第1篇：市政道路標準化施工規(guī)范

工程施工質(zhì)量標準化管理必須遵循責任承諾、方案先行、樣板示范、班前講評、過程控制、量化評價、持續(xù)改進的要求，按照pdca循環(huán)運行，嚴格控制、持續(xù)改進、科學組織、規(guī)范管理，最終實現(xiàn)市政道路工程質(zhì)量的全面穩(wěn)定可控。下面小編為大家精心整理的市政道路標準化施工規(guī)范,歡迎閱讀，希望對大家有幫助~

1、挖方路基

(1)在路基挖方開工前，將開挖工程斷面圖報監(jiān)理工程師批準，否則不得開挖。

(2)挖方作業(yè)應保持邊坡的穩(wěn)定，做到不得對鄰近的各種結構物及設施產(chǎn)生損壞或干憂。

(3)路基挖方材料應盡量予以利用，除圖紙規(guī)定或被定為非適用材料外，不得任意廢棄。

(4)在整個施工期間，必須始終保*路基排水暢通。

(5)必須注意對圖紙未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其他結構物的保護，開挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述結構物應立即上報，且應停止作業(yè)并保護現(xiàn)場聽候處理。

(6)居民區(qū)附近的開挖，應采取有效措施，以保護居民區(qū)房屋及保*居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋。

2、填方路基

(1)路堤填筑以機械作業(yè)為主，人工配合。為保*施工質(zhì)量，提高施工效率，按“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工，即：

三階段：準備階段→施工階段→驗收階段;

四區(qū)段：填筑區(qū)段→平整區(qū)段→碾壓區(qū)段→檢驗區(qū)段;

八流程：施工準備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機械碾壓→檢驗簽*→路基面整修;

(2)地基處理應按相關規(guī)定處理完畢并檢驗合格。

(3)路基填料應通過試驗確定，符合規(guī)范及設計要求后方可使用。

(4)在填方路基開工前，應進行路堤試驗路段的施工。

現(xiàn)場試驗應進行到能有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止;試驗路段原則上一般不小于100米;

試驗時應記錄：壓實設備的類型、最佳組合方式;碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序;每層材料的松鋪厚度、材料的含水率等，試驗結果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，即可作為該種填料施工控制的依據(jù);

試驗結束時，試驗段若達到質(zhì)量檢驗標準，可作為路基的一部分，否則，應予挖除，重新進行試驗。

(5)填方路基必須嚴格實行“劃格上土，掛線施工，平地機整平”，做到路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑，控制好“五度”，即：壓實度、平整度、厚度、寬度和橫坡度。

路基規(guī)范上料：每層填料鋪設前，下一層底面石灰打格，并且掛線，每個方格大小按虛鋪厚度鋪一車填料。

水平分層施工：路基填筑必須水平分層施工，按方格網(wǎng)上土，控制松鋪厚度。

分層牌：路基填筑分層牌。

分層掛線施工：路基填筑分層掛線控制厚度。

整平：推土機初平，平地機精平。

路堤填土寬度：每側應寬于填層設計寬度50cm。

1、石灰穩(wěn)定土基層

(1)打格上土：路基恢復中線及邊樁，根據(jù)運料車的噸位，計算每車土的堆放距離，然后在下承層上劃出相應長、寬的方格標記，上土時，每車裝土數(shù)量應基本相同。

(2)平地機整平及翻曬破碎：平地機整平，表面應求平整，并有規(guī)定路拱;

對取土場中土料含水量大的應在推平后及時進行破碎翻曬處理，翻曬時先用鏵犁由兩邊至中深翻一遍，旋耕機隨后進行粉碎，晾曬2-4小時(根據(jù)氣溫控制)后旋耕機再度翻拌;

