最新太原迎澤大橋的說(shuō)明文(7篇)
人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退,寫(xiě)作可以彌補(bǔ)記憶的不足,將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來(lái),也便于保存一份美好的回憶。范文書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢?我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇范文呢?下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
太原迎澤大橋的說(shuō)明文篇一
浉河的跨橋大橋自上游到下游共計(jì)十座。自東向西依次為得橋、安橋、琴橋、民橋、中橋、關(guān)橋、虹橋和賢橋。十座順次擺列各不相同的上拱橋、聯(lián)拱橋、梁橋、斜拉橋,給浉河增添了幾道迷人的色彩。其中,最具特色的是虹橋、關(guān)橋、申橋和民橋。
彩虹橋在信陽(yáng)107國(guó)道上,修建于1981年。彩虹橋設(shè)計(jì)科學(xué),造型美觀,屬于鋼索直拉橋,橋上有兩個(gè)大拱,呈半圓形,被漆為紅色,宛如天上飄落的彩虹,十分壯觀。在上拱的下面,有數(shù)百根鋼筋,連接著橋身,如同一個(gè)個(gè)粗壯有力的手臂,將其固定于兩岸。最為不可思議的是,這座橋沒(méi)有一根橋墩,卻能夠在300多米的跨徑之下,屹立不倒,實(shí)在是建筑奇跡。所以,這座類(lèi)似于彩虹的虹橋曾號(hào)稱(chēng)“亞洲第一橋”。
關(guān)橋因位于西關(guān)旁而得名,其設(shè)計(jì)也同樣合理。關(guān)橋類(lèi)屬于聯(lián)拱橋,共有五個(gè)拱,每個(gè)拱與橋面的夾角并非全部為混凝土灌蓋,而是用橋墩支撐,中間全為長(zhǎng)方形的大洞,這樣一來(lái),一方面大大節(jié)省了材料,另一方面也增加了大橋的水流量,美觀自然,簡(jiǎn)潔大方。橋面上的路燈更是別具特色,20xx年將其原本的水泥圍欄改成了現(xiàn)在酷似機(jī)器人手臂的鋼筋鐵骨,十指彎折相向而手掌相連,使橋面視覺(jué)更寬闊大氣,脫俗優(yōu)雅。
申橋因坐落于申城大道而得名,屬于梁橋,橋下共有八座橋墩,每組三個(gè),總二十四根。橋上路燈呈倒“l(fā)”形,外表為紅色,沒(méi)到晚上,紅得悅目,在寧?kù)o的夜里及其美麗,表達(dá)出一種紅色的激情。這座橋全長(zhǎng)350多米,為十座橋中最長(zhǎng)的一座,其半身位于陸地之上,有高架橋和水面橋兩用的好處,成為浉河之上流連忘返的風(fēng)景。
民橋是浉河上唯一的一座斜拉橋,也是最寬最高的一座橋,其狀酷似魚(yú)骨,中間有兩根并列的長(zhǎng)栓,從水面直插入云霄,長(zhǎng)柱上分別系滿(mǎn)了鋼筋拉索,與橋身相連,緊緊抓起,好似千手巨獸,拉起一根橫置的巨柱,十分雄偉。除長(zhǎng)柱底部的兩根墩子外,僅在橋身兩側(cè)有四根小橋墩,讓人驚訝無(wú)比,不得不佩服其巧奪天工。
最近幾年,隨著人們收入的顯著提高,這幾座大橋也被裝飾得越來(lái)越美麗,橋底均噴繪了彩畫(huà)和浮雕,景物燈也越來(lái)越多,將大橋照射得五彩繽紛,燦爛奪目。正是這一座座的橋梁,鏈接了浉河兩岸,連接著你你我我,為現(xiàn)代事業(yè)的發(fā)展立下了汗馬功勞!
