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鐵路職工年終總結(jié)

鐵路職工年終總結(jié)(通用7篇)

鐵路職工年終總結(jié) 篇1

  九月份加格達(dá)奇紅外線車間勞動(dòng)安全工作是根據(jù)段勞動(dòng)安全工作重點(diǎn),結(jié)合車間的實(shí)際情況——迎接局檢測(cè)車,紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點(diǎn),加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控力度,加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查,確保施工現(xiàn)場(chǎng)的人身安全及設(shè)備的正常運(yùn)行。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn),舉一反三,強(qiáng)化職工勞動(dòng)安全意識(shí),開(kāi)展好勞動(dòng)安全攻關(guān)活動(dòng),確保人身安全絕對(duì)穩(wěn)定。

  一、九月份勞動(dòng)安全工作情況

  1、深入開(kāi)展“三查”活動(dòng):

  按照段繼續(xù)深入開(kāi)展“三查”活動(dòng)的文件要求,車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場(chǎng),對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,共查出問(wèn)題24件,已利用整改階段對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真的整改。9月16日,車間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長(zhǎng)對(duì)南部線設(shè)備逐臺(tái)進(jìn)行了檢查,重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標(biāo)情況,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的探頭保護(hù)門(mén)檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋,直接影響行車安全的隱患問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了解決。9月29日,車間又組織人員對(duì)林海8臺(tái)設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查,發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過(guò)程中有脫標(biāo)現(xiàn)象,當(dāng)即對(duì)檢修人員進(jìn)行了考核,并要求班組對(duì)車間發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題立即進(jìn)行整改。

  2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。

  9月10日至18日,車間組織人員對(duì)加密工程的探測(cè)站防雷地線進(jìn)行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后,車間又將維修分成三組,按施工計(jì)劃的要求,逐臺(tái)安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜,在設(shè)備到之前,做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。

  3、迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車。

  9月20日,車間迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車對(duì)南部線設(shè)備的檢查驗(yàn)收,在車間的周密安排下,本次檢查結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn),朝陽(yáng)村上下行探測(cè)站取得了各項(xiàng)指標(biāo)全部?jī)?yōu)秀的好成績(jī),除大楊樹(shù)上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外,其它各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測(cè)車過(guò)后,包機(jī)班組迅速召開(kāi)專題會(huì)議,分析探頭定標(biāo)存在問(wèn)題的原因及下一步整改措施。通過(guò)分析,包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的證明對(duì)現(xiàn)場(chǎng)定標(biāo)有很大的幫助。

  4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。

  9月份車間及時(shí)對(duì)各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計(jì)劃,確定了重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)防范的辦法,由中心班組按照各維修班組提報(bào)的秋整用料,已于9月20日前下發(fā)到各班組。

  5、組織開(kāi)展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動(dòng)。

  按照段的整體工作要求,結(jié)合開(kāi)展的安全百日攻關(guān)活動(dòng),本月14日到19日,車間組織檢查組人員對(duì)管內(nèi)紅外線及車號(hào)設(shè)備進(jìn)行了全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題13件,突出問(wèn)題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位,設(shè)備灰塵大,部分螺絲松動(dòng)及對(duì)AEI車號(hào)周檢不認(rèn)真等問(wèn)題,已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改。

  6、加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”,搞好人身安全教育。

  車間及時(shí)傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動(dòng)紀(jì)律”的有關(guān)通報(bào),使職工明確了思想認(rèn)識(shí),增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺(jué)性,在人身安全上,加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控,人身安(全制度落實(shí)較好。本月安全較為穩(wěn)定。

  二、九月份安全分析:

  本月共收到信息24件,較上月相比增加2件,其中考核信息9件,占信息總件數(shù)的37、5%;A類3件,占信息總件數(shù)的12、5%;B類3件,占信息總件數(shù)的12、5%;C類3件,占總件數(shù)12、5%。

  三、傾向性問(wèn)題、關(guān)鍵性問(wèn)題及對(duì)策:

  1、安全信息反映的傾向性問(wèn)題

  (1)、安全管理方面,存在著現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí),工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動(dòng)安全工作日志填記不及時(shí)。

  (2)、運(yùn)用管理方面:主要是設(shè)備有灰塵,帳項(xiàng)填記不符現(xiàn)象仍然存在,主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位、填記不認(rèn)真所致。

  2、設(shè)備質(zhì)量?jī)A向性問(wèn)題:存在的主要問(wèn)題是探測(cè)指標(biāo)與實(shí)測(cè)不符,主要是維修人員對(duì)運(yùn)用設(shè)備檢修不到位,測(cè)試不認(rèn)真,突出是車號(hào)測(cè)試;由于新職人員素質(zhì)低,周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低,造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。

  3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問(wèn)題。

  從本月考核的3件A類信息中,管理問(wèn)題占2件,設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題占1件,傾向性問(wèn)題主要是管理問(wèn)題,包機(jī)人員對(duì)設(shè)備包保不明確,車間卡控措施落實(shí)不到位,關(guān)鍵性問(wèn)題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高,表現(xiàn)在朝陽(yáng)下行探測(cè)站左下探角度偏差7毫米。

  4、對(duì)策措施。

  (1)、加強(qiáng)職工安全第一思想教育,不斷提高安全意識(shí)。

  (2)、強(qiáng)化安全管理,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度及控制措施,加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力度及考核力度。

  (3)、嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化周、月檢質(zhì)量,開(kāi)展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng),不斷提高設(shè)備質(zhì)量。

