降本增效工作思路范文第1篇

一、科學(xué)的認(rèn)識(shí)高鐵的降本增效

降本增效雖然對(duì)高鐵的發(fā)展極為重要，但決定不是絕對(duì)化的降低運(yùn)行成本，來贏取暴力的方法。運(yùn)行成本的無條件降低，不但會(huì)對(duì)企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量沒有保障，還會(huì)造成很壞的社會(huì)負(fù)面影響，甚者會(huì)觸犯到有關(guān)法律法規(guī)，因此，降本增效要科學(xué)的認(rèn)識(shí)，合理的利用，要認(rèn)識(shí)到其內(nèi)在的真正含義，不能對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行降低，更不能由于降低成本而弄虛作假，生產(chǎn)質(zhì)量不合格的產(chǎn)品來坑害消費(fèi)者，致使消費(fèi)者的合法權(quán)益受到損害。由此可見，"降本增效"是把雙刃劍，只有用好了才能使企業(yè)獲得最佳經(jīng)濟(jì)效益。企業(yè)只有抓住"降本增效"這個(gè)生存發(fā)展之本，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。企業(yè)要科學(xué)的、合理的，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，通過降本增效的戰(zhàn)略計(jì)劃，來實(shí)現(xiàn)即降低成本，又使質(zhì)量和服務(wù)穩(wěn)步提高的目的，使企業(yè)能夠長足的發(fā)展，提升行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力。

二、高鐵的降本增效措施的完善

1.對(duì)高鐵的科技投入一定要加強(qiáng)

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。這是馬克思主義基本原理中闡述的觀點(diǎn)。這就不難得見，在高鐵的高速發(fā)展期間，就必須對(duì)高新科學(xué)技術(shù)的投入予以高度重視，并予以實(shí)施。在現(xiàn)如今科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的今天，在這大好形勢(shì)下，非常有利于高新科學(xué)技術(shù)的投入，并為其奠定了堅(jiān)實(shí)有利的基礎(chǔ)。高鐵要以高新科學(xué)技術(shù)與實(shí)際情況相結(jié)合的方法，降低其運(yùn)行成本，來促進(jìn)科技進(jìn)步與科技創(chuàng)新，真正意義的實(shí)現(xiàn)少投入，多生產(chǎn)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降本增效。

2.加強(qiáng)降本增效的教育宣傳力度

各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及各級(jí)相關(guān)部門，應(yīng)該對(duì)降本增效的重要性予以必要的重視，不定期的開設(shè)理論培訓(xùn)班，或者是張貼一些有關(guān)降本增效的宣傳海報(bào)，還可以開展一些有關(guān)降本增效的活動(dòng)，使降本增效這項(xiàng)工作真正融入到每個(gè)員工的生產(chǎn)和生活當(dāng)中去，對(duì)全員的節(jié)能減排、降本增效的意識(shí)進(jìn)行不斷的培養(yǎng)，為全體員工營造一個(gè)倡導(dǎo)節(jié)約能源、降本增效的工作氛圍，促使全體員工真正意義上做到降本增效要從身邊的小事做起，使降本增效成為自己在以后的生產(chǎn)過程中的一種習(xí)慣，實(shí)行節(jié)約性消費(fèi)模式，編發(fā)專題宣傳提綱，通過面對(duì)面宣講、職工之家揭示板明示、段報(bào)、小電視臺(tái)等廣泛宣傳，促使廣大干部職工認(rèn)清形勢(shì)，增強(qiáng)大局意識(shí)和責(zé)任意識(shí)的同時(shí)，以降本增效為出發(fā)點(diǎn)，從我做起，從崗位做起，從身邊小事做起，節(jié)約一張紙、一滴水、一度電等等，精打細(xì)算，降低消耗，充分調(diào)動(dòng)職工降本增效的積極性，形成全員參與節(jié)支降耗，人人關(guān)注降本增效的濃厚氛圍。只要這樣做，才能使全員意識(shí)到降本增效在實(shí)際工作中的重要性，才能使教育宣傳工作做到位，才能使我國的傳統(tǒng)美德得以傳頌，才能使高鐵通過降本增效實(shí)現(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)效益。

3.抓在建、控支出，降低成本費(fèi)用

按照“效率與效益優(yōu)先、兼顧公平”的原則，完善激勵(lì)約束機(jī)制和工效掛鉤辦法，要做的有賞有罰，降本增效實(shí)施的好的員工要采用激勵(lì)約束機(jī)制，予以一定程度的獎(jiǎng)勵(lì)，而那些鋪張浪費(fèi)國家資源的員工及領(lǐng)導(dǎo)，也要按照機(jī)制予以懲罰。在全員當(dāng)中，把降本增效工作納入每日的日常工作范疇中，牢固樹立“勤儉節(jié)約，過緊日子”的思想，大力倡導(dǎo)節(jié)約型企業(yè)與節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)，實(shí)行“陽光理財(cái)、科學(xué)理財(cái)”，精打細(xì)算，緊控嚴(yán)管，厲行節(jié)約，從簡(jiǎn)辦事，嚴(yán)禁鋪張浪費(fèi)的原則，切實(shí)降低期間費(fèi)用支出。這樣一來不但可以激發(fā)全員的降本增效意識(shí)，增強(qiáng)工作責(zé)任心，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，而且還可以最大程度的減少浪費(fèi)，縮小收入差距，對(duì)責(zé)權(quán)利不對(duì)等、工效不掛鉤、分配不合理等問題得到了有效的解決。企業(yè)的降本增效是一項(xiàng)任重而道遠(yuǎn)的系統(tǒng)工程，其必須在生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)都加以控制，只要這樣才能提高綜合效益，整體成本才能有所降低。

4 .抓落實(shí)、嚴(yán)監(jiān)督，促進(jìn)高鐵的降本增效工作得以又好又快發(fā)展

在實(shí)際工作中，要增強(qiáng)“抓落實(shí)就是抓管理、抓落實(shí)就是抓發(fā)展”的理念，對(duì)實(shí)際、解決問題的責(zé)任意識(shí)不斷的深入強(qiáng)化，同時(shí)完善制度約束和系統(tǒng)落實(shí)的責(zé)任體系，堅(jiān)持抓住關(guān)鍵、事先謀定的基本思路，推行細(xì)化對(duì)策、節(jié)點(diǎn)控制的工作方法，真正的營造人人負(fù)責(zé)任、全員抓落實(shí)的良好氛圍，不再把降本增效作為理論，不再說空話、說白話，利用各個(gè)崗位共同監(jiān)督的方法，使得全體員工在工作中具有決心、責(zé)任心，能夠相互溝通，相互控制，在實(shí)際工作中，使降本增效予以實(shí)現(xiàn)。對(duì)于全面預(yù)算管理和資金資產(chǎn)管理要加強(qiáng)管理力度。我國的高速鐵路的各個(gè)部門應(yīng)該做到共同合作，做好預(yù)算管理工作，高鐵的預(yù)算管理的范圍應(yīng)擴(kuò)大到每個(gè)部門的每個(gè)環(huán)節(jié)，圍繞預(yù)算進(jìn)行認(rèn)真研判，并且認(rèn)真按照合理編排好的預(yù)算制度進(jìn)行工作，主要領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)親自上手，逐層面、逐站對(duì)照分析，有理有據(jù)分批下達(dá)指標(biāo)，對(duì)高鐵的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行仔細(xì)的考核、分析和評(píng)估，以至于對(duì)無預(yù)算資金支出情況能夠有效的控制。

