新能源汽車專業(yè)就業(yè)前景怎么樣?隨著環(huán)保意識(shí)的提高，大家對(duì)新能源汽車專業(yè)的就業(yè)前景也十分關(guān)注，下面我們一起去看看吧!

　　車輛工程(新能源方向)專業(yè)簡(jiǎn)介：

　　本專業(yè)主要學(xué)習(xí)新能源發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車構(gòu)造、動(dòng)力電池技術(shù)及應(yīng)用、電動(dòng)汽車技術(shù)、汽車?yán)碚�、汽車設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)方面的基本理論和知識(shí)。能夠運(yùn)用基礎(chǔ)理論、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技能和專業(yè)知識(shí)進(jìn)行新能源汽車產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、研究和技術(shù)管理。

　　畢業(yè)生應(yīng)獲得幾個(gè)方面的知識(shí)和能力：

　　1)掌握新能源汽車工程專業(yè)方向的基本理論和專業(yè)知識(shí)。

　　2)具有本專業(yè)方向必備的機(jī)械、電工與電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用的基本知識(shí)和技能。

　　3)具備運(yùn)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法與手段進(jìn)行新能源汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品的性能理論和實(shí)驗(yàn)研究的能力。

　　4)掌握一定的產(chǎn)品生產(chǎn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析、經(jīng)營(yíng)與現(xiàn)代管理知識(shí)。

　　5)創(chuàng)新、發(fā)展的眼光及前瞻性。

　　發(fā)展前景

　　新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

　　從2011年至今，政府為了推動(dòng)新能源汽車工業(yè)的發(fā)展，不斷出臺(tái)政策支持行業(yè)發(fā)展，由于新能源汽車對(duì)比其他能源車輛，其廢氣排放量較低，所以在未來(lái)會(huì)更受大家青睞。

　　國(guó)內(nèi)哪些高校開(kāi)設(shè)新能源汽車方向?qū)�業(yè)

　　在這里推薦排名前10的高校：NO.1同濟(jì)大學(xué);NO.2吉林大學(xué);NO.3北京理工大學(xué);NO.4清華大學(xué);NO.5湖南大學(xué);NO.6西南交通大學(xué);NO.7武漢理工大學(xué);NO.8華南理工大學(xué);NO.9合肥工業(yè)大學(xué);NO.10哈爾濱工業(yè)大學(xué)。

　　NO.1同濟(jì)大學(xué)：

　　同濟(jì)大學(xué)建有國(guó)內(nèi)第一個(gè)汽車整車風(fēng)洞科研平臺(tái)，擁有新能源汽車及動(dòng)力系統(tǒng)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家燃料電池及動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)研究中心，在新能源汽車研發(fā)方面取得標(biāo)志性科研成果，為國(guó)內(nèi)新能源汽車重大戰(zhàn)略需求提供了強(qiáng)有力的科技支撐。現(xiàn)任科學(xué)技術(shù)部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼曾任同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心主任、同濟(jì)大學(xué)校長(zhǎng)。

　　上汽集團(tuán)、聯(lián)合電子、一汽集團(tuán)等都是同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院“卓越工程師教育計(jì)劃”的長(zhǎng)期合作者。

　　NO.2吉林大學(xué)：

　　吉林大學(xué)車輛工程專業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，建有汽車動(dòng)態(tài)模擬國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，擁有全國(guó)第一個(gè)汽車院士、中國(guó)工程院院士郭孔輝。

　　吉林大學(xué)車輛工程學(xué)科成立于1955年，是由原交通大學(xué)、華中工學(xué)院和山東工學(xué)院的相關(guān)專業(yè)組建而成。全國(guó)第一的汽車風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室。專業(yè)實(shí)力很強(qiáng)，歷史悠久。主攻方向在汽車動(dòng)態(tài)仿真設(shè)計(jì)方法和系統(tǒng)動(dòng)力這些領(lǐng)域。

　　NO.3北京理工大學(xué)：

　　北京理工大學(xué)車輛工程專業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，擁有國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室三個(gè)：電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、坦克傳動(dòng)國(guó)防重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和汽車動(dòng)力性及排放測(cè)試國(guó)家專業(yè)實(shí)驗(yàn)室。

　　該校車輛工程系設(shè)電動(dòng)車輛工程中心，為電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室的行為主體，其電動(dòng)車輛研究成果為北京的綠色奧運(yùn)和上海的世博會(huì)貢獻(xiàn)了巨大力量。

　　NO.4清華大學(xué)：

　　清華大學(xué)車輛工程為國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，車輛工程專業(yè)被列入國(guó)家高等學(xué)校和北京市特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)。學(xué)校擁有汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和汽車研究所，是我國(guó)車輛及其動(dòng)力工程科學(xué)研究與技術(shù)開(kāi)發(fā)的重要場(chǎng)所。

