直道超車(chē)彎道超車(chē)作文（通用6篇）

　　在平日的學(xué)習(xí)、工作和生活里，大家總少不了接觸作文吧，借助作文人們可以反映客觀事物、表達(dá)思想感情、傳遞知識(shí)信息。作文的注意事項(xiàng)有許多，你確定會(huì)寫(xiě)嗎？以下是小編整理的直道超車(chē)彎道超車(chē)作文，歡迎閱讀與收藏。

直道超車(chē)彎道超車(chē)作文 篇1

　　哲人有言：“真正的偉大是一以貫之的努力和永不懈怠的人生。”無(wú)論求學(xué)或是做人，我們都應(yīng)該選擇走直道。行正致遠(yuǎn)，以抵無(wú)疆。

　　人生路上總是多直道少?gòu)澋�，一如賽�?chē)常彎道超車(chē)也許能使人獲得短暫的領(lǐng)先，卻無(wú)法使人以同樣的技巧在為數(shù)更多的直道上取勝。反之，在直道賽場(chǎng)中總想著投機(jī)取巧通過(guò)捷徑取勝，也許迎來(lái)的便是翻車(chē)的悲劇。

　　我們應(yīng)選擇以直行之的態(tài)度。上世紀(jì)的大芬村是深圳的閃光。滿村的畫(huà)匠，臨摹畫(huà)遠(yuǎn)銷海外帶來(lái)巨額的收入，“中國(guó)梵高”的美稱使這小村脫穎而出。然而輝煌只一瞬，它成了日本報(bào)道中低劣的代名詞，村中畫(huà)家曾在海外辦展的原創(chuàng)作品也只能折價(jià)出售。一切的一切都是因?yàn)榇蠓掖逶诔擅�后抱著投機(jī)取巧的心態(tài)造假，為牟利而敗壞了名聲，最終成了粗制濫造的贗品村。我們選擇直行的態(tài)度是因?yàn)樗�中正，我們放棄投機(jī)取巧的心態(tài)是因?yàn)樗�或許能帶領(lǐng)我們領(lǐng)先一時(shí)，卻沒(méi)有長(zhǎng)足的后續(xù)。

　　儒家緣何大談中正之道？孟子說(shuō)：“吾善養(yǎng)浩然之氣�！敝毙校�是一種魄力，一種自信，相信日積月累的努力必能水滴石穿，相信每一片平凡的人生之原都能盛放希望之花。因?yàn)橄嘈胖钡滥軌虺晒�。于是相信自己存在的璀璨價(jià)值，那是個(gè)人幸福的源泉。用守拙篤正的態(tài)度踐行的人生不存在虛假，便會(huì)沒(méi)有毒奶粉、假冒偽劣藥品等帶給社會(huì)眾多的危害。

　　“直道超車(chē)”與其說(shuō)是技巧，不如說(shuō)是態(tài)度和習(xí)慣。有時(shí)，當(dāng)“直道超車(chē)”成為了一種習(xí)慣，它未必不能成為一種特殊的彎道超車(chē)。譬如網(wǎng)課，如果學(xué)生能夠堅(jiān)持在家如在校而每天努力一點(diǎn)點(diǎn)，必能收獲喜人，將那些不進(jìn)取者甩遠(yuǎn)在身后。

　　我們無(wú)須完全否定彎道超車(chē)的價(jià)值，它的高收益是不爭(zhēng)的事實(shí)。然而不是處處有彎道，不是人人尋得到契機(jī)能超車(chē)，不是所有人都能在彎道幸存，也不一定能在彎道后走遠(yuǎn)。但是，一往無(wú)前地向前沖，以夸父逐日翻山越嶺的勇氣前行，相信每個(gè)人終將到達(dá)自己想要的遠(yuǎn)方。

　　彎道超車(chē)類似投資和賭博。過(guò)于危險(xiǎn)的機(jī)制使天平被破壞，賭博被禁止；交通法規(guī)定平常駕駛只允許直道超車(chē)。學(xué)習(xí)來(lái)不得半點(diǎn)虛假，而“基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖”；人生也有要堅(jiān)持的方向，一點(diǎn)點(diǎn)蓄力，加速度無(wú)限；國(guó)家的戰(zhàn)略發(fā)展也要秉持直行，去“中國(guó)制造”走“中國(guó)創(chuàng)造”。東方風(fēng)來(lái)，萬(wàn)山如夷。

