駕駛員管理制度（精選16篇）

　　在不斷進步的時代，接觸到制度的地方越來越多，制度是要求成員共同遵守的規(guī)章或準則。那么什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編收集整理的駕駛員管理制度（精選16篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

駕駛員管理制度 篇1

　　為了加強駕駛員管理，提高駕駛員隊伍的工作積極性，使其充分認識所從事工作的重要性，啟發(fā)其愛崗敬業(yè)的自覺性，更好地服務于公司的經(jīng)營活動，特制訂本制度：

　　一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路安全法》、《中華人民共和國道路運輸理條例》、浙江省、溫州市、樂清市等有關交通安全管理部門的規(guī)章制度，安全行車并嚴格遵守本公司的相關制度和規(guī)定。

　　二、駕駛員必須與公司簽定聘書，聘用條件為：

　　1、須持有合法的駕駛執(zhí)照。

　　2、年齡不超過50周歲，能吃苦耐勞，身體健康，品行端正。

　　3、具有道路從業(yè)資格證書和三年以上駕駛經(jīng)驗。

　　4、經(jīng)公司人力資源部面試，用人單位進行理論和機械常識、道路駕駛技術測試合格。

　　三、駕駛員的管理、宣傳和教育：

　　1、公司聘用的駕駛員應逐步培養(yǎng)其樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為客戶提供安全、及時、便捷、優(yōu)質的服務。

　　2、公司將不定時、經(jīng)常性地對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識、操作規(guī)程等的培訓和考試，考試不合格的，不得上車。

　　3、愛惜公司車輛，平時要注意車輛保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的機件，每月必須用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛狀況良好，保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外引擎的清潔），駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準不允許私自將車輛送廠維修。

　　4、對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時保證證件齊全。

　　5、出車提貨前和回來后要認真填寫《出車提貨登記表》，按指定路線行車。禁止公車私用或隨意改變行車方向。公司機關、分公司非提貨用車，須向運營部申請，經(jīng)同意后方可使用。未經(jīng)運營部同意出車的，視為私自出車，發(fā)現(xiàn)一次處罰司機50元；未經(jīng)運營部同意私自改變行車路線的，罰款30元；發(fā)生事故的，由駕駛員負全責。

　　6、司機在提貨的過程中要認真細心，不能出現(xiàn)貨損、貨差的現(xiàn)象，出現(xiàn)的由提貨的司機負責賠償損失。

　　7、注意保持車輛清潔衛(wèi)生，包括車體、車廂、輪胎、駕駛室的清潔，經(jīng)檢查或抽查發(fā)現(xiàn)車容車貌過臟的，發(fā)現(xiàn)一次罰款10元。

　　8、如果發(fā)生交通事故，根據(jù)交警部門認定事實上的責任大小，駕駛員應就交通事故承擔賠償責任。全部責任賠償實際損失額的20%；主要責任賠償實際損失額的10%；同等責任賠償實際損失額定的8%；次要責任賠償實際損失額的5%。

　　9、連續(xù)半年無責任事故，服務態(tài)度好、車況良好、維修費用低、出車次數(shù)多、油耗低，車容車貌好、無丟少貨、結合歷次檢查情況，由運營部公布歷次統(tǒng)計資料和分公司上報的情況后，集體評議出的優(yōu)秀個人，公司半年總結時獎勵300元；全年表現(xiàn)好的，另行獎勵。

　　四、凡是公司聘用的駕駛員，必須無條件遵守本公司<安全行車8條禁令>，違反者視情節(jié)輕重，進行經(jīng)濟處罰，直至解聘。

駕駛員管理制度 篇2

　　為進一步規(guī)范駕駛員管理，力求安全、節(jié)約、高效，更好地為局機關工作服務，特制定本制度。

　　一、駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規(guī)。自覺參加安全學習活動，增強安全意識，要時時、事事、處處注意行駛安全，防止交通事故發(fā)生。

　　二、駕駛員要愛崗敬業(yè)，熱情服務。做到出車準點、禮貌待人。要愛車、護車，及時檢查、清洗、保養(yǎng)和修理車輛，保持車容整潔，車況良好。

　　三、駕駛員行車時，要集中精力開車，無特殊情況不得使用手機。要保持車上備用胎、維修工具等必備用品的良好使用，長途出差時，要配備好急用藥品、飲用水等相應物品，確保行車順利。

　　四、駕駛員不得擅自出車或將車輛轉借給他人使用。駕駛員應自覺服從辦公室的統(tǒng)一調度。出車須持有辦公室簽發(fā)的派車單或經(jīng)辦公室相關人員通知，出車時應及時做好《出車登記》。對無派車單出車或擅自改變派車單指令、繞道、變更地點、推遲返回等行為，均視為私自出車。發(fā)現(xiàn)違規(guī)私自出車者，除批評教育外，還要視情給予經(jīng)濟處罰和行政處分。特殊情況用車，可以先口頭請示，經(jīng)辦公室同意后出車，事后補辦派車單。

　　五、駕駛員無出車任務時，不得隨意串崗、離崗。要根據(jù)辦公室的安排協(xié)助做好其他工作。要保證手機、小靈通正常開通，及時回復辦公室呼叫，貽誤工作的要追究責任。

　　六、駕駛員因違章而發(fā)生的罰款，一律不予報銷。因違章被公安交通管理部門記分的，要相應扣去平時考核分。

　　七、加強對駕駛員車輛油耗的考核。駕駛員按月如實、準確填報行駛里程及油耗量，辦公室綜合季節(jié)、路況等因素合理確定每輛車的百公里耗油標準，以此作為駕駛員月度考核評優(yōu)的依據(jù)，并對節(jié)油效果明顯的駕駛員給予相應獎勵。

　　八、加強監(jiān)督考核。對違反制度者，按局機關工作人員平時考核辦法作扣分處理，并視情節(jié)及認識情況給予待崗、下崗培訓乃至開除等行政處理。

駕駛員管理制度 篇3

　　為了提高從業(yè)人員的安全意識，增強業(yè)務理論知識，并認真學習上級主管部門下發(fā)的文件，認真貫徹落實文件精神指示，確保廣大人民乘客財產(chǎn)安全，特制定以下駕駛員從業(yè)行為考核制度。

　　由車隊組織領導，分管責任人和安管員聯(lián)合實施，考核為每季度進行一次。

　　一、駕駛員從業(yè)行為考核要求

　　1、駕駛員要把安全行車管理、職業(yè)道德、安全意識教育和運輸法規(guī)、業(yè)務知識等熟練運用到實際中，按照可控標準，以四項安全指標進行考核。

　　2、駕駛員應在日常安全學習活動中總結交流安全行車的經(jīng)驗，并分析安全生產(chǎn)形勢，針對行車中存在的問題提出防范措施，并確保安全可行。

　　3、實行安全學習簽到制度，駕駛員應積極參加公司定期組織的各項安全學習活動。

　　4、應了解掌握客運駕駛人的違法駕駛情況、交通事故情況、服務質量、安全運營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓情況以及客運駕駛人心理和生理健康狀況等，以便對其進行從業(yè)行為考核。不合格的將按照相關規(guī)定進行處理。

　　5、考核的周期不大于3個月�？瓦\駕駛人從業(yè)行為定期考核的結果應與企業(yè)安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤。

　　二、考核事項及內(nèi)容

　�。ㄒ唬�、對駕駛員的工作態(tài)度情況進行考核。

　　1、是否熱誠服務、樹立優(yōu)質服務意識。

　　2、是否服從統(tǒng)一領導、管理、調度，做到隨叫隨到。

　　3、是否認真填寫派車單，每日能否自覺接受安檢人員檢查。

　　4、駕駛員在工作期間應保持通訊暢通，出車時，必須無條件服從調派。

　　5、是否主動接受安全教育，學習安全知識和提高駕駛技能。

　　（二）、對駕駛員的行車安全情況進行考核。

　　1、是否嚴格遵守交通法規(guī)。應做到不違章行車。

　　2、是否嚴格執(zhí)行駕駛員安全行車操作規(guī)程。確保不發(fā)生交通事故。車輛發(fā)生交通事故時，以交警部門的責任裁定分類型作為考核依據(jù)。

　　（三）、對駕駛員的車輛維護保養(yǎng)情況進行考核。

　　1、是否經(jīng)常清潔車輛，保持車容車貌整潔。

　　2、是否按時定期保養(yǎng)，定點維修。

　　3、是否按時完成車輛年度檢審和檢測工作。

駕駛員管理制度 篇4

　　第一條在辦公室主任的領導下認真做好對鎮(zhèn)領導和各業(yè)務部門的駕駛服務。

　　第二條提倡敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，端正駕駛作風。憑用車申請單出車，與用車部門搞好協(xié)作，未經(jīng)領導批準不得用公車辦私事。

　　第三條工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。

　　第四條愛護車輛，保持車輛清潔。出車前要堅持三檢四勤制，即做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光等安全、準確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。

