第1篇：加油站的行車技巧與注意事項(xiàng)

停車時(shí)

車主在行車進(jìn)加油站的時(shí)候，一定要記住自己車子所要加油的位置，以保*自己能正好停在加油機(jī)前方，避免因?yàn)橥＼嚂r(shí)不謹(jǐn)慎發(fā)生油*過短的情況發(fā)生。

行車時(shí)

很多人加滿油之后，為了圖方便甚至逆行，這種情況無論是什么理由都是不被允許的，要知道在大街上逆行都是違規(guī)的，更何況在加油站這么危險(xiǎn)的地方，所以車主一定得注意這點(diǎn)，畢竟這種行為對(duì)自己對(duì)他人都是不負(fù)責(zé)任的。

靜電

明火和吸*這兩項(xiàng)，相信所有車主都知道是被嚴(yán)禁禁止的，但是今天本篇文章說的是——靜電，很多人都容易忽略這個(gè)問題覺得小小靜電根本不足為懼，但是車主要知道的是，石油產(chǎn)品具有易燃、易爆、易揮發(fā)和易聚集靜電荷的特*，所以一旦在車主加油時(shí)，說不準(zhǔn)什么時(shí)候小小的靜電就會(huì)引發(fā)火災(zāi)，這都是很有可能發(fā)生的。所以車主一定要重視這個(gè)問題，尤其是冬天多干燥靜電極易發(fā)生，注意不要拍打化纖質(zhì)衣服，謹(jǐn)慎總是好的。

除了以上介紹的這三點(diǎn)以外，在加油站車主還要注意防止溜車情況發(fā)生以及不要擋住過道等等....希望小編介紹的這些加油站行車注意事項(xiàng)能幫到車主，能讓廣大車主做到謹(jǐn)慎行車，為自己也為他人安全負(fù)責(zé)。

第2篇：加油站行車技巧與注意事項(xiàng)

對(duì)于有車一族來說，加油站算是最常去的地方之一了，盡管大家逗留時(shí)間也不長，但是行車注意事項(xiàng)卻并不少。今天小編就來給大家介紹下哪些在加油站行車的"冷門"注意事項(xiàng)是車主容易忽略的呢?在加油站行車需要注意的地方，哪些是車主最易"遺漏"的?

停車時(shí)

車主在行車進(jìn)加油站的時(shí)候，一定要記住自己車子所要加油的位置，以保*自己能正好停在加油機(jī)前方，避免因?yàn)橥＼嚂r(shí)不謹(jǐn)慎發(fā)生油*過短的情況發(fā)生。

行車時(shí)

很多人加滿油之后，為了圖方便甚至逆行，這種情況無論是什么理由都是不被允許的，要知道在大街上逆行都是違規(guī)的，更何況在加油站這么危險(xiǎn)的地方，所以車主一定得注意這點(diǎn)，畢竟這種行為對(duì)自己對(duì)他人都是不負(fù)責(zé)任的。

靜電

明火和吸*這兩項(xiàng)，相信所有車主都知道是被嚴(yán)禁禁止的，但是今天本篇文章說的是——靜電，很多人都容易忽略這個(gè)問題覺得小小靜電根本不足為懼，但是車主要知道的是，石油產(chǎn)品具有易燃、易爆、易揮發(fā)和易聚集靜電荷的特*，所以一旦在車主加油時(shí)，說不準(zhǔn)什么時(shí)候小小的靜電就會(huì)引發(fā)火災(zāi)，這都是很有可能發(fā)生的。所以車主一定要重視這個(gè)問題，尤其是冬天多干燥靜電極易發(fā)生，注意不要拍打化纖質(zhì)衣服，謹(jǐn)慎總是好的。

除了以上介紹的這三點(diǎn)以外，在加油站車主還要注意防止溜車情況發(fā)生以及不要擋住過道等等....希望小編介紹的這些加油站行車注意事項(xiàng)能幫到車主，能讓廣大車主做到謹(jǐn)慎行車，為自己也為他人安全負(fù)責(zé)。

在車輛駕駛過程中，正確駕駛位置和駕駛姿勢(shì)看似簡單，但卻是安全駕駛的基礎(chǔ)。在平時(shí)也許看不出來，可一旦遇到緊急情況，正確的駕駛位置和駕駛姿勢(shì)會(huì)讓你最迅速地做出反應(yīng)，最大限度地減少發(fā)生事故的可能*。下面給大家分享正確調(diào)整駕駛座椅獲得正確駕駛姿勢(shì)的方法和步驟。

第一步：調(diào)整離合器、剎車、油門與腿部及座椅之間距離

根據(jù)自己的身材，保*在右腳把剎車踏板、離合器踏板和油門踩到底的時(shí)候，大腿與小腿之間自然彎曲，此時(shí)的座椅前后位置是合適的.