而后鏵犁由中至邊再次深翻，旋耕機按序跟進粉碎、翻曬，以盡快降低含水量，在土料含水量大于最佳含水量2-4個百分點時方可進行布灰作業(yè)。

(3)布灰：生石灰應提前10d-12d進場充分消解，根據(jù)厚度和預定的干容重及石灰劑量計算每平米石灰用量，并計算每車石灰的攤鋪面積，用刮板將石灰均勻攤開，表面應無空白，量測石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的松密度和含水量，校核石灰用量是否正確;

對局部石灰量不均勻處進行處理，保*作業(yè)面上石灰撒布的均勻。

(4)拌合：按照“速度均衡、幅間重疊、拌勻拌透”的原則，攤鋪初平時“寧高勿低”，攤鋪終平時“寧漏勿補”;

應采用兩臺穩(wěn)定土拌和機集中拌合，拌和深度應侵入下承層1cm-2cm，按規(guī)范檢查石灰劑量、拌和深度及均勻*，拌和后土最大粒徑不大于20mm。

(5)精細整平：混合料拌和均勻后，立即用平地機初步整形，在直線段，平地機由兩側向中間刮平;

用壓路機立即在初平路段快速碾壓，以暴露潛在的不平處，用人工配合，重復以上步驟，直至整平合格，整平時要注意保持規(guī)定路拱、橫坡度和接縫處的順適度。施工中注意交通封閉。

(6)碾壓：碾壓時應按照“先輕后重、先邊后中、先慢后快”的原則，連續(xù)不斷地碾壓至規(guī)定的密實度;

含水量適宜的填料應及時碾壓，防止松散填料在空氣中暴露時間過長，導致含水量損失難以壓實;

一般為24小時以內(nèi)，在氣溫高于30℃時，碾壓時間控制在12小時以內(nèi)完成，必須配備足夠的壓實機具;

含水量不適宜的填料應進行調(diào)整處理后方可碾壓，保*含水量略大于最佳含水量;

碾壓時，按由邊到中以低到高，重疊1/2輪寬的原則進行碾壓，碾壓遍數(shù)及工藝應根據(jù)試驗段總結為依據(jù);

在碾壓中如有“*簧”、松散等現(xiàn)象，及時處理，使其達到質(zhì)量要求;

碾壓完畢后，試驗人員檢查壓實度，不合格時應及時補壓;

標高、平整度、橫坡不合要求時，應在終壓成型前及時修整，不得采用“薄層貼補”處理。

連續(xù)不斷地碾壓，直至至規(guī)定的密實度。

檢查驗收

(7)養(yǎng)生：混合料碾壓完畢后，應及時養(yǎng)生，保持一定的濕度，不應過干、過濕或忽干忽濕，養(yǎng)生期一般不少于7天，采用土工布覆蓋，并封閉交通;

石灰土養(yǎng)生期完畢后，應盡早進行下道工序施工，避免石灰土含水量發(fā)生變化后產(chǎn)生干縮裂縫。

(8)盡量減少接縫數(shù)量。在接縫處理時，應切除部分舊混合料再接鋪，使新舊混合料相互密貼，盡量縮短接縫兩側新舊混合料鋪筑的時間間隔。

2、水穩(wěn)基層工程

樣板引路

(1)材料管理：必須保*原材料的質(zhì)量和均勻*，原材料質(zhì)量不均衡是水穩(wěn)基層離析松散及收縮裂縫主要原因之一。

(2)配合比控制：設計配合比時，選擇合適的原材料，材料的級配應滿足規(guī)范規(guī)定的水泥穩(wěn)定碎石的集料級配范圍，應采用較低強度等級的普通水泥或礦渣水泥，不得采用早強型水泥。

(3)拌合站控制：

一是控制原材料，不合格的原材料堅決清場;

二是上料倉不能出現(xiàn)斷料現(xiàn)象;

三是杜絕原材料混料現(xiàn)象;

