今天小編就為大家分享一篇2012年交通質量監(jiān)督站領導班子述職報告，具有很好的參考價值，希望對大家有所幫助。
今年以來，交通質量安全監(jiān)督站在縣委、縣政府的正確領導和交通主管部門的指導下，積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，以質量監(jiān)督和安全監(jiān)督為目標，大力加強領導班子和干部隊伍建設，加強黨風廉政建設，加強交通基礎設施建設的監(jiān)管力度。在交通體制改革的大氣候下，于生存與發(fā)展的夾縫中率先在全市交通質量監(jiān)管行業(yè)走向正軌，交通質量監(jiān)管工作取得了階段性成果�，F(xiàn)在我代表站領導班子就一年來履行工作職責、思想作風建設和黨風廉政建設、創(chuàng)先爭優(yōu)等方面的情況報告如下：
一、加強班子建設，克服困難抓發(fā)展
交通質量安全監(jiān)督站是交通體制改革中一個新成立的單位，也是改革中唯一一個“斷奶”的單位，新組建的機構與原來交通規(guī)費征稽所在職能職責、服務內容和服務方式完全不同。成立之初，沒有收費項目，三定方案未出臺，領導班子不全，人員隸屬關系發(fā)生了變化，從原來的“中央軍”變?yōu)椤暗胤讲筷牎�，大多產生一種失落感，單位啟動面臨重重困難。站長和支書到任后，積極與縣有關部門協(xié)調，將人事工資關系、五險一金落實到位，緩解了干部的焦慮心態(tài)，使之以旺盛的精力投入到新的工作崗位。
新領導班子到位后，站黨支部始終堅持把“團結、務實、創(chuàng)新、廉潔”作為領導班子建設的總要求。一是抓理論學習。我們結合創(chuàng)先爭優(yōu)活動認真學習黨的xx屆五中全會精神和《廉政準則》，并堅持用理論指導班子成員的工作，深入思考和研究我縣交通質量安全監(jiān)管工作的科學方法。進一步提高了對新時期黨的建設和xx交通發(fā)展脈絡的認識，增強了責任感和使命感，切實發(fā)揮監(jiān)督部門在質量和安全管理工作中的主導作用。二是抓廉政建設。交通行業(yè)直接面向社會，面向群眾，與廣大人民群眾的工作和生活息息相關。人民群眾對交通的需求是“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”。 一年來，站領導班子成員都能認真落實好黨風廉政建設各項制度，自覺接受監(jiān)督，堅持同其他班子成員多交流思想，堅持重大事務班子集體研究決定。加強作風建設，強化責任意識和使命意識，做到說實話，辦實事，求實效，增強政府監(jiān)督公信力，樹正氣、敢碰硬，嚴格履行政府監(jiān)督職責，用真心、使實勁，為建設各方排憂解難。強化自律意識，勤政意識、廉政意識，規(guī)范自身行為，對自己從嚴要求，堅決杜絕索、拿、卡、要等違規(guī)違紀行為，努力發(fā)揮好表率作用，始終保持了黨員干部清正廉潔的好形象。將“服務人民、奉獻社會”的宗旨落實在監(jiān)督服務質量和水平上，需要我們牢固樹立為民、惠民的理念，進一步錘煉黨性。一年來，未發(fā)生一起違法違紀案件。三是抓監(jiān)管。對107國道、碧一公路、渡改橋項目實行專人跟蹤監(jiān)管；對通村公路實行不定期巡查，對洋景、洞界等聯(lián)網公路實行一旬一監(jiān)。每個項目都建立了監(jiān)管臺帳，嚴把項目建設質量關。四是抓安全落實。開展“安全百日無事故”和“打非治違”專項整治活動，設置安全警示牌36塊，確保施工人員和過路行人的安全。五是創(chuàng)先爭優(yōu)活動。在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，召開了動員大會，出臺了創(chuàng)先爭優(yōu)活動的實施方案，每個黨員根據(jù)自己的崗位職責作出了公開承諾，并接受領導和群眾的評議和監(jiān)督，針對提出的意見和建議進行整改。在這次活動中，涌現(xiàn)出了一批質量安全監(jiān)督工作相對突出的先進個人，如我站技術人員黃紅運同志被評為我縣交通系統(tǒng)創(chuàng)先爭優(yōu)活動中的黨員標兵