　　第五條每周四上午為鎮(zhèn)政府安全日，在冊駕駛員必須準時參加安全日活動，學習交通安全知識。

　　第六條交通違章罰款不予報銷，對交管部門下發(fā)交通違章通知書者，每次扣除住勤費、交通費總額的10%。

　　第七條發(fā)生責任事故造成經(jīng)濟損失時，按事故的性質分別處以扣減住勤費、交通費和罰款的處罰。

　　1、一般事故（經(jīng)濟損失在xx元以下者）按經(jīng)濟損失的8%處罰。

　　2、重大事故（經(jīng)濟損失在xx~5000元者）按經(jīng)濟損失的6%處罰。

　　3、特大事故（經(jīng)濟損失在5000元以上者）按經(jīng)濟損失的4%處罰。

　　4、機件責任事故：按經(jīng)濟損失金額10%處罰。

駕駛員管理制度 篇5

　　為了切實保障師生安全和學校穩(wěn)定，防止各類事故的發(fā)生，特制定此管理制度。

　　一、崗位職責

　　1、負責全校乘車學生的接送，全心全意為學生服務，熟悉行車路線，學生接送站名和時間，準時、平穩(wěn)行車，確保學生身心安全；

　　2、愛護車輛，加強檢查、保養(yǎng)，保證車輛的完好狀態(tài)，隨時準備執(zhí)行任務；

　　3、遵守交通法規(guī)，杜絕交通事故和違章駕駛情況的發(fā)生；

　　4、在學生乘車時，要中速行駛，注意避讓，協(xié)助跟車官員做好安全工作；

　　5、除做好本職工作外，接受學校的其他臨時性工作安排。

　　二、獎懲考核

　�。ㄒ唬�懲罰制度

　　1、嚴禁遲到或早退，違者罰款30元/次，一年中累計10次或一個月累計達到3次違規(guī)者，學校予以解聘；

　　2、嚴禁曠工，違者罰款100元/次。一年中累計3次或一個月累計曠工達2次者，學校予以解聘；

　　3、駕駛員須自覺遵守交通規(guī)則，有違規(guī)造成交通處罰或引發(fā)事故者，由駕駛員自行承擔由此造成的一切損失；

　　4、駕駛員須及時提醒或告知學校車倆的保養(yǎng)及年檢信息并及時予以保養(yǎng)或檢驗，若由未提醒而造成的一切事故和交通處罰，由駕駛員負責；

　　5、嚴禁疲勞駕駛，若有投訴在開車過程中打瞌睡或沒有精神的，視情節(jié)嚴重處以50－200元/次的罰款。

　　6、嚴禁酒后駕駛，若有發(fā)現(xiàn)或有投訴的，學校予以直接解聘；

　　7、禁止駕駛員開快車，如果有同車成員或有投訴車速過快的，視情節(jié)嚴重處以20-100元/次的罰款。

　　8、駕駛員應保持車內(nèi)的衛(wèi)生整潔，不在車內(nèi)吸煙，如有投訴或經(jīng)檢查不符合衛(wèi)生標準者，處以20元/次的罰款。

　　9、為保證行車安全，駕駛員在行駛過程中禁止撥打或接聽手機、禁止收發(fā)短信，如有投訴，處以50元/次的罰款。

　　10、因駕駛員原因造成的其他重大事故，將予以解聘處理并扣發(fā)所有剩余工資，由當事人自行承擔所有不良后果及其他相關法律責任。

　�。ǘ�）獎勵制度

　　1、凡一學年考核中無交通事故�！敖煌ㄊ鹿省卑�括需學校承擔經(jīng)濟責任的事故。

　　2、按規(guī)定給予全部資金，發(fā)放時間為每學年結束后。

駕駛員管理制度 篇6

　�。ㄒ唬┬＼囻{駛員平時應自覺加強車輛業(yè)務和駕駛技術的學習，熟悉交通安全法規(guī)。做到思想作風、技術過硬，具有適應各種路面，復雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車輛故障的能力。能較好地單獨完成任務，確保行車安全。

　�。ǘ�）學校必須定期召開校車駕駛員工作例會，通報校車安全駕駛情況，組織校車駕駛員進行安全法規(guī)和技術的學習，切實加強校車行駛的安全管理和駕駛員隊伍的建設。

　�。ㄈ�）每學期開學前請交警部門派出民警對校車駕駛員進行安全法規(guī)和駕駛技能培訓。此項工作可由學校統(tǒng)一組織進行。

　�。ㄋ模�學校每年可組織對校車駕駛員安全知識進行考核，考核不合格的駕駛員通知學校不再續(xù)。

駕駛員管理制度 篇7

　　1、駕駛員出車前、出車后應對車輛進行檢查，不準帶病車出路，平時要注意保養(yǎng)，保持車況整潔良好。

　　2、駕駛員嚴禁酒后駕駛、不準穿拖鞋駕駛、不準疲勞駕駛、不準把車輛借給無證人員駕駛或非指定駕駛員駕駛。

　　3、駕駛員要對車輛的整潔負責，該清洗時及時去指定地進行清洗，疏通車、淤泥車等特殊車輛，作業(yè)一次清洗一次，保持車輛整潔。

　　4、由于駕駛員的無知，對車輛缺水燒油等人為因素造成車輛部件損壞的，修理費用由駕駛員個人承擔。

　　5、駕駛員必須服從領導分配，安全、及時地完成出車任務。

　　6、駕駛員不得公車私用或利用公車謀私利，如出現(xiàn)交通事故，一切費用及責任駕駛員自負。

　　7、無故不準遲到早退，必須按時上下班。

　　8、自覺遵守各項交通法律法規(guī)及單位規(guī)章制度。

　　9、講團結，講正氣，講禮貌，講奉獻，維護單位榮譽。

　　10、加強學習，不斷提高業(yè)務水平，減少車輛的費用開支。

　　11、駕駛員擅自將車輛的油料私用或倒賣，發(fā)現(xiàn)一次即作辭退處理，一切后果由駕駛員自行承擔，情節(jié)嚴重者送司法機關處理。

　　12、車輛修理應及時向領導匯報，不得擅自將車輛開到非指定修理廠進行修理。

　　13、車輛要停放在單位指定的停車點，遇特殊情況時必須向領導報告同意后才能使用。

　　14、駕駛員闖紅燈、逆向行駛、超速、亂停車等違法行為的罰款由駕駛員自行承擔。

　　15、不準參加地方上的民眾糾紛、尋滋鬧事。

　　16、辭職時，必須提早一個月，以書面形式向領導匯報。

　　17、注意各種突發(fā)事件，遇到緊急情況立即向領導匯報。

　　18、其它管理制度，參照《編外人員管理制度》執(zhí)行。

駕駛員管理制度 篇8

　　1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關交通安全管理的規(guī)定，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

　　2、應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件，定期更換機油及易損零配件。每月至少用半天時間對自己所開的車輛進行保養(yǎng)，確保車輛正常行駛。建立車輛維修保養(yǎng)的檔案和行車檔案，交車輛管理部門。

　　3、負責定時定點洗車，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。

　　4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時應立即加油，避免出車時才臨時去加油。

　　5、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即進行檢查處理，并報告辦公室負責人提出維修申請（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。

　　6、出車在外停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，嚴禁在不準停車的路段或危險地段停車。出車歸來車輛須在指定地點停放，駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。因駕駛員失職造成車輛被盜、受損視情況承擔70%損失。

　　7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效期應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。

　　8、晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕駛。

　　9、駕駛員駕車嚴格遵守交通規(guī)則，文明開車，謹慎駕駛。不準危險駕車，違章駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等）。因違章駕駛造成事故或因駕駛失誤造成損傷車輛視情況予以罰款或承擔維修費用的90%。

　　10、駕駛員因自身原因造成違章或證件不全被罰款的，費用自理。

　　11、車內(nèi)嚴禁吸煙，如有客戶在車內(nèi)吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人員，但不能直接制止。

　　12、駕駛員對乘車人要熱情、禮貌、說話要文明。車內(nèi)客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴，并不得將車內(nèi)談話外傳。

　　13、駕駛員出車必須聽從管理人員調度，做好出車記錄，記錄本每項必須真實填寫，發(fā)現(xiàn)一次扣2分，不準私自出車。一旦發(fā)現(xiàn)私自用車，除路橋、汽油費由當事人支付外，駕駛員處以50分以下的扣罰。

　　14、上班時間內(nèi)駕駛員未被派出車時，應隨時在指定地點等候出車，不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開時，要告知管理部門或領導去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開，外出回來后，應立即到管理部門報到。

　　15、駕駛員出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時通知辦公室，并說明原因。

　　16、駕駛員全天必須攜帶手機，上班時間手機必須開機。連續(xù)30分鐘關機扣1分，連續(xù)50分鐘關機，扣罰10分。

　　17、駕駛員未經(jīng)領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)當事人嚴肅處理，駕駛員予以立即辭退。

　　18、駕駛員全年安全行車，未出交通事故和違章違規(guī)的，給予獎勵50分。

　　19、車輛管理部門每月負責對駕駛員進行考核，將考核等級作為每月發(fā)放工資浮動的依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況在月尾或年終給予獎勵，對于工作怠慢、違反制度，發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予扣分或予以辭退。

　　20、駕駛員在接到送貨提貨單時，要與公司倉管部門核實提貨，上下貨物要輕拿輕放，貨物因上下貨物損壞、漏提、錯提等有駕駛員負責賠償和承擔損失，每次扣罰不低于10分。

　　21、在宣傳時駕駛員必須認真負責，并協(xié)助宣傳隊伍和服從管理人員安排，完成公司下達的宣傳任務。

　　22、駕駛員必須保障出車安全、車輛安全、車內(nèi)車外衛(wèi)生干凈和停車整齊。每日出車前有運輸部主管考核并做好記錄。發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為扣2分。

　　23、駕駛員有義務參加公司其他類型用人需要，并服從管理。

　　24、駕駛員必須每日認真填寫隨車日志，發(fā)現(xiàn)錯填、漏填等，扣1分。

　　25、駕駛員辭職必須在確認有無違章和違規(guī)等。在未處理清楚前駕駛員不得結算工資，在駕駛員自行承擔費用處理后方可結算工資，對應發(fā)工資小于違規(guī)違章罰款時，在辭職前必須繳納余款，否則公司有權追究其責任。