四是測量其計量的準確*。

(4)施工過程：水泥穩(wěn)定混合料隨拌隨用，務必在水泥初凝前鋪筑、碾壓完成，及時養(yǎng)生，保*養(yǎng)生期和養(yǎng)生溫度。

做好接縫處理，使新舊混合料相互密貼，縮短接縫兩側新舊混合料鋪筑的時間間隔。

(5)如果在瀝青面層施工前出現(xiàn)了干、溫縮裂縫，應采用聚酯玻纖布或改*瀝青防水卷材進行鋪貼處理。

3、透層、封層、粘層

(1)透層噴灑時機：石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土類基層的透油層在基層碾壓成型表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下灑布透層油。

(2)下封層施工標準化：試驗段長度為100m-200m，通過試鋪確定瀝青撒布方式和灑布量、集料撒布方式和灑布量、碾壓工藝及質(zhì)量控制方法。

下封層施工：撒布均應，粘貼牢固。

(3)封層施工，在瀝青下面層施工前一天進行，噴灑均勻、厚度適宜。輪胎型壓路機碾壓2-3遍。

(4)封層撒布起步階段，采用土工布進行隔離，消除車輛起步時撒布量集中、過大的現(xiàn)象。

(5)粘層宜采用改*乳化瀝青，灑布數(shù)量宜通過試驗確定。

1、瀝青路面施工前，必須先行完成附屬工程施工，路緣石安裝整齊劃一，高度一致，線*順直。

2、熱拌瀝青混合料的配合比設計分三階段：目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計、生產(chǎn)配合比驗*。

3、瀝青混凝土路面宜先修100m—200m試驗段，主要分試拌、試鋪兩個階段，取得相應的參數(shù)。

4、瀝青混合料必須在瀝青攪拌廠(場、站)采用攪拌機拌合。應均勻一致，無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象。

5、為配合大批量生產(chǎn)混合料，宜用大噸位自卸汽車運輸。運輸時對貨廂底板、側板均勻噴涂一薄層油水混合液，注意不得將油聚積在車廂底部。

6、出廠的瀝青混合料應逐車用地磅稱重，并測量溫度，簽發(fā)一式三份的運料單。

7、從攪拌鍋往汽車中卸料時，要前后均勻卸料，防止粗細料分離。運輸過程中要對瀝青混合料加以覆蓋。

8、攤鋪：合理組織施工，采用全路幅一次攤鋪，攤鋪作業(yè)連續(xù)進行，減少冷接縫;

城市主干路、快速路開始攤鋪時，等候卸料的車不宜少于5輛;

宜采用兩臺(含兩臺)以上攤鋪機聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅之間宜重疊5cm～10cm，前后攤鋪機宜相距10m～30m，且保持混合料合格溫度;

攤鋪機應具有自動調(diào)平、調(diào)厚裝置，具有足夠容量的受料斗和足夠的功率可以推動運料車，具有初步振實、熨平裝置，攤鋪寬度可以調(diào)整;

攤鋪瀝青混合料應緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。

9、碾壓和成型：攤鋪后緊跟碾壓工序，壓實分初壓、復壓、終壓(包括成型)三個階段;

正常施工時碾壓溫度、碾壓終了溫度應符合設計要求，設計未明確的，應符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》cjj1-2008第8.2.5條要求;

碾壓速度應慢而均勻;

初壓時料溫較高，不得產(chǎn)生推移、開裂;

壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬;

碾壓時應將驅(qū)動輪面向攤鋪機;

復壓采用重型輪胎壓路機或振動壓路機，不宜少于4-6遍，達到要求的壓實度;

終壓可用重型輪胎壓路機或停振的振動壓路機，不宜少于2遍，直至無輪跡;

在連續(xù)攤鋪后的碾壓中，壓路機不得隨意停頓。為防止碾輪粘瀝青，可將使用合格的潤滑劑噴灑碾輪，嚴禁涂刷柴油;

壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，也不得在成型路面上停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物，加強成品保護意識;

碾壓的最終目的是保*壓實度和平整度達到規(guī)范要求。

碾壓前后測溫

10、瀝青攤鋪增加一臺小型鋼輪壓路機對邊部進行碾壓，保*瀝青路面邊部的壓實度和整體*。

11、接縫：攤鋪梯隊作業(yè)時的縱縫應采用熱接縫;

