鄭和的人物英雄事跡5篇

鄭和下下西洋經(jīng)過30多個國家和地區(qū)，最遠(yuǎn)曾到達(dá)非洲東岸、紅海和麥加，促進(jìn)了中國與亞非國家的經(jīng)濟文化交流。這里由小編給大家分享鄭和的人物英雄事跡，方便大家學(xué)習(xí)。

鄭和的人物英雄事跡篇1

這篇文章講了鄭和下西洋的故事，想必，讀完這篇文章后，你也被鄭和勇敢頑強，敢于探索的精神所折服吧。

這篇課文中，勇敢的鄭和在一路上戰(zhàn)勝了海盜、風(fēng)浪，在危險面前，鄭和沒有害怕，反而與狂風(fēng)暴雨勇敢地對抗起來。他難道不知道大風(fēng)大雨很有可能將船只撕裂嗎?難道不知道海盜們兇殘嗎?但他卻是多么地義無反顧，哪怕自己與船只一起葬身這茫茫大海也無所謂，但也許是他的智慧，又也許是老天有意幫他，不管過程是怎樣，總之，最終他費盡千辛萬苦，終于完成了使命。

這篇課文讓我明白了，成功與失敗，看似很簡單，但過程卻不簡單，努力+勇敢=成功，反之，不努力+不勇敢=失敗。其實在有些成功中，恒心也是有著必不可少的作用，鄭和一生中幾乎有三分之二的時間是在海上度過的，海上生活并不浪漫，在海上，只有茫茫的藍(lán)色大海，連陸地與海島都看不見，就算有，在航途中，也只能看到荒島。如果再遇上海盜、風(fēng)浪，那便是名副其實的雪上加霜。

讀完這篇文章，讓我感慨萬千�，F(xiàn)實生活中，能做到這幾點的又有幾個呢?所以讓我們從自己做起，爭取做好自己，做一個對社會有用的人，鄭和就是我們的榜樣。

全文告訴我們：努力+勇敢+恒心=成功。

鄭和的人物英雄事跡篇2

鄭和下西洋 6_年前的太倉港，碼頭上鞭炮齊鳴，鼓樂喧天;江面上黑壓壓的船隊正起錨升帆。史詩般的遠(yuǎn)航拉開序幕，讓歷史記住了這個名字——“鄭和”。

看過了一些鄭和下西洋的書和電視，讓我感到非常的驚訝，當(dāng)時鄭和的寶船竟然有一百多米長，真不知道是怎樣造出來的?鄭和的船隊是由上百只船組成的強大的“特混艦隊”，更讓我難以置信的是它擁有強大的火炮。我一直以為火炮是清朝后期由西方傳入中國的，沒有想到在六百多年前的中國就擁有世界上最先進(jìn)的海上武裝。

鄭和七下西洋，遠(yuǎn)到非洲的肯尼亞，足跡遍布三大洋，比達(dá)伽馬、麥哲倫要早上百年。那是多么壯觀的情景啊!尤其是僅靠木船和自然風(fēng)力航行，克服重重困難更需要勇氣和探險精神，就算是現(xiàn)在也是難以想象的，多么的了不起啊!

鄭和名“三寶”，他的船隊所到之處至今有很多的三寶廟宇，人們將他當(dāng)神一樣供奉。因為鄭和七下西洋，他把華夏文明遠(yuǎn)播海外，帶去的是和平、是貿(mào)易。而歐洲所謂的探險家?guī)�去的是什么�?是殖民統(tǒng)治和掠奪。

鄭和七下西洋在人類歷史上是個偉大壯舉，凝聚了中華民族開放進(jìn)取、和平友好和敢為天下先的精神。我渴望有朝一日，我們的航母艦隊能游弋在五大洋中，讓五星紅旗飄揚在世界各地，讓和平之光永照大地。

