趙州橋簡(jiǎn)介
趙州橋名稱是以所在地命名的。
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我國(guó)古代石拱橋的杰出代表是舉世聞名的河北省趙縣的趙州橋,又稱安濟(jì)橋該橋在隋大業(yè)初年(公元605年左右)為李春所創(chuàng)建,是一座空腹式的圓弧形石拱橋,趙州橋全長(zhǎng)64.4m,跨徑
37.02m,拱頂寬9m,拱矢高度7.23m,在拱圈兩肩各設(shè)有二個(gè)跨度不等的小拱,即敞肩拱,這就使其比實(shí)肩拱顯得空秀靈麗,既能減輕橋身自重,節(jié)省材料,又便于排洪、增加美觀,趙州橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思和工藝的精巧,不僅在我國(guó)古橋是首屈一指,據(jù)世界橋梁的考*,像這樣的敞肩拱橋,歐洲到19世紀(jì)中期才出現(xiàn),比我國(guó)晚了一千二百多年,趙州橋的雕刻藝術(shù),包括欄板、望柱和鎖口石等,其上獅象龍獸形態(tài)逼真,琢工的精致秀麗,不愧為文物寶庫(kù)中的藝術(shù)珍品,我國(guó)石拱橋的建造技術(shù)在明朝時(shí)曾流傳到日本等國(guó),促進(jìn)了與世界各國(guó)*的文化交流并增進(jìn)了友誼。
“*土木工程歷史古跡”紀(jì)念碑
1991年,美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)將安濟(jì)橋選定為第12個(gè)“*歷史土木工程的里程/news/f3b61179385cb84b.html碑”,并在橋北端東側(cè)建造了“*歷史土木工程古跡”銅牌紀(jì)念碑。趙州橋,又名安濟(jì)橋(宋哲宗賜名,意為“安渡濟(jì)民”),位于河北趙縣洨河上,它是世界上現(xiàn)存最早、保存最好的巨大石拱橋。趙州橋是入選世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最早的敞肩石拱橋,創(chuàng)造了世界之最。被譽(yù)為“華北四寶之一”。橋長(zhǎng)50.82米,跨徑37.02米,券高7.23米,兩端寬9.6米,中間略窄,寬9米。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔,不是實(shí)的,故稱敞肩型,這是世界造橋史的一個(gè)創(chuàng)造(沒有小拱的稱為滿肩或?qū)嵓?/p>
型)。橋上有很多的東西,類型眾多,豐富多*。唐朝的張鷟說(shuō),遠(yuǎn)望這座橋就像“初月出云,長(zhǎng)虹飲澗”。
第2篇:介紹趙州橋的導(dǎo)游詞簡(jiǎn)潔
各位游客:
大家好,歡迎你們來(lái)到河北趙縣趙州橋,我是你們的導(dǎo)游**。
天下聞名的趙州橋座落在河北省趙縣城南2.5公里處?┖又?希?嗍?易?卸?锨?蚪鲇?5余公里。趙州橋是世界橋梁史上第一座敞肩拱石橋,建于隋*皇年間(公元581-601年),距今已有1400年的歷史。
趙州橋又稱安濟(jì)橋,此橋全長(zhǎng)64.40米,拱頂寬9米,兩端寬9.6米,跨徑37.38米,拱矢高7.23米。
因趙州橋?qū)儆凇肮砀窆ぁ敝,千百年?lái),民間均傳說(shuō)此橋是神仙魯班祖師修建的。其實(shí),趙州橋是我國(guó)?代杰出的匠師李春和眾多石匠集體建造的,保持1400年屹立風(fēng)姿,趙州橋成為橋梁建筑史上難得一現(xiàn)的秀美風(fēng)景。
好,游客朋友們,趙州橋就為大家講解到這兒,謝謝各位的支持!
第3篇:介紹趙州橋的導(dǎo)游詞
石家莊趙州橋又稱安濟(jì)橋,下面的是介紹趙州橋的導(dǎo)游詞,希望能幫助到你!
