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安全為了誰(shuí)心得體會(huì)100字

安全為了誰(shuí)心得體會(huì)100字

  我們提倡在安全生產(chǎn)工作中應(yīng)該“小題大做”,只有把安全工作各個(gè)環(huán)節(jié)的小事都做好、做細(xì),才能確保安全生產(chǎn)萬(wàn)無(wú)一失。下面是關(guān)于安全為了誰(shuí)心得體會(huì)100字范文,歡迎閱讀!

  安全為了誰(shuí)心得體會(huì)100字

  安全才能回家,家是避風(fēng)的港灣,家是幸福的源泉,然而一樁樁觸目驚心的安全事故,使多少家庭籠罩了陰影,失去了歡樂(lè),老人悲痛欲絕,妻子傷心無(wú)助,孩子無(wú)神憂郁,使家不再是一個(gè)完美的家,雖然我們天天在講安全,時(shí)時(shí)強(qiáng)調(diào)安全,然而身邊的一起起安全事故屢禁不止。工作前不做安全措施,登高不系安全帶,工作前不進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)分析等,是安全意識(shí)淡薄還是重視不夠,是麻痹大意還是心存饒幸,是措施不當(dāng)還是處罰太輕,這不得不引起我們的深思。

  安全生產(chǎn)到底為了誰(shuí)?嚴(yán)格安全管理為誰(shuí)好?安全抓好了誰(shuí)受益?我們要充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的極端重要性,全面剖析當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì),深挖員工在工作和學(xué)習(xí)中對(duì)安全生產(chǎn)的理解認(rèn)識(shí)不深和執(zhí)行過(guò)程中存在的“敷衍應(yīng)付、主動(dòng)性不強(qiáng)、行為不規(guī)范、工作標(biāo)準(zhǔn)不高”等方面的問(wèn)題。讓員工明白:安全生產(chǎn)是為了我們自己!是為了我們的父母妻兒!是為了企業(yè)的健康發(fā)展!只有通過(guò)嚴(yán)格安全管理,企業(yè)平安了,和諧穩(wěn)定了,效益有了,受益的是我們的干部、員工和家屬。安全工作只有滿分,沒(méi)有及格。“注意安全”絕不是一句口號(hào),也不是一個(gè)指標(biāo),當(dāng)你把安全作為一項(xiàng)任務(wù)來(lái)完成時(shí),你已經(jīng)忽略了對(duì)你生命的關(guān)愛(ài)。只有認(rèn)識(shí)到生命是人生最寶貴的東西,才能在生活、工作中把“安全”切實(shí)地放在心里,才能真正避免事故的發(fā)生,避免傷亡的降臨。

  安全是責(zé)任,責(zé)任來(lái)源于態(tài)度,態(tài)度決定一切。一個(gè)有責(zé)任感的人,會(huì)對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)、會(huì)對(duì)家人負(fù)責(zé),會(huì)對(duì)同事負(fù)責(zé)。當(dāng)鮮活的面容在我們身邊消失,當(dāng)家庭的天倫之樂(lè)再也不能重現(xiàn),當(dāng)白發(fā)人送黑發(fā)人的慘劇發(fā)生……又有誰(shuí)不清楚彌足珍貴的生命在呼喚著關(guān)愛(ài)之心,珍惜生命、珍惜養(yǎng)育之情、珍惜手足情深,我們沒(méi)有理由不把“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”銘記于心。但實(shí)際上,有極少數(shù)人對(duì)安全工作上的事漠不關(guān)心,認(rèn)為抓安全工作只是領(lǐng)導(dǎo)的事,與自己無(wú)關(guān),抱著僥幸的心理;認(rèn)為出了事也是自己的,自認(rèn)倒霉了事;對(duì)安監(jiān)部門(mén)的處罰也有明顯的對(duì)立情緒。這些都是不利于我們的工作、影響安全生產(chǎn)的不良心態(tài)。導(dǎo)致在日常的安全工作中,確實(shí)存有“說(shuō)起來(lái)重要、干起來(lái)次要、忙起來(lái)不要”的現(xiàn)象。