鄭和的人物英雄事跡篇3

明朝時候，有個著名的航海家，曾率領(lǐng)船隊，七次下西洋。他們歷盡千辛萬苦，戰(zhàn)勝過數(shù)想不到的困難，先后訪問了三十多個國家，最遠(yuǎn)到過非洲東岸、紅海和伊斯蘭教圣地麥加，傳播了我國古老的文化和生產(chǎn)技術(shù)，促進(jìn)了中國和亞非各國文化、經(jīng)濟的交流，這些遠(yuǎn)航是世界航海的創(chuàng)舉。這個航海家就是鄭和。

鄭和是云南昆陽人。小的時候，他的祖父和父親曾經(jīng)乘著大船，去過很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的地方。每逢他們歸來，小鄭和都要纏著他們講故事。那些新奇的故事，在他幼小的心靈里扎下了根。他多么盼望自己也能駕著一條船去遠(yuǎn)航啊!可是他不太小，駕駛不了大船，他就經(jīng)常做些小船玩。

小鄭和找來紙，疊了許多小船。他把小船放在水面上，讓微風(fēng)把它們吹向遠(yuǎn)方。他目送著順?biāo)�飄蕩的小船，心中有了遠(yuǎn)航的愿望。鄭和暗暗下定決心：長大以后，一定要做個航海家，像祖父和父親那樣，乘上船，到很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的地方去。

漸漸地，鄭和不再疊紙船了。只要一有空兒，他就圍著造船的叔叔、伯伯們轉(zhuǎn)，問這問那，把造船的方法牢牢地記在心里。

這一天，鄭和撿了一些碎木條和小木片，在屋后的空地上，自己悄悄地造起小木船來啦!

鄭和一心一意地造船，把別的事情都丟在了腦后邊。為了造船，他常常忘了吃飯和睡覺。沒用多少天，鄭和就造出了三十多只小木船。

船造好了，鄭和的歡喜勁兒就甭提了!一天，他把小木船都運到湖邊，用繩子一只一只地連起來，鄭重地放到水里，系在大船后面�？粗�自己造的小木船排成了隊，鄭和高興地又蹦又跳，嘴里喊著：“我的船下水啦!我的船下水啦!”

伙伴們好多天沒看見鄭和了，聽到他的喊聲，都跑過來，一看：“嗬，鄭和造了這么多船啊!真是太好啦!太好啦!”一個個都高興得拍起手來。

鄭和一本正經(jīng)地說：“我的船隊就要出發(fā)了，你們愿意做我的水手，跟我去遠(yuǎn)航嗎?”

孩子們爭先恐后地說：“愿意!愿意!”

鄭和讓伙伴們上了大船，他自己當(dāng)船長，等伙伴們拿起船槳，就大聲說：“現(xiàn)在起航!”

孩子們一齊劃起船來，三十多只小木船跟在大船后面，像一條長龍似的在水面上游動。鄭和挺著小胸脯，站在船頭，不斷地下著命令，可威武啦!

這一年，鄭和才10歲。

鄭和的人物英雄事跡篇4

鄭和，1371～ 1435年，回族人，出生在昆陽。明初入宮做太監(jiān)，被分到北平燕王俯下做隨從，因聰明能干很快升為御前帶到士位。從此成為一員猛將，成為奪位的一位功不可沒的大將。推翻朱允文的皇權(quán)后,封為太監(jiān)總管.為了了解別國,所以讓他遠(yuǎn)下西洋,去時皇上賜姓鄭，名和。 鄭和帶領(lǐng)60余支船和近3000多人遠(yuǎn)下西洋,從此以后便拉開了七下西洋的序幕。14_年7月11日，滿載著2.7萬余人的龐大船隊，從太倉劉家港出發(fā)。