太原迎澤大橋的說(shuō)明文篇二
從雅山回來(lái),我就一直想寫(xiě)寫(xiě)廊橋,寫(xiě)寫(xiě)那座靜默在夕陽(yáng)下的建筑?晌倚睦锏睦葮,如雨水里打撈起來(lái)的影子,濕漉漉的,明明存在,讀寫(xiě)起來(lái)卻又那么飄渺,遙遠(yuǎn)。
廊橋在我的潛意識(shí)里一直是一副遠(yuǎn)觀的水墨畫(huà)。空空的骨架佇在滄桑歲月的尾巴里,自然的寥寥幾筆,便把濃淡相宜的輪廓勾勒的栩栩如生。留一段時(shí)光的空白隨你去猜想,去感悟,去尋一段心靈的厚重,追憶一段時(shí)光的匆忙。
踏上麻石階,仰望思賢匾,陽(yáng)光下的眼睛有點(diǎn)不真實(shí)感。今天的尋蹤覓跡,只因?yàn)樗蛉盏姆比A與興盛。而繁華到衰落,是有一段距離的。就像這廊橋上鮮紅的油漆在這段距離里斑駁。扎實(shí)的檐梁在這段距離里風(fēng)蝕。平整的木板在這段距離里松動(dòng)……而這一切原來(lái)都是那么鮮活、生動(dòng)的存在過(guò)。
月亮如一把散碎的銀子撒在橋下的河溝里。廊橋的陰影里藏著一顆同樣蕩漾的少女心。雕花的廊窗拉長(zhǎng)她的影子,如她此時(shí)拉得長(zhǎng)長(zhǎng)的目光。月亮悄悄爬上了高高的山尖,那吹木葉的阿哥怎么還不來(lái)。磕撬浟税滋斓拿思s?還是被另一個(gè)阿妹糾纏?不敢驚動(dòng)了夜行的路人,不敢坐皺了身上的花彩裙……這是一幕廊橋上的剪影,借著今晚的遐思,我剪輯一段浪漫的時(shí)光,貼在歲月的膠片上,回味!微笑便從心頭漫上了嘴邊。
廊橋,我夢(mèng)里走入過(guò)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地,如著著旗袍的女人。向我招手,微笑,我卻靠不近她。我踩著一截一截的木板,拂過(guò)一扇一扇的窗欞,穿過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)的回廊?斩吹拇┰,我讀出了她的滄桑。嗡嗡的回音,我體會(huì)了她的孤獨(dú)。她想對(duì)人訴說(shuō)她的故事,就像一個(gè)垂暮的老人總想對(duì)人講憶她所見(jiàn)到的那些最浪漫的事。她想借我的筆,把滿(mǎn)腹的心事傳譯,把她馥郁的心結(jié)折疊成展翅的紙鶴,任它們?nèi)ワw翔,去游歷?捎行┙K究是帶不走的。她便在風(fēng)雨里嘆息,再長(zhǎng)的時(shí)光都化不開(kāi)她隱隱的憂(yōu)傷。
其實(shí)我也說(shuō)不清自己對(duì)廊橋的感情,一幅畫(huà)?一件旗袍?還是一段繾綣的浪漫?更或是一份道不清的情緣?只覺(jué)得時(shí)光把它孤零零的拋在喧嘩的一隅獨(dú)白。
想到終結(jié),原來(lái)古老的廊橋就像我的心事。不想被嘈雜的紛繁所打擾,但又害怕被歲月的流沙所掩埋。那么靜靜的守候,守候在自己的家園。偶爾經(jīng)過(guò)的人總會(huì)驚喜的發(fā)現(xiàn),發(fā)現(xiàn)一處寧?kù)o的美,美得那么不惹一絲塵埃。
風(fēng)雨廊橋,洞穿歲月而來(lái)。滄桑之間,不言不語(yǔ),靜默在現(xiàn)實(shí)與夢(mèng)幻之上。
太原迎澤大橋的說(shuō)明文篇三