降本增效工作思路范文第2篇

在不平凡的2006年里，朱遠(yuǎn)星緊記“事在人為，何樂而不為；路在腳下，煉鐵鑄情懷”的座右銘。當(dāng)廠里遇到了重重困難的時(shí)候，在杭州集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)懷下，他帶領(lǐng)全體干部、職工弘揚(yáng)鐵人精神，堅(jiān)韌不拔、團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，全面勝利地完成了年度目標(biāo)。不僅實(shí)現(xiàn)全年安全、生產(chǎn)、設(shè)備無大事故。而且生鐵完成231萬余噸，實(shí)現(xiàn)公司領(lǐng)導(dǎo)期待了2年的愿望。燒結(jié)246萬余噸；球團(tuán)到2006年12月10日停產(chǎn)時(shí)完成47.8萬余噸。成功完成了公司下達(dá)的成本指標(biāo)。生鐵成本由2005年的2023元/噸下降到1760元/噸；成本排序由第47位前移至第40位。還全面完成公司“質(zhì)量效益年”的目標(biāo)和“降硅穩(wěn)硫”、“降低煉鐵工序能耗”兩個(gè)“一體兩翼”攻關(guān)項(xiàng)目。生鐵平均含硅量由0.69%降低到0.53%，降幅近23%。高硫鐵（[s]>0.070%）3爐，比上年同期減少了180爐。鐵水質(zhì)量創(chuàng)歷史最好水平。煉鐵工序能耗為447kgce/t，較上年同期降低20kgce/t。

科學(xué)管理破解難題

2006年初，擺在煉鐵廠和朱遠(yuǎn)星面前的有四大壓力。一是市場(chǎng)與成本的壓力；二是產(chǎn)量與質(zhì)量的壓力；三是燒結(jié)達(dá)產(chǎn)達(dá)效的壓力；四是費(fèi)用下降的壓力。

面對(duì)既無臨礦、臨港優(yōu)勢(shì)，又無集團(tuán)采購優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)礦價(jià)大幅上漲的現(xiàn)實(shí)，要降低采購成本，只能在原燃料的整體品質(zhì)上作出犧牲。高爐過去的那種精料方針顯然難以為繼。但是，高爐是否適應(yīng)入爐原料品質(zhì)與結(jié)構(gòu)的大幅度改變？采購成本的下降理論上會(huì)造成煉鐵消耗的增加，順行水平下降，最終會(huì)不會(huì)使煉鐵生產(chǎn)成本不斷上升？在燒結(jié)用料劣化、用料周期短、品種更替頻繁的情況下，燒結(jié)設(shè)備的升級(jí)更新能否實(shí)現(xiàn)快速達(dá)效？這些擺在面前的棘手問題都亟待破解。同時(shí)，由于入爐品位的大幅下降，鐵水質(zhì)量要求的提高又給年度目標(biāo)的完成增加了難度。3#高爐能否順利走出低谷還是個(gè)疑問；新燒結(jié)機(jī)投產(chǎn)后風(fēng)機(jī)、電除塵等設(shè)備故障頻發(fā)，需要整改的項(xiàng)目多達(dá)200余項(xiàng)，這些問題無疑給煉鐵整體生產(chǎn)和費(fèi)用控制增添了更多的不確定因素。

頂住壓力，破解難題，是朱廠長無法推卸的責(zé)任。此時(shí)此刻的他食不甘味，夜不能寐，經(jīng)過慎重思考，在經(jīng)濟(jì)責(zé)任制中提出了“科學(xué)管理，抓穩(wěn)促順保安全；面向市場(chǎng)，優(yōu)質(zhì)高效降成本”的工作目標(biāo)。去年一季度，又提出了“粗料細(xì)作”的工作理念，其核心就是面對(duì)現(xiàn)實(shí)，以人為本，全力以赴，化解難題。思維方式的轉(zhuǎn)變，讓全廠的工作思路得到了調(diào)整。

而這些轉(zhuǎn)變和朱廠長的刻苦勤學(xué)是分不開的。思維敏捷的他稱自己有“讀書看報(bào)、談心拍照”兩個(gè)愛好。經(jīng)過長時(shí)間的理論學(xué)習(xí)，他認(rèn)為，管理思路必須由重客觀向重主觀轉(zhuǎn)變，“有條件論，但不唯條件論”，由眼睛向外轉(zhuǎn)到眼睛向內(nèi)，狠抓內(nèi)部管理。他主張依靠主觀努力，管好關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并積極認(rèn)真組織干部職工展開學(xué)先進(jìn)工作，提出“端正態(tài)度學(xué)先進(jìn)，鼓足勇氣找差距”的要求。圍繞降低焦比、提高燒結(jié)產(chǎn)質(zhì)等問題，先后多次組織高爐、燒結(jié)人員赴石鋼、國鋒、津西、蕪湖、青島、南京、上鋼一廠等單位進(jìn)行對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，調(diào)整思路，認(rèn)識(shí)差距 ；再通過工會(huì)、科協(xié)、企協(xié)、團(tuán)委等部門采取廠內(nèi)技術(shù)攻關(guān)、勞動(dòng)競(jìng)賽等措施，促進(jìn)廠內(nèi)員工的技術(shù)交流。

更新觀念，轉(zhuǎn)變生產(chǎn)思路是調(diào)整一大關(guān)鍵。面對(duì)礦價(jià)上揚(yáng)的市場(chǎng)形勢(shì)，高爐再也不能維持過去那種精料方針。為了適應(yīng)市場(chǎng)，加強(qiáng)內(nèi)部管理，只有通過“粗料細(xì)作”的方式才能改善煉廠的生存條件。

