（2）安全領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　四、安全管理制度

　�。�1）嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程施工現(xiàn)場用電安全規(guī)范》（GB50194-93）、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-86）、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ46-86）、《建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99），以及《企業(yè)安全生產(chǎn)法》等有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)制度。

　�。�2）根據(jù)國家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)制定各項安全管理制度，包括電焊機(jī)、氧氣、乙炔氣體等易燃、易爆品的安全管理制度。

　　五、安全生產(chǎn)保證體系

　　施工現(xiàn)場安全控制

　�。ǎ保┰谑┕がF(xiàn)場險要位置設(shè)置安全標(biāo)志，懸掛醒目安全生產(chǎn)文明施工宣傳標(biāo)語牌，項目部不定期組織檢查安全宣傳工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改處理，消除麻痹松懈思想。

　　（２）凡進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽，施工機(jī)具必須配置相應(yīng)的安全防護(hù)裝置，高空作業(yè)必須佩戴安全帶，不得穿拖鞋和高跟鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場，項目部由安全部門定期檢查安全生產(chǎn)情況，設(shè)專職安全員巡視檢查，若發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程的行為，有權(quán)勒令停職檢查反省。

　　加強安全教育

　　(1)對進(jìn)場工人做好入場培訓(xùn)工作，并做好培訓(xùn)記錄，不讓任何一個未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。

　　(2)做好安全技術(shù)交底工作，下達(dá)任務(wù)的同時，必須有書面的安全注意事項及要求，并由項目安全檢查員進(jìn)行監(jiān)督實施。

　　(3)施工操作人員進(jìn)場時，由項目部組織進(jìn)行安全教育，施工過程中由項目部結(jié)合工程特點進(jìn)行專業(yè)安全培訓(xùn)。

　　持證上崗和防護(hù)用品檢查

　　凡進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽，高空作業(yè)必須懸掛安全網(wǎng)，操作人員帶安全帽，使用小型機(jī)械機(jī)具必須配置相應(yīng)的勞保用品，專業(yè)安全員對違反安全操作規(guī)程的行為，有權(quán)勒令停止施工。進(jìn)行電焊作業(yè)時，佩戴安全防護(hù)罩，安全防護(hù)手套，嚴(yán)格按照機(jī)械操作規(guī)程執(zhí)行；特殊工種必須持證上崗。

　　加強機(jī)械設(shè)備管理

　　各種機(jī)械設(shè)備的使用應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，重要工序施工前，要結(jié)合工作特點編制安全措施，向操作人員進(jìn)行安全交底并作記錄。

　　加強用電管理

　　施工現(xiàn)場臨時用電，嚴(yán)格執(zhí)行采用“三相五線制”，機(jī)電設(shè)備，小型機(jī)具必須有可靠的保護(hù)，接零、接電、漏電保護(hù)。所有用電裝置、機(jī)電設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，定期維護(hù)。施工現(xiàn)場機(jī)械必須設(shè)置保護(hù)開關(guān)及觸電保護(hù)器。

　　事故隱患的控制

　　（１）按照建筑施工安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)制定各工序的安全技術(shù)交底，按照二級交底（項目部向班組長交底，班組長向員工交底）的要求，貫徹執(zhí)行。

　　（２）任何人不得違章指揮作業(yè)，安全員是安全的執(zhí)法人員，有權(quán)制止違章作業(yè)。

　�。ǎ常┊�(dāng)生產(chǎn)施工與安全發(fā)生沖突時,必須服從安全需要。

　�。ǎ矗┳龊冒踩珓訂T,使施工過程中存在的事故隱患能及時發(fā)現(xiàn)和處理.確保不使用不合格設(shè)施,不通過不合格過程,不放過不安全行為。

　�。ǎ担�對已經(jīng)發(fā)生的事故隱患進(jìn)行及時整改達(dá)到規(guī)范要求,并組織檢查驗收,對有不安全行為的人員進(jìn)行教育或處罰。

　　六、鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全防護(hù)措施

　�。ㄒ唬┌踩�操作一般要求

　　1.吊裝前應(yīng)編制結(jié)構(gòu)吊裝施工組織設(shè)計或制定施工方案，明確起重吊裝安全技術(shù)要點和保證安全技術(shù)措施。須經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門審核、批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行。

　　2.施工隊負(fù)責(zé)人必須對工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)，并建立相應(yīng)的責(zé)任制。

　　3.所有參加吊裝人員必須先進(jìn)行體格檢查，年老體弱、患有高血壓、心臟病、癲癇病等患者不得從事吊裝工作。

　　4.在開始吊裝作業(yè)前，必須對吊裝人員進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底和培訓(xùn)；配備好安全防護(hù)用品；熟悉吊裝工程內(nèi)容、安裝方法、程序、使用的機(jī)具性能，安全技術(shù)要點和措施；學(xué)習(xí)有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程和各項安全技術(shù)規(guī)章制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。

　　5.吊裝工作開始前，應(yīng)組織有關(guān)部門，根據(jù)吊裝方案要求，對運輸和吊裝起重設(shè)備以及所用索具、吊環(huán)、夾具、卡具、纜風(fēng)繩等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行仔細(xì)、全面的檢查或試驗；起重機(jī)械要進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)機(jī)件轉(zhuǎn)動不靈活或有磨損、損壞、松動等現(xiàn)象，應(yīng)視情況修理或?qū)σ涯�損嚴(yán)重或有隱患的及時更換；滑輪組和機(jī)械的軸承等轉(zhuǎn)動部分應(yīng)加潤滑油，經(jīng)檢查合格方可吊裝。重要構(gòu)件在正式吊裝前，應(yīng)進(jìn)行試吊，檢查各部受力情況，當(dāng)一切正常，才可進(jìn)行正式吊裝。所有吊裝機(jī)具在吊裝進(jìn)行中還應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題隨時處理。

　　6.高空作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施必須在施工前加以檢查，確認(rèn)其是否完好，方能投入使用。

　　7.在施工前和施工過程中，要做好現(xiàn)場清理，清除一切障礙物，以利于吊裝安全操作。

　　8.吊裝作業(yè)應(yīng)執(zhí)行交接班制度，在交接班時，應(yīng)進(jìn)行吊裝作業(yè)有關(guān)安全注意事項等內(nèi)容的交接工作。吊裝工具應(yīng)在交接班時進(jìn)行安全檢查，已磨損或有隱患的必須及時更換。

　　9.禁止斜吊，斜吊會造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索。斜吊還會使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。

　　10.起重機(jī)應(yīng)避免帶載行走，如需要短距離帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70%，構(gòu)件離地面不得大于50cm，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動。