直道超車(chē)彎道超車(chē)作文 篇2

　　自從我老爸給我報(bào)了一個(gè)預(yù)習(xí)班后，我忙碌的八月就這么充實(shí)的開(kāi)始了……

　　上午，我寫(xiě)隨筆、練字、讀英語(yǔ)單詞和英語(yǔ)報(bào)紙、講書(shū)、練琴等等，把一切任務(wù)全都完工，下午，我就渾身輕松地去上一下午的預(yù)習(xí)班，班中的氣氛異常活躍，問(wèn)題不能舉手，要搶答才可能成為老師的“寵臣”；下課了，有的同學(xué)在聊天，有的同學(xué)在聊天，還有的同學(xué)也在愉快地聊天�？窗�，多么有趣而又豐富的一天！

　　同學(xué)們，我們現(xiàn)在可以說(shuō)是一個(gè)初二的學(xué)生了，不管在哪方面都比童年時(shí)代要成熟的多，而青春卻又比壯年時(shí)期和老年時(shí)期要短的多，而又是身體器官和智商還有記憶力最佳的時(shí)候，你說(shuō)，青春它重不重要？

　　初一已經(jīng)過(guò)去了，不管你考得如何，那都已經(jīng)是歷史了，新學(xué)年要換個(gè)新樣貌，抬起頭來(lái)認(rèn)真預(yù)習(xí)，就很有可能實(shí)現(xiàn)彎道反超。

　　假期中，我們看不見(jiàn)別人努力的如何，所以更要努力了，學(xué)習(xí)就像一場(chǎng)游戲，你不超越別人，別人就會(huì)反超你，結(jié)果差距越來(lái)越大，直至最后你輸?shù)囊桓啥�凈，并且沒(méi)有“繼續(xù)”的權(quán)利了！

　　把握青春，相信自己，實(shí)現(xiàn)反超，做最棒的！

直道超車(chē)彎道超車(chē)作文 篇3

　　伴隨著蟬的一聲?shū)Q叫，暑假邁著輕盈的腳步悄悄來(lái)到了我的身邊，我開(kāi)始幻想我的暑假生活：藍(lán)天碧水間嬉戲；游樂(lè)場(chǎng)里大聲歡笑；可以隨意地玩游戲；也可以無(wú)聊地發(fā)發(fā)呆，看看電視……反正一切都是那么美好！

　　可是媽媽說(shuō)：“暑假是彎道超車(chē)的最好時(shí)機(jī)�！庇谑俏业氖罴偕�活就被“無(wú)情”地定格在這句話里了。

　　三年級(jí)多了一門(mén)新課程——英語(yǔ)，所以我的首要任務(wù)是學(xué)習(xí)英語(yǔ)。姑姑就是我的英語(yǔ)老師，她先讓我學(xué)口語(yǔ)：ruler、pencil、Who's there？Let's play！OK。我感覺(jué)一切都是那么的新奇，于是跟著姑姑努力地練習(xí)口型、發(fā)音，慢慢地我就喜歡上了英語(yǔ)。但好景不長(zhǎng)，到了學(xué)習(xí)英語(yǔ)歌曲的時(shí)候，我算是碰到了真正的難題。我一開(kāi)始唱就舌頭打結(jié)，緊張得讓我記住了前面卻忘了后面，音也明顯走調(diào)，我沮喪極了。這時(shí)，姑姑就鼓勵(lì)我說(shuō)：“Peter，不要灰心，只要有耐心，就一定會(huì)成功，我看好你哦！”聽(tīng)了姑姑的話，我重新拾起了信心，一遍又一遍地練習(xí)，終于，我能順口地唱英文歌曲了。我開(kāi)心極了，成功的喜悅掛在了我的臉上。接下來(lái)的日子里，我還練習(xí)了背誦和書(shū)寫(xiě)單詞。

　　學(xué)習(xí)英語(yǔ)的同時(shí)，我還學(xué)習(xí)了奧數(shù)、吉他、國(guó)畫(huà)等課程。其中，最令我興奮地是我居然學(xué)會(huì)了游泳！在寬闊的游泳池里，我不再怕那深深的池水。我就像一條快樂(lè)的小魚(yú)，自由自在地在水里嬉戲著、玩鬧著。

　　暑假對(duì)于很多小朋友來(lái)說(shuō)是漫長(zhǎng)而又枯燥的，但對(duì)我來(lái)說(shuō)是短暫而又精彩的。“努力總會(huì)有回報(bào)的”，相信在新的學(xué)期里，我會(huì)“更上一層樓”。