在一場(chǎng)秋雨過(guò)后,空氣非常清新,下午兩點(diǎn),老師帶著我們?nèi)嗤瑢W(xué)到祿豐縣城北邊參觀一座歷史悠久的古代石拱橋——星宿橋。它座落在星宿江上,橋因江得名。此橋又叫“西門(mén)大橋”。
星宿橋建造于明萬(wàn)歷,四十二年(公元1614年),后屢遭水患,清初三修三塌,雍正五年又坍塌,道光十二年(公元1832年)在原址重建,到現(xiàn)在已有三百九十多年的歷史了。
我們來(lái)到橋頭,橋向東西,橫跨星宿江上。抬頭仰望,眼前出現(xiàn)了一座雄偉、壯觀、具有民族特色的橋牌坊,它是由兩層樓閣的小亭子組成的,在兩層樓閣之間的橫梁上刻著金光閃閃十分逗眼的三個(gè)大字“星宿橋”。橋牌坊四柱三門(mén),兩旁的底坐有兩個(gè)大石鼓,上面刻著精美的圖案,有花草樹(shù)木,有被當(dāng)?shù)乩习傩辗Q(chēng)作獸中吉祥物的石龍、石獅……,它們形態(tài)各異,栩栩如生。在牌樓的八個(gè)角上各掛著一個(gè)小小的魚(yú)銅玲,當(dāng)微風(fēng)輕輕吹過(guò),銅玲就會(huì)發(fā)出悅耳動(dòng)聽(tīng)的叮當(dāng)聲,仿佛在熱情歡迎遠(yuǎn)方的游客。
這座石橋全長(zhǎng)118.8米,寬10.56米,高10米。橋身、橋面、橋欄、橋墩全部都是由二、三百公年重的紅沙石和石灰摻糯米漿砌成的。有六個(gè)船形的橋墩,七個(gè)拱形的橋洞組成。
如今這座古橋已被云南省列為祿豐縣重點(diǎn)文物保護(hù)單位。成為祿豐人民假日、飯后休閑、娛樂(lè)的好地方。
走過(guò)大橋,橋尾的石牌也不甘示弱,它雖然沒(méi)有橋牌那樣雄偉壯觀,引人注目,可是它記載了,當(dāng)時(shí)修橋的工匠和捐款建橋的人的名字,銀錢(qián)的數(shù)量以及星宿橋的歷史。在石碑中間有四個(gè)醒目的大字“坤維永鎮(zhèn)”,意思是:和地相連永遠(yuǎn)安定。
走到橋下,遠(yuǎn)看大橋像一條巨龍、像巨蟒、像巨象飲水……七個(gè)圓形的橋拱倒映在水里就像七面大圓鏡。星宿橋不但堅(jiān)固、美觀、而且高大雄偉。它體現(xiàn)了祿豐古代勞動(dòng)人民的智慧和高超的建筑工藝,是云南寶貴的歷史文化遺產(chǎn)。
我愛(ài)家鄉(xiāng)的星宿橋,更愛(ài)祿豐勤勞智慧的人民。
太原迎澤大橋的說(shuō)明文篇四
在雅安的旅途中,廊橋是一抹濃重的風(fēng)景。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)地,它如一縷青煙,靜立于溪澗之上,靜立于旅人跋涉的期盼中,歲歲年年,不曾飄走。
橋的四周,也許是青山橫亙,也許是一馬平川,也許是炊煙裊裊,也許是芳草萋萋,因?yàn)楸亟?jīng)之地有一道溪流滑過(guò),廊橋便應(yīng)運(yùn)而生。廊橋是縱橫交錯(cuò)道路中不可或缺的連接點(diǎn),是歲月?康捏A站,是古典江南留下的滄桑景致。廊橋,為旅人營(yíng)造了一片蔭涼,也為旅人提供了一個(gè)遮風(fēng)擋雨的場(chǎng)所。因?yàn)槔葮颍仙剿愀砹藥追譁厝岷脱彭崱?/p>