  (4)、加強(qiáng)人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn),以“十個(gè)工作日”培訓(xùn)和“職工競(jìng)爭(zhēng)上崗”考試為契機(jī),加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

  四、十月份主要工作:

  1、實(shí)施加塔間紅外線設(shè)備加密工程。

  在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,繼續(xù)推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度,完成最后階段的設(shè)備安裝、配線及調(diào)試工作,中心班組要積極備料,按照車間要求,組成兩個(gè)設(shè)備安裝攻關(guān)小組,由專人負(fù)責(zé),對(duì)21臺(tái)設(shè)備進(jìn)行安裝,包機(jī)組做好人員選派,加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),熟知設(shè)備安裝方法、步驟,確保安裝質(zhì)量及人身安全。

  2、加快對(duì)新職人員的培訓(xùn)工作。

  車間本月從基礎(chǔ)知識(shí)入手,重點(diǎn)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)實(shí)做和獨(dú)立處理臨時(shí)故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn),把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來(lái),分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地教學(xué),提高職工對(duì)設(shè)備的安裝配線技術(shù)。

  3、加強(qiáng)紅外線、車號(hào)設(shè)備的周月檢,提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。

  包機(jī)班組要認(rèn)真落實(shí)好周月檢標(biāo)準(zhǔn),逐項(xiàng)檢查維護(hù),保證質(zhì)量,工長(zhǎng)要加強(qiáng)檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正存在的問(wèn)題,不能只重視紅外線設(shè)備,輕視車號(hào)設(shè)備,對(duì)AEI車號(hào)要重點(diǎn)監(jiān)控,引起重視;中心班組積極檢修故障摸板,保證設(shè)備發(fā)生故障能及時(shí)提供備板、備件。

  4、加強(qiáng)人身安全教育,抓好施工作業(yè)安全。

  十月份天氣轉(zhuǎn)冷,晝夜溫差大,給現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)帶來(lái)一定難度,車間、班組要加強(qiáng)作業(yè)前的安全教育,搞好安全預(yù)想,抓好作業(yè)中的控制,認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)安全卡控措施,確保施工作業(yè)中的人身安全。

鐵路職工年終總結(jié) 篇2

  在過(guò)去的一年中,在分公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,在工隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,經(jīng)過(guò)了工人同事的共同奮斗,和經(jīng)過(guò)了自己的積極努力,作了很多的工作,取得了一定的成績(jī),感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信賴和關(guān)懷,談一下自己去年的感想和體會(huì)

  x年,充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年,x年,艱苦的付出與豐碩的回報(bào)的一年。x年,火車提速,萬(wàn)噸列開(kāi)通,貨物裝載量加大,我們的鐵路線路承受著從無(wú)先例的巨大荷載和沖擊,作為肅寧分公司線橋檢測(cè)工隊(duì)的一名作業(yè)組長(zhǎng),面對(duì)著從來(lái)沒(méi)有過(guò)的挑戰(zhàn),以身作則,在思想上嚴(yán)格要求自己和帶領(lǐng)的員工,在行動(dòng)上處處起到模范帶頭作用,以?shī)^勇搏擊的精神,認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng),保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車安全。

  如果說(shuō)鋼軌好比火車的兩條腿,那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化,經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些病害,甚至發(fā)生斷軌。因此,探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法,定期給鋼軌進(jìn)行“體檢”,及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害,并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時(shí)采取整治措施,以確保鐵路運(yùn)輸安全。

  一、 以身作則在工作中要求別人做到的,自己必須首先做到

  “一個(gè)人無(wú)論做什么事情,要做就要做到最好”,我是這么說(shuō)的,也是這么做的。我用自身的行動(dòng)以及不斷提高的工作業(yè)績(jī),詮釋了作為一名新時(shí)代班組長(zhǎng)的責(zé)任和義務(wù)。憑著對(duì)朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng),在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實(shí)地、無(wú)怨無(wú)悔地走出了一串串閃光的青春足跡,是鐵路探傷工人的楷模。探傷工,是鐵路中工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種,他們手推著探傷儀器,一年三百六十五天行走在線路上上,頂酷暑、冒嚴(yán)寒,經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮,艱辛可以克服,在這個(gè)崗位上一干就是 七年。 七年來(lái),我辛勤的汗水,灑遍了肅寧分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木; 七年來(lái),支撐我的不僅是我健康的體魄,更是我“敬業(yè)愛(ài)崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念。

  二、 在思想覺(jué)悟上不斷提高自己

  常言說(shuō)‘做事先做人’我本著一種對(duì)工作的高度熱情,積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)了工隊(duì)做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示,也樹(shù)立高尚的信念,憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏,為實(shí)現(xiàn)自己人生觀,價(jià)值觀不惜付出。

  三、在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺(tái)階

  自己的知識(shí)有限, 但我從不自卑,因?yàn)槲沂且幻鳂I(yè)組長(zhǎng),我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳,為此我虛心向工?duì)技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí),只為每天的工作中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿意的答復(fù)。

  四、 實(shí)際工作中不怕苦不怕累做到細(xì)致認(rèn)真

  在日常的工作中,我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。我覺(jué)得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值。“業(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),通過(guò)多看、多問(wèn)、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。學(xué)無(wú)止境,時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變,各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí),并用于指導(dǎo)實(shí)踐。為再制造的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

  我就是這樣情系鐵路、把自己無(wú)悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè),在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨、忘我工作,用實(shí)際行動(dòng)書(shū)寫(xiě)了一個(gè)新時(shí)期朔黃鐵路工人的新形象。

