公路局年度工作總結
一年來,在市公路局及交通主管部門的正確領導下,在地方政府和相關部門的大力支持下,我局堅持以鄧小平理論和“xx大”精神為指導,以“xxxx”重要思想統(tǒng)攬工作全局,緊緊圍繞公路發(fā)展這一要務,搶抓機遇、加快發(fā)展、強化管理、深化改革、抓好三個文明建設,在全體干部職工的共同努力下,圓滿完成年初提出的九個目標,各項工作取得了較好成績:
一、主要工作完成情況
。ㄒ唬淞B(yǎng)護也是發(fā)展的理念,始終把養(yǎng)護工作擺在首位。全年路況穩(wěn)中有升,超過去年同期水平,公路養(yǎng)護質量達標。
1、抓管理出效益。
為了使勞動紀律有章可依,提高勞動工效,班站的績效工資分配更為合理,重新制定和完善了《班站考勤及工分管理制度》,進一步明確班站長及記錄員的考勤及工效管理的職責,促使職工合理安排請假和補休時間,減少非勞動用工,避免脫崗和低效現(xiàn)象。
2、“經費不足汗水補”。結合崗位練兵和技能考核,深挖潛力,使有限的小修經費發(fā)揮最大的效益。年初由局統(tǒng)一訂購80噸品牌水泥,各班站按定額及實際需要領用,對涵洞及邊溝自行維修,完成滲漏涵洞的砼護底澆注89道,g104線無底邊溝及損壞邊溝底修補累計12km,節(jié)約了經費,提高了技能,鍛煉了隊伍,達到良好的經濟效益與養(yǎng)護效果。
3、繼續(xù)提倡“雙增雙節(jié)”。各養(yǎng)護班站在維修涵洞和邊溝時,充分收集廢棄的砂石材料與就近河道及料場材料用于路基修補,如飛鸞站自采砂礫石拌和砼澆注無底邊溝12km。
4、積極搶補路面,穩(wěn)定路況。超期服役的省道金泰線,坑槽累累,路況下降,各班站同心協(xié)力、分工合作,積極搶補。累計修補路面23150m2,易損路段加鋪稀漿封層8000m,確保路況的穩(wěn)定與提升。
5、養(yǎng)護機械及材料管理:
。1)完好率指標89%,實際93%,比增4%;
(2)利用率指標61%,實際80%,比增19%。
(3)外購瀝青209噸,自行生產乳化瀝青370噸,有效地保證了養(yǎng)護生產的需要 。
(二)全力抗災搶毀,及時修復受毀路段
年初已預計到今年雨季和臺風可能更多更強,充分做好各種防范準備。水毀期間,全局干群團結一致,眾志成城。局領導深入搶毀救災第一線,干部職工心往一處想,勁往一處使,匯成了抗災搶毀保暢通的巨大合力,哪里有阻車,哪里就有公路職工的身影,提升了我們公路部門的形象。
水毀季節(jié),安排布署防毀方案:一是成立青年搶毀突擊隊;二是加強巡查,發(fā)現(xiàn)毀情及時匯報,并立即組織搶通;三是實行24小時值班,傳達毀情和通阻情況,保證信息的通暢;四是積極聯(lián)系社會機械,做好搶險后勤保障工作;五是將搶險需要的工具、標志牌分發(fā)到各班站。
今年共清理水毀溜方34600m3/71處(其中阻車7處),修復路基缺口多處 。
(三)專案工程。
1、完成國道104線綠化6.3km;
2、完成省道金泰線瀝青路面大修23.6km,中修(稀漿封層)16.9km,改善了金泰線的路況和行車安全性;
3、完成國道104線水泥路面改善工程7.3km;
4、完成g104線洋尾橋、車里灣橋、飛鸞橋、蒲嶺橋修復工程,質量良好;
5、近日批復的省道金泰線鋼筋混凝土防撞墻共110延米正在施工,不日即可竣工。
。ㄋ模B(yǎng)路支出:(至11月)
小修經費年計劃□□□萬元,實際開支□□□萬元,占計劃89.59%。
公路大中修開支□□□萬元。
公路改建開支□□□萬元。
公路水毀搶修開支□□□萬元,
公路綠化開支□□□萬元(未批復)。
。ㄎ澹┘訌娐氛芾,維護路產路權。
1、以人為本,尤其對溫福鐵路建設提前聯(lián)系宣傳,強化國、省道公路路政管理,嚴控新的違章建筑和違章加水點,抓好路產路權損壞賠償工作。截至11月止,共出動巡查車568輛次,上路巡查3431人次,處理各類案件(除超限案件)54起,處罰合計□□□萬元,收回公路路產損壞賠償費□□□為元;出動路政宣傳車20輛次,電視宣傳10次,廣播宣傳10次,發(fā)放宣傳材料8275份;接受法規(guī)及工作流程等咨詢6000多人次,切實有效地維護了路產路權。國省道建筑紅線控制率達到 90 %。路產賠償占用費收取率達到 95 %。
2、規(guī)范反超限運輸管理,文明執(zhí)法,熱情服務,使車輛超限率大幅下降;至11月止,共查處超限車輛1357輛,都進行了卸分載處理,處罰□□□萬元,收回反超限賠償費□□□萬元。
兩項累計收取總金額□□□萬元;完成了全年目標任務108.8%。
。⿵娀踩ぷ鳎_保安全無患。