奶奶嘆了口氣，“乖孫女啊，你一定聽到了哭聲吧，那是海洋在哭泣��！奶奶也年輕時也有幸得到過海洋的悲鳴，你千萬要記住，

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二、實施全程跟蹤，提高質量抓監(jiān)管
近年來，我縣交通運輸基礎設施建設規(guī)模持續(xù)擴大，公路工程建設進入了新一輪加速發(fā)展期。我們以實施交通工程全過程監(jiān)督為重點，堅持質量第一、安全發(fā)展理念，發(fā)揚求真務實、勇于創(chuàng)新的優(yōu)良作風，切實履行監(jiān)督職責，充分發(fā)揮政府監(jiān)督作用，取得了一定成效。
（一）公路工程質量安全監(jiān)督工作量大、技術含量高。近年來，我縣的交通設施項目建設投資規(guī)模越來越高，技術難度日益增加

而一個盲人卻能做到如此。聽到這個故事，我也不禁有了很多感慨。

。一年來我們開展了以107國道加鋪工程，s213線改建工程，s212斷板維修工程，青山界、馬田洞危橋改建工程，x040線、馬三線安保工程，洋景、洞界聯(lián)網公路，以及61個項目的通村公路工程為重點的質量安全全面監(jiān)督，監(jiān)督覆蓋率達100%，全年完成了3000萬元公路工程監(jiān)督總量。
（二）堅持質量安全監(jiān)督依法查處。加強制度建設、規(guī)范執(zhí)法，是我們認真落實和強化的一項重要工作。我們堅持每年組織開展建設市場、質量與安全綜合督查執(zhí)法等活動，努力使各項法規(guī)制度落到實處，取得了積極成效。一年來，我們共查處各種違法違規(guī)案件64起，有力地打擊了工程建設中的各種違法違規(guī)行為，營造了交通建設市場健康、有序、和諧的發(fā)展環(huán)境。今年9月查處了龍形市---柏林通村公路使用不合格河卵石，出現(xiàn)嚴重斷板現(xiàn)象，我們立即下發(fā)了整改通知，責令限期整改。
全縣交通工程安全生產安全形勢持續(xù)保持穩(wěn)定，工程建設安全生產事故得到有效控制，未發(fā)生重特大安全責任事故，全年保持全縣在建工程“零死亡”事故，有效維護了人民群眾生命財產安全。
質量安全工作是一個全過程、全方位、全天候的工作

來到醫(yī)院，把住院手續(xù)辦好了，把老太安頓好了，媽媽爸爸才松了口氣。此時的老太正在掛著鹽水，左腳綁了紗布，看著我的眼神依舊那樣慈祥。

。我們克服底子薄、人員少、任務重、壓力大等諸多困難，立足本職，埋頭苦干，法制、科技、隊伍建設、機構建設等方面工作均走在全市交通質監(jiān)系統(tǒng)前列。
三、立足轉變觀念，強化服務抓機制
交通工程建設是拉動內需，促進區(qū)域經濟發(fā)展的重要手段。作為一種高投資、高技術、高標準的復雜工作。我們從社會整體利益角度出發(fā)，轉變工作思路，強化服務意識，不斷提高管理的標準化、科學化程度，逐步形成了特色鮮明的質監(jiān)工作機制。
（一）堅持轉變工作思路，提升服務能力

貫徹以病人為中心，以質量為核心的服務理念，提高了自身素質及應急能力。當然，我身上還存在一些不足有待改進。比如，在學習上，有時仍有浮躁的情緒，

。面對管理風險越來越高、監(jiān)督強度越來越大和管理對象越來越復雜的新形勢和新任務，我們強調樹立大民生的意識，進一步提高服務水平。一是本著為工程建設服務的態(tài)度，我們先后開展舉辦3期各類技術培訓班，參加培訓的工程管理人員達100余人次，有效地提高作業(yè)人員質量安全意識和操作技術水平。二是組織技術服務隊伍，深入工程現(xiàn)場開展 “送科技”專項行動，培訓村組干部監(jiān)管工程質量的技術，查找和解決工程建設中實際存在的問題。
（二）堅持創(chuàng)新工作機制，強化監(jiān)督管理能力。一是安全監(jiān)管機制不斷深入

