無人機(jī)主要功能要點(diǎn)

　　無人機(jī)實(shí)際上是無人駕駛飛行器的統(tǒng)稱，從技術(shù)角度定義可以分為，無人直升機(jī)、無人固定翼機(jī)、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機(jī)這幾大類。那么，下面是小編為大家整理的無人機(jī)主要功能要點(diǎn)，歡迎大家閱讀瀏覽。

　　作為靶機(jī)

　　這是無人機(jī)的最初用途，可用于地面防空和空中格斗武器的試驗(yàn)與訓(xùn)練。

　　偵察監(jiān)視

　　這也是無人機(jī)最早的用途之一。無人偵察機(jī)可以深入陣地前沿和敵后一二百公里，甚至更遠(yuǎn)的距離。它依靠裝在機(jī)上的可見光照相機(jī)、電影攝影機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)或微光電視攝像機(jī)、紅外掃描器和雷達(dá)等設(shè)備，完成各種偵察和監(jiān)視任務(wù)。

　　騙敵誘餌

　　使用無人機(jī)吸引敵方的火力或整個(gè)防空系統(tǒng)，進(jìn)而將其破壞或摧毀，是近一二十年人們?yōu)闊o人機(jī)開發(fā)出的。作為誘餌之用的無人機(jī)，其主要使命是協(xié)同其他電子偵察設(shè)備遂行誘騙偵察;或作為突防工具，為有人駕駛飛機(jī)提供防空壓制;或與反輻射武器配合使用，壓制和摧毀敵防空系統(tǒng)。

　　實(shí)施干擾

　　系統(tǒng)進(jìn)行干擾，使其通信中斷，指揮失靈。目前發(fā)展的趨勢(shì)是向干擾雷達(dá)和干擾通信同時(shí)進(jìn)行方式發(fā)展。因?yàn)橐�想使敵方地域的所有雷達(dá)都受到完全干擾是不大可能的，那么未受干擾壓制的雷達(dá)所獲得的有關(guān)目標(biāo)的信息，可以通過通信線路傳送到已受干擾雷達(dá)陣地上。

　　對(duì)地打擊

　　作為一種空中運(yùn)載工具，無人機(jī)也能攜帶多種對(duì)地打擊武器，飛往前線或深入敵占區(qū)縱深，對(duì)地面軍事目標(biāo)進(jìn)行打擊;它可以用空對(duì)地導(dǎo)彈或炸彈對(duì)敵防空武器實(shí)施壓制;用反坦克導(dǎo)彈等對(duì)坦克或坦克群進(jìn)行打擊;用集束炸彈等武器對(duì)地面部隊(duì)集結(jié)點(diǎn)等進(jìn)行轟炸。特別值得一提的是反輻射打擊無人機(jī)。這是一種利用敵方雷達(dá)輻射的電磁波信號(hào)，發(fā)現(xiàn)、跟蹤，以至最后摧毀雷達(dá)的武器系統(tǒng)。

　　校射作用

　　主要用于火力引導(dǎo)和對(duì)射擊效果進(jìn)行評(píng)估。裝有測(cè)距機(jī)。自動(dòng)跟蹤電視攝像機(jī)、激光指示器和熱成像儀，可通過抗干擾的數(shù)據(jù)鏈向地面?zhèn)魉臀恢眯拚�指令，能為“銅斑蛇”激光制導(dǎo)炮彈和機(jī)載“海爾法”反坦克導(dǎo)彈指示目標(biāo)。

　　通信中繼

　　裝有抗干擾擴(kuò)頻通信設(shè)備、大功率固態(tài)放大器、全向甚高頻和超高頻無線電臺(tái)中繼設(shè)備等，可在C波段進(jìn)行數(shù)據(jù)、信號(hào)、話音和圖像通信。

　　助力民用

　　民用領(lǐng)域?qū)�無人機(jī)的要求飛行速度通常在100公里每小時(shí)以下，飛行高度在3000米以下，某些特殊應(yīng)用在4000~5000米。由于無人機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、安全性、易操作性，在很多民用領(lǐng)域?qū)�無人機(jī)都有著旺盛的需求，小型無人機(jī)可廣泛應(yīng)用于防災(zāi)減災(zāi)、搜索營(yíng)救、核輻射探測(cè)、交通監(jiān)管、資源勘探、國(guó)土資源監(jiān)測(cè)、邊防巡邏、森林防火、氣象探測(cè)、農(nóng)作物估產(chǎn)、管道巡檢等領(lǐng)域。由于小型無人機(jī)的航空特性和大面積巡查的特點(diǎn)，在洪水、旱情、地震、森林大火等自然災(zāi)害實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和評(píng)估方面特別具備優(yōu)勢(shì)。比如說，昆明勁鷹無人機(jī)專業(yè)從事航測(cè)無人機(jī)設(shè)備的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、及航測(cè)航拍服務(wù)，是中國(guó)技術(shù)頂尖的'航測(cè)航拍無人機(jī)設(shè)計(jì)制造及航飛服務(wù)商。

