工作總結(jié)1

　　本人在藥劑科工作已經(jīng)有半年了，在這期間，我不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，對(duì)工作精益求精，能夠較為順利地完成自己所承擔(dān)的各項(xiàng)工作，個(gè)人的業(yè)務(wù)工作能力有一定的提高，現(xiàn)將這一段時(shí)間的工作匯報(bào)如下：

　　1、制劑檢驗(yàn)工作這是科室領(lǐng)導(dǎo)交給我的主要工作任務(wù)。由于自己有一段時(shí)間沒有接觸檢驗(yàn)方面的工作了，對(duì)理化檢驗(yàn)有些陌生了，對(duì)衛(wèi)生學(xué)檢驗(yàn)只知道個(gè)大概;通過不斷學(xué)習(xí)，參加培訓(xùn)班，不斷熟悉、積累，已經(jīng)可以較好地完成檢驗(yàn)方面的工作。

　　2、積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)由于本人缺乏醫(yī)院藥劑方面的工作經(jīng)歷，對(duì)這方面的業(yè)務(wù)知識(shí)需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。積極參加院里組織的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并參加市藥檢所的業(yè)務(wù)培訓(xùn)一次，參加省藥檢所業(yè)務(wù)培訓(xùn)一次;同時(shí)自己每天擠出一點(diǎn)時(shí)間不斷充實(shí)自己，學(xué)習(xí)有關(guān)的法律法規(guī)，臨床藥學(xué)知識(shí)等等。

　　3、不斷改進(jìn)工作方法制劑檢驗(yàn)工作除了完成每周制劑生產(chǎn)過程中的原輔料、半成品、成品外，還需要進(jìn)行留樣觀察和穩(wěn)定性考察這兩方面的檢驗(yàn)，往往會(huì)有未按預(yù)定日期完成的情況，我自行設(shè)計(jì)了一張工作表，將所有上述兩者工作按月填好，可以方便地知道當(dāng)月有多少檢驗(yàn)任務(wù)，有利于工作安排。

　　在這半年的工作中，我能認(rèn)真遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，工作中嚴(yán)以律己，忠于職守，生活中勤儉節(jié)樸，寬以待人，能夠勝任自己所承擔(dān)的工作，但我深知自己還存在一些缺點(diǎn)和不足，政治思想學(xué)習(xí)有待加強(qiáng)，業(yè)務(wù)知識(shí)不夠全面，有些工作還不夠熟練。在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁，加強(qiáng)各方面的學(xué)習(xí)，積累工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，

　　做一個(gè)合格的藥品把關(guān)者。當(dāng)患者購(gòu)藥時(shí)，我們應(yīng)該禮貌熱心的接受患者的咨詢。并了解患者的身體狀況，為患者提供安全、有效、廉價(jià)的藥物，同時(shí)向患者詳細(xì)講解藥物的性味、功效、用途、用法用量及注意事項(xiàng)和副作用，讓患者能夠放心的使用。配藥過程中不能隨意更改用藥劑量，有些藥含有重金屬，如長(zhǎng)期使用將留下后遺癥和不良反應(yīng)，保證患者用藥和生命安全，通過知識(shí)由淺至深，從理論到實(shí)踐，又通過實(shí)踐不斷深化對(duì)藥理學(xué)的理解也總結(jié)了一些藥理常識(shí)。

　　工作總結(jié)2

　　我是一名汽車索賠員，而索賠員關(guān)于三包索賠員并不是4s店才有，一般的特約維修站都有設(shè)立。 我具體的任務(wù)是:

　　索賠員具體的素質(zhì)要求

　　1：良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)。 對(duì)你所維護(hù)的汽車產(chǎn)品共性和特性的了解;全面的汽車?yán)碚撝�識(shí);良好的故障的判斷和故障的成因分析(牽涉到是客戶使用原因還是產(chǎn)品的質(zhì)量因數(shù));良好的維修方法和維修知識(shí);

　　2：良好的人員溝通能力。 要和客戶進(jìn)行有效的溝通，要用適當(dāng)?shù)恼Z言和方法與客戶溝通，緩解客戶的情緒，找出解決問題的方式方法。 要和汽車生產(chǎn)廠家相關(guān)部門及時(shí)溝通，完整轉(zhuǎn)達(dá)客戶的要求和意見，客觀反映故障的現(xiàn)狀和分析結(jié)果，以便廠家作出解決問題的正確決斷。 如不是4s店的，要及時(shí)和經(jīng)銷商進(jìn)行良好的互通相關(guān)信息。

