1、（3）不能私自拆卸帽上部件和調(diào)整帽襯尺寸，以保持垂直間距和水平間距符合有關(guān)規(guī)定值，用來預(yù)防沖擊后觸頂造成的人身傷害。

2、一般5年左右，發(fā)現(xiàn)問題要急及時更換，安全第一

3、汽車安全帶不管是開車還是坐車都會用到，這是一個很平常的東西，然而再平常的東西也有壽命，那么安全帶的壽命有多久呢？

4、一5年一般是安全帶的限制

5、安全帽是要定期檢測，檢驗周期是一年，如果有一次檢測不合格，則此批次整批報廢。

6、安全帶沒有時間規(guī)定，關(guān)鍵是看使用頻率了，一般是三年要檢查。

7、安全帽作為防止沖擊物傷害頭部的防護(hù)用

8、安全帶不能按保質(zhì)期來看，沒有年限，而是定期進(jìn)行檢測，看標(biāo)準(zhǔn)，或者GB6096，一般安全帶使用期為3—5年，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)提前報廢。

9、二、安全帽的保質(zhì)期根據(jù)其制造使用的材料不同，保質(zhì)期也不同，保質(zhì)期從產(chǎn)品制造完成之日計算。植物枝條編織帽不超過兩年。塑料帽、紙膠帽不超過兩年半。玻璃鋼（維綸鋼）橡膠帽不超過三年半。

10、一些施工單位常用的安全帶檢驗方法：

11、三、是否掛高低用（這是正確的速差防墜器使用方法）。水平活動范圍是否在以垂直線為中心，半徑1.5m范圍內(nèi)。

12、汽車發(fā)生碰撞后，車的運動速度和方向會發(fā)生巨變，因為慣性，車內(nèi)人員位置也會發(fā)生改變，這時系安全帶的人會被安全帶緊緊固定在座位上，而不是“滿車亂飛”，因此，安全帶會承受巨大的拉力，此時就算安全帶表面沒有破損，它的強(qiáng)度也變?nèi)趿恕Ｋ�以發(fā)生碰撞事故后，在車能修復(fù)的情況下，一定要換安全帶。

13、根據(jù)國家防墜器標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，高空速差防墜器的檢查項目標(biāo)準(zhǔn)周期為7-10個工作日（特殊樣品除外）。檢查的目標(biāo)是測試防墜器的安全性。安全檢查項目如下：　一、是否有省級以上安全檢驗部門的產(chǎn)品合格證。

14、安全網(wǎng)檢查周期一般是兩年，所以安全網(wǎng)更換周期一般為兩年一次。

15、安全帶的負(fù)荷試驗要求是：施工單位對安全帶應(yīng)定期進(jìn)行靜負(fù)荷試驗。試驗荷重為225kg，吊掛5min，檢查是否變形、破裂等情況，并做好。

16、（9）防靜電安全帽不能作為電業(yè)用安全帽使用，以免造成出點。

17、(1)帽殼：這是安全帽的主要部件，一般采用橢圓形或半球形薄殼結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)，在沖擊壓力下會產(chǎn)生一定的壓力變形，由于材料的剛性性能吸收和分散受力，加上表面光滑與圓形曲線易使沖擊物滑走，而減少沖擊的時間。根據(jù)需要和加強(qiáng)安全帽外殼的強(qiáng)度，外殼可制成光頂、頂筋、有沿和無沿等多種型式。

18、錦綸安全帶配件極限拉力指標(biāo)為：腰帶1200～1500kg，背帶700～1000kg，安全繩1500kg，掛鉤圓環(huán)1200kg，固定卡子60kg，腿帶700kg。

19、為防止撞車時發(fā)生類似的傷害，公安部門要求所有汽車前排的乘員必須使用安全帶，以便發(fā)生交通事故時，安全帶對人起到固定緩沖的作用，防止出現(xiàn)二次傷害。在高檔轎車上，除了前，后排座位都有安全帶外，還安裝著安全氣囊系統(tǒng)，一旦發(fā)生車禍，氣囊就會自動充氣彈出，使人不撞到車身上。

20、四、高空作業(yè)防墜器使用前是否做試?yán)�試驗�?/p>

21、電工安全帶的穿戴步驟步：檢查安全帶握住安全帶背部襯墊的D型環(huán)扣，保證織帶沒有纏繞在一起。第二步：開始穿戴安全帶將安全帶滑過手臂至雙肩。保證所有織帶沒有纏結(jié)，自由懸掛。肩帶必須保持垂直，不要靠近身體中心。

22、（4）嚴(yán)禁在帽襯上放任何物品。嚴(yán)禁隨意改變安全帽的任何機(jī)構(gòu)。嚴(yán)禁用安全帽充當(dāng)器皿使用。嚴(yán)禁用安全帽當(dāng)坐墊使用。

23、安全帶的檢驗周期為：每次使用安全帶之前，必須進(jìn)行認(rèn)真的檢查。對新安全帶使用兩年后進(jìn)行抽查試驗，舊安全帶每隔6個月進(jìn)行一次抽檢。需要注意的是，凡是做過試驗的安全護(hù)具，不準(zhǔn)再用。

