今天小編就為大家分享一篇山東旅游心得體會，具有很好的參考價值，希望對大家有所幫助。
這次參加東江縱隊后代東戰(zhàn)役紅色之旅，沿著先輩們北上戰(zhàn)斗的足跡，我們參觀了淮海戰(zhàn)役紀念館、臺兒莊戰(zhàn)役紀念館、微山湖鐵道游擊隊紀念館等，緬懷那些為了爭取民族獨立，而英勇獻身的烈士們。這些紀念館，是一座座歷史豐碑，它記載了中國共產(chǎn)黨抗日救國的宏偉歷程，它煥發(fā)出凜然正氣，永遠激勵我們這些子孫后代為中華民族的振興發(fā)展而努力奮斗。
我的父親，當年服從組織安排留下堅持戰(zhàn)斗，東縱北撤后，他們遠離部隊主力，在敵、偽頑固夾擊的情況下，緊密依靠群眾，堅持獨立自主的游擊戰(zhàn)爭方針，英勇打擊敵人，深入開辟敵后戰(zhàn)場，激發(fā)人民抗戰(zhàn)熱情，使部隊不斷的發(fā)展壯大，為中華民族的解放事業(yè)做出了不可磨滅的貢獻。
我們是生在新中國，長在紅旗下，在黨的教育培養(yǎng)下成長起來的一代，肩負著祖國承前啟后的重任，為國家的發(fā)展壯大，負有不可推卸的責任。
過去的歷史，我們不能忘記，“忘記了過去就意味著背叛”，當前黨中央提倡要與時俱進，建設中國特色的社會主義，建設小康、和諧社會

并不代表以后！”陽的話似眼前一汪澄澈的月光洗滌著我，我抹了把眼淚，畏畏縮縮地說出了自己的心里話。

。這些都需要我們每一個人努力。作為東縱后一代人，一定要繼承和發(fā)揚東縱的革命傳統(tǒng)和革命精神，在黨中央的正確領導下，同心同德，團結一致，繼往開來，為實現(xiàn)全面建設小康和諧社會的雄偉目標而奮斗不息。
這次北上之行，非常有幸的認識了許多兄弟姐妹，雖然大家都剛認識，但互相之間的友誼、關心、關愛令我感覺回到了一個溫暖的大家庭，有了困難大家互相幫助，尤其是我們的領隊廖曉玲隊長，在這次旅途中，對工作很細心、認真、負責。當知道我胃痛時，及時給我送來胃藥，過后還打電話關心問候。還有李愛萍同志，怕大家北上水土不服，及時送上了消開爽。張小中同志，為了給大家留下美好的回憶，沿途一路當兼職攝影師，不厭其煩的幫大家拍照留念。陳葉衛(wèi)大姐，身體不好，行動不是很方便，但也一直堅持克服困難，跟大部隊行動保持一致

通過對企業(yè)提出不足，下達整改通知書，強化了營運車輛二級維護管理，進一步規(guī)范了三類維修企業(yè)的經(jīng)營行為，

。還有很多的好人好事，就不一一道來。
這次活動給大家?guī)�來很多的歡聲笑語，令我記憶猶新。期盼下一次的相聚能給大家?guī)�來更多美好的回�?br /> 山東旅游心得體會（2）：
上周休假，臨時決定帶孩子去山東旅游，由于假期火車票緊張，最后決定自駕。
8月13日：
上午洗車、加300元油、自己檢查車輛、收拾行裝、取送修的相機，長途旅行前對車輛狀況的檢查很重要，自己認真檢查了輪胎、冷卻液、制動液等，發(fā)現(xiàn)冷卻液液位降到下限，暗罵4s店上個月去檢查時不及時補充，在洗車店自己買了一瓶補上，發(fā)現(xiàn)瓶子里的冷卻液是紅色的，水箱里的是黃色的，詢問洗車店老板，說沒事，他自己加的就是這樣混的。昨天上網(wǎng)查詢，很多人說不同顏色的冷卻液不能混用，可能造成沉淀和結垢，不知道有沒有影響，忐忑中。
下午15時，準時從家屬院出發(fā)，經(jīng)日南、永登、鄭堯、鄭州繞城、機場高速，于18時30分順利到達鄭州小姨子家，此條線路已多次在地圖上預演，加上路況、天氣較好，司機睡眠充足，精神狀態(tài)良好，一路順利。
心得：行前備足功課，認真檢查、保養(yǎng)車輛，熟悉行車路線，保持充足睡眠。
全天行程288公里，高速通行費120元。
8月14日：
早上6時起床（妹夫4時就起床做飯，向他致敬），吃過早飯，7時準時從鄭州出發(fā)，途經(jīng)京港澳、連霍、日南、同三、青蘭高速。車上是我們一家三口加上小姨子和孩子共五人，兩個孩子是一路歡聲笑語，歡樂不斷。中午在濟寧服務區(qū)吃過方便面，加滿油箱，下午16時左右到黃島下高速，本來導航上指示下高速后5公里坐輪渡去青島，看見路標有膠州灣海底隧道，心想走海底隧道肯定比過輪渡要快，就沿著江山路一直向前走，一直不見隧道在哪兒，問了兩個路人有多遠，都說一直向南走就行，多遠說不清，感覺心里沒底，就掉頭返回輪渡碼頭，由于不是高峰時段，沒有排隊直接開上渡輪，半個小時后抵達青島，在青島的小巷和菜市場之間穿行了半個小時，達到了目的地棧橋附近的賓館。
心得：要信任導航，后來買了一份青島地圖一看，海底隧道要繞到黃島最東端，如果走隧道至少要多跑30公里、一個小時，在青島的小巷沒有導航的引導，我們也很難順利找到預定的賓館。
全天行程約750公里，高速通行費270元，加油500元，賓館對面華能大廈停車場停車費30元。
8月15日：
全天行程主要是海軍博物館、八大關景區(qū)、青島第二海水浴場。
全天除了把車從收費停車場移到賓館前免費停車外，市區(qū)全部步行和公交