　　3：熟知國(guó)家法律、法規(guī)和廠家的售后服務(wù)政策。 熟知國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)(產(chǎn)品質(zhì)量法、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)-法等)。 熟記廠家的服務(wù)政策和索賠規(guī)定，特別是質(zhì)量保證的時(shí)間和里程(一些零部件的質(zhì)保時(shí)間和里程與整車質(zhì)保時(shí)間和里程是不一樣的)。 熟知 廠家的索賠手續(xù)和辦事程序。 了解配件的供貨渠道、供貨方法和運(yùn)貨途徑。 熟知廠家三包費(fèi)用結(jié)算流程。 我做過一汽大眾和上海大眾的索賠員，不過現(xiàn)在我做配件計(jì)劃了。 我做了相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間的索賠員，不過當(dāng)時(shí)的環(huán)境比較好，客戶不像現(xiàn)在這樣，有維權(quán)過度和不當(dāng)維權(quán)的傾向。廠家的索賠政策也比較寬松。所以工作確實(shí)很好。 但是目前的消費(fèi)者不像原來那樣好脾氣了，而是過分的強(qiáng)調(diào)“維權(quán)”，我不是說維權(quán)不好，而是現(xiàn)在的消費(fèi)者不知道什么才是維權(quán)，只顧胡亂提要求，上網(wǎng)上隨便看，用老牛拉著新車維權(quán)的有得是，還有砸車的。表面看，大家都覺得消費(fèi)者不容易，其實(shí)客觀的看看并不完全是，比如曾經(jīng)有寶馬女車主，因?yàn)樽兯傧鋼Q擋控制元件出現(xiàn)故障，卻以車是新車為理由，要求換整車，這很明顯是過分的要求，即便是法律法規(guī)對(duì)這樣的處理也就是“更換或維修”故障部件。同一故障經(jīng)過維修5次以上，才能更換整車。

　　具體的各品牌不一樣，你自己悟吧，空子肯定有。 面對(duì)自己的老板，你的原則就是索賠發(fā)生金額與上報(bào)賠付回來的金額基本持平。千萬不要多做，即便你有很多的假索賠功夫，也別在乎老板給你作假部分的提成。那樣只能讓你越來越吃力，廠家也會(huì)看你不順眼。一旦有一天出現(xiàn)紕漏，廠家追究起來，維修站老板第一個(gè)就把你犧牲出去，把所有問題都?xì)w到你身上，開出你，以此來向廠家“解釋”。

　　做汽車索賠員工作要點(diǎn)

　　1.關(guān)注廠家質(zhì)量信息及不公開召回品質(zhì)缺陷處理，

　　2.鑒定本廠索賠申請(qǐng)，查明故障現(xiàn)象、原因，并及時(shí)向廠家做索賠申請(qǐng)報(bào)告，如有廠家特殊需要還要填寫相應(yīng)檢點(diǎn)表，

　　3.每月(或每日)及時(shí)與車間維修部門及廠家售后服務(wù)部門核對(duì)索賠數(shù)據(jù)，并提供財(cái)務(wù)報(bào)表。

　　4.對(duì)廠家提供的技術(shù)改進(jìn)信息及時(shí)通報(bào)服務(wù)經(jīng)理和技術(shù)經(jīng)理5.按時(shí)將舊件按照廠家規(guī)定的包裝、托運(yùn)要求返回廠家6.核對(duì)已收回索賠款索賠員負(fù)責(zé)鑒定汽車故障零件是否在保修期內(nèi)免費(fèi)更換，有異議的負(fù)責(zé)與廠家跟客戶溝通。橡膠塑料件的質(zhì)保很短，因?yàn)檫@種東西老化磨損較快，發(fā)動(dòng)機(jī)與車身質(zhì)保時(shí)間較長(zhǎng)。一般情況是由客戶反映故障，4s找出故障原因，并確定應(yīng)更換哪個(gè)零件，確定零件是否在索賠范圍的是由索賠員決定的。遇到疑難故障，反復(fù)維修后沒有解決的，技術(shù)總監(jiān)會(huì)把情況上報(bào)廠家尋求解決方案。

• 推薦閱讀：
• 2017年度藥師工作總結(jié)
• 藥師個(gè)人總結(jié)
• 初級(jí)藥師知識(shí)點(diǎn)總結(jié)
• 藥師的個(gè)人總結(jié)
• 藥師工作總結(jié)
• 藥師個(gè)人工作總結(jié)