  “快戴安全帽,糾查的來(lái)了。”“快滅煙頭,領(lǐng)導(dǎo)來(lái)了!薄摆s緊補(bǔ)記錄,春檢的快來(lái)了”……這樣的場(chǎng)景,在生產(chǎn)場(chǎng)所并不少見(jiàn)。因?yàn)椤皼](méi)人看見(jiàn)”,忽視了勞保用品的穿戴;因?yàn)椤皼](méi)人看見(jiàn)”,簡(jiǎn)化了正確操作規(guī)程;因?yàn)椤皼](méi)人看見(jiàn)”,放松了安全警惕性。 “怕啥,沒(méi)人看見(jiàn)”,“沒(méi)人看見(jiàn),不會(huì)出問(wèn)題”,抱著“沒(méi)人看見(jiàn)”的僥幸心理,投機(jī)取巧、馬虎大意、敷衍塞責(zé)……從而使隱患滋生成觸目驚心的事故。究其原因,“安全思想不牢、意識(shí)不強(qiáng)、認(rèn)識(shí)不高、責(zé)任心差”;“干慣了,習(xí)慣了,看慣了”;“馬虎、湊合,不在乎”等思想致使人行為失常,是最嚴(yán)重的內(nèi)在根源,認(rèn)為相關(guān)的規(guī)程是對(duì)作業(yè)行為的一種約束,而沒(méi)有認(rèn)識(shí)到這些規(guī)程都是用鮮血、甚至是生命寫(xiě)成的。安全生產(chǎn)絕不能存有任何的僥幸心理,不能有絲毫的懈怠和麻痹思想,安全意識(shí)的淡薄,安全技能的缺乏,對(duì)安全警示的不屑一顧,對(duì)操作規(guī)程的視而不見(jiàn),都是對(duì)生命的漠視!坝拚哂悯r血換來(lái)教訓(xùn),智者用教訓(xùn)避免事故”。我們要時(shí)刻牢記血淋淋的事故教訓(xùn),通過(guò)培訓(xùn)教育,讓生產(chǎn)一線員工知道:剛性執(zhí)行制度既是每個(gè)員工的責(zé)任,也是員工的義務(wù);在工作中,“必須安全”是落到我們的企業(yè)、我們個(gè)人身上義不容辭的責(zé)任;在家庭里,“必須安全”是為那些關(guān)心著我們的親人、愛(ài)人、友人所應(yīng)盡的義務(wù)。

  有句話說(shuō)得好,叫“細(xì)節(jié)決定成敗”,對(duì)細(xì)節(jié)上的忽視,必定為日后的安全隱患留下禍根。一次小小的不經(jīng)意的違章,或許就會(huì)造成很大的傷害和損失;“放過(guò)一次違章等于為十二次事故開(kāi)綠燈”;一念之差,違章操作,輕則受傷,重則舍命。所以我們提倡在安全生產(chǎn)工作中應(yīng)該“小題大做”,只有把安全工作各個(gè)環(huán)節(jié)的小事都做好、做細(xì),才能確保安全生產(chǎn)萬(wàn)無(wú)一失。安全生產(chǎn)過(guò)程中心要細(xì)一點(diǎn)、腿要勤一點(diǎn)、膽要小一點(diǎn)、嘴要碎一點(diǎn)。各個(gè)崗位上,多一點(diǎn)提醒,少一點(diǎn)怕麻煩;多一點(diǎn)認(rèn)真,少一點(diǎn)敷衍,事故幾率就能降到最低點(diǎn)。安全生產(chǎn)不是口頭上的承諾,也不是書(shū)本上的幾大段話,而是實(shí)際工作中的每一個(gè)行動(dòng)、是一種踏實(shí)地工作態(tài)度,是我們?yōu)樽约贺?fù)責(zé)、為企業(yè)負(fù)責(zé)的一種具體表現(xiàn)。

  隨著企業(yè)的發(fā)展,要安全、保安全、抓安全的理念早已形成共識(shí)。但是,安全事故卻并沒(méi)有完全杜絕,違章蠻干等“三違”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,僥幸心理、急功近利思想也未根除。“安全生產(chǎn)”人人都會(huì)說(shuō),但真正做到就不容易了,多年養(yǎng)成的陋習(xí)已根深蒂固,難以改正。每個(gè)人都應(yīng)該清楚得認(rèn)識(shí)到違章就是傷害自己、傷害他人、損害企業(yè)。安全生產(chǎn)連著你、我、他,這就要求我們必須人人講安全,時(shí)時(shí)講安全,處處講安全,不僅要做到年年講、月月講、天天講,要切實(shí)把安全工作放在首位,牢固樹(shù)立“如履薄冰、如臨深淵”的危機(jī)感和壓力感,提高全員安全意識(shí),自覺(jué)遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度,嚴(yán)把安全責(zé)任關(guān),把高標(biāo)準(zhǔn)操作,嚴(yán)要求做事,作為做好一切工作的保證,把“安全生產(chǎn)”工作真正落實(shí)到實(shí)處,強(qiáng)化“安全工作無(wú)小事,小事當(dāng)大事”,做到“在崗一分鐘,安全六十秒”。

