**你的，沒有觀眾和裁判在眼睜睜的盯著你，靠的'全是自己的自覺和自律。所以高爾夫的其中一項(xiàng)精神就是自律。同時(shí)高爾夫還要求人們要誠信和為他人著想，這些精神可以很好的鍛煉我們是我們需要去努力加強(qiáng)的，而這些也是一個(gè)紳士所需要的，所以稱他為紳士運(yùn)動(dòng)。

　　我們不僅對(duì)高爾夫的性質(zhì)和精神有了一些了解，幸運(yùn)的是我們?cè)谶@學(xué)期還可以去高爾夫球場(chǎng)親自揮桿去打上幾顆球的機(jī)會(huì)，去體驗(yàn)優(yōu)雅的揮桿打球的感覺，學(xué)習(xí)一些基本的規(guī)則和動(dòng)作的機(jī)會(huì)，可以去球場(chǎng)打球是我最喜歡的事，學(xué)習(xí)高爾夫不僅讓我們更好的體驗(yàn)生活，也讓我們?cè)谄渲袑W(xué)會(huì)了很多，升華了自己，放松了自己，在學(xué)習(xí)中休閑，在休閑中運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)中學(xué)習(xí)，

學(xué)習(xí)心得體會(huì)14

　　三天的入*積極分子培訓(xùn)班將近結(jié)束，在這三天天的*課學(xué)習(xí)里，我認(rèn)真聽取了*校老師的講課，深入學(xué)***，對(duì)**外形勢(shì)和*****有了一個(gè)比較深刻的認(rèn)識(shí)。

　　*****是**工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，同時(shí)是**人民和**民族的先鋒隊(duì)，是**特色****事業(yè)的**核心，**了**先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，**了**先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，**了**最廣大人民的根本利益。

　　在學(xué)習(xí)中，我深刻認(rèn)識(shí)到，*****是以工人階級(jí)為基礎(chǔ)的，由工人階級(jí)的先進(jìn)分子組成。*****同時(shí)是**人民和**民族的先鋒隊(duì)，*在增強(qiáng)***的同時(shí)，必須不斷擴(kuò)大*的群眾基礎(chǔ)。******員一章的第一條規(guī)定凡年滿十八歲的**工人、農(nóng)民、**、知識(shí)分子和其他社會(huì)階層的先進(jìn)份子，承認(rèn)*的綱領(lǐng)和章程，愿意參加*的一個(gè)**并在其中積極工作、執(zhí)行*的決議和按期繳納*費(fèi)的，可以申請(qǐng)加入*****。*****的這一修改，有利于增強(qiáng)*的階級(jí)基礎(chǔ)和擴(kuò)大*的.群眾基礎(chǔ)，其中，把其他社會(huì)階層的先進(jìn)份子納入申請(qǐng)入*的對(duì)象，是一次重大的突破，具有重要意義。把其他社會(huì)階層中具備*員條件的先進(jìn)分子吸收入*，符合*的實(shí)事求是的思想路線，有利于調(diào)動(dòng)這些先進(jìn)分子的積極性和創(chuàng)造性，有利于把全社會(huì)各個(gè)方面忠誠于祖國和****的優(yōu)秀分子團(tuán)結(jié)和吸引在*的周圍，提高我*在全社會(huì)的影響力和凝聚力。充分說明了*****在增強(qiáng)自身***和不斷擴(kuò)大群眾方面不僅予以重視，而且還大膽突破，體現(xiàn)了實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)的思想路線。

　　十跨入新世紀(jì)，我國進(jìn)入全面建設(shè)小康社會(huì)、加快推進(jìn)****現(xiàn)代化的新的發(fā)展階段。***民繼續(xù)發(fā)展********，建設(shè)******文明，在建設(shè)物質(zhì)文明、**文明的同時(shí)，努力建設(shè)****精神文明，實(shí)行****與以德**相結(jié)合，是*****在新世紀(jì)的任務(wù)之一。堅(jiān)持****作為*****的指導(dǎo)思想，為推進(jìn)**開放和現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)和提供了可靠的**保證。有了****，*****就會(huì)始終充滿創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全國人民滿懷信心的完成歷史和時(shí)代賦予的莊嚴(yán)使命。

　　這次*校培訓(xùn)對(duì)我個(gè)人樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀有著特殊重要的意義。他全面改善了我對(duì)*的認(rèn)識(shí)，端正了我的入*動(dòng)機(jī)，為我的入*工作打下了良好的基礎(chǔ)。希望***加強(qiáng)對(duì)我的培養(yǎng)，教育和考察。我要在*的熔爐中鍛煉自己，爭(zhēng)取早日加入*****。

學(xué)習(xí)心得體會(huì)15

　　我，一個(gè)讀小學(xué)4年級(jí)的學(xué)生，一個(gè)愛學(xué)習(xí)的好孩子，在這六年的學(xué)習(xí)中，我總結(jié)了自己的學(xué)習(xí)心得。其實(shí)我覺得，學(xué)習(xí)第一點(diǎn)興趣很重要。

　　一個(gè)人，他所做的每一件事都有自己的原則，也都是靠自己的興趣來去完成自己的夢(mèng)想。你想，如果一個(gè)人根本就不想學(xué)習(xí)，那逼著他又有何意義呢?然而，我覺得，一個(gè)人學(xué)習(xí)的心情也很重要。以我的態(tài)度來講，我覺得最好的.心情就是把學(xué)習(xí)這件事情當(dāng)成是自己的娛樂，而不要把學(xué)習(xí)當(dāng)成是自己的壓力或是自己的困難，反正就是把自己身邊的每一件事情都當(dāng)成是美好的，就行了。其實(shí)，在學(xué)習(xí)方面，最重要的還是自己的專心。

　　一般來講，上課的內(nèi)容是我們最主要的階段，也是我們要最認(rèn)真的時(shí)刻。你掌握了書上的內(nèi)容，那么你作業(yè)或其它方面也就容易多了。另外，在做作業(yè)時(shí)，也要認(rèn)真對(duì)待，畢竟，這也是回故課堂的內(nèi)容。

　　當(dāng)然，光顧著書本，課外知識(shí)也要很全面。書本念來念去，它還是書本，可是，知識(shí)卻是永遠(yuǎn)也讀不完，看不盡。而且多讀課外書又還能豐富知識(shí)，那為何又不去看呢?這就是我的學(xué)習(xí)心得，希望大家滿意!