世界最大的火車站是哪個火車站

　　隨著交通發(fā)展進步，火車已成為人們出行必不可少的交通工具之一。接下來跟百分網(wǎng)小編一起去看看世界最大的火車站。

　　世界最大的火車站——紐約大都會終點站(美國)

　　美國紐約市的大都會終點站(Grand Central Terminal)是世界上最大的火車站。又稱中央車站。於本世紀初由百萬富翁威廉姆·范德貝爾德出資，美國兩家建筑公司沃倫和懷特摩爾公司、里德和斯泰姆公司聯(lián)合承建。這座車站占地19公頃，為世界之最。分上下兩層，上層有41條鐵路線，下層有26條鐵路線。每天平均有550多列火車、21萬名上下班旅客從這里經(jīng)過。

　　1913年2月2日，紐約中央火車站開始啟用。車站最吸引人的是挑高的候車大廳和人車分道的設計。候車大廳里的主樓梯按照法國巴黎歌劇院的風格，大廳的拱頂由法國藝術(shù)家黑魯(Paul Helleu)根據(jù)中世紀的一份手稿繪制出黃道12宮圖，共有2500多顆星星，星星的位置由燈光標出，一通電源便滿目生輝。大中央火車站現(xiàn)在每天到站和離站的列車有500個班次、50萬人進出。

　　紐約中央車站整個橫在42街到46街上，1998年，中央車站重新粉飾，給人煥然一新的觀感，名字還改成「大都會終點站」(Grand Central Terminal)。作為全球最大的火車站，它每天接待約五百萬名乘客，寬敞的車站大廳人來人往，熙熙攘攘。

　　中央車站(Grand Central Terminal)不僅是全世界最忙碌的運輸建筑之一(占地49英畝，每天有42萬6千人次進出使用)，也是全世界最大的公共空間(比巴黎的圣母院中庭還大)，評論家Tony Hiss以很高的評價來形容中央車站，說它是「一件華貴的建筑、曼哈頓中部最重要的一部份、工程上如一個天才般的杰作」，完成于1913年的中央車站，除了揭示新大陸對于普羅大眾公共空間的重視，也彰顯了火車旅行的黃金年代。隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，中國已建和在建的很多車站占地面積都遠超中央車站，如南京南站，杭州東站，上海虹橋站等，北京南站在乘客流量也將要超過它。

　　中國四座特大型火車站

　　1、北京南站：已經(jīng)完工的北京南火車站被公認為當前“亞洲第一大站”，整個車站總投入資金超過63億元，由英國建筑設計師泰瑞·法瑞(SirTerryFarrell)設計，這個“巨無霸”占地面積49.92萬平方米，建筑面積31萬平方米，等同于20個足球場，1.5個鳥巢，世界第三大機場倫敦希思羅機場所有的航站樓加起來也沒有北京南站大。

　　完整的車站分為5層，地下3層，地上2層，共13站臺24股道，容納了28條鐵軌、2條地鐵、800個地下車位、40個出租車車站和50個公交車站，設電梯103部，其中扶梯67部、殘疾人電梯36部。引入36臺自動檢票機，到2030年，每小時將有3萬人，每天28萬人，每年有超過1.9億人在這里候車，是城際列車，客運專線列車，京滬高鐵，京津高鐵的客運站，設計使用年限為100年，也是目前中國最大火車站——北京西站運力的`幾倍，北京南站于2008年8月1日奧運舉辦前正式啟用。

　　2、上海虹橋鐵路樞紐站：2008年7月20日正式開工建設的上海虹橋鐵路樞紐站總投資將超過150億元人民幣，總占地面積超過130萬平方米，相當于3個天安門廣場的面積，站房總建筑面積約24萬平方米，設高速和城際普速兩個車場，共16站臺30股道，是京滬高鐵，滬寧高鐵，滬杭磁懸浮，滬杭甬客運高鐵專線和京滬鐵路，滬昆鐵路的始發(fā)站和終點站，建成后的虹橋樞紐也是集鐵路，浦東磁懸浮，航空，地鐵，輕軌，公交，客運站和出租車為一體的綜合性交通中心，火車站遠期年發(fā)送旅客超過8000萬人次，用鋼量將在8萬噸左右。

　　3、南京南站：備受關(guān)注的“亞洲第一大”火車站南京南站于2008年1月10日打下第一根樁，標志著京滬高鐵五大樞紐站之一的南京南站正式破土動工，它總投資將超過140億元，占地200萬平方米，相當于近5個天安門廣場的面積，規(guī)模是現(xiàn)在南京站的6倍左右，運營線路主要為京滬高鐵，滬寧高鐵，滬漢蓉快速通道及往西的一些鐵路線，南京南站為高架車站，站臺在二樓，候車大廳在三樓，地面一層為換乘廣場，廣場中心區(qū)域有地鐵一號線、三號線和六號線的進出站口;廣場南側(cè)有一個機場快客�？繋В�高架路聯(lián)通祿口機場;公路客運南站設在鐵路南京南站的南廣場。

　　在這里可實現(xiàn)鐵路、公交、地鐵、長途客車和機場大巴，出租車的“零距離”換乘。

　　4、廣州新站：被成為“世界第一大”火車站的廣州新站規(guī)劃占地面積1140萬平方米，相當于近30個天安門廣場，同為英國建筑設計師泰瑞·法瑞(SirTerryFarrell)設計，廣州新站建成后將是目前“亞洲第一大”火車站北京南站的50倍，整個車站設15站臺28股道，全部為高架設計，選址在番禺石壁，總投資130億元，5條地鐵和4條高速公路將直通站內(nèi)，預計到2030年日始發(fā)和終到列車664對，通過列車18對，年發(fā)送旅客1.7億人以上。