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鄭和下西洋最遠(yuǎn)到達(dá)哪里

鄭和下西洋最遠(yuǎn)到達(dá)哪里

  鄭和七下西洋曾到達(dá)非洲東海岸,這在多種史書中有記載,《明實錄》就多處記載派遣鄭和出使西洋各國,其中包括位于非洲的一些國家。以下是小編為大家收集的鄭和下西洋最遠(yuǎn)到達(dá)哪里,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

  鄭和第一次下西洋是在公元1405年的時候,朱棣命鄭和帶領(lǐng)士兵兩萬八千多人,和六十二艘大船的隊伍,浩浩蕩蕩的向著大海出發(fā)了。鄭和一隊人從福建的五虎門出發(fā),差不多一年之后,在爪哇國的三寶壟登陸。當(dāng)時爪洼國正在內(nèi)戰(zhàn),還誤殺了鄭和的士兵一百四十多人,西爪哇王害怕明朝的軍隊還過來攻打,于是就賠了鄭和六萬兩的黃金,以供撫恤死去的將士家人之用。之后鄭和又到了蘇門答臘、滿剌加、錫蘭等國家。公元1407年,鄭和的第一次航海就結(jié)束了,但是鄭和真的是對航海事業(yè)充滿了熱忱,回國后的十幾天鄭和又再一次下西洋了。這一次鄭和還到了暹羅,也就是今天泰國等一些國家。公元1409年的時候,鄭和再次回國并且馬不停蹄地又再次出發(fā),這已經(jīng)是鄭和的第三次下西洋了。這次鄭和到訪了越南、馬來西亞、印度等國。

  之后鄭和又三次下西洋,分別在公元1413年、公元1417年和公元1421年。第六次下西洋回來之后不久,永樂皇帝已經(jīng)死了,明仁宗朱高熾登基,他以國庫空虛為由,暫停了航海的活動,鄭和也就沒能繼續(xù)出海。到了公元1431年的時候,鄭和第七次下西洋,從龍江關(guān),也就是今天的南京一帶出發(fā)。但是在返航的時候,鄭和因為過度勞累而病死在了印度西海岸,這一年是公元1433年。所以鄭和先后下了七次西洋。

  鄭和下西洋最遠(yuǎn)到達(dá)哪里?鄭和下西洋最遠(yuǎn)到達(dá)的地方是紅海沿岸與非洲東海岸。1407年7月也就是永樂三年,明成祖命令鄭和率領(lǐng)大部隊乘坐海船出海遠(yuǎn)航。他們的陣勢非常龐大,大約有二百四十多條官船,跟隨的人員大致就有兩萬多名。訪問的國家也有三十多個,這些國家分布在太平洋和印度洋地區(qū)。鄭和下西洋加深了中國與東南亞、東非之間的交流。這幾次下西洋的經(jīng)歷讓鄭和體力透支,在最后一次下西洋回國的途中,他因為過度勞累逝世了。民間也有故事將鄭和下西洋的經(jīng)歷稱作三寶太監(jiān)下西洋。鄭和下西洋曾經(jīng)到過爪哇,蘇門答臘、天方、古里等國家,到達(dá)最遠(yuǎn)的地方就是非洲東海岸,紅海沿岸了。也有人說他們也有可能到過澳大利亞。非洲進(jìn)獻(xiàn)來的長頸鹿被明朝宮廷的畫師化成圖留作紀(jì)念,一次證明亞非之間友好交往的憑證。

  其實在學(xué)術(shù)界對鄭和下西洋最遠(yuǎn)到達(dá)哪里的問題一直爭論不休。朱鑒秋認(rèn)為鄭和下西洋到過非洲東海岸這是有很多明確記載的,《明實錄》中就多次記載鄭和出使西方各國的事跡。并且在非洲東海岸也發(fā)現(xiàn)了古瓷器遺址,其中就有十四世紀(jì)的瓷器,這也是一個佐證鄭和到過非洲東海岸的依據(jù)。

  鄭和總共組織了7次航行,每一次的航行路線都不一樣。那么下面小編將會依次來給大家分析下路線問題。第一次下西洋,鄭和從劉家港出發(fā),途徑瓜哇島(瓜哇島位于現(xiàn)在的印度尼西亞),離開瓜哇島后到了蘇門答臘,蘇門答臘和印度洋很近是世界第六大島。離開蘇門答臘后的鄭和有分別到了錫蘭和科澤科德。錫蘭是印度洋上的一個島國,現(xiàn)在人稱錫蘭為斯里蘭卡。說起斯里蘭卡大家都很熟悉,是各種寶石的出產(chǎn)地?茲煽频率青嵑偷谝淮魏叫械慕K點?茲煽频率怯《妊笪髂喜康囊粋城市,應(yīng)該稱之為港口城市,人口達(dá)到了54萬多,科澤科德?lián)蔚淖饔煤艽螅且粋貿(mào)易中心,古時印度和阿拉伯人就在科澤科德這個地方進(jìn)行交易往來。

  第二次航行,鄭和的路線和第一次并沒有太大的變化,只是在最后的行程上增加了古里。古里位于印度洋的交通要道上,是南亞次大陸的一個國家,鄭和下西洋的第二次航行終點定在了古里。所以從選址上鄭和也體現(xiàn)了其智慧。

  第三次航行鄭和選擇了從太倉出發(fā),這次的`行程路線和之前有不同線路規(guī)劃,第三次主要以東印度為主軸線,然后依次經(jīng)過瓜哇島到斯里蘭卡,然后轉(zhuǎn)換方向往北邊開去,到達(dá)孟加拉灣,到了孟加拉灣后鄭和的船隊迂回策略,回到了馬六甲海峽,馬六甲海峽在馬蘭半島和蘇門答臘之間,所以說鄭和的船隊折回了,離開馬六甲后,鄭和的船隊開啟了回國之路。

  第四次鄭和的最終目的地到了霍爾木茲,霍爾木茲位于兩大海峽中間,應(yīng)該說起的是紐帶的作用,一頭是波斯灣,另外一頭是印度洋。鄭和到達(dá)霍爾木茲后就回去了,前面的路程和第三次并沒有什么大變化,只是最終多了一個霍爾木茲地點而已。

  第五次航行路線并沒有太大的變化,這不過這次鄭和把船隊分成了2批,一批抵達(dá)波斯灣后就沒有繼續(xù)前進(jìn)了,另外一批開往了摩加迪沙,馬林迪等阿拉伯南海岸區(qū)域,,摩加迪沙是那一塊的沿海城市,而且這種沿海城市往往對于海運海域有著很大的控制權(quán)。

  第六次下西洋鄭和最遠(yuǎn)到達(dá)了東非,沿著東非的海岸線拜訪了沿海的一些國家。

  第七次鄭和前期航行路線不變,從西海岸進(jìn)入,然后轉(zhuǎn)到波斯灣,歷史上著名的鄭和下西洋也劃上了句號。

  鄭和帶領(lǐng)著他的航行隊伍最遠(yuǎn)到大了非洲的東海岸線。它位于赤道的附近,講東海岸線估計不清楚,講索馬里想必都比較清楚,鄭和船隊到達(dá)了坦桑尼亞這一帶。包括現(xiàn)在非洲東岸還受到鄭和的影響,其中為了紀(jì)念鄭和而建造的鄭和屯就在東岸附近的一個城市中樹立著。

  鄭和下西洋最遠(yuǎn)到達(dá)的還有一個紅海沿岸。紅海長1930千米,周邊有也門,蘇丹等國家,他們戰(zhàn)略紅海最有利的位置,這也就是鄭和船隊為什么到這么遠(yuǎn)的原因。

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