　　11.起吊構(gòu)件時，提升或下降要平穩(wěn)，避免緊急制動或沖擊。專人指揮，信號清楚、響亮、明確，嚴(yán)禁違章作業(yè)。構(gòu)件安裝后必須檢查其質(zhì)量，確實安全可靠后方可卸扣。每天工作必須達(dá)到安全部位，方可收工。

　　12.嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障應(yīng)采取措施，將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施，使重物降到地面。

　　13.起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補焊，當(dāng)?shù)蹉^吊環(huán)表面有裂紋嚴(yán)重磨損或危險斷面及有永久變形時必須預(yù)以更換。

　　（二）防止高空墜落的控制

　　1．地面和高空作業(yè)人員均應(yīng)戴安全帽，高空作業(yè)人員必須正確使用安全帶，安全帶要高掛低用，并系在安全可靠的地方。

　　2．吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯的標(biāo)志（或設(shè)吊裝禁區(qū)），并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。起重工作時，起重臂桿下嚴(yán)禁站人，同時避免在高空作業(yè)的正下方、已起吊構(gòu)件的下面或起重臂旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)停留和通過。

　　3．運輸、吊裝構(gòu)件時，嚴(yán)禁在被運輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。

　　4．在高處作業(yè)需使用撬杠時，人要站穩(wěn)，撬杠插進(jìn)深度要適宜，如果撬動距離較大則應(yīng)逐步撬動，不宜急于求成。

　�。ㄈ�）防止高空落物傷人控制

　　1．地面作業(yè)人員必須戴安全帽。

　　2．高空操作人員攜帶工具、墊鐵、焊條、螺栓等應(yīng)放入隨身佩帶的工具袋內(nèi)，在高空傳遞時，應(yīng)有保險繩，不得隨意上下拋擲工具、物件，防止滑脫傷人或意外事故。

　　3．構(gòu)件綁扎必須牢固，起吊點應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時應(yīng)平穩(wěn)，避免振動或擺動。在構(gòu)件就位固定前，不得解開吊裝索具或拆除臨時固定工具，以防脫落傷人。

　　4．構(gòu)件起吊后，如發(fā)現(xiàn)部分破裂，且有脫落危險應(yīng)嚴(yán)禁繼續(xù)起吊。

　　5．構(gòu)件安裝后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，如為電焊連接，要做到焊接牢固，不得點焊或漏焊；如為螺栓連接，要緊固必要數(shù)量的螺栓；當(dāng)連接確實安全可靠，才可松鉤，卸索。

　　6．夜間作業(yè)必須有充分的照明，在高溫炎熱天氣吊裝，應(yīng)做好防暑降溫工作。

　　7．吊裝過程中，應(yīng)待構(gòu)件就位后再上前操作，解開構(gòu)件的吊索時應(yīng)將安全帶系在牢固處，防止空中墜落。

　　8.在高處安裝構(gòu)件時，要經(jīng)常使用撬杠校正構(gòu)件的位置，這樣必須防止因撬杠滑落而引起的高空落物傷人。

　　9.高空操作人員在腳手板上通行時，應(yīng)該思想集中，防止踏上探頭板而從高空墜落。

　　10.施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業(yè)。

　�。ㄋ模�懸空作業(yè)

　　1.懸空作業(yè)所用的索具、腳手架、吊籃、吊籠、平臺等設(shè)備，均需經(jīng)過技術(shù)鑒定或驗證方可使用，懸空作業(yè)人員不得將身子伸出吊籃外。

　　2.重點把好懸空作業(yè)關(guān)，工作期間嚴(yán)禁喝酒和打鬧，手持工具應(yīng)系好安全繩。

　　3.鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中各個工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向上操作。下層作業(yè)的位置必須處于上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外，不符合以上條件時，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。

　　4.高空使用氣割，電焊作業(yè)時，應(yīng)采取措施防止割下的金屬或火花落下傷人。

　�。ㄎ澹┓乐蛊鹬貦C(jī)傾翻的控制

　　1．起重機(jī)行駛的道路，必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。地下松軟土層要進(jìn)行夯實處理，路面應(yīng)平坦堅實，必要時，吊車行走部位需鋪設(shè)枕木或厚鋼板墊道。

　　2．綁扎構(gòu)件的吊索、吊環(huán)應(yīng)經(jīng)計算，所用起重工具應(yīng)進(jìn)行檢修，并定期檢查，對損壞者進(jìn)行調(diào)換。綁扎方法應(yīng)正確、牢靠，以防吊裝中，吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)突然失重傾翻。

　　3．垂直面大的構(gòu)件和設(shè)備，必須查明重量和綁扎可靠。重量不明，綁扎不牢的構(gòu)件和設(shè)備，不得起吊，以防造成吊車臂桿折斷。

　　4．起吊構(gòu)件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖吊，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索，使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件，應(yīng)設(shè)牽拉繩。起重機(jī)操作時，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施，如在起重機(jī)尾部加平衡重，起重機(jī)后邊拉纜風(fēng)繩等和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)行超負(fù)荷吊裝，以免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。

　　5．起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛，在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁同時進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)（起升與水平移動或起升與行走）兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因，引起起重機(jī)超負(fù)荷，而釀成翻車事故。

　　6．吊裝時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進(jìn)行操作，遵守現(xiàn)場秩序，服從命令聽指揮，并不得擅自離開崗位。指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準(zhǔn)確。

　　7．非司機(jī)不得擅自開動起重設(shè)備，起重機(jī)停止工作時，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，關(guān)閉和鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。

　　（六）防止觸電

　　1.對電焊機(jī)的手把線必須嚴(yán)格檢查，如果有破壞情況時，必須及時用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機(jī)的外殼必須接地。

　　2.用長吊桿的吊車時，應(yīng)設(shè)避雷防觸電措施。

　　3.使用手操式電動工具應(yīng)戴絕緣手套或站在絕緣臺上。

　　4.施工現(xiàn)場的機(jī)電設(shè)備、閘箱必須有漏電保護(hù)器和可靠的防雨措施。電器操作必須由專業(yè)人員進(jìn)行，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作。電焊機(jī)使用嚴(yán)格按照操作規(guī)程，一次線不得超過2米，二次線不能破皮、裸露。

　�。ㄆ撸┓乐寡鯕庖胰财勘�炸

　　(1)氧氣乙炔瓶放置安全距離應(yīng)大于10m。

　　(2)氧氣瓶不應(yīng)該放在太陽光下暴曬，更不可接近火源，要求與火源距離不小于10m。

　　(3)氧氣遇油也會引起爆炸，因此不能用油手接觸氧氣瓶，還要防止吊裝的構(gòu)件或其他機(jī)械墜落到氧氣瓶上。

　�。ò耍┯昙臼┕ご胧�

　　1．雨天施工時，宜搭設(shè)臨時防護(hù)棚，雨水不得飄落在熾熱的焊縫上，如焊接部位比較潮濕，必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干，保持接縫干燥，沒有殘留水分。