鐵路職工年終總結(jié) 篇3

  xx年春運(yùn)從1月16日開(kāi)始至2月24日結(jié)束,為期40天。為認(rèn)真做好春運(yùn)期間的旅客運(yùn)輸工作,確保旅客安全有序、方便快捷出行,我公司認(rèn)真貫徹上級(jí)主管部門(mén)有關(guān)春運(yùn)工作精神,堅(jiān)持貫徹執(zhí)行“與諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)指導(dǎo)原則,積極準(zhǔn)備,認(rèn)真部署,快速行動(dòng)、嚴(yán)格落實(shí)、狠抓管理,強(qiáng)化監(jiān)督職能、吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、加大檢查力度,確保了春運(yùn)工作的順利進(jìn)行,經(jīng)統(tǒng)計(jì)在春運(yùn)期間,全區(qū)共發(fā)運(yùn)客車6837班次,發(fā)運(yùn)加班客車13輛,包車4輛,完成客運(yùn)量8.36萬(wàn)人次,比去年同期減少了33.4%,春運(yùn)期間沒(méi)有發(fā)生一起重特大交通事故,實(shí)現(xiàn)了全區(qū)春運(yùn)無(wú)事故,F(xiàn)將20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下:

  一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任

  為了確保春運(yùn)工作的順利開(kāi)展,我所成立了所長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組,統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)本轄區(qū)的春運(yùn)工作,并制定春運(yùn)工作實(shí)施方案與應(yīng)急預(yù)案,對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了安排部署與安全預(yù)防,確保春運(yùn)期間安全無(wú)事故。同時(shí)召開(kāi)了春運(yùn)動(dòng)員會(huì),對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行具體布置與對(duì)司客人員做了一次全面的安全教育,還與相關(guān)站、室、隊(duì)負(fù)責(zé)人簽訂了責(zé)任狀,各道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)春運(yùn)安全運(yùn)輸做出了承諾。

  二、嚴(yán)格履行監(jiān)管職能,認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)工作要求

  (一)駐站客運(yùn)管理人員強(qiáng)化了駐站監(jiān)督工作,督促汽車客

  運(yùn)站加強(qiáng)車輛組織調(diào)度,嚴(yán)格執(zhí)行“三品”檢查制度,杜絕旅客攜帶“三品”進(jìn)站上車;督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全例檢制度,對(duì)進(jìn)出站車輛實(shí)行誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)的制度,杜絕無(wú)安全例檢的客車出站;嚴(yán)把超員、超載出站關(guān),杜絕超載、超員車輛出站運(yùn)行。

  (二)稽查大隊(duì)加大了對(duì)無(wú)證經(jīng)營(yíng)、強(qiáng)行攬客、甩客、倒客等違規(guī)行為的查處力度,加大對(duì)旅游客運(yùn)、包車客運(yùn)的檢查力度,規(guī)范其經(jīng)營(yíng)行為,對(duì)不按規(guī)定包車的經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行重點(diǎn)打擊, 春運(yùn)以來(lái),我所共查處違法違規(guī)車輛50余輛,取得了明顯的效果,有力的保障了我區(qū)春運(yùn)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

  (三)客運(yùn)辦公室在春運(yùn)期間加大對(duì)旅客運(yùn)輸工作的統(tǒng)籌規(guī)劃周密安排部署,并指導(dǎo)各道路運(yùn)輸企業(yè)圓滿完成春運(yùn)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

  (四)貨運(yùn)辦公室嚴(yán)格道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)人員的從業(yè)資格管理,督促各危貨企業(yè)加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況監(jiān)管,利用好衛(wèi)星終端設(shè)備,保證監(jiān)控平臺(tái)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,及時(shí)掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸動(dòng)態(tài),建立健全危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)制,暢通信息傳遞渠道,確保一旦出現(xiàn)安全事故以及其他緊急情況能夠科學(xué)高效應(yīng)對(duì)與處理。

  (五)安全管理辦公室加大了安全檢查力度,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)提出整改意見(jiàn)。對(duì)存在安全隱患的企業(yè)督促相關(guān)站室進(jìn)行整改,防止安全事故的發(fā)生,對(duì)未能及時(shí)進(jìn)行整改的企業(yè)應(yīng)向所春運(yùn)辦進(jìn)行書(shū)面報(bào)告。

  三、加強(qiáng)應(yīng)急管理,確保惡劣天氣下道路運(yùn)輸安全

  春運(yùn)時(shí)期正是寒潮、大風(fēng)、大霧、強(qiáng)降雪、冰凍等災(zāi)害天氣易發(fā)多發(fā)時(shí)段,極易發(fā)生重特大交通安全事故,為有效應(yīng)對(duì)春運(yùn)突發(fā)事件及特殊情況,降低事件造成的危害與影響,確保春運(yùn)順利完成,我所制定了應(yīng)急預(yù)案,并要求各道路運(yùn)輸企業(yè)要根據(jù)春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案的總體安排與要求,結(jié)合各自實(shí)際,制定與完善各類春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案,做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作,一旦發(fā)生險(xiǎn)情,做到領(lǐng)導(dǎo)、人員、物資、經(jīng)費(fèi)、車輛五落實(shí),力爭(zhēng)把春運(yùn)工作做細(xì)做實(shí)。