　　26、駕駛員外出超過3天的，有公司車輛管理人員統(tǒng)一檢查車輛使用情況，回車必須驗收，發(fā)現(xiàn)有問題需要修理的駕駛員承擔費用10%，剩下90%屬于自然磨損。

　　27、車輛管理人員負責車輛的維護、保養(yǎng)、清潔等相關管理工作。

駕駛員管理制度 篇9

　　一、車輛管理

　　1、車輛維修，采用定點維修和指定點維修相結合的辦法，必須到定點(或指定點)修理廠修車。

　　2、車輛需維修時，駕駛員首先向車隊負責人提出維修項目，簽字同意后由黨政辦公室分管主任審核，然后報分管機關領導，經(jīng)批準后憑維修通知單，到指定廠并按指定項目進行修理。一次性維修價格超過一千元的，須經(jīng)街道辦事處主任審批，否則不予報銷費用。

　　3、維修車輛零部件更換完畢后，必須如實帶回，交黨政辦公室分管主任備查。

　　4、因公出發(fā)，如遇故障確需及時修理，所需費用由乘車人簽字后，按有關程序報銷。

　　5、車輛采用定點加油的辦法，由黨政辦公室集中購油，憑加油卡加油。特殊情況，由分管機關領導酌情處理。

　　6、每月底由駕駛員將當月行車里程數(shù)和所用油料數(shù)報黨政辦公室登記，再由辦公室將各車的行車里程、燃油量和百公里耗油量統(tǒng)一列表公布。百公里油耗明顯高于車輛油耗標準的，應向黨政辦公室主任作出合理解釋，否則扣發(fā)當月補助。

　　7、駕駛員不得私自借用外單位的油料、油票。嚴禁外借油料和串換油票標號，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)當月補助，發(fā)現(xiàn)兩次扣發(fā)半年補助，累計三次扣發(fā)全年補助。

　　8、車輛長途出車，臨行前須一次性加足燃油，正常情況下不允許中途加油，如確需購油，必須由隨車人員證明，經(jīng)辦公室分管主任簽字后按規(guī)定報銷。

　　9、未經(jīng)批準購買或借用的油料一律不予報銷或償還。

　　10、車輛使用由黨政辦公室統(tǒng)一調度管理，日常工作采用相對固定用車與派車相結合的辦法，由黨政辦公室統(tǒng)一調度。

　　11、出車地點若在本市范圍內(nèi)，由用車領導或部門具體安排。若車輛到區(qū)外，需報告黨政辦公室。車輛返回單位后，應立即將途中過路費、過橋費等交黨政辦公室分管主任審核后按規(guī)定報銷，一次一報，不得累積報銷。

　　12、車輛與駕駛人員外借必須經(jīng)分管機關工作的領導批準后方可執(zhí)行。對未經(jīng)領導批準私自外借車輛的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣發(fā)全年補助。

　　13、所有車輛必須在晚8：00以前（夜間值班車輛在晚6：00前）停放在指定位置，并上好安全裝置。如遇特殊情況需動用車輛，應及時向辦公室分管領導匯報。公休日必須全天停放指定位置。如遇特殊情況，須及時報告辦公室分管主任。不按規(guī)定執(zhí)行的，發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)補助50元。

　　14、凡未按規(guī)定和程序派遣、批準、報告用車的。一律視為出私車，一切責任后果由當事人自負。

　　二、駕駛員管理

　　1、駕駛員作為街道工作人員，必須遵循街道各項規(guī)章制度，接受街道黨政辦公室統(tǒng)一管理，遵章守法，嚴格遵守駕駛員崗位紀律，保守有關秘密，維護機關團結。

　　3、駕駛員必須定人定車，嚴禁混開和駕駛執(zhí)照不符的車輛。嚴禁開快車、開私車和酒后駕車，此類情況發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)補助50元，發(fā)現(xiàn)兩次，扣發(fā)補助100元，發(fā)現(xiàn)三次以上，予以辭退。

　　4、因正常工作需要外出，應按照有關規(guī)定合理停放車輛，做到人不離車、車不離人，避免車輛停放期間安全事故的發(fā)生，此類問題造成的損失由本人自負。

　　5、執(zhí)行完出車任務后，必須及時返回司機辦公室。不出車時必須在司機辦公室或車內(nèi)待命，不得隨意離崗、串崗，保持聯(lián)絡暢通，做到工作用車隨叫隨到。

　　6、駕駛員遇到夜間和公休日值班時，應提前向用車領導進行說明，值班時間一律在機關辦公區(qū)待命。

　　7、駕駛員必須注意愛護保養(yǎng)好車輛，確保車輛正常使用和不受損失。要認真做好司機辦公室、宿舍公共財物的維護，按照值班安排，保持辦公室和宿舍衛(wèi)生。

　　三、事故處理

　　1、若因公出車發(fā)生交通事故，交警及有關部門認定為負全部責任的，駕駛員一律辭退；如認定為部分責任的，對駕駛員扣除當月出車補助；若因出私車發(fā)生交通事故的，一切經(jīng)濟損失由當事人負責，并予以辭退。

　　2、對違反車輛與道路交通管理有關規(guī)定和本街道管理規(guī)定而造成的一切后果由駕駛員本人負責。

駕駛員管理制度 篇10

　　為加強對駕駛員的安全管理，維護道路交通運輸市場秩序穩(wěn)定，增強駕駛員遵守交通法規(guī)的自覺性和責任感，減少違法違章行為，預防道路交通事故發(fā)生。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《xx省道路運輸管理條例》、《xx省安全生產(chǎn)條例》、《xx市客運企業(yè)及客運駕駛員管理暫行辦法》等有關法律法規(guī)，結合公司實際，制定本制度：

　　第一章從業(yè)駕駛員招聘錄用

　　一、駕駛員準入條件

　　第一條遵紀守法，作風正派，有良好職業(yè)道德和生活習慣，具有強烈的安全意識和優(yōu)質服務意識，熟悉客運市場。駕駛技術優(yōu)良，無劣跡行為。持有與準駕車型相對應的機動車駕駛證和道路旅客運輸從業(yè)資格證書。

　　第二條年齡在25歲至60歲以下的男性（女性50歲以下），身高1.60米以上，五官端正，聽力、視力、無色盲、肢體運動能力正常，身體健康、心里狀況良好，符合客運汽車駕駛的條件，符合駕駛營運車輛的體檢規(guī)定。

　　第三條出示屬地公安交警機關對駕駛證持有人證明三年內(nèi)未發(fā)生較大以上的安全責任事故。有3年以上駕駛客運車輛的駕駛經(jīng)歷，同時安全行車30萬公里以上。

　　第四條通過新入職駕駛員培訓考試合格，審核后符合要求。

　　第五條愛崗敬業(yè)，工作責任心強，愛護車輛，具有良好的職業(yè)道德和良好品行。

　　二、駕駛員聘用條件及程序

　　第六條駕駛員必須提供本人身份證、駕駛證、從業(yè)資格證、職業(yè)資格證正本交安全科審查，經(jīng)審理驗證后交正副本復印件，并提供屬地公安交警機關對駕駛證持有人證明三年內(nèi)未發(fā)生較大以上的安全責任事故和近期一寸免冠照片二張。

　　第七條公司組建有由安全、車輛技術和營運管理方面的專業(yè)人員參加的營運駕駛員綜合技能考核小組，對駕駛員進行崗前培訓和考核合格后，填寫《駕駛員資格審查表》，作為公司駕駛員檔案資料，同時建立駕駛員檔案和臺帳，待公司在中心將其進入平臺后上崗。

　　第八條公司必須對駕駛員進行實習試用，應安排安全意識強、駕駛技術好、經(jīng)驗豐富的駕駛員，帶領試用駕駛員到擬駕駛車輛或營運線路上實習試用2-3個月，簽訂正式聘用合同和安全責任書。

　　第九條經(jīng)綜合考試合格正式聘用后，在公司辦公室簽訂聘用勞動合同，實行統(tǒng)一招聘、培訓、考試，統(tǒng)一勞動保險，統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核，統(tǒng)一獎懲的“五統(tǒng)一”管理。

　　第二章從業(yè)駕駛員管理

　　公司駕駛員的管理首先要建立完善管理檔案，駕駛員檔案主要內(nèi)容包括：

　�。�1）本人身份證、從業(yè)證、駕駛證、駕駛證基本信息、身體條件證明；

　�。�2）駕駛員本人一寸照片二張和駕駛員招聘錄用表一份；

　　（3）安全承諾書一份；

　�。�4）上崗承諾書

　　一、違規(guī)違紀違反管理制度行為的處理：

　　駕駛員在從業(yè)過程中，凡有下列情形之一的，公司將按照相關規(guī)章制度嚴肅處理其情節(jié)嚴重者予以辭退。

　　第十條私自倒客、轉客、改變運行線路行程，不按合同規(guī)定行程的線路、時間運行的。

　　第十一條遇旅客投訴不耐心解釋（態(tài)度粗暴、服務質量差），而又不及時與乘務員（導游）一起溝通、協(xié)調處理，造成嚴重影響和事態(tài)惡化的。

　　第十二條與乘務員（導游）串通，擅自增加收費項目、擅自提高客運票價、擅自收取行李托運費、不按實際金額報銷油票或過路費欺騙公司的。

　　第十三條與乘務員（導游）一起合伙宰客、甩客、攬客，誘導旅客購物、私受回扣的。

　　第十四條在日常經(jīng)營過程中發(fā)生與旅客吵架、打架等營運糾紛，被行管部門通報或被新聞媒體曝光，對企業(yè)信譽、形象造成重大損害的。

　　第十五條嚴重違反公司規(guī)章制度，違背行業(yè)《服務質量承諾》的。私自承攬包車業(yè)務和不辦理出團手續(xù)或出團手續(xù)不完整而又屢教不改的。