  一個(gè)人安全,就是一個(gè)家庭的安全,一個(gè)企業(yè)的安全。確保安全生產(chǎn)的在控、可控,需要每一個(gè)電力職工從內(nèi)因上找差距,從“心”開(kāi)始,用“心”維護(hù),“居安當(dāng)思危,有備則無(wú)患”,我們的安全生產(chǎn)局面就一定能得以改觀。如果每個(gè)人都能夠責(zé)任到位,嚴(yán)格按規(guī)章辦事;檢查到位,不漏過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié);措施到位,不漏過(guò)一個(gè)疑點(diǎn),事故都是可以避免的。只有責(zé)任心增強(qiáng)了,安全才有保障;只有循規(guī)蹈矩、踏踏實(shí)實(shí)地工作,強(qiáng)化安全意識(shí),增強(qiáng)責(zé)任心,安全生產(chǎn)才不會(huì)是一句空話。只有時(shí)時(shí)刻刻把安全放在心中,將安全責(zé)任落實(shí)到行動(dòng)中,才是杜絕事故的根本途徑。工作中真正做到:“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害,保護(hù)他人不被傷害”,逐步從“要我安全———我要安全———我懂安全———我會(huì)安全”過(guò)程轉(zhuǎn)變,養(yǎng)成自覺(jué)遵章的良好習(xí)慣。

  安全是幸福的源泉,安全是幸福的保障。沒(méi)有了安全,家庭就不可能美滿。安全是生命,是效益,它直接影響著個(gè)人、家庭、企業(yè)。我們每個(gè)人都要牢記:安全是企業(yè)最大的效益,安全是員工最大的福利,安全是家庭最大的幸福。所以,為了家庭的幸福,請(qǐng)真正“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”!

  安全為了誰(shuí)心得體會(huì)100字

  通過(guò)對(duì)交通安全一周的學(xué)習(xí),學(xué)車(chē)的實(shí)踐,交通事故的繁再現(xiàn),無(wú)數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià),無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱,生存的渴望。

  從上世紀(jì)初至今,交通帶給我們帶來(lái)很大的便利,更肯定的說(shuō),給我們帶來(lái)了第二次生命,與革命,為人類(lèi)的發(fā)展起到積極的作用,為人類(lèi)寫(xiě)下不朽的篇章,在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去,很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門(mén)產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度,國(guó)家的國(guó)民生活水平,因此,可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。

  與此同時(shí),在不同程度上,也給人類(lèi)帶來(lái)災(zāi)難,交通事故的頻繁,直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失,而交通事故是人們不想看到的,也不希望發(fā)生的,那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如:酒后駕駛,疲勞駕駛,超速駕駛,等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī),所帶來(lái)的后果是不言而議的,雖然交通帶來(lái)很多方便,但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭,生存的欲望迫使人們?cè)谏駐扎。此時(shí)此刻,見(jiàn)證了人類(lèi)的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛,遵守交通法規(guī),珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。

  安全為了誰(shuí)心得體會(huì)100字

  交通安全關(guān)乎生命,生命沒(méi)有彩排。車(chē)禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。

  在安全生產(chǎn)領(lǐng)域,有這樣一個(gè)定律:每一起事故的背后,都有9次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

  遺憾的是,一些學(xué)校根本不重視學(xué)生的安全管理,對(duì)學(xué)生的安全隱患漠然視之。他們感興趣的是學(xué)生的成績(jī),只要升學(xué)率上去了,學(xué)生的安全則可以疏于管理,甚至放任不管。

  一些學(xué)校正是抱有這樣的僥幸心理,才沒(méi)有將學(xué)生的安全管理放在心上,任憑事故隱患長(zhǎng)期存在甚至由小變大、積少成多,最終造成難以挽回的惡果。就此次踩踏的事故而言,如果阿克蘇第五學(xué)校高度平時(shí)重視學(xué)生的安全管理,加強(qiáng)學(xué)生安全應(yīng)急的演練,這次踩踏的事故或許就能避免。

  退一步講,既使細(xì)心的老師們平時(shí)在課堂上提醒一下課間和放學(xué)的秩序,并進(jìn)行有序的疏導(dǎo),這次車(chē)禍?zhǔn)鹿蔬會(huì)發(fā)生嗎?