  四、緊抓宣傳工作,營(yíng)造良好春運(yùn)氛圍

  在春運(yùn)開(kāi)始之際,我所召集轄區(qū)所有道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人及客運(yùn)駕駛?cè)藛T召開(kāi)春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì),讓其領(lǐng)會(huì)春運(yùn)安全工作精神,同時(shí)充分利用電視、廣播、等新聞媒體、制作懸掛橫幅等形式加大了安全宣傳力度,及時(shí)向經(jīng)營(yíng)車主與駕乘人員傳達(dá)有關(guān)春運(yùn)安全精神。

  五、認(rèn)真開(kāi)展安全隱患排查與治理

  我所春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組與安全管理辦公室在春運(yùn)期間,加大了對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管與安全隱患排查力度,不定期對(duì)各道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查共計(jì)十余次,對(duì)查處的問(wèn)題下發(fā)了整改通知書(shū),要求限期整改,有效遏制了道路運(yùn)輸不安全行為發(fā)生。

  六、堅(jiān)持信息統(tǒng)計(jì)上報(bào)制度與領(lǐng)導(dǎo)帶班制度

  由于春運(yùn)工作的特殊性,我所實(shí)行信息統(tǒng)計(jì)上報(bào)制度與領(lǐng)

  導(dǎo)帶班制度,指定專人負(fù)責(zé),嚴(yán)格按照規(guī)定的時(shí)間與內(nèi)容,及時(shí)、準(zhǔn)確報(bào)送各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表與信息。同時(shí)要求各道路運(yùn)輸企業(yè)與汽車站也要落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,嚴(yán)肅值班紀(jì)律,嚴(yán)禁脫崗誤崗,主要領(lǐng)導(dǎo)要保證24小時(shí)手機(jī)暢通,遇到緊急情況或特殊事件要在第一時(shí)間內(nèi)及時(shí)上報(bào),妥善處理。

  總之,今年的春運(yùn)工作圓滿結(jié)束,面對(duì)成績(jī),我們將再接再勵(lì),面對(duì)不足,我們將認(rèn)真總結(jié),力爭(zhēng)20xx年春運(yùn)工作再創(chuàng)新高。

鐵路職工年終總結(jié) 篇4

  20xx年全市春運(yùn)工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)與上級(jí)有關(guān)部門(mén)的大力支持下,通過(guò)各區(qū)縣及市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位與市、區(qū)縣各運(yùn)輸企業(yè)的共同努力,堅(jiān)持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則,精心、嚴(yán)密部署,各司其責(zé)、協(xié)調(diào)配合,合理安排各種運(yùn)輸能力,克服了我市運(yùn)能不足與雪災(zāi)等諸多困難,圓滿完成了春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)。

  在為期40天的春運(yùn)過(guò)程中,全市共運(yùn)送旅客421.7萬(wàn)人次,其中:鐵路完成客運(yùn)量18.1萬(wàn)人次 廚電生產(chǎn)門(mén)檻低 新飛問(wèn)題電飯煲身世成謎,公路完成客運(yùn)量315.8萬(wàn)人次,水運(yùn)完成客運(yùn)量87.8萬(wàn)人次。實(shí)現(xiàn)了旅客進(jìn)出暢通與各種生產(chǎn)生活物資正常運(yùn)輸目標(biāo)。

  一、領(lǐng)導(dǎo)重視,工作責(zé)任落實(shí)為加強(qiáng)我市春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)與統(tǒng)籌協(xié)調(diào),創(chuàng)建遂寧與諧春運(yùn),市、區(qū)縣進(jìn)一步完善了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),相關(guān)部門(mén)與運(yùn)輸企業(yè)建立了春運(yùn)工作機(jī)構(gòu),各級(jí)各部門(mén)結(jié)合本地、本部門(mén)實(shí)際,卓有成效地開(kāi)展工作。

  一是制定了春運(yùn)工作方案與應(yīng)對(duì)措施,加強(qiáng)了客貨運(yùn)輸組織與協(xié)調(diào);

  二是制定了緊急預(yù)案與對(duì)策,以備各種突發(fā)事件與異常情況;

  三是建立了信息,及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)與反饋信息,及時(shí)處理春運(yùn)、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問(wèn)題;

  四是完善了日常工作制度與值班制度。

  1月17日,全省春運(yùn)工作電視電話會(huì)后,我市立即召開(kāi)了全市春運(yùn)工作會(huì)。市人民政府副市長(zhǎng)趙洪武對(duì)貫徹落實(shí)省春運(yùn)工作電視電話會(huì)精神提出了我市的貫徹意見(jiàn),對(duì)全市春運(yùn)工作進(jìn)行動(dòng)員與部署。會(huì)后,各區(qū)縣、市級(jí)有關(guān)職能部門(mén)與運(yùn)輸企業(yè)也分別召開(kāi)了春運(yùn)工作動(dòng)員部署會(huì)。簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū),層層落實(shí)責(zé)任,形成一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),一級(jí)抓一級(jí)的工作機(jī)制。

  二、合理調(diào)運(yùn),滿足客貨營(yíng)運(yùn)由于休假制度的調(diào)整與強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響,對(duì)我市鐵路、公路、水運(yùn)等交通運(yùn)能提出嚴(yán)峻考驗(yàn)。