　　第十六條駕駛員發(fā)生行車安全事故不報告或隱瞞事故真相，一經(jīng)調查核實，駕駛員自行承擔事故損失費用，當年取消駕駛員先進個人評選，并視其情節(jié)輕重給予處分、處罰、直至解除勞動合同關系。

　　第十七條駕駛員違章劣跡分考核扣滿xx分的、不接受公司內(nèi)部檢查的、因違反其他規(guī)章制度不接受相關處理、學習的。

　　第十八條凡發(fā)生一次死亡1-2人或重傷3人以上，10人以下的，或財產(chǎn)損失3萬元-6萬元的安全責任事故，駕駛員負主要責任或全部責任的，處賠償事故直接經(jīng)濟損失的10-15%；負同等責任或次要責任的賠償事故直接經(jīng)濟損失的5-10%。同時，解除勞動合同關系，申請行業(yè)管理部門注銷其從業(yè)資格證。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。

　　第十九條凡發(fā)生一次死亡3人以上或重傷11人以上的特大交通事故，除交警部門處理外，按責任大小，駕駛員賠償事故直接經(jīng)濟損失的10-20%。發(fā)生一次者，解除勞動合同關系，申請行業(yè)管理部門注銷其從業(yè)資格證。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。

　　第二十條一年內(nèi)發(fā)生兩次安全事故而負全部責任的，一次損失超過2萬元人民幣的，處扣罰安全違約金2000元并解除勞動合同。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。

　　第二十一條虛報修車費用、油料費用、過路費和盜賣油料、配件、輪胎、工具的，除如數(shù)退賠賬款以外，對責任人處扣罰安全違約金1000-3000元。情節(jié)嚴重者，解除勞動合同關系。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。

　　第二十二條駕駛員的辭退或解聘及重大處理決定均由公司安委會作出裁定，報請總經(jīng)理審查批準后施行。

　　第三章駕駛員考核細則

　　第二十三條駕駛員目標任務績效考核由公司安全科、經(jīng)營科、服務質量監(jiān)督辦公室組成考核組。對駕駛員實行記分考核。

　　第二十四條考核內(nèi)容：

　　1、駕駛員聘用考核：駕駛員申請從事公司營運車駕駛員工作的，必須進行統(tǒng)一的審查、崗前培訓、考試和綜合考核合格后，方可聘用。

　　2、駕駛員優(yōu)秀評比考核：考核評比先進、優(yōu)秀、明星駕駛員，考核評比后，進行表彰、獎勵，并按規(guī)定享受優(yōu)惠待遇。

　　3、駕駛員適應性考核：考核安全行駛里程、考核違法違規(guī)行為、不遵守規(guī)章制度的駕駛員，按公司相關規(guī)章制度進行嚴肅處理，責令整改或整改不合格的，不得繼續(xù)從事營運車輛駕駛工作。

　　4、考核時間分為：準入、月、季、半年、年度、專項活動和特殊要求的考核活動。

　　5、行車安全、服務質量、職業(yè)道德、勞動紀律、安全學習、培訓考試、遵章守紀、營收任務等。

　　第二十五條評比條件：

　　1、認真學習和遵守國家、省、市有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和公司規(guī)章制度，安全生產(chǎn)自覺性、責任感強。

　　2、模范遵守行業(yè)管理部門和公司的安全管理規(guī)定，在公司起到了帶頭表率作用。

　　3、工作認真負責，敬業(yè)精神強，能高質量完成本職工作。當年內(nèi)無違章處罰記錄，無旅客投訴記錄、無責任交通事故的。

　　4、從事營運客車駕駛員，具備10年以上駕齡和安全行車50萬公里以上及現(xiàn)仍然在我公司從事營運客車駕駛工作。

　　5、嚴格遵守駕駛員操作規(guī)程和有良好的職業(yè)道德和過硬的駕駛技術做到文明行車、禮貌服務，為樹立公司形象卓有貢獻。

　　6、有典型先進事跡的優(yōu)先。

　　第二十六條獎勵

　　1、一等獎：精神或物質獎勵，授予榮譽證書和獎金人民幣2000元。

　　2、二等獎：精神或物質獎勵，授予榮譽證書和獎勵人民幣1000元。

　　3、三等獎：精神或物質獎勵，授予榮譽證書和獎金人民幣500元。

　　2、凡被評為明星駕駛員，公司將直接向省、市推薦，如被省市級評為明星駕駛員的，將享受其相應級別明星駕駛員待遇。

　　第四章駕駛員安全行車里程考核

　　第二十七條公司安全科應建立駕駛員安全行駛里程臺帳，根據(jù)簽單表規(guī)定行程逐單逐月統(tǒng)計安全“行駛里程”和“累計安全里程”。

　　第二十八條若駕駛員發(fā)生行車事故后，應根據(jù)百萬車公里事故頻率考核細則在累計里程中扣減或截斷安全行駛累計里程，重新開始累計新的安全行駛里程。

　　第二十九條對駕駛員的交通違法規(guī)章行為實行記分管理，記分周期為一年度（從每年的1月1日至xx月31日），總分為xx分。一個記分周期滿后，因違法違章等行為扣除所余分值，不轉入下一個記分周期。

　　第三十條駕駛員在一個記分周期內(nèi)積分被扣除8分以上11分以下（含11分）的，由公司安全科負責組織為期3-7天的停崗學習，期滿考試合格后方可重新上崗。

　　第三十一條一個記分周期內(nèi)積分值扣滿xx分時，公司將終止其勞動合同關系。收回其從業(yè)資格證交道路運輸管理機構注銷；5年內(nèi)公司不得聘用其從事營運客車駕駛工作。

　　第三十二條駕駛員有下列違章行為之一的，一次記xx分；

　　（一）、凡發(fā)生一次死亡1人（含1人）以上或重傷3人以上的道路交通責任事故的。

　�。ǘ�）駕駛員在服務過程中嚴重違反服務質量承諾，不尊重乘客宗教信仰和風俗習慣引發(fā)事端，與乘客發(fā)生爭吵、打架等行為造成嚴重影響或后果的。

　　（三）、旅游車駕駛員不按照旅行社規(guī)定的行程行駛，不配合導游做好旅客的活動安排。任意改變行程，增加購物點購物，誘騙游客消費、強行游客消費的。

　　（四）、車輛在營運中，發(fā)生交通事故，駕駛員不報警、不求援，不及時組織搶救受傷人員，不保護好現(xiàn)場，不協(xié)助有關部門處理事故善后事宜的或肇事逃逸的。

　�。ㄎ澹�、拒絕完成各級人民政府下達的搶險、救災、戰(zhàn)備等經(jīng)濟運輸任務，擅自將營運客車駛入明文禁止運行的線路和景點區(qū)域的

　�。�六）、不按時投入車輛保險或拒絕投入車輛保險的駕駛員；；

　�。ㄆ撸�、涂改、偽造、倒賣和非法轉讓道路運輸證、路牌或一次超載20%以上的營運車輛駕駛員；

　�。ò耍�、使用檢測不合格的車輛從事客運。故意損壞車輛GPS監(jiān)控設備的；夜間10時至次日凌晨6時在山區(qū)三級（含三級）以下公路上行駛的客運車輛駕駛員；

　　（九）、其它行為造成惡劣影響，嚴重損失的

　　第三十三條駕駛員有下列違章行為之一的，一次記6分；

　�。ㄒ唬�、由于服務質量差，導致與乘客發(fā)生營運糾紛，給公司造成不良影響和損害的。

　�。ǘ�）、旅客物品在車上丟失、被盜未按乘客要求協(xié)助查找或報警。運輸任務結束后，不及時清理車廂，發(fā)現(xiàn)有遺失的物品未及時送還或交有關部門處理的。

　�。ㄈ�）、在營運途中如發(fā)生車輛故障不能行駛時，沒有向乘客說明原因，沒及時檢修排除故障，不及時聯(lián)系其他客車轉運客人的。

　�。ㄋ模�、旅游車駕駛員不根據(jù)旅行社行程的用車需求、出車、收車具體時間和不服從旅行社（導游）合理安排。索要小費，不主動征求旅客和導游的意見，對填寫服務質量信譽卡，不簽名確認的。

　�。ㄎ澹�、拒絕接受交通行業(yè)管理部門或公司組織的安全檢查的；

　　（六）、營運客車未按時進行二級維護或未按規(guī)定上線檢測的；

　�。ㄆ撸�、運行途中擅自無故更換車輛、停止運行、途中甩客、宰客、毆打旅客或無故將旅客移交他人車輛運送的；

　�。ò耍�、發(fā)生負同等責任以上交通事故，致使人員重傷或車輛嚴重受損的一般責任事故的；

　�。ň牛�、不合理按排作息時間，高速公路客運車輛運行2小時不到停車休息點休息，或因打移動電話、戴耳塞聽音樂、吸煙、吃零食導致事故發(fā)生的；

　�。ㄊ�）、不按規(guī)定超會車輛或掉頭，導致事故發(fā)生的；

　�。ㄊ�一）、其它行為造成惡劣影響，嚴重損失的。

　　第三十四條駕駛員有下列違章行為之一的，一次記3分；

　�。ㄒ唬�、駕駛員出車時駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、營運證、線路牌、二級維護合格證、車輛購置稅、派車單、旅游運輸客車安檢單、駕駛員資格簽單表，旅游運輸客車趟次安全行車責任書等相關有效證件不全影響發(fā)班出團的；

