汽車安全氣囊使用知識(shí)

　　近些年來，隨著汽車市場(chǎng)的井噴式增長(zhǎng)以及交通事故的日益頻發(fā)，購(gòu)車者們對(duì)汽車的安全性配置有了更高的要求。安全氣囊作為一個(gè)不可或缺的配置經(jīng)常被提及;日常生活中因安全氣囊引起的爭(zhēng)論也越來越多。那么大家對(duì)安全氣囊是否真正了解呢?下面就來說說安全氣囊的一些常見問題。

　　1、有了安全氣囊，就一定安全嗎?

　　大量模擬試驗(yàn)和統(tǒng)計(jì)表明：在所有可能致命的車禍中，如果正確使用安全帶，可以挽救約45%的生命;如果同時(shí)使用安全帶和氣囊，這一比例上升到約60%;如果只使用氣囊，這一比例不會(huì)超過5%。

　　數(shù)據(jù)顯示，一輛汽車以60km的時(shí)速行駛，遇到突然撞擊時(shí)，氣囊會(huì)以200km/h以上的速度彈出，由此產(chǎn)生的撞擊力約180公斤。如果乘員沒有系好安全帶，那么氣囊的彈出角度就會(huì)發(fā)生偏差，從而導(dǎo)致這股巨大的撞擊力落在乘員的脆弱部位，造成傷害。

　　另外，安全氣囊的效果與身高也有關(guān)系。美國(guó)俄勒崗衛(wèi)生與科學(xué)大學(xué)的研究報(bào)告顯示：安全氣囊對(duì)低于1.5米或高于1.9米的人致傷幾率更大。值得注意的是，安全氣囊不能保護(hù)兒童，由于兒童身體承受能力非常脆弱，即使給他們系好安全帶，氣囊的爆發(fā)力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他們的承受范圍。因此當(dāng)乘員是兒童時(shí)，必須在后排中間位置為他們安裝兒童安全座椅。

　　正解：安全氣囊必須與安全帶一起使用。兒童須乘坐兒童安全座椅。

　　2、安全氣囊越多就越安全嗎?

　　某些汽車除了正面雙氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾，還有頸部、膝部、腰部氣囊等等，儼然是“肉加囊”的節(jié)奏。但是，氣囊越多就越安全嗎?

　　據(jù)從事汽車碰撞的工作人員介紹：大量試驗(yàn)顯示，碰撞發(fā)生時(shí)，大部分車內(nèi)乘員最容易被撞擊的部位是：臉部、胸部、腰部、頭部。由此有了經(jīng)典的“6方位部署”原則，即主、副駕駛前的安全氣囊主要保護(hù)前排乘客的臉部及胸部;主、副駕駛座椅外的側(cè)安全氣囊主要保護(hù)前排乘客的腰部;位于ABC柱內(nèi)飾版內(nèi)的側(cè)安全氣簾則負(fù)責(zé)保護(hù)車內(nèi)乘客的頭部免受大力沖擊。

　　所以，一般來說，車輛配備了前排雙氣囊、側(cè)氣囊及側(cè)氣簾并合理分布，就已經(jīng)到達(dá)適度的安全范圍，如果過度追求數(shù)量，在事故發(fā)生時(shí)，反而會(huì)因?yàn)闅饽曳植疾缓侠矶�受到其意外彈出的撞擊�?/p>

　　汽車安全是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，不是幾個(gè)安全配置的簡(jiǎn)單羅列，還要考慮彼此之間是否匹配，其中最重要的就是安全帶、座椅及安全氣囊等乘員約束系統(tǒng)之間的匹配與優(yōu)化。車型安全系數(shù)高低的差別就在于乘員約束系統(tǒng)的匹配是否合理，即在碰撞發(fā)生時(shí)，它們能否彼此協(xié)調(diào)，在最佳的時(shí)間發(fā)揮最好的作用。

　　正解：安全氣囊最重要的不是數(shù)量，關(guān)鍵是分布合理，以及能夠和其他系統(tǒng)合理的配合。

　　3、安全氣囊沒打開，就一定不安全嗎?

　　“某款車型發(fā)生碰撞事故，但車內(nèi)安全氣囊沒有打開，因此造成車內(nèi)乘員受到嚴(yán)重傷害。”某些評(píng)論者就將車內(nèi)乘員受傷的原因歸結(jié)為安全氣囊未能打開，甚至認(rèn)為這樣的車輛就一定不安全，其實(shí)這種單純的主觀判斷是有失公允的。

　　安全氣囊打開需要合適的'碰撞角度、速度，角度為車輛在正前方左右大約60°之內(nèi)的位置，速度為高于30km/h。國(guó)外對(duì)此也制定了相關(guān)準(zhǔn)則：20km/h以下撞擊時(shí)，氣囊不會(huì)彈出;30km/h以上正面撞擊時(shí)，氣囊一定彈出;而20-30km/h之間為模糊區(qū)，氣囊可彈出也可不彈出。所以，即使車艙發(fā)生了很大變形，但如果碰撞部位有不對(duì)，傳感器也不會(huì)發(fā)出引爆氣囊的指令。

　　值得一提的是，安全氣囊也有保質(zhì)期限，這也是影響其彈出的一個(gè)因素，所以車主每行駛1萬到2萬公里后，就該到4S店檢查安全氣囊。同時(shí)由于安全氣囊為一次性產(chǎn)品，引爆后必須更換新的氣囊。

