有關感恩教育講座觀后感
有關感恩教育講座觀后感
“感恩”是因為我們生活在這個世界上,一切的一切,包括一草一木都對我們有恩情!下面是小編精心收集的有關感恩教育講座觀后感,希望能對你有所幫助。
有關感恩教育講座觀后感
3月7日我在貴校傾聽了趙翼如老師有關教育孩子、讓生命快樂的講座,感觸頗多。其中她多次提到中美教育的差異。中美在價值觀、意識形態(tài)、社會環(huán)境上都存在著較大的差異,美國教育告訴學生學習是自己的事,讓學生自己去想、自己去動手創(chuàng)造,因而學生一般學得都很主動、很靈活、很有興致。而我國的教育卻是要先給學生做出細致、繁瑣的各種規(guī)定,什么時候學,該學什么,學多少,怎么學等等,社會大環(huán)境灌輸給孩子的學習觀就是視學習為功利,因而他(她)們認為學習是為家長、老師而學,是為升官發(fā)財找工作而學,學得被動、教條和無奈。但可以看到的是我國的教育也在嘗試著悄然改變,也開始注重素質教育,注重孩子的興趣培養(yǎng),就像貴校提倡的“開心教育”,也創(chuàng)建了很多興趣班,幫助孩子全面發(fā)展。
孩子的教育不能只寄托于國家教育體制的翻然改變,畢竟以考訂終身的制度和觀念已經沿襲了幾千年;孩子的教育也不能完全依賴學校,學校教給孩子的是書本知識,是興趣愛好的初步培養(yǎng),畢竟孩子每天在學校的學習只有那么幾個小時,他(她)們大部分的時間是和父母在一起,我們的一言一行直接影響著孩子的價值取向,我們應該檢討是否把自己的觀念強壓給孩子的太多了,我保守贊成趙翼如老師的寬松式教育,這樣才能讓孩子盡量發(fā)揮自己的想像力、自主性和創(chuàng)造性,讓他(她)們在學習中不僅得到知識更能得到快樂。但這個“度”究竟應該給多大值得我們探討。孩子沒有自主約束力,如果一味放松,他(她)們就只會撒開了玩,就我國的大環(huán)境而言,長大后他(她)們就會失去競爭力,就會后悔當初的太寬松。什么叫只要能“養(yǎng)活”自己就行?難道我們真的能接受到垂暮之年還要看到孩子們?yōu)樽罨镜纳疃D難打拼?難道他(她)真的會為這種艱難而快樂?我不贊成有的家長只依照自己的想法和喜好給孩子報太多的興趣班,要征求孩子的意見報孩子真正感興趣的,這樣他(她)才會喜歡學,才不會覺得
是負擔。除了學習,我們要留給孩子足夠玩的時間,其實在玩樂中孩子們也在學習,學會觀察、學會思考、學會交流??。我們要時常與孩子交流,要耐心的'傾聽、平等的溝通,不能高高在上非打即罵或置之不理,試想一下我們小時候有多討惡這樣的家長?這只會增加他(她)們的判逆。我們每天都應該抽出一些時間去關注孩子的學習,不要借口自己的工作忙或生意忙,如果你還真正地愛你的孩子的話。我們不要太多地去干預孩子的想法和活動,但這并不代表一點點都不理會,我們要跟孩子說明底線,告訴他(她)們正確的道德標準?傊畬τ诤⒆拥慕逃裏o論是學校還是我們家長都要傾注很多,不是簡單地寬松或一味的嚴緊。
我國的考試制度改革,教學改革與學生減負,是教育整體改革的三個方面,而考試制度是"牽一發(fā)而動全身"的關鍵.,只有應試教育改變了,素質教育才能獲得真正屬于自己的空間,但這并非朝夕就能改變。教育是一種文化現象,不同的教育反應的是不同的文化內涵,適宜美國今日社會的教育方法或教育體制并不一定適應中國現在的社會,總之我們需要的是本土化和國際化相結合的現代化教育。國家在摸索,學校在摸索,你我也在摸索。
有關感恩教育講座觀后感
本周三學校組織我們收聽了一次關于安全教育的講座,自己覺得受益頗多。使我突然之間發(fā)現自己平時所認為的“大不了”的事情,都有可能存在著很大的安全隱患,所以,不論是為自己還是為他人,我們都應該小心為妙,從小事做起,徹底消除安全隱患。
