設(shè)備吊裝方案
設(shè)備吊裝方案
一、公司及工程簡(jiǎn)介
管理聯(lián)運(yùn)車(chē)輛200多臺(tái)套,自備意大利EFFER遙控隨車(chē)吊運(yùn)輸車(chē)25臺(tái),美國(guó)AEGO汽墊8套,各種輪胎吊車(chē)、特種板車(chē)、貨車(chē)、叉車(chē)等起重運(yùn)輸設(shè)備80多臺(tái)套;成為一個(gè)集“隨車(chē)吊”高難度作業(yè)、大件起重和運(yùn)輸、無(wú)塵室內(nèi)設(shè)備移位、設(shè)備安裝、倉(cāng)儲(chǔ)租賃等10大類(lèi)業(yè)務(wù)于一體,以珠三角為主體、以外省市分公司為網(wǎng)點(diǎn)的國(guó)內(nèi)重型物流配送集團(tuán)公司。
自創(chuàng)立之日起,明通人即矢志不移地執(zhí)著于“客戶第一、服務(wù)至上;品質(zhì)鍛造價(jià)值、服務(wù)鑄就未來(lái)”等企業(yè)理念,以標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、智能化的服務(wù)作業(yè)程式,為廣大客戶提供了如“春風(fēng)化雨、潤(rùn)物無(wú)聲”式的精品服務(wù)、如“行云流水、酣暢淋漓”式的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)以及“快捷方便、優(yōu)質(zhì)安全”的經(jīng)濟(jì)服務(wù),十多年來(lái),在取得豐碩經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的同時(shí),獲得了社會(huì)各界的廣泛認(rèn)同,贏得了廣大客戶的充分信賴(lài)。
某大學(xué)教學(xué)區(qū)是xxxxxx城建設(shè)項(xiàng)目校區(qū)二期房建配套機(jī)電安裝工程(第一標(biāo)段)的一個(gè)施工區(qū)域。該區(qū)域包括國(guó)際樓、醫(yī)科樓、圖書(shū)館、綜合樓、辦公樓、大會(huì)堂、針灸樓、護(hù)理樓八棟單體建筑,總建筑面積18萬(wàn)六千平方米。具有工程規(guī)模大、單體建筑數(shù)目多、建筑面積廣、同時(shí)作業(yè)的工作面大、施工質(zhì)量要求和技術(shù)要求高、工期要求比較緊等特點(diǎn)。本方案編制時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”工作已基本就緒,地面已做硬底化。
本工程需機(jī)械吊裝的主要有:施工機(jī)具,如剪板機(jī)、TMD法蘭機(jī)制風(fēng)管機(jī)等;施工材料,如鍍鋅卷板等;安裝設(shè)備,如大型空調(diào)機(jī)、風(fēng)機(jī)、給水設(shè)備等。
二、吊裝設(shè)備的選用
根據(jù)本工程特點(diǎn),對(duì)本工程需要機(jī)械吊裝的材料設(shè)備選擇兩種吊裝方式進(jìn)行吊裝。一種是汽車(chē)吊,汽車(chē)吊的優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)移迅速,機(jī)動(dòng)靈活,對(duì)路面破壞小,但起吊時(shí),必須將支腳落地,不能負(fù)載行駛,且對(duì)工作場(chǎng)地要求較高,必須平整、壓實(shí),以保證操作平穩(wěn)安全;一種是塔吊,塔吊的優(yōu)點(diǎn)是起吊高度大,有效工作范圍廣,但轉(zhuǎn)移不方便,機(jī)動(dòng)靈活型差。兩種吊裝設(shè)備互補(bǔ)使用,完全可以實(shí)現(xiàn)本工程的吊裝任務(wù)。
三、吊裝方法的確定及技術(shù)措施
1、施工方法的確定
根據(jù)實(shí)際吊裝的本體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的條件,采用不同的吊裝設(shè)備和方法,一般高層材料設(shè)備的吊裝采用塔吊吊裝,對(duì)于低層需機(jī)械吊裝的材料設(shè)備,中小型的可采用一臺(tái)汽車(chē)吊吊裝,大型的可采用兩臺(tái)汽車(chē)吊相互配合輔助進(jìn)行吊裝。
2、設(shè)備吊點(diǎn)確定和吊耳選型與安裝
設(shè)備本體上有設(shè)備吊裝吊耳的可采用其自帶的吊耳,設(shè)備本體上無(wú)安裝吊耳的根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備吊裝的要求,按照有關(guān)規(guī)范選擇制作安裝設(shè)備的吊耳。吊耳制作時(shí)一般應(yīng)選用與本體相一致的材料,并做好材料的檢驗(yàn)工作。
3、吊梁設(shè)計(jì)校核及吊索具計(jì)算選型