第二步：調(diào)整座椅角度和高度

比較理想的座椅角度是靠背與垂直方向夾角為8度，但不可能用量角器精確測量，只是一個(gè)大致的范圍，不過最忌諱的是像坐藤椅那樣仰著開車，這樣是很危險(xiǎn)的。而座椅的高度要以保*大腿能夠充分發(fā)力為原則的前提下，盡量使自己舒服的位置，不能太上揚(yáng)。

第三步：手臂與方向盤之間距離調(diào)整

很多人都認(rèn)為正確握方向盤的姿勢(shì)應(yīng)該是握住11點(diǎn)和2點(diǎn)方向，其實(shí)正確的姿勢(shì)應(yīng)該握在9點(diǎn)和3點(diǎn)方向。道理很簡單，方向盤9點(diǎn)和3點(diǎn)方向也就是直徑，這時(shí)候力臂是最大的，可以比別的位置更有效地轉(zhuǎn)動(dòng)方向。

第四步：安全帶高度與肩部距離的調(diào)整

安全帶的高度絕對(duì)不能低于肩部，最好高出5-10cm，并保*系上安全帶后，安全帶從右側(cè)鎖骨中間穿過。

第五步：頭枕與頭部之間的調(diào)整

正常駕駛的時(shí)候頭部基本上會(huì)離開頭枕，頭枕的高度要以頭靠在頭枕上后，頭枕的中部與頭部的中部對(duì)齊為準(zhǔn)。

第3篇：踩剎車技巧與注意事項(xiàng)

1.長距離輕剎車的技巧高超的剎車技巧是不給乘車人有沖擊的感覺，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是松開油門踏板，然后根據(jù)距離、車速等進(jìn)行剎車*作。

2.車輛完全停止前松一次剎車如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會(huì)產(chǎn)生比較大的沖擊，其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車，然后再輕點(diǎn)剎車直至車輛停止行駛。

3.緊急剎車時(shí)要用力踩剎車踏板20年前的車輛多數(shù)沒有abs裝置，因此不建議一次全力踩剎車，而是分開2次踩剎車，防止車輪抱死后發(fā)生甩尾及方向鎖死。但是現(xiàn)在abs系統(tǒng)已經(jīng)是車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，因此如果遇到緊急情況時(shí)，一定要全力踩下剎車踏板。

4.土路或浮砂路面剎車仍然有危險(xiǎn)不僅是鄉(xiāng)村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建設(shè)等在道路兩旁會(huì)堆積一些浮土或沙粒，這時(shí)候一定要謹(jǐn)慎使用緊急剎車的*作。

5.雨天行駛時(shí)謹(jǐn)慎使用緊急剎車盡管現(xiàn)在車輛基本都配置了abs系統(tǒng)，車輪抱死等現(xiàn)象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時(shí)，謹(jǐn)慎使用緊急剎車的動(dòng)作。

6.長下坡路段行駛同時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)長時(shí)間使用剎車的話，剎車系統(tǒng)會(huì)因?yàn)榘l(fā)熱而影響剎車*能。所以，可以根據(jù)路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、l擋(自動(dòng)波)或3擋、2擋、1擋(手波)，不踩油門踏板利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速。

7.轉(zhuǎn)彎時(shí)注意剎車的*作方法打著方向踩剎車時(shí)，車輛容易失去重心，因此在進(jìn)入彎道前應(yīng)該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話，可根據(jù)情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發(fā)生甩尾，可以通過降低波箱檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行減速。

8.“排骨路”行駛注意凹凸情況“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有許多的凹凸，車輛通過時(shí)車輪會(huì)瞬間懸空，這時(shí)的剎車不僅容易產(chǎn)生短暫抱死，且容易發(fā)生搶方向的情況，可能的情況下利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)吧。

相信很多的車主都知道機(jī)油對(duì)于車子的重要*了，而且可能還會(huì)由于過度的看重，經(jīng)常去做這方面的保養(yǎng)之類的，其實(shí)如果想真正的做到經(jīng)濟(jì)效益的話，看下面的做法就能學(xué)會(huì)了。

機(jī)油變黑了是要換嗎?

一般新的機(jī)油都是呈麥黃*的，可能用了一段時(shí)間后機(jī)件上的油泥和積碳等沉積物分散于油中，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的顏*變黑，有些車主可能就急了，機(jī)油要換了，其實(shí)這些都是正常的現(xiàn)象來的，機(jī)油換還是不換主要看的是粘稠度，與顏*無關(guān)的。

一般機(jī)油的更換周期

大體來說，普通機(jī)油5000公里更換、半合成機(jī)油7500公里進(jìn)行更換，全合成機(jī)油10000公里進(jìn)行更換。如果有一些特殊情況，比如經(jīng)常堵車、高溫和寒冷等用車環(huán)境下，應(yīng)該縮短更換機(jī)油的周期。機(jī)油更換周期遵循兩點(diǎn)：里程數(shù)和保質(zhì)期，以先到者為準(zhǔn)。需要說明的是，再好的機(jī)油也會(huì)有保質(zhì)期，即便是公里數(shù)沒到但保質(zhì)期到了，一樣要更換機(jī)油。

需要盡量選擇粘稠度高的機(jī)油嗎?

粘稠度高對(duì)于潤滑的效果就越好，汽車機(jī)件的受損程度就越低，不過這也不能說要選高粘稠度的機(jī)油;因?yàn)槿绻�粘稠度太過，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)吃力，從而油耗也會(huì)加大，所以只要參照買車時(shí)配送的車輛保養(yǎng)手冊(cè)上的就行了;如果車輛有了一定的車齡，那么可能也要考慮到車齡，環(huán)境之類的問題，不過這些都是不太重要的。

鑒別車機(jī)油

只要用長尺沾取少量機(jī)油，滴在濾紙上，放上一天，看濾紙的表面，一般會(huì)分三層圓環(huán)，最里面層叫沉積環(huán)，顏*越深就代表雜質(zhì)越多;中間層叫擴(kuò)散層，擴(kuò)散面積越大，代表使用壽命越長;最外層叫油環(huán)，如果這三層的分層效果越模糊，那么代表機(jī)油的活*越好，反之越壞。