直道超車(chē)彎道超車(chē)作文 篇4

　　晚上，媽媽接我回家。天陰沉沉的，只有路燈不停地閃爍著。車(chē)還是跟平常一樣來(lái)來(lái)往往，這兒的一切，都很平凡。

　　在媽媽停在十字路口等綠燈的時(shí)候，我突然聽(tīng)到“砰！”的一聲，我覺(jué)得是車(chē)撞車(chē)的聲音，緊接著又聽(tīng)到一聲“��！”的一聲驚叫，隨后又猛的傳來(lái)一陣孩子的哭聲。我情不自禁地回頭去看。原來(lái)，是一位年輕人開(kāi)著摩托車(chē)，因超車(chē)撞上了一輛上面載著小寶寶的電瓶車(chē)。車(chē)一倒，小寶寶就被甩到了臺(tái)階上，“哇哇”地大哭起來(lái)。

　　那位被撞倒的婦女趕緊起身去抱起寶寶，一邊安慰孩子，一邊對(duì)著超車(chē)的小伙子破口大罵：“你干嘛！沒(méi)長(zhǎng)眼睛��？！超車(chē)也不看著點(diǎn)兒！”婦女身邊還站著一位小女孩兒，一臉驚恐茫然地看著。旁邊的人們有的勸架，有的招呼著撞人的小伙子趕緊帶孩子去醫(yī)院，還有的就在旁邊看熱鬧。人們的臉上的表情各種各樣，有的遲疑、有的驚訝、有的`憐惜、有的冷漠，還有的人跟身邊的人竊竊私語(yǔ)，仿佛在討論著什么。

　　在我看來(lái)，如果那位小伙子沒(méi)有超車(chē)，小寶寶就不會(huì)被甩到地上；如果小寶寶沒(méi)有被甩下來(lái)，那位婦女也不會(huì)對(duì)他破口大罵；如果這一切都沒(méi)發(fā)生的話，這里的一切都會(huì)很和諧。

　　看來(lái)，超車(chē)和闖紅燈都是不對(duì)的。闖紅燈是拿自己的生命開(kāi)玩笑，超車(chē)是拿別人的生命開(kāi)玩笑。如果人們真的不再闖紅燈，如果大家也都能遵守交通秩序，不再超車(chē)，那世上也就可以減少車(chē)禍的發(fā)生，我們的生活也就更平安、幸福了。

直道超車(chē)彎道超車(chē)作文 篇5

　　今天，陽(yáng)光燦爛，我的心情也隨之高漲，因?yàn)榻裉焓且粋�(gè)特殊的日子——金華市超車(chē)王大賽。這可不是一般的比賽，其中的隊(duì)員必須經(jīng)過(guò)層層篩選，我就是其中之一。

　　中午，來(lái)到少年宮，天哪，真可謂“人山人�！�，走進(jìn)比賽場(chǎng)，還好，那兒有雨傘，可以遮擋陽(yáng)光，但是，雨傘下面都是人，我根本無(wú)立足之地。

　　幾分鐘后，拼裝賽開(kāi)始了，我的心像十五只吊桶——七上八下，緊張極了，裁判員一聲令下：“開(kāi)始！”我遲疑了一下。在拼裝的過(guò)程中，我緊張得手都有些發(fā)抖，但是我還是以13分鐘的成績(jī)?nèi)〉昧说谖迕�，我�?dāng)時(shí)高興極了。

　　接著是速度賽。速度賽是一個(gè)比較麻煩的比賽，賽前必須檢查車(chē)子，我們趁著時(shí)間還早，就來(lái)到一個(gè)花盆前，把車(chē)子放在里面試開(kāi)，剛開(kāi)始，車(chē)子在花盆周?chē)�繞圈，過(guò)了一會(huì)兒，因?yàn)殡x心力的作用，車(chē)子開(kāi)到花盆的壁上，又有時(shí)候，車(chē)子因?yàn)樯�得太高而飛出了花盆，真是有趣極了。

　　正式比賽開(kāi)始了，我們按照順序一個(gè)個(gè)排好隊(duì)，進(jìn)入場(chǎng)地，比賽正在有序地進(jìn)行著。終于輪到我了，我走到跑道前，打開(kāi)車(chē)子的電源，把車(chē)子放在跑道的上方�！伴_(kāi)始！”，裁判員發(fā)出口令，我馬上將車(chē)子放手，車(chē)子沿著跑道飛速行駛，我的心提到了嗓子眼，突然，車(chē)子撞了一下跑道，翻倒了。唉，沒(méi)有成績(jī)，第一輪的比賽就這樣失敗了。

　　幸好還第二次機(jī)會(huì)，我立即對(duì)車(chē)子進(jìn)行了修整，同時(shí)我感覺(jué)我的車(chē)子還不夠快，于是又向同學(xué)借了核彈頭馬達(dá)，將車(chē)子進(jìn)行重新裝配，整裝待發(fā)。