在轉(zhuǎn)變生產(chǎn)思路過程中，抓住重點(diǎn)，逐項(xiàng)突破是一個(gè)有效途徑。高爐穩(wěn)順是煉鐵實(shí)現(xiàn)控制成本、提高產(chǎn)質(zhì)等目標(biāo)的基礎(chǔ)。其中，3#高爐轉(zhuǎn)順是煉鐵走出低谷的重中之重。因此，圍繞3#高爐問題，全廠上下轉(zhuǎn)變操作觀念，制定新的操作制度，聯(lián)合攻關(guān)出成果，使3#高爐成功轉(zhuǎn)順，實(shí)現(xiàn)了高爐整體水平的突破。另外，提高燒結(jié)的強(qiáng)度和產(chǎn)量也是全廠增加產(chǎn)量與降低成本的重點(diǎn)。朱廠長采取“走出去學(xué)習(xí)，請(qǐng)進(jìn)來教練”的辦法提高操作水平，以“接過來整改”的方針為指導(dǎo)，加快了燒結(jié)整改、達(dá)效的速度，為高爐穩(wěn)順創(chuàng)造了條件。

安全穩(wěn)定?降本增效

2006年，有一件讓全廠近千名職工興奮不已的事情，那就是煉鐵廠被評(píng)為“2006年度安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”。這是集團(tuán)公司對(duì)該廠安全生產(chǎn)工作的鼓勵(lì)與肯定，也是廠領(lǐng)導(dǎo)班子科學(xué)管理、民主管理、精細(xì)管理的重要成果。縱觀該廠生產(chǎn)工序，將原料、燒結(jié)、球團(tuán)、高爐4個(gè)工序囊括其中。目前，國內(nèi)有不少大公司將這4個(gè)工序分為4個(gè)廠，進(jìn)行專業(yè)化操作，而這樣存在著很多弊端。杭州鋼鐵集團(tuán)公司煉鐵廠則不然，廠里集諸多工序于一身，工藝流程長、設(shè)備多，生產(chǎn)節(jié)奏快，連續(xù)性特別強(qiáng)，勞務(wù)用工多，安全風(fēng)險(xiǎn)小。朱廠長很認(rèn)可這樣的生產(chǎn)模式。他表示，以后工作中，領(lǐng)導(dǎo)班子將審時(shí)度勢(shì)，嚴(yán)陣以待，抓源頭、抓基礎(chǔ)、抓安全，認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好管理工作。

2006年煉鐵廠的主題是“安全穩(wěn)定，降本增效”。這體現(xiàn)出廠里領(lǐng)導(dǎo)對(duì)職工安全和生產(chǎn)安全的高度重視。為了推進(jìn)安全管理的規(guī)范化和制度化建設(shè)，廠里以“零事故”目標(biāo)，建立一套“分級(jí)管理、按級(jí)負(fù)責(zé)、權(quán)責(zé)一致、各負(fù)其責(zé)”的安全責(zé)任管理體系，在抓好安全日常管理的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)抓好整改過程中安全工作的落實(shí)情況。

廠里特別加強(qiáng)了對(duì)危險(xiǎn)源（點(diǎn)）的管理工作。一是抓事故的處理和預(yù)防；二是加大1#爐煤氣系統(tǒng)和2#爐大修遺留問題以及高爐圍管等隱患監(jiān)控和處理力度，預(yù)防事故發(fā)生。三是抓好劇毒化學(xué)品管理。

降本增效工作思路范文第3篇

在鐵路運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營過程中，企業(yè)為盈利而投入的各項(xiàng)成本和費(fèi)用都需要經(jīng)過周密的計(jì)劃、核算、分析和控制，這不但能夠保證企業(yè)投入成本的科學(xué)性，同時(shí)也能夠提高資金的利用率，我們就將這一系列工作稱之為成本控制，它是企業(yè)成本管理中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。科學(xué)合理的成本控制能夠有效的提高鐵路運(yùn)輸企業(yè)的管理水平、降低生產(chǎn)成本，從而提高企業(yè)效益。

1.加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本控制的必要性

鐵路運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營和生產(chǎn)都有著自身的特點(diǎn)，這使得鐵路運(yùn)輸企業(yè)的成本控制工作較之其他企業(yè)更為復(fù)雜。為了提高其成本控制水平，使企業(yè)更加適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的成本控制，這也是提高企業(yè)效益、增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理水平的內(nèi)在要求。

首先，隨著運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈鐵路運(yùn)輸企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，企業(yè)內(nèi)部成本控制工作問題的出現(xiàn)和處理方法的陳舊已經(jīng)影響到了企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。所以，為了適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律和現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展需求，鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須更新管理方式，加強(qiáng)對(duì)成本的控制。

再者，企業(yè)的其根本目的在于盈利，在有限的資源投入基礎(chǔ)上創(chuàng)造出最大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。所以，企業(yè)的獲利途徑可以歸納為增收和節(jié)支兩點(diǎn)。從現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)經(jīng)營來看，增收需要考慮較多的外部因素，企業(yè)無法從進(jìn)行自由控制，因此節(jié)支就成了提高企業(yè)利潤的重要方法，也就是降低成本、提高生產(chǎn)效率，對(duì)企業(yè)進(jìn)行成本控制。綜上所述，為了企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的成本控制是十分必要的。

2.鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本控制工作所面臨的主要問題分析

基層缺乏成本控制主動(dòng)性。隨著市場(chǎng)的發(fā)展和企業(yè)改革的不斷深入，鐵路運(yùn)輸企業(yè)已經(jīng)順利完成了由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的轉(zhuǎn)型，但是企業(yè)內(nèi)部的“等靠要”思想仍然根深蒂固，這在基層站段表現(xiàn)尤為突出�；鶎诱径问氰F路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)作的基礎(chǔ)，也是應(yīng)當(dāng)推進(jìn)成本控制的主要部分，但是由于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，基層站段仍然保留著“等任務(wù)、等指使”的工作方式，缺乏成本控制的主動(dòng)性和積極性，這就從根本上阻礙了整個(gè)鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本控制工作的推進(jìn)。

成本控制內(nèi)容不全。目前，鐵路運(yùn)輸企業(yè)在成本控制中往往僅會(huì)對(duì)成本總額進(jìn)行考核與控制，這就導(dǎo)致了成本支出和實(shí)際生產(chǎn)的脫節(jié)以及追溯面過廣的問題。沒有對(duì)經(jīng)營成本進(jìn)行細(xì)化的直接影響就在于無法清晰反映出生產(chǎn)投入，這極易使由于工作量增加而導(dǎo)致的正常成本上升被劃為成本控制適當(dāng)，基層工作業(yè)績(jī)被否定，繼而使工作人員工作熱情降低，成本控制積極性受挫，企業(yè)成本控制陷入惡循環(huán)。