　　清華車輛工程專業(yè)在上世紀(jì)80年代得到迅速發(fā)展，與中國(guó)汽車工業(yè)總公司聯(lián)合建立了汽車研究所，后來(lái)又建立了汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，這是我國(guó)汽車工程領(lǐng)域第一個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。此外，清華與上汽集團(tuán)合作建立了汽車碰撞安全與電子控制聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，與華晨集團(tuán)合作建立了汽車工程開(kāi)發(fā)研究院。

　　NO.5湖南大學(xué)：

　　湖南大學(xué)車輛工程本科專業(yè)隸屬于機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院，是教育部特色專業(yè)。車輛工程學(xué)科為二級(jí)學(xué)科國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，設(shè)專業(yè)碩士學(xué)位點(diǎn)、碩士點(diǎn)、博士點(diǎn)。機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院的前身為1908年興辦的機(jī)械科，以及由此發(fā)展的機(jī)械工程系，是湖南大學(xué)歷史最悠久的院系之一。

　　湖南大學(xué)建有國(guó)家高效磨削工程技術(shù)研究中心、汽車車身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、汽車電子與控制技術(shù)教育部工程技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車技術(shù)與發(fā)展研究中心、湖南省汽車車身工程技術(shù)研究中心等多個(gè)國(guó)家級(jí)、部省級(jí)科研機(jī)構(gòu)。

　　NO.6西南交通大學(xué)：

　　西南交通大學(xué)車輛工程專業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，有世界一流甚至領(lǐng)先的牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，有兩院院士學(xué)術(shù)帶頭人金鼎昌教授是國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)機(jī)械工程學(xué)科評(píng)議組成員，翟婉明教授是國(guó)家級(jí)有突出貢獻(xiàn)的中青年專家，國(guó)家杰出青年科學(xué)基金獲得者。

　　NO.7武漢理工大學(xué)：

　　武漢理工大學(xué)是教育部直屬的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，首批列入國(guó)家“211工程”重點(diǎn)建設(shè)的高校。其車輛工程學(xué)科是湖北省重點(diǎn)學(xué)科，具有博士學(xué)位、碩士學(xué)位和學(xué)士學(xué)位授予權(quán)。主要專業(yè)方向有：汽車底盤(pán)、電動(dòng)汽車、專用車輛、汽車電器、汽車車身等。

　　NO.8華南理工大學(xué)：

　　華南理工大學(xué)“汽車設(shè)計(jì)制造”本科專業(yè)創(chuàng)建于60年代末，是我國(guó)最早開(kāi)辦汽車專業(yè)的七家高校之一，1985年獲準(zhǔn)授予車輛工程碩士學(xué)位點(diǎn)，2003年車輛工程學(xué)科獲得了博士學(xué)位授予點(diǎn)，建有廣東省電動(dòng)汽車研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和具備省級(jí)汽車性能與零部件科技成果檢驗(yàn)鑒定資格的“華工汽車技術(shù)中心”，擁有近2500萬(wàn)元資產(chǎn)的科研設(shè)備與儀器。2004年7月成立了汽車工程學(xué)院，近年來(lái)，車輛工程學(xué)科每年博士、碩士研究生招生人數(shù)30人左右。

　　NO.9合肥工業(yè)大學(xué)：

　　合肥工業(yè)大學(xué)車輛工程專業(yè)起源于1958年招生的汽車修理專業(yè)，迄今為止已有50多年的辦學(xué)歷史，為“211工程”重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科，2007年被教育部列為國(guó)家特色專業(yè)。車輛工程學(xué)科主要研究方向：汽車動(dòng)力學(xué)與控制技術(shù)、汽車現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法、新能源汽車技術(shù)。

　　NO.10哈爾濱工業(yè)大學(xué)：

　　哈工大車輛工程學(xué)科成立于1988年，是哈爾濱工業(yè)大學(xué)與中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司聯(lián)合辦學(xué)，采用“3+1”模式培養(yǎng)汽車工業(yè)領(lǐng)域所需高級(jí)人才的學(xué)科。車輛工程學(xué)科于1994年獲得碩士學(xué)位授權(quán)，2005年獲得博士學(xué)位授權(quán)。哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)車輛工程專業(yè)屬于汽車工程學(xué)院，2008年被評(píng)為山東省特色專業(yè)。

　　哈工大車輛工程學(xué)科主要研究方向有：汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制、汽車現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法、汽車電子技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、數(shù)字化汽車技術(shù)、輪胎新技術(shù)等。

　　總體而言，清華大學(xué)設(shè)計(jì)方面最強(qiáng)，吉林大學(xué)強(qiáng)在計(jì)算機(jī)模擬方面，北京理工大學(xué)強(qiáng)在設(shè)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng)，湖南大學(xué)主要是車身覆蓋件沖壓，西南交通大學(xué)強(qiáng)在機(jī)車，同濟(jì)大學(xué)強(qiáng)在新能源汽車，武漢理工大學(xué)是動(dòng)力和底盤(pán)設(shè)計(jì)方面強(qiáng)。其中吉林大學(xué)、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、西南交通大學(xué)和湖南大學(xué)開(kāi)設(shè)的車輛工程專業(yè)為僅有的5個(gè)國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科。

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