機(jī)械制造認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

　　在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，接觸并使用報(bào)告的人越來(lái)越多，報(bào)告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。相信很多朋友都對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到非�？鄲腊桑�以下是小編為大家收集的機(jī)械制造認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

機(jī)械制造認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告1

　　實(shí)習(xí)目的：

　　認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是水工專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)習(xí)性教學(xué)環(huán)節(jié)，通過(guò)2—3天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使學(xué)生對(duì)水利樞紐及各組成部分有一個(gè)初步的感性認(rèn)識(shí)，了解各種水工建筑物的特點(diǎn)和類(lèi)型，了解水利數(shù)九的運(yùn)行和管理方法，為即將開(kāi)始的專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

　　實(shí)習(xí)時(shí)間：

　　20xx年7月7日—20xx年7月9日

　　實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

　　xx省xx市xxxx鎮(zhèn)xx村

　　實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　熟練掌握實(shí)習(xí)水利樞紐布置以及各種水工建筑物的作用，包括擋水建筑物、泄水建筑物、輸水建筑物等。了解實(shí)習(xí)電廠水力發(fā)電機(jī)組的型號(hào)，基本參數(shù)，運(yùn)行狀態(tài)，性能狀態(tài)；了解廠房的結(jié)構(gòu)，布置情況，及不同平面的布置情況；了解實(shí)習(xí)電廠開(kāi)關(guān)站的布置與作用。

　　7月4日下午1：30，我們開(kāi)了動(dòng)員大會(huì)。老師講了一些實(shí)習(xí)在外的注意事項(xiàng)和行程安排。

　　7月7日早8點(diǎn)，我們就在A樓門(mén)前集合，我們每人都背個(gè)包帶著東西，不過(guò)很明顯的，普遍男生的包比女生的小還少。由于地方不是很遠(yuǎn)，我們水工專(zhuān)業(yè)兩個(gè)班乘坐校車(chē)去了xx村。車(chē)在路上開(kāi)了快兩個(gè)小時(shí)，把我們帶到xx航電樞紐工程的施工地點(diǎn)讓我們大體參觀了一下。

　　我一下車(chē)，首先看到的是一條很長(zhǎng)很長(zhǎng)的大橋，兩旁就是水電樞紐的工程，浩大的江水從上游滾滾而下，氣勢(shì)非常宏偉。工程建筑非常壯觀，我們沒(méi)有停留很久，馬上就上車(chē)去了住處。住處是一家農(nóng)家旅館，雖然不大，環(huán)境也不是很好，但我感覺(jué)很自由，像在家一樣。而且集體住在一起，感覺(jué)很有意思。

　　中午休息了一下，下午2點(diǎn)我們集合出發(fā)，前往xx航電樞紐工程。我們步行到那里，老師領(lǐng)著同學(xué)走一段，講一段。主要是講大壩的構(gòu)造及各個(gè)部件的名稱(chēng)、作用、原理，還有運(yùn)行時(shí)的步驟。從中我了解了很多知識(shí)，我在工程制圖中看到過(guò)閘門(mén)，如今看到了實(shí)物，還知道了它運(yùn)行時(shí)是怎么做的，真是讓我把理論和實(shí)習(xí)結(jié)合了起來(lái)。我們實(shí)習(xí)的這個(gè)工程已經(jīng)不是象以往一樣把閘門(mén)吊起來(lái)放進(jìn)槽內(nèi)，而全是用電腦就可以操控的，真是科技越來(lái)越先進(jìn)了。此閘門(mén)還設(shè)計(jì)有“人”字形的，是為了能抵抗更大的壓力，設(shè)計(jì)獨(dú)特；在工程中有一個(gè)船閘，用來(lái)航運(yùn)。有兩個(gè)閘門(mén)，閘門(mén)一般是關(guān)閉的，當(dāng)船只從上游來(lái)時(shí)，把上閘門(mén)打開(kāi)，使上游水位和閘門(mén)中間的水位相平，船行到閘門(mén)之間，再把上閘門(mén)關(guān)閉，開(kāi)啟下閘門(mén)，當(dāng)下游水位和中間水位相平，船只就可以向下游行去。當(dāng)船只從下游行向上游時(shí)，反之即可。由于通過(guò)比較麻煩，老師告訴我們說(shuō)一般是幾條船一起過(guò)；我還看到和知道了土壩，它是用當(dāng)?shù)氐耐林�成的壩，用�?lái)?yè)跛�以便施工；等等。面向上游，可以看到工程布置為：船閘、10孔泄洪閘、水電站、28孔泄洪閘、1.95公里的土壩。