記得那是我8歲的時候，那時正好是新年。大家有的打掃房間，有的出去買年貨。我則在廚房里看奶奶包餃子。

。青島單行道很多，整個濱海步行街、賓館門前的廣西路等都是單行道，再加上景點停車困難、到處修地鐵站、賓館門口就是棧橋公交站等原因，所以在青島市內，我們出行還是選擇步行和搭乘公交。
8月16日：
全天行程主要是極地海洋世界、五四廣場、奧林匹克帆船中心。
全天免費停車在賓館門口。
8月17日：
早上7點起床，經(jīng)過一晚上的討論和查詢，考慮到泰山的雷陣雨天氣，最終放棄泰山、孔廟行程，選擇了最初選定的蓬萊長島。8時30分左右從賓館出發(fā)，在導航的指引下，在青島錯綜復雜的小路左拐右拐，走到一個港務區(qū)，被門衛(wèi)揮手趕出，又憑感覺向北瞎走，在導航不厭其煩的多次重新設計路徑的指引下，終于走到高速路上，途經(jīng)青蘭高速、青膠高速、青銀高速、威青高速、國道204、同三高速、省道211、國道206到達蓬萊碼頭，坐輪渡到達長島，在提前聯(lián)系的劉園漁家樂老板摩托帶領下，于下午15時左右達到目的地：北長島嵩前村劉園漁家樂家庭賓館，住處還算干凈，離景區(qū)月亮灣步行只有5分鐘路程，就是房間地方狹小、洗澡水太小。一路多次懷疑導航有誤，實踐證明導航永遠是正確的。
沒有吃午飯，路上就著面包、蘋果什么的草草對付一下，煙臺附近的省道邊買的蘋果味道不錯，酸甜口味，吃起來很提神，贊一個。晚上在漁家樂吃飯，老板上了六個菜，其中有四個海鮮，還是很厚道的。
全天行程約270公里，高速通行費65元，加油300元，輪渡費汽車140元，乘客三人共23×3＝69元。
8月18日：
上午驅車到九丈崖景區(qū)，老婆趁人不注意，從出口溜了進去，女兒（身高1.4米，屬于1.3米以上全票范圍）也以找媽媽為由進去了，省了200元。出來后驅車圍著北長島環(huán)島公路轉了一圈，午飯后驅車到望夫礁（又名望福礁），我又如法炮制，從出口趁人不備溜了進去，不過景點令人失望，不過長山列島地質公園倒是挺有意義，了解了渤海灣的變遷歷史，原來渤海灣在歷史上也是不斷變化的，海水最遠漲到滄州，天津、大連原來都是海底，長山列島竟然還是海豹春季回游的地方。從望夫礁景區(qū)出來，又駕車環(huán)游南長山島，雖然沒有北長山島的景色迷人，也算不虛此行，就是路標不是很清楚，多次誤入海邊漁村。
全天行程約30公里。
8月19日：
因預報有大雨，我們決定返回鄭州。早上6時30分出發(fā)（老板又是4時起床做飯，其實也就是熱了頭天晚上剩的海菜包子、熬鍋稀飯、準備四個咸菜，怎么乒乒乓乓那么長時間呢），趕上早上7時5分的頭一班汽車渡輪，8時30分到達蓬萊碼頭，途徑威烏高速、濰萊高速、青銀高速、濟南繞城高速、京滬高速、濟荷高速、日蘭高速、連霍高速，于19時30分左右到達鄭州，用時近13小時。中午到鄒平服務區(qū)吃飯修整，下午14時30分左右有點迷糊，判斷力明顯下降，老婆換開1小時，休息一會兒精力明顯回升。到達濟南市附近時，小雨轉大雨，周旋于大貨車群甩起的雨霧之中，老婆在副駕駛座上看得心驚膽戰(zhàn)。高速路上偶有積水，車輪進入后明顯感覺側滑，小心的控制車速在90～100公里/小時，緊握方向盤，順利穿過暴雨區(qū)。晚上進入鄭州市區(qū)，不習慣在滾滾車流中一邊看路牌、行車指示箭頭一邊快速行駛，有點鄉(xiāng)巴佬頭次進城的感覺，再加上車膜顏色較暗，晚上嚴重影響后視鏡和兩側、后窗視線，在老婆的引導下，才順利到達。
心得：長途駕駛一定要有備用駕駛員，否則必須停車休息，高速上疲勞駕駛太危險，迷糊一秒鐘可能就出大事故。雨天注意道路積水，特別是單邊車輪進入積水將造成側滑，要點是車速要控制在100公里/小時以下，超過100公里/小時感覺側滑明顯