  今天的心情也因?yàn)樗麄兌兊暮懿,雖然他們是藝人,但是他們更像是我們身邊的朋友一樣,無(wú)時(shí)無(wú)刻想要去關(guān)心,了解!

  最近車(chē)禍的報(bào)道接連不斷,真不知道是怎么了?對(duì)于車(chē)禍來(lái)說(shuō),每一次的報(bào)道都對(duì)人們是一種打擊,因?yàn)檐?chē)禍就是一瞬間的事情,那么為什么還有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的卻是人們最容易忽視的問(wèn)題!這次的事故對(duì)于我們來(lái)說(shuō)也是不小的打擊,他們是那么的優(yōu)秀,那么的受歡迎,聽(tīng)到這種消息真的心痛極了!

  不過(guò)還是一句話,希望他們盡早康復(fù),重新回到他們的舞臺(tái)上!

  看了北京長(zhǎng)安街車(chē)禍的感嘆:一定要買(mǎi)你買(mǎi)得起的最好最安全的車(chē)!

  看了北京長(zhǎng)安街車(chē)禍之后,除了對(duì)肇事者表示憤慨和對(duì)受害者表示同情和遺憾之外,還深深地體會(huì)到了不同檔次的車(chē)的安全差異。

  受害者是兩廂的派力奧,車(chē)型陳舊,從圖片和錄像上看應(yīng)該是不帶安全氣囊的低配型號(hào),也沒(méi)有后防撞梁,而且還是兩廂車(chē),導(dǎo)致撞擊時(shí)直接將暴力傳導(dǎo)到乘員廂中,造成乘員的重大傷亡。

  如果受害者開(kāi)的是一輛三廂車(chē),突出的后尾箱會(huì)吸收一部分的能量,而不是像兩廂車(chē)那樣一撞就直接撞到乘員廂;如果他們的車(chē)有后防撞鋼梁,也會(huì)吸收一部分的沖擊能量而不會(huì)將沖擊力直接傳導(dǎo)到車(chē)廂;如果他們的車(chē)有安全氣囊,也就不至于司機(jī)的胸部直接撞擊方向盤(pán)而導(dǎo)致方向盤(pán)都脫落;如果他們的車(chē)配備有兒童安全座椅,也就不至于坐在后座的小女兒直接沖擊車(chē)窗以至身體的一半都探出車(chē)外;如果他們的車(chē)擁有更堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu),也就不至于嚴(yán)重變形扭曲……

  上面說(shuō)的那么多如果,也就是幾項(xiàng)基本的安全配置而已:三廂、防撞鋼梁、安全氣囊、兒童安全座椅、安全車(chē)身結(jié)構(gòu)。雖然每一項(xiàng)只會(huì)增加1%的生還機(jī)會(huì),但是幾項(xiàng)加起來(lái)也就是5%了,也許這5%,恰好就是生與死的一線之差。

  反過(guò)來(lái)看看那輛英菲尼迪,乘員艙沒(méi)有任何變形,安全氣囊順利彈出,車(chē)上4個(gè)人沒(méi)有人受傷,甚至司機(jī)被抓到的時(shí)候都沒(méi)有看到有任何的身體傷害,行動(dòng)自如。

  雖然說(shuō),車(chē)的前部撞擊車(chē)的后部本身就占了便宜,因?yàn)檐?chē)前部的安全性會(huì)比車(chē)后部的安全性強(qiáng)很多,這個(gè)沒(méi)有可比性。所以從這起車(chē)禍也可以看出,汽車(chē)后部的安全性能也是非常重要的,不少汽車(chē)的安全測(cè)試都沒(méi)有尾部撞擊測(cè)試這一項(xiàng),導(dǎo)致很多車(chē)型在尾部安全方面偷工減料,比如以前關(guān)注過(guò)的思域,這種十幾萬(wàn)的車(chē)甚至連后鋼梁都沒(méi)有!一旦被人從后部進(jìn)行撞擊,不管你其它部位可以獲得多少星級(jí)的安全分?jǐn)?shù),同樣會(huì)造成嚴(yán)重的后果!所以呼吁CNCAP加上尾部撞擊測(cè)試這一項(xiàng)!

