快遞公司和物流公司的區(qū)別

　　在生活、工作和學(xué)習(xí)中，大家肯定對(duì)快遞和物流很熟悉吧。下面是小編整理的快遞公司和物流公司的區(qū)別，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　快遞公司和物流公司的區(qū)別1

　　有史以來(lái)，物流就是為企業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)品過(guò)程中所需要的物品運(yùn)輸而服務(wù)的，擅長(zhǎng)的是跨省市地區(qū)之間的長(zhǎng)途運(yùn)輸，且受物流公司管理貨車(chē)損耗、人工、倉(cāng)儲(chǔ)等成本制約，只能負(fù)責(zé)點(diǎn)(物流網(wǎng)點(diǎn))對(duì)點(diǎn)(物流網(wǎng)點(diǎn))的運(yùn)輸。

　　隨著時(shí)代的進(jìn)步、電商行業(yè)的發(fā)展，上門(mén)取件和送貨上門(mén)的物流服務(wù)需求迅速膨脹。催生了快遞公司的崛起�？爝f的特點(diǎn)是：門(mén)到門(mén)，快速投遞!由于需要上門(mén)服務(wù)(算人工成本+裝卸成本)，因此要求貨物必須是小件物品，便于快遞員拿取投遞。同時(shí)客戶(hù)為此項(xiàng)服務(wù)支付的運(yùn)輸成本也是昂貴的。

　　從業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式來(lái)講，快遞會(huì)在每個(gè)城市布置多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，一是減省收貨成本;二是便于獲取更多貨物。收到貨物后會(huì)在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行分揀，將去到不同城市的貨物集中在一起，近距離的可能自己就完成運(yùn)輸了，遠(yuǎn)距離的一般會(huì)交給物流公司為其運(yùn)輸。有時(shí)候可能會(huì)從二三級(jí)城市(或者更下面的鄉(xiāng)鎮(zhèn))運(yùn)往省會(huì)城市，進(jìn)行中轉(zhuǎn)分撥(講人話(huà)：不滿(mǎn)一車(chē)貨，把所有去同一個(gè)城市的貨集中在一起運(yùn))，有時(shí)候我們可以看到一票快遞運(yùn)輸可能要進(jìn)行三四個(gè)中轉(zhuǎn)分撥。所以幾乎所有的淘寶賣(mài)家無(wú)法告訴你快遞是3天到，還是4天到。順豐一定程度上能保證時(shí)效，他們要求為他們承運(yùn)的物流公司哪怕車(chē)上只裝60%的貨，也要按時(shí)發(fā)車(chē)。因此環(huán)節(jié)從根本上保證了服務(wù)時(shí)效。

　　物流則簡(jiǎn)單多了，因?yàn)槭蔷W(wǎng)點(diǎn)對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的直接運(yùn)輸，只要計(jì)算總公里數(shù)/車(chē)速，基本能知道貨什么時(shí)候到。

　　一、大件走物流，小件發(fā)快遞

　　快遞：適合20KG (或30KG)以?xún)?nèi)的小件物品，一單對(duì)應(yīng)一件。

　　跨城市的，順豐快捷、穩(wěn)定，EMS無(wú)死角盲區(qū)，三通一達(dá)系價(jià)格靈活。

　　市內(nèi)快遞，除上述公司外，尚有許多本地小型快遞企業(yè)可選。2023年開(kāi)始，一些有互聯(lián)網(wǎng)知識(shí)儲(chǔ)備的創(chuàng)業(yè)者，也在嘗試新型的同城速遞模式，每單收費(fèi)高，響應(yīng)速度極快，關(guān)鍵時(shí)刻，值得考慮。

　　物流：適合30KG以上、或體積龐大的大件物品。

　　經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)的：沙發(fā)、冰箱、電視、空調(diào)、家具等大件，重量又不低的物品，通常都是走物流。特殊物品如5米長(zhǎng)的竹竿，10噸重的金屬材料，前者可以找中小型的貨運(yùn)公司，后者可以通過(guò)物流公司尋找整車(chē)運(yùn)輸。如果是易碎品，自己打好加固、防震包裝，再托運(yùn)，是更好的選擇。

　　二、收費(fèi)模式不同

　　快遞：快遞收費(fèi)是按公斤收取,超過(guò)1公斤按2公斤算，超過(guò)2公斤就按3公斤算，以此類(lèi)推，收費(fèi)較貴。因此適合小件運(yùn)輸。

　　順豐首重最便宜13元/kg，EMS首重最便宜10元/kg，其他快遞公司基本在5-6元/kg左右，續(xù)重價(jià)格各家不大相同。

　　物流：物流把貨物分為重貨和泡貨，重貨以重量(KG)計(jì)價(jià)，而泡貨以體積(m?)計(jì)價(jià);整體運(yùn)輸費(fèi)用較少，因此常為企業(yè)所用。棉花很輕，但是很占存儲(chǔ)空間，所以稱(chēng)為泡貨。木板不占用存儲(chǔ)空間，但是很重，所以是重貨。在一票運(yùn)輸當(dāng)中，輕貨要和重貨搭配運(yùn)輸，才能讓司機(jī)在保證利潤(rùn)的前提下減少車(chē)輛油耗和其他損耗。