在七下西洋時鄭和船隊經(jīng)過新村,舊港,滿刺加,蘇門答臘,撒地港,古里,呼魯莫斯,賴散,天方,木布都速和滿八散等11個地方。 第四次下西洋時總?cè)藬?shù)達(dá)二萬八千五百多人，這是依據(jù)史料而知的鄭和七下西洋中調(diào)動人員最多的一次。鄭和船隊中的寶船尺度與船隊規(guī)模宏大，在世界航海與船舶史上都是空前巨大的。1492年哥倫布遠(yuǎn)航美洲的船隊共九十人，有三艘船，最大排水量不到一百噸，小的只有四十噸。1497年達(dá)伽馬遠(yuǎn)航印度的船隊共一百六十人。有四艘船，最大排水量一百二十噸。

1519年麥哲倫環(huán)球航行的船隊共二百五十人，有五艘船，最大排水量為一百二十噸左右，其余的為六十噸至九十噸。在經(jīng)過這些地方時,和當(dāng)時中國的絲綢,瓷器早就名揚四海,異國的老百姓紛紛趕來,用自己的東西交換.各地的商人十分同意與中國人做生意。很多人還向中國人贈送禮物,以表達(dá)友好的感情。鄭和下西洋是中華民族走向世界的一個劃時代的偉大事跡。這一遠(yuǎn)航開拓了中國與東南亞、阿拉伯、東非等國家和地區(qū)的海上交往，為世界航海事業(yè)的發(fā)展和各國間的友好往來做出了巨大貢獻(xiàn)。.　　然而,鄭和七下西洋十分危險，有好幾次遇到風(fēng)浪。船員奮勇拼搏,戰(zhàn)勝了一個又一個困難。在航海途中,他們也遇到海盜,但英勇的戰(zhàn)士們將海盜一一擊退。 鄭和下西洋，比其他國家的航海家都早了近百年。鄭和船隊超過二百艘，其寶船的載送量達(dá)到一千多噸!船隊總?cè)藬?shù)達(dá)二萬多人。鄭和不愧是一位偉大的航海家。雖然鄭和只活六十幾歲,但鄭和把一生奉獻(xiàn)給了海洋，使中國的地位在世界各國中向前邁進(jìn)了跨世紀(jì)的一步!中國，是個海洋強國。其中，有許多功勞都是鄭和立下的。鄭和曾經(jīng)在許多國家平亂。這足以證明，鄭和與其他國家人民的友誼也是不錯的。

鄭和的人物英雄事跡篇5

明朝的時候，皇帝明成祖為了加強國際交往，決定派大型船隊出使西洋各國，也就是現(xiàn)在的東南亞和印度洋一帶。這支船隊的正使，就是人稱三寶(保)太監(jiān)的鄭和。

鄭和經(jīng)過充分準(zhǔn)備，在1405年，率領(lǐng)水手官兵、醫(yī)生、工匠等兩萬多人，帶著許多中國的特產(chǎn)出發(fā)了。他們的海船的長44丈、寬18丈，可以坐1000人，造船技巧十分高超，還用指南針定向。這在當(dāng)時世界上是獨一無二的。各國見了這樣大的船隊，都佩服中國人的智慧和才能。

鄭和在28年內(nèi)，先后七次遠(yuǎn)航，到達(dá)了現(xiàn)在的東南亞各國、阿拉伯半島，最遠(yuǎn)到了非洲的東海岸。他每到一地，都拜會當(dāng)?shù)氐膰�王和首領(lǐng)，贈送禮品，表示友好，邀請他們訪問中國。船隊和當(dāng)?shù)厝嗣襁M(jìn)行貿(mào)易，互通有無，所以人們都把中國的海船叫“寶船”。

和西方有些探險家掠奪財物、搶奪奴隸的作法不同，鄭和遠(yuǎn)航是為了友誼和交往。他和各國人交往時，總是彬彬有禮，精神抖擻，給人留下美好印象�，F(xiàn)在的東南亞許多國家，還有以“三寶”命名的城市、港口和其他地名。鄭和下西洋在世界航海是最早的，為祖國贏得了友誼和榮譽。