  另外,由于這輛派力奧缺乏多項(xiàng)基本的安全配置,造成乘員的嚴(yán)重傷亡。如果加上上述的各項(xiàng)安全配置之外,也許就不會(huì)導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果。

  也許會(huì)有人說(shuō):如果是被大卡車(chē)撞,多好的車(chē)也是白搭。說(shuō)得好!但是在同樣的.撞擊條件下,安全配置高的車(chē),生存系數(shù)肯定會(huì)更高!如果受害者開(kāi)的是奔馳S600或者沃爾沃S80,按照規(guī)矩安裝好兒童安全座椅,也許他們僅僅是受到普通的創(chuàng)傷而不是生死離別……

  受害者家庭條件也不差,外企中層領(lǐng)導(dǎo),應(yīng)該不是買(mǎi)不起好車(chē),實(shí)在是令人扼腕。。。

  本來(lái)我也一直在選擇好車(chē)和一般的幾萬(wàn)塊經(jīng)濟(jì)小車(chē)之間徘徊,但是看了這件事情之后,更堅(jiān)定了我直接買(mǎi)好車(chē)的決心。寫(xiě)到這里想起了我的領(lǐng)導(dǎo),他跟我談起買(mǎi)車(chē)的事情時(shí),他的意見(jiàn)是:買(mǎi)你買(mǎi)得起的最好的車(chē)!

  通過(guò)對(duì)交通安全管理規(guī)定的學(xué)習(xí),讓我深刻意識(shí)到交通安全的重要性,一幕幕的慘劇,無(wú)數(shù)條生命的逝去。違規(guī)駕駛的代價(jià),無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我深深地體會(huì)到生命的脆弱,生存的渴望。

  交通事故的頻繁,直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失。交通事故是人們不想看到的,也不希望發(fā)生的,為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如:酒后駕駛,疲勞駕駛,超速駕駛等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī),所帶來(lái)的后果是不言而議的,雖然交通帶來(lái)很多方便,但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭,生存的欲望迫使人們?cè)谏駐扎。

  只要謹(jǐn)慎、小心駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通安全管理規(guī)定,杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛及強(qiáng)行會(huì)車(chē)等嚴(yán)重交通違規(guī)行為。

  只要我們做到“安全”這兩個(gè)字,我們的生命就會(huì)強(qiáng)大起來(lái)。人人遵守道路交通安全,養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣,走文明路,騎、乘文明車(chē),做文明人。

  安全為了誰(shuí)心得體會(huì)100字

  通過(guò)觀看交通事故情況報(bào)告,我深深被震撼了。誰(shuí)能夠承載的起曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。幾起車(chē)禍,讓我感慨生命的脆弱,作為駕駛員的我,更感覺(jué)自身的責(zé)任重大。交通安全關(guān)乎生命,生命沒(méi)有彩排。車(chē)禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,觸目驚心的數(shù)字,成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

  去年以來(lái),中國(guó)先后發(fā)生的飆車(chē)肇事、醉駕致死案件,引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。發(fā)生車(chē)禍的原因許許多多,但當(dāng)事情發(fā)生后,結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車(chē)禍,為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄,安全知識(shí)匱乏,無(wú)證駕車(chē)、違法超車(chē)、疲勞駕駛、闖紅燈、搶黃燈、操作不當(dāng)?shù)冉煌ㄟ`法行為,導(dǎo)致了接二連三的交通事故,一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。

  在血的教訓(xùn)下,生命如此地脆弱,卻也顯示出其如此的寶貴,生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命,珍惜生命,從我做起。安全無(wú)小事,在以后工作中,我一定會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī),時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán),控制好腳下車(chē)輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心,多一份關(guān)心,就會(huì)少一份災(zāi)難,少一份失望。

  遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái),遠(yuǎn)離傷痛,珍愛(ài)這美好的生命吧!

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