　　無人機(jī)除了具備以上功能外，還有其他飛機(jī)所不具備的特長(zhǎng)。一是費(fèi)用低廉。無人機(jī)的造價(jià)通常在幾萬至幾十萬美元之間。與有人駕駛飛機(jī)相比，價(jià)格差距十分懸殊，相當(dāng)于有人駕駛飛機(jī)的1/100～1/1000。無人機(jī)操縱人員只需半年的常規(guī)培訓(xùn)，而培養(yǎng)一名有人駕駛飛機(jī)的飛行員，必須經(jīng)過4年以上的專門培訓(xùn)，且耗資巨大。無人機(jī)執(zhí)行與有人機(jī)相同的任務(wù)時(shí)，所耗燃料也相當(dāng)少，通常只占有人機(jī)的l%。昆明勁鷹無人機(jī)費(fèi)用低、技術(shù)強(qiáng)、工期短、精度高，在業(yè)界領(lǐng)先。二是隱蔽性好，生存能力強(qiáng)。無人機(jī)的長(zhǎng)度基本在10米以內(nèi)，重量大多在1～2噸之間;因此，它在空中活動(dòng)十分輕捷自如，各種探測(cè)器材很難發(fā)現(xiàn)它的行蹤。三是使用簡(jiǎn)便，適應(yīng)性好。無人機(jī)既可以近距離滑跑升空，也可以直接發(fā)射升空;既可以在公路上起飛，也可以在海灘、沙漠上起飛，因而可在前線廣泛使用。無人機(jī)的回收也很方便，既可以用降落傘和攔阻網(wǎng)回收，也可以利用起落架、滑橇、機(jī)腹著陸。

　　農(nóng)用無人機(jī)的主要用途

　　一、植保作業(yè)

　　多年來，病蟲害一直是影響糧食產(chǎn)量的主要問題之一，因此，我國(guó)每年需要進(jìn)行大量的農(nóng)業(yè)植保作業(yè)。受農(nóng)作物高度和密度的限制，機(jī)械難以進(jìn)地作業(yè)，長(zhǎng)期以來我國(guó)以人工施藥為主，而發(fā)達(dá)國(guó)家近20年來一直都用無人機(jī)進(jìn)行農(nóng)藥噴灑。

　　一般農(nóng)用無人機(jī)噴灑飛行速度為3米/秒，噴灑裝置寬度為3—4米，作業(yè)寬度為4—8米，并且能夠與農(nóng)作物的距離最低保持在1—2米的固定高度，規(guī)模作業(yè)能達(dá)到每小時(shí)80—100畝，其效率要比常規(guī)噴灑高出100倍。農(nóng)用無人機(jī)自動(dòng)飛控導(dǎo)航作業(yè)最大限度地減少了工作人員接觸農(nóng)藥的時(shí)間，從而保證了工作人員的安全。

　　使用飛控導(dǎo)航自主作業(yè)只需在噴灑作業(yè)前，將農(nóng)田里農(nóng)作物的GPS信息采集到，并把航線規(guī)劃好，輸入到地面站，無人機(jī)可進(jìn)行全自主作業(yè)，在田間地頭起飛對(duì)農(nóng)作物實(shí)施作業(yè)，作業(yè)完成之后自動(dòng)飛回到起飛點(diǎn)。而在飛機(jī)噴灑作業(yè)的同時(shí)，還可通過地面站的顯示界面實(shí)時(shí)觀察噴灑作業(yè)的進(jìn)展情況。由于不需要人工干預(yù)，大大降低了操作難度，沒有飛機(jī)相關(guān)專業(yè)知識(shí)的農(nóng)戶也可以操作使用。

　　二、林業(yè)監(jiān)測(cè)工作

　　1.林業(yè)監(jiān)測(cè)：林業(yè)面積廣闊，無人機(jī)可開展林業(yè)資源監(jiān)測(cè)、巡查工作，若使用人工監(jiān)測(cè)，其成本高，效率低，且無法迅速掌握全局。

