第1篇：開車的境界故事

丁師傅是一家企業(yè)的駕駛員，我偶然坐了他一回車，讓我肅然起敬。

一上車，他就跟我招呼，好像老熟人，也只瞄了一眼，低頭把副駕駛的座位調(diào)了調(diào)，一坐上去，就覺得前后高低都那么合適。車上放著輕音樂，他說你瞇讓你，心中都有數(shù)，不但減少事故的概率，也是讓自己處在主動的位置，有了平和自在的心情。他說你知道你們那兒的人怎么開車嗎？他們大都不太管后面的車，到了紅燈，總是不緊不慢，只要自己能過去，后面能過幾輛，不管。

這些都是我以前很少聽說的，這哪里是開車，簡直就是文化。其實什么事情都是這樣，到了一定的境界，不管大小，高低，深淺，貴賤，都會有文化，都能看出一個人的修養(yǎng)、品*和精氣神。心到哪里，手就到哪里，車就到了哪里，那得要多少修煉。當車成了你的軀體，那車就是你了。這時，駕車就不是在驅(qū)動交通工具，而是與人相處，與環(huán)境對話。

丁師傅說，車開到一定的時候，是想不到車的，想的就是環(huán)境，是怎么與道路上的人和車*相處。但我們開車的哪里是開車，整個是與周圍的世界較勁。許多人，也就在生活的地方開車，但是，看不出與這個地方的情感，與這個地方的親密關系，找不著路，卻碰得著人。

這些，不是我這不開車的人能悟出來的，而是一個老駕駛員的開車哲學。

第2篇：境界故事

境界，是指人的思想覺悟和精神修養(yǎng)。人們說一個人的境界如何，一般是指其思想覺悟和精神修養(yǎng)的水平如何。

古往今來，人們常從不同角度區(qū)分人的不同境界。比如，近代學者王國維在《人間詞話》中說：“古今之成大事業(yè)、大學問者，必經(jīng)過三種之境界：‘昨夜西風凋碧樹，獨上高樓，望盡天涯路�！�此第一境也。‘衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴�！�此第二境也�！�眾里尋他千百度，驀*回首，那人卻在，燈火闌珊處�！�此第三境也�！边@是眾所周知的經(jīng)典，不必多說。除此之外還有不少，既簡明扼要，又值得品味。

有人把讀書分為三種境界：一是眼讀，二是心讀，三是神讀。

有人把為人分為三種境界：一是為自己，二是為家庭，三是為社會。

有人把努力分為三種境界：一是盡力而為，二是全力以赴，三是不遺余力。

有人把工作分為三種境界：一是視工作為謀生，二是視工作為事業(yè)，三是視工作為享受。

有人把追求分為三種境界：一是追求想得到的東西，二是享受已追求到的東西，三是在適當時機放下追求的或已經(jīng)追求到的東西。

有人把快樂分為三種境界：一是發(fā)現(xiàn)快樂，二層是創(chuàng)造快樂，三是推銷快樂。

有人把寫作分為三種境界：一是有感而發(fā)，就是有了感覺能寫出較好的文章；二是命題而作，就是按照命題要求能寫出較好的文章；三是隨心所欲，就是經(jīng)常能寫出較好的文章。

有人把眼光分為三種境界：一是看得遠，胸懷遠大的人生奮斗目標，不為眼前小利而斤斤計較；二是能看得透，能透過現(xiàn)象看到本質(zhì)，不被紛繁復雜的表迷惑；三是看得淡，能享受“行止無愧天地，褒貶自有春秋”的淡定，不被功名利祿所困擾。

有人把領導分為三種境界：一是沒能力，有脾氣，二是有能力，有脾氣；三是有能力，沒脾氣。

有人把行善分為四種境界：一是為回報，二是為炫耀，三是為施促進，四是為奉獻。

有人把幸福分為四種境界：一是滿足起碼生存的物質(zhì)生活，二是滿足豐富的精神生活，三是滿足美好的藝術生活，四是滿足有信仰的哲學生活。

有人把待人與待己分為七種境界：一種是損人不利己的壞人，二是損人利己的小人；三是利己不損人的常人，四是利人又利己的好人，五是利人不損己的高人，六是先人后己的賢人，七是舍己為人的圣人。

諸如此類，不一而足。

心態(tài)決定狀態(tài)，眼界決定境界。上面這些從沒的角度對人之不同境界的區(qū)分，即使有不夠準確、不夠全面之處，也還是有個顯而易見的益處，那就是：可以讓人看清差距，見賢思齊，向著真善美的更高境界邁進。

第3篇：開車的境界人生感悟故事

丁師傅是一家企業(yè)的駕駛員，我偶然坐了他一回車，讓我肅然起敬。

一上車，他就跟我招呼，好像老熟人，也只瞄了一眼，低頭把副駕駛的座位調(diào)了調(diào)，一坐上去，就覺得前后高低都那么合適。車上放著輕音樂，他說你瞇讓你，心中都有數(shù)，不但減少事故的概率，也是讓自己處在主動的位置，有了平和自在的心情。他說你知道你們那兒的人怎么開車嗎？他們大都不太管后面的車，到了紅燈，總是不緊不慢，只要自己能過去，后面能過幾輛，不管。

這些都是我以前很少聽說的，這哪里是開車，簡直就是文化。其實什么事情都是這樣，到了一定的境界，不管大小，高低，深淺，貴賤，都會有文化，都能看出一個人的修養(yǎng)、品*和精氣神。心到哪里，手就到哪里，車就到了哪里，那得要多少修煉。當車成了你的軀體，那車就是你了。這時，駕車就不是在驅(qū)動交通工具，而是與人相處，與環(huán)境對話。

丁師傅說，車開到一定的時候，是想不到車的，想的就是環(huán)境，是怎么與道路上的人和車*相處。但我們開車的哪里是開車，整個是與周圍的'世界較勁。許多人，也就在生活的地方開車，但是，看不出與這個地方的情感，與這個地方的親密關系，找不著路，卻碰得著人。

這些，不是我這不開車的人能悟出來的，而是一個老駕駛員的開車哲學。

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