雅安廊橋都是一件藝術(shù)品,同時(shí),也象征著兒女情長(zhǎng)。昔時(shí),廊橋多是男女相約的地方。黃梅戲中曾纏綿悱惻地承諾:“我在橋頭盼歸鳥(niǎo),窗前守候暮鼓晨鐘。”在江南,這樣的橋就是廊橋。相約橋頭,你知我知,橋上相會(huì),別有一番情趣,更迎合相約者的美好愿望和心境,所以廊橋又有鵲橋的別稱(chēng)。一座座廊橋不僅僅完成了地理上的連接,還讓許許多多陌生的心靈因此對(duì)接,撞出愛(ài)情的火花,從而在美妙的情感世界架起一座座看不見(jiàn)卻能深刻感知的“橋梁”,期待花好月圓的那一天。回首廊橋,有情人的心中無(wú)不蕩起陣陣漣漪。廊橋,成全了相識(shí),也見(jiàn)證著愛(ài)情,稱(chēng)它為花橋,也就有了充足的理由。
這是中國(guó)古典意象的廊橋,然而,真正將廊橋文化推近于世界面前的,是二十世紀(jì)九十年代中期的《廊橋遺夢(mèng)》。在這里,“廊橋”就不僅止于一個(gè)地名、一個(gè)遙遠(yuǎn)國(guó)度地圖上的一隅之謂。幾乎在一夜間它對(duì)人們深度的影響和人們對(duì)它深度的接受,已經(jīng)被全人類(lèi)不同膚色、不同信仰的情感滋養(yǎng)、澆灌、呵護(hù)了起來(lái),它本身的詞義贏得了延展,該書(shū)的一版再版,一印再印足以說(shuō)明其受歡迎的程度。
從影片到作品,從“廊橋”到“廊橋”,隔著萬(wàn)水千山,隔著虛幻的飄渺:黃昏老樹(shù),夕陽(yáng)西下,綠波舊橋,一幢木屋,一條塵道,一張餐桌,一跟燭臺(tái),一架相機(jī),一條銀鏈,一張紙條,一段戀情……男女主人公把一個(gè)古老而又時(shí)尚的故事,一段至情至愛(ài)的黃昏之戀演繹的平凡而又轟轟烈烈,讓人難以釋?xiě)选?/p>
廊橋,成了人們心中一個(gè)最美的夢(mèng),它遙不可及,它如夢(mèng)似幻,它代表著古老亙遠(yuǎn)的愛(ài)情;慢慢地、慢慢地,它殘破不堪,任風(fēng)雨飄搖,不知不覺(jué)滑向它生命的終結(jié)。
太原迎澤大橋的說(shuō)明文篇五
趙州橋橫跨在洨河上,是世界著名的古代石拱橋,也是造成后一直使用到現(xiàn)在的最古的石橋。這座橋修建于公元605年左右,到現(xiàn)在已經(jīng)一千三百多年了,還保持著原來(lái)的雄姿。到解放的時(shí)候,橋身有些殘損了,在人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下,經(jīng)過(guò)徹底整修,這座古橋又恢復(fù)了青春。
趙州橋非常雄偉,全長(zhǎng)50.82米,兩端寬9.6米,中部略窄,寬9米。橋的設(shè)計(jì)完全合乎科學(xué)原理,施工技術(shù)更是巧妙絕倫。唐朝的張嘉貞說(shuō)它“制造奇特,人不知其所以為”。這座橋的特點(diǎn)是:
(一)全橋只有一個(gè)大拱,長(zhǎng)達(dá)37.4米,在當(dāng)時(shí)可算是世界上最長(zhǎng)的石拱。橋洞不是普通半圓形,而是像一張弓,因而大拱上面的道路沒(méi)有陡坡,便于車(chē)馬上下。
(二)大拱的兩肩上,各有兩個(gè)小拱。這個(gè)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì),不但節(jié)約了石料,減輕了橋身的重量,而且在河水暴漲的時(shí)候,還可以增加橋洞的過(guò)水量,減輕洪水對(duì)橋身的沖擊。同時(shí),拱上加拱,橋身也更美觀。