　�。ǘ�）、未按時按照安全管理規(guī)定對車輛趟次安檢、不能確保車輛技術狀況和安全性能良好或GPS設備監(jiān)控失控的；

　　（三）、駕駛員未保證車輛配齊：滅火器、應急錘、三角木、警示牌、防滑鏈（冬天）、暈車藥、礦泉水、清潔袋、書報、川內(nèi)主要景區(qū)宣傳光碟、規(guī)定的相關地圖等。

　　（四）、駕駛員不遵守《駕駛員操作規(guī)程標準》提前到指定地點，打開空調等候旅客。旅客上下車時，不主動打開車門，不熱情扶老攜幼，主動協(xié)助擺放行李。等候游客時不耐心，用喇叭鳴號催促旅客的。

　�。ㄎ澹�、超速或超時疲勞駕駛營運客車的；

　�。�六）、擅自改變合同規(guī)定運行線路，不按規(guī)定景區(qū)線路營運；

　�。ㄆ撸�、違反景區(qū)上下游客的規(guī)定或無故不按規(guī)定時間發(fā)車的；

　�。ò耍�、旅游包車客運沿途招攬客人或采取欺騙手段招攬旅客和強攬旅客的；

　�。ň牛�、駕駛轉向、制動、燈光裝置等機件不符合安全要求的車輛或不按照規(guī)定安裝懸掛線路標志牌的；

　�。ㄊ�）、車輛門未關好起步，車未停穩(wěn)開門上下乘客導致發(fā)生乘客輕微傷以上事故的；

　　第三十五條駕駛員有下列交通違法違規(guī)行為的，一次扣2分：

　�。ㄒ唬�、不保持必要的安全距離、隨意變道、違反交通標志標線和信號或行經(jīng)人行橫道不按規(guī)定停車、減速讓行人優(yōu)先通行的；

　�。ǘ�）、不按規(guī)定使用轉向燈、防炫目近光燈、遠光燈、示寬燈、尾燈、防霧燈的；

　�。ㄈ�）、發(fā)生人員受傷事故負次要責任以上的；

　　（四）、駛入或者駛出非機動車道，不避讓非機動車的；

　　第三十六條駕駛員有下列交通違法違規(guī)行為的，一次扣1分：

　�。ㄒ唬�、駕駛員一月內(nèi)有一次未參加安全學習或教育培訓的。

　�。ǘ�）、在檢查中車容車貌整潔、側窗窗簾、座椅座套、頭套、腳墊、座位清潔袋其中一項不齊全、整潔的或車內(nèi)衛(wèi)生清潔差、有異味、有浮土、有雜物；車門窗開閉不自如的；

　　（三）、駕駛員未保證空調制冷（人均制冷量不小于1880j/h），冬天保證采暖（人均采熱量不小于1670j/h）。通風換氣不暢，人均通風換氣量小于20m/h的；

　�。ㄋ模�、駕駛員著裝不整潔、不佩戴服務證、上崗證、不按規(guī)定解說、不微笑服務、違反恭迎恭送規(guī)定、簡化服務程序和服務用語的；

　　（五）、駕駛員行車時穿拖鞋或高跟鞋、腳放在駕駛臺或方向盤上、穿短褲、背心、赤腳赤膊、吸煙、飲食、閑談、接打手機的；

　�。�六）、在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道混行的道路上不按規(guī)定行駛的，不按規(guī)定超會車和倒車的，不按規(guī)定使用和放置警示標志牌的

　�。ㄆ撸�、運行途中向車外拋擲物品、隨意吐痰、影響交通安全和城市文明形象及市容市貌的；

　　第五章駕駛員行車安全管理

　　第三十七條駕駛員必須嚴格遵守國家和交通管理部門頒布的各項交通安全法規(guī)和條例，增強法制觀念和遵章守紀的自覺性，服從交警、運政管理人員和公司的檢查及指揮。

　　第三十八條駕駛員必須具有駕駛客車3年以上的駕駛經(jīng)歷，同時安全行車30萬公里以上，持有效與準駕車型相對應的機動車駕駛證和道路旅客運輸從業(yè)資格證。

　　第三十九條駕駛員行車前必須隨身攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、營運證、線路牌、二級維護合格證、簽單表、安檢單、服務質量意見卡等相關有效證件，填寫行車路單、認真執(zhí)行安全操作規(guī)程、文明行車、確保安全。

　　第四十條駕駛員應按規(guī)定對所駕車輛日常的安全技術狀況做好出車前、行車中、收車后的“三檢”制自檢自查工作，重點檢查車輛的制動、轉向、傳動及燈光信號裝置，車輛進場（點）站時速不得超過5公里，禁止在加油（氣）站內(nèi)修車。

　　第四十一條駕駛員必須嚴格執(zhí)行公司制定的《實時動態(tài)行駛記錄儀安裝使用管理制度》，愛護GPS車載終端監(jiān)控設備，確保GPS設備監(jiān)控有效。嚴禁人為破壞、遮蔽，擅自拆卸、改裝并自覺接受公司和乘客的監(jiān)督。

　　第四十二條駕駛員必須保證車輛配齊滅火器、應急錘、三角木、警示牌、防滑鏈（冬天）、暈車藥、礦泉水、清潔袋等應急救援設備。

　　第四十三條駕駛員必須嚴格執(zhí)行安全管理制度，嚴禁超時、超速、超載、疲勞駕駛和酒后開車。嚴禁使用經(jīng)涂改、偽造、倒賣和非法轉讓的道路運輸證、牌或其它證件。

　　第四十四條駕駛員必須保證空調制冷（人均制冷量不小于1880j/h），冬天保證采暖（人均采熱量不小于1670j/h）。要保證通風換氣良好，人均通風換氣量不小于20m/h。

　　第四十五條駕駛員不開冒險車，路遇漫水橋、塌方等危險路段時段時不準強行通過，在查明路況后，在確保安全情況下，要組織旅客下車，等車輛通過后再讓旅客上車。

　　第四十六條駕駛員增強行駛途中的自我控制能力和應變能力，路遇能見度小于30米的大霧天氣時，必須果斷停車休息、路遇水、雪、雨等險路，要低速行駛，謹慎駕車。駕駛員必須保證足夠的睡眠，合理安排作息時間。

　　第四十七條駕駛員一次連續(xù)駕駛客車不超過4小時，24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時，夜間10時至次日凌晨6時不得在山區(qū)三級（含三級）以下公路行駛。

　　第四十八條嚴格遵守日行程400km（高速公路600km）以上的必須配雙駕的管理規(guī)定。

　　第四十九條駕駛員應自覺做好高溫、雷雨、涉水及冬季冰雪、霧霜天氣的安全行車工作，主動避讓消防車、救護車、工程搶險車等。在通過鐵路平交道口時不搶行，做到一停、二看、三通過。

　　第五十條嚴禁“三超”和“三違”。切實做到“三勤、四慢、五掌握、六預防、七做到、八不開、十不準”。

　　第五十一條駕駛員應自覺遵守以下行車安全措施：

　　一、車輛在高速公路正常行駛，最高時速不得超過100公里，遇有分段標志和其它限速時，應當遵守標志的規(guī)定，行駛中各行其道。

　　二、車輛在行駛中，嚴禁旅客站立，不準向車外拋灑物品，按指定的線路、時間、行程，安全行車、圓滿完成運營任務。

　　三、行駛同一車道必須保持足夠的安全距離，行駛時速/公里與保持行車距離相等和大余。遇上雨、霧、風、雪或者路面結冰，應減速行駛；超車或變更車道時，必須提前開啟轉向燈、夜間還需更換遠、近光燈，確認與要進入的車道。超車時只允許相鄰的車道。

　　四、駛入超車道的車輛在超車后，應當立即駛回行車道。嚴禁在高速公路上倒車、逆行、穿行、穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎。不準在匝道、加速車道或減速車道上超車、停車。不準跨壓車道分界線行駛和超車道上連續(xù)行駛和右側超車。

　　五、如遇故障必須立即停車外，不準隨意停車和停車上下游客。車輛除因停車駛入或者駛出緊急停車帶和路肩外，不準在緊急停車帶和路肩上行車。

　　六、因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈，駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側路肩，禁止行車道上修車。車輛修復需要返還行車道時，應當先在緊急停車帶或路肩上提高車速，并開啟左轉向燈，進入車道時，不準妨礙其他車輛正常行駛。

　　七、車輛因故障、事故等原因不能離開行車道路或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警閃光燈，并在停駛方向后150米外設置故障車警告標志、夜間還需同時開啟寬示燈和尾燈。駕駛員和本車人員必須迅速移到路肩上或緊急停車帶內(nèi)，并立即報告交通警察。報告公司求援。

　　第五十二條駕駛員發(fā)生交通責任事故應當做到：

　　1、立即撥打120指揮中心向醫(yī)院求救，爭取第一時間搶救傷員。

　　2、向110、xx、交警指揮中心報告事故基本情況。

　　3、向公司xx報告事故概況便于公司報告保險公司。

　　4、在事發(fā)地請求過路車輛和路人幫助展開傷員施救和財產(chǎn)保護。

　　5、保護好現(xiàn)場和旅客的財物，防止次生事故的發(fā)生。

　　6、保持電話暢通，及時反饋信息。

　　第五十三條駕駛員應當遵循以下行車安全規(guī)定

　　一、平日行車安全“三檢制”工作落實：

　　1、出車前的安全檢查

　�。�1）、檢查所需人、車證件和隨車工具是否齊全、有效。

　　（2）、對車輛安全技術狀況進行檢查：重點檢查車輛發(fā)動機、底盤有無異響、異氣味、異溫；檢查制動、轉向、輪胎、懸掛及其它各部等連接螺栓、螺母有無松動；檢查各傳動皮帶的磨損及松緊度；