　　2．吊裝時，構(gòu)件上如有積水，安裝前應(yīng)清除干凈，但不得損傷涂層，高強螺栓接頭安裝時，構(gòu)件摩擦面應(yīng)干凈，不能有水珠，更不能淋雨和接觸泥土及油污等臟物。

　　3．雨天天氣構(gòu)件不能進(jìn)行涂刷工作。

　　4．雨天由于空氣比較潮濕，焊條儲存應(yīng)防潮并進(jìn)行烘烤，同一焊條重復(fù)烘烤次數(shù)不宜超過兩次，并由管理人員及時做好烤記錄。

　　5．如遇上大風(fēng)天氣，柱、主梁、支撐等大構(gòu)件應(yīng)立即進(jìn)行校正，位置校正后立即進(jìn)行永久固定，以防止發(fā)生單側(cè)失穩(wěn)，當(dāng)天安裝的構(gòu)件，應(yīng)形成穩(wěn)定體系。

　　八、現(xiàn)場文明施工措施

　　1．內(nèi)業(yè)要求各資料及臺帳（施工方案、安全教育、安全交底、安全檢查、電工日巡視記錄、班前講話記錄、臺帳）等齊全整齊、記錄實事求是，特殊作業(yè)持證上崗，安全職責(zé)分工明確。

　　2．進(jìn)入現(xiàn)場戴好安全帽，高空作業(yè)系安全帶，安全網(wǎng)按規(guī)定支護(hù)嚴(yán)密，出入口有防護(hù)棚，狹小場地有安全通道。

　　3．電氣應(yīng)設(shè)三級控制兩級保護(hù)（總閘箱、分配箱、開關(guān)箱、再分配箱、開關(guān)箱相匹配的觸電保護(hù)器），閘箱標(biāo)準(zhǔn)化，線路規(guī)范化，有電工巡視及搖側(cè)記錄。

　　4．在現(xiàn)場內(nèi)外做到不違章占道，不違章搭設(shè)、堆物，不造成火災(zāi)，交通事故隱患，不違章?lián)p壞公共設(shè)施，不污染環(huán)境，和有關(guān)道路部門、衛(wèi)生監(jiān)督部門做好配合。

鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案 篇2

　　一、工程概況

　　1、本工程平面投影面積為1080㎡.

　　2、鋼結(jié)構(gòu)總重約80T，鋼構(gòu)件展開表面積約為2400㎡。

　　3、施工標(biāo)高62.9m。

　　二、施工內(nèi)容

　　1、鏟除鋼構(gòu)件表面防火涂層。

　　2、用砂輪機(jī)把鋼構(gòu)件表面的銹跡打磨、清理干凈。

　　3、所有鋼構(gòu)件重新涂裝阿斯頓環(huán)氧鐵紅防銹漆。

　　4、所有鋼構(gòu)件涂裝北京新亞白色防火漆。

　　三、施工難點、重點分析

　　1、因是區(qū)政府辦公樓，只能在周六、周日施工，需絕對保護(hù)好辦公環(huán)境，如何有效保護(hù)現(xiàn)有設(shè)施、保證施工效率和保證施工進(jìn)度，是施工控制的難點。

　　2、因在62.9m的標(biāo)高處施工，保證施工安全也是施工難點。

　　3、90%以上的鋼構(gòu)件表面涂層完好，將其鏟除后再打磨是施工重點也是施工難點。

　　4、重新涂裝防銹漆和防火面漆，保證施工質(zhì)量，是施工重點。

　　四、屋面水平鋼構(gòu)件施工構(gòu)想

　　1、在62.9m標(biāo)高周圍(圈)鋼梁上水平拉設(shè)15mm鋼絲繩，拉設(shè)間距1m，拉緊程度用花籃螺栓調(diào)節(jié)到一致，每道鋼絲繩加設(shè)一個花籃螺栓調(diào)節(jié)。

　　2、在鋼絲繩上布設(shè)兩層安全網(wǎng)。

　　3、再在安全網(wǎng)上滿鋪20mm厚木板，用□50×50×3鋼方通沿鋼絲繩拉設(shè)方向壓木板，并用14號鐵絲把鋼方通穿過木板和鋼絲繩扎擰緊。

　　4、在木板上滿鋪彩條布，防止鏟下的涂層垃圾或灰塵掉落到地板上。

　　五、側(cè)面鋼構(gòu)件施工構(gòu)想

　　1、用安全網(wǎng)和彩條布雙層全封閉圍護(hù)。

　　2、施工人員在自制的簡易輕便的掛梯上施工。

　　3、樓層地板及玻璃護(hù)欄需滿鋪彩條布保護(hù)。

　　4、班內(nèi)暫未用完的涂料及工具不得放在現(xiàn)場，樓內(nèi)工作人員上班時停止施工，停工期間，要把彩條布收起，放到指定位置臨時存放。

　　六、鋼結(jié)構(gòu)表面防腐施工方案

　　1.施工條件施工溫度應(yīng)在10℃以上施工和固化才可以正常進(jìn)行。工件表面溫度也必須高于這一限度。油漆本身的'溫度應(yīng)高于15℃，以保證正常的施工性能。在狹窄的空間內(nèi)施工和干燥期間應(yīng)大量通風(fēng)。

　　2.涂裝工藝設(shè)計涂裝配套體系的設(shè)計和涂料品種的選擇是保證涂層性能的基礎(chǔ)，而涂裝工藝是影響涂層性能、質(zhì)量的重要因素，好的涂裝工藝是獲得成功防腐效果的關(guān)鍵。

　　1、涂料準(zhǔn)備：

　　調(diào)配涂料前，應(yīng)先核對一下涂料的種類、名稱是否符合使用規(guī)定；

　　涂料開蓋后，充分?jǐn)嚢杈鶆颍?/p>

　　配制涂料的容器必須干凈；

　　雙組份涂料，使用前按規(guī)定的比例調(diào)配將甲、乙組份充分?jǐn)嚢�，直到涂料各組份混合均勻，并按規(guī)定時間熟化后才能使用；一般為15分鐘；