(三)大拱由28道拱券拼成,就像這么多同樣形狀的弓合攏在一起,做成一個(gè)弧形的橋洞。每道拱券都能獨(dú)立支撐上面的重量,一道壞了,其他各道不致受到影響。
(四)全橋結(jié)構(gòu)勻稱(chēng),和四周景色配合得十分和諧;橋上的石欄石板也雕刻得古樸美觀。唐朝的張鷟說(shuō),遠(yuǎn)望這座橋就像“初月出云,長(zhǎng)虹飲澗”。趙州橋高度的技術(shù)水平和不朽的藝術(shù)價(jià)值,充分顯示了我國(guó)勞動(dòng)人民的智慧和力量。橋的主要設(shè)計(jì)者李春就是一位杰出的工匠,在橋頭的碑文里刻著他的名字。
太原迎澤大橋的說(shuō)明文篇六
張飛的一聲怒吼,使得長(zhǎng)板橋聞名于世,抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的第一聲槍響,讓盧溝橋享譽(yù)中外,……無(wú)數(shù)座橋在歷史上留下過(guò)光輝的一筆,而我最?lèi)?ài)的,不是斷橋,不是花橋,而是家鄉(xiāng)那默默溝通兩岸的橋。
浉河自東至西貫穿信陽(yáng),如蜿蜒的玉帶,浉河上大大小小的橋,便是錯(cuò)落在玉帶上的一顆顆明珠。
乘車(chē)來(lái)到民橋,兩邊粗大的鋼索斜拉而上,給人金屬的厚重感。民橋全場(chǎng)約136米,獨(dú)塔雙索,預(yù)應(yīng)力混凝土邊,橋身極為堅(jiān)固,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,就像頂天立地的巨人。
沿著河堤行駛,便來(lái)到了申橋,申橋與水面平行,樸實(shí)而牢固,是日常交通的要道,再接著,便來(lái)到關(guān)橋。橋兩邊的結(jié)構(gòu)極像章魚(yú),又像一個(gè)個(gè)“k”字,別有一番風(fēng)趣。
如果說(shuō)白天的橋像一個(gè)個(gè)結(jié)實(shí)挺拔的漢子,那么夜晚的橋就如同一位顧盼生姿的少女。
紅、綠兩色的燈光交相輝映,把虹橋裝點(diǎn)的極為美麗,月暈帶著清輝撒落下來(lái),幽深的河水中倒映出虹橋色彩變幻的模樣。虹橋修建于1996年,由鐵道部第一工程局施工,總長(zhǎng)約300多米,主跨度約185米多,寬約9。4米,雙向四車(chē)道。橋身兩岸,一條條鋼索直插云霄,沒(méi)入兩道紅色半圓形主鋼索,主鋼索一直延伸到一個(gè)“h”的支架上,盡管是晚上,可虹橋上依然車(chē)水馬龍。一輛輛車(chē)呼嘯著疾馳而過(guò),迎面吹來(lái)帶來(lái)涼意的風(fēng)。虹橋,真像一道跨在河上的彩虹。
下了虹橋,穿過(guò)霓虹閃爍的街市,又來(lái)到了一座美麗的橋旁——賢橋。賢橋修于1973年,20xx年加寬改造,橋身與水面平行。橋的兩端各雕刻著兩個(gè)石獅,雖不像盧溝橋的石獅千姿百態(tài),卻也十分精巧。最引人注目的,是石雕的兩邊護(hù)欄。雕刻十分精美,有雙鳳朝陽(yáng),鳳棲梅竹等圖案,各不相同,橋頭還雕有蓮花紋和祥云紋,也十分好看。
家鄉(xiāng)的橋,沒(méi)有動(dòng)人的歷史,沒(méi)有凄美的傳說(shuō),它只是默默的立在那里,任憑每天的行人和車(chē)輪匆匆碾過(guò),沒(méi)有抱怨,只有執(zhí)著。家鄉(xiāng)的橋,沒(méi)有江南橋的秀美,沒(méi)有趙州橋的滄桑,它們不被人們所銘記,只有無(wú)私的奉獻(xiàn)。世上有很多美麗的、堅(jiān)固的橋值得人愛(ài),可我更愛(ài)家鄉(xiāng)的橋。