　�。�3）、檢查各部有無油、液、氣、電泄漏，各種油、液是否充足，無有變質；

　　（4）、檢查車輛外表，車內(nèi)外裝飾是否整潔，保持車內(nèi)外、發(fā)動機、電瓶等各部清潔；

　�。�5）、檢查車輛隨車配備的消防器材、防滑鏈應急錘等各種裝備、附件、工具是否齊全有效；

　�。�6）、檢查燈光、信號、喇叭、儀表和雨刮器的工作情況；

　　（7）、車輛啟動時，檢查各種儀表、氣壓顯示是否正常。

　　2、行駛中的安全防范及檢視：

　�。�1）、自覺遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮和檢查。

　　（2）、做到起步平穩(wěn)、方向不晃、換檔不響，嚴禁不踏離合器換擋和空擋滑行。

　�。�3）、做到汽車換檔的順序、腳輕手快、加油均勻。

　�。�4）、不猛打方向和臨近障礙物急剎車。做到雙手不脫離方向盤，嚴禁接打手機或吃零食。

　�。�5）、因轉向、制動、傳動、燈光、雨刮、輪胎等發(fā)生故障影響行車安全時，應立即停車檢查。油路故障時，嚴禁直流供油。

　　（7）、在超車、會車前，應觀察前方車輛動態(tài)后，鳴號示意對方來車（夜間用燈光）。遇大雨、大霧、視線不清、交叉路、彎道、狹路、橋梁、繁華路段、隧道等嚴禁超車。

　�。�8）、按交通法規(guī)規(guī)定正確使用燈光信號、停車需開小燈，起步前應開大燈，看清路面動態(tài)及障礙。

　�。�9）、在有路燈地段時，嚴禁閉燈行駛，在無路燈照明又遇大燈突然不亮應立即判斷右邊障礙情況，靠右邊停車，嚴禁摸黑行駛。。

　　（10）、會車時如遇到對方車輛不關大燈可閃燈示意，必要時靠右邊避讓，不可斗氣開燈，冒險行駛。

　�。�11）、夜間行駛速度應比白天適當降低，超車時應在安全的原則下從右方超越。嚴禁讓速不讓路或加油速賽，禁止強行超車。

　�。�12）、下雨天行車雨刮器必須保持靈敏有效，要降低車速、轉彎要慢，防止側滑。處理障礙要比晴天提前，避免急剎車和打方向而造成剎車單邊和溜滑，并注意初雨乍晴后路滑，停車避讓用點剎的操作方法。

　�。�13）、行進山區(qū)遇暴雨，應立即選擇安全地帶停車，防止塌陷和山洪爆發(fā)。視線不清，道路不明，不準冒險行駛和強行超車。行駛中留有余地，預防車、行人突然橫穿

　　（14）、雨霧天行車，檢查燈光是否完好有效，能見度在50米以內(nèi)時，時速不超過30公里。途中停車上、下乘客時，不準關閉霧燈和小燈。

　　（15）、在通過涉水路段時，要仔細探視涉水路面詳細情況，服從現(xiàn)場指揮，不得載客通過，涉水前，必須探明水情及路況，不得冒險盲目通過。涉水完畢，用低速行駛并輕踏剎車，待蹄片磨干、剎車有效時方可正常行駛。

　　（16）、遇冬季惡劣氣候冰凍路面時，駕駛員必須采取應急有效措施，找干沙土利用鐵鏟裝袋備用。立即安裝防滑鏈，低速行車。按照冰雪路搶險應急措施運行

　�。�17）、機動車行駛中，阻止乘車人不準站立、不準向車外拋灑物品，按指定的路線、時間、車道、分段限速的速度行駛。進入高速公路正常行駛的車輛，最高時速不得超過100公里，遇有分段限速交通標志時，應當遵守分段限速的規(guī)定，行駛中不得隨意變道。

　�。�18）、同一車道行駛必須保持安全距離，高速公路行駛時速不得超過100公里，遇雨、霧、風、雪或者路面結冰，應減速行駛；超車或變更車道時，必須提前開啟轉向燈、夜間還需更換遠、近光燈。

　�。�19）嚴禁在高速公路倒車、逆行、穿行、穿越中央隔離帶掉頭或者轉彎。不準在匝道、加速車道或減速車道上超車、停車。不準跨壓車道分界線行駛和超車道上連續(xù)行駛和右側超車。

　�。�20）、高速路行駛除遇故障必須停車外，不準隨意停車和停車上下人員或者裝卸貨物。車輛除因停車駛入或者駛出緊急停車帶和路肩外，不準在緊急停車帶和路肩上行車。

　　（21）、高速路行駛因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈，駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側路肩，禁止行車道上修車。車輛修復需要返還行車道時，應當先在緊急停車帶或路肩上提高車速，并開啟左轉向燈進入車道時，不準妨礙其他車輛正常行駛。

　�。�22）、高速路行駛車輛因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警燈，并在停駛方向后150米外設置故障車警告標志、夜間還需同時開啟寬示燈和尾燈。駕駛員和本車人員必須迅速移到路肩上或緊急停車帶內(nèi)，并立即報告交通警察。

　�。�23）、車輛在運行途中發(fā)生故障或事故時，應�？吭趯掗煹穆范位蚓o急停車道，車后按規(guī)定距離設置警示標志牌，同時立即疏散乘客下車至安全地帶，并鎮(zhèn)靜妥善處理，防止發(fā)生次生事故。

　�。�24）、車輛一旦發(fā)生交通事故，應立即停車，迅速觀察事故現(xiàn)場。先檢查有無人員傷亡，第一時間搶救傷員。注意保護現(xiàn)場，撥打施救電話120、110、119等，同時向交警部門、公司安全科、保險公司。報案，講清楚事故發(fā)生的時間、地點、車號、傷亡程度和損失情況等，以便有關部門及時處理。

　　（25）、做好事故現(xiàn)場證人和證據(jù)收集，駕駛員及時做好人證物證相關記錄�？蓪⑵湫彰�、住址和聯(lián)系方式記下。駕駛員要注意不得讓事故現(xiàn)場的物件移動和損毀。