上下層的縱縫應錯開15cm以上;

上面層的縱縫宜安排在車道線上，相鄰兩幅及上下層的橫接縫應錯位1m以上，中、下層可采用斜接縫，上層可用平接縫;

接縫應粘結緊密，壓實充分，連接平順。

碾壓后封閉交通防止污染

鋪筑質(zhì)量控制較好

第2篇：市政道路施工安全標語

市政道路施工是很重要的一項工作，下面就是小編為您收集整理的市政道路施工安全標語的相關文章，希望可以幫到您，如果你覺得不錯的話可以分享給更多小伙伴哦！

1、您的理解是對我們工作最大支持?您的滿意是我們工作的最大成就

2、施工帶來不便?敬請市民諒解

3、長沙市政工程公司與永州市*共建美好家園

4、長沙市政工程公司向永州市*致敬！

5、暫時的不便?將換來長久的暢通

6、永州道路施工給您添麻煩了

7、城市建設以人為本關心市民方便出行

8、以人為本建設體現(xiàn)市*愿保護環(huán)境為省會優(yōu)美做貢獻

9、建一條環(huán)城風景大道?圓一個市民通暢之夢

10、您的理解關懷是我們動力之源?我的行動是您理想放飛之地

11、濃墨重*精心描繪永州路以人為本時刻想著行路人

12、我們將用精品工程回報市民的理解和支持

13、以人為本盡職盡責建好翠竹路文明施工盡心盡力方便市民行

14、我們克服困難*勤施工市民付出理解收獲暢通

15、修路架橋*勤勞作不言苦市民理解再難再累也心甘

16、為了您的安全?請擇道而行

17、良好的出行環(huán)境?靠您的信任和支持

18、您的理解和體諒?是我們施工的最大支持

19、用我們的汗水和您的理解共建城市美好家園

20、道路建設帶來不便?敬請市民諒解

21、道路建設離不開您的理解和支持?請注意安全！

22、今日暫時的不便?為的是明天的繁榮和暢通

23、道路施工?請您注意安全

24、一滴熱汗一份貢獻一聲平安一份祝愿

25、你們用汗水感動城市?我們用支持共建未來

26、安全施工?保*質(zhì)量?讓*放心?讓市民滿意

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1、追求細節(jié)完美成就精品永州

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5、使命重于生命?責任重于泰山

6、追求卓越管理，打造精品工程。

7、強化優(yōu)質(zhì)管理，造就優(yōu)質(zhì)工程。

8、抓好施工進度確保工程質(zhì)量

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11、嚴管理?抓質(zhì)量?建永州?促發(fā)展

12、質(zhì)量是效益?質(zhì)量是信譽?質(zhì)量是生命

13、精細生產(chǎn)嚴格管理

14、安全為天質(zhì)量為本

15、安全質(zhì)量記心中?永州精品握手中

第3篇：市政道路施工合同模板

發(fā)包方(全稱)：_____________________項目部(以下簡稱*方)

承包方(全稱)：_____________________(以下簡稱乙方)

依照有關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，*方將負責施工的________公園市政道路工程承包給乙方。為了保*本工程的安全、文明施工、質(zhì)量和進度，明確*乙雙方的權利和義務，經(jīng)*乙雙方就有關_______市政道路工程施工事項協(xié)商一致，特訂立本施工承包合同，以資共同遵守，具體條款如下：

一、工程概況

1、工程名稱：_____________________________

2、工程地點：_____________________________

3.建設單位：_____________________________

二、工程承包方式、范圍和內(nèi)容

1、工程承包方式為包工包料、包機械(含進出場)、包安全、文明施工、包質(zhì)量、包工期。

2、工程承包范圍為*方負責施工的_________市政道路工程施工，具體工程量以建設單位和*方認定的施工圖、聯(lián)系單和建設單位、*方認定的市政道路工程量為準。