  各區(qū)、縣 佐渡官網(wǎng),鐵路、公路、水運(yùn)等部門(mén)與各運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)春運(yùn)期間的正?土、高峰客流與突發(fā)客流的變化規(guī)律,統(tǒng)籌安排,合理配置運(yùn)力,保證了重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)線路與重點(diǎn)方向的旅客運(yùn)輸,沒(méi)有出現(xiàn)旅客集聚與貨物積壓情況 佐渡官網(wǎng),滿足了旅客出行與貨物運(yùn)輸需要。遂寧火車站加強(qiáng)售票組織,及時(shí)解決春運(yùn)期間發(fā)生的各種“急、難、險(xiǎn)”情況 佐渡官網(wǎng),保證了學(xué)生流、民工流等重點(diǎn)客流的出行需求。公路與水運(yùn)部門(mén)在保證正常班次的基礎(chǔ)上,積極預(yù)備充足的機(jī)動(dòng)運(yùn)力,交通部門(mén)主動(dòng)與成都、阿壩州等地協(xié)調(diào),調(diào)用部分符合客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)車輛參加春運(yùn)加班與包車客運(yùn)。春運(yùn)期間,共開(kāi)行客運(yùn)總班次 班,運(yùn)送旅客315.82萬(wàn)人次,其中加班車次數(shù)3842班次,開(kāi)行進(jìn)出川3451班次,運(yùn)送旅客8.99萬(wàn)人次,進(jìn)出廣東1082班次,運(yùn)送旅客2.89萬(wàn)人次;投入營(yíng)運(yùn)船舶2.9萬(wàn)艘次。城市公交部門(mén)加強(qiáng)了與火車站、長(zhǎng)途汽車站等客流集散點(diǎn)以及大型娛樂(lè)場(chǎng)所、風(fēng)景區(qū)、旅游熱線的運(yùn)力組織與銜接,城市公交日均運(yùn)載量達(dá)13萬(wàn)人次,滿足了人民群眾的出行中轉(zhuǎn)與換乘。旅游部門(mén)加強(qiáng)旅游線路路況排查與路面檢查,狠抓旅行社團(tuán)及涉旅單位的春運(yùn)與駕駛員、培訓(xùn),確保春運(yùn)旅游安全。春節(jié)黃金周,全市共接待游客90.1萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)9.88%,實(shí)現(xiàn)旅游收入2.35億元,增長(zhǎng)26.12%。其中中國(guó)觀音故里旅游區(qū)廣德風(fēng)景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高,共接待游客18.7萬(wàn)人次,增長(zhǎng)315%。為保證期間企業(yè)的生產(chǎn)與城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要,保障節(jié)日市場(chǎng)貨物供應(yīng),經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門(mén)克服困難,積極配合與協(xié)作,科學(xué)安排生產(chǎn)與運(yùn)輸組織,促使市內(nèi)重點(diǎn)物資、重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時(shí)運(yùn)輸,確保了全市工業(yè)穩(wěn)步快速。今年1-2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值12.89億元,同比增長(zhǎng)35.7%。

  三、強(qiáng)化監(jiān)管,確保運(yùn)輸安全市委、市府領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運(yùn)安全,認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重,強(qiáng)化安全監(jiān)管。

  春運(yùn)期間市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、旅游等市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員單位,對(duì)市城區(qū)的春運(yùn)道路交通安全工作進(jìn)行了督查。各區(qū)縣、鐵路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安監(jiān)等部門(mén)加大了路檢路查力度,及時(shí)糾正客運(yùn)車輛超載超速、客貨混裝、貨運(yùn)車輛載人等違章行為;堅(jiān)決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛、船舶參加春運(yùn);嚴(yán)格公眾聚集場(chǎng)所管理,加強(qiáng)綜合整治;堅(jiān)決查堵攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)品以及其它危險(xiǎn)品乘坐車、船;堅(jiān)持道路運(yùn)輸“三把關(guān)一監(jiān)管”,嚴(yán)格車輛“五不出站” 與反超載等安全管理規(guī)定,加強(qiáng)超長(zhǎng)客運(yùn)與農(nóng)村客運(yùn)安全管理,加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)督管理,加強(qiáng)船舶簽單責(zé)任制度,集中整治旅游線路、交通干線的危險(xiǎn)路段與橋梁安全隱患,增加人員執(zhí)守;加強(qiáng)客運(yùn)市場(chǎng)的規(guī)范管理,整頓運(yùn)輸秩序;加強(qiáng)運(yùn)價(jià)管理與執(zhí)法監(jiān)督,切實(shí)保護(hù)廣大消費(fèi)者與守法經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。春春運(yùn)期間,全市各區(qū)、縣設(shè)立了6個(gè)春運(yùn)固定執(zhí)勤點(diǎn)與服務(wù)站,各執(zhí)勤點(diǎn)不折不扣地落實(shí)了勤務(wù),一級(jí)固定執(zhí)勤點(diǎn),堅(jiān)持了24小時(shí)執(zhí)勤,加大了對(duì)7座以上客運(yùn)車輛的安全檢查,杜絕超載客車上路行駛;加大路面管控力度,確保安全暢通 佐渡官網(wǎng),對(duì)重點(diǎn)路段、危險(xiǎn)路段與臨水、臨崖垂直高度超過(guò)10米路段以及旅游路線的巡邏監(jiān)控強(qiáng)化路面管理,嚴(yán)厲查處交通違法行為,使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計(jì),全市共出動(dòng)警力次、警車3105臺(tái)次,檢查各類機(jī)動(dòng)車臺(tái),其中:客運(yùn)車輛臺(tái),其它車輛臺(tái);查處交通違法行為9525次,其中:酒后駕駛48次,超速行駛3267次,客車超員56次,其它6154次。春運(yùn)期間全市交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。