成本控制考核激勵(lì)機(jī)制不健全。由于現(xiàn)代企業(yè)制度在鐵路運(yùn)輸企業(yè)中建立的時(shí)間尚短，在長期計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響下企業(yè)員工還沒有真正的將企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益與成本控制結(jié)核起來，該文原載于中國社會(huì)科學(xué)院文獻(xiàn)信息中心主辦的《環(huán)球市場(chǎng)信息導(dǎo)報(bào)》雜志http：//總第522期2023年第39期-----轉(zhuǎn)載須注名來源這就給企業(yè)運(yùn)營中各個(gè)部門成本控制考核帶來了困難。由于沒有形成完整、有效的考核機(jī)制，管理者和普通員工在成本控制方面的積極性都沒有得到充分的調(diào)動(dòng)，因此企業(yè)成本控制工作始終得不到進(jìn)一步的發(fā)展。

3.鐵路運(yùn)輸企業(yè)提高成本控制的對(duì)策

提高企業(yè)內(nèi)部對(duì)成本控制的認(rèn)識(shí)。正確的思想認(rèn)識(shí)是有效推進(jìn)工作的前提，要加強(qiáng)企業(yè)的成本控制，首先就要從員工，尤其是業(yè)務(wù)部員工的思想認(rèn)識(shí)方方面入手，提高全體人員的成本控制意識(shí)。要讓員工意識(shí)到，成本的有效控制不但與企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的實(shí)現(xiàn)相關(guān)，更關(guān)系到自身的發(fā)展。只有讓成本控制的理念深入人心才能調(diào)動(dòng)起員工的工作熱情，切實(shí)的將成本控制工作落實(shí)到實(shí)際的生產(chǎn)和運(yùn)營當(dāng)中去，在整個(gè)企業(yè)中形成“全力進(jìn)行成本控制”的良好工作風(fēng)氣和環(huán)境。在成本得到合理控制的基礎(chǔ)上進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)才能從根本上提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，繼而增強(qiáng)企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。

充分發(fā)揮基層站段在控制成本方面的作用。在鐵路運(yùn)輸企業(yè)當(dāng)中，基層站段主要指的是負(fù)責(zé)企業(yè)基礎(chǔ)生產(chǎn)的部門，包括車間、班組、科室等等。這些基層部門間相互合作、相互關(guān)聯(lián)組成了鐵路運(yùn)輸企業(yè)的大生產(chǎn)環(huán)節(jié)，因此，基層斬?cái)嗟某杀究刂剖钦麄�(gè)企業(yè)成本控制工作中的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在企業(yè)推進(jìn)成本控制工作時(shí)，應(yīng)當(dāng)將具體的工作細(xì)化到每一個(gè)基層部門當(dāng)中去，不但要對(duì)生產(chǎn)的總成本進(jìn)行控制和監(jiān)督，同時(shí)也要明確在基礎(chǔ)生產(chǎn)中的成本投入，并進(jìn)行合理的調(diào)控。例如，運(yùn)營作業(yè)前確保每個(gè)基層部門都能上報(bào)一份成本規(guī)劃表、加強(qiáng)生產(chǎn)作業(yè)當(dāng)中的監(jiān)督、控制材料的領(lǐng)取等等都是較為可行的成本控制方式。從生產(chǎn)的基礎(chǔ)入手對(duì)企業(yè)的運(yùn)營成本進(jìn)行控制往往能夠帶動(dòng)整個(gè)企業(yè)運(yùn)作成本的降低，因此合理控制基層站段的各項(xiàng)成本是鐵路運(yùn)輸企業(yè)推進(jìn)成本控制工作的核心部分。

建立科學(xué)有效的考核激勵(lì)機(jī)制。以成本為基礎(chǔ)，在鐵路運(yùn)輸企業(yè)中建立起科學(xué)合理的考核激勵(lì)機(jī)制，將成本控制的工作劃入到每個(gè)部門的業(yè)績(jī)考核當(dāng)中去，使成本控制成為評(píng)價(jià)部門和個(gè)人業(yè)績(jī)的重要指標(biāo)不但能夠提高員工的工作熱情，也是將成本控制理念融入實(shí)際生產(chǎn)的重要手段之一。例如，將貨車的周轉(zhuǎn)時(shí)間和一次解作業(yè)的時(shí)間納入業(yè)績(jī)考核當(dāng)中，對(duì)在有效節(jié)約生產(chǎn)成本的環(huán)節(jié)上表現(xiàn)突出的個(gè)人進(jìn)行物質(zhì)表彰，對(duì)浪費(fèi)成本的個(gè)人進(jìn)行適當(dāng)處罰。這種與業(yè)績(jī)直接相掛鉤的手段就能夠?qū)�員工的個(gè)人利益、企業(yè)利益與企業(yè)成本控制有效的結(jié)合到一起，員工成本控制的積極性得到提升必然使企業(yè)生產(chǎn)的總投入成本降低，繼而達(dá)到成本控制的目的。

充分運(yùn)用現(xiàn)代科技成果。現(xiàn)代化的鐵路運(yùn)輸企業(yè)要實(shí)現(xiàn)成本的有效控制就離不開新技術(shù)、新設(shè)備和新工藝的支持。在企業(yè)生產(chǎn)過程中合理的引入先進(jìn)的科技成果能夠大幅度降低生產(chǎn)所需的人工成本和材料成本等，同時(shí)提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。所以，與現(xiàn)代化科技成果相結(jié)合也是鐵路運(yùn)輸企業(yè)有效控制成本、提高企業(yè)生產(chǎn)和現(xiàn)代化水平的又一途徑。

降本增效工作思路范文第4篇

一、深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀形成的共識(shí)

爐修廠黨委開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)以來，不折不扣地認(rèn)真完成各項(xiàng)理論學(xué)習(xí)任務(wù)，廣泛征求意見、調(diào)查研究，經(jīng)過深入思考，爐修廠黨委深刻認(rèn)識(shí)到，科學(xué)發(fā)展觀是發(fā)展中國特色社會(huì)主義必須堅(jiān)持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想，是企業(yè)發(fā)展的重要指導(dǎo)方針，也是爐修廠安全生產(chǎn)工作必須遵循的行動(dòng)指南，同時(shí)在以下五方面達(dá)成了共識(shí)：

一是在發(fā)展思路上，必須堅(jiān)持把發(fā)展做為第一要?jiǎng)?wù)，尤其是把應(yīng)對(duì)金融金融危機(jī)作為學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的生動(dòng)課堂和實(shí)踐平臺(tái)，把企業(yè)堅(jiān)決打贏控虧增盈攻堅(jiān)戰(zhàn)作為最大的實(shí)踐和載體。