　　第二輪的比賽馬上就要開(kāi)始了，此時(shí)，我的心情更加緊張，胸口好像揣著一只小兔子，蹦來(lái)蹦去的，快要跳出來(lái)了。隨著裁判員的一聲令下，我的超車(chē)王在跑道上“呼呼”地飛馳，我嚇得用手捂住耳朵，生怕出什么意外�！�9秒44”，裁判員喊出了我的成績(jī)，我長(zhǎng)長(zhǎng)得吁了一口氣。

　　超車(chē)王的比賽就在我們的歡笑聲中結(jié)束了。這次比賽給我留下了深刻的印象，也給了我很多啟發(fā)，以后我會(huì)更加有勇氣和膽量去參加這種競(jìng)技性很強(qiáng)的項(xiàng)目，以更好地鍛煉自己的能力。

直道超車(chē)彎道超車(chē)作文 篇6

　　在彎道超車(chē)和直道超車(chē)的對(duì)比中，我們可以發(fā)現(xiàn)，二者各有利弊。但盡管如此，我寧可選擇直道之穩(wěn)而不求彎道之快。

　　源自賽車(chē)術(shù)語(yǔ)的彎道超車(chē)，以其費(fèi)時(shí)少，見(jiàn)效快深受追趕者的喜歡。而深究其原因，無(wú)非是人們急功近利，渴望在最短的時(shí)間實(shí)現(xiàn)最大的飛躍。縱觀現(xiàn)代社會(huì)，人心浮躁人人渴望成功，崇尚“短平快”，對(duì)各種成功學(xué)書(shū)籍樂(lè)此不疲，卻少有人能潛心研讀古典名著。尼采有言：“世界彌漫著焦躁不安的氣息，因?yàn)槊總�(gè)人都急于從自己的枷鎖中解放出來(lái)�！苯夥抛晕夜倘粵](méi)錯(cuò)，只是我們能否在急速狂奔的時(shí)候步子再邁得穩(wěn)健、從容一些呢？

　　盲目地追求彎道超車(chē)，必然會(huì)有彎道翻車(chē)的結(jié)果。試想一下，如果所有的學(xué)者都拼命地往“大師”“泰斗”的網(wǎng)眼里鉆，一陣喧嘩過(guò)后，池中還會(huì)剩下什么？當(dāng)教書(shū)育人者不愿上講臺(tái)，不愿鉆研學(xué)術(shù)，甚至如董錢(qián)錢(qián)一般以功利化的觀念教育后輩，大國(guó)未來(lái)的脊梁將由誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)當(dāng)？盲目追求快，只會(huì)適得其反，落得個(gè)車(chē)毀人亡的結(jié)局。

　　我們要明白，彎道超車(chē)固然有時(shí)能僥幸成功，但不是長(zhǎng)久之計(jì)。像莫言這樣的文學(xué)大師不是一夜就能形成的，像李小文這樣的遙感泰斗也要數(shù)十年如一日的鉆研才能取得如今的成就。有些珍貴的東西注定不能追求效率，而是需要時(shí)間來(lái)慢慢成長(zhǎng)，否則，就只能是一堆浮華的泡沫。

　　直與彎，與其說(shuō)是方法上的不同，不如說(shuō)是態(tài)度上的不同。直道超車(chē)，更多是為了求穩(wěn)，是一種看似緩慢但持續(xù)不斷的過(guò)程，它需要沉穩(wěn)的定力，不受外界干擾的堅(jiān)持與韌性。正如誠(chéng)品創(chuàng)始人吳清友，在連續(xù)虧損十五年時(shí)，依舊不變自己的經(jīng)營(yíng)理念，朝著一個(gè)方向不停前進(jìn)，最終領(lǐng)先其他競(jìng)爭(zhēng)者，實(shí)現(xiàn)了直道超車(chē)。

　　的確，超車(chē)需要一個(gè)契機(jī)，但更多的是隨著時(shí)間的流逝一點(diǎn)點(diǎn)積累的實(shí)力。周?chē)?guó)平有言：“沒(méi)有腳踏實(shí)地建立起來(lái)的東西，內(nèi)心就不會(huì)有穩(wěn)固的支撐。”直道超車(chē)不是舍棄效率，而是以質(zhì)量?jī)?yōu)先。這樣的領(lǐng)先一旦實(shí)現(xiàn)，他人便再難以企及。

　　彎道超車(chē)，乃急功近利，直道超車(chē)，方能久久為功、馳而不息。