鐵路職工年終總結(jié) 篇5

  伴隨著出行旅客客流的逐漸下降,為期40天的春運(yùn)終于圓滿結(jié) 束,20xx年春運(yùn)以來(lái)武昌車站售票車間在認(rèn)真貫徹落實(shí)全路關(guān)于20xx年春運(yùn)會(huì)議精神,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心部署下,實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo),圓滿完成了春運(yùn)任務(wù),鐵路春運(yùn)整體面貌發(fā)生了重要變化,實(shí)現(xiàn)了歷 史性進(jìn)步。20xx年的春運(yùn)對(duì)于鐵路售票工作來(lái)說(shuō)是一次新的起點(diǎn),也 是以后的一個(gè)方向, 鐵路沿襲幾十年的購(gòu)票方式在20xx年的春運(yùn)中得到了真正徹底的改變。

  一是多年來(lái)鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣場(chǎng)內(nèi)徹 夜排隊(duì)、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒(méi)有了;

  二是多年來(lái)票販子 猖獗、倒票問(wèn)題嚴(yán)重、社會(huì)反映強(qiáng)烈、群眾對(duì)鐵路責(zé)難的現(xiàn)象大大減少了。

  現(xiàn)將今年春運(yùn)工作總結(jié)如下:

  一、轉(zhuǎn)變觀念,重在服務(wù)

  今年的春運(yùn)對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)提到最多的莫過(guò)于服務(wù), 提高鐵路整體 服務(wù)旅客的質(zhì)量, 改變春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作粗暴的傳統(tǒng)觀念, 做好每一位來(lái)到窗口的旅客的服務(wù)工作, 把春運(yùn)工作作為展示行業(yè)風(fēng) 貌、提高競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù),重點(diǎn)照顧”。對(duì)于重點(diǎn)旅 客與特殊群體提供購(gòu)票方便。這是鐵路今年春運(yùn)工作所要抓的重點(diǎn), 對(duì)于每年春運(yùn)都處在風(fēng)口浪尖的鐵路部門(mén), 20xx年的春運(yùn)對(duì)于鐵路的 關(guān)注度絲毫不輸于以往任何一年, 在沒(méi)進(jìn)入春運(yùn)的前幾個(gè)月關(guān)于鐵路 各方面的報(bào)道就異常的多,鐵路上的一舉一動(dòng)都引起社會(huì)很大的關(guān) 注,社會(huì)對(duì)于鐵路部門(mén)的服務(wù)工作提出了更高的要求,也可以說(shuō)是人 們的維權(quán)意識(shí)更強(qiáng)了。

  因此作為鐵路售票工作來(lái)說(shuō)不再是以往關(guān)于能 否買(mǎi)到票的問(wèn)題, 春運(yùn)期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變 的,這也不是我們一個(gè)普通的鐵路售票員所能解決的,我們唯一能做 的是做好每一位來(lái)窗口的旅客的服務(wù)工作,做好我們?cè)撟龅氖隆6?隨著鐵道部的撤銷,鐵路政企分開(kāi)后的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式,只會(huì)對(duì)服務(wù) 工作要求越來(lái)越高,大家也在慢慢轉(zhuǎn)變這種觀念,做到非常時(shí)期非常 對(duì)待,調(diào)整心態(tài),對(duì)待好每一位窗口的旅客。

  二、科學(xué)增開(kāi)窗口,實(shí)現(xiàn)售取分開(kāi)

  車站20xx年春運(yùn)售票以便民利民,方便旅客購(gòu)票為目標(biāo),發(fā)揮互 聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票優(yōu)勢(shì),并根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票等新型售票方式 的特點(diǎn),科學(xué)增開(kāi)取票窗,增設(shè)臨時(shí)取票處,調(diào)整窗口功能,設(shè)立多 個(gè)取票專窗,車站窗口功能主要為取票與辦理退票與改簽。為應(yīng)對(duì)旅 客取票高峰,車站對(duì)第二售票廳進(jìn)行改造,并在春運(yùn)前增設(shè)了20多臺(tái) 自售與自取機(jī),合理增開(kāi)臨時(shí)取票專窗,保證旅客購(gòu)票、取票方便、 快捷。實(shí)行售票、取票分離,為旅客提供快捷、人性化的售票、取票 服務(wù)。20xx年鐵路系統(tǒng)的售票方式隨著去年開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)電話訂票,并 總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行技術(shù)改造后,今年的售票方式徹底有了改變,以往徹夜 排隊(duì)購(gòu)票,票廳總是爆滿,人員徹夜加班輪番上崗機(jī)器設(shè)備磨損嚴(yán)重 的局面得到了徹底改觀,讓售票窗口的工作壓力大大的減少,這是鐵 路售票工作以后的一個(gè)新發(fā)展方向, 以后更多的機(jī)器與設(shè)備將取代人 工,自動(dòng)化程度會(huì)更高,人們的出行會(huì)更加的便利。這是一個(gè)新的開(kāi) 始,以后會(huì)慢慢完善。

  三、民工團(tuán)體與學(xué)生票設(shè)立專窗

  車站按部、局的規(guī)定要求,全力做好民工團(tuán)體票發(fā)售工作,車站 通過(guò)向社會(huì)媒體多次多方宣傳,走訪部分民工集中的企業(yè),切實(shí)做好 返鄉(xiāng)民工團(tuán)體票發(fā)售工作。并派售票員進(jìn)入基層企業(yè)進(jìn)行發(fā)售車票, 方便不會(huì)網(wǎng)上訂票的農(nóng)民工團(tuán)體。開(kāi)設(shè)學(xué)生售票專窗,并將學(xué)生票售 票時(shí)間提前二十天,受理學(xué)生個(gè)人購(gòu)票業(yè)務(wù)。讓這些特殊群體能及時(shí) 買(mǎi)到票回家過(guò)年。

