自行車送出新中國第一份外交公函歷史故事
新中國成立之初，外交部對外聯(lián)絡(luò)時使用的交通工具，除了一輛1937年出廠的黑色“雪佛萊”轎車外，就是自行車了。而看似普通的自行車卻在向各國舊駐華機構(gòu)送交公函的過程中立下了大功。
1949年10月1日慶典結(jié)束后，原中央外事組副主任王炳南按照周恩來預(yù)先的指示，立即著手處理將毛主席在開國大典上宣讀的《中華人民共和國中央人民政府公告》和外長公函送達各國的工作。公告和公函準(zhǔn)備好后，時間已經(jīng)很晚了，數(shù)十封公函還要等著周恩來總理親自簽署，并且一定要在當(dāng)天發(fā)出�？偫碜屚醣习压偷奖本╋埖�，在那里簽字蓋章，取回后立即送出。
王炳南帶著周恩來簽署好的文件匆匆趕回東交民巷，時間已經(jīng)是晚上9點多了。他把一部分文件讓人連夜出發(fā)帶往南京，交南京外事處送當(dāng)?shù)氐母鲊饨蝗藛T。又把柯柏年、韓敘等外事組懂外文的同志召集在一起，讓大家馬上分頭發(fā)送公告和公函給在北京的原外交人員。
大家立即騎上自行車，分頭出發(fā)。參加開國大典的群眾隊伍還沒有散盡，街上交通不暢，但是自行車此時卻發(fā)揮了不受路況限制的獨特優(yōu)勢。不到一個小時，留在北京的蘇聯(lián)、美國、英國等七個國家的舊領(lǐng)事便收到了公函和公告。
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