　　通常隔鄰兩個(gè)城市之間的運(yùn)輸。1m?之內(nèi)且重量為30KG，物流的運(yùn)輸費(fèi)用在10-30元之間，如果是快遞則需要200元左右了。但是如果只有一份幾頁(yè)的文件、一雙鞋子。幾件衣服……物流公司可不會(huì)理你的小件喲。

　　三、運(yùn)輸時(shí)效不同

　　快遞：同城最快1天。也就是第二天到�？缡∪珖�(guó)基本在3天左右，各家視情況不同不定。

　　物流：2023年起有種叫同城配送的物流運(yùn)輸模式。同城之間的配送基本4小時(shí)左右能搞定。這是目前最快的模式。省內(nèi)運(yùn)輸?shù)脑?huà)，如深圳到廣州幾乎2小時(shí)左右，加上集貨的時(shí)間6小時(shí)也能到達(dá)。如深圳到北京的話(huà)40小時(shí)左右就能搞定。

　　某種程度上，物流運(yùn)輸是快過(guò)快遞的。

　　四、服務(wù)不同

　　快遞：可以上門(mén)取件，以及送貨上門(mén)。也就是行業(yè)里說(shuō)的“前后一公里”。在快遞這種模式出現(xiàn)以前，物流行業(yè)基本是很難做到的。由此可以想象，服務(wù)也是需要成本的。

　　物流：至今部分公司絕不接受“前后一公里”的收發(fā)服務(wù)。即便是可以提供這種服務(wù)的公司，其獨(dú)立收費(fèi)也貴的.嚇人。不過(guò)現(xiàn)在市面上各種租車(chē)層出不窮，了不起還有同城配送公司，這種需求一定能夠得到解決。

　　總的來(lái)說(shuō)，小物件找快遞公司;大物品、數(shù)量多的產(chǎn)品就找物流公司。親們看完之后就不會(huì)出現(xiàn)說(shuō)有很多東西要寄送，覺(jué)得快遞好貴啊而內(nèi)流滿(mǎn)面了，可以選擇物流啊，當(dāng)然各家公司價(jià)格不同。

　　快遞公司和物流公司的區(qū)別2

　　1、定義不同

　　快遞是指快遞公司通過(guò)鐵路，公路和空運(yùn)等交通工具，對(duì)客戶(hù)貨物進(jìn)行快速投遞的運(yùn)輸方式�？爝f的特點(diǎn)是點(diǎn)到點(diǎn)，快速方便。

　　物流是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備，將物品從供應(yīng)地向接收地準(zhǔn)確的、及時(shí)的、安全的、保質(zhì)保量的、門(mén)到門(mén)的合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

　　因此我們可以從定義看出來(lái)，物流是一項(xiàng)系統(tǒng)的工作，快遞就是投遞，物流的范圍包含了快遞，快遞可以說(shuō)是物流的一個(gè)分支。該圖片由注冊(cè)用戶(hù)"沉靜時(shí)光"提供，版權(quán)聲明反饋

　　2、服務(wù)對(duì)象不同

　　快遞公司主要為個(gè)人服務(wù)，一般會(huì)承接各種私人物品，當(dāng)然也可以承接公司的各種單據(jù)派送。而物流公司主要為企業(yè)服務(wù)。比如某工廠(chǎng)有10噸貨物需要運(yùn)送，就會(huì)去找專(zhuān)業(yè)的物流公司，而不是一般的快遞公司。也有一些個(gè)人物品會(huì)發(fā)物流，尤其是當(dāng)數(shù)量較大時(shí)候，但是相對(duì)快遞來(lái)說(shuō)不是很多。

　　3、運(yùn)動(dòng)貨物大小不同

　　快遞公司主要運(yùn)送的是50kg以下的貨物，比如衣服、文件、水果、生活用品、少批量的電子產(chǎn)品等等，主要是小物件。物流公司主要運(yùn)送的大型貨物，比如大型機(jī)械、大件設(shè)備、數(shù)目多的產(chǎn)品。

　　4、運(yùn)輸數(shù)量不同

　　數(shù)量少，質(zhì)量輕的產(chǎn)品，可以找快遞公司運(yùn)輸。數(shù)量多，質(zhì)量重的產(chǎn)品，則必須找物流公司運(yùn)輸，否則安全性得不到保障。

　　5、到貨時(shí)間不同

　　快遞公司是全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的，基本上貨物都是批量運(yùn)輸，而物流公司不同，除非是一次性的一車(chē)貨物，不然物流公司是比快遞公司要慢一些的。很多快遞公司的貨物是空運(yùn)的，而物流公司大多是陸運(yùn)，在時(shí)間上，肯定沒(méi)有快遞公司快。