安全是一切工作的基礎。為此,我局始終把安全生產擺在各項工作之首,認真貫徹執(zhí)行(《安全生產法》,及時傳達、落實上級有關安全文件精神,做到有組織、有計劃、有部署、有檢查、有落實。全面深入開展安全生產宣傳教育,以提高職工的安全意識和自我保護意識,牢固樹立“安全第一,預防為主”的指導思想。一是成立了春運安全領導小組,制訂具體的實施方案;二是結合養(yǎng)護工作實際,認真開展安全生產大檢查;三是與各養(yǎng)護班站和各部門簽訂了《安全生產責任狀》;四是危險路段增設夜間禁止通行警告牌;五是機車安全定期與不定期檢查,防患于未然,確保養(yǎng)護機車的安全生產,杜絕帶病車輛上路現(xiàn)象,尤其對剎車、方向等進行經常性檢查,并納入當月考核中,與獎懲掛起鉤來。六是安全管理常抓不懈,結合安全月活動進行安全知識培訓與考核、召開班站長、機手安全生產形勢分析會、道班站懸掛安全生產警示標語,月月檢查考核,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改;七是增加安全投入,向道班及施工點發(fā)放安全標志、安全防護器具和搶毀所需工具。
今年無發(fā)生安全生產責任事故。安全工作被□□市政府評為“安全先進單位”。
(七)加強黨的建設,發(fā)揮工、團作用。
黨支部加強班子團結協(xié)作,堅持民主集中制度,嚴格“三會一課”制度。進一步加強黨的建設,領導班子建設以及職工隊伍建設,培養(yǎng)2名積極分子入黨,今年上半年組織黨員認真學習黨章,遵守黨章,貫徹黨章,維護黨章,和學習社會主義榮辱觀,按照市局要求,完成了開展“五個一”活動。
工會工作以為職工辦實事辦好事為出發(fā)點,致力改善提高道班職工生活、工作條件。為住院、困難及退休職工、遺屬等發(fā)困難補助經費累計□□□元;探訪、慰問□□人次,發(fā)放探訪慰問及節(jié)日慰問費□□□元,為困難職工張□□、黃□□子女就學捐資計□□□元;為洋中受災群眾捐款□□□元;發(fā)動廣大干部職工為金涵上金貝病孩捐款□□□元 。為班站安裝了有線電視和衛(wèi)星接收電視,并為站班增設設置配備了卡拉ok、桌球等設施的娛樂室,為職工開展文體活動提供良好條件 。
退休職工住房補貼已經發(fā)放75%,但尚差資金□□萬元 。
宣傳報道工作有進一步改觀與提高,除了能及時報道公路建設中的好人好事、新聞時訊外、編插一些知識眭內容和笑話幽默,增加了可讀性和趣味性。
“五·一”期間,組織開展了一場全員游園活動,增進了職工間的團結 。
5月30日,舉行了一次砌筑邊溝“技能比武”活動,以各班站組合為單位,按工序、工藝、質量、時間、協(xié)作等作為評定標準,局組織相關人員組成評委給予評定,取得良好效果。
“九.九”重陽節(jié),組織離退休職工到外地觀光與聚餐,為老同志之間、單位與退休職工的交流創(chuàng)建了平臺。
。ò耍┳チ月、政務公開工作,促效能建設。
l、繼續(xù)推行對班站“一條龍”服務工作制度,為生產一線全方位服務。在每月定量考核的基礎上,對班站財務開支實行公開,增強了透明度。
2、專案工程管理 。國道104線水泥路面改善工程、省道金泰線油路大修工程、水毀修復工程等,均嚴格按市局的有關規(guī)定,并在市局紀檢部門的監(jiān)督指導下實行公開招投標,實行陽光操作,杜絕了人情因素,有效地降低了工程造價。并與承包人簽訂相關責任書。
3、實行政務公開制度。在市委政務公開欄及機關局務公開欄上公布各項工作情況,接受上級和外部單位以及廣大職工的監(jiān)督。
4、較大事項的決策,堅持辦公會議民主討論確定。
6、與各部門和道班簽訂了《廉政責任狀》。專案工程簽訂《廉政合同》。
。ň牛┯媱澤ぷ鬟M行正常,經全面核查,沒有違反政策情況。
。ㄊ┚C合治理工作達標。
二、存在問題與要求
1、部分職工的工作責任心、主動性不強,缺乏危機感、緊迫感,機關學習氣氛不濃。
2、機關干管人員之間、部門之間忙閑不均,辦事效率還待提高,服務班站、服務生產一線意識仍需繼續(xù)改善;道班站的勞動紀律和勞動工效還有待進一步加強。
3、省道金泰線油路嚴重超期服役,一旦遇上長雨季,將影響路況和暢通。
4、地方政府尚欠我局工程款共計□□□萬元,難以追討,一直困擾著我局的正常工作。
5、虎甘線代養(yǎng)公路,省道八洋線由于施工,經費短缺,無法及時全面地改善路況,安全設施不全,后患很多
6、個別道班站的生活條件還較差,有待改善。
三、年底和明年工作計劃
1、對管理方式方法要有所創(chuàng)新,以適應改革和發(fā)展的需要;
2、進一步加強國道104線綠化工程規(guī)劃與實施,為過往旅客提供新、綠、美的道路交通環(huán)境;
3、繼續(xù)加強安全生產宣傳、教育和檢查、防范工作;
4、加強機關效能建設和綜治、“平安單位”建設,更好地服務基層,服務社會。
5、繼續(xù)鞏固、擴大精神文明建設成果,積極創(chuàng)建省級文明單位;
6、進一步加強路政管理,文明執(zhí)法,熱情服務,保障道路安全暢通;
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