24、（6）應(yīng)經(jīng)常保持帽襯清潔，不干凈時可用肥皂水和清水沖洗。用完后不能放置在酸堿、高溫、日曬、潮濕和有化學(xué)溶劑的場所。

25、你好車輛如果在沒有發(fā)生碰撞的時話，一般是不會壞的，用到車輛報廢是沒問題。有些高級點的車子在車輛發(fā)生碰撞的時候安全帶會自動收緊的功能，這些車子安全帶上有一個炸藥包，出了事故之后利用爆炸的力量收緊安全帶，這和安全氣囊是一樣的。還有的帶一個電機(jī)你坐上車之后扎上安全帶，他會自動幫你收緊一下，省的安全帶伸出的余量太多了，就以上我們說的這兩種安全帶回報故障，上面那種普通的用到報廢，也是沒問題的。

26、為了工人的安全，在此提醒各大企業(yè)除了要關(guān)注工人是否佩戴安全帽，還要關(guān)注安全帽的生產(chǎn)日期及保質(zhì)期，同時定期對安全帽進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)與損壞及不合格的，要及時更換，確保工人在生產(chǎn)作業(yè)過程中不會因為佩戴過期安全帽而發(fā)生意外。

27、品，其質(zhì)量檢測工作對確保安全帽功能的發(fā)揮有著重要的作用。

28、（1）任何人進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場或在廠區(qū)內(nèi)外從事生產(chǎn)和勞動時，必須戴安全帽（國家或行業(yè)有特殊規(guī)定的除外；特殊作業(yè)或勞動，采取措施后可保證人員頭部不受傷害并經(jīng)過安監(jiān)部門批準(zhǔn)的除外）。

29、（5）安全帽必須有說明書，并指明使用場所以供作業(yè)人員合理使用。

30、電工安全帶安全繩的使用1、為保證高空作業(yè)人員在移動過程中始終有安全保證，當(dāng)進(jìn)行特別危險作業(yè)時，要求在系好安全帶的同時，系掛在安全繩上。2、禁止使用麻繩來做安全繩。3、使用3米以上的長繩要加緩沖器。4、一條安全繩不能兩人同時使用。

31、六、使用中是否遠(yuǎn)離銳物、火源、帶電物體使用中不添加任何潤滑劑。

32、什么情況下要更換？

33、安全帽的使用要求：

34、新出廠合格的防墜器兩年檢驗一次，以后每年一次。

35、安全帽的保質(zhì)期根據(jù)其制造使用的材料不同，保質(zhì)期也不同，保質(zhì)期從產(chǎn)品制造完成之日計算。植物枝條編織帽不超過兩年。塑料帽、紙膠帽不超過兩年半。玻璃鋼（維綸鋼）橡膠帽不超過三年半。

36、第三步：腿部織帶抓住腿帶，將它們與臀部兩邊的織帶上的搭扣連接。將多余長度的織帶穿入調(diào)整環(huán)中。第四步：胸部織帶將胸帶通過穿套式搭扣連接在一起。胸帶必須在肩部以下15厘米的地方。多余長度的織帶穿入調(diào)整環(huán)中。第五步：調(diào)整安全帶肩部：從肩部開始調(diào)整全身的織帶，確保腿部織帶的高度正好位于臀部的下方，背部D型環(huán)位于兩肩胛骨之間。胸部：胸部織帶要交叉在胸部中間位置，并且大約離開胸骨底部3個手指導(dǎo)寬的距離。腿部：然后對腿部織帶進(jìn)行調(diào)整，試著做單腿前伸和半蹲，調(diào)整使用得兩側(cè)腿部織帶長度相同。

37、安全網(wǎng)提前報廢或延期使用必須經(jīng)過專門鑒定和試驗，定出報廢和延期使用期限，鑒定抽樣數(shù)量一般為進(jìn)廠批量的3%-5%，以確保安全使用有限。

38、（2）戴安全帽時，必須系緊安全帽帶，保證各種狀態(tài)下不脫落；安全帽的帽檐，必須與目視方向一致，不得歪戴或斜戴。

39、安全帽是由帽殼、帽襯和下頦帶等三部分組成。

40、電工安全帶的使用技巧是作業(yè)者把安全帶系掛在高處，自己處于低位工作。這樣可以使有墜落發(fā)生時的實際沖擊距離減小，對腰部的傷害也會相應(yīng)減輕，這就是高掛低用。電工安全帶在使用時掛點在自己的正上方，這樣可以有效避免鐘擺效應(yīng)，在使用過程中受傷。

41、“安全帶不能按保質(zhì)期來看,沒有年限,而是定期進(jìn)行檢測,看標(biāo)準(zhǔn),或者GB6096,一般安全帶使用期為3—5年,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)提前報廢�！�

42、電工安全帶的檢測周期安全帶的檢驗周期為：每次使用安全帶之前，進(jìn)行認(rèn)真的檢查。對新安全帶使用兩年后進(jìn)行抽查試驗，舊安全帶每隔6個月進(jìn)行一次抽檢。需要注意的是，凡是做過試驗的安全護(hù)具，不準(zhǔn)再用。

