做交通志愿者的心得體會
做交通志愿者的心得體會
某些事情讓我們心里有了一些心得后,就很有必要寫一篇心得體會,這樣我們就可以提高對思維的訓(xùn)練。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢?下面是小編幫大家整理的做交通志愿者的心得體會,僅供參考,歡迎大家閱讀。
做交通志愿者的心得體會1
我們生活在柳州這美麗的城市,更應(yīng)該為它的文明美麗貢獻(xiàn)自己的一份力量。作為一個市民。首先要知曉創(chuàng)建,關(guān)心創(chuàng)建,融入創(chuàng)建。要參與改造環(huán)境、移風(fēng)易俗的實(shí)踐,形成健康、科學(xué)、文明的行為和生活方式,爭當(dāng)文明市民,并主動參與到所在單位和社區(qū)開展的爭創(chuàng)文明行業(yè)、文明單位、文明社區(qū)的活動中去。爭當(dāng)文明市民,要從我做起,從現(xiàn)在做起,從小事做起。要發(fā)揚(yáng)主人翁意識,從文明出行、遵守交通秩序等小事做起,為暢通我市的文明交通工程,建設(shè)有序、安全、暢通、文明的交通秩序貢獻(xiàn)自己的力量。
八月的柳州,正值炎夏。炎熱的天氣加之車流高峰期,倘若這時出現(xiàn)交通混亂或交通滯慢將會直接影響市民的工作、生活、和外出。我們本次活動的主要目的就是協(xié)助交警對非機(jī)動車輛和行人在違反交通規(guī)則是進(jìn)行勸說和提示,幫助老人過馬路及提重物。我們的這只隊伍被安排在飛鵝路人流量較多的路口,我們這個站點(diǎn)共排出是個人員一組,平均每人每天兩個小時,這這短短的幾次執(zhí)勤中,我們志愿者對違反交通規(guī)則的`非機(jī)動車駕駛員和行人進(jìn)行勸說達(dá)一百余人次。此次活動充分發(fā)揚(yáng)了我們青年志愿者無私奉獻(xiàn)和吃苦耐勞的精神。大家知道是為柳州的文明出力,都顯得格外理解,都說這是作為這城市的一員應(yīng)盡的義務(wù),是一種光榮。
清晨七點(diǎn)半,我們準(zhǔn)時到達(dá)路口,協(xié)助交警維護(hù)交通秩序,該路口人流量較大,又正值上班高峰期,車輛、行人來回穿梭,隨著紅路燈的變化,起初含糊而不知所措的我們開始忙得不亦樂乎。在交警和協(xié)管員的耐心指導(dǎo)下,我們的執(zhí)勤人員也開始勸說違反交通工作的行人和非機(jī)動車駕駛員。在來往穿梭的人群中,大部分行人都能自覺遵守交通規(guī)則或是能虛心接受我們的勸告,但還是有些市民闖紅燈、不走斑馬線,對執(zhí)勤人員的勸說從而不聞,硬是要闖紅燈,有時對我們的執(zhí)勤人員惡言相向。看到這種行為讓我們感到不寒而栗,當(dāng)然這并不是天氣的緣故,而是有些市民對交通知識的缺乏,對安全意識的淡薄。這是對自己生命的漠視,對自己不負(fù)責(zé)任,對他人不負(fù)責(zé)任。
雖然偶然會有部分市民對我們的文明交通勸說服務(wù)不理解,常常會問:“你們站一天有多少工資?”但是絕大多數(shù)市民都會以微笑和點(diǎn)頭來回應(yīng)我們的勸導(dǎo)。起初對自己的工作還有點(diǎn)沒底氣,不過通過這幾次的努力,也會聽到市民說的一句謝謝或者是露出會心的微笑,這就是對我們最大的鼓勵,作為志愿者需要勇氣,也需要更多市民的理解和支持。
讓我們攜起手來,共同努力創(chuàng)建文明城市,共建美好明天!