二是在發(fā)展的目標(biāo)上，必須牢牢把握以人為本這個(gè)核心，把建設(shè)和諧*、和諧爐修，作為深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的重要載體。關(guān)心員工、關(guān)愛員工，切實(shí)為員工解決各種實(shí)際困難和問題；依靠員工、團(tuán)結(jié)員工共促企業(yè)發(fā)展。

三是在發(fā)展方法上，必須把協(xié)調(diào)發(fā)展放在更加突出的位置，在統(tǒng)籌兼顧中推動(dòng)科學(xué)發(fā)展，努力構(gòu)建充滿活力，富有效率、更加開放，有利于企業(yè)科學(xué)發(fā)展的體制機(jī)制，著力破解企業(yè)改革創(chuàng)新，應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的各種難題，解決打贏企業(yè)控虧增盈攻堅(jiān)戰(zhàn)。

四是在發(fā)展措施上，必須更加注重解放思想、改革創(chuàng)新，堅(jiān)持培育創(chuàng)新意識(shí)，倡導(dǎo)敢于創(chuàng)新、勇于競(jìng)爭(zhēng)的精神，通過觀念創(chuàng)新、體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步激發(fā)爐修廠的內(nèi)部活力，發(fā)揮廣大員工的聰明才智，真正讓解放思想、改革創(chuàng)新成為科學(xué)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。

五是在發(fā)展保證上，必須加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)和努力提高員工隊(duì)伍素質(zhì)。落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，最關(guān)鍵的就是要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的思想政治建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)，努力把黨組織建設(shè)成為貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的堅(jiān)強(qiáng)堡壘，把廣大黨員干部隊(duì)伍建設(shè)成為貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的骨干力量，為推動(dòng)爐修廠科學(xué)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的保證，努力創(chuàng)造優(yōu)秀的生產(chǎn)工作業(yè)績(jī)。

二、貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀取得的成效

自20*年中鋁*企業(yè)轉(zhuǎn)制以來，特別是20*年?duì)t修廠新班子成立以來，爐修廠黨委在上級(jí)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全廠廣大干部員工，解放思想、開拓進(jìn)取，搶抓機(jī)遇、頑強(qiáng)拼搏，各項(xiàng)工作取得了顯著成績(jī)。

1、努力落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，明確發(fā)展目標(biāo)。在*分公司發(fā)展方針的指引下，爐修廠提出了“做好、做優(yōu)、做一流”的發(fā)展目標(biāo)。結(jié)合發(fā)展目標(biāo)，制定了“抓班子、帶隊(duì)伍，抓黨建、樹旗幟，抓培訓(xùn)、提素質(zhì)，抓作風(fēng)、提效率，抓生產(chǎn)、保進(jìn)度，抓違章、保安全，抓質(zhì)量、上臺(tái)階，抓消耗、降成本，抓創(chuàng)新、促發(fā)展，抓服務(wù)、樹形象”的“十項(xiàng)”管理方針。目標(biāo)明確，措施具體，為開展好各項(xiàng)工作提供了思路、指明了方向。分廠積極推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，提高了管理的科學(xué)性；加強(qiáng)各項(xiàng)規(guī)章制度建設(shè)，確保了各項(xiàng)規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行；積極推廣方針目標(biāo)管理、定置管理、成本管理、標(biāo)準(zhǔn)量化管理等各種現(xiàn)代化管理方法，提高了企業(yè)管理水平；積極應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)管理，辦公自動(dòng)化等信息集成化管理，提高了工作效率；強(qiáng)化科學(xué)管理，優(yōu)化生產(chǎn)指標(biāo)，提升員工素質(zhì)，加大科技技術(shù)創(chuàng)新，以班組建設(shè)、設(shè)備點(diǎn)檢、新技術(shù)新工藝的改造推進(jìn)等為載體，夯實(shí)了各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，縮短了電解槽大修周期，提高了生產(chǎn)應(yīng)對(duì)能力。近年來，我廠較好地完成了電解槽大修任務(wù)，大修質(zhì)量不斷提高，大修工期日漸縮短，滿足和保證了電解廠的滿負(fù)荷生產(chǎn)的需求。

2、加大改革創(chuàng)新力度，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。從思維創(chuàng)新到管理創(chuàng)新，爐修廠處處充滿了創(chuàng)新力。一是技術(shù)改進(jìn)和技術(shù)創(chuàng)新取得了較好成效。對(duì)大修槽工藝進(jìn)行了改良，如在上部機(jī)構(gòu)大修上增設(shè)防銹刷漆工藝，啟用耐熱電纜和汽缸支架高強(qiáng)度螺栓，改進(jìn)母線焊接工藝等；自行研制比電阻測(cè)試儀，對(duì)組裝碳?jí)K工藝進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)量化管理，使碳?jí)K比電阻值從過去平均2000微歐降為平均300微歐，推行異形碳?jí)K的組裝方式，改進(jìn)爐底保溫方式，啟動(dòng)焙燒電加熱方式，對(duì)異形電解槽工藝的開發(fā)和推廣起到了關(guān)鍵的作用，為電解槽降低電耗作出了貢獻(xiàn)。二是激活機(jī)制，為推動(dòng)員工的工作積極性，全廠推行了“工時(shí)制”。三是細(xì)化量化全廠的績(jī)效考核方案，形成標(biāo)準(zhǔn)，按月考核，并將受聘工程技術(shù)人員納入到廠部統(tǒng)一考核；對(duì)取得資格證書的工人技師，按月給予津貼補(bǔ)助，調(diào)動(dòng)了廣大員工學(xué)習(xí)技術(shù)的熱情。四是制訂了每年征集一次技術(shù)（管理）創(chuàng)新成果的獎(jiǎng)勵(lì)辦法，從而營造了良好的創(chuàng)新環(huán)境，使廣大員工積極參與技術(shù)創(chuàng)新。

3、堅(jiān)持以人為本，構(gòu)建和諧爐修。分廠黨委堅(jiān)持通過“領(lǐng)導(dǎo)接待日”、“季度群眾座談會(huì)”、“班組信息員”、“群眾意見箱”四條渠道保持同群眾的密切聯(lián)系，及時(shí)了解員工所想、員工所盼，及時(shí)為他們解決生產(chǎn)、生活中存在的困難和問題。為員工改善待機(jī)室、配備小藥箱、冰柜；為生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)送清涼飲料等等；用關(guān)懷和愛心構(gòu)建了企業(yè)和諧大家庭，增強(qiáng)了企業(yè)凝聚力和團(tuán)隊(duì)精神；打造了一支具備“務(wù)實(shí)作風(fēng)、學(xué)習(xí)作風(fēng)、服務(wù)作風(fēng)、原則作風(fēng)、創(chuàng)新作風(fēng)”的領(lǐng)導(dǎo)班子；培養(yǎng)了一支積極向上，敢于吃苦，敢于奉獻(xiàn)，具有凝聚力、向心力的員工隊(duì)伍；造就了一支勤勤懇懇、樂于奉獻(xiàn)，平時(shí)看得出來，危難時(shí)站得出來的共產(chǎn)黨員隊(duì)伍。從而取得了*年抗凝救災(zāi)恢復(fù)電解生產(chǎn)的全面勝利，打贏了一場(chǎng)場(chǎng)降本控虧的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

