最新貨運(yùn)代理必備知識(shí)點(diǎn)
最新貨運(yùn)代理必備知識(shí)點(diǎn)
貨代,從字面來看是貨運(yùn)代理的簡(jiǎn)稱,國(guó)際貨運(yùn)代理。從工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié),涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成,以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。下面是小編整理的最新貨運(yùn)代理必備知識(shí)點(diǎn),歡迎大家分享。
最新貨運(yùn)代理必備知識(shí)點(diǎn)
。ㄒ唬┊(dāng)車隊(duì)去船公司現(xiàn)場(chǎng)拿設(shè)備單時(shí),說沒有預(yù)配怎么辦?
答:預(yù)配是船公司發(fā)給現(xiàn)場(chǎng)的同意放箱的一個(gè)指令!如果車隊(duì)說預(yù)配沒有,操作應(yīng)馬上聯(lián)系貨代及船公司或者船代。一般要求船公司重新下個(gè)指令如果有可能,采取預(yù)借的辦法
。ǘ﹫(bào)關(guān)行說配艙回單沒有海關(guān)回執(zhí)無法報(bào)關(guān),怎么辦?
答:操作人員可直接將配艙回單復(fù)印件傳真給船代,要求重新輸單發(fā)送
。ㄈ┧ο湓趺崔k?
答:1向船老大提出漏裝申請(qǐng)。2漏裝申請(qǐng)不下的話憑船公司工作聯(lián)系單及新的船名關(guān)單,委托車隊(duì)去船公司做現(xiàn)場(chǎng)辦理改配移箱。并支付相關(guān)費(fèi)用。3報(bào)關(guān)行取回新的配艙回單,需先去船公司抽取舊的場(chǎng)站收據(jù),然后向海關(guān)辦理注銷
。ㄋ模┮堰M(jìn)港區(qū)但未辦理報(bào)關(guān)的箱子,如何提離港區(qū)?
答:1整套報(bào)關(guān)資料(正本)2船公司未上船證明(正本一式兩份)3進(jìn)港箱單4配艙回單(正本)憑以上資料委托報(bào)關(guān)行辦理退關(guān)證明,然后車隊(duì)?wèi){證明到港區(qū)現(xiàn)場(chǎng)安排提箱計(jì)劃,至少兩個(gè)工作日
(五)超過報(bào)關(guān)截關(guān)期的報(bào)關(guān)單應(yīng)注意什么問題?
答:原則上,單子最好在截關(guān)之前辦理報(bào)關(guān),進(jìn)港手續(xù)上海,單子報(bào)關(guān)完后務(wù)必委托報(bào)關(guān)行及船公司盯箱,否則上船危險(xiǎn)寧波:?jiǎn)巫釉诮仃P(guān)后報(bào)關(guān),報(bào)關(guān)完后,現(xiàn)場(chǎng)放行可能會(huì)碰到問題,只能試運(yùn)氣了。
。┤绻淞舜,箱子也提出來了客戶退關(guān)怎么辦?
答:如果客戶還走同一家船,可以向船公司提出申請(qǐng)要求用套用箱,如果船公司同意,就沒有問題了。如果另選其他的船,會(huì)有箱費(fèi)產(chǎn)生。
。ㄆ撸┮堰M(jìn)港且報(bào)關(guān)的箱子,如何提離港區(qū)?
答1:船公司未上船證明(正本,一式兩份)2:進(jìn)港裝箱單3:場(chǎng)站收據(jù)(現(xiàn)場(chǎng)抽。ㄕ荆﹫(bào)關(guān)行憑以上資料辦理海關(guān)注銷,然后車隊(duì)?wèi){海關(guān)的退關(guān)聯(lián)系及船公司的未上船證明到港區(qū)現(xiàn)場(chǎng)安排,至少三個(gè)工作日。
。ò耍┫渥舆M(jìn)港以后發(fā)現(xiàn)箱單毛重或件數(shù)有誤,如何處理?
答:憑貨代或船公司的工作聯(lián)系單及錄入報(bào)關(guān)單。正確的箱單,委托車隊(duì)去港區(qū)現(xiàn)場(chǎng)更改。
(九)企業(yè)因信用證的要求某些特殊條款,必須在提單上顯示,但船公司無法顯示,該怎么辦?
答:某些L/C要求在提單上顯示此特殊條款,我們應(yīng)盡早與船公司確認(rèn),如果不行則要求通知發(fā)貨人修改L/C或者按照L/C不符點(diǎn)處罰(有扣錢拒付風(fēng)險(xiǎn))
。ㄊ┐_認(rèn)提單時(shí),因與原托單不符,哪些不能輕易更改?