　　2.森林防火：我國(guó)森林火災(zāi)事故頻發(fā)，受害森林面積極大。為撲救林火耗費(fèi)了大量人力、物力和財(cái)力，森林火災(zāi)對(duì)森林資源和生態(tài)所造成的損失難以估量。通過無人機(jī)進(jìn)行森林監(jiān)測(cè)，可有效預(yù)防森林火災(zāi)、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)火災(zāi)形勢(shì)。

　　3.森林病蟲害檢測(cè)及防治：使用無人機(jī)可實(shí)現(xiàn)藥物投放批量化，通過人工實(shí)施作業(yè)，進(jìn)度慢，作業(yè)面積小，成本高。

　　三、作物授粉工作

　　無人機(jī)可用于水稻雜交制種輔助授粉。國(guó)家雜交水稻工程技術(shù)研究中心清華深圳龍崗研究所、深圳高科新農(nóng)技術(shù)有限公司、總參謀部第六十研究所、南京農(nóng)機(jī)化研究所等單位曾在海南省三亞林旺水稻制種基地，共同主辦了“雜交水稻機(jī)械化種子生產(chǎn)暨農(nóng)用無人機(jī)輔助授粉和施藥技術(shù)介紹及專家評(píng)議會(huì)”的現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)，一架小型無人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)開展了低空飛行作業(yè)表演。無論是進(jìn)行人工輔助授粉，還是進(jìn)行施藥，它都能實(shí)現(xiàn)前行倒退自如，上下左右穿梭自由。袁隆平、朱英國(guó)和羅錫文等院士到場(chǎng)觀摩，并給予高度評(píng)價(jià)，其節(jié)約人工成本，提高了授粉的效率。

　　無人機(jī)管理與使用規(guī)定

　　1、申請(qǐng)使用無人機(jī)，需填寫《無人機(jī)使用申請(qǐng)表》(見附表)，經(jīng)部門負(fù)責(zé)人審核并報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批。

　　2、無人機(jī)操作員要愛護(hù)設(shè)備，輕拿輕放;領(lǐng)取設(shè)備時(shí)要認(rèn)真檢查，運(yùn)輸途中要確保平穩(wěn)。

　　3、使用無人機(jī)執(zhí)行飛行任務(wù)前，要仔細(xì)做好安裝、檢查、校準(zhǔn)等準(zhǔn)備工作。

　　4、操作無人機(jī)時(shí)，盡量在遠(yuǎn)離人群的安全地帶飛行，務(wù)必確保操作員和他人的人身安全及周邊安全。

　　5、存放、運(yùn)輸或使用無人機(jī)時(shí)，確保遠(yuǎn)離金屬類小物體，以免金屬類小物體被無人機(jī)吸附而造成危險(xiǎn)。

　　6、歸還無人機(jī)時(shí)，要做好清點(diǎn)登記，返倉要把所有零部件和工具歸位清潔、擺放整齊。

　　7、為延長(zhǎng)無人機(jī)電池使用壽命，在使用前要注意檢測(cè)電池電量狀態(tài)，使用后做好電池的充電保存。

　　8、無人機(jī)操作員要熟悉用戶手冊(cè)中的內(nèi)容，嚴(yán)格按照產(chǎn)品操作保養(yǎng)說明進(jìn)行作業(yè)，堅(jiān)持使用前檢查、使用中觀察、使用后核查清潔的原則。

　　9、無人機(jī)的使用范圍，須嚴(yán)格遵守《關(guān)于加強(qiáng)無人機(jī)等“低小慢”航空器安全管理的通告》等有關(guān)法律法規(guī)管理規(guī)定。

　　無人機(jī)管理與使用規(guī)定：

　　民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定：行業(yè)征求意見稿顯示，進(jìn)行實(shí)名登記的無人機(jī)為250克以上(包括250克)的無人機(jī)，實(shí)名登記工作將于6月1日正式開始，針對(duì)已經(jīng)擁有無人機(jī)的個(gè)人或單位，實(shí)名登記工作需在8月31日前完成。登記信息包括擁有者的姓名(單位名稱和法人姓名)、有效證件、移動(dòng)電話、電子郵箱、產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品序號(hào)和使用目的等。

　　對(duì)于無人機(jī)制造商，需要在“無人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中填報(bào)其產(chǎn)品的名稱、型號(hào)、最大起飛重量、空機(jī)重量、產(chǎn)品類型和無人機(jī)購買者姓名/移動(dòng)電話等信息。在產(chǎn)品外包裝明顯位置和產(chǎn)品說明書中，提醒擁有者在“無人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中進(jìn)行實(shí)名登記，警示不實(shí)名登記擅自飛行的危害。