4、降本降費(fèi)，挖潛增效，積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī)帶來的影響。當(dāng)世界金融風(fēng)暴將中鋁*企業(yè)推向生死存亡的邊緣時(shí)，爐修廠黨委廠部直面困難，迅速制定降本控虧10項(xiàng)措施，打響了“向每個(gè)百分點(diǎn)要效益”的攻堅(jiān)戰(zhàn)。分廠黨政工團(tuán)開展了“建一言獻(xiàn)一計(jì)、辦一件實(shí)事、做一份貢獻(xiàn)”、“金點(diǎn)子征集”和“投身生產(chǎn)、降本增效、青年先行”等主題實(shí)踐活動(dòng)。廣大員工在不同崗位掀起了形勢(shì)多樣的修舊利廢、挖潛增效活動(dòng)熱潮。1－4月份通過回收利用碳氮化硅塊、耐火磚、保溫磚、氧化鋁臟料、鋼窗擋板，節(jié)約原材料9萬余元；通過自制小型工器具、修復(fù)打殼氣缸、定容下料器、加熱片、接觸器、溫度控制調(diào)節(jié)儀等，節(jié)約備品備件費(fèi)用31.15萬元；萬元產(chǎn)值能耗節(jié)約了0.24tec∕萬元。大修電解槽成本費(fèi)用從20*年64萬元∕臺(tái)，降低到2009年56.24萬元∕臺(tái)，1－4月份，實(shí)際生產(chǎn)成本降低為46.83萬元∕臺(tái)，共節(jié)約大修成本費(fèi)用666.3萬元。1－4月份，大修槽生產(chǎn)任務(wù)量比計(jì)劃超產(chǎn)26.67臺(tái)，為電解廠二、三、四系列6月底前全面恢復(fù)產(chǎn)能創(chuàng)造了條件。

三、存在的問題與不足

開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)以來，爐修廠領(lǐng)導(dǎo)班子用科學(xué)發(fā)展觀的新要求對(duì)爐修廠的各項(xiàng)工作進(jìn)行了認(rèn)真的回顧、總結(jié)和審視。在充分肯定成績(jī)的同時(shí)，認(rèn)真地思考不足，按照科學(xué)發(fā)展觀“四對(duì)照四查找”的具體要求，召開各類座談會(huì)、發(fā)放調(diào)查問卷、設(shè)立意見建議箱、廣泛征求意見、積極調(diào)研，對(duì)影響和制約爐修廠可持續(xù)發(fā)展問題進(jìn)行了認(rèn)真的梳理和深刻的反思，查找出存在的問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、需進(jìn)一步加強(qiáng)管理力度，提高勞動(dòng)紀(jì)律、工藝紀(jì)律的執(zhí)行力。

2、員工教育培訓(xùn)工作存在一定差距。要進(jìn)一步改進(jìn)培訓(xùn)方式，調(diào)動(dòng)員工學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性；進(jìn)一步培養(yǎng)復(fù)合型人才。

3、進(jìn)一步加大技術(shù)創(chuàng)新力度。努力探索出更多的爐窯槽修理新工藝、新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“做一流”目標(biāo)。

4、廣大員工的思想需進(jìn)一步開拓，轉(zhuǎn)變；提高執(zhí)行力，在實(shí)際工作中實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀。

5、隨著生產(chǎn)任務(wù)逐年增加，部分的勞保用品質(zhì)量波動(dòng)，在一定程度上影響了員工的健康和安全保護(hù)。

四、存在問題的整改情況

針對(duì)上述問題和不足，分廠領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)過認(rèn)真思考，從思想深處剖析了根源、查找了原因。班子一致表示要進(jìn)一步在深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)悟科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)涵和實(shí)質(zhì)上下功夫；進(jìn)一步加強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)、開拓意識(shí)，正確處理改革發(fā)展與穩(wěn)定關(guān)系；進(jìn)一步加強(qiáng)憂患意識(shí)和持續(xù)發(fā)展意識(shí)，加大發(fā)展的步伐，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。分廠黨委結(jié)合實(shí)際，本著“先易后難、邊學(xué)邊改”、“時(shí)機(jī)成熟的立即著手解決，時(shí)機(jī)不成熟的積極創(chuàng)造條件解決”的原則，召開了專題討論會(huì)，對(duì)所提問題進(jìn)行了認(rèn)真梳理，提出了具體的整改措施，落實(shí)了具體的整改時(shí)間、責(zé)任單位、責(zé)任人；同時(shí)對(duì)整改完成情況進(jìn)行了跟蹤了解。通過梳理、整改，有關(guān)影響當(dāng)前生產(chǎn)的困難和問題，如：生產(chǎn)工具、原材料的質(zhì)量、備品備件等28個(gè)問題已全部解決。有關(guān)勞保用品的問題已向有關(guān)部門反映并加強(qiáng)溝通，正在逐步解決。有關(guān)員工培訓(xùn)的問題，分廠正在深入研究，擬訂更具有實(shí)效性的培訓(xùn)方案。

五、深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的基本思路及改進(jìn)措施

1、深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的基本思路：針對(duì)爐修廠在發(fā)展中存在的問題，必須堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，解放思想、不斷創(chuàng)新，牢牢把握發(fā)展這一主題，圍繞中鋁*企業(yè)“挖潛降本，控虧增盈”工作重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)并創(chuàng)新管理機(jī)制，努力達(dá)到一流的管理、一流的素質(zhì)、一流的成本、一流的效率、一流的質(zhì)量、一流的安全健康環(huán)境，逐步實(shí)現(xiàn)爐修廠“做好、做優(yōu)、做一流”的發(fā)展目標(biāo)。同時(shí)處理好發(fā)展與改革的關(guān)系，堅(jiān)持以改革促發(fā)展；處理好改革與穩(wěn)定的關(guān)系，堅(jiān)持在改革發(fā)展中實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定；處理好發(fā)展與質(zhì)量安全的關(guān)系，始終把質(zhì)量、安全生產(chǎn)作為重中之重；處理好發(fā)展與管理的關(guān)系，堅(jiān)持發(fā)展與管理并重的原則，不斷提高管理水平；處理好發(fā)展與廉政的關(guān)系，堅(jiān)持加快發(fā)展和廉政建設(shè)兩手抓，著力打造陽光廉潔的干部隊(duì)伍。