通過收聽講座,使我對交通安全知識有了特別深刻的感觸。隨著社會的飛速發(fā)展,人們的生活、工作節(jié)奏也愈來愈快,汽車成了人們的主要的交通工具,它給我們帶來了前所未有的方便,在大家感嘆社會進步、享受社會進步的同時,它也給我們帶來了災難,一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下,一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會的小學生,也遇到了這樣的災難,親人哀傷的呼喚,留不住幼小的生命。我們能做些什么呢?普及交通安全教育,把交通事故降到最低。這是時代的呼喚! 在片中,一幕幕車禍使人慘不忍睹。
車禍的造成,會使人家破人亡,甚至那些還“朦朧”在童話世界里的孩子也難以幸免于難,從此告別豐富多彩的人生。雖然,車禍我們并不陌生,但是,面對這剎那間浮現眼前的車禍,我們除了表示深深地惋惜和哀悼以外,常常束手無策。造成這樣的悲劇,往往是由于那些酒后駕駛、疲勞駕駛、超載駕駛的司機。
有的司機為了自己能賺更多的鈔票就嚴重超載,有的司機自信“高超”的駕駛技術早把“酒精能麻痹人的神經”忘記得一干二凈,更有的司機為趕時間,日夜兼程,疲勞駕駛。所有這些無不給交通安全帶來隱患。
每一起交通事故的發(fā)生,無不讓當事者的家屬產生揪心的痛苦,粗心大意的駕駛員們,生與死只有一念之差,想想那可以避免而又讓人不忍卒睹的一幕幕吧,安全存于心中,生命才能把握在手中。
回想起片中一幕幕慘不忍睹的場面,讓人不寒而栗:司機大佬超載、無證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規(guī)操作、騎著自行車在馬路上闖紅燈而倒在車輪下、倒在山下、橋下無數條尸體??一個個鏡頭令人心寒。
據統(tǒng)計,近10年來,全國平均每年發(fā)生道路交通事故60萬起,死亡10萬余人,并且死亡人數呈遞增趨勢。交通事故已成為當今世界的第一殺手。尤其是近期以來,校園附近及涉及師生的交通事故的比率有所上升,給了我們許多慘痛的教訓。所以我們要為了自己和他人的人身安全不受損害,為了社會上不會再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚、年輕生命的斷送,為了不再上演因為交通意識淺薄而造成白發(fā)人送黑發(fā)人的慘劇,讓同學們一起遵守交通規(guī)則,做個珍愛生命的人。
另外,我還學到了火災自救的有關知識。在火災中,被困人員應有良好的心理素質,保持鎮(zhèn)靜,不要驚慌,不盲目地行動發(fā)生火災時,要積極行動,不能坐以待斃。要充分利用身邊的各種利于逃生的東西,如把床單、窗簾、地毯等接成繩,進行滑繩自救,,或將洗手間的水淋濕墻壁和門阻止火勢蔓延等。同時我們在火災中逃生時的還應該特別注意 :不能因為驚慌而忘記報警。進入高層建筑后應注意通道,警鈴、滅火器位置,一旦火災發(fā)生,要立即按警鈴或打電話。延緩報警是很危險的;不能一見低層起火就往下跑,低樓層發(fā)生火災后,如果上層的人都往下跑,反而會給救援增加困難。正確的做法是應更上一層樓;不能因清理行李和貴重物品而延誤時間,起火后,如果發(fā)現通道被阻,則應關好房門,打開窗戶,設法逃生;不能盲目從窗口往下跳,當被大火困在房內無法脫身時,要用濕毛巾捂住鼻子,阻擋煙氣侵襲,耐心等待救援,并想方設法報警呼救;不能乘普通電梯逃生。高樓起火后容易斷電,這時候乘普通電梯就有“卡殼”的可能,使疏散失敗;不能在濃煙彌漫時直立行走。大火伴著濃煙騰起后,應在地上爬行,避免嗆煙和中毒。
同學們,在我們生活的每一角落里,都潛伏著許多不安全的因素,生命是寶貴的,同時也是脆弱的。有時,只要你稍不留意,它就會遇到危險,受到威脅。要知道,每天因事故身亡的中小學生就有上百個了,這沾滿血腥的數字不只是數字那么簡單,那是一條條有血有肉的生命。∫豢脛偘l(fā)芽的種子卻瞬間被毀滅了,所有希望都破碎了,所有一切都消失了,這寶貴的生命之火才燃起了多久啊!這生命的花季才持續(xù)多久啊!這血的教訓時刻警惕著我們:安全是生命的前題,要珍愛自己的生命。
本次講座加深了我們的安全意識,取得了預期的效果。
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