　　涂料可根據(jù)涂裝方法、工作溫度和濕度，用適量稀釋劑調(diào)整至適用粘度，稀釋劑的品種和用量按規(guī)定加入，不允許隨意變動；

　　底漆同面漆涂裝間隔為4-6小時。

　　2、涂裝操作

　　表面處理后4-6個小時涂裝第一道油漆；

　　施工方法以刷涂為主。

　　3、注意事項

　　涂料應(yīng)存放在通風(fēng)、避免陽光直射、遠(yuǎn)離火源、溫度適當(dāng)?shù)牡胤剑?/p>

　　涂料必須嚴(yán)格按照涂料廠家提供的涂裝工藝要求進(jìn)行涂裝；

　　涂裝作業(yè)必須在涂料品種要求的溫度、濕度范圍內(nèi)進(jìn)行；

　　不需涂裝的部分應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，以免涂料附著；

　　配制后的涂料必須在規(guī)定時間內(nèi)使用，超出適用期的涂料禁止使用；

　　表面處理沒達(dá)到要求，禁止施工；

　　施工現(xiàn)場不得有明火吸咽，廢料、廢垃圾要用專用箱集中堆放，統(tǒng)一銷毀。

　　防腐涂裝質(zhì)量的要求及檢測

　　1、觀要求平整、均勻、無干噴現(xiàn)象，涂層應(yīng)無氣孔、裂紋、無嚴(yán)重流掛、脫落、漏涂等缺陷。涂層除檢測以上項目外，要求色澤均勻基本一致。

　　2、檢驗方法：用肉眼或5倍放大鏡觀察，若發(fā)現(xiàn)氣孔、裂紋、脫落、漏涂時，必須重新修整或補涂，允許少量的輕微流掛存在，主要大平面不允許出現(xiàn)。

　　3、涂層厚度的要求必須達(dá)到設(shè)計規(guī)定厚度：

　　涂層厚度測量用磁性測厚儀或橫桿式測厚儀；

　　測量方法：每涂完一種漆后，必須檢查干膜厚度，施工完畢時必須檢查涂層總厚度。

　　涂層附著力的要求與檢測；

　　整個涂裝系統(tǒng)完工后，實干需七天；

　　檢驗方法：粘貼法是用鋒利的專用刀，在膜上劃一個叉，叉的夾角為60℃，刀痕劃到鋼板，然后貼上指定膠帶。使膠帶貼緊涂層，接著迅速將膠帶拉起，干膜厚度低于120mm時，刀痕兩邊涂層被粘下的總寬度不超過2mm，即合格，超過者不合格。干膜厚度大于120mm時，不超過3mm為合格。

　　七、超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工

　　1、產(chǎn)品介紹：超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料是國內(nèi)最早的超薄型防火產(chǎn)品。它采用新技術(shù)路線研制而成。遇火膨脹發(fā)泡，形成海綿狀炭化層，阻止熱量向基材傳遞，在一定時間內(nèi)保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)底材不軟化垮塌。廣泛應(yīng)用于大型工礦鋼結(jié)構(gòu)廠房、各種體育館、展覽館主體鋼結(jié)構(gòu)防火保護(hù)。

　　2、性能特點：易施工、無毒涂層薄，防火性能卓越表面光潔、裝飾效果好涂膜耐老化性能優(yōu)異、堅固耐久、可保持多年不粉化

　　3、施工方法及注意事項：施工環(huán)境溫度為0℃-50℃，相對濕度≤85，多次施工須視涂層的干燥情況分次進(jìn)行；涂層厚度根據(jù)防火規(guī)范而定。使用前被涂底材要清除油污、塵土以及檢測底材表面防銹漆與防火涂料的相溶性。施工方法采用刷、噴、滾涂均可，使用前須充分?jǐn)嚢杈鶆�，大面積施工須有專業(yè)的施工隊伍。開封后的防火涂料請一次用完；未用完的涂料，要重新封嚴(yán)。請選擇使用BF-2防火涂料專用保護(hù)面漆，參考理論用量0.18-0.36Kg/㎡。

　　八、材料使用

　　1、所有進(jìn)場材料需經(jīng)業(yè)主檢查驗收，同意使用后才能使用。

　　2、所有進(jìn)場材料應(yīng)存放在業(yè)主指定的存放位置。

　　3、現(xiàn)場施工過程使用的材料料桶、料具，不得直接放在室內(nèi)地板或緊靠在墻壁上。

　　4、施工區(qū)域地板應(yīng)使用彩條布覆蓋。

　　九、安全施工

　　1、所有施工人員帶安全帽和安全帶施工。

　　2、用砂輪機(jī)打磨的人員，必須配戴防護(hù)眼鏡。

　　3、兩邊側(cè)面各設(shè)一個專用爬梯，施工人員必沿須爬梯上下。

　　4、施工過程中，所有施工人員不得抽煙。

　　5、每次上班前，應(yīng)先檢查安全防護(hù)用品是否防護(hù)安全使用要求。

　　6、施工電源應(yīng)由業(yè)主專業(yè)電工指定。

　　十、文明施工

　　1、所有施工人員統(tǒng)一工作服裝，掛統(tǒng)一工作牌進(jìn)出，并按業(yè)主要求憑身份證或工作牌進(jìn)場登記。

　　2、角磨機(jī)、鋼絲刷、油漆刷、滾筒等施工用小工具進(jìn)出辦公樓，要放在專用工具袋內(nèi)，不得直接手提裸露進(jìn)出。

　　3、施工時間安排在周六和周日，上班時間不能施工。

　　4、及時清理施工垃圾，所有施工垃圾均用專用垃圾袋盛放，放到業(yè)主指定位置。

　　5、所有材料的垂直運輸，要包裝好用貨運電梯運輸。

　　6、施工人員不得使用政府工作人員的工作電梯，上下班走業(yè)主指定的專用通道。

　　7、對有可能受到施工污染或有潛在污染可能的部位，實施有效的保護(hù)。

　　8、安裝、布設(shè)臨時施工設(shè)施或安全設(shè)施時，嚴(yán)格施工控制聲響，保護(hù)好辦公樓內(nèi)的現(xiàn)有設(shè)施，如室內(nèi)樓層玻璃護(hù)欄及欄桿等。

　　十一、施工人員安排

　　1、我公司計劃委派3名管理人員，分別是：現(xiàn)場總負(fù)責(zé)人1名，技術(shù)及質(zhì)量負(fù)責(zé)人1名，安全負(fù)責(zé)人1名。

　　2、施工技工10人。

　　十二、施工時間及工期安排

　　1、僅安排周六、周日或法定長假期間的白天施工。

　　2、施工工期38天。具體安排詳見下表：略

　　十三、施工建議

　　1、施工過程中，業(yè)主派專人全程監(jiān)護(hù)。

　　2、業(yè)主指定專人負(fù)責(zé)進(jìn)場材料的檢查與確認(rèn)，并簽署報驗資料、工作聯(lián)系函、現(xiàn)場工作簽證等。

　　3、提供或協(xié)助提供施工人員的飲食、住宿等。

　　4、提供必要的施工協(xié)助。

　　5、施工完畢，業(yè)主應(yīng)及時簽證，并按合同辦理結(jié)算。

鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案 篇3

　　一、編制依據(jù)