　　7月8日上午，老師給我們看了許多圖紙，是xx航電樞紐工程的各部分設(shè)計(jì)圖紙，圖紙很多，每張圖都很?chē)?yán)謹(jǐn)，它并不象我們學(xué)工程制圖時(shí)只有一個(gè)審核，它們有兩個(gè)，也許更多的審核校驗(yàn)�？梢�(jiàn)水利工程是項(xiàng)工作嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜蝿?wù)。

　　10點(diǎn)鐘我們聽(tīng)了一堂非常生動(dòng)的課，老師請(qǐng)來(lái)了施工技術(shù)人員為我們簡(jiǎn)單介紹了xx水利航電樞紐工程的情況。首先技術(shù)人員講了一個(gè)工程從開(kāi)始到結(jié)束其中所要經(jīng)歷的程序。我簡(jiǎn)單記錄如下：

　　1、提出想法。

　　2、上交《預(yù)可行性研究報(bào)告》，獲批后再上交《可行性研究報(bào)告》。

　　3、立項(xiàng)。提交《初步設(shè)計(jì)報(bào)告》

　　4、施工圖設(shè)計(jì)

　　5、招投標(biāo)。如管理標(biāo)、施工單位標(biāo)。

　　6、工程施工。一般要4—6年。

　　7、竣工驗(yàn)收

　　8、質(zhì)量保修

　　在此期間所要履行的制度：

　　1、項(xiàng)目法人責(zé)任制

　　2、招投標(biāo)，管理標(biāo)，施工單位標(biāo)的相關(guān)制度

　　3、監(jiān)理制

　　4、質(zhì)量終身制

　　隨后，工程技術(shù)人員講了xx航電樞紐工程的有關(guān)信息，先是講了航電工程的概念：航電工程是以航運(yùn)為主，同時(shí)可以發(fā)電的一項(xiàng)為社會(huì)造福的工程。

　　xx航電樞紐工程在水利開(kāi)發(fā)時(shí)綜合考慮到：水庫(kù)調(diào)節(jié)，防洪，發(fā)電，澆灌，航運(yùn)，供水，漁業(yè)，旅游，環(huán)保，河流治理，等等各項(xiàng)工作。雖然也許經(jīng)濟(jì)效益不會(huì)很大，但社會(huì)效益很高。其為xx市帶來(lái)的巨大益處是不可估量的。

　　它的位置在xx省xx市xxxx鎮(zhèn)xx村。上游是xx，下游是xx。所在的江是xx，下游將匯到xx。

　　然后工程技術(shù)人員又講了xx航電樞紐工程的行進(jìn)過(guò)程：此項(xiàng)工程早在50年代就有規(guī)劃，到了19xx年規(guī)劃才得以批準(zhǔn)。

　　20xx年，宋書(shū)記提出在xx市道外區(qū)建立橡膠壩，可是這樣不能解決航運(yùn)的問(wèn)題，于是他要求制定一套可行方案來(lái)解決問(wèn)題。