2、下一步的工作重點(diǎn)和改進(jìn)措施：今后一個(gè)時(shí)期，我們的任務(wù)極其艱巨。我廠兩級(jí)黨組織、全體共產(chǎn)黨員，一定要遵照總廠黨委確定的總體工作思路，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大員工群策群力，和衷共濟(jì)，完成好挖潛降本、控虧增盈各項(xiàng)任務(wù)。各項(xiàng)工作必須遵循，以快速施工，壓縮大修工期為主線；嚴(yán)格控制大修槽成本（56.2萬元/臺(tái)）和大修槽工期（29天），筑爐施工工期（14天）；抓住降本降耗、標(biāo)準(zhǔn)量化和班組建設(shè)三個(gè)重點(diǎn)；確保安全高效的施工、確保各工序質(zhì)量合格率達(dá)100%、確保成本費(fèi)用低于預(yù)算、確保能耗指標(biāo)更優(yōu)的“一條主線，兩個(gè)嚴(yán)控，三個(gè)重點(diǎn)，四個(gè)確保”的要求。

一是要立足于分公司的整個(gè)大局，以“快”為主線，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，主動(dòng)出擊快速施工，在最短的時(shí)間內(nèi)將優(yōu)質(zhì)的大修槽交付給電解廠使用。

二是從細(xì)節(jié)上加強(qiáng)管理，降低各種消耗，優(yōu)化成本指標(biāo)。落實(shí)降本增效的“十項(xiàng)”措施，開展“成本風(fēng)暴”活動(dòng)，優(yōu)化定額指標(biāo)，廣泛開展修舊利廢活動(dòng)，利用標(biāo)準(zhǔn)量化在不同工序開展的契機(jī)，開展節(jié)能降耗的技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新活動(dòng)，使萬元產(chǎn)值綜合能耗逐步降低。

三是要牢固樹立“安全平穩(wěn)是重大節(jié)約，事故損失是最大浪費(fèi)”的觀念，從慎從細(xì)持續(xù)開展安全管理工作。樹立“事前控制勝于事后處罰”的安全理念，深入開展員工自我教育的“三小”和“三個(gè)一”活動(dòng)，把“三個(gè)到位”、“四方匯簽”、“五個(gè)確認(rèn)”結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，深入開展“查意識(shí)、查管理、查現(xiàn)場(chǎng)”活動(dòng)。以抓好危險(xiǎn)源點(diǎn)的動(dòng)態(tài)辨識(shí)和控制管理為基礎(chǔ)，有特色地組織開展安全監(jiān)督管理的各項(xiàng)管理活動(dòng)。

四是要夯實(shí)各項(xiàng)基礎(chǔ)管理，抓好標(biāo)準(zhǔn)量化和班組建設(shè)工作。標(biāo)準(zhǔn)量化項(xiàng)目的實(shí)施，將會(huì)更加完善和夯實(shí)基礎(chǔ)管理，。通過標(biāo)準(zhǔn)量化工作，探索出低成本的工作模式，使工藝技術(shù)指標(biāo)不斷優(yōu)化，質(zhì)量更優(yōu)。抓好班組建設(shè)，使班組成為確保完成控虧增盈任務(wù)的有效保障和動(dòng)力。

五是要以技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)大修槽質(zhì)量提高。要以精益求精的工作態(tài)度，加強(qiáng)工序檢查和施工質(zhì)量，要避免質(zhì)量問題返工帶來的損失。要全面啟動(dòng)“電解槽筑爐工藝技術(shù)優(yōu)化”的科研項(xiàng)目，做好異形槽的開發(fā)，從槽側(cè)部異型碳?jí)K的應(yīng)用分析，槽底部?jī)?nèi)部結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，烤槽、焊接陰極扁鋼，扎槽工藝的改善著手，提高大修槽質(zhì)量，延長槽壽命，降低電解槽電耗。

降本增效工作思路范文第5篇

【關(guān)鍵詞】公路交通；經(jīng)濟(jì)分析；對(duì)策

一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與公路交通之間的關(guān)系

公路交通對(duì)于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展所產(chǎn)生的影響與這兩者間的關(guān)系是緊密相連的，尤其是對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)來講更是如此。在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中有一個(gè)非常重要的子系統(tǒng)就是區(qū)域路網(wǎng)，區(qū)域公路運(yùn)輸?shù)淖酉到y(tǒng)在空間上展開所形成的就是車站與公路構(gòu)成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。而在一個(gè)區(qū)域內(nèi)不同地方在不同的位置上以及在公路網(wǎng)上到車站的距離與到公路的距離的不同，那么所具備的交通條件就會(huì)不同。還有，在對(duì)一個(gè)地方的投資環(huán)境進(jìn)行評(píng)價(jià)的過程中，不只是需要考慮到當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)政策以及勞動(dòng)力素質(zhì)的條件，還需要對(duì)當(dāng)?shù)氐慕煌ㄕ�體功能進(jìn)行充分的考慮，只有當(dāng)這些因素都能夠滿足其要求時(shí)才會(huì)進(jìn)行投資，而一旦實(shí)現(xiàn)投資，就肯定會(huì)對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮出帶動(dòng)作用，這就代表著地方經(jīng)濟(jì)會(huì)的快速發(fā)展與公路交通建設(shè)水平有著密切的關(guān)系，同時(shí)一個(gè)交通不便利的地區(qū)，也很難有較高的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。

二、公路交通運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

（一）對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的影響

公路交通作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的一條重要盼紐帶，通過這一條紐帶，可以有效的將商品的生產(chǎn)、交換以及消費(fèi)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行聯(lián)系，并能夠有效的實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)、城市與城市、工廠與市場(chǎng)、沿海與內(nèi)地之間進(jìn)行有機(jī)的聯(lián)系。同時(shí)，公路交通的大力發(fā)展，可以有效的對(duì)物流成本進(jìn)行降低，還能節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間，這對(duì)企業(yè)的利潤增加有著相當(dāng)?shù)淖饔谩Ｆ髽I(yè)利潤增加后，能夠獲取更多的資金投入到實(shí)際的生產(chǎn)中，進(jìn)而能夠生產(chǎn)出更多、更全的商品，進(jìn)而帶動(dòng)國民生產(chǎn)總值的提高。