　　1、《起重機(jī)設(shè)計手冊》鐵道部出版社

　　2、《起重吊運指揮信號》GB5082-85

　　二、適用范圍

　　根據(jù)施工組織設(shè)計，塔吊安裝拆卸作業(yè)段均采用汽車吊吊裝。

　　三、主要設(shè)備

　�。ㄒ姼奖�1）

　　四、吊裝方案

　　吊裝作業(yè)地點應(yīng)選擇在交通方便、地面平坦密實、遠(yuǎn)離架空電線和坑穴溝渠的位置。本工程位于富民工業(yè)區(qū)，施工區(qū)域場地寬闊，周圍無高壓架空線，吊裝條件較好�，F(xiàn)場吊機(jī)的使用，主要為吊裝塔吊構(gòu)件，構(gòu)件的平均重量為0.8t，為吊裝的機(jī)動靈活性，故選擇輪胎汽車吊。

　　五、吊裝作業(yè)安全控制措施

　　1.堅持起重機(jī)械十不吊：

　　⑴斜吊不準(zhǔn)吊；

　　⑵超載不準(zhǔn)吊；

　　⑶散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準(zhǔn)吊；

　　⑷指揮信號不明不準(zhǔn)吊；

　　⑸吊物邊緣鋒利無防護(hù)措施不準(zhǔn)吊；

　　⑹吊物上站人不準(zhǔn)吊；

　　⑺埋入地下的構(gòu)件情況不明不準(zhǔn)吊；

　　⑻安全裝置失靈不準(zhǔn)吊；

　　⑼光線陰暗看不清吊物不準(zhǔn)吊；

　�、瘟�級以上強風(fēng)不準(zhǔn)吊。

　　2.凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業(yè)人員必須經(jīng)過有關(guān)部門的培訓(xùn)，具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術(shù)操作規(guī)程，并經(jīng)考試合格后取得上崗證，且必須持證上崗，非本工種人員，不得操作。

　　3.凡從事起重、吊車作業(yè)的司機(jī)、司吊、司索工、信號指揮班前一律不準(zhǔn)飲酒。作業(yè)前班組長應(yīng)交任務(wù)、交安全，并做好出車前的準(zhǔn)備工作。

　　4.出車前，司索工必須認(rèn)真檢查非車作業(yè)的鋼絲繩、扣、卡環(huán)、鉤子、撬棍和木墩等，是否齊全。

　　2.作業(yè)道路平整堅實，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時，應(yīng)與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說明書要求，當(dāng)?shù)孛嫫秸�度與地耐力不能滿足要求時，應(yīng)采用鋼板、道木等鋪墊措施，以確保機(jī)車的作業(yè)條件。

　　5.各類施工機(jī)具在進(jìn)場施工前，必須保養(yǎng)完好，嚴(yán)禁吊車帶病作業(yè)。吊裝作業(yè)人員必須定崗定員，上崗前必須經(jīng)過培訓(xùn)合格。汽車吊、司索工、龍門吊操作人員和起重指揮（信號工）人員必須持證上崗。

　　6.起重機(jī)械應(yīng)具備有效的檢驗報告及合格證，并經(jīng)進(jìn)場驗收合格；起重機(jī)械駕駛?cè)藛T、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業(yè)必須持有效的特種操作人員上崗證。汽車吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛。

　　7.起重吊裝作業(yè)所用的吊具、索具等必須經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢驗合格，方可投入使用。

　　8.起重機(jī)信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB5052—85《起重吊運指揮信號》的規(guī)定，指揮人員的哨音、手勢和旗語應(yīng)洪亮、正確、清楚。起重機(jī)在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設(shè)置信號傳遞人員，以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確地看到和聽到指揮信號。

　　9.起重吊裝作業(yè)的區(qū)域，必須設(shè)置有效的隔離和警戒標(biāo)志；涉及交通安全的起重吊裝作業(yè)，應(yīng)及時與交通管理部門聯(lián)系，辦理有關(guān)手續(xù)，并按交通管理部門的要求落實好具體安全措施。

　　10.起重吊裝作業(yè)的全過程，必須設(shè)專職人員進(jìn)行安全監(jiān)控。起重吊裝作業(yè)時，起重臂和重物的下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過；重物吊運時嚴(yán)禁從人和起重機(jī)駕駛室上方通過；嚴(yán)禁用起重機(jī)載運人員，并嚴(yán)格實行重物離地20～30cm試吊，確認(rèn)安全可靠，方可正式吊裝作業(yè)。

　　11.吊裝時必須有統(tǒng)一的指揮、信號。起重吊裝指揮人員作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號；操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。

　　12.當(dāng)工作地點的風(fēng)力達(dá)到5級時，不宜進(jìn)行起吊作業(yè)；當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級及以上或遇有大雪、大風(fēng)、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況，不得進(jìn)行起吊作業(yè)。

　　13.起重機(jī)不得在架空輸電線路下面作業(yè)，通過架空輸電線路時，應(yīng)將起重臂落下，并保持安全距離(見下表)；在架空輸電路一側(cè)工作時，無論在何種情況下，起重臂、鋼絲繩、被吊物體與架空線路的最近距離不得小于小表規(guī)定：（見附表2）

　　14.每次吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，靜載重試吊的重量應(yīng)為標(biāo)定重的1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，對吊車吊臂、鋼絲繩、千斤繩、卷揚機(jī)剎車裝置等主要部件進(jìn)行一次觀察檢查。動載重試吊的重量為標(biāo)定重的1.1倍，起到適當(dāng)高度后，做扒桿轉(zhuǎn)動等動作，再檢查吊機(jī)各部位是否良好。

　　15.汽車吊裝在作業(yè)前，必須全部伸出支腿，支腿必須支墊牢靠（吊車腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊），回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。調(diào)整機(jī)體時回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無荷載時不大于1/1000，支腿的定位銷必須插上；底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前，必須先收緊穩(wěn)定器；作業(yè)中嚴(yán)禁扳動支腿操縱閥；調(diào)整支腿必須在無載荷時進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方再進(jìn)行調(diào)整。

　　16.操作前應(yīng)檢查確認(rèn)距尾部回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物；吊機(jī)停止作業(yè)時，應(yīng)按止動器，收緊吊鉤和鋼絲繩。