3、工程承包內(nèi)容為_________市政道路工程的材料供應、材料檢驗和施工涉及的內(nèi)容及施工全過程涉及的全部質(zhì)量檢驗，全部技術資料的收集、整理、匯總成冊和臨電、臨水、臨時設施及工程決算等有關施工內(nèi)容。

三、工程造價及計價依據(jù)

1、工程量計算以建設單位和*方認定的施工圖、聯(lián)系單等為依據(jù)，工程價款的結算、支付違約按照_________建筑工程有限公司和_________股份有限公司于______年____月____日簽訂的________建設工程施工補充合同有關約定計算工程價款，工程價款結算以*方和建設單位共同認定的工程價款為準；工程價款的支付和違約處理按建設單位對*方的支付和違約處理情況，同步執(zhí)行。乙方按*方和建設單位共同認定的決算工程總價(不包括稅金)再下浮_____%向*方結算工程價款，工程價款的稅金由乙方負責承擔。

乙方根據(jù)其工程價款，開具工程材料正式*和員工*表給*方(可沖抵結算工程款*)。

2、乙方承包價款已包含施工管理、工程材料、機械、稅金、施工和員工*、獎金、各類津貼、勞保福利及學習培訓、技術措施、趕工費、人員機械進場、安全、文明施工、臨設等施工涉及的全部費用。

四、工程工期

1、本工程施工工期必須在保*工程質(zhì)量前提下按*方指定的工期完成。乙方按*方指定工期延期2天后，第3天開始每延一天按______元處罰，罰款最多不超過工程造價的5%。

2、遇人力不可抗拒因素，工期按監(jiān)理、業(yè)主簽*累計工期順延，乙方發(fā)生的增加費用由*方協(xié)助向建設單位簽*。乙方在上述情況發(fā)生3天內(nèi)，就延誤時間、內(nèi)容和因此發(fā)生的增加費用支出向*方及時提出報告，由*方轉(zhuǎn)報建設單位、監(jiān)理并協(xié)助簽*。

五、工程質(zhì)量

*乙雙方約定的市政道路工程質(zhì)量為按現(xiàn)行有關質(zhì)量驗收標準驗收(包括材料)，必須確保一次*合格，且必須具備優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量驗評要求和*方企業(yè)標準要求，不準出現(xiàn)由于乙方提供的材料或乙方施工質(zhì)量問題引起對工程評優(yōu)創(chuàng)杯的質(zhì)量影響。如由于其材料或施工質(zhì)量問題，導致工程質(zhì)量驗收不合格或影響工程質(zhì)量評優(yōu)創(chuàng)杯，除乙方無條件返工處理合格和滿足優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量驗評要求外，*方根據(jù)有關管理制度可視情對乙方作出質(zhì)量處罰，乙方應無條件接受*方的質(zhì)量處罰。

六、*乙雙方責任

1、*方責任

(1)全面履行合同，確保乙方正常施工。

(2)提供乙方要求的有關本工程的技術資料。

(3)及時協(xié)助乙方做好有關簽*工作，對乙方提交的簽*報告在3天內(nèi)報送建設單位并協(xié)助督促建設單位簽復。

(4)負責辦好施工手續(xù)，需乙方協(xié)助的工作乙方無條件配合。

(5)督促乙方做好安全管理，文明施工。

(6)向乙方提供堆場、道路、設備作業(yè)等場地。

(7)*方應為乙方提供布置臨時設施的場地和臨時用水水源、臨時用電電源，乙方員工住宿由乙方自理，施工用電線電纜、開關箱、照明燈具和機具、水費、電費等由乙方負責承擔。

2、乙方責任

(1)全面履行施工合同，嚴格按現(xiàn)行標準、規(guī)程、規(guī)范和設計要求組織施工，嚴格履行質(zhì)量、安全、文明施工，工期的合同要求，確保正常施工。