在吊裝設(shè)備之前,必須先根據(jù)吊裝設(shè)備的重量,結(jié)構(gòu)等認(rèn)真分析計(jì)算,設(shè)計(jì)合理的吊梁,選擇合適的吊裝機(jī)械。在吊索具選擇時(shí),要通過(guò)具體的計(jì)算公式,對(duì)照各種型號(hào)鋼絲繩的允許應(yīng)力,方可確定下來(lái)。在計(jì)算時(shí)要考慮拆減系數(shù)、不均衡系數(shù)、動(dòng)載系數(shù)和安全系數(shù)等。
4、卷?yè)P(yáng)機(jī)拖排滑移遞送方法
在吊裝過(guò)程中,一般采用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引拖排滑移遞送的方法。這種方法需要設(shè)計(jì)一只鋼拖排,前面設(shè)置一臺(tái)牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)。該方法對(duì)設(shè)備滑行道路要求較高,道路不僅要壓實(shí),而且還要平整。在操作過(guò)程中,對(duì)吊裝的整體協(xié)調(diào)和操作配合要求協(xié)調(diào)一致,以保證吊裝過(guò)程的連續(xù)性和穩(wěn)定性
5、設(shè)備裙座加固措施
如果設(shè)備重量重,體積大,起吊時(shí)尾部裙座受力集中。為了防止吊裝過(guò)程中裙座的變形,必須對(duì)裙座的底部采取加固措施,增加三角支撐架或十字支撐架,減少吊裝時(shí)裙座的變形,以免影響設(shè)備的就位速度。
四、吊裝步驟
1、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排
在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下,就開(kāi)始組織設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排和吊裝工作了。
2、吊裝前的準(zhǔn)備工作
設(shè)備在吊裝前,必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確;檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊裝要求。
3、吊裝索具的系接
主要包括滑車(chē)掛上吊耳、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的拉力試驗(yàn)和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等。
4、試吊
試吊前檢查確認(rèn);吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底;布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容;起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn),使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性;復(fù)查各部位的變化情況等。
5、吊裝就位
由總指揮正式下令各副指揮,檢查各崗位到崗待命情況,并檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)是否正常;各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況,并用信號(hào)及時(shí)通知指揮臺(tái);正式起吊,使設(shè)備離開(kāi)臨時(shí)支座500—800mm時(shí)停止,并作進(jìn)一步檢查,各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常;撤除設(shè)備支座及地面雜物,繼續(xù)起吊。
6、吊裝示例
現(xiàn)就一臺(tái)自重32噸的設(shè)備吊裝過(guò)程舉例說(shuō)明,其吊裝過(guò)程可分為兩步:
第一步:設(shè)備的吊裝。將設(shè)備從地面吊至7.800m樓面。
為了充分利用設(shè)備自帶的吊耳,減少其它輔助工作保證設(shè)備的吊裝安全及滿足施工進(jìn)度要求,該設(shè)備采用2臺(tái)90噸的汽車(chē)吊相互配合進(jìn)行整機(jī)吊裝。考慮到設(shè)備的外形尺寸大而且采用整機(jī)吊裝,因此要求在二樓土建外墻預(yù)留一個(gè)設(shè)備吊裝孔,通過(guò)此土建預(yù)留孔及利用地面設(shè)置的2臺(tái)90噸的汽車(chē)將設(shè)備吊至二樓面,然后采用滾杠水平運(yùn)輸方法將制冷設(shè)備轉(zhuǎn)移走。具體吊運(yùn)程序如下:
1)清理吊裝現(xiàn)場(chǎng)障礙物并做好維護(hù);
2)準(zhǔn)備吊裝設(shè)備及機(jī)具并在土建預(yù)留孔頂部安裝固定手動(dòng)葫蘆;