　　17.起重所用的鋼絲繩應(yīng)不起油、無死彎，在任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%。

　　18.起吊作業(yè)時，被起吊物必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點與被起吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤的鋼絲繩應(yīng)保持垂直。兩支點起吊時，兩付吊具中間的夾角不應(yīng)大于60°，吊索與物件的夾角宜采用45°～60°，且不得小于30°。落鉤時應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機(jī)械松鉤。

　　19.吊索與物件棱角之間應(yīng)加設(shè)墊塊保護(hù)。

　　20.吊裝現(xiàn)場所有人員必須戴好安全帽。

　　21.鋼筋等細(xì)長和多根物件必須捆扎牢靠，多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。

　　22.起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位，起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。

　　23.不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應(yīng)先平整場地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放下擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況下，應(yīng)加厚墊木調(diào)整高低，以保持機(jī)身水平。

　　24.起吊重物轉(zhuǎn)移時，應(yīng)將重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。

　　25.嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中若遇突發(fā)故障，應(yīng)立即采取措施使重物降落到安全的地方（下降中嚴(yán)禁制動）并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行維修；在突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，并采取措施將重物降到地面。

　　六、施工注意事項

　　1．交底內(nèi)容如有不明之處，應(yīng)及時與項目部工程技術(shù)部聯(lián)系。

　　2．未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)施工及驗收規(guī)范執(zhí)行。

鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案 篇4

　　一、編制依據(jù)

　　1、《中華人民共和國道路工程交通安全法》；

　　2、《高速公路交通安全設(shè)施及施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ74-94）；

　　3、《公路工程安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ76-95）；

　　4、《大慶至廣州公路湖北省黃石至通山段項目一期土建工程施工設(shè)計文件》；

　　5、《大廣高速公路第三合同段實施性施工組織設(shè)計》；

　　6、《安全生產(chǎn)法》；

　　7、《突發(fā)安全事故應(yīng)急條例》；

　　8、《突發(fā)應(yīng)急事件處理流程》；

　　9、《建設(shè)安全事故應(yīng)急條例》；

　　10、《消防法》等。

　　二、編制范圍

　　湖北大廣南公路項目一期土建工程第三標(biāo)梁板吊裝工程。

　　三、編制原則

　　1、貫徹執(zhí)行各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程。采取現(xiàn)代化管理手段和施工項目管理模式，優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理，以適應(yīng)施工組織安排的要求；

　　2、對現(xiàn)場安全管理堅持實施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控。

　　四、編制目標(biāo)

　　1、杜絕重大安全事故的發(fā)生，減少一般安全事故的發(fā)生；

　　2、無重大安全隱患；

　　3、人員因施工負(fù)傷率小于3‰，重傷率小于0.5‰。

　　五、安全專項施工方案

　　5.1梁板吊裝危險源傷害分析

　　由于梁板吊裝工程是一種高危險的工程，所以與一般施工有一些共性的不安全因素。因此其主要危險源如下：

　　5.1.1高空墜落

　　由于梁板安裝時，人員不慎從高處墜落而受到傷害的情況。

　　5.1.2物體打擊

　　指落物等的碰傷的傷害。

　　5.1.3觸電

　　5.1.4機(jī)械傷害

　　指起重機(jī)、吊機(jī)等機(jī)械由于操作不當(dāng)而引起的人員傷亡事故。

　　5.2梁板吊裝施工工藝及要求

　　我標(biāo)段總共有大橋一座、中橋六座、分離式立交橋四座，上部構(gòu)造均采用20m或25m預(yù)應(yīng)力空心板先簡支后橋面連續(xù)施工。分別為：

　　K178+262大港大橋,跨徑組成為20×20m；

　　K173+000雙港河中橋，跨徑組成為4×20m、 K179+052桃花村1#中橋，跨徑組成為3×20m、K179+250桃花村2#中橋,跨徑組成為3×20m、K179+735田垅中橋，跨徑組成為4×20m、K184+488石任村中橋，跨徑組成為1×20m、K185+340棲漁港中橋，跨徑組成為4×20m；

　　K173+215分離式立交，跨徑組成為2×20m、K175+067分離式立交，跨徑組成為2×20m、K181+778.009分離式立交，跨徑組成為3×25m、K182+311.6分離式立交，跨徑組成為2×25m。預(yù)制場附近交通便利。

　　5.2.1施工工藝

　　預(yù)制場設(shè)置由專業(yè)起重、運輸、安裝技術(shù)管理人員和專職安全員組成的運輸安裝隊，配置必備起重、運輸、安裝機(jī)械。

　　1.吊裝準(zhǔn)備工作

　�。�1）安裝構(gòu)件進(jìn)行各部位尺寸丈量，復(fù)查外觀及砼強度是否達(dá)到要求。

　�。�2）清除梁的預(yù)埋件表面塵垢并刷拭干凈。

　�。�3）所吊裝的梁質(zhì)量符合設(shè)計要求，并具備相關(guān)質(zhì)量資料。

　�。�4）在蓋梁上按設(shè)計標(biāo)出梁的縱橫向位置并安裝好支座，在梁底畫好支座的十字位置中線，在梁端立面標(biāo)出支座中心鉛直線。

　　2.運輸方法

　�。�1）各種規(guī)格的梁均采用現(xiàn)有特制的平板伸縮拖車運輸。裝運時，應(yīng)確保中間懸空，梁端用緊繩器錨固。

　　（2）拖車沿施工便道運梁，運梁便道必須填平、壓實，轉(zhuǎn)彎半徑不小于15米，坡度不大于15%。

　�。�3）及時調(diào)查運輸路線上挖、填、堆放材料等情況，提前兩天予以清理。

　　（4）在路基運梁時，設(shè)立導(dǎo)向標(biāo)志。

　�。�5）拖車運梁行經(jīng)繁華地段、車輛人群較多的地方時，指派專人維護(hù)交通秩序，確保運梁車順利通行。

　　（6）在跨線橋架裝時，架裝孔車道封閉。通車孔設(shè)置交通警示、標(biāo)示牌。派專職人員負(fù)責(zé)指揮來往車輛及行人。

　　3.吊裝方法

　�。�1）移梁

　　在吊梁前，龍門吊的螺絲螺栓、各拼裝焊點、鋼絲繩、道軌、剎車系統(tǒng)等要由專業(yè)起重工及安全員仔細(xì)檢查；吊梁要經(jīng)過的軌道要空車試運行，檢查道軌是否有偏離軸線情況，枕木是否松動；電機(jī)電纜等要由電工檢查確認(rèn)。