市場部是今年四月中旬開始工作的，在開始工作倒現(xiàn)在有記載的客戶訪問記錄有個，加上沒有記錄的概括為個，

。車膜不要選擇深色，至少要露出后視鏡，否則夜間對視線影響很大。對不熟悉的城市路線，還是要以慢為原則，變道時更要小心。
全天行程約850公里，高速通行費330元，加油300元，輪渡費汽車140元，乘客二人2×23＝46元（吸取上島時沒人檢查乘客人數(shù)的經(jīng)驗，只買了兩人的船票）

百年琴瑟 百年偕老 花好月圓 福祿鴛鴦 天緣巧合 美滿良緣 郎才女貌 瓜瓞延綿 情投意合

。
8月20日：
鄭州休整，汽車除了送孩子們去點點夢想城和送女人們去逛街之外，基本都呆在小姨子家樓下地下免費車庫里，全天行程10公里。
8月21日：
上午去鄭州南三環(huán)和京廣路交叉口的萬客來汽車站（怎么像超市的名字）去接人，返回時路標不清，在城中村繞了半天，還得慢速行駛，防止路上積水濺到路邊行人身上，中國城市的排水系統(tǒng)真是差勁，只要一下雨，哪個城市都能看海。
下午13時30分，從鄭州返回南陽，經(jīng)過南陽4s店，順便對車況再次全面檢查、免費洗車。路上遇到一次險情：我正在打左轉向燈準備超過一輛大客車且距離只有5米左右時，發(fā)現(xiàn)一輛福瑞迪在右側要強行超車，立即減速鳴笛警告，福瑞迪見實在超不過去才被迫減速。
心得：高速行駛和超車時，要時刻注意觀察前后左右車輛，對緊急情況要提前作好心理準備。
全天行程300公里，加油200元，高速通行費120元。
本次自駕游全部行程2495.1公里，車輛費用加油1600元（沒用完，估計用油1450元左右），平均油耗7.7升/百公里，高速通行費約905元，輪渡費310元。
感覺本次自駕游雖然費用高點，但是很舒適、方便、隨意，比xx年參加旅行社坐臥鋪汽車去日照、青島舒服多了，以后直徑1000公里以內還會考慮自駕游。
最后要隆重鳴謝兩位同志：第一個就是我們家可愛的“小三”標致307，這次長途旅行真是很給力，沒有給我掉鏈子，特別是在大雨和道路積水等惡劣情況下方向都很穩(wěn)定，是我自駕出游的信心保證

月滿人齊全，家國兩團圓，花好月圓佳節(jié)夜，思念千里夢甜甜。祝福你中秋佳節(jié)快樂，合家團聚，月圓人更圓。

。第二個要表揚e路航導航，地圖準確（凱立德地圖），搜星和重新設計路線都很快，大尺寸7吋屏看起來很清楚，路線計算最快捷，立交、岔道口指示清楚

世界的美好并不僅僅全表現(xiàn)在人們，也表現(xiàn)在大自然中。你看那溫暖的陽光，清新的空氣，芬芳的花香，

。畢竟是專業(yè)導航地圖，比網(wǎng)上谷歌、百度地圖更新快、路線設計快捷準確。相比起同時在深圳購買的導航，電子狗就差勁多了，買回來時一接通電源就不停的狂吠，退換了一臺后好一些，但是對高速橫架上的測速探頭還是視而不見，看來100多塊錢的屬于柴狗級的

可以說，這段時間工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調整、成熟的過程。最初覺得只要充分發(fā)揮自己的特長，

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通過本次長途自駕游的鍛煉和經(jīng)驗積累，我期待和向往已久的西藏、新疆自駕游也許真的能實現(xiàn)！