　　3、收車后駕駛員對車輛的安全檢查：

　�。�26）、做好車輛清潔衛(wèi)生。關閉電源，推進空擋位置（有坡度的地方推進排擋，打好三角木），拉緊手剎。

　�。�27）、車輛有故障應立即保修，保證車輛技術狀況和安全性能完好。為次日出車提供安全保障。

　　（28）、車輛停放后做好防火、防盜、防爆、防洪等預防工作。將隨團簽單表乘客意見卡和安檢單交回安全科存檔。

　　第五十四條駕駛員對車輛日常檢查、應當建立檢查表并認真填寫檢查結果，對需要特別說明的，應填在備注欄內(nèi)，填寫完畢，駕駛員應在表上簽名。

　　第五十五條車輛運行中突發(fā)事件應急應對措施：

　　一、車輛行經(jīng)鐵路交叉處突然熄火，發(fā)動不著而又無外援時：

　　1、立即疏散乘客到安全地方；

　　2、迅速掛入低速檔，用起動機作動力，使車輛迅速駛離軌道；

　　3、根據(jù)在軌道中的位置，掛入低速檔或倒檔，以人力使車輛離開軌道；

　　4、可在傳動軸的萬向節(jié)用撬胎棍撬動傳動軸，使車輛轉動迅速駛離軌道；

　　二、車輪駛出路肩，懸空停放路沿時：

　　1、立即疏散乘客到安全地方；

　　2、選擇安全又不使車輛失去平衡一側離開駕駛室；

　　3、車輛有墜崖危險，應用繩系住車身拴在公路上的自然物或木樁上；

　　4、路肩處坡度較緩，挖低路肩使懸空車輪著地；

　　5、懸空車輪下方向很陡，再其下方支撐一木棍，使懸空車輛駛出。

　　三、車輛半側翻或側翻公路上時：

　　1、立即疏散乘客到安全地方；

　　2、及時卸下蓄電池，放出油箱內(nèi)的燃油，防止引起火災；

　　3、用木杠撬抬和繩牽拉，或用千斤頂，直端正車身。

　　四、運行中出現(xiàn)爆胎時：

　　1、全力控制方向盤，保持車身正直向前。

　　2、迅速搶掛低速檔，利用發(fā)動機制動方向盤。

　　五、下坡時腳制動突然失靈時：

　　最有效辦法是先搶檔，通過機械控制，達到減速后同時使用手制動至使安全停車。

　　六、車輛加速踏板突然卡住不能回位時：

　　應立即踏下離合器踏板，將變速桿撥入空檔，關掉點火開關。車輛在上坡時遇陡坡、冰雪、泥濘路，車輛失控向下滑行，盡力使用手制動和腳制動停車。

　　七、車輛行經(jīng)漫水路、漫水橋中突然熄火：

　　1、立即疏散乘客到安全地方；

　　2、停車察看情況，借人力將車輛推出；

　　3、打開客車的行李艙蓋，使車輛減少裙邊阻力。

　　八、車輛發(fā)生火災時：

　　1、立即疏散乘客到安全地方；

　　2、立即切斷電源、油源；

　　3、關閉油箱開關或取走車上的燃油；

　　4、關閉點火開關后立即提取滅火器滅火。

　　九、車輛轉向失靈時：

　　采取制動應用間斷制動法，使車輛慢慢停下來。然后疏散乘客到安全地方。

　　十、雨霧、雷電、冰雪或冰雹等惡劣天氣：

　　大霧天應低速行駛，能見度不足于30米，車輛停止運行。突遇暴風雪、雷電或冰雪冰雹等惡劣天氣、應當立即停車，采取措施安撫照顧乘客和保護乘客財產(chǎn)安全。

　　第五十六條春、夏、秋、冬行車安全保障措施：

　　一、春季行車安全注意事項：

　　1、春季來臨，萬物復蘇，駕駛員容易感覺疲勞和困倦，應適當通風或停車休息，保持充沛的精力和旺盛的體力，決不能疲勞行使。

　　2、在風、雨天氣行車，因路面較滑視線不清、視距較短，應適當降低車速，增加安全行車距離，必要時開燈行駛，尤其要警惕為躲避風雨，只顧埋頭行走或橫穿公路的行人。

　　3、春暖花開，外出旅行的人比較多，駕駛員應謹慎駕駛，禮讓三先，消除僥幸心理。

　　4、夜間在雨天路面上行駛，因燈光反射，易造成目眩，應集中精力，保持平穩(wěn)的車速，謹慎駕駛。

　　5、在行駛中，認真遵守交通法規(guī)，安全行車，嚴禁強超強會、酒后駕駛、疲勞行車，不開冒險車、不開英雄車、不開嘔氣車。

　　6、高速公路嚴禁疲勞、超速行駛，雨天能見度下降，可視距離縮短，不開近光燈、示寬燈、尾燈，應保持車距，減速慢性。必要時，到服務區(qū)停車休息，待消除疲勞后，方可駕車繼續(xù)行駛。

　　二、夏季行車安全注意事項：

　　1、夏季行車，由于氣溫較高，駕駛員容易感覺疲勞和困倦，應適當通風或停車休息，決不能疲勞行駛。

　　2、在風、雨天氣行車，因路面較滑視線不清、視距較短，應適當降低車速，增加安全行車距離，必要時開燈行駛，尤其要警惕為躲避風雨，只顧埋頭行走或橫穿公路的行人。

　　3、夜間在雨天路面上行駛，因燈光反射，易造成目眩，應集中精力，保持平穩(wěn)的車速，謹慎駕駛。

　　4、在雨天道路上行車，嚴禁超車搶行，會車應提前減速讓行，不得違章行車；同時要合理使用制動，掌握車速，不得猛抬油門和緊急制動，切勿猛打方向，以防意外。

　　5、夏季氣溫高輪胎氣壓增大，輪胎軟化，行駛中容易爆胎。應勤檢查輪胎，保持前輪、后輪氣壓、輪胎達到國家規(guī)定標準。

　　6、高速公路嚴禁疲勞、超速行駛，雨天能見度下降，可視距離縮短，開啟近光燈、示寬燈、尾燈，應保持車距，減速慢行，防止“水滑”現(xiàn)象的發(fā)生。

　　7、做好自燃防范工作。不要在車內(nèi)亂扔未熄滅的煙頭，禁止在汽車內(nèi)吸煙，以防“引火上身”。不要將易燃物品如氣體打火機、空氣清新劑、香水、摩絲等放在車內(nèi)容易被太陽光線照射的部位，如儀表盤上；更不要將汽油、柴油等危險油品放在車內(nèi)。

　　8、在夏季，汽車長時間行駛在高溫下時，應該在中途多作休息，不要讓車子長途暴曬。按規(guī)定在車上配備滅火器，并且記住要定期更換。一旦發(fā)生車輛自燃，駕駛員千萬不要驚慌，及時報警，只要方法得當處理及時，就會把危險和損失降低到最低限度。

　　9、隨著旅游旺季的到來，車輛在景區(qū)內(nèi)行駛時務必要謹慎慢行，在盤山道路行駛時要密切注意山體、道路狀況，慎防塌方、落石，遇有難以避免的突發(fā)事件，要保持高度冷靜，合理運用緊急避險。避免群死群傷的事故發(fā)生。

　　三、秋季行車安全注意事項：

　　1、在“三秋”大忙季節(jié)，農(nóng)民有在公路上打場曬糧的壞習慣，應減速慢行，注意觀察路面、車馬、行人的動態(tài)，隨時做好剎車準備。

　　2、秋季會出現(xiàn)霧多天氣，在行駛中，路面較滑、視線不清、視距較短、能見度在30米以內(nèi)時，時速不得超過15公里。應開啟防霧燈，必要時開啟大光燈或小燈，并勤按喇叭，以示提醒注意；遇有濃霧時，應選擇安全地點，打開警示燈或小燈靠邊停車，待霧消散再繼續(xù)行駛。

　　3、遇有冰霜路面上行駛，應減速慢行。在會車時應主動做到“禮讓三先”（先讓、先慢、先停）。嚴禁強超搶會。遵守交通規(guī)則，按規(guī)定行駛，不準脫檔滑行，猛打方向，時速不得超過15公里，應與前車保持足夠的停車距離。

　　4、“春困秋乏”，駕駛員易于疲勞，應讓駕駛室窗口適當通風，如感困倦時，可采取停車休息，檢查車輛。決不能疲勞勉強繼續(xù)行駛，以保證安全。

　　5、秋季的風特別大，小雨又多，在風雨天氣行車，因路面較滑，視線不清，應降低車速，在下雨的'柏油路面上行駛，時速不得超過30公里。

　　6、在高速公路上行駛。應嚴格遵守高速公路行車規(guī)定，不得超速行駛，遇有雨霧天氣時，因視線不清，應減速慢行。下雨高速公路易發(fā)生側滑。大雨大霧天氣能見度不足30米時，應就近選擇服務區(qū)停車，以防車輛連續(xù)追尾，待雨霧消散后再繼續(xù)行駛。

　　四、冬季安全行車注意事項

　　1、冬季行車，駕駛室門窗關閉，駕駛室溫度較高，容易感覺疲勞和困倦，應適當通風或停車休息，決不能疲勞行駛。

　　2、在風、雨、雪、霧天氣行車，因路面較滑視線不清、視距較短，應適當降低車速，增加安全行車距離，必要時開燈行駛，尤其要警惕為躲避風雨，只顧埋頭行走或橫穿公路的行人。

　　3、在雨、雪路面上行駛，時速不得超過二十公里，不準脫檔滑行，發(fā)現(xiàn)情況要提前處理；在冰雪路面上行駛，時速不得超過十五公里，必要時應安裝防滑鏈條行駛。

　　4、夜間在冰雪路面上行駛，因燈光反射，易造成目眩，應集中精力，保持平穩(wěn)的車速，謹慎駕駛。

　　5、在雨、雪道路上行車，嚴禁超車搶行，會車應提前減速讓行，不得違章行車；同時要合理使用制動，掌握車速，不得猛抬油門和緊急制動，切勿猛打方向，已防意外。

　　6、機動車進入高速公路，遇有低能見度的氣象情況時，機動車駕駛員必須遵守以下規(guī)定：

　�、倌芤姸刃∮�500米大于200米時，必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈；時速不得超過80公里；與同一車道行駛的前車必須保持150米以上的行車間距。

　�、谀芤姸刃∮�200米大于100米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈；時速不得超過60公里；與同一車道行駛的前車必須保持100米以上的行車間距。

　�、勰芤姸刃∮�100米大于50米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈；時速不得超過40公里；與同一車道行駛的前車必須保持50米以上的行車間距。

駕駛員管理制度 篇11

　　一、司機必須遵守《中華人民共和國道路交通法》及有關《交通安全管理》的規(guī)定，并嚴格遵守本公司制定的其它與交通安全相關的規(guī)章制度，安全駕車出行。若因個人行為違反《中華人民共和國道路交通法》而被交管部門處罰的，后果由當事司機全部承擔，公司將對當事司機處以100元以上1000元以下的罰款。對情節(jié)嚴重或屢教不改的司機，處以1000元以上的罰款并可直接將其辭退。必要時，可追究當事司機的連帶責任。對嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》、公司制定的《司機管理制度》的規(guī)定安全出行并從未發(fā)生過交通事故或交通違章的司機，在年終考核時，公司將給予300以下的獎金以示鼓勵。

　　二、司機應愛惜公司車輛，每天必須利用空閑時間對公司的車輛進行清潔、整理、檢查（包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔及對零部件的檢查），以保證車輛的正常出行。若發(fā)現(xiàn)空閑司機未對公司車輛進行清潔、整理、檢查而造成車輛臟、亂的，將視情節(jié)輕重，對該司機處以口頭警告或200元以下罰款。

　　三、經(jīng)常檢查車輛的主要機件，發(fā)現(xiàn)所駕車輛出現(xiàn)故障時應立即告知車輛管理人員進行維修，并提出具體的、合理的維修建議（包括維修項目和大致需要的費用等）。未經(jīng)批準，不得擅自將車輛送到修理廠進行維修。否則，所發(fā)生的一切費用不予報銷。對發(fā)現(xiàn)車輛故障而未及時上報車輛管理部門，堅持駕駛故障車輛出行或造成嚴重后果的，一切后果及損失將由當事司機承擔，并對當事司機處以200元以上1000元以下的罰款。情節(jié)嚴重的，可追究當事司機的連帶責任并予以辭退。

