汽車制動系統(tǒng)之真空助力器

　　“ZQ2005型離合器助力器裝配、試驗(yàn)規(guī)范”要求進(jìn)行工作開始點(diǎn)試驗(yàn)、全負(fù)荷工作試驗(yàn)、全行程試驗(yàn)、壽命試驗(yàn)以及和輸入-輸出工作性能等多項(xiàng)測試,考慮到儀器設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)成本等各方面因素,所有測試項(xiàng)目同時在一臺儀器上實(shí)現(xiàn)的難度有點(diǎn)大,要求技術(shù)太高。

　　相對比較之下,分開設(shè)計(jì)各種項(xiàng)目測試的系統(tǒng)從各方面上來說比較劃算。

　　本論文所設(shè)計(jì)的測試項(xiàng)目是離合器助力器的密封性和輸入-輸出工作性能測試。

　　1.1 氣壓密封性測試

　　離合器助力器的氣壓密封性測試分為關(guān)閉態(tài)、平衡態(tài)和全開態(tài)氣密性測試[4]。

　　當(dāng)進(jìn)油口不輸入液壓,由計(jì)算機(jī)輸出控制信號,通過電氣比例閥向離合器助力器進(jìn)氣口輸入設(shè)定的氣壓,電磁開關(guān)閥截止氣路,保壓設(shè)定的時間,由氣壓傳感器測試壓力降低,并通計(jì)算機(jī)顯示壓力降曲線,記錄壓力降數(shù)值,此過程為關(guān)閉態(tài)氣密性測試;而平衡態(tài)氣密性的測試是在其他條件不變的情況下只改變進(jìn)油口的液壓為0.8-1.0MPa;全開態(tài)氣密性測試則在其他條件不變的情況下改變進(jìn)油口的液壓為2-4MPa。

　　1.2 液壓密封性測試

　　測試液壓范圍為1-16MPa,可由用戶通過計(jì)算機(jī)軟件

　　統(tǒng)報警與錯誤顯示。

　　3 測試實(shí)驗(yàn)與數(shù)據(jù)分析

　　針對1608ZB7C-010的天龍離合器助力器進(jìn)行綜合測試,主要包括密封性和輸入-輸出工作性能測試,每項(xiàng)測試進(jìn)行10次測試,分別取10組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

　　3.1 氣壓密封性的實(shí)驗(yàn)流程設(shè)計(jì)

　　測量氣壓密封性時,首先通過計(jì)算機(jī)控制伺服電機(jī)頂緊離合器助力器,關(guān)閉態(tài)氣壓密封性的測試時是打開電氣比例閥3和電磁閥5,關(guān)閉電氣比例閥7,向離合器助力器的進(jìn)氣口輸入600KPa的氣壓,進(jìn)油口不輸入液壓,關(guān)閉電磁閥5,設(shè)定保壓時間為15S,由氣壓傳感器讀出壓力值。

　　平衡態(tài)密封性的測試時打開電氣比例閥7和電磁閥13,通過油壓增壓器向離合器助力器進(jìn)油口輸入0.6MPa的液壓,氣壓控制回路向離合器助力器進(jìn)氣口輸入設(shè)定的氣壓600KPa,電磁閥13和零泄漏閥14關(guān)閉,保壓時間為15S,由氣壓傳感器讀出壓力值。

　　最后的全開態(tài)密封性測試是在平衡態(tài)測量的條件上,只改變液壓的值為6MPa,由氣壓傳感器讀出壓力值。