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車間生產實習心得

車間生產實習心得

  不真正進入車間,又怎能了解車間呢?時間飛逝,半個月的車間實習很快就結束了。在剛過去的這段時間里,我學到了很多,也成長了很多?梢哉f短短的半個月,不僅僅是工作上邁出了一小步,更是我大學畢業(yè)到社會的一大步。

  炎熱的夏季,員工們依然奮斗在自己的本職工作中。不怕苦、不怕累,重復著單調的動作,這深深地感染著我。我猶記得進車間的第二天,冉主任告訴我們,你們在車間實習時間短,不可能面面俱到。但你們在車間的實習過程中一定要有所收獲,學會發(fā)現問題到解決問題的轉化。去車間實習前,王部長給我們三人明確了目標,馬到裝配車間實習,我和王到機加車間實習。其中我主要任務是了解鑄件車間產品零件及工藝流程,王晴主要任務是了解鋼件車間的產品零部件及工藝流程,馬則是了解裝配車間各個型號的米機、粉碎機、脫粒機及總裝過程。當然,我們一段時間后是要互換的。前三天,我和王在鋼件、鑄件車間觀摩各個產品零部件的加工工藝過程。鋼件車間,就電機軸來說:準備工作—圓鋼下料(控制長度)—鉆中心孔—粗車外圓—半精車—銑鍵槽—磨削(裝配軸承處外圓面)。鋼件車間主要加工零件有電機軸、粉碎機主軸、脫粒機套筒軸、米機軸、軸套、粉碎機刀具盤等毛坯種類為鋼件的零件。鑄件車間,就皮帶輪來說:準備工作—鉆孔—粗車外圓及平端面—車(Rz=6.3)皮帶槽—刨(拉)削鍵槽。鑄件車間主要加工米機的上蓋、中座、米篩支架,各種產品的帶輪等毛坯種類為鑄件的零件。

  車間實習過程中,我們也發(fā)現了一些問題。1、圓鋼中心孔鉆后,下一步在數控車床上車外圓及平端面,這兩步之間距離太遠,分布在車間兩端。因機床也布置成型,暫時不能解決。2、除數控機床有車門外,其余機床均沒有護門,切削在加工過程中飛濺?梢栽谇邢魉俣瓤,被吃刀量大的機床設置前后擋板。3、加工的零部件堆放隨意,且堆積太高,無護欄?梢栽诹悴考^多的機床旁邊添加幾面護欄。4、粉碎機帶輪在數控車床上加工鉆孔時,無中心孔,導致加工不準確?上茹@中心孔,以明確定位。

  車間實習三天后,我們主動向主任提出希望能當師傅的副手。于是,我們開始跟隨工裝設計的余師,電工和維修的戴師、劉師充當下手。了解和學習工裝夾具,接觸器工作原理,車床刀架(刀位),車床主軸箱內的輸入軸。我們需要了解的很多,需要學習的更多。工裝夾具是專門為某零件特定設計的`,要求加工時無干涉現象、定位準確、操作工操作便捷等。

  雖然短暫的車間實習匆匆而過,但我發(fā)現我所了解的知識知識微乎其微。在接下來的工作中,還需繼續(xù)努力學習,尤其是米機、粉碎機、脫粒機產品的零部件的認識和加工工藝流程。在工作中要注意:1、注意細節(jié),往往細節(jié)決定成敗。2、團隊協作精神,是人總會有缺點,“三個臭皮匠賽過諸葛亮”,團隊的優(yōu)勢就體現出來了。3、認識自我,學會求知,避免眼高手低。為工作而學習,學習是為了把工作做得更好。

  總的來說,這次車間實習是比較成功的。我學習到了許多外面學不到的東西,也體會到了生活的艱辛和找一份工作的不易。相對經驗和技術而言,這些都是可以積累的,可以日久能熟的,能否端正工作的態(tài)度才是學習的關鍵。

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