趙州橋位于河北趙縣城外的?┖又?希?ㄓ謁宄??延?400多年的歷史,是全世界現(xiàn)存的最早的石拱橋。趙州橋名氣很大,大多數(shù)人在小學(xué)時(shí)都曾學(xué)過(guò)那篇著名的課文《趙州橋》,使得這座古橋被幾代人熟知。
如今的趙州橋景區(qū)是以趙州橋?yàn)橹行男藿ǖ囊粋(gè)主題公園,公園將古橋包裹起來(lái),所以只有進(jìn)入景區(qū)才能夠看到這座橋。景區(qū)不大,橫豎寬度大約都只有200米左右,步行一圈只需20分鐘,整個(gè)景區(qū)比較簡(jiǎn)單,一般游覽一個(gè)小時(shí)即可。
趙州橋位于景區(qū)的中心,如今的古橋經(jīng)過(guò)修繕給人的感覺是很新,并不是古老破舊的樣子。但是在造型上保持了古橋的原貌,所以還是可以看到古橋設(shè)計(jì)的精湛。游客到此可以將眼前的趙州橋與腦海里小時(shí)候的課文描述做一個(gè)對(duì)比,看看是否一樣。橋上有傳說(shuō)中張果老和柴榮過(guò)橋時(shí)留下的痕跡,可以根據(jù)介紹簡(jiǎn)單觀看一下。
除了這座古橋外,景區(qū)里還修建了八仙塑像、關(guān)帝*、乾隆碑和碑林等建筑。還有一座橋梁展覽室,可以觀看各國(guó)橋梁的展示。
來(lái)趙州橋景區(qū)游玩主要是為了看一眼古橋,沒有什么自然風(fēng)光可以觀看。趙州橋經(jīng)過(guò)修繕并沒有太多古老的樣子,景區(qū)里的建筑也都以新修為主,所以若不是對(duì)古橋非常感興趣的游客只推薦在路過(guò)時(shí)進(jìn)去看看,專程前來(lái)不太值得。
趙州橋又稱安濟(jì)橋,在石家莊東南約四十多公里趙縣城南2.6公里處。是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋建于公元605年,由著名匠師李春設(shè)計(jì)和建造,入選*世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最早的敞肩石拱橋,創(chuàng)造了世界之最。像這樣的敞肩拱橋,歐洲到19世紀(jì)中期才出現(xiàn),比我國(guó)晚了一千二百多年。被譽(yù)為“華北四寶之一”。
趙州橋的雕刻藝術(shù),包括欄板、望柱和鎖口石等,其上獅象龍獸形態(tài)逼真,琢工的精致秀麗,不愧為文物寶庫(kù)中的藝術(shù)珍品。我國(guó)古代石拱橋的杰出代表之一為趙州橋。趙州橋全長(zhǎng)64.4m,跨徑37.02m,拱頂寬9m,拱矢高度7.23m,在橋拱圈兩肩各設(shè)有二個(gè)跨度不等的小拱,即敞肩拱,這就使其比實(shí)肩拱顯得空秀靈麗,既能減輕橋身自重,節(jié)省材料,又便于排洪、增加美觀,趙州橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思和工藝的精巧,在當(dāng)時(shí)世界上都是首屈一指。
趙州橋距今1400多年,經(jīng)歷了10次水災(zāi),8次戰(zhàn)亂和多次地震,特別是1966年3月8日邢臺(tái)發(fā)生7.6級(jí)地震,趙州橋距離震中只有40多公里,都沒有被破壞,著名橋梁專家茅以升說(shuō),先不管橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu),僅就它能夠存在1400多年就說(shuō)明了一切。1961年3月4日**公布為全國(guó)第一批重點(diǎn)文物保護(hù)單位,所以不能通車。
趙州橋坐落在河北省南部的?┖由希?┖恿骶?韻亍=ㄓ謁宕?公元581-618年)大業(yè)年間(公元605-618年),由著名匠師李春設(shè)計(jì)和建造,距今已有1400年的歷史,是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋1961年被*列為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
1991年,美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)將安濟(jì)橋選定為第12個(gè)“*歷史土木工程的里程碑”,并在橋北端東側(cè)建造了“*歷史土木工程古跡”銅牌紀(jì)念碑。趙州橋,又名安濟(jì)橋(宋哲宗賜名,意為安渡濟(jì)民),位于河北趙縣?┖由希??鞘瀾縞舷執(zhí)孀鈐紜⒈4孀詈玫木藪笫?扒擰1揮??盎?彼謀χ?弧。建又]宕笠?公元605-618)年間。橋長(zhǎng)64.40米,跨徑37.02米,券高7.23米,是當(dāng)今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔,不是實(shí)的,故稱敞肩型,這是世界造橋史的一個(gè)創(chuàng)造(沒有小拱的稱為滿肩或?qū)嵓缧?。橋上有很多的東西,類型眾多,豐富多*。趙州橋建成已距今1400年,經(jīng)歷了10次水災(zāi),8次戰(zhàn)亂和多次地震,特別是1966年邢臺(tái)發(fā)生的7.6級(jí)地震,邢臺(tái)距這里有40多公里,這里也有四點(diǎn)幾級(jí)地震,趙州橋都沒有被破壞,著名橋梁專家茅以升說(shuō),先不管橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu),僅就它能夠存在1300多年就說(shuō)明了一切。1963年的水災(zāi)大水淹到橋拱的龍嘴處,據(jù)當(dāng)?shù)氐睦先苏f(shuō),站在橋上都能感覺橋身很大的晃動(dòng)。
據(jù)記載,趙州橋自建成至今共修繕9次。在主拱券的上邊兩端又各加設(shè)了二個(gè)小拱,一是可節(jié)省材料,二是減少橋身自重(減少自重15%),而且能增加橋下河水的泄流量。1979年5月,由*科學(xué)院自然史組等四個(gè)單位組成聯(lián)合調(diào)查組,對(duì)趙州橋的橋基進(jìn)行了調(diào)查,自重為2800噸的趙州橋,而它的根基只是有五層石條砌成高1.55米的橋臺(tái),直接建在自然砂石上。這么淺的橋基簡(jiǎn)直令人難以置信,梁思成先生1933年考察時(shí)還認(rèn)為這只是防水流沖刷而用的金剛墻,而不是承納橋券全部荷載的基矗他在報(bào)告中寫道:“為要實(shí)測(cè)券基,我們?cè)诒泵嫒_下發(fā)掘,但在現(xiàn)在河床下約70-80厘米,即發(fā)現(xiàn)承在券下平置的石壁。石共五層,共高1.58米,每層較上—層稍*,下面并無(wú)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),分明只是防水流沖刷而用的金剛墻,而非承納橋券全部荷載的基矗因再下30-40厘米便即見水,所以除非大規(guī)模的發(fā)掘,實(shí)無(wú)法進(jìn)達(dá)我們據(jù)學(xué)理推測(cè)的大座橋基的位置。”
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