  四、運(yùn)輸進(jìn)款與局擔(dān)當(dāng)取得好成績(jī)

  今年的春運(yùn)售票二班的廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下, 做好每一位到 窗口旅客的服務(wù)工作,引導(dǎo)旅客購(gòu)買(mǎi)心儀的車票,并很好的進(jìn)行了客票的營(yíng)銷工作,既滿足了廣大到窗口買(mǎi)票的旅客,也圓滿的完成了今年的運(yùn)輸進(jìn)款收入, 并在運(yùn)輸進(jìn)款與局擔(dān)當(dāng)進(jìn)款收入評(píng)比中取得了三 個(gè)班第一的好成績(jī),這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心,丟 掉了以前總是慢的頭銜。沒(méi)有讓領(lǐng)班每天苦口婆心的努力白費(fèi),不是 比別人慢, 更重要的是看你愿不愿意去做好這個(gè)工作愿不愿意去搞好 營(yíng)銷與推薦,心有多大,世界就有多大,只要你想做沒(méi)有做不好的。

  五、缺點(diǎn)與不足

  今年的春運(yùn)對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常特殊的春運(yùn), 春運(yùn)年年都有 但今年對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)轉(zhuǎn)變,購(gòu)票方式變化,鐵路部撤銷,鐵路將迎來(lái)新的發(fā)展,正式走人市場(chǎng)化企業(yè)化的經(jīng)營(yíng)模式后,需要改進(jìn)的地方還有很多。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來(lái)的購(gòu)票方式,但同 時(shí)互聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的問(wèn)題也是相當(dāng)多的,任何一個(gè)事物都有他的兩面性,在方便了旅客的同時(shí)也給我們帶來(lái)了很多新的問(wèn)題,訂票名字打錯(cuò)、身份證號(hào)輸入有誤、或是付款成功但沒(méi)有購(gòu)票記錄以及一些我么 都沒(méi)見(jiàn)過(guò)的一些列新的問(wèn)題,隨著這個(gè)新事物的出現(xiàn)也接著出現(xiàn)了, 這也讓在廣大一線的職工頻頻被旅客詬罵。

  當(dāng)然這一系列問(wèn)題都需要 我們慢慢的解決與完善,沒(méi)有十全十美的東西。還有作為一個(gè)售票員 的盈虧始終沒(méi)有辦法避免,但是缺口卻越來(lái)越大,這肯定是要么多找 或少找給旅客的錢(qián),當(dāng)然沒(méi)有人愿意自己差錢(qián)或多錢(qián),誰(shuí)也不愿意但 要想辦法讓這個(gè)缺口越小越好,大家雙方都可以減少損失。

  20xx年的春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束, 但對(duì)于鐵路工作者來(lái)說(shuō)天天都是春運(yùn)我們的標(biāo)準(zhǔn)一天也沒(méi)下降。

  我們時(shí)刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑戰(zhàn)。

鐵路職工年終總結(jié) 篇6

  首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作順利、業(yè)績(jī)蒸蒸日上。我在20____年__月__日進(jìn)入____三公司____項(xiàng)目工作。一年來(lái),我居心學(xué)習(xí)公司文化與制度,盡力晉升本身的專業(yè)素質(zhì),迅速地融入公司群眾與部門(mén)團(tuán)隊(duì),完成各項(xiàng)工作。現(xiàn)將這一年來(lái)的與將來(lái)展望向列位領(lǐng)導(dǎo)陳訴請(qǐng)示。

  一、工作總結(jié)

  1.增強(qiáng)學(xué)習(xí),盡力進(jìn)步自身素質(zhì)

  堅(jiān)持把增強(qiáng)學(xué)習(xí)作為進(jìn)步自身素質(zhì)的癥結(jié)步伐。在工作中,牢牢把握“理論聯(lián)系實(shí)際”這一主線,盡力把知識(shí)技能運(yùn)用到工作實(shí)踐傍邊,富厚經(jīng)歷,坦蕩視野,積極參加公司舉辦的運(yùn)動(dòng),認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)材料,認(rèn)真記錄工作中的心得,使本身的職業(yè)素質(zhì)有了較大進(jìn)步,為本身工作帶給了槍垠的動(dòng)力支持。同時(shí)正視本身的不夠并居心矯正,為更好完本錢(qián)職工作奠定了根基。

  2.居心朝上提高,增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)互助

  在工作中我不僅僅本身盡力工作,同時(shí)也和同事相互溝通,促進(jìn)了解。工作中遇到不明白的問(wèn)題,我會(huì)客氣向同事求教;生活上我也常常和同事交心,了解彼此的想法,緩解工作的壓力,降服艱苦,配合提高。這樣不僅僅促進(jìn)了彼此之間的交情,也大大進(jìn)步了工作的效率。

  3. 進(jìn)一步強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)

  在學(xué)習(xí)優(yōu)越的職業(yè)技能同時(shí),建立正確的人生看和代價(jià)看,加強(qiáng)事業(yè)心和職責(zé)感。認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù),凡事從點(diǎn)滴做起,踏實(shí)肯干,求真務(wù)實(shí)。

  二、工作展望

  1.居心學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)具備優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì)。

  2.居心學(xué)習(xí)公司制度與文化,酷愛(ài)公司,具備強(qiáng)烈的職責(zé)感與使命感,有較高的道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)。

