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暑假社會(huì)實(shí)踐日志

今天小編就為大家分享一篇暑假社會(huì)實(shí)踐日志,具有很好的參考價(jià)值,希望對大家有所幫助

靜謐的天宇,每顆星都有自己的軌跡,讓我們在生活中找到自己的最佳位置,心目中的世界也許會(huì)變得和諧而安寧。


總的來說,今天的行程非常輕松,只需要在上午訪問兩間企業(yè)就可以了,下午可以直接回學(xué)校休息。可是,當(dāng)我們回到學(xué)校,依然是那么的累~~~~(>_<)~~~~ 3點(diǎn)半開始睡覺,鬧鐘是調(diào)了5點(diǎn),響了之后,毫不猶豫地關(guān)了繼續(xù)睡,再一次翻身醒過來已經(jīng)6點(diǎn)了
今天的目標(biāo)是湛江元亨船務(wù)代理有限公司和湛江港股份有限公司。
8點(diǎn)20分,校車準(zhǔn)時(shí)來,而且是三輛。坐車過程非?部。本以為假期了,學(xué)校不會(huì)有那么多人滴,誰知道只是排隊(duì)等校車的隊(duì)伍就那么的長,一望無荊隊(duì)長買了票,結(jié)果慢別人半拍,第一輛坐滿了;轉(zhuǎn)移到第二輛,依舊滿人,司機(jī)還說:不讓站著,郁悶;第三輛,拼命擠啊擠,終于占了一席之地,還可以免站
坐校車有個(gè)很好的優(yōu)勢,那就是非常穩(wěn),時(shí)間短,不像9路車,專門挑些沒修好的路走,還喜歡兜來兜去~~
9點(diǎn)10分,到達(dá)港務(wù)大廈。由于湛江港需要全隊(duì)成員一起去,所以A組成員按計(jì)劃先去元亨訪談,B組成員靜待A組的佳音

恭喜你找到好的歸宿!祝福你步入愛的殿堂!期待你們早生貴子!

。昨天由于需要,出入海港大廈多次,每次都被保安抓住登記,已是熟悉面孔,今天不想再一次被登記,所以B組6人在海港大廈門口蹲點(diǎn)(港務(wù)大廈與海港大廈相鄰),我們望著來來往往的人,路人也好奇的望著我們,突然覺得,我們幾個(gè)像無業(yè)游民或是流浪漢,坐在企業(yè)的門口,無所事事。本以為一個(gè)小時(shí)可以結(jié)束的訪談,卻花了一個(gè)半小時(shí),A組成員在我們的千呼萬喚,默默祈禱中急急趕來;而湛江港那邊,由于A組時(shí)間控制不好,將原本9點(diǎn)的約見推到10點(diǎn),真正到達(dá)的時(shí)候已經(jīng)是10點(diǎn)30分了

中秋國慶兩節(jié),祝你天天快樂,心想事成,身體健康!

。終于,一行11人,再次在海港大廈登記,搖搖擺擺的上了14樓

迎春花開了,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著宛若一位嬌羞的女子,婉約而不失大方。當(dāng)你走近她時(shí),她又綻放出了燦爛的笑臉,可愛而又活潑。


接待我們的是該企業(yè)某部門的部長兼海大的名譽(yù)教師方先生,因?yàn)槁?lián)系充分和學(xué)校與該企業(yè)多年來的聯(lián)系,我們得到熱情的招待。專門開了一間會(huì)議室,還有專人不定時(shí)給我們上茶,技術(shù)部的人打開多媒體設(shè)備,向我們講解的是技術(shù)部的方先生和一位業(yè)務(wù)部的姓黃專業(yè)人士,后來才知道,那位專門上茶的也是技術(shù)部的專家
果真是人才濟(jì)濟(jì),哈哈!
方先生和王先生主要從港口和航運(yùn)兩方面給我們講解,切合了我們的調(diào)研主題。筆記一籮筐,卻不知之所以說湛江港是天然良港,是由絕佳的地理位置決定的

愿燦爛的陽光,青春的活力,秀美的容貌,舒心的微笑永遠(yuǎn)屬于你

。湛江港是一個(gè)封閉的港口,只有一個(gè)口子與外海相通,當(dāng)船只駛進(jìn)湛江港時(shí),港口風(fēng)平浪靜,有利于航行,同時(shí),這樣的港口也是適合人類居住的地方,有人煙的地方經(jīng)濟(jì)才可能發(fā)展得起來嘛。由于是封閉式的港口,退潮速度快于漲潮速度,這樣就可以把淤泥給沖刷掉,不會(huì)造成堆積,減少了每年用于挖泥,維護(hù)港口的費(fèi)用;控沙能力高,挖起來的沙可以用來建造堤壩,堆成碼頭,降低了建設(shè)成本,提高了競爭優(yōu)勢,同時(shí)有利于保護(hù)生態(tài)環(huán)境

新年的鐘聲即將敲響,元旦的喜慶彌漫院落廳堂。

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湛江港的發(fā)展很早就開始了,卻一直發(fā)展都很慢,主要是受到本地經(jīng)濟(jì)和腹地經(jīng)濟(jì)的不發(fā)達(dá)的制約

要掌握書,莫被書掌握;要為生而讀,莫為讀而生!紶栁

。湛江是個(gè)擁有700萬人口的城市,相當(dāng)于阿富汗的人口總數(shù),GDP雖然達(dá)到1100憶,但人均總量很少,比不上茂名等其他城市,在廣東的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,情況不容樂觀;而湛江港的腹地包括四川,云南,貴州,江西等地,這幾個(gè)地方由于地勢和其他因素的影響,經(jīng)濟(jì)發(fā)展并不如珠三角那么好,港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必須以油品,集裝箱,散貨三駕齊驅(qū),才算得上發(fā)展,而集裝箱少,大部分以散貨為主的湛江港腹地經(jīng)濟(jì)落后,并不能像珠三角一樣帶動(dòng)鹽田港的經(jīng)濟(jì)來帶動(dòng)湛江港甚至是湛江的經(jīng)濟(jì);湛江的土地儲(chǔ)備不夠,港口建設(shè),道路建設(shè)等跟不上港口經(jīng)濟(jì)步伐,尤其是疏運(yùn)方面的制約,讓湛江港的發(fā)展顯得心有余而力不足;湛江港有個(gè)地理特點(diǎn),就是港口與城市相連,港口岸線就是城市生活岸線,港口的發(fā)展依托城市的發(fā)展,這樣的地理特點(diǎn),使得湛江港在發(fā)展中容易造成環(huán)境污染,因此發(fā)展?jié)摿]有其他港口好,但是經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都必須付出代價(jià)的,所以湛江港應(yīng)該利用天然良港的優(yōu)勢,自己尋求發(fā)展機(jī)會(huì)。
最后講到了航運(yùn)對碼頭的影響和木桶理論。由于技術(shù)的進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,船只越來越傾向于大型化,重量級(jí)的船越來越多,碼頭只有適應(yīng)船只的型號(hào)來發(fā)展,才能搶得先機(jī),航運(yùn)的發(fā)展受到多方面因素的影響,包括船只,航道,碼頭,軟件設(shè)施等,只有每一個(gè)方面都發(fā)展起來了,才可能是真正的發(fā)展,所以在發(fā)展中要相互適應(yīng),相互配合

她慢慢地對我說:“陪我下去走走吧!蔽尹c(diǎn)了點(diǎn)頭。我們從五樓走到一樓,誰都沒有說話,我問:“一定要走嗎?”

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