3)設(shè)備運(yùn)至吊裝現(xiàn)場(chǎng)并拆除設(shè)備包裝檢查設(shè)備吊耳,同時(shí)對(duì)設(shè)備的棱角及重要部位進(jìn)行保護(hù);
4)在吊裝孔內(nèi)側(cè)設(shè)置手動(dòng)葫蘆和拆卸設(shè)備運(yùn)輸?shù)着牛ㄒ蛟O(shè)備運(yùn)輸?shù)着挪灰嗽讵M窄的機(jī)房?jī)?nèi)使用);
5)將設(shè)備吊至離地20mm處進(jìn)行試吊,檢查吊機(jī)、吊具及吊耳是否正常;
6)采用2臺(tái)90噸的汽車(chē)吊雙機(jī)抬吊,將設(shè)備吊至土建預(yù)留孔外側(cè);
7)一臺(tái)吊機(jī)松鉤轉(zhuǎn)由預(yù)先設(shè)置的手動(dòng)葫蘆接替;通過(guò)手動(dòng)葫蘆與吊機(jī)的配合將設(shè)備逐漸拉進(jìn)建筑物內(nèi),同時(shí)使設(shè)備放置于水平運(yùn)輸軌道上設(shè)置的運(yùn)輸?shù)着偶皾L杠上;
8)將設(shè)備轉(zhuǎn)移走重復(fù)以上步驟進(jìn)行第二臺(tái)設(shè)備的吊裝;(吊裝過(guò)程見(jiàn)附圖)
第二步:設(shè)備的就位。設(shè)備在樓面平移就位。
設(shè)備吊至樓面后須迅速將設(shè)備轉(zhuǎn)移走,以便提供吊裝場(chǎng)地進(jìn)行下一臺(tái)設(shè)備的吊裝。由于設(shè)備就位于7.800米的樓面,已不可能采用吊機(jī)等大型機(jī)械化設(shè)備進(jìn)行設(shè)備的安裝就位,考慮到設(shè)備的自重體積較大必須在設(shè)備底部敷設(shè)軌道以便進(jìn)行設(shè)備的就位安裝。根據(jù)此吊裝思路及現(xiàn)場(chǎng)土建的實(shí)際情況,選擇沿設(shè)備安裝位置方向采用槽鋼或道軌鋪設(shè)水平運(yùn)輸軌道,在軌道與設(shè)備底座間設(shè)置無(wú)縫鋼管作滾杠,利用建筑結(jié)構(gòu)柱及設(shè)備基礎(chǔ)作錨點(diǎn),同時(shí)設(shè)置電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)及導(dǎo)向滑輪,通過(guò)啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)把設(shè)備水平牽引到設(shè)備基礎(chǔ)上,然后采用千斤頂將設(shè)備抬升撤除運(yùn)輸?shù)鬃皾L杠最終完成設(shè)備就位。設(shè)備就位安裝程序如下:
1、清理施工現(xiàn)場(chǎng)及沿B軸線敷設(shè)軌道;
2、利用結(jié)構(gòu)柱及設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)置牽引錨點(diǎn);
3、在設(shè)備底座與水平運(yùn)輸軌道間設(shè)置運(yùn)輸?shù)着偶皾L杠;
4、將電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)與設(shè)備可靠連接(拴節(jié)點(diǎn)最好選擇吊點(diǎn),如有困難應(yīng)選擇設(shè)備的可受力點(diǎn))
5、啟動(dòng)牽引機(jī)具將設(shè)備水平運(yùn)輸?shù)皆O(shè)備基礎(chǔ)上(牽引速度不易過(guò)快要保證設(shè)備平穩(wěn)前進(jìn));
6、通過(guò)千斤頂將設(shè)備安裝就位并拆除施工機(jī)具(制冷機(jī)應(yīng)由遠(yuǎn)到近逐臺(tái)安裝,設(shè)備平移過(guò)程見(jiàn)下圖)。
五、注意事項(xiàng)
1、裝指揮系統(tǒng)是設(shè)備吊裝最主要的核心,也是吊裝成敗的關(guān)鍵。因此,應(yīng)成立吊裝領(lǐng)導(dǎo)小組,為吊裝制定完善和高效的指揮操作系統(tǒng),繪制現(xiàn)場(chǎng)吊裝崗位設(shè)置平面圖,實(shí)行定機(jī)、定人、定崗、定責(zé)任,使整個(gè)吊裝過(guò)程有條不紊地順利進(jìn)行。
2、作為一次大型設(shè)備的吊裝作業(yè),必須制定一套嚴(yán)格的行之有效的管理方法,讓在場(chǎng)的每一位工作人員都很清楚自己的職責(zé),以保證一次吊裝成功。
3、施工現(xiàn)場(chǎng)使用吊車(chē)作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則,即“重量不明不吊、吃土不清不吊、信號(hào)不清不吊、有起無(wú)落不吊、吊物不清不吊、夜間無(wú)照明不吊、吊索不符合規(guī)定不吊、吊物綁扎不牢固不吊、吊物上下有人不吊、六級(jí)風(fēng)以上不吊”。
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