　　在移梁過程中，兩側(cè)道軌均要有專人全過程跟蹤檢視，發(fā)現(xiàn)軌道偏位，枕木松動等情況立即停止移梁。為防止龍門吊剎車系統(tǒng)失靈，要隨時準(zhǔn)備用人工輔助剎車。

　　在用運梁平車遠(yuǎn)距離運梁時，運梁平車須空車在運梁路線上試運行，以檢查道路的縱坡、平整度、彎道等是否符合運梁要求。運梁平車的牽引力、剎車系統(tǒng)等必須符合要求。

　　存梁場需整平壓實并做好場地排水，防止地基下沉造成梁板開裂。

　�。�2）架梁（用吊車架設(shè)空心板）

　　汽車吊站立的場地必須平整壓實,防止車身下沉傾側(cè)。

　　當(dāng)梁板較重，超過一臺吊車的額定負(fù)荷時，可使用雙機(jī)抬吊，但應(yīng)選用性能相似的吊車，并使兩機(jī)的臂桿保持一定的距離，在專人統(tǒng)一指揮下，緊密配合，動作要協(xié)調(diào)一致。

　　吊機(jī)操作人員在操作時必須非常明確臺帽或蓋梁上施工的人員所站的位置，以防碰撞高空中站立的人員。高空作業(yè)人員要事先熟記身前身后的地形，在梁板有碰撞身體的危險時避讓謹(jǐn)防踏空。

　　5.2.2.吊裝的現(xiàn)場要求

　　（1）凡用吊車進(jìn)行吊裝的場地，都必須對行車、站車范圍平面布置圖所指定位置進(jìn)行填平壓實。基底有爛泥的地方在填平壓實前，先進(jìn)行清除。保證場內(nèi)不塌車。

　�。�2）從路基拉梁至橋底的斜坡處，為防止下雨行車打滑，應(yīng)鋪一層3~5cm厚的石粉。

　　（3）在吊裝范圍內(nèi)停止一切非吊裝行為的施工。

　�。�4）帽梁上應(yīng)測出橋梁就位的中心線和標(biāo)高。

　　5.3梁板吊裝安全要求

　　5.3.1安全施工和技術(shù)措施

　　(1）各施工機(jī)具在每次使用前，均須經(jīng)過檢查并試運轉(zhuǎn)，并檢查所有設(shè)備是否符合要求，以保證安全可靠。

　　(2）拖車裝梁，兩端梁頭需用枕木支承，保證中間懸空。

　　(3）超長構(gòu)件運輸，車尾必須有明顯標(biāo)志。

　　(4）嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。

　　(5）梁板到位后，施工人員在檢查橡膠支座是否到位時，必須戴好安全帶。

　　(6）吊車站腳吊裝處，場地需平整、壓實，保證有足夠的承載能力；打腳時，要有足夠的枕木或鋼板鋪墊。

　　(7）吊車單獨吊裝時，為防止在起吊過程中橋梁因擺動而與帽梁或吊車相碰，應(yīng)有專人拉緊方向繩。

　　(8）高空吊裝必須有明顯標(biāo)志和安全警戒線。

　　(9）開展安全教育培訓(xùn)工作，建立崗前培訓(xùn)制度，保證特種作業(yè)持證上崗。

　　(10）完善與作業(yè)有關(guān)的安全設(shè)施。

　　(11）嚴(yán)肅處理違章作業(yè)者，不放過任何事故苗頭，發(fā)生事故應(yīng)堅持“三不放過”原則。

　　(12）參加吊裝作業(yè)的工作人員，應(yīng)明確崗位分工及相應(yīng)的崗位責(zé)任制，起吊時所有人員必須堅守工作崗位，并穿戴好勞保用品。

　　(13）專人負(fù)責(zé)指揮。統(tǒng)一規(guī)定指揮操作以使用色旗信號為主，、哨聲為輔助信號，并要嚴(yán)格遵守，不得隨意變更。 (14）吊裝工作，在風(fēng)速大于8m/s（五級風(fēng)）時、降雨時均應(yīng)停工，電動卷揚機(jī)應(yīng)有防雨設(shè)施，電源采用二級控制。

　　(15）吊機(jī)不得在架空輸電線下方工作，運行時要放下吊臂穿越，并保持安全距離。

　　5.3.2安全用電：

　　1、施工現(xiàn)場所有設(shè)備、設(shè)施、安全防護(hù)裝置、工具、配件以及個人防護(hù)用品必須經(jīng)常檢查，確保完好和正確使用。投入使用的機(jī)具設(shè)備必須性能可靠，用電機(jī)具必須絕緣良好，嚴(yán)禁帶病投入使用。

　　2、空壓機(jī)、砼攪拌機(jī)必須絕緣性能良好，各部運轉(zhuǎn)部件保證運轉(zhuǎn)靈活，相互不得影響挖孔施工。

　　3、配電箱應(yīng)一機(jī)一電一閘一保護(hù)。

　　4、施工完畢必須及時切斷電源，鎖閉電箱后方可離開工作崗位。

鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案 篇5

　　甲方有一批設(shè)備，需吊裝搬運就位，乙方北京重力誠成起重搬運有限公司承接此項工作，經(jīng)我公司工作人員勘察現(xiàn)場施工條件及施工內(nèi)容，擬定此施工方案。請審核；

　　一、編制依據(jù)；

　　1．1《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》（GB50231—98）

　　1．2《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》（GB50278—98）

　　1．3《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33—86）

　　1．4我公司經(jīng)營管理制度及管理規(guī)定。

　　二、工程概況；

　　1、施工地點：

　　2、設(shè)備概況：冷水機(jī)組3臺，共分5件，最大件重量約為21噸；水泵6臺，單臺重量約為1噸；集水器2臺。

　　3、施工內(nèi)容：乙方負(fù)責(zé)將上述設(shè)備吊裝、搬運至B2層機(jī)房就位。

　　三、施工工藝初步確定；

　　根據(jù)現(xiàn)場實際作業(yè)環(huán)境，我單位研究決定，擬采用250噸吊車將設(shè)備吊裝至坡道入口處，再由人工搬運方法沿坡道將設(shè)備搬運至B2機(jī)房就位。

　　四、施工過程中對現(xiàn)場條件的要求；

　　1、對吊車作業(yè)現(xiàn)場的要求：清理影響施工雜物。

　　2、對設(shè)備搬運路徑的要求：由于設(shè)備搬運通道（坡道）高低不平，不能滿足設(shè)備搬運需要，需用道木鋪設(shè)設(shè)備搬運通道。

　　3、電源：甲方需提供380/220電源。

　　五、施工前相應(yīng)準(zhǔn)備工作；

　　1、支吊車：受現(xiàn)場施工作業(yè)條件限制，吊車不能支在坡道入口處，需將吊車支在墻外（坡道南側(cè)），經(jīng)測量吊裝作業(yè)半徑為24米，參考最大件設(shè)備重量（21噸），需采用250噸吊車完成設(shè)備吊裝工作。