答,在確認(rèn)提單時(shí)發(fā)現(xiàn)與原委托書內(nèi)容不符,有以下內(nèi)容是不能輕易修改的:1:起運(yùn)港—目的港
。ㄊ唬┨釂涡薷牡臅r(shí)限,改單的原因與后果
答:改單是指船公司規(guī)定的單證截至?xí)r間后仍有提單內(nèi)容不符要修改的,這就產(chǎn)生改單,費(fèi)用由過錯(cuò)方承擔(dān)。
。ㄊ┠男┎荒芊謫位蛘卟?
答:分單和并單必須是在同一家船同一個(gè)目的港同一航線同一付費(fèi)方式同一類型,(整箱或拼箱)的情況下才能分單或并單但是有些船公司是不可以進(jìn)行分單的,依據(jù)具體的船公司而定。
(十三)拼箱進(jìn)艙時(shí)立方重量有改變?cè)趺崔k?
答:拼箱體積或重量有變,可要求倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行復(fù)量,或工廠自己派人去倉(cāng)庫(kù)復(fù)量或目的港代理復(fù)量,產(chǎn)生的費(fèi)用過錯(cuò)方承擔(dān)操作與發(fā)貨人書面確認(rèn)。
(十四)船名航次,或提單號(hào)填錯(cuò)怎么辦?
答:船開前憑工作聯(lián)系單及預(yù)錄入報(bào)關(guān)單,委托車隊(duì)去船公司現(xiàn)場(chǎng)辦理修改
。ㄊ澹┦裁唇刑子孟?
答:一般為節(jié)約費(fèi)用,進(jìn)口拆箱完畢的箱子,由船公司同意后用進(jìn)口箱子直接打掃干凈去裝出口的貨物進(jìn)港上船,套用箱對(duì)貨代及車隊(duì)可以節(jié)約內(nèi)陸費(fèi)用,船公司也增加了箱子的流轉(zhuǎn)率~
。ㄊ喝绾芜M(jìn)行第三地?fù)Q單?應(yīng)注意那些問題?
答:在有中間商的貿(mào)易中,發(fā)貨人在起運(yùn)地簽出一份按照中間商提出的提單交給中間商,中間商有第三地?fù)Q簽一份按照他的收貨人的要求的提單,如果船公司在第三地有代理的都有這項(xiàng)服務(wù),如果沒有可以通過貨代處理。特別要注意美如果發(fā)貨人與船公司有約價(jià),則在第三地則不能更改發(fā)貨人,要是更改了發(fā)貨人,原來的發(fā)貨人與船公司的約價(jià)就不能用了
。ㄊ撸汉Q筇釂闻c貨代提單的區(qū)別在哪里?
答:海洋提單,通常指船公司或其代理簽發(fā)的提單國(guó)外的代理是船公司本身或其代理,在國(guó)外收費(fèi)較為正常,貨代提單,是指貨代公司出具的提單。貨代公司出具一份提單給發(fā)貨人,的同時(shí)船公司會(huì)有一份“收發(fā)貨人”是貨代公司的海單,收貨人在國(guó)外提貨時(shí)要到代理處換取海單,才能提貨,多一個(gè)目的港換單費(fèi)用。
。ㄊ耍和袉蔚淖饔檬鞘裁矗咳绾沃谱魍暾耐袉?
答:托單是用作訂艙之用,也是提單的初稿,完整的托單必須顯示以下內(nèi)容:發(fā)貨人,收貨人通知人的英文全稱,具體的英文品名,數(shù)量,件數(shù)體積數(shù)正確的起運(yùn)港和目的港所要求的箱型,數(shù)量運(yùn)輸方式以及客戶要求的其他條款
。ㄊ牛撼隹诘侥切﹪(guó)家需要熏蒸?