(2)服從*方、監(jiān)理、建設單位的指揮和管理。

(3)服從*方現(xiàn)場有關部門和職能人員的監(jiān)督管理。

(4)負責其施工機具、設備和人員調(diào)配，乙方保*進場的機具設備能滿足施工和*方管理的需要，人員調(diào)配投入計劃必須征得*方同意，現(xiàn)場管理力量必須滿足施工和*方管理的要求。

(5)因乙方原因造成的質(zhì)量事故，乙方必須無條件按*方和*、乙雙方合同的要求返工至合格，并承擔由此產(chǎn)生的全部施工增

加費用。

(6)進場后，按*方要求及時向*方提交*方(或質(zhì)監(jiān)部門)認定為齊全完整有效的相關工程技術資料及其他相關資料。

(7)全力配合有關部門對施工現(xiàn)場的各項檢查和監(jiān)督管理等。

(8)工種之間必須友好相處，相互配合，不得相互推諉扯皮。

(9)乙方施工人員家屬探親，禁止上工地現(xiàn)場，工地不安排住宿。如遇特殊情況必須由*方批準許可，并由本人做好家屬的安全教育工作，小孩更應由家屬嚴加看管。如發(fā)生意外概由乙方承擔責任和全部費用。

(10)嚴禁在宿舍內(nèi)用火燒飯、隨意拉電線和使用電飯煲，一經(jīng)查實處沒收器具并每次罰款200元。如發(fā)生意外概由乙方承擔責任和全部費用。

(11)施工期間發(fā)生矛盾，應及時向現(xiàn)場負責人匯報，尋求商量解決，嚴禁聚眾斗毆，如在施工現(xiàn)場發(fā)生聚眾斗毆事件，不論有無理由每次罰款伍仟元；嚴禁在工地或宿舍內(nèi)賭博，發(fā)現(xiàn)時每次罰款貳仟元，罰金在工程款中扣除。如因違反法律、行政法規(guī)被押送*機關處理，*方不予承擔任何責任和經(jīng)濟費用。

(12)乙方還必須和*方簽訂勞務合同，員工*按勞務合同要求保*發(fā)放到每個員工。乙方勞務人員進入現(xiàn)場施工，必須進行三級安全教育，嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度，一旦發(fā)生安全事故，查清原因如屬乙方責任，按事故的實際損失由乙方自負外，同時追究相關責任，并視責任輕重采取重罰措施。

(13)發(fā)生安全事故應立即組織搶救，并保護好現(xiàn)場，即刻上報*方，嚴禁隱瞞事故不報。

(14)積極配合*方工作，做好上情下達，及時簽訂各級安全責任書，層層落實安全生產(chǎn)責任制。

(15)乙方本合同經(jīng)濟責任人，為*乙雙方約定的市政道路工程施工安全的第一責任人，應帶頭遵紀守法，不準違章指揮，準確把握安全、質(zhì)量、進度、效益的關系，保*全員安全，施工順利進行。

(16)積極配合各項目部組織的安全知識學習，宣傳及業(yè)余上課，并落實到每個職工，真正做到安全第一、預防為主，增強以人為本的現(xiàn)場安全氣氛。

(17)乙方必須確保專職技術、質(zhì)量、安全員的到位，并嚴格履行職責，如不到位*方有權對乙方作出每人每天100元的處罰。

七、安全生產(chǎn)、文明施工

乙方在施工中應嚴格按*方要求進行管理，遵守安全生產(chǎn)*作規(guī)程，設置專

職安全員，并采取必要的安全防護措施，以確保施工安全。如因乙方違章指揮、違章*作而引起安全事故或其他事故，均由乙方負全部責任和承擔全部經(jīng)濟損失及費用。乙方負責做好現(xiàn)場文明施工和相關的安全生產(chǎn)、文明施*料。