做交通志愿者的心得體會2
隨著世博腳步的慢慢臨近,作為上海市民心中的期待越來越強(qiáng)烈,同時作為一名有責(zé)任感的市民,文明迎世博的指導(dǎo)也深埋心中,20xx年8月5日早上7點(diǎn)30分至8點(diǎn)30分,我有幸以一名交通志愿者的身份在青浦區(qū)公園路和外青松公路路口與交通協(xié)管員一起維護(hù)交通秩序,雖然執(zhí)勤時間不長,卻感慨頗多。
這次由青浦區(qū)衛(wèi)生局聯(lián)系組織的志愿者活動,使我充分認(rèn)識到了交通管理人員的辛勞,他們一絲不茍地指揮機(jī)動車和行人有序通過路口,保障了廣大出行者的安全,雖然崗位平凡,但卻忠于職守,讓人尊敬;此次活動也豐富了我的`交通法規(guī)知識,同時也很慶幸地看到廣大人民群眾在交通規(guī)則遵守方面基本做到了“紅燈停、綠燈行”的要求,文明行車,個別不規(guī)范行為在協(xié)管員的提醒下也能謙虛改過,在文明迎世博的大環(huán)境下都能自覺遵守交通法規(guī),共同為交通秩序的改善、城市文明的建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
世博會召開在即,上海將代表中國向全世界人民展示風(fēng)采,不管是交通協(xié)管員、交通志愿者還是我們每一位交通出行者,都應(yīng)該共同努力,為營造良好的交通環(huán)境作貢獻(xiàn),向世界展現(xiàn)一個有序文明的中國;同時,我們也應(yīng)該深刻理解“城市,讓生活更美好的”的內(nèi)涵,作為一名城市人,嚴(yán)格要求自己,舉止文明規(guī)范,塑造良好的個人素質(zhì),從小處做起,從身邊做起,共同營造美好的生活。
做交通志愿者的心得體會3
今天是個風(fēng)和日麗的好日子,為響應(yīng)江西財經(jīng)大學(xué)綜合治理月活動,也本著一心想為同學(xué)做點(diǎn)實(shí)事的態(tài)度,我作為江西財經(jīng)大學(xué)旅游與城市管理學(xué)院的一名普通志愿者參加了本學(xué)院承辦的交通志愿者活動。
本次交通志愿者活動的主要地點(diǎn)是位于江西財經(jīng)大學(xué)蛟橋園南北區(qū)之間的公路,主要負(fù)責(zé)維持兩校區(qū)間的交通秩序,阻止大家違反交通規(guī)則,亂闖紅綠燈的行為,以及疏導(dǎo)校區(qū)前公交車站的'人群,倡導(dǎo)秩序上車,文明乘車。
本著為大家服務(wù)的態(tài)度,我們乘坐520路公交來到達(dá)蛟橋園的時候正處于當(dāng)天交通比較繁忙的一段時間,所以大家一下車就迫不及待的開始行動了。在這之前,大家已經(jīng)分成了三組,其中一組負(fù)責(zé)維持交通秩序,提醒大家安全過馬路;另一組則負(fù)責(zé)拉住闖紅燈的行人,及時阻止違規(guī)闖紅燈行為的發(fā)生;還有一組志愿者就在公交站臺附近疏導(dǎo)乘客有秩序地上下車,以保障安全,防止擁堵。活動就這樣積極而有序的進(jìn)行下去。
雖是三月,南昌溫度仍是偏高,街道嘈雜,待久了,耳膜陣陣生疼,十分令人難受,又因?yàn)殚L期站立,兩腿酸痛,不免有點(diǎn)打退堂鼓的想法。但是看到其他伙伴依舊熱情洋溢,面帶微笑,身上的疼痛似被某種力量占據(jù),這種場景令我動容。
原來,所謂的交通秩序維護(hù)者,看似簡單,只需在街道上游走觀察,指揮車輛行人,實(shí)際上,這是一個需要付出汗水,需要堅忍與毅力的工作!它的存在不是為了維持一個城市表面的美好形象,而是為廣大群眾的安全著想。
說實(shí)話,通過今天的交通志愿者活動,我學(xué)會了如何在現(xiàn)實(shí)生活中更好的服務(wù)他人,服務(wù)社會。這并不是一定要做些驚天動地的大事,服務(wù)是可以從小事做起的。就比如在這次小
做交通志愿者的心得體會4
我作為xx數(shù)據(jù)中心的一名職工,在團(tuán)委的號召下,有幸參與了“文明交通”勸導(dǎo)志愿服務(wù),在公安局十字路口維持上班時分交通的正常運(yùn)行。雖然活動時間很短很辛苦,但是從中學(xué)到了很多東西。
在文明交通志愿服務(wù)中感受城市的溫度。換上志愿者的馬甲,帶上小黃帽,舉起勸導(dǎo)旗,看著衣服上醒目的志愿者標(biāo)志,我格外感動。期間讓我感受到了什么是艱苦,風(fēng)吹日曬且不說,正好還遇到了桑拿天,在路口站上一會,全身的.衣服就濕透了,腦袋就有點(diǎn)昏沉沉的,不過憑著堅定的一直,我還是堅持到了最后。與執(zhí)勤的交警同志的艱辛相比,我的苦就不值一提了。
在文明交通志愿服務(wù)中獲得成長。從這次文明交通志愿服務(wù)活動中,我體會到的一點(diǎn)是責(zé)任感。文明交通出行時一種社會責(zé)任,城市的交通文明程度的提升,需要文明每一位交通參與者共同維系。仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn),路口常見的交通小刮擦,很大一部分是完全可以避免的。一次心存僥幸的闖紅燈、一次不禮讓行人的橫沖直撞,都會為交通事故埋下隱患。作為一名青年人,我會從自身做起,從每一次出行做起,為家人、朋友和身邊的每一個人樹立文明交通出行意識。只有大家共同努力,才能創(chuàng)造一個文明得勁交通出行環(huán)境。在最美好的青春時光里,讓文明交通志愿服務(wù)為我的人生增添廣度,提升高度,也用志愿服務(wù)踐行著理想與擔(dān)當(dāng)。
做交通志愿者的心得體會5
繁忙的十字街頭,我們在寒風(fēng)中站立。收到的有無數(shù)的冷漠與觀望,但更多的是得到了一份理解。
xx年3月31日,寢室長的協(xié)助下,大家來到下沙學(xué)源街的各個十字路口,開展交通志愿者活動,維護(hù)交通秩序,體驗(yàn)協(xié)管們的樂趣。