答:熏蒸一般出往美加,歐盟,澳洲,巴西含木包裝的貨物均需做熏蒸。有些去另外國(guó)家的貨物應(yīng)收獲人的要求,也可以搬熏蒸。(二十):食品類出口有那些應(yīng)注意事項(xiàng)?答上海:訂艙時(shí)注明是食品箱,通知車隊(duì)放設(shè)備交接單時(shí)放食品箱,放單現(xiàn)場(chǎng)會(huì)讓車隊(duì)填寫一份申請(qǐng)書,然后到設(shè)備交接單指定的堆場(chǎng)提箱,堆場(chǎng)會(huì)給駕駛員一份商檢箱檢驗(yàn)簡(jiǎn)易單,供報(bào)關(guān)使用,但上海一般對(duì)食品箱的要求不嚴(yán)格。檢驗(yàn)單一般報(bào)關(guān)時(shí)都未用。寧波:訂艙時(shí)注明是食品箱,填寫出入境集裝箱裝箱報(bào)檢單予訂艙代理,車隊(duì)在拿箱單時(shí)也同時(shí)響貨代索取出入境集裝箱報(bào)檢單,車隊(duì)?wèi){以上兩分單子去堆場(chǎng)提箱,提完箱后去商檢局指定的堆場(chǎng)辦箱檢,箱檢結(jié)束后,會(huì)有一張箱檢結(jié)果單,需報(bào)關(guān)放行,此分結(jié)果單同工廠提供的商檢單一起才能去商檢局換單。
。ǘ唬褐衲局破烦隹跁r(shí)有那些注意事項(xiàng)?
答所有竹木制品出口的貨物,必須有通關(guān)單才能辦理報(bào)檢報(bào)關(guān)。竹木制品出往美加,澳洲必須辦理熏蒸,輸往其他國(guó)家必須辦理質(zhì)檢。
。ǘ很囮(duì)裝箱單在填中轉(zhuǎn)港應(yīng)當(dāng)怎樣填寫?如有錯(cuò)誤會(huì)有什么結(jié)果?
答:中轉(zhuǎn)港一般填寫全稱或三字代碼,填寫錯(cuò)誤的話,可以委托車隊(duì)到船公司現(xiàn)場(chǎng)辦理修改,會(huì)產(chǎn)生改港費(fèi),如果未能即使修改則船公司即會(huì)按照裝箱單的中專指令去中轉(zhuǎn),會(huì)造成貨物不能按時(shí)到達(dá),增加中轉(zhuǎn)費(fèi)用,延長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間,有可能造成貨柜丟失。
。ǘ耗男┎荒茏鲭姺?
答:收貨人是to orer的提單是不能電放的,也就是說電放提單必須是具體的收貨人,但是只有民生船公司TO ORER的提單可以電放。(二十四):什么是套約:答,是指套用某些發(fā)(收)貨人或是貨代與船公司的約價(jià),美加線較為普遍。
(二十五)什么叫分單
答:一個(gè)關(guān)單號(hào)項(xiàng)下的單子,整柜運(yùn)出,CY/CY條款應(yīng)客人L/C要求,或是其他交單的要求,分成兩分或兩分以上的提單,即稱分單,一般分單收貨人應(yīng)是同一個(gè)人,如收貨人是兩個(gè)或者兩個(gè)以上則事先與船公司確認(rèn)是否操作CY/CFS,一般情況下船公司不提供拆箱服務(wù),但是可以找同行目的港代理操作,需付代理費(fèi)。
。ǘ,什么叫并單?
答兩個(gè)或者兩個(gè)以上的'關(guān)單項(xiàng)號(hào)下的單子,整柜出CY/CY條款,并且貨物是裝在同一艘船上,并運(yùn)往同一個(gè)目的港的貨物,可應(yīng)客人要求,合并成一份提單,一般收貨人應(yīng)是同一個(gè)。
。ǘ撸菏裁唇凶云聪?