八、材料供應

本工程*乙雙方約定的市政道路施工所用的材料按照*方與建設單位施工協(xié)議的有關約定要求，由乙方按設計、建設單位和有關質(zhì)量驗收標準要求自行采購，各種材料質(zhì)量必須由*方、監(jiān)理(建設方)按有關質(zhì)量檢驗標準，會同乙方隨機抽樣且經(jīng)法定部門檢驗合格后方可使用，及時做好進場材料臺帳資料。

九、質(zhì)量驗收

工程具備質(zhì)量驗收條件，乙方經(jīng)*方同意按現(xiàn)行相關標準、規(guī)范、規(guī)程等要求組織質(zhì)量驗收，并通知*方報送有關部門。*方在收到乙方送交的資料以及驗收報告后，積極協(xié)助乙方進行質(zhì)量驗收。如*方在整個工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)中涉及到乙方工作內(nèi)容，乙方應無條件配合。

十、工程款支付

1.乙方在訂立合同時自愿交納______萬元**作為工程質(zhì)量、安全、文明施工保*金，其中______萬元保*金于乙方正式施工后3個月內(nèi)返回乙方，另外______萬元保*金于乙方正式施工后6個月內(nèi)返回乙方，不計任何利息。

2、乙方市政道路工程價款必須納入*方財務的統(tǒng)一管理。乙方應在每月25日前向*方上報其完成的市政道路工程價款，*方應及時審核乙方上報的當月完成的工程價款，并督促建設方及時審核每月工程價款，隨建設單位支付給*方的工程款情況，按*乙雙方約定的工程價款所占比例，及時支付乙方的工程款，待工程竣工驗收合格，乙方上交完整有效的全部技術資料后，除留存*方與建設單位施工協(xié)議中規(guī)定的同比例質(zhì)量保修金外，*方應隨建設單位付款情況按*乙雙方工程價款所占比例計算后，及時支付乙方的工程價款。其市政道路工程質(zhì)量保修金，待保修期滿后，給予全部結清。

3、乙方負責其施工的所有市政道路工程的質(zhì)量保修，保修期限為兩年如*方工程竣工交付建設單位后，在保修期內(nèi)*方通知乙方關于其施工的市政道路工程質(zhì)量保修，乙方未能在48小時內(nèi)開展保修工作，或保修未能滿足業(yè)主要求，*方有權另行安排維修，所發(fā)生的費用*方有權單方面在乙方留存的保修金中扣回，如乙方留存的保修金不足以支付*方代為維修的費用，則*方可向乙方索賠，并向其追究相關法律責任，乙方對此應無條件接受。

十一、附則

1、乙方必須有效組織施工人員、機具、材料、資金，必須滿足本工程的施工進度、質(zhì)量、安全等需要，嚴禁轉(zhuǎn)包，一旦發(fā)現(xiàn)乙方

有轉(zhuǎn)包現(xiàn)象，*方有權單方面終止雙方施工合同，乙方所完成的工程價款應無條件由*方自行處理。

2、乙方應服從*方的指揮和管理，嚴格執(zhí)行項目部、公司的所有規(guī)章制度，自覺遵守有關法律、行政法規(guī)，乙方在施工過程中如因管理混亂，質(zhì)量、安全、工期不符合本合同要求，*方有權單方面終止雙方施工合同，另行安排施工隊伍施工。乙方所完成的工程款首先應滿足彌補*方的所有損失后，余款結算給乙方，對此乙方不得以任何理由加以拒絕。

3.在履行合同過程中發(fā)生糾紛，雙方應協(xié)商解決或請有關部門調(diào)解，一方不愿協(xié)商、調(diào)解或調(diào)解不成，向工程建設所在地*法院起訴。

4、本合同一式四份，*方、乙方各執(zhí)壹份，報送*方公司經(jīng)營處、分公司各壹份。

5、本合同由*、乙雙方經(jīng)濟責任人簽字、按手印之日生效，工程款結算之日失效。

*方經(jīng)濟責任人(簽字)：乙方經(jīng)濟責任人(簽字)：

*號：*號：

電話：電話：

手機：手機：

合同訂立時間：______年____月____