　　20xx年10月，提交了《預(yù)可行性研究報(bào)告》，并勘察地形。

　　20xx年4月，《預(yù)可行性研究報(bào)告》獲得批復(fù)。同年9月，提交了《可行性研究報(bào)告》。

　　20xx年4月，提交了《初步設(shè)計(jì)報(bào)告》。

　　20xx年4月，工程正式開(kāi)工。計(jì)劃20xx年10月完工，且現(xiàn)行進(jìn)度符合計(jì)劃的進(jìn)程。

　　之后又講了工程的規(guī)模，當(dāng)時(shí)還有些概念聽(tīng)不懂，于是我在網(wǎng)上找到了一些水庫(kù)特征值的概念。水庫(kù)特征值水庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)與運(yùn)行中作為設(shè)計(jì)和控制運(yùn)用條件的若干特征庫(kù)水位及特征庫(kù)容。這些特征值反映了水庫(kù)的.規(guī)模、效益與運(yùn)用方式，常要通過(guò)經(jīng)濟(jì)分析和綜合比較選定。特征庫(kù)水位水庫(kù)在各時(shí)期和遭遇特定水文情況下，需控制達(dá)到、限制超過(guò)或答應(yīng)消落到的各種特征庫(kù)水位。

　　主要的特征水位有：

　　1、正常蓄水位，指水庫(kù)在正常運(yùn)用情況下，答應(yīng)為興利蓄到的上限水位。它是水庫(kù)最重要的特征水位，決定著水庫(kù)的規(guī)模與效益，也在很大程度上決定著水工建筑物的尺寸。

　　2、死水位，指水庫(kù)在正常運(yùn)用情況下，答應(yīng)消落到的最低水位；

　　3、防洪限制水位，指水庫(kù)在汛期答應(yīng)興利蓄水的上限水位，通常多根據(jù)流域洪水特性及防洪要求分期擬定。進(jìn)行水庫(kù)調(diào)洪計(jì)算時(shí)，可以此水位作為起算水位。

　　4、防洪高水位，指下游防護(hù)區(qū)遭遇設(shè)計(jì)洪水時(shí)，水庫(kù)達(dá)到的最高洪水位；

　　5、設(shè)計(jì)洪水位，指大壩遭遇設(shè)計(jì)洪水時(shí)，水庫(kù)達(dá)到的最高洪水位；

　　6、校核洪水位，指大壩遭遇校核洪水時(shí)，水庫(kù)達(dá)到的最高洪水位。

　　特征庫(kù)容相應(yīng)于某一水庫(kù)特征水位以下或兩個(gè)特征水位之間的水庫(kù)容積，一般均指壩前水位水平面以下的靜庫(kù)容。主要的特征庫(kù)容有：

　　1、死庫(kù)容，指死水位以下的水庫(kù)容積。

　　2、興利庫(kù)容，亦稱(chēng)調(diào)節(jié)庫(kù)容，指正常蓄水位至死水位之間的水庫(kù)容積。

　　3、防洪庫(kù)容，指防洪高水位至防洪限制水位之間的水庫(kù)容積。

　　4、調(diào)洪庫(kù)容，指校核洪水位至防洪限制水位之間的水庫(kù)容積。

　　5、重疊庫(kù)容，指正常蓄水位至防洪限制水位之間的水庫(kù)容積。這部分庫(kù)容既可用于防洪，也可用于興利。防洪庫(kù)容與興利庫(kù)容完全重疊時(shí)，正常蓄水位即為防洪高水位。防洪庫(kù)容與興利庫(kù)容完全分開(kāi)時(shí)，正常蓄水位即為防洪限制水位。

　　6、總庫(kù)容，指校核洪水位以下的水庫(kù)容積。它是劃分水庫(kù)等級(jí)的主要依據(jù)之一。

機(jī)械制造認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告2

　　一、實(shí)踐目的：

　　雖然進(jìn)入大學(xué)已經(jīng)快一年，但大多數(shù)人對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)是干什么的，還說(shuō)不出個(gè)像樣的所以然。金工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，也是非機(jī)類(lèi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它不但對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義，而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)，并通過(guò)認(rèn)知實(shí)習(xí)找到對(duì)機(jī)電行業(yè)的方向感和歸屬感。