太原迎澤大橋的說(shuō)明文篇七
時(shí)令更替輪換,什剎海的周?chē)皹虮蝗宋淖匀惶厣c(diǎn)綴得更加生動(dòng),其中銀錠橋聞名至今,充滿(mǎn)年代感。
這是一座形似倒置的元寶的石橋,位于什剎海前海和后海之間的水道上,南北橫跨在連接兩海的細(xì)脖處。橋長(zhǎng)11.57米,寬6.94米,跨徑5米,高3.25米,站在上面感覺(jué)龐大,遠(yuǎn)看則精致渺小。無(wú)論從何種角度觀看,都有幾何即視感,什剎海水道兩側(cè)的望柱緩緩地由近到遠(yuǎn)延伸到橋上,白色橋欄板上淡淡的字跡——銀錠橋。南北向的單孔讓它盡顯風(fēng)采,拱高2.65米,方便小船通行;拱長(zhǎng)8.3米,橋面均勻拱起成弧線(xiàn)。我去過(guò)許多石拱橋,但銀錠橋的弧度讓我感到最舒適,不陡不緩的.橋面在過(guò)橋時(shí)能從低到高再到低欣賞老北京小街和湖面風(fēng)光。
橋上布滿(mǎn)“節(jié)式”石欄板,每一個(gè)都一模一樣,兩側(cè)石板整齊平均,每個(gè)高1米,寬1.6米,一共10個(gè),上面空心與實(shí)心部分連接在一起,有一種端莊和對(duì)稱(chēng)美。一共有12根望柱,每根上面都雕刻著翠屏卷花望柱,十分典雅。橋的兩端有抱鼓石。橋孔外,河道兩邊各有一道直墻,直墻前為向外撇的斜墻,呈八字形,像燕翅,所以叫燕翅墻。銀錠橋始建于明代,至今有500多年歷史,自古有“銀錠觀山”的說(shuō)法,站在上面可遙望西山。如今它經(jīng)歷了歲月的滄桑,望柱和欄板比較粗糙,甚至有的有裂紋,雖沒(méi)有現(xiàn)代橋的華麗,但相比之下銀錠橋見(jiàn)證了歷史蛻變。
在什剎海東岸處有一座漢白玉三孔石拱橋,金錠橋。這是一座有現(xiàn)代化氣息的橋,建筑風(fēng)格有所轉(zhuǎn)變。它于21世紀(jì)初建立,設(shè)計(jì)者們主要考慮的是往來(lái)行人的方便和更全面觀賞湖面風(fēng)光。它的橋拱扁平對(duì)稱(chēng),拱高3米,每個(gè)拱長(zhǎng)6米,遠(yuǎn)看上去像古代進(jìn)宮的大門(mén)。橋長(zhǎng)23.4米,寬5.6米,高4.25米,更壯大。
金錠橋橋欄板數(shù)量較多,有30個(gè),每個(gè)高1米,寬1.37米,形狀花紋與銀錠橋極為相似,屬于雕鏤空花瓶欄桿。望柱有30個(gè),一個(gè)個(gè)好似飽滿(mǎn)的小葫蘆,十分淡雅,為石橋增添不少生機(jī)。
正因金錠橋面積大,所以堅(jiān)固必不可少。橋面下方由許多大石塊拼接而成,更穩(wěn)定,同時(shí)載容量大,走上去就有一種踏實(shí)安全感。
兩座石拱橋各有魅力,它們都有石拱支撐,有望柱和石欄板,形狀相近,質(zhì)感差異不大,充分體現(xiàn)了石橋的特征,踏上兩座橋就感受到莊嚴(yán)而古樸的氣息。金錠橋和銀錠橋凝聚了人們智慧的結(jié)晶和巧妙的設(shè)計(jì),是什剎海不朽的風(fēng)景線(xiàn)。
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