于是,活動開始前,我們6個負(fù)責(zé)有先在各個路口分配了人員,使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務(wù),即:協(xié)管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先,大家都有些不好意思伸出手來維護(hù)秩序,但漸漸地,同學(xué)們都一個個大膽行動起來,逐淅進(jìn)入了自己的角色。同時,路過的行人聽到了我們維護(hù)秩序的聲音,許多人也都投來了善意的目光,并停住自己的車子,使我們小有一番成就感。
最后,在我們一天的活動結(jié)束后,大家雖然很疲憊,但都有所收獲,不僅增長了同學(xué)的才干,而且鍛煉了同學(xué)們的表達(dá)能力,我們都很感謝這次活動。
在志愿工作日,我們早上七點(diǎn)二十就要到工作崗位,下午是五點(diǎn)。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說,還要吸入汽車排放的尾氣。因此,每天都感覺腦袋就有點(diǎn)昏沉沉的,不過都堅持到了最后。然而把我們承擔(dān)的苦跟交警承擔(dān)的苦相比,那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候,我自己會想,為什么人們會不顧后果的去闖紅燈?真的`是那些人沒有素質(zhì)嗎?其實(shí)不然,隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,人們開始富裕,擁有私家車的人越來越多,導(dǎo)致車流量劇增,所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_(dá)目的地,就會冒著危險去闖紅燈。通過這些,我發(fā)現(xiàn),交通秩序難以維護(hù)存在以下的幾點(diǎn)問題:
一、城區(qū)規(guī)劃不合理。
城區(qū)分布不合理,市中心商業(yè)過于集中,逢年過節(jié)是有的店鋪甚至?xí)加玫缆,以及各種車輛私自?孔玉R路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力,削弱了道路功能。
二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明,或者城管力度不夠,導(dǎo)致交通混亂。例如端平橋菜市場,占道經(jīng)營,車輛隨意停放。
三、城區(qū)道路行人、非機(jī)動車違法現(xiàn)象沒有得到有效控制。主觀上,群眾參與交通守法意識比較低,行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》,存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現(xiàn)為許多居民在交通行為中,由于對新法規(guī)了解不夠,如:很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機(jī)動車道,應(yīng)當(dāng)下車推行;很多乘車人不知道在機(jī)動車道上下不得從機(jī)動車左側(cè)上下車等等。他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少,或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響,明知不能違反,但抱有從眾、僥幸心理而違反!兜缆方煌ò踩ā芬(guī)定交警可以當(dāng)場進(jìn)行處罰,但現(xiàn)實(shí)中,交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大,多以警告為主,罰款處罰的幾乎沒有。再而,行人和非機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性,致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責(zé)眾”的尷尬局面。另外,對于拒絕接受罰款處罰的,《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單,且沒有很強(qiáng)的威懾力和約束力,使行人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的“嚴(yán)”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機(jī)起哄、甚至滋事,幫違法者講“好話”的比比皆是,久而久之,使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒,不利于交通管理工作的開展。
所以,我認(rèn)為,要改變現(xiàn)在的交通混亂情況,應(yīng)該要做一下幾點(diǎn):
一、應(yīng)建立健全道路交通管理社會化管理新機(jī)制。
二、應(yīng)加強(qiáng)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
三、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用。
四、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則,做細(xì)做實(shí)交通管理宣傳工作。
本次我班的交通志愿者的圓滿成功,正是充分體現(xiàn)了同學(xué)們的積極性,也為交通秩序的維護(hù)獻(xiàn)出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題,我們會積累經(jīng)驗(yàn)使得下次活動更完美,更成功。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。
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