　　二、實(shí)踐內(nèi)容：

　　電火花數(shù)控線切割、數(shù)控車(chē)床、數(shù)控銑床、鍛造技術(shù)、沖壓加工、焊接技術(shù)、鑄造技術(shù)、精密測(cè)量、陶藝、注塑技術(shù)、刨床、銑床、磨床、鉗工、普車(chē)、電氣。

　　三、實(shí)踐經(jīng)過(guò)：

　　7月19日晚，時(shí)值盛夏。我們擠上了開(kāi)往火爐濟(jì)南的火車(chē)，極不情愿的離開(kāi)威海這塊避暑勝地。第二天到達(dá)濟(jì)南總校南新校區(qū)，在提前到達(dá)的同學(xué)的引導(dǎo)下七拐八彎的找到了建在興隆山半山腰的宿舍樓，嶄新的四人間，上鋪下桌，可惜我們最關(guān)心的風(fēng)扇卻跟個(gè)玩具似地。山大總部的6個(gè)校區(qū)也像炮打散似的遍布濟(jì)南各處，南新校區(qū)是新建設(shè)的，圖書(shū)館還是工地，足球場(chǎng)正在鋪草坪，各種生活服務(wù)設(shè)施還沒(méi)跟上，加上這邊的學(xué)生已經(jīng)放暑假，原有的很多商業(yè)服務(wù)也關(guān)閉，生活顯得極不方便。鳥(niǎo)蛋大的商店還很早就關(guān)門(mén)，無(wú)銀行，無(wú)移動(dòng)營(yíng)業(yè)廳，無(wú)車(chē)票代售點(diǎn)，食堂只有一個(gè)壟斷經(jīng)營(yíng)的，飯菜有點(diǎn)貴有點(diǎn)難吃。所有這些讓大伙不禁感嘆威海真是天堂。

　　7月21日早8點(diǎn)。我們重新穿上了軍訓(xùn)服，分組排隊(duì)進(jìn)入了傳說(shuō)中5個(gè)多億建立的工程訓(xùn)練中心，一位老師說(shuō)了一通安全注意事項(xiàng)后，我們組來(lái)到了第一個(gè)項(xiàng)目—電火花數(shù)控線切割訓(xùn)練室。我們的老師是一位50多歲的老師傅。這里得插一句，雖然南新校區(qū)的生活條件給我們留下很齪的印象，但工程訓(xùn)練中心的老師們真的是：怎一個(gè)好字了得。他們中很多都是原山東機(jī)械廠搞生產(chǎn)技術(shù)出身，后來(lái)才專(zhuān)門(mén)的從事教育工作。不但技術(shù)精湛，而且為人都很隨和，有問(wèn)必答，從不嫌煩。跟他們打交道就能體會(huì)什么叫平易近人。這一點(diǎn)使我們積蓄的不滿得到了很大撫慰。

　　電火花數(shù)控線切割加工是比較先進(jìn)的特種加工技術(shù)。這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)比較陌生，由于其神奇而準(zhǔn)確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬(wàn)一操作不當(dāng)，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì)斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今天老師在開(kāi)始前給我們?cè)敿?xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、絲架、拖板（x、Y方向）在計(jì)算機(jī)控制下，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動(dòng)、床身（固定各機(jī)械、傳動(dòng)系統(tǒng)）組成；高頻沖電源，作用有二個(gè)（提供時(shí)間極短的脈沖放電）、工作液系統(tǒng)（絕緣作用；排屑和冷卻作用）。