  3.居心思考,盡力學(xué)習(xí)、提高,具備優(yōu)秀的思考與辦理問(wèn)題的潛力。

  4.具備優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)精神與溝通和諧潛力。

  我由衷的感激公司對(duì)我的知遇之恩,我將盡力地工作學(xué)習(xí),晉升本身的專業(yè)潛力,為公司鞠躬盡瘁,奉獻(xiàn)本身的芳華和才智。

  我酷愛(ài)____,我期望本身能成為一名合格的鐵路職工,懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指導(dǎo)。

鐵路職工年終總結(jié) 篇7

  時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間到____鐵路第____項(xiàng)目部工作已經(jīng)多半年了,感受頗多,收獲頗多。進(jìn)入____項(xiàng)目部,對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇,也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會(huì)!肮芾硪(guī)范、運(yùn)作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)、爭(zhēng)創(chuàng)一流、工作愉快、親如一家”是我這近一年來(lái)的切身感受。在此,首先特別感謝項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助,使我能夠很快地適應(yīng)了項(xiàng)目部的管理與運(yùn)作程序,努力做好本職工作。進(jìn)入項(xiàng)目部工作以來(lái),我認(rèn)真了解了天平鐵路的有關(guān)情況,參與制定了項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真執(zhí)行項(xiàng)目部操作流程。同時(shí),更是真切地感受到了積極向上、催人奮進(jìn)的項(xiàng)目部,使我受益匪淺,F(xiàn)將本人今年的工作情況總結(jié)如下:

  一、加強(qiáng)思想學(xué)習(xí),保持積極進(jìn)取的精神風(fēng)貌

  在思想上、行動(dòng)上始終同項(xiàng)目經(jīng)理一致,堅(jiān)定不移地貫徹執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)所交給各項(xiàng)任務(wù)。

  二、虛心好學(xué),努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能

  熟悉業(yè)務(wù)、掌握技能是完成好本職工作和履行好職責(zé)的需要。為了能盡快適應(yīng)環(huán)境,更好地開(kāi)展工作,努力堅(jiān)持“向人學(xué)、向書(shū)本學(xué)”的學(xué)習(xí)型適應(yīng)思路:一方面,虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事請(qǐng)教,通過(guò)他們的言行舉止、工作程序等來(lái)規(guī)范自己的工作行為;另一方面,認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)建筑方面的書(shū)籍,努力掌握有關(guān)專業(yè)知識(shí)。通過(guò)工作或利用完全空余時(shí)間經(jīng)常與同學(xué)、老師聯(lián)系,更多地了解和熟

  悉方方面面的情況。積極主動(dòng)地承擔(dān)大小工作,在工作中注意做有心人,虛心請(qǐng)教,力求提高自身綜合素質(zhì)。半年多年來(lái),通過(guò)勤奮好學(xué)、埋頭苦干,工作能力有了明顯提高。

  此外還學(xué)習(xí)了局指各項(xiàng)規(guī)章制度和文件,了解了天平鐵路的有關(guān)情況。同時(shí)對(duì)項(xiàng)目部的現(xiàn)狀和發(fā)展也有了一個(gè)較為深刻地了解。

  三、勤懇、盡責(zé),圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)

  工程部工作多、且任務(wù)急、要求標(biāo)準(zhǔn)高。對(duì)此,在工作中,能夠主動(dòng)為位領(lǐng)導(dǎo)分憂,替領(lǐng)導(dǎo)分擔(dān),無(wú)論份內(nèi)份外、工作任務(wù)大小,都能夠堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),并盡其所能自覺(jué)自愿的完成任務(wù),力求做得讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們滿意。半年多來(lái),對(duì)待工作,任勞任怨,勤奮努力,表現(xiàn)出了應(yīng)有的愛(ài)崗敬業(yè)精神。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理,今年主要完成了以下幾項(xiàng)工作:

  一是較好的完成了大、小臨建設(shè)工作。在開(kāi)工伊始,自己能把握重要環(huán)節(jié),通過(guò)不斷的努力,完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù)

  二是經(jīng)常去工地進(jìn)行質(zhì)量安全進(jìn)度檢查,質(zhì)量安全工作不能有一絲差錯(cuò),不能存有半分僥幸,因此,在檢查時(shí)認(rèn)真負(fù)責(zé),不留死角。

  三是完成臨時(shí)性和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來(lái),無(wú)論是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的一些臨時(shí)性工作任務(wù),都能認(rèn)真對(duì)待及時(shí)做好,按時(shí)按質(zhì)完成。

  半年多來(lái),無(wú)論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作能力上都有了較大的進(jìn)步,但差距和不足還是存在的。由于性格靦腆,對(duì)待自己的工作并不

  是得心應(yīng)手,工作任務(wù)的繁重致使看圖紙的機(jī)會(huì)很少,理論和實(shí)踐的結(jié)合方面還有待于進(jìn)一步提高。我將在今后的工作中努力改進(jìn)以上的缺點(diǎn)和不足,力求做得更好。

  以上是我半年的工作總結(jié)。在今后的工作中,我將努力堅(jiān)持“求真務(wù)實(shí)、誠(chéng)信為本,腳踏實(shí)地、業(yè)精于勤,與人為善、真誠(chéng)相待”的人生宗旨,以“學(xué)海無(wú)涯苦作舟”為勉,虛心學(xué)習(xí),不斷提高自己的專業(yè)水平和綜合素質(zhì),勤奮工作,為第____項(xiàng)目部的發(fā)展盡心盡力!

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