43、把安全帽的頂部制成弧形，帽頂中部加厚，外加上加強(qiáng)筋，在帽殼與帽襯中間留有一定的空隙，使安全帽能起到抗沖擊和減振作用。

44、戴安全帽前應(yīng)將帽后調(diào)整帶按自己頭型調(diào)整到適合的位置，然后將帽內(nèi)彈性帶系牢。緩沖襯墊的松緊由帶子調(diào)節(jié)，人的頭頂和帽體內(nèi)頂部的空間垂直距離一般在25~50mm之間，至少不要小于32mm為好。這樣才能保證當(dāng)遭受到?jīng)_擊時，帽體有足夠的空間可供緩沖，平時也有利于頭和帽體間的通風(fēng)。安全帽體頂部除了在帽體內(nèi)部安裝了帽襯外，有的還開了小孔通風(fēng)。在使用時不要為了透氣而隨便再行開孔。因為這樣作將會便帽體的強(qiáng)度降低。施工人員在現(xiàn)場作業(yè)中，不得將安全帽脫下，擱置一旁。

45、采用麻袋，由裝木屑刨花等作填充物，再加鐵塊，以達(dá)到試驗負(fù)荷的重的標(biāo)準(zhǔn)。用專作實驗的架子，進(jìn)行動、靜荷重試驗。

46、五、速差自控器的繩鉤是否掛在安全帶的連接環(huán)上。

47、首先，我們看一下安全帶的構(gòu)造

48、汽車安全帶就是在汽車上用于保證乘客以及駕駛員在車身受到猛烈撞擊時減少乘客受傷害的裝置�，F(xiàn)代汽車的速度很快，一旦發(fā)生碰撞，乘客身體由于慣性會繼續(xù)向前運動，在車內(nèi)與車身撞擊，嚴(yán)重時可能把擋風(fēng)玻璃撞碎而向前飛出窗外。

49、二、安全部件是否齊全。

50、安全帽一年一次，安全帶半年一次，安全網(wǎng)三年一次

51、安全帶不能按保質(zhì)期來看，沒有年限，而是定期進(jìn)行檢測，看標(biāo)準(zhǔn)，或者GB6096，一般安全帶使用期沒有年限，發(fā)生事故后提前報廢。比如水淹車，氣囊和安全帶就會出現(xiàn)故障碼，要是沒有及時更換，之后出現(xiàn)事故了，安全帶就不起作用了，從而造成人員傷亡。所以安全帶一般的時候，臟了擦拭布擦干凈后，就沒有問題放心用就好了。

52、（8）若帽殼、帽襯老化或損壞，降低了耐沖擊和耐穿透性能，不得繼續(xù)使用，要更換新帽。

53、(3)下頦帶：足系在下頦上的帶子，起固定安全帽的作用，下頦帶由帶和鎖緊卡組成。沒有后頸箍的帽襯，采用“y”字形下頦帶。

54、除了到達(dá)自然使用壽命需要更換外，在車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故后，也需要立刻更換。

55、安全帶使用壽命

56、(2)帽襯：帽襯是帽殼內(nèi)直接與佩戴者頭頂部接觸部件的總稱，其由帽箍環(huán)帶、頂帶、護(hù)帶、托帶、吸汗帶、襯墊技拴繩等組成。帽襯的材料可用棉織帶、合成纖維帶和塑料襯帶制成，帽箍為環(huán)狀帶，在佩戴時緊緊圍繞人的頭部，帶的前額部分襯有吸汗材料，具有一定的吸汗作用。帽箍環(huán)形帶可分成固定帶和可調(diào)節(jié)帶兩種，帽箍有加后頸箍和無后鄶i箍兩種。頂帶是與人頭頂部相接觸的襯帶，頂帶與帽殼可用鉚釘連接，或用帶的插口與帽殼的插座連接，頂帶有十字形、六條形。相應(yīng)設(shè)插口4～6個。

57、檢驗周期需要兩年以上進(jìn)行更換

58、正常情況下3-5年，如果有其他情況建議檢修，或提前報廢

59、基本都在3到5年之間

60、正常來說，安全帶應(yīng)該是車上零部件使用周期最長的，因為一個有著國家標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量過關(guān)的卷收器平均可以拉伸4萬次以上，我們算一天拉兩次，一年也都沒到1000次，所以理論上來說，卷收器至少可以用10年以上。

61、安全帽是指對人頭部受墜落物及其他特定因素引起的傷害起防護(hù)作用的帽子。安全帽由帽殼、帽襯、下頦帶及附件等組成。

62、（7）使用中受過較大沖擊的安全帽不能繼續(xù)使用。

63、一、安全帽是要定期檢測，檢驗周期是一年，如果有一次檢測不合格，則此批次整批報廢。

64、現(xiàn)在的安全帶多是三點式安全帶，它的最核心部件是卷收器，如果這個東西出現(xiàn)問題，那可能會出現(xiàn)安全帶拉不出或回不去的現(xiàn)象。