書桌上擺著一個破損的玻璃擺件，很明顯是被砸碎后粘回去的。盯著這個擺件拉起了我的回憶，讓我想起了那個男孩，

。創(chuàng)立安全預警機制，對臺風、洪水、高溫、雷雨、大潮等災害性天氣進行重點布防；建立健全月度安全隱患排查制度，加強參建方安全隱患自查自糾和整改力度；建立健全安全聯(lián)席會議制度，延伸安全管理網絡，充分調動建設各方的積極性，為抓好安全工作提供強大合力

取得成就時堅持不懈，要比遭到失敗時頑強不屈更重要�！�—拉羅什夫科

。二是轉變觀念，以典型示范引路，提升工程標準化水平。我們開展質量創(chuàng)優(yōu)抓典型、樹榜樣活動，選擇高亭鄉(xiāng)黃泥村永紅司—野泥塘通村公路為創(chuàng)精品典型示范工程，通過在全縣開展抓典型、樹樣板、創(chuàng)精品工作，推行精細化、標準化管理理念

親愛的，如果一切順心，舉手畫顆愛心，化作天際恒心，祝你永遠開心

。三是堅持科技創(chuàng)新機制，提升監(jiān)督管理科技含量。我們在經費非常緊張的情況下購買了彎沉儀、水平尺，租用了運輸機、取芯機的機械設備。對公路路面的強度、厚度的監(jiān)測更科學、更精準了。
四、堅持以身作則，管理隊伍抓素質
為了提升干部隊伍素質，站領導班子成員以身作則，率先垂范，認真學習理論知識，刻苦鉆研業(yè)務，經常深入一線工地監(jiān)管質量。
（一）強化人才隊伍建設。我們緊緊抓住引進、培養(yǎng)和使用三個環(huán)節(jié)推進人才隊伍建設。一是不斷壯大干部隊伍。建站以來，從沒有技術人到擁有專業(yè)技術人員5人，造價師1人。隊伍的學歷結構和技術職務結構有了明顯改善，整體素質有了明顯提高。三是不斷強化干部培養(yǎng)機制。作為涉改單位，我站面臨單位職能改變，人員老化，缺少專業(yè)技術人員等一系列問題。但我站沒有氣餒，積極應對。作為專業(yè)監(jiān)管工程質量和安全工作的部門，專業(yè)和業(yè)務是第一位的。于是我站將學習作為第一要務來抓，組織干部職工開展學習活動，采取自學與培訓相結合。先后從省市交通質監(jiān)部門找來相關業(yè)務書籍，結合實際，有針對性地進行講解和培訓。同時，安排相關人員赴省站學習1人次，市站學習9人次。不但從理論中學，也從實踐中學，日常工作中，我站要求技術人員傳幫帶，一個技術人員帶一到兩個同事，現(xiàn)場指導，在實踐中提高自己的業(yè)務能力和水平，以適應新的崗位要求。
（二）重視質監(jiān)文化建設

我愛這場大雨，他讓人，世間變得更加美好，給予了我們珍貴的東西。不僅僅是自然景物還有它洗凈人與人之間不開心的事情，

。深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，建立黨組織創(chuàng)先進、黨員爭優(yōu)秀的長效機制，進一步增強質監(jiān)隊伍的責任感和使命感，形成了“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗、特別能創(chuàng)新，特別講奉獻，特別講和諧”的質監(jiān)精神，涌現(xiàn)出一批先進人物，干部職工的精神面貌明顯好轉，能力素質有明顯提高。
今后，我們要按照交通“三個服務”的要求，深入研究監(jiān)督服務的新領域、新動向，依托重大工程開拓發(fā)展思路。交通要在服務經濟社會發(fā)展大局上，努力打造先行交通；在服務廣大人民群眾安全便捷出行上，努力打造惠民交通；在服務生態(tài)文明建設上，努力打造綠色交通。