（二）有助于降低經(jīng)濟(jì)成本

1.暢通的公路有效的降低運(yùn)輸所需要花費(fèi)的時(shí)間，對(duì)于燃料的使用與消耗也能夠有效的減少；

2.良好的路況還可以使得運(yùn)輸車輛的機(jī)械磨損率大大的降低，使得車輛的使用壽命能夠在一定程度上得到延長；

3.良好的公路交通可以有效的降低運(yùn)輸成本，特別是高速公路的出現(xiàn)讓普通公路上車速慢、舒適度低以及安全性不足等問題都得到了良好的改善。

4.高速公路的出現(xiàn)已經(jīng)成為很多短途旅客與貨物運(yùn)輸選擇公路運(yùn)輸?shù)倪@種方式。使得鐵路運(yùn)輸?shù)膲毫Φ玫接行У木徑�。并且進(jìn)一步的使得公路與鐵路之間的分工變得更加的合理。對(duì)于整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展來講，有效的提高了安全性，使得能源得到了節(jié)省，同時(shí)還改進(jìn)了運(yùn)輸效率，使得經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成本都得到了降低，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

（三）有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整

長期以來，由于公路交通事業(yè)的發(fā)展滯后使得地方上經(jīng)濟(jì)發(fā)展中各自為政、地方保護(hù)主義的現(xiàn)象相當(dāng)?shù)膰?yán)重，資源流動(dòng)的速度明顯的跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。而公路交通的發(fā)展，有效的改善了資源的自由流動(dòng)，能夠有效的發(fā)揮出地緣優(yōu)勢(shì)，使得產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)能夠趨于合理。通過公路交通可以有效的消除產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的地區(qū)之間的阻礙，形成一體化市場(chǎng)，加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，加快不同產(chǎn)業(yè)之間的整合。

三、目前公路交通經(jīng)濟(jì)存在的問題

（一）思想認(rèn)識(shí)不夠

在公路交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中，長期以來受傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式的束縛，使得當(dāng)前公路交通思想認(rèn)識(shí)陳舊，無法適應(yīng)新時(shí)期公路交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，加之多數(shù)員工沒有樹立正確的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)觀念，以致在日常工作中很多員工因循守舊地沿襲傳統(tǒng)的思想，導(dǎo)致各部門及員工的主動(dòng)性難以發(fā)揮，不利于公路交通員工積極地投入公路交通經(jīng)濟(jì)建設(shè)中來，不僅如此，還嚴(yán)重壓迫和束縛了員工的積極性及其創(chuàng)造性。

（二）管理體制不全

目前，公路交通管理系統(tǒng)為半下放型的管理體制，這種管理體制的存在使得公路交通經(jīng)濟(jì)存在著諸多弊端，公路建設(shè)的養(yǎng)護(hù)活動(dòng)資金統(tǒng)一由省廳財(cái)政撥款，省廳對(duì)其進(jìn)行行業(yè)管理，而地方負(fù)責(zé)對(duì)其行政、黨群以及人事的管理。在此管理體制下，行政管理和財(cái)政管理的結(jié)合點(diǎn)不能滿足地方建設(shè)公路的實(shí)際需求，對(duì)公路系統(tǒng)的建設(shè)以及養(yǎng)護(hù)無法滿足省里的計(jì)劃要求，也無法滿足其地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展所要求的公路建設(shè)以及養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)。

（三）養(yǎng)護(hù)資金不足

在公路交通養(yǎng)護(hù)方面，省局每年所下達(dá)的計(jì)劃投入費(fèi)用都相當(dāng)不足，公路交通養(yǎng)護(hù)資金的不足，對(duì)公路交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展影響很大，養(yǎng)護(hù)材料價(jià)格的上漲更使得現(xiàn)有的公路交通養(yǎng)護(hù)資金成本大大增加，因此造成了公路部門的掛賬資金的形成。不難看出，優(yōu)化公路交通經(jīng)濟(jì)勢(shì)在必行。

四、解決公路交通經(jīng)濟(jì)問題的對(duì)策

（一）強(qiáng)化公路交通思想認(rèn)識(shí)

強(qiáng)化公路交通思想認(rèn)識(shí)是優(yōu)化公路交通經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵。為推進(jìn)公路交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，觀念的轉(zhuǎn)變是提高經(jīng)濟(jì)效益的重要前提。在公路交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中，加強(qiáng)公路交通思想認(rèn)識(shí)，使公路交通員工意識(shí)到經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，可以通過定期或不定期地開展教育培訓(xùn)工作，大力宣傳公路交通經(jīng)濟(jì)的作用，強(qiáng)化員工樹立新型的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)觀念，促進(jìn)公路交通經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)有序發(fā)展。

（二）完善公路交通管理制度

作為高速公路運(yùn)營單位，完善公路交通管理制度，用健全的交通管理制度約束公路交通經(jīng)濟(jì)行為，對(duì)于規(guī)范公路交通管理大有裨益，不僅可以有效保證高速公路的運(yùn)營有章可循，而且可以使公路交通管理人員有條不紊地開展工作。

（三）加大公路交通養(yǎng)護(hù)投入

加大公路交通養(yǎng)護(hù)投入對(duì)于優(yōu)化公路交通經(jīng)濟(jì)也不容忽視。對(duì)公路系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)的管理，在公路交通養(yǎng)護(hù)投入方面應(yīng)加大投入力度，使養(yǎng)護(hù)建設(shè)活動(dòng)得以加強(qiáng)，有助于公路的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益不斷提高。對(duì)公路交通經(jīng)濟(jì)而言，在進(jìn)行公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)方面的規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮公路發(fā)展的長遠(yuǎn)方向，綜合考慮公路交通的前期建設(shè)和后期養(yǎng)護(hù)成本，把握科學(xué)編制和均衡合理的原則，力求將公路交通養(yǎng)護(hù)的資金投入應(yīng)用最大化，實(shí)現(xiàn)公路經(jīng)濟(jì)效益的全面提升。

結(jié)束語：公路交通經(jīng)濟(jì)是一綜合的系統(tǒng)工程，具有長期性和復(fù)雜性。所以政府積極、有效的政策和制度可以刺激公路交通建設(shè)的快速發(fā)展，進(jìn)而帶動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。隨著交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，在公路交通經(jīng)濟(jì)管理中，應(yīng)結(jié)合公路交通的實(shí)際情況，強(qiáng)化公路交通思想認(rèn)識(shí)、完善公路交通管理制度、加大公路交通養(yǎng)護(hù)投入。

參考文獻(xiàn)：

[1]王立志.信托模式在高速公路項(xiàng)目融資中的應(yīng)用.中國科技信息，2023（11）