　　數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫(xiě)好的'程序、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件。我們要做的工作就是學(xué)習(xí)使用CAxA軟件設(shè)計(jì)工件，計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成代碼，然后將代碼導(dǎo)入數(shù)控裝置。其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過(guò)速度比較慢。大家都是頭一回接觸這些東西，一時(shí)感到云里霧里無(wú)從下手，老師耐著性子挨個(gè)手把手教我們修改調(diào)試，看我緊張他還跟我開(kāi)起了玩笑，問(wèn)我有沒(méi)有女朋友，教我們?cè)趺丛阡摪迥＞呱霞庸こ雠�朋友的小名，說(shuō)要我們加工好了帶回去絕對(duì)比買(mǎi)的禮物更有意義。一天的學(xué)習(xí)就在這種輕松的氛圍中過(guò)去了。第二天，將設(shè)計(jì)的工件代碼送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來(lái)越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn)，可惜時(shí)間有限，整個(gè)組只有部分同學(xué)加工完，作為第一個(gè)實(shí)習(xí)項(xiàng)目，自己從什么都不會(huì)到加工出成品，那種自豪感是不言而喻的�！拔覀兛梢援�(dāng)藍(lán)領(lǐng)了”我跟同學(xué)調(diào)侃。

　　數(shù)控車(chē)床是第二個(gè)實(shí)習(xí)項(xiàng)目，數(shù)控車(chē)床可以說(shuō)是最輕松的一個(gè)活了。凡是帶數(shù)控設(shè)備的車(chē)間都為保證工作環(huán)境和加工精度設(shè)有中央空調(diào)，濟(jì)南當(dāng)時(shí)一般都在三十八九度。20度恒溫的數(shù)控車(chē)間，進(jìn)去了都舍不得下班。不過(guò)看似簡(jiǎn)單的一個(gè)工種，技術(shù)含量卻是最高的。工人不僅要會(huì)操作數(shù)字設(shè)備，還要看得懂?dāng)?shù)字符號(hào)的含義，會(huì)編寫(xiě)數(shù)控車(chē)床的程序，也就是要會(huì)按要求輸入控制車(chē)刀的走向，速度，變換的代碼等等。數(shù)控車(chē)和數(shù)控銑各為期2天，第一天上午學(xué)習(xí)數(shù)控編程，一開(kāi)始我以為跟C++似地，心里犯嘀咕怎么可能一天學(xué)會(huì)一門(mén)編程語(yǔ)言呢？一學(xué)才知道其實(shí)很簡(jiǎn)單，兩節(jié)課下來(lái)就已經(jīng)可以自己獨(dú)立寫(xiě)程序了。下午老師帶領(lǐng)著進(jìn)車(chē)間介紹數(shù)控機(jī)床，偌大的車(chē)間整齊的排列著幾十臺(tái)半閉環(huán)式數(shù)控車(chē)床。數(shù)控系統(tǒng)為進(jìn)口日本法蘭克系統(tǒng)，床身為國(guó)產(chǎn)沈陽(yáng)機(jī)床。價(jià)格比閉環(huán)式便宜很多，一般十五六萬(wàn)一臺(tái)。數(shù)控銑則清一色德國(guó)西門(mén)子系統(tǒng)。學(xué)會(huì)了編程晚上我們便開(kāi)始自己設(shè)計(jì)工件了，改了又改，搞到九點(diǎn)多，終于設(shè)計(jì)出至少勉強(qiáng)讓自己滿意的一個(gè)零件，并為其編好程。第二天就在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)數(shù)控系統(tǒng)的程序輸入，并將自己設(shè)計(jì)的加工程序模擬一遍，確認(rèn)無(wú)誤后，老師搬來(lái)原材料，對(duì)好刀。剩下的就是在一邊看著計(jì)算機(jī)自動(dòng)加工了。數(shù)控銑的流程大致一樣，由于好幾個(gè)人共用一臺(tái)機(jī)器，所以前面的同學(xué)加工完就沒(méi)事了，再加上自動(dòng)加工，完全有空吹著空調(diào)在凳子上睡大覺(jué)，把手機(jī)都玩到?jīng)]電。通過(guò)數(shù)控車(chē)床的編程及操作，零件成品擺在手里的時(shí)候。我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車(chē)編程要求非常高，編錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致數(shù)車(chē)運(yùn)行不了。