　　正解：安全氣囊打開是需要條件的，不能把其當(dāng)成衡量汽車安全的唯一指標(biāo)。另外要注意安全氣囊的保質(zhì)期，以保證它能正常發(fā)揮作用。

　　4、特別注意：不要在氣囊的前方、上方或近處放置物品

　　許多車主喜歡在擋風(fēng)玻璃上粘上一些小飾物，尤其是女性朋友對(duì)堅(jiān)硬的水晶、玻璃制品情有獨(dú)鐘。專家建議，最好不要在擋風(fēng)玻璃上懸掛小飾物，尤其是質(zhì)地堅(jiān)硬的物品。因?yàn)樵跉饽覐棾鰰r(shí)，掛件飾物突然受撞，會(huì)產(chǎn)生猛力，像子彈一樣射向乘坐者，后果不堪設(shè)想。

　　所以，不要在氣囊的周邊放置物品，以免在緊急時(shí)刻這些物品妨礙氣囊充氣或被拋射出去，形成較大的安全隱患。

　　溫馨提醒：

　　安全氣囊不是萬能的，也不是越多越好，更需要定期保養(yǎng)。一句話來說，汽車的安全配置只是起到輔助作用，駕駛員增強(qiáng)安全意識(shí)、遵守交規(guī)、謹(jǐn)慎行車才是關(guān)鍵。

　　汽車，漸漸成為家庭中不可或缺的一員，自然與孩子時(shí)常接觸。所以兒童乘車安全方面的意識(shí)需要進(jìn)一步強(qiáng)化，作為家長(zhǎng)需要引起必要的重視。

　　少讓孩子自己上下車

　　小朋友力氣小，車門開啟時(shí)如果推不到位，會(huì)造成車門微微回彈。對(duì)稚嫩的孩子來說，這有可能夾傷手指。此外，車子開門另一側(cè)的路況父母可能不是那么清楚。因此，建議年輕的父母最好親自下車給孩子開車門、關(guān)車門。

　　孩子別坐副駕位置

　　不少父母單獨(dú)和孩子外出時(shí)，習(xí)慣把孩子抱到副駕駛位置。這樣家長(zhǎng)就可以邊開車邊照看孩子。 一般汽車具有雙氣囊，一旦發(fā)生危險(xiǎn)氣囊打開，擋在人與車體之間，使人免受傷害。但由于孩子上身較矮，氣囊打開的位置往往是在孩子的頭頂，非但保護(hù)不了孩子，反而會(huì)造成傷害。兒童最安全的位置應(yīng)該是后排的中間位置，因?yàn)檫@里離每個(gè)撞擊點(diǎn)都有一定的緩沖空間。

　　不把孩子獨(dú)留車內(nèi)

　　為了安全起見，很多家長(zhǎng)外出辦事時(shí)往往將小孩單獨(dú)鎖在車內(nèi)，殊不知這樣非常危險(xiǎn)，小孩好玩好動(dòng)的天性、車內(nèi)密閉的空間都可能是潛在的殺手。

　　開車不與孩子說笑

　　很多人把行車途中時(shí)間作為與孩子交流溝通的最好時(shí)機(jī)。父母邊開車，邊與孩子聊天、講故事，甚至說笑。還有的人把一大堆零食拿出來讓孩子吃。但由于將注意力分散在孩子身上，嚴(yán)重影響行車安全。開車時(shí)一定要注意力集中，出車前要囑咐孩子安靜;如果孩子有事情求助您，最好是找到合適位置按規(guī)定停車，然后再處理孩子的事。

　　車內(nèi)盡量減少裝飾品

　　對(duì)于車內(nèi)裝飾，絕對(duì)不能有尖銳的和硬的東西，這樣才能保證在發(fā)生事故時(shí)兒童不會(huì)因?yàn)樽矒舳�受傷害。此外，有些情況對(duì)成人也許構(gòu)不成傷害，但可能傷害到嬰幼兒。如放置在車前面的香水、裝飾用小寵物，如黏附不牢，一旦被猛烈追尾就會(huì)向內(nèi)彈射，高度往往正好是孩子頭部的位置。

　　幼兒不用成人安全帶

　　從安全帶的角度看，普通的車用安全帶一般都不能滿足低齡兒童的使用需求，對(duì)于他們來說，最穩(wěn)妥的辦法是裝配兒童座椅。一般來說，嬰幼兒使用汽車安全座椅，而12歲以下的幼童要使用兒童增高坐墊并系好兒童安全帶。

　　要裝自動(dòng)車門鎖

　　兒童的天性就是好動(dòng)，汽車在行駛中，一定要鎖好后排的車門和車窗。好動(dòng)的孩子一旦不經(jīng)意間誤開了車門或者把身體探出了車窗，后果將不堪設(shè)想。

　　車身貼上警示貼

　　如新手上路會(huì)給車尾貼上"實(shí)習(xí)駕駛"一樣，在車尾掛上"內(nèi)有兒童"的標(biāo)識(shí)，同樣能引起周圍車輛的警覺。同時(shí)這也是提醒自己，再也不能像過去那樣橫沖直撞了，為人父母的責(zé)任感其實(shí)是安全行車的最大保障。

　　小孩別圍著汽車耍

　　停車場(chǎng)是個(gè)非常危險(xiǎn)的地方，尤其是對(duì)身材矮小的小朋友來說，容易被駕駛員忽視，盡量不要讓小孩圍著汽車玩耍。