　　四、司機在接到工作任務時，應立刻做好工作準備并按規(guī)定填寫《用車申請表》，得到派車人批準后，方可出行。工作結束后，應及時將《用車申請表》交予派車人手中，未按規(guī)定填寫《用車申請表》或未征得派車人許可擅自駕車出行的，將處以200元罰款，在此期間，所造成的交通意外或車輛故障，一切后果均由當事司機本人承擔。

　　五、出車任務結束后，應檢查車內(nèi)存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即到就近加油站加油，不得待接到下次出車任務時再去加油（特殊情況，因跑長途或馬上接到下一個出車任務的例外）。

　　六、出車在外或出車回來停放車輛時，應注意選擇最佳停放地點和位置，嚴禁在禁止停車的路段或危險地段停車，否則，因在禁止停車或危險地段停車而發(fā)生的一切后果，由當事司機全部承擔。同時，公司將視情節(jié)輕重給予當事司機200元—500元的罰款。必要時，可追究當事司機的連帶責任。

　　七、司機在離開車輛時，必須鎖好車門、車窗，并開啟安全防盜裝置，防止車輛或車內(nèi)物品被盜。因個人行為，未及時鎖好車門、車窗或未開啟安全防盜裝置而造成車輛或車內(nèi)物品丟失的，一切后果及損失將由當事司機承擔。情節(jié)嚴重的，可將當事司機送交公安機關處理。

　　八、司機對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時應保證證件齊全。發(fā)現(xiàn)證件缺少、已過期或即將過期的，應立刻上報管理部門。以便得到及時的處理。因證件不齊全或已過期未及時上報管理部門而被交管部門罰款的，所罰款項費用不予報銷。

　　九、下班或公休期間，沒有接到工作任務的司機必須注意休息，保證合理的睡眠，嚴禁疲勞駕駛。因個人行為疲勞駕車而引發(fā)交通事故或交通意外的，所造成的一切后果及損失將由當事司機全部承擔。

　　十、司機在車內(nèi)禁止吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，應有禮貌地制止，制止無效的，在完成工作任務后，應及時向上級領導部門說明情況原因；非本公司人員在車內(nèi)吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人員，但不應直接予以制止。對在車內(nèi)吸煙的司機，每發(fā)現(xiàn)一次，將對該司機處以50元罰款，以示警戒。

　　十一、司機在接待乘車人時要熱情、禮貌，說話應注意文明用語，主動為乘車人開啟、關閉車門�？腿嗽谡勗挄r，除非客人主動詢問，否則不準隨便插嘴。嚴禁以任何形式泄露公司機密。若發(fā)現(xiàn)有泄露公司機密行為的，將立即辭退。

　　十二、接到出車任務的司機，必須準時出車并選擇最佳路線行駛，不得延誤用車人的時間，若遇到臨時交通管制或因大雨、冰雪等不可抗拒的因素而不能準時到達任務地點時，必須在第一時間內(nèi)通知到用車人和車輛管理部門，以便及時作出調整。對因故意拖延時間或中途辦理與出車任務無關事宜的司機，每次處以500元以下罰款，對屢教不改、情節(jié)嚴重的司機，將直接辭退。

　　十三、上班時間內(nèi)司機無出車任務的，應隨時在辦公室等候。不得隨意外出。有事確需離開辦公室時，應告知管理人員去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開；外出回來后，應立即到管理人員處報到。否則，將按照曠工處理。

　　十四、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準故意拖延出車時間或拒不出車。對工作安排有意見或建議的，可向車輛管理人員或直接向總經(jīng)理反映，以便及時得到解決。對拒不服從管理、故意拖延出車時間或拒不接受工作任務的，公司將予以辭退，并處以1000元罰款。

　　十五、司機出車在外時，遇特殊情況不能按時返回的，應設法及時通知管理人員，并說明原因，否則，將按照第四條擅自駕車出行處理。

　　十六、不論什么時間，司機必須保證通訊工具24小時暢通，盡量縮短病、事假的時間，以便及時安排工作。對經(jīng)常不使用通訊工具或經(jīng)常請病、事假而造成工作無法及時開展的，公司將予以辭退。

　　十七、下班后，應將車輛停放在公司指定的停車地點（公司地下車庫），不準私自用車。若有特殊情況需將車輛停放在其它地方過夜的，必須上報管理人員，經(jīng)批準后方可在外過夜。未經(jīng)批準而私自在外過夜的，車輛所發(fā)生的一切事故，由當事人自行承擔。

　　十八、司機未經(jīng)領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。否則，所造成的一切后果及損失將由當事司機全部承擔，并處以1000元罰款，情節(jié)嚴重的，公司將予以辭退，必要時，可追究當事人的事故連帶責任。

　　十九、行政部每月負責對司機進行考核，將考核成績作為年終發(fā)放績效獎金的依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予嘉獎、記功、晉級等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。

駕駛員管理制度 篇12

　　第一條、司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，遵守公司員工管理手冊，服從領導安排，做到安全駕駛。

　　第二條、司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用1天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

　　第三條、司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。

　　第四條、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足時，應立即在指定加油站加油，不得出車時才臨時去加油。

　　第五條、司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告相關負責人，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。

　　第六條、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。不準私自用車。

　　第七條、司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。證件不全被罰款的不予報銷。

　　第八條、司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。司機酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機本人承擔，并給予行政處罰。

　　第九條、司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。對于旁人包括公司領導的指令，司機認為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場處理，應當立即報警待處，不得逃離現(xiàn)場。如因司機人為違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的，司機應承擔全部后果和責任。

　　第十條、司機按要求作好行車記錄，詳細記錄行車時間、里程、起始地、事由等。第十一條、上班時間內(nèi)未出車的司機，應隨時在司機辦公室等候。不準隨便離崗、竄崗。

　　第十二條、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒絕出車。對工作安排有意見的，事后可向上級領導反映。

　　第十三條、司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。

　　第十四條、任何時候，司機必須隨身攜帶手機24小時開機。對公司領導或管理人員的呼叫，應立即應答。情況特殊確實不能應答的，事后一定要說明原因。

　　第十五條、堅持厲行節(jié)約的方針，精打細算，將油耗降低到最低程度。

　　第十六條、司機未經(jīng)領導批準，不得將車輛隨便交給其他人駕駛；如公司領導批準同意將車交給其他駕駛員駕駛的，要做好登記，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或練習開車。發(fā)現(xiàn)1次處罰100元。

　　第十七條、司機因違章或證件不全被罰款的，違章造成事故或罰款由當事司機承擔責任和后果。

　　第十八條、公司對整月無違章、違規(guī)、罰款的司機給予300元獎勵。

駕駛員管理制度 篇13

　　一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，并及時做好派車登記，完成局（公司）領導交辦的各項任務。

　　二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內(nèi)容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。

　　三、按照車管部門的規(guī)定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。

　　四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴格執(zhí)行報批制度。

　　五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核準、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標準核算，每月對車輛用油情況進行單車核算，建好各類臺帳。

　　六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。

　　七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規(guī)定及時查詢，掌握動態(tài)。

　　八、對違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記，并及時將信息報辦公室。

　　九、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員管理制度 篇14

　　一、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。

　　二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防范意識。

　　三、客戶服務部安全教育例會每月不得少于一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結推廣先進經(jīng)驗。

　　四、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

　　五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規(guī)則，確保安全。

　　六、根據(jù)上級要求并結合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進行業(yè)務培訓，并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報，并提出整改處理意見。

　　七、局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。

　　八、定期組織駕駛員開展業(yè)務技能比武競賽，對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質獎勵。

　　九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。

　　十、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄，以便備查。

駕駛員管理制度 篇15

　　第一條：公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

　　第二條：司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

　　第三條：司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。每周徹底清洗一次。

　　第四條：出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。

　　第五條：司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。

　　第六條：司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。

　　第七條：司機因違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。

　　第八條 上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應隨時在辦公室或車廂內(nèi)等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開辦公室時，要告知管理人員去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開;出車外出回來，應立即到管理人員處報到。

　　第九條：司機對管理部的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向管理部主管反映。

　　第十條 司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。

　　第十一條 不論什么時間，司機身上必須帶傳呼機或手機。對公司領導或管理人員的傳呼，應盡快復機。如無法聯(lián)系的則取消當月的通訊補貼。情況特殊確實不能復機的，事后一定要說明原因。

　　第十二條：下班后，應將車輛停放適當?shù)攸c保管，不準私自用車。

　　第十三條：司機未經(jīng)領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習。

　　第十四條：每位駕駛員必須做好里程數(shù)登記工作(填寫統(tǒng)一表單)，每月1日將表單填寫完整后交車隊負責人匯總，統(tǒng)一上交管理部，管理部及車隊負責人有權在平時進行抽查(路碼表是否與記錄相符)，不符的數(shù)應由司機或使用人負責繳納差數(shù)里程的汽油費。

駕駛員管理制度 篇16

　　一、駕駛員的管理

　　1.將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。

　　2.定期檢查駕駛員的相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。

　　3.定期與駕駛員進行座談，了解情況。

　　4.牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

　　5.出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。

　　6.駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。

　　7.單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。

　　8.定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。

　　9.定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

　　二、車輛管理定期做車輛的維護：

　　1.車輛維護的原則。車輛維護應貫徹'預防為主、強制維護'的原則。保持車容整潔，裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。

　　2.車輛維護的方式。車輛維護作業(yè)，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時，不得對其進行解體。

　　3.車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下：

　　日常維護：是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視。

　　二級維護：由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。季節(jié)性維護可結合定期維護進行。車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據(jù)結果，確定附加作業(yè)或小修項目，結合二級維護一并進行。

　　強制維護：車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。

　　各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結構性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。