答:兩個(gè)或兩個(gè)以上的的發(fā)貨人,對(duì)運(yùn)往同一目的港的貨物,為節(jié)約成本,將貨物混裝進(jìn)同一個(gè)或幾個(gè)箱子(一般來講,船公司是不接受同一個(gè)貨柜有兩個(gè)或以上收貨人的托單,但可以找代理做拆箱服務(wù),出貨代單)
貨運(yùn)代理的銷售技巧
貨運(yùn)代理的銷售技巧一、真誠(chéng)和熱情
雖然競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多進(jìn)出口公司或者外貿(mào)業(yè)務(wù)員都有自己合作的伙伴,介入的可能性小,但大家還是要熱情和認(rèn)真的追蹤。這里的追蹤是要保持不斷的聯(lián)系,和不斷的交流,不用刻意追求什么定單,而是先交朋友。我現(xiàn)在用的貨代就是從別人介紹到成為朋友,有時(shí)雖然收費(fèi)高,但我仍然安排貨物由他負(fù)責(zé)。因?yàn)樾湃魏头(wěn)定比服務(wù)費(fèi)更重要。之所以,許多外貿(mào)公司不好打入,也是由于外貿(mào)公司考慮穩(wěn)定的一個(gè)原因。
貨運(yùn)代理的銷售技巧二、運(yùn)價(jià)方面的實(shí)力
一個(gè)韓國(guó)集裝箱,你報(bào)260,他報(bào)220,當(dāng)然你不具備優(yōu)勢(shì)。為什么價(jià)格會(huì)有差距,因?yàn)榭蛻絷P(guān)系問題。APL的北京地區(qū)經(jīng)理還要請(qǐng)我吃飯呢,你說我拿的價(jià)格能和普通公司拿的價(jià)格一樣嗎?肯定不一樣。所以,現(xiàn)在許多貨代和船公司的業(yè)務(wù)都是朋友,就是靠朋友拿一些價(jià)格低的運(yùn)價(jià)來接業(yè)務(wù)。但大家這里也要知道一點(diǎn),不是價(jià)格低就一定好。因?yàn)橥赓Q(mào)公司的業(yè)務(wù)員不會(huì)太刻意追求運(yùn)費(fèi)的高低,在之前就預(yù)估了運(yùn)費(fèi)。常做進(jìn)出口的都希望價(jià)格穩(wěn)定。這便于核算成本。畢竟合同要長(zhǎng)期做。雖然,南方有些小工廠也在出口,價(jià)格壓得低,不能作為普遍來討論。
這里建議大家可以建立自己的優(yōu)勢(shì)航線,有些貨運(yùn)公司就明確表示,走美加我最優(yōu)惠,等等。建立一個(gè)自己在你所在地區(qū)最優(yōu)惠的價(jià)格是你邁向成功的一個(gè)基石。我曾在經(jīng)理會(huì)上講,要建立小范圍壟斷。壟斷就是優(yōu)勢(shì),你獲得了別人沒有的優(yōu)勢(shì),那么你就有了成功的可能。
貨運(yùn)代理的銷售技巧三、持之以恒的關(guān)心你的顧客
有些貨代送了一趟名片,然后就消失了,這樣不好,如果你想獲得一個(gè)客戶,需要不斷在你的客戶和潛在客戶名單中不斷聯(lián)系,建立你的客戶群,建立你的客戶熟悉,建立你的服務(wù)優(yōu)勢(shì)。每個(gè)月或每?jī)蓚(gè)月打個(gè)電話。我們要求業(yè)務(wù)人員每個(gè)月都要訪問大客戶,雖然沒有合同,但相互交流也幫助今后的合作。
貨運(yùn)代理的銷售技巧四、建立和海關(guān)的良好合作關(guān)系
這的確是一個(gè)可以打動(dòng)外貿(mào)公司的一個(gè)地方。中國(guó)加入WTO以后,許多公司,工廠都獲得了進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)從事自營(yíng)工作,但業(yè)務(wù)人員沒有很好的綜合水平,因此,報(bào)關(guān),通關(guān)都需要貨代的幫助。你有良好的海關(guān)關(guān)系可能比運(yùn)費(fèi)高低更重要。
貨運(yùn)代理的銷售技巧五、單證業(yè)務(wù)能力要強(qiáng)
要能幫助客戶了解,解釋單據(jù),甚至幫助客戶做單據(jù)。這是一個(gè)基礎(chǔ)知識(shí)能力。并不是所有的外貿(mào)人員都了解單證的,有時(shí)你就是他們的老師,要給他們解釋需要什么單據(jù)?赡芩麄兡苜u出產(chǎn)品給外國(guó)客戶,但未必了解外貿(mào)必須的單據(jù)。
貨運(yùn)代理的銷售技巧六、和船公司保持良好的關(guān)系
這里說的是有些船公司可以免除洗箱費(fèi)和修箱費(fèi)。這是可以幫助進(jìn)口公司可以做到的服務(wù),很容易產(chǎn)生良好的印象。
貨運(yùn)代理的銷售技巧七、有一家外貿(mào)合作公司
現(xiàn)在一些工廠也在出口,未必有進(jìn)出口權(quán),但也有外國(guó)廠商通過互連網(wǎng)找來了,那么你在攬業(yè)務(wù)的同時(shí),發(fā)現(xiàn)這種沒有進(jìn)出口權(quán)的工廠,就可以幫助他。既攬了業(yè)務(wù),又代理了出口。
貨運(yùn)代理的銷售技巧八、和保險(xiǎn)公司建立合作關(guān)系
出口有自己找保險(xiǎn)公司的,也有委托貨運(yùn)代理公司做的。
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