　　吊車進(jìn)入吊裝作業(yè)現(xiàn)場，將各支腿支好、支牢，進(jìn)入最佳工作狀態(tài)，吊車作業(yè)時狀態(tài)：出桿34米，作業(yè)半徑24米，仰角70度，在此狀態(tài)下起重量為30噸，滿足最大件設(shè)備（21噸）吊裝需要。

　　2、在坡道入口處及設(shè)備機(jī)房各設(shè)一設(shè)備牽引錨點，并做好卷揚機(jī)或絞盤，錨點形式如下圖。

　　3、由于設(shè)備搬運通道（坡道）高低不平，由人工沿設(shè)備搬運通道鋪設(shè)雙排道木，以保證設(shè)備搬運工作順利進(jìn)行。

　　4、在機(jī)房內(nèi)部用道木鋪設(shè)與設(shè)備基礎(chǔ)臺相持平搬運通道，并設(shè)好牽引錨點。

　　5、在坡道入口處道木上方鋪設(shè)滾杠及設(shè)備搬運托架。

　　六、施工方法及步驟；

　　A．設(shè)備吊卸

　　1．指揮設(shè)備運輸車輛進(jìn)入吊車作業(yè)半徑之內(nèi)。

　　2．由甲乙雙方及廠家將該機(jī)組驗收合格后，由起重工在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下，將該機(jī)組鎖好索具并與吊車大鉤掛牢。

　　4．鎖活完畢后在指揮開始試吊，待該機(jī)組吊離車廂底板約100mm左右時暫停。

　　5．派專人檢查吊車各支腿及吊活索具是否出現(xiàn)異常，在無安全隱患，待確認(rèn)一切無誤后，上報指揮員方能正式起吊。

　　6．在指揮員指揮下將該機(jī)組平穩(wěn)吊裝至坡道入口處。

　　B．首層水平搬運

　　1．在設(shè)備落地前布好Φ80滾杠及運輸托架.

　　2．首先用卷揚機(jī)或絞盤牽引繩穿繞4×4滑輪組與設(shè)備牽引點連接好（防止設(shè)備在除去吊裝鎖具后慣性下行），吊車落繩將設(shè)備放置在運輸托架上，完車后除去吊裝鎖具上報指揮員。

　　3．指揮員指揮啟動卷揚機(jī)或絞盤緩慢放繩，人工喂?jié)L以慣性下行作為設(shè)備向下動力，沿預(yù)先鋪設(shè)的設(shè)備搬運通道（雙排道木），將設(shè)備平穩(wěn)搬運B2層機(jī)房。

　　4、設(shè)備搬運簡單示意圖。

　　C．機(jī)房內(nèi)搬運就位

　　1．在廠家技術(shù)人員指導(dǎo)下，鋪設(shè)設(shè)備至基礎(chǔ)搬運通道，按機(jī)房設(shè)備排放位置以順序搬運就位。

　　2．當(dāng)設(shè)備人工搬運至指定基礎(chǔ)之上后，用10噸挎頂作動力，將設(shè)備找正、找平，按基準(zhǔn)線就位。

　　3．設(shè)備就位完畢后，交于甲方驗收。

　　七、施工人員；

　　指揮員2名

　　安全員1名

鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案 篇6

　　一、 場地建設(shè)及施工便道

　　1. 預(yù)制場

　　保持場地硬化及良好的排水設(shè)施，材料運輸?shù)缆吠〞�，鋼筋、水泥堆放�?yīng)作防潮防雨處理，且應(yīng)按不同品種或型號分開放置。砂石料應(yīng)按不同粒徑用隔墻分開。所有材料均應(yīng)有標(biāo)示牌，注明產(chǎn)地、品牌、規(guī)格、是否可用（需經(jīng)現(xiàn)場抽檢試驗，合格者標(biāo)明“可使用”）。鋼筋制作棚應(yīng)滿足長度要求且作防雨處理。

　　2．施工便道

　　預(yù)制場東南側(cè)為進(jìn)入E匝道的運輸便道起點，龍門吊與施工便道要保持一定的安全距離，在龍門吊軌道的外側(cè)必須設(shè)置安全標(biāo)志，嚴(yán)防運梁平車碰撞龍門吊。沿線通涵構(gòu)造物必須能夠半幅通行，運梁車不能在通涵蓋板上直接通行（要有一定厚度的填土覆蓋，臺背填土應(yīng)已完成或基本完成）。所有彎道處均應(yīng)滿足運梁平車的行駛半徑要求。

　　二、 設(shè)備的安裝及使用

　　預(yù)制梁板及安裝使用的機(jī)械設(shè)備較多，除了電焊機(jī)、鋼筋彎矩機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、切割機(jī)、氧焊等，還有拌和站、龍門吊、架橋機(jī)等大型設(shè)備。各種機(jī)械設(shè)備在使用的過程中，操作人員應(yīng)注意加強自我保護(hù)意識，大型設(shè)備的安裝及使用過程中要仔細(xì)檢查螺栓螺絲及焊點，確保設(shè)備安全運行。所有機(jī)械設(shè)備的操作人員及特殊工種操作人員須經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗，禁止操作人員在不熟悉操作規(guī)程違規(guī)操作，以免造成意外事故。

　　三、 安全用電

　　1．各種用電設(shè)備的布線、接線工作應(yīng)由專業(yè)電工完成，防止錯誤接線造成短路或燒毀電器設(shè)備。

　　2．所有電線電纜須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)破損、老化應(yīng)及時維修和更換。

　　3．電纜電線不得直接鋪設(shè)在施工便道及龍門吊的鋼軌上，防止被壓短路。

　　4．所有配電箱須注明配電級別，禁止設(shè)備在不符合配電級別要求的配電箱上接電超負(fù)荷用電。

　　5．配電房、配電箱及電纜接頭處均須豎立安全標(biāo)志牌。

　　四、 預(yù)制梁板各工序應(yīng)注意的安全事項

　　1.每片梁板上都必須注明編號（如：xx橋x跨x號梁板）

　　2.鋼筋加工 盤圓鋼筋在用卷揚機(jī)調(diào)直時應(yīng)有專人指揮，要注意防止鋼筋拉直時拉勾脫落、鋼筋蹦彈傷人。鋼筋切斷、彎曲加工時易發(fā)生機(jī)械傷人事故，操作人員須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，非操作人員不得靠近危險區(qū)。